Regional planstrategi - Kunnskapsgrunnlaget - Troms fylkeskommune
Regional planstrategi - Kunnskapsgrunnlaget - Troms fylkeskommune
Regional planstrategi - Kunnskapsgrunnlaget - Troms fylkeskommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bjarkøy<br />
Torsken<br />
Berg<br />
Tranøy<br />
Dyrøy<br />
Lenvik<br />
Salangen<br />
Harstad Ibestad<br />
Lavangen<br />
Gratangen<br />
Kvæfjord<br />
Skånland<br />
Sørreisa<br />
<strong>Troms</strong>ø<br />
Bardu<br />
Karlsøy<br />
Balsfjord<br />
Målselv<br />
Lyngen<br />
Skjervøy<br />
Storfjord<br />
Kåfjord<br />
Nordreisa<br />
Kvænangen<br />
regional<br />
<strong>planstrategi</strong><br />
<strong>Kunnskapsgrunnlaget</strong><br />
MÅL<br />
VISJON<br />
PROGRAM<br />
HANDLINGSPLAN<br />
REGLEMENT<br />
ELEVRÅDET
Kunnskapsgrunnlag for <strong>Troms</strong><br />
1
Innhold<br />
1. INNLEDNING ................................................................................................................... 9<br />
<strong>Regional</strong> <strong>planstrategi</strong> for <strong>Troms</strong> ............................................................................................. 9<br />
Nasjonale forventninger ......................................................................................................... 9<br />
<strong>Regional</strong> utvikling ................................................................................................................ 10<br />
<strong>Troms</strong> i lys av Nordområdeperspektivet .............................................................................. 10<br />
Hva gjør <strong>Troms</strong> i forhold til den nye interessen ............................................................. 11<br />
Utviklingstrekk med muligheter og utfordringer ............................................................. 11<br />
2. DEMOGRAFI .................................................................................................................. 13<br />
Befolkningsutvikling i <strong>Troms</strong> .............................................................................................. 13<br />
Sør-<strong>Troms</strong> ......................................................................................................................... 14<br />
Midt-<strong>Troms</strong> ...................................................................................................................... 14<br />
<strong>Troms</strong>øregionen ............................................................................................................... 14<br />
Nord-<strong>Troms</strong> ...................................................................................................................... 15<br />
Befolkningssammensetning og utvikling ............................................................................. 17<br />
”Gjennomtrekk” - mobilitet ............................................................................................. 21<br />
Innvandring .......................................................................................................................... 21<br />
3. FOLKEHELSE OG LEVEKÅR ...................................................................................... 23<br />
Sosial ulikhet i helse ............................................................................................................. 23<br />
Helse ..................................................................................................................................... 24<br />
Levealder .......................................................................................................................... 24<br />
Psykiske lidelser ............................................................................................................... 25<br />
Overvekt, fedme og diabetes ............................................................................................ 25<br />
Tannhelse ......................................................................................................................... 26<br />
Ungdoms helse ................................................................................................................. 26<br />
Samisk helse ..................................................................................................................... 27<br />
Levekår og sosiale forhold ................................................................................................... 27<br />
Inntekt, sosialhjelp og søknad om kommunal bolig ......................................................... 27<br />
Sykefravær ....................................................................................................................... 27<br />
Uføretrygd ........................................................................................................................ 28<br />
Arbeidsledighet ................................................................................................................ 28<br />
Utdanning ......................................................................................................................... 28<br />
Barnevern ......................................................................................................................... 29<br />
Levevaner ............................................................................................................................. 29<br />
Fysisk aktivitet ................................................................................................................. 29<br />
Tilrettelegging for fysisk aktivitet .................................................................................... 29<br />
Kosthold ........................................................................................................................... 30<br />
5
Tobakk .............................................................................................................................. 30<br />
Rusmidler ......................................................................................................................... 30<br />
Deltakelse, universell utforming og sosialt nettverk ............................................................ 31<br />
Skader og ulykker ................................................................................................................. 31<br />
Folkehelse- og levekårsutfordringer i <strong>Troms</strong> ....................................................................... 32<br />
4. KLIMA, ENERGI OG RESSURSFORVALTNING ...................................................... 33<br />
Klima og energi .................................................................................................................... 33<br />
Utslipp av klimagasser i <strong>Troms</strong> ........................................................................................ 33<br />
Energibruk i <strong>Troms</strong> .......................................................................................................... 34<br />
Fornybar energi ................................................................................................................ 35<br />
Klimatilpasning ................................................................................................................ 36<br />
Naturforvaltning og forurensing ........................................................................................... 38<br />
Innlandsfisk og vilt ........................................................................................................... 38<br />
Vann og vassdragsnatur ....................................................................................................... 39<br />
Forurensning av vann ....................................................................................................... 40<br />
5. AREALFORVALTNING, NATUR- OG FRILUFTSOMRÅDER ................................. 42<br />
Arealknapphet og arealutfordringer ..................................................................................... 42<br />
Arealformål .......................................................................................................................... 43<br />
Jordbruk ............................................................................................................................ 43<br />
Skogbruk .......................................................................................................................... 44<br />
Reindrift ........................................................................................................................... 44<br />
Forsvar .............................................................................................................................. 44<br />
Forretningsarealer ............................................................................................................. 45<br />
Kulturminner .................................................................................................................... 45<br />
Landskap og arealbruk ..................................................................................................... 46<br />
Det bygde landskapet og offentlige rom .......................................................................... 46<br />
Strand- og kystsone .......................................................................................................... 47<br />
Friluftslivsområder ............................................................................................................... 49<br />
Kartlegging og sikring av friluftsområder ........................................................................ 49<br />
Naturområder ....................................................................................................................... 50<br />
Nasjonalparker og landskapsvernområder ....................................................................... 50<br />
Inngrepsfrie naturområder (INON) .................................................................................. 50<br />
6. NÆRING OG SYSSELSETTING ................................................................................... 52<br />
Forsvarets tilstedeværelse i <strong>Troms</strong> ....................................................................................... 52<br />
Faktatall - sysselsetting og arbeidsmarked i <strong>Troms</strong> ............................................................. 53<br />
Sysselsetting ..................................................................................................................... 53<br />
Sysselsetting i primærnæringene og offentlig tjenesteyting ............................................ 54<br />
6
Næringstetthet .................................................................................................................. 54<br />
Kvinnelige og mannlige selvstendig næringsdrivende ..................................................... 55<br />
Nyetableringer og nyetableringsrater ............................................................................... 55<br />
Sysselsatte i nye foretak ................................................................................................... 55<br />
KIFT-andeler av sysselsettingen i kommunene ............................................................... 56<br />
Arbeidsmarkedet i <strong>Troms</strong> ..................................................................................................... 56<br />
Yrkesdeltakelse ................................................................................................................ 56<br />
Flere eldre i arbeidsstyrken og uførepensjonister ............................................................ 56<br />
Pendling ............................................................................................................................ 56<br />
Næringene i <strong>Troms</strong> ............................................................................................................... 57<br />
Generelle utfordringer for alle næringer .......................................................................... 57<br />
Innovasjonsinfrastruktur ................................................................................................... 58<br />
Landbruk .......................................................................................................................... 58<br />
Reindrift ........................................................................................................................... 59<br />
Skogbruk .......................................................................................................................... 60<br />
Fiskerinæringen ................................................................................................................ 60<br />
Fiskeriene ......................................................................................................................... 61<br />
Fiskeindustri ..................................................................................................................... 61<br />
Havbruk ............................................................................................................................ 62<br />
Reiselivsnæringen ............................................................................................................ 63<br />
Mineraler .......................................................................................................................... 64<br />
Petroleum ......................................................................................................................... 64<br />
Bioteknologi ..................................................................................................................... 66<br />
Kulturnæring .................................................................................................................... 66<br />
7. UTDANNING, FORSKNING OG INNOVASJON ........................................................ 68<br />
Dagens utdanningsnivå ........................................................................................................ 68<br />
Grunnopplæringen ................................................................................................................ 69<br />
Tilpasset opplæring og spesialundervisning .................................................................... 69<br />
Gjennomføring i videregående opplæring ........................................................................ 70<br />
Læreplasser ....................................................................................................................... 71<br />
Fagskoleutdanning ............................................................................................................... 72<br />
Internasjonalisering .............................................................................................................. 73<br />
Entreprenørskap i utdanningen ............................................................................................. 74<br />
Høyere utdanning i <strong>Troms</strong>. ................................................................................................... 74<br />
Forskningsdrevet innovasjon og utvikling ........................................................................... 76<br />
Tannhelsetjensetens kompetansesenter for Nord-Norge (TkNN)........................................ 77<br />
8. KULTUR .......................................................................................................................... 78<br />
7
Møteplasser .......................................................................................................................... 80<br />
Anlegg for idrett og fysisk aktivitet ................................................................................. 80<br />
Kunst- og kulturinstitusjoner ............................................................................................ 80<br />
Bibliotek ........................................................................................................................... 81<br />
Idretts- og kulturarrangementer ........................................................................................ 82<br />
Frivillighet og deltakelse ...................................................................................................... 83<br />
Kompetansebehovet ............................................................................................................. 85<br />
9. SAMFERDSEL ................................................................................................................ 87<br />
Innledning ............................................................................................................................. 87<br />
Infrastrukturutfordringer i Nordområdet .............................................................................. 87<br />
<strong>Regional</strong> utvikling - samferdselsutfordringer ...................................................................... 88<br />
Reisevaner og byutfordringer ............................................................................................... 88<br />
Utfordringer – byer i <strong>Troms</strong> ............................................................................................. 89<br />
Kollektivtransport ................................................................................................................. 89<br />
Passasjerutvikling ............................................................................................................. 90<br />
Rutetilbud ......................................................................................................................... 90<br />
Kollektivtransport og Reiseliv ......................................................................................... 90<br />
Utfordringer og muligheter for kollektivtilbudet i <strong>Troms</strong> ................................................ 90<br />
Infrastruktur .......................................................................................................................... 91<br />
Trafikksikkerhet: Ulykkesbildet og utvikling .................................................................. 91<br />
Rassikring - utfordringer .................................................................................................. 92<br />
Riksveg - utfordringer ...................................................................................................... 92<br />
Fylkesveg - utfordringer ................................................................................................... 92<br />
Gang- og sykkel ............................................................................................................... 93<br />
Luftfart ................................................................................................................................. 93<br />
Sjøfart - havn og farled ......................................................................................................... 94<br />
Utfordringer ...................................................................................................................... 94<br />
Jernbane ................................................................................................................................ 95<br />
Utfordringer ...................................................................................................................... 95<br />
Vedlegg 1 Kapitelvis kildeoversikt ...................................................................................... 96<br />
Vedlegg 2 Figurliste ........................................................................................................... 102<br />
8
1. INNLEDNING<br />
I dette dokumentet presenteres kunnskapsgrunnlaget til den regionale <strong>planstrategi</strong>en for<br />
<strong>Troms</strong>. Det redegjøres for nåsituasjonen, viktige utviklingstrekk, samt muligheter og<br />
utfordringer i <strong>Troms</strong> innenfor flere ulike områder fordelt på ni kapitler; demografi; folkehelse<br />
og levekår; klima, energi og ressursforvaltning; arealforvaltning, natur- og friluftsområder;<br />
næring og sysselsetting; utdanning, forskning og innovasjon; kultur; og samferdsel.<br />
Dokumentet danner grunnlaget for utarbeiding av den regionale <strong>planstrategi</strong>en for <strong>Troms</strong>.<br />
<strong>Regional</strong> <strong>planstrategi</strong> er det nye overordna styringsdokumentet på fylkeskommunalt nivå, og<br />
det eneste som skal godkjennes av Kongen.<br />
<strong>Regional</strong> <strong>planstrategi</strong> for <strong>Troms</strong><br />
<strong>Regional</strong> <strong>planstrategi</strong> er ikke et plandokument, men et verktøy for å ta stilling til hvilke<br />
regionale planspørsmål som det nyvalgte fylkestinget i <strong>Troms</strong> ser som viktig å arbeide med.<br />
Den regionale <strong>planstrategi</strong>en skal inneholde en oversikt over hvilke planer som skal<br />
utarbeides i <strong>Troms</strong> i denne fireårsperioden.<br />
Hensikten med regional <strong>planstrategi</strong> er at den skal fremme helhetlig regional utvikling og<br />
gjøre planleggingen mer forpliktende og målrettet. Med utgangspunkt i foreliggende<br />
kunnskapsgrunnlag skal det gjennom arbeidet med regional <strong>planstrategi</strong> stimuleres til en<br />
politisk debatt om hva som er viktige utfordringer og utviklingsmuligheter, og hva som bør<br />
prioriteres for å få til den utviklingen som ønskes i <strong>Troms</strong> fylke. <strong>Regional</strong> <strong>planstrategi</strong> har<br />
også som hensikt å legge til rette for et forpliktende samarbeid mellom <strong>fylkeskommune</strong>n,<br />
kommunene, regional stat samt berørte organisasjoner og institusjoner aktører ved at de ulike<br />
aktørene deltar i å prioritere hvilke planer som er nødvendig å utarbeide, og fastsetter hvem<br />
som deltar i samarbeidet om å utarbeide planene.<br />
Nasjonale forventninger<br />
Et utgangspunkt for utarbeidelse av den regionale <strong>planstrategi</strong>en og kunnskapsgrunnlaget er<br />
de nasjonale forventningene til kommunal og regional planlegging som forelå 24. juni 2011.<br />
De nasjonale forventningene peker på oppgaver og interesser som regjeringen mener det er<br />
viktig at <strong>fylkeskommune</strong>ne og kommunene fokuserer på i planleggingen i den kommende<br />
perioden for å bidra til gjennomføring av gjeldende nasjonal politikk.<br />
Forventningsdokumentet omfatter seks hovedtema:<br />
Klima og energi<br />
By- og tettstedsutvikling<br />
Samferdsel og infrastruktur<br />
Verdiskapning og næringsutvikling<br />
Natur, kulturmiljø og landskap<br />
Helse, livskvalitet og oppvekstmiljø<br />
Utarbeidelse av regional <strong>planstrategi</strong> innebærer en arena for dialog og samhandling mellom<br />
flere aktører om utfordringer og gjensidige forventninger. I tillegg til nasjonale forventninger<br />
er derfor lokal erfaring og kunnskap av avgjørende betydning for å komme fram til en felles<br />
9
forståelse og enighet om hva som er hovedutfordringene i fylket, og hvilke ufordringer som<br />
bør prioriteres. I <strong>Troms</strong> ser man viktigheten av å fremheve betydningen av <strong>Troms</strong> fylkes<br />
beliggenhet i nord – sett i lys av Nordområdesatsingen.<br />
<strong>Regional</strong> utvikling<br />
<strong>Regional</strong> utvikling er samfunnsbygging i bred forstand. Til grunn for utvikling ligger et<br />
dynamisk samspill mellom det som skjer i sivilsamfunnet, det som skjer i den politiske sfære,<br />
i kunnskaps- og kompetansesystemene og i næringslivet. Befolkningens helse er blant<br />
samfunnets viktigste ressurs, og folkehelseutviklingen er sentralt. Utviklingen av næringer er<br />
ofte avhengig av et tett samspill med politiske og offentlige systemer, men også at<br />
lokalsamfunnene de opererer i har tilstrekkelig med ressurser i form av gode tilbud (fra vugge<br />
til grav) og sosiale trivselsmekanismer eksempelvis stimulering av frivillig sektor.<br />
Forsknings- og utdanningssystemene er også en svært viktig aktør, både som tilbyder av<br />
kompetanse, men også som partner i utviklingsprosessene. Det er koplingen mellom de ulike<br />
samfunnsaktørene, næring, politikk, forskning/utdanning, kultur og sivilsamfunn, som danner<br />
grunnlaget for regionale innovasjonssystemer og det er derfor viktig å fokusere på helheten i<br />
den regionale utviklingen.<br />
<strong>Troms</strong> i lys av Nordområdeperspektivet<br />
<strong>Troms</strong> har en sentral geografisk beliggenhet i nordområdene, en del av verden som i senere år<br />
har fått økt oppmerksomhet grunnet store energi og marine ressurser, klimaendringer og derav<br />
muligheter for økt økonomisk aktivitet. Stikkord her er energiutnyttelse, fiskeri, forskning og<br />
skipsfart.<br />
Utviklingen i den geopolitiske situasjonen, der spenningsfeltene i nord er svekket etter<br />
avslutningen av den kalde krigen har åpnet opp for økt økonomisk aktivitet i nordområdene<br />
og tettere samarbeid på tvers av landegrensene. Den historiske avklaringen av delelinjen i<br />
Barentshavet og Polhavet mellom Norge og Russland, som trådte i kraft i juli 2011, er den<br />
siste i rekken av politiske tilnærminger som har bedret forholdet mellom Norge og vårt store<br />
naboland i øst. Samtidig har nye teknologiske løsninger og til en viss grad klimaendringer<br />
åpnet for en større grad av ressursutnyttelse, også i nye deler av nordområdene.<br />
Regjeringen Stoltenberg ser nordområdene som Norges viktigste strategiske satsningsområde<br />
i årene fremover. Det overordnede målet med nordområdesatsningen er å skape bærekraftig<br />
vekst og utvikling i nordområdene gjennom økt internasjonalt samarbeid og ressursutnyttelse,<br />
miljøforvaltning og forskning. Regjeringens nordområdestrategi ble lagt frem 1. desember<br />
2006 og ble senere fulgt opp av” Nye byggesteiner i nord” den 12. mars 2009, der planer for<br />
nordområdesatsningen de neste 10-15 årene ble presentert. Den innebærer at<br />
nordområdesatsningen skal bidra til suverenitetshevdelse, bærekraftig forvaltning av<br />
fornybare og ikke-fornybare ressurser og at nordområdestrategien skal sikre at områdets<br />
strategiske plassering utnyttes til fellesskapets beste og at de naturgitte fortrinnene i Nord-<br />
Norge utnyttes for å styrke vekstkraften og verdiskapingen i landsdelen og landet som helhet.<br />
Det er også en økende interesse omkring nordområdene og Arktisk internasjonalt. Flertallet av<br />
medlemslandene av Arktisk Råd har vedtatt egne strategier for Arktis. Samtidig som EU nå er<br />
i gang med å utarbeide en ny arktisk strategi.<br />
10
Hva gjør <strong>Troms</strong> i forhold til den nye interessen<br />
<strong>Troms</strong> ligger strategisk plassert med tanke på kommunikasjon, handel, samferdsel og<br />
ressursutnytting og fylkets beliggenhet i nordområdene har både en regional, nasjonal og<br />
internasjonal dimensjon ved seg. Fylket ligger midt i Nord-Norge, med fylkesgrense til<br />
Finnmark i nord og Nordland i sør. I tillegg har fylket grense til Lapplands län i Finland og<br />
Norrbottens län i Sverige. Nærheten til Nordvest-Russland er i geografisk målestokk kort.<br />
Det er viktig sett fra <strong>Troms</strong> ståsted å ha fokus på at nordområdesatsningen skal sikre velferd<br />
og sysselsetting i nord. I dette perspektivet er internasjonalt samarbeid og engasjement viktig.<br />
Deltakelse i internasjonale nettverk og organisasjoner gir mulighet til sterkere politisk<br />
påvirkning og mulighet til å diskutere felles problemstillinger og kan være et incitament til<br />
egen politikkutforming. Gjennom grenseoverskridende samarbeid og deltakelse i<br />
internasjonale prosjekter kan en oppnå merkbar regional utvikling i eget fylket og ikke minst<br />
tilføre fylkets aktører ny kompetanse og nye innovative ideer og løsningsforslag.<br />
Det internasjonale engasjementet i <strong>Troms</strong> fylke strekker seg fra regionapolitisk samarbeid<br />
over grensene i nord til konkrete grenseoverskridende prosjekter innen tema som forskning,<br />
urfolk, kultur, helse, utdanning, næringsliv og samferdsel. Fylkeskommunen og en rekke<br />
kommuner har vennskaps- og samarbeidsavtaler mellom kommuner og tilsvarende både i våre<br />
naboland og i andre deler av verden.<br />
Med økt fokus på nordområdene og større muligheter for økonomisk aktivitet er<br />
Barentsregionen og Nordkalotten en naturlig arena for mye av det internasjonale samarbeidet<br />
i <strong>Troms</strong>. I tillegg betyr selvsagt den geografiske nærheten og felles utfordringer og muligheter<br />
noe, når grenseoverskridende samarbeid i nord inngås. Barentssamarbeidet, slik det har<br />
utviklet seg siden Kirkenes erklæringen i 1993 er basert på folk-til-folk samarbeid og skjer<br />
både gjennom formelt etablerte politiske institusjoner, som Barentsregionråd og<br />
Nordkalottrådet og gjennom prosjektsamarbeid og felles tiltak innenfor ulike sektorer for å<br />
løse felles utfordringer og utnytte felles muligheter.<br />
Av de internasjonale avtaler som Norge har inngått står EØS-avtalen i en særstilling når det<br />
gjelder omfang og innvirkning på samfunns- og politikk utforming i Norge. EØS avtalen er en<br />
avtale av internasjonalt format som spiller inn på både kommunalt, regionalt og nasjonalt<br />
nivå. EØS- avtalen innebærer at alle aktører i Norge har tilgang til det indre marked på lik<br />
linje med EU-medlemmer. Samtidig medfører avtalen at EUs lovgivning og politikk har stor<br />
innvirkning på blant annet rammebetingelsen for norsk næringsliv, offentlige anskaffelser,<br />
teknisk sektor, miljøbestemmelser, offentlige foretak og arbeidsliv. Gjennom politisk<br />
deltakelse i internasjonale nettverk og organisasjoner er <strong>Troms</strong> med og påvirker<br />
politikkutformingen i EU. Videre har norske aktører anledning å delta i en rekke av EUs<br />
programmer for territorielt samarbeid og programsamarbeid innenfor enkeltsektorer.<br />
I tillegg til dette viser utviklingen av EUs nordlige dimensjon og prosessen rundt<br />
utarbeidelsen av en egen strategi for nordområdene at EU også er opptatt av det som skjer i<br />
nord og vil i tiden fremover bli en av aktørene involvert i utviklingen av nordområdene.<br />
Utviklingstrekk med muligheter og utfordringer<br />
Utviklingsmulighetene i nord innenfor petroleum, mineralutvinning, marine ressurser,<br />
skipstrafikk, klima- og miljøforskning og havovervåking både forutsetter og danner<br />
grunnlaget for økt internasjonalt samarbeid i nordområdene.<br />
11
Utvinning av våre naturressurser fordrer kunnskap, kompetanse og teknologiske løsninger. De<br />
nordlige regionene står her alle overfor utfordringer knyttet til dette. Samarbeid mellom<br />
forsknings- og utdanningsinstitusjonene i nordområdene vil kunne tilføre ny og viktig<br />
kompetanse for å kunne utnytte naturressursene på en bærekraftig og effektiv måte. Samtidig<br />
som mobilitet og kunnskaps- og erfaringsoverføring, vil kunne bidra til å løse utfordringer<br />
knyttet til mangel på arbeidskraft.<br />
Kunnskap og kompetanse er et likevel et av <strong>Troms</strong> store fortrinn i nasjonal og internasjonal<br />
sammenheng. <strong>Troms</strong>ø er utpekt som senter for kompetanse og kunnskap på klima- og miljø i<br />
nordområdene. Dette innebærer at <strong>Troms</strong> miljøene fremstår som attraktive og viktige<br />
samarbeidsparter internasjonalt.<br />
Behovet for forbedret transport infrastruktur er nødvendig for å kunne utnytte råvarene i<br />
nordområdene. Dette krever samarbeid mellom regionene i nord, både på politisk nivå og<br />
sektor nivå. Samtidig som det er et behov for forbedret transportinfrastruktur ser en at<br />
skipstransporten vil kunne øke de neste årene grunnet økt ressursutnyttelse og klimaendringer.<br />
Nye transportkorridorer gjennom nordøst og nordvest passasjen er et mulig scenario, samtidig<br />
som økt short-sea-shipping på tvers av grensene er ventet. Økt skipstransport vil kreve både<br />
samarbeid om logistikkløsninger, beredskap og overvåking av trafikken.<br />
De siste årenes geopolitiske utvikling har bidratt til en åpnere grense mellom Norge og<br />
Russland. Det finnes likevel fortsatt praktiske grensehindringer i nord som vanskeliggjør<br />
samarbeid på tvers av grensene. Samtidig som samarbeidet mellom næringslivet i<br />
nordområdene til tider er vanskelig grunnet kulturforskjeller, ulike rammebetingelser og<br />
kompliserte regelverk. Norsk næringsliv opplever for eksempel utfordringer knyttet til det å<br />
etablere seg i Russland.<br />
Til tross for nære relasjoner mellom befolkningen i nordområdene er manglende<br />
språkkompetansen og kulturforståelse fortsatt en utfordring for et godt samarbeid. Særlig<br />
gjelder dette kompetanse i Norge om språk, kultur og samfunnsforhold i Russland.<br />
Identitetsbygging og kulturforståelse krever kontinuerlig innsats og er en forutsetning for et<br />
godt internasjonalt klima i nordområdene.<br />
12
2. DEMOGRAFI<br />
Befolkningsutvikling i<br />
<strong>Troms</strong><br />
<strong>Troms</strong> fylke har over tid hatt<br />
relativt stabil befolkningsvekst,<br />
med en økning i folketallet på<br />
nesten 30.000 innbyggere fra 1961<br />
til 2011. <strong>Troms</strong> er det av de<br />
nordnorske fylkene som har hatt<br />
klart gunstigst<br />
befolkningsutvikling i 50-<br />
årsperioden. Likevel er økningen i<br />
<strong>Troms</strong> på 23 prosent lavere enn<br />
befolkningsveksten i landet som helhet, der den har vært 37 prosent.<br />
Figur 1. Kart over kommunene i <strong>Troms</strong>. Kilde: Indikatorrapporten-NORUT.<br />
Innad i fylket har veksten vært ujevnt fordelt og <strong>Troms</strong>ø kommune har i perioden hatt en<br />
økning i innbyggertallet som er høyere enn det fylket har hatt i sum. Det har altså skjedd en<br />
betydelig sentralisering.<br />
Kartet gir en oversikt over de 25 kommunene i <strong>Troms</strong>. 65 prosent av innbyggerne bor i de tre<br />
største kommunene <strong>Troms</strong>ø, Harstad og Lenvik. Ti av kommunene har under 2.000<br />
innbyggere 1 .<br />
Figur 2. Befolkningsutvikling 2006-2011 og prognose 2020 2<br />
Årlig endring<br />
i prosent<br />
2006-2011<br />
Årlig endring<br />
i prosent<br />
2011-2020<br />
Folketall<br />
2011<br />
Prognose<br />
2020<br />
Sør- <strong>Troms</strong> -0,9 prosent -0,4 prosent 12 138 11 725<br />
Harstad 0,2 prosent 0,7 prosent 23 423 24 824<br />
Midt- <strong>Troms</strong> -0,2 prosent 0,3 prosent 18 437 18 954<br />
Lenvik 0,4 prosent 0,8 prosent 11 294 12 093<br />
Balsfjord og Karlsøy -0,2 prosent 0,1 prosent 7 874 7 937<br />
<strong>Troms</strong>ø 1,4 prosent 1,3 prosent 68 239 76 099<br />
Nord - <strong>Troms</strong> -0,4 prosent 0,1 prosent 16 149 16 235<br />
<strong>Troms</strong> 0,5 prosent 0,7 prosent 157 554 167 867<br />
1 Norut Alta: <strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011.<br />
2 Kilde: PANDA og SSB befolkningsframskriving Alternativ MMMM. Regioninndeling ihht<br />
regionrådssamarbeid pr 2011. Kommunene Harstad og Lenvik er skilt ut i presentasjonen for henholdsvis<br />
Sør-<strong>Troms</strong> og Midt-<strong>Troms</strong>.<br />
13
Tabellen gir en oversikt over prosentvise årlig endringer i folketallet for <strong>Troms</strong> fra 2006 til<br />
2011 og videre en forventet utvikling fram mot 2020 ut fra de kriteriene som er forutsatt i det<br />
valgte mellomalternativet for prognose fra SSB. Som tabellen viser har det vært sterkest vekst<br />
i <strong>Troms</strong>ø, og dette er ventet å fortsette i årene framover. Også de større senterkommunene<br />
Harstad og Lenvik har hatt befolkningsøkning i femårsperioden som ligger bak oss, og<br />
ihenholdtil SSB’s prognose vil disse kommunene kunne få en økning også i årene som<br />
kommer.<br />
Sør-<strong>Troms</strong><br />
Sør-<strong>Troms</strong> 3 har hatt en svak nedgang i folketallet, i gjennomsnitt -0,2 prosent per år både i<br />
siste ti- og femårsperiode. Kjønnsbalansen blant yngre voksne er 95 kvinner per 100 menn,<br />
likt med gjennomsnittet for fylket og landsdelen. Regionen har hatt netto utflytting men ikke<br />
så sterkt i forhold til folketallet som Nord-<strong>Troms</strong>. Fødselsoverskuddet er 0.<br />
Ut fra prognosen ser Sør-<strong>Troms</strong> ut til å kunne møte klare utfordringer i forhold til<br />
folketallsutvikling i årene som kommer, med nedgang i distriktskommuner. Hele regionen,<br />
når Harstad inkluderes, forventes likevel samlet å få vekst i folketallet.<br />
Midt-<strong>Troms</strong><br />
Midt-<strong>Troms</strong> har hatt befolkningsnedgang siden 2001, men de siste fem årene er denne<br />
utviklingen bremset, og det har vært en liten vekst i folketallet (Tallene for Lenvik må ses i<br />
sammenheng med Midt-<strong>Troms</strong> i tabellen). Midt-<strong>Troms</strong> 4 har i likhet med Nord-<strong>Troms</strong> høy<br />
andel barn, unge og eldre per person i yrkesaktiv alder. Andel kvinner per 100 menn blant<br />
unge voksne er 89, og er sammen med Nord-<strong>Troms</strong> lavest i fylket, men andelen er imidlertid<br />
en god del høyere enn i forrige treårsperiode. Regionen har et fødselsoverskudd på 1,7 per<br />
100, noe lavere enn gjennomsnittet for Nord-Norge. Regionen har nesten flyttebalanse siste<br />
femårsperiode, men høyest mobilitetsrate i fylket.<br />
Prognosen indikerer en positiv befolkningsutvikling i Midt-<strong>Troms</strong> regionen i årene framover,<br />
men særlig i mindre distriktskommuner på kysten kan det forventes en fortsatt reduksjon i<br />
folketallet.<br />
<strong>Troms</strong>øregionen<br />
<strong>Troms</strong>øregionen, med <strong>Troms</strong>ø, Balsfjord og Karlsøy, har hatt en gjennomsnittlig<br />
folketallsvekst på 1,2-1,3 prosent siste ti og fem år. Omsorgsmengen, målt ved andel barn,<br />
unge og eldre per person i yrkesaktiv alder er lav, men det er klar forskjell på kommunene, og<br />
Balsfjord har de største utfordringene på dette området. Andel kvinner per 100 menn blant<br />
unge voksne er 97, fortsatt høyest i fylket, selv om den er redusert noe fra forrige<br />
treårsperiode. Fødselsoverskuddet er svært høyt, over 8 per 1.000 innbyggere, og har økt<br />
siden forrige periode. Netto innflyttingsrate er også høy. Mobilitetsraten er noe høyere enn<br />
gjennomsnittet for Nord-Norge.<br />
Det ligger i henhold til befolkningsprognosen an til en fortsatt sterk vekst i <strong>Troms</strong>ø videre<br />
framover. Balsfjord og Karlsøy har en noe svak kjønnsbalanse med negativ utvikling og<br />
fødselsunderskudd. Prognosen er noe mer optimistisk på Balsfjord vegne enn for Karlsøy.<br />
3 I kommentaren er Harstad inkludert i Sør-<strong>Troms</strong> når ikke annet er oppgitt, selv om Harstad er skilt ut separat i<br />
tabellen.<br />
4 I kommentaren er Lenvik inkludert i Midt-<strong>Troms</strong> når ikke annet er oppgitt, selv om Lenvik er skilt ut separat i<br />
tabellen.<br />
14
Nord-<strong>Troms</strong><br />
Nord-<strong>Troms</strong> har hatt en gjennomsnittlig reduksjon i folketallet på – 0,3 prosent fra 2001 og -<br />
0,4 prosent fra 2006. Tilbakegangen fra 2006 er noe sterkere enn folketallsnedgangen i<br />
Sør-<strong>Troms</strong> (inkludert Harstad) i samme periode. Sett under ett har regionen sammen med<br />
Midt-<strong>Troms</strong> høyest andel barn, unge og eldre per person i yrkesaktiv alder i fylket. Bidragene<br />
til dette kommer i første rekke fra Lyngen og Kvænangen. Denne omsorgsmengden har vært<br />
økende de siste fem årene.<br />
Andel kvinner per 100 menn blant unge voksne er 90, og er sammen med Midt-<strong>Troms</strong> lavest i<br />
fylket. Andelen er imidlertid høyere enn i forrige treårsperiode. Regionen sett under ett er<br />
Nord-<strong>Troms</strong> eneste region i fylket med fødselsunderskudd, men det er et noe lavere<br />
underskudd enn i forrige periode. Regionen har en samlet netto utflytting på 2 personer per<br />
100 unge voksne, men mobiliteten er derimot noe lavere enn i de andre regionene i fylket.<br />
Blant kommunene har befolkningsutviklingen vært gunstigst i Nordreisa siste fem år, og<br />
svakest i Kvænangen. Prognosen tyder på at dette fortsatt vil kunne bli mønsteret framover.<br />
Storfjord har en høy andel personer i yrkesaktiv alder i forhold til antallet barn, unge og eldre.<br />
Nordreisa har best kjønnsbalanse blant yngre voksne, og Lyngen har størst ubalanse. Ingen av<br />
kommunene har høy flyttemobilitet.<br />
15
Fig. 3 Befolkningsutvikling i kommunene i <strong>Troms</strong> 2006-2011 og prognose 2020 5<br />
2006 2011 2015 2020<br />
Endr.<br />
06-11<br />
Årlig<br />
endring i<br />
prosent<br />
06-11<br />
Prognose<br />
endring<br />
2011-20<br />
Progn. årlig<br />
endring i<br />
prosent<br />
2011-20<br />
1901 Harstad 23228 23423 24133 24824 195 0,2 prosent 1401 0,7 prosent<br />
1902 <strong>Troms</strong>ø 63596 68239 71788 76099 4643 1,5 prosent 7860 1,3 prosent<br />
1911 Kvæfjord 3067 3050 3097 3159 -17 -0,1 prosent 109 0,4 prosent<br />
-0,1<br />
1913 Skånland 2918 2896 2901 2881 -22 -0,2 prosent -15 prosent<br />
1915 Bjarkøy 537 476 455 426 -61 -2,3 prosent -50<br />
-1,2<br />
prosent<br />
1917 Ibestad 1630 1419 1287 1132 -211 -2,6 prosent -287<br />
-2,2<br />
prosent<br />
1919 Gratangen 1245 1115 1052 984 -130 -2,1 prosent -131<br />
-1,3<br />
prosent<br />
1920 Lavangen 1035 1003 986 961 -32 -0,6 prosent -42<br />
-0,5<br />
prosent<br />
1922 Bardu 3799 3942 4059 4254 143 0,8 prosent 312 0,9 prosent<br />
1923 Salangen 2263 2179 2166 2182 -84 -0,7 prosent 3 0,0 prosent<br />
1924 Målselv 6578 6563 6651 6881 -15 0,0 prosent 318 0,5 prosent<br />
1925 Sørreisa 3322 3371 3471 3609 49 0,3 prosent 238 0,8 prosent<br />
-1,2<br />
1926 Dyrøy 1295 1205 1155 1071 -90 -1,4 prosent -134 prosent<br />
1927 Tranøy 1598 1538 1512 1486 -60 -0,8 prosent -52<br />
-0,4<br />
prosent<br />
1928 Torsken 1005 911 863 824 -94 -1,9 prosent -87<br />
-1,1<br />
prosent<br />
1929 Berg 996 907 875 829 -89 -1,8 prosent -78<br />
-1,0<br />
prosent<br />
1931 Lenvik 11051 11294 11636 12093 243 0,4 prosent 799 0,8 prosent<br />
1933 Balsfjord 5569 5517 5559 5664 -52 -0,2 prosent 147 0,3 prosent<br />
-0,4<br />
1936 Karlsøy 2369 2357 2305 2273 -12 -0,1 prosent -84 prosent<br />
1938 Lyngen 3161 3086 3059 3065 -75 -0,5 prosent -21<br />
-0,1<br />
prosent<br />
1939 Storfjord 1932 1894 1880 1899 -38 -0,4 prosent 5 0,0 prosent<br />
1940 Gaivuotna-<br />
-0,4<br />
Kåfjord 2261 2185 2139 2110 -76 -0,7 prosent -75 prosent<br />
1941 Skjervøy 2971 2885 2886 2902 -86 -0,6 prosent 17 0,1 prosent<br />
1942 Nordreisa 4772 4805 4923 5055 33 0,1 prosent 250 0,6 prosent<br />
-0,8<br />
1943 Kvænangen 1387 1294 1250 1204 -93 -1,3 prosent -90 prosent<br />
0,5<br />
0,7<br />
Sum <strong>Troms</strong> fylke 153585 157554 162088 167867 3969 prosent 10313 prosent<br />
Det knytter seg naturligvis usikkerhet til befolkningsprognosen og hvorvidt de underliggende<br />
kriterier vil slå til. Dessuten øker usikkerheten desto lavere geografisk nivå man presenterer<br />
tall for. Endringer i forhold til bedrifter i lokalsamfunn eller større offentlige arbeidsplasser<br />
vil for eksempel kunne bety mye, og målt i relative tall vil dette kunne gi store utslag. Derfor<br />
er det grunn til å ta ekstra forbehold når befolkningsprognoser på kommunenivå her er<br />
presentert.<br />
5 Kilde: PANDA og SSB befolkningsframskriving Alternativ MMMM.<br />
16
Befolkningssammensetning og utvikling<br />
Figur 4a Folkemengde, etter kjønn og alder, 2011, <strong>Troms</strong><br />
I aldersgruppene fram til 70 år er det i <strong>Troms</strong> en noe høyere andel menn enn kvinner, og dette<br />
følger det samme mønsteret som nasjonalt. I de øvre aldersklassene er det en klar overvekt av<br />
kvinner.<br />
Figur 4b Folkemengde , etter kjønn og alder, 2030, <strong>Troms</strong><br />
Folkemengde prognose 2030 etter kjønn og alder, <strong>Troms</strong><br />
90 år eller eldre<br />
80-89 år<br />
70-79 år<br />
60-69 år<br />
50-59 år<br />
40-49 år<br />
30-39 år<br />
20-29 år<br />
10-19 år<br />
0-9 år<br />
Menn<br />
Kvinner<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0<br />
5000<br />
10000<br />
15000<br />
Kilde: Statistisk sentralbyrå<br />
17
Befolkningsframskrivingen 6 viser at vi kan forvente en betydelig økning i antall eldre i årene<br />
fram mot 2030. Om prognosen slår til vil det da være nærmere 11.500 flere innbyggere over<br />
70 år i fylket enn det er i 2011. Fra å utgjøre 10,2 % av befolkningen vil disse gruppene i<br />
2030 ventelig utgjøre 15,7%. Dette betyr med andre ord at pensjonistene vil utgjøre en stadig<br />
større andel av totalbefolkningen.<br />
Indikatoren for ”omsorgsmengde” illustrerer hvor mange personer i ikke-yrkesaktiv alder,<br />
barn, ungdommer og eldre, det er i den enkelte kommune pr. 100 personer i yrkesaktiv alder<br />
20-66 år.<br />
<strong>Troms</strong>ø har klart færrest personer i ikke-yrkesaktiv alder i forhold til de i yrkesaktiv alder, og<br />
vi ser at det er den lave andelen eldre som slår ut. I andre enden av skalaen er Bjarkøy,<br />
Lavangen og Ibestad som har flest barn, unge og eldre i forhold til innbyggerne i yrkesaktiv<br />
alder, med et forholdstall på over 85 per 100. Det er her antallet eldre i forhold til yrkesaktiv<br />
alder er høyt, og særlig gjelder det for Ibestad og Bjarkøy.<br />
Barn og unge (0-19 år) og eldre (67+ år)<br />
pr 100 personer i yrkesaktiv<br />
Figur 5. Andel unge og eldre pr. person i yrkesaktiv alder 2011 – ”omsorgsmengde” 7 alder, 2011<br />
Omsorgsmengde 2011<br />
Barn og unge<br />
Eldre<br />
<strong>Troms</strong>ø 0,55 Trunkert<br />
Harstad 0,63<br />
Storfjord 0,64<br />
Skånland 0,65<br />
Karlsøy 0,66<br />
Målselv 0,66<br />
Bardu 0,67<br />
Nordreisa 0,68<br />
Sørreisa 0,70<br />
Skjervøy 0,70<br />
Kvæfjord 0,70<br />
Gáivuotna Kåfjord 0,71<br />
Torsken 0,71<br />
Salangen 0,71<br />
Lenvik 0,71<br />
Berg 0,72<br />
Lyngen 0,73<br />
Balsfjord 0,75<br />
Dyrøy 0,77<br />
Gratangen 0,78<br />
Kvænangen 0,78<br />
Tranøy 0,79<br />
Ibestad 0,85<br />
Lavangen 0,86<br />
Bjarkøy 0,87<br />
<strong>Troms</strong> 0,62<br />
Nord-Norge 0,65<br />
Landet 0,62<br />
40<br />
14<br />
41<br />
41<br />
41<br />
42<br />
36<br />
35<br />
42<br />
43<br />
43<br />
45<br />
45<br />
45<br />
38<br />
34<br />
45<br />
47<br />
38<br />
42<br />
42<br />
40<br />
40<br />
41<br />
41<br />
37<br />
21<br />
21<br />
22<br />
22<br />
30<br />
31<br />
25<br />
24<br />
25<br />
24<br />
26<br />
25<br />
33<br />
37<br />
26<br />
24<br />
34<br />
32<br />
33<br />
37<br />
38<br />
37<br />
39<br />
48<br />
46<br />
44<br />
39<br />
43<br />
0 20 40 60 80 100<br />
6 Kilde: SSB, Fremskrivingsalternativet MMMM<br />
7 Kilde NORUT. (Til venstre)Andel unge 0-19 år og eldre 67+ år pr innb. 20-66 år, 2011. (Til høyre) Andel unge<br />
0-19 år pr innb. 20-66 år og eldre 67+ år pr innb. 20-66 år, 2011.<br />
18
Figur 6. Kvinner pr 100 menn i alderen 20-39 år, gjennomsnitt 2009-2011<br />
Kjønnsbalanse 20-39 år, 2009-2011<br />
Bjarkøy 112 Trunkert<br />
Dyrøy 101<br />
<strong>Troms</strong>ø 98<br />
Harstad 97<br />
Kvæfjord 96<br />
Nordreisa 96<br />
Sørreisa 96<br />
Salangen 96<br />
Lenvik 93<br />
Tranøy 92<br />
Skjervøy 91<br />
Kvænangen 91<br />
Storfjord 91<br />
Skånland 88<br />
Lavangen 88<br />
Balsfjord 86<br />
Bardu 86<br />
Gáivuotna Kåfjord 84<br />
Karlsøy 83<br />
Lyngen 82<br />
Målselv 82<br />
Gratangen 81<br />
Berg 78<br />
Torsken 77<br />
Ibestad 77<br />
<strong>Troms</strong> 95<br />
Nord-Norge 95<br />
Landet 96<br />
Tall for kvinner pr. 100 menn blant yngre voksne<br />
kan betraktes som en "indirekte" indikator for<br />
velferdsnivået i en kommune. Mange kvinner i<br />
aldersgruppen 20-39 år velger å flytte til, og blir<br />
værende i, kommuner som har et godt<br />
utdanningstilbud og gode jobbmuligheter.<br />
Kjønnsbalanse i denne aldersgruppen gir også et<br />
godt utgangspunkt for framtidig<br />
befolkningsutvikling 8 .<br />
I gjennomsnitt i 2009-11 har Bjarkøy hatt overvekt<br />
av kvinner blant yngre voksne, noe som her er<br />
regnet som positivt, selv om det akkurat i denne<br />
kommunen har resultert i kjønnsubalanse. De mest<br />
balanserte kommunene er byene <strong>Troms</strong>ø og<br />
Harstad, og noen mindre kommuner, blant annet<br />
omegnskommunen Kvæfjord. Den tradisjonelle<br />
ubalansen, med kvinneunderskudd i denne<br />
aldersgruppa finner vi i en rekke utkantkommuner i<br />
fylket, samt i forsvarskommunene i Indre <strong>Troms</strong>. I<br />
Berg, Torsken og Ibestad er det færre enn 8<br />
kvinner pr. 10 menn i denne aldersgruppa.<br />
Figur 7. Fødselsoverskudd pr. 1000 innbyggere årlig 9<br />
Fødselsoverskudd 2006 - 2010<br />
<strong>Troms</strong>ø 9,3<br />
Bardu 6,7<br />
Lenvik 3,1<br />
Målselv 2,7<br />
Harstad 2,5<br />
Sørreisa 0,8<br />
Nordreisa 0,3<br />
Skjervøy -0,4<br />
Storfjord -0,4<br />
Lavangen -1,2<br />
Skånland -1,3<br />
Lyngen -1,3<br />
Gáivuotna Kåfjord -1,3<br />
Kvæfjord -1,6<br />
Balsfjord -2,3<br />
Salangen -2,4<br />
Karlsøy -2,9<br />
Tranøy -4,0<br />
Berg -5,7<br />
Kvænangen -6,3<br />
Dyrøy -7,6<br />
Gratangen -8,7<br />
Torsken -9,8<br />
Ibestad -15,3 Trunkert<br />
Bjarkøy -15,9 Trunkert<br />
<strong>Troms</strong> 4,0<br />
Nord-Norge 2,3<br />
Landet 3,9<br />
I den grad det er forskjell mellom kommunene i<br />
fruktbarhetsnivå og dødelighet vil dette kunne<br />
gjenspeile seg i fødselsoverskuddet, men<br />
fødselsoverskuddet reflekterer i første rekke<br />
alders- og kjønnsstrukturen i kommunene, og da<br />
primært andel kvinner i fødedyktig alder.<br />
I siste femårsperiode har det i gjennomsnitt vært<br />
fødselsunderskudd i 18 av 25 kommuner i <strong>Troms</strong>.<br />
Bjarkøy og Ibestad har hatt høyest gjennomsnittlig<br />
fødselsunderskudd i perioden, som årlig har<br />
bidratt til en nedgang i folketall på 1,5 prosent i<br />
året, og altså før flyttingen regnes med. De fleste<br />
kommuner har ikke så store fødselsunderskudd,<br />
men det altså et underskudd, som i seg selv gir<br />
negativ folketallsutvikling.<br />
Fødselsoverskudd finner vi i hovedsak bare i de<br />
tre største sentra og i de to forsvarskommunene i<br />
Indre <strong>Troms</strong>, og det er bare i <strong>Troms</strong>ø og Bardu at<br />
fødselsoverskuddet gir et vesentlig positivt bidrag<br />
til folketallsutviklingen.<br />
8 Kilde: NORUT.<br />
9 Kilde: NORUT. Årlig gjennomsnitt 2006-2010.<br />
19
Figur 8. Netto utflytting pr 100 yngre voksne – migrasjon 10<br />
Det var bare <strong>Troms</strong>ø og de to forsvarskommunene<br />
Bardu og Målselv som hadde netto innflytting i<br />
aldersgruppen 20-39 år i perioden 2006-2010.<br />
Øvrige kommuner hadde altså netto utflytting, og<br />
mange til dels store flytteunderskudd i denne<br />
aldersgruppa. Særlig gjaldt det Gratangen,<br />
Bjarkøy og Ibestad, alle i sørfylket. I disse<br />
kommunene forsvant årlig 5-8 prosent av 20-39-<br />
åringene i siste femårs-perioden, som følge av stor<br />
utflytting og liten innflytting.<br />
Netto flytting 2006-2010<br />
Bardu 2,6<br />
<strong>Troms</strong>ø 2,0<br />
Målselv 0,6<br />
Balsfjord -0,4<br />
Harstad -0,5<br />
Lenvik -0,5<br />
Kvæfjord -0,7<br />
Nordreisa -0,8<br />
Sørreisa -1,0<br />
Skjervøy -1,7<br />
Karlsøy -2,0<br />
Gáivuotna Kåfjord -2,0<br />
Skånland -2,3<br />
Lavangen -2,4<br />
Lyngen -2,5<br />
Tranøy -2,6<br />
Berg -2,8<br />
Storfjord -3,5<br />
Torsken -3,6<br />
Dyrøy -3,7<br />
Kvænangen -3,8<br />
Salangen -4,1<br />
Gratangen -5,0<br />
Bjarkøy -5,9<br />
Ibestad -8,0 Trunkert<br />
<strong>Troms</strong> 0,4<br />
Nord-Norge -0,1<br />
Landet<br />
Oppsummert tegner det seg et mønster av fortsatt sentralisering. I de fleste distriktskommuner<br />
er det en befolkningsnedgang, der andelen eldre mennesker øker, samtidig som antallet yngre<br />
minker. De fleste distriktskommunene sliter også med netto flyttetap. Det er en<br />
kjønnsdimensjon i dette ved at unge kvinner i større grad enn yngre menn, flytter fra utkanten<br />
og til større sentre. Befolkningsveksten kommer først og fremst i <strong>Troms</strong>ø, men i noen grad<br />
også i andre større kommuner blant annet i Harstad og Lenvik. Mange av tabellene og delvis<br />
også kommentarene i dette kapitlet er hentet fra NORUT-rapporten <strong>Troms</strong>kommunene –<br />
indikatorer for omstillingsutfordringer 2011. I denne rapporten finnes også flere tabeller som<br />
utdyper mer av dynamikken i befolkningsutviklingen, blant annet forutgående endringer i<br />
aldersstruktur, i kjønnsbalanse og fødselsoverskudd.<br />
10 Kilde: NORUT. Netto flytting pr 100 innbyggere 20-39 år, årlig gjennomsnitt for perioden 2006-2010<br />
20
19 <strong>Troms</strong> Romsa<br />
”Gjennomtrekk” - mobilitet 11<br />
Samlet inn- og utflytting pr. 1.000 innbyggere i<br />
flytteaktiv alder (20-39 år) er en indikator for<br />
mobiliteten eller ”gjennomtrekken” i en kommune.<br />
I denne rapporten er mobilitet rangert med<br />
stabilitet og lav flytteaktivitet som ”gunstigst” og<br />
høyest aktivitet som minst gunstig. Dette behøver<br />
ikke nødvendigvis å være tilfelle. Høy mobilitet<br />
kan bidra til dynamikk og nye impulser, mens lav<br />
mobilitet kan medvirke til statisk og stagnerende<br />
utvikling i lokalsamfunnene og liten fleksibilitet i<br />
arbeidsmarkedstilpasningen.<br />
Forsvarskommunene Bardu og Målselv, og<br />
småkommunene Kvæfjord og Berg var de<br />
kommunene som hadde størst ”utskiftning” i den<br />
flytteaktive delen av befolkningen siste fem år.<br />
Figur 9. ”Gjennomtrekk” - mobilitet<br />
Minst mobil befolkning i flytteaktiv alder hadde<br />
kommunene Kvænangen, Lyngen, Gaivuotna-Kåfjord og Lavangen, altså særlig kommuner i<br />
Nord-<strong>Troms</strong>.<br />
Innvandring<br />
Figur 10. Innvandrerbefolkning, etter landbakgrunn 12<br />
Mobilitet 2006-2010<br />
Lavangen 14,4<br />
Kvænangen 15,4<br />
Lyngen 15,6<br />
Gáivuotna Kåfjord 17,2<br />
Balsfjord 18,2<br />
Dyrøy 18,4<br />
Skjervøy 18,5<br />
Nordreisa 18,8<br />
Harstad 20,5<br />
Lenvik 20,6<br />
<strong>Troms</strong>ø 21,2<br />
Storfjord 21,6<br />
Sørreisa 22,2<br />
Ibestad 22,5<br />
Salangen 23,5<br />
Bjarkøy 23,6<br />
Torsken 23,7<br />
Skånland 24,8<br />
Gratangen 25,0<br />
Karlsøy 25,7<br />
Tranøy 27,6<br />
Berg 31,7<br />
Kvæfjord 32,3<br />
Målselv 32,8<br />
Bardu 38,7 Trunkert<br />
<strong>Troms</strong> 22,0<br />
Nord-Norge 20,5<br />
Landet<br />
Oseania<br />
Sør- og Mellom-Amerika<br />
Nord-Amerika<br />
Asia med Tyrkia<br />
Kvinner<br />
Menn<br />
Afrika<br />
Europa unntatt Tyrkia<br />
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500<br />
11 Inn- og utflytting pr 100 innbyggere i alderen 20-39 år, årlig gjennomsnitt 2006-2010<br />
12 Kilde SSB og KUN<br />
21
Tabellen viser innvandrere i <strong>Troms</strong> i 2011 etter landsbakgrunn. Innvandrere er definert som<br />
personer som er født i utlandet av to utenlandsfødte foreldre og som på et tidspunkt har<br />
innvandret til Norge. Det er registrert 9.895 innvandrere i <strong>Troms</strong> i 2011, og dette utgjør 6,3<br />
prosent av innbyggerne i fylket. 5.687 av disse innvandrerne kommer fra Europa. Innvandrere<br />
fra øvrige kontinenter, og inklusive Tyrkia, utgjør da til sammen 2,7 prosent av innbyggerne i<br />
<strong>Troms</strong>. I tillegg er det 803 personer i <strong>Troms</strong> som er født i Norge, men som har 2 foreldre som<br />
er innvandrere.<br />
Andelen av innvandrere til <strong>Troms</strong> som kommer fra Europa er høyere enn landsgjennomsnittet.<br />
I <strong>Troms</strong> utgjør andelen fra Europa (med unntak av Tyrkia) av innvandrere og norskfødte med<br />
2 innvandrerforeldre 56,6 prosent, mens tilsvarende tall for Norge er 47,8 prosent. Andelen<br />
fra Afrikanske land er noe høyere i <strong>Troms</strong> enn i landet (15,5 prosent mot 12,2 prosent av<br />
innvandrere samt de med 2 innvandrerforeldre), mens andelen fra Asia og Tyrkia er lavere i<br />
<strong>Troms</strong> (23,2 prosent i <strong>Troms</strong> mot et landsgjennomsnitt på 34,9 prosent).<br />
22
3. FOLKEHELSE OG LEVEKÅR<br />
Den generelle helsetilstanden og levealderen har økt i Norge de siste 20 årene. Likevel har<br />
bedringen vært større for grupper med lang utdanning og høy inntekt enn for de med kort<br />
utdanning og lav inntekt. For å bedre folkehelsetilstanden er det derfor viktig med kunnskap<br />
om disse forskjellene og hva som påvirker helsen, og tiltakene må rettes slik at det utjamner<br />
sosiale helseforskjeller. Videre dominerer livsstilsykdommer sykdomsbildet i den vestlige<br />
verden. Kunnskap om levevaner og hvilke påvirkningsfaktorer for dette er derfor vesentlig for<br />
å forebygge slike sykdommer.<br />
Det regionale utviklingsarbeidet i <strong>Troms</strong> skal være basert på kunnskap om helsetilstanden og<br />
de faktorene som påvirker denne, herunder trekk ved utviklingen som kan skape eller<br />
opprettholde sosiale helseforskjeller.<br />
Modellen under viser at helsen påvirkes av mange faktorer. Dette er et viktig bakteppe når vi<br />
skal vurdere hvilke utfordringer og muligheter vi har i forhold til å bedre folkehelsen i <strong>Troms</strong>.<br />
Folkehelsen speiler samfunnsutviklingen og alle samfunnssektorer bidrar i folkehelsearbeidet.<br />
Figur 11. Den sosiale helsemodellen<br />
Kilde: Whitehead og Dahlgren 1991<br />
Sosial ulikhet i helse<br />
Helseulikheter speiler sosiale forskjeller i levekår og levevaner. Forskjellene følger hele det<br />
sosioøkonomiske hierarkiet, og gjelder alle aldersgrupper både når det gjelder psykisk og<br />
somatisk helse. Det er utdanningsforskjeller i dødelighet i Norge. Dersom befolkningen<br />
klassifiseres i henhold til utdanningsnivå fra lav til høy synker dødeligheten gradvis. Personer<br />
med høyere utdanning vurderer sin helse som bedre enn de med utdanning på grunnskole- og<br />
videregående nivå, og personer med lavere utdanning har mer psykiske plager og symptomer<br />
enn de med høyere utdanning. Det er mange årsaker til helseulikheter. Økonomi,<br />
oppvekstvilkår, arbeids- og bomiljø, helseadferd og tilgang til helsetjenester er blant disse.<br />
23
Helse<br />
Figuren under viser utvalgte helse- og levekårsindikatorer for <strong>Troms</strong>. Figuren viser avvik (i<br />
prosent) mellom fylket og landsgjennomsnittet. Verdier innenfor den blå ringen er som regel<br />
et tegn på bedre helsetilstand og bedre risikoprofil enn i landet for øvrig. Figuren viser<br />
imidlertid et øyeblikksbilde og ikke trender over tid.<br />
Figur 12. Fylkesbarometer for <strong>Troms</strong> 13<br />
Kilde: Norgeshelsa<br />
Tabellen viser blant annet at <strong>Troms</strong> ligger over landsgjennomsnittet når det gjelder antall<br />
personer med grunnskole som høyeste utdanning, antall svangerskapsavbrudd i aldersgruppen<br />
20-24 år, høyt kolesterol blant menn (40-45 år), kreftdødelighet og hjerte-kardødelighet.<br />
Levealder<br />
I et lengre historisk perspektiv har dødeligheten falt betydelig i den norske befolkningen og<br />
levealderen har økt. I 2010 er levealderen for norske kvinner nær 83 år og for menn 78,5 år.<br />
Forskjell i levealder mellom menn og kvinner blir stadig mindre. 14 I <strong>Troms</strong> er forventet<br />
levealder for kvinner 82 år og 9 måneder og for menn 78 år. 15<br />
13 KMI = Gjennomsnittlig kroppsmasseindeks, målt blant hhv kvinner og menn i alderen 40-45 år. Fysisk<br />
innaktive er målt blant hhv kvinner og menn i alderen 40-45 år.<br />
14 Dødelighet i Nord-Norge og Norge, E. R. Sund og F. H. Hansen 2011.<br />
15 SSB.<br />
24
Psykiske lidelser<br />
Psykiske lidelser er en av våre største helseutfordringer og er en viktig årsak til for tidlig død,<br />
uførhet, sykefravær og nedsatt livskvalitet. Angst, depresjon og rusrelaterte lidelser er de<br />
vanligste tilstandene. Psykiske lidelser er høyere i større byer enn på bygda. Kvinner har<br />
oftere psykiske sykdommer enn menn. Ruslidelser forekommer imidlertid hyppigere hos<br />
menn, og menn begår oftere enn kvinner selvmord. Tall for Helseregion Nord viser at 49<br />
personer begikk selvmord i 2010. 16 Psykiske lidelser hos barn fører til mistrivsel, lærevansker<br />
og funksjonsproblemer i hjem og skole. Om lag 70 000 barn og unge i Norge har psykiske<br />
lidelser som krever behandling. 17 135 000 barn har foreldre med alvorlig psykiske lidelser<br />
eller som misbruker alkohol. 18<br />
Til tross for høy arvelighet ved de fleste psykiske lidelser, er utviklingen av lidelsene<br />
avhengig av miljøfaktorer. Noen av de viktigste risikofaktorene er omsorgssvikt, fysiske og<br />
seksuelle overgrep, dårlig sosioøkonomisk posisjon, samlivsproblemer, ensomhet, sosial<br />
isolasjon, manglende sosial støtte og manglende deltagelse i arbeidslivet. Deltakelse i<br />
arbeidslivet virker særlig forebyggende, da det gir rutiner, sosial integrasjon, mening med<br />
tilværelsen og økonomisk handlefrihet. Dersom andelen arbeidsledige og uføretrygdede øker,<br />
kan det føre til hyppigere forekomst av psykiske lidelser. 19<br />
Fram mot 2015 forventer Helse Nord at en økt andel eldre kan gi nye utfordringer for psykisk<br />
helsevern, at det vil bli flere unge mennesker med depresjon og selvmordsproblematikk, at<br />
flere barn fødes med hjerneskader som kan gi utviklings- og atferdsforstyrrelser, en økning i<br />
antall mennesker med rusproblematikk og kombinasjonen av alvorlig psykisk lidelse og rus<br />
og det forventes en økning i traumatiserte tilstander og psykososiale lidelser.<br />
Antall mennesker med ulike demenslidelser vil sannsynligvis bli fordoblet i løpet av 35 år.<br />
Den sterkeste veksten vil skje om 10 til 15 år. 20<br />
Overvekt, fedme og diabetes<br />
Fedme og overvekt øker i hele verden og er et av de største helseproblemene vi står overfor i<br />
framtiden. Fedme øker risikoen for en rekke sykdommer og plager, deriblant diabetes.<br />
Verdens Helseorganisasjon definerer diabetes som en av framtidens største trusler mot<br />
folkehelsen. Type 2 diabetes utgjør minst åtte av ti diabetestilfeller i Norge. I tillegg kan like<br />
mange ha sykdommen uten at diagnosen er kjent. 21 I Nord-Norge har om lag 23 000 personer<br />
diabetes, og ca 50 prosent av disse er udiagnostisert. 22 Helseundersøkelsen i Nord-Trøndelag<br />
viser at forekomsten av type 2 diabetes har økt til nesten fem prosent hos voksne menn i løpet<br />
av 2007-2008. Hos kvinner var forekomsten fire prosent. Overvekt er viktigste risikofaktor.<br />
Det er en høyere forekomst av overvektige voksne og barn i Nord-Norge enn på nasjonalt<br />
nivå. 23 Andelen tredjeklassinger med overvekt og fedme økte fra 16 til 19 prosent fra 2008 til<br />
2010. Helseregionene Nord- og Midt hadde høyest andel med overvekt og fedme sammenlagt<br />
16 www.norgeshelsa.no<br />
17 Rapport 2010:2 Folkehelserapport 2010: Helsetilstanden i Norge, Nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
18<br />
Rapport 2011:4 Barn av foreldre med psykiske lidelser eller alkoholmisbruk, Nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
19 Rapport 2009:8 Psykiske lidelser i Norge: Et folkehelseperspektiv, Nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
20 Fylkesmannen i <strong>Troms</strong>, 23.9.2011.<br />
21 Helseundersøkelsen i Nord-Trøndelag.<br />
22 Claudi T. Handlingsplan for diabetes 2008-2013, ”Fra kunnskap til handling”. Helse Nord RHF.<br />
23 SSB.<br />
25
i nevnte periode. 24 En undersøkelse blant fireåringer i <strong>Troms</strong>ø viser en økende andel<br />
overvektige jenter over en periode på 15 år. 25 Selv om det er for tidlig å si at økningen er<br />
utrykk for en trend blir det viktig å følge de nasjonale faglige retningslinjene om forebygging,<br />
utredning og behandling av overvekt og fedme hos barn og ungdom.<br />
Data fra <strong>Troms</strong>øundersøkelsen viser at forekomsten av overvekt og fedme øker betydelig hos<br />
voksne. Fedmeutviklingen er mest alvorlig, og i aldersgruppen 40-45 år har den økt med<br />
nærmere 25 prosentpoeng i perioden 1974 til 2008. I samme periode har andelen overvektige<br />
økt med nærmere 20 prosentpoeng. Utviklingen stemmer overens med andre norske studier. 26<br />
Figur 13. Fordeling av kroppsvektgrupper hos menn og kvinner 40-45 år i 1979, 1994 og 2008 etter<br />
vektgruppe.<br />
%<br />
B efo lkn in g en in n d elt i kro p p sm assein d eksg ru p p er<br />
40-45 r<br />
70<br />
60<br />
kvinner<br />
50<br />
40<br />
1979<br />
1994<br />
2008<br />
30<br />
20<br />
1979<br />
1994<br />
2008<br />
10<br />
m enn<br />
0<br />
undervekt norm al overvekt fedm e<br />
Kilde: <strong>Troms</strong>øundersøkelsen<br />
Tannhelse<br />
De vanligste sykdommene i tenner og munnhule, kan langt på vei forebygges. Av sykdommer<br />
som rammer barn, er karies (hull i tennene) den sykdom som krever mest ressurser av<br />
helsetjenesten i Norge. Karies hos barn er i stor grad indirekte påført av foreldrene.<br />
Sosioøkonomiske faktorer spiller en vesentlig rolle. Kariesskader påført i barne- og<br />
ungdomsalder kan medføre redusert helse og økt behandlingsbehov resten av livet.<br />
Tannhelsen hos femåringer i <strong>Troms</strong> er nå like bra som landsgjennomsnittet. Hos 12-åringer og<br />
18-åringer er tannhelsen fortsatt dårligere enn landsgjennomsnittet. En mindre andel av<br />
ungdomskullet får fortsatt alvorlige kariesskader: 16 prosent av 18-åringene har hatt<br />
kariesskader i mer enn åtte tenner.<br />
Ungdoms helse<br />
I 2010/2011 ble det gjennomført en helseundersøkelse blant ungdom på første året på<br />
videregående skole i kommunene <strong>Troms</strong>ø og Balsfjord. Foreløpige tall fra denne viser at<br />
dårlig selvopplevd helse er forbundet med lite fysisk aktivitet i fritiden og søvnproblemer.<br />
24 Barnevektsstudien, Nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
25 Utviklingen i kroppsmasseindeks hos fireåringer i <strong>Troms</strong>ø 1980–2005, K. Dvergsnes, G. Skeie, UiT.<br />
26 Helseundersøkelsen i Nord-Trøndelag.<br />
26
Hver fjerde til femte ungdom har overvekt eller fedme. 29 prosent av guttene og 19 prosent av<br />
jentene er daglig snusbrukere, mens fire prosent av guttene og seks prosent av jentene er<br />
daglig røykere. En betydelig andel av elevene har utilstrekkelig kosthold og lav blodprosent<br />
som kan virke negativt på yteevne og skoleprestasjoner. Langvarige smerteplager hos om lag<br />
20 prosent av 15-16 åringene kan være viktig årsak til skolefravær. I 2012/2013 vil det samme<br />
årskullet inviteres til en ny undersøkelse, og dette vil kunne bidra til å gi et riktig bilde av<br />
viktige utviklingstrekk i helse og skolefrafall blant ungdom i <strong>Troms</strong>. 27<br />
Samisk helse<br />
Det er grunn til å tro at den samiske befolkningen står overfor noen spesifikke<br />
helseutfordringer. En undersøkelse viser blant annet at opp mot 60-70 prosent av samiske<br />
kvinner er overvektige. I 2012 igangsettes en ny undersøkelse for å innhente mer kunnskap<br />
om overvekt/fedme, metabolsk syndrom og type 2-diabetes, tannhelse, psykisk helse,<br />
trygdemedisin og bruk av helsetjenester blant den samiske befolkningen. 28<br />
Levekår og sosiale forhold<br />
Inntekt, sosialhjelp og søknad om kommunal bolig<br />
Personinntekt er en viktig indikator for levestandard. Det er ulike årsaker til at en søker sosial<br />
hjelp eller kommunal bolig. Men fellestrekk er ofte en anstrengt privatøkonomi.<br />
En analyse av sosioøkonomiske utviklingstrekk i <strong>Troms</strong> har sett på følgende indikatorer:<br />
vekstrater i gjennomsnittlig bruttoinntektsnivå og endringer i antall sosialhjelpsmottaker og<br />
antallet søknader om kommunal bolig sett i forhold til innbyggertallet. Statusdata for perioden<br />
2008-10 (2007-09 for inntekt) er sammenlignet med foregående treårsperiode. 29 Mest negativ<br />
utvikling er å finne i Berg, Lyngen og Kvæfjord, samt i <strong>Troms</strong>ø. At <strong>Troms</strong>ø har svak<br />
inntektsutvikling kan imidlertid delvis skyldes endringer i skatteregler. På de andre<br />
indikatorene har <strong>Troms</strong>ø hatt mer gjennomsnittlig utvikling. Mest positiv sosioøkonomisk<br />
utvikling har Dyrøy og Skjervøy. Positiv inntektsutvikling for kvinner er et fellesstrekk, et<br />
annet er nedgang i søknader om kommunale boliger.<br />
Når det gjelder inntektsutvikling i perioden 2004-06 til 2007-09 er det lite som tyder på at<br />
befolkningen i <strong>Troms</strong> sakker akterut. Målt fra treårsperioden 2005-07 til 2008-10 har flertallet<br />
av kommunene i fylket hatt nedgang i andelen sosialhjelpsmottakere fra første til siste<br />
treårsperiode. Det samme er trenden på landsbasis og for landsdelen. Nedgangen har vært<br />
betydelig i nærmere halvparten av kommunene. For mange av kommunene i fylket var<br />
endringene i antall søknader om kommunal bolig i perioden 2005-07 til 2008-10 relativt små.<br />
Andel fattige i <strong>Troms</strong> er ca 3,2 prosent, og fylket ligger dermed under landsgjennomsnittet<br />
som er på 4,4 prosent. 30 Andel barn i fattige hushold i <strong>Troms</strong> var på 5,7 prosent i 2006. 31<br />
Sykefravær<br />
<strong>Troms</strong> har det høyeste sykefraværet i Norge, og ligger på 6,9 prosent i andre kvartal 2011.<br />
Sykefraværet øker mest hos arbeidstakere mellom 50 og 54 år. Hos dem under 35 år går<br />
sykefraværet ned. Kvinner har et betydelig høyere sykefravær enn menn. I <strong>Troms</strong> er det Berg<br />
som har det laveste fraværet (3,6 prosent). Høyest sykefravær har Lavangen (10,3 prosent).<br />
27 Fit futures – en del av <strong>Troms</strong>øundersøkelsen.<br />
28 Prosjektprotokoll, SAMINOR II-studien, Universitetet i <strong>Troms</strong>ø, 11.5.2010.<br />
29 Rapport 2011:7 Rapport 2011:7 <strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011, NORUT.<br />
30 Inntektssystemet for kommunar og fylkeskommunar 2011, Kommunal- og regionaldepartementet.<br />
31 Fafo-rapport 2009:38: Barnefattigdom i Norge. Omfang, utvikling og geografisk variasjon.<br />
27
I følge NAV har det høye fraværet i <strong>Troms</strong> flere årsaker. En av dem er fylkets<br />
næringsstruktur. Et høyt innslag av offentlig sektor betyr mange ansatte i undervisningsyrker<br />
og i helse- og omsorgsyrker hvor fraværet tradisjonelt er høyere enn i andre bransjer. Den<br />
andre hovedårsaken er et godt arbeidsmarked. Når ledigheten er lav får flere arbeidstakere<br />
med helseplager innpass i arbeidslivet og det bidrar til en økning av det totale fraværet. 32<br />
Figur 14: Sykefraværsprosent 2 kvartal 2002-2011. Totalt, fylke, kjønn og Ia-avtale.<br />
År: 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011<br />
I alt 6,6 7,2 6,5 5,5 5,8 5,7 6,0 6,3 5,5 5,7<br />
<strong>Troms</strong> 7,6 8,2 7,5 6,6 7,0 6,8 7,1 7,7 6,7 6,9<br />
Kilde: NAV<br />
Uføretrygd<br />
<strong>Troms</strong> har en andel på 11,8 prosent uføretrygdede første halvår i 2011. Med dette ligger<br />
<strong>Troms</strong> over landsgjennomsnittet på 9,6 prosent. 33 I perioden 2004 til 2009 økte andelen på<br />
uføreytelser samla, på grunn av vekst i antall personer på tidsbegrensa uførestønad. Denne<br />
veksten var omtrent den samme både i fylket, landsdelen og landet. I løpet av denne<br />
femårsperioden er det bare Ibestad kommune i <strong>Troms</strong> som har hatt nedgang i andel uføre.<br />
Mange kommuner har hatt vekst omkring gjennomsnittet for fylket, landsdelen og landet, men<br />
noen småkommuner utmerker seg med høyere vekst. Klart størst har veksten vært i Tranøy. 34<br />
Arbeidsledighet<br />
I august 2011 lå arbeidsledigheten i <strong>Troms</strong> på 2,4 prosent, og det forventes en ytterligere<br />
nedgang i september. Ledigheten gikk merkbart ned blant de aller yngste arbeidstakerne<br />
sammenlignet med samme periode i fjor. Arbeidsledigheten er for øvrig svært lav i hele<br />
landet. Per august 2011 hadde Målselv lavest ledighet. Høyest lå Torsken med 6 prosent.<br />
Bygg- og anleggsbransjen har fortsatt et stabilt behov for arbeidskraft, men også i helse- og<br />
omsorgssektoren er arbeidskraftbehovet jevnt høyt. 35 KS anslår at <strong>Troms</strong> vil mangle 1312<br />
helsefagarbeidere i 2030 og vil trenge 145 nye helsefagarbeidere hvert år. I tillegg kommer<br />
behovet for helsepersonell med høyere utdanning. Behovet for mer kompetanse vil også øke<br />
som følge av Samhandlingsreformen. 36 Tabellen under viser utviklingen i arbeidsledighet i<br />
fylket og for landet over flere år.<br />
Figur 15. Helt arbeidsledige fordelt på fylker. Årsgjennomsnitt. I prosent av arbeidsstyrken.<br />
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010<br />
<strong>Troms</strong> 2,9 3,2 3,5 3,8 3,7 2,9 2,1 1,9 2,7 2,5<br />
Landet 2,7 3,2 3,9 3,9 3,5 2,6 1,9 1,7 2,7 2,9<br />
Kilde: NAV<br />
Utdanning<br />
Utdanningsforhold er viktig for oppvekstvilkår, og utdanningsnivå er en sentral faktor i det<br />
sosioøkonomiske hiarkiet og i utvikling av folkehelsetilstanden. Frafall i videregående skole<br />
er en særlig utfordring. Det vises til kap. 7 Utdanning.<br />
32 NAV <strong>Troms</strong>, 21.9.11.<br />
33 NAV.<br />
34 Rapport 2011:7 <strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011, NORUT.<br />
35 NAV.<br />
36 Fylkesmannen i <strong>Troms</strong>, 23.9.2011.<br />
28
Barnevern<br />
Omfanget av barnevernstilfeller er en indikasjon på sosiale problemer og uheldige trekk ved<br />
barns oppvekstsituasjon. Det er videre en tendens til at kommuner med mange<br />
barnevernstilfeller også har relativt stort omfang av andre levekårsproblemer. Slik sett kan<br />
indikatoren også være en pekepinn om et bredere levekårsproblem. <strong>Troms</strong> har en høyere<br />
andel barn med barnevernstiltak enn landsgjennomsnittet.<br />
Levevaner<br />
Det mangler gode levevanedata på kommune- og fylkesnivå. Likevel har vi kunnskap om<br />
nasjonale utfordringer som også gjelder for <strong>Troms</strong>. Generelt har grupper med lang utdanning<br />
og høy inntekt et mer sunt kosthold og er mer fysisk aktive enn de med kort utdanning og lav<br />
inntekt. Det samme mønsteret gjelder for røyking og andre rusmidler enn alkohol.<br />
Fysisk aktivitet<br />
Bare 20 prosent av den norske voksne befolkningen oppfyller de statlige anbefalningene om<br />
daglig fysisk aktivitet. 37 Statistikken viser at aktivitetsnivået har sammenheng med<br />
utdanningsnivå, og personer med lavest utdanning er mest inaktive.<br />
Tre av fire nordmenn er med på friluftslivsaktiviteter minst en gang i måneden. Å gå tur i<br />
skog og mark er den mest vanlige formen for fysisk aktivitet. 38 Naturen er dermed en viktig<br />
arena for fysisk aktivitet. Det er imidlertid ikke like enkelt for alle å drive friluftsliv. For<br />
eksempel møter funksjonshemmede praktiske utfordringer og etniske minoriteter kan oppleve<br />
at de ikke kjenner den norske naturen godt nok. Det er behov for dokumentasjon av aktivitet,<br />
ferdsel og bruk av friluftslivsområder i <strong>Troms</strong>. Likeledes bør tilretteleggingsbehovet utredes.<br />
En kartlegging av fysisk aktivitet blant barn og ungdom viste at blant niåringene hadde 91<br />
prosent av guttene og 75 prosent av jentene et fysisk aktivitetsnivå som tilfredsstilte<br />
helsemyndighetenes anbefalinger. 39 Blant 15-åringene tilfredsstilte bare 54 prosent av guttene<br />
og 50 prosent av jentene anbefalingene. Resultatene viste at niåringene i snitt var 43 prosent<br />
mer aktive enn 15-åringene. Denne store forskjellen mellom aldersgruppene kan delvis<br />
forklares ved at en betydelig større andel av 15-åringene bruker mye tid på stillesittende<br />
aktiviteter. I gjennomsnitt var guttene 15 prosent mer aktive enn jentene. Generelt er både<br />
jenter og gutter mer aktive på hverdager enn i helgene. Aktivitetstoppen på hverdager er<br />
relatert til skole/skolefritidsordingen og organiserte aktiviteter på ettermiddagen og kvelden.<br />
Tilrettelegging for fysisk aktivitet<br />
Hvordan nærmiljøet er utformet er sentralt for fysisk aktivitet. Dette inkluderer blant annet<br />
leke- og rekreasjonsområder. Tilrettelegging for gående og syklende er svært effektivt. <strong>Troms</strong><br />
ligger under landsgjennomsnittet når det gjelder antall kilometer med sykkel-,<br />
gangveier/turstier mv. med kommunalt driftsansvar per innbygger. 40 Tilrettelegging for<br />
lavterskeltilbud og fysisk aktivitet i skoler og barnehager er viktig. Det ligger et stort potensial<br />
i å motivere og legge til rette for friluftsliv. Organisert idrett er den største arenaen for barn og<br />
unge til å drive fysisk aktivitet. Det er imidlertid en utfordring at sosial ulikhet også<br />
37 IS-1816 Fysisk form blant voksne og eldre i Norge. Resultater fra en kartlegging i 2009-2010,<br />
Helsedirektoratet. Anbefalningen for voksne er 30 minutter moderat fysisk aktivitet daglig.<br />
38 Fysisk aktivitet; omfang. Tilrettelegging og sosial ulikhet, Nasjonalt råd for fysisk aktivitet. Rapporten ser på<br />
mønstre ved fysisk aktivitet i den voksne befolkningen, fra 15 år og oppover.<br />
39 Fysisk aktivitet blant barn og unge i Norge, Helsedirektoratet, 2008. De nasjonale anbefalningene om fysisk<br />
aktivitet for barn er min. 60 minutter med daglig variert fysisk aktivitet.<br />
40 www.kommunehelseprofiler.no.<br />
29
gjenspeiles i deltakelse i idretten. 41 Tilrettelegging for fysisk aktivitet er nærmere omtalt i kap.<br />
5 Arealforvaltning, natur- og friluftsområder, kap. 9 Samferdsel og kap. 8 Kultur.<br />
Kosthold<br />
De største ernæringspolitiske utfordringene i tiden fremover er å øke inntaket av grønnsaker<br />
og frukt, grove kornprodukter og fisk, og redusere inntaket av mettet fett og salt i<br />
befolkningen samt å redusere inntaket av sukker, særlig hos barn og unge. Sammen med økt<br />
fysisk aktivitet vil slike kostforandringer redusere forekomsten av overvekt, kreft,<br />
hjerteinfarkt og type 2-diabetes. Videre er det en stor utfordring å utjevne forskjeller i<br />
kostholdsvaner som fører til sosiale helseforskjeller. 42 Dette inkluderer også tannhelse.<br />
Kostholdet er ofte kulturelt bestem, og gode og dårlige vaner overføres innenfor familien.<br />
Tobakk<br />
Røyking øker risikoen for hjerte- og karsykdommer, KOLS 43 og mange former for kreft.<br />
Hvert år dør cirka 6700 personer av røyking i Norge, og hver av dem har i gjennomsnitt tapt<br />
11 leveår. Røyking er den enkeltfaktoren som har sterkest negativ innvirkning på folkehelsa. 44<br />
Det har vært en jevn nedgang i andelen dagligrøykere i Norge. Snusbruken viser imidlertid en<br />
svak økning siden 2009 og ser i hovedsak ut til å skyldes økningen av snusbruk blant unge.<br />
Målt i perioden 2006-2010 er andelen dagligrøykere i <strong>Troms</strong> 21 prosent. 10 prosent røyker av<br />
og til, og denne andelen har holdt seg relativt stabil i mange år. Med dette ligger <strong>Troms</strong> nokså<br />
likt med landsgjennomsnittet. 45 Seks prosent av den voksne befolkningen bruker snus daglig<br />
og fire prosent av og til. Bruken av snus i 2009 var omtrent som året før. Snusbruken varierer<br />
sterkt med kjønn og alder. Menn i alderen 16–44 år utgjør den største delen av de som bruker<br />
snus daglig. Det er flere som snusbrukere i denne aldersgruppa nå enn for ti og tjue år siden. 46<br />
Rusmidler<br />
En rekke samfunnsutfordringer er knyttet til rusmiddelbruk. Avhengighet, psykiske lidelser,<br />
vold, trafikkulykker og andre ulykker er blant disse. Et særlig problem er også sammenhengen<br />
mellom foreldres alkoholbruk/-misbruk og omsorgssvikt for barn og ungdom.<br />
Sykehusinnleggelser grunnet alkoholrelaterte hoveddiagnoser er økende. 47 Alkohol er det<br />
rusmiddelet en oftest finner i blodprøver fra sjåfører som er mistenkt for påvirket kjøring.<br />
Alkoholforbruket øker i Norge. Det registrerte salget av alkohol har økt med nesten 50<br />
prosent siden 1990. De som bor i store byer drikker oftere enn de som bor på mindre steder.<br />
Figur 16. Alkoholvaner i Nord-Norge og Norge 2005 og 2008, begge kjønn<br />
Alkoholvane Sted 2005 2008<br />
Drikker alkohol 2 eller flere ganger per uke (prosent) Nord-Norge 13 15<br />
Norge 17 18<br />
Drukket så en har følt seg beruset en eller flere ganger pr uke (prosent) Nord-Norge 2 5<br />
Kilde: SSB<br />
Norge 3 4<br />
Alkoholkonsum og hyppighet av alkoholinntak øker med økende utdanning og inntekt.<br />
Likevel er det færre som blir alkoholavhengige i disse gruppene sammenliknet med personer<br />
41 Frivillige organisasjoner, sosial utjevning og inkludering, B. Enjolras og D. Wollebæk 2010, Senter for<br />
forskning på sivilsamfunn og frivillig sektor.<br />
42 Utviklingen i Norsk kosthold 2010, Helsedirektoratet.<br />
43 Kronisk obstruktiv lungesykdom.<br />
44 Rapport 2010:2 Folkehelserapport 2010: Helsetilstanden i Norge, Nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
45 SSB.<br />
46 Helsedirektoratet.<br />
47 SIRUS.<br />
30
med lav utdanning og inntekt. 48 En kartlegging av klientgruppen ved behandlingstiltak for<br />
rusmiddelmisbruk i Nord-Norge bekreftet også sosial ulikhet. Klientgruppen hadde lav<br />
utdanning, lav tilknytning til arbeidsmarkedet og lav inntekt. Halvparten av klientene hadde<br />
alkohol som mest brukte rusmiddel. Andelen med alkohol som mest brukte rusmiddel er langt<br />
høyere i Nord-Norge enn i resten av landet, mens andelen som brukte heroin er langt lavere. 49<br />
Deltakelse, universell utforming og sosialt nettverk<br />
Deltakelse i samfunnet og sosiale nettverk er viktige faktorer for helsen og for å utjamne<br />
sosiale helsefjorskjeller. For personer med nedsatt funksjonsevne er tilgjengelighet viktig for<br />
samfunnsdeltakelse. Regjeringens visjon er at Norge skal være universelt utformet innen<br />
2025. Flere lover og forskrifter har blitt endret for å sikre universell utforming og økt<br />
tilgjengelighet. Men det er mange utfordringer knyttet til universell utforming i <strong>Troms</strong>, blant<br />
annet i forbindelse med eldre bygningsmasse og tilrettelegging for transport. 50 Det er et stort<br />
behov for økt bevissthet, kompetanse og ressurser for å møte disse utfordringene og følge opp<br />
lovverket.<br />
Et godt sosialt nettverk og støtte fra andre mennesker er viktig for å kunne mestre belastninger<br />
og tåle sykdom. Mangel på sosial støtte øker risikoen for å utvikle psykiske helseproblemer<br />
og kroppslige lidelser. En kartlegging av grad av sosial støtte blant voksne i Norge i 2008<br />
viste at andel med liten grad av sosial støtte er størst blant de eldste. 51 Ensomhet vil trolig bli<br />
mer utbredt i årene som kommer, først og fremst fordi det blir flere eldre. Tap av ektefelle og<br />
svekket helse øker risikoen for å oppleve ensomhet. 52<br />
Organisasjonslivet utgjør en viktig sosial arena. Cirka 80 prosent av den norske befolkningen<br />
er medlem av en eller flere organisasjoner. En viktig grunn til det høye tallet er medlemskap i<br />
fagforeninger (53 prosent av alle sysselsatte). Til tross for høye medlemstall, har andelen<br />
personer som er aktive i organisasjoner gått ned. Generelt er de eldste minst aktive og par med<br />
barn mest aktive. 53 I kap. 8 Kultur er frivillighet og organisasjonsliv nærmere beskrevet.<br />
Skader og ulykker<br />
Dødeligheten av skader og ulykker har gått jevnt ned siden 1950-tallet. Likevel utgjør skader,<br />
ulykker og vold fortsatt et betydelig helseproblem og er et viktig forebyggingsområde.<br />
I Norge ble det i 2008 registrert over 90 000 døgnopphold ved sykehus der hovedårsaken til<br />
innleggelsen var behandling for skader og ulykker. I tillegg kommer de skader som ble<br />
behandlet poliklinisk eller av lege/legevakt og de som ikke ble søkt medisinsk behandling for.<br />
De fleste ulykker som fører til dødsfall er fallulykker hos eldre over 75 år. Dernest kommer<br />
trafikkulykker hos unge voksne. I 2007 døde 348 personer som følge av fall og 224 som følge<br />
av trafikkulykker. Selv om tallene har variert fra år til år, har antall dødsfall og alvorlige<br />
skader i trafikken vist en nedadgående tendens det siste tiåret. Det er kun totaltall for døde og<br />
tall for døde i veitrafikkulykker vi har noenlunde god oversikt over og kan følge utviklingen<br />
av. Figuren under viser antall døde i trafikkulykker i 2009.<br />
48 Folkehelserapport 2010: Helsetilstanden i Norge, nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
49 Klienter i behandlingstiltak for rusmiddelmisbruk i Nord-Norge – hvem er de, NNK - rus<br />
50 Handlingsplan for universell utforming i <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2009-2013.<br />
51 Spørsmålene var knytta til hvor mange som står personen så nær at en kan regne med dem hvis en får<br />
problemer, interesse andre viser for en og mulighet for praktisk hjelp fra naboer.<br />
52 Flere ensomme Om ensomhet i den senmoderne tid. Aldring og livsløp nr. 3, 2005, K. Thoresen.<br />
53 Levekårsundersøkelsen 2007.<br />
31
Figur 17. Antall døde i trafikkulykker i 2009. Menn og kvinner i ulike aldersgrupper.<br />
Kilde: Dødsårsaksregistret<br />
For ulykkesskader som ikke medfører dødsfall, er det ikke mulig å gi et samlet skadebilde<br />
basert på eksisterende register. Sannsynligheten for at de aller fleste av myndighetenes<br />
ulykkes- og skaderegistre har en større eller mindre grad av underrapportering er stor.<br />
Skaderegistret ved UNN Harstad registrerer skadeomfanget i Sør-<strong>Troms</strong>. I perioden 2001-<br />
2010 ble det her registrert over 34 000 skadetilfeller. Av disse ble 20 prosent innlagt på<br />
sykehus. De alvorligste skadene utgjorde 23 omkomne og over halvparten av disse omkom<br />
som følge av trafikkskade. Skader i barnehage, arbeidsskader, lårhalsbrudd og idrettsskader<br />
utgjorde ca 40 prosent av skadebildet. Resterende andel var andre skader som vold og<br />
selvpåført skade, skader i institusjon, enkelte tannskader, brannskader, fritidsskader og andre<br />
fallskader. I perioden ble det registrert 1098 lårhalsbrudd. Det utgjør enorme kostnader når<br />
man legger til grunn at et lårhalsbrudd koster ca 500 000 kr. 54<br />
Folkehelse- og levekårsutfordringer i <strong>Troms</strong><br />
De viktigste folkehelseutfordringene i <strong>Troms</strong> er knyttet til sosial ulikhet i helse. Sosiale<br />
helseforskjeller viser at det er sammenheng mellom sosioøkonomisk status, levevaner og<br />
helse. Livsstilsykdommer, blant annet knyttet til overvekt og fedme er en stor utfordring. Det<br />
er grunn til å tro at <strong>Troms</strong> i all hovedsak har mange av de samme utfordringene som resten av<br />
landet når det gjelder levevaneområdene knyttet til å øke befolkningens fysiske aktivitet,<br />
bedre kostholdet og redusere tobakk- og rusbruk. Skader, ulykker og vold utgjør også et<br />
betydelig problem i fylket. Potensialet i folkehelsearbeidet ligger i en tverrsektoriell innsats<br />
for å påvirke faktorer som direkte eller indirekte fremmer befolkningens helse og trivsel,<br />
forebygger psykisk og somatisk sykdom, skade eller lidelse. Mye tyder på at enkelttiltak alene<br />
ikke kan utjevne sosiale helseforskjeller, men at en må samordne virkemidler innen ulike fagog<br />
forvaltningsnivåer og samarbeide for å styrke kapasiteten og gjennomføringskraften i<br />
arbeidet.<br />
54 Ulykker i Norge. Nasjonal strategi for forebygging av ulykker som medfører personskade 2009-2014. Tall fra<br />
Norsk pasientregister og Personskaderegisteret ved UNN Harstad.<br />
32
4. KLIMA, ENERGI OG RESSURSFORVALTNING<br />
Klima og energi<br />
Det er allment akseptert at utslipp av klimagasser som følger av fossil forbrenning, fører til<br />
global oppvarming med blant annet nedsmelting av polisene og innlandsisen på Grønland,<br />
med omfattende konsekvenser for det globale klima. Norge har vedtatt å redusere utslipp av<br />
klimagasser, redusert bruk av fossile energikilder og omlegging til økt bruk av fornybar<br />
energi, i tråd med internasjonale avtaler om langsiktige klimatiltak. Dette gjelder også for<br />
<strong>Troms</strong>.<br />
Klimaforskningen viser at det er Nordområdene som først og tydeligst vil merke virkninger av<br />
klimaendringene, med konsekvenser for naturmiljø, fysisk infrastruktur og samfunn for<br />
øvrig.Naturmiljøet med arktiske økosystemer er særlig sårbart for klimaendringer. Topografi,<br />
bosetting, infrastruktur og næringsstruktur innebærer relativ høg grad av eksponering for<br />
virkninger av klimaendringene, så som havnivåstigning, økt fare for flom og stormflo, jord-,<br />
snø- og sørpeskred der folk bor og ferdes. Klimaendringene gir ulike utslag innen ulike<br />
næringer, virksomheter og aktiviteter, infrastruktur, naturtyper og geografiske områder.<br />
Klimaendringene endrer også telen i marka og klimatilpassede vekster. Utfordringene er<br />
mange og sammensatte. Kartlegging, overvåking og kunnskapsinnhenting omkring<br />
klimaendringer bør derfor ha et særskilt fokus på lokale og regionale variasjoner.<br />
Klimaendringer vil sannsynligvis føre til mer og verre ekstremvær. Dette får store<br />
konsekvenser for <strong>Troms</strong>, som er et kystfylke med spredt bosetning og sterk avhengighet av<br />
fysisk infrastruktur knyttet til transport og kommunikasjon forøvrig samt kraftlinjer og lokale<br />
vann- og avløpsnett.<br />
Utslipp av klimagasser i <strong>Troms</strong><br />
Fra 1991 til 2008 økte utslippene av klimagasser i <strong>Troms</strong> med 18 prosent. Denne økningen<br />
skyldes i hovedsak en økning i utslipp fra transportsektoren, som alene hadde en økning på 29<br />
prosent. Samtidig ble utslipp fra landbruk og avfall redusert med henholdsvis 16 prosent og<br />
61 prosent. Industrisektoren har også redusert sine utslipp i denne perioden, om Finnfjord AS<br />
holdes utenfor.<br />
Reduksjonen i utslipp fra landbruket kan både skyldes omlegging til mer klimavennlig<br />
drivstoff og mer effektiv energibruk generelt, men også komme som følge av redusert<br />
aktivitet i næringen. Redusert utslipp fra avfallsdeponi skyldes endret avfallshåndtering.<br />
Eksport av avfall ut av kommunen og regionen gir også positivt utslag i statistikken.<br />
Samlet sett har det skjedd en fordobling av utslipp av klimagasser fra industri og bergverk i<br />
perioden, om Finnfjord AS innbefattes. Finnfjord AS er da hovedutslippskilden. Dersom<br />
bedriften når målet om å bli karbonnøytral, vil totaltallene endres radikalt.<br />
Utslipp fra stasjonær forbrenning er redusert i perioden. Dette kan blant annet forklares med<br />
en nedgang i industri- og bergverksektoren med unntak av Finnfjord AS, samt at flere<br />
husholdninger har faset ut oljebasert oppvarming.<br />
Hver innbygger i <strong>Troms</strong> slapp i 2008 ut ca 6 tonn CO2-ekvivalenter. Dette er mindre enn det<br />
nasjonale gjennomsnittet som er på om lag 11 tonn per person per år. Noe av forklaringen til<br />
dette er at det er relativt lite industri i <strong>Troms</strong>.<br />
33
Figur 18. Utslipp i <strong>Troms</strong> fordelt på hovedkategorier (i 1000 tonn CO 2-ekvivalenter), utvalgte år.<br />
600<br />
500<br />
400<br />
300<br />
200<br />
Mobil forbrenning<br />
Prosessutslipp<br />
Stasjonær forbrenning<br />
100<br />
0<br />
1991 1995 2000 2005 2007 2008<br />
Kilde: Norut <strong>Troms</strong>ø, 7/2011<br />
Energibruk i <strong>Troms</strong><br />
Totalt energiforbruk i <strong>Troms</strong> i 2008 var på ca 7 TWh, hvorav ca 1,9 TWh (26 prosent) kom<br />
fra fossile kilder. Til sammenlikning var den samlede energibruken i Norge på 282 TWh i<br />
2009. <strong>Troms</strong> har ca. 3 prosent av Norges befolkning, og sto i 2008 for 2,5 prosent av<br />
energiforbruket i landet.<br />
Energibærere<br />
De viktigste energibærere i fylket er elektrisitet fra vannkraft som utgjør 70 prosent, diesel 17<br />
prosent, bensin 8 prosent og fyringsved 4 prosent. Det ble i 2009 produsert elektrisk kraft i<br />
hele 16 av fylkets 25 kommuner. I 2008 å var det planer om utbygging av småkraftverk i fire<br />
av fylkets kommuner. Per 2011, derimot, foreligger det søknader og planer om småkraftverk i<br />
19 av fylkets 25 kommuner. I fire av fylkets kommuner foreligger det planer om<br />
vindkraftverk, mens fem kommuner har fjernvarmeanlegg i dag.<br />
Flere prosjekter er på planstadiet for produksjon av ny, fornybar energi, blant annet biogass<br />
fra kloakkslam, matavfallog fiskeslo, eller gjenvinning av energi fra spillvarme eller<br />
husdyrgjødsel.<br />
Figur 19. Energibruk i <strong>Troms</strong> i 2005 og 2008 målt i GWh fordelt på ulike type energibærere.<br />
Energibærer 2005 2008<br />
Avfall 15,7 15,7<br />
Bensin, parafin 649 583<br />
Diesel-, gass- og lett 1035 1222<br />
fyringsolje, spesialdestillat<br />
Elektrisitet 4618 4899<br />
Gass 27 29<br />
Kull, kullkoks og petrolkoks 0,7 0,5<br />
Tungolje og spillolje 14 19<br />
Ved, treavfall og lut 278 299<br />
Totalt 6637 7066<br />
Kilde: Norut <strong>Troms</strong>ø, 7/2011<br />
34
Energiforbruk<br />
Statistikk over energiforbruk finnes bare sammenlignbart fra 2005 og fram til 2008.<br />
Hovedtrekk for <strong>Troms</strong> er med basis i dette materialet et økende forbruk av alle typer energi,<br />
med unntak av bensin og kull. Reduksjon i bensinforbruket oppveies av økt forbruk av diesel.<br />
I <strong>Troms</strong> er det ubetydelig energigjenvinning fra avfall. Innbyggerne i <strong>Troms</strong> har høgt forbruk<br />
av elektrisitet. Energiforbruket er generelt høgt per innbygger, og ligger over<br />
landsgjennomsnittet. Økningen er også større enn for landsgjennomsnittet i denne perioden.<br />
Her er det imidlertid viktig å merke seg at statistikken bare dekker en 3-års periode, og at<br />
svingninger fra det ene året til det andre ikke nødvendigvis er uttrykk for mer varige endringer<br />
i forbruk eller forbruksmønster. Det høye energiforbruket totalt, og særlig høyt forbruk av<br />
elektrisitet, er imidlertid et faktum.<br />
Fornybar energi<br />
Overgang til karbonnøytralt energibruk eller energibruk med lave CO 2 ekvivalent utslipp er<br />
sentrale i mange klimatiltak. Dette innebærer utbygging av fornybar energi. Økt tilgang på<br />
fornybar kraft vil i all hovedsak være basert på vann- og vindenergi. I tillegg er bioenergi en<br />
viktig kilde til fornybar varme og fornybart drivstoff. Det er gjennomført kartlegginger og et<br />
forprosjekt innen bioenergi i <strong>Troms</strong>. Det er flere produsenter av skogsflis til biobrenselanlegg,<br />
men lite samarbeid mellom dem. Det er avdekket behov for oppbygging av kunnskap<br />
gjennom hele verdikjeden innen bioenergi, både blant private aktører og i den offentlige<br />
forvaltningen.<br />
Omgivelsesenergi, det vil si lokale varmesentraler, varmepumper, energi fra berggrunn, jord<br />
og sjøvann, kan bidra i en lokal sammenheng og redusere forbruk av elektrisk kraft. Vellykket<br />
energieffektivisering vil også bidra til at fornybar energi (elektrisk kraft) i større grad blir<br />
tilgjengelig. I tillegg sees det på løsninger spesielt innen transport som kan redusere eller i<br />
beste fall nøytralisere CO 2 utslippene. I <strong>Troms</strong> arbeides det også med utvikling av metoder for<br />
produksjon av ny fornybar energi som for eksempel tidevannskraft.<br />
Kommunenes egne analyser av energiforbruk viser et potensial både for energieffektivisering<br />
og omlegging til økt bruk av fornybar energi. Både tilgang til fornybar energi og<br />
bygningsmassen i <strong>Troms</strong> er imidlertid en utfordring samt at det mangler infrastruktur for<br />
vannbåren varme. For fylket som helhet er mellom 2-11 prosent av bygningsmassen<br />
tilrettelagt for vannbåren varme. Kun tre kommuner har en bygningsmasse med rundt 10<br />
prosent slik tilrettelegging. Dette representerer et begrenset sluttbrukermarked, og antas å<br />
bidra til å dempe entusiasmen hos potensielle produsenter og leverandører av alternativ<br />
energi.<br />
Overføringsnettet for elektrisk kraft er viktig infrastruktur, og kapasiteten både i sentralnettet<br />
og i distribusjonsnettet er i dag en begrensning for å realisere potensialet innen vindkraft og<br />
småkraftproduksjon. Forsyningssikkerheten i regionen er ikke tilfredsstillende.<br />
Når det gjelder utbygging av småkraftverk i <strong>Troms</strong>, er dagens praksis en mer eller mindre<br />
planløs bit-for-bit utbygging, som minsker arealet på inngrepsfrie naturområder og endrer<br />
naturlandskapet. I <strong>Troms</strong> er det per i dag gitt 65 konsesjoner til småkraftsutbygging, mens<br />
35
are to er avslått. I tillegg foreligger det i omlag 80 søknader for <strong>Troms</strong> hos NVE for<br />
behandling.<br />
Når det gjelder utbygging av fornybar energi vil mange bli berørt, og det er flere hensyn og<br />
samfunnsinteresser som skal ivaretas. Miljøverndepartementet og NVE har utarbeidet en<br />
veileder som skal bidra til å avklare og unngå, eller i hvert fall dempe, mulige<br />
interessekonflikter. All energiutbygging med tilhørende infrastruktur representerer<br />
naturinngrep, som igjen har forskjellige konsekvenser for ulike parter og interessenter som<br />
berøres. Kartlegging har vist at man i <strong>Troms</strong> ikke har tilstrekkelig kunnskapsgrunnlag til å<br />
vurdere konsekvensene som utbygging av vindkraft, småkraft og bioenergi vil kunne ha for<br />
friluftsliv, landskap og biologisk mangfold<br />
Klimatilpasning<br />
Klimatilpasning betyr tilpasning til konsekvensene av klimaendringene, slik disse gir seg<br />
utslag i samfunnsmessig og naturgitt sårbarhet. Tilpasning omfatter også utnytting av nye<br />
muligheter som klimaendringene fører med seg, som for eksempel lengre vekstsesong som<br />
følge av temperaturøkning. Gjennomførte analyser og framskrivinger viser at konsekvensene<br />
av klimaendringene representerer behov for omfattende tilpasningstiltak. Disse må baseres på<br />
nærmere kartlegging og vurdering av lokale forhold og hvilke konsekvenser klimaendringene<br />
kan forventes å få for ulike virksomheter og næringer, geografiske områder, for infrastruktur<br />
og bebyggelse, for natur og økosystemer. Klimatilpasning Norge (dsb) har utarbeidet et<br />
interaktivt kart som viser hvilke temperatur- og nedbørendringer vi kan forvente i Norge, fram<br />
mot 2050 og 2100. 55<br />
Havnivået forventes å stige med opptil 70 cm langs sør- og vestlandet og 60 cm i Nord-Norge<br />
innen 2100 56 , noe som må tas hensyn til i planlegging for næringsvirksomhet, bebyggelse og<br />
infrastruktur. Mer nedbør vil gi økt belasting på alle typer fysisk infrastruktur og bygninger,<br />
ikke minst vil det kunne oppstå kapasitetsproblemer i kommunale vann- og avløpssystemer.<br />
Slike forhold må planleggingen nå ta høyde for. Mer nedbør vil gi hyppigere skred og økt<br />
skredfare i områder som tidligere ikke har vært utsatt. Det vil kunne ha stor betydning for<br />
utøvelse av friluftsliv og naturbasert turisme, samt for vanlig ferdsel, som kollektiv- og<br />
næringstransport. Væravhengig turisme, særlig vinterturisme vil påvirkes negativt. Økt<br />
middeltemperatur kan bety lengre vekstsesong og dermed være positivt for landbruket og gi<br />
vekstbetingelser for nye arter og økt produksjon. Imidlertid vil forventet økt variasjon og<br />
svingninger i tine- og frysesykluser virke uheldig inn på plantematerialet og vekstforholdene<br />
generelt.<br />
Fylkesmannen i <strong>Troms</strong> har utarbeidet en risiko- og sårbarhetsanalyse for fylket (2010) som<br />
også omhandler klimaproblematikk. Denne skal revideres og vil kunne være utgangspunkt for<br />
kommunene i deres arbeid med lokale risiko- og sårbarhetsanalyser.<br />
Det er behov for å styrke kapasitet og kompetanse når det gjelder klimatilpasning.<br />
Forskningen har til nå bidratt til å framskaffe data og analyser for globale og nasjonale<br />
utviklingstrekk. Det er nå en oppgave for regionale og lokale myndigheter å framskaffe et<br />
utfyllende kunnskapsgrunnlag for det regionale nivå, og det er behov for formidling utad om<br />
klimautfordringene lokalt og regionalt. Det er behov for bedre tilrettelegging og formidling av<br />
klimadata overfor publikum, for planmyndighet og andre med forvaltningsansvar.<br />
55 www.klimatilpasning.no<br />
56 NOU 2010<br />
36
Klimautfordringene og klimatilpasning bør bli en integrert del av pensum i den videregående<br />
skole.<br />
<strong>Troms</strong> har forsknings- og undervisningsmiljø av nasjonal og internasjonal høg faglig kvalitet,<br />
og kan potensielt bidra massivt både til kunnskapsproduksjon og til formidling når det gjelder<br />
virkninger av klimaendringene og behov for lokale klimatilpasninger, basert på klima- og<br />
miljøforskning og overvåkning i regionen.<br />
Utfordringer<br />
Klimaendringene skaper nye utfordringer i planleggingen av utbygging av næring, boliger og<br />
infrastruktur. Økt ras- og skredfare, økte nedbørsmengder og flere ekstremværhendelser, som<br />
eksempelvis flom, stiller kommunene overfor betydelige utfordringer i deres<br />
kommuneplanlegging. Tilpasningsevnen må økes for å redusere klimasårbarheten i hvert<br />
enkelt lokalsamfunn. <strong>Troms</strong> har en lang kystlinje og et begrenset jordbruksareal. Dette gir<br />
grunnlag for konflikter i arealplanleggingen. Avveininger mellom jordvern, boligbygging,<br />
næringsutvikling og potensiell rasfare er et eksempel på dette.<br />
Planmyndighetene har fått større miljøansvar og klimaendringene betones som nye<br />
utfordringer som planleggingen må ta høyde for. Endringene medfører økt behov for<br />
kartlegging, overvåking og oppdatering av kunnskapsstatus på sentrale miljøparametre, og vil<br />
på denne måten bidra til økt samfunnsmessig beredskap. Det er behov for mer finmasket<br />
kartlegging og supplering av datagrunnlaget, slik at kilder, virksomhet og sammenhenger kan<br />
identifiseres fra henholdsvis transportsektoren, landbruk og industri og bygningsmasse i<br />
fylket. Kunnskap om naturgrunnlaget, økosystemenes funksjonsmåte og naturens tålegrense<br />
er avgjørende i planlegging og forvaltning for å fremme bærekraftig utvikling.<br />
Erfaringsmessig skorter det ofte på ressurser til å iverksette tiltak og følge opp vedtatte planer.<br />
Klima og energitiltak blir i liten grad implementert i øvrig planverk i kommunen.<br />
<strong>Troms</strong> fylke har målsetting om klimavennlig energiforvaltning og konkrete mål for<br />
utslippsreduksjon av klimagasser, slik at <strong>Troms</strong> skal kunne bidra til at nasjonale mål for<br />
utslippsreduksjon og energiomlegging innfris.<br />
Alle kommunene i <strong>Troms</strong>, med unntak av en, har utarbeidet kommunal klima- og energiplan.<br />
Planene inneholder analyse av energiforbruk, mål for reduksjon av utslipp av klimagasser og<br />
reduksjon i energiforbruk. Sentrale myndigheter understreker behovet for at klimatilpasning<br />
og tiltak som reduserer sårbarheten overfor klimaendringer innarbeides i kommunenes klimaog<br />
energiplaner når disse skal rulleres. Skogbruk er nevnt i noen planer i dag. Ved rullering<br />
bør skogbrukets muligheter for binding og lagring av karbon og bidrag som klimanøytral<br />
energibærer tas med.<br />
Transportsektoren representerer store utfordringer i klimapolitikken, og har samtidig et stort<br />
potensial for utslippsreduksjon. Tiltak innen transportsektoren omfatter for eksempel både<br />
arealplanlegging, samferdselspolitikk, transportmidler og transportmønster, drivstofftyper,<br />
tilgjengelighet av miljøvennlig drivstoff, helst i form av kortreist energi.<br />
Landbrukssektoren kan være en del av løsningen på klimautfordringene og bidra på flere vis.<br />
Skogen spiller en sentral rolle, både som CO2-binderog –lager, som temperaturregulator og<br />
som energikilde. Skog binder jordmasser og bidrar til å redusere risiko for skred og ras. De<br />
ulike produksjonene kan bidra på ulikt vis både med hensyn til utslippsreduksjon og<br />
37
energieffektivisering, i tillegg til å være leverandør av fornybar energi og energigjenvinning.<br />
Lokale og regionale strategier og tiltak må identifiseres.<br />
Når det gjelder utbygging av kraftkrevende industri i fylket, eksempelvisbergverksindustri må<br />
det tilrettelegges for bruk av fornybar energi, energigjenvinning og energieffektivisering.<br />
Det er en stor oppgave og utfordring å oppgradere dagens bygningsmasse slik at vi kan bidra<br />
til å redusere energibruken, både i offentlige og private bygg.<br />
En bærekraftig utnyttelse av fylkets ressurser innen ny fornybar energi er av stor betydning<br />
for å møte klimautfordringene. Gjennom regional planlegging skal ny produksjon av fornybar<br />
kraft sikres til en lavest mulig miljøkostnad, samtidig som samfunnet får mest mulig igjen for<br />
natur- og arealinngrepene. Oppgradering av kraftnettet i fylket er en forutsetning for å<br />
realisere potensialet knyttet til fornybar energi, både som næring og som klimatiltak. Behov<br />
for oppgradering gjelder både sentralnettet og distribusjonsnettet, og vil bedre<br />
forsyningssikkerheten lokalt og regionalt, og gi mulighet for å eksportere kraften fra økt ny<br />
kraftproduksjon. I et samfunnssikkerhetsperspektiv er det også viktig at eksisterende og<br />
vedtatte høyspentlinjer skal fremgå i kommuneplanens arealdel som hensynssoner.<br />
Kraftledninger med tilhørende byggeforbudsbelter er dermed et faktum for senere<br />
planlegging. Kommunene bør også ta hensyn til mulige større kraftledninger som ikke er<br />
vedtatt, ved å unngå å legge byggeområder i sannsynlige traseer for slike ledninger.<br />
Fylkets naturgitte forutsetninger gir potensial for utbygging av vindkraft og små<br />
vannkraftverk. Det bør derfor vurderes om det skal utarbeides regionale planer for dette for å<br />
styrke beslutningsgrunnlaget for konsesjonsbehandlinger. Planer for små vannkraftverk skal<br />
ses i sammenheng med regionale vannforvaltningsplaner.<br />
Det er et behov for samordnet planlegging av satsing på fornybar energi. <strong>Troms</strong> har potensial<br />
til å bidra til nasjonal målsetting om økt produksjon av fornybar energi, der småkraft,<br />
vindkraft og bioenergi er mest aktuelle i dag. Sentrale myndigheter understreker at slik<br />
utbygging ikke må gå på bekostning av andre viktige samfunnsinteresser, næringer eller<br />
særlig verdifulle natur- og miljøkvaliteter. En samordnet planlegging som ivaretar dette vil<br />
samtidig kunne bidra til økt lokal og regional verdiskapning og næringsvirksomhet,<br />
teknologiutvikling og kompetansebygging innen fornybar energi.<br />
Naturforvaltning og forurensing<br />
Innlandsfisk og vilt<br />
Jakt og fiske utgjør en betydelig del av de ulike formene for friluftsliv som utøves i <strong>Troms</strong>, og<br />
bidrar til å gi friluftsinteresserte mennesker unike naturopplevelser.<br />
Det nasjonale målet for forvaltning av høstbare, ikke-truede viltarter og innlandsfisk er at<br />
Høsting og annen bruk av levende ressurser skal ikke føre til at arter eller bestander blir<br />
utryddet eller truet.<br />
Utfordringene innen hjorteviltforvaltningen i <strong>Troms</strong> er store. Elgbestanden i fylket har hatt<br />
betydelig vekst de siste 10 år, og ser ut til fortsatt å øke. Fellingsprosenten for <strong>Troms</strong> var i<br />
2010 på 86 prosent, dette er det høyeste den har vært de siste 15 år. Det meldes stadig oftere<br />
om nærgående elg i bebyggelse, om elg som beiter av fruktbusker i hager og lignende..<br />
Antallet elgpåkjørsler er høyt og det dokumenteres betydelige beiteskader flere steder. Mange<br />
38
frykter for å møte elg når de går tur i nærområdene. Det forventes at kommunene har tilgang<br />
på nødvendig kunnskap og kompetanse, og evner å forvalte elgbestandene på en bærekraftig<br />
måte. En stor hjorteviltbestand resulterer ofte i skogskader. Hjortevilt og skog må forvaltes<br />
slik at både skog og hjortevilt skjøttes på en bærekraftig måte.<br />
De siste tiårene har det vært lagt økt vekt på delegering av ansvar og myndighet til<br />
kommunene, og på overføring av oppgaver fra offentlig til privat sektor, særlig til<br />
rettighetshavere og deres organisasjoner. Dersom hjorteviltforvaltningen skal opprettholdes<br />
og styrkes, må det faglige arbeidet i kommunene styrkes. Kunnskapsoppbygging og<br />
kompetanseoverføring til kommunene er et sentralt ledd i å styrke hjorteviltforvaltningen.<br />
Innlandsfiskeressursen har potensial til å gi grunnlag for et mer omfattende fritidsfiske og for<br />
næringsvirksomhet. De demografiske endringene med færre unge og flere eldre fiskere gir<br />
utfordringer for tilrettelegging for fiske. Økt urbanisering øker behovet for motivasjon,<br />
rekruttering og opplæring.<br />
De største truslene mot innlandsfisken og det biologiske mangfoldet i vassdrag er ødeleggelse<br />
av leveområder og spredning av fremmende arter. Intakte leveområder er en forutsetning for å<br />
ta vare på og utvikle fiskebestandene. De viktigste utfordringene i den sammenheng er<br />
vassdragsutbygging og andre fysiske inngrep.<br />
Vann og vassdragsnatur<br />
<strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> ble som følge av forvaltningsreformen vannregionmyndighet<br />
1.1.2010. Vannregionmyndigheten skal samordne og koordinere arbeidet med<br />
vannforvaltningsforskriften (vannforskriften) i hele <strong>Troms</strong> vannregion. Formålet med<br />
vannforskriften er at den skal gi rammer for fastsettelse av miljømål som skal sikre en mest<br />
mulig helhetlig beskyttelse og bærekraftig bruk av vannforekomstene. Videre skal<br />
vannforskriften sikre at det utarbeides og vedtas regionale forvaltningsplaner med tilhørende<br />
tiltaksprogram med sikte på å oppfylle miljømålene, og sørge for at det fremskaffes<br />
nødvendig kunnskapsgrunnlag for dette arbeidet.<br />
Totalt har omlag 85 prosent av vassdragene i <strong>Troms</strong> god vannkvalitet, og de aller fleste store<br />
innsjøer har god vannkvalitet. Årsaken til dette er at vi har lite industriell virksomhet langs<br />
vassdragene som kan føre til forurensning. Likevel eksisterer det en del vann- og vassdrag og<br />
kyst som er fysisk og/eller kjemisk berørt av ulike påvirkninger.<br />
Forbygning<br />
Forbygninger, som for eksempel kraftverksforbygning, kan i mange tilfeller i stor grad<br />
påvirke vassdrag. Det finnes også enkelte store kraftverksforbygninger i <strong>Troms</strong> som påvirker<br />
økosystemer i elver og vassdrag. Kraftverksforbygning kan potensielt være en av de største<br />
truslene på økosystemer i <strong>Troms</strong> fylke.<br />
Verna vassdrag<br />
I <strong>Troms</strong> er 38 vassdrag varig vernet mot kraftutbygging gjennom ulike verneplaner. De har et<br />
areal for nedbørsfeltene til vassdragene på ca 10.300 km². Selv om vernet i utgangspunktet<br />
gjelder vannkraftutbygging, innebærer vernestatusen at andre typer inngrep i vassdrag som<br />
kan berøre verneinteressene skal unngås.<br />
Verneplanene for vassdrag bygger på vedtak i Stortinget om at navngitte vassdrag ikke tillates<br />
utbygget til kraftformål. Regler for de verna vassdragene er gitt i Vannressursloven.<br />
39
Vassdragsvernet er i første rekke et vern mot kraftutbygging. Men både regjeringen og<br />
Stortinget har henstilt om at andre inngrep som kan skade verneverdiene bør unngås.<br />
Likevel er omkring 90 prosent av de verna vassdragene i <strong>Troms</strong> er berørt av inngrep som vei,<br />
bru og kraftlinjer. Visse inngrep er nødvendige for samfunnsutviklingen. Dette gjelder blant<br />
annet el-forsyning og veibygging.<br />
Oppdrettsvirksomhet<br />
Det er langs kysten i <strong>Troms</strong>, i likhet med store deler av kysten i Norge forøvrig, et økt press<br />
på fjordene i forbindelse med etablering av oppdrettsanlegg. Disse anleggene kan potensielt i<br />
enkelte tilfeller påvirke økosystemer som f.eks elver og vassdrag med anadrome bestander av<br />
fisk som laks, røye og ørret. Dette gjelder spesielt med tanke på rømt oppdrettsfisk, lakselus<br />
og sykdommer. Det er sannsynlig at disse påvirkningene kan øke med et økende antall anlegg<br />
og at anleggene etableres nærmere elveutløpene hvor de anadrome fiskebestandene migrerer<br />
mellom havet og elvene.<br />
Forurensning av vann<br />
Landbruksforurensing og bosetting<br />
Det finnes i regionen mange ulike kilder som påvirker vannkvaliteten. F.eks kommer<br />
hovedkildene til forurensning i <strong>Troms</strong> fra bosetting og landbruk. Vann og vassdrag med mest<br />
forurensning finner vi i Midt- og Sør-<strong>Troms</strong>, der befolkningstettheten og landbruksaktiviteten<br />
er størst. Forurensingen i disse områdene blir ofte knyttet til overgjødsling eller eutrofiering.<br />
Det er prosesser som settes i gang når mengden næringssalter i vannøkosystemer øker, slik at<br />
det blir mer biologisk og organisk materiale i omløp. I landbruket er tiltak satt inn for å bedre<br />
avrenning fra silo, driftsbygg og jordbruksarealer.<br />
Sjø, havner og kyst<br />
Gjennom tidene har store mengder varer som bygningsmaterialer, maling, kull, oljeprodukter<br />
og andre kjemikalier blitt transportert til byene. Både ved forbruk og når vi kaster restene som<br />
avfall, blir deler av disse produktene igjen i jorda på land og i sediment på havbunnen. Dette<br />
har sørget for at flere av de største havnene i de største byene i regionen har blitt utsatt for<br />
sterk påvirkning av forurensede kjemikalier i sedimentene på havbunnen.<br />
Spesielt påvirket har havnene i Harstad og <strong>Troms</strong>ø by vært. I Harstad dreier det seg om<br />
området mellom Trondenes og Gangsås, til sammen om lag to millioner kvadratmeter<br />
havbunn. I <strong>Troms</strong>ø gjelder det særlig indre havneområde, til sammen en halv million<br />
kvadratmeter, og for øvrig langs østsida av <strong>Troms</strong>øya.<br />
Kildene til utslipp av farlige stoffer er mange og beregninger som er gjort viser et 10-15 talls<br />
betydelige kilder som over tid kan ha påvirket sjøbunnen nært der vi bor. Det som antas å ha<br />
størst betydning er avrenning fra befestede arealer, kommunal kloakk, industrivirksomhet,<br />
skipsverft og slipplasser, sigevann fra forurenset grunn og utslipp fra skip som slitasje av<br />
bunnmaling.<br />
Det kan ikke utelukkes at havbunnen nært tett befolkede områder i andre deler av fylket har<br />
høye konsentrasjoner av miljøgifter. De fleste sjøområdene i <strong>Troms</strong> er likevel regnet som lite<br />
forurenset.<br />
40
Andre kilder til forurensing<br />
Andre kilder som kan føre til økt forurensning av vann og vassdrag er for eksempel transport,<br />
ny veibygging, økt transport langs veiene, hogst med mer.<br />
Nye typer utslipp kan være fra økende antall fritidsboliger. Man vil bli nødt til å sette større<br />
krav til rensing av avløp og kloakk fra fritidsboliger, bla på grunn av folks økende krav til<br />
sanitæranlegg i fritidsboligene.<br />
Langtransportert forurensing<br />
Fylket er stort sett lite påvirket av langtransporterte forurensninger. Samtidig gir kildene for<br />
utslipp av næringssalter ofte betydelige utslipp av bakterier og organisk stoff. Nedbryting av<br />
organisk stoff forbruker oksygen. En sterk økning i tilførselen av organisk materiale kan føre<br />
til oksygensvikt og fiskedød i vassdraget. Gjennom avløp fra blant annet husholdninger,<br />
industri og avfallsplasser kan vassdragene bli tilført tungmetaller og organiske miljøgifter.<br />
41
5. AREALFORVALTNING, NATUR- OG FRILUFTSOMRÅDER<br />
Arealknapphet og arealutfordringer<br />
<strong>Troms</strong> fylke har et samla land- og ferskvannsareal på nesten 26000 km², herav mye fjell. Bare<br />
8000 km² ligger lavere enn 300 moh. I overkant av 3000 km 2 ligger på en høyde under 100<br />
moh, som i de fleste tilfeller kan regnes som velegnet til utbygging av boliger og til<br />
næringsformål.<br />
Selv om <strong>Troms</strong> tilsynelatende har rikelig med areal er det svært mange interesser som<br />
konkurrerer om de mest anvendelige områdene. Store deler av landarealet ligger langs<br />
kystlinja og særlig i kystnære sjøområder er det etter hvert blitt tiltakende interessekonflikter.<br />
Mange av disse interessekonfliktene kan unngås ved å ha en forsvarlig arealforvaltning.<br />
Arealforvaltninga må skje på grunnlag av helhetlige arealplaner som gir fleksibilitet,<br />
forutsigbarhet og langsiktighet i bruk og vern av arealer.<br />
I <strong>Troms</strong> er det mange utdaterte og mangelfulle kommuneplaner. Kun 12 av 25 kommuner har<br />
en arealdel som er vedtatt i perioden 2005 til 2011. Tre kommuner har ikke en vedtatt<br />
arealplan. De resterende kommunene har en arealdel som er vedtatt før 2005, og hele 10 av<br />
disse planene ble vedtatt på 90-tallet. Planverket i mange kommuner er med andre ord ikke<br />
tilstrekkelig oppdatert til å være fremtidsretta<br />
Figur 20. Arealplanstatus i <strong>Troms</strong><br />
Kilde: Fylkesmannen i <strong>Troms</strong><br />
42
Det er viktige forskjeller mellom by og distrikt knyttet til arealutfordringer. I byer er<br />
samordning av areal- og transportplanlegging en sentral utfordring, og vekstproblematikk<br />
knyttet til tilrettelegging av bolig-, rekreasjons- og næringsarealer er gjerne mer framtredende<br />
enn i distriktskommunene.<br />
I spredtbygde områder er mange av utfordringene i arealplanlegginga knyttet til spredt boligog<br />
fritidsbebyggelse. Særlig er fritidsbebyggelse lokalisert i vassdrags- og strandsonen<br />
utfordrende da det kan være i konflikt med allmennhetens interesser med hensyn til friluftsliv,<br />
jordvern og skogvern.<br />
Det er også knyttet utfordringer til hvordan man ivaretar reindriftas interesser når man legger<br />
til rette for fritidsbebyggelse i områder der næringen har sterke interesser.<br />
Byggeforbudet i 100-metersbeltet langs sjøen er videreført og strammet inn gjennom ny planog<br />
bygningslov og gjennom statlige planretningslinjer for differensiert forvaltning av<br />
strandsonen langs sjø. I 100-metersbeltet skal det tas særlig hensyn til naturmiljø, kulturmiljø,<br />
friluftsliv, landskap og andre allmenne interesser.<br />
Arealformål<br />
Jordbruk<br />
Jordbruksnæringen er i endring på grunn av endringer i rammevilkår for landbruket og et<br />
omfattende utbyggingspress. Det foregår i dag ei nedbygging av dyrka mark som ikke er i<br />
samsvar med nasjonale mål om jordvern. Når landbruksareal omdisponeres til andre formål,<br />
reduseres mulighetene for fremtidig landbruksproduksjon. Å ivareta produksjonskapasiteten<br />
er en utfordring, særlig i sentrumsnære områder hvor det ofte er et utbyggingspress. Endrede<br />
driftsforhold i jordbruket har ført til gjengroing av areal. Dette har konsekvenser for biologisk<br />
mangfold, kulturminnemiljøer, friluftsliv og landskapsopplevelse.<br />
I arealpolitikken er det viktig at kommunene gjennomfører jordvernet slik at minst mulig<br />
dyrka og dyrkbar mark blir brukt til andre formål. Virkemidler som kommunene har er blant<br />
annet jordloven og konsesjonsloven. Jordloven hjemler driveplikten på jorda og bestemmelser<br />
om omdisponering og fradeling, mens konsesjonsloven gir mulighet til å stille vilkår i<br />
forbindelse med overdragelse av landbrukseiendommer.<br />
Arealressursene må sikres langsiktig. Det vil si at jorda sikres mot utbygging og at<br />
utmarksressursene som beitemark og dyrkbar skogsmark ikke forringes ved hyttebygging og<br />
lignende. Oppretting av kjerneområder for landbruk er en god ide, gjerne med buffersoner, og<br />
ofte vil et sperregjerde være nødvendig når det planlegges fritidsbebyggelse i beiteområder.<br />
Reguleringsplaner bør inneha et punkt om beiteproblematikk for sau og andre småfe på<br />
utmarksbeite.<br />
Utfordringer<br />
Eiendommene i <strong>Troms</strong> er overveiende små og strekker seg fra sjøen og opp mot fjellet.<br />
Mange bruk er ikke i aktiv drift og med flere eiere. Dette kan føre til vanskelige driftsforhold<br />
på tvers av eiendomsgrensene, og større sammenhengende driftsområder kan derfor være<br />
vanskelig tilgjengelig. De beste jordbruksarealene ligger langs fjordene og i dalbotnene og er<br />
allerede dyrket opp. En omdisponering og nedbygging av jordbruksarealer lar seg derfor<br />
vanskelig kompensere ved nydyrking. Jordbruksnæringen er stedbunden og derfor sårbar for<br />
43
eduksjoner av driftsgrunnlaget eller endringer i driftsforholdene. Annen arealbruk må ta<br />
hensyn til landbrukets driftsgrunnlag.<br />
En av de store utfordringene i landbruket i <strong>Troms</strong> er at 60-70 prosent av jorda er leiejord.<br />
Tilgang på leiejord er avgjørende for utvikling av landbruket. I dag er leieavtalene normalt på<br />
inntil 10 år, men det bør tilstrebes leieavtaler på 20-30 år. Innovasjon Norge og andre banker<br />
stiller krav om langsiktige leieavtaler ved investering i driftsbygninger i landbruket.<br />
Skogbruk<br />
Mange skogeiendommer i <strong>Troms</strong> mangler ressursoversikt på eiendomsnivå. Skogbruksplaner<br />
er et nyttig redskap ved planlegging av skogsdrifter, skogsveger og skjøtselstiltak i skogen. Et<br />
godt utbygd skogsvegnett er en forutsetning for å kunne forsyne nåværende og fremtidige<br />
flisfyringsanlegg med flis.<br />
Med bakgrunn i de klimamål som er satt er karbonbinding i skog blitt et aktuelt tema. For å<br />
øke karbonbinding i skog må planmessig hogst og økning av skogsressursene ved<br />
skjøtselstiltak, planting og planteforedling gjennomføres. En skog med god virkeskvalitet vil<br />
gi, foruten råstoff til bioenergi, en stor andelskurtømmer som kan brukes til<br />
bygningsmaterialer til hus og andre trekonstruksjoner. Tre brukt i slike tiltak vil forlenge<br />
bindingen av karbon. Økt fokus på kvalitetsproduksjon i skog vil skape ressurser på lang sikt.<br />
Reindrift<br />
Reindriftas største utfordring knyttet til arealbehov er økende utbygging av fritidsbebyggelse,<br />
småkraftverk og vindkraftverk. Effektene av realinngrep på reindrifta blir ofte vurdert isolert<br />
for hvert tiltak eller på lokalt nivå og tar sjelden høyde for de samla effektene av alle tiltak<br />
innenfor et reinbeitedistrikt.<br />
Reindriftas sinteresser og behov skal synliggjøres og ivaretas på en helhetlig måte i<br />
arealplanlegginga, og det er nødvendig å se arealbehovene på tvers av kommunegrenser. I<br />
enkelte områder har arealinngrepene de siste årene vært store, og medført omlegging i<br />
driftsmønster og vanskeliggjortrasjonell drift av næringen.<br />
Reindrifta er en svært arealkrevende næring, og de fleste distrikter går over flere kommuner.<br />
Interkommunalt og regionalt samarbeid innenfor de nevnte områdene vil kunne øke<br />
forståelsen for reindriftas arealbehov og forutsigbarheten for reindrifta.<br />
Forsvar<br />
<strong>Troms</strong> er et viktig forsvarsfylke med stor aktivitet. Fylkets betydning, med bakgrunn i<br />
strategisk beliggenhet, godt utbygde hærfasiliteter og skyte- og øvingsfelt, vil forsterkes<br />
ytterligere i årene som kommer. De to store skytefeltene Mauken og Blåtind er knyttet<br />
sammen med en gjennomkjøringstrase som medfører at avdelinger kan trene i et større<br />
område. Forsvarets store arealutnyttelse i <strong>Troms</strong> har innvirkninger overfor annen aktivitet.<br />
Forsvaret har blant annet koordinert sin aktivitet i Mauken skytefelt med reindriftsutøverne i<br />
området.<br />
Forsvarets arealbehov for trening av hær-, luft- og sjøavdelingene kan, med utviklingen av<br />
forsvaret, bli større i fremtiden. Det anses viktig at forsvarets fremtidige behov blir koordinert<br />
mot annen aktivitet i <strong>Troms</strong> fylke og spilles inn i de offentlige planer og reguleringer.<br />
44
Omstilling i forsvaret med nedleggelse av forsvarsanlegg og militærleire utgjør et potensial<br />
for annen offentlig og privat virksomhet gjennom at allerede utarbeidet infrastruktur kan<br />
omreguleres og nyttes til andre formål.<br />
Forretningsarealer<br />
Forretningsstrukturen i byene er i endring. Etablering av kjøpesentre og forretninger utenfor<br />
sentrumsområder har gitt økt konkurranse for de tidligere forretningsområdene, noe som har<br />
ført til en utvikling der aktiviteten i sentrum av byene har avtatt. Denne utviklingen har også<br />
medført byspredning i den grad at stadig nye arealer utenfor tettbebyggelsen tas i bruk til<br />
forretningsformål. Dette er ikke en ønsket utvikling og nye etableringer av forretninger<br />
utenfor sentrumsområdene bør derfor begrenses.<br />
Den gjeldende Fylkesdelplan for kjøpesenter i <strong>Troms</strong> ble vedtatt i 2003. Med bakgrunn i<br />
tidsaspektet siden denne ble vedtatt, og at byene og tettstedene i fylket har utviklet seg<br />
betydelig på handelsområdet, i tillegg til at rikspolitiske bestemmelser for kjøpesentre er<br />
betydelig skjerpa, er ikke nåværende fylkesdelsplan lenger egnet for å håndtere<br />
handelsutviklinga i <strong>Troms</strong>.<br />
Kulturminner<br />
Flere landsomfattende undersøkelser har konkludert med at tapet av viktige kulturminner årlig<br />
er langt større enn det forvaltningen kjenner til. Det er derfor et prioritert nasjonalt mål at det<br />
årlige tapet skal komme under kontroll og bli mindre enn en halv prosent. For å oppfylle disse<br />
målene må forvaltningen ha oversikt over bestanden av kulturminner og et grunnlag for<br />
prognosedannelse. Som en del av prognosegrunnlaget må det ligge en oversikt over arealtyper<br />
og arealbruk i fylket, samt beregninger over forventete endringer i bruken.<br />
Det er et stort utbyggingspress i byene i <strong>Troms</strong>, og store utfordringer når det gjelder<br />
trafikksituasjonen i sentrumsområdene. Krav til riktig arbeidsmiljø og lønnsomhet settes ofte<br />
opp mot kulturhistoriske verdier. Både <strong>Troms</strong>ø og Harstad har gamle sentrumsområder med<br />
høy andel av verneverdig kulturhistorisk viktig bebyggelse.<br />
Store deler av <strong>Troms</strong> er ikke registrert når det gjelder kulturminner eldre enn 1537. Dette<br />
gjelder særlig for LNF-områdene, der det var lite utbyggingspress den gang registreringen for<br />
Økonomisk kartverk ble gjennomført. Det er pr desember 2010 registrert 5 573 fredete<br />
lokaliteter i <strong>Troms</strong> fra både eldre og nyere tid.<br />
Omtrent en fjerdedel av lokalitetene mangler nøyaktig kartfesting. Dette er en stor svakhet<br />
ved bruk av Askeladden og Kulturminnesøk der utgangspunktet i hovedsak er kartfestet<br />
informasjon. Det høyeste antall geometriløse (ikke kartfestede) objekter finnes i Karlsøy og<br />
<strong>Troms</strong>ø kommune.<br />
Figur 21. Kartfesting av lokaliteter.<br />
TROMS FYLKE Antall totalt Mangler kartfesting<br />
Alle lokaliteter i Askeladden 5573 1371<br />
Automatisk fredete lokaliteter 3823 771<br />
Alle enkeltminner 13836 10442<br />
Automatisk<br />
fredete 10338 8008<br />
enkeltminner<br />
Uavklarte lokaliteter 1435 502<br />
Uavklarte enkeltminner 3016 2258<br />
Kilde: Askeladden<br />
45
Opp mot 1500 registrerte lokaliteter er enten uavklart med hensyn til alder og har status som<br />
ikke fredet inntil alder og type er nærmere bestemt. Disse mange uavklarte kulturminnene er<br />
en stor utfordring for kulturminneforvaltningen, og det er behov for en kontrollregistrering for<br />
å få gitt disse en endelig status.<br />
Landskap og arealbruk<br />
Landskap er sporene etter alle typer menneskelig påvirkning av landskapet, og konsekvensene<br />
av menneskets bruk av landskapet over tid.<br />
Kulturlandskap er et viktig tema i landbrukssammenheng. Det finnes mange<br />
tilskuddsordninger innenfor landbruket til ulike deler av dette temaet.<br />
Det har skjedd store endringer i bruken av landskapet (ny utnyttelse av LNF-områdene) med<br />
press på andre arealer enn for 30 – 40 år siden da registreringene for økonomisk kartverk ble<br />
foretatt. Det betyr at vi har liten kunnskap om bestanden av kulturminner i de nye<br />
pressområdene, og tilsvarende liten kontrollmulighet.<br />
Utfordringer<br />
Vi har ingen systematisk kartlegging av landskap i <strong>Troms</strong>. En gammel landskapskartlegging<br />
finnes hos fylkesmannen, men den oppfyller ikke kravene til kartlegging som gjelder i dag, og<br />
kulturminnetema er ikke med. Landskap som fagtema og forvaltningsområde for <strong>Troms</strong> må<br />
utredes. Riksantikvaren har initiert et pilotprosjekt i <strong>Troms</strong> med kartlegging og verdisetting av<br />
landskap ned Nordreisa og Lyngen som case.<br />
Det bygde landskapet og offentlige rom<br />
Det er satt høye nasjonale mål for å ta vare påbygningsarven. Miljøverndepartementet har i<br />
2011 valgt ut en rekke bykommuner som får statlige midler til å lage kommunedelplaner for<br />
sine lokale kulturminner, der bygningsarven står sentralt. <strong>Troms</strong>ø er en av de utvalgte<br />
kommunene.<br />
Relativt få bygninger og anlegg fra nyere tid er fredet i <strong>Troms</strong>. Det er et nasjonalt krav at<br />
representativiteten og utvalget må bli bredere. Det er også svært få kulturhistorisk viktige<br />
bygninger eller områder som er regulert til vern gjennom kommunale planer. Eldre bygninger<br />
i Norge er registrert i en nasjonal database, SEFRAK. En del av de andre kommunene<br />
prioriterte også registrering fram til 1945. I hele fylket er det registrert vel 17 000 objekter, i<br />
hovedsak bygninger.<br />
Registrering av eldre bygninger i Norge er nokså tilfeldig utført, og det er store mangler i<br />
databasen. I <strong>Troms</strong> mangler en dekkende oversikt over hva som finnes av viktige antikvariske<br />
bygninger og anlegg, spesielt utenfor bykjernene. Det finnes heller ingen oversikt over hva<br />
som er kommet til av verneverdige bygninger fra 1945 og frem til i dag. Det er behov for<br />
omfattende suppleringsundersøkelser for å få et bedre datagrunnlag.<br />
Det ligger store utfordringer i å ta i bruk de kulturhistorisk viktige bygningene i bysentrene på<br />
en måte som både ivaretar vernekriteriene og lønnsomheten til gårdeierne. Et bysentrum er<br />
også en møteplass, og innenfor et sentrum finnes det små og store offentlige rom som<br />
sammen med bebyggelsen utgjør bylandskapet. Det er en utfordring i <strong>Troms</strong> å skape gode<br />
uterom i byene som forsterker byenes rolle som samlings- og møteplasser for innbyggerne.<br />
46
Samisk bygningsarv<br />
Samiske bygninger som er eldre enn 100 år er automatisk fredet. Det finnes ikke gode registre<br />
over disse kulturminnene, og behovet for å få disse registrert er stort. Dette må gjøres i et<br />
samarbeid mellom Sametinget og <strong>fylkeskommune</strong>n.<br />
Strand- og kystsone<br />
<strong>Troms</strong> har et utpreget kystlandskap med fjorder, sund og skjærgårder med særegne kvaliteter.<br />
Arealene ved strand- og kystsonen er svært attraktive og har høy grad av egnethet til et stort<br />
antall ulike arealbruksformål og virksomheter. Interessene er dermed mange og<br />
utbyggingspresset er sterkt.<br />
Alle kystkommunene i <strong>Troms</strong> har en areal-/kystsoneplan, men de fleste er foreldet (jf. tabell<br />
15). Det er et stort behov for å ruste opp kommunal arealplanlegging i sjø både med<br />
kompetanse og kapasitet. Videre er det også et behov for mer regional og<br />
interkommunalsamordning, særlig i områder hvor flere kommuner har felles fjordsystemer<br />
eller andre sjøområder som henger naturlig sammen.<br />
En videre utvikling og vekst innenfor akvakultur er en nasjonal politisk målsetning. En sentral<br />
forutsetning for dette er at kommunalt planverk legger til rette for at dette kan skje ved at<br />
oppdrettslokaliteter legges til områder som er mest mulig optimale for næringen og samtidig i<br />
minst mulig konflikt med andre nærings- og samfunnsinteresser.<br />
Figur 22. Status areal-/kystsoneplaner i <strong>Troms</strong> pr 1.1.2011<br />
Kommune Plan Planperiode/sist revidert<br />
Harstad x 2003-2015 2003<br />
<strong>Troms</strong>ø x 2008-2018 2008<br />
Kvæfjord x 2008-2018 2008<br />
Skånland x 2000-2004 Under arbeid<br />
Bjarkøy x 2001-2005 Under arbeid<br />
Ibestad x 2001-2010 Under arbeid<br />
Gratangen x 2009-2021 2010<br />
Lavangen x 1994-2006 Under arbeid<br />
Salangen x 2001-2011 Under arbeid<br />
Målselv x 1999-2004 Usikker<br />
Sørreisa x 2001-2011 Usikker<br />
Dyrøy x 2002-2012 Usikker<br />
Tranøy x 2009-2021 2010<br />
Torsken x 1999-2010 2011<br />
Berg x 2000-2010 2011<br />
Lenvik x 2005-2015 Usikker<br />
Balsfjord x 2010-2020 2011<br />
Karlsøy x 2003-2007 Under arbeid<br />
Lyngen x 1998-2001 Under arbeid<br />
Storfjord x 1995-2006 Under arbeid<br />
Kåfjord x 1995- Under arbeid<br />
Skjervøy x 1992-2004 Usikker<br />
47
Nordreisa x 2001-2011 Usikker<br />
Kvænangen x 2005-2015 Usikker<br />
Den stadige omgjøringen av strandsone til veitrafikkareal i <strong>Troms</strong> er meget uheldig. Bare på<br />
fastlandet i <strong>Troms</strong>ø kommune ligger hele 75 km av strandsonen, mindre enn 30 meter fra<br />
flomålet, i veifylling. Veiene fungerer som barrierer til de attraktive friområdene langs fjæra<br />
og fører også med seg støy, risiko og ødeleggelse av verdifull kystnatur og kulturlandskap.<br />
I følge nasjonale forventninger skal allmenne interesser gis fortrinn i 100-metersbeltet, samt at<br />
viktig natur, kulturmiljø og landskap skal bevares. Arealbruken i strandsonen skal vurderes i<br />
et langsiktig og helhetlig perspektiv hvor det tas særlig hensyn til natur, kultur og landskap.<br />
Utbygging i strandsonen bør forbeholdes virksomheter som er avhengig av funksjonell<br />
tilknytning til sjø og kai; fiskerier, sjømat, havnevirksomhet osv. Dette må selvfølgelig også<br />
skje på grunnlag av godt dokumentert kunnskap om naturverdier og biologisk mangfold. Det<br />
er meget viktig å ta vare på de siste delene av strandsonen vår med respekt og omtanke for å<br />
bevare viktige attraksjoner, biologisk mangfold, råvarer av god kvalitet og gode opplevelser<br />
for folk flest.<br />
Figur 23. Illustrasjon over hvordan veier har ført til nedbygging i strandsona i <strong>Troms</strong>ø-regionen. Rødt viser<br />
veier innenfor 50-metersbeltet av flomålet.<br />
Kilde: Statens kartverk<br />
Utfordringene for <strong>Troms</strong> er å avgrense inngrepene i strandsonen, bevare natur, landskap,<br />
kulturhistoriske verdier og friluftsinteresser, samtidig som næringsaktivitet i kystområdene<br />
48
skal få utviklingsmuligheter. Store sammenhengende kyststrekninger uten inngrep er spesielt<br />
verdifulle for framtida. Det samme gjelder for de mindre gjenværende områdene i tettbygde<br />
strøk.<br />
Klare planmålsetninger og godt verktøy er viktig for en helhetlig og langsiktig forvaltning av<br />
kystsonen. Grunnlaget for dette ligger i en god kartlegging av den delen av strandsonen som<br />
står i direkte samspill med sjøen både økologisk, topografisk og bruksmessig.<br />
Friluftslivsområder<br />
De store naturverdiene og mulighetene for et rikt friluftsliv er en viktig grunn til at mange<br />
velger å bo i <strong>Troms</strong>. Naturen i <strong>Troms</strong> innbyr til et vidt spekter av friluftsliv for hele<br />
befolkningen, på alle nivå og til alle årstider. Muligheten for å kunne drive aktivt friluftsliv er<br />
viktig for å ivareta befolkningens mentale og fysiske helse. Til tross for at man nå har mer<br />
fritid enn før, har mange en mer stillesittende livsførsel. Utviklingen av samfunnet med økt<br />
levestandard og økt mobilitet har også medført nedbygging og privatisering av arealer.<br />
<strong>Troms</strong> er allerede i dag et svært attraktivt reisemål for natur- og kulturbaserte opplevelser hele<br />
året. Den storslagne naturen og friluftslivet er derfor også en viktig næringsressurs. En større<br />
oppmerksomhet er også rettet mot at alle grupper i befolkningen skal ha rett til like muligheter<br />
og lik tilgang til friluftsliv. Tilgangen til arealer og allemannsretten er de vesentlige<br />
forutsetningene for et aktivt friluftsliv for alle lag av befolkningen. Viktige friluftslivsområder<br />
må derfor sikres gjennom god arealforvaltning.<br />
Kommunene er en sentral aktør i arbeidet med friluftsliv og oppfølging av nasjonale<br />
friluftslivsmålsetninger. Gjennom den kommunale arealplanleggingen legges det føringer for<br />
befolkningens muligheter til friluftsliv og naturopplevelser i nærmiljøet. Attraktive arealer for<br />
friluftsliv i nærmiljøet innebærer å vektlegge de arealer som er lettest tilgjengelig for alle<br />
grupper i befolkningen. Dette gjelder grøntstruktur, bymarka, deler av kulturlandskapet og<br />
strandsonen. Disse arealene har særlig stor verdi for å ivareta muligheten til å drive friluftsliv.<br />
Kommunene har også ansvaret for tilrettelegging av områder, opparbeiding og merking av<br />
turstier samt informasjon om friluftslivsmulighetene i egen kommune.<br />
Kartlegging og sikring av friluftsområder<br />
I Norge i dag finnes det omtrent 2200 statlig sikrede friluftsområder. I <strong>Troms</strong> er det kun 24,<br />
og i <strong>Troms</strong>ø kommune kun to. Det er i gangsatt et arbeid med en nasjonal handlingsplan for<br />
friluftsområder. Det går ut på å kartlegge status til de eksisterende statlig sikrede<br />
friluftsområdene i <strong>Troms</strong>, men inkluderer også en utviklingsdel med fokus på hvilke nye typer<br />
friluftsområder som har behov for å sikres i <strong>Troms</strong>.<br />
En kartfesting av friluftslivskvaliteter, ferdsel og bruk av natur- og friluftslivsområder er<br />
viktig som beslutningsgrunnlag i plan og enkeltsaker. Det igangsatte arbeidet med å kartlegge<br />
og verdivurdere viktige friluftsområder i <strong>Troms</strong> der alle kommunene i fylket deltar må<br />
fullføres, og inkludere nærmiljøområder i en fase II. I et folkehelseperspektiv er det behov for<br />
en sterkere satsing på friluftsliv og fysisk aktivitet i nærmiljøet i befolkningstette områder.<br />
Resultatet av kartleggingen vil bli et viktig verktøy for kommunene i forbindelse med<br />
arealplanarbeidet, og det vil også være nyttig for næringsutvikling. Videre vil kartleggingen<br />
danne et grunnlag for en hensiktsmessig tilrettelegging for friluftslivsaktiviteter.<br />
Utfordringen her er derfor at det mangler en samlet strategi for friluftslivsområder i <strong>Troms</strong>.<br />
49
Naturområder<br />
Beskyttelse av naturmangfold er et sentralt prinsipp som blant annet er gitt i<br />
naturmangfoldloven. Det er også viktig ut fra prinsippet om bærekraftig utvikling.<br />
Naturmangfoldloven gir virkemidler til å vektlegge naturhensyn i all offentlig<br />
myndighetsutøvelse, både i og utenfor vernede områder.<br />
Mange steder er det biologiske mangfoldet tett knyttet til menneskelige aktiviteter.<br />
Hovedårsaken til at arter utryddes i Norge, skyldes at leveområder ødelegges, forringes og<br />
minskes. Endringer i landbruket har blant annet ført til gjengroing. Det gjør at arter trues og<br />
forsvinner fra vår flora og fauna. Naturmangfold kan også trues av nedbygging av arealer og<br />
utfyllinger i sjø. Mange arter og naturtyper står i fare for å forsvinne for alltid. Dette gjelder<br />
også for naturen i <strong>Troms</strong>.<br />
Det foreligger omfattende registreringer av naturmangfold i Norge, også for <strong>Troms</strong>. Det er<br />
likevel mangler knyttet til hvordan disse registreringene blir ivaretatt i arealplanleggingen.<br />
Selv om det finnes slike registreringer, vil det alltid være behov for nye registreringer i<br />
områder med manglende kunnskapsgrunnlag.<br />
Nasjonalparker og landskapsvernområder<br />
Det verna arealet utgjorde i 2007 13 prosent av landarealet i fylket, men med de seinere<br />
vernevedtak som er gjort i <strong>Troms</strong> – Kvænangsbotn landskapsvernområde og Navitdalen<br />
landskapsvernområde i Kvænangen kommune samt Rohkunborri nasjonalpark i Bardu – er<br />
den totale verneprosenten for landareal i <strong>Troms</strong> økt til 15,4 prosent.<br />
Til sammen er 99 områder i <strong>Troms</strong> verna etter naturvernloven. I tillegg er 2 eldre trær fredet.<br />
To av områdene har fått internasjonal vernestatus, såkalte Ramsarområder.<br />
Figur 24. Antall verneområder i ulike vernekategorier og samlet areal innen hver kategori.<br />
Verneform Antall Areal km²<br />
Nasjonalpark 4 2268,8<br />
Landskapsvernområde 22 1593,1<br />
Naturreservat 69 149,6<br />
Fuglefredningsområde 2 1,0<br />
Plantefredningsområde 1 0,9<br />
Naturminne 1 0,009<br />
SUM 99 4013<br />
Kilde: Fylkesmannen i <strong>Troms</strong> 2011(Miljøstatus i <strong>Troms</strong>)<br />
Inngrepsfrie naturområder (INON)<br />
INON er en indikator for arealutviklingen. Kartlegging får tydelig fram for beslutningstakerne<br />
hvordan utbygginger fører til at vi får stadig mindre inngrepsfri natur i Norge, og den viser<br />
omfanget av tekniske inngrep og viktige utviklingstrekk over tid som påvirker<br />
naturgrunnlaget.<br />
I perioden 1988-2003 mistet <strong>Troms</strong> 89 km² med villmarkspregede områder (>5 km fra tyngre<br />
tekniske inngrep) og 225 km² med inngrepsfrie naturområder (1-5 km fra tyngre tekniske<br />
50
inngrep). Hovedårsakene var tilknyttet jord- og skogbrukssektoren etterfulgt av<br />
vassdragsinngrep, energiproduksjon og energitransport. Kartleggingen for perioden 2003-<br />
2008 viser at det fortsatt er stort utbyggingspress da ytterlige 17 km² villmarkspregede<br />
områder og 76 km² inngrepsfrie naturområder gikk tapt i <strong>Troms</strong>. I sistenevnte periode har<br />
energisektoren for første gang passert jord- og skogbrukssektoren som årsak for bortfall på<br />
nasjonalt nivå. Per i dag er energisektoren, særlig småkraft, en av de største truslene mot<br />
inngrepsfri natur. Ifølge Direktoratet for naturforvaltning (DN) forsvinner det aller mest<br />
inngrepsfri natur i Nord-Norge, noe som gir oss et særlig ansvar for å ta godt vare på restene.<br />
Betydningen av urørt natur er et av fylkes store fortrinn og merkevarer hva gjelder både<br />
friluftsliv, folkehelse og reiseliv.<br />
Tap av INON og et økende press på inngrepsfrie områder er i strid med nasjonal arealpolitikk,<br />
hvor det i flere stortingsmeldinger de senere årene er uttrykt at det skal planlegges på en måte<br />
som tar hensyn til at inngrepsfrie naturområder i størst mulig grad bevares for framtida.<br />
51
6. NÆRING OG SYSSELSETTING<br />
Næringsutviklingen i <strong>Troms</strong> har de siste årene vært god, men det knytter seg betydelig<br />
usikkerhet i forhold til uroen i eurosonen. Den uoversiktlige situasjonen vil trolig prege<br />
utviklingen i fylket med henblikk på næringslivets forventninger til markedet, bedriftenes<br />
utviklingsmuligheter og nyinvesteringer. Næringslivet i <strong>Troms</strong> har stor fiskeri- og<br />
havbrukssektor - bransjer som er svært konjunkturavhengige. Redusert kjøpekraft i viktige<br />
markeder vil kunne slå direkte ut i redusert aktivitet i flere næringer.<br />
<strong>Troms</strong> fylke har kommuner med varierende størrelse, men med hovedvekt på små kommuner.<br />
Mange av de mindre kommunene har ensidig næringsstruktur basert på naturressurser.<br />
Omstilling og bedriftsnedleggelser kan gi store konsekvenser for lokalsamfunnet. Mange av<br />
kommunene ligger ikke i naturlige arbeidsområder eller i pendlingsavstand til større offentlig<br />
virksomhet som kunne generert ringvirkninger, som f.eks. forsvar, sykehus eller<br />
regionale/statlige forvaltningsorganer.<br />
Kommunene påpeker selv at det er knyttet særlige utfordringer til kompetanse; mangel på<br />
kompetanse er et hinder for videreutvikling av ideer og initiativ. Kompetanseutvikling og å<br />
beholde og tiltrekke seg kompetent arbeidskraft er viktige strategier. Bolyst er en sentral<br />
faktor; kommunene må jobbe bredt for å kunne tilby bedre ”pakker” av interessant næringsliv,<br />
gode boforhold samt kultur- og fritidstilbud for å beholde og tiltrekke seg innbyggerne med<br />
tiltrengt kompetanse.<br />
Usikkerhet med hensyn til makroøkonomiske forhold skaper utfordringer for kommuner som<br />
allerede sliter med anstrengt økonomi. 7 kommuner i <strong>Troms</strong> er inne på ROBEK-listen, hvorav<br />
de fleste i Nord-<strong>Troms</strong>. Dersom utviklingen medfører strammere økonomi i offentlig sektor<br />
kan dette senke nivået på offentlig investering og aktivitet og slik skape ytterlige problemer<br />
for kommuner med omstillingsutfordringer.<br />
Regjeringen og Stortinget har besluttet at Nordområdene skal være nasjonens<br />
hovedsatsingsområde i et langsiktig perspektiv. Som følge av dette skjer en sterk satsing og<br />
utbygging av offentlig finansierte kompetanseinstitusjoner med så vel nasjonale som<br />
internasjonale målsettinger. For <strong>Troms</strong>ø representerer dette betydelige muligheter og<br />
utfordringer i form av å utnytte denne satsingen til beste for Norge og Nord-Norge 57 . Byen<br />
har en klar betydning for utviklingen av omkringliggende områder i fylket. Samtidig som at<br />
positiv utvikling i omlandskommunene er forutsetning for vekst og utvikling i byene.<br />
Forsvarets tilstedeværelse i <strong>Troms</strong><br />
Forsvarets tilstedeværelse i <strong>Troms</strong> og Nordområdene er viktigere enn noensinne. Beredskap<br />
og sikkerhet i nord i forhold til den globale situasjonen, samt endringer i den politiske<br />
situasjonen i våre naboland, har og vil ha stor betydning for landsdelen i fremtiden.<br />
Tilstedeværelse vil være viktig for å kunne videreføre rettigheter til ressurser, og beredskap<br />
essensielt i utnyttelsen av disse og for overvåkning av transportrutene som går langs hele<br />
Nord-Norge.<br />
Forsvarets tilstedeværelse i <strong>Troms</strong> har betydning i forhold til tilgangen til kompetanse og<br />
arbeidstakere. Trenden i distriktene er fra fraflytting og tap av kompetanse i forhold til<br />
57 Handlingsprogram for RDA <strong>Troms</strong>ø 2009-2013<br />
52
nøkkelstillinger. Forsvarets tilstedeværelse i distriktskommunene medfører at det stadig er<br />
tilgang til kompetente arbeidstakere. Den tilførte kompetansen anses også å øke<br />
distriktkommunenes innovasjonsevne.<br />
I april 2010 var det totalt 2.353 årsverk i forsvaret i <strong>Troms</strong>, fordelt på Hæren, Sjøforsvaret,<br />
Luftforsvaret og sivilt ansatte. Forsvaret har den senere tid hatt to etableringer som anses<br />
fordelaktig for utviklingen i <strong>Troms</strong>; etablering av en NH90-base ved Bardufoss og<br />
lokalisering av Generalinspektøren for Hæren med stab i Målselv.<br />
Etableringen av Generalinspektøren for Hæren i <strong>Troms</strong> og Forsvarets operative hovedkvarter i<br />
Bodø medfører at forsvaret har lagt til rette for attraktive stillinger både på lavere og høyere<br />
nivå, noe som øker muligheten for at forsvarsfamilier bosetter seg fast i landsdelen. Det er nå<br />
mulig med et karriereløp fra sersjant og kvartemester til generalløytnant og viseadmiral uten å<br />
forlate landsdelen foruten kortere opphold på forsvarets skoler. Tre av forsvarskommunene i<br />
<strong>Troms</strong>, Bardu, Harstad og Målselv, anses å ha et særlig ansvar for å følge opp personell,<br />
tidligere og nåværende, som har deltatt i internasjonale operasjoner. Disse kommunene er<br />
vertskommuner for avdelinger med en særskilt høy belastning i internasjonale operasjoner og<br />
kommunene har i regjeringens veteranarbeid fått overført ansvaret for ivaretakelse av disse.<br />
En godt koordinert tilrettelegging for ivaretakelse av veteraner og deres familier kan igjen<br />
styrke kommunenes arbeid med å få flere fastboende blant forsvarsfamiliene.<br />
Utfordringer<br />
Forsvarskommunene i <strong>Troms</strong> fremstår som gode vertskommuner. Det anses likevel å være en<br />
vei å gå i forhold til å legge til rette på en slik måte at forsvaret ønsker å legge mest mulig<br />
aktivitet til fylket, både gjennom fylkets strategiske plassering i et nordområdeperspektiv og<br />
at forsvaret får tilgang til relevante og varierte øvings og manøverområdet. Det er også en vei<br />
å gå på kommunal- og fylkesnivå gjennom å utvikle annet næringsliv slik at de<br />
forsvarsansattes familier kan få relevante jobber, og at det totale velferdstilbudet for store og<br />
små er slik at <strong>Troms</strong> fylke med sine forsvarskommuner blir et foretrukket bosted for<br />
forsvarsfamilier.<br />
Utfordringer knyttet til forsvaret i <strong>Troms</strong> omhandler omstilling i forsvaret hvor<br />
omdisponeringer av avdelinger kan få store innvirkninger på lokalsamfunnene gjennom tapte<br />
arbeidsplasser og dertil negative ringvirkninger overfor annet næringsliv og offentlig<br />
tjenesteproduksjon.<br />
Faktatall - sysselsetting og arbeidsmarked i <strong>Troms</strong><br />
Sysselsetting<br />
Den langsiktige sysselsettingsutviklingen siden tidlig 1990-tall har vært karakterisert ved en<br />
gjennomgående vekst for <strong>Troms</strong>ø, med unntak av en liten nedgang i 2009 i kjølvannet av<br />
finanskrisen. <strong>Troms</strong>ø har nær halvparten av arbeidsplassene i fylket. Fra 2000 har<br />
sysselsettingsveksten i kommunen i store trekk vært som landsgjennomsnittet. Den samlede<br />
sysselsettingsutviklingen i Harstad og Lenvik kommuner har i store trekk fulgt<br />
konjunkturutviklingen på landsbasis, men med en svakere vekst i siste høykonjunkturperiode<br />
fram mot finanskrisen i 2008. Fallet i 2009 var imidlertid lavere enn i landet for øvrig.<br />
53
Næringstetthet<br />
1988<br />
1989<br />
1990<br />
1991<br />
1992<br />
1993<br />
1994<br />
1995<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
2000<br />
2001<br />
2002<br />
2003<br />
2004<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2008<br />
2009<br />
2010<br />
1988<br />
1990<br />
1992<br />
1994<br />
1996<br />
1998<br />
2000<br />
2002<br />
2004<br />
2006<br />
2008<br />
2010<br />
Sysselsatte etter arbeidssted, <strong>Troms</strong>, Indeks, 2000=100<br />
115<br />
Indeks, 2000=100<br />
110<br />
105<br />
100<br />
95<br />
90<br />
85<br />
<strong>Troms</strong>ø; 111,6<br />
Landet; 111,3<br />
Harstad og Lenvik; 107,5<br />
<strong>Troms</strong> for øvrig; 96,4<br />
Sysselsetting i landbruk, fiskeri og fiskeindustri, indeks, 2002 =100<br />
Indeks, 2002=100<br />
160<br />
150<br />
140<br />
130<br />
120<br />
110<br />
100<br />
90<br />
Nordland<br />
80<br />
Landet<br />
70<br />
Finnmark<br />
60<br />
<strong>Troms</strong><br />
80<br />
År<br />
År<br />
Figur 25b. Sysselsatte etter arbeidssted,<br />
Kommuner i <strong>Troms</strong>, Indeks, 2000=100<br />
Figur 25a. Sysselsetting i landbruk,<br />
fiskeri og fiskeindustri 1988-2010<br />
(indeks)<br />
Sysselsetting i primærnæringene og offentlig tjenesteyting<br />
Sysselsettingen i fiskerinæringen, fiskeindustrien og landbruk har på landsbasis fra 1995 blitt<br />
redusert til rundt 76 500 sysselsatte i 2010, tilsvarende nedgang på nær tre prosent i<br />
gjennomsnitt pr år. I <strong>Troms</strong> er sysselsettingen i disse næringene i samme periode redusert med<br />
en gjennomsnittlig årlig reduksjon på fire prosent, se figur 24d. Sysselsettingen i offentlig<br />
sektor i har vært i vekst i <strong>Troms</strong>ø, Harstad og Lenvik siden slutten av 1990-tallet med stort<br />
sett samme veksttakt som landsgjennomsnittet. For de øvrige kommunene i <strong>Troms</strong> sett under<br />
ett har sysselsettingen ligget relativt stabil helt fra 1996, med unntak av to år med nedgang i<br />
sysselsettingen i 2004 og 2005. Nedgangen ble innhentet i de to påfølgende år, se figur 24c.<br />
Sysselsatte i offentlig tjenesteyting, <strong>Troms</strong>, Indeks, 2001=100<br />
(korrigert for endring i sysselsettingsdefinisjoner 2001, 2005 og 2007)<br />
120<br />
115<br />
110<br />
Indeks, 2001=100<br />
<strong>Troms</strong>ø; 116,4<br />
Landet; 114,8<br />
Harstad og Lenvik; 114,9<br />
Figur 25c. Sysselsettingsutvikling i offentlig<br />
tjenesteyting, kommuner i <strong>Troms</strong> og landet 1995-<br />
2010, indeks, 2001 =100<br />
105<br />
Statistisk Sentralbyrå har i sine<br />
100<br />
<strong>Troms</strong> for øvrig; 100,0 framskrivinger forutsatt økt vekst i<br />
offentlig sektor i årene framover.<br />
95<br />
Omstillingsutfordringer knyttet til offentlig<br />
sysselsetting vil sannsynligvis for<br />
90<br />
hovedsakelig være knyttet til hvorvidt<br />
85<br />
kommunene er konkurransedyktige i<br />
1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009<br />
År<br />
forhold til omkringliggende kommuner og<br />
statlig sektor om arbeidskraft med de<br />
riktige kvalifikasjoner for å møte økt tjenestebehov særlig innen helse, omsorg og<br />
undervisning.<br />
Næringstetthet, sysselsatte i privat sektor/off.foretak pr. innbygger<br />
0,38<br />
0,36<br />
0,34<br />
0,32<br />
0,30<br />
0,28<br />
Landet<br />
Nord-Norge<br />
Finnmark<br />
<strong>Troms</strong><br />
Figur 25d. Næringstetthet 2002-2010<br />
Næringstetthet<br />
Næringstettheten er en indikator som uttrykker hvor<br />
mye privat næringsliv det er i et område.<br />
Næringstetthet er definert som antall arbeidsplasser i<br />
privat sektor pr. innbygger i kommunen. På landsbasis<br />
54<br />
0,26<br />
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010<br />
År
Antall bredbåndsabonnement<br />
2002<br />
2003<br />
2004<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2008<br />
2009<br />
2010<br />
2001<br />
2002<br />
2003<br />
2004<br />
2005<br />
2006<br />
2007<br />
2008<br />
2009<br />
2010<br />
Prosent<br />
Antall foretak<br />
økte sysselsettingen i privat sektor sterkt i forhold til folketallet i høykonjunkturperioden forut<br />
for finanskrisen i 2008, for siden å avta både i 2009 og 2010. Dette forløpet har en også hatt i<br />
<strong>Troms</strong>, og næringstettheten på fylkesbasis er i 2010 tilbake på 2005-nivå.<br />
Kvinnelige og mannlige selvstendig næringsdrivende<br />
Kvinnelige næringsdrivende har sterk lokalsamfunnstilknytning og service- og<br />
produksjonsbedrifter ledet av kvinner på stedet utgjør et stabiliserende element på steder med<br />
tradisjonelt ensidig næringsgrunnlag, det satses derfor på kvinnelige etablerere. Antall<br />
kvinnelige selvstendig næringsdrivende har blitt færre i <strong>Troms</strong>, mens antallet har vokst noe på<br />
landsbasis siden 2005. Antallet selvstendig næringsdrivende menn er både redusert på<br />
landsbasis, i Nord-Norge og <strong>Troms</strong> siden 2005. Prosentvis har reduksjonen vært dobbelt så<br />
sterk i <strong>Troms</strong> som i landet forøvrig.<br />
Nyetableringsrate<br />
Nyetableringer i prosent av antall foretak<br />
20<br />
18<br />
16<br />
14<br />
12<br />
10<br />
Landet<br />
8<br />
<strong>Troms</strong><br />
6<br />
4<br />
Kilde: SSB Statistikkbanken<br />
2<br />
0<br />
1 400<br />
1 200<br />
1 000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
200<br />
Nyetableringer, opphørte foretak<br />
og konkurser i <strong>Troms</strong> 2001-2010<br />
0<br />
Nyetableringer<br />
Opphørte foretak<br />
Herav konkurser<br />
Kilde: SSB Statistikkbanken<br />
Figur 25f. Nyetableringsrater <strong>Troms</strong> og landet<br />
2002-2010<br />
Figur 25e. Nyetableringer, opphørte foretak<br />
og konkurser i <strong>Troms</strong><br />
Nyetableringer og nyetableringsrater<br />
Nyetableringsraten, målt som nyetablerte foretaks andel av foretaksmassen, er en indikator for<br />
omstillingstakten i næringslivet. Nyetableringsraten for alle foretak i <strong>Troms</strong> lå like under<br />
landsgjennomsnittet i 2010. Svingningene i nyetableringshyppigheten i <strong>Troms</strong> har i store<br />
trekk fulgt utviklingen på nasjonalt nivå, med en litt lavere nyetableringsrate enn<br />
landsgjennomsnittet, se Figur .<br />
Sysselsatte i nye foretak<br />
En stor del av nyetablerte foretak faller ut i de første driftsårene. Foretak som er etablert i<br />
<strong>Troms</strong> etter årtusenskiftet har generelt lavere grad av<br />
Antall bredbåndsabonnement i <strong>Troms</strong> 2005-2011 overlevelse enn gjennomsnittet for landet, med<br />
5000<br />
unntak av foretak som ble etablert i 2001 og 2003.<br />
4500<br />
4000<br />
3500<br />
3000<br />
2500<br />
Figur 25g. Nyetableringer, opphørte foretak og<br />
konkurser i <strong>Troms</strong><br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
Kvartal<br />
For nye foretak med ansatte er typisk utviklingsforløp<br />
en sterk vekst i sysselsettingen ett år etter etablering,<br />
mens den samlede sysselsettingen i de foretak som<br />
55
overlever kan avta svakt to, tre og fire år etter etablering.<br />
KIFT-andeler av sysselsettingen i kommunene<br />
Sysselsettingen i forretningsmessig tjenesteyting har over tid vært i vekst, både regionalt og<br />
på landsbasis. KIFT-bedrifter (bedrifter innen kunnskapsintensiv forretningsmessig<br />
tjenesteyting) er viktig for innovasjon i både næringsliv og offentlig sektor, og fungerer som<br />
kunnskapsformidlere for næringslivet.<br />
Arbeidsmarkedet i <strong>Troms</strong><br />
Arbeidsledigheten beveger seg i store trekk syklisk i takt med konjunkturene, men med ulikt<br />
forløp i enkeltkommuner. Mange, særlig blant de yngste og eldste, tilpasser seg ved å entre<br />
eller gå ut av arbeidsmarkedet helt. Yrkesfrekvenser etter kjønn og alder gir sammen med<br />
flyttebevegelsene et mer samlet bilde av arbeidsmarkedstilpasningen.<br />
Yrkesdeltakelse<br />
Yrkesdeltagelsen faller med økende alder fra slutten av 40-årene, fordi mange<br />
førtidspensjonerer seg eller blir uføretrygdet. Totalt sett har det vært en vekst i<br />
yrkesdeltakelsen siste femårsperioden, men veksten har vært mindre enn i de to øvrige<br />
nordnorske fylkene. Ledighetsutviklingen i <strong>Troms</strong> har siden 1990 i store trekk fulgt<br />
utviklingen på landbasis. Finanskrisen i 2008 ga en økning i ledigheten, men økningen var<br />
større nasjonalt enn i <strong>Troms</strong> og Nord-Norge for øvrig, og <strong>Troms</strong> er nå ett av fylkene i landet<br />
med lavest arbeidsledighet. Etter en økning i ledigheten i <strong>Troms</strong> fra 2008 til 2009 har<br />
utviklingen vært svakt nedadgående, og ledigheten hadde i mai 2011 nesten nådd samme nivå<br />
som før finanskrisen.<br />
Flere eldre i arbeidsstyrken og uførepensjonister<br />
Andelen personer i aldersgruppen 55 år og eldre i arbeidsstyrken har økt sterkt fra midten av<br />
1990-tallet, både på landsbasis og i <strong>Troms</strong>, se for øvrig kapittel 3. Folkehelse og levekår Eldre<br />
med høy utdannelse jobber lengst, og mange er også aktive på arbeidsmarkedet. Forskjellene i<br />
yrkesdeltakelse mellom menn og kvinner i de eldre aldersgruppene har blitt mindre de siste ti<br />
årene, særlig for aldersgruppen over 66 år.<br />
I 2004 ble ordningen med tidsbegrenset uførestønad (TU) innført, og de aller fleste nye uføre<br />
ble innrullert i denne ordningen. Dette førte til at særlig andelen uførepensjonister gikk<br />
tilbake. Antallet som totalt sett var på uføreytelser (uførepensjonister og tidsbegrenset<br />
uførestønad) fortsatte imidlertid å stige. I mars 2010 ble ordningen med tidsbegrenset<br />
uførestønad avviklet, og mottakerne av disse ytelsene ble overført til arbeidsavklaringspenger<br />
(AAP). Antallet personer som mottok uføreytelser ved utgangen av 2010 var dermed bare<br />
uførepensjonistene, og er på et nivå vesentlig under nivået årene før.<br />
Pendling<br />
En relativt høy andel av de sysselsatte i kommuner nær <strong>Troms</strong>ø, Lenvik og Harstad er<br />
pendlere med arbeidssted utenfor kommunen. Også Målselv har netto innpendling, og danner<br />
sammen med Lenvik de to arbeidsmarkedssentraene i Midt-<strong>Troms</strong>. Små avstander mellom<br />
kommuner bidrar også til større arbeidsmarkedsintegrasjon i Midt- og Sør-<strong>Troms</strong> enn i Nord-<br />
<strong>Troms</strong>. Andelen utpendlere og innpendlere i <strong>Troms</strong> har gått svakt tilbake. Finnmark har hatt<br />
samme utvikling, mens arbeidspendling i Nordland og på landsbasis har økt litt.<br />
56
Næringene i <strong>Troms</strong><br />
Generelle utfordringer for alle næringer<br />
Arbeidskraft<br />
I følge NAVs Bedriftsundersøkelse er Nord-Norge den regionen som har størst mangel på<br />
arbeidskraft. Knapphet på kompetent arbeidskraft er en alvorlig flaskehals og kan være et<br />
vesentlig hinder for lokale bedrifters utvikling og begrense potensiell vekst. Nord-Norge, med<br />
mange små bedrifter og spredt befolkning, er spesielt utsatt 58 . Mangel på kvalifisert<br />
arbeidskraft er sannsynligvis et varig problem i Nord-Norge, det forventes at landsdelens<br />
behov for arbeidskraft vil stige i hele perioden fram til 2018 mens veksten i arbeidsstyrken<br />
stagnerer.<br />
Risikovillig kapital<br />
For å bygge opp et godt næringsliv trengs ikke bare gode fagmiljø og gründere, men også<br />
risikovillig kapital. Det er liten tilgang på slik kapital i <strong>Troms</strong>, som i landsdelen for øvrig.<br />
Mangel på privat, risikovillig kapital er stadig en utfordring for næringslivet og kan være<br />
ekstra belastende i kommuner med svak økonomi.<br />
Infrastruktur<br />
Opprusting av transportinfrastrukturen står sentralt i Regjeringens nordområdesatsing og<br />
satsing på samferdsel er viktig for å styrke verdiskapningen i landsdelen og i regionen<br />
forøvrig. Nordnorsk næringsliv opplever transportinfrastrukturen som begrensende for<br />
næringsutvikling. Store deler av nordnorsk næringsliv er eksportorientert og basert på rike<br />
naturressurser. Lange avstander til markedene gir særlig behov for effektiv logistikk fra og<br />
innen landsdelen. Næringene innen olje og gass, mineralressurser, marin sektor og turisme gir<br />
grunnlag for vekst i nord, men alle disse næringene er avhengige av velfungerende transport<br />
på veg, jernbane eller sjø for å kunne ta ut sitt potensial. Gode framtidsutsikter for gruvedrift<br />
og mineralbasert næringsutvikling på Nordkalotten driver fram et betydelig større krav til<br />
infrastruktur og transportkapasitet på bane og sjø og nedsmelting av is i arktiske områder gir<br />
nye mulighetene i sjøtransporten.<br />
Kommunal infrastruktur som kommunale næringsarealer, industrikaier, veg, havneanlegg<br />
samt vannforsyningsanlegg er en viktig forutsetning for lokalt næringsliv.<br />
Utvikling av kraftnettet i nord, opprettholdelse av utbyggingstakten på sentralnettet og<br />
utbygging av overføringsnettet i nordområdene er nødvendige forutsetninger for en god<br />
næringslivsutvikling i fylket.<br />
Det samme gjelder god bredbåndtilgang i fylket. Utfordringen fremover er å bidra til at hele<br />
<strong>Troms</strong> får tilgang til varig bredbåndsinfrastruktur. Mange kommuner i <strong>Troms</strong> har gjennom<br />
bredbåndsutbyggingene fått bygd fiberinfrastruktur (stamnett) fram til kommunale og<br />
fylkeskommunale lokasjoner. Erfaringene viser at kapasitet i nettet er viktig og fylkestinget<br />
har vedtatt at de bredbåndsløsninger man rioriterer med økonomisk støtte skal være varige<br />
løsninger, det vil si at man i hovedsak ønsker fiberinfrastruktur til husholdning og næringsliv.<br />
I <strong>Troms</strong> gjenstår det mange områder som kommersielle utbyggere anser for å ha et for svakt<br />
58 Konjunkturbarometer for Nord-Norge 2011<br />
57
kommersielt grunnlag til å kunne bygges ut, inkludert offentlig støtte over eksisterende<br />
ordninger.<br />
Innovasjonsinfrastruktur<br />
Innovasjonsinfrastrukturen i <strong>Troms</strong> består av næringshagene Senja, Målselv og Halti,<br />
Kunnskapsparken i Harstad (KUPA) og Forskningsparken NorInnova AS. I tillegg finnes det<br />
en del noder tilknyttet strukturen. Innovasjonsstrukturen finansieres gjennom SIVA 59 , <strong>Troms</strong><br />
<strong>fylkeskommune</strong> og de tilknyttede bedriftene. Det finnes flere inkubatorprogram: FoUinkubatoren<br />
Inkubator <strong>Troms</strong>, Distribuert Inkubator <strong>Troms</strong>ø, Mat- og naturinkubatoren<br />
Kystens Hus og Industri Inkubatoren Intek Lyngen AS. De tre første i regi av NorInnova. Det<br />
drives også et Kvinnovasjonsprogram i regi av Senja næringshage AS.<br />
Målet for satsningen på innovasjonsinfrastrukturen i <strong>Troms</strong> er at man skal kunne ha et<br />
helhetlig tilbud for realisering av en forretningsmessig idè til etablering av virksomhet. Særlig<br />
er det viktig å ha et tilbud i distrikts-<strong>Troms</strong> for å sikre etablering av KIFT-bedrifter som igjen<br />
skal bidra til etablering av arbeidsplasser og opprettholde befolkningsstrukturen i hele fylket.<br />
Infrastruktur som næringshage og inkubatorer skal sikre at entreprenører får den hjelpen de<br />
trenger under ulike faser i en bedriftsetablering som utarbeidelse av forretningsplan, juridisk<br />
veiledning, økonomi og regnskap osv samt at de skal få tilbud om å være med i et felles<br />
nettverk. For etablerte SMB-bedrifter betyr innovasjonsinfrastruktur av man har et tilbud for<br />
kompetanseheving, FoU-samarbeid med et tilknyttet FoU-miljø og bedriftsrettet utvikling<br />
gjennom samarbeid med andre bedrifter. Innovasjonsinfrastrukturen skal fremme samarbeid<br />
mellom det offentlige, næringslivet og FoU-miljøer (Trippel Helix – modellen).<br />
En velfungerende innovasjonsinfrastruktur er en forutsetning for at <strong>Troms</strong> skal ha et innovativ<br />
og konkurransedyktig næringsliv i hele fylket. De store avstandene i fylket, sammen med den<br />
spredte bosettingen, gjør at det vil være behov for flere mindre noder rundt om på mindre<br />
steder. Slike noder trekker veksler på næringshagene samtidig som de bidrar til å skape<br />
nettverk og miljø lokalt og regionalt. Utfordringene i <strong>Troms</strong> er i hovedsak knyttet til et<br />
langsiktig finansieringsgrunnlag for den etablerte strukturen, og å samtidig ha rom for nye<br />
satsinger først og fremst i de deler av fylket der en ikke har kommet like langt med<br />
etableringen av infrastrukturen. Det er en utfordring å få til en samordnet finansiering (fra<br />
statlig og regionalt nivå) innenfor regelverket som gjelder for slik virksomhet. Videre er det<br />
utfordringer knyttet til å få frem livskraftige bedriftsmiljøer på de mindre stedene i fylket.<br />
Godt samspill mellom private virksomheter, offentlig bistand og bidrag fra<br />
utdanningsinstitusjonene og kunnskapsinfrastrukturen i fylket er avgjørende for den videre<br />
utviklingen.<br />
Landbruk<br />
Den landbaserte matproduksjonen i <strong>Troms</strong> utgjør knapt 2 prosent av den innenlandske<br />
produksjonen, men næringen er likevel en ”hjørnesteinsbedrift” i svært mange kommuner.<br />
Den direkte sysselsettingen i jordbruket i <strong>Troms</strong> i 2008 var på 1.411 årsverk med en<br />
verdiskaping på 306,6 mill kroner. 1. januar 2011 fikk 996 produsenter utbetalt<br />
produksjonstilskudd for ulike produksjoner. Balsfjord er den største jordbrukskommunen med<br />
264 årsverk. Mange bønder i <strong>Troms</strong> baserer deler av sin produksjon på leiejord med<br />
leiekontrakter av ulik varighet.<br />
59 SIVA er et statsforetak med hovedkontor i Trondheim med formål å skape sterke miljø for næringsutvikling<br />
og verdiskaping gjennom målrettede investeringer, eiendomsutvikling og tilrettelegging for innovasjon.<br />
58
Trenden over tid i Norge har vært reduksjon i antall aktive gårdsbruk. I <strong>Troms</strong> er trenden<br />
sterkere enn på landsbasis og i de seinere år har ikke nedgang i bruk blitt kompensert med økt<br />
produksjon hos gjenværende bruk, slik at totalt volum produsert har gått ned. Nedgang i<br />
landbruksproduksjonen i <strong>Troms</strong> er bekymringsfull for fylkets produksjonsanlegg for melk,<br />
kjøtt og grønnsaker, spesielt de deler som driver med bearbeiding. I <strong>Troms</strong> er også mange av<br />
produsentene små med nærmarkedet som viktigste marked. En del kjøttbedrifter selger<br />
regionalt og nasjonalt. Blant disse aktørene finnes det en god del samarbeid og<br />
nettverksdanning, blant annet i <strong>Troms</strong>ø og Lyngen.<br />
Jordbruksproduktene fra <strong>Troms</strong> har dokumenterte positive egenskaper som følge av det<br />
”arktiske” klimaet de er dyrket under. Dette kan utnyttes ved profilering og markedsføring av<br />
landbruket, både for nisjeprodukt og for volum, da begge produksjonsformer er viktig.<br />
Potensialet for tilleggsnæring basert på gårdens ressurser er betydelig.<br />
Reduksjon i antall aktive gårdsbruk og produksjon skyldes i stor grad manglende rekruttering<br />
som igjen har med økonomi og arbeidsforhold å gjøre. Dette er en utfordring både for<br />
gjenværende produsenter og for de som driver næringsvirksomhet relatert til landbruk. Det er<br />
også bekymringsfullt i forhold til blandt annet selvforsyning, bosettingsmønster og<br />
desentralisert sysselsetting.<br />
Det er stort behov for fornying av driftsbygninger og utfordringer er her knyttet til offentlig<br />
medfinansiering, egenkapitaltilgang, leiejordandel (andel og lengde på kontrakter),<br />
planleggingskapasitet etc.<br />
Rovviltsituasjonen påvirker mulighetene til å drive beitebasert husdyrproduksjon, spesielt sau<br />
og rein. Samtidig er nasjonal politikk at det settes krav til antall årlige ynglinger av bjørn, jerv<br />
og gaupe i <strong>Troms</strong>.<br />
For <strong>Troms</strong> som matfylke er det viktig å fremme mangfoldet blant produktene fra<br />
matprodusenten ved at det beste fra sjø, land, fjell og vann presenteres. For lokalprodusert mat<br />
har distribusjon og marked vært en betydelig utfordring. Lokalprodusert mat benyttes aktivt<br />
av reiselivsnæringen og det er derfor viktig å ha en aktiv og levedyktig lokalmatindustri.<br />
Nettverksbygging og samarbeid mellom bedrifter gjør bedriftene sterkere mot marked og<br />
samarbeidspartnere og gir felles arena for salg og profilering av produkter fra regionen.<br />
Reindrift<br />
I <strong>Troms</strong> foregår helårs reindrift i hovedsak på øyene i fylket og i Midt- og Sør-<strong>Troms</strong>. Nordog<br />
Midt-<strong>Troms</strong> er også sommerbeiteland for reindriftsenheter med vinterbeite på<br />
Finnmarksvidda og Nord-Sverige. Det er i dag reindriftsslakteri i Sørreisa og foredlingsanlegg<br />
for reinkjøtt i Kvænangen. Det satses videre på småskalaforedling i <strong>Troms</strong>ø / Målselv,<br />
Kåfjord og i Skjervøy kommune.<br />
Nedbygging av areal er en viktig utfordring for reindriftsnæringen fremover, knyttet til<br />
fritidsbebyggelse, småkraftverk, fornybar energi, mineralutvinning, sportsanlegg,<br />
veiprosjekter etc. På bakgrunn av dette, og at reindriftsaktører gjerne driver i flere kommuner,<br />
er det behov for regionale planer som hensyntar reindriftens behov.<br />
Rovvilttap, spesielt av kalv, kombinert med forventninger om lavere priser på reinkjøtt, gjør<br />
at reindriftsnæringen må styrke sitt næringsgrunnlag. I enkelte år og deler av fylket kan rein<br />
på innmark være en utfordring.<br />
59
Skogbruk<br />
Bjørk er det dominerende treslaget med 72 prosent av stående volum. Furuskog finnes særlig i<br />
de store dalføra og utgjør 10 prosent av volumet. Gran er planta spredt rundt i fylket og utgjør<br />
7,5 prosent av volumet. Stående volum er 23,3 mill m 3 , og den årlige tilveksten er 0,5 mill m 3 .<br />
Uttaket er rundt 0,2 mill m 3 i året. En tredjedel av skogarealet er økonomisk drivbart for<br />
skognæringa. Produksjons- og driftsforholdene er gode, og kan utnyttes bedre. <strong>Troms</strong> har<br />
flere større biobrenselanlegg (<strong>Troms</strong>ø, Setermoen og Harstad) og noen mindre. Profesjonelle<br />
skogsentreprenører står for det vesentligste av hogsten, skogeiere driver i liten grad egen<br />
skog.<br />
Virkesuttaket til skogsflis til varmesentralen i Breivika i <strong>Troms</strong>ø er ca 14.000 kbm, der det<br />
vesentligste blir levert fra Målselv kommune. Det går også med ca 10 000 fm3 virke til<br />
skogsflis til de andre biobrenselanleggene i fylket.<br />
For å kunne utnytte skogressursene best mulig til regional verdiskaping, er det nødvendig med<br />
rekruttering og kompetanseheving. Dagens skogsvei-infrastruktur og skogplanfaglig<br />
kompetanse i <strong>Troms</strong> er ikke tilstrekkelig til å sikre biobrenselsanleggene nok råstoff over tid.<br />
Fiskerinæringen<br />
Fiskebestandene i Barentshavet og de fleste bestandene i Norskehavet er i en svært god<br />
forfatning, og forventes å være det fremover. Etablerte forvaltningsregimer forventes å bestå<br />
og bli styrket fremover, blant annet da grenselinjen mellom Russland og Norge er klar. I<br />
<strong>Troms</strong> ble det i 2010 landet totalt 366.777 tonn fisk målt i rund vekt fordelt på 170.505 tonn<br />
torsk og torskeartet fisk, 166.251 tonn pelagiske arter og 30.020 andre arter. Landet kvantum<br />
har økt de seinere år etter en periode med nedgang. <strong>Troms</strong> er nært fiskeområdene i<br />
Barentshavet og ved Svalbard og mange fartøy (norske og utenlandske) lander fangstene i<br />
<strong>Troms</strong> (frossent) samtidig som de bytter mannskap, foretar service / reparasjoner etc.<br />
For å bidra til at fiskerinæringen fortsatter å være en hjørnesteinsnæring i <strong>Troms</strong> er det behov<br />
for å gjøre næringen mer attraktiv samt kompetanseheving i form av utdanning og<br />
etterutdanning på alle nivå.<br />
Alle deler av fiskerinæringen er tilstede i fylket; fiskeflåte, fiskeindustri, salg, FoU og<br />
forvalting. <strong>Troms</strong>ø sin rolle innen fiskeri- og havbruksrelatert FoU nasjonalt og internasjonalt<br />
er stor som følge av kompetanse på universitetsnivå, innen instituttsektoren og innen<br />
Eksportutvalget for fisk med tilhørende KIFT-bedrifter. Det er viktig å sikre og videreutvikle<br />
disse fagmiljøene slik at <strong>Troms</strong> samarbeid mellom næringsliv, FoU og forvaltning kan<br />
videreutvikles.<br />
Teknologisk utvikling, effektivisering og lønnsom produksjon på det enkelte anlegg, gjør at<br />
fangst pr fartøy eller volum bearbeidet per anlegg øker og dette bidrar til at færre aktører da<br />
råstoffgrunnlaget er begrenset.<br />
Fiskeri- og havbruksselskap med betydelig verdi knyttet opp i rettigheter selges ofte ut av<br />
familien og/eller lokalsamfunn i sammenheng med generasjonsskifte. En viktig årsak er<br />
mange eiere i utgangspunktet som gjør at aktuelle kandidater lokalt og/eller i familien ikke<br />
greier å reise tilstrekkelig kapital for å kjøpe ut eierne.<br />
60
Fiskeriene<br />
Andel fiskeflåten i <strong>Troms</strong> utgjør av den nasjonale flåten er redusert over tid for de fleste<br />
fartøygruppene som følge av strukturering og salg ut av fylket. Andel av fartøy med<br />
deltakeradgang i fisket etter torsk, sei og hyse med konvensjonelle redskap under 28 m har<br />
vært tilnærmet stabil. I 2010 var det i <strong>Troms</strong> 60 8 fartøy med torsketrålkonsesjon, 4 med<br />
ringnotkonsesjon og 20 med reketrålkonsesjon. 398 fartøy hadde deltakeradgang i fisket etter<br />
Torsk, hyse og sei nord for 62 o N med konvensjonelle redskap under 28 m (kystfiskefartøy),<br />
32 i fisket etter NVG-sild og 21 fiske etter sei med not nord for 62 o N.<br />
371 kystfiskefartøy fordelt på 20 kommuner har pr oktober 2011 deltakeradgang, hvorav de<br />
fleste er registrert i kommunene <strong>Troms</strong>ø (108), Lenvik (58), Karlsøy (54) og Skjervøy (40). 7<br />
kommuner har 3 eller færre registrerte fartøy. 125 av fartøyene har hjemmelslengde over 11<br />
m, og kan benytte strukturordningene slik at kvotegrunnlaget kan økes. Over halvparten av<br />
disse fartøyen har strukturert og av kommuner med 5 eller flere slike fartøy, har over 80<br />
prosent av aktuelle fartøy fra i kommunene Berg, Lenvik og Lyngen strukturert.<br />
Antall fisker på landsbasis og i <strong>Troms</strong> er redusert over tid og det var 2010 1.741 registrerte<br />
fiskere i <strong>Troms</strong>, 1.314 med fiske som hovedyrke og 427 som biyrke. I perioden 2002 til 2010<br />
er nedgang i registrerte fiskere, både hoved- og biyrke, høyere for <strong>Troms</strong> (34prosent og<br />
54prosent) enn landet som helhet (28prosent og 49prosent).<br />
For de fleste fartøygrupper i fiskeflåten er det mulig å øke fartøyets kvotegrunnlag ved å<br />
kjøpe kvote (strukturering). Økt kvotegrunnlag gir bedre sikkerhet for å finansiere<br />
nybygg/nyinvesteringer, flere ombord etc. Dette gir igjen bedre muligheter til å forbedringer<br />
knyttet til arbeidsmiljø og sikkerhet. Samtidig øker kapitalkostnadene som følge av kjøp av<br />
kvote. Kystfiskefartøy med hjemmelslengde under 11 m kan ikke struktureres. Begrenset<br />
kvotegrunnlag svekker blant annet mulighet til å kunne være minst to ombord. Samtidig<br />
opplever mange stor usikkerhet knyttet til utforming av de årlige reguleringene innen<br />
kystfiskeriene og dermed fartøyenes økonomiske driftsgrunnlag kommende år og årene<br />
fremover.<br />
Innen fiskeflåten er det et betydelig potensial knyttet til tiltak rettet mot råstoffbehandling,<br />
teknisk / teknologisk innovasjon og redskapsvalg.<br />
Fiskeindustri<br />
<strong>Troms</strong> har bedrifter som baserer produksjonen på hvitfisk-, pelagisk- og rekeråstoff. De<br />
største hvitfiskanlegg i <strong>Troms</strong> er lokalisert i området Senja til Skjervøy, med noen mindre<br />
anlegg i Sør-<strong>Troms</strong>. Utviklingen innen hvitfiskindustrien har gjort at avstanden mellom<br />
fiskekjøperne har blitt lengre, spesielt i fjordområdene. I Nord-<strong>Troms</strong> (hovedsaklig) er det<br />
etablert mottaksstasjoner eid av ideelle organisasjoner, som fiskarlag, for å bidra til at fiskerne<br />
ikke må gå for langt fra heimplassen eller fangstfelt for å levere fangsten. Slike stasjoner<br />
anses som infrastruktur og mottar noe offentlig støtte til bl.a. transport av fisken. Torsken som<br />
fanges utenfor <strong>Troms</strong> i hovedsesongen benyttes i stor grad til saltfiskproduksjon, et produkt<br />
hvor størrelsen er viktig for sluttpris. Noe selges fersk og litt fileteres. Noe saltfisk produseres<br />
til klippfisk i fylket.<br />
<strong>Troms</strong> har 3 store, samt noen mindre, anlegg spesialisert på pelagiske arter og sild er viktigste<br />
råstoff. <strong>Troms</strong> er fortsatt rekefylket da de to store rekebedriftene i Norge som baserer sin<br />
60 Kilde: Fiskeridirektoratet<br />
61
produksjon på Barentshavsreker finnes i <strong>Troms</strong>. I tillegg er det en mindre produsent som har<br />
reker fra kystflåten som driftsgrunnlag.<br />
For videre utvikling av fiskeindustrien fremover er markedsorientert produksjon basert på de<br />
fordeler <strong>Troms</strong> har; Nærhet til fiskefeltene utenfor kysten og i Barentshavet, størrelse på fisk<br />
som landes og de deler av året fisket skjer. Det er også et betydelig potensial i utnytting av<br />
arter som ikke beskattes kommersielt av noe betydning i dag. Utvikling av nye markeder er<br />
også viktig. Andre faktorer er kvalitetsforbedringer og prisdifferensiering i forhold til innkjøp.<br />
Havbruk<br />
Oppdrett av laks og ørret er i løpet av 2000-tallet vokst til å bli en av de viktigste<br />
eksportnæringene i <strong>Troms</strong> fylke. Eksportverdien var på 3,6 milliarder kroner i 2010, noe som<br />
utgjør om lag 12 prosent av den totale norske eksporten. Veksten i fylket har vært større enn<br />
landsgjennomsnittet de siste årene. Potensialet for fortsatt vekst anses å være størst i den<br />
nordlige landsdel, og <strong>Troms</strong> har gode naturgitte forutsetninger for å øke produksjonen<br />
innenfor miljømessig bærekraftige rammer.<br />
Eierstrukturen i laksenæringen har endret seg mye de siste årene ved at de store aktørene ved<br />
oppkjøp av mindre selskaper får hånd om stadig flere tillatelser. I <strong>Troms</strong> er imidlertid over<br />
halvparten (55 prosent) av tillatelsene fortsatt eid lokalt/regionalt. I mange lokalsamfunn er<br />
oppdrett av laks og ørret blitt svært viktig ved at det generer arbeidsplasser gjennom drift av<br />
slakteri, settefiskanlegg, brønnbåter og annen tilstøtende virksomhet. I følge SINTEF sin<br />
ringvirkningsanalyse vil hver krone tjent i sjømatnæringen generere en krone i andre bransjer.<br />
Næringen sliter imidlertid med å rekruttere kompetansepersonell og dette synliggjør behovet<br />
for å opprettholde og utvikle videregående opplæring innenfor relevante fagområder.<br />
I henhold til statistikk fra Fiskeridirektoratet var det ved utgangen av 2010 tildelt i alt 94<br />
tillatelser til matfiskoppdrett av laks og ørret i <strong>Troms</strong>. I 2011 er det blitt tildelt en 5 prosent<br />
økning av maksimalt tillatt biomasse for alle disse tillatelsene. Det var videre 11 tillatelser til<br />
produksjon av settefisk av laks og ørret pr. 31.12.2010. Produksjonskapasiteten på settefisk<br />
dekker mellom 40 og 50 prosent av behovet i fylket. Resten må importeres.<br />
Antall slakteri i <strong>Troms</strong> er redusert over år som følge endret eierskap, stordriftsfordeler og<br />
offentlige krav/regelverk. Bearbeidingsgraden av laks har imidlertid økt ved økt<br />
filetproduksjon. Det produseres i dag laksefilet i <strong>Troms</strong> som selges på sushi-markedet i Japan<br />
fersk.<br />
Akvakultur av marin fisk og skalldyr har ikke oppnådd gode resultater og har vært inne i en<br />
nedgangsfase de siste årene. I dag er det bare noen få tillatelser til oppdrett av marin fisk og<br />
skalldyr i drift i fylket. En oversikt over akvakulturtillatelser i <strong>Troms</strong> er presentert i figur 25.<br />
Figur 26. Oversikt over antall akvakulturtillatelser i <strong>Troms</strong> i perioden 1995- 2010.<br />
År<br />
Laks og ørret,<br />
Settefisk<br />
Laks og ørret ,<br />
Matfisk<br />
Laks og ørret,<br />
Stamfisk<br />
Laks og ørret,<br />
FoU<br />
Marine<br />
arter<br />
1995 22 65 1 1 24 6<br />
Skalldyr<br />
2000 22 72 1 3 20 112<br />
2005 15 86 1 4 31 47<br />
2010 11 94 1 3 21 10<br />
62
Mens antall tillatelser for laks og ørret har økt, har antall lokaliteter vært omtrent på samme<br />
nivå de siste årene. Forklaringen på dette er at lokalitetene har blitt større og med større<br />
produksjon. Utviklingen i laksenæringen forventes de kommende år å gi en økt etterspørsel<br />
etter store og gode lokaliteter hvor det er mulig å produsere mye fisk uten at det går på<br />
bekostning av miljø og fiskehelse. Denne utviklingen vil på sikt medføre en rasjonalisering og<br />
endring av lokalitetsstrukturen i fylket, og det forventes at mindre og suboptimale lokaliteter<br />
forlates.<br />
Reiselivsnæringen<br />
Reiselivsnæringen i <strong>Troms</strong> sysselsatte omlag 4 900 personer i 2010. De direkte økonomiske<br />
virkningene av reiselivet var da på kr. 3,2 milliarder mens den indirekte økonomiske<br />
virkningen var på omlag kr. 1 milliard. 61 Økningen i kommersielle gjestedøgn fra 2009 til<br />
2010 var på 6,3 prosent hvorav økningen isolert på utenlandske gjester var på 16,5 prosent. 62<br />
Innen de ulike registreringskategoriene var økningen på ferie og fritidsreisende på 25,9<br />
prosent og på 4,5 prosent for yrkestrafikken, mens det var en nedgang på kurs- og<br />
konferanserelatert overnatting på 16,8 prosent. 63<br />
Utviklingen av reiselivet i <strong>Troms</strong> fremstår som positiv. Parallelt med en økning i antall besøk<br />
etableres det nye bedrifter og utvikles nye produkter. Reiselivsnæringen ser også ut til å samle<br />
seg i større klynger og det er et miljø for samarbeid både i fylket og mot næringen i<br />
nabofylkene. Etableringen av NordNorsk Reiseliv AS gjennom en sammenslåing av de<br />
forhenværende fylkesselskapene har gjort at reiselivsnæringen står mer samlet og har økt sin<br />
rekkevidde med tanke på innflytelse nasjonalt og markedsføring internasjonalt. Den nasjonale<br />
satsingen på reiselivet i Nord-Norge, både i form av støtten til NordNorsk Reiseliv AS og i<br />
form av prosjekter som ”Prosjekt Reiseliv i Nord” fremstår som utviklende. Næringen selv<br />
har også utarbeidet og båret frem et arenaprosjekt for å utvikle vinterturismen i <strong>Troms</strong> som<br />
har deltakelse fra alle regioner i fylket og nisjer innen reiselivsnæringen. Rammevilkårene for<br />
destinasjonsselskapene fremstår generelt å være dårlige. Destinasjonsselskapene skal løse<br />
fellesskapsoppgaver men fremstår å være underfinansiert i forhold til de foreliggende<br />
oppgavene. Finansieringen er manglende både fra det offentlige og det private.<br />
Næringens utfordringer ligger i lønnsomhet og helårs arbeidsplasser. Det er mange små<br />
aktører med få ressurser og som mangler kapital til å ta de store løftene for å utvikle sitt<br />
produkt samt markedsføre dette. Samarbeid mellom aktører og dannelse av klynger anses å<br />
kunne overkomme noe, men det er da også få store aktører som kan bidra til å sette dagsorden<br />
og bidra til å dra lasset. Markedsorientert produktpakking er en nødvendighet for å lykkes i<br />
det internasjonale markedet og vil være et satsingsområde for næringsklyngene. Næringen har<br />
også behov for å samle seg om salgskanaler og internettbaserte bookingløsninger for å nå ut<br />
med sitt produkt. Utvikling av vintertrafikk de senere årene har vært svært positiv, men dette<br />
varierer i fylkets regioner. Områdene rundt de største byene og flyplassene fremstår å få en<br />
større del av økningen, mens distribusjonen av gjester til de omkringliggende områdene<br />
fremstår mindre enn sommerstid. Dette antas å ha sammenheng med reisemåten til turistene,<br />
hvor de på sommeren ofte har ankommet i egen bil mens de på vinteren flyr inn til fylket og<br />
er avhengig av offentlig transport. Det antas også å være en større barriere for turister på<br />
vinterstid i å leie bil og ta seg rundt på egenhånd.<br />
61 NHO Reiseliv Nord-Norge og LU – ”Reiselivets økonomiske virkninger i Trøndelag og Nord-Norge i 2010”<br />
62 Statistisk Sentralbyrå – www.ssb.no<br />
63 NHO Reiseliv Nord-Norge og LU – ”Statistikk, Nordnorsk Reiselivsstatistikk 2010”<br />
63
Mineraler<br />
Mineralknapphet er satt høyt på agendaen i EU. I Norge har næringsdepartement kommet<br />
med et sett med koordinerte tiltak som grunnlag for utvikling av mineralindustrien. Tildeling<br />
av rundt 100-millioner, fordelt over en fireårsperiode, til kartlegging av mineralressurser i<br />
Nord-Norge (”Mineralressurser i Nord-Norge” (MINN)) i regi av Norges Geolgogiske<br />
Undersøkelse (NGU) vil forhåpentligvis påvise nye forekomster, noe som vil øke<br />
prospekteringstakten (flere leiteselskaper) og med stor sannsynlighet bidra til at en finner nye<br />
råstofforekomster.<br />
I 2010 var salgsverdien av produserte råstoff i <strong>Troms</strong> på til sammen 97,6 millioner, fordelt på<br />
byggeråstoff 79 millioner, naturstein 2,3 millioner og industrimineraler 16,3 millioner. Antall<br />
ansatte i næringen i 2010 var på 87 personer. Når det gjelder byggeråstoff, ble det tatt ut grus<br />
og sand på 33 steder i fylket i 2010, mens det ble tatt ut knust stein (pukk) på i alt 15 steder i<br />
fylket. Det er ingen tall for malmforekomster i <strong>Troms</strong> da ingen er i produksjon, men her er det<br />
flere interessenter. Det er tatt ut en rekke mutinger (rettigheter for leting) og det er registrert<br />
ca. 20 mutingsområder i fylket, fordelt på ulike kommuner og metaller. Det er med andre ord<br />
mange som ser potensial for å finne drivverdige forekomster av ulike metaller i <strong>Troms</strong>. Når<br />
det gjelder potensial for industrimineraler og naturstein, så rapporterer NGU at det er<br />
potensial for å gjøre lovende funn innen både kleberstein, karbonat (kalkstein og dolomitt),<br />
grafitt, amfiblitt som naturstein og flere andre typer resurser i <strong>Troms</strong>. Det er også mulighet til<br />
å utvikle kjente forekomster på f.eks skifer og pukk. Også andre muligheter kan tenkes.<br />
Gjennom verdiskapningsprogrammet ”<strong>Troms</strong> Mineral” ønsker en å besvare de mest sentrale<br />
utfordringer for regionens mineralnæring, som er manglende kunnskap, kompetanse,<br />
finansiering, samt manglende utnyttelse av synergiene som ligger i koplingen offentlig sektor,<br />
forsknings- og utviklingssektoren og privat sektor. En bedre koordinering og kopling av de<br />
ulike kompetanser kan bidra til økt verdiskapning.<br />
Petroleum<br />
I følge leverandørundersøkelsene ”Levert” 64 leverte 48 foretak og bedrifter lokalisert i <strong>Troms</strong><br />
bransjespesifikke varer og tjenester direkte til petroleumssektoren for rundt 340 millioner<br />
kroner i 2010. Dette omfatter leveranser direkte til oljeselskap og hoved- og<br />
underleverandører. Leverandørene omfatter foretak og avdelingskontor (bedrifter) registrert i<br />
regionen og leveransene omfatter verdiskaping og produksjon som foregår i regionen 65 .<br />
Så langt har de bransjespesifikke leveransene fra industrien i <strong>Troms</strong> vært beskjedne i forhold<br />
til de tunge leverandørmiljøene på Helgeland, i Salten og i Hammerfest, bare 9 prosent av de<br />
samlede leveransene fra nordnorsk leverandørindustri på 3,6 milliarder kroner i 2010 kom fra<br />
<strong>Troms</strong>. I følge undersøkelsen er det konsulentselskaper og FoU-aktører som særlig<br />
kjennetegner leverandørene i <strong>Troms</strong> og leveransene fra fylket har i stor grad vært knyttet til<br />
personer med høyere utdanning.<br />
Tre fjerdedeler av alle leveranser til petroleumssektoren fra <strong>Troms</strong> ble utført av bedrifter i<br />
økonomisk region <strong>Troms</strong>ø, der støtte- og servicetjenester var en viktig del, i tillegg til<br />
forskningsmiljøene. Undersøkelsen viste nedgang i 2010 i leveransene fra Harstad<br />
sammenlignet med forrige undersøkelse. Noe av forklaringen på denne nedgangen ligger i<br />
64 Utført av Kunnskapsparken Bodø i samarbeid med Kunnskapsparken Nord og andre<br />
65 Leveranser fra 0,5 millioner kr og oppover. Ikke-bransjespesifikke leveranser, blant annet fra bygg- og<br />
anleggssektoren er ikke omfattet av undersøkelsene<br />
64
naturlige svingninger i markedene som følge av lavere boreaktivitet i 2010 og omlegginger av<br />
kontraktsstrukturer 66 .<br />
Rapporten viser også til at leverandørindustrien rapporterte om lysere utsikter i 2011, der et<br />
overveiende flertall forventer økte leveranser i 2011. Dette gjelder også for leverandørene i<br />
Harstad.<br />
Utfordringer<br />
I følge Innovasjon Norge <strong>Troms</strong> er det et betydelig vekstpotensial innen kunnskapsintensiv<br />
tjenesteyting (KIFT) knyttet til olje og gassnæringen, men samtidig har næringen store<br />
utfordringer for å komme i posisjon for å levere til næringen. Det pekes på fire utfordringer<br />
for utvikling av leverandørindustri og KIFT-bedrifter i fylket:<br />
Kompetanse, rekruttering av kompetent arbeidskraft<br />
Kapital<br />
Samarbeid<br />
Bestillerkompetanse hos leverandørene.<br />
Figur 27. Leveranser til petroleumsindustrien fra <strong>Troms</strong> i 2010.<br />
Kilde: Illustrasjon fra leverandørundersøkelsen ’“Levert”<br />
(utsnitt).<br />
Som følge av at Aibel vant vedlikeholdskontrakten på Nornefeltet har bedriften startet<br />
oppbyggingen av en avdeling i Harstad. Det er ambisjoner om å etablere en organisasjon på<br />
80 ansatte. Dette er arbeidskraft med høy kompetanse som i stor grad må rekrutteres utenfra i<br />
et nasjonalt/internasjonalt marked.<br />
Etableringen skaper muligheter for lokalt næringsliv til å levere tjenester til Aibel, men<br />
bedriftene er alene ikke store og kapitalsterke nok til å komme i posisjon. Det er også en stor<br />
utfordring at bedriften ikke har tilstrekkelig bestillerkompetanse. Med det menes at bedriftene<br />
ikke har nok kunnskap om hvilke krav operatørene stiller til produktkvalitet/dokumentasjon,<br />
HMS og leveringssikkerhet, og som følge av dette ikke kommer i posisjon til å levere varer og<br />
tjenester. Fortsatt arbeid med leverandøriutviklingsprosjekter er derfor viktig for å heve denne<br />
kompetansen.<br />
Samarbeid og etablering av bedriftsnettverk vil også være viktig for å løse de utfordringer<br />
bedriftene hver for seg har i forhold til å komme i posisjon. Hålogaland olje og energi er en<br />
sammenslutning av ti bedrifter i regionen Ofoten, Vesterålen og Lofoten som med til sammen<br />
over 270 ansatte ønsker å bli en betydelig aktør for leveranser av produkter og tjenester innen<br />
olje- og energisektoren i Nord-Norge. Etableringen er et direkte resultat av at<br />
vedlikeholdskontrakten for Norne-feltet skulle fornyes. Erfaring med etablering av<br />
kommersielle bedriftsnettverk har vist at det er betydelige utfordringer knyttet til utvikling av<br />
felles mål/kommersiell plattform og tillit mellom bedrifter som i utgangspunktet kan være<br />
66 Kunnskapsparken Nord<br />
65
konkurrenter. Dette er et område det må arbeides ytterligere med, da potensialet for flere<br />
nettverk er tilstede, og fordi samarbeid er en nøkkel for å nå opp i konkurransen med store<br />
nasjonale- og internasjonale aktører.<br />
Bioteknologi<br />
Regjeringa sier i forslag til statsbudsjett for 2012 at «norsk bioteknologisk forsking skal være<br />
et viktig redskap for bedre helse, framtidig verdiskaping og for et betre miljø». Bioteknologi<br />
blir stadig viktigere innenfor områder som helse, energi, landbruk og marin sektor. Interessen<br />
for bioraffinering er økende, ikke minst i et nordområdeperspektiv, og også her er<br />
bioteknologi viktig.<br />
<strong>Troms</strong> har spesielt stor aktivitet innafor marin bioteknologi, og mange av miljøene er i front<br />
nasjonalt og internasjonalt. Universitetet har spilt en sentral rolle, og etableringa av MabCent-<br />
SFI (Centre for Marine Bioactives and Drug Discovery) som ”Senter for forskningsdrevet<br />
innovasjon” og MarBank som nasjonal marin biobank er viktig for videre utvikling. I dag er<br />
bortimot 500 forskere og 10 institusjoner engasjert innafor marin bioteknologi i <strong>Troms</strong>. De<br />
fleste bedriftene baserer sine produkter på marint (rest)råstoff, og produktene brukes i<br />
farmasøytisk industri, næringsmiddelindustri og til dyrefor.<br />
Det er satset betydelige ressurser på tilrettelegging og infrastruktur regionalt. Eksempler på<br />
store fellessatsinger er Barents Bio Centre, Industriparken med prosseslab og muselabben. Et<br />
annet felles løft er etableringen av Biotech North, som skal styrke og koordinere<br />
bioteknologimiljøet.<br />
Utfordringer<br />
Gjennom Biotech North har sentrale aktører beskrevet felles utfordringer for<br />
bioteknologisektoren i <strong>Troms</strong>. Viktige utfordringer er kompetansebygging, finansiering og<br />
kommersialisering, men også videreutvikling og drift av etablert infrastruktur. Det blir også<br />
viktig å øke attraktiviteten for investorer, selskaper, forskere og arbeidskraft utenfra.<br />
Utviklinga hemmes av at det utdannes for få personer innafor bioteknologi i <strong>Troms</strong>, og<br />
bedriftene etterlyser spesielt mer kompetanse innafor forretningsutvikling og produksjons- og<br />
prosessteknologi. Når det gjelder etablert infrastruktur, er det viktig å støtte oppstart og drift<br />
for å få god samfunnsmessig avkastning på de betydelige investeringene som er her gjort.<br />
I det videre planarbeidet bør <strong>Troms</strong>ømiljøets særlige styrker og muligheter kartlegges mer<br />
detaljert. En slik SWOT vil være et godt grunnlag for videre strategiske valg, og et<br />
utgangspunkt for positiv profilering av miljøet. Det videre arbeidet må også ta hensyn til<br />
regjeringens strategi for bioteknologi, som skal legges frem høsten 2011.<br />
Kulturnæring<br />
Kulturnæringene sysselsatte 2,2 prosent av den totale sysselsettingen i <strong>Troms</strong> i 2007, noe som<br />
vare en økning på 8,5 prosent siden 2004. I 2007 var andelen i Norge på totalt 4 prosent og<br />
utgjorde da 3,8 prosent av BNP. Kulturnæringene fremstår å være i vekst i <strong>Troms</strong>, og anses til<br />
dels å være en stedsuavhengig kompetansearbeidsplass. Kultur, både i form av musikk, film,<br />
scenekunst og kunst og håndverk kan i stor grad produseres lokalt og desentralisert til tross<br />
for at enkelte nisjer innen denne krever visningssteder som tillater å nå ut til et større<br />
publikum. Den største konsentrasjonen av kulturnæringsaktører finnes i tettbygde områder og<br />
her finnes også de største kompetansemiljøene. Likevel er det en større økning av<br />
kulturnæringsaktører i distriktene.<br />
66
Filmnæringen har vært et prioritert utviklingsområde i <strong>Troms</strong> gjennom <strong>fylkeskommune</strong>ns<br />
satsing på FilmCamp. FilmCamp har siden etableringen i 2006 hatt 20 produksjoner som er<br />
helt eller delvis produsert i <strong>Troms</strong> og da finansiert gjennom et offentlig finansiert fond. En<br />
oversikt fra 2009 viser at de 13 første produksjonene hadde hatt et totalbudsjett på kr. 192<br />
millioner hvorav FilmCamp med fondsmidler hadde bidratt med kr. 15 mill. Den anslåtte<br />
ringvirkningen overfor annet lokalt næringsliv på de 13 første produksjonene var på kr. 58<br />
mill..<br />
De større festivalene i <strong>Troms</strong> som for eksempel <strong>Troms</strong>ø Internasjonale Filmfestival (TIFF)<br />
har for 2011 målt ringvirkningene til 26,3 millioner. I 2006 var totaltallet på 14 millioner.<br />
Dette sier både noe om TIFFs vekst de siste årene, men også om kulturnæringenes vekst.<br />
Utfordringer<br />
Utfordringer innen kulturnæringsfeltet i <strong>Troms</strong> omhandler kunnskap, både om kulturnæringer<br />
og for kulturaktørene. Offentlige myndigheter og virkemiddelapparatet trenger mer kunnskap<br />
om næringen, og parametre som kan måle effekt i forhold til innsats for å bedre kunne bidra<br />
til å utvikle næringen. Kulturaktørene fremstår samtidig å ha et behov for å i større grad<br />
orientere seg mot næringsdelen, slik at flere evner å ta løftet fra å være skapende på<br />
hobbybasis til å kunne gjøre dette til en hovednæring. Kulturnæringene og <strong>fylkeskommune</strong>n<br />
har også en vei å gå i forhold til å få til et tettere samarbeid mellom kulturnæringene, annet<br />
næringsliv og offentlig virksomhet.<br />
67
7. UTDANNING, FORSKNING OG INNOVASJON<br />
Kunnskap er samfunnets viktigste ressurs og bare en styrking av humankapitalen kan bidra til<br />
å løse fremtidens utfordringer.<br />
Det er en helhetlig satsing på utdanning og forskning som skal drive vår landsdel fremover,<br />
gjøre oss i stand til å utnytte våre naturressurser, samt styrke vår evne til nyskaping og<br />
innovasjon. <strong>Troms</strong> må satse på en høyt utdannet befolkning og dyktige fagarbeidere.<br />
Dagens utdanningsnivå<br />
En høy andel av den norske befolkningen er registrert med utdanning på videregående nivå<br />
eller på universitets- og høgskolenivå. Av befolkningen i alderen 16 år og eldre har nesten 28<br />
prosent utdanning på universitets- og høgskolenivå. Omlag syv prosent har lang høyere<br />
utdanning. I løpet av de siste ti årene har andelen personer med universitets- og<br />
høgskoleutdanning økt med 6 prosentpoeng. 67 Utdanningsnivået har økt mest for kvinner, og<br />
det er flere kvinner enn menn som har tatt utdanning på universitets- og høyskolenivå. 68<br />
<strong>Troms</strong> har i likhet med resten av landet hatt en generell økning i antall ungdommer som tar<br />
videregående opplæring og høyere universitets- eller høyskoleutdanning, og ligger omtrent på<br />
nivå med resten av landet. Samtidig er det store regionale forskjeller i utdanningsnivået i<br />
fylket. 69 Lavest utdanningsnivå er det blant befolkningen i Karlsøy og Torsken. Her har<br />
mindre enn halvparten av befolkningen over 16 år utdanning utover grunnskolen. Høyest<br />
utdanningsnivå finnes ikke overraskende i <strong>Troms</strong>ø og Harstad, samt i forsvarskommunene<br />
Bardu og Målselv. Salangen kommune har også et høyt utdanningsnivå, og her er den høyeste<br />
andelen sysselsatte med utdanning utover grunnskole i fylket.<br />
Andel sysselsatte med høyere teknisk og merkantil utdanning er i <strong>Troms</strong> på 10,4 prosent som<br />
er 2 prosent under landsgjennomsnittet. Størst andel finner vi i kommunene Bardu, <strong>Troms</strong>ø<br />
og Harstad, som er på nivå med landet forøvrig. I andre enden av skalaen finner vi Torsken,<br />
Berg og Karlsøy, hvor bare 2-3 prosent av de sysselsatte har høyere teknisk og merkantil<br />
utdanning. De samme kommunene har også lavest andel sysselsatte med høyere utdanning<br />
innen pedagogikk, samfunnsfag og helse- og sosialfag. Ikke uventet er den høyeste andelen<br />
innen disse utdanningsgruppene i universitetsbyen <strong>Troms</strong>ø. Det er også <strong>Troms</strong>ø som i stor<br />
grad bidrar til at utdanningsnivået innen pedagogikk, samfunnsfag og helse- og sosialfag for<br />
<strong>Troms</strong> fylke er høyere enn for Nord-Norge og landsgjennomsnittet forøvrig.<br />
Utfordringer<br />
Det er store regionale forskjeller i utdanningsnivået i fylket. Utfordringen er at de<br />
kommunene som har det dårligste utgangspunktet også har den minst positive utviklingen i<br />
forhold til utdanningsnivå. Andelen sysselsatte med høyere teknisk og merkantil utdanning er<br />
lavere i <strong>Troms</strong> enn for landet forøvrig.<br />
67 Befolkningens utdanningsnivå, 1. oktober 2010, SSB<br />
68 Utdanningsspeilet 2011, Tall og analyse av grunnopplæringen i Norge, Utdanningsdirektoratet.<br />
69 Rapport 2011:7, Norut<br />
68
Med så store regionale forskjeller i utdanningsnivået i fylket anbefales det å utvikle regionale<br />
kompetansestrategier. Kompetansestrategiene må ta hensyn til spesifikke regionale<br />
muligheter, utfordringer og behov. Den lave utdanningsgraden innen høyere teknisk og<br />
merkantil utdanning må møtes med tilbud om kompetanseheving tilpasset <strong>Troms</strong> sin<br />
næringsstruktur innen dette området.<br />
Grunnopplæringen<br />
Grunnopplæringen er det 13-årige løpet som består av grunnskole og videregående opplæring.<br />
All ungdom som har fullført grunnskolen har rett til tre års videregående opplæring som skal<br />
føre frem til studiekompetanse eller yrkeskompetanse. Opplæringen er imidlertid frivillig, og<br />
i 2010 var det omlag 90 prosent av alle landets 16-18-åringer som deltok i videregående<br />
opplæring. Tilsvarende tall for <strong>Troms</strong> var 88 prosent.<br />
Tilstanden i grunnopplæringen er nokså lik fra år til år, men det er særlig to utviklingstrekk<br />
som en bør legge merke til: For det første har det vært en reduksjon i antall små skoler, og for<br />
det andre har det vært en økning i antall elever som får spesialundervisning. 70 Disse<br />
utviklingstrekkene gjelder også for <strong>Troms</strong> hvor søkningen til spesialundervisning og særskilt<br />
tilrettelegging har hatt en betydelig økning de senere årene.<br />
Også i <strong>Troms</strong> er antall skoler redusert. Antall grunnskoler har gått fra 153 til 137 i løpet av de<br />
siste fire årene. I samme periode har skolestrukturen innenfor videregående opplæring<br />
gjennomgått betydelige endringer, og antall skoler er redusert til 16. Disse gir opplæring til<br />
omlag 6200 elever hvert år. Endringer i skolestrukturen i videregående opplæring har vært<br />
gjort for å redusere kostnadene ved drift av bygninger og frigjøre midler til å satse mer på<br />
innhold og kvalitet i skolen.<br />
I tillegg har fylket 800 godkjente lærebedrifter som hvert år gir opplæring til omlag 1200<br />
lærlinger. Samtidig vet vi at mange elever og lærlinger bruker lang tid på å gjennomføre<br />
videregående opplæring, eller de slutter før de får gjennomført.<br />
Voksne uten fullført videregående opplæring har fra det året de fyller 25 år rett til<br />
videregående opplæring tilpasset voksne. I 2011 deltok ca 400 voksne på slike tilbud og<br />
pågangen er økende. Spesielt gjelder dette søkere med minoritetsspråklig bakgrunn og unge<br />
voksne. Den siste gruppen er i realiteten de som har falt fra tidligere og som nå ønsker å<br />
komme tilbake for å fullføre sin videregående opplæring. Voksenopplæringa står således<br />
overfor nye, store utfordringer som i større grad enn tidligere krever bedre samordning av det<br />
forvaltningsmessige ansvaret for grunnopplæringen for voksne og videreutvikling av egnede<br />
og tilpassete opplæringsmodeller.<br />
Tilpasset opplæring og spesialundervisning<br />
Antall søkere med behov for spesialundervisning øker for hvert år i <strong>Troms</strong> og på landsbasis. I<br />
<strong>Troms</strong> var det for skoleåret 2011-2012 nærmere 11 prosent av den totale søkemassen til<br />
videregående opplæring som søkte om spesialundervisning i forbindelse med inntaket. En stor<br />
del av disse melder om behov for spesialundervisning på grunn av svake karakterer fra<br />
grunnskolen i fagene norsk, matematikk og engelsk. Andelen elever som får<br />
spesialundervisning øker desto høyere opp i grunnopplæringen en kommer, og dette er ikke i<br />
70 Utdanningsspeilet 2011. Tall og analyse av grunnopplæringen i Norge, Utdanningsdirektoratet.<br />
69
overensstemmelse med målsetningen om at en større grad av læringsinnsatsen bør settes inn<br />
tidlig i opplæringsløpet. 71<br />
Utfordringer<br />
Spesialundervisningsområdet innebærer et stort økonomisk innsatsfelt med usikkert utbytte.<br />
Det er behov for en større gjennomgang av feltet, der en ser nærmere på den<br />
spesialpedagogiske innsatsen i grunnopplæringen og resultatene av denne. Det at en så stor<br />
andel søker spesialundervisning skaper utfordringer innenfor struktur, innhold og økonomi.<br />
Gjennomføring i videregående opplæring<br />
Mange elever og lærlinger bruker lang tid på å gjennomføre videregående opplæring, eller de<br />
slutter før de får gjennomført. Ungdom som ikke fullfører videregående opplæring klarer seg<br />
generelt mye dårligere på arbeidsmarkedet. Sannsynligheten for å være arbeidsledig,<br />
uføretrygdet, fengslet eller motta sosialhjelp er større for de som ikke har fullført<br />
videregående opplæring.<br />
<strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> har satt mål både for å øke gjennomføringen og bedre resultatene i<br />
opplæringen. Gjennomføringen på normert tid skal økes fra 49 prosent til 56 prosent av<br />
elevene i fylket i 2013. 72<br />
100 %<br />
80 %<br />
60 %<br />
40 %<br />
20 %<br />
0 %<br />
18 22 23 29<br />
7<br />
5 7 9<br />
7<br />
13<br />
6 8<br />
13 14 11<br />
16<br />
57 52 49<br />
Hele<br />
landet<br />
35<br />
Nordland <strong>Troms</strong> Finnmark<br />
Sluttet underveis<br />
Fullført Vk2 eller gått opp<br />
til fagprøve, ikke bestått<br />
Fortsatt i vgo i 2010<br />
Fullført og betsått på mer<br />
enn normert tid<br />
Fullført og bestått på<br />
normert tid<br />
Figur 28. Gjennomføring på normert tid for 2005-kullet<br />
Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2011/Utdanningsdirektoratet<br />
Det er flere og sammensatte årsaker til at elever ikke gjennomfører videregående opplæring.<br />
Deler av elevgruppen faller fra i overgangen mellom trinnene i opplæringen. Dette gjelder<br />
blant annet i overgangen mellom grunnskolen og den videregående skolen. Dermed blir det<br />
viktig å sikre at alle elever fra grunnskolen er kvalifisert og at de søker seg inn i videregående<br />
opplæring.<br />
Den videregående opplæringen må også sikre at elever kvalifiserer seg for å komme videre til<br />
neste årstrinn, og at elevene både har motivasjon og søker seg videre i opplæringsløpet. Det<br />
ligger samtidig strukturelle utfordringer i overgangen mellom opplæring i skole og opplæring<br />
i bedrift, hvor mange elever faller fra fordi de ikke får seg en læreplass.<br />
71 Utdanningsspeilet 2011: 48. Tall og analyse av grunnopplæringen i Norge, Utdanningsdirektoratet<br />
72 Gjennomføring på normert tid måles etter fem år: Lærefag har en opplæringsmodell med 2 år i skole og 2 år i<br />
bedrift. I tillegg har en del elever rett til å utvide opplæringen med ett år.<br />
70
Andelen elever som slutter i løpet av skoleåret er også en utfordring. Utviklingen her ser<br />
imidlertid ut til å gå i riktig retning og andelen har gått ned de tre siste årene.<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
2007-08<br />
2008-09<br />
2009-10<br />
0<br />
Finnmark Nordland <strong>Troms</strong> Nasjonalt<br />
Figur 29. Slutter i vgo over år, Nord-Norge og nasjonalt. Kilde Skoleporten, Udir<br />
<strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> deltar i og har initiert en rekke prosjekter og tiltak som skal bedre<br />
resultatene og øke gjennomføringen i videregående opplæring. Den største satsingen skjer<br />
gjennom det nasjonale prosjektet Ny GIV, et tre-årig prosjekt som har som mål å etablere et<br />
varig samarbeid mellom stat, <strong>fylkeskommune</strong>r og kommuner for å bedre elevenes<br />
forutsetninger og muligheter for å fullføre og bestå videregående opplæring.<br />
Utfordringer<br />
Mange elever gjennomfører ikke videregående opplæring eller slutter før de får gjennomført.<br />
Andel elever som ikke gjennomfører videregående opplæring er langt høyere i de nordligste<br />
fylkene enn i landet forøvrig. Personer som ikke har fullført videregående opplæring klarer<br />
seg generelt mye dårligere på arbeidsmarkedet, og sannsynligheten for å være arbeidsledig,<br />
uføretrygdet, fengslet eller motta sosialhjelp er større for de som ikke fullfører. 73<br />
Læreplasser<br />
Antall løpende lærekontrakter har fra 2004 økt med 127, til 1184 ved utgangen av 2010.<br />
Finanskrisen medførte en nedgang fra 2008 til 2009, men antallet har tatt seg opp igjen. I<br />
2010 ble det tegnet mange nye kontrakter, mens løpende kontrakter har stabilisert seg. Det er<br />
spesielt i <strong>Troms</strong>øregionen at økningen av nye kontrakter er kommet, og da spesielt innen<br />
teknikk og industriell produksjon. I de andre regionene har situasjonen vært stabil.<br />
Et tett samarbeid med arbeids- og næringsliv vil kunne lette arbeidet med dimensjonering av<br />
ulike opplæringstilbud med tanke på hva som til enhver tid er samfunnets behov. Å bygge<br />
relasjoner mellom skole og næringsliv kan bidra til å øke kvaliteten i lærlingeordningen, samt<br />
bidra til at det opprettes flere lærlingeplasser.<br />
En skole- og tilbudsstruktur som tilrettelegger for økt samarbeid mellom ulike nivåer i<br />
opplæringsløpet vil kunne gi et mer helhetlig opplæringsløp. Samarbeid med kommuner<br />
muliggjør opprettelse av ”8-13 skoler”. Samarbeid med universitet/høgskole kan gjøre at<br />
elever i videregående opplæring får muligheten til opplæring på et høgere nivå.<br />
73 Frafall fra videregående opplæring og arbeidsmarkedstilknytning for unge voksne, Torberg Falch og Ole<br />
Henning Nyhus. Senter for økonomisk forskning AS<br />
71
Utfordringer<br />
De tre nordligste fylkene har et næringsliv med mange mellomstore og små bedrifter, som har<br />
utfordringer knyttet til å ta inn lærlinger. Det hviler derfor et stort ansvar på de større<br />
bedriftene, i tillegg til offentlige etater som stat, <strong>fylkeskommune</strong> og kommune. I <strong>Troms</strong> er den<br />
offentlige andelen av lærekontrakter dessverre alt for liten. Det må derfor foretas et løft<br />
innenfor de tre forvaltningsnivåene for å øke andelen lærekontrakter. I tillegg må samarbeidet<br />
med det private næringslivet styrkes spesielt i fagene Utdanningsvalg (ungdomsskolen) og<br />
Prosjekt til fordypning (videregående opplæring). Det må også vurderes om insitamentene er<br />
gode nok til at bedriftene ser det attraktivt nok å ta inn lærlinger.<br />
Gjennomføringstallene i den videregående skolen viser at frafallet er spesielt stort i<br />
overgangen mellom 2. og 3.året for de som tar yrkesfaglig utdanning. Det er for mange elever<br />
som ikke får læreplass, og av den grunn faller ut av opplæringsløpet. Dette jobbes det med,<br />
blant annet gjennom den nasjonale satsingen Ny GIV, hvor det gjennomføres tiltak for å<br />
redusere frafallet både gjennom skoleåret, men også mellom årstrinnene. Når det gjelder<br />
fokuset på overgangen til lærefag, er det spesielt jobbet med å styrke Prosjekt til fordypning<br />
og Tidlig formidling. Sistnevnte har som målsetning å skaffe flere læreplasser gjennom en<br />
sterkere ansvarliggjøring av skolene i arbeidet med formidling av sine elever. I tillegg jobbes<br />
det med å få en tidlig avklaring på hvem som er formidlingsbar, for å kunne tilrettelegge for<br />
andre alternativ eller styrke kompetansen til de som det kan være vanskelig å formidle.<br />
Fagskoleutdanning<br />
Fagskoleutdanning er yrkesrettede utdanninger som bygger på videregående opplæring eller<br />
tilsvarende realkompetanse, og skal være et reelt alternativ til lengre utdanninger ved<br />
høgskole/universitet. Fagskolene gir kompetanse til arbeid og oppgaver på ledernivå innen<br />
både privat og offentlig sektor. Studentene er voksne, og mange av dem tar studiene ved siden<br />
av jobb. Dette betinger høy motivasjon og struktur.<br />
Fagskoleutdanning i <strong>Troms</strong> gis i de tekniske fagene av offentlig tilbyder, mens det er både<br />
private og offentlige tilbydere innen helse- og sosialfagene. Følgende tilbud gis i tekniske fag:<br />
Maritime fag, Bygg- og anleggsfag, Elektrofag, Datafag, Sveiseteknikk og Næringsmiddel -<br />
teknikk. I helse- og sosialfag gis tilbud i Eldreomsorg, Psykisk helsearbeid, Kreftomsorg og<br />
lindrende pleie, Rehabilitering, Demensomsorg og alderspsykiatri.<br />
Fagskolen har gjennom årene vært viktig for næringslivet i <strong>Troms</strong>. Svært mange av de som i<br />
dag utøver sitt yrke som skipsoffiserer på regionalt tilknyttede skip og ruter, har sin opplæring<br />
fra fagskolens avd. på <strong>Troms</strong>ø maritime skole. Videre har bygg- og anleggsutdanningen, samt<br />
elkraft- og datateknikkutdanningen ved avd. Breivika hatt stor betydning for kompetansen i<br />
bygge- og anleggsbransjen i fylket. I Harstad har verkstedbyen, og senere oljebyen, hatt stor<br />
nytte av sveisere utdannet ved fagskolens avd. Harstad, og på avd. Skjervøy har utdanningen i<br />
næringsmiddelteknikk vært viktig for fiske- og næringsmiddelindustrien. De senere årene er<br />
også fagskolens betydning for etter- og videreutdanning av helse- og sosialpersonell i<br />
kommunene og ved sykehusene blitt stadig større.<br />
Utfordringer<br />
Økt endringstakt i samfunnet, den teknologiske utviklingen, økt internasjonal konkurranse og<br />
tiltagende globalisering av økonomien, stiller krav til kompetanse. Det er derfor behov for<br />
fleksible måter å organisere utdanning, arbeid og fritid på. Kombinasjonen utdanning og<br />
arbeid blir mer vanlig. Undersøkelser peker på arbeidsplassen som en svært viktig<br />
72
læringsarena for tilegnelse av kompetanse. Det er behov for et kompetanseløft for voksne i<br />
alle aldersgrupper, både for de som er i et arbeidsforhold, og for voksne som av ulike grunner<br />
står utenfor arbeidsmarkedet. For å unngå mangel på arbeidskraft i enkeltbransjer, må<br />
forholdene legges til rette slik at flest mulig kan gjennomføre opplæring uten å måtte tre ut av<br />
arbeidsmarkedet. Utviklingen av kompetanse må være fleksibelt tilrettelagt og utnytte de<br />
mulighetene som IKT gir for opplæringen.<br />
Ovennevnte faller klart innenfor de muligheter fagskolen har for å tilrettelegge<br />
studietilbudene ved at de fleste tilbudene er nettstøttet og samlingsbasert. Det bidrar også til at<br />
studentene kan bruke relevante prosjekt og problemstillinger fra jobben i sine studier.<br />
Intensjonen med fagskolen er at den skal være fleksibel og kunne tilby kompetanseheving<br />
som etterspørres av næringslivet. Det vil derfor være viktig at fagskolen viser<br />
omstillingsevne, og er i stand til å bidra til å dekke de kompetansebehov som<br />
<strong>fylkeskommune</strong>n, kommuner og øvrig næringsliv etterspør.<br />
Internasjonalisering<br />
Ambisjonene for internasjonalisering av norsk skole er tydelig slått fast i St.meld. nr. 14<br />
(2008-2009) Internasjonalisering av utdanning. Her slås det fast at internasjonalisering berører<br />
alle sider ved utdanningstilbudene og hele utdanningsløpet. Meldingen omfatter<br />
grunnopplæring, med hovedvekt på videregående opplæring, fagskoleutdanning og høyere<br />
utdanning. ”Skoler og lærebedrifter skal legge grunnlaget for at elever og lærlinger utvikler<br />
den kompetansen de trenger for å mestre livet og å delta i det flerkulturelle, internasjonale og<br />
globale samfunns- og arbeidslivet.” Internasjonal kompetanse er kanskje spesielt viktig for<br />
utdanning og arbeidsliv i et lite land som Norge (fagspesifikk kompetanse, språk, kultur,<br />
politikk og samfunnsforhold). Internasjonalisering av grunnopplæringen er viktig for å sikre<br />
kvalitet og relevans i norsk skole. Dette kan sies å gjelde både utvikling av skolen som<br />
organisasjon, pedagogikken og det faglige innholdet skolen formidler til elevene.<br />
Som oppfølging av Stortingsmeldingen har Senter for internajonalisering av utdanningen<br />
(SIU) fått i sitt mandat å være kompetanse og servicesenter for internasjonalisering i<br />
grunnopplæringen. SIU har siden våren 2010 jobbet systematisk med å bygge opp<br />
kompetanse om dette feltet gjennom eget utredningsarbeid og samarbeid med andre aktører på<br />
feltet.<br />
Utfordringer<br />
Skoleeier står overfor en rekke utfordringer knyttet til internasjonalisering i videregående<br />
opplæring:<br />
- Å bidra til at internasjonalisering når alle, også dem som ikke reiser.<br />
- Å sørge for at internasjonaliseringen institusjonaliseres og ikke er avhengig av<br />
ildsjeler på den enkelte skole.<br />
- At internasjonalisering knyttes til det generelle kvalitetsutviklingsarbeidet.<br />
- Å få på plass mekanismer som fremmer samarbeid internt i <strong>fylkeskommune</strong>n.<br />
- Å få på plass et kontaktnett mot skolene der dette mangler.<br />
- Å tilrettelegge for lærlingmobilitet, der denne er lav.<br />
Både grunnskoler og videregående skoler i <strong>Troms</strong> deltar i ulike internasjonale programmer,<br />
og det er en utfordring å skaffe seg informasjon om alle programmene og alle mulighetene.<br />
73
Entreprenørskap i utdanningen<br />
Det er behov for å videreføre og styrke innsatsen på entreprenørskap i utdanningen, slik at det<br />
skapes en ”kultur for entreprenørskap”. Ungdom skal få tro på egne evner og ferdigheter som<br />
grunnlag for å skape egne arbeidsplasser i regionen. I løpet av de siste årene har det vært en<br />
kraftig vekst i antall elever og studenter som har deltatt i ulike former for entreprenørskap, og<br />
da særlig knyttet til grunnopplæringen. De mest utbredte entreprenørskapstiltakene er knyttet<br />
til samarbeidsprosjekt mellom skole og bedrift. Ungt Entreprenørskap <strong>Troms</strong> er en annen<br />
viktig samarbeidspart for satsingen i fylket, som blant annet i samspill med en rekke andre<br />
aktører tilbyr entreprenørskapsopplæring til skoler gjennom kurs, konferanser, deltakelse i<br />
elev-, ungdoms- og studentbedrifter.<br />
Utfordring<br />
Komparative studier av entreprenørskapsopplæring viser at Norge ligger relativt langt fremme<br />
i forhold til andre europeiske land, men at denne satsingen varierer for mye på ulike<br />
utdanningsnivåer. <strong>Troms</strong> er kommet langt med innenfor videregående opplæring der<br />
entreprenørskap inkluderes i undervisningen og mange skoler tilbyr elevene opplæring i<br />
samarbeid med bedriftene. Det er imidlertid en vei å gå når det gjelder<br />
entreprenørskapssatsing innenfor grunnskolen og ikke minst høyere utdanning.<br />
Høyere utdanning i <strong>Troms</strong>.<br />
Høyere utdanning omfatter utdanning på universitets- og høyskolenivå, altså bachelor<br />
(kortere), master og doktorgradsnivå (lengre). I hovedsak foregår denne utdanningen på<br />
Universitetet i <strong>Troms</strong>ø og Høyskolen i Harstad, men også noe foregår desentralisert i<br />
hovedsak via studiesentrene i Nordreisa, Finnsnes, Forsvarets i Bardufoss og<br />
Studiesenteret.no.<br />
Av den totale studentmassen i <strong>Troms</strong>, er denne fordelt med ca. 9000 studenter på<br />
Universitetet i <strong>Troms</strong>ø og om lag 1200 ved Høgskolen i Harstad. I tillegg kommer studenter<br />
på desentraliserte studier. <strong>Troms</strong> er på linje med landsgjennomsnittet med litt under 1/3 totalt<br />
som har høyere utdanning. Om man deler høyere utdanning i kort og lengre høyere utdanning,<br />
finner vi at i overkant av 8 prosent av befolkningen i <strong>Troms</strong> har lengre høyere utdanning, og<br />
tendensen er at flere i <strong>Troms</strong> tar lengre høyere utdanning.<br />
Figur 30. Oversikt over videregående, høyere utdanning og lengre høyere utdanning i <strong>Troms</strong> i forhold til<br />
landsgjennomsnittet.<br />
19 <strong>Troms</strong><br />
2009 Totalt: Prosent Grunnskole VGS UIHK UIHL N/A<br />
I alt 80 765 100 23,6 40,5 23,3 8,0 4,6<br />
Menn 42 435 100 25,4 43,8 17,6 8,5 4,7<br />
Kvinner 38 330 100 21,6 36,9 29,6 7,4 4,5<br />
Hele landet<br />
2009<br />
I alt 2 497 000 100 20,7 42,0 23,4 7,8 6,1<br />
Menn 1 315 147 100 21,8 44,3 18,4 8,9 6,7<br />
Kvinner 1 181 853 100 19,6 39,5 29,0 6,6 5,3<br />
2010<br />
I alt 2 517 000 100 20,4 41,2 23,7 7,9 6,8<br />
Menn 1 324 998 100 21,3 43,8 18,4 8,9 7,6<br />
Kvinner 1 192 002 100 19,5 38,2 29,5 6,7 6,0<br />
Kilde: SSB<br />
74
<strong>Troms</strong> er det fjerde beste fylket på landsbasis med prosentvis andel av befolkningen med<br />
høyere utdanning. Bare fylkene Oslo, Sør-Trøndelag og Akershus foran. <strong>Troms</strong> følger også<br />
den nasjonale trenden med forskjell på sentrale deler og distrikt når det gjelder andel av<br />
befolkningen med høyere utdanning.<br />
Det er i byene, og spesielt de med utdanningsinstitusjoner andelen med høyere utdanning er<br />
størst i befolkningen. Det er også her den største innsatsen av forskning og utvikling foregår<br />
og en finner flest FoU-arbeidsplasser. I tillegg til disse, finner vi at også forsvarskommunene,<br />
Salangen, Bardu og Målselv har en relativt høy andel av befolkningen med høyere utdanning.<br />
De syv kommunene i <strong>Troms</strong> som jevnt over skårer dårlig på indikatorer som arbeidsmarked<br />
og velferd, skårer også lavt på utdanningsnivå. 74 Dermed indikerer det at det er en<br />
sammenheng i at de kommunene som kommer dårlig ut på viktige suksessindikatorer også<br />
kommer dårlig ut på utdanningsnivå.<br />
Hvor går så studentene som utdannes i <strong>Troms</strong> I følge en undersøkelse utført av Universitetet<br />
i <strong>Troms</strong>ø i 2010, er det slik at halvparten av ferdigutdannede studenter finner jobb i fylket,<br />
Oslo tar i overkant av 13 prosent, Nordland 8 prosent og Finnmark 7 prosent, mens de<br />
resterende fordeles utover i landet.<br />
Av de som blir i Nord-Norge etter endt utdanning, ender 64 prosent i <strong>Troms</strong>ø, mens de<br />
resterende fordeler seg på 41 av 88 kommuner i nord. 88 prosent har fått jobb på det stedet de<br />
ønsker seg. Hovedgrunnen til at de resterende jobber et sted de ”ikke ønsker”, er mangel på<br />
adekvate arbeidsplasser der de ønsker å jobbe etter endt utdanning.<br />
Utfordringer<br />
Det er få høyt utdannede utenfor byene, med noen unntak i stor grad avhengig av forsvarets<br />
tilstedeværelse. Det ser ut til å være få kompetansearbeidsplasser for de som tar høyere<br />
utdanning utenom de store sentra i fylket. Næringslivet i fylket ansetter få av de som er<br />
ferdigutdannede fra Universitetet i <strong>Troms</strong>ø. Det ser ut til å være en sammenheng mellom de<br />
kommunene som kommer dårlig ut på suksessindikatorer, og mellom lav grad av utdanning.<br />
Det kan være en utfordring at så mange tar høyere utdanning og blir i sentra, og spørsmålet<br />
blir i så fall hvordan en eventuelt kan skaffe kompetansearbeidsplasser for ferdig utdannede<br />
studenter i distriktet. Den overordnede utfordringen blir da hvilke kompetansearbeidsplasser<br />
bør dette i så tilfelle være i forhold til ønskede ringvirkninger. Bør man sikte utdanningen mer<br />
mot potensielle ”vekstområder”, gjennom å styre tilretteleggende virkemidler innen FoU,<br />
innovasjon og høyere utdanning mer mot disse, og da spesielt næringslivet, eller bør man se<br />
på studentmassen og tilrettelegge mer arbeidsplasser for den utdanningsbakgrunn studenten<br />
har.<br />
Det kan være behov for å se nærmere på i hvilken grad desentraliserte studier påvirker dette<br />
mønsteret. Et spørsmål som kan stilles er om disse bidrar til økt grad av høyere utdanning, og<br />
til kompetansearbeidsplasser utenom de store sentra.<br />
74 Kilde:“<strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011”, Norut Rapport 2011:7<br />
75
Forskningsdrevet innovasjon og utvikling<br />
Indikatorrapporten 2011 75 gir en bred og<br />
oppdatert oversikt over FoU- og<br />
innovasjonsinnsatsen nasjonalt og regionalt.<br />
Til sammen ble det brukt 1,9 milliarder på<br />
FoU i <strong>Troms</strong> i 2009.<br />
Indikatorrapporten 2011 viser at <strong>Troms</strong><br />
kommer generelt godt ut, som for eksempel<br />
samlet FoU-innsats, FoU-innsats pr<br />
innbygger og veksten i doktorgradsandelen<br />
blant forskere/faglig personale og ansatte<br />
totalt.<br />
Universitetet i <strong>Troms</strong>ø (UiT) er den sentrale<br />
FoU-aktøren i <strong>Troms</strong>, og på noen områder<br />
har UiT lyktes i å utvikle forskningsmiljø<br />
som også internasjonalt ligger helt i front på<br />
sine områder. <strong>Troms</strong> har for eksempel to<br />
”Sentre for fremragende forskning” (Centre<br />
for Advanced Study in Theoretical<br />
Linguistics og The Centre for Theoretical and<br />
Computional Chemistry), og tre SFIer -<br />
“Sentre for forskningsdrevet innovasjon<br />
(<strong>Troms</strong>ø Telemedicine Laboratory, Centre<br />
for Marine bioactives and drug discovery” og<br />
Information Access Disruption ).<br />
Figur 31. Utvlagte indikatorer for FoU og innovasjon i <strong>Troms</strong><br />
<strong>Troms</strong> har lyktes godt på en rekke FoUområder,<br />
og det er for eksempel anslått at<br />
bortimot 500 forskere og 10 institusjoner er engasjert innenfor marin bioteknologi. Men det er<br />
fortsatt utfordrende å skape flere bedrifter og utvikle nye kompetansearbeidsplasser, og det<br />
må tas høyde for fortsatt målretta innsats for kommersialisering basert på aktiviteten ved FoUinstitusjonene<br />
generelt, og SFI-ene spesielt.<br />
Også på andre områder, og da spesielt i forhold til FoU i næringslivet, har <strong>Troms</strong> store<br />
utfordringer. I indikatorrapporten skårer <strong>Troms</strong> dårlig når det gjelder andelen av total FoU<br />
som er utført i næringslivet, andelen privatfinansiert FoU og andelen bedrifter med innovasjonsaktiviteter.<br />
Hele 79 prosent av FoU-innsatsen i <strong>Troms</strong> er offentlig finansiert, mens<br />
landsgjennomsnittet er 46 prosent. Bare 12 prosent av de totale FoU-aktivitetene i <strong>Troms</strong><br />
foregår i næringslivet, mens landssnittet er over 40 prosent. Samtidig har næringslivet i <strong>Troms</strong><br />
hatt over 100 prosent realvekst i sine FoU-kostnader fra 1999 til 2009, og bare næringslivet i<br />
Rogaland har høgere andel innkjøpt FoU.<br />
En kartlegging av samhandlingen mellom næringsliv og FoU-miljø i <strong>Troms</strong>, viser at kunder<br />
og leverandører er bedriftenes viktigste samarbeidspartnere i forhold til FoU, noe som<br />
75 Det norske forsknings- og innovasjonssystemet – statistikk og indikatorer 2011<br />
76
samsvarer godt med andre undersøkelser. Og selv om det er betydelige forskjeller mellom de<br />
ulike sektorene, opplever bedriftene generelt FoU-miljøene som lite synlige og vanskelig<br />
tilgjengengelige. Samtidig har bedriftene stor tillit til FoU-miljøene og de ønsker seg mer<br />
samarbeid. På spørsmål om hva som er de viktigste hindringene for å ta i bruk forskning i<br />
egen utvikling, svarer bedriftene mangel på ressurser, at de ikke vet hvor de skal henvende<br />
seg for å få til et samarbeid og at eksisterende støtteordninger ikke dekker bedriftens behov.<br />
I 2010 ble nordområdeforskningen kartlagt 76 , og den viser at Nord-Norge, og særlig<br />
institusjonene i <strong>Troms</strong>ø, hadde over 50 prosent av årsverkene i rapportert nordområde-FoU.<br />
<strong>Troms</strong>-miljøene skårer også bra i forhold til internasjonalt samarbeid gjennom<br />
medforfatterskap, men sliter i likhet med resten av landet med å hente internasjonal<br />
finansiering. Også Indikatorrapporten 2011 tyder på at regionen har særlige utfordringer her.<br />
Samtidig som <strong>Troms</strong> har gode eksempler på innovative bedrifter med utspring fra de<br />
regionale FoU-miljøene, plasserer en fersk rapport 77 fylket godt under nasjonalt nivå når det<br />
gjelder mest innovative regionale miljøer. Innovasjon er imidlertid et område det er vanskelig<br />
å tallfeste, og som oftest inngår også tradisjonelt entreprenørskap i tallgrunnlaget. I det videre<br />
arbeidet med FoU-basert innovasjon i <strong>Troms</strong>, vil det være nyttig å få mer kunnskap om FoUbasert<br />
innovasjon i regionen.<br />
<strong>Troms</strong> skårer relativt godt i forhold til forskningsomfang generelt, men statistikkene sier lite i<br />
forhold til om FoU-aktiviteten i <strong>Troms</strong> er tilpasset fylkets og regionens fremtidige<br />
utfordringer og kunnskapsbehov. Dette er et spørsmål som må vies større oppmerksomhet i<br />
det videre arbeidet med regional <strong>planstrategi</strong>. Et eksempel kan være fornybar energi. <strong>Troms</strong><br />
og Nord-Norge er rik på fornybare ressurser, og aktiviteten er allerede betydelig og stadig<br />
økende. Samtidig sliter regionale FoU-miljøer med å markere seg nasjonalt, og taper i kampen<br />
om forskningsressursene.<br />
Utfordringer<br />
I det videre planarbeidet vil det være behov for en mer systematisk kartlegging av fremtidige<br />
forsknings- og kunnskapsbehov for å avdekke eventuelle gap i forhold til eksisterende tilbud<br />
og aktivitet. Det er videre ei stor utfordring at næringslivets andel av total FoU er så vidt lav i<br />
<strong>Troms</strong>, og det bør arbeides planmessig for å øke denne andelen. Det samme gjelder andelen<br />
FoU som finansieres fra internasjonale kilder, da ei økning her både kan bidra til økt FoUaktivitet<br />
totalt og økt kvalitet på forskninga. <strong>Troms</strong> ser ut til skåre relativt dårlig på<br />
innovasjon, og man bør i det videre arbeidet se nærmere på FoU-basert innovasjon og<br />
kommersialisering av FoU.<br />
Tannhelsetjensetens kompetansesenter for Nord-Norge (TkNN)<br />
<strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> har ansvar for etablering og drift av Tannhelsetjenestens<br />
kompetansesenter i Nord-Norge (TkNN) TkNN skal tilby spesialisttjenester, drive forskning,<br />
fagutvikling, etterutdanning og spesialistutdanning. For tiden er det spesialistutdanning i<br />
kjeveortopedi (tannregulering), klinisk odotologi (en ny breddespesialitet for<br />
voksenbehandling) og pedodonti (barnetannpleie). TkNN er det odontologiske<br />
kompetansesenteret i landet som er kommet lengst i utviklingen.<br />
Utfordringer: Det er viktig å opprettholde TkNNs forsprang for fortsatt å kunne konkurrere<br />
om kompetansearbeidskraft, og utdanne tannleger med forankring i landsdelen til spesialister.<br />
I tillegg til å bygge opp forskningsavdeling og lage forskningsstrategier.<br />
76 NIFU-STEP-rapport 31/2010 Nordområdeforskningen 2009<br />
77 NIBR-rapport 2011:2 <strong>Regional</strong> innovasjon og utvikling<br />
77
8. KULTUR<br />
Kulturloven framhever det offentliges ansvar for å legge til rette for et bredt spekter av<br />
kulturvirksomhet slik at alle får anledning til å delta i kulturaktiviteter og oppleve et mangfold<br />
av kulturuttrykk. Kulturlivet i <strong>Troms</strong> favner et mangfold av kulturuttrykk knyttet til ulike<br />
kunstformer, kulturarv, bibliotek, digital formidling, idrett og friluftsliv. To grunnpilarer<br />
kjennetegner kulturlivet i fylket. Den ene pilaren er den profesjonelle kulturen. Både for<br />
utøvende kunstnere og for publikum gis det mange tilbud som spenner over en bred skala.<br />
Målet er å tilrettelegge for et variert kunst- og kulturtilbud for befolkningen i hele fylket. Den<br />
andre pilaren i kulturpolitikken er det frivillige arbeidet som drives i ulike organisasjoner. Det<br />
offentliges og næringslivets samarbeid med frivillige organisasjoner bidrar til å fremme et<br />
mangfold av aktiviteter.<br />
Figur 32. Andel som har brukt ulike kulturtilbud siste 12 måneder.<br />
Kilde: Norsk kulturbarometer<br />
Kulturtilbud og -aktivitet<br />
Interessen for kultur er økende. Norsk<br />
Kulturbarometer (2008) som gir en samlet<br />
framstilling av nordmenns bruk av ulike<br />
kulturtilbud, og deres tilgang til og interessen for<br />
slike tilbud, viser en slik tendens.<br />
Kulturbarometeret (jf figur 31) viser at kino er det<br />
tilbudet som flest personer bruker. Konserter og<br />
idrettsarrangement følger deretter. Selv om<br />
kulturbarometeret gjengir nasjonale tall er det all<br />
grunn til å anta at disse er overførbare til <strong>Troms</strong>.<br />
Kulturbarometeret viser at en større andel kvinner<br />
enn menn som er brukere av de tradisjonelle<br />
kulturtilbudene. Kvinner går i større grad på teater,<br />
opera, ballettforestillinger, kunstutstillinger,<br />
folkebibliotek og på tros-/livssynsmøter. Menn går derimot atskillig mer på<br />
idrettsarrangement. Begge kjønn går i omtrent like stor grad på kino og kulturfestivaler,<br />
museer og konserter.<br />
Barn og ungdom er større brukere av de fleste kulturtilbud enn andre aldersgrupper. Barn i<br />
alderen 9- 15 år er den gruppen som i størst grad har vært på idrettsarrangement, ballett-<br />
/danseforestilling, museum og folkebibliotek, tros- eller livssynsmøter. Unge i alderen 16-24<br />
år er de som i størst grad har vært på kino, konserter og kulturfestivaler i løpet av året. Det er<br />
likevel blant de eldre at det har vært størst økning i kulturbruken.<br />
Idrett er nordmenns største kulturelle egenaktivitet. I 2008 svarte 32 prosent at de er medlem<br />
av idrettslag. Tallene fra Norsk kulturbarometer 2008 viser videre at 30 prosent har vært<br />
deltakere på idrettsarrangement de siste to åra. Musikkaktiviteter er også populært. 15 prosent<br />
av befolkningen har opptrådt offentlig med sang eller musikk de siste to åra, og 35 prosent<br />
kan spille instrument, hvorav 12 prosent spiller instrument regelmessig. 9 prosent er med i kor<br />
eller orkester. 11 prosent driver med billedkunst/kunsthåndverk og 4 prosent er aktivt med i<br />
organisert dans på fritida.<br />
78
Forskere ved Helseundersøkelsen i Nord-Trøndelag (HUNT) har funnet flere interessante<br />
sammenhenger mellom helse og deltakelse i kulturlivet. Ved å sammenligne opplysninger om<br />
deltakelse i kulturelle aktiviteter med helseopplysninger, har en funnet at alle som konsumerer<br />
kultur i en eller annen form opplever bedre helse, er mer tilfreds med livet sitt og har mindre<br />
forekomster av angst og depresjon, sammenlignet med folk som ikke er så opptatt av kultur.<br />
Dette kan bety at kulturaktiviteter bør tas med som en viktig ingrediens når vi skal jobbe med<br />
å fremme bedre folkehelse.<br />
Norsk kulturindeks 78 som gir en årlig oversikt over kulturtilbud og kulturaktivitet i norske<br />
kommuner, regioner og fylker viser at <strong>Troms</strong> fylke samlet sett kommer relativt godt ut med en<br />
rangering som nummer tre blant fylkene i landet. Det er imidlertid viktig å nevne at enkelte av<br />
dataene på kulturområdet er svært gode mens andre har svakheter. Uansett kan de dataene<br />
som finnes gi verdifull kunnskap. Det er grunn til å anta at <strong>Troms</strong> kommer godt ut med<br />
bakgrunn i at fylket har flere store institusjoner, knutepunktfestivaler, godt besøkte bibliotek,<br />
en konsolidert museumsstruktur mm.<br />
Utfordringer<br />
Målet med både den nasjonale og regionale kulturpolitikken er et inkluderende idretts- og<br />
kulturliv, men er det slik at det kan nå alle Kulturbarometeret 2008 og andre undersøkelser<br />
viser at kulturbruken er sosialt ulikt fordelt. Folks inntekt og utdanning har stor betydning for<br />
bruken av de fleste kulturtilbudene. De med høy utdanning bruker kulturtilbudene i betydelig<br />
større grad enn personer med lav utdanning. Dette gjelder i særlig grad kino, teater,<br />
opera/operette, ballett/dans, kunstutstillinger og museer. Dette er også ganske tydelig for<br />
besøk på folkebibliotek og konserter. Tilrettelegging og tilgjengelighet i kulturtilbudet for å<br />
jevne ut sosiale ulikheter må i større grad settes på dagsorden. Den kulturelle skolesekken<br />
(DKS) er et godt eksempel på et profesjonelt kulturtilbud som virker sosialt utjevnende<br />
gjennom at det når alle elever i det 13-årige skoleløpet. I 2010 hadde DKS i <strong>Troms</strong> 62<br />
produksjoner som ga 776 forestillinger og nådde i alt 50 635 elever.<br />
Kunst- og kulturlivet i <strong>Troms</strong> er preget av mange små miljøer som skal dekke mange<br />
funksjoner på mange steder med lange avstander imellom. Og miljøene er ofte avhengig av<br />
innsats fra ildsjeler. Det er i byene Harstad og <strong>Troms</strong>ø man finner de større<br />
kulturinstitusjonene i fylket slik som Festspillene i Nord-Norge, Nordnorsk kunstmuseum og<br />
Hålogaland teater. Det er en utfordring å beholde bredden i det kulturelle spekteret, fra idrett<br />
og friluftsliv til kulturminner, bibliotek, teater, musikk og billedkunst, fra bredde til<br />
profesjonell utøvelse, fra utfoldelse til opplevelse.<br />
<strong>Troms</strong> er et flerkulturelt samfunn og stadig flere innbyggere er bærere av ulike kulturer.<br />
Idretten og kulturen i <strong>Troms</strong> har vist god evne til å innlemme ulike grupper i sine aktiviteter.<br />
Det offentlige har i oppgave å forvalte fellesskapets ressurser til beste for innbyggerne. En<br />
viktig del av dette arbeidet er å stimulere til aktivitet i regi av idretten og frivillige<br />
organisasjoner, og å legge til rette for lokalt engasjement og inkludering. Det er en utfordring<br />
at det er grupper som deltar mindre på denne banehalvdelen enn andre, deriblant ungdommen.<br />
Det er behov for å se nærmere på hvordan man skal ivareta det kulturelle mangfoldet, og hva<br />
som må til for at kultur og kulturaktiviteter skal bidra til tilhørighet, trivsel og gode sosiale<br />
relasjoner. Det må videreutvikles tilbud til grupper som er underrepresentert i kultur- og<br />
78 Norsk kulturindeks består av indikatorene frivillighet, kunstnere, kulturarbeidere, museum, musikk, kino, bibliotek, kulturskole/ DKS,<br />
scenekunst og sentrale tildelinger.<br />
79
idrettsaktiviteter gjennom å tilby alternative tilbud tilpasset samfunnsendringer og<br />
ungdommens behov.<br />
Mulighetene for et bredt spekter av idrett, friluftsliv og kulturaktiviteter blir ofte fremhevet<br />
som et fortrinn når kommuner og andre skal markedsføre seg med hensyn til bolyst og<br />
lokalsamfunnets kvaliteter. Det er imidlertid en utfordring at det mangler god statistikk og<br />
kunnskap om betydningen av kultur som virkemiddel knyttet til andre sektorer<br />
Møteplasser<br />
Tilgang og tilrettelegging for kultur-, fysisk aktivitet og friluftsliv er viktige helsefremmende<br />
faktorer. Gode møteplasser bidrar til bolyst og attraktive lokalsamfunn. Organisasjons- og<br />
kulturlivet spiller en viktig rolle for å styrke sosiale nettverk. Attraktive og tilgjengelige<br />
møteplasser der ulike generasjoner og ulike samfunnslag kan treffes er viktig. Det offentlige<br />
må bidra til bygging og rehabilitering av infrastruktur slik at flest mulig kan drive kulturell<br />
virksomhet, idrett og fysisk aktivitet.<br />
Spillemiddelordningen har helt siden 1949 bidratt til utbygging av anlegg for idrett og fysisk<br />
aktivitet. Av nyere dato fordeles det også spillemidler til kulturbygg og Den kulturelle<br />
skolesekken (DKS). Spillemidlene er i all hovedsak rettet mot barn og ungdom.<br />
Anlegg for idrett og fysisk aktivitet<br />
I de aller fleste kommunene i <strong>Troms</strong> er det et variert utvalg av anlegg for idrett og fysisk<br />
aktivitet. I det nasjonale registret for idrettsanlegg 79 er det registrert 1.237 ordinære anlegg i<br />
<strong>Troms</strong>. I alt er det registrert 213 fotballanlegg. De senere årene er det etablert 39<br />
kunstgressbaner i fylket. Flere kommuner har satset på større anlegg og har etablert eller er i<br />
ferd med å bygge flerbrukshaller og svømmeanlegg. I alt er det registrert 56 svømmebasseng<br />
og 30 flerbrukshaller. Skyttersporten er stor i <strong>Troms</strong> og har gode anlegg i de aller fleste<br />
kommunene. Det er registrert 130 skytebaner. Kommunene har også et rikt nett av tur-<br />
/lysløyper, henholdsvis 177 friluftslivsanlegg og 254 skianlegg er registrert i idrettanlegg.no.<br />
Det er stadige utvidelser og oppgraderinger av løypenettet rundt omkring. Det er også etablert<br />
nye, er rehabilitert eller planlagt flere friidrettsanlegg i fylket de senere år. Søknadsmengden<br />
på spillemidler viser at det er et stort behov for både nye anlegg til idretten og fysisk aktivitet<br />
og rehabilitering av eksisterende anlegg. Etterslepet på rundt fire år har ligget stabilt gjennom<br />
mange år.<br />
Etablering av nærmiljøanlegg bidrar til å legge forholdene til rette for aktiviteter som er åpne<br />
for alle. I <strong>Troms</strong> er det registrert 522 nærmiljøanlegg. Det finnes mange flotte nærmiljøanlegg<br />
for allsidig bruk av barn og ungdom slik som balløkker, binger, skileikanlegg,<br />
sandvolleyballbaner, skateanlegg, gapahuker i tilknytning til turstier, flater for flerbruk,<br />
offroadløyper mm.<br />
Kunst- og kulturinstitusjoner<br />
I <strong>Troms</strong> er det tilrettelagt for steder hvor både profesjonell og frivillig kunst og kultur skapes,<br />
produseres, formidles og oppleves lokalt og regionalt. <strong>Troms</strong> har flere store kunst- og<br />
kulturinstitusjoner og organisasjoner. Flere av dem er i et landsdelssamarbeid med Nordland<br />
og Finnmark gjennom Den nordnorske kulturavtalen.<br />
<strong>Troms</strong> har landsdelens fremste kompetansemiljø innen visuell kunst. Det er representert<br />
gjennom et mangfold ved Nordnorsk kunstmuseum, <strong>Troms</strong>ø kunstforening, Galleri Nord-<br />
79 idrettsanlegg.no<br />
80
Balsfjord<br />
Bardu<br />
Berg<br />
Bjarkøy<br />
Dyrøy<br />
Gratangen<br />
Harstad<br />
Ibestad<br />
Karlsøy<br />
Kvæfjord<br />
Kvænangen<br />
Kåfjord<br />
Lavangen<br />
Lenvik<br />
Lyngen<br />
Målselv<br />
Nordreisa<br />
Salangen<br />
Skjervøy<br />
Skånland<br />
Storfjord<br />
Sørreisa<br />
Torsken<br />
Tranøy<br />
<strong>Troms</strong>ø<br />
landsgjsn<br />
Norge, Trastad Samlinger, Art Senja og Art Gymsal. <strong>Troms</strong> fylkeskultursenter har<br />
landsdelens største kunstnerfelleskap med 25 atelier og tre fellesverksteder.<br />
Institusjoner som Hålogaland Teater, Nordnorsk Opera- og Symfoniorkester og knutepunkt<br />
institusjonene Festspillene i Nord-Norge og Riddu Riđđu er viktige møteplasser. De besitter<br />
kompetanse og erfaring det er viktig å dra nytte av.<br />
<strong>Troms</strong>ø museum, inkl Polarmuseet, som er universitetsmuseum er fylkets største. <strong>Troms</strong> har<br />
et ungt museumslandskap der de tre regionmuseene Nord-, Midt- og Sør-<strong>Troms</strong> Museum,<br />
samt Perspektivet Museum i <strong>Troms</strong>ø, først ble etablert i sin nåværende form gjennom den<br />
avsluttede museumsreformen. Totalt er det 61 museumsenheter som regionmuseene drifter<br />
over hele fylket. I museene finnes kunnskap om stedets og regionens historie og særtrekk.<br />
Det er registrert 79 lokale kulturbygg i <strong>Troms</strong> (jf idrettsanlegg.no). Størstedelen av disse er<br />
grende- og samfunnshus som fyller en viktig rolle i lokalsamfunnene rundt i hele fylket.<br />
Mange har imidlertid behov for betydelige oppgraderinger for å kunne møte nye krav til<br />
funksjonalitet og tekniske krav. De større kommunesentraene har kulturbygg som kan ta i<br />
mot profesjonelle produksjoner som krever en viss struktur av tekniske fasiliteter.<br />
Bibliotek<br />
Biblioteklandskapet i <strong>Troms</strong> består av folkebibliotek, skolebibliotek i grunnskole og<br />
videregående skole, fylkesbibliotek og universitets- og høgskolebibliotek. Bibliotekene i<br />
<strong>Troms</strong> er i forkant av nasjonal bibliotekutvikling både organisatorisk og med hensyn til<br />
tjenesteutvikling. Biblioteklokalene i fylket er i stor grad etablert og utviklet med fokus på<br />
oppbevaring og formidling av samlinger. Bibliotekets rolle er i endring til en sosial møteplass,<br />
et uforpliktende offentlig rom for å være i og møtes, og til en debatt- og opplevelsesarena.<br />
Litteratur og andre media blir også i større grad elektronisk tilgjengelig. Samlet sett stiller<br />
dette nye krav til bibliotekrommet samtidig som biblioteket som læringssted skal<br />
opprettholdes.<br />
Bibliotekene skal ha tilgang til tilstrekkelige samlinger av litteratur og andre media, fysisk og<br />
digitalt, til å gi et tilbud i tråd med biblioteklovens krav til aktualitet, kvalitet og allsidighet.<br />
Formidling av e-bøker må følges opp når det blir juridisk mulig. Figur 32 viser utlån pr<br />
innbygger i de ulike kommunene i <strong>Troms</strong> i 2010.<br />
7<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Utlån pr. innb. 2010<br />
Figur 33. Utlån pr innbygger i <strong>Troms</strong> 2010 Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2011<br />
81
Privatarkiv<br />
For å sikre at vesentlig informasjon om privat virksomhet ikke går tapt og at privat aktivitet<br />
blir synlig i historia om <strong>Troms</strong> må arkivmateriale etter privat virksomhet tas vare på og gjøres<br />
tilgjengelig for befolkningen. Det offentlige arkivverket har ansvar for å ta vare på arkiver<br />
etter offentlig virksomhet, ansvaret for arkivmateriale etter privat virksomhet som bedrifter,<br />
private institusjoner og organisasjoner i <strong>Troms</strong> er derimot ikke avklart.<br />
Idretts- og kulturarrangementer<br />
Større kultur- og idrettsarrangementer bidrar til lokal entusiasme, gode tilbud der folk bor,<br />
større rekruttering og god profilering av kommunen og regionen.<br />
Kulturnett <strong>Troms</strong> 80 gir en oversikt over festivaler og kulturarrangementer rundt i hele fylket.<br />
Per oktober 2011 er det registrert 33 festivalarrangører i <strong>Troms</strong>. Det blir arrangert en rekke<br />
festivaler og kulturdager gjennom hele året, både større og mindre arrangementer. <strong>Troms</strong>ø<br />
internasjonale filmfestival (TIFF), Nordlysfestivalen, Ilios, Riddu Riddu, Festspillene i Nord-<br />
Norge (FINN), Finnsnes i fest, Ordkalotten, Buktafestivalen, Døgnvill og Husøydagene er alle<br />
eksempler på festivaler som spenner over ulike sjangre og som treffer ulike målgrupper.<br />
Det arrangeres et stort antall idrettsarrangementer i fylket pr år, både bredde- og<br />
toppidrettsarrangementer. <strong>Troms</strong> og Nord-Norge er imidlertid sjelden vertskap for store<br />
nasjonale og internasjonale idrettsarrangementer.<br />
Utfordringer<br />
Alle anlegg som enten bygges nye eller rehabiliteres skal tilfredsstille krav til tilgjengelighet.<br />
Det finnes ingen oversikt per i dag over hvor mange idretts- og kulturanlegg i <strong>Troms</strong> som er<br />
universelt utformet.<br />
I <strong>Troms</strong> er anleggssituasjonen for idretten i <strong>Troms</strong>ø spesielt anstrengt. <strong>Troms</strong>ø mangler<br />
svømme- og badefasiliteter som både ivaretar idrettens behov og øvrige brukere. Dette er<br />
anlegg som har meget god effekt i folkehelsesammenheng. Byen har dessuten behov for en<br />
flerbruksarena som kan huse de typiske hallidrettene og som også er tilrettelagt slik at byen<br />
kan ta imot større arrangementer innendørs.<br />
Det er en tendens til at idretten i <strong>Troms</strong> i stadig større utstrekning tar ansvar for<br />
anleggsutbygging med de utfordringer det gir i forhold til blant annet drift og vedlikehold. Det<br />
er ikke alle anlegg som lar seg drive ene og alene på dugnadsinnsats. Hvordan sikre en bedre<br />
grunnfinansiering til utbygging av store kostnadskrevende anlegg<br />
Når det gjelder anlegg til ungdom er en av de største utfordringene i <strong>Troms</strong> den manglende<br />
kapasiteten ved de eksisterende anleggene, spesielt i de største kommunene. Åpne haller og<br />
andre idrettsanlegg der ungdom kan drive idrett og fysisk aktivitet på egne premisser ville<br />
være et godt grep, men det forutsetter at det er kapasitet for det. Ungdommen må tas mer<br />
aktivt med på råd ved utvikling av anlegg.<br />
I <strong>Troms</strong> er det fremdeles en vei å gå før kulturtilbudet er godt nok utbygd for å kunne dekke<br />
behovet for gode arenaer og møteplasser som tilfredsstiller dagens krav til fasiliteter.<br />
Behovene innenfor de forskjellige kunstneriske sjangerne er forskjellig, men det er viktig at<br />
man tilpasser et minimalkrav for visning og produksjon av kunstneriske uttrykk. Produksjon<br />
og formidling av kunst henger nøye sammen. Komponisten er avhengig av musikeren,<br />
80 troms.kulturnett.no<br />
82
kunstneren av galleriene, filmskaperne av kinoene, dramatikeren av skuespillerne og teateret<br />
og forfatteren av biblioteket og leseren. Produksjon og formidling er to helt nødvendige deler<br />
av en helhet.<br />
Utviklingen av museene i <strong>Troms</strong> er enda i en tidlig fase. Gjennom den nasjonale<br />
museumsreformen som ble avsluttet i 2010, har det i en tiårsperiode vært lagt vekt på<br />
museene som organisasjon. Det er nødvendig å bygge opp museenes innhold og tjenester<br />
overfor befolkningen slik at museene kan tilby profesjonelle tjenester både innenfor reiseliv,<br />
stedsutvikling og kunnskapsoverføring. Det er også nødvendig å få en oversikt over museenes<br />
behov når det gjelder forvaltningen av museale, antikvariske bygninger.<br />
De lokale kulturbyggene i fylket er bare i noen grad tilrettelagt eller bygget for bruk av de<br />
profesjonelle kunstnerne. Utfordringen i relasjonen mellom kulturhusene og kunstnere er å<br />
skape nye forutsetninger og muligheter for at kunstnere kan bruke kulturhusene til<br />
produksjon, formidling og visning av sin kunst. Utfordringene gir grunnlag og behov for gode<br />
samarbeidsrelasjoner mellom kunstnere, næringslivet og det offentlige.<br />
Endringer i fokus fra samlingsforvaltning til relasjonsbygging innebærer at lokale bibliotek<br />
må samarbeide med og samordnes med andre lokale aktører, både offentlige og frivillige. Det<br />
er behov for å videreutvikle biblioteklokalene i fylket i tråd med bibliotekenes nye roller og<br />
for å legge til rette for sambruksløsninger og fellesskap lokalt. Det er behov for samarbeid og<br />
samordning mellom DKS og bibliotek, mellom bibliotek og skole og barnehage, mellom<br />
bibliotek og lokale formidlere. Bibliotekene, som åpne lavterskelarenaer, må være arena for<br />
profesjonelle kunstnere og brukes av formidlere på alle kunstfelt. Det må vurderes om det er<br />
nødvendig å utvide bokbussvirksomheta for å gi barn og ungdom i distriktene et kvalitativt<br />
bra nok tilbud.<br />
Det må arbeides for at <strong>Troms</strong> skal bli et naturlig arrangementssted. Det er derfor nødvendig<br />
med arrangementskompetanse for å bli prioritert, og for å gjennomføre nasjonale og<br />
internasjonale mesterskap på en god måte. Skal Nord-Norge og <strong>Troms</strong> kunne ta imot større<br />
idretts- og kulturarrangement er det dessuten helt vesentlig at det tas grep i forhold til<br />
anleggsutvikling og utbygging både lokalt, regionalt og nasjonalt.<br />
Det er behov for å se på strategier i forhold til regionale møteplasser og formidlingsarenaer.<br />
Det være seg idretts- og friluftslivsanlegg, kulturbygg, museer, bibliotek, utstillingslokaler og<br />
lokaliteter som blant annet kan ta imot produksjoner fra Den kulturelle skolesekken. Det må<br />
utmeisles en strategi for fremtiden når det gjelder møteplasser for alle med fokus på blant<br />
annet anleggssituasjonen og anleggsutvikling barn og ungdom, inkludering og frivillighetens<br />
kår. Bygger vi de riktige anleggene i forhold til behovet Hva er god anleggsdekning ut fra<br />
innbyggertall, areal og faktisk tilgjengelighet med bærekraftige løsninger Skal det bygges<br />
anlegg der de gir mest aktivitet Hvordan få til en hensiktsmessig samlokalisering og<br />
sambruk.<br />
Frivillighet og deltakelse<br />
Et høyt nivå på frivillighet gir sterke og gode lokalsamfunn, og er avgjørende for<br />
lokalsamfunnets samlede sosiale kapital. Frivillig sektor plasserer seg mellom offentlig og<br />
privat sektor, og utgjør et viktig element av den norske samfunnsstrukturen.<br />
Over halvparten av alt frivillig arbeid i Norge, skjer i kultur – og idrettsorganisasjoner (jf<br />
figur 33). Hovedtrekkene de siste ti årene er at til tross for et stabilt aktivitetsnivå innen kultur<br />
83
og fritidslag er det en svak nedgang blant unge deltakere i frivilligheten. Samtidig er de unge<br />
som deltar i frivillig aktivitet mer bevisst sitt engasjement, og deltar i større grad for eget<br />
læringsutbyttet. Den økende generelle individualiseringen gjøt det vanskeligere å rekruttere til<br />
verv for fellesskapet.<br />
Figur 34. Andel medlemskap og aktive medlemmer av organisasjoner i 2007.<br />
Kilde: SSB<br />
<strong>Troms</strong> skiller seg ikke i stor grad fra de nasjonale tallene og har et rikt og mangfoldig<br />
organisasjonsliv. Idretten i <strong>Troms</strong> består av 59 000 medlemskap, 390 idrettslag, 26 idrettsråd<br />
og 25 særkretser, og er med det den frivillige organisasjonen som organiserer flest med rundt<br />
38 prosent.<br />
Forum for natur og friluftsliv i <strong>Troms</strong> (FNF <strong>Troms</strong>) organiserer 11 440 medlemskap gjennom<br />
sine åtte medlemsorganisasjoner. Av disse er det Norges jeger- og fiskeforening <strong>Troms</strong> (NJFF<br />
<strong>Troms</strong>) og <strong>Troms</strong> turlag som utgjør de største organisasjonene, med henholdsvis 4940 og<br />
3900 medlemskap. I tillegg er mange organisert i friluftsorganisasjoner som ikke er tilsluttet<br />
FNF <strong>Troms</strong>.<br />
<strong>Troms</strong> har et høyt nivå og mange aktører på den frivillige arenaen også utover idretts- og<br />
friluftsorganisasjonene. <strong>Troms</strong> barne- og ungdomsråd (TROBUR) hadde i 2010 25<br />
medlemsorganisasjoner med totalt 19 500 enkeltmedlemmer. Hålogaland amatørteaterselskap<br />
(HATS) hadde i 2010 74 medlemslag i <strong>Troms</strong>. Videre organiserer <strong>Troms</strong> musikkråd ni<br />
musikkråd og ti medlemsorganisasjoner. I tillegg er det ytterligere frivillige lag og foreninger<br />
som har mange medlemmer i <strong>Troms</strong>.<br />
Det er et stort frivillig engasjement knyttet opp mot idretts- og kulturarrangementer. I<br />
sommerhalvåret er dugnadsinnsatsen stor med mange festivaler, kultur- og bygdedager og<br />
andre kulturarrangement lokalt. De siste årene ser det også ut til at det er et økt samspill<br />
mellom det profesjonelle kunst –og kulturlivet og frivillige aktører. Dette gir god<br />
synergieffekt på rekruttering fra frivillig feltet til den profesjonelle arenaen, samtidig som det<br />
er et signal om økt krav til profesjonalitet i frivillig sektor, både på aktivitets- og<br />
organisatorisk side. Selv med høy aktivitet på frivilligheten i Norge og <strong>Troms</strong>, ser man en<br />
endring i frivillig virksomhet, både på grunn av moderniseringsprosesser og generell<br />
individualisering i samfunnet.<br />
En fremvekst av mer eller mindre organiserte fritidsfellesskap blant unge med<br />
innvandrerbakgrunn er kommet de senere årene, men få grupperinger kan defineres som<br />
84
organisert og medlemsstyrt, samt at de ikke er synlige brukere av offentlig støtteordninger for<br />
frivillige lag og foreninger.<br />
Utfordringer<br />
Det er en utfordring for frivilligheten å skulle påta seg oppgaver utover egen<br />
kjernevirksomhet i forhold til økonomi, kompetanse og å drive arbeid utover<br />
kjernevirksomheten på frivillig basis uten at dette kompenseres fra det offentlige. Det er ikke<br />
alt arbeid som lar seg drive på dugnad. Ungdom er den gruppen som de frivillige<br />
organisasjonene og idretten har størst utfordring med å engasjere. Idretten og kulturlivet<br />
trenger ungdom som har vilje og overskudd til å videreutvikle attraktiv aktivitet, og å drive<br />
organisasjonen videre. Samtidig kan idretten og annen kulturaktivitet tilby ungdommene<br />
forhold som er viktig for god helse, sosiale relasjoner, engasjement, tilstedeværende voksne<br />
og fysisk aktivitet.<br />
Gode relasjoner mellom offentlig og frivillig sektor er en viktig faktor som fremmer sosial<br />
kapital. Flere av oppgavene frivillig sektor utfører oppfattes som i et grenseland til det<br />
offentliges oppgaver og ansvar. Et tydeligere grensesnitt kan komme til uttrykk gjennom enda<br />
bedre kommunikasjon mellom offentlig og frivillig sektor.<br />
De yngre i frivillighetssektoren har i dag lavere generell tillit til lokale myndigheter enn eldre.<br />
Dagens unge vokser opp i et informasjonssamfunn med mer uformelle nettverk, ubyråkratiske<br />
og flyktige strukturer/ prosjekttilknytting, som gjør at foretrukket aksjonsform avviker fra den<br />
tradisjonelle organisasjonsformen.<br />
Kompetansebehovet<br />
I <strong>Troms</strong> er det utdanningsprogram for idrett, musikk, dans og drama, medier og<br />
kommunikasjon og design og håndverk i videregående skoler. <strong>Troms</strong> har høyere utdanning<br />
innenfor idrett, kunst, musikk og litteratur.<br />
Tendensen de siste 20 årene har vært en nedbygging av kultursektoren i kommunene<br />
begrunnet i trang kommuneøkonomi. Det er et stort behov for å styrke og utvikle<br />
kompetansen hos aktører på regionalt og lokalt nivå i forhold til planlegging og kunnskap om<br />
kultur, idrett og friluftsliv. Videre er det et behov for å videreutvikle samarbeidet med<br />
utdanningsinstitusjonene i fylket for å få til gode utdanningstilbud som gir formell<br />
kompetanse på kulturområdet. Det er en utfordring å rekruttere kompetanse til <strong>Troms</strong><br />
innenfor kunst- og kulturfeltet.<br />
Bare halvparten av elevene som begynner på videregående skole i <strong>Troms</strong> fylke, fullfører<br />
utdanningen på normert tid. I denne perioden faller også mange fra i idretten. Det er en<br />
utfordring at idretten ikke har kapasitet til å ivareta de som ikke ønsker en spesialisering eller<br />
som syntes det stilles for harde treningskrav. Årsakene til frafallet i idretten er nok<br />
sammensatte og kan omfatte både verdier, målsetninger, metoder og ivaretakelse av den<br />
enkelte og dennes forutsetninger og motivasjon. Det er behov for mer kunnskap om disse<br />
forholdene for å kunne forbedre tilbudet til ungdomsgruppen. Idrettspolitikken må være<br />
kunnskapsbasert. Det vil gjøre det mulig å gjøre vurderinger og analyser og det kan settes inn<br />
tiltak i forhold til dette.<br />
Mulighetene for den profesjonelle kunsten i <strong>Troms</strong> er under stadig utvikling og forandring.<br />
Den kulturelle skolesekken sørger for at alle i grunnskolen og videregående opplæring får<br />
møte kunst og kultur på et profesjonelt nivå. Det er imidlertid behov for å utvikle nye<br />
85
modeller for interaksjon mellom lokale aktører, DKS, Ungdommens kulturmønstring (UKM),<br />
profesjonelle kunst- og kulturaktører, med sikte på en tettere samhandling der ressursene<br />
utnyttes mer effektivt.<br />
Bibliotekfeltet er i stor endring, både med hensyn til rolle, medietilfang og teknologi. Små<br />
enheter gjør at bibliotekfeltet omfatter få aktører som har behov for en sammensatt<br />
kompetanse. Både bibliotekplan for <strong>Troms</strong> 2011-2014 og strategiplan for skolebibliotek i den<br />
videregående skolen i <strong>Troms</strong> 2009-2012 omfatter kompetanseplaner. Realisering av disse<br />
forutsetter i stor grad nyutvikling av kompetansetilbud. Dette arbeidet er i gang i samarbeid<br />
med utdanningsinstitusjoner. Bibliotekene må også ses i sammenheng med studiesentrene og<br />
andre utdanningsinstitusjoner.<br />
Det største kulturminneansvaret og den bredeste myndigheten ligger i kommunene både i<br />
forhold til de lokale og nasjonale kulturminnene. Det er kommunene som gjennom sine<br />
arealplaner har ansvar for å regulere inn nødvendige hensyn for å ta vare på kulturminnene.<br />
Videre er det kommunene som har størst mulighet til å tilrettelegge for verdiskaping gjennom<br />
å ta i bruk kulturminnene på en bærekraftig måte. Kulturminnefaglig kompetanse og lokal<br />
infrastruktur er mangelvare i kommunene for å ivareta kommunenes ansvar på<br />
kulturminneområdet.<br />
Tradisjonshåndverk og kunnskapen som ligger i dette er i ferd med å bli borte i fylket. Det<br />
finnes i dag ikke noe apparat som ivaretar opplæring og videreføring av denne kompetansen.<br />
Det er stor etterspørsel etter antikvarisk håndverkskompetanse, både fra eiere av eksempelvis<br />
bygninger og båter samt i miljøsammenheng. Verken lokalt eller regionalt finnes det noe<br />
system for overføring av kunnskap og implementering av denne i næringslivet generelt.<br />
86
9. SAMFERDSEL<br />
Innledning<br />
Samferdsel er et virkemiddel for å oppnå gitte samfunnsmål, og for å binde sammen regioner<br />
og bo- og arbeidsmarkedsområder. Samferdsel er en forutsetning for et konkurransedyktig<br />
næringsliv, trygghet og opprettholdelse av bo- og sysselsetting.<br />
<strong>Troms</strong> har tyngdepunktene for næringsaktivitet og befolkning langs kysten og på øyer. En av<br />
hovedutfordringene for samferdsel i <strong>Troms</strong> består i å knytte kyst med innland og kystregioner<br />
sammen, både for person og gods.<br />
Samferdselsdepartementet har det overordna ansvaret for transport og kommunikasjon til<br />
lands og i luft, for hele landet. Fiskeri- og Kystdepartementet har overordna ansvar for<br />
sjøbasert gods og persontransport, herunder sjøsikkerhet, farleder og fiskerihavner.<br />
Myndighet er delegert til direktorat, Jernbaneverket, Kystverket, Statens Vegvesen og Avinor.<br />
Fylkeskommunens direkte ansvar er fylkesvegnettet og kollektivtransporttilbudet i fylket,<br />
herunder hurtigbåt, ferge og buss, samt skoleskyss, TT ordning og transport- og drosjeløyver.<br />
Kommunene er ansvarlige for kommunalt vegnett, herunder gang og sykkelveger og<br />
tilretteleggende infrastruktur for kollektivtransport. Det stilles derfor store krav til samordning<br />
av politikk og planlegging, mellom myndighetsnivå; Stat, fylke og kommune, og<br />
kommunikasjon mellom de ulike elementene i samferdselssystemet.<br />
Infrastrukturutfordringer i Nordområdet<br />
Nordområdets betydning som ny motor i økonomisk utvikling er blant annet klargjort i NTPutredningen<br />
”Ny infrastruktur i nord” 81 . Næringslivet i Nord-Norge forventes å stå foran en betydelig<br />
vekst og utvikling. Det ventes sterk vekst i sjømatnæringen, gruve- og bergverksnæringen og i<br />
petroleumsnæringen. Reiselivsnæringen er også inne i en positiv utvikling.<br />
Hovedutfordringen er at vi har et transportsystem og infrastruktur som kapasitetsmessig er i utakt med<br />
framtida. Infrastrukturbygging må ses på som avgjørende vilkår for å sikre slik næringsutvikling,<br />
bosetting og fortsatt vekst i fylket vårt. Sammenhengen mellom havn, veg, jernbane og lufthavn må<br />
fanges opp.<br />
Norske statlige og regionale planer og strategier bør derfor legges for å bygge/tilby den transportinfrastruktur<br />
som trengs for å utvikle og tilrettelegge for næringsliv, befolkning og bærekraftig<br />
ressursbruk. Dette må gjøres i samarbeid med andre lands myndigheter og i tett dialog med<br />
internasjonale vareeiere/industri og logistikkaktører. Fylkeskommunen ønsker å fremheve betydningen<br />
av en statlig satsing på å utvikle de robuste vekstregionene for å få til funksjonelle<br />
arbeidsmarkedsregioner, sammen med et fokus på regularitet og godsflyten i det totale<br />
transportsystemet.<br />
81 Utredningsrapport som underlag til Nasjonal transportplan 2014-23: " Ny infrastruktur i nord – Del 2 –<br />
Forslag til tiltak for transportinfrastrukturen". Statens vegvesen, Kystverket, Jernbaneverket og Avinor.<br />
87
<strong>Regional</strong> utvikling - samferdselsutfordringer<br />
Nord-Norge har store framtidige vekstmuligheter med sin strategiske beliggenhet og et rikt<br />
ressursgrunnlag. Konjunkturbarometeret for Nord-Norge 82 melder at nordnorske<br />
bedriftsledere og husholdninger er optimistiske til den framtidige utviklingen i nord.<br />
En spørreundersøkelse av bedriftsledere i landsdelen viser imidlertid en stor bekymring<br />
knyttet til dagens transportinfrastruktur og til fremtidige offentlige bevilgninger til<br />
samferdselsområdet. Det vises blant annet til:<br />
- Utfordringene med vegnett og veginfrastruktur som en betydelig begrensende faktor<br />
for utvikling<br />
- Begrensede muligheter for utvikling av containertransport til og fra Nord-Norge<br />
- Manglende satsing på jernbane<br />
- Ikke tilstrekkelig fergekapasitet<br />
Fylkesgrensene representerer en utfordring i forhold til samferdsel. Hålogalandsregionen, med<br />
Sør-<strong>Troms</strong> og Nordre Nordland er en vekstregion, med et stort behov for korresponderende<br />
kollektivtransporttilbud og forutsigbare vegforbindelser over fylkesgrensen.<br />
Reisevaner og byutfordringer<br />
Vegtransport er helt dominerende på korte og mellomlange avstander, både for person- og<br />
godstransporter. De lange godstransportene på veg er i mange tilfeller del av en lengre<br />
transportkjede som kan omfatte båt- eller jernbanetransporter og distribusjonstransporter inn<br />
til eller ut fra godsterminaler.<br />
Harstad har på bakgrunn av planlegging av en vegpakke, gjennomført en<br />
konsekvensutredning (KU) 83 . Vegsystemet har kapasitetsproblemer i rushtid, og preges av<br />
redusert framkommelighet og miljøproblemer i sentrum. Transportsystemet dårlig tilrettelagt<br />
for kollektivtrafikk, og tilbudet til gående og syklende er ikke sammenhengende og<br />
tilstrekkelig trafikksikkert. Kollektivreiser i Harstad har de siste ti årene gått ned med ca 14<br />
prosent 84 . Kollektivreiser i Harstad tilsvarer 4 prosent av persontransporten i følge<br />
reisevaneundersøkelsen av 2009. Situasjonen for Finnsnes er den samme som for Harstad,<br />
med mye av de samme utfordringene. Det pågår et arbeid med sikte på en helhetlig bypakke,<br />
med tunnel for å legge trafikk utenom sentrum.<br />
I <strong>Troms</strong>ø viser beregninger at uten tiltak, vil fortsatt boligbygging og befolkningsvekst kunne<br />
føre til betydelige trafikk- og køproblemer om få år 85 . <strong>Troms</strong>ø er en by i sterk vekst,<br />
prognoser for befolkningsvekst tilsier omlag 14 000 de neste 20 årene 86 . Biltrafikken vil øke<br />
med 20 prosent og vi vil få 25 000 flere daglige bilturer i 2030. Trafikken har økt med 5<br />
prosentprosent de siste fem årene og nivået av svevestøv overskrider i perioder kritisk nivå.<br />
60 prosent av alle daglige reiser er med personbil. Hver fjerde reise er til fots eller med sykkel<br />
(26 prosent). <strong>Troms</strong>ø har lavest antall km med gang og sykkel‐veg pr 1000 innbygger,<br />
sammenlignet med de ti største kommunene i landet. Data for reisevaner i Harstad er<br />
82 Konjunkturbarometer for Nord-Norge, NORUT, våren 2011 (Sparebanken 1 Nord-Norge).<br />
83 Konseptvalgutredning (KVU) er en del av KS1, som er pålagtfor store offentlige prosjekter med statlig<br />
bevilgning over 750 millioner kroner. Utredningen analyserer transport- og andre samfunnsbehov og vurderer<br />
ulike prinsipielle måter (konsepter) å løse behovene på.<br />
84 Reisevaneundersøkelse for <strong>Troms</strong>ø og Harstad, Statens vegvesen og <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2009.<br />
85 Vegvalg <strong>Troms</strong>ø (KVU), Statens Vegvesen 2010.<br />
86 Befolkningsstatistikk, SSB.<br />
88
sammenlignbare. Hver åttende reise i <strong>Troms</strong>ø er en bussreise (12,5 prosent). <strong>Troms</strong>ø er blant<br />
de tre beste byene i landet på kollektivandel. Men, å reise med buss i <strong>Troms</strong>ø, tar i snitt 2,4<br />
ganger så lang tid som å kjøre bil på samme strekning, og er dermed blant de dårligste i landet<br />
på reisetid for buss.<br />
Utfordringer – byer i <strong>Troms</strong><br />
På lik linje med andre byer i Norge, står byene i <strong>Troms</strong> overfor utfordringer med arealbruk,<br />
økt trafikk med de problemene som følger av utslipp, støy- og støv. For å styrke byenes<br />
funksjon som regionale sentra med knutepunktsfunksjoner, vil det være nødvendig å bygge ut<br />
transportløsninger inn mot og i sentrumsområdene i byene. Tilrettelegging for økt kollektiv<br />
transport, gang og sykkelbruk i byene må være en del av en slik strategi.<br />
Dersom målet er overgang av trafikanter fra bil til kollektivtransport, viser en analyse av<br />
kollektivtransport i <strong>Troms</strong>ø 87 at satsing på kollektivtransport må følges av restriktive tiltak<br />
mot bilbruk. Studier og erfaringer fra andre byer viser også at en satsing på kollektivtransport<br />
alene gir små eller svært små gevinster. Innføring av restriktive tiltak mot bilbruk er imidlertid<br />
en politisk utfordring for bykommunene.<br />
Kollektivtransport<br />
<strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> har siden 2008 gradvis innført anbudskontrakter på buss, båt og ferge.<br />
Av 16 fergesamband ble 11 overført fra staten per 01.01.2010.<br />
Figur 35. Kontraktsoversikt 2010. Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong>, 2011<br />
Antall Brutto kostn. Inntekter Netto kostn. På anbud<br />
ruter 2010 (mill.) 2010 (mill.) 2010 (mill.) pr. 01.02.12<br />
Buss 250 391 137 254 Alle store<br />
Ferge 16* 210 8,5 201,5 Alle unntatt 4<br />
Båt 9 117 66 51 Alle unntatt 1<br />
Totalt 275 717 211,5 505,5<br />
*= Inkludert sommersambandene Brenshomen-Botnhamn og Stornes-Skrolsvik, fergesambandet Kveøy-<br />
Borkenes som ble lagt ned i oktober 2010 (Kveøybrua), og Vikran – Larseng som ble lagt ned 30.sept. 2011<br />
(Ryaforbindelsen).<br />
Anbudskontraktene har gitt mer offentlig styring av tilbudet og redusert kostnadsnivået. For<br />
mange av kontraktene er det også satt krav om maksimumsalder/utskiftning av<br />
transportmateriell. All drift av kollektivtrafikk skal håndteres av <strong>Troms</strong> fylkestrafikk fra<br />
01.01.2012 og markedsføres under en felles profil.<br />
Figur 36. Passasjerutvikling. Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2011<br />
Passasjerer<br />
2008 (mill.)<br />
Passasjerer<br />
2010 (mill.)<br />
Endring<br />
prosent<br />
Buss 9,65 10,28 + 6,5 prosent<br />
Derav byruter <strong>Troms</strong>ø og<br />
Harstad<br />
Derav resterende, også<br />
bynære distriktsruter (NB<br />
Mobitech tall må legges til)<br />
7,33 7,83 + 6,8 prosent<br />
2,32 2,45 + 5,6 prosent<br />
87 Fremtidens kollektivtransport i <strong>Troms</strong>ø, Urbanett Analyse, rapport 18/2010.<br />
89
Passasjerutvikling<br />
Det er økning både i by og distrikt. Potensialet for videre økning er definitivt størst i byene.<br />
Passasjerstatistikken viser i gjennomsnitt en økning på 6,5 prosent i antall reiser i byene. Det<br />
betyr at den er litt høyere enn befolkningsveksten. Det er også positivt å registrere en viss<br />
økning også på distriktet, der hoveddelen er på de regionale rutene mellom byene (<strong>Troms</strong>ø-<br />
Narvik og <strong>Troms</strong>ø-Alta). Det er vanskelig å peke på enkeltårsaker, men det har åpenbart hatt<br />
effekt med større satsing på ungdom (nytt ungdomskort i <strong>Troms</strong>ø og Harstad), i tillegg til at<br />
det generelt har blitt billigere for de som reiser ofte. Det er brukt mye ressurser på å forenkle<br />
takstsystemet og bedre ruteinformasjon på internett og mobiltelefon. Omlag 14 prosent av alle<br />
reiser er skolereiser.<br />
<strong>Troms</strong> har per oktober 2011 12 fylkesfergesamband og 2 sommerferger. Passasjerutvikling<br />
for ferge er rimelig stabile, men Lyngseidet – Olderdalen har hatt økning i passasjerer med<br />
omalg 2 prosent siste år, mens antall kjøretøy hadde en nedgang på 8 prosent. Det er 6<br />
hurtigbåtsamband i fylket. Siden 2008 har vært en nedgang i hurtigbåttrafikk totalt, på ca 6<br />
prosent siden 2008. Det ble satt i drift nye hurtigbåter på <strong>Troms</strong>ø-Finnsnes-Harstad fra<br />
01.07.2011.<br />
Rutetilbud<br />
Busstilbudet er best i byområdene der kollektivtransport er et reellt alternativ til bilen for<br />
daglig skyss. I distriktene er trafikken i hovedsak lagt opp etter skoleskyss. Også på de<br />
regionale rutene mellom byene er det i større grad markedstilpasset rutetilbud. I ny<br />
anbudskontrakt for <strong>Troms</strong>ø fra 2012 er det lagt inn en produksjonsvekst på omlag. 6 prosent.<br />
Rutetilbudet på båt og ferge søkes tilpasset til trafikkgrunnlaget.<br />
Kollektivtransport og Reiseliv<br />
Det har vært brukt midler på å styrke sommersambandene Brensholmen-Botnhamn og<br />
Stornes-Skrolsvik (Senjafergene). Det har gitt gode resultater på førstnevnte strekning. Det er<br />
også satset på sykkelturisme i <strong>Troms</strong> med tilrettelegging på ferger, merking av sykkelruter,<br />
egne nettside for sykkelturisme, tilskudd til TV-program om sykkelturisme i fylket med<br />
videre.<br />
Utfordringer og muligheter for kollektivtilbudet i <strong>Troms</strong><br />
Utfordringene for kollektivtransport i <strong>Troms</strong> er tosidig; det skal utvikles et effektivt og<br />
konkurransedyktig kollektivtilbud i byer og tettsteder, med fokus på kapasitet og frekvens,<br />
samtidig skal det legges tilrette for et kollektivtilbud i distriktet, som dekker lokale behov.<br />
Samordna areal- og transportlegging er en forutsetning for god fremkommelighet for buss i<br />
byer og tettbygde strøk. Det er et uutnyttet markedspotensiale i byene, dette utløses ved bedre<br />
markedstilpasing av ulike behov, og etablering av bestillingsruter. Det kan utvikles flere og<br />
bedre tjenester på internett og mobil, spesielt i forhold til ruteinformasjon, billettering og salg.<br />
Lav befolkningstetthet og store områder i distriktet utgjør en utfordring i forhold til å bygge et<br />
godt kollektivtransportsystem. Innenfor gitte økonomisk rammer skal tilbudet være<br />
tilstrekkelig effektivt og med god nok flatedekning. Bedre samordning av lokalruter,<br />
regionruter, skoleskyss, helsetransport og drosjekjøring er viktig for å gi bedre kollektivtilbud<br />
i distriktet.<br />
90
Kollektivsystemet, materiell og infrastruktur, skal være universelt utformet etter en gitt norm.<br />
Det er et etterslep knyttet til oppgradering av eksisterende infrastruktur for kollektivtransport,<br />
i forhold til gjeldende normer og samfunnsmessige behov. Men det er ikke kartlagt hvor stort<br />
dette behovet er.<br />
Infrastruktur<br />
Etter forvaltningsreformen fra 1.1.2010, er <strong>fylkeskommune</strong>n største vegeier og har overtatt<br />
alle fergesamband i <strong>Troms</strong>.<br />
Figur 37 . Fordeling av veg etter Forvaltningsreformen. Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2011<br />
Etter 2010 Vegstrekning Andel grusdekke<br />
Riksveg 609 km<br />
Fylkesveg<br />
Ca. 360 km/17<br />
3000 km<br />
prosent<br />
Riksvegene knytter <strong>Troms</strong> til øvrige landsdeler og utlandet. Riksvegnettet består av:<br />
- E6 som binder fylkets regioner sammen i nord-sør akse<br />
- E8 danner en øst-vest akse fra <strong>Troms</strong>ø og inn i Finland.<br />
- E10, med arm til Harstad, binder sammen Sør <strong>Troms</strong> og Nordlige Nordland.<br />
Fylkesvegene knytter regioner og enkeltkommuner i fylket til hverandre og til riksvegene.<br />
Kommunale veger har i hovedsak en lokal transportfunksjon innenfor den enkelte kommune.<br />
Det er mangelfull kunnskap om persontransport og godstransport langs transportkorridorene<br />
inn og ut av fylket. En oppdatert godsstrømsanalyse, inn og ut av <strong>Troms</strong>, på ulike<br />
transportformer (på veg og sjø), må utarbeides.<br />
Trafikksikkerhet: Ulykkesbildet og utvikling<br />
Siden 2001 er antall trafikkulykker, inkludert drepte og skadde i trafikken gått ned. Dette er<br />
på nivå med landet ellers, se figur 37.<br />
I <strong>Troms</strong> er det utforkjøringsulykker som er den hyppigste ulykkestypen, fulgt av kryss og<br />
møte ulykker, se figur 38. 40 prosent av ulykker med hardt skadde og drepte skjer i<br />
utforkjøringsulykker, 25 prosent av hardt skadde og drepte skjer i møteulykker.<br />
Figur 38. Utviklingen i trafikkulykker <strong>Troms</strong>. Kilde: SVV 2011.<br />
Figur 39 Fordeling av type ulykke.<br />
Kilde: SVV 2011.<br />
91
Rassikring - utfordringer<br />
<strong>Troms</strong> er et fylke med betydelige ras- og skredutfordringer. <strong>Troms</strong> er blant tre fylker med<br />
flest vegstenginger på grunn av ras Flere steder i <strong>Troms</strong> har få eller ingen<br />
omkjøringsmuligheter, slik at stengning av vegstrekninger på grunn av ras, har store<br />
konsekvenser for befolkning og næringsliv. Ras eller risiko for ras genererer bekymring og<br />
utrygghet i mange lokalsamfunn i fylket. En studie på samfunnsøkonomiske gevinster av<br />
rassikring for Vestlandet og Nord-Norge (veger med relativ høy ÅDT) viser at en stengt veg<br />
koster samfunnet gjennomsnittlig 475 000 kr per døgn 88 . Rassikringsplan for riks og<br />
fylkesveger i Region nord 89 , skisserer utfordringer i Nord-Norge. Samlet kostnad for<br />
rassikringsbehovet i <strong>Troms</strong>, riks- og fylkesveg, er ca. 3,8 mrd.<br />
Riksveg - utfordringer<br />
Den økende næringstransporten stiller krav til regularitet og forutsigbarhet for godstransport.<br />
Rassikring og utbedring av strekninger med høyfjellsproblematikk er viktige tiltak. Av<br />
beredskapshensyn må omkjøringsruter for riksvegnettet vektlegges sterkere. Den sterke<br />
trafikkveksten og en stigende andel med brede, lange og tunge kjøretøyer, krever omfattende<br />
tiltak.<br />
E6 fra Nordkjosbotn og nordover preges av mindre og større utfordringer knyttet til smal veg<br />
og rasfarlige strekninger. Kvænangsfjellet er spesielt utsatt for vinterstengning. Omkjøring via<br />
Finland er en betydelig omveg.<br />
Mellom Nordkjosbotn og Skibotn har E8 smale veger, med manglende vegskulder, dette fører<br />
til trafikkfarlige forhold for tungtransport. Fra Skibotn til Finskegrensa er det partier med<br />
stignings- og kurvaturutfordringer. Dette er spesielt uheldig for tungtransporten.. Fra <strong>Troms</strong>ø<br />
til Nordkjosbotn er spesielt utsatt for trafikkulykker. Det er et stort behov for tiltak, både<br />
midtdelere og mot utforkjøringer.<br />
Riksvegene i byområdene har utfordringer knyttet til trafikksikkerhet, støy- og<br />
støvproblematikk og barrierer, spesielt i Harstad og <strong>Troms</strong>ø. Det er et stort behov for tiltak i<br />
forhold til gang og sykkel.<br />
Fylkesveg - utfordringer<br />
Det er store utfordringer knyttet til drift- og vedlikehold av eksisterende fylkesveger i <strong>Troms</strong><br />
90 . Det registrerte forfallet på fylkesveg i <strong>Troms</strong> er i underkant av 2,5 mrd kroner. Omtrent<br />
halvparten av det beregnede vedlikeholdsetterslepet består av standardetterslep på dekke og<br />
vegfundament. Behovet for tunnelvedlikehold er stort på grunn av begrenset levetid og høye<br />
krav til kvalitet og sikkerhet.<br />
Registreringer fra 2009 viser at det er omlag 30 prosent fylkesveg med over 25mm spor eller<br />
skader på dekket som utløser krav om vedlikehold i <strong>Troms</strong>.<br />
Det er mange ulike brukergrupper på vegene. Et viktig mål er at vegnettet er tilgjengelig for<br />
alle. Det er et etterslep i forhold til universell utforming av terminaler og bussholdeplasser,<br />
men omfanget er ukjent.<br />
Det er mange krav om nye veglenker, innkorting av vegstrekninger og landfast forbindelser<br />
for mange øykommuner i <strong>Troms</strong>. I byene er det store investeringsbehov, for kapasitetsøkning<br />
88 Samfunnsøkonomisk verdi av rassikring. Møreforskning Molde AS, rapport 0801, 2008.<br />
89 Rassikringsplan for Riks- og fylkesveger i Region Nord, Statens vegvesen 2008<br />
90 Fylkesvegrapport for <strong>Troms</strong> 2010 for fylkesveger i <strong>Troms</strong>, Statens Vegvesen for, 2010.<br />
92
og effektivisering. Dette må avveies mot behovet for å utbedre og vedlikeholde eksisterende<br />
vegnett.<br />
Gang- og sykkel<br />
Det er et stort udekket behov i forhold til tiltak for gående og syklende. Med bakgrunn i<br />
miljøhensyn, trafikksikkerhet og folkehelse er det betydelige positive effekter ved en større<br />
satsing på gang og sykkel tilrettelegging. <strong>Troms</strong> fylke hadde 939 873 meter sykkelveg pr.<br />
1.januar 2010. Til sammenligning er det i gjennomsnitt pr fylke 2 556 759 meter. Tall fra<br />
KOSTRA viser at <strong>Troms</strong> har betydelig mindre kommunale turstier og gang- og sykkelveg enn<br />
gjennomsnittet for resten av landet. 25 % av barna er i dag dårlig motorisk utviklet pga. for<br />
liten fysisk aktivitet, og gjennomsnittsvekten øker 91 . Det er derfor ønskelig at skoleelever i<br />
større grad skal gå til skolen.<br />
Tidligere planlegging fokuserte på framkommelighet for bil. Gående og syklende var nesten<br />
ikke tema. Derfor er det i dag et stort behov for ressurser til gang- og sykkeltilrettelegging.<br />
Luftfart<br />
Lufthavner i Norge er definert inn i tre kategorier, utfra størrelse og funksjon:<br />
<strong>Regional</strong>e lufthavner; med regional funksjon. Sørkjosen lufthavn i Nordreisa er<br />
eneste regional lufthavn i <strong>Troms</strong>.<br />
Mellomstore stamlufthavner; <strong>Troms</strong> har 2 mellomstore, Bardufoss og Harstad/Narvik<br />
lufthavn Evenes (Deler av flyplassen ligger i <strong>Troms</strong>).<br />
Store stamlufthavner; <strong>Troms</strong>ø er eneste store stamlufthavn i <strong>Troms</strong>. Har<br />
internasjonal, nasjonal og regional funksjon.<br />
Alle flyplasser i <strong>Troms</strong> har hatt en økning i 2010. Størst økning har Bardufoss og<br />
Harstad/Narvik lufthavn Evenes med 9 prosent trafikkøkning. Sørkjosen har ca 6 prosent<br />
økning, mens <strong>Troms</strong>ø hadde 1,4 prosent økning.<br />
Utfordringer<br />
Avinors lufthavner er avhengig av kryssfinansiering gjennom overskuddet fra de støste<br />
lufthavnene i Norge. Dårlig inntjening hos store lufthavner, betyr begrensete ressurser til å<br />
utvikle “ulønnsomme” flyplasser, og et press på nedlegging av de minste lufthavnene.<br />
<strong>Troms</strong>ø har klare begrensninger for å ta i mot store internasjonale passasjerfly, på grunn av<br />
for kort rullebanelengde og terminalkapasitet. Dette er en hemsko i forhold til en satsing på<br />
reiseliv i <strong>Troms</strong>, og er begrensende faktor for <strong>Troms</strong>ø som snuhavn for cruisetrafikk.<br />
Næringsliv og regionrådet for Sør-<strong>Troms</strong> etterspør bedre rutetilbud for Harstad/Narvik<br />
Evenes. Det er behov for hyppigere avganger og flere direkteruter for å tilfredstille behovet<br />
for næringsliv og offentlig virksomhet. En forutsetning for dette er at sikkerhetskrav blir<br />
oppfyllt og kapasitet i infrastrukturen er på plass.<br />
For Bardufoss lufthavn er det viktig å følge med på lokale og regionale behov, i forhold til<br />
Forsvarets drift i en tid da Forsvaret er under omstilling.<br />
Det er økende behov for flyforbindelser øst-vest i nordområdet, og sør-nord mellom de<br />
nordiske landene og Russland. Russiske turister ser at de får rimeligere turer ved å reise via<br />
91 ”Gåboka”, Dalhman, Inge. Vegdirektoratet, UTBpublikasjon 2005/05.<br />
93
Kirkenes og <strong>Troms</strong>ø, og Nordnorsk reiseliv melder om stadig større russisk interesse for<br />
reisemål i Nord-Norge.<br />
Det er ingen direkte flyforbindelse mellom <strong>Troms</strong> og Nord-Sverige og Nord-Finland. I et<br />
nordområdeperspektiv og i forhold til region til region samarbeid er dette svært uheldig.<br />
Bedre og direkte flyforbindelser blir særlig viktig for å binde sammen næringsliv, offentlig<br />
virksomhet og forskingsmiljøer i nordområdene. Det regionale flytilbudet må tilby god<br />
kommunikasjon mellom regioner i landsdelen.<br />
Sjøfart - havn og farled<br />
Sett fra et infrastrukturmessig perspektiv utgjør farledenes og havnenes beliggenhet en<br />
viktig rolle knyttet til næringsaktivitet og regional utvikling i nord. Spesielt fordi mye av<br />
nordområdeutviklingen vil skje i et maritimt perspektiv. Den største drivkraften er satsningen<br />
på olje- og gassvirksomhet i nord, men det er også betydelig utviklingspotensial innen fiskeriog<br />
havbruk, reiseliv og mineralbasert næringsvirksomhet.<br />
Havnene i <strong>Troms</strong> eies av kommunene og noen av private eiere. De viktigste kommunale<br />
trafikkhavnene er lokalisert til byene Skjervøy, <strong>Troms</strong>ø, Finnsnes og Harstad. <strong>Troms</strong> har<br />
omlag 45 såkalte statlige fiskerihavner, det vil si der staten har investert midler, en del av dem<br />
er ikke næringsaktive. Store fiskerihavner er lokalisert blant annet på Senja, i <strong>Troms</strong>ø,<br />
Karlsøy og Skjervøy kommuner.<br />
<strong>Troms</strong>ø er 1 av 5 utpekte havner i Norge. Utpekte havner er identifisert som viktige<br />
intermodale knutepunkt for nasjonal og internasjonal gods- og passasjertransport. Det er<br />
uklart hva som vil komme av statlig engasjement knyttet til dette. <strong>Troms</strong>ø havn er<br />
godsknutepunkt for landsdelen, og spesielt viktig for godstransport mot Finnmark og<br />
Svaldbard. Lastet/losset gods over <strong>Troms</strong>ø havn har økt med 24 % fra 2004 til 2009 92 .<br />
<strong>Troms</strong>ø havn utvikler industrihavn på Grøtnes i 2012, med tjenester rettet mot sjøbasert<br />
industri. <strong>Troms</strong>ø havn er snuhavn for cruisebåter, og vil utvikle denne virksomheten.<br />
Harstad havn er eneste stamnetthavn i <strong>Troms</strong>, med regionale funksjoner i forhold til<br />
tilstøtende regioner som Sør-<strong>Troms</strong>, Ofoten, Vesterålen og Lofoten. Harstad er også en viktig<br />
flerbrukshavn som betjener ulike interesser i ulik grad som industri og næringsliv,<br />
persontransport og reiseliv, samt lokale behov. Godstrafikk over havna har gått ned med 34 %<br />
i perioden 2004 til 2009.<br />
Finnsnes Regionhavn kan tilby tjenester til næringsliv og industri, med god lagerkapasitet.<br />
Finnfjord smelteverk har egen kai for mottak av innsatsfaktorer og utskiping av produkter.<br />
Kommunale fiskerihavntiltak kan få støtte etter søknad. Tilskudd krever kommunal<br />
egenfinansiering av minst 50 prosent av prosjektkostnadene, samtidig som finansiering krever<br />
søknadsbehandling både i kommune, <strong>fylkeskommune</strong> og statlige organer.<br />
Utfordringer<br />
Utfordringer for fremtidig utvikling av sjøfart og havn skisseres i Nordområdeutredningen for<br />
NTP 93 . Utfordringer består blant annet av å ha kaianlegg og terminaler for håndtering av alle<br />
typer gods. Direkte kobling mot overordnet vegnett for å utvikle de største havnene med<br />
92 Stamnettutredning for NTP 2014-2023, Kystverket 2011.<br />
93 Nordområdeutredningen del 2 “Ny infrastruktur i Nord”, Transportetatene og Avinor, 2011<br />
94
tanke på effektive knutepunkt og intermodalitet. Mangel på samordning av gods, spredning av<br />
gods på mange aktører og på ulike transportformer gjør at sjøbasert transport taper terreng i<br />
forhold til vegtransport.<br />
Flere av de større fiskerihavnene i <strong>Troms</strong>, blant annet på Senja og i <strong>Troms</strong>ø, Karlsøy og<br />
Skjervøy kommune har behov for oppgradering eller utbygging av sin infrastruktur. Dette<br />
omfatter grunnleggende infrastruktur som skjerming av utsatte innseilinger, nyanlegg,<br />
vedlikehold av moloer og utdyping av havneområder.<br />
Harstad Havn trenger investeringer i kaianlegg og industriarealer for å få tilstrekkelig<br />
kapasitet for videre utvikling. Undersøkelser har vist at Harstad havn er til dels sterkt<br />
forurenset av metaller og organiske miljøgifter. Det skal settes i gang et arbeid for å rense<br />
sjøbunnen i havna. Det er behov for ytterligere utvikling og vedlikehold av farleder knyttet til<br />
Harstad havn.<br />
Havneavsnittet i Breivika (<strong>Troms</strong>ø) er utpekt havn med nasjonal og regional betydning, men<br />
mangler en tilstrekkelig god vegforbindelse med E8. Problemet er todelt, dagens tilkobling<br />
mellom veg og havn har ikke kapasitet til å ta unna tungtransport og annen næringstransport<br />
slik trafikken er i dag. Trafikken som skal inn og ut av havna møter et vegnett i Breivika som<br />
i rushtid preges av kø og forsinkelser.En annen betydelig utfordring er den manglende<br />
kapasiteten på <strong>Troms</strong>ø lufthavn, og effektiv transport mellom lufthavn og cruiseterminal.<br />
<strong>Troms</strong>ø havn har snart sluttført arbeid med rensing av forurenset sjøbunn i havna.<br />
Jernbane<br />
I <strong>Troms</strong> arbeides det for å utrede og undersøke ulike alternativer og løsninger. Målsetningen<br />
er at jernbaneprosjekt implementeres i NTP, for videre utredning i statlig regi.<br />
Nye mineralfunn i Sverige og Finland tilsier at behovet for tilgang til isfrie havner i Nord-<br />
Norge øker. I <strong>Troms</strong> utredes jernbane fra Kolari i Nord-Finland ut til Skibotn i Storfjord<br />
kommune. Tidligere har man utredet ulike alternativer, eksempelvis <strong>Troms</strong>banen som<br />
omfatter forbindelse fra Nord-Sverige til Bardu kommune, og videre til <strong>Troms</strong>ø via Sørdalen.I<br />
tillegg forlengelse av Nordlandsbanen og forlengelse av Ofotbanen fra Narvik til <strong>Troms</strong>ø.<br />
Utfordringer<br />
Videre utredning av jernbane i <strong>Troms</strong> er ikke prioritert på nasjonalt nivå, før lønnsomhet kan<br />
fastslås. Det er nødvendig å utarbeide gode faktagrunnlag for våre godsstrømmer, og<br />
kartlegge hvordan bane og båt, eventelt fly, kan ta en større del av dagens vegbaserte<br />
varetransport. Det er nødvendig å følge utviklingen av banenettet i landet forøvrig, og å<br />
påvirke sentrale myndigheter for å øke bane- og terminalkapasiteten på banetransport til og<br />
fra Nord-Norge.<br />
95
Vedlegg 1 Kapitelvis kildeoversikt<br />
1 Innledning<br />
Fylkesplan for <strong>Troms</strong> 2010 – 2013<br />
Regjeringens nordområdestrategi: ”Byggesteiner i nord” – neste trinn i regjeringens<br />
nordområdestrategi, 12. mars 2009<br />
2 Demografi<br />
Norut Alta: <strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011. Rapport 2011:7<br />
Norut Alta: Nærings- og samfunnsindikatorer for regioner og kommuner i <strong>Troms</strong>.<br />
Arbeidsnotat 2011: 1005<br />
3 Folkehelse og levekår<br />
Andreassen, M.: Klienter i behandlingstiltak for rusmiddelmisbruk i Nord-Norge – hvem er<br />
de (2007), Nordnorsk Kompetansesenter – Rus.<br />
Barnefattigdom i Norge – Omfang, utvikling og geografisk variasjon (2009), FAFO.<br />
Barnevektsstudien (2011) Barns vekst i Norge – resultater 2010, Nasjonalt folkehelseinstitutt.<br />
Claudi T. 2007: Handlingsplan for diabetes 2008-2013, ”Fra kunnskap til handling”. Helse<br />
Nord RHF.<br />
Dvergsnes K., Skeie G. (2009): Utviklingen i kroppsmasseindeks hos fireåringer i <strong>Troms</strong>ø<br />
1980–2005, Tidsskrift for Den norske legeforening nr. 1/2009.<br />
Enjolras B. og Wollebæk D. (2010): Frivillige organisasjoner, sosial utjevning og<br />
inkludering, Senter for forskning på sivilsamfunn og frivillig sektor.<br />
Fit futures – en del av <strong>Troms</strong>øundersøkelsen.<br />
Folkehelse i endring - Helseundersøkelsen i Nord-Trøndelag (2011), NTNU- HUNT<br />
forskningssenter.<br />
Fysisk aktivitet; omfang. Tilrettelegging og sosial ulikhet (2011), Nasjonalt råd for fysisk<br />
aktivitet.<br />
Fysisk aktivitet blant barn og unge i Norge (2008), Helsedirektoratet.<br />
Handlingsplan for universell utforming i <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2009-2013.<br />
Høringsuttalelse fra Fylkesmannen i <strong>Troms</strong> av 23.9.2011.<br />
96
Inntektssystemet for kommunar og fylkeskommunar 2011, Berekningsteknisk dokumentasjon<br />
til Prop. 1 S (2010-2011), Kommunal- og regionaldepartementet.<br />
IS-1816 Fysisk form blant voksne og eldre i Norge. Resultater fra en kartlegging i 2009-2010<br />
(2010) Helsedirektoratet.<br />
Levekårsundersøkelsen 2007, Statistisk sentralbyrå.<br />
Lov om forbud mot diskriminering på grunn av nedsatt funksjonsevne.<br />
Lov om planlegging og byggesaksbehandling.<br />
Norsk pasientregister.<br />
Personskaderegisteret ved UNN Harstad.<br />
Prop. 1 S (2011–2012) Proposisjon til Stortinget for budsjettåret 2012.<br />
Prosjektprotokoll, SAMINOR II-studien, Universitetet i <strong>Troms</strong>ø, 11.5.2010.<br />
Rapport 2009:8 Psykiske lidelser i Norge: Et folkehelseperspektiv, Nasjonalt<br />
folkehelseinstitutt.<br />
Rapport 2010:2 Folkehelserapport 2010: Helsetilstanden i Norge, Nasjonalt<br />
folkehelseinstitutt.<br />
Rapport 2011:4 Barn av foreldre med psykiske lidelser eller alkoholmisbruk, Nasjonalt<br />
folkehelseinstitutt.<br />
Rapport 2011:7 Rapport 2011:7 <strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer<br />
2011, NORUT.<br />
Sund E. R. og Hansen F. H. (2011): Dødelighet i Nord-Norge og Norge, Helse Nord RHF.<br />
Thoresen. K. (2005): Flere ensomme Om ensomhet i den senmoderne tid, Aldring og livsløp<br />
nr. 3/2005.<br />
Ulykker i Norge. Nasjonal strategi for forebygging av ulykker som medfører personskade<br />
2009-2014 (2009), Departementene.<br />
Utviklingen i Norsk kosthold 2010, Helsedirektoratet.<br />
Årsmelding 2010, Den offentlige tannhelsetjenesten i <strong>Troms</strong>.<br />
Nettkilder:<br />
www.fhi.no<br />
www.helsedirektoratet.no<br />
www.kommunehelseprofiler.no<br />
97
www.nav.no<br />
www.nav.no/troms<br />
www.norgeshelsa.no<br />
www.sirus.no<br />
www.ssb.no<br />
4 Klima, energi og ressursforvaltning<br />
Norut <strong>Troms</strong>ø: Klimautslipp, energibruk og energiproduksjon – kommunene i <strong>Troms</strong>.<br />
Rapport nr: 07/2011<br />
NOU 10/2010: Tilpasning til eit klima i endring.<br />
5 Arealforvaltning, natur- og friluftsområder<br />
Forskrift om rammer for vannforvaltningen.<br />
Forvaltning av statlige friluftslivsområder, Håndbok 30-2011, Direktoratet for<br />
naturforvaltning.<br />
Kartlegging og verdsetting av friluftslivsområder, Håndbok 25-2004, Direktoratet for<br />
naturforvaltning.<br />
Lov om forvaltning av naturens mangfold.<br />
Lov om friluftslivet.<br />
Lov om kulturminner av 1978.<br />
Lov om planlegging og byggesaksbehandling.<br />
Prop. 1 S (2009-2010) Proposisjon til Stortinget for budsjettåret 2010.<br />
Statens kartverk.<br />
Nettkilder:<br />
Miljøstatus i <strong>Troms</strong>: http://miljostatus.no/<br />
www.hjortevilt.no<br />
www.nve.no<br />
www.riksantikvaren.no<br />
www.ssb.no<br />
98
6 Næring og sysselsetting<br />
Norut Alta: <strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011. Rapport 2011:7<br />
Norut Alta: Nærings- og samfunnsindikatorer for regioner og kommuner i <strong>Troms</strong>.<br />
Arbeidsnotat 2011: 1005<br />
Handlingsprogram for RDA <strong>Troms</strong>ø 2009-2013<br />
Konjunkturbarometer for Nord-Norge 2011<br />
NAVs Bedriftsundersøkelse for Nord-Norge<br />
Konjukturbarometer for Nord-Norge 2011<br />
Rapport: HO Reiseliv Nord-Norge og LU – Reiselivets økonomiske virkninger i Trøndelag og<br />
NOrd-Norge 2010<br />
Rapport: NHO Reiseliv Nord-Norge og LU – Statistikk, Nordnorsk Reiselivsstatistikk 2010<br />
SSB Økonomiske analyser 3/2011<br />
Skrugard og 21. runde SEFOSS Nyhetsbrev 5/2011<br />
Handlingsplan for kultur og næring 2007 (ND, KUD, KRD) kommer ny 2012.<br />
Kartlegging av kulturnæringene i Norge (Østlandsforskning 2008)<br />
Rapporten To mål – to midler (Handelshøyskolen BI og Oxford Research på oppdrag fra<br />
Nærings- og handelsdepartementet 2010)<br />
7 Utdanning, forskning og innovasjon<br />
Befolkningens utdanningsnivå, 1. oktober 2010, SSB<br />
Utdanningsspeilet 2011, Tall og analyse av grunnopplæringen i Norge,<br />
Utdanningsdirektoratet.<br />
<strong>Troms</strong>kommunene – indikatorer for omstillingsutfordringer 2011”, Norut Rapport 2011<br />
Utdanningsdirektoratet, Skoleporten: http://skoleporten.udir.no/<br />
Entreprenørskap i utdanningen – fra grunnskole til høyere utdanning 2009-2014<br />
99
8 Kultur<br />
Bård Kleppe (2011): Norsk kulturindeks 2011, TF-notat 13/2011,Telemarksforskning.<br />
Folkehelse i endring - Helseundersøkelsen i Nord-Trøndelag (2011), NTNU- HUNT<br />
forskningssenter.<br />
Forum for natur og friluftsliv i <strong>Troms</strong>.<br />
Konjunkturbarometer for Nord-Norge våren 2011, Sparebank Nord-Norge.<br />
Kunstnernes aktivitet, arbeids- og inntektsforhold, Telemarkforskning 2008.<br />
”Levekår for kunstnere” 2008 Billedkunst.<br />
Norsk Kulturbarometer 2008, Statistisk sentralbyrå 2009.<br />
Oddveig Storstad (2009): Kommunal kultursektor i endring. Resultater fra en undersøkelse i<br />
norske kommuner, Norsk kulturråd.<br />
Rapport 2011:6 Ung Frivillighet for alle, Senter for forskning på sivilsamfunn og frivillig<br />
sektor.<br />
St. meld. nr. 39 (2006-2007) Frivillighet for alle, Kulturdepartementet.<br />
Nettkilder:<br />
www.idrettsanlegg.no<br />
www.ssb.no<br />
www.troms.kulturnett.no<br />
9 Samferdsel<br />
Ny infrastruktur i nord – Del 2 – Forslag til tiltak for transportinfrastrukturen,<br />
utredningsrapport til Nasjonal transportplan 2014-23: Statens vegvesen, Kystverket,<br />
Jernbaneverket og Avinor 2011.<br />
Konjunkturbarometer for Nord-Norge, NORUT, våren 2011 (Sparebanken 1 Nord-Norge).<br />
Reisevaneundersøkelse for <strong>Troms</strong>ø og Harstad, Statens vegvesen og <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong><br />
2009.<br />
Vegvalg <strong>Troms</strong>ø (Konseptvalgutredning (KVU)), Statens Vegvesen 2010.<br />
Befolkningsstatistikk, SSB<br />
Fremtidens kollektivtransport i <strong>Troms</strong>ø, Urbanett Analyse, rapport 18/2010.<br />
100
Samfunnsøkonomisk verdi av rassikring, Møreforskning Molde AS, rapport 0801/2008.<br />
Rassikringsplan for Riks- og fylkesveger i Region Nord, Statens vegvesen 2008.<br />
Fylkesvegrapport for <strong>Troms</strong> 2010 for fylkesveger i <strong>Troms</strong>, Statens Vegvesen 2010.<br />
Gåboka, Dalhman, Inge. Vegdirektoratet, UTBpublikasjon 2005/05.<br />
Stamnettutredning for NTP 2014-2023, Kystverket 2011.<br />
101
Vedlegg 2 Figurliste<br />
Figur 1 Kart over kommunene i <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)................................................................... 13<br />
Figur 2 Befolkningsutvikling 2006-2011 og prognose 2020<br />
(Kilde: Panda og SSB befolkningsframskriving Alternativ MMMM). 13<br />
Figur 3 Befolkningsutvikling i kommunene i <strong>Troms</strong> 2006-2011 og prognose<br />
2020<br />
(Kilde: Panda og SSB befolkningsframskriving Alternativ MMMM). 16<br />
Figur 4a<br />
Folkemengde etter kjønn og alder, 2011, personer i <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Statistisk sentralbyrå).................................................................. 17<br />
Figur 4b Folkemengde, etter kjønn og alder 2030, <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Statistisk sentralbyrå)................................................................. 17<br />
Figur 5 Andel unge og eldre pr. person i yrkesaktiv alder – ”omsorgsmengde”<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)..................................................................... 18<br />
Figur 6 Kvinner pr 100 menn i alderen 20-39 år, gjennomsnitt 2009-2011<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)..................................................................... 19<br />
Figur 7 Fødselsoverskudd pr. 1000 innbyggere årlig<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)...................................................................... 19<br />
Figur 8 Netto utflytting pr 100 yngre voksne – migrasjon<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)...................................................................... 20<br />
Figur 9 ”Gjennomtrekk” – mobilitet<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)...................................................................... 21<br />
Figur 10 Innvandrerbefolkning, etter landbakgrunn<br />
(Kilde: SSB og KUN).............................................................................. 21<br />
Figur 11 Den sosiale helsemodellen<br />
(Kilde: Whitehead og Dahlgren 1991)..................................................... 23<br />
Figur 12 Fylkesbarometer for <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Norgeshelsa)................................................................................ 24<br />
Figur 13 Fordeling av kroppsvektgrupper hos menn og kvinner 40-45 i 1979 og<br />
2008 etter vektgruppe<br />
(Kilde: <strong>Troms</strong>øundersøkelsen)................................................................. 26<br />
Figur 14 Sykefraværsprosent 2. kvartal 2002-2011. Totalt, fylke, kjønn og<br />
IA-avtale<br />
(Kilde: NAV)............................................................................................ 28<br />
Figur 15 Helt arbeidsledige fordelt på fylker. Årsgjennomsnitt. I prosent av<br />
arbeidsstyrken<br />
(Kilde: NAV)............................................................................................ 28<br />
Figur 16 Alkoholvaner i Nord-Norge og Norge 2005 og 2008 begge kjønn<br />
(Kilde: SSB)............................................................................................. 30<br />
Figur 17 Antall døde i trafikkulykker i 2009. Menn og kvinner i ulike<br />
aldersgrupper<br />
(Kilde: Dødsårsaksregisteret)................................................................... 32<br />
Figur 18 Utslipp i <strong>Troms</strong> fordelt på hovedkategorier, utvalgte år<br />
(Kilde: Norut <strong>Troms</strong>ø, 7/2011)................................................................ 34<br />
Figur 19<br />
Energibruk i <strong>Troms</strong> i 2005 og 2008 målt i GWh fordelt på ulike<br />
102
typer energibærere<br />
(Kilde: Norut <strong>Troms</strong>ø, 7/2011)................................................................ 34<br />
Figur 20 Arealplanstatus i <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Fylkesmannen i <strong>Troms</strong>)............................................................... 42<br />
Figur 21 Kartfesting av lokaliteter<br />
(Kilde: Askeladden)................................................................................ 45<br />
Figur 22 Status areal-/kystsoneplaner i <strong>Troms</strong> pr 1.1.2011<br />
(Kilde: Fiskeridirektoratet – region Nord).............................................. 47<br />
Figur 23 Illustrasjon over hvordan veier har ført til nedbygging i strandsonen<br />
i <strong>Troms</strong>ø-regionen<br />
(Kilde: Statens kartverk)......................................................................... 48<br />
Figur 24 Antall verneområder i ulike vernekategorier og samlet areal innen hver<br />
kategori<br />
(Kilde: Fylkesmannen i <strong>Troms</strong>/Miljøstatus i <strong>Troms</strong>)............................... 50<br />
Figur 25a Sysselsetting i landbruk, fiskeri og fiskeindustri 1988-2010<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)....................................................................... 54<br />
Figur 25b Sysselsatte etter arbeidssted, kommuner i <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)....................................................................... 54<br />
Figur 25c Sysselsettingsutvikling i offentlig tjenesteyting, kommuner i <strong>Troms</strong><br />
og landet 1995-2010<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)....................................................................... 54<br />
Figur 25d Næringstetthet 2002-2010<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)....................................................................... 54<br />
Figur 25e Nyetableringer, opphørte foretak og konkurser i <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)....................................................................... 55<br />
Figur 25f Nyetableringsrater <strong>Troms</strong> og landet 2002-2010<br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011)....................................................................... 55<br />
Figur 25g Nyetableringer, opphørte foretak og konkurser i <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: Norut Alta, 7/2011........................................................................ 55<br />
Figur 26 Oversikt over antall akvakulturtillatelser i <strong>Troms</strong> i perioden 1995-2010<br />
(Kilde: Fiskeridirektoratet – region Nord)................................................ 62<br />
Figur 27 Leveranser til petroleumsindustrien fra <strong>Troms</strong> i 2010<br />
(Kilde: Leverandørundersøkelsen ”Levert”)............................................ 65<br />
Figur 28 Gjennomføring på normert tid for 2005-kullet<br />
(Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2011/Utdanningsdirektoratet)............... 70<br />
Figur 29 Slutter i vgo over år. Nord-Norge og nasjonalt.<br />
(Kilde: Skoleporten Udir)......................................................................... 71<br />
Figur 30 Oversikt over videregående, høyere utdanning og lengre høyere<br />
utdanning i <strong>Troms</strong> i forhold til landsgjennomsnittet<br />
(Kilde: SSB)............................................................................................. 74<br />
Figur 31 Utvalgte indikatorer for FoU og innovasjon i <strong>Troms</strong><br />
Figur 32<br />
(Kilde: Indikatorrapporten 2011)............................................................. 76<br />
Andel som har brukt ulike kulturtilbud siste 12 måneder<br />
(Kilde: Norsk kulturbarometer)................................................................ 78<br />
Figur 33 Utlån pr innbygger i <strong>Troms</strong> 2010<br />
(Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong> 2011)...................................................... 81<br />
Figur 34 Andel medlemskap og aktive medlemmer av organisasjoner i 2007<br />
(Kilde: SSB)............................................................................................. 84<br />
Figur 35 Kostnadsoversikt 2010<br />
(Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong>, 2011)..................................................... 89<br />
103
Figur 36<br />
Figur 37<br />
Figur 38<br />
Figur 39<br />
Passasjerutvikling<br />
(Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong>, 2011)..................................................... 89<br />
Fordeling av veg etter Forvaltningsreformen<br />
(Kilde: <strong>Troms</strong> <strong>fylkeskommune</strong>, 2011)..................................................... 91<br />
Utviklingen i trafikkulykker <strong>Troms</strong><br />
(Kilde: SVV 2011)................................................................................... 91<br />
Fordeling av type ulykke<br />
(Kilde: SVV 2011)................................................................................... 91<br />
104