Fjordbyplanen - vedtatt versjon - Fjordbyen

More documents

Recommendations

Info

Del I 3.3 Arkitektonisk kvalitet, landskap og kulturminner Utfyllinger • Utfyllinger kan aksepteres ved utvidelse av fergeterminal og etablering av poll. Kulturminner • Generaldirektørboligen med bygninger og hage er regulert til spesialområde bevaring og skal bevares og integreres i den nye byutviklingen. • Granittkaier langs Filipstadkaias innerste del skal bevares i størst mulig grad. Siktakser • Siktaksen med standpunkt i Huitfeldtsgate må ikke bygges igjen. Bystruktur • Anleggelse av karrébebyggelse kan være aktuelt på en begrenset del av området. 3.4 Tilgjengelighet og transport Sykkeltrafikk • Hovedsykkelveien skal ha direkte føring mellom Frognerstranda og Munkedamsveien ved Aker Brygge. Kollektivtransport: • Kollektivandelen blant bosatte på Filipstad skal utgjøre minst 50 % av alle motoriserte reiser over døgnet. • Det skal reguleres trasé for sporvei med mulig koblingspunkt mot eksisterende jernbanetrase langs Frognerstranda og/eller over Tinkern mot Drammensveien i vest/ nord og Munkedamsveien i øst. • Det skal sikres minst ett anløpssted for lokalferge nært opp til både sentrale byrom, annen offentlig transport og sentrale ganglinjer i området. Gatesystem • Hovedløpet for E18 over Filipstad skal helt eller delvis nedsenkes og overbygges med lokk. • Hovedgaten fra Frognerstranda til Munkedamskrysset skal utformes som en boulevard med trerekker på begge sider. • Utbyggingen av Filipstad skal ikke medføre at trafikk overføres til tilliggende gater. • Filipstad skal ivareta trafikken til og fra indre by. • Filipstad skal planlegges for en framtidig tilkobling til Slottsparktunnelen. • Slottsparktunnelens tilknytning til E18 og til lokalgatene skal være slik at overflatetrafikken reduseres mest mulig. • Parkeringsløsninger etableres ved fergeterminalområdet for publikum til både park og terminal. Fergeterminalen • Det skal legges til rette for fortsatt terminaldrift på Filipstad. Bebyggelse ifm terminalområdet som har utadrettede funksjoner som ikke er knyttet til fergedriften, skal integreres med øvrig byutvikling på Filipstad. Fergeterminalens personatkomst legges inn mot Filipstads byromsstruktur og havnepromenaden. • Fergeterminalen skal utvikles tilstrekkelig langt nordvest på området for å oppnå en vestvendt åpning av parken mot fjorden. • Prinsipp for parallelle kaiplasser for ferger skal legges til grunn for utvikling av terminalen. Jernbane • Som ledd i arbeidet med å redusere barrierer for den bakenforliggende bydelen, utredes muligheter for relokalisering av driftsbanegården samt overbygginger slik at byutvikling på dette området kan realiseres. 22 <strong>Fjordbyplanen</strong>
3.5 Prosess Del I Plan- og designkonkurranse • Plan- eller designkonkurranse inngår i prosessen med detaljering av den store parken langs Filipstadkaia og andre vesentlige områder for allmennheten. 3RW Arkitekter 3RW Arkitekter Illustrasjon Fjordpark Filipstad Illustrasjon Fjordpark Filipstad <strong>Fjordbyplanen</strong> 23
Page 1: Oslo kommune Plan- og bygningsetate
Page 4 and 5: Del I 2 Fjordbyplanen
Page 6 and 7: Del I 4 Fjordbyplanen
Page 8 and 9: Del I 1 Fjordbyen: fra Ormøy til B
Page 10 and 11: Del I 2.1 Fjordbyens rolle og innho
Page 12 and 13: Del I 2.1.9 Kultur og identitet Nye
Page 14 and 15: Del I 2.3 Arkitektonisk kvalitet, l
Page 16 and 17: Del I 2.5 Tilgjengelighet og transp
Page 18 and 19: Del I 2.5.6 Parkering Arealeffektiv
Page 20 and 21: Del I 2.6.5 Plan- og alternativstud
Page 22 and 23: Del I 3 Delområdeprinsipper for Fi
Page 26 and 27: Del I 4 Delområdeprinsipper for Vi
Page 28 and 29: Del I 4.5 Tilgjengelighet og transp
Page 30 and 31: Del I 5 Delområdeprinsipper for Al
Page 32 and 33: Del I 6 Delområdeprinsipper for Or
Page 34 and 35: Del I Slottet Bygdøy Tegnforklarin
Page 36 and 37: Del II 34 Fjordbyplanen
Page 40 and 41: Del II skrysset. Langs boulevarden
Page 42 and 43: Del II 7.4 Utredningsprogram for Fi
Page 44 and 45: Del II Fleksibilitet for fremtidige
Page 46 and 47: Del II Transport av farlig gods på
Page 50 and 51: Del II Det er fortsatt behov for et
Page 52 and 53: Del II område med vakre bygg, men
Page 54 and 55: Del II Trafikk Kunnskap om eksister
Page 56 and 57: Del II 6. RISIKO OG SÅRBARHETSANAL
Page 60 and 61: Del II Hovedgrep og intensjon Inten
Page 62 and 63: Del II 9.4 Utredningsprogram for Al
Page 64 and 65: Del II 4. KULTURMINNER OG KULTURMIL
Page 66 and 67: Del II Vedtak Protokoll fra sak 37/
Page 68 and 69: Del II områdene og E18 må ses i s
Page 70 and 71: Del II 8. Oslofergene Komiteen mene
Page 72 and 73: Del II 2.5.5 Biltrafikk - ny siste
Page 74 and 75:
Del II Arealbruken på Søndre Bekk
Page 76:
Plan- og bygningsetaten Besøksadre
show all

Fjordbyplanen - vedtatt versjon - Fjordbyen

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?