UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

More documents

Recommendations

Info

186 følger av hensynet bak kravet til nødkommunikasjon at det skal være mulighet for rask kontakt mellom fører og trafikkstyringssentralen på ethvert tidspunkt og i enhver nødsituasjon. Dette innebærer at det skal være mulig å opprette kontakt mellom fører og trafikkstyringssentralen også i de tilfeller der lokomotivfører er pålagt oppgaver som gjør at han må forlate førerrommet. kommentarer til sikkerhetsforskriften
187 Del IV Infrastruktur og rullende materiell Kapittel 12 Krav til infrastruktur Til § 12-1 (Generelle krav til infrastruktur) Første ledd: Ved utformingen av infrastruktur skal krav om sikkerhetsmessig forsvarlig drift legges til grunn for strukturell, teknisk og funksjonell utforming av anleggene. Med at infrastrukturen skal være harmonisert menes at de forskjellige delene av infrastrukturen skal utformes slik at de samspiller teknisk og funksjonelt, og at de ikke har negativ innvirkning på hverandre, verken funksjonelt eller sikkerhetsmessig og standardisering bør tilstrebes. Vedlikeholdbarhet skal vektlegges. Annet ledd: Ved prosjektering og bygging av infrastruktur skal det velges standarder som opprettholder eller forbedrer sikkerheten og samtrafikkevnen for det aktuelle systemet. Ved vurderingen av om tilsynet aksepterer en standard vil det vektlegges at kjente og direkte relevante standarder er valgt. Standarder i NS EN-seriene og NEK EN-seriene vil normalt aksepteres av <strong>Statens</strong> <strong>jernbanetilsyn</strong>. Ved anskaffelse av signalanlegg skal normene NEK EN 50128 og 50129 benyttes. Øvrige normer utarbeidet av TC 9 i Cenelec og TC256 i CEN skal også i størst mulig grad benyttes. Forøvrig aksepterer tilsynet i stor grad Jernbaneverkets JD 500-serie i gjeldende utgave som en type norm som kan benyttes som nasjonal standard, under forutsetning av at den til enhver tid er oppdatert i forhold til krav gitt i og i medhold av jernbanelovgivningen. Prosessen rundt valg av standarder må tilpasses det enkelte tilfellet. Infrastrukturforvalter må ha utarbeidet kriterier for valg av standarder. Avvik fra standarder, inklusiv bruk av deler av standarder, krever også tilsynets aksept. For at en slik aksept skal kunne gis, må slike avvik være dokumentert og eventuelle konsekvenser for sikkerheten må være vurdert. En aksept av standarder fra tilsynet gis under forutsetning av at standarden og bruken av den er i overensstemmelse med krav gitt i eller i medhold av jernbanelovgivningen. Dersom det i ettertid viser seg at standarden likevel ikke er i overensstemmelsen med krav gitt i eller i medhold av jernbaneloven, innebærer ikke aksepten at det er gitt et unntak fra slike krav. 10 En aksept av standarder er en prosessledende avgjørelse og er ikke et enkeltvedtak i henhold til forvaltningsloven. Manglende aksept av en standard kan derfor ikke påklages i henhold til forvaltningslovens bestemmelser. Dersom en søker ikke får akseptert en eller flere standarder, vil dette være en del av beslutningsgrunnlaget knyttet til søknaden om tillatelse til å ta i bruk. Et avslag på en søknad er et enkeltvedtak som kan påklages. kommentarer til sikkerhetsforskriften
Page 1 and 2:
UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER MED K
Page 3 and 4:
apportering, er blitt ny § 9-2. Vi
Page 5 and 6:
Forbudet gjelder tilsvarende for de
Page 7 and 8:
offentlige godkjenningen etter para
Page 9 and 10:
gjennomføring av konkurranse sørg
Page 11 and 12:
Kjøreveiens eier kan pålegge eier
Page 13 and 14:
Kapittel VI. Avsluttende bestemmels
Page 15 and 16:
15 internasjonale organisasjoner i
Page 17 and 18:
17 Kapittel IV. Undersøkelse av ul
Page 19 and 20:
19 Taushetsplikt som nevnt i annet
Page 21 and 22:
21 § 28. Endringer i andre lover I
Page 23 and 24:
23 § 7. Nærmere om varslings- og
Page 25 and 26:
25 Første ledd angir varslingsplik
Page 27 and 28:
27 3 veiledning til varslings- og r
Page 29 and 30:
29 Undersøkelsesmyndigheten fastse
Page 31 and 32:
31 § 15. Offentliggjøring av rapp
Page 33 and 34:
33 Vedlegg 1. Hovedinnholdet i unde
Page 35 and 36:
35 4 jernbaneundersøkelsesforskrif
Page 37 and 38:
37 Dette skal sikre at kommisjonens
Page 39 and 40:
39 Kapittel V Administrative bestem
Page 41 and 42:
41 § 4. Generelt om helseundersøk
Page 43 and 44:
43 b) Om den nødvendige synsstyrke
Page 45 and 46:
45 5 helsekravforskriften
Page 47 and 48:
47 Annet ledd bokstav e: Dette omfa
Page 49 and 50:
49 Tredje ledd bokstav c: Neurologi
Page 51 and 52:
51 5 kommentarer til helsekravforsk
Page 53 and 54:
53 d) varighet fordelt på teori og
Page 55 and 56:
55 Annet ledd bokstav e: Dette omfa
Page 57 and 58:
57 6 kommentarer til opplæringsfor
Page 59 and 60:
59 Statens jernbanetilsyn godkjenne
Page 61 and 62:
61 b) foretak som vil drive persont
Page 63 and 64:
63 Kapittel 3. Særskilte krav mv.
Page 65 and 66:
65 § 4-4. Økonomisk evne Foretake
Page 67 and 68:
67 truffet av jernbaneforetaket med
Page 69 and 70:
69 § 6-4. Fornyelse og endring av
Page 71 and 72:
71 § 8-3. Finansiell sanering Depa
Page 73 and 74:
73 7 lisensforskriften
Page 75 and 76:
75 nasjonale jernbanenettet. Kraven
Page 77 and 78:
77 Kapittel 2 Tilgang til å trafik
Page 79 and 80:
79 for egen godstransport, eller hv
Page 81 and 82:
81 aktuelt for private infrastruktu
Page 83 and 84:
83 Til § 5-3 Forsikring Bestemmels
Page 85 and 86:
85 7 kommentarer til lisensforskrif
Page 87 and 88:
87 Statens jernbanetilsyn utpeker t
Page 89 and 90:
89 nødvendige for å utfylle europ
Page 91 and 92:
91 Vurderingen av en samtrafikkompo
Page 93 and 94:
93 Statens jernbanetilsyn skal for
Page 95 and 96:
95 Et kjøretøy som er i overensst
Page 97 and 98:
97 § 23. Behandling av søknader e
Page 99 and 100:
99 a) fire måneder etter framleggi
Page 101 and 102:
101 kjøretøy eller om en beslutni
Page 103 and 104:
103 1.2. Kjøretøy Det transeurope
Page 105 and 106:
105 innretninger, trekkraft- og ene
Page 107 and 108:
107 drift under angitte forhold i h
Page 109 and 110:
109 Vedlegg IV. EF-erklæring om sa
Page 111 and 112:
111 alle punkter er i samsvar med a
Page 113 and 114:
113 virkning ved drift, parkering o
Page 115 and 116:
115 - ansvarlige myndigheter - unde
Page 117 and 118:
117 2 Anser det tekniske kontrollor
Page 119 and 120:
119 Strukturelle delsystemer: - inf
Page 121 and 122:
121 vil vurderingen av de enkelte k
Page 123 and 124:
123 vedlegg IX. Det vil da være EF
Page 125 and 126:
125 samordning av de ulike søknade
Page 127 and 128:
127 § 4-2. Fastsettelse av priser
Page 129 and 130:
129 jernbanenettet til et minimum,
Page 131 and 132:
131 Infrastrukturforvalteren skal h
Page 133 and 134:
133 § 7-10. Prioriteringskriterier
Page 135 and 136: 135 en måned er benyttet mindre en
Page 137 and 138: 137 Vedlegg I. Tjenester som skal y
Page 139 and 140: 139 Kapittel 2 Nettveiledning Til
Page 141 and 142: 141 infrastrukturkapasitet på fler
Page 143 and 144: 143 Infrastrukturforvalteren bestem
Page 145 and 146: 145 Annet ledd: Infrastrukturforval
Page 147 and 148: 147 signal «stopp», hastighet ove
Page 149 and 150: 149 Kapittel 5. Akseptkriterier og
Page 151 and 152: 151 jernbanehendelser og jernbanehe
Page 153 and 154: 153 § 10-6. Register over infrastr
Page 155 and 156: 155 muligheten for avsporinger mini
Page 157 and 158: 157 d) oppdatert liste over anvendt
Page 159 and 160: 159 til bruk ved eventuelle unders
Page 161 and 162: 161 Enhver alvorlig ulykke skal rap
Page 163 and 164: 163 (unntatt ved planoverganger der
Page 165 and 166: 165 - estimatene skal være basert
Page 167 and 168: 167 Planovergang med aktiv sikring
Page 169 and 170: 169 subjekt, dvs. som en betegnelse
Page 171 and 172: 171 Til § 3-2 (Sikkerhetsmål) For
Page 173 and 174: 173 - andre virksomheter, - oppføl
Page 175 and 176: 175 - oppbevaring og arkivering At
Page 177 and 178: 177 Kapittel 6 Organisasjon og komp
Page 179 and 180: 179 etteropplæring, samt krav til
Page 181 and 182: 181 leverandørene. Annet ledd: Pro
Page 183 and 184: 183 vedlikeholdes på det opprinnel
Page 185: 185 Til § 11-2 (Kontroll og vedlik
Page 189 and 190: 189 planovergang vil medføre en fo
Page 191 and 192: 191 Melding erstatter ikke søknad
Page 193 and 194: 193 Bokstav b - oversikt over verif
Page 195 and 196: 195 Prosessen rundt valg av standar
Page 197 and 198: 197 Til § 13-4 (Dører, vinduer og
Page 199 and 200: 199 kommentarer kan tas med i vurde
Page 201 and 202: 201 Til § 13-11 (Søknad om tillat
Page 203 and 204: 203 en begrunnelse for at dette er
Page 205 and 206: 205 Forskrift 12. mars 2010 nr. 401
Page 207 and 208: 207 kompatibiliteten til disse dels
Page 209 and 210: 209 og om dette er nødvendig og pr
Page 211 and 212: 211 farene, deres tilknyttede tilta
Page 213 and 214: 213 vedlikehold av disse, som omhan
Page 215 and 216: 215 sikkerhetstiltakene og de endel
Page 217 and 218: 217 2.1.5. Initiativtakeren skal i
Page 219 and 220: 219 2.4. Bruk av referansesystem og
Page 221 and 222: 221 4. Farestyring 4.1. Farestyring
Page 223 and 224: 223 VEDLEGG II KRITERIER SOM MÅ OP
Page 225 and 226: 225 § 5. Overordnede kompetansekra
Page 227 and 228: 227 Kapittel 4 - Register Trer i kr
Page 229 and 230: 229 rollene som Havarikommisjonen f
Page 231 and 232: 231 12 kommentarer til autorisasjon
Page 233 and 234: 233 Kapittel 2. Førerbevis § 4. F
Page 235 and 236: 235 Det skal foretas en undersøkel
Page 237 and 238:
237 Jernbanevirksomhetene skal i si
Page 239 and 240:
239 Kapittel 8. Håndheving § 27.
Page 241 and 242:
241 tidspunktet nevnt i § 31 annet
Page 243 and 244:
243 trekkraftkjøretøy for, j) i h
Page 245 and 246:
245 3. Minstekrav til periodiske un
Page 247 and 248:
247 2. Kunnskap om rullende materie
Page 249 and 250:
249 sikkerhet og andre aspekter, so
Page 251 and 252:
251 Nivå Beskrivelse 5 Kan tilpass
Page 253 and 254:
253 Kapittel 2. Særskilte krav til
Page 255 and 256:
255 Kapittel 4. Sikkerhetsgodkjenni
Page 257 and 258:
257 14 tillatelsesforskriften
Page 259 and 260:
259 Forskriften regulerer drift av
Page 261 and 262:
261 dvs. være slått konkurs. Tidl
Page 263 and 264:
263 Til § 5-3 Tilbakekall av tilla
Page 265 and 266:
265 Del II. Generelle krav til jern
Page 267 and 268:
267 § 5-4. Oppdatering av risikoan
Page 269 and 270:
269 Kapittel 9. Årlig rapportering
Page 271 and 272:
271 § 10-9. Bestemmelser for sikke
Page 273 and 274:
273 Del IV. Infrastruktur og rullen
Page 275 and 276:
275 § 12-10. Søknad om tillatelse
Page 277 and 278:
277 Rullende materiell skal ha nød
Page 279 and 280:
279 kravforskriften 15
Page 281 and 282:
281 Til 1-2 (Definisjoner) Bokstav
Page 283 and 284:
283 Sikkerhetspolitikken skal benyt
Page 285 and 286:
285 Annet ledd: Det skal utarbeides
Page 287 and 288:
287 Jernbanevirksomheten skal etabl
Page 289 and 290:
289 Tredje ledd: Jernbanevirksomhet
Page 291 and 292:
291 Annet ledd: Med relevante offen
Page 293 and 294:
293 Del III. Særskilte bestemmelse
Page 295 and 296:
295 Til § 10-8 (Trafikkstyring) F
Page 297 and 298:
297 Sluttdokumentasjonen skal være
Page 299 and 300:
299 Ved vurderingen av om tilsynet
Page 301 and 302:
301 For nye plattformer skjer ibruk
Page 303 and 304:
303 prosjektet. Beskrivelsen skal v
Page 305 and 306:
305 skal vedlegges søknaden. Hvor
Page 307 and 308:
307 Tredje ledd: Unntaket for bruk
Page 309 and 310:
309 Fjerde ledd: Med nødutstyr men
Page 311 and 312:
311 Bokstav a - navn på kontaktper
Page 313 and 314:
313 Dokumentasjonen i meldingen er
Page 315 and 316:
315 Dersom materielltypen det søke
Page 317 and 318:
317 kommentarer til kravforskriften
show all

UTVALGTE LOVER OG FORSKRIFTER - Statens jernbanetilsyn

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?