(1.82 МБ) в формете PDF
(1.82 МБ) в формете PDF (1.82 МБ) в формете PDF
Рис.5.3 5.4. ПРОДОЛЬНЫЙ ПЕРЕВОД ПОДАЧИ ( РИС.4.2, ПОЗ.D) Привод суппорта в продольном направлении обеспечивается синхронным двигателем. Зубчатым ремнем его движение передается шарико винтовой паре. Зубчатый ремень придает приводу высоко демпфирарующие качества, которые в сочетании с высокой прочности разрешает работать на высокой скорости, при этом минимально затрачивая время на быстрые операции перемещения. Направляющие салазки закреплены лентами, которые обеспечивают минимальный коэффициент трения и вынашивания. Подвеска винта из СВД обеспечено радиально-аксиальными подшипниками в передней и задней опоре. 5.5. ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕВОД ПОДАЧИ ( РИС.4.2, ПОЗ.E) Поперечная салазки приводится в движение посредством синхронного двигателя, который расположен в задней части суппортной группы. Его движение передается поперечной салазки, посредством зубчатого ремня и СВД. Направляющие поперечной салазки, обозначены лентами /к ним приклеены ленточки/, которые обеспечивают минимальный коэффициент трения. Подвешивание винта обеспечено радиално аксиальными подшипниками в одной опоре . LT-C10T.12_RUS.doc 35
5.6. ПРИВОД ( Рис 8.1.) Главный привод станка установлен на заднюю стенку - на переднюю ножку. Главный двигатель смонтирован на стабильной чугунной плите 2 с целью обеспечения необходимого хода натяжения ремня. Передача крутящего момента от двигателя к веретенной коробке осуществляется через трапециевидные ремни В-17. 5.7. ЛЮНЕТЫ К станку комплектованы неподвижные люнеты. Люнеты укомплектованы шариковыми пинолями. Неподвижные люнеты закрепляются неподвижно к направляющим станины. LT-C10T.12_RUS.doc 36
- Page 1 and 2: ЗMM - г.СЛИВЕН Г.СЛИВ
- Page 3 and 4: Содержание: Содерж
- Page 5 and 6: 1.0 ЭКСПЕДИЦИОННАЯ Д
- Page 7 and 8: № порядковый Назва
- Page 9 and 10: 1.4. ГАРАНТИЙНОЕ СВИ
- Page 11 and 12: Диапазон Мерная ед
- Page 13 and 14: 2. Безопасная работ
- Page 15 and 16: 7. При повреждении н
- Page 17 and 18: · Также надо соблюд
- Page 19 and 20: 3. Транспортировани
- Page 21 and 22: LT-C10T.12_RUS.doc 20
- Page 23 and 24: LT-C10T.12_RUS.doc 22
- Page 25 and 26: LT C10Т.12 * 1500 2000 3000 4000 5
- Page 27 and 28: - УСТАНОВКА ПОДПОРН
- Page 29 and 30: Фундаментирование
- Page 31 and 32: 4. Техническое опис
- Page 33 and 34: 5. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОС
- Page 35: 5.3. ЗАДНЯЯ БАБКА ( РИ
- Page 39 and 40: В передней части су
- Page 41 and 42: 6.2. ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ С
- Page 43 and 44: 7. РАБОТА СО СТАНКОМ
- Page 45 and 46: Fe=100-150N f=Lf/2 Рис.8.1. 8.2.
- Page 47 and 48: LT C10T.12 Рис.8.2 8.3.РЕГУ
- Page 49 and 50: 8.3.3.ЗАЗОР В ЛАСТОЧК
- Page 51 and 52: Рис.9 LT-C10T.12_RUS.doc 50
- Page 53 and 54: 10.3. ПРОВЕРКИ НА ГЕО
- Page 55 and 56: № Объект Проверки
- Page 57 and 58: 11. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ П
- Page 59 and 60: · Языки - Английски
- Page 61 and 62: ИНСТАЛЛИРВАНИЕ СТА
- Page 63 and 64: АЛАРМЫ СТАНКА На эк
- Page 65 and 66: Удаление причин: Во
- Page 67 and 68: 700048 Переключите на
- Page 69 and 70: 1. Кнопка EMERGENCY STOP. EME
- Page 71 and 72: ИЗМЕНЕНИЕ ПОДАЧИ И
- Page 73 and 74: S 2 1 ( L 1) S 2 0 ( L 3 ) S 2 2 (
- Page 75: ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ЭЛЕКТР
Рис.5.3<br />
5.4. ПРОДОЛЬНЫЙ ПЕРЕВОД ПОДАЧИ ( РИС.4.2, ПОЗ.D)<br />
Привод суппорта в продольном направлении обеспечивается синхронным<br />
двигателем. Зубчатым ремнем его движение передается шарико винтовой паре.<br />
Зубчатый ремень придает приводу высоко демпфирарующие качества, которые в<br />
сочетании с высокой прочности разрешает работать на высокой скорости, при этом<br />
минимально затрачивая время на быстрые операции перемещения.<br />
Направляющие салазки закреплены лентами, которые обеспечивают<br />
минимальный коэффициент трения и вынашивания.<br />
Подвеска винта из СВД обеспечено радиально-аксиальными подшипниками<br />
в передней и задней опоре.<br />
5.5. ПОПЕРЕЧНОЙ ПЕРЕВОД ПОДАЧИ ( РИС.4.2, ПОЗ.E)<br />
Поперечная салазки приводится в движение посредством синхронного<br />
двигателя, который расположен в задней части суппортной группы. Его движение<br />
передается поперечной салазки, посредством зубчатого ремня и СВД.<br />
Направляющие поперечной салазки, обозначены лентами /к ним приклеены<br />
ленточки/, которые обеспечивают минимальный коэффициент трения.<br />
Подвешивание винта обеспечено радиално аксиальными подшипниками в одной<br />
опоре .<br />
LT-C10T.12_RUS.doc 35
Change language