UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

197
Til § 13-4 (Dører, vinduer og innredning )
Annet ledd:
Med fjernstyrte dører menes dører som kan lukkes, sperres og frigjøres fra førerplass.
Til § 13-6 (Evakuering)
Første ledd:
Utformingen av det rullende materiellet med hensyn til evakuering skal være basert
på risikoanalyser, jf. § 5-2. Analysene skal ta hensyn til alle scenarier som kan
påregnes, herunder evakuering ved brann i eller utenfor kjøretøyet, og evakuering etter
avsporinger.
Annet ledd:
Dimensjoneringen av nødlyset skal være basert på risikoanalyser, jf. § 5-2. Analysene
skal omfatte alle scenarier som kan påregnes, herunder fastkjøring i snø på
utilgjengelige steder.
Fjerde ledd:
Med nødutstyr menes utstyr som enkelt nødverktøy, brannslukkingsutstyr, båre,
førstehjelpsutstyr, ulltepper og lykt. I tillegg vil også utstyr som bremsesko, jordingsstenger,
kontaktmagneter og tau betraktes som nødutstyr. Omfanget av nødutstyret
skal være basert på risikoanalyser. Analysene skal omfatte alle scenarier som kan
påregnes.
Til § 13-9 (Tillatelse til å ta i bruk rullende materiell)
Tillatelse skal foreligge før det rullende materiellet skal tas i bruk. Dette gjelder enhver
bruk av rullende materiell på infrastrukturen, uavhengig av om formålet med bruken
er kommersiell drift, prøvekjøring av materiellet, visning av materiellet, transport av
materiellet eller lignende.
Det er kun materiell som skal brukes på norsk infrastruktur, eventuelt i tillegg til utenlandsk
infrastruktur, det kan søkes om tillatelse for. Det vil være jernbaneforetak som
har lisens og sikkerhetssertifikat til å drive jernbanevirksomhet i Norge eller utenlandske
jernbaneforetak som har sikkerhetssertifikat til å trafikkere i Norge som kan søke
om tillatelse til å ta i bruk rullende materiell.
10
En endring av rullende materiell er ethvert tiltak som kan påvirke materiellets
strukturelle, funksjonelle og tekniske utforming mer enn ubetydelig. Dette vil
eksempelvis være endringer knyttet til ikke-redundante sikkerhetskritiske komponenter,
endringer i programvare knyttet til bremsesystemer, overgang til andre bremsebelegg,
nytt hjul- eller akselmateriale eller endret hjulkonstruksjon, økt maksimalhastighet eller
annen endret bruk eller endret identitetsbetegnelse.
Aktiviteter som ikke faller inn under beskrivelsen av hva som er en endring krever
ikke tillatelse. Rene vedlikeholdsaktiviteter betraktes ikke som endringer. Dette gjelder
f.eks. bytte av hjul, lagre og aksler med nye av samme type. Dette gjelder likevel ikke
for ikke-redundante sikkerhetskritiske komponenter og deler som byttes ut med en av
en annen type, da dette kan skape tvil om den nye delen har tilsvarende egenskaper
som den gamle. Endringer av virksomhetens vedlikeholdssystem og opplæringssystem
vil normalt ikke bli betraktet som endring av rullende materiell dersom eventuelle
kommentarer til sikkerhetsforskriften