KTF âSikkerhet ved løfteoperasjoner fra supplyfartøy til innretningâ
KTF âSikkerhet ved løfteoperasjoner fra supplyfartøy til innretningâ KTF âSikkerhet ved løfteoperasjoner fra supplyfartøy til innretningâ
Samspill mellom kran og last Wednesday, 24 February 2010 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 20
Re-Entry problem 2 α Vertical displacement Lift off Klaring x) 0 0,5T t 1 T Tid (sec) -α Slakk 2 Wednesday, 24 February 2010 © Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 21
- Page 1 and 2: KTF “Sikkerhet ved løfteoperasjo
- Page 3 and 4: Løfteoperasjoner offshore er farli
- Page 5 and 6: Værforhold Nordsjøen Wednesday, 2
- Page 7 and 8: ”Hadde ikke vi noen containere p
- Page 9 and 10: Er det slik vi vil ha det? Wednesda
- Page 11 and 12: Værforhold Nordsjøen Wednesday, 2
- Page 13 and 14: Offshore containere Wednesday, 24 F
- Page 15 and 16: Hjørneskade Wednesday, 24 February
- Page 17 and 18: Ptils regelverk Felles Rammeforskri
- Page 19: Grunnleggende design teori Wednesda
- Page 23 and 24: Relativ Hastighet H 1/3 (m) 6 I II
- Page 25 and 26: Hovedligninger Ψ = 1 + ∆ V * w C
- Page 27 and 28: Eksempel på løftetabell/merkelapp
- Page 29 and 30: SJAKLER 7.4 Wednesday, 24 February
- Page 31 and 32: Godkjennings-skilt for containere W
- Page 33 and 34: Crane safety system - basic Safety
- Page 35 and 36: Krav til styresystem • Responsen
- Page 37 and 38: Derating av lastkart • Viktig for
- Page 39 and 40: Derating av lastkart Φ n = 1+ v s
- Page 41 and 42: Derating av lastkart Fixed Platform
- Page 43 and 44: Sviktrekkefølge Bakgrunn: Lasting
- Page 45 and 46: Hiv kompensering • Kompensere for
- Page 47 and 48: Crane safety system - Automatic ove
- Page 49 and 50: Sviktrekkefølge EN 13852-1 krav Mi
- Page 51 and 52: Wednesday, 24 February 2010 © Det
- Page 53 and 54: Sviktrekkefølge Failure Sequence A
- Page 55 and 56: Sikre løfteoperasjoner, forskrifte
- Page 57 and 58: ”REMINDER” BRUK ALLTID GODKJENT
Re-Entry problem<br />
2<br />
α<br />
Vertical<br />
displacement<br />
Lift off<br />
Klaring<br />
x)<br />
0<br />
0,5T t 1<br />
T<br />
Tid (sec)<br />
-α<br />
Slakk<br />
2<br />
Wednesday, 24 February 2010<br />
© Det Norske Veritas AS. All rights reser<strong>ved</strong>.<br />
21