Sakskart - Lier kommune
Sakskart - Lier kommune
Sakskart - Lier kommune
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Lyngåskrysset etter en politisk bestilling, men dette kommer ikke i denne<br />
<strong>kommune</strong>planen.<br />
4. Buttedahl: De fleste i kretsen ønsker boligbygging for å beholde skolen.<br />
Oppfordring til <strong>kommune</strong>planutvalget å unngå tilsvarende utbygginger som<br />
sukkerbitene på Egge.<br />
5. Tillates spredt boligbygging i fht avløpsløsninger? Bård: gjeldende KP har<br />
strengt regime på spredt boligbygging, stadig dispensasjoner i planutvalget.<br />
Nytt planforslag innebærer noe løsere regime ut fra formuleringene i føringer<br />
for arealdisponering, men innebærer ikke nødvendigvis noen realitetsendring,<br />
kanskje kun færre dispensasjoner. Glad for tilslutning i kretsen til økt<br />
boligbygging.<br />
6. Rv 285, videreføring av gangvei? JAF: Gangveiprosjekt til Nordal skole, ikke<br />
planlagt videreført ennå. Bård: Naturlig at gangveietablering vil følge som et<br />
vilkår for utbygging nord for skolen. Ikke kunnskap om generell utbedring av<br />
rv 285. Krisepakka inneholder muligheter for andre samferdsels-/veitiltak, ikke<br />
noe på 285.<br />
7. Langenga – er veien dit dimensjonert for slik belastning? Bård: må finne<br />
løsning på dette som forutsetning for utbygging.<br />
8. Truls Hallingstad: Hvis vi ønsker å beholde skolen, må evt. utbygging begynne<br />
nordfra. Ellers mister vi bussen, og elevene vil gå på Tranby. Ikke begynne<br />
som en tilhenger til Hallingstad.<br />
9. Bård: tentativ fremdriftsplan for utbygging ligger i underlaget – konkrete<br />
innspill mottas.<br />
10. Bakkeløkka: er det signaler om ny utkjøringsmulighet /oppkjøring av<br />
Buttedahlsvingen, og evt. utretting av svingen? Hvis Bakkeløkka blir vedtatt, vil<br />
det kunne medføre at oppkjørselen til Nordalfeltet flyttes og samordnes? Er<br />
det nye signaler fra veivesenet el.l. JAF: forhåndshøringsutkastet vil bli sendt<br />
bla. Vegvesenet for uttalelse etter politisk behandling i februar, ingen andre<br />
signaler foreligger så langt.<br />
11. Bård: stillhet betyr enighet om de prioriteringer som <strong>kommune</strong>planutvalget<br />
har lagt? Ingen motsigelser…<br />
12. Harald Buttedahl: <strong>Lier</strong>stranda – eksisterende næringsvirksomhet (blå) –<br />
tømmerterminalen har langsiktig kontrakt til 2029 – når ser man for seg denne<br />
arealbruksendringen? Hvordan håndteres avvikling av eksisterende næring<br />
som må flyttes ved omdanning til fjordbyen?<br />
Bård: siste formannskap (enstemmig) vedtok utvikling til fjordby. JBV har en<br />
konseptvalgutredning (KVU) under arbeid for ny godsterminal for Drammen.<br />
De ønsker terminalen ut av Nybyen. Hvor skal den til? JBV drøm er å legge<br />
godsterminal/omlastingsterminalen vest på <strong>Lier</strong>stranda. <strong>Lier</strong>s politikere ønsker<br />
den heller til Holmen, med en bru fra motorveien. Viktig med klart signal fra<br />
<strong>Lier</strong> at den plasseringen er uaktuell, ikke flytte terminalen fra den gamle<br />
Nybyen til den nye Nybyen. Må få det alternativet ut av KVUen som uaktuelt.<br />
Tømmerterminalen (statlig regulert) ønskes flyttet ut vesentlig tidligere enn<br />
2029.<br />
Næringsaksen Kjellstad – Amtmannssvingen vil kunne motta noe av flyttet<br />
næring, noe kan flytte til Holmen, men fortsatt uklart. NTP-prosjektet
Change language