26.12.2014 Views

Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...

Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...

Bacheloroppgave, forprosjekt - Elektra - Linjeforeningen for elektro ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3 Teknisk del<br />

3.1 Problemstilling<br />

Det skal konstrueres et leketøyshelikopter basert på 2.4GHz trådløs kommunikasjon. Flere helikoptere på markedet<br />

bruker 2.4GHz teknologi, men det mangler toveis kommunikasjon. Det vil si at helikopteret samler in<strong>for</strong>masjon(fart,<br />

retning osv. ) og sender tilbake til datamaskin eller display på kontroller. Selv toppmodeller som<br />

koster over 10 000kr baserer sin verdi i børsteløse motorer og high-per<strong>for</strong>mance servo/motor styring frem<strong>for</strong><br />

sensorer og ight-assistant. Der<strong>for</strong> blir det viktig <strong>for</strong> oss å konstruere helikopteret med det utstyret og sensorer<br />

som ikke nnes på markedet enda. Samtidig som dette gjøres skal vi fokusere på at produktet blir billig og at<br />

det er strømbesparende.<br />

Dermed har vi følgende problemstilling: Å konstruere et helikopter som utnytter Nordic Semiconductor sin<br />

2.4GHz trådløse kommunikasjon og utnytte muligheten <strong>for</strong> toveis kommunikasjon ved å implementere sensorer<br />

og display/PC-interface <strong>for</strong> oppsamling av data.<br />

3.2 Prosjektmål<br />

3.2.1 Eektmål<br />

ˆ Lage et fungerende radiostyrt helikopter som styres med Nordic Semiconductors 2.4GHz NRF24LE1+<br />

mikrokontrollere.<br />

ˆ Minimalisert batteri<strong>for</strong>bruk.<br />

ˆ Lavest mulig pris.<br />

ˆ Morsomt og enkelt å bruke.<br />

3.2.2 Resultatmål<br />

ˆ Opprette kommunikasjon til/fra helikopteret<br />

Styre helikopteret via kontrolleren ved å endre servo og motorverdier.<br />

Lage utlegg <strong>for</strong> krets på helikopteret og til kontrolleren.<br />

ˆ Batteristatus og andre sensorer til transmitter.<br />

Sende gyroskop-, akselerometer- og kompass-avlesninger tilbake til kontroller.<br />

Display eller PC-program <strong>for</strong> avlesning og logging av sensordata in-ight.<br />

ˆ Flight Assistant.<br />

Et automatisert system <strong>for</strong> å gjøre yvningen enklere.<br />

Bruke høydemåler, approksimasjonssensor, gyroskop og akselerometer automatisk i kontrolleren.<br />

ˆ Ca 450 arbeidstimer per person.<br />

ˆ Prosjektet er avsluttet innen 5.Mai 2011.<br />

3.2.3 Prosessmål<br />

Vi <strong>for</strong>venter av oss selv å få et ferdig prototyp av helikopteret yvende. Det må kunne utføre de egenskapene<br />

helikopteret hadde før vi startet arbeidet på det. I tillegg ønsker vi selv å få på så mye av sensorer og tilleggsutstyr<br />

som mulig <strong>for</strong> å ytterligere øke underholdningsverdien og yveegenskapene til helikopteret. Personlig utbytte av<br />

prosjektet vil være faglige kunnskaper, praktiske erfaringer av prosjektarbeid, en god karakter og selvfølgelig at<br />

vi har det gøy under prosjektet.<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!