04.01.2015 Views

UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

198<br />

forutsetninger fra design- og utbyggingsfasen fortsatt er ivaretatt.<br />

For materiell som er godkjent i Norge og som skifter eier, kreves normalt ikke ny<br />

tillatelse med mindre eierskiftet også medfører endringer som påvirker materiellets<br />

strukturelle, funksjonelle og tekniske utforming mer enn ubetydelig.<br />

Det er <strong>Statens</strong> <strong>jernbanetilsyn</strong> som vurderer om en endring av rullende materiellet er<br />

av en slik art at ny tillatelse til å ta i bruk det rullende materiellet, eventuelt tillatelse til<br />

å ta i bruk endringen, er nødvendig. Denne vurderingen tar utgangspunkt i meldingen<br />

jernbaneforetaket i henhold til § 13-10 skal sende inn ved endring av rullende materiell.<br />

Omfanget av endringen, valg av teknisk løsning og i hvilken grad endringen kan ha<br />

sikkerhetsmessig påvirkning på resten av materielltypen, på annet rullende materielleller<br />

på infrastrukturen, vil være momenter i denne vurderingen. Beslutningen om det<br />

må søkes om tillatelse er en prosessuell avgjørelse og er ikke et enkeltvedtak i henhold<br />

til forvaltningsloven. Beslutningen kan derfor ikke påklages.<br />

Ved tillatelse til å ta bruk rullende materiell kan det gis tillatelse til bestemte individer<br />

eller til en bestemt type rullende materiell.<br />

Kravet om tillatelse gjelder kun dersom ikke annet følger av internasjonale avtaler.<br />

Bakgrunnen for unntaket er at det finnes visse internasjonale avtaler som innebærer<br />

at materiell godkjent i ett land kan benyttes i et annet som omfattes av avtalen, og<br />

at det i slike tilfeller ikke er behov for tillatelse fra norske myndigheter i tillegg til den<br />

utenlandske godkjenningen. Samferdselsdepartementet har tolket den tilsvarende<br />

bestemmelsen i jernbaneloven § 5 slik at de såkalte RIV- og RIC-avtalene er å anse<br />

som internasjonale avtaler etter denne bestemmelsen.<br />

Hvis rullende materiell som allerede har tillatelse til å trafikkere enkelte strekninger skal<br />

tas i bruk på strekninger det ikke tidligere er gitt tillatelse til å benytte materiellet på, må<br />

det søkes om tillatelse for de nye strekningene.<br />

En tillatelse til å ta i bruk rullende materiell gitt av tilsynet omfatter ikke forhold som<br />

reguleres av andre myndigheter. Dette gjelder blant annet arbeidsforhold som hører<br />

inn under Arbeidstilsynets myndighetsområde, forhold omkring elektriske anlegg<br />

eller trykkbeholdere som hører inn under. Direktoratet for samfunnssikkerhet og<br />

beredskap (DSB), eller frekvens eller sendestyrke på radioutstyr som reguleres av<br />

Post- og tele tilsynet (PT). Det er jernbaneforetakets ansvar å sørge for at slike andre<br />

krav er tilfredsstilt samt at eventuelle godkjenninger og tillatelser fra andre myndigheter<br />

foreligger.<br />

Til § 13-10 (Melding om anskaffelse eller endring av rullende materiell)<br />

Første ledd:<br />

Melding er en opplysning om at det planlegges anskaffelse eller endring av rullende<br />

materiell. Dette gjelder også ved planlagt utvidelse av antall enheter/individer av en<br />

materielltype som tidligere har fått tillatelse. Tidspunktet for når melding skal sendes<br />

er angitt som ”så tidlig som mulig”. I dette ligger at melding skal sendes til tilsynet i en<br />

planleggingsfase der det fortsatt foreligger alternativer slik at tilsynets eventuelle<br />

kommentarer til sikkerhetsforskriften

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!