Fjordbyplanen - vedtatt versjon - Fjordbyen

Del I
3.3 Arkitektonisk kvalitet, landskap og kulturminner
Utfyllinger
• Utfyllinger kan aksepteres ved utvidelse av fergeterminal og etablering av poll.
Kulturminner
• Generaldirektørboligen med bygninger og hage er regulert til spesialområde bevaring
og skal bevares og integreres i den nye byutviklingen.
• Granittkaier langs Filipstadkaias innerste del skal bevares i størst mulig grad.
Siktakser
• Siktaksen med standpunkt i Huitfeldtsgate må ikke bygges igjen.
Bystruktur
• Anleggelse av karrébebyggelse kan være aktuelt på en begrenset del av området.
3.4 Tilgjengelighet og transport
Sykkeltrafikk
• Hovedsykkelveien skal ha direkte føring mellom Frognerstranda og Munkedamsveien
ved Aker Brygge.
Kollektivtransport:
• Kollektivandelen blant bosatte på Filipstad skal utgjøre minst 50 % av alle motoriserte
reiser over døgnet.
• Det skal reguleres trasé for sporvei med mulig koblingspunkt mot eksisterende jernbanetrase
langs Frognerstranda og/eller over Tinkern mot Drammensveien i vest/
nord og Munkedamsveien i øst.
• Det skal sikres minst ett anløpssted for lokalferge nært opp til både sentrale byrom,
annen offentlig transport og sentrale ganglinjer i området.
Gatesystem
• Hovedløpet for E18 over Filipstad skal helt eller delvis nedsenkes og overbygges med lokk.
• Hovedgaten fra Frognerstranda til Munkedamskrysset skal utformes som en boulevard
med trerekker på begge sider.
• Utbyggingen av Filipstad skal ikke medføre at trafikk overføres til tilliggende gater.
• Filipstad skal ivareta trafikken til og fra indre by.
• Filipstad skal planlegges for en framtidig tilkobling til Slottsparktunnelen.
• Slottsparktunnelens tilknytning til E18 og til lokalgatene skal være slik at overflatetrafikken
reduseres mest mulig.
• Parkeringsløsninger etableres ved fergeterminalområdet for publikum til både park
og terminal.
Fergeterminalen
• Det skal legges til rette for fortsatt terminaldrift på Filipstad. Bebyggelse ifm terminalområdet
som har utadrettede funksjoner som ikke er knyttet til fergedriften,
skal integreres med øvrig byutvikling på Filipstad. Fergeterminalens personatkomst
legges inn mot Filipstads byromsstruktur og havnepromenaden.
• Fergeterminalen skal utvikles tilstrekkelig langt nordvest på området for å oppnå en
vestvendt åpning av parken mot fjorden.
• Prinsipp for parallelle kaiplasser for ferger skal legges til grunn for utvikling av terminalen.
Jernbane
• Som ledd i arbeidet med å redusere barrierer for den bakenforliggende bydelen,
utredes muligheter for relokalisering av driftsbanegården samt overbygginger slik at
byutvikling på dette området kan realiseres.
22 Fjordbyplanen