Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...
Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...
Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3 Teknisk del<br />
3.1 Problemstilling<br />
Det skal konstrueres et leketøyshelikopter basert på 2.4GHz trådløs kommunikasjon. Flere helikoptere på markedet<br />
bruker 2.4GHz teknologi, men det mangler toveis kommunikasjon. Det vil si at helikopteret samler in<strong>for</strong>masjon(fart,<br />
retning osv. ) og sender tilbake til datamaskin eller display på kontroller. Selv toppmodeller som<br />
koster over 10 000kr baserer sin verdi i børsteløse motorer og high-per<strong>for</strong>mance servo/motor styring frem<strong>for</strong><br />
sensorer og ight-assistant. Der<strong>for</strong> blir det viktig <strong>for</strong> oss å konstruere helikopteret med det utstyret og sensorer<br />
som ikke nnes på markedet enda. Samtidig som dette gjøres skal vi fokusere på at produktet blir billig og at<br />
det er strømbesparende.<br />
Dermed har vi følgende problemstilling: Å konstruere et helikopter som utnytter Nordic Semiconductor sin<br />
2.4GHz trådløse kommunikasjon og utnytte muligheten <strong>for</strong> toveis kommunikasjon ved å implementere sensorer<br />
og display/PC-interface <strong>for</strong> oppsamling av data.<br />
3.2 Prosjektmål<br />
3.2.1 Eektmål<br />
ˆ Lage et fungerende radiostyrt helikopter som styres med Nordic Semiconductors 2.4GHz NRF24LE1+<br />
mikrokontrollere.<br />
ˆ Minimalisert batteri<strong>for</strong>bruk.<br />
ˆ Lavest mulig pris.<br />
ˆ Morsomt og enkelt å bruke.<br />
3.2.2 Resultatmål<br />
ˆ Opprette kommunikasjon til/fra helikopteret<br />
Styre helikopteret via kontrolleren ved å endre servo og motorverdier.<br />
Lage utlegg <strong>for</strong> krets på helikopteret og til kontrolleren.<br />
ˆ Batteristatus og andre sensorer til transmitter.<br />
Sende gyroskop-, akselerometer- og kompass-avlesninger tilbake til kontroller.<br />
Display eller PC-program <strong>for</strong> avlesning og logging av sensordata in-ight.<br />
ˆ Flight Assistant.<br />
Et automatisert system <strong>for</strong> å gjøre yvningen enklere.<br />
Bruke høydemåler, approksimasjonssensor, gyroskop og akselerometer automatisk i kontrolleren.<br />
ˆ Ca 450 arbeidstimer per person.<br />
ˆ Prosjektet er avsluttet innen 5.Mai 2011.<br />
3.2.3 Prosessmål<br />
Vi <strong>for</strong>venter av oss selv å få et ferdig prototyp av helikopteret yvende. Det må kunne utføre de egenskapene<br />
helikopteret hadde før vi startet arbeidet på det. I tillegg ønsker vi selv å få på så mye av sensorer og tilleggsutstyr<br />
som mulig <strong>for</strong> å ytterligere øke underholdningsverdien og yveegenskapene til helikopteret. Personlig utbytte av<br />
prosjektet vil være faglige kunnskaper, praktiske erfaringer av prosjektarbeid, en god karakter og selvfølgelig at<br />
vi har det gøy under prosjektet.<br />
8