UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn
UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn
UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
198<br />
forutsetninger fra design- og utbyggingsfasen fortsatt er ivaretatt.<br />
For materiell som er godkjent i Norge og som skifter eier, kreves normalt ikke ny<br />
tillatelse med mindre eierskiftet også medfører endringer som påvirker materiellets<br />
strukturelle, funksjonelle og tekniske utforming mer enn ubetydelig.<br />
Det er <strong>Statens</strong> <strong>jernbanetilsyn</strong> som vurderer om en endring av rullende materiellet er<br />
av en slik art at ny tillatelse til å ta i bruk det rullende materiellet, eventuelt tillatelse til<br />
å ta i bruk endringen, er nødvendig. Denne vurderingen tar utgangspunkt i meldingen<br />
jernbaneforetaket i henhold til § 13-10 skal sende inn ved endring av rullende materiell.<br />
Omfanget av endringen, valg av teknisk løsning og i hvilken grad endringen kan ha<br />
sikkerhetsmessig påvirkning på resten av materielltypen, på annet rullende materielleller<br />
på infrastrukturen, vil være momenter i denne vurderingen. Beslutningen om det<br />
må søkes om tillatelse er en prosessuell avgjørelse og er ikke et enkeltvedtak i henhold<br />
til forvaltningsloven. Beslutningen kan derfor ikke påklages.<br />
Ved tillatelse til å ta bruk rullende materiell kan det gis tillatelse til bestemte individer<br />
eller til en bestemt type rullende materiell.<br />
Kravet om tillatelse gjelder kun dersom ikke annet følger av internasjonale avtaler.<br />
Bakgrunnen for unntaket er at det finnes visse internasjonale avtaler som innebærer<br />
at materiell godkjent i ett land kan benyttes i et annet som omfattes av avtalen, og<br />
at det i slike tilfeller ikke er behov for tillatelse fra norske myndigheter i tillegg til den<br />
utenlandske godkjenningen. Samferdselsdepartementet har tolket den tilsvarende<br />
bestemmelsen i jernbaneloven § 5 slik at de såkalte RIV- og RIC-avtalene er å anse<br />
som internasjonale avtaler etter denne bestemmelsen.<br />
Hvis rullende materiell som allerede har tillatelse til å trafikkere enkelte strekninger skal<br />
tas i bruk på strekninger det ikke tidligere er gitt tillatelse til å benytte materiellet på, må<br />
det søkes om tillatelse for de nye strekningene.<br />
En tillatelse til å ta i bruk rullende materiell gitt av tilsynet omfatter ikke forhold som<br />
reguleres av andre myndigheter. Dette gjelder blant annet arbeidsforhold som hører<br />
inn under Arbeidstilsynets myndighetsområde, forhold omkring elektriske anlegg<br />
eller trykkbeholdere som hører inn under. Direktoratet for samfunnssikkerhet og<br />
beredskap (DSB), eller frekvens eller sendestyrke på radioutstyr som reguleres av<br />
Post- og tele tilsynet (PT). Det er jernbaneforetakets ansvar å sørge for at slike andre<br />
krav er tilfredsstilt samt at eventuelle godkjenninger og tillatelser fra andre myndigheter<br />
foreligger.<br />
Til § 13-10 (Melding om anskaffelse eller endring av rullende materiell)<br />
Første ledd:<br />
Melding er en opplysning om at det planlegges anskaffelse eller endring av rullende<br />
materiell. Dette gjelder også ved planlagt utvidelse av antall enheter/individer av en<br />
materielltype som tidligere har fått tillatelse. Tidspunktet for når melding skal sendes<br />
er angitt som ”så tidlig som mulig”. I dette ligger at melding skal sendes til tilsynet i en<br />
planleggingsfase der det fortsatt foreligger alternativer slik at tilsynets eventuelle<br />
kommentarer til sikkerhetsforskriften