UTV 400 Unit Snøfreser - Øveraasen

Beskrivelse
UTV 400 er en spesialutviklet, råsterk snøfreser for snørydding av veg Den egner seg imidlertid
også godt for snørydding på flyplass Fresen er bygget som unit for montering til hjullaster
Pga fresens oppbygning med drift over et midtmontert t-gear, egner den seg ypperlig til våropptak
av vinterstengte veger
Freseren arbeider etter to trinns-prinsippet med langsomtgående trommel og hurtigløpende
utkastvifte Trommel og vifte drives mekanisk over en meget enkel, robust og driftsikker transmisjon
Motoren er plassert i maskinens lengderetning uten kompliserende mekaniske ledd og
vinkelgear «In-Line»
Ved evnt fastkjøring av fremmedlegemer i freseren er trommel og vifte mekanisk sikret mot
overlast og skader ved hjelp av brytepinner For hovedtransmisjonen finnes kun 1 brytepinne
For UTV 400 anbefaler vi en hjullaster på ca 19 tonn feks Volvo L 120 B, Cat 950 F eller tilsvarende
Snøfreseren leveres med to alternative dieselmotorer:
Mercedes-Benz OM 442 LA P = 327 kW / 445 Hk
Mercedes-Benz OM 442 LA P = 368 kW / 501 Hk
Description
UTV 400 is a flexibel unit snowblower designed for use on airports and roads It is most suitable
for snowclearing at airports but it is also very suitable for use on snow covered roads and
mountain roads
Based on the dual stage system, which consists of the slowly rotating horizontal auger and the
fast turning impellor, the snowblower is capable of clearing all types of snow, even wet
hardpacked or icy snow
The mechanical power transmission has been designed for heavy duty operation under the worst
possible winter conditions The UTV 400 has its engine mounted in the driving direction without
complicated transmission components such as drop-boxes, angle-gears etc Both the auger and
the impellor are protected against damages by mechanical shear pins In this way the UTV 400
represents the benefit of the In-Line concept
The snowblower is perfectly suited for wheel loaders with an operating weight of 19 - 22 tons, as
for example Volvo L 120 B, Cat 950 F and similars
The snowblower can be delivered with two different engine alternatives:
Mercedes-Benz OM 442 LA P = 327 kW / 445 hp
Mercedes-Benz OM 442 LA P = 368 kW / 501 Hhp

UTV 400 i bruk UTV 400 in use
Freserens oppbygning gir god
avstand til snøkanten, slik at
motor får tilstrekkelig med
kjøleluft
Notice that the engine cover is
not so wide as the blower head
God oversikt fra førerplass Legg merke
til at motorpanseret er 1 meter smalere enn
frontskroget
UTV 400 gives the driver a good forward
view

Legg merke til trommelopplagring og
T-gear Kun 10 mm tykke sideplater
gir utmerket inntrengning selv i
ekstremt hard snø
Notice clean 10 mm side plates for
extremely good penetration in
hardpacked and icy snow
Service under tak! Høyre side avbildet
med åpen serviceluke Alle vitale
komponenter er sikret lett tilgang
Easy access to all vitale components is
secured through full opening of
right side covers
Manøverpanelet
til UTV 400 er enkelt
og oversiktlig, og
kan monteres lett
tilgjengelig på
førerplassen
The control panel
for UTV 400 is
easy to operate
and will be mounted
in the drivers cabin

Type
Diesel motor : Mercedes-Benz, OM 442 LA
Effekt : 327 kW/368 kW
Antall sylindere : V8
Total lengde = L (se tegning): 3351 mm
Total høyde = H (se tegning): 2000 mm
Trommel, diameter : Ø 1100 mm
Vifte, diameter : Ø 1400 mm
Arbeidsbredde : 3000 mm
Arbeidshøyde : 1500 mm
Løftehøyde : Som bæremaskin
Vekt : 6200 kg
Drift : Mekanisk, direkte
Kapasitet : 3150 tonn/time
Svingbart rotorhus : 0° mot høyre, 50° mot venstre
Kastelengde : Maks 40 m
Tilleggsutstyr
- Motorvarmer
- Hjelpestartkontakt
- Batterilader
- Arbeidslys
- Svingkrans 220 o svingbar
- Teleskoptut med klaff
- Styreklaff på rotorhus

1 Dieselmotor
2 Clutch
3 Drivaksling
4 Transmisjonskasse
5 Drivaksling
6 T-gear
7 Trommel
8 Kniv
9 Arbeidslys (ekstra)
10 Rotorhus
11 Radiator
12 Sikringskobling
13 HK-feste
1 Diesel engine
2 Clutch
3 Drive shaft
4 Main transmission
5 Drive shaft
6 T-angle gear
7 Auger
8 Edge knife
9 Working light (option)
10 Impeller housing
11 Cooler
12 Shear bolt coupling
13 Quick attachment
coupling
Type
Diesel engine : Mercedes-Benz, OM 442 LA
Output : 327 kW/368 kW
No of cylinders : V8
Total length = L (see draw) : 3351 mm
Total height = H (see draw) : 2000 mm
Auger, diameter : Ø 1100 mm
Impeller, diameter : Ø 1400 mm
Clearing width : 3000 mm
Clearing height : 1500 mm
Lifting height : As wheelloader
Weight : 6200 kg
Transmission : Mechanical
Capacity : 3150 tons/hour
Turnable impeller housing : 0° to right, 50° to left
Casting distance : Appr 40 m
Option equipment
- Engine heater
- NATO contact
- Battey charger
- Working light
- Turntable 220 o turnable
- Telescopic chute with flap
- Flap on impeller housing

Gjøvik, en times kjøretur fra
Oslo Lufthavn, Gardermoen.
Gjøvik, one hours drive from
Oslo Airport, Gardermoen.
Bedriften ble etablert i 1908 av brødrene Hans og Even
Øveraasen. I 1923 ble den første snøplogen for
montering på bil produsert. Etter mer enn 90 års
virksomhet, produserer Øveraasen i dag
snøryddingsutstyr for flyplass, vei og jernbane for
eksport til alle verdensdeler.
Established in 1908, Øveraasen was founded by two
brothers, Hans and Even Øveraasen. In 1923 the
company constructed the first snow plough
for mounting on an automobile.
With over 75 years of experience in snowcleaning,
Øveraasen’s products and equipment have become
a familiar sight on airports, roads and railways
around the globe.
The company export its products worldwide.
Rett til endringer forbeholdes.
Subject to change in design and technical data.
Mariendal Offsettrykkeri AS, Gjøvik / MS