Sakskart - Lier kommune

Buskerudbyen trafikk, logistikk, arbeidsplasser på strekningen Kongserg – Lier.
Relokalisering nødvendig.
13. De som må flytte – de flytter vel til Vestfold og Drammen, det er ikke bra for
Lier???
Mister masse arbeidsplasser og masse inntekter til kommunen. Flytting av
tømmerterminalen gir økt transport på rv 23.
14. Olsen: jeg er en av de få som ikke har noen tro på boligutvikling i området
pga grunnforholdene, det vil forbli industriområde og kryssende veier, samt
godtsterminal. Tror mer på området fra tømmerterminalen over Gilhusbukta –
dette området blir enklere og mindre kostbart. Deler ikke bekymringen om
industrien i området.
Bård: Om ikke Gjelsten står løpet ut er ideen så god at den vil bli gjennomført,
men kanskje med et annet tidsperspektiv. Det fine er jo at miljøoppprydding
nå pågår, og innebærer et kjempeløft miljømessig.
Olsen: det er ikke normal byggegrunn i disse områdene. Gulvet til
schreinerbygget er vel 70 cm tykt pga setninger. Boliger må bygges høye for
å forsvare investeringene, og det er spørsmål om vi vil ha det sett fra
bakenforliggende områder.
15. Truls Hallingstad: Buttedalssvingen. Den stripa som er mellom Hennumsveien
og ringeriksveien er kommunens eiendom, gjenværende skoletomt. Hvis ikke
vegvesenet har lyst til å bygge rundkjøring kunne kommunen gjøre det på
denne tomta. Kommunen har tidligere avslått å bygge boliger der, pga
nærhet til veien.
Bård: 50 fra midtlinja – generelt byggeforbud.
Truls: egner seg for rundkjøring
16. Fylket har drevet med vegrensking fra Skaret og nedover. Kunne fylt
Buttedalssvingen flere ganger med disse massene som nå ligger lagret langs
veien.
17. Gangvei – ville lettet mulighetene for å koble flere på vann- og avløpsnettet.
Det ligger ingen føringer eller planer for dette så langt.
18. Bård: situasjonen for Nordalfeltet er betegnende – utenforliggende forhold
gjør at det stopper opp. Men det er kun midlertidig, det kommer jo i gang
igjen.
19. Problemet har hele tiden vært at det har vært regulert til for få boliger, slik at
det ikke er mulig å få økonomi i det med gjeldende krav til infrastruktur.
Økning av antallet boliger nord for skolen vil bedre hele avkastningen både
for kommunen og de som får et så fint bosted. Dette ville styrke hele kretsen.
Alt behøver ikke komme på en gang, ta det over tid for å tilpasse det med
skolekapasitet.
Bård: enig i at det bør være et volum som gjør det realiserbart. Planene
møter før eller siden virkeligheten, restriktivt boligbyggeprogram gir mange
dispensasjoner.
20. Finnes det markedskartlegging på ønsket om boliger i Nordal – på solsiden?
Og hva med å skaffe mer næringsareal – det er jo tross alt det som driver en
kommune?