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目 录<br />
content<br />
固 定 翼 、 微 轻 型 、 轻 型 运 动 飞 机<br />
12<br />
家 庭 自 制<br />
92<br />
审 定 飞 机<br />
158<br />
超 轻 型 滑 翔 机 / 审 定 滑 翔 机<br />
136<br />
《 自 由 之 翼 》 目 录 杂 志<br />
2012-2013<br />
www.widola.<strong>com</strong>, www.flying-pages.<strong>com</strong><br />
• ISSN 1368-485X<br />
该 目 录 为 Vol Moteur 和 Flugel 杂 志 特 刊 , 与 《 飞 行 员 》 杂 志 ( 英 国<br />
Pilot),《 环 球 之 翼 》 杂 志 ( 中 国 )(Global <strong>Flying</strong> Magazine) 和<br />
验 证 机 协 会 (EAA)( 美 国 ) 共 同 组 织 出 版 。 由 《 自 由 之 翼 》 欧 洲 和<br />
诺 曼 波 尔 (<strong>No</strong>rman Burr) 共 同 发 行 , 同 时 出 版 英 文 、 法 语 、 德 语<br />
和 中 文 版 。<br />
出 版 人 :Willi Tacke<br />
总 部 : <strong>Flying</strong>-Pages Europe sarl, 3 rue Ampère, 94854 Ivrysur-Seine<br />
Cedex, France • Tel: +33 (0)176604141 • Fax: +33<br />
(0)1 46 70 13 94 • info@flying-pages.<strong>com</strong> • www.flying-pages.<br />
<strong>com</strong><br />
中 文 版 出 版 商 : 永 行 传 媒 朝 阳 区 朝 外 万 通 中 心 A 座 1901<br />
• Tel +86 10 / 5907 1345 • Fax +86 10 / 5907 1346<br />
• globalflying@yahoo.<strong>com</strong> • www.globalflyingmagazine.<strong>com</strong><br />
• www.chinagabuyer.<strong>com</strong><br />
法 语 版 出 版 商 : 见 总 部 地 址<br />
德 语 版 出 版 商 :(Flügel Welt-Index Ultraleicht & Flugzeug)<br />
<strong>Flying</strong>-pages GmbH, Postfach 10 01 69, D-10561 Berlin,<br />
Germany • Tel +49 (0)30 / 3470 9123 • Fax +49 (0)30 / 3470<br />
9124 • info@flying-pages.<strong>com</strong> • www.flying-pages.<strong>com</strong><br />
广 告<br />
中 国 , Ashley Guo Evergo Media • Tel +86 10 / 5907 1345 • Fax<br />
+86 10 / 5907 1346 • service@chinaevergo.<strong>com</strong>•globalflying@<br />
yahoo.<strong>com</strong><br />
法 国 , Géraldine Galland, Ciel & Plume Tel +33 (0)4 77 72 32 25 •<br />
geraldine@flying-pages.<strong>com</strong><br />
德 国 及 其 他 地 区 , Rosi Berkemeier Tel +49 (0)30 / 3470 9123 •<br />
Fax +49 (0)30 / 3470 9124 • rosi@flying-pages.<strong>com</strong><br />
美 国 , Roy Beisswenger<br />
Tel +1 800 / 867 5430 • Fax +1 618 / 664 4831 • Roy @<br />
easyflight.<strong>com</strong><br />
编 委 会<br />
Robby Bayerl, Martin Berkemeier, Roswitha<br />
Berkemeier-Raskop, <strong>No</strong>ël Bertrand, Marino Boric,<br />
<strong>No</strong>rman Burr, René Coulon, Dimitri Delemarle, Martin<br />
Hardung, Klaus Köhmstedt, Bettina C. Larrarte,<br />
German Larrarte, John McCullagh, Werner Pfändler,<br />
Christian Tacke, Julia Tacke, Willi Tacke, Philippe<br />
Tisserant, Dave Unwin; Roy Beisswenger, Jacob<br />
Peed, Thomas Painchaud-Roy, 马 品 建<br />
总 编 辑 : Bettina Cosima Larrarte<br />
英 文 翻 译 :<strong>No</strong>rman Burr, Thomas Painchaud-Roy<br />
目 录 册 在 线 设 计 : Ilia Krilov<br />
目 录 册 数 据 库 : Andrey Seredkin<br />
封 面 设 计 :Cynthia Busse<br />
内 容 设 计 : Cynthia Busse<br />
中 文 设 计 : Gloria Lee<br />
印 刷 : PVA, Druck und Medien-Dienstleistungen GmbH,<br />
Landau/Pfalz<br />
发 行<br />
Pilot<br />
Seymour Distribution Ltd , 2 East Poultry Avenue,<br />
London, EC1A 9PT, UK•Tel: +44 20 / 7429<br />
4000•Kate.schofield@seymour.co.uk<br />
<strong>No</strong>rth America mail order<br />
EAA•Tel +1800/564 6322•www.shopeaa.<strong>com</strong><br />
PSF•Tel +1800/564 6322•www.ultraflight.<strong>com</strong><br />
如 有 问 题 , 请 联 系 英 语 版 发 行 商<br />
© 2011 <strong>Flying</strong>-Pages Europe / <strong>No</strong>rman Burr. 本 目 录 中 的 任 何<br />
内 容 未 经 版 权 人 的 许 可 , 任 何 人 , 机 构 不 得 对 其 进 行 复 制 , 存 储 在 可<br />
恢 复 系 统 或 以 任 何 形 式 传 播 , 包 括 电 子 的 , 机 械 的 , 影 像 拷 贝 , 记 录<br />
或 其 他 方 式 。<br />
免 责 条 款 见 第 8 页<br />
旋 翼 机 直 升 机<br />
180<br />
196<br />
卷 首 语 4<br />
演 示 6<br />
超 轻 型 喷 气 机 10<br />
固 定 翼 微 轻 型 轻 型 运 动 飞 机 12<br />
家 庭 自 制 92<br />
超 轻 型 滑 翔 机 136<br />
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机 146<br />
审 定 飞 机 158<br />
旋 翼 机 180<br />
直 升 机 196<br />
三 角 翼 包 括 轻 型 运 动 飞 机<br />
204<br />
三 角 翼 204<br />
仪 表 236<br />
发 动 机 243<br />
供 应 商 254<br />
进 口 商 268<br />
航 空 组 织 276<br />
飞 行 学 校 278<br />
生 产 商 索 引 279<br />
产 品 索 引 281<br />
广 告 索 引 283<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
3
卷 首 语<br />
editorial<br />
航 空 未 来 , 始 于 今 日<br />
Diamond DA 36 E-star<br />
The Future of Aviation<br />
begins today<br />
变 化 是 这 个 时 代 的 主 题 。 过 去 十 年 间 , 私 人 航 空 ( 从 超 轻 型 到 通 西 门 子 公 司 同 时 对 另 外 一 项 计 划 充 满 兴 趣 , 那 就 是 业 内 许 多 人<br />
用 航 空 ) 比 过 去 五 十 年 之 间 的 变 化 还 要 多 。 这 一 切 缘 于 以 下 种 可 能 都 在 考 虑 的 个 人 飞 行 器 — e-Volo-Multicopter。 这 款 飞<br />
种 : 气 候 变 化 、 油 价 飙 升 、 新 技 术 革 命 以 及 计 算 机 化 的 应 用 。 行 器 已 经 完 成 了 首 次 垂 直 起 飞 飞 行 。Multicopter 由 16 个 电 动 发<br />
动 机 和 螺 旋 桨 提 供 驱 动 力 , 飞 行 员 通 过 一 个 操 纵 杆 控 制 飞 机 。<br />
某 些 变 化 幅 度 虽 然 不 大 , 但 效 果 却 很 明 显 , 例 如 新 型 Rotax912iS 不 过 , 与 操 纵 杆 直 接 相 连 的 并 非 动 力 系 统 , 而 是 电 脑 系 统 , 也 就<br />
电 喷 发 动 机 的 出 现 。 随 着 912iS 发 动 机 成 为 全 球 80% 的 超 轻 型 运 动 是 说 , 提 供 动 力 的 发 动 机 以 及 飞 机 的 稳 定 性 均 由 地 面 人 员 控 制 。<br />
飞 机 的 标 配 , 其 在 降 低 全 球 轻 型 运 动 飞 机 燃 料 消 耗 方 面 的 潜 能 已<br />
崭 露 头 角 。<br />
这 项 突 破 的 革 命 性 影 响 已 不 仅 局 限 于 电 动 直<br />
升 机 , 其 在 效 率 方 面 的 潜 能 将 惠 及 所<br />
有 些 变 化 的 影 响 是 长 期 的 , 例 如<br />
有 类 型 的 飞 机 。 今 年 的 AERO 航 空<br />
Pipistrel 公 司 的 Pantera 飞 机 。<br />
展 在 德 国 腓 特 烈 港 举 行 , 在 此<br />
这 款 四 座 认 证 飞 机 不 仅 外 形<br />
期 间 的 电 动 飞 机 专 区 上 , 西<br />
美 观 , 且 在 现 有 同 类 机 型 中<br />
门 子 公 司 董 事 会 成 员 Dr. Anton<br />
Frank 说 :“ 工 程 人 员 为<br />
效 率 更 高 , 这 是 因 为 , 设 计<br />
之 初 它 即 选 定 了 一 种 混 合 动<br />
飞 机 注 入 稳 定 性 时 , 不 可 避<br />
力 的 发 动 机 。 由 此 带 来 的 好 处<br />
免 地 会 增 加 飞 机 飞 行 阻 力 ,<br />
则 是 , 根 据 飞 机 安 装 的 发 电 机 ,<br />
从 而 造 成 效 能 下 降 。 如 果 使 用 电<br />
可 以 使 用 任 何 可 利 用 的 燃 料 。 不 过 好<br />
脑 , 通 过 电 脑 控 制 关 键 电 动 发 动 机 ,<br />
事 多 磨 , 由 于 这 一 系 统 的 认 证 过 程 将 耗 时 良<br />
e-Volo: Multicopter<br />
久 , 首 批 交 付 的 Pantera 仍 将 使 用 标 准 的 内 燃 机 。 因 此 ,<br />
加 强 飞 机 稳 定 性 , 那 么 我 们 就 能 制 造 出 效 能<br />
更 高 的 飞 机 。 西 门 子 公 司 相 信 , 未 来 十 年 , 通 过 混 合 动<br />
它 所 带 来 的 燃 料 效 率 变 化 在 初 始 阶 段 并 不 会 太 明 显 。<br />
力 推 进 系 统 驱 动 、 可 搭 载 多 达 10 人 的 飞 机 将 问 世 。 这 样 的 变 化<br />
也 将 影 响 到 重 型 航 空 领 域 , 这 就 是 为 什 么 西 门 子 公 司 对 这 项 技<br />
为 通 用 航 空 飞 机 开 发 混 合 系 统 同 样 是 钻 石 飞 机 公 司 (Diamond 术 充 满 了 兴 趣 , 我 们 有 意 成 为 未 来 领 先 的 供 应 商 。 如 果 希 望 在<br />
Aircraft) 的 目 标 , 该 公 司 的 DA-36 E-Star 飞 机 在 2011 年 开 飞 , 未 来 生 产 出 十 座 电 动 飞 机 , 目 前 就 需 要 致 力 于 电 动 高 效 低 阻 双<br />
目 前 他 们 正 致 力 于 混 合 动 力 版 DA-42 双 发 飞 机 的 研 发 。<br />
座 飞 机 的 研 发 。 未 来 , 始 于 今 天 。<br />
这 种 变 化 的 背 后 不 乏 全 球 级 玩 家 的 参 与 , 饶 有 意 思 就 是 , 钻 石 飞<br />
机 公 司 即 与 EADS( 欧 洲 宇 航 防 务 集 团 ) 和 西 门 子 公 司 搭 上 了 伙 。<br />
由 此 可 见 , 非 通 用 航 空 界 对 于 这 一 领 域 的 兴 趣 已 日 渐 浓 厚 。<br />
Willi Tacke<br />
4<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
演 示<br />
presentation<br />
运 动 航 空 的 来 龙 去 脉<br />
What to fly!<br />
人 们 对 飞 行 的 乐 趣 开 始 于 19 世 纪 的 第 一 款 试 验 滑 翔 机 , 在 20 世 纪 大 , 所 以 本 目 录 刊 中 没 有 足 够 的 页 面 展 示 滑 翔 伞 , 但 是 自 它 在<br />
70 年 代 以 前 传 统 滑 翔 机 一 直 都 是 运 动 型 飞 行 器 的 主 角 , 悬 挂 滑 翔 20 世 纪 80 年 代 发 展 以 来 , 就 成 为 最 受 欢 迎 的 飞 行 器 , 近 几 年 的<br />
机 的 出 现 挑 战 了 传 统 的 滑 翔 机 , 并 引 发 了 后 来 运 动 航 空 界 多 样 发 展 也 未 影 响 滑 翔 伞 的 流 行 度 , 关 于 滑 翔 伞 产 品 可 以 阅 读 WDFF 目<br />
化 的 发 展 。FootLaunch 滑 翔 伞 罗 列 在 《World Directory of Free 录 刊 , 并 可 以 了 解 到 悬 挂 滑 翔 伞 的 动 力 衍 生 品 : 动 力 悬 挂 滑 翔<br />
Flight》 目 录 刊 中 ,《 自 由 之 翼 》 主 要 罗 列 当 今 的 轻 型 运 动 飞 机 、paramotor 和 双 人 动 力 伞 ( 带 起 落 架 装 置 )。<br />
机 , 在 阅 读 之 前 , 先 回 顾 一 下 过 去 40 年 的 航 空 器 的 发 展 。<br />
悬 挂 式 滑 翔 机 , 动 力 悬 挂 式 滑 翔 机 和 三 角 翼 的 存 在 都 归 功 于 NASA<br />
本 目 录 刊 分 两 个 版 块 介 绍 现 代 的 滑 翔 机 : 超 轻 型 滑 翔 机 和 审 定 滑 的 Francis Rogallo 研 发 的 Delta 机 翼 。 一 般 来 讲 , 滑 翔 伞 因 为 柔 翼<br />
翔 机 , 也 是 航 空 飞 行 器 中 外 观 最 优 雅 的 产 品 , 并 有 出 色 的 飞 行 性 而 闻 名 , 伞 翼 在 飞 行 中 可 弯 曲 。 实 际 上 , 飞 行 员 正 是 利 用 这 一 点<br />
能 。 在 20 世 纪 70 年 代 , 滑 翔 机 的 性 能 已 经 很 出 色 , 任 何 悬 挂 式 滑 控 制 飞 行 器 , 根 据 身 体 位 置 调 整 柔 翼 。 这 与 传 统 的 固 定 翼 飞 机 恰<br />
翔 机 都 无 法 企 及 , 当 然 不 是 指 40 年 前 粗 糙 的 设 计 。 但 是 悬 挂 滑 翔 恰 相 反 , 因 为 它 的 机 翼 固 定 在 机 身 上 , 并 且 通 过 移 动 表 面 完 成 控<br />
机 依 然 有 它 独 特 的 优 势 — 就 是 独 立 性 。 传 统 的 滑 翔 机 必 须 借 助 制 , 每 一 个 轴 对 应 着 一 个 平 面 : 方 向 舵 控 制 偏 航 , 升 降 舵 控 制 高<br />
牵 引 绳 、 拖 拽 绳 、 绞 车 或 是 辅 助 动 力 起 飞 , 因 此 就 需 要 找 飞 机 跑 度 , 副 翼 控 制 滚 转 。<br />
道 、 朋 友 的 协 助 和 牵 引 设 备 。 但 悬 挂 滑 翔 机 只 需 要 一 个 小 山 顶 ,<br />
斜 坡 和 方 向 合 适 的 气 流 就 能 起 飞 。<br />
悬 挂 式 滑 翔 伞 在 航 空 界 出 现 以 前 , 固 定 翼 是 旋 翼 机 和 直 升 机 之 外<br />
的 唯 一 一 类 大 于 空 重 的 飞 行 器 ( 固 定 翼 、 旋 翼 机 、 直 升 机 都 有 单<br />
这 是 一 项 革 新 , 虽 然 并 非 每 个 人 都 认 可 , 但 没 有 任 何 一 个 人 可 以 独 的 介 绍 版 面 )。 固 定 翼 的 发 展 主 要 专 注 于 军 事 和 商 业 用 途 。<br />
忽 视 它 。<br />
如 果 你 想 要 拥 有 一 架 安 装 动 力 装 置 和 机 翼 的 飞 机 , 但 资 金 预 算<br />
有 限 , 可 以 选 择 自 制 轻 型 飞 机 。 尽 管 过 去 30 年 间 航 空 运 动 经 历 了<br />
到 了 70 年 代 的 末 期 , 生 活 在 平 地 的 飞 行 员 十 分 羡 慕 嫉 妒 那 些 靠 近 巨 大 的 变 化 , 但 是 自 制 飞 机 依 然 非 常 流 行 , 本 轻 型 飞 机 目 录 刊<br />
山 坡 的 飞 行 同 胞 , 他 们 在 想 ,“ 或 许 可 以 装 个 发 动 机 。” 于 是 开 中 “ 家 庭 自 制 ” 栏 目 详 细 列 出 了 各 种 自 制 飞 机 。<br />
始 发 展 动 力 悬 挂 式 滑 翔 机 , 很 快 就 发 现 很 多 飞 行 乐 趣 , 但 同 时 发<br />
现 在 滑 翔 机 上 安 装 动 力 装 置 有 技 术 难 度 。 解 决 这 个 问 题 花 了 很 长 如 同 20 世 纪 70 年 代 广 泛 流 行 无 动 力 飞 行 器 ,80 年 代 动 力 飞 行 广 受<br />
时 间 , 但 刚 好 促 进 了 三 角 翼 航 空 飞 行 器 的 发 展 , 不 同 于 发 动 机 安 追 捧 。 过 去 十 年 间 , 当 欧 洲 人 忙 于 将 Ragallo 机 翼 理 念 转 化 为 多<br />
装 在 机 翼 上 , 而 是 固 定 在 简 单 的 三 轮 式 机 身 的 下 方 , 并 且 能 够 容 功 能 三 角 翼 时 , 美 国 和 澳 大 利 亚 忙 于 将 相 同 的 材 料 ( 主 要 为 铝 管<br />
纳 飞 行 员 。 三 角 翼 凭 借 自 身 的 特 点 已 成 为 一 种 非 常 成 功 的 航 空 飞 和 涤 纶 织 物 ) 应 用 于 传 统 固 定 翼 飞 机 。 这 掀 开 了 全 球 范 围 内 航 空<br />
行 器 , 不 仅 可 以 进 行 环 球 飞 行 , 而 且 可 以 在 严 苛 环 境 下 飞 行 , 也 器 新 型 设 计 的 浪 潮 , 从 而 革 新 了 休 闲 飞 行 航 空 器 ,25 年 之 后 依 然<br />
是 本 轻 型 飞 机 目 录 刊 中 最 简 单 的 一 类 航 空 器 。<br />
能 感 受 到 它 的 积 极 影 响 。 不 同 国 家 对 航 空 器 的 标 准 和 规 定 不 尽 相<br />
同 : 欧 洲 人 称 之 为 微 型 飞 机 , 美 国 人 称 之 为 超 轻 型 飞 机 , 不 管 怎<br />
为 了 描 述 的 完 整 性 , 需 要 提 及 一 下 《 自 由 之 翼 》 中 未 列 出 的 其 么 称 呼 , 影 响 都 是 一 样 的 : 动 力 航 空 焕 发 新 的 活 力 。<br />
它 类 别 的 飞 行 器 , 特 别 是 滑 翔 伞 。 由 于 滑 翔 伞 充 气 后 非 常 宽<br />
6<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
演 示<br />
presentation<br />
声 明<br />
自 由 之 翼 轻 型 飞 机 目 录<br />
刊 (WDLA) 主 要 包 括<br />
由 航 空 器 生 产 商 和 贸<br />
易 商 提 供 的 信 息 。 德 国<br />
<strong>Flying</strong>-Pages 公 司 及 其<br />
合 作 伙 伴 不 对 数 据 、 措<br />
辞 、 地 址 、 价 格 和 出 版<br />
条 款 的 拼 写 负 最 终 责<br />
任 , 并 且 不 要 求 市 场 调<br />
查 必 须 是 完 整 的 。 出 版<br />
团 队 尽 最 大 努 力 保 障 内<br />
容 的 精 确 性 和 完 整 性 ,<br />
但 仍 不 免 存 在 误 差 或 是<br />
疏 漏 , 或 是 引 申 问 题 ,<br />
不 对 信 息 可 能 出 现 的 最<br />
终 使 用 负 责 。<br />
在 经 历 了 很 长 时 间 以 后 , 这 些 发 展 才 影 响 到 审<br />
定 飞 机 制 造 商 。 多 年 的 严 格 立 法 限 制 了 审 定 飞<br />
机 的 市 场 , 并 导 致 一 种 “ 不 能 做 ” 的 态 度 , 这<br />
使 得 几 十 年 间 飞 机 的 设 计 几 乎 没 有 改 变 。 而<br />
且 , 轻 型 飞 机 生 产 商 可 以 使 用 正 当 的 理 由 , 指<br />
出 某 些 早 期 超 轻 型 航 空 器 生 产 商 让 其 顾 客 担 任<br />
试 飞 员 角 色 , 去 承 担 他 们 不 敢 冒 的 产 品 风 险 的<br />
趋 势 。<br />
另 外 一 个 因 素 是 , 尽 管 超 轻 型 飞 机 的 适 航 标 准<br />
正 在 逐 步 建 立 , 但 是 其 应 用 主 要 局 限 于 欧 洲 ,<br />
在 欧 洲 微 型 航 空 器 可 以 是 1~2 座 。 但 在 美 国 , 超<br />
轻 型 航 空 器 只 允 许 为 单 座 的 。 增 加 一 个 座 位 将<br />
置 超 轻 型 飞 机 于 法 规 的 中 间 地 带 , 阻 止 轻 型 飞<br />
机 制 造 商 跻 身 其 中 。<br />
最 后 , 美 国 FAA 增 设 了 轻 型 运 动 类 飞 机 , 成 功 解<br />
决 这 个 问 题 , 并 在 2008 年 得 到 全 面 应 用 , 它 采<br />
纳 欧 洲 的 双 座 超 轻 型 飞 机 的 设 计 理 念 , 允 许 空<br />
重 达 到 600 千 克 ( 欧 洲 超 轻 型 飞 机 的 最 大 空 重 为<br />
450 千 克 ), 采 用 类 似 于 部 分 欧 洲 国 家 ( 包 括 英<br />
国 ) 的 型 号 认 证 系 统 进 行 管 理 。<br />
便 宜 , 飞 行 成 本 更 低 而 性 能 更 优 。 轻 型 飞 机 生<br />
产 商 被 迫 做 出 反 应 , 他 们 不 仅 自 主 生 产 轻 型 飞<br />
机 模 型 , 而 且 改 良 了 原 来 的 认 证 机 型 。<br />
从 “ 航 空 嬉 皮 士 ” 到 美 国 加 利 福 尼 亚 沙 丘 上 临<br />
时 组 装 就 能 玩 的 滑 翔 机 之 间 经 历 了 很 长 的 时<br />
间 。 悬 挂 滑 翔 机 先 驱 向 沉 寂 的 运 动 航 空 界 投 了<br />
一 颗 石 子 , 不 仅 产 生 了 持 续 传 播 的 影 响 力 , 而<br />
且 催 生 了 新 的 活 力 , 也 为 他 们 自 己 创 造 了 新 的<br />
飞 行 生 活 模 式 。<br />
最 终 , 美 国 轻 型 飞 机 飞 行 员 的 规 模 放 心 的 小 型<br />
化 。 突 然 之 间 , 来 自 欧 洲 的 装 备 更 强 劲 发 动 机<br />
和 更 高 强 度 着 陆 装 置 的 一 流 超 轻 型 飞 机 , 成 为<br />
传 统 轻 型 飞 机 的 强 大 竞 争 对 手 , 它 们 的 价 格 更<br />
目 录 使 用 指 南<br />
欢 迎 阅 读 轻 型 飞 机 目 录 刊 《 自 由 之 翼 》-<br />
《World Directory of Leisure Aviation》,<br />
该 目 录 刊 与 2009 年 创 刊 的 (WDFF) 已 经 成<br />
为 飞 行 爱 好 者 选 购 航 空 器 的 必 读 读 品 。 如<br />
果 你 希 望 了 解 全 球 的 运 动 型 航 空 器 , 或 是<br />
查 询 飞 机 购 买 参 考 信 息 , 那 么 请 翻 阅 本 目<br />
录 年 刊 。<br />
该 目 录 刊 邀 请 来 自 全 球 资 深 航 空 专 家 团<br />
队 编 辑 审 阅 , 由 德 国 <strong>Flying</strong>-Pages 和 北 京<br />
Evergo Media 合 作 出 版 。<br />
该 目 录 刊 主 要 涵 盖 固 定 翼 超 轻 型 飞 机 、 家<br />
庭 自 制 飞 机 、 审 定 飞 机 、 超 轻 型 滑 翔 机 、<br />
审 定 滑 翔 机 、 旋 翼 机 、 轻 型 直 升 机 和 三 角<br />
翼 。 出 版 英 、 法 、 德 、 中 四 个 语 言 版 本 ,<br />
面 向 全 球 发 行 。 此 外 还 包 括 航 空 服 务 商 供<br />
应 商 、 仪 器 仪 表 和 零 配 件 等 信 息 。<br />
WDFF 目 录 刊 内 容 结 构 与 WDLA 相 似 , 主<br />
要 涵 盖 悬 挂 式 滑 翔 机 、 动 力 悬 挂 式 滑<br />
翔 机 、Paramotors、Paratrikes、footlaunch<br />
ultralight gliders。 出 版 英 、 法 、<br />
德 三 种 语 言 版 本 。<br />
本 刊 中 所 有 产 品 按 照 生 产 商 首 字 母 排 序 。<br />
刊 登 数 据 有 飞 机 的 产 品 介 绍 、 图 片 、 价 格<br />
和 联 系 方 式 。 各 类 首 页 是 关 于 该 类 别 航 空<br />
器 近 期 发 展 概 况 的 文 章 , 以 及 性 能 数 据 的<br />
缩 略 语 解 释 。 目 录 刊 的 最 后 一 页 是 航 空 专<br />
业 术 语 和 度 量 单 位 转 换 表 。<br />
目 录 刊 中 价 格 单 位 有 欧 元 、 美 元 、 英 镑 或<br />
人 民 币 。 如 果 标 注 的 货 币 单 位 非 生 产 商 本<br />
国 货 币 , 那 么 此 价 格 可 能 为 飞 机 进 口 商 提<br />
供 ( 进 口 商 列 表 见 目 录 刊 后 面 部 分 ), 请<br />
注 意 价 格 为 不 含 关 税 价 格 , 一 般 不 含 飞 机<br />
交 付 费 用 。<br />
我 们 努 力 致 力 于 将 《 自 由 之 翼 》 打 造 成 内<br />
容 全 面 详 实 的 实 用 性 目 录 刊 , 但 仍 有 很 多<br />
需 改 进 之 处 , 如 您 发 现 任 何 错 误 , 请 通 过<br />
P3 页 的 联 系 方 式 告 诉 我 们 , 敬 请 各 位 读 者<br />
批 评 、 斧 正 。 更 多 信 息 可 登 陆 www.widola.<br />
<strong>com</strong> 和 www.chinagabuyer.<strong>com</strong>。<br />
希 望 您 从 本 刊 中 获 取 您 需 要 的 信 息 ! 阅 读<br />
愉 快 !<br />
8<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 喷 气 机<br />
very light jet<br />
公 务 机 市 场 依 旧 没 从 金 融 危 机 中 走 出 来 。 主 要 制 造 商 项 目 进 程 迥 异 : 日 食 宇<br />
航 在 去 年 11 月 迪 拜 航 站 展 示 了 升 级 版 Total Eclipse, 本 田 也 在 不 断 对 外 发 布<br />
项 目 新 进 展 的 信 息 , 派 帕 德 项 目 依 然 在 无 限 推 迟 中 , 钻 石 D Jet 项 目 依 旧 不<br />
明 朗 。<br />
而 公 务 喷 气 机 家 族 中 体 积 最 小 的 成 员 超 轻 型 喷 气 机 (Very Light Jet) 除 了<br />
具 备 优 质 的 跨 省 商 务 飞 行 能 力 , 更 是 机 主 们 享 受 极 速 飞 行 快 感 的 最 佳 玩 伴 。<br />
它 们 还 可 广 泛 应 用 于 空 中 的 士 包 机 公 司 、 航 线 飞 行 员 培 训 .<br />
Cessna Aircraft Company<br />
在 轻 型 喷 气 飞 机 的 研 制 生 产 方 面 占 据 市 场 主 导 地 位 的 赛 斯 纳 飞 机 公 司 , 在 超 轻 型 喷 气 飞 机 的 开 发 上 自<br />
然 具 有 独 特 的 优 势 。 精 心 设 计 的 奖 状 野 马 , 最 大 起 飞 重 量 8645 磅 (3921kg),2 名 机 组 座 位 ,4 个 旅 客<br />
座 位 , 小 小 的 机 舱 内 公 务 机 应 有 的 装 备 俱 全 ;2 台 PW615F 带 双 通 道 FADEC 控 制 的 发 动 机 ,3 块 大 屏 幕 液 晶<br />
屏 显 示 的 Garmin 1000 综 合 航 电 仪 表 系 统 , 拥 有 适 合 全 球 飞 行 的 多 种 导 航 、 通 信 设 备 , 飞 行 与 操 纵 性<br />
能 同 现 代 大 型 喷 气 运 输 机 。 无 论 装 备 、 性 能 指 标 还 是 售 后 支 援 服 务 , 奖 状 野 马 在 世 界 为 数 不 多 的 超 轻<br />
型 喷 气 飞 机 中 堪 称 领 袖 , 广 泛 应 用 于 空 中 的 士 包 机 公 司 、 航 线 飞 行 员 培 训 以 及 企 业 或 私 人 公 务 机 。 尤<br />
其 值 得 中 国 用 户 关 注 的 是 : 喷 气 飞 机 的 性 能 、 比 涡 桨 飞 机 还 低 的 成 本 , 让 奖 状 野 马 成 为 航 线 飞 行 员 培<br />
训 用 高 性 能 多 发 飞 机 ( 简 称 “ 高 教 机 ”) 的 最 佳 选 择 。<br />
Cessna Aircraft Company 2625 S. Hoover Rd. • Wichita KS 67215 • USA • Phone : +1 316 / 941 6000 ;<br />
316 / 352 5154, Fax : +1 316 / 941 7812<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
Cirrus Aircraft<br />
西 锐 视 野 SJ50 该 机 型 拥 有 超 凡 的 内 部 空 间 , 单 引 擎 燃 油 经 济 性 , 灵 活 且 最 多 可 供 一 家 七 口 乘 座 的 座 椅<br />
布 局 方 式 , 顶 级 的 航 电 系 统 、 飞 行 系 统 和 西 锐 机 身 降 落 伞 系 统 , 这 些 都 是 这 一 新 机 型 的 独 特 特 质 。 拥<br />
有 更 富 动 感 的 V 形 尾 翼 设 计 ,” 西 锐 视 野 技 术 先 进 同 时 也 容 易 飞 行 。 西 锐 喷 气 式 飞 机 融 合 了 高 性 能 单 引<br />
擎 飞 机 和 超 轻 型 喷 气 式 飞 机 的 一 个 全 新 的 机 型 。 独 特 的 有 倾 角 背 架 式 发 动 机 使 得 该 机 型 具 备 流 畅 的 操<br />
控 性 能 和 卓 越 的 燃 油 经 济 性 。 ● 背 架 式 引 擎 设 计 保 证 了 引 擎 在 机 体 结 构 之 外 。 ● 球 形 的 加<br />
压 座 舱 , 采 用 灵 活 的 ”5+2 七 座 座 舱 布 局 。<br />
Citation Mustang<br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
2,529 kg 13.16 m 1,457 liters PW 615F 6.49 kN 3,921 kg 4,5 630 km/h 600 km/h 135 km/h 17.46 m/s 2,130 km FAA, EASA,CAAC -<br />
Cirrus Vision SF 50<br />
Cirrus Design 4515 Taylor Cir • Duluth MN 55811-1548 • USA • Phone : +1 218 / 727 2737, Fax : +1 218 /<br />
727 2148<br />
info@cirrusaircraft.<strong>com</strong> • www.cirrusdesign.<strong>com</strong><br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
862kg 38.4feet 820kg WI FJ33-5A 8.5kN 2727kg 5+2 319KTS 300KTS (560km/h) 15m/s (3000ft/min) 1400NM - $1.72million<br />
Diamond Aircraft<br />
钻 石 D-Jet 早 在 2003 年 就 对 外 曝 光 了 , 并 在 2006 年 4 月 进 行 了 处 女 航 。 如 果 你 是 驾 驶 高 性 能 的 单 引 擎 喷<br />
气 机 , 轻 型 双 引 擎 喷 气 机 或 螺 旋 桨 发 动 机 的 高 手 , 那 你 肯 定 将 很 容 易 让 自 己 去 适 应 驾 驶 一 架 座 驾 在 左<br />
边 的 D-Jet。 坐 在 豪 华 的 机 师 座 位 上 , 进 入 眼 帘 的 是 三 屏 幕 Garm 英 寸 G1000 型 玻 璃 驾 驶 舱 , 所 有 的 按 钮<br />
和 控 制 杆 触 手 可 及 , 非 常 方 便 。 舱 内 座 位 规 格 是 2+3, 机 师 和 副 驾 在 前 面 , 后 排 是 能 做 三 人 的 长 凳 。 你<br />
很 难 在 别 的 飞 机 找 到 一 样 奢 华 的 长 凳 , 因 为 它 可 是 用 顶 级 真 皮 制 作 的 , 舒 适 程 度 完 全 可 以 与 最 高 档 的<br />
轿 车 媲 美 。<br />
D-Jet<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
- 37 ft 6 in 1,740 lbs WI FJ33-5A turbofan - - 2+3 315 ktas - - 1,350 nm - -<br />
10<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 喷 气 机<br />
very light jet<br />
Eclipse Aviation<br />
日 食 500 最 大 航 程 达 到 1125 海 里 , 最 大 升 限 为 41000 英 尺 。 标 准 载 客 量 为 5 名 乘 客 , 但 为 机 主 提 供 第 6 个 座 位 的<br />
选 项 。” 日 食 500 是 具 革 命 意 义 的 , 它 将 是 市 场 上 唯 一 的 配 有 两 个 发 动 机 的 超 轻 型 喷 气 机 。 而 它 低 廉 的 运 营 成<br />
本 , 高 度 环 保 的 特 性 , 和 绝 不 妥 协 的 安 全 性 , 都 将 使 它 具 备 美 好 的 未 来 , 日 食 宇 航 局 董 事 长 兼 总 裁 梅 森 霍 兰 德<br />
(MasonHolland) 表 示 。” 日 食 500 独 家 引 用 AvioNG 的 尖 端 技 术 , 使 航 电 系 统 , 引 擎 运 做 , 燃 油 系 统 , 翼 稍 ,<br />
起 落 架 , 舱 内 压 力 和 温 度 等 诸 多 因 素 被 集 中 的 控 制 起 来 。 更 难 得 的 是 它 就 像 一 个 无 形 的 助 理 机 师 , 为 飞 行 员 提<br />
供 参 考 数 据 , 清 单 , 高 级 导 航 和 航 电 信 息 , 使 整 个 飞 行 变 得 既 轻 松 又 安 全 。AvioNG 包 括 先 进 的 佳 明 ®GPS400W 单<br />
元 , 一 个 提 供 点 对 点 功 能 , 连 接 自 动 驾 驶 仪 的 中 途 及 终 端 GPS 导 航 辅 助 系 统 。 此 外 它 还 配 有 提 高 飞 机 定 位 表 现<br />
的 宽 面 积 增 加 系 统 (WAAS) 功 能 及 纵 向 着 陆 指 向 标 (LPV)。 这 些 高 度 相 结 合 的 功 能 使 日 食 500 的 导 航 能 力 轻 松<br />
胜 任 所 有 全 球 各 地 的 私 人 和 公 务 飞 行 任 务 。<br />
Eclipse Aviation 2503 Clark Carr Loop • Albuquerque 87106 • New Mexico • USA • Phone : +1 505 / 245<br />
7555<br />
lori@trafficdeveloper.<strong>com</strong> • www.eclipseaviation.<strong>com</strong><br />
Eclipse 500<br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
3700 lbs 11.56 950 PW610F 900 lbs - 6 - 685.2 km/h TAS 127.8 km/h EAS 17.4 m/s 1125nm 14 CFR Part 23 $2.15 MM USD<br />
ehlers-aircraft GmbH<br />
该 轻 型 喷 气 机 采 用 叶 轮 式 函 道 风 扇 , 内 燃 式 发 动 机 。 油 耗 在 每 小 时 约 20 到 30 升 。 函 道 式 风 扇 技 术 使 飞<br />
行 安 静 , 环 保 。<br />
ijet eh 311<br />
ehlers-aircraft GmbH Am Flugplatz • 99820 Hörselberg-Hairich • GERMANY • Phone : +49 (0)36920<br />
726858, Fax : +49 +49 (0) 3 69 20 / 72 49 97<br />
boeck@ehlers-aircraft.de • http://www.ehlers-aircraft.de<br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
- 7.4 - - - 750 2 - 400 100 1500km - -<br />
EMBRAER Executive jets<br />
飞 鸿 100 是 巴 西 航 空 工 业 公 司 (EMBRAER) 公 务 机 队 中 体 型 最 娇 小 的 。 飞 鸿 100 的 内 饰 由 宝 马 集 团 美 国 设<br />
计 工 作 室 主 持 设 计 , 为 飞 行 员 和 乘 客 提 供 了 同 级 公 务 机 中 最 佳 的 舒 适 度 和 时 尚 享 受 , 同 级 别 机 型 中 最<br />
大 的 座 舱 及 舷 窗 则 更 加 强 化 了 这 种 轻 松 和 谐 的 气 氛 。 客 舱 内 配 备 的 柔 软 座 椅 、 衣 橱 、 茶 点 室 、 带 有 硬<br />
隔 门 的 私 用 后 置 盥 洗 室 , 以 及 卫 星 通 讯 和 娱 乐 设 备 都 极 大 的 方 便 了 乘 客 的 飞 行 经 历 。 飞 鸿 100 所 选 用 的<br />
安 静 、 暗 色 调 设 计 、 全 玻 璃 的 的 小 神 童 100(Prodigy®100) 驾 驶 舱 打 造 出 航 空 界 最 灵 敏 、 最 值 得 信 赖<br />
的 单 员 可 操 作 人 机 界 面 : 驾 驶 舱 内 安 装 了 三 个 可 交 互 式 12 英 寸 显 示 器 两 个 主 飞 行 显 示 器 (PFD) 和 一 个 多<br />
功 能 显 示 器 (MFD)。 飞 鸿 100 在 其 典 型 的 俱 乐 部 式 布 局 条 件 下 可 舒 适 地 搭 载 4 名 乘 客 。 大 容 量 的 行 李 存<br />
放 空 间 容 积 为 55 立 方 英 尺 (1。56 立 方 米 ), 足 以 存 放 行 李 、 高 尔 夫 球 具 包 甚 至 滑 雪 用 具 。<br />
Phenom 100<br />
EMBRAER Sao Jose dos Campos • Sao Pailo • BRAZIL • Phone : +55 12 3927 3399<br />
breno.correa@ambraer.<strong>com</strong>.br • http://www.embraerexecutivejets.<strong>com</strong><br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
- 40ft4in(12.30m) - PW 617F-E 1,695 lb 10,472lb/4,750kg 1+5/7 390 kt 743 - - 1,178 nm(IFR) - -<br />
HondaJet<br />
迄 今 为 止 , 很 多 人 都 听 说 过 有 飞 机 制 造 公 司 进 军 汽 车 制 造 业 的 先 例 , 但 极 少 人 听 说 过 汽 车 制 造 商 敢 去 飞 机 制 造<br />
业 分 一 杯 羹 的 。 本 田 飞 机 公 司 将 为 客 户 提 供 最 先 进 的 全 数 码 高 清 晰 触 屏 界 面 技 术 。 舱 内 空 中 娱 乐 系 统 将 包 括 音<br />
频 / 视 频 索 求 (AVOD) 和 互 动 式 3-D 高 清 晰 移 动 地 图 。 机 舱 管 理 系 统 则 包 括 机 舱 / 驾 驶 舱 通 讯 , 气 候 控 制 和 内 部 灯 光<br />
等 诸 多 高 科 技 管 理 系 统 。 当 前 公 务 机 的 设 计 普 遍 把 发 动 机 置 于 机 身 后 端 , 从 而 造 成 机 身 构 成 冗 繁 , 进 而 挤 占 了<br />
宝 贵 的 客 舱 空 间 。 本 田 公 务 机 采 用 的 这 种 发 动 机 置 于 机 翼 上 的 独 特 设 计 , 在 不 增 加 机 身 大 小 的 情 况 下 确 保 了 客<br />
舱 的 宽 敞 度 。 由 于 发 动 机 安 装 在 了 机 翼 上 , 客 舱 更 长 , 伸 腿 空 间 更 大 , 乘 客 脚 的 摆 放 会 更 加 自 如 , 这 是 许 多 传<br />
统 飞 机 无 法 做 到 的 。 客 舱 比 其 他 竞 争 对 手 大 出 20%, 因 此 它 可 以 配 备 公 务 机 市 场 呼 声 颇 高 的 盥 洗 室 。 许 多 其 他 轻<br />
型 飞 机 没 有 空 间 配 备 盥 洗 室 , 少 数 飞 机 有 意 做 到 这 点 , 但 又 缺 乏 像 本 田 公 务 机 盥 洗 室 那 样 的 隐 秘 性 、 自 然 采 光<br />
以 及 时 尚 设 计 。<br />
Honda Aircraft Company, Inc 6430 Ballinger Rd • Greensboro, NC 27410 • <strong>No</strong>rth Carolinas • USA •<br />
Phone : +1 336-662-0246, Fax : +1 336-662-0249<br />
http://hondajet.honda.<strong>com</strong>/<br />
Piper Aircraft<br />
派 帕 喷 气 机 可 以 乘 载 6 名 乘 客 , 并 提 供 增 加 第 7 个 座 位 或 封 闭 式 卫 生 间 的 选 项 。 最 大 航 程 为 1300 海 里<br />
(2407.6 公 里 ), 最 大 升 限 为 35000 英 尺 。 派 帕 喷 气 机 的 舱 内 设 计 追 求 奢 华 和 舒 适 两 大 概 念 。 高 档 真 皮<br />
座 椅 足 以 媲 美 最 顶 级 的 轿 车 。 上 等 斑 马 纹 的 木 料 装 饰 与 浓 厚 流 畅 的 纤 维 面 料 相 互 衬 托 , 为 舱 内 的 每 一<br />
处 细 节 倍 添 美 感 。 除 了 乘 客 , 机 师 也 因 为 最 尖 端 的 佳 明 航 电 系 统 得 以 轻 松 享 受 飞 行 的 乐 趣 。 派 帕 喷 气<br />
机 大 胆 使 用 高 新 技 术 , 除 了 在 机 翼 上 运 用 高 速 的 自 然 热 流 技 术 (Natural Laminar Flow,NLF), 更 使<br />
用 了 独 家 拥 有 的 FAB 技 术 。FAB(Foam Adhesive Bonding), 即 泡 沫 黏 合 剂 粘 合 技 术 , 是 通 过 使 用 泡 沫<br />
黏 合 剂 把 机 翼 金 属 层 中 的 所 有 缝 隙 填 满 。 它 使 机 翼 达 到 铝 制 材 料 的 强 度 , 更 令 飞 机 从 外 观 上 看 起 来 像<br />
玻 璃 一 般 光 滑 流 畅 , 同 时 增 强 了 飞 机 的 空 中 动 力 性 能<br />
Piper Aircraft Inc 2926 Piper Drive • Vero Beach FL 32960 • USA • Phone : +1 772 / 299 2141, Fax : +1<br />
772 / 567 431<br />
pilotshop@piper.<strong>com</strong> • www.newpiper.<strong>com</strong><br />
HA-420 HondaJet<br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
- 39.87 ft (12.15 m) - GE-Honda HF120 - - 2 crew + 5 passengers 420 KTAS - - 3990 ft (1216 m)/min 1400 nm VFR - -<br />
Piper Jet Altare<br />
EW WS TC Eng P MTOW St Vmax Vc Vso Vz Range Cert Price<br />
2095 kg 13.48 1540.5 FJ44-3AP-25 11.103 kN 3659 kg 6 , 7 666.72(TAS) 592.64(TAS) 168.5 13.21 2408 km Title 14 CFR Part 23 $2.5 m<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
11
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
fixedwing/lsa<br />
马 里 奥 · 博 立 克 (Mario Boric)<br />
毕 业 后 成 为 一 名 航 空 工 程 师 , 他 同 时<br />
获 得 PPL 和 CPL/IFR 认 证 , 还 是 名 军 事 飞<br />
行 员 。 他 的 爱 好 是 家 庭 自 制 微 轻 型 飞<br />
机 。 他 还 是 个 专 业 记 者 , 特 别 是 在 宇 航<br />
和 动 力 驱 动 技 术 方 面 具 有 专 长 。 喜 欢<br />
在 世 界 旅 行 , 目 前 为 Fluegel-Das 和 Vol<br />
Moteur 工 作 。<br />
怎 能 说 “ 不 ”?<br />
How Can You Say ‘<strong>No</strong>’?<br />
超 轻 型 飞 机 产 业 的 繁 荣 发 展 从 未 出 现 过 断 层 。 几 年 前 的 危 机 已 不 足 挂 齿 , 始 定 翼 飞 机 重 达 472.5 千 克 , 随 着 该 类 别 飞 机 日 新 月 异 的 发 展 , 如 今 包 括 重 大<br />
于 2011 年 的 创 新 浪 潮 至 今 方 兴 未 艾 。 大 量 崭 新 的 研 发 成 果 涌 入 重 又 复 苏 的 600 千 克 的 美 国 轻 型 运 动 飞 机 以 及 它 们 的 欧 洲 版 也 涵 盖 进 了 本 目 录 。<br />
市 场 , 甚 至 包 括 发 动 机 领 域 也 一 派 欣 欣 向 荣 。 任 何 一 位 参 加 了 在 德 国 腓 特 烈<br />
港 Aero2012 航 展 的 人 毫 无 理 由 不 斥 资 购 入 一 架 新 飞 机 。<br />
高 价 格 档 次 收 录 进 了 大 量 几 乎 完 全 由 高 级 复 合 材 料 制 造 而 成 的 新 型 飞 机 。 欧<br />
洲 版 高 速 超 轻 型 飞 机 最 高 时 速 接 近 300 千 米 , 几 乎 打 破 了 “ 超 音 障 限 制 ”。 初<br />
老 牌 机 型 有 了 新 发 展 , 新 晋 机 型 则 比 多 年 前 问 世 的 机 型 更 加 精 密 。 即 便 连 教 级 飞 机 也 有 了 进 一 步 的 发 展 , 其 中 不 乏 价 格 便 宜 的 老 式 教 学 超 轻 型 飞 机 ,<br />
发 动 机 的 选 择 也 是 今 时 不 同 往 日 , 如 今 的 选 择 面 更 广 。 虽 然 推 出 了 912iS 燃 不 少 机 型 充 满 了 怀 旧 意 味 。<br />
油 电 喷 发 动 机 的 Rotax 拔 高 了 行 业 门 槛 , 不 过 诸 如 UL-Power、D-Eegine 和<br />
Hirth 等 制 造 商 依 然 能 够 提 供 其 他 引 人 关 注 的 发 动 机 选 择 。 此 外 , 电 力 推 进 从 40000 到 140000 欧 元 , 飞 机 制 造 商 们 能 够 充 分 满 足 各 类 客 户 的 价 位 需 求 。<br />
系 统 的 竞 争 力 日 渐 增 强 , 同 时 在 环 保 方 面 占 尽 优 势 。<br />
出 手 购 买 吧 ! 是 时 候 放 飞 你 的 飞 行 梦 想 了 !<br />
过 去 , 本 目 录 刊 介 绍 的 配 备 内 燃 式 发 动 机 或 电 动 发 动 机 的 超 轻 型 和 轻 型 固<br />
Marino Boric<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
所 属 类 别<br />
简 短 介 绍<br />
制 造 商 名 称<br />
地 址<br />
型 号<br />
制 造 商 全 称<br />
网 站 地 址<br />
符 合 规 定 的 类 别<br />
电 子 邮 件<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
翼 展 面 积 平 方 米<br />
(1 平 方 米 =10.8 英 尺 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
发 动 机<br />
座 位 数<br />
马 力<br />
翼 展<br />
(1 米 =3.26 油 箱 容 英 量 尺 )<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
* 符 合 规 定 的 类 别 指 的 是 最 轻 类 别 适 航 的 级 别 , 证 明 该 型 具 有 资 格 。 没 有 必 要 标 出 获 得 的 认 证 。<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
失 速 速 度<br />
千 米 / 小 时 (1<br />
千 米 =0.622 英<br />
里 / 小 时 )<br />
巡 航 速 度 千 米 / 小 时<br />
爬 升 率 米 / 分 钟<br />
认 证<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地 及 国 内 税 费 )<br />
12 world World <strong>directory</strong> Directory of of leisure Leisure aviation Aviation 2012-2013<br />
12<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
13
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
3Xtrim<br />
最 初 针 对 欧 洲 市 场 而 设 计 , 现 在 北 美 市 场 也 有 保 有 机 型 。 使 用 高 质 量 的 锻 压 板 结 构 , 飞 机 外 形 美 观 ,<br />
操 控 简 单 直 接 。 发 动 机 选 项 有 80 马 力 的 Rotax 912 或 Jabiru 2200( 佳 宝 2200) 型 号 发 动 机 。 面 向 欧<br />
洲 市 场 供 应 的 550 千 克 的 JAR VLA 飞 机 已 经 过 认 证 , 安 装 Rotax 912 ULS 型 号 发 动 机 。 针 对 美 国 轻 型<br />
飞 机 市 场 的 3X55 轻 型 运 动 型 (LSA) 飞 机 和 Navigator 601 飞 机 也 选 用 Rotax 912 ULS.<br />
3Xtrim 450 Ultra<br />
3Xtrim Sp.z.o.o. ul. Regera 109 • 43-382 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 8189121, Fax : +48<br />
(0)33 8189121<br />
biuro@3xtrim.pl • www.3xtrim.pl<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
315 11.84 9.60 70 Rotax 912 S 100 472.5 2 205 190 63 5.25 14 IKCSP $ 99 995 € 29 200 -<br />
A2 CZ Elipse Spirit<br />
捷 克 A2 公 司 在 2011 年 Aero 航 展 上 推 出 了 这 款 并 排 双 座 布 局 的 Ellipse Spirit 飞 机 。 全 复 合 材 料 制<br />
造 的 椭 圆 形 机 翼 、 圆 形 翼 尖 小 翼 、 机 翼 外 侧 安 装 固 定 式 缝 翼 和 减 速 板 , 吸 引 了 众 多 爱 好 者 的 目 光 。 这<br />
款 装 配 UL260iS 发 动 机 的 飞 机 最 大 速 度 可 达 300 千 米 / 时 , 巡 航 速 度 可 达 250 千 米 / 时 。 附 加 一 个 60<br />
升 (16 加 仑 ) 油 箱 , 可 使 得 飞 机 航 程 延 长 至 1730 海 里 。 安 装 可 收 放 式 起 落 架 版 本 的 Ellipse 飞 机 于<br />
2011 年 7 月 30 日 完 成 首 次 试 飞 。 轻 型 运 动 版 本 飞 机 (LSA) 和 电 动 版 本 飞 机 (E-LSA) 会 陆 续 推 出 。<br />
Ellipse Spirit UL/LSA<br />
A2 CZ s.r.o. Raby 23 • 53352 Stare Hradiste • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 603 378 587<br />
FAI-ML<br />
info@ellipse-spirit.<strong>com</strong> • www.a2cz.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272.5 8.48 8.00 100 UL Power 260iS 107 472.5/560 2 280 250 60 7.5 12.5 - € 75 000 - -<br />
AC Mobil 34<br />
法 国 Chrysalin 飞 机 使 用 玻 璃 纤 维 / 乙 烯 基 酯 树 脂 复 合 材 料 夹 层 结 构 建 造 而 成 。 在 同 级 别 飞 机 中 重 量<br />
较 轻 。 机 翼 可 以 快 速 折 叠 , 便 于 储 存 或 拖 运 。 此 外 , 也 出 售 机 身 套 件 , 起 价 26750 欧 元 。<br />
Chrysalin<br />
AC Mobil 34 Aérodrome de St-Florentin • 89600 Saint-Florentin • FRANCE • Phone : +33 (0)3 86 35 37 42,<br />
Fax : +33 (0)3 86 35 39 30<br />
chrysalin@tiscali.fr • http://chrysalin.free.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
283 13.50 9.60 80 Rotax 912 80 472.5 2 190 150 62 5.25 14 - € 45 750 € 26 750 -<br />
ACLA<br />
早 在 20 世 纪 80 年 代 ,Patrice Franceschi 首 次 驾 乘 一 架 超 轻 型 飞 机 环 游 全 球 已 经 验 证 了 Sirocco 飞<br />
机 的 可 靠 性 。 此 款 飞 机 自 1983 年 首 次 设 计 以 来 , 经 过 持 续 不 断 地 改 进 , 且 已 经 售 出 超 过 200 架 。 如 果<br />
飞 机 将 要 坠 毁 , 驾 驶 舱 设 计 能 为 飞 行 员 提 供 安 全 保 障 。 超 低 的 失 速 速 度 、 短 程 起 飞 降 落 能 力 以 及 高 效<br />
地 操 纵 性 能 使 得 Sirocco 机 型 深 受 市 场 青 睐 。 此 飞 机 设 计 版 权 所 有 者 Evert Cornet 公 司 已 经 生 产 出<br />
代 号 为 NG( 下 一 代 ) 的 升 级 版 飞 机 , 替 代 扰 流 板 采 用 一 体 式 机 翼 和 副 翼 设 计 在 2009 年 5 月 获 得 首 飞 。<br />
快 装 套 件 不 包 括 发 动 机 。<br />
Sirocco nG<br />
AC Light Aircraft M. K. Onneslaan 12 • 2343RW Oegstgeest • NETHERLANDS • Phone : +31 (0)71 5156<br />
189<br />
cornet@acla.eu • www.acla.eu<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 12.15 9 20 B&S V-2 4-stroke 33 250 1 120 90 55 5 5 - € 23 000 € 14 000 -<br />
Aero & Tech<br />
在 2011 年 航 展 上 , 或 许 最 为 引 人 注 目 当 属 这 款 意 大 利 制 造 的 双 座 、 全 金 属 、 中 翼 Nexth 飞 机 。 这 款 外<br />
形 神 秘 的 飞 机 装 载 一 台 Rotax912s 型 号 发 动 机 , 飞 行 速 度 可 达 285 千 米 / 小 时 (177 英 里 / 小 时 )。 按<br />
照 一 级 方 程 式 赛 车 技 术 设 计 理 念 , 机 身 是 由 铝 包 钢 围 制 而 成 的 空 间 构 架 , 抗 过 载 能 力 为 +9/-4.5G。 此<br />
飞 机 安 装 可 收 放 式 的 、 钛 合 金 材 料 制 造 的 起 落 架 和 一 个 可 容 纳 130 升 (34 美 制 加 仑 ) 燃 油 的 燃 油 箱 ,<br />
航 程 可 达 1700 千 米 。 首 飞 时 间 预 计 在 2011 年 中 旬 , 轻 型 运 动 型 飞 机 ( 最 大 起 飞 重 量 为 600 千 克 ) 的<br />
首 飞 时 间 为 稍 晚 一 些 。<br />
Nexth<br />
Aero & Tech Via Industriale 13 • 06022 Fossato Di Vico (PG) • ITALY • Phone : +39 (0)759 / 149294<br />
FAI-ML<br />
www.aeroandtech.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 9.23 7.90 130 Rotax 912 S 100 472.5 2 275 245 65 - - - € 60 000 - -<br />
14<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
“ <strong>No</strong> <strong>Comment</strong> “<br />
无 需 多 言<br />
ZLIN AVIATION SRO<br />
Czech Republic<br />
www.zlinaero.<strong>com</strong><br />
tel and fax: 0042(0)577941250<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
AERO AT<br />
航 空 器 AT-3 是 由 波 兰 知 名 设 计 师 Tomasz Antoniewski 设 计 的 , 由 波 兰 厂 商 AeroAT 生 产 。1997 年 首<br />
款 AT-3 原 型 完 成 ,1999 年 5 月 该 公 司 获 得 欧 洲 TC 型 号 认 证 。AT-3 是 波 兰 第 一 家 、 世 界 上 第 六 家 获 得<br />
JAR-VLA 认 证 的 机 型 。 第 一 批 的 5 架 飞 机 在 2002 年 完 成 交 付 。AT-4 是 专 为 美 国 市 场 生 产 的 , 符 合 轻 型<br />
飞 机 标 准 (2007 年 取 得 认 证 ), 最 大 起 飞 重 量 增 加 至 600 千 克 , 在 美 国 市 场 以 AeroAT-USA 售 卖 。<br />
AT-3 / AT-4<br />
AERO AT Sp. z o.o. ul.COP-u 2 • 39-300 Mielec • POLAND • Phone : +48 (0)77745711, Fax : +48<br />
(0)77745719<br />
aeroat@at-3.<strong>com</strong> • www.at-3.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 11,4 8.35 70 Rotax 912ULS 100 600 2 215 196 66 4,5 S-LSA $ 105 000 - -<br />
Aero Bravo<br />
如 最 初 设 计 的 那 样 ,Brazilian Bravo 700 型 号 飞 机 是 由 硬 铝 板 铆 接 而 成 。Aero Bravo 公 司 还 出 售 起<br />
飞 重 量 为 582 千 克 的 实 验 版 本 飞 机 , 以 及 农 药 喷 洒 飞 机 。 此 外 , 该 公 司 还 是 Sky Ranger 在 巴 西 的 代 理 商 。<br />
Bravo 700<br />
Aero Bravo Rua Ocidente, 100 / Aeroporto Carlos Prates • 30730-560 Belo Horizonte • MG • BRAZIL •<br />
Phone : +55 (0)31 / 34111300, Fax : +55 (0)31 / 34111873<br />
aerobravo@aerobravo.<strong>com</strong>.br • www.aerobravo.<strong>com</strong>.br<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 12.67 9 70 Rotax 912 S 100 500 2 190 160 40 6 - - - - -<br />
Aéro Services Guépard<br />
猎 豹 ( 英 文 叫 Guépard) 飞 机 采 用 的 是 并 排 双 座 布 局 的 上 单 翼 设 计 , 使 用 焊 接 钢 制 作 的 立 体 框 架 机 身<br />
机 构 , 由 金 属 板 铆 接 而 成 的 机 翼 。 尽 管 飞 机 外 观 较 为 传 统 , 但 空 气 动 力 性 能 相 当 出 色 , 还 有 相 当 多 令<br />
人 意 想 不 到 的 飞 行 特 性 。 与 Super Guépard 912( 也 在 售 卖 ) 型 号 飞 机 不 同 的 是 , 此 款 飞 机 失 速 速 度<br />
仅 为 45 千 米 / 小 时 。 可 以 选 装 65 马 力 至 100 马 力 不 等 的 所 有 型 号 的 发 动 机 。<br />
Guépard 912 S<br />
Aéro Services Guépard Toulonjac • 12200 Villefranche-de-Rouergue • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 65 45<br />
28 54, Fax : +33 (0)5 / 65 45 24 64<br />
contact@aeroservices.fr • www.aeroservices.fr/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 14.6 9.6 65 Rotax 912 S 100 450-472.5 2 190 170 45 5 13 - € 39 000 - -<br />
Aéro Services Guépard<br />
法 国 Aero Service Guepard 公 司 生 产 的 最 简 单 的 一 款 飞 机 。 基 于 此 ,Guepe 的 代 名 词 为 ”return to<br />
the roots。 它 采 用 开 放 式 、 极 其 简 单 的 前 后 串 列 双 座 布 局 并 配 备 双 重 控 制 系 统 。 上 单 翼 梁 和 翼 肋 是<br />
由 铝 框 制 成 , 蒙 皮 为 布 制 织 物 。 可 以 选 装 双 冲 程 的 Rotax 582 型 发 动 机 或 四 冲 程 HKS 型 发 动 机 , 发 动<br />
机 按 照 推 进 式 布 局 安 装 。<br />
Guêpe<br />
Aéro Services Guépard Toulonjac • 12200 Villefranche-de-Rouergue • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 65 45<br />
28 54, Fax : +33 (0)5 / 65 45 24 64<br />
contact@aeroservices.fr • www.aeroservices.fr/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 12 8.6 60 Rotax 582 65 - 2 160 130 45 2.5 - - € 21 700 - -<br />
Aéro Services Guépard<br />
正 如 其 名 字 的 寓 意 , 这 款 飞 机 犹 如 小 猎 豹 。 虽 然 总 体 设 计 和 初 始 设 计 大 体 一 致 , 但 此 机 型 飞 机 机 身 更 小 、<br />
管 状 翼 梁 和 铝 制 的 翼 肋 。 全 翼 展 副 翼 代 替 较 大 的 飞 机 襟 翼 和 副 翼 。 这 款 名 叫 Guépy 的 飞 机 可 以 安 装 一<br />
台 Rotax582 发 动 机 , 但 安 装 Jabiru2200 发 动 机 时 性 能 将 处 于 最 佳 状 态 , 实 现 物 超 所 值 。 还 有 一 款 价<br />
格 便 宜 的 Guépy Club 飞 机 , 装 配 Rotax503 或 582 型 号 发 动 机 , 蒙 皮 覆 盖 管 状 结 构 机 翼 。<br />
Guépy<br />
Aéro Services Guépard Toulonjac • 12200 Villefranche-de-Rouergue • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 65 45<br />
28 54, Fax : +33 (0)5 / 65 45 24 64<br />
contact@aeroservices.fr • www.aeroservices.fr/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
240 14 9.70 50 Jabiru 2200 80 472.5 2 200 170 60 4 15 - € 35 000 - -<br />
16<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Aero Synergie<br />
吉 恩 (Jean Delémontez) 设 计 的 D20 成 为 Aero Synergie 公 司 的 救 世 主 。 正 如 所 有 的 Jodel 型 号 飞 机 ,<br />
机 翼 采 用 传 统 地 木 质 结 构 、 蒙 皮 覆 盖 、 安 装 一 个 独 特 曲 柄 。 此 款 飞 机 可 以 采 用 尾 拖 式 或 前 轮 式 布 局 。<br />
虽 然 通 常 选 装 一 台 Jabiru2200 或 一 台 Rotax912S 型 号 发 动 机 , 但 仍 给 飞 机 制 造 者 预 留 了 增 加 他 或 她 个<br />
人 喜 好 的 余 地 。 它 能 给 人 带 来 无 与 伦 比 的 飞 行 体 验 和 无 懈 可 击 的 飞 控 性 能 。<br />
Jodel D20<br />
Aero Synergie Sarl aérodrome de Blois le Breuil • 41330 Villefrancoeur • FRANCE • Phone : +33 (0)9 / 62<br />
01 39 84, Fax : +33 (0)2 / 54 33 12 65<br />
aerosynergie@orange.fr • www.aerosynergie.fr/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 10.50 7.50 55 Rotax 912 UL 80 472.5 2 230 205 65 4.5 15 - € 57 985 € 25 167 -<br />
Aero Synergie<br />
它 以 朴 实 简 单 的 构 造 、 高 效 性 能 闻 名 于 法 国 和 整 个 非 洲 市 场 。 这 款 前 后 串 列 双 座 J300 飞 机 对 于 刚 开 始<br />
学 习 飞 行 的 人 、 学 校 学 员 以 及 后 三 点 式 飞 机 爱 好 者 来 说 绝 对 是 最 佳 的 选 择 。 目 前 此 款 飞 机 也 有 三 轮 式<br />
版 本 。 如 果 需 要 , 这 两 种 型 号 飞 机 的 飞 机 均 可 装 配 80 马 力 的 Rotax912 发 动 机 。<br />
Joker J300<br />
Aero Synergie Sarl aérodrome de Blois le Breuil • 41330 Villefrancoeur • FRANCE • Phone : +33 (0)9 / 62<br />
01 39 84, Fax : +33 (0)2 / 54 33 12 65<br />
aerosynergie@orange.fr • www.aerosynergie.fr/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 15.6 9.04 94 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 180 140 58 5 - - € 38 465 - -<br />
Aero Synergie<br />
这 款 名 叫 Papango 的 并 排 双 座 布 局 飞 机 融 合 了 制 作 材 料 的 质 朴 美 和 设 计 风 格 的 现 代 气 息 , 是 用 于 教 学<br />
和 观 光 旅 游 的 绝 佳 选 择 。 在 飞 行 中 , 它 以 独 特 的 广 阔 视 角 和 给 飞 行 员 带 来 舒 适 的 飞 行 体 验 著 称 。<br />
Papango<br />
Aero Synergie Sarl aérodrome de Blois le Breuil • 41330 Villefrancoeur • FRANCE • Phone : +33 (0)9 / 62<br />
01 39 84, Fax : +33 (0)2 / 54 33 12 65<br />
aerosynergie@orange.fr • www.aerosynergie.fr/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 15.3 9.40 70 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 180 150 58 5 - - € 52 260 - -<br />
Aero-Kros<br />
这 款 名 叫 Czajka( 英 文 名 为 Lapwing) 的 飞 机 首 次 亮 相 是 在 2009 年 Aero 展 上 , 且 给 参 观 者 留 下 深 刻 的<br />
印 象 。 考 究 的 设 计 加 上 精 湛 的 手 工 工 艺 和 碳 纤 维 结 构 使 此 款 飞 机 具 有 更 高 效 地 空 气 动 力 学 性 能 。 宽 敞<br />
的 客 舱 有 121.5 厘 米 宽 , 前 轮 具 有 可 操 控 性 能 。 为 了 保 持 足 够 低 的 失 速 速 度 以 达 到 欧 洲 超 轻 型 飞 机 范<br />
畴 要 求 , 安 装 福 勒 ( Fowler) 襟 翼 。 该 飞 机 制 造 商 从 1956 年 开 始 从 事 飞 机 制 造 和 飞 机 维 修 业 务 。<br />
MP-02 Czajka<br />
Aero-Kros Sp. z o.o. Lotników 20 • 38-400 Krosno • POLAND • Phone : +48 (0)13 43 670 23 , Fax : +48<br />
(0)13 43 673 97<br />
lzpn@aero-kros.<strong>com</strong> • www.mp-02.pl<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
268 10.2 9.72 - Rotax 912 S 100 472.5 2 250 230 65 6,5 - - € 65 500 - -<br />
Aeroalcool<br />
下 单 翼 轻 型 运 动 型 飞 机 , 由 名 叫 Frank Porter 的 美 国 飞 机 发 烧 友 与 巴 西 圣 卡 罗 斯 大 学 的 James Waterhouse<br />
合 作 研 发 设 计 ,Quasar Lite 的 成 功 也 实 现 了 Frank Porter 成 为 一 名 飞 机 设 计 师 的 梦 想 。 这 款<br />
线 条 优 美 、 全 金 属 结 构 的 飞 机 产 于 巴 西 , 并 于 2007 年 年 末 取 得 认 证 。 安 装 58 马 力 HKS-700 发 动 机 时 ,<br />
即 表 现 出 卓 越 效 能 。 其 它 发 动 机 选 项 有 佳 宝 2200(Jabiru 2200)。<br />
Quasar Lite<br />
Aeroalcool Rodovia Franca /Batatais • Cep: 14403-450 Franca Sao Paolo • Sao Paolo • BRAZIL • Phone :<br />
+55 16 37017894, Fax : +55 16 37017894<br />
faleconosco@aeroalcool.<strong>com</strong>.br • www.aeroalcool.<strong>com</strong>.br<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
215 9.4 9.50 - Jabiru 2200 85 589 2 260 200 72 5,5 8-12 - - - -<br />
18<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
AeroAndina<br />
产 于 南 美 洲 哥 伦 比 亚 的 MXP-1000 Tayrona 固 定 翼 飞 机 是 AeroAndina 公 司 的 又 一 新 成 员 。 正 在 申 请 美<br />
国 S-LSA 认 证 。 欧 洲 地 区 的 销 售 由 法 国 公 司 MXP Aircraft 负 责 。 生 产 商 AeroAndina 已 生 产 440 架 飞 机 ,<br />
目 前 正 在 交 付 一 架 下 单 翼 MXP-650 和 四 架 上 单 翼 飞 机 。 水 上 飞 机 MXP-100 Hidro Aventura 是 一 架 开 放<br />
式 上 单 翼 飞 机 。 发 动 机 选 项 有 :Rotax 912/914 系 列 。<br />
MPX-1000 Tayrona<br />
AeroAndina SA Cra 10 <strong>No</strong> 26-98 Jamundi (Carretera Panamericana km 13) • A.A. 1789 Valle del Cauca •<br />
Cali • COLOMBIA • Phone : +57 02 516 / 6002<br />
mtedesco@aeroandina.<strong>com</strong> • www.aeroandina.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 14,45 10 2x46 Rotax 912 100 640 2 200 190 56 5,6 - - - - -<br />
Aero<strong>com</strong>p AB<br />
复 合 材 料 结 构 , 并 排 双 座 布 局 、 飞 机 空 重 小 。 飞 机 型 号 中 的 »C» 代 表 采 用 低 碳 。 此 款 飞 机 最 初 在 西 班<br />
牙 研 制 , 目 前 在 瑞 士 生 产 , 主 要 专 注 于 生 产 前 三 点 式 型 号 飞 机 ( 早 期 生 产 过 后 三 点 式 型 号 飞 机 )。 目 前<br />
正 在 研 制 可 收 缩 式 起 落 架 型 号 飞 机 。 套 材 版 不 包 括 发 动 机 。2012 年 底 有 望 获 得 德 国 UL 认 证 。 可 以 选<br />
装 的 发 动 机 有 :Rotax912S,Jabiru2200/3300,UL 发 动 机 。<br />
Esqual VM 1 - C<br />
Aero<strong>com</strong>p AB Traversgatan 2 • 441 38 Alingsås • SWEDEN • Phone : +46 (0)322--611502, Fax : +46<br />
(0)322-143 55<br />
info@esqual.se • www.esqual.se<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272,2 9.00 9.25 100 Rotax 912 S 100 472,5 2 260 230 60 - 15 - € 75 000 € 38 000 -<br />
Aeroflying<br />
这 款 下 单 翼 飞 机 是 由 曾 经 担 任 空 客 工 程 师 的 Jose Verges 设 计 的 , 首 次 展 示 是 在 2007 年 法 国 布 洛 瓦 举<br />
办 的 家 庭 自 制 飞 机 聚 会 上 。 飞 机 结 构 全 部 由 铝 板 铆 接 而 成 , 开 缝 襟 翼 保 证 一 个 极 低 的 最 小 速 度 、200<br />
千 米 每 小 时 的 巡 航 速 度 以 及 6 个 小 时 的 续 航 能 力 , 航 程 可 达 1200 千 米 ! 该 飞 机 可 安 装 发 动 机 有 :Rotax<br />
912 及 Rotax 912S。 所 有 套 材 都 不 包 含 发 动 机 。 «<br />
Le Sensation<br />
Aeroflying ZA des Pèdras • 44117 SAINT-ANDRE DES EAUX • FRANCE • Phone : +33 02-40-70-41-96<br />
FAI-ML<br />
info@aeroflying.fr • www.aeroflying.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 10.55 8.72 2 x 55 Rotax 912 80 472.5 2 225 200 58 5.5 15 - € 65 000 € 33 445 -<br />
AeroJames<br />
法 国 制 造 , 上 单 翼 , 全 碳 纤 维 飞 机 。 其 飞 机 的 构 型 非 同 一 般 , 发 动 机 安 装 在 后 面 、 螺 旋 桨 安 装 在 前 面 ,<br />
此 种 构 型 可 以 带 来 更 广 阔 的 视 角 。 驱 动 轴 是 由 碳 纤 维 制 成 且 在 两 座 位 之 间 转 动 。 该 飞 机 全 部 由 复 合 材<br />
料 制 作 而 成 。 发 动 机 由 德 国 生 产 商 Take-Off 生 产 , 经 宝 马 对 置 双 缸 摩 托 车 发 动 机 改 装 而 来 的 轻 型 飞 机<br />
发 动 机 。<br />
Isatis 01<br />
AeroJames 2 rue Hyacinthe Campiglia • 20090 Ajaccio • FRANCE • Phone : +33 (0)6 84 48 99 27<br />
FAI-ML<br />
philippe.baffray@wanadoo.fr • www.aerojames.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 12.10 9.80 2 x 40 Take-Off/BMW 100 472.5 2 270 230 60 - 8 - € 82 000 - -<br />
AeroLites<br />
这 款 名 叫 AeroSkiff 双 座 布 局 水 陆 两 用 飞 机 安 装 可 收 缩 式 起 落 架 , 可 在 水 上 和 陆 地 上 起 落 。 该 飞 机 装<br />
有 两 套 飞 机 控 制 系 统 且 为 飞 行 员 和 乘 客 提 供 广 阔 的 视 野 。 使 用 玻 璃 纤 维 制 造 的 机 身 ,4130 钢 制 作 起<br />
落 架 和 铝 管 框 架 结 构 的 机 翼 , 飞 控 舵 面 由 涤 纶 织 物 覆 盖 。 但 由 于 其 可 收 缩 式 起 落 架 结 构 , 不 能 划 入 轻<br />
型 运 动 飞 机 (SLSA) 的 范 畴 , 而 且 飞 机 重 量 也 超 出 了 超 轻 型 飞 机 的 范 围 。 发 动 机 选 项 有 :Rotax 582,<br />
618。<br />
AeroSkiff<br />
AeroLites Inc. 12104 David Road • Welsh LA 70591 • USA • Phone : +1 337 / 734 3865, Fax : +1 337 / 734<br />
3031<br />
aerolites@centurytel.net • www.homebuilt.org/kits/aerolites/aerolites.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
256 14.50 9.06 - Rotax 582 65 484 2 152 - 61 - - - $ 30 000 $ 24 000 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
20<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Aeropilot<br />
此 款 Legend 540 飞 机 在 2011 年 德 国 Aero 航 展 首 次 亮 相 , 外 形 看 起 来 酷 似 Cessna 175。 与 Cessna<br />
飞 机 不 同 , 这 款 飞 机 选 装 一 台 Rotax912S 型 号 发 动 机 且 机 身 全 部 由 碳 纤 维 结 构 。 投 产 后 计 划 选 择 Jabiru2200<br />
型 号 发 动 机 作 为 Rotax 备 选 发 动 机 。Legend 的 捷 克 生 产 商 有 20 多 年 飞 机 生 产 经 验 。<br />
Legend 540<br />
Aeropilot Sro Jablonovà 1134 • Càlav • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)602 / 392 111, Fax : +420<br />
(0)327 / 314 860<br />
l.smekal@aeropilot.cz • www.aeropilotcz.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
289 10.54 9.06 60 Rotax 912 S 100 472.5 2 210 62 - - - € 63 000 - -<br />
Aeroplanes DAR<br />
作 为 DAR 最 新 设 计 , 这 款 名 叫 Solo 单 座 布 局 超 轻 型 飞 机 。 设 计 构 想 是 满 足 美 国 适 航 法 规 第 103 部 、 德<br />
国 120 千 克 级 别 以 及 英 国 解 除 管 制 的 115 千 克 级 别 要 求 的 范 畴 。 它 采 用 的 混 合 结 构 , 铝 制 机 翼 加 上 复<br />
合 材 料 制 作 的 机 身 。 此 飞 机 制 造 商 十 分 注 重 重 量 控 制 , 在 尽 可 能 的 地 方 使 用 最 新 的 技 术 , 从 而 降 低 了<br />
飞 机 造 价 、 提 升 了 飞 机 性 能 。 此 外 , 目 前 该 制 造 商 正 在 研 制 DAR-23 老 机 型 的 升 级 版 。<br />
DAR Solo<br />
Aeroplanes DAR Ltd Mladost 103/A/49 • 1797 Sofia • BULGARIA • Phone : +359 (0)888 226 445, Fax :<br />
+359 (0)24278330<br />
Ilieff@aeroplanesdar.<strong>com</strong> • www.aeroplanesdar.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 10.76 8.97 12 Hirth F-33 28 220 1 130 100 44.8 3 5 FAA Part 103 € 18 500 € 10 500 -<br />
Aeroplanes DAR<br />
保 加 利 亚 DAR SpeedSter 是 DAR-21 的 升 级 产 品 , 拓 宽 的 驾 驶 舱 , 更 加 精 密 的 机 翼 , 适 合 装 备 动 力 更 强<br />
的 发 动 机 。 机 翼 和 机 身 比 DAR-21 增 加 了 10% 的 大 小 。 一 项 新 的 与 众 不 同 的 特 点 是 ,DAR-SpeedSter 将<br />
采 用 一 款 产 生 100 马 力 动 力 的 Wankel 双 转 子 旋 转 式 发 动 机 。 或 者 , 也 可 以 安 装 Rotax 912S 发 动 机 。<br />
DAR Speedster<br />
Aeroplanes DAR Ltd Mladost 103/A/49 • 1797 Sofia • BULGARIA • Phone : +359 (0)888 226 445, Fax :<br />
+359 (0)24278330<br />
Ilieff@aeroplanesdar.<strong>com</strong> • www.aeroplanesdar.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 11.22 9.2 60 Wankel 100 520 2 220 200 60 5 15 JAR VLA € 35 000 - -<br />
Aeroprakt<br />
在 英 国 和 澳 大 利 亚 市 场 大 家 称 呼 其 为 Foxbat 机 型 , 美 国 市 场 称 呼 为 A-22LS, 在 乌 克 兰 市 场 本 地 生 产<br />
且 命 名 为 A-22L2。2011 年 为 了 实 现 陆 地 起 飞 重 量 达 到 600 公 斤 , 水 上 起 飞 重 量 达 到 650 公 斤 , 重 新 设<br />
计 了 该 机 型 。 此 机 型 采 用 上 单 翼 布 局 , 高 质 量 全 铝 结 构 ,2011 年 后 机 翼 采 用 金 属 覆 盖 , 让 整 个 飞 机 外<br />
形 焕 然 一 新 。 这 款 飞 机 具 有 较 好 的 短 距 离 起 降 性 能 , 安 装 Rotax912S 发 动 机 时 可 达 到 较 高 的 巡 航 速 度 。<br />
三 座 、 水 陆 两 用 式 A-24 型 号 飞 机 仅 按 照 订 单 制 造<br />
A-22L2 and LS<br />
Aeroprakt Ltd Polevaya str. 24 • 03056 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 496 77 21, Fax : +380 (0)44<br />
/ 496 77 31<br />
air@prakt.kiev.ua • www.aeroprakt.kiev.ua/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 12.62 9.55 2 x 45 Rotax 912 100 472.5/600 2 220 160 63 3 12 DULV $ 79 999 £ 35 420 -<br />
Aeroprakt<br />
这 款 飞 机 沿 用 享 有 盛 誉 的 三 座 两 栖 双 翼 飞 机 AN2 设 计 风 格 , 在 机 翼 的 同 一 部 位 使 用 铝 合 金 。 蜂 窝 夹 层<br />
结 构 的 机 身 设 计 , 卓 越 的 视 程 , 而 后 三 点 式 起 落 架 主 轮 沿 着 机 身 收 起 但 仍 暴 露 在 外 。 机 翼 上 有 可 收 放<br />
的 襟 翼 。<br />
A-24 Viking<br />
Aeroprakt Ltd Polevaya str. 24 • 03056 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 496 77 21, Fax : +380 (0)44<br />
/ 496 77 31<br />
air@prakt.kiev.ua • www.aeroprakt.kiev.ua/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
440 15 11 87 Rotax 912 ULS 100 750 3 165 145 70 4 15 - $ 110 000 - -<br />
22<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
电 动 三 叶 片 螺 旋 桨 , 可 调 螺 距 , 恒 速<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
23
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Aeropro<br />
这 款 名 叫 Eurofox 飞 机 做 了 改 进 , 宽 敞 的 驾 驶 室 成 为 飞 机 新 的 卖 点 。 在 美 国 市 场 上 以 A220 或 A240 机<br />
型 ( 两 种 型 号 的 不 同 之 处 在 于 一 个 为 前 三 点 式 起 落 架 、 另 一 个 为 后 三 点 式 起 落 架 ) 而 闻 名 。Eurofox<br />
造 型 优 美 , 使 用 一 个 结 实 的 焊 接 而 成 的 钢 管 机 身 定 型 设 计 。 机 翼 由 铝 制 作 而 成 , 一 个 人 就 可 轻 松 折 叠<br />
机 翼 , 传 统 的 蒙 皮 覆 盖 。 所 有 版 本 的 飞 机 均 通 过 轻 型 运 动 飞 机 的 (S-LSA) 认 证 。 后 三 点 式 起 落 架 版 本<br />
叫 做 -2K, 三 点 式 落 架 版 本 叫 做 -3K。 我 们 给 出 的 价 格 为 选 装 Rotax912 型 号 发 动 机 的 后 三 点 式 型 号 飞<br />
机 价 格 。 若 选 装 912S 型 号 发 动 机 需 另 外 支 付 2000 美 元 。<br />
Eurofox<br />
Aeropro s.r.o. Dlhá 126 • 94901 Nitra • SLOVAKIA • Phone : +421 (0)37 / 652 63 55, Fax : +421 (0)37 / 657<br />
57 91<br />
aeropro@stonline.sk • www.aeropro.sk<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 11.5 9.20 85 Rotax 912 80 450 2 210 170 62 5 10 S-LSA, VZ $ 67 950 € 22 990 -<br />
Aeros<br />
这 是 一 款 上 单 翼 悬 臂 飞 机 且 全 部 由 复 合 材 料 制 作 而 成 。 在 这 里 介 绍 的 是 装 配 一 台 Rotax912S 型 号 发 动<br />
机 的 飞 机 , 此 外 该 机 型 也 可 选 装 Verner 1400S 型 号 发 动 机 或 Hirth F30 或 2706 型 号 发 动 机 。 此 款 飞<br />
机 的 刹 车 系 统 可 以 独 立 工 作 , 可 操 纵 的 前 部 机 轮 、 升 降 舵 、 方 向 舵 和 襟 翼 均 是 通 过 推 杆 连 接 。 机 舱 宽<br />
度 可 达 110 厘 米 , 且 装 配 了 双 控 制 系 统 。<br />
Flamingo<br />
Aeros s.r.o. (CZ) Nadrazni 211 • 284 01 Kutna Hora • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)327 / 512048,<br />
Fax : +420 (0)327 / 562558<br />
flamingo@quick.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 10.5 8.6 75 Rotax 912 S 100 450 2 240 180 62 6.5 8-12 - - - -<br />
Aeroservice<br />
波 兰 公 司 Aeroservice 在 1999 年 由 Jacek Skopinski 成 立 。Panda 是 一 款 双 座 、 高 Cantilever 机 翼 ,<br />
T 形 尾 翼 飞 机 。 这 款 基 本 的 飞 机 采 用 铆 接 全 金 属 结 构 , 复 合 材 料 建 造 , 价 位 合 理 。 基 于 非 常 大 的 玻 璃<br />
表 面 , 各 方 向 的 视 野 都 很 好 。 可 调 节 座 位 和 Yoke 控 制 系 统 让 远 距 离 越 野 飞 行 充 满 了 趣 味 。 水 上 版 的 叫<br />
Pipeline。Panda 共 有 三 个 版 本 : 标 准 版 , 运 动 版 和 个 性 版 。 发 动 机 选 项 :Rotax 912UL( 用 于 标 准 版 ),<br />
Rotax 912ULS( 用 于 运 动 版 和 个 性 版 )。<br />
Panda<br />
Aeroservice Jacek Skopinski 4/69 Dereniowa Street • 02-776 Warsaw • POLAND • Phone : +48 (0)603<br />
397 810<br />
jacek.skopinski@aero-service.<strong>com</strong> • www.aero-service.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 10,6 8,91 2x50 Rotax 912 80 472,5 2 220 190 62 6 - - € 49 900 - -<br />
Aeroservice<br />
这 款 Puma 飞 机 是 Aeroservice 产 品 系 列 里 一 款 快 速 巡 航 机 。 两 座 下 单 翼 欧 式 超 轻 型 机 , 特 有 可 伸 缩 三<br />
角 式 降 落 架 。 全 金 属 建 造 , 带 有 铝 覆 盖 焊 接 钢 罩 , 另 配 有 少 量 复 合 材 料 。 梯 形 机 翼 赋 予 飞 机 宽 泛 的 速<br />
度 调 整 , 燃 油 箱 安 装 于 前 沿 之 后 机 翼 中 间 位 置 。 机 身 有 一 个 矩 形 交 叉 部 分 。 另 外 一 款 装 有 固 定 起 落 架<br />
的 相 似 版 飞 机 叫 做 Raptor, 目 前 正 在 研 发 中 。 该 飞 机 发 动 机 选 项 有 :Rotax 912,912S,914.<br />
Puma<br />
Aeroservice Jacek Skopinski 4/69 Dereniowa Street • 02-776 Warsaw • POLAND • Phone : +48 (0)603<br />
397 810<br />
jacek.skopinski@aero-service.<strong>com</strong> • www.aero-service.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 11,3 9,15 2x50 Rotax 912 80 472,5 2 240 220 61 8 - - - - -<br />
AeroSette<br />
这 款 名 叫 Eclipse 的 飞 机 , 采 用 并 排 双 座 、 全 复 合 材 料 的 上 单 翼 布 局 设 计 , 单 引 擎 , 并 配 有 一 个 固 定<br />
式 三 点 式 起 落 架 和 一 个 可 操 纵 的 前 轮 。 这 款 飞 机 可 供 飞 行 体 验 同 时 也 可 以 用 于 飞 行 教 学 , 它 有 着 一 个<br />
宽 敞 的 驾 驶 室 (120 厘 米 宽 ), 座 位 后 面 有 个 可 容 纳 32 千 克 物 品 的 行 李 舱 。 可 以 选 装 Rotax912 或 者<br />
Rotax582 发 动 机 。<br />
MH-46 / Eclipse<br />
AeroSette s.r.o. Nadrazni 20 • 463 31 Chrastava • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)777 868 591<br />
FAI-ML<br />
info@aerosette.eu • www.aerosette.eu<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 11.5 9.71 130 Rotax 912S 100 472.5 2 250 220 64.5 6.6 - Cz € 55 000 - -<br />
24<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Aerospool<br />
这 款 产 自 斯 洛 伐 克 、 名 叫 Dynamic 的 飞 机 , 采 用 复 合 材 料 结 构 , 可 以 安 装 固 定 式 起 落 架 或 可 收 放 式 起<br />
落 架 。 这 款 飞 机 造 型 优 美 、 宽 敞 舒 适 且 制 作 工 艺 精 湛 。 此 款 飞 机 的 后 一 个 版 本 已 经 取 得 美 国 轻 型 运 动<br />
飞 机 (SLSA) 的 认 证 , 且 符 合 英 国 适 航 性 要 求 。 此 款 飞 机 的 设 计 也 在 持 续 改 进 。2010 年 为 飞 机 加 装<br />
了 Dynon Skyview IFIS( 综 合 飞 行 信 息 系 统 ) 和 模 拟 仪 表 ,2011 年 WT9 RG 版 飞 机 增 加 新 发 动 机 选<br />
项 -Rotax914。 此 外 还 可 选 装 滑 翔 机 拖 钩 。<br />
Dynamic WT 9<br />
Aerospool sro Letisková 10 • 971 03 Prievidza • SLOVAKIA • Phone : +421 (0)46 518 32 00, Fax : +421<br />
(0)46 518 32 50<br />
aerospool@aerospool.sk • www.aerospool.sk/<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
264 10.35 9 75 Rotax 912S 100 450 2 220 200 65 7 vVz $ 108 509 - -<br />
Aerostar<br />
始 建 于 1953 年 , 这 家 Aerostar 公 司 在 航 空 维 修 领 域 享 有 很 高 声 誉 , 同 时 也 是 民 机 和 军 机 供 应 商 。<br />
Festival 飞 机 是 该 公 司 生 产 的 第 一 架 超 轻 型 飞 机 , 这 款 全 金 属 结 构 下 单 翼 双 座 布 局 设 计 的 飞 机 研 制 时<br />
间 恰 好 在 轻 型 运 动 飞 机 法 规 颁 布 时 。 虽 然 此 前 该 公 司 为 研 制 此 机 型 投 入 大 量 的 人 财 物 , 但 是 目 前 此 机<br />
型 在 美 国 轻 型 运 动 飞 机 市 场 获 得 举 足 轻 重 的 地 位 , 在 美 国 市 场 最 初 售 卖 的 机 型 是 R40S。<br />
Festival<br />
Aerostar S.A. Str. Condorilor nr. 9 • 600302 Bacau • ROMANIA • Phone : +40 (0)234 / 575070, Fax : +40<br />
(0)234 / 572259<br />
aerostar@aerostar.ro • www.aerostar.ro<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 14.00 9.17 80 Rotax 912 ULS 100 600 2 195 175 67 4 14 S-LSA $ 99 900 - -<br />
Airflow<br />
这 款 名 叫 Belgian Twinbee 欧 洲 超 轻 型 飞 机 采 用 并 排 双 座 、 上 单 翼 布 局 设 计 , 首 次 是 在 2010 年 航 空 展<br />
上 亮 相 。 机 身 结 构 是 由 不 锈 钢 管 焊 接 而 成 , 尾 翼 是 一 个 铝 制 单 管 。 全 金 属 结 构 机 身 由 复 合 材 料 制 作 的<br />
蒙 皮 包 裹 。 铝 制 的 机 翼 上 安 装 Junkers 副 翼 。 由 于 机 翼 可 以 折 叠 , 因 此 不 需 要 太 大 的 空 间 停 放 Twinbee<br />
飞 机 。 这 里 介 绍 的 飞 机 装 配 的 是 85 马 力 的 Verner 133M 发 动 机 , 可 以 使 这 款 具 有 短 距 离 起 飞 性 能<br />
的 飞 机 巡 航 速 度 达 到 130 千 米 每 小 时 , 还 可 以 选 装 一 台 Rotax 发 动 机 。 也 提 供 套 材 销 售 。<br />
Twinbee<br />
Airflow Dries 85 • 1170 Brussels • BELGIUM • Phone : +32 495 807744, Fax : +32 495 905820<br />
FAI-ML<br />
ph.claessens@skynet.be • www.twinbee.be<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 14.2 9.33 80 Verner 133M 85 450 2 153 132 50 5 - - € 37 500 € 17 850 -<br />
Airkraft<br />
这 款 名 叫 Sunny 飞 机 最 初 产 自 德 国 的 Dewald 公 司 , 现 在 飞 机 生 产 线 已 经 移 到 瑞 士 。 这 款 独 特 、 经 受 验<br />
证 的 钻 石 级 设 计 已 投 放 市 场 20 多 年 , 前 后 交 错 式 机 翼 可 以 在 低 速 时 提 供 较 好 的 操 纵 性 能 。 副 翼 和 升 降<br />
舵 安 装 在 后 面 的 机 翼 上 。 这 种 简 单 的 管 状 结 构 和 布 质 蒙 皮 设 计 十 分 结 实 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :<br />
Hirth,Rotax,Verner 和 BMW。 还 有 全 封 闭 式 的 Sunny 运 动 型 飞 机 ( 单 座 或 双 座 ) 和 一 款 水 陆 两 用 版<br />
本 飞 机 售 卖 。<br />
Sunny Light<br />
Airkraft GmbH Leichtflugzeugbau Schaffhauserstr. 96 • 8222 Beringen • SWITZERLAND • Phone : +41<br />
(0)52 / 682 15 91<br />
info@airkraft-gmbh.<strong>com</strong> • www.airkraft-gmbh.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
220 17 7 44 - 80 Rotax, BMW, Hirth 65-80 450 2 145 100-120 55 4 - 5 12 - € 21 000 - -<br />
AirLony<br />
这 款 名 叫 Highlander 的 入 门 级 特 技 飞 行 飞 机 以 灵 活 、 结 实 著 称 ( 虽 然 没 有 阐 述 ), 此 机 型 沿 用 传 统 的<br />
双 翼 构 型 , 复 合 材 料 机 身 、 布 质 蒙 皮 机 翼 。 可 以 选 装 80 至 120 马 力 之 间 的 发 动 机 , 巡 航 速 度 可 达 160<br />
千 米 每 小 时 。 这 款 Highlander 飞 机 与 美 国 Just 飞 机 公 司 制 造 生 产 的 同 名 的 飞 机 之 间 没 有 任 何 联 系 。<br />
Highlander<br />
AirLony Aircraft Company <strong>No</strong>ve Namesti 702 • 41108 Steti • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)608<br />
029 816<br />
airlony@airlony.cz • www.airlony.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
240 14.5 7.3 2 x 50 - 80-120 450 2 188 160 65 5-10 - - € 70 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
25
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
AirLony<br />
这 款 超 轻 型 塞 斯 纳 152 飞 机 机 身 是 由 复 合 材 料 制 作 而 成 , 机 翼 是 木 制 结 构 、 布 质 蒙 皮 。 客 舱 设 计 也 和<br />
塞 斯 纳 飞 机 一 样 , 带 有 两 套 偏 转 控 制 系 统 。 我 们 所 标 注 的 价 格 不 包 含 发 动 机 价 格 , 可 以 选 装 的 发 动 机<br />
型 号 有 :Jabiru, Rotax 或 一 台 VW 派 生 出 来 的 风 冷 水 平 对 置 发 动 机 , 马 力 在 50 到 100( 重 量 50 到<br />
100 公 斤 )。<br />
Skylane UL<br />
AirLony Aircraft Company <strong>No</strong>ve Namesti 702 • 41108 Steti • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)608<br />
029 816<br />
airlony@airlony.cz • www.airlony.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 10.57 8.95 2 x 42 Rotax 912 80 472.5 2 216 200 65 5 - - € 52 900 - -<br />
Airmak<br />
这 款 全 金 属 、 上 单 翼 飞 机 将 由 意 大 利 AC 生 产 商 Oma Sud 生 产 , 但 对 外 则 用 AIRMAK 公 司 的 名 字 ,AIR-<br />
MAK 是 Oma Sud 的 合 资 企 业 。J4 是 一 款 优 雅 、 上 单 翼 的 双 座 飞 机 , 采 用 全 金 属 / 铝 结 构 。 机 身 中 间 部<br />
分 是 钢 管 立 体 架 构 和 铆 接 铝 皮 制 作 , 飞 机 尾 部 和 机 翼 全 部 采 用 铝 材 料 。 首 飞 是 在 2011 年 初 , 预 计 在<br />
2012 年 中 开 始 批 量 生 产 , 在 欧 洲 属 于 超 轻 型 航 空 器 类 , 美 国 则 划 入 轻 型 航 空 器 类 。 安 装 Rotax 912S<br />
发 动 机 。<br />
J4<br />
Airmak S.r.l. Via Marra • 855017 Capua • ITALY • Phone : +39 0823 627692, Fax : +39 0823 627694<br />
info@airmak.it • www.airmak.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
330 11,6 9,44 108 Rotax 912S 100 600 2 - 200 60 4,5 - - € 89 000 - -<br />
AirMax<br />
在 积 累 了 几 款 轻 型 运 动 型 飞 机 设 计 经 验 之 后 ,Miguel Rosario 公 司 在 1999 年 研 制 了 这 款 由 塑 料 复 合<br />
材 料 制 作 而 成 的 水 陆 两 用 飞 机 , 并 安 装 电 动 气 动 可 收 缩 起 落 架 ,2001 年 开 始 量 化 生 产 。 在 此 处 介 绍 的<br />
这 款 飞 机 重 量 属 于 轻 型 运 动 (LSA) 版 本 飞 机 中 较 重 的 , 但 是 也 可 以 定 制 重 量 较 轻 且 符 合 欧 洲 超 轻 型 飞<br />
机 法 规 要 求 的 此 款 改 装 版 飞 机 。 自 2012 年 开 始 提 供 折 叠 机 翼 选 项 。 发 动 机 选 项 为 Rotax 912S.<br />
SeaMax<br />
AirMax Construçôes Aeronàuticas LTDA Estrada do Rio Grande, 1588 • 22720-011 Jacarépagua, RJ •<br />
BRAZIL • Phone : +55 (0)21 / 2440 9531, Fax : +55 (0)21 / 3432 1228<br />
fale<strong>com</strong>@airmax.<strong>com</strong>.br • www.airmax.<strong>com</strong>.br<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 12.24 8.75 96 Rotax 912S 100 520 2 210 195 58 5 15 S-LSA $ 167 000 - -<br />
Airo Aviation<br />
阿 联 酋 Airo 1 飞 机 实 际 上 就 是 意 大 利 Jetfox 飞 机 , 沿 用 经 实 践 证 明 的 管 状 结 构 和 布 质 蒙 皮 的 设 计 ,<br />
并 取 得 阿 联 酋 国 家 的 制 造 许 可 证 。 尽 管 使 用 的 是 传 统 的 制 作 工 艺 , 但 是 飞 机 机 身 和 发 动 机 整 流 罩 均 是<br />
精 心 打 造 , 以 便 能 吸 引 更 多 飞 行 爱 好 者 的 目 光 。 值 得 一 提 的 是 它 采 用 两 面 凸 的 机 翼 。 除 了 此 处 列 举 的<br />
Rotax912 型 号 发 动 机 外 也 可 以 选 装 Rotax912S 型 号 发 动 机 。 这 款 Airo 1 飞 机 早 在 2008 年 已 经 取 得 超<br />
轻 型 运 动 型 飞 机 (LSA) 的 认 证 。<br />
Airo 1<br />
Airo Aviation FZ-LLC Rakia Free Zone, PO Box 33246 • Rak • UNITED ARAB EMIRATES • Phone : +971<br />
(0)7 / 244 7200 , Fax : +971 (0)7 / 244 6400<br />
www.airoaviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
278 14.62 9.78 59 Rotax 912 80 450 2 175 150 60 6 12 VZ € 49 980 - -<br />
Airsport<br />
这 是 一 款 双 座 布 局 用 于 观 光 旅 游 的 飞 机 , 是 由 Sonata 滑 翔 机 演 化 而 来 , 不 过 增 加 了 一 个 可 收 缩 的 螺 旋<br />
桨 。 飞 机 所 有 结 构 采 用 复 合 材 料 制 作 而 成 , 可 以 选 装 一 台 重 量 不 超 过 60 千 克 的 65 马 力 发 动 机 , 比 如<br />
Rotax582 发 动 机 或 HKS700 型 号 发 动 机 。<br />
Sonet<br />
Airsport SRO Aerodrome • 28521 Zbraslavice 358 • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 608 969 905,<br />
Fax : +420 (0) 327 / 591184<br />
airsport@seznam.cz • www.sweb.cz/airsport<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 10.5 11.7 2 x 30 Rotax 582 65 450 2 201 140 64 - - - - - -<br />
26<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
AK GROUP<br />
飞 机 性 能 数 据 已 经 阐 述 了 它 的 发 展 历 史 : 一 款 追 求 最 佳 性 能 的 超 轻 型 飞 机 , 速 度 变 化 范 围 较 大 , 而 且<br />
还 安 装 了 一 个 较 大 的 襟 翼 , 在 设 计 初 期 就 严 格 控 制 飞 机 重 量 。 飞 机 结 构 全 部 由 复 合 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 ,<br />
安 装 一 台 Rotax912S 发 动 机 , 三 叶 片 可 调 螺 旋 桨 , 并 配 有 降 落 伞 和 包 括 一 台 包 括 无 线 电 和 应 答 机 的 全<br />
套 仪 表 , 全 部 仅 重 247 千 克 。 图 片 展 示 的 飞 机 装 配 的 是 一 台 较 重 的 Jabiru2200 发 动 机 , 重 量 仅 为 227<br />
千 克 。 此 外 , 还 有 一 款 名 叫 MCR M 的 后 三 点 式 起 落 架 飞 机 。<br />
MCR ULC<br />
DYN AERO 19 rue de l’Aviation • 21121 Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax : +33 (0)3<br />
80 35 60 63<br />
loic.leprovost@dyn.aero • www.dynaero.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 8.13 8.64 80+80 Rotax 912 80 472.5 2 293 271 63 9 15 VZ. PFA € 82 000 € 26 800 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
27
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Alisport<br />
尤 马 (Yuma) 受 到 著 名 的 短 距 离 起 降 飞 机 Zenair CH701 机 型 的 启 发 , 近 年 来 通 过 逐 步 改 进 设 计 出 此 款<br />
飞 机 。 机 身 是 由 钢 罩 焊 接 制 成 , 由 铝 板 包 裹 , 为 了 减 轻 重 量 , 尾 翼 面 由 布 质 织 物 覆 盖 。 机 翼 全 部 为 铝<br />
制 材 料 , 现 在 前 缘 缝 翼 是 由 碳 纤 维 材 料 制 作 。 最 初 安 装 的 flapperons 由 多 个 单 独 的 普 通 襟 翼 和 副 翼 替<br />
代 。 这 款 飞 机 具 备 短 距 离 起 降 的 能 力 且 能 在 较 低 的 速 度 下 保 持 较 好 的 操 控 性 能 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型<br />
号 有 :Rotax 912,912S 和 914。 在 这 里 介 绍 的 飞 机 是 选 装 100 马 力 的 Rotax912 飞 机 。<br />
Yuma<br />
Alisport srl Via Confalonieri, 22 • 23894 Cremella (Lecco) • ITALY • Phone : +39 039 / 9212 128 , Fax : +39<br />
039 / 9212 130<br />
info@alisport.<strong>com</strong> • www.alisport.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 13.44 9.75 85 Rotax 912S 100 450 2 175 150 55 6 16 VZ € 60 700 € 32 500 -<br />
Alpi Aviation<br />
作 为 Alpi 系 列 飞 机 中 构 造 最 简 单 、 价 格 最 便 宜 的 机 型 , 这 款 名 叫 Pioneer 200 飞 机 采 用 全 布 质 结 构 ,<br />
升 力 面 为 矩 形 状 , 相 对 于 安 装 可 收 放 式 起 落 架 的 Pioneer 300 飞 机 来 说 , 这 款 飞 机 的 价 格 较 低 。 在 此<br />
处 介 绍 的 飞 机 安 装 的 是 一 台 Jabiru 发 动 机 , 但 是 在 德 国 和 英 国 审 定 通 过 的 是 安 装 一 台 Rotax912 型 号<br />
发 动 机 。 美 国 版 的 此 款 飞 机 使 用 一 台 912 型 号 发 动 机 , 且 最 大 起 飞 重 量 达 到 600 千 克 , 我 们 所 标 注 的<br />
美 元 价 格 就 是 参 考 美 国 版 飞 机 价 格 , 但 是 如 果 你 想 选 装 自 己 组 装 , 套 材 价 格 是 26500 美 元 。<br />
Pioneer 200<br />
Alpi Aviation srl Via dei Templari 24 • 33080 San Quirino, Pordenone • ITALY • Phone : +39 0434 / 370496,<br />
Fax : +39 0434 / 360713<br />
info@alpiaviation.<strong>com</strong> • www.alpiaviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
264 10.22 7.30 54 Rotax 912 80 472.5 2 210 180 63 6 14.7 VZ. PFA € 44 900 $ 22 700 -<br />
Alpi Aviation<br />
先 锋 300(Pioneer 300) 飞 机 是 由 Asso 5 飞 机 演 化 而 来 , 且 装 配 一 个 收 放 式 起 落 架 。 不 同 于 Vidors<br />
Asso 飞 机 ,Pioneer 300 飞 机 采 用 木 质 框 架 机 身 , 复 合 板 覆 盖 , 有 一 款 LSA Confirming 版 的 带 有 固<br />
定 起 落 架 , 起 飞 重 量 也 更 大 。 公 司 提 供 整 机 销 售 外 , 也 提 供 两 种 套 材 版 销 售 ,Advanced 的 套 材 是 一 个<br />
51% 程 度 上 的 飞 机 部 件 ,EuroKit 套 材 则 是 一 个 整 机 除 去 发 动 机 之 外 的 所 有 部 件 , 并 提 供 建 造 助 理 服 务 。<br />
330 Acro 版 本 特 有 强 度 达 +6,-3G 的 构 造 , 以 便 于 特 技 飞 行 。 发 动 机 选 项 有 :Rotax 912UL、ULS 和<br />
914.<br />
Pioneer 300<br />
Alpi Aviation srl Via dei Templari 24 • 33080 San Quirino, Pordenone • ITALY • Phone : +39 0434 / 370496,<br />
Fax : +39 0434 / 360713<br />
info@alpiaviation.<strong>com</strong> • www.alpiaviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 11 810 80 Rotax 912S 100 472.5 2 270 250 60 8 14.7 VZ. PFA € 68 900 € 32 450 -<br />
American Champion<br />
超 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 法 规 激 发 了 许 多 富 有 创 意 的 设 计 理 念 。 美 国 Champion 飞 机 公 司 生 产 轻 型 特 技<br />
飞 机 和 通 用 型 飞 机 , 经 过 50 多 年 的 实 践 证 明 , 所 生 产 的 产 品 经 久 耐 用 。 目 前 , 基 于 著 名 的 Citabria<br />
机 型 设 计 理 念 , 该 公 司 已 经 研 制 出 超 轻 运 动 型 后 三 点 式 飞 机 。 此 款 飞 机 按 照 传 统 工 艺 制 造 而 成 , 且 装<br />
配 一 台 性 能 较 好 的 大 陆 (Continental) 发 动 机 。<br />
Champ<br />
American Champion Aircraft Corp. 32032 Washington Avenue, PO Box 37 • Rochester WI 53167 • USA<br />
• Phone : +1 262 / 534 6315, Fax : +1 262 / 534 2395<br />
aca-sales@tds.net • www.amerchampionaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
430 15.3 10.2 68 Continental O-200-A 100 600 2 180 150 74 3.7 26 - $ 88 900 - -<br />
American Legend<br />
这 款 Legend Cub 飞 机 是 经 典 款 Piper Cub 飞 机 的 升 级 复 制 版 , 并 在 美 国 取 得 超 轻 运 动 型 飞 机 认 证 , 与<br />
原 始 版 本 不 同 之 处 在 于 ,Legend Cub 可 以 在 前 座 飞 行 。 它 采 用 焊 接 笼 式 机 身 , 由 高 分 子 布 质 物 覆 盖 。<br />
机 翼 是 由 压 制 铝 材 制 作 而 成 且 由 布 质 织 物 覆 盖 。 可 以 选 装 100 马 力 的 电 启 动 发 动 机 和 Jabiru3300 发 动<br />
机 。 这 款 Legend Cub 飞 机 提 供 整 机 售 卖 。 安 装 浮 子 系 统 版 本 的 飞 机 在 2006 年 赢 得 最 佳 外 形 奖 。 也 可<br />
以 选 装 120 马 力 的 Jabiru 3300A( 佳 宝 3300A) 发 动 机 。<br />
Legend Cub<br />
American Legend Aircraft Company PO Box 1220 / 1810 Piper Lane • Sulphur Springs TX 75482 • USA<br />
• Phone : +1 903 / 885 7000, Fax : +1 903 / 438 9933<br />
kurt@legend.aero • www.legend.aero<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 16 11.15 45 Continental O200 100 600 - - - 350 - - S-LSA $ 45 000 - -<br />
28<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Apollo Ultralight<br />
由 于 Andor Kantas 和 Csongor Lathky 的 缘 故 , 匈 牙 利 Kitfox 的 复 制 版 被 带 到 了 澳 大 利 亚 。 这 款 飞 机<br />
采 用 钢 管 焊 接 而 成 的 机 身 结 构 和 管 状 双 梁 机 翼 结 构 。 此 外 此 款 飞 机 还 有 安 装 三 点 式 起 落 架 的 版 本 。 还<br />
有 一 种 正 在 研 制 的 版 本 是 在 机 身 金 属 框 架 上 覆 盖 复 合 材 料 面 板 。 此 处 标 注 的 美 元 价 格 是 安 装 一 台 Rotax912S<br />
发 动 机 的 飞 机 价 格 , 也 可 以 选 装 912 型 号 发 动 机 , 价 格 为 67500 美 元 。<br />
Apollo Fox<br />
Apollo Ultralight Aircraft Mester Street 3, PO Box 425 • 3300 Eger • HUNGARY • Phone : +36 (0)36 /<br />
517830, Fax : +36 (0)36 / 320208<br />
apollo@mail.datanet.hu • www.apolloaircraft.hu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 11.4 9.15 60 Rotax 912S 100 450 2 200 150 64 5 12 - $ 69 950 - -<br />
Arion Aircraft<br />
虽 然 LS-1 飞 机 在 2009 年 4 月 份 已 经 取 得 超 轻 运 动 型 飞 机 (S-LSA) 的 认 证 ,Arion 公 司 已 经 积 累 了<br />
丰 富 的 飞 机 制 造 经 验 。 在 过 去 15 年 中 , 该 公 司 组 装 来 自 不 同 制 造 商 的 套 材 , 包 括 Kolb, Esqual 和<br />
Titan。 这 款 超 轻 运 动 型 (LSA)Lightning 飞 机 实 际 上 是 快 速 试 验 模 型 ( 最 大 时 速 超 过 300 千 米 每 小 时 )<br />
的 慢 速 版 本 飞 机 。 快 速 试 验 模 型 飞 机 可 以 在 工 厂 定 制 或 购 买 套 材 , 但 是 超 轻 运 动 型 (LSA) Lightning<br />
飞 机 仅 以 整 机 售 卖 。 所 有 版 本 飞 机 装 配 佳 宝 3300(Jabiru 3300) 发 动 机 。<br />
Lightning LS-1<br />
Arion Aircraft LLC 2842 Highway 231 <strong>No</strong>rth • Shelbyville TN 37160 • USA • Phone : +1 931 / 680 1781,<br />
Fax : +1 931 / 680 1817<br />
info@flylightning.net • www.flylightning.net<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
362 8.45 9.1 87 Jabiru 3300 120 598 2 240 222 64 9 - S-LSA $ 94 000 $ 35 900 -<br />
<br />
Manufacturers, importers, products and advertisers are<br />
indexed at the back of this publication.<br />
生 产 商 , 进 口 商 , 产 品 及 广 告 索 引 请 查 看 目 录 刊 后 面 部 分<br />
<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
29
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Arplast Hélice<br />
如 果 你 喜 欢 Micro’B ML 机 型 , 又 期 望 有 前 沿 的 技 术 元 素 , 那 么 这 款 Micro’B 103 飞 机 十 分 适 合 你 。<br />
一 如 既 往 的 碳 纤 维 结 构 , 自 动 襟 翼 , 不 同 的 是 动 力 装 备 为 Briggs & Stratton v-twin 发 动 机 , 机 身 重<br />
量 有 大 幅 度 减 轻 。 如 果 你 简 装 出 行 , 它 还 能 作 为 野 营 装 备 , 起 飞 降 落 距 离 不 超 过 100 米 。 就 Micro’B<br />
ML 机 型 来 说 , 套 材 包 括 所 有 的 碳 制 和 钢 制 部 件 , 仅 需 要 掌 握 简 单 技 能 和 必 备 设 备 来 完 成 即 可 。<br />
Micro’B 103<br />
Arplast Hélice sarl Chemin de la Machotte, Les Moulins • 84400 Gargas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 /<br />
90 74 52 89, Fax : +33 (0)4 / 90 04 80 87<br />
arplast@wanadoo.fr • www.arplast-helice.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
110 8.3 8.6 15 Briggs & Stratton 25 250 1 145 110 40 2.5 4.5 US Part 103. PFA € 39 000 € 19 000 -<br />
Arplast Hélice<br />
这 款 飞 机 是 由 世 界 锦 标 赛 冠 军 得 主 Micro’B 飞 机 演 变 而 来 的 , 它 采 用 自 动 襟 翼 , 且 所 有 飞 机 舵 面 均 使<br />
用 碳 制 材 料 。 推 荐 选 用 Rotax447 发 动 机 , 但 也 可 以 选 用 已 经 停 产 的 Rotax377 或 其 他 轻 型 发 动 机 。 该<br />
款 飞 机 重 量 轻 、 有 效 载 荷 较 大 且 操 纵 性 好 , 可 以 给 你 带 来 长 距 离 的 野 营 旅 行 体 验 。 此 外 , 消 耗 30 升 的<br />
燃 油 航 程 可 达 550 千 米 , 并 且 能 在 低 于 100 米 的 跑 道 上 完 成 起 飞 和 降 落 。 套 材 包 括 所 有 的 复 合 碳 及 焊<br />
接 钢 板 部 件 ; 按 照 安 装 手 册 通 过 胶 贴 、 螺 钉 连 接 和 铆 钉 铆 接 进 行 飞 机 组 装 工 作 。<br />
Micro’B ML<br />
Arplast Hélice sarl Chemin de la Machotte, Les Moulins • 84400 Gargas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 /<br />
90 74 52 89, Fax : +33 (0)4 / 90 04 80 87<br />
arplast@wanadoo.fr • www.arplast-helice.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
125 8.3 8.6 32 Rotax 447 40 250 1 165 130 52 4.5 6.5 - € 39 000 € 19 000 -<br />
ASA<br />
这 家 德 国 的 ASA 公 司 始 建 于 2009 年 , 并 于 同 年 12 月 开 设 了 一 家 新 的 生 产 线 , 计 划 用 于 研 制 一<br />
款 单 座 、 下 单 翼 布 局 名 叫 AIRector 120 的 飞 机 , 由 于 使 用 重 量 较 轻 的 复 合 材 料 设 计 , 所 以 飞<br />
机 空 重 才 120 千 克 。 最 初 选 装 一 台 双 冲 程 Hirth 发 动 机 , 研 制 中 的 电 动 式 飞 机 紧 随 其 后 。 首 架<br />
AIRectors 飞 机 预 计 在 2012 年 交 付 。<br />
AIRector 120<br />
Air Sports Aircrafts GmbH & CO KG Junkernstraße 48 • 37586 Dassel / Wellersen • GERMANY • Phone<br />
: +49 (0)5562 - 914 567, Fax : +49 (0)5562 - 914 750<br />
f.ahrens@air-sports-aircrafts.<strong>com</strong> • www.air-sports-aircrafts.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 - 8.02 30 Hirth F23 50 242 1 180 160 - 5 - - - - -<br />
ATEC<br />
这 款 设 计 精 密 的 Zephyr 型 号 飞 机 巡 航 速 度 可 达 220 千 米 / 时 。 飞 机 机 身 由 复 合 材 料 制 作 而 成 , 层 流 式<br />
机 翼 采 用 布 质 织 物 覆 盖 胶 合 板 , 前 缘 襟 翼 和 大 梁 采 用 复 合 材 料 。 负 载 仅 为 170-180 千 克 , 如 果 搭 乘 2<br />
个 人 的 话 , 那 么 严 重 限 制 了 加 油 量 。 可 以 选 装 Rotax912 或 912S 型 号 发 动 机 。Zephyr 2550 型 号 飞 机<br />
属 于 超 轻 运 动 型 飞 机 范 畴 。<br />
ATEC 122 Zephyr<br />
ATEC v.o.s. Opolanská 350 • 28907 Libice nad Cidlinou • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)325 637<br />
784, Fax : +420 (0)325 637 371<br />
sales@atecaircraft.eu • www.atecaircraft.eu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 10.3 9.6 60 Rotax 912 80 472.5 2 245 220 59 6 7-12 Cz, VZ € 53 675 - -<br />
ATEC<br />
受 到 Faeta 机 型 深 受 市 场 喜 爱 的 极 大 鼓 舞 , ATEC 推 出 了 这 款 成 熟 的 单 座 飞 机 , 完 全 由 碳 复 合 材 料 制 造<br />
而 成 。 它 的 设 计 源 于 验 证 良 好 的 122 Zephyr 2000 飞 机 和 321 Faeta 飞 机 , 特 别 是 321 Faeta, 采 用<br />
短 机 翼 和 高 效 率 开 缝 襟 翼 。 经 当 地 适 航 当 局 同 意 , 可 以 选 用 Rotax912 发 动 机 替 代 双 冲 程 的 Rotax582<br />
发 动 机 。<br />
ATEC 212 Solo<br />
ATEC v.o.s. Opolanská 350 • 28907 Libice nad Cidlinou • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)325 637<br />
784, Fax : +420 (0)325 637 371<br />
sales@atecaircraft.eu • www.atecaircraft.eu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
200 7.27 7.48 50 Rotax 582 65 315 1 250 220 65 7 15 - € 43 225 - -<br />
30<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
ATEC<br />
作 为 Zephyr 机 型 的 升 级 版 ,Faeta 飞 机 在 不 同 区 域 采 用 的 是 一 个 不 同 的 锥 形 机 翼 。 机 翼 蒙 皮 是 碳 纤 维<br />
夹 层 结 构 , 主 梁 由 胶 合 板 制 作 而 成 的 。 机 身 是 由 复 合 材 料 夹 心 隔 板 支 撑 的 碳 纤 维 外 壳 。 厂 家 投 入 了 大<br />
量 的 精 力 来 降 低 飞 机 空 重 和 减 少 失 速 速 度 。 目 前 , 这 款 飞 机 已 经 获 得 美 国 超 轻 运 动 型 飞 机 (S-LSA) 的<br />
认 证 。<br />
ATEC 321 Faeta<br />
ATEC v.o.s. Opolanská 350 • 28907 Libice nad Cidlinou • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)325 637<br />
784, Fax : +420 (0)325 637 371<br />
sales@atecaircraft.eu • www.atecaircraft.eu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
278 10.1 9.6 70 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 270 227 52 7 7-12 S-LSA, VZ $ 89 142 - -<br />
Aurore<br />
法 国 Souricette 飞 机 造 型 并 不 能 让 所 有 人 满 意 , 在 这 里 介 绍 一 款 造 型 优 美 的 飞 机 -Souricette 的 衍 生<br />
版 。 延 长 的 驾 驶 舱 , 美 观 的 座 舱 罩 和 一 些 效 率 较 高 的 发 动 机 整 流 罩 , 使 得 此 款 飞 机 看 起 来 与 最 初 设 计<br />
的 大 不 一 样 。 它 仍 沿 用 传 统 的 木 质 蒙 皮 构 造 , 然 而 , 最 新 款 安 装 长 起 落 架 的 飞 机 看 起 来 造 型 更 加 优 美 ,<br />
增 加 了 飞 机 的 离 地 距 离 。<br />
Mini Bulle MB 02-2<br />
Aurore Sarl rue de St Exupéry - ZA Aéroport de Pau • 64230 Sauvagnon • FRANCE • Phone : +33 (0)5 59<br />
33 70 82, Fax : +33 (0)5 59 33 76 62<br />
sarl.aurore@libertysurf.fr • www.air-souris-set.fr<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
130 10 9 20 Hirth F 23 18 220 1 140 125 60 1.7 6 US Part 103. PFA - € 6 000 € 230<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
31
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Aurore<br />
这 款 引 人 注 目 的 木 质 单 座 飞 机 可 被 当 做 一 架 超 轻 型 飞 机 或 一 架 滑 翔 机 , 也 是 它 取 得 巨 大 成 功 的<br />
原 因 之 一 。 已 经 售 出 200 多 份 图 纸 , 其 中 约 60 架 飞 行 在 法 国 。 制 造 简 单 、 引 人 注 目 的 造 型 和 不<br />
同 寻 常 的 外 表 , 唯 一 的 缺 点 就 是 驾 驶 舱 有 点 小 。 在 此 我 们 介 绍 的 是 选 装 一 台 JPX 发 动 机 的 飞 机 ,<br />
目 前 已 经 不 再 选 用 此 种 型 号 发 动 机 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 : Briggs & Stratton 和 Rotax 447,<br />
通 常 选 用 Rotax447 发 动 机 , 可 以 大 大 提 高 飞 机 性 能 。<br />
Souricette MB 02<br />
Aurore Sarl rue de St Exupéry - ZA Aéroport de Pau • 64230 Sauvagnon • FRANCE • Phone : +33 (0)5 59<br />
33 70 82, Fax : +33 (0)5 59 33 76 62<br />
sarl.aurore@libertysurf.fr • www.air-souris-set.fr<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 10.1 9 20 JPX 425 18 200 1 140 105 55 1.5 5 US Part 103. PFA - € 2 660 € 150<br />
Aurore<br />
这 款 Souris Bulle 飞 机 采 用 前 后 串 列 双 座 布 局 、 上 单 翼 、 后 三 点 式 起 落 架 构 造 , 设 计 目 的 用 于 巡 航 和<br />
滑 翔 , 这 是 Souricette 飞 机 设 计 者 Michel Barry 在 设 计 阶 段 的 构 想 。 就 像 其 他 Aurore 型 号 飞 机 那 样 ,<br />
它 沿 用 传 统 的 木 质 和 布 质 蒙 皮 结 构 。18:1 的 滑 翔 率 准 许 它 装 配 一 款 中 等 马 力 的 发 动 机 , 比 如 1600VW。<br />
后 排 座 位 乘 客 的 视 野 极 为 有 限 。<br />
Souris Bulle MB 04<br />
Aurore Sarl rue de St Exupéry - ZA Aéroport de Pau • 64230 Sauvagnon • FRANCE • Phone : +33 (0)5 59<br />
33 70 82, Fax : +33 (0)5 59 33 76 62<br />
sarl.aurore@libertysurf.fr • www.air-souris-set.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 15 11.25 50 JPX 4T 60 450 2 170 140 60 4 10 - - € 13 300 € 380<br />
Australian Aircraft Kits<br />
如 同 该 公 司 其 它 的 飞 机 设 计 ,Hornet 采 用 全 金 属 结 构 , 两 座 高 负 荷 飞 机 , 更 适 合 于 做 滑 翔 机 牵 引 , 返<br />
程 飞 机 , 易 于 建 造 操 纵 。 有 足 够 空 间 供 体 型 偏 大 飞 行 员 乘 坐 , 放 置 货 物 , 发 动 机 选 项 宽 泛 , 此 处 列 出<br />
的 是 Rotax 发 动 机 , 此 外 也 可 以 安 装 R2800 雷 达 或 是 莱 康 明 320(Ly<strong>com</strong>ing 320)。<br />
Hornet STOL<br />
Australian Aircraft Kits Pty Ltd Hangar 13, Airport Drive • Taree 2430 • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Phone : +61 (0)2 / 6553 8100, Fax : +61 (0)2 / 6559 7762<br />
johart@tsn.cc • www.aircraftkits.<strong>com</strong>.au<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
330 11.9 8.9 80 Rotax 912S/914 80-130 600 2 180 140 65 5.6 17 - € 65 000 € 21 700 -<br />
Australian LightWing<br />
不 同 于 其 他 下 单 翼 超 轻 运 动 型 飞 机 (S-LSA),Speed SP-2000 飞 机 的 机 身 立 体 框 架 是 由 钢 管 焊 接 而 成 。<br />
机 翼 比 较 传 统 , 由 成 型 的 铆 接 薄 板 制 成 。 这 款 飞 机 在 美 国 市 场 叫 做 Outback 2, 可 以 选 择 前 三 点 式 起<br />
落 架 布 局 或 后 三 点 式 起 落 架 布 局 , 发 动 机 可 选 择 :Rotax912,Metal Work 发 动 机 或 六 冲 程 的 佳 宝 (Jabiru)<br />
发 动 机 。 此 外 还 售 卖 四 座 的 Speed SP-4000 飞 机 , 这 款 飞 机 仅 有 一 种 前 三 点 式 起 落 架 布 局 且 由 一<br />
台 O360 Ly<strong>com</strong>ing 发 动 机 提 供 动 力 。 目 前 正 在 研 制 六 座 、 全 金 属 机 翼 、 复 合 材 料 机 身 的 SP-6000 飞 机 ,<br />
计 划 以 套 材 的 形 式 投 放 市 场 。<br />
Speed SP-2000<br />
Australian LightWing Southern Cross Drive, PO Box 89 • Ballina 2478 • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Phone : +61 (0)2 / 6686 8658, Fax : +61 (0)2 / 6686 8343<br />
al@spot.<strong>com</strong>.au • www.lightwing.<strong>com</strong>.au<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
395 12.62 8.7 120 Rotax 912S 100 600 2 240 210 80 - 16 - € 70 000 € 37 000 -<br />
Australian LightWing<br />
不 论 是 后 三 点 式 起 落 架 版 本 (GR-912), 还 是 前 三 点 式 起 落 架 版 本 ,Sport 2000 飞 机 均 是 一 款 易 于 操<br />
纵 的 飞 机 , 当 在 不 光 滑 地 形 降 落 时 , 较 慢 的 失 速 速 度 加 上 钢 制 的 立 体 框 架 能 够 确 保 飞 机 安 全 降 落 。 这<br />
款 飞 机 由 澳 大 利 亚 的 Hughes Group 制 造 , 采 用 铆 接 而 成 的 合 金 机 翼 , 部 分 为 金 属 蒙 皮 覆 盖 , 部 分 为 布<br />
质 蒙 皮 覆 盖 。 机 身 结 构 是 由 轻 钢 焊 接 而 成 , 同 样 部 分 采 用 布 质 蒙 皮 覆 盖 , 剩 下 的 采 用 复 合 材 料 。 发 动<br />
机 选 项 包 括 :Rotax582,912( 已 详 述 ),912S 及 Auto Conversions。 还 有 一 款 名 叫 GR-582 的 水 陆 两<br />
用 飞 机 。<br />
Sport 2000/GR 912<br />
Australian LightWing Southern Cross Drive, PO Box 89 • Ballina 2478 • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Phone : +61 (0)2 / 6686 8658, Fax : +61 (0)2 / 6686 8343<br />
al@spot.<strong>com</strong>.au • www.lightwing.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - 9.50 60 Rotax 912 80 600 2 - 160 - - - Aus - - -<br />
32<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
33
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
AV Leichtflugzeuge<br />
这 是 一 款 标 准 的 木 质 双 翼 飞 机 , 可 以 装 配 50 至 80 马 力 之 间 的 各 类 发 动 机 。 这 款 飞 机 是 由 Birk<br />
Meier, Hans Grannemann 和 Robert Kaps 公 司 联 合 研 制 的 , 且 在 德 国 市 场 颇 受 欢 迎 。 副 翼 仅 适 合 于<br />
下 单 翼 版 本 。 此 处 标 注 的 价 格 不 包 括 紧 急 降 落 伞 ( 在 德 国 必 须 装 配 降 落 伞 )。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 包<br />
括 Nissan 1.2,Limbach 2.0 和 Rotax 912, 此 外 还 有 这 里 列 举 佳 宝 ( Jabiru) 发 动 机 。<br />
Vagabund<br />
AV Leichtflugzeuge Hümmelsberg • 49733 Haren • GERMANY • Phone : +49 (0)1520 3977 168<br />
FAI-ML<br />
birk.meier@t-online.de • www.ultraleicht-flugzeuge.de/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
252 18.2 7.55 50 Jabiru 2200 85 450 2 140 115 59 3 13 VZ € 48 900 € 20 500 € 1 260<br />
Avama<br />
虽 然 Avama 公 司 自 2000 年 就 开 始 了 飞 机 和 零 部 件 制 造 业 务 , 但 Stylus X3 飞 机 首 次 亮 相 是 在 2010 年<br />
德 国 Aero 航 空 展 上 。 它 是 该 公 司 与 SK Model 公 司 联 合 研 制 的 , 上 单 翼 采 用 撑 杆 拉 紧 并 可 折 叠 , 便 于<br />
存 放 。 机 身 采 用 焊 接 钢 管 结 构 , 机 身 前 面 部 分 是 由 预 成 型 塑 料 壳 覆 盖 , 后 面 部 分 和 机 翼 由 蒙 皮 覆 盖 。<br />
机 翼 下 层 结 构 是 由 铝 框 构 成 及 双 梁 结 构 。 此 处 介 绍 的 X3 版 本 飞 机 是 前 三 点 式 布 局 , 但 也 有 后 三 点 式 起<br />
落 架 布 局 的 X2 版 本 飞 机 售 卖 , 两 种 版 本 都 提 供 套 材 及 整 机 销 售 。<br />
Stylus X3<br />
Avama s.r.o. Levocska 4209 • 05801 Poprad • SLOVAKIA • Phone : +421 (0)52 / 7722 820, Fax : +421<br />
(0)52 / 7722 820<br />
machacekv@stonline.sk • www.avama.sk<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - 9.5 76 Rotax 912 80 480 2 185 160 62 - - - - - -<br />
Aviadesign<br />
这 家 总 部 设 在 加 利 福 尼 亚 州 的 Aviadesign 公 司 为 通 用 航 空 器 和 公 务 机 制 造 仪 表 仪 器 。 这 款 前 后 串 列 双<br />
座 飞 机 属 于 轻 型 运 动 飞 机 范 畴 , 在 2006 年 Sun ‘n’ Fun 上 首 次 亮 相 。 它 采 用 钢 制 构 造 且 飞 行 中 视 野<br />
广 阔 。 机 身 处 的 舱 门 采 用 一 体 化 设 计 , 便 于 乘 客 登 机 。<br />
A-16 Sport Falcon<br />
Aviadesign Inc. 375 Durley Ave. • Camarillo 93010 • CA • USA • Phone : +1 613 / 926 1445, Fax : +1 805<br />
/ 384 2762<br />
info@aviaproducts.<strong>com</strong> • www.aviaproducts.<strong>com</strong>/<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
335 12 8.8 80 Rotax 912 S 100 598 2 220 195 72 5 - - $ 95 000 - -<br />
Avions Jodel<br />
此 处 的 D185 飞 机 是 D18 的 超 轻 型 版 本 飞 机 , 主 要 的 不 同 之 处 是 增 加 了 更 大 的 副 翼 。 发 动 机 选 项 很 宽 泛 ,<br />
Rotax,Limbach, 佳 宝 (Jabiru) 发 动 机 均 可 。 照 片 上 的 这 款 飞 机 装 配 一 台 Jabiru 发 动 机 , 全 木 质 结 构 ,<br />
蒙 皮 覆 盖 , 卓 越 的 飞 行 性 能 。 还 有 一 款 三 点 式 起 落 架 布 局 版 本 D195 飞 机 售 卖 。<br />
D 18-185<br />
Avions Jodel Aérodrome de Beaune Challange • 21200 Beaune • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 22 96 38,<br />
Fax : +33 (0)3 80 22 96 38<br />
contact@avionsjodel.<strong>com</strong> • www.avionsjodel.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 10.5 7.50 65 Jabiru 2200 80 450 2 235 220 60 6 16 - - - -<br />
Avions Jodel<br />
这 款 经 典 的 Jodel 单 座 飞 机 的 原 型 机 首 飞 时 间 为 1948 年 。 由 于 较 好 的 操 纵 品 质 和 出 色 的 性 能 , 自 20<br />
世 纪 50 年 代 起 , 这 款 飞 机 的 销 量 稳 定 。 它 采 用 传 统 的 木 质 构 造 和 织 物 蒙 皮 , 可 以 选 装 27 至 45 马 力 之<br />
间 的 发 动 机 。 图 片 中 展 示 的 是 一 款 安 装 VW 发 动 机 的 飞 机 。<br />
D 9<br />
Avions Jodel Aérodrome de Beaune Challange • 21200 Beaune • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 22 96 38,<br />
Fax : +33 (0)3 80 22 96 38<br />
contact@avionsjodel.<strong>com</strong> • www.avionsjodel.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
170 9 7 25 + 25 VW 1600 45 320 1 170 150 65 3.5 - - - - € 150<br />
34<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
B.O.T. Aircraft<br />
此 处 的 SC07 Speed Cruiser 飞 机 在 2009 年 上 市 , 这 款 飞 机 的 设 计 符 合 欧 洲 ELA1 和 美 国 超 轻 型 运 动 飞<br />
机 (LSA) 要 求 。 这 是 一 款 易 于 操 纵 的 娱 乐 性 飞 机 , 航 程 可 达 1200 千 米 , 宽 敞 的 客 舱 预 留 足 够 的 顶 部<br />
空 间 以 及 足 够 大 行 李 区 。 可 用 作 滑 翔 机 牵 引 , 也 可 以 安 装 漂 浮 设 备 。 机 身 几 乎 全 部 为 碳 纤 维 材 质 , 仅<br />
有 方 向 舵 的 一 小 部 分 为 玻 璃 纤 维 材 料 。 机 翼 内 部 也 是 碳 纤 维 材 质 , 表 面 为 玻 璃 / 泡 沫 夹 层 结 构 。2 个<br />
人 花 费 30 分 钟 便 可 完 成 飞 机 吊 装 。 发 动 机 选 项 为 Rotax912S,2011 年 Aero 航 展 后 , 增 加 了 80 马 力<br />
D-Motor 发 动 机 选 项 。<br />
SC07 Speed Cruiser<br />
B.O.T. Aircraft AG Robert-Kronfeld-Str. 2 • 33813 Oerlinghausen • GERMANY • Phone : +49 (0)5202 / 924<br />
7241, Fax : +49 (0)5202 / 924 7242<br />
info@bot-aircraft.<strong>com</strong> • www.bot-aircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 10.03 8.1 90 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 260 215 64 6.5 13 VZ € 76 500 - -<br />
BA-Aeroplanos<br />
这 款 飞 机 全 部 采 用 管 筒 结 构 , 机 翼 蒙 皮 为 涤 纶 , 机 身 为 复 合 材 料 制 作 而 成 。 这 款 飞 机 的 设 计 理 念 是 构<br />
造 简 单 、 易 于 操 纵 、 价 格 低 廉 。 可 以 选 装 的 发 动 机 有 :Rotax503,508 和 912 及 HKS700。 我 们 所 标 注<br />
的 价 格 不 包 括 发 动 机 和 仪 表 价 格 。<br />
Guri<br />
BA-Aeroplanos La Plata • Buenos Aires • ARGENTINA • Phone : +54 (0)221 / 15 619 1087<br />
FAI-ML<br />
postmaster@baaer.<strong>com</strong>.ar • www.baaer.<strong>com</strong>.ar<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
225 14 10 70 Rotax 582 65 450 2 150 130 55 4 18 - - $ 11 900 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
35
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Ballard Sport Aircraft<br />
这 是 一 款 加 拿 大 非 常 高 级 的 超 轻 型 航 空 器 , 是 Pelican Sport 600 套 材 飞 机 的 整 机 版 。Pelican Sport<br />
AULA 是 两 座 、 单 发 、 上 单 翼 飞 机 。 在 复 合 材 料 机 身 的 上 方 安 装 金 属 机 翼 。 一 般 安 装 固 定 三 点 式 起 落 架 。<br />
它 是 根 据 加 拿 大 TP10141 高 级 超 轻 型 航 空 器 设 计 标 准 设 计 的 。 只 提 供 在 加 拿 大 的 整 机 销 售 。<br />
Pelican Sport AULA<br />
Ballard Sport Aircraft Ltd. 2696 du Pimbina • Sherbrooke J1R 0G3 • Québec • CANADA • Phone : +1<br />
819-563-5847, Fax : +1 819-829-5677<br />
info@ballardsportaircraft.<strong>com</strong> • www.ballardsportaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
325 10,9 9,75 86 Rotax 912 ULS 100 560 2 250 215 72 6,9 15 Canada $ 98 500 - -<br />
Belite<br />
在 2009 年 3 月 份 James Wiebe 获 得 一 老 款 飞 机 制 造 模 具 和 产 权 后 ,Belite 公 司 开 始 进 军 航 空<br />
器 制 造 行 业 。Belite 254 飞 机 采 用 Wiebe 碳 纤 维 技 术 重 新 设 计 而 成 , 符 合 103 部 规 章 要 求 , 在<br />
2009 年 的 EAA 飞 来 者 大 会 上 首 次 亮 相 。 采 用 后 三 点 式 起 落 架 布 局 , 全 部 为 钢 结 构 构 造 , 机 翼 使<br />
用 创 新 碳 结 构 、 涤 纶 蒙 皮 、 可 折 叠 。 此 款 飞 机 有 两 种 版 本 : 一 种 是 安 装 28 至 45 马 力 之 间 发 动 机 的<br />
254 飞 机 , 另 一 种 是 安 装 50 马 力 Hirth F23 发 动 机 的 Superlite 飞 机 。 除 去 发 动 机 后 重 量 为 84 千 克 。<br />
三 点 式 起 落 架 版 本 花 费 为 2000 美 元 。2010 年 , 该 公 司 开 始 了 电 动 飞 机 研 制 。<br />
Belite 254<br />
Belite Enterprises LLC 2515 N Cranbrook Ct • Wichita KS 67226 • USA • Phone : +1 316 / 253 6746<br />
US-UL<br />
Info@beliteaircraft.<strong>com</strong> • www.beliteaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
116 9.19 7.67 18 MZ 34 28 249 1 120 89 45 1 - - $ 25 000 $ 10 000 -<br />
Best Off<br />
法 国 Best Off 公 司 与 英 国 进 口 商 Flylight 公 司 联 合 研 制 成 功 的 这 款 Nynja 飞 机 , 是 从 成 功 机 型 Skyranger<br />
发 展 而 来 的 。 它 采 用 同 原 型 机 一 样 的 构 造 原 理 , 使 用 铝 合 金 框 架 , 不 同 之 处 在 于 机 身 增 加 一 层<br />
复 合 材 料 蒙 皮 , 从 而 提 升 飞 机 性 能 , 维 护 更 方 便 , 维 修 成 本 更 低 。 此 处 标 注 的 套 材 价 格 是 指 面 向 英 国 市 场 、<br />
安 装 Rotax 912 发 动 机 的 报 价 。 对 英 国 之 外 的 欧 洲 地 区 , 价 格 为 17500 欧 元 , 不 含 发 动 机 。<br />
Nynja<br />
Best Off BP 943 Aérodrome • 82009 Montauban Cedex • FRANCE • Phone : +33 (0)5 63 67 97 15, Fax :<br />
+33 (0)5 63 67 97 16<br />
info@bestoffaircraft.<strong>com</strong> • www.bestoffaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
266 14 8.7 50 Rotax 912 80 472.5 2 210 175 64 - - - - £ 29 021 -<br />
Best Off<br />
尽 管 采 用 简 单 的 管 状 结 构 和 布 制 蒙 皮 构 造 , 这 款 Skyranger 飞 机 有 足 够 多 的 闪 光 点 赢 得 全 球 市 场 的 青<br />
睐 , 尤 其 是 它 的 实 用 性 ; 所 有 的 管 子 都 是 直 的 , 易 于 制 造 和 维 修 。 在 此 标 价 且 详 细 介 绍 的 Vmax912 版<br />
本 飞 机 在 英 国 和 德 国 取 得 认 证 , 且 性 能 远 比 最 初 设 计 的 飞 机 卓 越 , 现 在 叫 做 Vfun 飞 机 , 仍 可 以 在 欧<br />
洲 市 场 买 到 , 价 格 最 低 13000 欧 元 ( 加 上 发 动 机 )。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 很 多 , 包 括 :Rotax 503,<br />
582, 912 和 912S, Jabiru 2200 和 VW 1835。 还 可 以 选 择 水 上 版 飞 机 和 雪 地 版 飞 机 。<br />
Skyranger Vmax<br />
Best Off BP 943 Aérodrome • 82009 Montauban Cedex • FRANCE • Phone : +33 (0)5 63 67 97 15, Fax :<br />
+33 (0)5 63 67 97 16<br />
info@bestoffaircraft.<strong>com</strong> • www.bestoffaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
258 14.1 9.50 50 Rotax 912 80 472.5 2 165 140 65 4 13 BCAR S - £ 23 013 -<br />
Better Half<br />
装 配 四 冲 程 发 动 机 , 满 足 美 国 超 轻 型 飞 机 法 规 要 求 , 木 质 机 翼 , 织 物 蒙 皮 覆 盖 , 机 身 是 一 个 开 放 式 的<br />
焊 接 钢 管 构 架 。 选 装 一 台 half-VW 发 动 机 , 完 全 采 用 最 初 设 计 的 曲 轴 箱 但 仅 有 两 个 气 缸 。 提 供 套 材 、<br />
图 纸 ( 已 经 卖 出 5000 套 )、 整 机 售 卖 。 飞 机 套 材 来 自 :John Bolding at J&N Bolding Enterprises<br />
Inc,Box 3193,Baytown,TX 77522, 美 国 联 系 电 话 :+1 281 / 383 0113。 此 外 还 有 适 合 于 体 重 偏 重<br />
的 飞 行 员 的 Eagle XL 飞 机 , 及 安 装 四 冲 程 VW 发 动 机 、 两 座 的 Double Eagle 飞 机 。<br />
Legal Eagle<br />
Better Half VW 4107 Sports Flyer Lane, PO Box 747 • Brookshire TX 77423 • USA • Phone : +1 281 / 375<br />
5453<br />
Leonard@lemilholland.<strong>com</strong> • www.betterhalfvw.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
110 10 7.34 19 1/2 VW 30 226 1 101 88 40 2.5 7.5 US Part 103. PFA - $ 3 500 $ 50<br />
36<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
sun n fun<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
37
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Blackshape<br />
这 款 线 条 优 美 的 意 大 利 制 造 前 后 串 列 双 座 布 局 的 原 型 机 , 在 2007 年 完 成 首 飞 。 但 是 直 到 2009 年 才 在<br />
腓 特 烈 港 Aero 航 展 面 世 。 这 款 飞 机 最 初 叫 做 Millennium Master, 在 2011 年 初 Blackshape 公 司 购 买<br />
了 这 款 设 计 , 之 后 更 名 为 Prime, 不 久 展 示 于 2011 年 Aero 航 展 。Prime 飞 机 全 部 采 用 树 脂 碳 纤 维 复 合<br />
材 料 制 作 而 成 , 采 用 很 多 高 性 能 系 统 , 包 括 可 调 斜 率 螺 旋 桨 , 可 收 放 式 起 落 架 和 双 开 缝 襟 翼 。 飞 机 速<br />
度 数 据 足 以 说 明 它 的 飞 行 实 力 。<br />
Prime<br />
Blackshape srl S.S. 16 KM 841 +900 Z.L. • 70043 Monopoli (ba) • ITALY • Phone : +39 0802462019<br />
FAI-ML<br />
info@blackshapeaircraft.<strong>com</strong> • www.blackshapeaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
296.5 9.96 7.94 66 Rotax 912 S 100 472.5 2 300 275 65 - - DULV € 134 000 - -<br />
Breezer<br />
这 款 名 叫 Breezer 的 飞 机 全 部 由 铝 板 制 作 而 成 , 首 飞 时 间 在 2000 年 。2009 年 最 大 起 飞 重 量 为<br />
600 千 克 的 超 轻 运 动 型 (SLSA) 版 本 飞 机 取 得 认 证 。 早 期 的 版 本 多 安 装 Rotax 912 发 动 机 ,2009<br />
后 认 证 的 版 本 通 常 安 装 Rotax912S 型 发 动 机 。 两 类 版 本 均 可 以 用 于 滑 翔 机 牵 引 或 空 中 广 告 拖 拽 。<br />
宽 敞 舒 适 的 客 舱 装 配 双 控 系 统 , 此 外 还 提 供 专 为 飞 行 教 学 使 用 的 版 本 。 在 此 标 注 的 整 机 价 格 是 安 装<br />
Rotax912S 发 动 机 版 本 的 飞 机 价 格 , 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 , 在 美 国 , 套 材 版 本 飞 机 可 以 注 册 为 验 证 机 。<br />
发 动 机 选 项 :Rotax 912/S/iS。<br />
Breezer UL / LSA<br />
Breezer Aircraft GmbH Sönke-Nissen-Koog 58 • 25821 Reussenköge • GERMANY • Phone : +49 (0)4674 /<br />
9629-19, Fax : +49 (0)4674 / 9629-29<br />
dk@breezeraircraft.de • www.breezeraircraft.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 10.92 8.03 70 Rotax 912 S/iS 100 600 2 225 200 64 5.5 15 S-LSA, VZ $ 95 200 € 34 500 -<br />
BRM<br />
这 款 Argos 飞 机 是 由 上 单 翼 专 业 厂 商 BRM 公 司 研 制 的 一 款 下 单 翼 新 机 型 。 全 铝 结 构 (T6 6061 级 别 ),<br />
矩 形 机 翼 有 独 立 的 副 翼 和 襟 翼 。 登 机 口 是 完 全 开 放 的 海 鸥 翼 形 状 , 为 以 防 翻 转 , 钢 结 构 可 以 给 乘 客 提<br />
供 保 护 作 用 。 电 动 式 襟 翼 和 升 降 舵 配 平 。Argos 可 以 安 装 Rotax 发 动 机 或 佳 宝 (Jabiru) 发 动 机 。<br />
Argos<br />
BRM Construções Aeronáuticas, Lda Mimomas-Montelavar, Apartado 8 • 2716-923 Pero Pinheiro •<br />
PORTUGAL • Phone : +351 (0)21967 / 8139, Fax : +351 (0)21927 / 1245<br />
mvistas@vrv.pt • www.landafrica.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 11.6 8.4 70 Rotax 912 ULS 100 450 2 220 190 60 - 17 - - - -<br />
BRM<br />
这 是 一 款 最 新 仿 制 的 CH701 机 型 的 飞 机 , 就 像 其 他 机 型 一 样 , 它 采 用 全 金 属 结 构 , 加 宽 加 长 的 客 舱 ,<br />
如 此 将 会 提 供 更 加 舒 适 的 驾 乘 环 境 。 在 2009 年 年 末 , 该 公 司 又 推 出 一 款 速 度 更 快 版 本 飞 机 , 它 的 最 低<br />
速 度 大 约 与 最 初 设 计 飞 机 的 速 度 相 当 , 但 是 最 大 速 度 增 加 了 25 千 米 每 小 时 。 在 此 我 们 提 供 的 是 标 配 版<br />
本 飞 机 的 数 据 。 Land Africa 飞 机 开 始 取 代 早 期 设 计 简 单 的 Okavango 飞 机 。<br />
Land Africa<br />
BRM Construções Aeronáuticas, Lda Mimomas-Montelavar, Apartado 8 • 2716-923 Pero Pinheiro •<br />
PORTUGAL • Phone : +351 (0)21967 / 8139, Fax : +351 (0)21927 / 1245<br />
mvistas@vrv.pt • www.landafrica.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 18.08 8.63 2 x 36 Rotax 912 80 450 2 175 175 40 - 14 - € 35 540 - -<br />
BRM Aero<br />
这 款 名 叫 Bristell 飞 机 是 由 捷 克 BRM 公 司 生 产 制 造 的 ,2011 年 首 次 在 德 国 Aero 航 展 上 亮 相 , 与 另 一<br />
家 名 称 相 似 的 葡 萄 牙 公 司 没 有 任 何 关 系 。Bristell 飞 机 有 超 轻 型 飞 机 和 轻 型 运 动 飞 机 两 种 版 本 , 在 腓<br />
特 烈 港 的 Aero 航 展 上 展 出 的 是 一 款 安 装 可 收 放 起 落 架 版 本 的 飞 机 。 为 满 足 美 国 市 场 的 需 求 , 专 门 推 出<br />
安 装 固 定 式 起 落 架 版 本 飞 机 , 据 说 目 前 已 经 售 出 40 架 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax912/912S/914,<br />
佳 宝 (Jabiru2200/3300) 和 UL-Power。 此 处 数 据 是 装 配 固 定 式 起 落 架 和 912S 发 动 机 的 轻 型 运 动 版 本<br />
(LSA) 飞 机 数 据 。 在 法 国 和 美 国 市 场 被 称 呼 为 Bristell。<br />
Bristell NG5<br />
BRM AERO sro Václava Kuliska 1224 • 68605 Uherské Hradiste • CZECH REPUBLIC • Phone : +420<br />
7739 / 84338<br />
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US-LSA<br />
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320 11.75 9.13 130 Rotax 912 UL S 100 600 2 - 230 50 - - - € 90 000 - -<br />
38<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
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悬 挂 滑 翔 机 / Hang glider • Paraglider • Paramotor • Paratrikes<br />
• 发 动 机 / Engines • 飞 行 设 备 / <strong>Flying</strong> equipment<br />
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如 果 是 的 话<br />
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翼 》2013/2014 期 中 。 现 在 就 动 手 填 写 吧 。<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Carplane<br />
德 国 Carplane 项 目 是 将 双 壳 carplane 机 身 和 可 调 后 掠 式 机 翼 结 合 起 来 。 从 汽 车 转 变 成 飞 机 只 需 20 分<br />
钟 。 司 机 座 位 迅 速 变 成 飞 行 员 座 位 。 由 130 马 力 汽 油 发 动 机 推 动 的 螺 旋 桨 在 路 上 行 驶 时 变 成 四 个 电 动<br />
轮 毂 马 达 。<br />
Road /Air Vehicle<br />
Carplane® GmbH Hermann-Blenk-Str. 21 • 38108 Braunschweig • GERMANY • Phone : +49 (0)1805-<br />
363534, Fax : +49 (0)351 20781770<br />
info@carplane.<strong>com</strong> • www.carplane.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 - - 100 - 130 650 2 210 - - - - - - - -<br />
Celier<br />
旋 翼 机 制 造 商 Celier 公 司 研 制 了 这 款 XeWing 固 定 翼 原 型 机 , 标 志 其 开 始 固 定 翼 飞 机 制 造 业 务 。 这 位<br />
法 国 籍 天 才 设 计 师 Raphael Celien 借 鉴 了 许 多 Xenon II gyro 飞 机 的 设 计 理 念 , 为 能 提 高 生 产 效 率 ,<br />
仍 沿 用 Xenon II gyro 飞 机 相 同 的 外 形 和 发 动 机 , 但 是 水 平 旋 翼 和 柱 杆 部 分 换 成 了 一 个 造 型 优 美 、 可<br />
折 叠 的 6.6 米 金 属 机 翼 。2009 年 德 国 Aero 航 展 上 , 该 设 计 概 念 取 得 意 想 不 到 的 效 果 。 不 幸 的 是 , 它<br />
不 可 能 取 得 双 包 装 : 一 个 机 身 带 有 两 个 可 互 换 升 力 面 , 一 个 为 固 定 式 , 一 个 为 旋 转 式 。<br />
XeWing<br />
Celier Aviation <strong>No</strong>wowiejskiego 26 a • 96-313 Jaktorow-Kolonia • POLAND • Phone : +48 (0)604 530 350,<br />
Fax : +48 (0)46 / 856 52 24<br />
xenon@celieraviation.eu • www.celieraviation.eu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 10+ 6.6 85 Rotax 912S 100 472.5 2 - 150 70 - - - € 60 000 - -<br />
Cessna Aircraft Company<br />
塞 斯 纳 公 司 (Cessna) 的 这 款 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 终 于 开 始 上 市 售 卖 , 这 款 在 中 国 生 产 制 造 的 第 一 架<br />
样 机 在 2010 年 1 月 份 的 Sebring 航 空 展 上 首 次 亮 相 。 在 飞 机 投 产 之 前 进 行 过 大 量 的 严 格 飞 行 测 试 , 目<br />
前 上 千 客 户 已 经 下 订 单 购 买 此 款 飞 机 , 尤 其 是 被 安 装 在 天 捕 手 (SkyCatcher) 飞 机 上 飞 行 仪 表 ( 日 间<br />
/ 夜 间 ) 所 吸 引 , 该 仪 表 符 合 美 国 适 航 法 规 第 91 部 205 条 规 定 , 大 大 增 加 了 天 捕 手 (SkyCatcher) 胜<br />
出 其 他 竞 争 对 手 的 优 势 。SkyCatcher 飞 机 采 用 传 统 的 制 造 观 念 , 全 金 属 上 单 翼 飞 机 , 对 喜 欢 小 尺 码 的<br />
传 统 轻 型 飞 机 飞 行 员 尤 其 有 吸 引 力 。<br />
162 SkyCatcher<br />
Cessna Aircraft Company 2625 S. Hoover Rd. • Wichita KS 67215 • USA • Phone : +1 316 / 941 6000 ;<br />
316 / 352 5154, Fax : +1 316 / 941 7812<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
376 - 9.14 90 Continental 0-200D 100 599 2 219 207 - 4.5 - A $ 150 000 - -<br />
CGS Aviation<br />
美 国 Chuck Slusarczyk 公 司 生 产 的 著 名 Hawk 飞 机 有 两 种 造 型 : 经 典 版 本 和 Arrow 版 本 , 机 头 较 长 和<br />
磨 光 的 座 舱 罩 。 两 款 飞 机 均 有 单 座 或 前 后 串 列 双 座 布 局 , 前 三 点 式 或 后 三 点 式 两 种 起 落 架 布 局 , 铝 框<br />
结 构 外 面 覆 盖 涤 纶 或 其 他 掺 杂 物 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax582,Rotax503 和 HKS。 在 此 标 注<br />
的 飞 机 数 据 和 套 材 价 格 是 指 安 装 Rotax582 发 动 机 的 两 座 Arrow 飞 机 , 整 机 价 格 是 指 超 轻 型 版 (SLSA)<br />
飞 机 价 格 , 宽 敞 的 驾 驶 舱 。 另 有 一 款 名 叫 Ultra 的 单 座 轻 型 飞 机 , 售 价 9095 美 元 , 此 价 格 包 括 蒙 皮 和<br />
发 动 机 。<br />
Hawk Arrow<br />
CGS Aviation 990 Louis Tillman Rd • Grand Bay, AL 36541-5210 • USA • Phone : +1 251 454 0579<br />
FAI-ML<br />
dezauchefarms1@aol.<strong>com</strong> • www.cgsaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
223 13.67 9.60 38 Rotax 582 65 430 2 160 120 - 4 - S-LSA $ 44 995 $ 23 166 -<br />
CLASS<br />
加 拿 大 Bushcaddy 飞 机 是 在 1994 年 由 Jean Eudes Potvin 设 计 的 , 此 款 飞 机 介 于 Murphy Rebel 和<br />
AeroCruiser 机 型 之 间 。 采 用 全 金 属 结 构 、 上 单 翼 后 三 点 式 起 落 架 布 局 , 使 其 在 越 野 飞 行 中 大 显 身 手 ,<br />
可 以 随 意 转 换 为 前 三 点 式 起 落 架 飞 机 。 有 三 款 装 配 相 同 双 座 布 局 版 本 飞 机 , 分 别 为 R80, R80 运 动 版 ( 此<br />
处 详 细 介 绍 的 轻 型 运 动 版 (LSA)) 和 R120 机 型 , 可 以 选 装 大 陆 (Continental) 或 莱 康 明 (Ly<strong>com</strong>ing)<br />
发 动 机 。 水 上 版 和 雪 地 版 飞 机 也 深 受 市 场 欢 迎 , 还 有 其 他 衍 生 版 本 飞 机 详 见 WDLA 目 录 刊 的 家 庭 自 制 版<br />
块 :L160(2+1 座 位 ),L162 (2+2 座 位 ) 和 L164 (4 座 位 )。<br />
Bushcaddy R-80 Sport<br />
CLASS Inc 177-179 Jeseph Carrier • Vaudreuil-Dorion J7V 5V5 • Quebec • CANADA • Phone : +1 450 / 455<br />
2773, Fax : +1 450 / 455 8749<br />
marla@bushcaddy.<strong>com</strong> • www.bushcaddy.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
308 15.6 9.75 90 Rotax 912S 100 560 2 160 142 50 4.7 - S-LSA $ 92 900 $ 22 365 -<br />
40<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Classic Planes<br />
这 款 名 叫 Me 109 UL 飞 机 是 Me-109 飞 机 四 分 之 三 尺 寸 下 的 仿 制 品 , 它 是 由 一 家 自 2003 年 开 始 制 造 复<br />
合 材 料 部 件 和 整 机 的 德 国 公 司 生 产 制 造 的 , 它 采 用 玻 璃 纤 维 和 复 合 材 料 制 造 而 成 , 此 飞 机 具 备 制 造 简 单 、<br />
操 控 简 单 、 使 用 经 济 性 较 好 的 特 点 , 它 以 整 机 和 超 轻 型 飞 机 套 材 形 式 出 售 。 该 公 司 还 出 售 一 款 名 叫 Me<br />
109Ex 试 验 班 飞 机 仅 以 套 材 形 式 出 售 。 这 款 Me 109 飞 机 是 这 家 公 司 生 产 的 第 一 款 军 用 飞 机 , 他 们 还 计<br />
划 生 产 其 他 仿 制 机 。<br />
Me 109R UL<br />
Classic Planes Konstruktionsbüro für Flugzeugbau und Faserverbundtechnik GmbH Franzfelde<br />
31 • 17309 Pasewalk • GERMANY • Phone : +49 (0) 175 8116213<br />
info@classic-planes.de • www.classic-planes.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 10.1 8.10 52 D-Motor 80 322 1 200 170 59 6 10 VZ € 40 990 € 19 900 -<br />
Club ULM Rotor<br />
这 款 俄 罗 斯 生 产 制 造 的 双 座 布 局 飞 机 主 要 用 于 飞 行 训 练 。 它 可 以 选 装 一 台 日 本 生 产 的 HKS 发 动 机 或 任<br />
意 一 款 Rotax 发 动 机 。<br />
Ptenets2<br />
Club ULM Rotor Stansionny 8A • 453350 Kumertau • Bashkortostan • RUSSIA • Phone : +7 (0)34761 /<br />
43326, Fax : +7 (0)34761 / 72195<br />
okb@clubrotor.ru • http://www.clubrotor.ru/<br />
FAI-ML<br />
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220 12.7 10.2 55 Rotax 582 64 450 2 160 120 65 4 14 - € 21 000 - -<br />
All that flies find it there !<br />
www.widola.<strong>com</strong><br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Coavio<br />
这 家 名 叫 Coavio 的 意 大 利 飞 机 制 造 商 始 建 于 2000 年 。DF 2000 飞 机 采 用 全 金 属 结 构 、 上 单 翼 设 计 。<br />
机 身 是 由 TIG 焊 接 的 CrMo4130 钢 管 组 成 , 机 身 、 机 翼 以 及 翼 梁 使 用 铝 制 蒙 皮 覆 盖 。 装 配 的 燃 油 箱 具<br />
备 防 爆 安 全 特 性 。 标 准 配 置 发 动 机 是 一 台 80 马 力 的 Rotax912 发 动 机 , 但 还 可 以 选 装 100 马 力 的 Rotax912S<br />
发 动 机 和 Jabiru3300 发 动 机 。DF2000 飞 机 可 以 以 整 机 形 式 或 套 材 形 式 销 售 , 均 可 以 选 择 购 买<br />
标 配 版 和 升 级 版 飞 机 。<br />
DF 2000<br />
Coavio Srl Via Morolense 64/A • 03013 Ferentino (FR) • ITALY • Phone : +39 06 / 833 98149<br />
FAI-ML<br />
amministrazione@coavio.<strong>com</strong> • www.coavio.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 11.6 9.60 76 Rotax 912 80 450 2 - 195 60 - - - € 40 500 - -<br />
Colyaer<br />
西 班 牙 生 产 商 Colyaer 开 始 于 1995 年 , 已 开 发 了 几 款 机 型 , 未 来 希 望 专 注 于 套 材 飞 机 市 场 。Gannet<br />
是 一 款 上 单 翼 纯 水 上 飞 机 , 滑 翔 比 20。 完 全 采 用 复 合 材 料 制 造 , 由 于 它 的 高 T 形 尾 翼 , 适 合 于 水 上 低<br />
水 平 飞 行 。<br />
Gannet S100 Seaplane<br />
Colyaer SL Pombal-Ctra. Adina s/n • 36979 Portonovo / Pontevedra • SPAIN • Phone : +34 986 / 727 853,<br />
Fax : +34 986 / 727 854<br />
info@colyaer.<strong>com</strong> • www.colyaer.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
325 12 12,4 138 Rotax 912 100 650 2 260 190 70 5 14 - - - -<br />
Comco Ikarus<br />
这 是 一 款 水 上 版 的 C42 B 飞 机 , 装 配 Full Lotus 漂 浮 设 备 和 Comco 公 司 自 己 生 产 的 缆 具 装 置 。 由 一 款<br />
动 力 强 劲 的 Rotax912ULS 发 动 机 代 替 此 前 的 912 发 动 机 , 所 做 的 所 有 改 进 使 得 此 款 飞 机 具 备 短 距 离 起<br />
飞 性 能 , 适 合 在 较 小 水 域 起 飞 。 目 前 正 在 进 行 此 款 飞 机 的 超 轻 运 动 型 飞 机 的 认 证 工 作 。<br />
C42-B-Floats<br />
Comco Ikarus GmbH Flugplatz Mengen EDTM / Am Flugplatz 11 • 88367 Hohentengen • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7572 / 60080, Fax : +49 (0)7572 / 3309<br />
post@<strong>com</strong>co-ikarus.de • www.<strong>com</strong>co-ikarus.de<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
325 12.5 9.45 65/130 Rotax 912 S 100 520 2 160 145 65 4.5 15 S-LSA € 49 990 - -<br />
Comco Ikarus<br />
这 家 德 国 公 司 自 从 1977 年 建 厂 以 来 , 已 经 交 付 了 超 过 1200 架 超 轻 型 飞 机 , 这 款 C52 飞 机 是 由 备 受 大<br />
众 喜 爱 的 C42 机 型 发 展 而 来 的 , 首 次 亮 相 是 在 2011 年 Aero 展 会 , 如 同 技 术 成 熟 的 C42 飞 机 一 样 坚<br />
固 , 但 C52 飞 机 无 意 于 取 代 C42 飞 机 , 而 是 提 供 一 款 高 端 选 择 。 最 明 显 的 改 进 是 采 用 悬 臂 式 降 落 架 ,<br />
尾 翼 部 分 采 用 碳 纤 维 材 料 , 新 的 发 动 机 安 装 方 式 。 客 舱 宽 度 没 变 但 是 新 机 型 飞 行 速 度 更 快 。 发 动 机 选<br />
项 :Rotax 912,912S。<br />
C52<br />
Comco Ikarus GmbH Flugplatz Mengen EDTM / Am Flugplatz 11 • 88367 Hohentengen • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7572 / 60080, Fax : +49 (0)7572 / 3309<br />
post@<strong>com</strong>co-ikarus.de • www.<strong>com</strong>co-ikarus.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 11,9 8,71 65 Rotax 912 80 472.5 2 200 187 65 5 13 - € 75 950 - -<br />
Comco Ikarus<br />
虽 然 C42 飞 机 已 经 投 放 市 场 超 过 10 年 , 但 是 这 款 双 座 超 轻 型 飞 机 依 然 保 持 较 好 的 销 售 记 录 , 最 主 要 的<br />
是 因 为 它 是 同 级 别 飞 机 中 性 能 最 好 的 一 架 。 主 机 身 结 构 是 围 绕 着 一 个 大 直 径 铝 框 建 造 的 , 机 翼 可 以 折<br />
叠 。 目 前 可 供 选 择 的 版 本 有 :Tough Super Bison( 在 2011 年 Aero 航 展 展 览 过 ), 运 动 版 的 (Sport),<br />
Tourer 和 Aero-Tow。 C42 B 飞 机 已 经 取 得 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA) 认 证 , 最 大 起 飞 全 重 为 520 千 克 ;<br />
标 准 配 置 是 80 马 力 的 Rotax912 发 动 机 , 也 可 以 根 据 需 要 安 装 100 马 力 的 912S 发 动 机 。<br />
Ikarus C42 B<br />
Comco Ikarus GmbH Flugplatz Mengen EDTM / Am Flugplatz 11 • 88367 Hohentengen • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7572 / 60080, Fax : +49 (0)7572 / 3309<br />
post@<strong>com</strong>co-ikarus.de • www.<strong>com</strong>co-ikarus.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 12.5 9.45 65 Rotax 912/S 80/100 472.5 2 185 175 65 5 10-13 S-LSA, VZ, BCAR S € 49 990 - -<br />
42<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Concept Composites<br />
截 至 目 前 , 这 是 唯 一 一 款 可 以 在 最 大 负 载 下 15 秒 内 完 成 起 飞 的 超 轻 型 水 上 飞 机 ,Transat MD03 飞 机<br />
机 身 使 用 复 合 材 料 结 构 , 织 物 蒙 皮 机 翼 。 起 落 架 可 以 电 动 收 放 , 且 配 备 应 急 手 动 操 纵 系 统 。 根 据 法 国<br />
适 航 规 章 要 求 , 此 款 飞 机 的 有 效 载 荷 为 195 千 克 , 因 此 这 款 双 座 飞 机 可 进 行 长 距 离 飞 行 。<br />
Transat MD03<br />
Concept Composites France Aérodrome des Saulneries • 49420 Pouance • FRANCE • Phone : +33 (0)6<br />
08 32 65 60, Fax : +33 (0)2 40 28 33 13<br />
christianroul@yahoo.fr<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 8.80 18 - BMW 1100RS injection 80 495 2 150 140 64 4 - - € 47 950 - -<br />
Corvus Hungary<br />
在 2012 年 1 月 底 , 匈 牙 利 生 产 商 Corvus Hungary( 原 来 的 Corvus Aircraft KFT 公 司 ) 发 布 了 这 款<br />
Corvus Fusion 飞 机 。Fusion 是 成 熟 机 型 Corvus Models Racer 和 Phantom 的 结 合 体 , 将 取 代 Phantom<br />
飞 机 。 有 三 种 机 翼 选 择 , 主 要 使 用 碳 纤 维 材 料 。 起 落 架 选 项 有 三 点 式 和 后 三 点 式 , 分 固 定 式 和 收<br />
缩 式 。 发 动 机 可 安 装 UL-Power 260iSA ( 用 于 特 技 飞 行 ), 350iS, Rotax 912 ULS, 佳 宝 2200 and<br />
莱 康 明 233 ( 仅 针 对 美 国 市 场 )。<br />
Corvus Fusion<br />
Corvus Hungary III körzet 73/D • 6035 Ballószög • HUNGARY • Phone : +36 (0)20 508 308 0<br />
sandor.kordas@corvus-hungary.<strong>com</strong> • corvus-hungary.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 10,83 8,33 76 UL-Power 260 iSA 107 472,5/600 2 - 230 65 - 13,6 - € 103 000 - -<br />
Criquet Aviation<br />
这 款 飞 机 是 1935 年 研 制 的 Fieseler Storch 飞 机 的 75% 比 例 的 仿 制 品 , 以 它 短 距 离 起 降 性 能 而 闻 名 。<br />
这 款 飞 机 按 照 德 国 厂 家 最 初 的 设 计 方 案 在 哥 伦 比 亚 生 产 制 造 , 装 配 Rotax912S 发 动 机 , 已 经 取 得 轻 型<br />
运 动 飞 机 (LSA) 认 证 , 还 可 以 选 装 Rotax914 涡 轮 发 动 机 ,Rotec 2800/3600 发 动 机 或 莱 康 明 (Ly<strong>com</strong>ing)<br />
O-235 发 动 机 。<br />
Storch<br />
Criquet Aviation Aeropuerto Guaymaral • Guaymaral (SKGY) • COLOMBIA • Phone : +57 571 676 4216,<br />
Fax : +57 571 676 4254<br />
criquetaviation@etb.net.co • www.criquetaviation.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
385 16 10.5 110 Rotax 912S 100 625 2 190 130 40 - 19 - - - -<br />
澳 大 利 亚 设 计 生 产<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
CSA<br />
这 款 双 座 布 局 水 陆 两 用 飞 机 是 按 照 美 国 轻 型 运 动 飞 机 法 规 要 求 设 计 生 产 , 美 人 鱼 (Mermaid) 飞 机 机 翼<br />
和 尾 翼 是 金 属 材 料 制 造 的 , 机 身 是 复 合 材 料 制 造 的 。 目 前 , 此 款 飞 机 已 经 取 得 美 国 超 轻 型 运 动 飞 机 认 证 。<br />
Mermaid / 美 人 鱼<br />
Czech Sport Aircraft Rytirská 13 • 110 00 Praha 1 • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)221 181 060,<br />
Fax : +420 (0)221 181 068<br />
slavia@slaviacapital.<strong>com</strong> • www.czechsportaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
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380 11.5 9.5 2x50 Jabiru 3300 120 560 2 210 185 65 4 22 S-LSA € 87 500 € 45 500 -<br />
CSA<br />
这 款 名 叫 Parrot 全 金 属 结 构 的 飞 机 来 自 捷 克 运 动 型 飞 机 家 族 , 安 装 一 个 前 掠 式 机 翼 , 这 样 便 于 进 出 驾<br />
驶 舱 , 获 得 更 广 阔 飞 行 视 野 。 此 款 飞 机 已 经 在 美 国 取 得 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA) 的 认 证 。 可 以 选 装<br />
一 台 100 马 力 的 Rotax912 发 动 机 ( 在 此 详 细 介 绍 ) 或 一 台 120 马 力 的 Jabiru3300 发 动 机 。 在 2011 年<br />
Aero 航 展 上 , 这 家 公 司 展 出 一 款 基 于 Parrot 飞 机 的 上 单 翼 新 飞 机 , 新 机 型 在 2010 年 12 月 完 成 首 飞 。<br />
Parrot / PS10<br />
Czech Sport Aircraft Rytirská 13 • 110 00 Praha 1 • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)221 181 060,<br />
Fax : +420 (0)221 181 068<br />
slavia@slaviacapital.<strong>com</strong> • www.czechsportaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 9.5 11.4 2 x 50 Rotax 912S 100 600 2 - 206 56 10 18 S-LSA € 80 000 - -<br />
CSA<br />
捷 克 SportCruiser 飞 机 重 返 原 来 的 公 司 ,2010 年 ,Piper 公 司 做 了 一 个 惊 人 的 交 易 , 将 SportCruiser<br />
飞 机 纳 入 PiperSport 运 动 型 飞 机 家 族 , 但 是 12 个 月 之 后 交 易 终 止 ,SportCruiser 飞 机 恢 复 了 原<br />
来 的 名 字 。 此 次 交 易 变 化 没 有 影 响 到 飞 机 , 依 然 是 全 金 属 结 构 、 下 单 翼 设 计 、 双 座 布 局 , 先 销 售 有 三<br />
种 版 本 , 分 别 是 Club, Tourer 和 Professional 版 , 均 符 合 超 轻 型 运 动 飞 机 ( 在 此 详 细 介 绍 ) 和 轻 型<br />
飞 机 的 要 求 。2011 年 进 行 的 改 进 有 : 新 式 机 头 整 流 罩 、 座 舱 罩 、 升 降 舵 、 副 翼 和 翼 尖 。 提 供 套 件 或 整<br />
机 两 种 形 式 销 售 。<br />
SportCruiser<br />
Czech Sport Aircraft Rytirská 13 • 110 00 Praha 1 • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)221 181 060,<br />
Fax : +420 (0)221 181 068<br />
slavia@slaviacapital.<strong>com</strong> • www.czechsportaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 13.2 8.78 2 x 57 Rotax 912 S 100 600 2 225 201 55 6 17 S-LSA, BCAR S - - -<br />
CubCrafters<br />
通 过 美 国 适 航 法 规 第 23 部 认 证 的 Top Cub 飞 机 的 超 轻 型 运 动 版 本 (S-LSA) 就 是 这 款 Sport Cub 飞<br />
机 , 这 款 飞 机 CubCrafters 公 司 已 生 产 多 年 , 装 配 180 马 力 Ly<strong>com</strong>ing O-360 发 动 机 。Top Cub 售 价 为<br />
165000 美 元 , 装 配 O-200 发 动 机 后 则 划 入 超 轻 型 运 动 飞 机 级 别 , 价 格 上 自 然 便 宜 许 多 。CubCrafter 公<br />
司 始 建 于 20 世 纪 80 年 代 , 专 注 于 各 种 Cub 飞 机 , 不 仅 仅 是 一 些 新 机 型 , 如 果 你 想 要 一 款 重 新 组 装 的<br />
老 式 Piper Cub 飞 机 , 不 妨 到 这 家 公 司 看 看 。<br />
Sport Cub S2<br />
CubCrafters, Inc 1918 South 16th Avenue • Yakima WA 98903 • USA • Phone : +1 509 / 248 9491, Fax : +1<br />
509 / 248 1421<br />
sales@cubcrafters.<strong>com</strong> • www.cubcrafters.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
374 16.6 10.6 94 Continental O-200 100 599 2 195 165 51 4.1 17 S-LSA $ 139 000 - -<br />
Cuvelier<br />
虽 然 法 国 人 Remi Cuvelier2006 年 成 立 的 Cuvelier Aérospace 公 司 只 是 一 家 技 术 咨 询 公 司 , 但 在<br />
2010 年 腓 特 烈 港 Aero 航 展 上 展 出 的 CR12 模 型 , 是 借 鉴 20 世 纪 90 年 代 的 一 款 飞 机 设 计 发 展 而 来 。 这<br />
款 前 后 串 列 双 座 上 单 翼 双 座 布 局 的 飞 机 , 可 以 在 临 时 跑 道 上 起 飞 。 后 排 的 副 驾 驶 座 位 , 比 前 排 座 位 要<br />
高 以 便 有 更 好 的 视 野 。<br />
CR 12 Phaeton<br />
Cuvelier Aviation 3 allée Pierre Cartelier • 78370 Plaisir • FRANCE • Phone : +33 (0)6 / 72 69 18 11<br />
rcuvelier@numericable.fr • http://cuvelier-aviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
240 - 9 - Rotax 912, Aerovee 100 472-520 2 200-270 200-250 45 - - - - - -<br />
44<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Dallair<br />
意 大 利 Dallair 公 司 推 出 的 这 款 FR-01 飞 机 被 认 为 是 首 架 完 全 用 于 特 技 表 演 的 超 轻 型 运 动 飞 机 。 它 采<br />
用 全 金 属 结 构 及 单 座 设 计 , 机 身 是 由 钢 管 制 造 , 机 翼 、 升 降 舵 和 尾 翼 是 由 铝 板 制 造 。 除 了 机 身 下 半 部<br />
分 为 织 物 蒙 皮 , 方 向 舵 、 副 翼 、 发 动 机 整 流 罩 和 机 身 都 采 用 复 合 材 料 蒙 皮 ,FR-01 飞 机 的 推 重 比 达 到<br />
2.8 千 克 / 马 力 , 并 装 配 一 个 全 倒 油 系 统 。 此 处 介 绍 的 安 装 一 台 Rotax912 发 动 机 的 标 配 版 , 也 可 以 选<br />
装 120 马 力 的 912S 发 动 机 或 135 马 力 EPA 发 动 机 。 美 国 版 本 飞 机 称 呼 为 FR-100 Snap。<br />
FR-01/Snap!<br />
Dallair Via S Pertini no.3 • 80039 Castello di Cisterna (Naples) • ITALY • Phone : +39 081 / 884 7674, Fax :<br />
+39 081 / 884 7674<br />
info@dallair.<strong>com</strong> • www.dallair.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 8.225 7.00 38+25+25 Rotax 912 80 375 1 305 270 83 20 Italy € 82 000 € 43 000 -<br />
Didier ULM<br />
这 款 有 趣 的 设 计 采 用 与 众 不 同 的 构 造 。 机 翼 是 由 一 个 焊 接 钢 大 梁 、 铝 管 翼 肋 和 层 压 板 前 缘 围 成 的 三 维<br />
空 间 。 机 身 宽 度 达 115 厘 米 , 可 以 装 下 一 名 身 穿 魁 梧 的 机 组 。 此 架 飞 机 有 专 用 拖 车 。<br />
Pti’tavion<br />
Didier ULM 2 rue <strong>No</strong>quette • 08140 Francheval • FRANCE • Phone : +33 (0)3 / 24 26 39 51<br />
FAI-ML<br />
leopold.didier@ptitavion.<strong>com</strong> • www.ptitavion.<strong>com</strong>/index_fr.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 15.04 9.40 33+20 Rotax 912 UL 80 450 2 171 150 65 5,5 12 - - - -<br />
DirectFly<br />
这 款 捷 克 下 单 翼 飞 机 采 用 全 铝 结 构 。 该 公 司 于 2006 年 成 立 于 捷 克 一 个 非 常 知 名 的 飞 机 生 产 区 。 照 片 上<br />
展 示 的 是 前 三 点 式 起 落 架 版 本 飞 机 , 此 外 还 有 尾 部 牵 引 式 飞 机 模 型 。 在 此 介 绍 的 是 装 配 Rotax912 发<br />
动 机 的 飞 机 , 如 果 安 装 120 马 力 佳 宝 (Jabiru)3300 发 动 机 , 也 属 于 轻 型 运 动 飞 机 范 畴 。2011 年 取 得<br />
轻 型 飞 机 (LSA) 认 证 。Alto 是 首 款 安 装 空 调 系 统 的 轻 型 飞 机 (LSA)。 提 供 套 材 和 整 机 两 种 形 式 售 卖 ,<br />
套 材 版 分 50% 程 度 套 材 和 100% 机 身 套 材 。<br />
Alto TG<br />
DirectFly s.r.o. Cihelni 537 • 68725 Hluk • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)777 715 015, Fax : +420<br />
(0)541 248 512<br />
info@directfly.cz • www.directfly.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
287 10.14 8.10 105 Rotax 912 S 100 472.5 2 245 210 65 5.5 18 - $ 125 000 € 13 500 -<br />
<br />
Manufacturers, importers, products and advertisers are<br />
indexed at the back of this publication.<br />
生 产 商 , 进 口 商 , 产 品 及 广 告 索 引 请 查 看 目 录 刊 后 面 部 分<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
45
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
DirectFly<br />
捷 克 arGO 飞 机 是 Deirctfly 公 司 的 一 款 上 单 翼 、 全 金 属 飞 机 , 符 合 UL 及 LSA 规 则 。 首 次 公 开 展 示<br />
是 在 2011 年 法 国 Blois 的 飞 行 会 上 。 这 款 金 属 飞 机 可 被 作 为 传 统 树 轮 起 落 架 版 本 飞 机 交 付 。 机 身<br />
采 用 焊 接 钢 管 框 架 和 铆 接 铝 皮 覆 盖 。 特 点 有 : 双 控 制 杆 , 易 操 作 的 前 轮 , 单 阀 门 把 手 。 可 安 装 Rotax<br />
912/912S 发 动 机 。<br />
arGO<br />
DirectFly s.r.o. Cihelni 537 • 68725 Hluk • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)777 715 015, Fax : +420<br />
(0)541 248 512<br />
info@directfly.cz • www.directfly.cz<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 9.90 9,00 100 Rotax 912 ULS 100 472,5 2 230 200 62 6 15 - € 62 000 - -<br />
Distar<br />
飞 友 可 能 并 不 熟 悉 Distar 公 司 , 但 是 一 提 起 最 初 由 Urban Air 公 司 研 制 的 Samba 飞 机 , 必 定 如 雷 贯 耳 。<br />
Samba 家 族 最 新 版 本 飞 机 为 XXL 型 号 , 是 从 成 功 的 Samba UFM 10 演 变 而 来 的 。XXL 全 部 由 复 合 材 料 制<br />
造 而 成 。 配 备 一 个 前 三 点 式 起 落 架 , 下 单 翼 。 为 了 更 好 作 为 旅 游 观 光 用 途 的 飞 机 , 改 变 了 翼 尖 的 设 计 ,<br />
从 而 增 加 升 力 , 改 善 巡 航 经 济 性 。 位 于 迪 拜 的 Airo Aviation 公 司 持 有 这 款 飞 机 的 许 可 制 造 权 , 生 产<br />
飞 机 以 Airo 5 的 名 字 出 售 。 发 动 机 选 项 有 :Rotax 912UL,912 ULS, 佳 宝 (Jabiru) 2200。<br />
Samba XXL<br />
Distar Air U Letiste 1381 • 562 01 Usti nod Orlici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 495 / 493 445,<br />
Fax : +420 (0) 495 / 493 445<br />
air@distar.cz • www.sambaxxl.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 8.90 10 50/100 Rotax 912 80 472.5 2 270 220 65 7 17 - € 63 600 € 41 500 -<br />
Dova Aircraft<br />
这 款 在 捷 克 共 和 国 制 造 的 最 具 水 准 的 超 轻 型 飞 机 是 由 铝 制 材 料 制 造 而 成 的 , 它 是 由 来 自 Evektor Eurostar<br />
工 厂 的 一 个 团 队 研 制 的 。 与 其 他 超 轻 型 飞 机 不 同 , 它 安 装 了 一 个 金 属 T 型 尾 翼 , 并 取 得 了 超 轻<br />
型 运 动 飞 机 (SLSA) 的 认 证 。 或 者 , 也 可 选 择 由 Skylark 发 展 而 来 的 安 装 十 字 型 尾 翼 的 DV-2 Infinity<br />
飞 机 。 该 版 本 飞 机 没 有 安 装 翼 梢 小 翼 , 速 度 提 升 了 将 近 20 千 米 每 小 时 。<br />
DV-1 Skylark<br />
Dova A.S. Kirilovova 115 • 739 21 Paskov • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)558 / 671 081, Fax : +420<br />
(0)558 / 671 0139<br />
centrum@dovaas.cz • www.dovaas.cz<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 9.44 8.14 90 Rotax 912 S 100 472.5 2 240 210 65 5.9 14 S-LSA € 65 000 € 59 900 -<br />
e-Go<br />
这 款 名 叫 e-Go 飞 机 的 研 制 目 的 是 成 为 英 国 终 极 单 座 超 轻 型 飞 机 。e-Go 曾 赢 得 英 国 家 庭 自 制 飞 机 协 会<br />
(LAA) 在 2007 年 举 办 的 设 计 大 赛 , 作 为 一 款 E-plane 飞 机 非 常 环 保 , 安 装 一 台 旋 转 式 发 动 机 , 飞 行<br />
一 百 千 米 的 油 耗 为 3.5 升 。 此 款 飞 机 采 用 碳 纤 维 和 泡 沫 组 成 的 新 型 结 构 。<br />
e-Go<br />
e-Go Aeroplanes LLP e-Go Centre, Main Hall Farm, Conington • Cambridge CB23 4LR • Cambs • UNITED<br />
KINGDOM • Phone : +44 (0)7768 / 690086<br />
info@e-Go.me • www.e-Go.me<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
110 11.5 8 20 40hp rotary 40 226 1 250 222 65 5.6 3.5 - £ 30 000 £ 20 000 -<br />
Eagle Aviation<br />
这 款 2008 年 研 制 的 EA-100-LSA 飞 机 , 是 由 总 部 设 在 奥 什 科 什 ( 美 国 运 动 型 飞 机 的 产 业 兴 旺 的 地 方 )<br />
的 公 司 研 制 的 , 采 用 全 金 属 、 上 单 翼 设 计 。 它 安 装 的 是 一 台 115 马 力 的 RAM 发 动 机 。 据 称 最 大 速 度 达<br />
到 200 千 米 每 小 时 。<br />
EA-100 S-LSA<br />
Eagle Aviation LLC W635A 20th Ave • Oshkosh WI 54902 • USA • Phone : +1 920 / 968 7527, Fax : +1<br />
920 / 968 7539<br />
info@eaglesportplane.<strong>com</strong> • eaglesportplane.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
383 12.5 8.7 75 RAM 115 600 2 210 205 65 6 23 S-LSA - - -<br />
46<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Earthstar<br />
这 款 单 座 布 局 飞 机 按 照 美 国 超 轻 型 飞 机 的 标 准 ( 空 重 不 超 出 115 千 克 ) 而 设 计 。 飞 机 员 驾 驶 舱 是 由 钢<br />
管 焊 接 而 成 , 一 个 全 封 闭 的 复 合 材 料 整 流 罩 , 吊 杆 安 装 尾 翼 和 由 硬 膜 版 铆 接 而 成 的 机 翼 。 经 过 大 量 的<br />
飞 行 测 试 , 这 款 重 量 较 轻 的 飞 机 性 能 出 众 。 另 一 款 Soaring Gull 安 装 长 款 机 翼 , 重 量 超 过 115 千 克 ,<br />
但 滑 翔 性 能 更 出 众 。 此 处 标 注 的 价 格 不 包 含 发 动 机 。<br />
Gull 2000<br />
Earthstar Aircraft 11990 Earthstar Pl. • Santa Margarita CA 93453 • USA • Phone : +1 805 / 438 5235, Fax<br />
: +1 805 / 438 4938<br />
thundergul@aol.<strong>com</strong> • www.thundergull.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
112 8.83 6.1 19 Hirth F33 28-52 250 1 100 100 44 3.5 8 - - $ 12 580 -<br />
Earthstar<br />
这 是 一 款 并 排 双 座 飞 机 ,Odyssey 的 机 身 采 用 焊 接 钢 , 全 铝 框 铆 接 而 成 的 悬 臂 机 翼 。 尽 管 翼 展<br />
相 对 较 小 , 但 是 襟 翼 可 以 保 持 较 低 的 失 速 速 度 。 有 三 种 版 本 可 供 选 择 : 此 处 详 细 介 绍 的 双 座 版 ,<br />
和 另 外 两 款 单 座 版 的 Gull 2000 及 Soaring Gull 2000 飞 机 。 虽 然 通 常 以 套 材 形 式 出 售 ( 价 格<br />
不 包 含 发 动 机 ), 部 分 也 以 整 机 出 售 。 这 家 公 司 还 研 制 出 此 款 飞 机 的 电 动 版 本 。<br />
Odyssey<br />
Earthstar Aircraft 11990 Earthstar Pl. • Santa Margarita CA 93453 • USA • Phone : +1 805 / 438 5235, Fax<br />
: +1 805 / 438 4938<br />
thundergul@aol.<strong>com</strong> • www.thundergull.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 11.53 7.92 38 HKS 700 E 60 453 2 200 150 54 4.5 9 - - $ 18 500 -<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
EDRA<br />
这 款 名 叫 Super Petrel LS 飞 机 是 由 碳 纤 维 和 纤 维 B 材 料 制 造 而 成 的 水 陆 两 用 飞 机 , 在 同 级 别 飞 机 中<br />
性 能 出 众 。 在 其 速 度 范 围 内 均 能 保 持 精 确 、 优 美 、 稳 定 的 特 性 , 飞 机 坚 固 结 实 且 能 应 适 应 波 涛 大 的 水 域 。<br />
较 低 的 机 翼 设 计 主 要 用 于 使 水 流 方 向 发 生 偏 转 , 以 便 保 护 支 架 。 它 是 由 Edra Aeronautica 公 司 在 巴 西<br />
制 造 的 , 在 1995 年 至 2011 年 间 , 共 生 产 约 270 架 飞 机 。2010 年 在 立 陶 宛 成 立 了 欧 洲 分 销 中 心 , 此 外<br />
还 有 一 款 最 大 起 飞 重 量 为 600 千 克 的 轻 型 运 动 版 本 飞 机 。<br />
Super Petrel LS/UL<br />
EDRA Aeronautica Ltda. Rodovia Estadual, SP 191 - km 87,5 • 13537-000 Ipeúna - SP • SP • BRAZIL •<br />
Phone : +55 (0)19 3576 1292, Fax : +55 (0)19 3576 1392<br />
<strong>com</strong>ercial@edraaeronautica.<strong>com</strong>.br • www.edraaeronautica.<strong>com</strong>.br<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 15 8.90 90 Rotax 912 ULS 100 495 2 198 180 56 5 18 - € 74 954 - -<br />
Egvoyager<br />
这 家 意 大 利 Egvoyager 公 司 的 航 空 制 造 历 史 可 以 追 溯 到 2003 年 , 但 是 直 到 2010 年 5 月 才 推 出 了 这 款<br />
Voyager 203 飞 机 。 下 单 翼 、 由 全 复 合 材 料 制 造 、 极 限 速 度 为 300 千 米 每 小 时 。 这 款 飞 机 的 基 础 版 命<br />
名 为 Voyager Fly 飞 机 , 更 加 精 致 的 版 本 有 Voyager Club 和 Voyager Style。 预 计 在 2012 年 开 始 批<br />
量 生 产 欧 洲 版 飞 机 , 将 向 市 场 提 供 CF 型 ( 固 定 式 起 落 架 , 在 此 已 经 标 注 价 格 ) 或 CR 型 ( 收 放 式 起 落 架 ,<br />
额 外 附 加 7000 欧 元 )。 计 划 稍 后 推 出 轻 型 运 动 飞 机 (LSA)。 提 供 套 材 和 整 机 两 种 形 式 销 售 。<br />
Voyager 203<br />
Egvoyager srl Via Don Minzoni 8 • 30030 Martellago (Ve) • ITALY • Phone : +39 0320 / 1133226<br />
FAI-ML<br />
egv@egvoyager.it • www.egvoyager.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
278 - 8.0 88 Rotax 912ULS 100 472.5 2 240 240 63 7 - - € 58 570 € 33 174 -<br />
Ehroflug<br />
瑞 士 Coach II 飞 机 自 1989 年 以 来 没 有 做 过 改 变 , 仍 采 用 钢 管 焊 接 而 成 的 机 身 和 尾 翼 , 并 由 织 物 蒙 皮<br />
覆 盖 。 机 翼 由 铝 管 制 造 而 成 , 木 质 翼 肋 。 它 选 装 一 台 VW 发 动 机 衍 生 过 来 的 四 冲 程 Sauer 发 动 机 , 也 可<br />
以 选 装 Rotax 582 发 动 机 。<br />
Coach II S<br />
Ehroflug GmbH Winkelacker 28 • 8595 Altnau • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)71 695 28 08, Fax : +41<br />
(0)71 695 28 08<br />
kurt.ehrat@ehroflug.ch • www.ehroflug.ch<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 15 11.34 45 Sauer 2.1 70 450 2 125 100 50 2 8 VZ € 36 000 € 15 000 € 264<br />
Ekolot<br />
这 款 由 波 兰 生 产 且 全 部 采 用 复 合 材 料 制 造 而 成 的 飞 机 , 由 于 它 较 小 的 外 部 尺 寸 , 飞 机 的 空 重 较 低 。 尽<br />
管 如 此 , 驾 驶 舱 却 很 宽 敞 。2010 年 2 月 份 获 得 波 兰 认 证 。 在 此 标 注 的 飞 机 价 格 包 括 降 落 伞 。<br />
JK-05L Junior<br />
Ekolot ul. Puzaka 18, • 38-400 Krosno • POLAND • Phone : +48 (0)13 / 4368897, Fax : +48 (0)13 / 4368897<br />
FAI-ML<br />
biuro@ekolot.pl • www.ekolot.pl<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 10.24 10.68 2 x 35 Rotax 912 80 472.5 2 220 160 55 5.5 10 IKCSP € 47 400 € 22 000 -<br />
Ekolot<br />
这 款 Topaz 飞 机 是 从 JK-05L Junior 飞 机 演 化 而 来 。 除 去 了 机 翼 支 柱 、 采 用 整 体 式 机 翼 、 从 而 大 幅 降<br />
低 飞 机 重 量 , 提 升 了 飞 机 性 能 。 就 Junior 飞 机 来 说 , 此 处 的 重 量 数 据 涵 盖 了 降 落 伞 的 重 量 。 这 款 飞 机<br />
在 2010 年 2 月 份 取 得 认 证 。<br />
KR-030 Topaz<br />
Ekolot ul. Puzaka 18, • 38-400 Krosno • POLAND • Phone : +48 (0)13 / 4368897, Fax : +48 (0)13 / 4368897<br />
FAI-ML<br />
biuro@ekolot.pl • www.ekolot.pl<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 10.24 10.76 2 x 35 Rotax 912 80 472.5 2 220 180 65 6 10 IKCSP € 52 500 € 26 000 -<br />
48<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Electric Aircraft Corp<br />
飞 机 是 我 们 期 刊 介 绍 的 第 一 款 电 动 飞 机 。 它 采 用 单 座 布 局 设 计 , 并 制 造 了 一 台 原 型 机 用 于 测 试<br />
电 动 飞 行 的 经 济 性 , 最 初 使 用 的 一 台 经 改 装 的 电 动 滑 翔 机 验 证 。 它 的 续 航 能 力 是 1-1.5 小 时 。<br />
2009 年 在 奥 什 科 什 这 款 飞 机 设 计 者 Randall Fishman 向 我 们 展 示 了 他 的 下 一 步 计 划 , 将 这 款 全<br />
复 合 材 料 制 造 的 双 座 试 验 级 飞 机 命 名 为 ElectraFlyer-X。 计 划 开 始 批 量 生 产 这 款 装 配 带 有 液 体 冷 却 电<br />
动 马 达 飞 机 的 套 材 , 加 上 电 池 , 这 款 飞 机 预 期 售 价 为 65000 美 元 。<br />
ElectraFlyer-C<br />
Electric Aircraft Corporation 118 Pine Street, Suite 3 • Cliffside Park NJ 07010 • USA • Phone : +1 561 /<br />
351 1190<br />
randall@electraflyer.<strong>com</strong> • www.electraflyer.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
172 14.6 13.9 electric 13.5 kW Direct-Drive 18 283 1 145 110 65 - electric - - - -<br />
Electric Aircraft Corp<br />
在 2009 年 的 奥 什 科 什 航 展 上 首 次 展 出 了 Elektra Flyer-X 飞 机 。 这 款 双 座 飞 机 客 舱 有 100 厘 米<br />
宽 , 代 表 第 三 代 电 动 飞 机 。 装 配 的 是 这 家 公 司 生 产 的 50 马 力 液 体 冷 却 式 免 刷 电 动 发 动 机 。 电 池<br />
安 装 在 一 个 不 锈 钢 盒 子 内 ( 可 以 安 装 在 发 动 机 舱 或 驾 驶 舱 内 ), 采 用 空 气 冷 却 。 它 的 续 航 能 力 为 2-3<br />
小 时 , 主 要 取 决 于 安 装 电 池 组 件 的 数 量 。 电 池 组 件 售 价 为 15000 美 元 且 不 包 含 在 套 材 价 格 内 。<br />
ElectraFlyer-X<br />
Electric Aircraft Corporation 118 Pine Street, Suite 3 • Cliffside Park NJ 07010 • USA • Phone : +1 561 /<br />
351 1190<br />
randall@electraflyer.<strong>com</strong> • www.electraflyer.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 - 15 - Electric Aircraft 50 - 2 - 130 55 - - - - $ 65 000 -<br />
EXPO<br />
JANUARY 17-20, 2013<br />
Where<br />
Innovation<br />
Meets<br />
Aviation<br />
Four Days In Florida at<br />
Sebring Regional Airport<br />
Featuring: Sport Aircraft<br />
www.sport-aviation-expo.<strong>com</strong><br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
49<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
World Directory of Leisure Aviation Magazine Expo.indd 1<br />
6/28/12 7:31:00 AM
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Emile Lucas<br />
法 国 L 11 飞 机 是 Emile Lucas 公 司 推 出 的 第 一 款 双 座 超 轻 型 飞 机 。 采 用 全 金 属 结 构 并 由 铝 板 铆 接 而 成 ,<br />
挡 风 玻 璃 是 由 平 坦 的 透 明 板 制 作 而 成 , 虽 然 看 起 来 不 够 理 想 , 但 降 低 了 成 本 。 目 前 它 的 改 装 版 L12 飞<br />
机 采 用 的 是 矩 形 机 翼 的 简 单 结 构 。 不 幸 的 是 , 这 款 飞 机 仅 以 套 材 的 形 式 出 售 。<br />
L 11<br />
Emile Lucas 7 allée des Acacias • 60330 Lagny-le-Sec • FRANCE • Fax : +33 (0)1 40 20 40 43<br />
FAI-ML<br />
emile.lucas@9online.fr • www.emile-lucas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 9.00 8.40 80 Jabiru 2200 80 450 2 203 180 65 5 16 - - - € 400<br />
Escapade Aircraft<br />
这 款 飞 机 最 初 是 Escapade 公 司 与 美 国 Just 飞 机 制 造 商 联 合 研 制 的 , 为 了 与 它 的 兄 弟 公 司 区 分 ,Escapade<br />
把 飞 机 更 名 为 Escapade Two。 它 采 用 焊 接 钢 结 构 , 由 铝 框 和 木 质 肋 条 制 作 的 机 翼 可 以 在 几 秒 钟 之<br />
内 折 叠 起 来 ; 此 外 , 此 款 飞 机 还 有 前 三 点 式 起 落 架 布 局 和 后 三 点 式 起 落 架 布 局 版 本 , 还 有 可 变 换 套 材<br />
以 供 飞 机 爱 好 者 随 意 改 装 。 可 选 装 85 马 力 的 Jabiru2200 发 动 机 或 95 马 力 的 UL260i 发 动 机 替 代 这 里<br />
列 出 的 912 发 动 机 。 在 此 标 注 的 价 格 是 后 三 点 式 起 落 架 布 局 版 本 的 飞 机 价 格 , 前 三 点 式 起 落 架 布 局 版<br />
本 的 飞 机 需 额 外 附 加 660 英 镑 。2007 年 推 出 了 VLA 改 装 版 。<br />
Escapade Two<br />
Escapade Aircraft Ltd Hangar 3, Old Sarum Airfield • Salisbury SP4 6DZ • UNITED KINGDOM • Phone :<br />
+44 (0)1722 / 770039<br />
info@escapadeaircraft.<strong>com</strong> • www.escapadeaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
255 10.04 8.68 72 Rotax 912 80 499 2 160 145 45 4.4 - VLA VZ - £ 26 615 -<br />
Escapade Aircraft<br />
飞 机 属 于 Escapade 公 司 尺 寸 较 小 的 一 款 ,Kid 飞 机 采 用 钢 管 焊 接 制 成 的 机 身 和 尾 翼 和 布 质 织 物 蒙 皮 ,<br />
铝 管 翼 梁 、 胶 合 板 翼 肋 , 恒 定 翼 弦 和 布 质 蒙 皮 。 飞 机 地 盘 带 有 一 个 松 紧 绳 支 架 和 液 压 刹 车 盘 , 选 装 一<br />
台 HirthF33 发 动 机 ( 在 此 已 标 注 价 格 ), 还 可 选 装 一 台 价 格 为 1667 英 镑 的 Aixro 发 动 机 。 现 在 正 在 评<br />
估 是 否 可 以 选 装 一 台 双 冲 程 3W 发 动 机 。 虽 然 Kid 飞 机 在 英 国 取 得 豁 免 认 证 , 一 款 由 Kid 飞 机 演 变 而 来<br />
名 叫 Escapade One 飞 机 取 得 认 证 。 本 目 录 期 刊 也 对 此 款 飞 机 进 行 了 详 细 介 绍 。<br />
Kid<br />
Escapade Aircraft Ltd Hangar 3, Old Sarum Airfield • Salisbury SP4 6DZ • UNITED KINGDOM • Phone :<br />
+44 (0)1722 / 770039<br />
info@escapadeaircraft.<strong>com</strong> • www.escapadeaircraft.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
103 10.5 8.94 20 Hirth F33 AS 28 235 1 95 80 40 5.5 - - £ 20 833 £ 16 666 -<br />
Eurodisplay<br />
这 款 由 捷 克 共 和 国 制 造 的 下 单 翼 全 金 属 结 构 飞 机 与 其 他 同 类 型 飞 机 的 显 著 特 点 有 : 前 后 串 列 布 局 的 座<br />
位 , 此 款 飞 机 的 设 计 初 衷 是 为 了 满 足 军 机 教 练 员 以 及 业 余 飞 行 爱 好 者 的 需 要 。 在 此 介 绍 的 超 轻 型 版 本<br />
飞 机 空 重 为 295 千 克 , 最 大 速 度 达 到 260 千 米 每 小 时 , 轻 型 运 动 版 本 飞 机 重 量 为 360 千 克 , 速 度 可 达<br />
220 千 米 每 小 时 。 后 者 仅 可 以 安 装 Rotax912S 发 动 机 , 但 是 在 欧 洲 市 场 销 售 的 飞 机 可 以 选 装 912( 此 处<br />
已 详 细 介 绍 ) 或 914 型 号 飞 机 , 以 及 可 以 选 装 收 放 式 起 落 架 。<br />
SR-01 Magic LSA<br />
Eurodisplay s.r.o Prumyslova Zona • Kozomin u Karalup 502 • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)311<br />
533 595, Fax : +420 (0)311 722 026<br />
vlasta.kriz@centrum.cz • http://aeromagic.cz/<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 11.7 9.45 2x 70 Rotax 912 80 472.5 2 220 - 64 5 - - € 69 000 - -<br />
Eurofly<br />
这 款 由 意 大 利 设 计 的 下 单 翼 运 动 型 飞 机 , 采 用 钢 管 焊 接 而 成 的 机 身 结 构 , 铝 制 材 料 制 作 而 成 的 机 翼 且<br />
蒙 皮 为 布 质 织 物 。 起 落 架 是 由 兹 克 铝 合 金 铸 造 而 成 的 , 确 保 一 些 有 用 的 悬 浮 运 动 。 选 装 一 台 Rotax912<br />
发 动 机 可 以 使 这 款 FB5 飞 机 最 高 速 度 达 到 225 千 米 每 小 时 。<br />
FB5 star light<br />
Eurofly Srl Via Cà Onorai, 50 • 35015 Galliera Veneta (PD) • ITALY • Phone : +39 049 / 596 5464, Fax : +39<br />
049 / 596 5464<br />
gionnyulm@libero.it • www.euroflyulm.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 11.50 8.35 60 Rotax 912 80 450 2 225 190 58 5.7 - vVz € 46 500 € 32 000 -<br />
50<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Eurofly<br />
这 款 FLASH light 飞 机 采 用 传 统 地 并 排 双 座 上 单 翼 布 局 设 计 , 由 钢 管 焊 接 而 成 的 机 身 结 构 由 耐 高 温 涤<br />
纶 材 料 包 裹 , 钢 管 结 构 的 机 翼 蒙 皮 采 用 布 质 织 物 材 料 。 在 此 介 绍 的 飞 机 是 装 配 的 是 标 准 版 的 Rotax582<br />
发 动 机 , 但 也 可 以 选 装 Rotax912 发 动 机 , 那 么 这 款 Flash Light 的 循 环 速 度 可 达 160 千 米 每 小 时 , 最<br />
大 速 度 可 达 200 千 米 每 小 时 。<br />
FLASH light<br />
Eurofly Srl Via Cà Onorai, 50 • 35015 Galliera Veneta (PD) • ITALY • Phone : +39 049 / 596 5464, Fax : +39<br />
049 / 596 5464<br />
gionnyulm@libero.it • www.euroflyulm.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
255 13.5 8.5 50 Rotax 582 64 450 2 180 130 50 5 12 vVz € 26 850 € 14 900 -<br />
Evektor<br />
这 款 名 叫 EuroStar SL 高 端 飞 机 是 由 一 家 有 着 40 年 制 造 经 验 的 EASA 认 证 的 公 司 生 产 制 造 的 , 但 英 国<br />
Cosmik 公 司 也 持 有 这 款 飞 机 的 制 造 许 可 , 它 以 整 机 和 套 材 两 种 形 式 出 售 。 它 采 用 先 进 的 全 金 属 机 身 结<br />
构 , 为 提 高 耐 用 性 , 链 接 处 采 用 铆 接 和 粘 结 。 出 众 的 飞 行 品 质 使 得 这 款 飞 机 深 受 全 世 界 的 飞 行 训 练 学<br />
校 的 欢 迎 , 截 至 2008 年 已 经 售 出 了 900 架 此 款 飞 机 。 此 外 此 款 飞 机 还 有 最 大 起 飞 重 量 为 600 千 克 的 轻<br />
型 运 动 (LSA) 版 本 。2010 年 中 期 新 推 出 一 款 选 装 Rotax914 涡 轮 增 压 型 发 动 机 。<br />
EuroStar SL<br />
Evektor-Aerotechnik Leteckà 1384 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 572 / 537<br />
317, Fax : +420 (0) 572 / 537 910<br />
sales@evektor.<strong>com</strong> • www.evektoraircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 9.84 8.10 120 Rotax 912ULS 100 450 2 240 200 65 8 14 VZ. BCAR S € 62 000 € 43 000 -<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
51
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Evektor<br />
捷 克 Evektor 公 司 在 2011 年 推 出 的 轻 型 运 动 版 Harmony 飞 机 , 首 次 展 出 是 在 2011 年 德 国 Aero 航 空 展<br />
上 。 它 是 由 一 款 经 EASA 认 证 的 JAR-VLA 教 练 机 演 变 而 来 的 。 为 了 增 加 操 纵 性 能 和 侧 风 能 力 , 它 装 配 了<br />
尺 寸 更 大 的 副 翼 和 方 向 舵 。 新 安 装 的 空 气 动 力 性 能 优 化 机 翼 、 尾 翼 、 高 速 轮 罩 和 机 身 整 流 罩 使 得 飞 机<br />
性 能 大 幅 提 升 。 驾 驶 舱 做 了 加 长 和 加 宽 处 理 , 可 以 提 供 1.18 米 的 肩 部 空 间 和 额 外 的 腿 部 空 间 。 此 处<br />
性 能 数 据 是 指 轻 型 运 动 (LSA) 版 本 飞 机 的 信 息 , 在 欧 洲 此 款 飞 机 还 有 超 轻 运 动 型 版 本 。 发 动 机 选 项 :<br />
Rotax912ULS/Rotax912iS<br />
Harmony<br />
Evektor-Aerotechnik Leteckà 1384 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 572 / 537<br />
317, Fax : +420 (0) 572 / 537 910<br />
sales@evektor.<strong>com</strong> • www.evektoraircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
310 - 9.25 120 Rotax 912 ULS 100 600 2 222 212 74 7.5 15 LSA € 78 500 - -<br />
Evektor<br />
捷 克 运 动 之 星 (SportStar) 是 首 款 在 美 国 获 得 FAA 超 轻 型 运 动 飞 机 认 证 的 飞 机 , 在 欧 洲 它 还 通 过 了<br />
EASA 的 PPL 运 行 审 定 。 它 的 制 造 品 质 与 Evektor 公 司 生 产 的 其 他 取 得 EASA 审 定 的 飞 机 一 样 ( 比 如 EuroStar<br />
飞 机 ), 使 用 铆 钉 和 连 接 头 围 制 而 成 的 全 金 属 机 身 结 构 。 机 身 结 构 与 Harmony( 一 款 经 EASA 审<br />
定 的 JAR-VLA 训 练 机 ) 飞 机 相 同 , 因 此 这 款 SportStar 飞 机 很 适 合 飞 行 培 训 学 校 。 整 洁 的 座 舱 提 供 1.18<br />
米 宽 的 肩 部 空 间 , 它 以 整 机 和 快 装 套 材 的 形 式 出 售 。 此 外 ,2010 年 年 中 还 推 出 了 一 款 选 装 Rotax914<br />
涡 轮 增 压 发 动 机 版 本 的 飞 机 。<br />
SportStar Max<br />
Evektor-Aerotechnik Leteckà 1384 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 572 / 537<br />
317, Fax : +420 (0) 572 / 537 910<br />
sales@evektor.<strong>com</strong> • www.evektoraircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
307 10.47 8.65 120 Rotax 912 ULS 100 600 2 215 205 74 5.2 15 S-LSA € 81 985 - -<br />
Excalibur<br />
和 其 他 飞 机 一 样 , 这 款 前 后 串 列 双 座 布 局 的 Excalibur 飞 机 结 构 是 由 铝 框 铆 接 而 成 。 飞 机 外 表 面 喷 涂<br />
耐 热 涤 纶 材 料 。 自 1993 年 , 已 经 开 始 出 售 此 款 飞 机 。 在 此 , 我 们 介 绍 的 是 装 配 一 台 Rotax503 发 动 机<br />
版 本 的 飞 机 , 也 可 以 选 装 Rotax582( 需 附 加 3044 美 元 ) 发 动 机 ,HKS700E 发 动 机 或 一 台 Hirth3202 发<br />
动 机 。<br />
Excalibur 2<br />
Excalibur Aircraft 6439 Tractor Road • Sebring FL 33872 • USA • Phone : +1 863 / 385 9486, Fax : +1 941 /<br />
385 9486<br />
tomkarr@<strong>com</strong>cast.net • www.excaliburaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
169 16 9.44 38 Rotax 503 52 453 2 160 130 64 3.5 9 - - $ 19 800 -<br />
Fascination<br />
这 款 高 性 能 E100 飞 机 采 用 与 F100 飞 机 相 同 的 机 翼 , 但 是 安 装 在 驾 驶 舱 上 面 。 就 像 塞 斯 纳 177 飞 机 那 样 ,<br />
主 起 落 架 可 以 收 入 机 身 内 。 就 巡 航 速 度 而 论 , 这 款 E100 飞 机 性 能 胜 过 其 他 多 款 下 单 翼 飞 机 。 最 新 推<br />
出 了 一 款 没 有 装 配 收 缩 式 起 落 架 的 轻 型 版 本 飞 机 , 此 款 飞 机 瞄 准 轻 型 运 动 飞 机 市 场 。<br />
Evolution E100<br />
Fascination a.s. / UL JIH sro Linecká 368 • 382 41 Kaplice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)350 /<br />
426 717, Fax : +420 (0)380 / 311 351<br />
jaroslav.sedlacek@fascination.aero • www.fascination.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
297 10.4 9.10 96 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 290 250 65 7 14 UL € 92 000 - -<br />
Fascination<br />
捷 克 共 和 国 制 造 商 UL JIH 在 2009 年 布 拉 格 展 出 这 款 引 人 注 目 的 F100 飞 机 , 重 量 低 于 300 千 克 。 目 前<br />
正 在 研 制 一 款 装 配 固 定 式 起 落 架 的 轻 型 运 动 版 本 飞 机 。<br />
Fascination F100<br />
Fascination a.s. / UL JIH sro Linecká 368 • 382 41 Kaplice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)350 /<br />
426 717, Fax : +420 (0)380 / 311 351<br />
jaroslav.sedlacek@fascination.aero • www.fascination.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
297 10.4 9.00 96 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 290 243 65 6 14 UL € 89 000 - -<br />
52<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Fascination<br />
就 像 Dallach 公 司 设 计 的 其 他 飞 机 那 样 , 这 款 名 叫 Sunwheel( 最 初 叫 作 D3) 的 双 翼 飞 机 具 备 特 技 飞 行<br />
能 力 , 立 体 式 的 机 身 构 架 和 管 状 大 梁 的 机 翼 。 坚 固 的 结 构 和 相 对 较 低 的 速 度 能 够 确 保 这 款 飞 机 在 飞 行<br />
中 不 容 易 损 坏 , 你 或 许 需 要 选 装 比 Rotax912 发 动 机 动 力 更 强 劲 的 发 动 机 来 实 现 此 款 飞 机 最 佳 的 性 能 表<br />
现 。<br />
Sunwheel<br />
Fascination a.s. / UL JIH sro Linecká 368 • 382 41 Kaplice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)350 /<br />
426 717, Fax : +420 (0)380 / 311 351<br />
jaroslav.sedlacek@fascination.aero • www.fascination.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 16 7 30+30 Rotax 912 ULS 80 450 2 145 135 64 3.5 15 VZ € 45 000 - -<br />
FK-Lightplanes<br />
停 产 三 年 后 , 应 广 大 飞 行 爱 好 者 的 要 求 , 这 款 FK 公 司 推 出 的 前 后 串 列 双 座 布 局 的 双 翼 飞 机 重 新 回 到 目<br />
录 期 刊 , 特 殊 限 量 版 , 这 里 的 特 殊 是 指 替 代 以 前 912 型 号 发 动 机 选 装 912S 发 动 机 。 尽 管 我 们 在 此 提 供<br />
的 是 最 初 版 本 飞 机 的 数 据 , 实 际 上 作 为 一 款 双 翼 飞 机 它 的 巡 航 速 度 高 达 200 千 米 每 小 时 。 机 翼 可 以 折 叠 ,<br />
便 于 运 输 和 储 存 。 此 款 飞 机 的 结 构 和 外 形 与 其 他 FK 系 列 飞 机 一 样 , 钢 管 结 构 的 机 身 由 布 制 织 物 作 为 蒙<br />
皮 、 复 合 材 料 制 造 而 成 的 机 翼 。 此 外 这 款 飞 机 还 有 单 座 版 本 。<br />
FK12 Comet<br />
FK-Lightplanes, B&F GmbH Anton-Dengler-Strasse 8 • 67346 Speyer • GERMANY • Phone : +49 (0)6232 /<br />
72076, Fax : +49 (0)6232 / 72078<br />
info@fk-lightplanes.<strong>com</strong> • www.fk-lightplanes.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 13.4 6.7 42 Rotax 912 80 450 2 220 172 65 4.5 13.5 VZ € 72 370 - -<br />
FK-Lightplanes<br />
德 国 FK14 B2 LeMans 在 Aero2011 航 展 上 首 次 亮 相 , 其 所 有 人 Peter Funk 透 露 说 , 他 已 经 用 两 个 跑 车<br />
风 挡 取 代 了 FK14 上 的 泡 状 座 舱 罩 。 这 一 个 变 化 使 得 飞 机 的 整 个 外 貌 发 生 了 翻 天 覆 地 的 变 化 , 使 得 这 款<br />
完 全 现 代 化 的 飞 机 披 上 了 复 古 的 外 衣 。 发 动 机 :Rotax912S/Rotax912iS。<br />
FK14 B2 LeMans<br />
FK-Lightplanes, B&F GmbH Anton-Dengler-Strasse 8 • 67346 Speyer • GERMANY • Phone : +49 (0)6232 /<br />
72076, Fax : +49 (0)6232 / 72078<br />
info@fk-lightplanes.<strong>com</strong> • www.fk-lightplanes.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 9.40 9.00 78 Rotax 912S 100 472.5 2 225 220 64 6 - - € 75 130 - -<br />
FK-Lightplanes<br />
这 款 高 端 舒 适 的 巡 航 飞 机 是 由 FK 公 司 Peter Funk 最 新 研 制 的 。FK14 B 飞 机 兼 顾 了 短 距 离 起 落 和 250<br />
千 米 每 小 时 的 巡 航 速 度 。 它 是 从 全 复 合 材 料 结 构 的 Polaris 飞 机 演 化 而 来 , 并 装 配 了 带 有 开 缝 襟 翼 的<br />
新 型 机 翼 以 改 善 低 速 性 能 。 副 翼 上 安 装 小 的 扰 流 板 用 来 减 少 反 向 偏 航 。 目 前 此 款 飞 机 有 前 三 点 式 和 后<br />
三 点 式 两 种 布 局 , 均 可 选 装 80 马 力 或 100 马 力 的 发 动 机 。<br />
FK14 B2 Polaris<br />
FK-Lightplanes, B&F GmbH Anton-Dengler-Strasse 8 • 67346 Speyer • GERMANY • Phone : +49 (0)6232 /<br />
72076, Fax : +49 (0)6232 / 72078<br />
info@fk-lightplanes.<strong>com</strong> • www.fk-lightplanes.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
284 9.3 9.04 78 Rotax 912 S 100 472.5 2 250 235 64 6 13.8 VZ € 70 630 - -<br />
FK-Lightplanes<br />
这 款 由 全 复 合 材 料 制 造 而 成 的 且 酷 似 塞 斯 纳 150 的 飞 机 , 性 能 有 很 大 程 度 的 改 进 。 与 被 取 代 的 MkII 飞<br />
机 相 比 , 驾 驶 舱 稍 大 且 机 翼 是 全 复 合 材 料 制 造 而 成 的 。 目 前 有 后 三 点 式 或 前 三 点 式 起 落 架 布 局 的 两 种<br />
版 本 飞 机 , 此 外 它 还 可 以 装 配 一 台 小 型 汽 车 的 发 动 机 ( 可 省 油 30%)。 实 用 版 本 飞 机 驾 驶 舱 更 大 、 窗 户<br />
更 大 、 效 率 更 高 的 襟 翼 和 更 大 的 水 平 尾 翼 , 以 及 可 以 安 装 一 个 可 以 拖 拽 滑 翔 机 的 吊 钩 。 目 前 , 此 款 飞<br />
机 已 经 在 美 国 取 得 超 轻 型 运 动 飞 机 认 证 。<br />
FK9<br />
FK-Lightplanes, B&F GmbH Anton-Dengler-Strasse 8 • 67346 Speyer • GERMANY • Phone : +49 (0)6232 /<br />
72076, Fax : +49 (0)6232 / 72078<br />
info@fk-lightplanes.<strong>com</strong> • www.fk-lightplanes.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
268 11.6 9.85 42 Rotax 912 80 472.5 2 230 192 64 5.50 14.1 S-LSA, VZ € 57 977 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
53
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Flaeming Air<br />
这 款 飞 机 的 最 初 使 用 的 名 字 是 Smaragd, 但 是 现 在 沿 用 以 前 在 美 国 市 场 使 用 的 Peregrine 名 字 ,<br />
Peregrine 飞 机 采 用 并 排 座 位 布 局 , 外 形 比 较 传 统 , 但 是 全 部 使 用 现 代 化 的 材 料 机 身 、 翼 梁 、 襟 翼 和<br />
方 向 舵 全 部 采 用 碳 纤 维 材 料 , 机 翼 全 部 采 用 复 合 材 料 , 配 备 一 个 100 升 的 湿 油 箱 。 此 款 飞 机 包 括 :<br />
FA01(472.5 千 克 最 大 起 飞 重 量 的 超 轻 型 飞 机 ),FA02(650 千 克 飞 机 ),FA04(600 千 克 美 国 轻 型 运 动 版<br />
飞 机 ) 和 SL( 超 轻 型 版 包 括 降 落 伞 干 重 为 270 千 克 )。 经 审 定 , 此 款 飞 机 可 以 拖 拽 达 700 千 克 的 物 品 。<br />
所 有 型 号 的 飞 机 均 可 选 装 前 三 点 式 布 局 和 后 三 点 式 布 局 起 落 架 的 飞 机 。<br />
Peregrine<br />
Flaeming Air GmbH Flugplatz Oehna-Zellendorf • 14913 Zellendorf • Brandenburg • GERMANY • Phone :<br />
+49 (0)33742 / 6170, Fax : +49 33742 / 61721<br />
edbo@flaemingair.de • www.flaemingair.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
278 9.27 10.05 120 Rotax 912S 100 472.5 2 230 220 65 6 12.5 VZ € 59 750 - -<br />
Flight Design<br />
最 新 推 出 的 CT 系 列 飞 机 就 是 这 款 命 名 为 Supralight 的 飞 机 , 它 很 大 程 度 上 传 承 了 CT 系 列 其 他 型 号 飞<br />
机 的 设 计 理 念 , 但 是 专 门 为 满 足 德 国 超 轻 型 飞 机 法 规 而 设 计 的 , 严 格 控 制 包 括 紧 急 降 落 伞 在 内 的 最 大<br />
起 飞 重 量 为 472.5 千 克 。 因 此 , 此 款 飞 机 有 很 大 的 安 全 余 度 , 因 为 设 计 的 最 大 起 飞 重 量 为 600 千 克 。<br />
由 于 宽 泛 的 发 动 机 选 项 , 实 践 证 明 Supralight 飞 机 是 一 款 多 用 途 飞 机 。 可 以 选 装 的 发 动 机 有 :80 马<br />
力 的 Rotax912 发 动 机 , 或 是 100 马 力 912S 发 动 机 , 此 外 如 果 用 于 牵 引 和 高 海 拔 作 业 , 还 可 以 安 装 一<br />
台 Rotax914 涡 轮 增 压 发 动 机 。<br />
CT Supralight<br />
Flight Design GmbH Sielminger Str. 51 • D-70771 L.-Echterdingen • GERMANY • Phone : +49 (0)711 /<br />
90287-00, Fax : +49 (0)711 / 90287-99<br />
info@flightdesign.<strong>com</strong> • www.flightdesign.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
279.5 9.98 8.53 130 Rotax 912 UL2 80 472.5 2 240 - 60 7 - - € 71 800 - -<br />
Flight Design<br />
德 国 飞 行 设 计 公 司 (Flight Design) 已 经 售 出 1300 多 架 经 典 CT 飞 机 , 同 时 还 在 持 续 做 一 些 改 进 , 推<br />
出 该 飞 机 的 变 化 版 。2006 年 , 为 改 善 侧 风 性 能 而 增 大 了 尾 翼 ;2007 年 , 加 入 了 更 多 的 综 合 性 航 电 设<br />
备 。2008 年 CTLS 版 改 变 细 节 如 下 : 为 改 善 操 作 、 最 大 速 度 以 及 碰 到 乱 流 时 的 舒 适 度 , 机 身 加 长 了 36<br />
厘 米 。 随 后 又 有 了 LSA 版 CT Supralight 飞 机 , 荷 载 超 过 其 空 重 。2010 年 , 该 公 司 研 发 出 面 向 美 国 市<br />
场 的 CTLS Lite, 与 CTLS 相 比 , 其 价 位 更 低 , 荷 载 更 大 。 发 动 机 :Rotax912S/Rotax912iS。<br />
CTLS/i<br />
Flight Design GmbH Sielminger Str. 51 • D-70771 L.-Echterdingen • GERMANY • Phone : +49 (0)711 /<br />
90287-00, Fax : +49 (0)711 / 90287-99<br />
info@flightdesign.<strong>com</strong> • www.flightdesign.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
279 9.98 8.53 130 Rotax 912 S/iS 100 472,5/600 2 300 240 65 6 16 S-LSA, VZ, BCAR S $ 139 800 - -<br />
Flight Design<br />
名 字 MC 代 表 Metal Concept, 是 德 国 飞 行 设 计 公 司 (Flight Design) 的 最 新 作 品 。 钢 、 铝 加 复 合 材<br />
料 的 混 合 结 构 , 坚 固 、 宽 敞 , 是 一 款 适 合 私 人 机 主 和 飞 行 院 校 的 实 用 型 轻 型 运 动 飞 机 (LSA)。 它 借 用<br />
了 CTLS 飞 机 的 新 复 合 材 料 起 落 架 , 并 增 加 了 焊 接 的 钢 化 安 全 起 降 机 , 撞 击 力 吸 收 区 , 四 点 式 安 全 带 ,<br />
内 置 降 落 伞 。 机 翼 油 箱 通 过 单 杆 燃 油 系 统 联 接 , 从 而 可 减 少 燃 料 事 故 。MC 拥 有 德 国 超 轻 型 飞 机 和 美 国<br />
超 轻 型 运 动 飞 机 (SLAS) 认 证 , 且 配 备 有 先 进 的 航 电 套 装 。 发 动 机 :Rotax912UL/Rotax912iS。<br />
MC/i<br />
Flight Design GmbH Sielminger Str. 51 • D-70771 L.-Echterdingen • GERMANY • Phone : +49 (0)711 /<br />
90287-00, Fax : +49 (0)711 / 90287-99<br />
info@flightdesign.<strong>com</strong> • www.flightdesign.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
351,5 11.3 9.5 100 Rotax 912 UL/iS 80/100 600 2 220 210 65 5 14.5 - $ 99 998 - -<br />
Fly Synthesis<br />
这 款 名 叫 Catalina NG 的 双 座 、 三 轴 、 水 陆 两 用 飞 机 的 大 部 分 结 构 使 用 的 是 复 合 材 料 ( 包 括 碳 纤 维 和<br />
玻 璃 纤 维 ) 制 造 而 成 的 。 首 次 在 2010 年 德 国 的 弗 里 德 里 希 港 展 会 上 展 出 , 它 采 用 前 三 点 式 电 动 可 收 放<br />
式 起 落 架 和 电 动 操 纵 的 Junkers 襟 副 翼 。<br />
Catalina NG<br />
Fly Synthesis Strada Provinvciale no. 78 km 12.150 • 33050 Mortegliano (UD) • ITALY • Phone : +39 0432<br />
992482, Fax : +39 0432 931280<br />
<strong>com</strong>mitaly@flysynthesis.<strong>com</strong> • www.flysynthesis.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 - 9.45 70 Rotax 582 65 475 2 150 120 50 4.5 15 - € 38 000 - -<br />
54<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Fly Synthesis<br />
这 款 1990 年 研 制 的 Storch 飞 机 , 目 前 多 种 不 同 型 号 的 此 款 飞 机 销 往 世 界 各 地 。 均 采 用 带 有 一 个 大 尺<br />
寸 铝 管 尾 杆 的 复 合 材 料 制 成 的 机 身 。 除 了 副 翼 使 用 推 拉 杆 控 制 , 其 他 的 控 制 系 统 均 使 用 Teleflex 缆 索 。<br />
所 有 型 号 飞 机 均 具 有 较 好 的 视 野 和 较 好 的 操 纵 特 性 。 包 括 的 型 号 有 : 经 典 款 ( 在 美 国 叫 Lafayette<br />
Stork Classic, 选 装 一 台 Rotax912 发 动 机 或 一 台 Jabiru 发 动 机 ),HS( 在 美 国 叫 Lafayette Stork<br />
Super Sport, 此 处 已 详 细 介 绍 , 较 短 的 机 翼 和 襟 副 翼 ) 以 及 S 型 号 ( 仅 安 装 Rotax912 发 动 机 , 襟 翼<br />
和 副 翼 分 离 )。<br />
Storch HS<br />
Fly Synthesis Strada Provinvciale no. 78 km 12.150 • 33050 Mortegliano (UD) • ITALY • Phone : +39 0432<br />
992482, Fax : +39 0432 931280<br />
<strong>com</strong>mitaly@flysynthesis.<strong>com</strong> • www.flysynthesis.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 11.8 8.70 2x40 Rotax 912 UL 80 472.5 2 205 185 64 5.0 15 DHV / DULV € 44 600 - -<br />
Fly Synthesis<br />
在 2009 德 国 的 弗 里 德 里 希 港 展 会 上 , 这 款 引 人 注 目 的 飞 机 揭 开 神 秘 的 面 纱 , 它 是 由 Fly Synthesis 公<br />
司 最 新 生 产 的 上 单 翼 飞 机 , 此 款 飞 机 采 用 了 最 先 进 的 材 料 制 造 而 成 , 具 备 较 高 的 空 气 动 力 学 性 能 。 飞<br />
机 结 构 大 部 分 采 用 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 , 此 款 飞 机 有 两 种 版 本 : 一 种 是 投 放 欧 洲 市 场 ( 在 此 详 细 介 绍 )<br />
的 最 大 起 飞 重 量 为 472.5 千 克 版 本 飞 机 , 一 款 是 为 美 国 市 场 研 制 的 600 千 克 重 的 超 轻 型 运 动 (SLSA)<br />
版 本 飞 机 。 依 照 制 造 商 数 据 , 美 国 版 飞 机 最 大 速 度 可 达 272 千 米 每 小 时 , 航 程 超 过 1200 千 米 外 加 30<br />
分 钟 储 备 。<br />
Syncro<br />
Fly Synthesis Strada Provinvciale no. 78 km 12.150 • 33050 Mortegliano (UD) • ITALY • Phone : +39 0432<br />
992482, Fax : +39 0432 931280<br />
<strong>com</strong>mitaly@flysynthesis.<strong>com</strong> • www.flysynthesis.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
289 10.54 10.4 100 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 295 230 64 6.5 16 - € 75 000 - -<br />
Fly Synthesis<br />
公 司 还 是 为 这 款 高 端 飞 机 配 备 一 台 Rotax912S 发 动 机 , 这 是 一 款 由 碳 纤 维 复 合 材 料 制 造 而 成 的 下 单 翼<br />
并 排 双 座 飞 机 。 宽 敞 的 驾 驶 舱 具 备 广 阔 的 视 野 并 能 为 飞 行 员 提 供 舒 适 的 飞 行 体 验 。 前 轮 具 有 可 操 纵 性 。<br />
我 们 提 供 的 是 轻 型 运 动 版 本 飞 机 的 技 术 数 据 , 在 美 国 叫 作 Lafayette Texan。 在 欧 洲 还 有 可 收 放 式 起<br />
落 架 版 本 的 超 轻 型 飞 机 。<br />
Texan Sixhundred<br />
Fly Synthesis Strada Provinvciale no. 78 km 12.150 • 33050 Mortegliano (UD) • ITALY • Phone : +39 0432<br />
992482, Fax : +39 0432 931280<br />
<strong>com</strong>mitaly@flysynthesis.<strong>com</strong> • www.flysynthesis.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
305 11.8 8.60 100 Rotax 912 ULS 100 600 2 250 210 65 6 16 Italy € 68 800 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
55
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Fly Synthesis<br />
这 款 名 叫 Texan Top Class 的 全 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 的 超 轻 型 飞 机 , 采 用 下 单 翼 并 排 座 位 布 局 设 计 。<br />
自 1999 年 投 产 以 来 , 这 款 飞 机 一 直 追 求 最 佳 的 飞 行 性 能 , 但 仅 在 欧 洲 市 场 出 售 。 可 以 选 装 一 台 Rotax912USL<br />
发 动 机 或 一 台 Jabiru2200 发 动 机 , 巡 航 速 度 可 达 200 千 米 每 小 时 。 此 外 , 还 有 一 款 选 装 一<br />
台 80 马 力 Rotax912UL 发 动 机 的 Club 版 本 飞 机 。<br />
Texan Top Class<br />
Fly Synthesis Strada Provinvciale no. 78 km 12.150 • 33050 Mortegliano (UD) • ITALY • Phone : +39 0432<br />
992482, Fax : +39 0432 931280<br />
<strong>com</strong>mitaly@flysynthesis.<strong>com</strong> • www.flysynthesis.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
289 11.80 8.60 2 x 50 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 240 200 64 6 16 BCAR S € 63 500 - -<br />
Fly Synthesis<br />
虽 然 最 近 由 Wallaby 升 级 至 New Wallaby, 这 款 引 人 注 目 飞 机 的 轮 廓 已 经 确 定 。 采 用 斯 托 赫 经 典 款 机<br />
翼 , 使 用 一 个 高 尾 杆 将 机 翼 固 定 在 机 身 上 , 在 前 端 安 装 一 台 小 型 发 动 机 , 由 于 它 的 重 量 较 轻 , 所 以 这<br />
款 超 轻 型 飞 机 的 经 济 性 很 好 , 且 能 给 你 带 来 愉 快 的 飞 行 体 验 。 众 多 飞 机 制 造 商 都 试 图 尝 试 减 轻 飞 机 重 量 ,<br />
当 然 Fly Synthesis 公 司 做 的 已 经 非 常 好 。 在 美 国 这 款 飞 机 叫 作 Lafayette Wallaby。<br />
Wallaby 582<br />
Fly Synthesis Strada Provinvciale no. 78 km 12.150 • 33050 Mortegliano (UD) • ITALY • Phone : +39 0432<br />
992482, Fax : +39 0432 931280<br />
<strong>com</strong>mitaly@flysynthesis.<strong>com</strong> • www.flysynthesis.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 12.6 9.43 2x40 Rotax 582 64 450 2 150 120 55 4,5 15 Italy € 27 000 - -<br />
<strong>Flying</strong> Legend<br />
来 自 意 大 利 西 西 里 岛 的 一 家 年 轻 的 公 司 , 主 要 从 事 精 密 金 属 制 造 产 品 , 合 作 方 为 <strong>Flying</strong> Legend 和<br />
Squadron Leader 公 司 。<strong>Flying</strong> Legend 曾 在 2011 年 在 Aero 航 展 上 展 示 了 这 款 仿 战 斗 机 的 飞 机 , 并<br />
在 2012 年 初 实 施 生 产 。 仿 版 与 原 版 的 比 例 为 7.2/10, 首 先 将 以 套 材 形 式 出 售 。 发 动 机 :Rotax 912S,<br />
Rotax914,Fiat Fire1,130 马 力 的 自 动 版 6L。<br />
Hawker Hurricane Replica<br />
<strong>Flying</strong> Legend Srl c.da Santa Maria Poggiarelli • 95041 Caltagirone • ITALY • Phone : +39 0933 40512<br />
US-LSA<br />
info@flyinglegend.it • www.flyinglegend.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
364 11.0 8.20 82 Rotax 912ULS 100 595 2 240 210 64 6 - - € 107 980 € 51 245 -<br />
<strong>Flying</strong> Legend<br />
这 款 飞 机 是 <strong>Flying</strong> Legend 的 两 款 新 飞 机 中 的 一 款 。 全 铝 结 构 , 将 提 供 套 材 和 整 机 两 种 版 本 。 计 划 选<br />
装 Rotax912S 发 动 机 , 随 后 可 能 会 选 装 Rotax914 飞 机 。<br />
Tucano Replica<br />
<strong>Flying</strong> Legend Srl c.da Santa Maria Poggiarelli • 95041 Caltagirone • ITALY • Phone : +39 0933 40512<br />
US-LSA<br />
info@flyinglegend.it • www.flyinglegend.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
371 10.0 8.41 84 Rotax 912ULS 100 595 2 240 220 75 5.5 - - € 115 960 € 51 495 -<br />
<strong>Flying</strong> Machines<br />
这 家 捷 克 公 司 2004 年 成 立 , 生 产 了 两 版 FM-250 :Vampire( 欧 洲 认 证 超 轻 型 飞 机 )、Mystique( 为 美<br />
国 设 计 的 超 轻 型 运 动 飞 机 )。Vampire 机 翼 较 短 , 最 大 起 飞 重 量 也 较 轻 (472.5 千 克 ), 但 两 款 飞 机 均 设<br />
计 精 巧 , 采 用 全 复 合 材 料 结 构 。 飞 机 第 一 次 亮 相 是 在 弗 罗 里 达 周 Sebring 举 办 的 2007 美 国 航 空 运 动 展<br />
会 上 。 重 新 设 计 的 Vampire II2011 年 上 市 。<br />
FM250 Vampire II<br />
<strong>Flying</strong> Machines s.r.o. Rasosky 132, LKJA Jaromer Airport • 552 21 Rasosky • CZECH REPUBLIC • Phone :<br />
+420 (0)739 / 292 850<br />
info@flyingmachines.cz • www.flyingmachines.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
266 10.05 7.8 100 Rotax 912S 100 472.5 2 250 220 65 7 15 CAA;SL;VZ € 60 000 - -<br />
56<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Flylab<br />
这 款 意 大 利 生 产 的 Tucano 飞 机 是 最 便 宜 的 超 轻 型 飞 机 之 一 。 长 期 以 来 , 这 款 飞 机 备 受 家 用 飞 机 市 场 的<br />
欢 迎 。 这 款 飞 机 有 多 种 版 本 : 在 此 , 我 们 介 绍 的 是 装 配 582 发 动 机 的 主 流 机 型 , 但 你 也 可 以 选 装 一 台<br />
Rotax912 发 动 机 或 者 甚 至 一 台 双 冲 程 推 / 拉 版 本 飞 机 , 还 有 一 种 该 公 司 推 出 的 一 款 名 叫 Delta3 的 敞<br />
篷 机 型 。 此 外 还 有 一 款 名 叫 Tucano V 快 速 版 飞 机 , 由 于 它 的 空 气 动 力 学 性 能 , 可 以 提 升 30% 的 性 能 。<br />
所 有 版 本 飞 机 均 可 改 装 成 此 种 规 格 , 所 有 机 型 也 可 以 选 装 漂 浮 物 。<br />
Tucano<br />
Flylab Srl Via G. Di Vittorio, 19 • 71010 Ischitella (FG) • ITALY • Phone : +39 0884 / 995526, Fax : +39 0884 /<br />
918084<br />
flylab@flylab.it • www.flylab.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 17 10.17 76 Rotax 582 65 500 2 140 120 48 3 16 VZ - - -<br />
Flynano<br />
首 次 亮 相 是 在 2011 年 航 展 上 。 这 款 飞 机 是 由 来 自 芬 兰 的 飞 机 设 计 师 Aki Suokas 先 生 研 制 的 , 采 用 碳<br />
纤 维 复 合 材 料 的 飞 机 结 构 , 包 括 发 动 机 的 重 量 不 超 过 70 千 克 。 此 款 飞 机 的 首 飞 时 间 预 计 在 2011 年 夏 季 ,<br />
预 计 有 三 种 款 式 推 向 市 场 : 一 种 是 E200 系 列 ( 电 动 式 发 动 机 ), 一 种 是 G240( 双 冲 程 发 动 机 ), 以 及 R<br />
260/300( 动 力 十 足 的 竞 技 飞 机 )。 估 算 的 飞 机 性 能 数 据 包 括 : 最 大 起 飞 重 量 在 180 千 克 至 200 千 克 之 间 ,<br />
速 度 范 围 在 70-140 千 米 每 小 时 之 间 , 实 际 上 发 动 机 功 率 在 75% 时 , 飞 机 速 度 达 到 140 千 米 每 小 时 , 航<br />
程 大 约 70 千 米 , 飞 行 高 度 为 9000 英 尺 。 为 了 便 于 运 输 和 停 放 , 此 款 飞 机 采 用 可 拆 卸 式 机 翼 设 计 。<br />
Nano/Proto<br />
FlyNano Niemenkatu 73 • 15140 Lahti • FINLAND • Phone : +358 (0)505 / 660739, Fax : +358 (0)388 /<br />
14391<br />
options@flynano.<strong>com</strong> • www.flynano.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
70 - 4.8 10 ZDZ 210 27 200 1 - 140 - 3 - - € 25 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
57
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Flywhale Aircraft<br />
飞 船 Flywhale Adventure 由 德 国 Helmut Rind 开 发 。 工 程 开 始 于 2008 年 , 预 期 的 首 飞 时 间 在 2012 年<br />
年 中 。 这 款 上 单 翼 两 座 水 上 飞 机 采 用 玻 璃 纤 维 / 碳 纤 维 复 合 材 料 结 构 , 有 悬 臂 翼 , 两 个 确 保 飞 机 在 水<br />
面 上 稳 定 性 的 安 定 翼 ( 在 飞 行 中 也 能 产 生 上 升 力 )。 发 动 机 采 用 Rotax912S。 机 舱 宽 达 120 厘 米 , 可 供<br />
两 个 成 年 人 躺 下 。Expedition 版 配 备 75 升 燃 料 箱 以 及 一 些 救 助 设 备 。<strong>Flying</strong> Whale 在 陆 地 、 水 面 、<br />
雪 上 均 可 降 落 。 机 翼 可 折 叠 。<br />
Adventure/Expedition<br />
Flywhale Aircraft Finkenweg 1 • 27801 Dötlingen • GERMANY • Phone : +49 (0)4432 912652, Fax : +49<br />
(0)4432 918664<br />
info@flywhale.de • www.flywhale.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 - 9,0 110 Rotax 912 ULS 100 517,5 2 220 200 65 - - - € 125 000 - -<br />
FMP<br />
这 款 名 叫 Qualt 201 的 全 复 合 材 料 飞 机 是 由 一 家 始 建 于 1991 年 的 公 司 研 制 的 , 它 的 特 点 是 : 选 装 一 台<br />
简 单 的 发 动 机 , 采 用 下 单 翼 、 并 排 双 座 布 局 的 现 代 化 设 计 理 念 , 但 是 安 装 了 后 三 点 式 布 局 的 起 落 架 。<br />
虽 然 Q201 飞 机 外 形 酷 似 经 典 款 Q200 飞 机 , 重 要 的 改 动 之 处 是 这 款 飞 机 的 性 能 和 操 控 性 有 了 较 大 改 进 。<br />
新 型 复 合 材 料 机 翼 配 备 了 先 进 的 分 列 式 襟 翼 , 如 此 减 轻 了 飞 机 重 量 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 : 佳 宝<br />
(Jabiru)2200( 在 此 详 细 介 绍 ),Rotax 582,Rotax 912 和 Rotax 912S。Q201 飞 机 已 经 取 得 捷 克 认 证 ,<br />
并 通 过 符 合 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 的 标 准 的 测 试 飞 行 。<br />
Qualt 201<br />
FMP s.r.o. <strong>No</strong>vy Svet 89/4 • 118 00 Prague • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)323 67 24 93, Fax :<br />
+420 (0)323 67 29 18<br />
fmp@fmp.cz • www.fmp.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 10.5 9.2 48 Jabiru 2200 80 472.5 2 230 170 60 6 9 Cz € 48 000 - -<br />
Foxcon Aviation<br />
这 款 名 叫 Terrier 200 的 飞 机 采 用 上 单 翼 ( 真 空 制 造 的 三 明 治 结 构 的 复 合 材 料 ) 设 计 , 目 的 是 打 造<br />
成 一 款 既 轻 又 结 实 的 一 款 飞 机 。 襟 翼 可 以 确 保 飞 机 在 短 距 离 起 降 , 还 可 以 选 装 浮 子 。 命 名 为 Terrier<br />
200 C 的 衍 生 版 飞 机 使 用 一 个 长 条 凳 代 替 原 有 的 两 个 座 位 , 此 长 条 凳 可 以 在 1 分 钟 内 变 成 一 个 长 200<br />
厘 米 、 宽 105 厘 米 的 床 。 选 装 的 是 一 台 富 士 重 工 的 EA81 汽 车 发 动 机 。 整 机 价 格 为 78000 澳 元 。 快 装 套<br />
材 价 格 为 49500 澳 元 。 可 以 按 照 汇 率 换 算 美 元 价 格 。<br />
Terrier 200<br />
Foxcon Aviation & Research Pty Ltd Gromley’s Road, Seaforth • Mackay 4741 • Queensland • AUS-<br />
TRALIA • Phone : +61 (0)7 / 49 590 252, Fax : +61 (0)7 / 49 590 252<br />
foxcon@mrbean.net.au • www.foxcon.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
334 - 8.7 80 Subaru EA 81 100 544 2 220 200 55 7.5 14 - $ 57 000 $ 32 000 -<br />
Free Bird Innovations<br />
公 司 仍 生 产 这 款 超 轻 型 飞 机 , 这 款 单 座 版 飞 机 完 全 符 合 FAR 第 103 部 的 要 求 , 自 然 而 然 地 命 名 为<br />
LiteSport 103, 它 采 用 传 统 的 管 状 结 构 、 涤 纶 材 料 的 蒙 皮 。 此 外 , 还 有 一 款 名 叫 LiteSport Classic<br />
的 兄 弟 版 双 座 飞 机 ( 在 此 展 示 的 是 并 排 双 座 布 局 ), 和 Ultra 飞 机 ( 前 后 串 列 双 座 布 局 )。 所 有 机 型 的<br />
特 点 是 : 一 个 可 拆 卸 的 大 升 力 机 翼 ( 便 于 运 输 )。 管 子 是 全 部 由 电 解 铝 制 造 , 且 全 部 由 一 个 玻 璃 纤 维 头<br />
椎 包 裹 , 液 压 刹 车 和 锃 光 瓦 亮 的 合 金 机 轮 。 在 任 何 一 个 座 位 上 都 可 以 操 控 这 架 Classic 飞 机 。 注 意 :<br />
我 们 标 注 的 价 格 不 包 括 发 动 机 价 格 。<br />
LiteSport Classic<br />
Free Bird Innovations, Inc PO Box 904 • Detroit Lakes 56502 • MN • USA • Phone : +1 218 / 847 2862,<br />
Fax : +1 218 / 844-5914<br />
sales@flyfbi.<strong>com</strong> • www.flyfbi.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
202 11.5 8 38 Rotax 582 65 400 2 177 150 50 - - - - $ 10 275 -<br />
G1 Aviation<br />
这 款 法 国 产 的 上 单 翼 飞 机 采 用 全 金 属 材 料 的 机 身 , 钢 铁 制 造 的 驾 驶 舱 和 铝 框 制 造 的 机 翼 ( 机 翼 蒙 皮 为<br />
布 质 织 物 ), 在 此 展 示 的 是 水 陆 两 用 版 的 G1 飞 机 , 即 使 在 水 面 上 , 它 仍 保 持 了 短 距 离 起 降 的 特 性 , 起<br />
飞 距 离 仅 需 100 至 150 米 。 舒 适 的 驾 驶 舱 可 为 飞 行 员 提 供 高 度 破 坏 保 护 , 超 低 的 失 速 速 度 本 身 就 是 此<br />
款 飞 机 的 一 个 安 全 特 性 。 可 以 拆 除 结 实 的 铝 制 浮 子 , 使 飞 机 变 成 一 款 名 副 其 实 的 陆 地 飞 机 。 可 以 选 装<br />
的 发 动 机 型 号 有 :Rotax 912 或 912S。 还 可 以 选 装 可 折 叠 式 机 翼 。<br />
G1 Amphibie<br />
G1 Aviation 522, Chemin des Carmes • 84250 Le Thor • FRANCE • Phone : +33 (0)4 / 88 38 29 01, Fax :<br />
+33 (0)4 / 32 52 90 05<br />
contact@g1aviation.<strong>com</strong> • www.g1aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 14.8 9.9 76 Rotax 912 S 100 495 2 200 160 50 4 18 - € 70 000 - -<br />
58<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
G1 Aviation<br />
这 款 超 轻 型 飞 机 是 那 些 想 拥 有 一 架 具 备 短 距 离 起 降 能 力 飞 机 的 飞 行 员 的 最 佳 选 择 , 经 过 多 年 的 不 断 改<br />
进 , 这 款 由 意 大 利 Yuma 飞 机 发 展 而 来 的 飞 机 性 能 提 到 不 断 提 升 , 并 成 为 那 些 想 购 买 飞 机 人 的 备 选 机 型 。<br />
它 的 重 量 大 幅 降 低 , 进 而 提 升 了 飞 机 的 性 能 和 负 载 能 力 , 但 驾 驶 舱 仍 有 1.22 米 宽 。 采 用 全 金 属 构 造 ,<br />
选 用 可 折 叠 式 机 翼 。 此 外 此 款 飞 机 还 有 水 陆 两 用 版 本 和 一 款 用 于 农 药 喷 洒 的 农 用 版 本 ( 命 名 为 农 民 的<br />
好 朋 友 )。<br />
G1 Gelinotte<br />
G1 Aviation 522, Chemin des Carmes • 84250 Le Thor • FRANCE • Phone : +33 (0)4 / 88 38 29 01, Fax :<br />
+33 (0)4 / 32 52 90 05<br />
contact@g1aviation.<strong>com</strong> • www.g1aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 14.80 9.9 76 Rotax 912 S 100 472.5 2 200 170 50 5 18 - € 50 000 € 25 200 -<br />
G1 Aviation<br />
此 版 本 的 G1 飞 机 首 次 在 2010 年 航 空 展 上 亮 相 , 并 取 这 款 飞 机 设 计 人 员 (Serge Prèsent 和 Yvan<br />
Lhermitte) 名 字 的 首 字 母 作 为 此 款 飞 机 的 名 字 。 它 的 特 点 是 : 采 用 新 型 带 有 涡 流 发 生 器 的 机 翼 , 取 代<br />
了 原 有 的 缝 翼 和 插 槽 的 设 计 , 确 保 飞 机 在 较 低 的 速 度 下 保 持 较 好 的 操 控 性 能 。 结 果 是 ,G1 SPYL 飞 机<br />
要 比 G1Gèlinotte 飞 机 轻 20 千 克 , 并 且 速 度 要 快 15-20%, 但 选 用 的 是 同 型 号 发 动 机 。 对 于 Gèlinotte<br />
飞 机 买 家 来 说 。 有 一 个 好 消 息 就 是 它 可 以 改 装 成 SPYL 飞 机 的 机 翼 。 在 2010 年 布 洛 瓦 航 展 上 , 这 家 公<br />
司 还 研 制 出 专 用 于 Rotax912 发 动 机 的 排 气 系 统 , 这 样 大 大 减 轻 了 飞 机 重 量 。<br />
G1 SPYL<br />
G1 Aviation 522, Chemin des Carmes • 84250 Le Thor • FRANCE • Phone : +33 (0)4 / 88 38 29 01, Fax :<br />
+33 (0)4 / 32 52 90 05<br />
contact@g1aviation.<strong>com</strong> • www.g1aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
274 14.27 9.9 76 Rotax 912 S 100 472.5 2 200 182 50 5 18 - € 50 000 € 25 200 -<br />
TL_210x146+3_2:Sestava 1 4/24/12 3:50 PM Stránka 1<br />
EUROPEAN GLASS COCKPIT INTEGRA<br />
欧 洲 玻 璃 驾 驶 舱<br />
EFIS TL-6524<br />
EMS TL-6724<br />
+<br />
EFIS/EMS TL-6624<br />
www.tl-elektronic.<strong>com</strong><br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
59
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
GAV<br />
这 是 一 款 西 班 牙 制 造 双 座 布 局 Martin3 S100 飞 机 的 水 陆 两 用 版 。 这 家 公 司 始 建 于 1995 年 , 经 过 不 到<br />
11 年 的 经 验 积 累 , 直 到 2006 年 这 款 Freedom 飞 机 才 开 始 面 世 , 这 款 飞 机 全 部 采 用 复 合 材 料 结 构 , 并<br />
且 空 气 动 力 学 性 能 十 分 出 色 , 滑 翔 率 达 到 20。Freedom S100 飞 机 已 经 取 得 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA)<br />
审 定 。<br />
Freedom S100<br />
Galicia Avionica SL Avda. Santa Mariña 73-75, bajo • 15403 Ferrol (A Coruña) • SPAIN • Phone : +34<br />
881939078, Fax : +34 981949689<br />
info@galiciavionica.<strong>com</strong> • www.galiciavionica.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 12 12.4 83 Rotax 912 S 100 650 2 230 190 70 5 - S-LSA € 110 000 - -<br />
GAV<br />
这 家 由 Martin Uhia 管 理 的 西 班 牙 制 造 商 始 建 于 1995 年 , 研 制 了 这 款 技 术 先 进 、 滑 翔 率 可 达 23、 上<br />
单 悬 翼 、 并 排 双 座 推 进 式 飞 机 , 使 得 飞 机 具 备 急 剧 滑 翔 的 功 能 。 可 折 转 的 襟 翼 使 得 飞 机 具 备 高 速 飞 行<br />
的 能 力 。<br />
Martin3 S100<br />
Galicia Avionica SL Avda. Santa Mariña 73-75, bajo • 15403 Ferrol (A Coruña) • SPAIN • Phone : +34<br />
881939078, Fax : +34 981949689<br />
info@galiciavionica.<strong>com</strong> • www.galiciavionica.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 12.0 12.4 140 Rotax 912S 100 450 2 260 180 65 5 14 - € 82 000 - -<br />
Glider Air Craft<br />
俄 罗 斯 AC-7M 是 并 排 双 座 飞 机 , 于 2005 年 完 成 首 飞 。 它 采 用 与 众 不 同 的 四 轮 可 收 缩 起 落 架 , 木 质 可 收<br />
放 双 叶 螺 旋 桨 。 两 款 可 选 发 动 机 :105 马 力 双 冲 程 发 动 机 ,AC-7K 飞 机 采 用 的 99 马 力 四 冲 程 Rotax912<br />
发 动 机 。AC-7M 可 牵 引 滑 翔 机 , 且 其 小 翼 有 多 个 备 选 选 项 。<br />
AC-7M<br />
Glider Air Craft Bldg 16/1 Prohodikov str. • 129347 Moscow • RUSSIA • Phone : +7 (0)495 / 788-18800<br />
www.glider.ru<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
490 13.5 18.5 - Gobler-Hirthmotoren F30A25A 104 4.5 680 2 220 38 71 0.8 - - - -<br />
GM&T International<br />
这 款 全 金 属 结 构 、 并 排 双 座 飞 机 是 由 PC 宇 航 公 司 在 德 国 设 计 并 在 罗 马 尼 亚 制 造 的 。 这 家 公 司 还 出 售 航<br />
空 CAD 和 结 构 计 算 软 件 。 在 2002 年 ,PC 公 司 与 GM&T 公 司 签 署 了 战 略 合 作 协 议 , 委 托 GM&T 公 司 制 造<br />
这 款 Pretty Flight 飞 机 。 在 最 近 推 出 的 机 型 , 最 初 采 用 的 襟 副 翼 结 构 由 襟 翼 和 副 翼 代 替 。 目 前 , 正<br />
在 研 制 一 款 下 单 翼 飞 机 ( 安 装 一 台 50 马 力 的 柴 油 发 动 机 ), 理 论 上 飞 行 速 度 为 130 千 米 每 小 时 , 燃 油<br />
消 耗 率 为 3 磅 / 小 时 。<br />
Pretty Flight<br />
GM&T International 2000 S.A. Str.Boja Nr. 1B, Sector 6 • 77612 Bucuresti • ROMANIA • Phone : +40<br />
(0)21 / 434 2611, Fax : +40 (0)21 / 434 2612<br />
sales@gmti.ro • www.gmti.ro<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
297 11.66 10 100 Walter Mikron III B 75 472.5 2 178 150 55 3.8 17 VZ - € 56 000 -<br />
Golden Avio<br />
意 大 利 公 司 Golden Car 是 一 家 著 名 的 汽 车 和 飞 机 部 件 及 原 型 机 制 造 商 。 通 过 从 Stelio Frati 公 司 购<br />
买 F30 飞 机 的 设 计 版 权 , 它 成 为 了 拥 有 自 主 品 牌 的 制 造 商 。 所 取 的 名 字 表 示 对 Ferrari F40 飞 机 的 敬 意 ,<br />
作 为 安 装 可 收 放 式 起 落 架 的 全 金 属 单 翼 机 , 有 充 分 的 理 由 说 明 其 飞 机 速 度 很 快 : 安 装 一 台 100 马 力 的<br />
Rotax 发 动 机 , 速 度 可 达 260 千 米 / 时 , 此 外 还 可 以 拥 有 双 倍 动 力 的 发 动 机 。 一 架 随 时 可 开 展 飞 行 任<br />
务 的 F30RG 价 位 大 概 为 95000 欧 元 , 但 是 安 装 固 定 式 起 落 架 的 Brio 飞 机 价 格 较 为 便 宜 , 此 外 ,Brio<br />
飞 机 还 可 以 以 套 材 形 式 出 售 。 在 2011 年 , 此 款 飞 机 取 得 德 国 航 空 局 的 审 定 。<br />
F30<br />
Golden Avio Srl Via Cesare Battisti, 66 • 12030 Caramagna • Piemonte CN • ITALY • Phone : +39 0172 /<br />
89062, Fax : +39 0172 / 89521<br />
info@golden-car.it • www.f30fly.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
297 10.6 8.6 95 Rotax 912 S 100 472.5 2 215 200 65 5,6 - UL € 72 000 € 35 000 -<br />
60<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Groppo<br />
这 款 在 2009 年 推 出 的 名 叫 Trial 的 飞 机 , 采 用 前 后 串 列 双 座 、 上 单 翼 、 后 三 点 式 布 局 的 设 计 。 自<br />
2011 年 4 月 份 之 后 , 这 款 飞 机 又 推 出 了 前 三 点 式 布 局 。 这 款 飞 机 的 特 点 是 : 铬 钼 钢 空 间 架 构 的 机 身 ,<br />
可 折 叠 式 的 机 翼 使 得 飞 机 便 于 停 放 。 为 飞 机 装 配 的 冻 原 机 轮 使 得 飞 机 具 备 在 崎 岖 地 形 条 件 下 起 降 的 能<br />
力 , 标 准 配 置 的 是 一 台 80 马 力 的 Rotax912( 在 此 处 详 细 介 绍 ) 飞 机 , 此 外 , 还 可 以 选 装 一 台 85 马 力<br />
的 Jabiru 2200 发 动 机 。 此 处 标 注 的 价 格 包 含 模 拟 式 仪 表 , 差 动 式 刹 车 和 制 动 式 刹 车 。 它 以 整 机 或 套<br />
材 的 形 式 出 售 , 此 款 飞 机 在 2011 年 在 德 国 取 得 超 轻 型 飞 机 审 定 , 在 英 国 取 证 工 作 待 定 。<br />
Trial<br />
Nando Groppo S.R.L. Strada Provinciale 4, c/o Aviosuperficie • 27030 Mezzana Bigli (PV) • ITALY • Phone : +39<br />
0384 / 88097, Fax : +39 0384 / 88097<br />
info@groppo.it • www.groppo.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
292.5 10.20 8.51 70 Rotax 912 80 520 2 210 170 - 6 - - € 41 750 - -<br />
Guerpont<br />
这 款 名 叫 Autoplum 的 并 排 双 座 、 木 质 结 构 、 布 质 蒙 皮 的 飞 机 , 最 显 著 的 特 点 是 : 它 安 装 了 一 个 接 近 整<br />
个 机 翼 一 半 面 积 的 超 大 型 水 平 尾 翼 。 它 提 供 了 较 为 可 观 的 俯 仰 阻 尼 , 以 及 宽 范 围 的 重 心 变 化 。 由 Maurice<br />
Guerpont 提 供 方 案 ,Roland Mangeard( 制 造 首 架 飞 机 的 人 员 之 一 ) 负 责 配 发 。 我 们 在 此 介 绍 的<br />
飞 机 安 装 的 一 台 Rotax462 发 动 机 , 最 新 版 的 飞 机 还 可 以 安 装 一 台 582 飞 机 , 此 外 , 还 可 能 有 其 他 型 号<br />
的 发 动 机 可 供 选 择 。<br />
Autoplum<br />
Guerpont - Roland Mangeard 32 rue du parc • 54425 Pulnoy • FRANCE • Phone : +33 (0)3 83 20 14 13<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 17.50 8.60 50 Rotax 462 52 420 2 150 140 50 4 15 - - - € 230<br />
Haim Aviation<br />
在 2007 年 ,Haim Aviation 公 司 在 法 国 成 立 ,2009 年 迁 至 加 拿 大 。Thierry Zibi 设 计 了 这 款 符 合<br />
LSA-ASTM 标 准 以 及 加 拿 大 AULA 标 准 的 既 现 代 化 又 兼 具 复 古 风 的 轻 型 运 动 飞 机 。 这 是 一 款 采 用 样 式 经<br />
典 的 串 联 式 双 座 的 下 单 翼 飞 机 , 也 可 以 说 是 能 够 容 纳 两 名 飞 行 员 (66 厘 米 /26 英 寸 宽 舱 ) 的 前 三 点 式<br />
起 落 架 单 翼 机 。 半 硬 壳 式 构 造 ,4130 号 钢 质 保 护 壳 , 铝 质 表 层 。 可 根 据 越 野 、 短 途 或 高 空 等 要 求 选 配<br />
三 种 不 同 外 侧 翼 。 发 动 机 :Rotax912S。<br />
SAM<br />
HAIM Aviation Inc. 100-B boulevard Bradford • Lachute QC, J8H-3R8 • CANADA • Phone : +1 514-445-<br />
6409<br />
info@haim-aviation.<strong>com</strong> • www.haim-aviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
367 12,8 8,7 - - - 558/598 2 - 210 67 5 19 - $ 135 000 $ 75 000 -<br />
Harper Aircraft<br />
这 款 名 叫 Lil’ Breezy 飞 机 , 其 名 字 可 以 寓 意 一 切 。 这 款 由 Jack Harper 设 计 的 轻 型 运 动 飞 机 (LSA)<br />
采 用 焊 接 钢 结 构 , 但 随 后 推 出 的 运 动 版 飞 机 采 用 铝 框 结 构 , 泡 沫 制 作 的 机 翼 肋 条 并 覆 盖 耐 高 温 布 质 织<br />
物 。 超 轻 的 飞 机 重 量 和 保 护 乘 客 的 最 低 限 度 的 空 气 动 力 学 性 能 , 让 你 有 种 驾 乘 巫 婆 扫 帚 柄 的 感 觉 ! 目 前 ,<br />
仅 以 整 机 形 式 出 售 。<br />
Lil’ Breezy<br />
Harper Aircraft 4495-304 Roosevelt Blvd #157 • Jacksonville FL 32210 • USA • Phone : +1 904 / 434 5380<br />
FAI-ML<br />
jack@harperaircraft.<strong>com</strong> • www.harperaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
200 - - - Rotax 503 52 307 2 105 80 45 - - - $ 21 000 - -<br />
HB Flugtechnik<br />
奥 地 利 HB Flugtechnik 公 司 已 经 积 累 了 丰 富 的 轻 型 飞 机 飞 行 训 练 和 维 修 经 验 , 这 家 公 司 研 制 出 多 款 先<br />
进 的 轻 型 飞 机 , 最 终 研 制 的 这 款 Amigo 飞 机 开 始 进 军 超 轻 型 飞 机 市 场 。 由 钢 管 焊 制 而 成 的 大 空 间 机 身 ,<br />
木 质 结 构 和 布 质 蒙 皮 的 机 翼 。 安 装 了 该 公 司 生 产 的 Dornier 翼 尖 小 翼 (45 度 切 割 而 成 ), 酷 似 一 款 名<br />
叫 Alfa 轻 型 飞 机 。<br />
Amigo<br />
HB Flugtechnik GmbH Dr. Adolf Schärf Str. 42 • 4053 Haid-Ansfelden • AUSTRIA • Phone : +43 (0)7229 /<br />
79 1040, Fax : +43 (0)7229 / 79 104-15<br />
info@hb-flugtechnik.at • www.hb-flugtechnik.at<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 11.8 9 60 Rotax 912/912 S 80/100 550 2 180 170 55 5 12 - € 65 000 € 16 500 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
61
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
HB Flugtechnik<br />
这 是 经 典 款 的 并 排 双 座 、 上 单 翼 、 后 三 点 式 起 落 架 布 局 的 飞 机 ,Dandy 飞 机 机 身 是 由 钢 管 焊 制 而 成 ,<br />
机 身 蒙 皮 为 布 质 织 物 材 料 。 机 翼 是 由 铝 管 制 造 而 成 , 机 翼 蒙 皮 为 布 质 织 物 材 料 。 此 外 ,HB 还 推 出 了 一<br />
款 名 叫 Cubby 的 飞 机 , 它 采 用 前 后 串 列 座 位 布 局 , 即 是 缩 小 版 本 的 Piper Cub 飞 机 。<br />
Dandy<br />
HB Flugtechnik GmbH Dr. Adolf Schärf Str. 42 • 4053 Haid-Ansfelden • AUSTRIA • Phone : +43 (0)7229 /<br />
79 1040, Fax : +43 (0)7229 / 79 104-15<br />
info@hb-flugtechnik.at • www.hb-flugtechnik.at<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 12.6 9.6 60 Rotax 912 80 450 2 170 150 50 - - - - - -<br />
HF Dorna<br />
伊 朗 H.F. Dorna 公 司 成 立 于 1988 年 , 是 一 家 伊 朗 私 人 联 合 股 份 公 司 , 专 门 设 计 和 制 造 EASA/CS-VLA/<br />
Part-23 类 轻 型 飞 机 。Free Bird 为 并 排 双 座 , 全 复 合 材 料 飞 机 , 建 议 面 向 UL./LSA 市 场 。 采 用 传 统 的<br />
双 翼 梁 下 单 翼 、 单 翼 梁 水 平 尾 翼 , 硬 壳 式 机 身 , 前 三 点 式 固 定 起 落 架 , 脚 踏 式 方 向 舵 , 可 调 整 座 椅 ,<br />
Wood<strong>com</strong>p 公 司 的 可 调 整 三 叶 螺 旋 桨 , 舱 宽 107 厘 米 。 发 动 机 :100 马 力 Rotax912ULS2。<br />
Free Bird<br />
H.F. Dorna Co Golesorkh 15th Mahestan Blvd • Shamsabad Industrial, Hasanabad • IRAN • Phone : +98<br />
(0)21 / 22 85 48 27, Fax : +98 (0)21 / 22 84 18 31<br />
info@hfdorna.<strong>com</strong> • www.hfdorna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 11.,06 9,45 2x35 Rotax 912 ULS2 100 600 2 220 - 74 5 - - € 79 000 € 54 000 -<br />
Houde<br />
这 款 最 新 研 制 的 飞 机 是 由 法 国 的 Patrice Houdé 制 造 商 生 产 制 造 的 , 并 在 2010 年 9 月 份 在 法 国 布 洛<br />
瓦 举 行 的 家 用 飞 机 展 会 上 展 出 。 它 大 部 分 沿 用 了 Houdé 传 统 的 制 造 工 艺 , 采 用 下 单 翼 木 质 结 构 , 和 布<br />
制 蒙 皮 。 但 是 这 款 前 后 串 列 双 座 布 局 的 飞 机 配 备 一 款 漂 亮 的 套 筒 , 因 为 这 款 飞 机 的 机 翼 具 有 可 拆 卸 的<br />
特 性 : 机 身 和 机 翼 根 部 仅 有 2.4 米 宽 , 因 此 十 分 便 于 陆 运 此 款 飞 机 。 这 款 飞 机 设 计 的 最 大 极 限 速 度 为<br />
280 千 米 每 小 时 , 将 安 装 一 台 Rotax912S 发 动 机 。<br />
Bimax<br />
Houdé Patrice 26500 Montlimar • FRANCE • Phone : +33 6 73 97 80 57<br />
FAI-ML<br />
phoude2005@yahoo.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
278 - 8.25 110 Rotax 912 80 472.5 2 250 210 64 - 15 - € 57 000 - -<br />
Houde<br />
这 款 几 乎 全 部 由 木 质 材 料 制 造 的 飞 机 , 部 分 部 件 使 用 碳 纤 维 材 料 制 作 , 这 款 造 型 优 美 的 竞 赛 飞 机 的 设<br />
计 初 衷 是 用 于 比 赛 和 特 技 飞 行 ( 法 律 准 许 ), 见 证 负 载 系 数 为 +6/-5g。<br />
Speedmax<br />
Houdé Patrice 26500 Montlimar • FRANCE • Phone : +33 6 73 97 80 57<br />
US-LSA<br />
phoude2005@yahoo.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 - - 2 x 25 Rotax 582 65 315 1 270 220 65 - 15 JAR VLA € 38 000 € 23 000 € 1 800<br />
Humbert Aviation<br />
最 古 老 的 法 国 超 轻 型 飞 机 之 一 , 串 列 双 座 推 进 式 机 型 。 开 放 式 框 架 , 钢 管 焊 接 机 身 , 铝 片 机 翼 。100<br />
马 力 Rotax 发 动 机 。 可 用 作 农 林 喷 洒 。 可 选 发 动 机 :Rotax912/912S<br />
La Moto du Ciel 912<br />
Humbert Aviation 1, rue du Ménil • 88160 Ramonchamp • FRANCE • Phone : +33 (0)3 29 25 05 75, Fax :<br />
+33 (0)3 29 25 98 97<br />
humbert.aviation@wanadoo.fr • www.humbert-aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
240 17.4 11.3 2x30 Rotax 912 80 450 2 150 120 60 6 12 - € 34 500 - -<br />
62<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Humbert Aviation<br />
这 款 后 三 点 式 布 局 的 Tetras 912 B 飞 机 采 用 牵 引 式 螺 旋 桨 , 机 身 是 由 4130 号 钢 制 造 而 成 , 机 翼 由 铝<br />
板 覆 盖 , 机 身 和 尾 翼 是 由 涤 纶 材 料 覆 盖 。 它 采 用 并 排 座 位 布 局 , 且 安 装 了 一 个 可 拆 卸 的 机 翼 。 此 款 飞<br />
机 自 1994 年 开 始 销 售 以 来 , 已 经 证 明 是 一 款 易 于 操 纵 、 具 备 短 距 离 起 降 能 力 的 飞 机 , 在 此 我 们 展 示 的<br />
飞 机 安 装 的 是 一 台 Rotax912 飞 机 , 但 是 还 可 以 选 装 一 台 Rotax912S 发 动 机 。<br />
Tetras 912 B<br />
Humbert Aviation 1, rue du Ménil • 88160 Ramonchamp • FRANCE • Phone : +33 (0)3 29 25 05 75, Fax :<br />
+33 (0)3 29 25 98 97<br />
humbert.aviation@wanadoo.fr • www.humbert-aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
256 15.7 10.1 50/70 Rotax 912 80 450 2 185 150 55 5.5 11 - € 49 600 - -<br />
Hunan Sunward Tech<br />
第 一 家 获 得 民 航 轻 型 运 动 飞 机 型 号 认 证 许 可 书 的 国 内 品 牌 , 购 买 无 需 购 机 批 文 , 三 证 办 理 手 续 快 捷 ,<br />
且 可 在 交 货 前 办 理 手 续 。 全 碳 纤 维 结 构 , 优 雅 外 形 和 多 种 仪 表 配 置 选 择 。 优 异 的 飞 行 性 能 , 机 身 强 度<br />
及 机 动 性 能 可 完 全 满 足 筋 斗 , 横 滚 等 多 种 特 技 飞 行 动 作 的 要 求 。4 种 机 身 涂 装 方 案 选 择 , 可 选 配 多 种<br />
附 件 , 包 括 拉 烟 , 拉 横 幅 , 航 拍 等 。 起 降 地 面 滑 跑 距 离 :180m/175m; 起 降 距 离 :320m/300m; 最 大 升 限 :<br />
4000m<br />
Aurora / 阿 若 拉<br />
湖 南 山 河 科 技 股 份 有 限 公 司 中 国 湖 南 省 长 沙 市 麓 谷 高 新 开 发 区 麓 云 路 100 号 成 诚 精 密 科 技 园 10 号 厂 房<br />
Phone : +86 (0)731-88949237, Fax : +86 (0)731-89798992<br />
sunward_aircraft@163.<strong>com</strong> • www.sunwardtech.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 11.8 8.6 120 Rotax 912 ULS 100 600 2 270 220 75 5.5 18 TDA OF CAAC ¥ 860000 - -<br />
<br />
Manufacturers, importers, products and advertisers are<br />
indexed at the back of this publication.<br />
生 产 商 , 进 口 商 , 产 品 及 广 告 索 引 请 查 看 目 录 刊 后 面 部 分<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
63
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Ibis Aircraft<br />
一 家 始 建 于 1990 年 的 哥 伦 比 亚 制 造 商 。 它 专 注 于 制 造 价 格 便 宜 、 全 金 属 材 料 的 超 轻 型 飞 机 ( 足 够 结 实<br />
以 应 对 崎 岖 的 地 形 ),G-700 飞 机 是 著 名 Cessna 150 飞 机 的 怀 旧 版 飞 机 。<br />
Magic GS-700<br />
Ibis Aircraft S.A. Calle 13 A <strong>No</strong>. 100-35, Officina 201 • Cali - Valle del Cauca • Valle del Cauca • COLOM-<br />
BIA • Phone : +57 (0)2 681 44 33<br />
julianospinas@hotmail.<strong>com</strong> • www.ibis-aircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 12.48 8.85 75 Rotax 912 S 100 570 2 195 185 57 5 17 - - - -<br />
Icarus Foundation<br />
在 罗 马 尼 亚 ,Icarus 基 金 会 是 一 家 致 力 于 推 动 飞 机 制 造 业 的 运 动 和 文 化 机 构 , 它 还 设 有 一 个 航 空 俱 乐<br />
部 , 在 这 里 , 那 些 积 聚 毕 生 航 空 制 造 经 验 的 飞 机 爱 好 者 制 造 出 许 多 超 轻 型 飞 机 。 在 此 展 示 的 是 最 近 新<br />
研 制 的 这 款 名 叫 F99 Rambo 飞 机 , 是 由 Fendrihan 研 制 的 , 它 采 用 上 单 翼 、 双 座 布 局 设 计 , 全 金 属 材<br />
料 制 造 而 成 的 , 巡 航 速 度 达 200 千 米 每 小 时 。 最 新 公 司 开 始 制 造 一 款 新 机 型 ,F109 飞 机 , 目 标 是 销 往<br />
欧 洲 轻 型 运 动 飞 机 市 场 : 它 采 用 下 单 翼 设 计 , 全 金 属 材 料 制 造 而 成 的 高 性 能 双 座 飞 机 。<br />
F99 Rambo<br />
Icarus Foundation Ficusului Blvd. 44 • 095674 Bucharest • ROMANIA • Phone : +40 (0)74 / 457 8160<br />
airsport99@hotmail.<strong>com</strong> • http://icarusclub.tripod.<strong>com</strong>/en<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - - - - 2 - 200 - - - - € 37 000 € 20 000 -<br />
Icon Aircraft<br />
这 款 A5 飞 机 是 一 款 引 人 注 目 的 飞 机 , 以 至 于 汽 车 杂 志 报 道 都 称 赞 它 是 一 款 ” 性 感 的 跑 车 。 当 然 ,<br />
它 有 着 汽 车 一 般 的 外 形 和 驾 驶 舱 。 它 由 复 合 材 料 制 造 而 成 , 机 翼 可 以 旋 转 和 沿 着 机 身 方 向 折 叠 ( 电 动 ),<br />
以 便 于 运 输 。 据 制 造 商 声 称 , 无 论 在 水 中 、 陆 地 还 是 空 中 , 实 验 证 明 , 此 款 飞 机 性 能 均 经 得 起 考 验 。<br />
在 2011 年 奥 什 科 什 EAA 飞 来 者 大 会 上 , 成 交 了 500 份 此 款 飞 机 的 订 单 , 预 计 在 2012 年 开 始 交 付 。<br />
A5<br />
Icon Aircraft 12511 Beatrice St • Los Angeles CA 90066 • USA • Phone : +1 424 / 201 3505<br />
US-LSA<br />
info@iconaircraft.<strong>com</strong> • www.iconaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - 10.3 - Rotax 912 ULS 100 600 2 200 - 83 - 18-25 - $ 139 000 - -<br />
ICP<br />
看 似 线 条 优 美 的 Zenair CH701 飞 机 , 这 款 意 大 利 生 产 的 具 备 短 距 离 起 降 能 力 的 Savannah 飞 机 有 四 种<br />
款 式 :S 型 ( 此 处 展 示 的 圆 形 机 身 边 界 ),VG 型 ( 带 有 扰 流 板 ),XL 型 ( 宽 主 体 ,+13 厘 米 , 在 美 国<br />
叫 作 VGW), 和 ADV( 更 快 速 的 机 翼 , 请 参 见 另 外 的 目 录 信 息 )。 所 有 销 往 美 国 市 场 的 飞 机 均 使 用 一 台<br />
912S 发 动 机 , 但 是 在 英 国 , 仅 有 S 和 VG 型 号 飞 机 取 得 认 证 , 出 售 时 配 备 一 台 Jabiru 发 动 机 。 此 外 还<br />
可 以 选 装 一 台 Rotax914 发 动 机 。 这 款 结 实 的 飞 机 还 可 以 安 装 浮 子 ,2010 年 还 推 出 了 一 款 喷 洒 农 药 版<br />
本 的 飞 机 。 我 们 在 此 标 注 的 美 元 价 格 是 参 照 VG 型 号 飞 机 的 , 作 为 套 材 VGW 要 贵 2000 美 元 , 作 为 整 机 ,<br />
要 贵 3000 美 元 。<br />
Savannah<br />
I.C.P. srl S.P. 16, Km 15,150 • 14022 Castelnuovo Don Bosco(AT) • ITALY • Phone : +39 011 / 9927503, Fax :<br />
+39 011 / 9927266<br />
info@icp.it • www.icp.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 12.96 8.98 80 Rotax 912 S 100 450 2 175 155 42 4.5 14 S-LSA, VZ, BCAR S $ 73 995 $ 47 995 -<br />
ICP<br />
这 是 Savannah 系 列 飞 机 中 速 度 最 快 的 一 款 ,ADV 飞 机 的 机 翼 要 比 其 他 机 型 飞 机 的 机 翼 复 杂 的 多 , 机 翼<br />
为 梯 形 , 它 去 掉 了 全 跨 度 的 襟 副 翼 , 采 用 了 电 动 操 纵 的 缝 翼 和 双 开 缝 襟 翼 , 加 上 单 独 的 副 翼 。 这 样 的<br />
布 局 使 得 Savannah 飞 机 具 备 低 速 特 性 , 但 最 高 速 度 也 增 加 到 200 千 米 每 小 时 以 上 。 这 款 机 型 , 机 翼 是<br />
完 全 组 装 好 的 。 此 款 飞 机 取 得 超 轻 型 运 动 (SLSA) 飞 机 认 证 。<br />
Savannah ADV<br />
I.C.P. srl S.P. 16, Km 15,150 • 14022 Castelnuovo Don Bosco(AT) • ITALY • Phone : +39 011 / 9927503, Fax :<br />
+39 011 / 9927266<br />
info@icp.it • www.icp.it<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 9.4 8 120 Rotax 912 S 100 560 2 210 185 55 6 12 S-LSA - - -<br />
64<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
ICP<br />
这 款 在 2006 年 推 出 的 Vimana 飞 机 , 在 美 国 名 叫 Rampage。 它 采 用 ADV 的 翼 型 , 配 上 造 型 更 优 美 的 机 身 ,<br />
使 这 款 飞 机 深 受 广 大 飞 行 爱 好 者 的 喜 爱 。 由 于 配 备 了 一 个 不 仅 宽 1.2 米 但 更 长 的 客 舱 。 使 得 这 款 飞 机<br />
既 保 持 了 短 距 离 起 降 能 力 , 又 能 为 飞 行 员 提 供 舒 适 的 驾 乘 体 验 。 此 外 , 还 有 一 款 重 约 286 千 克 的 轻 型<br />
版 本 飞 机 。<br />
Vimana<br />
I.C.P. srl S.P. 16, Km 15,150 • 14022 Castelnuovo Don Bosco(AT) • ITALY • Phone : +39 011 / 9927503, Fax<br />
: +39 011 / 9927266<br />
info@icp.it • www.icp.it<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 9.4 8 2x36 Rotax 912S 100 450 2 220 197 50 6 - S-LSA $ 84 995 - -<br />
Idea Aircraft<br />
是 家 匈 牙 利 新 成 立 的 公 司 , 在 2010 年 的 弗 里 德 里 希 港 展 会 上 展 出 了 这 款 hydroplane 飞 机 。 它 是 一 款<br />
选 装 一 台 推 进 式 发 动 机 的 上 单 翼 飞 机 , 后 续 将 推 出 双 座 版 和 三 座 版 的 此 款 飞 机 。 双 座 版 飞 机 符 合 轻 型<br />
运 动 型 飞 机 (LSA) 范 畴 , 三 座 版 飞 机 属 于 试 验 性 飞 机 范 畴 。 机 身 特 点 是 :2.5 米 宽 的 多 尼 尔 类 型 的 浮 子 ,<br />
配 备 一 个 可 拆 卸 的 机 翼 , 便 于 飞 机 在 路 上 托 运 。 它 可 以 选 装 140 马 力 的 发 动 机 。 此 款 飞 机 计 划 在 2010<br />
年 11 月 份 开 始 投 产 。<br />
Hydropteron<br />
Idea Aircraft Co Gózon L. Str. 11 • 3533 Miskolc • HUNGARY • Phone : +36 (0)30 / 206 59 53, Fax : +36<br />
(0)46 / 41 19 90<br />
mail@ideaaircraft.eu • www.ideaaircraft.eu<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 12.47 10.9 50 Rotax 115 560 2 220 170 73 3 10-12 - € 100 000 - -<br />
IndUs Aviation<br />
轻 型 运 动 型 飞 机 市 场 的 兴 起 给 这 家 美 印 公 司 研 制 的 T11 和 T211 飞 机 带 来 新 的 希 望 。 这 些 全 金 属 版 飞 机<br />
经 过 大 量 的 改 进 , 包 括 一 个 改 进 的 发 动 机 整 流 罩 , 安 装 灯 组 件 的 翼 尖 小 翼 , 新 的 驾 驶 舱 内 饰 和 为 了 提<br />
升 飞 机 性 能 和 安 全 性 而 进 行 的 一 些 微 小 改 装 。 目 前 , 这 些 飞 机 是 在 美 国 和 印 度 制 造 , 可 供 选 装 的 发 动<br />
机 类 型 有 Jabiru3300 和 2200 发 动 机 , 此 处 展 示 的 飞 机 安 装 的 一 台 Jabiru3300 发 动 机 。 此 款 飞 机 取 得<br />
超 轻 型 运 动 版 飞 机 认 证 。<br />
T211 Thorpedo LP<br />
IndUs Aviation 5681 Apollo Drive, Dallas Executive Airport • Dallas TX 75237 • Texas • USA • Phone : +1<br />
877 / 464 6387, Fax : +1 214 / 337 6387<br />
sales@indusav.<strong>com</strong> • www.indusav.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
302 10.68 8 80 Jabiru 3300 120 556 2 220 200 70 - - S-LSA $ 84 995 - -<br />
Indy Aircraft<br />
这 款 管 状 结 构 、 布 制 蒙 皮 设 计 或 许 已 经 过 时 , 但 是 这 款 双 座 版 飞 机 仍 然 颇 受 欢 迎 。 目 前 已 经 售 出 了 超<br />
过 200 架 飞 机 。 如 果 发 生 事 故 , 由 多 个 管 子 制 造 而 成 、 结 实 的 架 构 能 够 保 护 机 组 免 受 伤 害 。 许 多 飞 机<br />
采 用 货 运 用 途 的 飞 机 构 型 , 配 备 一 个 后 三 点 式 布 局 的 起 落 架 , 选 装 一 台 Rotax912 发 动 机 和 一 个 第 三 个<br />
座 位 。 此 款 飞 机 是 不 含 带 发 动 机 出 售 的 。<br />
T-Bird II<br />
Indy Aircraft Ltd. 601 - 17th Street SE • Independence IA 50644 • USA • Phone : +1 319 / 334 2473, Fax :<br />
+1 319 / 334 5775<br />
sales@aircraftsupermarket.<strong>com</strong> • www.indyaircraftltd.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
243 17.65 11.1 45 Rotax 582 65 450 2 155 105 51 4 - - - - -<br />
Ing.-Büro Mentzel<br />
德 国 Mentzel 咨 询 公 司 设 计 的 这 款 Baltic-Fox 飞 机 , 现 在 发 展 成 为 一 款 用 于 探 险 的 飞 机 。 为 了 此 种<br />
用 途 , 整 个 飞 机 应 设 计 成 容 易 拆 装 , 以 便 储 存 和 分 箱 运 输 。 探 险 队 成 员 为 此 款 飞 机 的 研 制 提 供 了 主 要<br />
的 指 导 思 想 ,Mentzel 咨 询 公 司 从 两 项 正 在 进 行 的 概 念 验 证 项 目 中 汲 取 更 多 的 设 计 经 验 一 项 是<br />
Basic Fox 水 上 飞 机 ( 于 2009 年 在 德 国 取 得 认 证 ) 和 一 项 水 陆 两 用 版 Fox Sea 飞 机 ( 预 计 在 2010 年<br />
末 或 2011 年 初 进 行 飞 行 试 验 )。<br />
Baltic-Fox<br />
Ing.-Büro Mentzel Schulenberger Str. 4 • 27243 Prinzhöfte • GERMANY • Phone : +49 (0)179 / 395 06 35,<br />
Fax : +49 (0)4244 / 967 791<br />
info@ingbuero-mentzel.de • www.ingbuero-mentzel.de<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
330 16.1 10 60 Hirth 3702 80 517.5 2 140 120 55 - - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Ivanov Aircraft<br />
简 约 设 计 、 现 代 化 的 全 复 合 材 料 结 构 , 与 众 不 同 的 发 动 机 悬 置 , 单 轮 起 落 架 , 选 择 ZJ-Viera 不 会 错 。<br />
重 量 很 轻 , 几 乎 相 当 于 小 型 三 角 翼 飞 机 的 重 量 。 飞 机 有 套 材 和 整 机 两 种 价 格 , 如 果 不 喜 欢 单 轮 起 落 架 ,<br />
加 2110 美 元 , 可 以 买 到 前 三 点 式 起 落 架 机 型 。 这 款 飞 机 注 定 会 成 为 一 款 经 典 机 型 。<br />
ZJ-Viera<br />
Ivanov Aircraft s.r.o. Tr. E. Benee 1561 • 50012 Hradec Králové • CZECH REPUBLIC • Phone : +420<br />
(0)732229915<br />
zjviera@email.cz • www.IvanovAero.cz<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
77 9.1 7.5 12 Hirth 33 26 198 1 130 110 44 3.5 - - € 19 900 - -<br />
Jabiru Aircraft / 佳 宝<br />
备 受 市 场 喜 爱 的 Jabiru 系 列 飞 机 新 推 出 的 一 款 命 名 为 J-170 飞 机 , 且 通 过 了 超 轻 型 运 动 飞 机 认 证<br />
(SLSA), 基 本 上 它 是 从 双 座 版 的 J-160 飞 机 发 展 而 来 的 , 且 较 长 机 翼 是 采 用 的 双 座 J-430 飞 机 ( 经 英<br />
国 民 航 局 审 定 )。 飞 机 结 构 一 如 既 往 地 采 用 复 合 材 料 制 造 而 成 。 此 外 通 过 超 轻 型 运 动 飞 机 审 定 的 还 有 其<br />
他 型 号 飞 机 。J250 基 本 上 就 是 J450 飞 机 ( 四 座 版 美 国 认 证 飞 机 ) 减 去 两 个 座 位 从 而 提 供 更 大 的 放 置<br />
货 物 区 域 的 飞 机 ,Calpyso 飞 机 是 Jabiru UL 超 轻 型 飞 机 的 改 装 版 , 且 仅 在 欧 洲 出 售 , 设 计 成 为 一 款<br />
低 速 操 控 型 飞 机 。 它 比 J-170 的 要 长 , 且 尾 翼 构 型 不 同 于 J-170 飞 机 , 跨 度 稍 短 。<br />
Jabiru J-170C<br />
Jabiru Aircraft Pty PO Box 5792 • Bundaberg West 4670 • Queensland • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)7 /<br />
4155 1778, Fax : +61 (0)7 / 4155 2669<br />
info@jabiru.net.au • www.jabiru.net.au<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
315 9.56 9.66 135 Jabiru 2200 80 600 2 240 185 72 - 16 TDA of CAAC, S-LSA, BCAR S - - -<br />
Jabiru Aircraft / 佳 宝<br />
就 像 J-250 飞 机 是 美 国 市 场 推 出 的 J-450 飞 机 减 少 两 个 座 位 版 本 的 飞 机 那 样 ,J-230 就 是 英 国 市<br />
场 推 出 的 J-430 飞 机 将 后 排 座 位 改 装 成 为 一 个 较 大 地 行 李 区 域 的 版 本 飞 机 。 这 一 改 装 结 果 令 人 钦<br />
佩 : 一 个 通 过 超 轻 型 运 动 飞 机 (SLSA) 审 定 的 六 缸 120 马 力 飞 机 , 滑 翔 比 达 到 15, 航 程 为 1500<br />
千 米 , 巡 航 速 度 为 210 千 米 每 小 时 。 此 外 , 此 机 型 适 用 于 夜 间 飞 机 。 就 如 所 有 的 Jabiru 系 列 飞 机 一 样 ,<br />
它 以 整 机 形 式 或 套 材 形 式 出 售 。<br />
Jabiru J-230D<br />
Jabiru Aircraft Pty PO Box 5792 • Bundaberg West 4670 • Queensland • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)7 /<br />
4155 1778, Fax : +61 (0)7 / 4155 2669<br />
info@jabiru.net.au • www.jabiru.net.au<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 9.49 9.58 135 Jabiru 3300 120 600 2 240 210 70 6 - S-LSA - - -<br />
Jingmen Aviation Tech Co Ltd<br />
飞 机 是 中 国 特 种 飞 行 器 研 究 所 ( 六 O 五 所 ) 于 90 年 代 初 自 行 设 计 生 产 的 超 轻 型 水 上 飞 机 , 于 2003 年<br />
7 月 18 日 获 得 中 国 民 航 总 局 适 航 审 定 中 心 颁 发 的 型 号 设 计 批 准 书 ,2004 年 取 得 生 产 许 可 证 , 并 举 行 了<br />
隆 重 的 颁 证 仪 式 。 至 此 , 该 机 成 为 国 内 唯 一 取 得 型 号 设 计 批 准 书 和 生 产 许 可 证 的 超 轻 型 水 上 飞 机 。 它<br />
性 能 优 越 , 具 有 良 好 的 飞 行 品 质 和 水 上 起 降 性 能 , 且 功 率 重 量 比 大 , 载 重 量 大 , 使 用 经 济 , 安 全 可 靠 ,<br />
能 广 泛 用 于 农 林 牧 业 的 播 种 、 灭 虫 、 航 空 体 育 、 航 空 旅 游 、 空 中 摄 影 、 环 境 监 测 、 工 业 勘 探 、 通 讯 及<br />
人 员 救 护 等 作 业 飞 行 。 售 价 48 万 元 。<br />
A2C 轻 型 水 上 飞 机<br />
中 国 特 种 飞 行 器 研 究 所 中 国 湖 北 省 荆 门 市 航 空 路 8 号 • Phone : +86 (0)724 2328579,<br />
Fax : +86 (0)724 2328419<br />
hk6052007@163.<strong>com</strong> • www.hkgs605.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
316 19.79 11.28 41 Rotax 912 A2 80 520 3 120 80 62 1.83 13 - - -<br />
JMB Aviation<br />
这 款 复 合 材 料 结 构 的 VL-3 飞 机 是 来 自 捷 克 的 双 座 飞 机 , 配 有 可 收 放 式 起 落 架 , 主 轮 可 以 向 后 收 入 到 机<br />
身 内 部 。 在 2005 年 秋 季 , 这 款 飞 机 打 破 了 双 座 超 轻 型 飞 机 领 域 的 飞 行 速 度 记 录 ( 达 到 274.78 千 米 每 小 时 ,<br />
巡 航 速 度 达 250 千 米 每 小 时 , 极 限 速 度 不 低 于 300 千 米 每 小 时 )。 此 外 , 还 有 轻 运 动 型 (SLSA) 版 本 ,<br />
带 有 固 定 起 落 架 , 速 度 略 微 慢 一 些 , 最 大 起 飞 重 量 600 公 斤 , 价 格 在 约 7000 欧 元 。<br />
VL-3 Evolution<br />
JMB Aviation s.r.o. Nadrazni 635 • 56501 Chocen • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 725 182 460<br />
FAI-ML<br />
info@jmbaviation.<strong>com</strong> • www.vl-3.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 9.77 8.44 90-120 Rotax 912S 100 472.5 2 290 250 53 6 - - € 80 700 - -<br />
66<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
环 球 之 翼 广 告
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Junkers Profly France<br />
除 了 从 德 国 进 口 适 用 于 翱 翔 的 Banjo 飞 机 之 外 ,Junkers 进 口 公 司 还 制 造 这 款 自 己 研 制 的 超 轻 型 飞 机<br />
( 采 用 经 典 的 木 质 材 料 布 质 蒙 皮 结 构 )。 机 翼 是 由 四 个 销 子 固 定 , 因 此 易 于 拆 装 。 此 款 飞 机 的 飞 行<br />
速 度 范 围 值 得 赞 许 ,59 千 米 / 时 的 失 速 速 度 ,220 千 米 / 时 的 巡 航 速 度 ( 红 线 值 为 250 千 米 / 时 ), 使<br />
得 成 为 一 款 具 备 越 野 能 力 的 、 名 副 其 实 的 短 距 离 起 降 飞 机 。 此 外 , 由 于 使 用 较 轻 的 木 质 结 构 , 使 得 飞<br />
机 的 负 载 能 力 突 出 。<br />
Junka UL<br />
Junkers Profly France Aérodrome de Haguenau 18 rue St-Exupéry • 67500 Haguenau • FRANCE • Phone :<br />
+33 (0)3 88 73 99 61, Fax : +33 (0)3 88 53 65 56<br />
junkerspro@bbox.fr • http://junkersprofly.free.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
266 10.74 8.2 2 x 50 Rotax 912 S 110 472.5 2 250 220 59 - - - € 55 000 - -<br />
Just Aircraft<br />
这 款 Highlander 飞 机 , 以 及 尺 寸 稍 小 的 兄 弟 版 Escapade 飞 机 , 均 属 于 与 Avid Flyer 同 类 型 的 飞 机 ,<br />
采 用 钢 管 焊 制 而 成 的 机 身 , 铝 管 制 作 的 机 翼 , 并 采 用 布 质 蒙 皮 。Highlander 飞 机 采 用 后 三 点 式 布 局<br />
的 起 落 架 ,Escapade 可 以 选 择 后 三 点 式 布 局 和 前 三 点 式 布 局 。 大 多 数 飞 机 以 套 材 的 形 式 出 售 。Escapade<br />
套 材 价 格 比 此 处 介 绍 的 Highlander 套 材 价 格 便 宜 3000 美 元 ( 可 以 根 据 需 要 升 级 至 Highlander<br />
spec)。 也 可 以 选 择 整 机 , 但 是 价 格 根 据 规 格 不 同 而 不 同 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 : Rotax 912 和<br />
912S, Jabiru 2200 和 3300, 和 103 马 力 的 VW。<br />
Highlander<br />
Just Aircraft 170 Duck Pond Road • Walhalla SC 29691 • South Carolina • USA • Phone : +1 864/ 718<br />
0320, Fax : +1 864 / 718-0324<br />
contact@justaircraft.<strong>com</strong> • www.justaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 12.1 9.6 68 Rotax 912S 100 599 2 - 169 53 5.1 - S-LSA $ 85 000 $ 26 800 -<br />
Kitfox Aircraft<br />
已 有 26 年 制 造 历 史 且 共 计 交 付 了 4500 架 的 Kitfox 系 列 飞 机 。 此 家 工 厂 大 门 上 的 名 字 随 着 时 间 的 更 迭<br />
不 断 变 更 , 但 是 此 工 厂 生 产 的 飞 机 却 经 久 不 衰 。Kitfox 飞 机 是 姊 妹 版 的 Avid Flyer 飞 机 , 它 采 用 钢<br />
管 结 构 的 机 身 和 管 状 翼 梁 、 胶 合 板 翼 肋 制 作 的 且 由 布 质 织 物 覆 盖 的 机 翼 。 副 翼 向 下 倾 斜 可 以 提 升 飞 机<br />
效 率 。 在 小 款 的 Kitfoxes 飞 机 最 易 于 辨 认 的 是 : 仿 制 的 圆 形 发 动 机 罩 。 在 此 介 绍 的 是 轻 型 单 座 版 飞 机 。<br />
Kitfox Super Sport SLSA<br />
Kitfox Aircraft LLC 123 Airport Way, PO Box 997 • Homedale ID 83628 • USA • Phone : +1 208 / 337 5111<br />
US-LSA<br />
info@kitfoxaircraft.<strong>com</strong> • www.kitfoxaircraft.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
348 11.9 9.2 102 Rotax 912 ULS 100 598 2 225 200 69 5.8 18 S-LSA $ 83 495 $ 18 985 -<br />
Kubicek Aircraft<br />
在 热 气 球 领 域 , 这 家 由 一 群 热 气 球 爱 好 者 组 建 的 捷 克 公 司 有 着 超 过 25 年 的 运 营 历 史 , 且 已 交 付 超 过 了<br />
600 架 热 气 球 。M-2 Scout 是 该 公 司 推 出 的 第 一 款 固 定 翼 飞 机 在 2009 年 5 月 完 成 首 飞 , 它 采 用 全 金 属<br />
设 计 , 此 款 飞 机 有 两 种 版 本 : 一 种 是 超 轻 型 版 本 ( 最 大 起 飞 重 量 为 472.5 千 克 ), 另 一 种 是 轻 型 运 动 版<br />
本 (600 千 克 , 在 此 展 示 的 飞 机 )。 此 外 该 飞 机 还 有 结 实 、 耐 用 的 特 性 : 铆 制 和 粘 合 而 成 的 结 构 表 面 经<br />
防 腐 处 理 。 这 款 造 型 优 美 的 飞 机 客 舱 宽 120 厘 米 , 在 180 千 米 / 时 的 巡 航 速 度 下 飞 机 续 航 能 力 为 6 小 时 。<br />
M-2 Scout<br />
Kubicek Aircraft spol. s.r.o. Jarni 2b • 61400 Brno • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 545 422 640, Fax :<br />
+420 545 422 621<br />
info@kubicekaircraft.cz • www.m2-scout.cz<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 12.4 9.4 90 Rotax 912 ULS 100 600 2 220 180 72 5 - - $ 81 000 - -<br />
Lambert Aircraft<br />
这 家 始 建 于 1996 年 , 来 自 比 利 时 的 Lambert 工 程 公 司 专 注 于 飞 机 设 计 、 原 型 机 制 造 和 复 合 材 料 机 身 的<br />
轻 型 飞 机 制 造 。Mission M106 飞 机 采 用 并 排 双 座 , 上 单 翼 布 局 。 有 前 三 点 式 和 后 三 点 式 布 局 的 两 种 款 式 ,<br />
且 安 装 了 一 台 比 利 时 生 产 的 UL260i 发 动 机 (FADEC 控 制 的 四 冲 程 多 点 燃 油 喷 射 的 发 动 机 )。 标 配 版 本<br />
的 Mission M106 飞 机 配 备 的 是 带 有 电 子 飞 行 信 息 系 统 的 玻 璃 驾 驶 舱 。<br />
Mission M106<br />
Lambert Aircraft Engineering bvba Hangar 59, Wevelgem Airfield • 8560 Wevelgem • BELGIUM • Phone :<br />
+32 (0)56 43 16 26, Fax : +32 (0)56 43 16 29<br />
info@lambert-aircraft.<strong>com</strong> • www.lambert-aircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 11.80 9.30 70 UL260i 82 450 2 185 160 65 6 10-12 ULM € 39 900 - -<br />
68<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
The Global Show<br />
for General Aviation<br />
EDNY: N 47 40.3 E 009 30.7<br />
Wed. 24. – Sat. 27. April 2013<br />
Friedrichshafen, Germany<br />
www.aero-expo.<strong>com</strong><br />
Gold-Sponsor:<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
69
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Lanitz Aviation<br />
这 款 Escapade One 飞 机 是 由 英 国 制 造 商 Escapade 研 制 的 , 这 款 飞 机 以 及 其 他 紧 急 降 落 伞 系 统 取 得 德<br />
国 市 场 的 认 证 。 这 款 单 座 版 飞 机 机 身 是 由 钢 管 焊 制 而 成 的 , 机 翼 是 由 铝 制 主 梁 和 木 质 肋 条 构 成 。 飞 机<br />
全 部 蒙 皮 采 用 新 型 Oratex UL 600 布 质 织 物 。 这 款 飞 机 采 用 的 快 速 折 叠 式 机 翼 (2 分 钟 完 成 折 叠 ) 和<br />
较 小 的 尺 寸 设 计 , 使 用 拖 车 将 飞 机 拖 运 到 飞 机 场 成 为 现 实 。 Escapade One 选 装 了 一 台 德 国 生 产 的 32<br />
马 力 的 双 冲 程 3W 发 动 机 。<br />
Escapade One<br />
Lanitz Aviation Am Ritterschlösschen 20 • 04179 Leipzig • GERMANY • Phone : +49 (0)341 / 44 23 05 0,<br />
Fax : +49 (0)341 / 44 23 05 99<br />
marketing2@oracover.de • www.oracover.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
119.5 11.5 8.94 2 x 25 3W 342 iB2 TS 32 250 1 163 120 54/50 3 6-10 VZ € 16 802 - -<br />
Lanitz Aviation<br />
这 款 并 排 双 座 飞 机 是 从 与 它 同 名 的 一 款 英 国 制 造 的 飞 机 演 化 而 来 , 它 采 用 上 单 翼 设 计 , 并 选 装 260i 发<br />
动 机 , 使 用 Oratex 布 质 织 物 蒙 皮 , 这 款 飞 机 在 德 国 市 场 出 售 。 机 身 、 尾 翼 和 起 落 架 均 采 用 焊 接 钢 管 、<br />
粉 末 涂 层 制 造 , 可 折 叠 式 机 翼 (2 分 钟 内 可 完 成 拆 卸 ) 是 由 铝 制 主 梁 和 杉 木 肋 条 构 成 。Escapade 飞 机<br />
可 以 选 择 前 三 点 式 或 后 三 点 式 布 局 的 起 落 架 , 并 且 可 以 在 2 个 小 时 内 由 一 种 布 局 变 换 至 另 一 种 布 局 。<br />
这 款 飞 机 均 符 合 英 国 S 版 块 和 德 国 审 定 的 要 求 。<br />
Escapade Two<br />
Lanitz Aviation Am Ritterschlösschen 20 • 04179 Leipzig • GERMANY • Phone : +49 (0)341 / 44 23 05 0,<br />
Fax : +49 (0)341 / 44 23 05 99<br />
marketing2@oracover.de • www.oracover.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 10.11 8.76 70 UL 260i 97 472.5 2 220 167 63/59 5 13 VZ € 42 012 - -<br />
Lanitz Aviation<br />
这 款 后 三 点 式 布 局 的 双 翼 飞 机 结 构 结 实 , 无 论 在 空 中 还 是 地 面 均 能 经 得 起 折 腾 。 它 是 上 世 纪 80 年 代 在<br />
英 国 设 计 制 造 的 , 在 英 国 市 场 , 由 轻 型 飞 机 公 司 销 售 此 款 飞 机 的 设 计 方 案 和 套 材 , 目 前 由 Lanitz 公 司<br />
提 供 整 机 销 售 服 务 。 尽 管 它 采 用 复 古 型 的 外 形 设 计 , 但 是 选 用 的 均 是 现 代 化 的 材 料 , 包 括 铝 框 和 碳 纤<br />
维 复 合 材 料 , 以 及 一 些 分 量 足 的 木 材 。 可 折 叠 式 机 翼 易 于 拆 卸 、 便 于 运 输 , 当 拆 卸 时 , 请 确 定 脱 开 所<br />
有 的 控 制 系 统 。 在 德 国 , 出 售 的 Sherwood Ranger 飞 机 装 配 的 是 比 利 时 制 造 的 UL260i 发 动 机 , 以 快 装<br />
套 材 形 式 或 整 机 形 式 出 售 。<br />
Sherwood Ranger<br />
Lanitz Aviation Am Ritterschlösschen 20 • 04179 Leipzig • GERMANY • Phone : +49 (0)341 / 44 23 05 0,<br />
Fax : +49 (0)341 / 44 23 05 99<br />
marketing2@oracover.de • www.oracover.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
268 15.6 7.92 41 UL 260i 97 472.5 2 160 130 60 5 13 - € 15 960 - -<br />
LH Aviation<br />
这 款 在 法 国 制 造 的 全 碳 纤 维 复 合 材 料 的 LH-10 Ellipse 飞 机 的 特 点 是 : 采 用 前 后 串 列 座 位 布 局 和 下 单<br />
翼 设 计 , 设 计 目 的 是 使 用 最 小 的 动 力 获 取 最 大 的 性 能 。 它 最 大 的 创 新 之 处 是 选 用 一 台 Rotax 912ULS 发<br />
动 机 作 为 动 力 , 驾 驶 员 座 位 后 面 是 一 个 封 闭 式 机 身 , 由 一 个 传 动 轴 联 结 至 螺 旋 桨 。 在 飞 行 中 仅 可 以 收<br />
起 前 轮 。 此 款 飞 机 将 取 得 新 版 EASA 的 ELA-1 部 法 规 的 认 证 , 并 以 整 机 形 式 出 售 ( 最 初 计 划 以 方 案 形<br />
式 出 售 )。2011 年 , 作 为 军 用 训 练 机 的 该 款 飞 机 已 开 始 交 付 。<br />
LH-10 Ellipse<br />
LH Aviation Aérodrome de Melun Villaroche, chemin de Viercy • 77550 Limoges-Fourches • FRANCE •<br />
Phone : +33 (0)1 64 87 19 07, Fax : +33 +33 (0)1 64 38 43 19<br />
info@lhaviation.<strong>com</strong> • www.lhaviation.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 4.5 8 82 Rotax 912 S 100 500 2 350 310 111 - 15 - € 150 000 - -<br />
Light Wing<br />
这 家 公 司 始 建 于 2000 年 , 但 是 该 公 司 的 瑞 士 籍 设 计 师 Hans Gygax 先 生 已 从 事 轻 型 飞 机 设 计 很 多 年 。<br />
20 年 前 ,Gygax 设 计 出 著 名 的 Ikarus Comco C22 和 C42 飞 机 , 如 C42 飞 机 那 样 , 他 设 计 的 这 款 AC4 飞<br />
机 使 用 一 个 大 尺 寸 铝 管 座 位 尾 桁 架 。 它 的 升 力 面 是 铝 板 材 质 的 , 此 款 飞 机 的 设 计 初 衷 不 仅 满 足 瑞 士 适<br />
航 法 规 , 而 且 还 符 合 美 国 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 的 要 求 。 它 可 以 安 装 四 个 座 位 或 两 个 座 位 以 及 一 个 行 李<br />
舱 区 域 , 或 甚 至 一 个 担 架 。 此 外 这 款 飞 机 还 适 用 于 拖 拽 滑 翔 机 。<br />
Light Wing AC4<br />
Light Wing AG Aircraft Spichermatt 14 • 6370 Stans • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)41 / 611 0585,<br />
Fax : +41 0)41 / 610 70 47<br />
info@lightwing.ch • www.lightwing.ch<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 16.65 9.60 100 Rotax 912 S 100 544 4 210 185 63 6 12 - € 45 000 - -<br />
70<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Lilienthal<br />
这 家 乌 克 兰 最 大 的 飞 机 制 造 公 司 已 经 生 产 出 超 过 250 架 的 X-32 飞 机 。 它 采 用 前 后 串 列 双 座 布 局 , 全 金<br />
属 结 构 和 上 单 翼 设 计 。 在 乌 克 兰 , 这 款 飞 机 用 于 勘 测 和 农 业 生 产 , 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 : Rotax<br />
582, 912 和 912S 发 动 机 。 它 有 三 种 款 式 : 双 操 纵 系 统 的 UT, 用 于 农 业 药 物 喷 洒 的 CX 和 用 于 海 运 的<br />
H 飞 机 。 该 公 司 还 生 产 经 审 定 的 三 座 版 的 X-34 飞 机 。<br />
X-32 Bekas<br />
Lilienthal Ltd Apt. 72, 12 Kurchatov Str. / PO Box 10038 • 61070 Kharkov-70 • UKRAINE • Phone : +380<br />
(0)57 / 7190527, Fax : +380 (0)57 / 3354403<br />
lilienthal@yahoo.<strong>com</strong> • www.lilienthal.<strong>com</strong>.ua<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 12.3 9 60 Rotax 912 100 495 2 158 75 - 140 55 4 11-15 JAR VLA - - -<br />
LISA<br />
这 款 法 国 产 的 Akoya 飞 机 是 由 Lisa 飞 机 公 司 研 制 的 , 这 家 公 司 始 建 于 2004 年 , 是 由 Erick Herzberger<br />
和 Luc Bernole 联 合 研 制 的 。 这 款 水 上 飞 机 的 发 动 机 安 装 在 垂 直 安 定 面 的 上 部 。 据 该 公 司 透 露 ,<br />
这 款 全 复 合 材 料 制 造 的 上 单 翼 设 计 的 飞 机 首 飞 时 间 预 计 在 2011 年 中 期 , 届 时 将 会 验 证 专 利 产 品 ” 鲨 鱼<br />
鳍 的 效 用 。Akoya 飞 机 首 次 是 在 2007 年 航 空 展 上 亮 相 , 但 终 极 版 的 Akoya 飞 机 将 在 2011 年 戛 纳 航<br />
展 上 亮 相 。 在 本 目 录 期 刊 出 版 之 时 , 该 公 司 还 未 发 布 此 款 飞 机 的 技 术 数 据 。<br />
Akoya<br />
LISA Airplanes Savoir Technolac BP 248 • 73370 Le Bourget Du Lac • FRANCE • Phone : +33 (0)4 79 65<br />
75 99<br />
france@lisa-airplanes.<strong>com</strong> • www.lisa-airplanes.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
410 - 10,90 - Rotax 912S 100 650 2 250/222 214 - 7 - - € 290 000 - -<br />
LiteFlite<br />
仅 是 传 奇 的 Moyes 悬 挂 式 滑 翔 机 公 司 的 分 支 机 构 , 这 款 重 负 荷 飞 机 设 计 的 初 衷 是 用 于 飞 行 训 练 或 拖 拽<br />
悬 挂 式 滑 翔 机 。 最 近 , 这 款 飞 机 在 德 国 取 得 认 证 , 因 此 , 它 将 最 终 成 为 欧 洲 空 中 最 常 见 的 机 型 。 最 初<br />
取 得 认 证 的 是 单 座 版 的 此 款 飞 机 , 但 也 准 许 安 装 第 二 个 座 位 。 它 采 用 钢 管 结 构 、 布 制 蒙 皮 的 设 计 , 即<br />
使 在 最 低 的 飞 行 速 度 下 , 富 勒 襟 翼 可 以 提 供 出 色 的 操 控 性 能 。 可 以 选 装 一 台 80 马 力 的 Rotax912 发 动 机 。<br />
Dragonfly 飞 机 自 1990 年 开 始 投 产 以 来 , 在 这 期 间 , 已 经 制 造 了 超 过 100 架 此 款 飞 机 。<br />
Dragonfly<br />
LiteFlite Pty Ltd 1146 Botany Road • Botany 2019 • NSW • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2 9316 4644,<br />
Fax : +61 (0)2 9316 8488<br />
info@liteflite.<strong>com</strong>.au • www.liteflite.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
150 15.81 10.36 20 Rotax 582 64 385 2 100 60 40 6 16 VZ € 30 000 $ 16 400 -<br />
LSA America<br />
这 款 Allegro 飞 机 起 初 是 由 捷 克 共 和 国 的 Fantasy Air 公 司 制 造 , 目 前 它 是 在 俄 勒 冈 州 的 罗 斯 堡 生 产 ,<br />
在 这 里 可 以 生 产 超 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 和 欧 洲 超 轻 型 版 本 飞 机 (Allegro SW)。 这 款 并 排 双 座 飞 机 采<br />
用 全 金 属 机 翼 和 复 合 材 料 机 身 设 计 。 最 新 制 造 的 Allegro 飞 机 驾 驶 舱 更 高 、 空 气 动 力 学 性 能 更 好 , 飞<br />
行 中 较 少 使 用 方 向 舵 , 地 面 操 控 性 能 更 容 易 。 此 外 燃 油 消 耗 率 得 到 改 进 , 油 箱 容 量 增 加 至 63 升 。 此 处<br />
介 绍 的 飞 机 是 装 配 一 台 Rotax912 飞 机 , 附 加 3000 美 元 还 可 以 选 装 912S 发 动 机 。 此 外 还 有 一 款 Allegro<br />
F 型 水 上 飞 机 。<br />
Allegro<br />
LSA America, Inc. 231 U.S. Hwy 158 E • Littleton 27850 • NC • USA • Phone : +1 252 586 1200, Fax : +1<br />
252 586 1203<br />
info@allegrolsa.<strong>com</strong> • www.allegrolsa.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 11.4 10.8 63 Rotax 912 80 450/600 2 210 193 65 6 10 S-LSA $ 89 000 - -<br />
LTD<br />
这 款 名 叫 LO-120S 的 前 后 串 列 双 座 布 局 的 飞 机 产 自 德 国 , 采 用 木 质 结 构 和 布 制 蒙 皮 设 计 , 它 带 有 两 对<br />
机 翼 , 一 对 用 于 超 轻 型 飞 机 , 另 一 对 用 于 滑 翔 机 。 这 两 对 机 翼 可 以 在 几 分 钟 内 互 换 。 事 实 证 明 , 双 尾<br />
桁 架 和 倒 V 水 平 尾 翼 的 设 计 非 常 适 用 于 推 进 式 飞 机 。 套 材 包 括 的 部 件 比 较 完 整 。<br />
LO-120S<br />
LTD - Logistik-Technik u.Design GmbH Wickenhauser Str. 11 • 88255 Baindt / Schachen • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7502 911 664, Fax : +49 (0)7502 921 261<br />
info@ltd-technik.de • www.ltd-technik.de/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
220 16 15.5 70 Rotax 447 40 400 2 150 130 60 3.5 8.5 VZ € 39 430 € 14 500 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
71
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Lus<strong>com</strong>be Silvaire<br />
这 款 总 部 设 在 加 利 福 尼 亚 州 的 美 国 公 司 自 1998 年 开 始 就 开 始 制 造 全 金 属 结 构 的 上 单 翼 185-11E 飞 机 。<br />
目 前 , 该 公 司 携 这 款 最 新 设 计 的 飞 机 进 军 轻 型 运 动 型 飞 机 (LSA) 市 场 。 这 款 飞 机 首 次 在 2007 年 弗 罗<br />
里 达 州 的 雷 克 兰 举 办 的 Sun n Fun 航 空 展 上 展 出 。 目 前 , 此 款 飞 机 已 经 获 得 轻 型 运 动 型 (LSA) 飞 机 认 证 。<br />
Lus<strong>com</strong>be LSA-8<br />
Lus<strong>com</strong>be Silvaire Company Inc 4130 Mennes Avenue • Riverside CA 92509 • USA •<br />
Phone : +1 951 / 682 5385<br />
lsa-4u@lus<strong>com</strong>be-silvaire.<strong>com</strong> • www.lus<strong>com</strong>be-silvaire.<strong>com</strong>/<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
370 12.86 10.67 113 Continental O-200 594 2 220 190 77 5,3 - S-LSA $ 89 700 - -<br />
M-Squared<br />
这 家 始 建 于 1996 年 的 M-Squared 公 司 , 最 初 生 产 套 材 飞 机 组 件 , 后 来 , 这 家 公 司 开 始 为 许 多 大 型 经 销<br />
商 组 装 飞 机 , 随 后 在 适 当 地 时 机 下 , 此 公 司 开 始 制 造 自 己 研 制 的 这 款 运 动 型 Sprint 1000 飞 机 。 此 处<br />
展 示 的 这 款 名 叫 Breese 2 DS 的 飞 机 是 这 家 公 司 推 出 的 一 款 超 轻 型 运 动 版 (SLSA) 飞 机 , 它 采 用 上 单<br />
翼 、 并 排 双 座 布 局 设 计 , 最 大 起 飞 重 量 为 453 千 克 。 机 翼 是 由 支 柱 支 撑 , 和 许 多 管 状 结 构 支 撑 的 尾 翼 。<br />
起 落 架 采 用 的 是 传 统 地 前 前 三 点 式 布 局 , 并 带 有 一 个 可 转 向 的 前 轮 。 此 款 该 公 司 还 提 供 103 部 规 定 的<br />
单 座 版 飞 机 。<br />
Breese 2 DS<br />
M-Squared, Inc. 10050 A Hwy. 90 West, POB 457 • St. Elmo AL 36568 • USA • Phone : +1 251 / 957 1533,<br />
Fax : +1 251 / 957 1533<br />
info@msquaredaircraft.<strong>com</strong> • www.msquaredaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
254 15.89 9.45 60 Rotax 582 64 594 2 130 110 55 5 15 LSA - - -<br />
Magnaghi Aeronautica<br />
这 款 极 具 吸 引 力 的 上 单 翼 飞 机 采 用 前 后 串 联 式 双 座 座 椅 安 排 , 机 体 全 部 由 复 合 材 料 制 作 而 成 。Sky<br />
Arrow 的 “ 新 主 人 ”Magnaghi Aeronautica 公 司 2012 年 开 始 生 产 这 款 飞 机 并 将 其 推 向 市 场 。 发 动 机 以<br />
推 进 器 的 构 型 安 装 在 机 舱 后 面 。 驾 驶 舱 设 备 完 善 , 采 用 和 战 斗 机 一 样 的 侧 杆 , 全 方 位 无 障 碍 视 野 。 轻<br />
型 运 动 飞 机 版 得 到 了 美 国 超 轻 型 运 动 飞 机 认 证 , 另 外 还 有 符 合 FAR23 认 证 的 版 本 TCNS。 新 版 轻 型 运 动<br />
飞 机 在 2012AirVenture 上 亮 相 。 发 动 机 选 项 :Rotax912S/Rotax912iS。<br />
Sky Arrow LSA<br />
Magnaghi Aeronautica S.p.A. Galileo Ferraris, 76 • 80142 Napoli • ITALY • Phone : +39 081 5977111,<br />
Fax : +39 081 7340648<br />
info@magnaghiaeronautica.it • www.magnaghiaeronautica.it<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 13.50 9.7 112 Rotax 912 ULS 100 599 2 213 200 68 5.1 13 VZ. PFA € 75 000 - -<br />
Marawing<br />
这 是 另 一 款 酷 似 Piper J3 的 飞 机 , 不 过 这 次 是 由 捷 克 共 和 国 研 制 的 。 采 用 传 统 飞 机 结 构 , 立 体 结 构 机<br />
身 , 木 质 结 构 机 翼 , 机 翼 蒙 皮 为 布 制 材 料 。<br />
Malamut 1-L<br />
Marawing Mostni 70, • 28000 Kolin • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 321 723 271,<br />
Fax : +420 (0) 603 837 435<br />
marawing@seznam.cz • www.sweb.cz/marawing/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 15.1 10.1 70 Rotax 912 UL 80 472.5 2 200 160 52 5 15 - € 49 000 - -<br />
Medway<br />
公 司 是 英 国 成 立 时 间 最 久 远 的 一 家 经 认 证 的 超 轻 型 飞 机 制 造 商 , 目 前 , 它 生 产 的 固 定 翼 飞 机 占 有 较 好<br />
的 市 场 份 额 。 这 家 公 司 制 造 的 飞 机 以 易 于 维 护 和 令 人 难 忘 的 飞 行 特 性 著 称 , 标 准 配 置 的 发 动 机 是 一 台<br />
Rotax 912 发 动 机 ( 此 处 所 展 示 的 ); 还 可 以 选 装 100 马 力 的 发 动 机 。 在 2010 年 波 帕 姆 航 展 上 , 首 次<br />
展 出 一 款 截 尾 式 机 翼 版 本 的 飞 机 , 命 名 为 Clipper( 命 名 得 体 )。Clipper 飞 机 的 型 号 认 证 工 作 还 在 继 续 。<br />
SLA 100 Executive<br />
Medway Microlights Burrows Lane, Middle Stoke, Rochester • Kent ME3 9RN • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1634 / 270780, Fax : +44 (0)1634 / 270648<br />
chris@ravenmad.co.uk • www.ravenmad.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
262 13.8 9.7 100 Rotax 912 80 450 2 153 129 60 4.3 12 BCAR S £ 34 500 - -<br />
72<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
73
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Micro Aviation<br />
一 个 男 人 抱 着 对 飞 机 的 激 情 创 建 了 这 家 Micro Aviation 公 司 , 目 前 , 这 家 公 司 成 为 南 半 球 最 成 功 的 一<br />
家 超 轻 型 飞 机 制 造 商 。 作 为 新 西 兰 唯 一 的 一 款 超 轻 型 飞 机 , 这 款 并 排 双 座 的 Bantam 飞 机 采 用 传 统 地 管<br />
状 构 造 和 布 制 蒙 皮 设 计 , 且 已 经 经 过 多 年 的 改 进 。 截 至 目 前 , 已 经 销 售 出 超 过 300 架 , 包 括 100 架 用<br />
于 南 非 (Krüger) 格 尔 国 家 公 园 的 空 中 游 侠 。 它 是 一 款 以 敏 捷 、 自 由 操 控 、 便 于 维 修 为 特 征 的 简 单 实<br />
用 型 飞 机 。<br />
Bantam B22J<br />
Micro Aviation (NZ) Ltd Limmer Road, Te Kowhai • Hamilton NZ-RD8 • NEW ZEALAND • Phone : +64<br />
(0)7 / 829 7837, Fax : +64 (0)7 / 829 7587<br />
microav@wave.co.nz • www.microaviation.co.nz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
215 15.1 9.03 50 Jabiru 2200A 80 430 2 150 120 55 3.4 12 BCAR S £ 24 000 - -<br />
Microleve<br />
巴 西 Microleve 公 司 始 建 于 1982 年 , 是 巴 西 第 一 家 超 轻 型 飞 机 制 造 商 , 目 前 已 经 发 展 成 为 拉 丁 美 洲 最<br />
大 的 超 轻 型 飞 机 销 售 商 。Corsario MK5 水 陆 两 用 飞 机 是 由 复 合 材 料 制 造 而 成 , 可 供 选 择 的 是 : 复 合 材<br />
料 机 翼 和 两 个 安 装 于 座 位 后 面 的 25 升 燃 油 箱 , 或 者 选 择 钢 管 结 构 和 布 制 蒙 皮 的 机 翼 及 35 升 的 燃 油 箱 。<br />
此 款 飞 机 有 较 大 的 行 李 存 放 区 域 , 一 个 可 拆 卸 的 蝴 蝶 状 窗 户 门 ( 可 提 供 极 好 的 视 野 效 果 ), 在 最 近 推 出<br />
的 新 款 飞 机 中 , 还 有 一 个 驾 驶 舱 更 宽 的 版 本 。 前 三 点 式 起 落 架 是 由 手 动 操 纵 。 可 以 安 装 一 台 标 准 配 置<br />
的 Rotax912 飞 机 , 还 可 选 装 582 型 号 发 动 机 。<br />
Corsario<br />
Microleve Avenida Ayrton Senna 2541, Hangar 10, Aeroporto de Jacarepagua • CEP 22775-000 Rio de<br />
Janeiro • BRAZIL • Phone : +55 (0) 21 / 3325 1020, Fax : +55 (0)21 / 3325 1835<br />
microleve@microleve.<strong>com</strong>.br • www.microleve.<strong>com</strong>.br<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
247 - 10.3 2x35 Rotax 912 80 525 2 160 120 48 - - - - € 16 500 -<br />
Microleve<br />
公 司 巴 西 最 受 欢 迎 的 运 动 飞 机 公 司 之 一 , 开 展 飞 机 制 造 、 飞 机 出 口 和 飞 机 进 口 业 务 。 此 款 飞 机 采 用 简<br />
单 地 管 状 结 构 和 布 制 蒙 皮 设 计 , 是 一 款 上 单 翼 设 计 的 飞 机 , 驾 驶 舱 是 由 玻 璃 纤 维 材 料 制 造 而 成 的 。<br />
ML 500<br />
Microleve Avenida Ayrton Senna 2541, Hangar 10, Aeroporto de Jacarepagua • CEP 22775-000 Rio de<br />
Janeiro • BRAZIL • Phone : +55 (0) 21 / 3325 1020, Fax : +55 (0)21 / 3325 1835<br />
microleve@microleve.<strong>com</strong>.br • www.microleve.<strong>com</strong>.br<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
225 14.7 10.3 70 582 65 449 2 140 90 60 800 12 - - - -<br />
MSL Aero<br />
这 些 H 系 列 的 飞 机 是 由 意 大 利 设 计 师 Massimo Tedesco 先 生 和 法 国 的 Sebastian Lefebre 先 生 设 计 的 。<br />
他 们 联 合 研 制 的 机 型 包 括 H80 & H100 UL 飞 机 , 两 款 飞 机 均 采 用 支 柱 支 撑 的 上 单 翼 设 计 , 均 为 全 金 属<br />
结 构 的 双 座 版 飞 机 。 法 国 版 的 此 款 飞 机 可 以 选 装 一 台 Rotax912 发 动 机 或 一 台 912S 发 动 机 。 我 们 在 此<br />
介 绍 的 是 安 装 80 马 力 发 动 机 版 本 的 飞 机 。100 马 力 发 动 机 重 量 仅 多 出 几 千 克 , 但 是 速 度 能 提 升 10-15<br />
千 米 每 小 时 。 此 外 , 还 有 一 款 H 型 的 ELA-1 版 本 飞 机 , 还 有 一 款 名 叫 H2O 水 上 版 飞 机 。<br />
H80/100<br />
MSL Aero SAS 3, rue Alphonse Foucault • 28250 Senonches • FRANCE • Phone : +33 (0)6 08 80 38 65<br />
FAI-ML<br />
info@msl-aero.<strong>com</strong> • www.msl-aero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 10.6 8.60 87 Rotax 912UL-FR 80 472.5 2 210 195 58 5.6 - - - - -<br />
Murphy Aircraft<br />
这 款 Maverick 飞 机 是 缩 小 版 的 Rebel( 在 本 目 录 期 刊 的 家 庭 组 装 板 块 介 绍 ) 飞 机 。 它 全 部 是 由 铝 板 制<br />
造 而 成 的 , 为 了 减 轻 飞 机 重 量 , 机 翼 后 面 部 分 采 用 布 质 织 物 蒙 皮 。 自 2009 年 以 来 , 还 推 出 了 一 款 配 有<br />
一 个 全 金 属 机 翼 的 整 机 版 飞 机 。 我 们 在 此 介 绍 的 飞 机 安 装 的 是 一 台 Jabiru 发 动 机 , 但 还 可 以 选 择 一 台<br />
60 马 力 的 HKS700 发 动 机 。 虽 然 这 家 公 司 的 销 售 业 务 量 很 大 , 但 是 Murphy 飞 机 公 司 目 前 只 专 注 于 生 产 ,<br />
且 已 经 将 销 售 工 作 转 包 给 Patterson 航 空 销 售 公 司 ( 电 话 :+1 905 / 457 5238)<br />
Maverick<br />
Murphy Aircraft Mfg Ltd Unit 1, 8155 Aitken Road • Chilliwack V2R 4H5 • British Columbia • CANADA •<br />
Phone : +1 604 / 792 5855, Fax : +1 604 / 792 7006<br />
MurphySales@gmail.<strong>com</strong> • www.pattersonaerosales.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
212.5 13.70 9 41 Jabiru 2200 80 450 2 176 136 52 4.5 9 PFA € 54 136 € 13 685 -<br />
74<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Murphy Aircraft<br />
这 款 复 古 版 双 翼 飞 机 已 经 赢 得 许 多 飞 行 爱 好 者 的 喜 爱 。 的 确 , 早 在 1995 年 , 此 家 公 司 就 交 付 了 第 500<br />
架 Renegade 套 材 。 由 管 状 结 构 和 铝 板 铆 接 而 成 的 机 身 结 构 。Renegade 飞 机 可 以 选 装 一 台 动 力 稍 逊 的<br />
Rotax582 发 动 机 , 但 也 可 以 选 装 动 力 强 劲 的 912 发 动 机 , 这 样 可 以 大 幅 提 升 飞 机 性 能 。 此 外 此 款 飞 机<br />
还 以 快 装 套 材 形 式 售 卖 。<br />
Renegade Spirit<br />
Murphy Aircraft Mfg Ltd Unit 1, 8155 Aitken Road • Chilliwack V2R 4H5 • British Columbia • CANADA •<br />
Phone : +1 604 / 792 5855, Fax : +1 604 / 792 7006<br />
MurphySales@gmail.<strong>com</strong> • www.pattersonaerosales.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
236 15.8 6.50 60 Rotax 912 80 400 2 192 160 65 6 14 VZ. PFA € 60 000 € 15 000 € 600<br />
MySky Aircraft<br />
这 款 由 来 自 佛 罗 里 达 州 的 MySky 飞 机 公 司 制 造 的 MSONE 飞 机 首 次 在 2009 年 飞 行 者 大 会 (AirVenture)<br />
上 展 出 。 这 款 飞 机 采 用 全 复 合 材 料 制 造 、 下 单 翼 、 前 后 串 列 双 座 布 局 设 计 , 预 计 在 2010 年 间 取 得 轻 型<br />
运 动 版 (LSA) 飞 机 审 定 , 并 在 2010 年 年 底 交 付 首 架 飞 机 。 虽 然 轻 型 运 动 版 本 (LSA) 飞 机 机 翼 的 加 压<br />
受 到 适 当 限 制 , 但 机 身 能 承 受 的 加 压 范 围 是 +/-10g。 此 款 飞 机 可 以 选 装 250 马 力 的 发 动 机 , 轻 型 运 动<br />
版 本 (LSA) 飞 机 装 配 的 是 一 台 Jabiru3300 发 动 机 。 我 们 在 此 提 供 的 数 据 为 估 算 值 。<br />
MS ONE<br />
MySky Aircraft, Inc 210 Cessna Blvd, Ste 10 • Port Orange FL 32128 • USA • Phone : +1 386 / 492 6909,<br />
Fax : +1 386 / 492 6908<br />
info@mysky.aero • www.mysky.aero<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
322 11.6 9.14 91 Jabiru 3300 120 600 2 220 200 83 - - - $ 124 500 - -<br />
Nexaer<br />
这 款 美 国 产 的 、 造 型 优 美 的 下 单 翼 飞 机 全 部 由 复 合 材 料 制 造 而 成 , 客 舱 宽 度 不 少 于 138 厘 米 。 与 众 不<br />
同 的 是 , 它 采 用 无 襟 翼 设 计 , 这 样 设 计 的 初 衷 就 是 方 便 操 控 从 而 减 轻 飞 行 员 的 压 力 。 飞 机 内 饰 感 觉 和<br />
装 潢 品 质 极 像 小 型 轿 车 的 内 饰 。 我 们 在 此 介 绍 的 飞 机 安 装 了 一 台 Jabiru2200 飞 机 , 但 还 可 以 选 装 其 他<br />
系 列 的 发 动 机 , 包 括 Jabiru 3300, Rotax 912S, Continental O-200 和 Ly<strong>com</strong>ing O-235。<br />
Nexaer LS1<br />
Nexaer 7890 Cessna Drive, Meadow Lake Airport • Peyton CO 80831 • USA • Phone : +1 719 / 683 5060,<br />
Fax : +1 719 / 683 5190<br />
info@nexaer.<strong>com</strong> • nexaer.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 11.5 9 - Jabiru 2200 80 600 2 220 200 82 - - - - - -<br />
Next Aircraft<br />
意 大 利 MD3 飞 机 由 Jaro Drostal 在 捷 克 设 计 完 成 ,2011 年 中 期 , 飞 机 开 始 由 新 的 意 大 利 制 造 商 生 产 。<br />
MD3 采 用 传 统 的 全 金 属 机 翼 , 焊 接 而 成 的 驾 驶 舱 宽 1.17 米 , 驾 驶 舱 上 覆 盖 了 复 合 材 料 面 板 。 机 身 是 一<br />
个 由 铝 合 金 结 构 铆 接 而 成 的 半 硬 壳 式 结 构 , 发 动 机 整 流 罩 使 用 复 合 材 料 制 造 而 成 的 , 还 有 由 碳 材 料 制<br />
造 的 大 门 。 机 翼 是 个 整 体 式 油 箱 , 也 可 以 选 装 可 折 叠 的 机 翼 。 产 品 特 征 包 括 : 电 动 襟 翼 、 电 动 升 降 舵<br />
配 平 、 液 压 刹 车 盘 。 此 处 列 出 的 是 100 马 力 的 超 轻 型 版 本 飞 机 , 超 轻 型 版 本 飞 机 (LSA) 选 装 相 同 的 发<br />
动 机 , 但 是 最 大 起 飞 重 量 为 520 千 克 。 发 动 机 选 项 :Rotax912UL,Rotax912ULS。<br />
MD3 Rider<br />
Next Aircraft, Eurocharter Srl. via Baracca 6 • 27055 Rivanazzano Terme • ITALY • Phone : +39 0383<br />
1913463, Fax : +39 0383 1913328<br />
info@next-aircraft.<strong>com</strong> • www.next-aircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
287 9.5 9,9 2x46 Rotax 912 80 472.5 2 204 190 65 5 11 UL € 69 900 - -<br />
<strong>No</strong>rman Aviation<br />
这 款 由 加 拿 大 生 产 的 、 名 叫 Mini Explorer 的 飞 机 , 正 如 它 的 名 字 所 寓 意 的 : 它 是 缩 小 版 的 Explorer<br />
飞 机 。 它 安 装 了 两 个 座 位 , 两 个 固 定 式 睡 铺 和 一 个 用 于 野 餐 的 厨 房 区 域 。 钢 管 结 构 的 机 身 和 布 质 蒙 皮 、<br />
木 质 材 料 的 机 翼 使 得 这 款 飞 机 巡 航 速 度 达 到 80 至 85 千 米 每 小 时 。 起 落 架 支 柱 是 由 钛 合 金 材 料 制 造 而 成 。<br />
注 意 我 们 标 注 的 是 加 元 价 格 , 且 是 不 包 括 发 动 机 的 价 格 , 此 外 还 可 以 选 装 Rotax 912S ( 在 此 详 细 介 绍 )<br />
和 914 飞 机 。<br />
<strong>No</strong>rdic 8 Mini Explorer<br />
<strong>No</strong>rman Aviation International Inc 1175 Rang St-Philippe sud, Aéroport Jacques <strong>No</strong>rman • St-Anselme<br />
G0R-2N0 • Quebec • CANADA • Phone : +1 418 / 885 8333<br />
norman.aviation@sympatico.ca • www.norman-aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 16.75 11 - Rotax 912 S 100 560 2 208 135 60 4 18 - - $ 34 500 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
75
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
<strong>No</strong>rman Aviation<br />
这 款 名 叫 <strong>No</strong>rdic VI-912 的 飞 机 采 用 传 统 的 设 计 风 格 , 它 的 特 点 是 : 上 单 翼 、 并 排 上 座 布 局 、 全 金 属<br />
结 构 的 机 身 , 使 用 弹 簧 片 的 钛 合 金 制 造 的 起 落 架 , 木 质 结 构 布 质 蒙 皮 的 机 翼 。 这 家 制 造 商 有 着 丰 富 的<br />
灌 木 丛 飞 机 的 设 计 和 制 造 经 验 。 我 们 在 此 介 绍 的 飞 机 选 装 的 是 一 台 Rotax912S 发 动 机 , 但 它 还 可 以 选<br />
装 一 台 Rotax914 涡 轮 增 压 发 动 机 , 以 及 用 于 停 靠 在 水 面 上 的 浮 子 。<br />
<strong>No</strong>rdic VI-912<br />
<strong>No</strong>rman Aviation International Inc 1175 Rang St-Philippe sud, Aéroport Jacques <strong>No</strong>rman • St-Anselme<br />
G0R-2N0 • Quebec • CANADA • Phone : +1 418 / 885 8333<br />
norman.aviation@sympatico.ca • www.norman-aviation.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 - 10.20 60 Rotax 912 80 479 2 - 165 65 5 16 - - $ 19 895 -<br />
O.M.M.<br />
这 款 并 排 双 座 飞 机 曾 用 名 SAI G-97 Spotter, 目 前 由 来 自 意 大 利 的 OMM 公 司 生 产 和 销 售 。Servator<br />
采 用 全 金 属 设 计 , 属 上 单 翼 飞 机 , 有 减 速 飞 行 能 力 , 推 动 力 则 由 一 个 三 叶 螺 旋 桨 产 生 。 发 动 机 选 项 :<br />
Rotax912S。<br />
Servator M-7<br />
Officine Meccaniche Mingarelli A.r.L. Via Maiura 3 • 03023 Ceccano (FR) • ITALY • Phone : +39<br />
0775629092, Fax : +39 0775629092<br />
omm.mplibero.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
304 10,3 8,3 - Rotax 912S 100 450/472,5 2 220 190 - - - - € 75 000 - -<br />
Oklahoma Light Aircraft<br />
这 款 前 后 串 列 座 位 布 局 的 Hornet 飞 机 此 前 是 由 Higher Class Aviation 公 司 生 产 , 使 用 三 角 片 和 铆 钉<br />
组 装 的 管 状 结 构 , 表 面 由 涤 纶 材 料 覆 盖 。 飞 机 结 构 设 计 整 洁 , 与 标 准 的 梯 形 管 状 结 构 并 覆 盖 布 质 织 物<br />
的 机 翼 相 比 , 它 配 备 的 机 翼 结 构 设 计 考 究 。 由 于 飞 机 空 重 较 低 , 因 此 负 载 能 力 较 好 。 它 以 套 材 或 整 机 ( 安<br />
装 机 轮 或 浮 子 ) 形 式 出 售 。<br />
Hornet<br />
Oklahoma Light Aircraft, LLC 16705 W Hubbard Road • Blackwell OK 74631 • USA • Phone : +1 580 /<br />
363 4242, Fax : +1 760 / 789 8607<br />
info@sporthornet.<strong>com</strong> • www.sporthornet.<strong>com</strong>/<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
212 12.8 8.32 68 Rotax 912 80 600 2 193 - 64 4.59 - - $ 64 995 $ 15 995 -<br />
Oma Sud<br />
这 款 全 复 合 材 料 的 下 单 翼 飞 机 将 由 来 自 意 大 利 南 部 的 著 名 AC 制 造 商 OMA Sud 公 司 生 产 和 销 售 。Redbird<br />
的 首 次 国 际 亮 相 是 在 德 国 举 行 的 Aero2012 航 展 上 。 飞 机 客 舱 宽 135 厘 米 , 采 用 讲 究 且 与 众 不 同<br />
的 宽 敞 双 座 设 计 , 属 于 高 端 UL/LSA 飞 机 。2012 年 上 半 年 完 成 了 首 飞 , 量 化 生 产 预 计 在 2012 年 末 开 始 。<br />
在 欧 洲 ,Redbird 采 用 RG 与 固 定 起 落 架 ; 在 美 国 , 则 是 采 用 固 定 翼 的 LSA。 发 动 机 选 项 :Rotax912S/<br />
iS,Fiat 柴 油 机 动 发 动 机 的 改 装 版 也 在 计 划 中 。<br />
Redbird<br />
Oma Sud SpA Via Marra • 81043 Capua • ITALY • Phone : +39 0823627611<br />
sales@omasud.it • http://www.omasud.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
330 10 8,53 110 Rotax 912 S2 100 472,5/600 2 241 222 65 5,6 18 - € 90 000 - -<br />
Opus Aircraft<br />
这 款 Super 2 飞 机 的 设 计 构 想 源 于 英 国 Richard <strong>No</strong>ble 先 生 ( 世 界 着 陆 速 度 记 录 保 持 者 ) 设 计 的 ARV<br />
Super 2 飞 机 。 他 一 边 学 习 飞 行 , 一 边 训 练 创 造 记 录 , 后 来 他 决 定 开 始 研 制 他 自 己 的 轻 型 飞 机 , 但 是<br />
飞 机 造 价 太 高 , 以 致 于 生 产 30 架 之 后 公 司 倒 闭 , 当 然 这 30 架 飞 机 的 大 部 分 仍 在 飞 行 。 这 款 全 金 属 设<br />
计 的 飞 机 版 权 被 大 西 洋 彼 岸 的 美 国 Opus 公 司 购 买 , 并 在 2008 年 取 得 超 轻 型 运 动 型 飞 机 (S-LSA) 的 审<br />
定 。 虽 然 最 初 安 装 了 一 款 双 冲 程 发 动 机 , 最 新 版 Super 2 飞 机 采 用 的 是 四 冲 程 Rotax912 飞 机 。<br />
Opus Super 2<br />
Opus Aircraft, LLC. 2691 Settle Bridge Road • Stoneville 27048 • NC • USA • Phone : +1 (336) 573 3779<br />
US-LSA<br />
opusaircraft@triad.rr.<strong>com</strong> • www.Opusaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 8.49 8.72 50 Rotax 912 UL 80 530 2 192 176 82 3.8 17 S-LSA $ 89 500 - -<br />
76<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
OSKBES MAI<br />
这 家 Moscow 航 空 研 究 所 研 制 并 制 造 多 款 轻 型 和 运 动 型 飞 机 , 包 括 轻 型 飞 机 , 超 轻 型 飞 机 , 旋 翼 机 , 水<br />
上 飞 机 , 飞 艇 和 热 气 球 。 所 有 的 超 轻 型 版 本 飞 机 均 有 水 上 版 和 雪 地 版 两 款 , 不 仅 包 括 此 处 详 细 介 绍 的<br />
双 座 Aviatika MAI-890U 飞 机 , 而 且 还 包 括 单 座 版 的 MAI-890 飞 机 。 每 一 款 都 有 用 于 农 业 生 产 衍 生 版<br />
本 的 飞 机 , 单 座 版 的 MAI-890SKh 飞 机 和 双 座 版 的 MAI-890USKh 飞 机 。 所 有 MAI-890 系 列 的 飞 机 均 通 过<br />
审 定 。 该 公 司 推 出 的 最 新 款 命 名 为 MAI-407 的 飞 机 , 是 一 款 多 动 能 用 途 的 四 座 轻 型 飞 机 , 并 安 装 了 2<br />
台 Rotax912S 发 动 机 。<br />
Aviatika-MAI-890<br />
OSKBES of Moscow Aviation Institute Volokolamskoe shosse, 4 • 125 871 Oskbes, Moscow • RUSSIA •<br />
Phone : +7 (0)7499 / 158 44 68, Fax : +7 (0)7499 / 158 49 09<br />
oskbes@<strong>com</strong>2<strong>com</strong>.ru • www.oskbes.ru<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
298 14.29 8.11 50 Rotax 912ULS 100 540 2 175 100 62 3.5 - - - € 34 250 -<br />
OSKBES MAI<br />
这 款 223 飞 机 是 MAI 飞 机 家 族 中 最 新 成 员 , 采 用 并 排 双 座 尾 拖 式 布 局 , 位 置 较 高 、 短 跨 度 、 全 铝 制 材<br />
料 前 掠 式 伞 状 机 翼 可 以 折 叠 , 以 便 于 运 输 和 储 存 。 这 种 不 同 寻 常 的 机 翼 构 型 不 仅 仅 是 为 了 彰 显 个 性 ,<br />
它 可 以 大 幅 提 升 飞 机 短 距 离 起 降 性 能 。<br />
MAI-223<br />
OSKBES of Moscow Aviation Institute Volokolamskoe shosse, 4 • 125 871 Oskbes, Moscow • RUSSIA •<br />
Phone : +7 (0)7499 / 158 44 68, Fax : +7 (0)7499 / 158 49 09<br />
oskbes@<strong>com</strong>2<strong>com</strong>.ru • www.oskbes.ru<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
305 11.4 8.2 64 Rotax 912 S 100 495 2 250 180 62 6 - - € 54 930 € 46 180 -<br />
Paradise Aircraft<br />
这 款 成 立 不 久 的 巴 西 公 司 当 然 不 会 让 脚 下 的 草 恣 意 生 长 : 它 推 出 的 这 款 上 单 翼 设 计 的 全 金 属 结 构 飞 机<br />
在 2008 年 美 国 大 大 小 小 的 展 会 上 展 出 , 次 年 取 得 了 超 轻 型 运 动 版 飞 机 (SLSA) 的 审 定 。 再 过 一 年 , 它<br />
的 赛 百 灵 工 厂 已 经 开 始 交 付 此 款 飞 机 。 围 绕 着 钢 管 焊 接 而 成 的 立 体 结 构 空 间 铺 设 铝 板 , 它 的 特 点 是 采<br />
用 1.1 米 宽 的 客 舱 , 如 果 移 除 乘 客 座 位 , 足 够 容 纳 一 个 高 尔 夫 秋 袋 和 一 个 羽 绒 被 。<br />
Paradise P-1 LSA<br />
Paradise Industria Aeronautica Ltda Av Antonio Sergio Carneiro, S/n, Estrada do Aeroporto • Feira de<br />
Santana/BA • BRAZIL • Phone : +55 (0)75 / 3612 1333<br />
contato@paradise-ultraleve.<strong>com</strong> • www.paradise-ultraleve.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 12.6 9 100 Rotax 912 S 100 600 2 220 185 58 4.5 - S-LSA $ 117 000 - -<br />
PC-Aero<br />
自 2008 年 起 , 这 家 名 叫 PC-Aero 的 德 国 公 司 和 它 的 创 立 者 兼 董 事 会 主 席 Calin Gologan 先 生 倾<br />
注 他 们 的 研 发 能 力 研 制 这 款 电 动 版 飞 机 。 他 们 的 目 标 是 从 这 款 单 座 版 Elektra One 飞 机 开 始 研<br />
制 一 系 列 的 电 动 飞 机 。 这 款 飞 机 的 模 型 是 由 ES-Technik 飞 机 制 造 的 , 首 次 在 2010 年 的 腓 特 列<br />
港 Aero 展 会 上 展 出 。 稍 后 会 推 出 双 座 版 和 四 座 版 飞 机 , 分 别 命 名 为 Elektra Two 和 Elektra Four。<br />
Elektra One<br />
PC Flight Flugzeugbau GmbH PC-Aero Birkenstr. 34 • 86899 Landsberg • GERMANY • Phone : +49<br />
08361 / 230 98 11, Fax : +49 (0)8261 / 20455<br />
calin.gologan@t-online.de • www.pc-aero.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 - - - Elektro - - 1 - - - - - - - - -<br />
Pegasus<br />
这 家 名 叫 Pegasus & Multitech 的 公 司 来 自 斯 洛 维 尼 亚 , 在 2010 年 腓 特 烈 港 aero 航 展 上 展 出 了 前 后<br />
串 列 双 座 布 局 的 飞 机 。Flamingo 飞 机 采 用 全 复 合 材 料 制 造 而 成 , 是 一 款 用 于 观 光 旅 游 和 飞 行 训 练 用 途<br />
的 高 性 能 飞 机 。 安 装 了 一 台 Rotax912ULS 发 动 机 , 据 估 算 , 它 的 极 限 速 度 为 360 千 米 每 小 时 , 巡 航 速<br />
度 为 260 千 米 每 小 时 , 可 收 放 式 起 落 架 版 本 的 飞 机 大 约 快 50 千 米 每 小 时 。 此 款 飞 机 的 首 飞 时 间 预 计 在<br />
2010 年 末 ; 计 划 将 此 款 飞 机 在 欧 洲 的 销 售 工 作 交 由 Fly Synthesis 公 司 全 权 处 理 。<br />
Flamingo EDA 100<br />
Pegasus d.o.o. Branik 67/e • 5295 Branik • SLOVENIA • Phone : +386 (0)40 841013, Fax : +386 (0)5<br />
3300504<br />
spazzapan@siol.net<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 10.53 8.7 100 Rotax 912 ULS 100 8.3 472.5 2 360 64 8 14 - € 85 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
77
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Phoenix Aircraft<br />
这 是 一 款 新 命 名 为 Maverick 的 老 式 、 备 受 广 大 飞 行 爱 好 者 喜 爱 的 飞 机 , 这 款 飞 机 是 多 年 前 研 制 的 , 由<br />
加 拿 大 Murphy 公 司 生 产 制 造 , 目 前 已 漂 洋 过 海 由 德 国 的 Phoenix 公 司 ( 已 购 买 此 款 飞 机 的 版 权 ) 生 产 。<br />
最 新 版 、 命 名 为 Maverick PA 的 飞 机 装 配 了 舒 适 的 座 椅 和 电 动 襟 翼 和 配 平 片 。 与 原 来 设 计 机 型 构 造 一 样 :<br />
全 金 属 结 构 、 高 的 负 载 能 力 和 较 大 地 储 物 空 间 使 得 这 款 飞 机 备 受 旅 行 爱 好 者 和 航 校 钟 爱 。<br />
Maverick PA<br />
Phoenix Aircraft e.K. Ratoldstr. 70 • 80995 München • GERMANY • Phone : +49 (0)8131 / 29 28 518<br />
FAI-ML<br />
info@phoenix-aircraft.de • www.phoenix-aircraft.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 11.7 8.9 2 x 40 Rotax 912 UL 80 472.5 2 180 140 - 6 - - € 54 600 - -<br />
Pipistrel<br />
在 2001 年 末 ,Pipistrel 公 司 宣 布 Alpha 教 练 机 2012 年 开 始 交 付 。 该 飞 机 专 门 为 轻 型 运 动 飞 机 飞 行<br />
学 校 研 发 , 交 付 时 会 全 副 装 备 , 随 时 可 进 入 飞 行 状 态 。Alpha 教 练 机 价 格 优 势 明 显 , 与 其 前 任 Virus<br />
SW 一 脉 相 承 。 为 了 获 得 更 好 的 视 觉 能 力 , 飞 机 采 用 的 是 较 低 的 前 端 起 落 架 。 另 外 , 飞 机 还 配 备 了 加 强<br />
型 主 起 落 架 , 耐 用 型 机 轮 和 制 动 器 , 新 的 15 加 仑 机 身 邮 箱 替 代 了 机 翼 邮 箱 ,Rotax912UL/80HP 发 动 机 ,<br />
固 定 螺 距 螺 旋 桨 。<br />
Alpha Trainer<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366 3873,<br />
Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 9,47 10,5 57 Rotax 912 80 550 2 219 200 63 6,2 13,6 - $ 79 000 - -<br />
Pipistrel<br />
这 款 高 性 能 超 轻 型 飞 机 是 在 斯 洛 文 尼 亚 制 造 的 , 由 Sinus 超 轻 型 滑 翔 机 演 变 而 来 的 。 图 片 中 安 装 标 准<br />
版 机 翼 的 飞 机 , 此 外 还 可 以 选 装 10 米 跨 度 的 机 翼 , 这 样 大 大 提 升 了 机 翼 的 负 载 能 力 , 为 飞 行 员 提 供 更<br />
加 舒 适 的 驾 乘 环 境 和 能 载 运 更 多 的 物 品 。 空 气 刹 车 系 统 用 于 缩 短 飞 机 降 落 滑 跑 距 离 , 作 为 Virus 机 型 ,<br />
这 是 在 飞 行 阶 段 最 有 用 的 一 个 装 置 。 标 准 版 的 飞 机 采 用 的 是 后 三 点 式 布 局 , 也 可 以 选 择 前 三 点 式 布 局<br />
的 飞 机 。 即 使 在 此 介 绍 的 飞 机 安 装 的 是 动 力 稍 逊 的 Rotax912 发 动 机 , 它 的 性 能 十 分 出 色 。 在 美 国 、 澳<br />
大 利 亚 和 南 非 市 场 ,Virus 飞 机 最 大 起 飞 重 量 达 544 千 克 。<br />
Virus 912<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
284 11 12.46 60 / 100 Rotax 912 UL2 80 472.5 2 249 225 64 6.2 9.5 CAA, SLO € 69 900 - -<br />
Pipistrel<br />
这 款 Virus SW 100 飞 机 是 新 一 代 的 Virus 912 飞 机 , 速 度 要 比 上 一 代 飞 机 快 的 多 且 稳 定 性 能 更 好 。 速<br />
度 增 加 了 30 至 50 千 米 每 小 时 : 目 前 最 大 飞 行 速 度 为 302 千 米 每 小 时 , 巡 航 速 度 为 273 千 米 每 小 时 (100<br />
马 力 发 动 机 在 75% 动 力 设 置 , 最 大 rpm 时 )。 与 上 一 代 飞 机 相 比 , 没 有 变 动 的 地 方 是 : 敏 捷 的 操 控 性 能 ,<br />
低 燃 油 消 耗 率 和 备 受 赞 誉 的 飞 行 性 能 。 这 是 一 款 出 色 的 越 野 飞 机 , 特 别 适 用 于 航 空 俱 乐 部 和 航 空 飞 行<br />
训 练 学 校 。 此 外 还 有 一 款 配 有 一 台 912 发 动 机 的 Virus80 飞 机 , 这 两 款 飞 机 均 有 前 三 点 式 和 后 三 点 式<br />
两 种 布 局 , 尽 管 都 属 于 超 轻 型 运 动 飞 机 范 畴 , 但 经 验 证 最 大 起 飞 重 量 均 为 600 千 克 。<br />
Virus SW 100<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
289 9.51 10.71 100 Rotax 912 ULS 100 472.5 / 600 2 302 273 64 8.4 17.8 DULV € 77 000 - -<br />
Podesva Air<br />
这 家 捷 克 的 公 司 专 注 于 生 产 仿 制 版 飞 机 和 其 他 根 据 客 户 要 求 定 制 的 飞 机 。Trener Baby 飞 机 准 确 地 、<br />
非 常 详 尽 地 仿 制 经 典 款 用 于 特 技 飞 行 的 Zlin126 飞 机 , 机 翼 是 由 铝 框 制 成 , 机 身 和 主 要 顶 架 是 由 钢 管<br />
焊 制 而 成 甚 至 发 动 机 罩 也 沿 用 原 始 设 计 , 由 于 选 配 的 是 一 款 四 缸 四 冲 程 Walter Mikron 发 动 机 ,<br />
这 款 前 后 串 列 双 座 飞 机 的 操 控 性 能 给 人 留 下 深 刻 的 印 象 。<br />
Trener Baby<br />
Podesva - Vyroba a opravy UL letadel u. Unicova 87 • 78396 Ujezd • CZECH REPUBLIC • Phone :<br />
+420 (0)585 / 035 132<br />
t.podesva@cmail.cz • www.podesva-air.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
296 10.8 8.68 2 x 40 Walter Mikron IIIb 75 472.5 2 220 175 65 4 16 VZ € 37 900 € 21 157 € 400<br />
78<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Progressive Aerodyne<br />
一 家 来 自 美 国 佛 罗 里 达 州 的 家 族 企 业 , 已 经 有 超 过 30 年 的 飞 机 设 计 和 制 造 经 验 。 它 推 出 这 款 名 叫<br />
SeaRey 的 双 座 飞 机 采 用 上 单 翼 、 推 进 式 和 后 三 点 式 布 局 设 计 , 使 用 一 体 化 复 合 材 料 制 造 的 机 身 。 机 翼<br />
蒙 皮 使 用 Ceconite 材 料 并 且 做 涂 漆 处 理 。 在 此 标 注 的 价 格 是 最 新 版 本 基 本 配 置 LSX 飞 机 的 价 格 , 这 款<br />
飞 机 是 在 2010 年 Sun n Fun 展 会 之 后 推 向 市 场 开 始 销 售 ( 价 格 不 包 括 发 动 机 )。<br />
SeaRey<br />
Progressive Aerodyne Inc 520 Clifton Street • Orlando FL 32808 • USA • Phone : +1 407 / 292 3700, Fax<br />
: +1 407 / 292 5555<br />
sales@searey.<strong>com</strong> • www.searey.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
370 14.41 9.17 - Rotax 912 S 100 630 2 180 150 64 5 - - - $ 32 900 -<br />
ProMecc<br />
经 过 数 月 研 发 ,Sparviero 快 捷 版 Freccia 问 世 , 并 与 Aero2011 上 亮 相 。Freccia 采 用 并 排 双 座 、 下<br />
单 翼 设 计 , 与 Sparviero 相 似 , 完 全 使 用 碳 纤 维 复 合 材 料 , 不 过 , 它 更 为 圆 滑 、 修 长 , 更 加 呈 流 线 型<br />
设 计 。 新 的 椭 圆 形 机 翼 非 常 适 合 其 开 缝 襟 翼 , 其 巡 航 速 度 也 因 此 达 到 250 千 米 / 时 (Rotax912S 发 动 机 ),<br />
不 过 仍 能 保 持 较 低 的 失 速 速 度 。 这 款 飞 机 的 速 度 上 限 是 300 千 米 / 时 。 速 度 更 快 的 RG 版 ( 可 收 放 起 落<br />
架 ) 飞 机 在 Aero2012 上 面 世 。 发 动 机 选 项 :Rotax912S/iS,Rotax914。<br />
Freccia Anemo / RG<br />
ProMecc Srl Zona Artigianale SS 16 - km 978 • 73022 Corigliano d’Otranto (LE) • ITALY • Phone : +39<br />
0836 / 329 566, Fax : +39 0836 / 329 566<br />
pro.mecc@libero.it • www.promecc.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 10.18 8.78 110 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 260 250 65 8 - - € 77 500 - -<br />
ProMecc<br />
这 款 名 叫 Sparviero( 意 大 利 语 的 意 思 是 雀 鹰 ) 的 飞 机 不 仅 造 型 新 颖 时 尚 , 而 且 价 格 低 廉 , 这 款 飞 机<br />
主 要 是 由 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 , 仅 有 机 翼 蒙 皮 采 用 玻 璃 纤 维 材 料 制 作 。 自 2009 年 开 始 , 此 款 飞 机 的 制<br />
造 型 号 命 名 为 Sparviero 100, 比 原 型 机 重 量 更 轻 、 速 度 更 快 , 以 及 冒 险 性 的 采 用 下 底 座 组 装 和 座 舱 罩 。<br />
默 认 选 装 一 台 Rotax912S 发 动 机 , 但 是 此 外 还 可 以 选 装 一 台 912 发 动 机 。 在 2011 年 又 推 出 了 快 装 套 材 :<br />
此 处 标 注 的 价 格 包 含 带 有 喷 涂 机 翼 的 全 套 机 身 的 价 格 , 仅 缺 少 发 动 机 和 电 气 装 置 。<br />
Sparviero<br />
ProMecc Srl Zona Artigianale SS 16 - km 978 • 73022 Corigliano d’Otranto (LE) • ITALY • Phone : +39<br />
0836 / 329 566, Fax : +39 0836 / 329 566<br />
pro.mecc@libero.it • www.promecc.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 12 9.23 90 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 240 225 54 6 16 - € 54 500 € 27 900 -<br />
Protoplane<br />
虽 然 Protoplane 公 司 的 老 板 Bela <strong>No</strong>grady 自 上 世 纪 80 年 代 , 就 开 始 开 展 飞 机 制 造 业 务 , 但 这 是 本 目<br />
录 期 刊 首 次 介 绍 这 家 公 司 。 据 称 , 飞 行 速 度 为 220 千 米 每 小 时 , 这 款 Ultra 飞 机 燃 油 消 耗 仅 为 12/ 小 时 ,<br />
这 将 会 是 超 轻 型 旅 游 飞 机 的 未 来 的 发 展 趋 势 。 出 色 的 空 气 动 力 学 性 能 和 巧 妙 地 使 用 复 合 材 料 使 得 这 款<br />
飞 机 具 有 出 色 的 飞 行 特 性 。Protoplane 公 司 还 启 动 了 一 款 命 名 为 Ultra-e 的 电 动 飞 机 的 研 制 方 案 , 在<br />
2010 年 向 广 大 飞 行 爱 好 者 展 示 了 此 款 飞 机 的 原 型 机 。<br />
Ultra<br />
Protoplane 33 Avenue du Général Leclerc • 65200 Bagnères-de-Bigorre • FRANCE • Phone : +33 (0)5 / 62<br />
95 36 31, Fax : +33 (0)5 / 62 95 45 27<br />
info@protoplane.net • www.protoplane.net<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 12.10 11 90 Jabiru 2200 A 85 450 2 255 220 59 8 12 SFACT ULM € 75 200 - -<br />
Puma Aircraft<br />
这 款 Puma 飞 机 是 由 Antonio Bortolanza 研 制 的 , 且 命 名 为 Pluto, 后 来 叫 做 Drakken。 目 前 , 它 又 有<br />
了 第 三 个 名 字 , 且 飞 机 生 产 问 题 也 确 定 下 来 , 一 部 分 在 意 大 利 生 产 , 一 部 分 在 加 拿 大 生 产 , 该 公 司 在<br />
这 两 地 均 设 有 分 公 司 。 这 款 上 单 翼 、 铝 框 和 负 荷 材 料 制 造 的 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 的 设 计 初 衷 是 瞄 准 航<br />
校 和 运 动 型 飞 机 市 场 , 且 容 易 维 护 。 套 材 涵 盖 整 机 的 90%, 但 此 处 标 注 的 价 格 不 包 括 发 动 机 和 仪 表 价 格 。<br />
也 可 以 选 装 可 折 叠 的 机 翼 和 一 台 Rotax912S 发 动 机 。<br />
Puma<br />
BDC Aero Industrie Inc. 496 Blvd De L’aeroparc • Lachute QC J8H3RB • Quebec • CANADA • Phone :<br />
+1 514 / 581 5577, Fax : +1 514 227 5089<br />
info@puma-aircraft.<strong>com</strong> • www.puma-aircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 11.5 8.5 90 Rotax 912 80 560 2 200 180 70 4.5 12 - $ 86 500 $ 47 900 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Quicksilver<br />
这 款 命 名 为 GT-500 的 飞 机 采 用 钢 管 结 构 和 布 质 蒙 皮 覆 盖 , 做 工 考 究 , 制 造 精 细 。 它 通 过 了 美 国 初 级 飞<br />
机 类 的 审 定 , 认 证 虽 听 起 来 没 什 么 分 量 , 但 是 实 际 上 说 明 了 它 的 设 计 的 完 整 性 。 它 的 飞 行 特 性 相 当 出<br />
色 。 此 外 还 有 一 款 用 于 农 业 生 产 用 途 的 版 本 的 GT-500 飞 机 , 即 是 这 款 命 名 为 GT-400 的 飞 机 , 拥 有 着<br />
与 GT-500 飞 机 一 样 的 性 能 品 质 , 但 是 仍 属 于 113 千 克 美 国 单 座 版 超 轻 型 级 别 范 畴 的 飞 机 。 可 选 发 动 机 :<br />
Rotax582 和 912UL。<br />
Quicksilver GT-500<br />
Quicksilver Mfg. Inc 42214 Sarah Way • Temecula CA 92590 • USA • Phone : +1 507 / 281 2431, Fax : +1<br />
507 / 281 2432<br />
netsales@qsair.<strong>com</strong> • www.quicksilveraircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 14.4 9.15 60 Rotax 582 65 455 2 145 120 53 4 15 VZ/US-PRA $ 29 395 - -<br />
Rainbow Aircraft<br />
早 在 13 年 前 ,Rainbow 公 司 从 制 造 三 轮 式 飞 机 开 始 开 展 飞 机 制 造 业 务 , 目 前 仍 积 极 地 抢 占 市 场 份 额 。<br />
在 目 前 公 司 技 术 总 监 Vladimir Chechin 先 生 画 板 上 勾 勒 出 的 这 款 Cheetah( 猎 豹 ) 飞 机 是 这 家 公 司 进<br />
军 固 定 翼 市 场 的 代 表 作 , 它 采 用 上 单 翼 双 座 布 局 、 管 状 结 构 和 布 制 蒙 皮 设 计 。Cheetah( 猎 豹 ) 飞 机 结<br />
构 设 计 理 念 与 一 款 畅 销 的 SkyRanger 飞 机 相 似 , 但 是 为 了 能 让 这 款 飞 机 与 众 不 同 , 在 飞 机 结 构 和 美 观<br />
效 果 上 做 了 部 分 改 动 。 美 国 轻 型 运 动 版 本 的 此 款 飞 机 的 最 大 重 量 为 560 千 克 。 此 外 , 还 有 一 款 后 三 点<br />
式 布 局 版 本 的 飞 机 。<br />
Cheetah-XLS<br />
Rainbow Aircraft Pty Ltd Hangar 27, Springs Airfield • Gauteng • SOUTH AFRICA • Phone : +27 (0)11 /<br />
817 2298, Fax : +27 (0)11 / 817 2297<br />
sales@aerotrike.co.za • www.rainbowaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 13.25 9.6 100 Rotax 912 80 560 2 177 135 60 5.3 13 - $ 56 000 - -<br />
Rans<br />
这 款 S-19 飞 机 是 在 2008 年 末 开 始 投 产 , 事 实 证 明 这 款 由 超 过 100 个 套 材 组 成 的 飞 机 是 时 下 流 行 的 飞<br />
机 。Rans 公 司 的 老 板 有 意 将 此 打 造 成 一 款 “ 传 统 型 ” 飞 机 ( 不 过 也 满 足 超 轻 型 运 动 版 本 飞 机 法 规 要 求 ),<br />
它 采 用 全 金 属 构 造 。 机 翼 梁 是 由 特 殊 的 挤 压 型 材 制 造 而 成 的 , 且 翼 面 是 由 铝 合 板 铆 接 而 成 。 在 此 展 示<br />
的 是 包 括 发 动 机 的 完 整 版 套 材 价 格 , 虽 然 Rans 公 司 将 此 飞 机 定 价 为 29350 美 元 ( 不 包 含 发 动 机 价 格 )。<br />
S-19 LS<br />
Rans Inc. 4600 Highway 183 Alternate • Hays KS 67601 • USA • Phone : +1 785 / 625 6346, Fax : +1 785 /<br />
625 2795<br />
pbs@rans.<strong>com</strong> • www.rans.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
372 11,8 8,5 90 Rotax 912S 100 600 2 230 205 72 4.5 19 - $ 136 000 $ 50 750 -<br />
Rans<br />
这 款 S-7 飞 机 最 初 的 设 计 用 途 是 为 了 培 训 Coyote I 飞 行 员 的 。 在 2001 年 , 一 款 经 改 良 的 衍 生 版 S-7C<br />
飞 机 获 准 加 入 飞 机 主 目 录 清 单 , 但 是 还 未 在 美 国 之 外 的 地 方 取 得 审 定 ( 取 证 相 当 困 难 不 少 于 7 年 )。 在<br />
2003 年 ,Rans 公 司 推 出 了 S-7C 飞 机 的 套 材 版 本 飞 机 , 命 名 为 S-7S, 多 亏 之 前 所 做 的 工 作 , 此 款 飞 机<br />
很 容 易 获 得 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA) 的 审 定 。 这 款 造 型 优 美 的 、 小 型 娱 乐 版 飞 机 目 前 以 整 机 或 套 材 的<br />
形 式 出 售 , 事 实 证 明 , 依 然 保 持 着 较 高 的 受 欢 迎 度 。 请 注 意 这 里 标 注 的 价 格 不 包 括 发 动 机 。<br />
S-7S Courier<br />
Rans Inc. 4600 Highway 183 Alternate • Hays KS 67601 • USA • Phone : +1 785 / 625 6346, Fax : +1 785 /<br />
625 2795<br />
pbs@rans.<strong>com</strong> • www.rans.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
317 13.70 8.91 68 Rotax 912 S 100 558 2 - 190 66 5 18 S-LSA $ 87 000 $ 25 500 -<br />
Remos<br />
生 产 了 四 百 多 架 飞 机 以 后 ,Remos 公 司 在 今 年 4 月 德 国 的 AERO 航 展 上 推 出 了 一 个 新 的 GxeLITE 机<br />
型 。eLITE 是 在 GX 的 基 础 上 改 良 的 结 果 。 使 用 新 的 仪 表 板 。 缩 减 重 量 。 包 含 救 生 设 备 的 空 机 重 量 为<br />
286kg。 标 准 装 备 为 Rotax 912,80 PS 发 动 机 和 两 片 式 螺 旋 桨 。<br />
GX eLITE<br />
Remos Aircraft GmbH Richtofenstr. 124 • 53757 St. Augustin • GERMANY • Phone : +49 (0)2241 976960,<br />
Fax : +49 (0)2241 97696 90<br />
email@remos.<strong>com</strong> • www.remos.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 10.9 9.3 84 Rotax 912 80 472.5 2 - - 63 - - - € 91 021 - -<br />
80<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Remos<br />
德 国 Remos 的 成 功 史 开 始 于 20 世 纪 90 年 代 早 期 , 在 慕 尼 黑 附 近 的 一 个 农 舍 研 发 超 轻 型 飞 机 。 2006<br />
年 公 司 扩 建 迁 到 柏 林 北 边 , 在 新 的 厂 房 内 每 年 能 生 产 200 架 飞 机 。 现 代 化 的 REMOS 上 单 翼 飞 机 成 功 地<br />
取 代 了 塞 斯 纳 152 机 型 。 从 早 期 的 G–3 演 变 成 GX。 它 把 轻 型 运 动 飞 机 引 进 了 科 技 化 的 领 域 , 具 有 完<br />
全 现 代 化 的 机 翼 设 计 , 全 部 采 用 碳 纤 维 复 合 材 料 , 重 量 轻 , 线 条 圆 滑 。 它 的 性 能 超 越 了 许 多 传 统 的 审<br />
定 飞 机 。Remos GX 容 易 操 纵 , 飞 行 舒 适 , 适 合 教 学 和 旅 行 用 途 。 噪 音 低 , 具 有 拖 曳 的 功 能 。 给 私 人<br />
和 俱 乐 部 使 用 都 合 宜 。 可 折 叠 式 机 翼 节 省 了 飞 机 的 存 放 空 间 。2011 年 中 ,GXNXT 版 本 面 世 , 采 用 的 是<br />
Dynon Glass 驾 驶 舱 ,LED 灯 光 。 可 选 发 动 机 :Rotax912/912ULS。<br />
Remos GX/NXT<br />
Remos Aircraft GmbH Richtofenstr. 124 • 53757 St. Augustin • GERMANY • Phone : +49 (0)2241 976960,<br />
Fax : +49 (0)2241 97696 90<br />
email@remos.<strong>com</strong> • www.remos.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 10.9 9.3 84 Rotax 912 ULS 100 475/600 2 220 210 63 5.8 12 S-LSA, VZ $ 114 989 - -<br />
RMT Aviation<br />
这 款 Bateleur 飞 机 的 设 计 者 Andre Von Schöenebeck 先 生 出 生 在 奥 地 利 , 在 邻 国 德 国 研 制 的 这 款 飞<br />
机 , 但 是 飞 机 是 在 南 非 生 产 制 造 的 。 这 款 令 人 关 注 的 、 采 用 前 后 串 列 座 位 布 局 的 鸭 式 飞 机 制 造 商 又 回<br />
到 了 德 国 。Bateleur 飞 机 的 设 计 初 衷 是 为 了 满 足 监 视 和 巡 察 用 途 的 市 场 需 要 , 能 够 提 供 舒 适 、 经 济<br />
且 长 距 离 飞 行 。 螺 旋 桨 位 于 三 角 翼 上 部 , 使 之 成 为 市 场 上 消 音 效 果 最 好 的 一 款 飞 机 。 此 外 , 它 有 两 种<br />
版 本 : 一 种 是 可 收 放 式 起 落 架 结 构 和 一 定 是 固 定 式 起 落 架 结 构 , 这 款 飞 机 的 续 航 能 力 为 7 小 时 , 巡<br />
航 速 度 为 140 节 (260 千 米 / 小 时 )。Bateleur 有 套 材 和 ”reay-to-fly 两 种 出 售 。 套 材 包 括 Rotax912ULS/100<br />
马 力 发 动 机 , 发 动 机 架 以 及 全 复 合 材 料 配 件 。 可 选 发 动 机 :Rotax912ULS,914。<br />
Bateleur<br />
RMT Aviation Mangelsfeld 12 • 97708 Grossenbrach, Bad Brocklet • GERMANY • Phone : +49 (0)176 7823<br />
7159<br />
info@rmtaviation.<strong>com</strong> • www.rmtaviation.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
259 14 6.25 76 912 S-914 100 / 115 599 2 270 65 7 - UL $ 193 000 $ 93 000 -<br />
Roland<br />
德 国 Roland 公 司 推 出 的 这 款 S-STOL 飞 机 是 依 照 传 统 的 斯 托 尔 赫 飞 机 制 造 的 , 这 款 采 用 并 排 双 座 布 局<br />
的 全 金 属 上 单 翼 飞 机 可 适 用 于 多 种 用 途 。 具 备 高 可 靠 性 、 稳 定 性 以 及 短 距 离 起 降 能 力 的 这 款 飞 机 无 论<br />
在 空 中 还 是 在 地 面 均 展 现 出 超 强 的 品 质 特 性 。 装 配 一 个 结 实 的 起 落 架 , 较 高 的 离 地 距 离 和 冻 原 轮 胎 使<br />
它 能 在 应 对 粗 糙 的 跑 道 。 拆 卸 这 款 飞 机 仅 需 15 分 钟 , 如 果 选 装 可 折 叠 式 机 翼 , 拆 卸 时 间 会 更 短 。 这 款<br />
S-STOL 飞 机 也 适 用 于 雪 地 和 水 上 运 行 , 以 及 它 还 可 以 拖 拽 和 悬 挂 滑 翔 机 。<br />
S-STOL<br />
Roland Aircraft Am Flugplatz 12 • 56743 Mendig • GERMANY • Phone : +49 (0)2652 / 934685, Fax : +49<br />
(0)2652 / 934686<br />
info@roland-aircraft.<strong>com</strong> • www.roland-aircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 11.4 8,20 2 x 45 Rotax 912 80 530 2 180 140 58 6.5 14 UL € 52 500 € 27 300 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Roland<br />
这 款 飞 机 名 字 中 的 RG 代 表 的 是 可 收 放 式 起 落 架 , 因 此 这 款 最 大 起 飞 重 量 为 590 千 克 的 飞 机 在 在 飞 行 中<br />
定 能 展 示 出 优 美 的 造 型 。 然 而 , 得 益 于 安 装 的 襟 翼 , 这 款 飞 机 很 容 易 达 到 预 期 的 最 低 速 度 。Z-602 飞<br />
机 有 三 种 版 本 : 一 款 是 前 三 点 式 布 局 飞 机 、 一 种 是 后 三 点 式 布 局 飞 机 , 还 有 一 种 是 此 处 介 绍 的 可 收 放<br />
式 起 落 架 布 局 的 飞 机 。 在 2011 年 , 所 有 版 本 的 飞 机 均 加 装 了 一 个 新 式 的 较 大 的 座 舱 罩 和 翼 尖 小 翼 。 可<br />
以 在 20 分 钟 内 , 拆 卸 这 款 固 定 式 起 落 架 版 本 的 飞 机 并 装 上 拖 车 。 此 外 , 还 有 一 款 名 叫 Z-602 Economy<br />
的 初 教 机 。<br />
Z-602 RG<br />
Roland Aircraft Am Flugplatz 12 • 56743 Mendig • GERMANY • Phone : +49 (0)2652 / 934685, Fax : +49<br />
(0)2652 / 934686<br />
info@roland-aircraft.<strong>com</strong> • www.roland-aircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 12.4 8.23 2 x 65 Rotax 912 ULS 100 590 2 243 230 63 - - UL € 60 600 € 37 500 -<br />
Rolandas Kalinauskas<br />
这 款 由 Rolandas Kalinauskas 公 司 最 新 推 出 的 前 后 串 列 双 座 布 局 的 飞 机 , 配 备 一 个 木 质 层 压 板 结 构<br />
的 驾 驶 舱 。 它 的 尾 桁 架 是 由 一 个 大 尺 寸 铝 管 构 成 。<br />
RK-6 Magija<br />
Rolandas Kalinauskas 59327 Prienai • LITHUANIA • Phone : +370 (0)611 35377<br />
FAI-ML<br />
povilas.kalinauskas@gmail.<strong>com</strong> • www.wings.lt<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 12.5 10.7 50 Rotax 582 64 450 2 170 155 59 5 12 € 36 000 - -<br />
Rolandas Kalinauskas<br />
这 是 一 款 简 化 版 的 RK-6 Magija 飞 机 。 所 有 的 构 造 尽 量 简 化 原 有 的 设 计 , 但 是 此 款 飞 机 仍 保 持 着 较 好<br />
的 舒 适 度 和 较 高 的 可 靠 性 。 这 款 飞 机 的 构 造 简 单 , 由 于 套 材 价 格 较 低 , 所 以 购 买 许 多 半 组 装 式 套 材 。<br />
RK-7 Muse<br />
Rolandas Kalinauskas 59327 Prienai • LITHUANIA • Phone : +370 (0)611 35377<br />
FAI-ML<br />
povilas.kalinauskas@gmail.<strong>com</strong> • www.wings.lt<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
150 12.5 8.2 20 Rotax 447 45 250 1 120 100 59 4 10 - € 11 000 € 6 500 -<br />
S-Wing<br />
这 款 名 叫 S-Wing 的 飞 机 是 由 一 家 来 自 捷 克 共 和 国 的 公 司 制 造 的 , 是 本 目 录 期 刊 固 定 翼 飞 机 版 块 较 新 的<br />
一 款 飞 机 , 它 采 用 上 单 翼 设 计 , 且 全 部 采 用 塑 料 材 料 ( 夹 层 结 构 工 序 采 用 经 德 国 和 瑞 士 民 航 局 认 可 的<br />
真 空 技 术 ) 制 造 而 成 。 由 三 聚 氰 胺 复 合 材 料 制 造 而 成 结 实 的 中 央 机 身 上 安 装 一 个 固 定 式 油 箱 , 装 载 一<br />
台 发 动 机 和 机 翼 支 柱 。 为 了 设 计 一 个 1.32 米 宽 的 大 空 间 驾 驶 舱 , 所 有 的 门 窗 均 采 用 凸 式 设 计 。 实 际 上 ,<br />
窗 户 几 乎 占 据 了 整 个 门 的 面 积 , 因 此 , 此 款 飞 机 具 备 极 好 的 俯 视 视 野 。<br />
S-Wing<br />
S-Wing sro L.M. Parizka 495/8 • CZ-37001 Ceske Budejovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)38<br />
722 1 656, Fax : +420 (0)38 722 1653<br />
info@s-wing.eu • www.s-wing.eu<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 - 10.2 60 Rotax 912 S 100 575 2 210 160 69 - 11 - - - -<br />
SAB<br />
意 大 利 SAB 宇 航 公 司 总 部 位 于 意 大 利 南 部 地 区 , 通 过 并 购 Corivi 宇 航 公 司 和 Pegaso 工 程 项 目 开 始 进<br />
军 飞 机 制 造 业 领 域 。 后 来 已 经 将 Pegaso 精 巧 地 应 用 在 这 里 所 展 示 的 Vulcan C-100 飞 机 , 这 款 时 髦 的 、<br />
快 速 欧 洲 版 超 轻 型 飞 机 可 以 选 装 气 动 式 可 收 放 起 落 架 。 安 装 固 定 式 起 落 架 的 轻 型 运 动 版 本 (LSA) 的 此<br />
款 飞 机 首 次 展 示 是 在 2010 年 Sun n Fun 展 会 上 , 预 计 在 2012 年 晚 些 时 候 取 得 审 定 。 这 款 全 金 属 结 构 、<br />
下 单 翼 布 局 的 C-100 飞 机 以 套 材 或 整 机 的 形 式 出 售 。<br />
Vulcan C-100<br />
SAB Aviation srl Via Tiengo snc • 82100 Benevento • ITALY • Phone : +39 0824 / 481712, Fax : +39 0824 /<br />
481730<br />
info@sabaviation.it • www.sabaviation.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 10.61 8.0 96 Rotax 912 ULS 100 450 2 250 230 62 4 - - € 65 900 - -<br />
82<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Sadler Aircraft<br />
在 上 世 纪 80 年 代 研 制 的 这 款 名 叫 Vampire 单 座 版 超 轻 型 飞 机 , 随 后 是 在 澳 大 利 亚 生 产 制 造 。 在 2009<br />
年 奥 什 科 什 由 Sadler 推 出 了 新 款 双 座 Vampire 轻 型 运 动 版 (LSA) 飞 机 , 是 在 上 世 纪 90 年 代 与 土 耳 其<br />
宇 航 工 业 公 司 联 合 研 制 的 , 它 大 量 地 采 用 了 Sadler 推 出 的 一 款 名 叫 Piranha( 一 款 军 用 轻 型 攻 击 飞 机 )<br />
的 制 造 技 术 。 它 直 接 采 用 这 款 军 用 飞 机 的 可 折 叠 式 机 翼 、 起 落 架 、 机 身 结 构 和 控 制 机 械 装 置 。 在 此 展<br />
示 的 超 轻 型 运 动 版 本 (S-LSA) 的 飞 机 选 装 是 一 台 Jabiru3300 型 号 发 动 机 , 取 代 早 期 的 转 缸 式 发 动 机 。<br />
此 外 , 还 有 电 动 式 轻 型 运 动 版 (E-LSA) 和 试 验 型 版 本 的 此 款 飞 机 。<br />
Vampire<br />
Sadler Aircraft 1793 NE Rocky Drive • Rosenburg OR 97470 • USA • Phone : +1 919 264 6000, Fax : +1<br />
541 440 6888<br />
info@sadleraircraft.<strong>com</strong> • www.sadleraircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
370 12.4 7.9 75 Jabiru 3300 120 600 2 220 185 82 - - - $ 92 995 - -<br />
Sapphire<br />
这 款 澳 大 利 亚 的 单 座 版 飞 机 是 在 上 世 纪 80 年 代 末 期 研 制 的 , 但 是 看 起 来 仍 然 很 时 髦 。 它 采 用 由 玻 璃 纤<br />
维 / 环 氧 树 脂 / 层 压 泡 沫 制 造 的 复 合 材 料 结 构 。 挡 风 玻 璃 可 以 由 全 封 闭 式 的 整 流 罩 替 代 , 此 外 它 还 有<br />
25 升 的 行 李 空 间 。 目 前 正 在 准 备 制 造 一 款 并 排 双 座 版 本 飞 机 以 及 一 款 带 有 10.5 米 机 翼 的 机 动 滑 翔 机 。<br />
此 处 标 注 的 价 钱 为 澳 元 。<br />
Sapphire LSA<br />
Sapphire Aircraft Australia Pty Ltd 200 Hanrahan Lane • Fosterville Victoria 3551 • Victoria • AUSTRA-<br />
LIA • Phone : +61 (0)3 / 5439 7168, Fax : +61 (0)3 / 5439 7168<br />
stevendumesny@bigpond.<strong>com</strong> • www.users.bigpond.<strong>com</strong>/stevendumesny/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 9.132 8.84 58 Rotax 503 52 360 1 181 165 38 5.8 18 - $ 37 900 - -<br />
Servoplant<br />
目 前 ,Servoplant 公 司 属 于 专 注 于 生 产 农 业 机 械 ( 包 括 地 面 和 空 中 播 种 机 ) 的 一 家 大 型 公 司 。 在 它 的<br />
国 内 市 场 , 这 款 由 罗 马 尼 亚 人 制 造 的 双 翼 飞 机 要 比 用 于 农 业 生 产 遍 地 都 是 的 Antonov 2 飞 机 更 受 欢 迎 。<br />
它 采 用 复 合 材 料 的 机 身 和 铝 板 制 作 的 机 翼 , 此 款 飞 机 还 可 装 配 漂 浮 物 , 且 拥 有 卓 越 的 负 载 能 力 。<br />
Aerocraft<br />
Servoplant Odaii nr. 15 - Sector 1 • sector 1 Bucaresti • ROMANIA • Phone : +40 (0)21 319 16 06, Fax :<br />
+40 (0)21 319 16 06<br />
office@servoplant.ro • www.servoplant.ro<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 17.50 8.75 55 Subaru 104 450-540 2 145 95-120 65 4.5 - - - - -<br />
Shark Aero<br />
随 着 2011 年 年 中 飞 机 开 始 交 付 , 斯 洛 伐 克 Shark 终 于 成 为 现 实 。 它 有 两 种 版 本 : 图 中 的 UL 版 的 目 标<br />
是 欧 洲 市 场 , 采 用 可 收 放 起 落 架 , 可 变 螺 距 螺 旋 桨 。 与 之 相 反 ,sportShark S-LSA 上 述 两 个 特 征 都 没<br />
有 , 而 其 机 翼 更 为 修 长 。 两 版 飞 机 均 由 玻 璃 / 碳 纤 维 环 氧 复 合 材 料 制 作 而 成 , 机 翼 剖 面 的 优 化 使 其 适<br />
合 完 成 快 速 越 野 飞 行 。Shark 还 采 用 机 械 操 纵 的 控 制 面 , 电 力 配 平 片 以 及 副 翼 。 驾 驶 舱 则 采 用 两 级 控 制 ,<br />
且 座 椅 可 调 整 。 可 选 发 动 机 :Rotax912ULS 和 914 涡 轮 发 动 机 。<br />
Shark UL / sportShark<br />
Shark.Aero s.r.o. Letisko Senica • 906 31 Hlboké 406 • SLOVAKIA • Phone : +421 (0) 903 655 977, Fax :<br />
+421 (0)34 / 651 0187<br />
shark@shark.aero • www.shark.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 9.5 7.9 100 Rotax 912 ULS 100 472.5 2 290 250 64 7.2 15 - € 106 000 - -<br />
Skyeton<br />
这 家 始 建 于 2005 年 的 Skyeton 公 司 , 是 乌 克 兰 Karbon 公 司 集 团 的 一 员 。 它 研 制 出 的 K-10 Swift 飞 机<br />
采 用 上 单 翼 双 座 布 局 , 它 的 复 合 材 料 机 身 是 由 碳 纤 维 和 玻 璃 纤 维 制 造 而 成 的 , 唯 一 的 金 属 结 构 是 使 用<br />
铝 板 覆 盖 飞 行 面 。 较 大 的 襟 翼 和 大 量 的 悬 架 行 程 使 得 这 款 飞 机 的 实 用 性 好 , 大 量 的 使 用 玻 璃 组 件 使 得<br />
飞 机 十 分 美 观 。 由 于 较 低 的 空 重 , 此 款 飞 机 能 提 供 较 大 的 负 载 和 更 快 的 巡 航 速 度 。<br />
K-10 Swift<br />
Skyeton Aircraft Industrial Company Smolnaya 9B str • 03680 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44<br />
257 21 32, Fax : +380 (0)44 257 11 45<br />
skyeton@skyeton.<strong>com</strong> • http://skyeton.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 11.02 9.1 65 Rotax 912 80 472.5 2 225 195 64 5 12 - € 49 450 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
83
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Skyfly<br />
这 款 前 后 双 座 串 列 布 局 的 飞 机 , 是 由 一 位 名 叫 Hans Gygax 的 极 具 影 响 力 的 工 程 师 研 制 的 , 在 欧 洲 , 他<br />
还 研 制 出 多 种 此 种 类 型 的 飞 机 。 这 是 少 数 几 款 在 瑞 士 生 产 制 造 的 超 轻 型 飞 机 中 的 一 款 。<br />
Skystar S 34<br />
Skyfly Bueshlstr. 114 • 6147 Altbüron • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)62 / 9271332<br />
cert.-A<br />
mail@skyfly.ch • www.skyfly.ch<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
159 14.6 9.60 44 Rotax 582 64 380 2 130 120 50 5.5 12 VZ € 22 500 € 12 750 -<br />
Skyleader Aircraft<br />
该 公 司 在 2010 年 Aero 航 展 上 展 出 他 们 采 用 碳 纤 维 复 合 材 料 设 计 制 作 的 飞 机 , 名 GP One。 这 款 并 排<br />
双 座 飞 机 的 特 点 是 : 一 个 完 全 悬 臂 式 机 翼 和 选 装 80 马 力 的 Rotax912 发 动 机 , 飞 机 的 巡 航 速 度 可 达 到<br />
193 千 米 每 小 时 ( 在 75% 动 力 设 置 下 )。 预 计 的 空 重 为 280 千 克 。<br />
GP One<br />
Skyleader Aircraft - Jihlavan Airplanes, sro Znojemska Street 826/64 • 586 01 Jihlava • CZECH REPU-<br />
BLIC • Phone : +420 (0)567 / 115312, Fax : +420 (0)567 / 115323<br />
market@skyleader.aero • www.skyleader.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 - - 105 Rotax 912 80 472.5 2 215 193 64 - - - € 55 000 - -<br />
Skyleader Aircraft<br />
这 款 名 叫 Skyleader100 飞 机 是 Skyleader 公 司 推 出 的 首 款 单 座 版 飞 机 , 它 采 用 全 金 属 材 料 制 造 而 成 ,<br />
且 可 以 选 择 矩 形 和 梯 形 机 翼 。 此 款 飞 机 首 次 在 2011 年 航 展 上 亮 相 , 它 采 用 一 个 传 统 后 三 点 固 定 式 起 落<br />
架 布 局 , 并 由 一 台 Rotax582 双 冲 程 发 动 机 提 供 动 力 , 飞 机 的 巡 航 速 度 可 达 138 千 米 / 时 。 该 公 司 期 望<br />
能 在 2011 年 底 将 此 款 Skyleader 100 飞 机 推 向 市 场 。 客 户 也 可 以 根 据 个 人 要 求 定 制 此 款 飞 机 , 它 将 以<br />
整 机 或 套 材 形 式 出 售 。<br />
Skyleader 100<br />
Skyleader Aircraft - Jihlavan Airplanes, sro Znojemska Street 826/64 • 586 01 Jihlava • CZECH REPU-<br />
BLIC • Phone : +420 (0)567 / 115312, Fax : +420 (0)567 / 115323<br />
market@skyleader.aero • www.skyleader.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 8.82 6.90 28 Rotax 582 58 315 1 - 140 45 - - - € 35 000 € 15 900 -<br />
Skyleader Aircraft<br />
这 款 1996 年 研 制 的 200UL 飞 机 是 由 Skyleader line 演 变 而 来 的 , 虽 然 现 在 的 名 字 仅 能 追 溯 到 2008 年 ( 起<br />
初 以 KP-5 Kappa 名 字 投 入 市 场 , 随 后 使 用 Rapid UL 200 名 字 )。 研 制 这 款 飞 机 的 这 家 名 叫 Jihlavan<br />
的 捷 克 公 司 , 现 在 更 名 为 Skyleader Aircraft 公 司 。 它 的 特 点 是 安 装 了 可 收 放 式 降 落 架 和 一 个 易 操 控<br />
的 前 轮 。 它 采 用 全 金 属 结 构 、 宽 敞 的 客 舱 、 下 单 翼 、 双 座 布 局 设 计 。 它 以 整 机 版 或 快 装 套 件 的 形 式 出 售 。<br />
发 动 机 :Rotax912UL7ULS/Rotax912iS 和 914。<br />
Skyleader 200 UL<br />
Skyleader Aircraft - Jihlavan Airplanes, sro Znojemska Street 826/64 • 586 01 Jihlava • CZECH REPU-<br />
BLIC • Phone : +420 (0)567 / 115312, Fax : +420 (0)567 / 115323<br />
market@skyleader.aero • www.skyleader.aero<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
282 11.85 9.90 60 Rotax 912 80 472.5 2 260 220 48 - - - € 67 220 - -<br />
Skyleader Aircraft<br />
在 此 介 绍 的 是 一 款 轻 型 运 动 版 本 的 Skyleader 飞 机 , 安 装 固 定 式 起 落 架 和 可 操 纵 的 前 轮 , 此 外 , 这 款<br />
飞 机 可 以 装 配 不 同 的 航 电 设 备 , 它 以 套 材 或 整 机 的 形 式 出 售 。<br />
Skyleader 500 LSA<br />
Skyleader Aircraft - Jihlavan Airplanes, sro Znojemska Street 826/64 • 586 01 Jihlava • CZECH REPU-<br />
BLIC • Phone : +420 (0)567 / 115312, Fax : +420 (0)567 / 115323<br />
market@skyleader.aero • www.skyleader.aero<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
311 11.85 9.9 64 / 95 Rotax 912 S 100 580 2 240 215 58 5.6 - - € 69 700 - -<br />
84<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Skyleader Aircraft<br />
Skyleader 系 列 最 新 的 就 是 这 款 600 飞 机 , 首 次 在 2010 年 弗 里 德 里 希 港 展 会 上 展 出 。 它 采 用 全 金 属 结<br />
构 的 下 单 翼 设 计 , 它 的 特 征 包 括 : 一 个 1.28 米 宽 的 客 舱 ,120 升 的 燃 油 箱 和 一 个 能 改 善 飞 行 特 性 的 翼<br />
尖 小 翼 。 可 以 选 装 Rotax 发 动 机 型 号 有 :912, 912S 和 带 涡 轮 增 加 的 914 型 号 发 动 机 。 在 2011 年 航 展<br />
上 , 最 新 推 出 了 一 款 装 配 可 收 放 式 起 落 架 版 本 的 600 飞 机 ( 详 见 图 片 展 示 )。<br />
Skyleader 600<br />
Skyleader Aircraft - Jihlavan Airplanes, sro Znojemska Street 826/64 • 586 01 Jihlava • CZECH REPU-<br />
BLIC • Phone : +420 (0)567 / 115312, Fax : +420 (0)567 / 115323<br />
market@skyleader.aero • www.skyleader.aero<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 11.85 9.9 120 Rotax 912 ULS 100 600 2 240 210 61 - - - € 78 600 - -<br />
者 。<br />
Sonex<br />
美 国 Sonex 在 2009 年 奥 什 科 什 的 飞 来 者 大 会 上 展 示 了 这 款 电 动 飞 机 。 该 电 动 飞 机 是 在 Waiex 电<br />
动 飞 机 的 基 础 上 微 调 而 来 的 。 在 2009 年 展 出 时 还 是 采 用 传 统 的 铅 电 池 , 目 前 正 在 测 试 锂 电 池 的<br />
集 成 使 用 。Sonec 厂 商 决 定 生 产 飞 机 所 需 要 的 各 种 零 件 , 也 因 此 导 致 了 其 发 展 步 伐 慢 于 其 它 竞 争<br />
E-Flight Waiex<br />
Sonex Aircraft, LLC 511 Aviation Road, POB 2521 • Oshkosh WI 54903-2521 • USA • Phone : +1 920 /<br />
231 8297, Fax : +1 920 / 426 8333<br />
orders@sonexaircraft.<strong>com</strong> • www.sonexaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - Electric Brushless DC Motor 80 - - - - - - - - - - -<br />
Storch<br />
这 款 飞 机 是 德 国 知 名 的 观 察 机 3/4 尺 寸 仿 制 品 , 由 塞 尔 维 亚 Storch Aviation 公 司 制 造 。 飞 机 采 用 钢<br />
管 结 构 的 机 身 和 铝 板 结 构 的 机 身 ( 布 制 蒙 皮 )。 安 装 的 前 缘 缝 翼 和 开 缝 襟 翼 使 得 这 款 飞 机 保 持 了 短 距 离<br />
起 降 的 特 性 。 安 装 的 可 变 倾 斜 的 支 架 , 可 以 在 30 秒 内 离 开 地 面 。<br />
Storch Microlight<br />
Storch Aviation Serbia Medjunarodni put 325 • 21000 Cenej, <strong>No</strong>vi Sad • SERBIA • Phone : +381 (0) 63 /<br />
550 809, Fax : +381 (0) 21 / 40 35 30<br />
storch@slepcevstorch.<strong>com</strong> • www.slepcevstorch.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
289 15 10 40 Rotax 912 S 100 450 2 150 133 40 6 11 - - - -<br />
Streamline<br />
在 1993 年 ,Terry Raber 创 立 Streamline 公 司 , 开 始 向 整 个 行 业 供 应 航 空 配 件 。1996 年 他 的 首 款<br />
Aerolite103 飞 机 问 世 , 隔 年 在 AirVenture 上 亮 相 。 该 飞 机 是 一 款 专 业 打 造 的 、 整 机 、 单 座 超 轻 型 飞 机 。<br />
发 动 机 采 用 的 是 Hirth F-33 发 动 机 。 飞 机 依 照 经 典 的 Part103 制 造 , 高 支 柱 翼 、 覆 以 聚 酯 纤 维 的 金 属<br />
管 机 身 。 飞 机 可 以 整 机 或 套 材 两 种 形 式 交 付 。 发 动 机 :Hirth F-33 和 Rotax447( 对 于 FAR103 来 说 过 重 )。<br />
AeroLite 103<br />
Streamline 9068 County Road 245 • Holmesville 44633 • Ohio • USA • Phone : +1 330-695-2553<br />
info@fly103.<strong>com</strong> • www.fly103.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
111 12,1 8,00 19 Hirth F33 - 252 1 98 85 42 - - - $ 14 995 $ 10 495 -<br />
T&T Aviation<br />
这 家 始 建 于 2007 年 的 T&T 航 空 制 造 公 司 与 Corvus 飞 机 制 造 公 司 联 合 研 制 了 一 款 美 国 版 的 Corvus<br />
Corona 飞 机 , 最 主 要 的 区 别 是 它 采 用 了 Ly<strong>com</strong>ing O-235 发 动 机 , 仍 使 用 由 匈 牙 利 制 造 的 高 品 质 复 合<br />
材 料 机 身 。 我 们 在 此 介 绍 的 是 装 配 Ly<strong>com</strong>ing O-235 发 动 机 版 本 飞 机 的 性 能 数 据 , 但 是 目 前 正 在 研 制<br />
装 配 IO-233 发 动 机 版 本 的 飞 机 ( 轻 18 千 克 )。 在 最 近 的 宣 传 广 告 中 , 该 公 司 已 将 此 款 飞 机 命 名 为<br />
Phantom。<br />
Falcon LS<br />
T&T Aviation 205 Airport Road • Washington PA 15301 • USA • Phone : +1 724 / 228 8003, Fax : +1 724 /<br />
228 8053<br />
falconls@tandtaviation.<strong>com</strong> • www.tandtaviation.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
375 11.23 9.6 110 Ly<strong>com</strong>ing O-235 116 600 2 225 200 65 6.5 18 - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
85
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
这 家 名 叫 Tecnam 的 意 大 利 公 司 , 是 欧 洲 最 大 的 轻 型 飞 机 制 造 厂 之 一 , 提 供 多 种 型 号 的 轻 型 飞 机 、 轻 型<br />
运 动 飞 机 (LSA)、 超 轻 型 飞 机 (VLA) 和 甚 至 一 款 多 台 发 动 机 配 置 的 轻 型 飞 机 。 这 款 P2002 Sierra 飞<br />
机 是 从 P96 飞 机 演 化 而 来 , 但 是 使 用 许 多 P92 飞 机 的 部 件 。 它 采 用 较 低 的 锥 形 机 翼 和 开 缝 襟 翼 , 极 大<br />
地 改 善 了 飞 行 包 线 两 端 的 飞 机 性 能 。UL 版 本 的 此 款 飞 机 重 量 稍 有 减 轻 。 另 外 的 JS 版 本 是 第 一 款 取 得<br />
EASA 认 证 的 JAR 超 轻 型 飞 机 认 证 (VLA)。 目 前 , 此 款 飞 机 已 经 在 美 国 取 得 了 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA)<br />
认 证 。<br />
P2002 Sierra<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
335 11.5 8.60 100 Rotax 912 S 100 600 2 225 215 70 5.6 17 S-LSA, VZ $ 144 999 - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
通 过 将 P2002 飞 机 的 机 翼 移 植 到 P92 飞 机 上 , Tecnam 公 司 制 造 了 这 款 上 单 翼 双 座 娱 乐 版 飞 机 。 飞 行 特<br />
性 达 到 了 Tecnam 公 司 的 高 水 平 标 准 。 目 前 , 此 款 飞 机 在 美 国 取 得 了 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA) 认 证 ,<br />
在 美 国 售 卖 版 本 的 飞 机 配 备 了 最 先 进 的 仪 表 装 置 和 一 套 夜 间 飞 行 组 件 。<br />
P2004 Bravo<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
279 11 8.9 100 Rotax 912 S 100 450 2 225 215 70 5.6 - S-LSA $ 145 999 - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
意 大 利 P2008 飞 机 代 表 着 泰 克 南 (Tecnam) 公 司 新 的 发 展 方 向 使 用 碳 纤 维 材 料 代 替 金 属 材 料 的 变 革 。<br />
这 款 飞 机 早 在 2009 年 的 德 国 腓 特 烈 港 Aero 展 会 上 首 次 展 出 , 是 Tecnam 公 司 推 出 的 第 一 款 由 复 合 材 料<br />
制 造 的 硬 壳 式 机 身 的 飞 机 , 配 上 全 铝 框 结 构 的 机 翼 使 得 这 款 飞 机 有 别 于 Tecnam 公 司 生 产 的 其 他 飞 机 。<br />
为 了 便 于 维 修 , 机 翼 上 安 装 可 拆 卸 的 前 缘 缝 翼 , 可 容 纳 110 升 燃 油 的 油 箱 安 装 在 前 缘 缝 翼 后 面 。 发 动 机 :<br />
Rotax912S/Rotax912iS。<br />
P2008<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
354 11.5 8.8 110 Rotax 912 S 100 600 2 - 225 72 4.5 - $ 154 999 - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
这 款 Eaglet 飞 机 首 次 在 2008 年 美 国 赛 百 灵 (Sebring) 展 会 上 亮 相 , 它 是 从 成 熟 的 P92 Echo 飞 机 上<br />
发 展 而 来 。 这 款 飞 机 采 用 一 个 硬 壳 式 尾 椎 , 一 个 在 钢 管 上 铺 设 铝 板 的 前 部 机 身 。 与 Echo 飞 机 最 显 著 的<br />
变 化 是 增 加 了 一 个 后 挡 风 玻 璃 , 加 上 一 个 更 宽 敞 的 客 舱 (1.17 米 宽 ) 和 一 个 经 改 良 的 机 翼 。 最 初 设 计<br />
的 Echo 飞 机 仍 作 为 Echo 经 典 款 飞 机 出 售 。2011Aero 航 展 上 , 这 款 飞 机 的 第 五 代 G5-LY 亮 相 ,LY 表<br />
示 莱 康 明 发 动 机 。 在 欧 洲 , 这 款 飞 机 售 价 大 概 在 12000 欧 元 。 发 动 机 :Rotax912ULS、 莱 康 明 YO-233-<br />
B2A。2012 年 早 些 时 候 ,Sea-Sky 水 上 版 P92 即 以 推 出 。<br />
P92 Eaglet<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
331 12 8.7 45 Rotax 912 ULS 100 600 2 220 205 68 6 - S-LSA $ 130 999 - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
意 大 利 泰 克 南 (Tecnam) 公 司 在 2012 年 推 出 了 P92 Sea-Sky 水 上 飞 机 。 这 款 飞 机 的 生 产 地 在 Tecnam<br />
位 于 意 大 利 南 部 Capua 的 新 复 合 材 料 制 造 厂 , 这 里 也 是 Tecnam P2008 和 Tecnam P Twenty-Ten 的 产 地 。<br />
发 动 机 :Rotax912S/ULS。 价 格 参 考 Echo Classic Sea Sky,Eaglet G5 Sea Sky14000 美 元 。<br />
P92 Sea-Sky<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
409 12,3 8,7 90 Rotax912ULS2 100 650 - 185 170 75 4 - - $ 135 820 - -<br />
86<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
在 2012 年 初 , 泰 克 南 (Tecnam) 公 司 完 善 了 自 己 的 机 型 类 别 。Tail Dragger 版 本 的 出 现 极 大 丰 富 了<br />
第 五 代 飞 机 P92 Tecnam 飞 机 种 类 。 这 版 飞 机 2011 年 12 月 22 日 首 飞 ,Sun n Fun 2012 上 首 次 亮 相 。<br />
P92TD 客 户 可 以 选 择 以 下 发 动 机 :Rotax912ULS2,Rotax914Turbo( 美 国 除 外 ) 或 莱 康 明 O-233( 加<br />
14000 美 元 )。<br />
P92TD Tail Dragger<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 12,4 8,7 2x45 Rotax 912 ULS 100 600 2 - - - 6 - - $ 106 820 - -<br />
Terrafugia<br />
美 国 Terrafugia Transition 飞 机 将 “ 会 飞 的 汽 车 ” 这 个 概 念 变 成 了 现 实 。 展 开 的 下 单 翼 和 推 式 螺 旋<br />
桨 能 够 在 空 中 为 飞 机 提 供 推 力 , 在 地 面 上 它 使 用 前 轮 驱 动 ,2009 年 飞 行 试 验 时 暴 露 了 此 款 飞 机 的 多 项<br />
弱 点 , 但 是 一 款 更 加 传 统 , 经 过 重 新 设 计 的 全 尺 寸 模 型 在 2010 年 飞 行 者 大 会 (AirVenture) 上 展 出 。<br />
它 去 除 了 前 部 机 翼 , 机 身 看 起 来 更 像 一 辆 汽 车 , 驱 动 器 放 在 了 后 面 。<br />
Transition<br />
Terrafugia Inc. 5 Cranes Court • Woburn MA 01801 • MA • USA • Phone : +1 781-491-0812, Fax : +1<br />
7814910282<br />
info@terrafugia.<strong>com</strong> • www.terrafugia.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
440 - 8 87 Rotax 912 S 100 650 2 - 172 83 - - - $ 194 000 - -<br />
The Airplane Factory<br />
这 款 名 叫 Sling 飞 机 采 用 全 金 属 结 构 、 下 单 翼 设 计 , 由 一 家 南 非 公 司 生 产 。 它 的 特 点 是 : 应 力 蒙 皮 的<br />
半 硬 壳 式 结 构 , 由 加 工 中 心 精 确 切 割 的 铝 合 板 。Sling 飞 机 有 两 种 版 本 : 一 种 是 轻 型 运 动 飞 机 (LSA,<br />
最 大 起 飞 重 量 为 600 千 克 ), 一 种 是 超 轻 型 飞 机 (VLA, 最 大 起 飞 重 量 为 700 千 克 ), 虽 然 两 款 飞 机 的 技<br />
术 规 格 一 样 , 燃 油 储 存 量 和 飞 机 重 量 。Sling 飞 机 以 套 材 或 整 机 的 形 式 出 售 , 依 照 制 造 商 建 议 , 他 可<br />
以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax 912, 912S 或 914 发 动 机 。 按 照 欧 洲 超 轻 型 飞 机 (VLA) 技 术 规 格 , 只<br />
能 选 装 后 两 种 发 动 机 。<br />
Sling<br />
The Airplane Factory PO Box 308 • Eikenhof, Germiston • SOUTH AFRICA • Phone : +27 11 024 4304/5,<br />
Fax : +27 086 518 11 01 (RSA Only)<br />
sales@airplanefactory.co.za • www.airplanefactory.co.za<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 11.85 9.13 70 Rotax 912 ULS 100 600 2 - 202 70,4 4 - - € 69 900 - -<br />
The Light Aircraft Co<br />
好 消 息 : 虽 然 不 通 过 TLAC( 受 到 英 国 法 规 的 限 制 只 能 以 图 纸 和 套 材 的 形 式 出 售 这 款 飞 机 ), 现 在 你 可<br />
以 整 机 购 买 Sherwood Ranger 飞 机 。 然 而 , 德 国 进 口 商 Lanitz 公 司 已 经 研 制 出 装 配 一 台 260i 发 动 机<br />
整 机 版 飞 机 。 在 此 介 绍 的 飞 机 , 除 了 使 用 原 来 的 Sherwood Ranger 名 字 代 替 Ranger ST 名 字 , 其 他 的<br />
没 有 变 化 。 它 的 特 征 是 采 用 铝 管 构 造 和 Oratex 蒙 皮 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax 582 ( 在 此 详<br />
细 介 绍 ), Jabiru 2200,BMW R100 和 Rotax 912。<br />
Sherwood Ranger<br />
The Light Aircraft Co Ltd Little Snoring Airfield, Little Snoring, Fakenham • <strong>No</strong>rfolk NR21 0JL • UNITED<br />
KINGDOM • Phone : +44 (0)1328 / 822020<br />
sales@g-tlac.<strong>com</strong> • www.g-tlac.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
182 15.60 7.92 43 Rotax 582 64 450 2 129 115 61 4.0 16 LAA - £ 12 500 £ 170<br />
The New Kolb Aircraft Co<br />
公 司 已 经 从 事 飞 机 制 造 业 务 很 长 时 间 , 但 是 这 款 Flyer SS 飞 机 是 目 前 为 止 这 家 享 有 盛 誉 公 司 制 造 的 最<br />
为 精 致 的 一 款 飞 机 。 此 款 飞 机 ( 首 字 母 是 超 级 运 动 飞 机 的 缩 写 ) 是 在 2008 年 7 月 份 推 向 市 场 的 , 也 是<br />
这 家 公 司 制 造 的 首 款 超 轻 型 运 动 飞 机 (S-LSA)。 这 款 飞 机 起 初 命 名 为 Pelican Sport 600 飞 机 , 是 由<br />
美 国 的 Kolb 飞 机 公 司 、 加 拿 大 的 Ultravia 宇 航 公 司 和 巴 西 的 LTDA 联 合 研 制 的 。 它 以 整 机 形 式 出 售 ,<br />
且 由 碳 纤 维 材 料 ( 机 身 ) 和 铝 制 材 料 制 作 而 成 ( 机 翼 和 尾 翼 )。<br />
Flyer SS<br />
The New Kolb Aircraft Co llc 8375 Russell Dyche Highway • London KY 40741 • Kentucky • USA •<br />
Phone : +1 606 / 862 9692, Fax : +1 606 / 862 9622<br />
sales@tnkolbaircraft.<strong>com</strong> • www.kolbsport.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 10.8 9.75 120 Rotax 912 S 100 600 2 220 210 55 6.2 - - $ 104 300 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
87
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Thruster<br />
曾 经 有 段 时 间 英 国 超 轻 型 飞 行 训 练 学 校 均 不 约 而 同 地 选 购 Thruster 公 司 生 产 的 飞 机 , 数 百 计 的 飞 行 员<br />
是 从 这 些 飞 机 中 开 始 了 他 们 的 飞 行 生 涯 。 近 日 来 , 这 些 飞 机 有 了 更 多 的 竞 争 者 , 但 是 经 过 多 年 来 的 精<br />
心 打 造 , 钢 管 结 构 、 涤 纶 蒙 皮 已 经 被 玻 璃 纤 维 蒙 皮 替 代 , 制 造 出 目 前 版 本 的 飞 机 。Sprint 飞 机 选 装 一<br />
台 Rotax582 或 Jabiru2200 发 动 机 , 采 用 前 三 点 式 (600N) 或 后 三 点 式 布 局 (600T) 的 起 落 架 设 计 。 我<br />
们 在 此 标 注 的 价 格 和 提 供 的 飞 机 信 息 是 装 配 一 台 Rotax 发 动 机 的 前 三 点 式 布 局 版 本 飞 机 。 后 三 点 式 布<br />
局 飞 机 重 量 大 约 轻 10 千 克 。<br />
T600 Sprint<br />
Thruster LLP The Old Control Tower, Wickenby Airfield, Langworth • Lincoln LN3 5AX • UNITED KINGDOM<br />
• Phone : +44 (0)1673 / 885083<br />
sales@thruster.co.uk • www.thruster.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
197 15.70 9.60 50 Rotax 582 E 80 450 2 140 105 59 4.5 18 BCAR S £ 30 000 - -<br />
TL Ultralight<br />
来 自 捷 克 的 TL-Ultralight 公 司 成 立 于 1989 年 。S4 由 S3 和 TL-2000 Sting 发 展 而 来 , 它 取 代 了<br />
StingSport 飞 机 , 安 装 了 一 个 经 改 进 的 机 翼 , 采 用 大 量 碳 制 材 料 , 不 同 的 外 形 和 分 裂 式 襟 翼 。 这 些 构<br />
造 使 得 Sting 飞 机 重 量 较 轻 , 且 操 纵 灵 敏 。 在 此 介 绍 的 最 新 版 本 S4 飞 机 在 2010 年 航 展 上 推 出 的 , 改<br />
进 的 地 方 有 : 座 舱 罩 、 驾 驶 舱 、 前 轮 和 发 动 机 整 流 罩 。 从 2012 年 起 , 可 操 纵 前 轮 成 其 标 准 规 格 配 备 。<br />
发 动 机 :Rotax912/S/iS 和 914。<br />
TL-2000 Sting S4<br />
TL-Ultralight sro Airport, Building 84 • 503 41 Hradec Kralove • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)495 /<br />
218 910, Fax : +420 (0)495 / 213 378<br />
sales@tl-ultralight.cz • www.tl-ultralight.cz<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
297 10.52 9.11 77 Rotax 912 UL 80 472.5 2 285 200 63 5 14 S-LSA € 81 000 - -<br />
TL Ultralight<br />
这 是 一 款 造 型 优 美 、 装 配 收 放 式 起 落 架 的 速 度 型 TL-2000 飞 机 , 它 最 大 水 平 飞 行 速 度 为 285 千 米 每 小<br />
时 。 这 款 飞 机 全 部 由 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 的 。 缺 少 固 定 式 起 落 架 版 本 的 此 款 飞 机 不 符 合 超 轻 型 运 动 飞<br />
机 玩 家 的 要 求 , 但 其 他 人 毫 无 疑 问 能 在 TL-2000 家 族 中 选 择 一 款 钟 爱 的 飞 机 。 发 动 机 :Rotax 912,912S<br />
和 914。<br />
TL-2000 Sting S4 RG<br />
TL-Ultralight sro Airport, Building 84 • 503 41 Hradec Kralove • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)495 /<br />
218 910, Fax : +420 (0)495 / 213 378<br />
sales@tl-ultralight.cz • www.tl-ultralight.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 9.80 8.44 70 Rotax 912 ULS 100 450 2 270 260 65 7 13 UL € 86 500 - -<br />
TL Ultralight<br />
那 些 喜 欢 TL 机 型 构 造 但 是 想 要 上 翼 布 局 的 飞 行 员 可 以 选 择 这 款 TL 家 族 的 新 成 员 TL-3000 Sirius 飞<br />
机 。 此 款 飞 机 采 用 全 复 合 材 料 的 机 身 结 构 , 且 将 提 供 两 种 款 式 : 轻 型 版 本 飞 机 和 超 轻 型 运 动 版 本 飞 机<br />
(S-LSA)。 在 2010 年 完 成 了 第 一 轮 和 第 二 轮 的 测 试 , 目 前 该 制 造 商 开 始 接 受 订 单 。 在 2011 年 航 展 上 还<br />
推 出 了 此 款 飞 机 的 水 上 飞 机 版 本 。 从 2012 年 起 , 可 操 纵 前 轮 成 其 标 准 规 格 配 备 。 发 动 机 :Rotax912/<br />
S/iS 和 914。<br />
TL-3000 Sirius<br />
TL-Ultralight sro Airport, Building 84 • 503 41 Hradec Kralove • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)495 /<br />
218 910, Fax : +420 (0)495 / 213 378<br />
sales@tl-ultralight.cz • www.tl-ultralight.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 11.25 9.4 130 Rotax 912UL 80 472.5 2 230 215 60 - - $ 145 650 - -<br />
TMM-Avia<br />
《 自 由 之 翼 》 目 录 刊 中 相 对 较 新 的 飞 机 , 它 是 一 款 带 有 牵 引 机 支 架 、 压 杆 支 撑 的 上 单 翼 飞 机 。TMM-Avia<br />
公 司 是 始 建 于 2005 年 9 月 的 一 家 乌 克 兰 轻 型 飞 机 制 造 商 。 机 身 构 架 使 用 桁 架 结 构 , 是 由 不 锈 钢 制 造 而<br />
成 的 。 前 三 点 式 起 落 架 带 有 自 动 定 心 功 能 的 前 轮 , 主 轮 上 安 装 刹 车 系 统 。 采 用 并 排 双 座 布 局 的 设 计 使<br />
得 视 野 宽 阔 。 这 款 飞 机 设 计 初 衷 用 于 飞 行 训 练 、 空 重 探 测 和 飞 行 俱 乐 部 , 因 此 加 强 了 低 空 飞 行 良 好 的<br />
操 控 性 能 和 大 攻 角 飞 行 性 能 。<br />
T-10 Avia-Tor<br />
TMM-Avia app.5, 6,Rymarskaya St., • 61057 Kharkov • UKRAINE • Phone : +380 (0)675 / 780039, Fax :<br />
+380 (0)777 / 14299<br />
info@tmm.kharkov.ua • tmm-avia.<strong>com</strong>.ua/en/pages/about.aspx<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
315 13.7 9.13 85 Rotax 912 ULS 100 550 2 190 150 65 5-6.2 16 - € 42 499 € 21 600 -<br />
88<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Tomark<br />
这 款 2008 年 推 出 的 、 产 自 斯 洛 伐 克 的 Viper 飞 机 采 用 下 单 翼 、 全 金 属 结 构 、 双 座 布 局 设 计 。 此 款 飞<br />
机 装 载 了 大 量 的 现 代 化 设 备 , 主 要 用 于 飞 行 训 练 和 拖 拽 以 及 娱 乐 飞 行 。 此 外 它 的 视 野 较 好 且 有 更 宽 敞<br />
的 客 舱 。 此 款 飞 机 采 用 最 先 进 的 激 光 技 术 和 加 工 中 心 制 造 而 成 。 虽 然 这 家 公 司 成 立 不 久 , 但 是 他 招 募<br />
了 许 多 经 验 丰 富 的 航 空 动 力 和 机 械 工 程 师 。Viper 飞 机 在 2010 年 8 月 取 得 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 认 证 ,<br />
可 以 选 装 一 台 Rotax912 或 一 台 912S( 已 详 细 介 绍 )。<br />
Viper SD-4<br />
Tomark sro Strojnícka 5 • 08001 Preov • SLOVAKIA • Phone : +421 (0)51 / 748 0561, Fax : +421 (0)51 /<br />
748 0560<br />
tomark@tomark.sk • www.tomarkaero.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 6.4 8.5 70 Rotax 912 S 100 450 2 240 200 65 6.5 16 LSA € 60 000 - -<br />
ULBI<br />
这 家 始 建 于 1996 年 的 德 国 公 司 一 直 致 力 于 Wild Thing 系 列 飞 机 的 制 造 、 配 送 、 服 务 和 维 修 业 务 。 此<br />
处 介 绍 的 WT02 飞 机 采 用 前 三 点 式 起 落 架 布 局 设 计 , 而 WT01 飞 机 采 用 全 金 属 结 构 的 后 三 点 式 布 局 设 计 ,<br />
且 由 一 台 6 冲 程 Jabiru 发 动 机 提 供 动 力 ( 这 家 制 造 商 曾 经 是 Jabiru 发 动 机 的 德 国 进 口 商 )。 然 而 , 还<br />
可 以 选 装 一 台 四 冲 程 的 Rotax 发 动 机 。 本 目 录 期 刊 另 有 WT 01 飞 机 的 介 绍 信 息 。<br />
Wild Thing WT 02<br />
ULBI - Ultraleicht Bau International Fluplatzstr. 18 • 97437 Hassfurt • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)9521-618393, Fax : +49 (0)9521-618395<br />
info@ulbi-gmbh.de • www.ulbi-gmbh.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 13.88 9.15 2x40 Jabiru 3300 120 472,5 2 200 170 58 6 16 VZ € 62 930 - -<br />
Ultra-Leicht Flugtechnik<br />
这 款 名 叫 Speedy Mouse 飞 机 是 由 捷 克 的 BVL 公 司 和 德 国 的 Ultra-Leicht Flugtechnik 公 司 联 合 研 制<br />
的 , 这 款 快 速 双 座 飞 机 的 设 计 源 自 捷 克 生 产 的 Qualt 200 机 型 。 机 翼 采 用 木 质 材 料 制 造 的 , 且 由 颜 色<br />
喷 涂 的 座 舱 罩 具 有 可 拆 卸 性 。 此 外 此 款 飞 机 还 有 用 于 牵 引 滑 翔 机 的 版 本 。<br />
Speedy Mouse<br />
Ultra-Leicht Flugtechnik Luisenstr. 5 • 38118 Braunschweig • GERMANY • Phone : +49 (0)531 / 893535,<br />
Fax : +49 (0)531 / 893535<br />
ultraleicht-flugtechnik.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
298 10.5 9.2 47 Rotax 912 S 100 450 2 230 185 64 6,5 12 Cz, VZ € 49 500 - -<br />
Van’s Aircraft<br />
飞 机 公 司 自 1973 年 开 始 从 事 飞 机 制 造 业 务 , 它 是 全 球 最 大 的 飞 机 套 材 制 造 商 , 且 截 至 2010 年 4 月 ,<br />
已 经 制 造 并 交 付 了 6700 架 飞 机 。 它 研 制 的 RV-12 飞 机 是 公 司 进 军 超 轻 型 运 动 型 飞 机 (SLSA) 市 场 的<br />
新 成 员 , 只 有 前 三 点 式 起 落 架 布 局 一 种 款 式 。RV-12 是 由 Van 公 司 最 新 推 出 的 制 造 容 易 、 套 材 最 全 的<br />
一 款 飞 机 。 飞 机 结 构 大 部 分 采 用 金 属 材 料 , 部 分 使 用 复 合 材 料 。 这 款 飞 机 的 特 点 是 采 用 完 全 飞 行 的 升<br />
降 舵 和 全 跨 度 副 翼 。 自 2008 年 推 出 这 款 飞 机 以 来 , 截 至 2010 年 4 月 已 经 生 产 出 28 架 。<br />
RV-12<br />
Van’s Aircraft 14401 NE Keil Rd • Aurora OR 97002 • USA • Phone : +1 503 / 678 6545, Fax : +1 503 / 678<br />
6560<br />
info@vansaircraft.<strong>com</strong> • www.vansaircraft.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 11.80 8.2 75 Rotax 912 ULS 100 600 2 222 - 82 - - - - $ 60 990 -<br />
Vervoorst<br />
这 款 名 叫 FV-3 Delphin 飞 机 是 由 德 国 Vervoorst 公 司 在 2010 年 腓 特 烈 港 的 Aero 航 展 上 推 出 的 。 我 们<br />
的 目 录 期 刊 也 是 首 次 介 绍 此 款 飞 机 。 它 采 用 下 单 翼 、 前 后 串 列 双 座 布 局 。 机 身 结 构 采 用 钢 管 焊 接 而 成 ,<br />
后 半 部 分 采 用 布 制 织 物 蒙 皮 , 前 面 采 用 碳 版 覆 盖 。 机 翼 主 要 是 由 碳 复 合 材 料 制 造 而 成 且 容 易 拆 卸 , 滑<br />
翔 机 造 型 , 且 尾 翼 水 平 安 定 面 可 以 折 叠 。 这 款 飞 机 最 初 的 设 计 初 衷 是 用 于 科 研 , 但 从 2011 年 开 始 也 面<br />
向 大 众 售 卖 。<br />
FV-3 Delphin<br />
Vervoorst Leichtflugzeuge Ahrentaler Str. 53 • 53489 Sinzig • GERMANY • Phone : +49 (0)2642 / 905113<br />
FAI-ML<br />
info@vlflugzeuge.de • www.vlflugzeuge.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 11.92 9.36 100 Rotax 912ULS 100 472.5 2 260 200 65 5.5 16.5 - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
89
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
Vol Xerpa<br />
这 家 名 叫 Vol Xerpa 的 西 班 牙 制 造 商 , 基 于 Kolb 飞 机 研 制 出 这 款 并 排 双 座 、 钢 管 结 构 、 布 制 蒙 皮 设 计<br />
的 飞 机 。 为 了 便 于 运 输 或 停 放 , 采 用 可 折 叠 式 的 机 翼 。 此 外 此 款 飞 机 还 有 更 大 驾 驶 舱 设 计 、 全 封 闭 式<br />
构 造 的 版 本 。<br />
U.L.M. Pulsar<br />
Vol Xerpa Finca Les Umbertes, • 08180 Moià (Barcelona) • SPAIN • Phone : +34 661 84 96 69<br />
FAI-ML<br />
volxerpa@volxerpa.<strong>com</strong> • www.volxerpa.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
205 14.75 9.2 60 Rotax 582 64 450 2 165 120 55 6 12 - € 25 900 € 15 500 -<br />
VVV-Avia<br />
这 款 在 俄 罗 斯 萨 马 拉 生 产 的 Elitar-Sigma 飞 机 与 众 不 同 之 处 采 用 了 蛋 形 客 舱 设 计 , 这 使 得 这 款 飞 机 有<br />
别 于 一 般 的 轻 型 运 动 飞 机 。 然 而 , 飞 机 仍 沿 用 与 Ikarus C22 飞 机 相 似 的 传 统 的 结 构 。 机 身 结 构 使 用 硬<br />
铝 材 料 制 作 而 成 , 客 舱 使 用 复 合 材 料 。<br />
Elitar-Sigma<br />
VVV-Avia A4, Smyshliaevka Airport • Samara • RUSSIA • Phone : +7 (0)846 / 226 1787, Fax : +7 (0)846 /<br />
226 0541<br />
vvv.avia@gmail.<strong>com</strong> • www.vvv-avia.ru<br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 10.9 9.8 64 Rotax 912 S 100 600 2 200 170 70 5 - LSA $ 57 000 - -<br />
Warner Aerocraft<br />
这 是 一 款 看 起 来 像 是 20 世 纪 30 年 代 设 计 制 造 的 、 扩 大 型 、 前 后 串 列 双 座 的 Sportster 飞 机 , 适 用<br />
于 6 尺 5 英 寸 高 的 飞 行 员 驾 乘 。 不 像 之 前 推 出 的 Space WalkerI 和 II 飞 机 , 仅 出 售 设 计 方 案 , 这 款<br />
Sportster LSA 飞 机 以 整 机 形 式 出 售 。 它 采 用 传 统 地 由 钢 管 焊 接 而 成 机 身 结 构 和 木 质 机 翼 , 蒙 皮 均 采<br />
用 布 制 织 物 材 料 。 在 冬 天 , 还 可 以 安 装 一 个 座 舱 罩 , 有 双 座 ( 此 处 介 绍 的 ) 和 单 座 两 种 版 本 飞 机 可 供<br />
选 择 。<br />
LSA Sportster<br />
Warner Aerocraft 9415 Laura Ct • Seminole FL 33776-1625 • USA • Phone : +1 727 / 595 2382, Fax : +1<br />
617 / 598 1014<br />
mike@warnerair.<strong>com</strong> • www.warnerair.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
385 10.41 7.92 64 Cont, Lyc 85-115 679 2 210 185 72 6 - US Exp. $ 99 000 - -<br />
Weller<br />
这 款 德 国 制 造 的 ULI NG( 新 一 代 ) 首 次 亮 相 是 在 2010 年 的 Aero 展 会 上 。 这 款 飞 机 是 由 Weller 公 司 ( 自<br />
1987 年 开 展 航 空 业 务 ) 生 产 制 造 的 , 设 计 初 衷 是 在 德 国 满 足 近 似 FAA 第 103 部 要 求 的 120 千 克 级 别 飞<br />
机 范 畴 。 新 一 代 飞 机 采 用 上 单 翼 、 单 座 布 局 设 计 , 并 由 一 款 修 正 版 四 冲 程 Briggs & Stratton 工 业 发<br />
动 机 提 供 动 力 。 皮 带 装 置 带 动 木 质 双 叶 片 螺 旋 桨 转 动 。 燃 油 储 存 在 一 个 18 升 可 拆 卸 的 油 箱 内 , 续 航 能<br />
力 达 2.5 小 时 。<br />
Uli NG<br />
Weller Flugzeugbau Biberstr 8/1 • 74523 Schwäbisch Hall - Bibersfeld • GERMANY • Phone : +49 (0)791 /<br />
56732, Fax : +49 (0)791 / 56733<br />
weller-sha@gmx.de • http://weller-flugzeugbau.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
119.5 12.78 9.68 18 Briggs & Stratton 30 220 1 95 80 45 2 6 - € 16 800 - -<br />
Wolfsberg Aircraft<br />
在 2012 年 , 比 利 时 公 司 Wolfsberg 飞 机 公 司 在 位 于 捷 克 的 工 厂 开 始 生 产 Sparrow ML 飞 机 。 这 款 飞 机<br />
真 的 非 同 寻 常 , 全 部 由 复 合 材 料 制 作 而 成 。 前 后 串 联 双 座 , 发 动 机 采 用 温 和 的 64 马 力 Rotax 双 冲 程 发<br />
动 机 , 但 它 的 最 大 速 度 却 可 以 高 达 180 千 米 / 时 。 其 最 独 特 的 地 方 在 于 入 门 非 常 容 易 。 目 前 两 版 飞 机<br />
待 售 : 双 控 MLT 和 单 控 MLC。<br />
Sparrow ML<br />
Wolfsberg Aircraft Corp. Woudstraat 23 • 3600 Genk • BELGIUM • Phone : +32 89 46 76 33, Fax : +32<br />
89844251<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 11,5 9,2 56 Rotax 582 64 450 2 180 140 55 4,2 15 - € 75 000 - -<br />
90<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
固 定 翼 / 轻 型 运 动 飞 机<br />
fixedwing/lsa<br />
X-Air<br />
虽 然 像 其 他 X-Air 型 号 飞 机 那 样 , 这 款 Hanuman 飞 机 采 用 管 状 结 构 、 涤 纶 材 质 蒙 皮 、 发 动 机 安 装 在 飞<br />
机 的 前 部 传 统 的 设 计 , 但 是 它 的 速 度 更 快 且 更 加 环 保 。 它 在 英 国 市 场 叫 做 Hwak, 在 美 国 市 场 叫 做 LS。<br />
除 了 英 国 和 美 国 , 多 半 以 不 包 含 发 动 机 或 仪 表 的 套 材 形 式 出 售 , 在 美 国 以 整 机 形 式 出 售 , 在 英 国 以 套<br />
材 形 式 出 售 , 还 可 以 选 装 Rotax912 和 582 飞 机 。 最 新 版 本 飞 机 的 翼 尖 小 翼 和 门 是 由 复 合 材 料 制 造 而 成 的 。<br />
Hanuman / X-Air H<br />
Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd / X-Air 40 Goshala Road, Mahadevapura • Bangalore 560048 • INDIA •<br />
Phone : +91 (0)80 / 6596 5835, Fax : +91 (0)80 / 2851 8485<br />
rajhamsa@x-air.in • http://x-air.in<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
263 13.7 10.05 60 Jabiru 2200 85 450 2 170 140 60 4.5 12 S-LSA, BCAR S $ 59 995 £ 26 157 -<br />
Yuneec<br />
这 款 命 名 为 E-Spyder 的 固 定 翼 飞 机 是 由 美 国 Flightstar 公 司 和 生 产 地 点 设 在 中 国 的 Yuneec 制<br />
造 商 联 合 研 制 的 。Flightstar 公 司 推 出 的 备 受 市 场 喜 爱 的 单 坐 版 Spyder 飞 机 安 装 电 动 式 发 动 机<br />
之 后 显 得 更 加 苗 条 、 美 观 , 它 的 重 量 低 于 115 千 克 且 特 别 符 合 美 国 超 轻 型 飞 机 范 畴 的 要 求 。 它<br />
安 装 2 组 30 安 培 的 电 池 , 持 续 飞 行 40 分 钟 绝 对 没 问 题 。<br />
ESpyder<br />
Yuneec International China Ltd 388 Zhengwei Road, Jinxi Town • Kunshan, Jiangsu • CHINA • Phone :<br />
+86 (0)512 / 5012 1243 , Fax : +86 (0)512 / 5012 1255<br />
sales@yuneec.<strong>com</strong> • www.yuneec.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 13.4 9.15 60 AH Powerdrive 200 20kw - 226 120 80 60 2.5 - vVz, FAR 103 € 25 000 - -<br />
Zlin<br />
这 款 在 捷 克 共 和 国 制 造 的 Savage Classic 飞 机 酷 似 Piper CUP 飞 机 , 采 用 传 统 的 钢 管 架 构 、 布 制 蒙 皮<br />
设 计 , 装 配 一 个 标 准 的 降 落 伞 。 此 款 飞 机 适 用 于 在 雪 地 上 和 水 面 上 飞 行 , 也 可 以 根 据 特 殊 需 要 选 装 一<br />
台 Rotax914 涡 轮 增 压 发 动 机 。 经 过 精 心 打 造 , 这 款 Savage Classic 飞 机 可 以 以 套 材 、 不 同 级 别 的 完<br />
工 或 整 机 形 式 出 售 。 目 前 已 经 在 美 国 取 得 超 轻 型 运 动 飞 机 (SLSA) 认 证 。 最 新 研 制 的 一 款 Cub 飞 机 是<br />
从 PiperJ3 飞 机 发 展 而 来 的 , 安 装 了 更 大 的 越 野 轮 胎 , 并 加 上 一 个 Cub 风 格 的 整 流 罩 。 可 选 发 动 机 :<br />
Rotax914 和 莱 康 明 IO-233LSA(Cub 专 用 )。<br />
Savage Classic / Cub<br />
Zlin Aviation s.r.o. 2 Kvetna 685 • 76361 Napajedla • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)577 / 941250,<br />
Fax : +420 (0)577 / 941250<br />
savage.ulm@tiscali.it • www.zlinaero.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
288 14.2 9.21 2x34 Rotax 912 S 100 560 2 197 170 58 4.8 13 S-LSA, VZ € 43 500 € 23 500 -<br />
Zlin<br />
这 家 名 叫 Zlin 的 捷 克 制 造 商 受 到 哈 雷 戴 维 森 机 车 的 启 发 , 研 制 了 这 款 上 单 翼 、 具 备 短 距 离 起 降 性 能<br />
的 Savage Bobber 飞 机 , 与 本 轻 型 飞 机 目 录 期 刊 介 绍 的 其 他 飞 机 不 同 的 是 , 它 提 供 客 户 定 制 服 务 。 在<br />
2011Aero 航 展 展 出 的 多 种 构 造 的 此 款 飞 机 , 整 个 机 身 的 左 部 差 不 多 没 有 蒙 皮 。 整 机 身 有 蒙 皮 的 款 式 叫<br />
作 冬 季 套 材 。 行 李 舱 是 一 个 简 单 的 织 物 袋 , 但 他 可 以 选 装 10 种 不 同 的 皮 包 代 替 。 买 主 可 以 根 据 个 人 喜<br />
好 选 择 有 20 种 颜 色 喷 涂 的 机 身 , 加 上 15 种 型 号 的 发 动 机 ,8 种 座 椅 和 三 种 类 型 的 安 全 带 。 可 选 发 动 机 :<br />
Rotax912S&914, 莱 康 明 IO-233LSA 和 UL Power350is。<br />
Savage Bobber<br />
Zlin Aviation s.r.o. 2 Kvetna 685 • 76361 Napajedla • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)577 / 941250,<br />
Fax : +420 (0)577 / 941250<br />
savage.ulm@tiscali.it • www.zlinaero.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 14.2 9.35 68 Rotax 912 80 472.5 2 175 145 55 5 - - € 38 000 - -<br />
杂 志 索 取 方 式<br />
电 话 :(010)59071345-235<br />
E-mail: service@chinaevergo.<strong>com</strong><br />
地 址 : 北 京 市 朝 阳 区 朝 外 大 街 甲 6 号 万 通 中 心 A-1901<br />
欢 迎 广 大 航 校 、 俱 乐 部 洽 谈 发 行 合 作<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
91
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Willi Tacke<br />
《 自 由 之 翼 》 出 版 人 。 飞 行 过 三 角 翼 、<br />
滑 翔 伞 , 持 有 飞 行 员 执 照 和 教 员 执 照 。<br />
建 造 自 己 的 飞 机 Do It Yourself<br />
直 到 现 在 , 是 不 是 仍 有 很 多 人 在 “DIY” 时 要 假 手 于 “ 专 业 人 员 ”, 哪 怕 只 是<br />
换 个 灯 泡 或 是 轮 胎 ? 是 不 是 还 是 有 很 多 人 真 心 希 望 依 靠 自 己 的 双 手 就 能 够 完<br />
成 飞 机 的 组 装 或 是 拆 卸 ? 答 案 是 肯 定 的 。 你 可 能 会 问 “ 为 什 么 ”, 答 案 如 下 :<br />
一 、 有 时 , 手 工 自 制 是 为 了 其 中 的 乐 趣 。<br />
二 、 有 些 你 希 望 拥 有 的 飞 机 , 市 场 上 没 有 整 机 销 售 , 比 如 , 在 美 国 如 果 想 飞<br />
旋 翼 机 (Gyrocopter) 就 需 要 进 行 改 装 , 因 为 美 国 还 没 有 超 轻 型 运 动 (S-LSA)<br />
旋 翼 机 。<br />
三 、 出 于 省 钱 的 考 虑 。<br />
四 、 掌 握 更 有 深 度 和 专 业 的 飞 行 器 知 识 , 飞 的 更 放 心 。<br />
五 、 渴 望 与 朋 友 一 起 或 亲 手 创 造 一 些 东 西 。<br />
由 于 大 多 数 制 造 商 通 常 会 提 供 “ 辅 助 制 造 计 划 ”, 所 以 不 用 担 忧 有 心 无 力 , 你<br />
可 以 在 制 造 商 的 督 导 下 , 在 其 营 业 场 所 完 成 DIY。 完 成 这 项 工 作 要 花 费 多 少 时<br />
间 ? 这 要 看 套 材 的 组 装 前 级 别 以 及 制 造 商 督 导 组 织 的 程 度 。<br />
Build A Place 项 目 就 是 充 分 展 示 团 队 自 制 飞 机 优 势 的 一 个 非 常 好 的 佐 证 。 在<br />
FAA 的 帮 助 下 , 这 个 非 盈 利 组 织 帮 助 年 轻 人 共 同 制 作 飞 机 , 培 养 团 队 合 作 精 神 ,<br />
了 解 航 空 与 飞 行 。 这 一 举 动 开 创 了 先 河 , 世 界 上 应 该 有 更 多 的 国 家 以 此 为 模 范 。<br />
Willi Tacke and Marino Boric<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
简 短 介 绍<br />
制 造 商 名 称<br />
地 址<br />
型 号<br />
所 属 类 别<br />
制 造 商 全 称<br />
网 站 地 址<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
翼 展 面 积 平 方 米<br />
(1 平 方 米 =10.8 英 尺 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220<br />
翼 展<br />
加 仑 / 英 制 )<br />
(1 米 =3.28 英 尺 )<br />
发 动 机<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
座 位 数<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
地 速 千 米<br />
/ 小 时 (1 千 米<br />
= 0 . 6 2 2 英 里 /<br />
小 时 )<br />
巡 航 速 度 千 米 / 小 时<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒<br />
认 证<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
92<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
A.S.A.P.<br />
该 飞 机 是 双 座 Beaver RX550 Plus 飞 机 的 单 座 版 本 , 此 套 材 包 括 整 机 版 飞 机 的 所 有 部 件 。 可 以 选 装 一<br />
台 Rotax447 或 RX550 型 号 发 动 机 , 及 选 装 B 或 E 齿 轮 箱 。 三 轮 车 构 型 的 飞 机 易 于 制 造 且 容 易 操 控 。<br />
Beaver SS<br />
Aircraft Sales And Parts 6215 Okanagan Road, Box 995 • Vernon V1H 1M5 • British Columbia • CANADA<br />
• Phone : +1 250 / 549 1102, Fax : +1 250 / 549 3769<br />
asap@junction.net • www.ultralight.ca<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
195 14.30 9.75 38 Rotax 447 B 42 450 1 140 120 60 6 9 Canada - $ 17 720 -<br />
A.S.A.P.<br />
该 型 号 飞 机 采 用 前 后 串 列 双 座 布 局 且 装 载 一 台 推 进 式 发 动 机 。 后 三 点 式 起 落 架 布 局 及 较 大 的 机 轮 使 得<br />
此 飞 机 具 备 在 任 何 地 形 飞 行 的 能 力 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax 503/582 发 动 机 , 60 马 力 的 四<br />
冲 程 HKS 型 号 发 动 机 或 Rotax 912 发 动 机 。 此 处 标 注 的 加 元 价 格 为 装 载 Rotax503 发 动 机 和 E 齿 轮 箱<br />
的 整 机 价 格 。<br />
Chinook Plus 2<br />
Aircraft Sales And Parts 6215 Okanagan Road, Box 995 • Vernon V1H 1M5 • British Columbia • CANADA<br />
• Phone : +1 250 / 549 1102, Fax : +1 250 / 549 3769<br />
asap@junction.net • www.ultralight.ca<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
185 14.40 9.75 38 Rotax 503 52 407 2 135 115 51 5 9.5 - - $ 21 170 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
93
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Acro Sport<br />
此 款 用 于 特 技 飞 行 的 双 翼 飞 机 可 以 搭 乘 2 名 成 年 人 , 其 构 型 沿 用 美 国 传 统 风 格 : 空 间 框 架 的 机 身 和 木<br />
质 结 构 的 机 翼 并 包 裹 织 物 。 此 外 , 还 设 计 有 单 座 版 的 此 种 型 号 的 飞 机 。<br />
Acro Sport II<br />
Acro Sport Inc PO Box 462 • Hales Corners WI 53130 • USA • Phone : +1 414 / 529 2609<br />
http://acrosportaircraft.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
397 14 6.61 98 Ly<strong>com</strong>ing 115-200 689 2 245 198 85 6 - FAA-CNRA-PFA - - $ 135<br />
Acro Sport<br />
由 EAA 前 总 裁 Paul Poberezny 先 生 设 计 的 。 最 初 使 用 的 动 力 装 置 为 1835cc VW, 用 钢 铁 焊 制 的 机 身 ,<br />
和 木 质 的 机 翼 。 整 架 飞 机 用 达 克 纶 织 物 包 裹 。 大 翼 和 全 展 副 翼 使 得 在 低 速 时 具 有 良 好 的 飞 行 和 操 纵 性 能 。<br />
多 数 零 组 件 可 以 在 Wicks Aircraft and Aircraft Spruce & Specialty 找 到 。<br />
Pober Pixie<br />
Acro Sport Inc PO Box 462 • Hales Corners WI 53130 • USA • Phone : +1 414 / 529 2609<br />
http://acrosportaircraft.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
246 12.46 9.1 - VW 1835 60 407 1 - 134 48.3 2.54 13.25 PFA - - $ 135<br />
Acrolite<br />
这 款 名 叫 Acrolite 的 飞 机 是 一 款 入 门 级 特 技 飞 机 , 虽 然 价 格 低 廉 、 重 量 较 轻 , 但 性 能 不 错 。 此 处 介 绍<br />
的 Acrolite 1C 飞 机 是 高 性 能 版 本 的 Acrolite 1B 飞 机 。 它 们 均 采 用 传 统 地 焊 制 而 成 的 机 身 结 构 和 尾<br />
翼 ( 无 缝 钢 板 ), 热 层 压 板 制 成 的 机 翼 。 操 控 舵 面 是 由 铝 板 铆 接 而 成 , 且 覆 盖 布 质 蒙 皮 。 可 以 选 装 的 发<br />
动 机 Rotax912、618 或 582 发 动 机 。<br />
Acrolite 1C<br />
Acrolite Aircraft 50 Airport Road, PO Box 181 • Kakabeka Falls P0T 1W0 • Ontario • CANADA • Phone :<br />
+1 807 / 935 2587, Fax : +1 807 / 343 6533<br />
jeantw@tbaytel.net • www.acrolite.ca<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
205 12.36 6.09 34 Rotax 912, 582 80, 65 362 1 210 176 72 9 18 - - - $ 170<br />
Acrolite<br />
仍 沿 用 1C 的 飞 机 构 型 , 但 是 所 有 的 六 块 机 翼 材 质 均 使 用 环 氧 树 脂 薄 板 , 取 代 以 往 使 用 的 胶 合 板 。 不 像<br />
双 翼 飞 机 那 样 , 该 型 号 飞 机 仅 在 中 间 机 翼 上 装 配 副 翼 , 但 足 以 能 够 保 持 较 好 的 翻 滚 速 度 。 由 于 使 用 这<br />
种 难 以 置 信 的 机 翼 , 从 而 提 升 了 可 见 度 。<br />
Acrolite 1T<br />
Acrolite Aircraft 50 Airport Road, PO Box 181 • Kakabeka Falls P0T 1W0 • Ontario • CANADA • Phone :<br />
+1 807 / 935 2587, Fax : +1 807 / 343 6533<br />
jeantw@tbaytel.net • www.acrolite.ca<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
199 10.32 5.48 30 Rotax 447, 503, 582 65 326 1 177 150 70 5 18 - - - $ 125<br />
Acrolite<br />
按 照 加 拿 大 TP10141 要 求 规 范 设 计 , 相 当 于 美 国 运 动 型 飞 机 的 级 别 。 此 款 飞 机 净 重 4 吨 , 最 大 负 载 为 6 吨 ,<br />
虽 然 使 用 小 型 发 动 机 使 得 飞 机 动 力 性 能 极 其 优 越 , 比 如 75 马 力 的 Rotax618 或 65 马 力 的 Rotax582,<br />
但 是 还 是 选 装 型 号 为 Rotax 912 的 发 动 机 。 此 处 数 据 列 表 中 采 用 Rotax 912 发 动 机 。<br />
Acrolite 2M<br />
Acrolite Aircraft 50 Airport Road, PO Box 181 • Kakabeka Falls P0T 1W0 • Ontario • CANADA • Phone :<br />
+1 807 / 935 2587, Fax : +1 807 / 343 6533<br />
jeantw@tbaytel.net • www.acrolite.ca<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 13.1 8.65 52 Rotax 912 80 544 2 209 177 64 6.6 - - - - $ 160<br />
94<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
AD Aerospace<br />
最 初 T-211 以 整 机 形 式 销 售 , 现 在 只 以 套 材 形 式 销 售 。 铝 管 结 构 通 过 铆 接 而 成 , 纤 维 蒙 皮 覆 盖 。 初 始<br />
设 计 时 选 择 O-200 发 动 机 , 也 可 选 装 佳 宝 (Jabiru)3300。 此 处 标 注 的 价 格 不 包 括 发 动 机 。<br />
Thorp T-211<br />
AD Aerospace 1 Hilton Square, Pendlebury, Swinton • Manchester M27 4DB • UNITED KINGDOM • Phone :<br />
+44 (0)161 / 727 6600, Fax : +44 (0)161 / 727 8567<br />
dmenquiry@dm-aero.co.uk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 9.7 7.6 80 Continental O-200 100 575 2 220 195 72 4 21 FAA-PFA - £ 15 000 -<br />
Aero Adventure<br />
这 款 命 名 为 Aventura 经 典 款 双 座 水 陆 两 用 飞 机 采 用 钢 管 结 构 、 布 质 蒙 皮 设 计 , 是 在 1995 年 由 Bob<br />
Bailey 研 制 的 。 它 可 以 选 装 超 过 100 马 力 的 发 动 机 , 比 如 目 前 所 有 双 座 版 的 飞 机 均 安 装 Rotax912S 发<br />
动 机 , 但 是 此 处 介 绍 的 是 一 款 安 装 一 台 Rotax582 发 动 机 的 入 门 级 Aventura 运 动 型 飞 机 的 价 格 。 此 系<br />
列 飞 机 还 包 括 :Aventura II, 高 端 Aventura XLR 和 两 款 单 座 飞 机 ( 一 款 基 本 款 超 轻 型 Aventura 飞 机<br />
和 一 款 运 动 型 Aventura HP 飞 机 )。 该 公 司 还 有 下 属 制 造 厂 , 此 外 这 家 制 造 厂 还 为 Buccaneer 生 产 部 件 。<br />
Aventura Sport<br />
Aero Adventure Inc 3795 Fly Park Drive • Rockledge FL 32955-4739 • USA • Phone : +1 321 / 635 8005,<br />
Fax : +1 321 / 639 8557<br />
Service@sea-plane.<strong>com</strong> • www.sea-plane.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
261 14.5 9.05 55 Rotax 582 65 540 2 144 113 52 2.55 - US-PRA - $ 33 400 -<br />
Aero Systems<br />
这 是 1941 Culver Cadet 改 良 后 的 一 款 飞 机 。 它 的 特 征 是 伸 缩 式 起 落 架 和 椭 圆 形 机 型 。 搭 配 先 进 的 发<br />
动 机 , 飞 机 性 能 卓 越 。 飞 机 构 造 材 料 为 木 质 和 铁 质 。<br />
Cadet STF<br />
Aero Systems 5353 Aztec Drive #13 • La Mesa CA 91942 • USA • Phone : +1 619 / 460 2494<br />
cadetstf@cox.net • http://culvercadet.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
403 11 8.23 95 Continental 100 592 2 282 217 88 5 20 US Exp. - - € 375<br />
Aero<strong>com</strong>p<br />
在 此 向 大 家 展 示 的 这 款 6 座 位 , 装 配 660 马 力 动 力 装 置 的 涡 轮 螺 旋 桨 飞 机 , 玻 璃 纤 维 制 造 。 如 此 动 力<br />
十 足 的 发 动 机 提 供 较 好 的 爬 升 和 高 空 飞 行 性 能 。Aero<strong>com</strong>p 公 司 还 生 产 3 座 、6 座 、4 座 、11 座 的 飞 机 ,<br />
且 均 装 配 后 三 点 式 起 落 架 。<br />
Comp Air 8<br />
Comp Air 900 Airport Road • Merritt Island FL 32952 • USA • Phone : +1 321 / 452 7186, Fax : +1 321 / 452<br />
1880<br />
info@<strong>com</strong>pairinc.<strong>com</strong> • www.aero<strong>com</strong>pinc.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
951 16.50 10.70 560 Walter 601 657 1708 6 400 320 88 10 - US Exp. - $ 90 780 -<br />
Aero<strong>com</strong>p<br />
采 用 碳 复 合 材 料 结 构 , 采 用 1000 马 力 Honeywell 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机 , 足 以 保 证 达 到 400 千 米 每 时 的 巡<br />
航 速 度 和 出 色 的 爬 升 率 。 飞 机 起 落 架 不 能 伸 缩 , 飞 行 员 需 要 通 过 可 伸 缩 齿 轮 利 用 飞 机 周 围 的 空 域 。<br />
Comp Air 9<br />
Comp Air 900 Airport Road • Merritt Island FL 32952 • USA • Phone : +1 321 / 452 7186, Fax : +1 321 / 452<br />
1880<br />
info@<strong>com</strong>pairinc.<strong>com</strong> • www.aero<strong>com</strong>pinc.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1900 24 13.10 1134 Honeywell TPE331-10 1000 2350 6 460 407 107 14 150 US Exp. - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
95
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Aerolab<br />
该 意 大 利 生 产 商 专 注 于 火 箭 式 外 观 航 空 器 。 提 供 三 种 型 号 , 结 构 都 比 较 相 似 , 但 安 装 不 同 的 机 翼 。 你<br />
可 以 选 择 此 处 介 绍 的 LoCamp, 上 单 翼 HiCamp 或 是 双 翼 飞 机 BiCamp。 目 前 只 供 应 套 材 版 本 , 超 轻 型 版<br />
本 正 在 计 划 中 。 建 造 通 过 焊 接 钢 管 而 成 , 机 翼 可 被 卸 下 。 其 它 版 本 采 用 木 质 材 料 建 造 , 都 有 纤 维 蒙 皮<br />
覆 盖 , 现 接 受 预 定 。<br />
LoCamp<br />
Aerolab SRL Via Lazzaretto, 6/A • 21013 Gallarate • VA • ITALY • Phone : +39 338 / 397 4647<br />
info@aerolab.it • www.aerolab.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
385 13,5 9.10 - Rotec R 2800 110 599 2 195 145 72 4 - - - - -<br />
AeroLites<br />
这 款 Bearcat 飞 机 仅 以 成 组 套 材 形 式 售 卖 , 且 包 含 发 动 机 。 这 款 伞 式 机 翼 、 单 座 布 局 、 管 状 构 造 、 布<br />
制 蒙 皮 的 飞 机 安 装 了 后 三 点 式 起 落 架 , 使 用 焊 接 制 成 的 机 身 机 构 。 我 们 标 注 的 价 格 为 选 装 一 台 Rotax447<br />
型 号 发 动 机 的 飞 机 价 格 , 也 可 以 选 装 503 或 582 发 动 机 。 一 款 售 卖 的 改 装 套 材 可 以 作 为 作 物 喷<br />
洒 飞 机 。<br />
Bearcat<br />
AeroLites Inc. 12104 David Road • Welsh LA 70591 • USA • Phone : +1 337 / 734 3865, Fax : +1 337 / 734<br />
3031<br />
aerolites@centurytel.net • www.homebuilt.org/kits/aerolites/aerolites.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
124 13.95 9.14 19 Rotax 447 42 317 1 112 96 43 3.8 8 - - $ 15 000 -<br />
Aircraft Designs<br />
这 款 六 座 复 合 材 料 层 状 结 构 自 制 固 定 翼 , 安 装 Lamcair IV 机 翼 和 起 落 架 。 虽 然 建 造 用 时 比 较 长 , 但<br />
建 成 后 的 性 能 非 常 优 秀 。 起 落 架 可 以 像 塞 斯 纳 177 一 样 的 方 式 被 向 后 收 回 。 多 才 多 艺 的 设 计 师 Martin<br />
Hollman 结 合 他 在 空 气 弹 性 学 和 结 构 分 析 上 的 专 长 , 并 和 很 多 其 它 生 产 商 建 立 转 包 合 作 , 此 外 还 建 造<br />
旋 翼 机 。 此 处 显 示 的 套 材 价 格 不 包 括 大 陆 (continental) 发 动 机 , 螺 旋 桨 , 航 电 设 备 和 配 件 , 也 有 一<br />
些 自 制 者 用 750 马 力 Walter Turboprop 发 动 机 取 代 。<br />
Super Stallion<br />
Aircraft Designs Inc 5 Harris Court Bldg S • Monterey CA 93940 • USA • Phone : +1 831 / 621 8760 ,<br />
Fax : +1 831 / 649 5738<br />
jets@mbay.net • www.aircraftdesigns.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
997 13 10.66 680 Continental IO-550 300 1721 6 407 370 115 8 56 US Exp. - $ 220 800 -<br />
Airdale Flyer<br />
这 款 飞 机 沿 用 Avid Flyer 一 样 的 构 型 , 钢 管 焊 制 的 机 身 机 构 , 双 管 型 翼 梁 连 接 至 夹 板 骨 架 。 机 翼 可<br />
以 在 短 短 几 分 钟 之 内 沿 着 机 身 向 后 对 折 。 宽 敞 的 驾 驶 舱 可 以 容 纳 2 名 体 型 较 大 的 飞 行 员 以 及 携 带 的 行<br />
李 。 起 落 架 结 构 扩 展 35 厘 米 , 可 以 选 择 后 三 点 式 或 前 三 点 式 起 落 架 。 在 英 国 通 过 轻 型 航 空 器 认 证 。<br />
Airdale 公 司 还 提 供 Avids 和 Kitfoxes 飞 机 的 备 用 零 件 和 改 装 件 , 比 如 机 翼 、 机 身 扩 展 部 分 以 及 合 金<br />
制 的 起 落 架 支 柱 。<br />
Avid Magnum<br />
Airdale Flyer Company W175 Hildebrand Lake Road • Rhinelander WI 54501 • USA • Phone : +1 715 /<br />
369 1343<br />
sales@airdale.<strong>com</strong> • www.airdale.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
431 12.9 9.75 106 Ly<strong>com</strong>ing O-320 150-160 794 - 249 209 64 9 - FAA-CNRA-PFA - - -<br />
Airdale Flyer<br />
是 一 款 经 大 幅 度 改 良 的 Avid Flyer Mark IV 飞 机 。 改 动 部 分 包 括 : 采 用 100 马 力 Subaru EA81 发 动 机<br />
( 改 装 成 专 用 于 航 空 飞 行 的 发 动 机 ), 加 上 一 个 加 长 、 加 宽 的 机 身 , 大 大 改 善 了 飞 机 的 稳 定 性 。 铝 合 金<br />
材 料 的 飞 机 起 落 架 使 得 地 面 操 控 性 能 较 好 。 除 去 发 动 机 , 这 款 Mark IV 飞 机 套 材 价 格 仅 为 8000 美 元 。<br />
Backcountry<br />
Airdale Flyer Company W175 Hildebrand Lake Road • Rhinelander WI 54501 • USA • Phone : +1 715 /<br />
369 1343<br />
sales@airdale.<strong>com</strong> • www.airdale.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
317 11.40 9.14 106 Stratus EA 81 100 634 2 190 173 59 6 16 FAA Exp. PFA - € 18 950 -<br />
96<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Airdrome Aeroplanes<br />
机 型 四 分 之 三 尺 寸 仿 制 Red Baron’s Fokker 飞 机 , 安 装 Rotax582 型 号 发 动 机 。 此 款 飞 机 是 由 铝 管 铆<br />
接 和 螺 栓 连 接 而 成 。 同 时 也 研 制 出 全 尺 寸 仿 制 的 双 翼 D-VI 飞 机 。D-VI 飞 机 更 容 易 制 造 ( 机 翼 较 少 )!<br />
此 处 标 注 的 价 格 不 包 括 发 动 机 价 格 。<br />
Fokker DR1 Triplane<br />
Airdrome Aeroplanes 929 NW Road 1571, Hangar UF • Holden MO 64040 • USA • Phone : +1 816 / 230<br />
8585, Fax : +1 816 / 230 8585<br />
rbaslee@peoplepc.<strong>com</strong> • www.airdromeairplanes.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
155 14 5.41 19 Rotax 582 64 264 1 128 100 60 6 15 US Exp. - $ 8 495 -<br />
Airdrome Aeroplanes<br />
这 是 一 款 7/8 尺 寸 仿 制 WW1 单 翼 机 的 飞 机 , 在 1916 年 成 为 联 合 空 军 的 眼 中 钉 。 亲 法 派 可 能 更 倾 向 于 制<br />
造 Morane H 替 代 它 ,Morane H 机 型 制 作 简 单 , 且 由 铝 管 铆 接 而 成 , 由 于 是 单 翼 机 构 型 , 因 此 相 对 来<br />
说 飞 机 的 制 造 周 期 较 短 ( 仅 仿 制 )。 此 处 标 注 的 价 格 不 包 含 发 动 机 价 格 。<br />
Fokker E3<br />
Airdrome Aeroplanes 929 NW Road 1571, Hangar UF • Holden MO 64040 • USA • Phone : +1 816 / 230<br />
8585, Fax : +1 816 / 230 8585<br />
rbaslee@peoplepc.<strong>com</strong> • www.airdromeairplanes.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
112 11.6 7.62 19 Rotax 503 52 212 1 130 86 50 5 13 US Part 103. PFA - $ 5 495 -<br />
The future of<br />
Aviation<br />
find it is here:<br />
2013 年 4 月 23 日 至 27 日 德 国 腓 特 烈 港 见 !<br />
April 24 -27.04. 2013 Friedrichshafen - Germany<br />
www.e-ight-expo.<strong>com</strong><br />
2 0 1 0<br />
The e-ight-expo is part of the annual<br />
AERO in Friedrichshafen / Germany.<br />
You will find the most advanced<br />
electric, hybrid, fuel-cell and solar<br />
aircraft and propulsion systems.<br />
<strong>Flying</strong>Pages<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
97
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Airdrome Aeroplanes<br />
这 是 一 款 全 尺 寸 半 仿 制 法 国 WWI 战 斗 机 的 飞 机 。 选 用 的 现 代 化 双 冲 程 发 动 机 与 此 处 选 配 的 Gnome &<br />
Rhône 发 动 机 一 样 动 力 十 足 , 但 是 发 动 机 重 量 较 之 前 的 轻 一 些 , 从 而 可 以 获 得 更 好 的 飞 行 性 能 。 如 其<br />
他 系 列 飞 机 ,Nieuport 飞 机 是 由 铝 管 铆 接 而 成 , 蒙 皮 为 布 质 织 物 。 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 和 仪 器 仪 表 。<br />
Nieuport 24<br />
Airdrome Aeroplanes 929 NW Road 1571, Hangar UF • Holden MO 64040 • USA • Phone : +1 816 / 230<br />
8585, Fax : +1 816 / 230 8585<br />
rbaslee@peoplepc.<strong>com</strong> • www.airdromeairplanes.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
195 14.90 5.95 50 Hirth F 30 110 300 1 140 110 64 4.75 16 US Exp. - $ 9 695 -<br />
AK GROUP<br />
这 款 性 能 出 色 的 双 发 特 技 飞 行 飞 机 是 用 于 特 技 表 演 比 赛 和 军 事 训 练 的 。 拥 有 全 翼 展 副 翼 , 没 有 襟 翼 ,<br />
使 得 这 款 飞 机 翻 滚 速 度 可 达 275° 每 秒 。 结 构 为 木 质 的 , 为 提 高 强 度 添 加 碳 元 素 , 且 这 款 飞 机 的 操 纵<br />
性 能 要 比 CAP 10 更 协 调 , 可 以 使 飞 行 学 员 进 步 更 快 。 带 三 点 式 起 落 架 版 本 的 飞 机 更 能 吸 引 大 众 眼 球 。<br />
也 提 供 这 款 飞 机 的 平 面 设 计 图 。<br />
CR 120<br />
DYN AERO 19 rue de l’Aviation • 21121 Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax : +33 (0)3<br />
80 35 60 63<br />
loic.leprovost@dyn.aero • www.dynaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
550 9.74 7.77 85 Ly<strong>com</strong>ing 160-200 850 (760) 2 342 301 93 8 39 CNRA-PFA - - -<br />
AK GROUP<br />
这 款 飞 机 是 由 Michel Colomban 飞 机 演 变 而 来 的 , 机 身 为 碳 质 结 构 , 机 翼 由 硬 铝 板 黏 合 覆 盖 。 副 翼 同<br />
时 也 充 当 襟 翼 的 功 能 。 经 过 工 厂 的 培 训 , 组 装 这 款 飞 机 十 分 简 单 , 购 买 者 仅 需 一 周 时 间 就 可 以 在 工 厂<br />
里 制 造 出 机 翼 。 就 配 装 适 中 的 发 动 机 来 说 , 飞 机 性 能 超 乎 想 象 。 加 强 版 飞 机 用 于 航 校 :MCR 俱 乐 部 。<br />
图 片 展 示 的 飞 机 版 本 是 Minicruiser, 装 配 Rotax 涡 轮 发 动 机 和 独 立 的 副 翼 , 提 升 飞 机 高 空 性 能 。<br />
MCR VLA Sportster<br />
DYN AERO 19 rue de l’Aviation • 21121 Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax : +33 (0)3<br />
80 35 60 63<br />
loic.leprovost@dyn.aero • www.dynaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
240 5.2 6.63 80 + 2x50 Rotax 912S 100 490 2 318 295 87 9 18.5 CNSK-PFA - - -<br />
AK GROUP<br />
这 款 四 座 的 MCR-4S 飞 机 是 由 MCR UL 飞 机 发 展 而 来 的 , 其 性 能 卓 越 。 有 效 载 荷 远 远 大 于 飞 机 空 重 。 由<br />
于 机 体 重 量 较 轻 , 这 款 四 座 位 且 动 力 仅 有 100 马 力 飞 机 的 速 度 和 爬 升 率 惊 人 。 机 翼 的 几 何 形 状 与 超 轻<br />
型 版 一 致 , 但 有 两 个 翼 梁 。 另 有 一 款 新 的 名 叫 Pick Up 双 座 版 飞 机 瞄 准 介 于 超 轻 型 飞 机 和 美 国 轻 型 飞<br />
机 之 间 的 市 场 夹 层 , 具 备 超 强 的 负 载 能 力 。<br />
MCR-4S<br />
DYN AERO 19 rue de l’Aviation • 21121 Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax : +33 (0)3<br />
80 35 60 63<br />
loic.leprovost@dyn.aero • www.dynaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 8.72 8.30 120 Rotax 912S / 914 100-115 750 4 272 245 83 4.5 20 CNSK - - -<br />
AK GROUP<br />
Christophe Robin 和 他 的 父 亲 使 用 的 就 是 这 款 名 为 MCR 4S 的 双 发 、 四 座 位 飞 机 。 它 安 装 的 是 两 台 Rotax912<br />
发 动 机 。 起 初 , 仅 以 套 材 形 式 出 售 , 但 是 后 续 也 会 考 虑 批 量 生 产 。<br />
Twin-R<br />
DYN AERO 19 rue de l’Aviation • 21121 Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 60 62, Fax : +33 (0)3<br />
80 35 60 63<br />
loic.leprovost@dyn.aero • www.dynaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
450 - 9.24 200 2 x Rotax 912S 2 x 100 850 4 - 325 - - 30 - € 110 000 -<br />
98<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
APEV<br />
Mignet Foumula 设 计 依 然 吸 引 着 众 多 超 轻 型 飞 机 飞 行 员 的 目 光 , 这 款 由 APEV 最 新 推 出 的 飞 机 仍 然 采<br />
用 了 这 种 设 计 。 飞 机 结 构 是 由 标 准 的 铝 板 制 造 , 机 翼 采 用 泡 沫 状 肋 条 并 黏 贴 到 翼 梁 上 , 蒙 皮 为 涤 纶 材 料 。<br />
此 款 飞 机 有 两 种 版 本 , 一 种 是 标 准 版 Pouchel 和 传 统 的 Pouchel, 且 安 装 了 一 个 木 制 结 构 的 长 机 身 。<br />
Pouchel Classic<br />
APEV 11 cours Albéric Laurent • 13790 Peynier • FRANCE • Phone : +33 (0)6 10 78 38 95<br />
www.pouchel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 12 6 + 4 30 Rotax 447 40 250 1 120 90 40 3 10 - - € 5 000 € 110<br />
APEV<br />
这 款 超 轻 型 飞 机 沿 用 著 名 的 <strong>Flying</strong> Flea 飞 机 的 设 计 风 格 , 装 配 一 台 Rotax377 发 动 机 ( 或 者 更 加 现 代<br />
化 的 Rotax447 的 发 动 机 ), 操 纵 容 易 且 能 享 受 愉 悦 的 驾 驶 乐 趣 。 第 一 代 飞 机 采 用 的 阶 梯 式 框 架 结 构 现<br />
在 已 经 不 再 使 用 , 取 而 代 之 的 是 传 统 的 矩 形 管 状 结 构 。<br />
Pouchel Light<br />
APEV 11 cours Albéric Laurent • 13790 Peynier • FRANCE • Phone : +33 (0)6 10 78 38 95<br />
www.pouchel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
130 13.78 6.3 30 Rotax 377 35 230 1 120 90 40 3 6 - - € 5 000 € 100<br />
APEV<br />
这 是 一 款 电 动 式 飞 机 , 通 过 生 产 这 款 Pouchel 飞 机 ,APEV 公 司 积 累 了 大 量 的 生 产 电 动 式 飞 机 的<br />
经 验 , 它 使 用 Kokam 公 司 的 Li-po 电 池 组 。 飞 机 续 航 时 间 不 超 过 30 分 钟 , 但 这 已 经 相 当 不 错 了 。<br />
此 处 标 注 的 价 格 包 括 整 套 动 力 组 件 , 包 括 电 池 和 充 电 器 。<br />
Pouchelec<br />
APEV 11 cours Albéric Laurent • 13790 Peynier • FRANCE • Phone : +33 (0)6 10 78 38 95<br />
www.pouchel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
136 15.12 7.30 - AGNI Electric 18 250 1 120 90 40 1 - - - € 15 000 € 100<br />
APEV<br />
这 是 一 款 由 Demoichelle 衍 生 而 来 的 飞 机 , 飞 机 主 体 结 构 是 一 个 方 形 硬 铝 管 。 采 用 与 Pouchel Light<br />
飞 机 一 样 的 机 翼 (NACA 23113 翼 型 ), 顾 名 思 义 , 就 是 单 个 带 有 翼 肋 ( 聚 苯 乙 烯 材 料 冲 压 而 成 ) 的 合 金 梁 ,<br />
并 由 8/10 级 复 合 板 支 撑 , 且 连 接 至 复 合 材 料 制 作 而 成 的 前 缘 和 后 缘 。 整 个 飞 机 机 身 覆 盖 1000 千 克 重<br />
的 涤 纶 。 唯 一 不 同 的 特 征 是 : 这 款 飞 机 没 有 副 翼 , 取 而 代 之 的 是 , 通 过 整 个 机 翼 不 同 的 旋 转 来 操 控 飞<br />
机 横 转 (+2 至 -4 度 )。 可 以 选 装 电 动 式 发 动 机 或 汽 油 机 。<br />
Scoutchel<br />
APEV 11 cours Albéric Laurent • 13790 Peynier • FRANCE • Phone : +33 (0)6 10 78 38 95<br />
www.pouchel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 9.96 8.30 - - - 250 1 120 90 40 - - - - € 5 000 -<br />
Australian Aircraft Kits<br />
这 款 AAK 公 司 设 计 研 制 的 新 型 飞 机 装 配 着 冻 土 带 机 轮 和 前 后 串 列 座 椅 , 沿 用 PZL Wilga 飞 机 设 计 风 格 。<br />
后 排 座 椅 可 以 拆 除 , 能 空 出 足 够 大 的 空 间 容 纳 2 个 200 升 的 桶 ! 飞 机 结 构 与 Hornet 一 致 。<br />
Bushman<br />
Australian Aircraft Kits Pty Ltd Hangar 13, Airport Drive • Taree 2430 • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Phone : +61 (0)2 / 6553 8100, Fax : +61 (0)2 / 6559 7762<br />
johart@tsn.cc • www.aircraftkits.<strong>com</strong>.au<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
310 - 9 - Rotax 914 100 600 2 - - - - - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
99
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Australian Aircraft Kits<br />
澳 大 利 亚 Wasp( 黄 蜂 ) 飞 机 是 全 金 属 材 质 , 集 训 练 和 实 用 性 为 一 体 , 采 用 前 三 点 式 起 落 架 布 局 。 宽 敞<br />
的 舱 内 空 间 以 及 良 好 的 视 野 使 得 操 纵 性 十 分 简 单 。 由 于 套 材 品 质 卓 越 , 建 造 这 架 飞 机 成 本 较 低 且 耗 时<br />
不 超 过 300 小 时 。Wasp( 黄 蜂 ) 设 计 简 单 , 并 可 在 越 野 条 件 下 短 距 离 起 飞 降 落 。<br />
Wasp GT<br />
Australian Aircraft Kits Pty Ltd Hangar 13, Airport Drive • Taree 2430 • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Phone : +61 (0)2 / 6553 8100, Fax : +61 (0)2 / 6559 7762<br />
johart@tsn.cc • www.aircraftkits.<strong>com</strong>.au<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 12,1 8.9 100 Rotax 912S 100 544 2 180 155 65 5.5 17 Aust CAO - - -<br />
Aviat Aircraft<br />
公 司 的 Eagle 飞 机 是 按 照 著 名 的 Pitts 飞 机 构 造 组 装 的 。 虽 然 使 用 传 统 的 材 料 和 工 艺 制 造 这 款 飞 机 花<br />
费 很 长 时 间 , 目 前 已 有 350 架 飞 机 在 飞 。 倘 若 她 或 他 不 吝 啬 使 用 动 力 强 劲 的 发 动 机 , 那 么 制 造 者 会 获<br />
得 令 人 瞩 目 的 高 品 质 特 技 飞 行 性 能 的 殊 荣 。<br />
Eagle II<br />
Aviat Aircraft Inc. 672 S Washington, PO Box 1240 • Afton WY 83110 • USA • Phone : +1 307 / 885 3151,<br />
Fax : +1 307 / 885 9674<br />
aviat@aviataircraft.<strong>com</strong> • www.aviataircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
510 11.5 6.06 95 Ly<strong>com</strong>ing O-360 200 716 2 296 265 101 10 40 FAA-CNRA-PFA - - -<br />
Aviation <strong>No</strong>rmand Dubé<br />
这 是 一 款 “ 大 玩 具 ”! 两 吨 重 , 创 造 加 拿 大 同 级 别 航 空 器 中 的 三 项 世 界 记 录 : 最 重 , 最 强 劲 的 发 动 机 ,<br />
最 高 上 升 上 限 。 焊 接 钢 管 机 身 和 铆 接 铝 板 机 翼<br />
Aerocruiser 450 Turbo<br />
Aviation <strong>No</strong>rmand Dubé Inc 215 Rang Lepage • St-Anne-des-Plaines J0N 1H0 • Québec • CANADA •<br />
Phone : +1 450 / 478 4375, Fax : +1 450 / 478 3656<br />
normanddube@aviationnormanddube.<strong>com</strong> • www.aviationnormanddube.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1380 19.2 11.96 522 Ly<strong>com</strong>ing TIGO-541 450 2109 6 430 370 100 9.2 55 Canada - - -<br />
Aviation <strong>No</strong>rmand Dubé<br />
这 款 外 观 友 好 的 四 座 飞 机 采 用 传 统 焊 接 钢 管 机 身 , 铆 接 铝 板 机 翼 。 一 小 时 内 可 将 轮 子 改 装 成 漂 浮 装 置<br />
或 是 滑 雪 板 。<br />
Aerocruiser Plus<br />
Aviation <strong>No</strong>rmand Dubé Inc 215 Rang Lepage • St-Anne-des-Plaines J0N 1H0 • Québec • CANADA •<br />
Phone : +1 450 / 478 4375, Fax : +1 450 / 478 3656<br />
normanddube@aviationnormanddube.<strong>com</strong> • www.aviationnormanddube.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
493 15 9.75 200 Ly<strong>com</strong>ing O-360 180 996 4 - 193 75 3.5 35 Canada - - -<br />
Avions Jodel<br />
这 款 飞 机 目 前 已 有 3000 架 在 飞 行 , 一 部 分 是 工 厂 制 造 , 一 部 分 自 己 组 装 , 这 款 设 计 简 单 且 双 座 的 飞 机<br />
在 全 世 界 范 围 内 备 受 欢 迎 。 在 此 , 我 们 向 大 家 详 细 地 介 绍 大 陆 C95 型 号 飞 机 , 这 款 飞 机 可 以 选 装 不 同<br />
型 号 的 发 动 机 , 从 65 马 力 到 120 马 力 。<br />
D 112<br />
Avions Jodel Aérodrome de Beaune Challange • 21200 Beaune • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 22 96 38,<br />
Fax : +33 (0)3 80 22 96 38<br />
contact@avionsjodel.<strong>com</strong> • www.avionsjodel.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 12.75 8.20 60 + 55 Continental C 95 90 617 2 245 185 - 3.8 - CNRA-PFA - - € 300<br />
100<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Avions Jodel<br />
这 款 四 座 飞 机 在 Jodel 公 司 生 产 的 系 列 产 品 中 以 较 大 的 有 效 载 荷 著 称 , 几 乎 与 空 重 相 等 。 在 任 意 的 运<br />
行 环 境 中 , 这 无 疑 是 最 大 的 优 点 , 特 别 是 在 山 区 地 带 , 更 突 显 这 一 特 征 的 价 值 。<br />
D 140 Mousquetaire<br />
Avions Jodel Aérodrome de Beaune Challange • 21200 Beaune • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 22 96 38,<br />
Fax : +33 (0)3 80 22 96 38<br />
contact@avionsjodel.<strong>com</strong> • www.avionsjodel.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
610 18.50 10.27 90+125+45 Ly<strong>com</strong>ing 180 180 1200 4 260 230 - 3.6 - CNRA-PFA - - € 800<br />
Avions Jodel<br />
经 济 型 三 座 飞 机 , 是 由 Avions Jode 与 Pierre Robin 公 司 联 合 研 制 开 发 的 , 这 款 飞 机 是 Jodel 公 司 推<br />
出 产 品 中 最 成 功 的 一 款 。 与 该 公 司 推 出 的 其 他 产 品 一 样 , 木 质 结 构 且 覆 盖 织 物 。 还 有 三 点 式 起 落 架 结<br />
构 的 版 本 。<br />
DR 1050 Excellence<br />
Avions Jodel Aérodrome de Beaune Challange • 21200 Beaune • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 22 96 38,<br />
Fax : +33 (0)3 80 22 96 38<br />
contact@avionsjodel.<strong>com</strong> • www.avionsjodel.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
440 13.60 8.72 2x55+40 Continental O 200 100 780 3 220 210 88 2.8 21 CNRA-PFA - - € 400<br />
Avions Marcel Jurca<br />
研 制 了 大 量 的 木 质 结 构 的 复 制 版 战 鸟 。 可 售 卖 的 设 计 方 案 包 括 :Focke-Wulf 190、P40 和 全 尺 寸 和 3/4<br />
尺 寸 的 Spitfires 飞 机 。 此 处 展 示 的 为 3/4 尺 寸 仿 制 的 Mustang 飞 机 。 飞 机 结 构 较 长 且 复 杂 , 最 好 选<br />
装 一 款 动 力 十 足 的 发 动 机 。 可 以 选 装 多 种 发 动 机 。<br />
Jurca MJ-77 Mustang<br />
Avions Marcel Jurca Aérodrome de Nangis • 77370 Clos Fontaine • FRANCE •<br />
info@marcel-jurca.<strong>com</strong> • www.marcel-jurca.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 12.4 8.2 135 - 250-600 - 2 530 370 105 10 - CNRA-PFA - - € 1 220<br />
Avions Marcel Jurca<br />
截 至 目 前 , 这 款 著 名 的 Tempête 飞 机 已 经 交 付 超 过 300 架 , 它 由 一 个 名 叫 Jurca Air Force 业 主 联 盟<br />
支 持 。 这 款 全 木 质 结 构 飞 机 可 以 选 装 一 台 65 马 力 的 发 动 机 , 如 果 选 装 160 马 力 发 动 机 还 可 以 用 于 特 技<br />
飞 行 。 此 外 还 出 售 一 款 尺 寸 相 当 、 前 后 串 列 双 座 布 局 的 飞 机 设 计 方 案 , 这 款 名 为 Sirocco 飞 机 非 常 适<br />
用 于 娱 乐 飞 行 。<br />
Tempête MJ-2<br />
Avions Marcel Jurca Aérodrome de Nangis • 77370 Clos Fontaine • FRANCE •<br />
info@marcel-jurca.<strong>com</strong> • www.marcel-jurca.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 7.98 6 190 Continental A 95 90-160 500 1 300 250 88 8 - CNRA-PFA - - € 380<br />
Avions Nicollier<br />
法 国 的 CEV 是 该 国 的 飞 行 员 测 试 中 心 , 虽 然 仅 装 配 普 通 VW 发 动 机 , 该 中 心 认 为 这 款 是 欧 洲 最 好 的 单 座<br />
运 动 型 飞 机 。 飞 机 结 构 是 传 统 的 木 质 结 构 且 由 织 物 覆 盖 。 还 有 双 座 的 Ménestrel II 型 号 , 我 们 分 开<br />
列 举 介 绍 。<br />
Ménestrel HN 434<br />
Avions Nicollier 13 rue de Verdun • 25000 Besançon • FRANCE • Phone : +33 (0)3 81 53 57 01, Fax : +33<br />
(0)3 81 53 57 01<br />
henri.nicollier@cegetel.net • http://avionmenestrel.free.fr/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 8.2 7 32 VW 1200-1700 50-60 350 1 250 170 55 5 10 - - - € 183<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
101
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Avions Nicollier<br />
型 号 飞 机 设 计 为 双 座 木 质 结 构 且 由 织 物 覆 盖 。 尽 管 制 造 周 期 较 长 , 但 是 这 是 法 国 最 流 行 的 按 图 制 造 的<br />
飞 机 。 虽 然 仅 装 配 一 台 普 通 VW 发 动 机 , 它 确 能 带 来 令 人 愉 快 的 飞 行 体 验 以 及 令 人 满 意 的 飞 机 性 能 。 独<br />
版 飞 机 使 用 1200cc-1700cc 的 VW 发 动 机 。<br />
Ménestrel II HN 700<br />
Avions Nicollier 13 rue de Verdun • 25000 Besançon • FRANCE • Phone : +33 (0)3 81 53 57 01, Fax : +33<br />
(0)3 81 53 57 01<br />
henri.nicollier@cegetel.net • http://avionmenestrel.free.fr/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 9.8 7.8 2 x 36 VW - Limbach 80 500 2 250 180 75 3.70 14 CNRA-PFA - - € 244<br />
Avions Piel<br />
在 Claude Piel 推 出 的 所 有 的 著 名 双 座 版 飞 机 中 , 与 Super Emeraude 飞 机 一 样 , 这 款 采 用 前 后 串 列 双<br />
座 位 布 局 , 且 立 体 空 间 式 机 身 与 木 质 结 构 机 翼 。<br />
Béryl<br />
Avions Piel Monique Lorillère, 7 Rue du Moulin • 60129 Glaines • FRANCE •<br />
www.avions-piel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
480 10.8 8.08 140 Ly<strong>com</strong>ing 118 840 2 298 270 90 - - CNRA - - -<br />
Avions Piel<br />
这 款 Super Emeraude 飞 机 是 著 名 的 特 技 飞 行 CAP 10 飞 机 的 入 门 级 。 由 于 复 合 的 窗 体 使 得 横 梁 结 构 复<br />
杂 , 所 以 制 造 该 飞 机 周 期 较 长 。 但 是 就 审 美 观 点 来 看 , 无 疑 是 十 分 成 功 的 案 例 。 可 以 选 装 众 多 不 同 型<br />
号 的 发 动 机 : 我 们 提 供 的 数 据 是 典 型 的 160 马 力 发 动 机 。<br />
CP 320 Super Emeraude<br />
Avions Piel Monique Lorillère, 7 Rue du Moulin • 60129 Glaines • FRANCE •<br />
www.avions-piel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
385 10.88 8.07 120 Cont., Lyco. 100-150 700 2 273 240 - 5 - CNRA - - $ 325<br />
Avions Piel<br />
该 机 型 是 Claude Piel 的 比 赛 机 型 , 事 实 上 它 也 正 在 比 赛 中 。 采 用 传 统 木 质 结 构 , 连 体 水 平 尾 梁 。<br />
CP 80 Zéphir<br />
Avions Piel Monique Lorillère, 7 Rue du Moulin • 60129 Glaines • FRANCE •<br />
www.avions-piel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
255 6.2 6 38 Continental 100 380 1 322 250 80 12 18 CNRA - - -<br />
Ballard Sport Aircraft<br />
加 拿 大 Pelican Sport 600 套 材 飞 机 是 一 款 并 排 双 座 飞 机 , 上 单 翼 。 机 身 采 用 复 合 材 料 建 造 , 飞 机 专<br />
用 铝 质 机 翼 , 尾 翼 采 用 弹 簧 钢 齿 轮 。 套 材 符 合 生 产 商 LSA 标 准 。<br />
Pelican Sport 600<br />
Ballard Sport Aircraft Ltd. 2696 du Pimbina • Sherbrooke J1R 0G3 • Québec • CANADA • Phone : +1<br />
819-563-5847, Fax : +1 819-829-5677<br />
info@ballardsportaircraft.<strong>com</strong> • www.ballardsportaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 10,9 9,75 86 Rotax 912 ULS 100 600 2 250 215 72 6,9 15 Canada - $ 35 500 -<br />
102<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
BD Micro-Technologies<br />
在 此 向 大 家 介 绍 Jim Bede 公 司 生 产 的 著 名 单 座 飞 机 , 目 前 有 套 材 形 式 , 适 当 地 选 装 小 型 涡 轮 螺 旋 桨 发<br />
动 机 TRS-18, 可 以 提 供 325 磅 的 推 力 , 还 可 以 使 用 双 冲 程 超 轻 型 飞 机 发 动 机 替 代 , 比 如 Rotax 582 或<br />
Hirth2706 发 动 机 , 但 性 能 会 相 应 降 低 。 制 造 飞 机 结 构 特 别 是 铝 合 金 镶 板 的 机 身 需 要 技 术 精 湛 的 金 属<br />
加 工 工 人 。 我 们 图 片 展 示 的 是 涡 轮 螺 旋 桨 飞 机 式 样 。<br />
BD-5<br />
BD Micro-Technologies 1260 Wade Road • Siletz OR 97380 • USA • Phone : +1 541 / 444 1343, Fax : +1<br />
541 / 444 1343<br />
sales@bd-micro.<strong>com</strong> • www.bd-micro.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
209 4.36 6.55 98 Hirth 2706 68 376 1 322 290 95 9 - US Exp. - $ 22 500 -<br />
BedeCorp<br />
虽 然 没 有 新 的 设 计 图 样 (1969 年 首 次 设 计 ), 这 款 双 座 或 四 座 的 BD-4B 仍 沿 用 原 有 的 平 面 设 计 图 。 最<br />
近 的 一 次 设 计 图 纸 更 改 包 括 一 个 管 型 翼 梁 的 全 金 属 机 翼 , 蒙 皮 黏 合 在 铝 合 金 蜂 窝 状 肋 条 上 。 还 可 以 选<br />
择 可 折 叠 机 翼 。<br />
BD-4B<br />
BedeCorp LLC 6440 <strong>No</strong>rwalk Road • Medina OH 44256 • USA • Phone : +1 330 / 239 1468 , Fax : +1 330<br />
/ 239 1728<br />
jim@bedecorp.<strong>com</strong> • www.bedecorp.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
448 - 7.80 192 Ly<strong>com</strong>ing 150 907 4 300 275 83 6.25 - - - - $ 295<br />
Biplane of Yesteryear<br />
这 款 小 型 双 翼 飞 机 操 纵 方 式 比 较 特 别 。 不 采 用 可 折 叠 机 翼 , 整 个 尾 翼 部 分 可 以 移 除 。 这 款 飞 机 重 量 较<br />
轻 属 于 美 国 超 轻 型 飞 机 范 畴 , 在 此 介 绍 的 是 选 装 老 式 Rotax532 发 动 机 的 原 型 机 , 也 可 以 选 装 现 代 化<br />
582 发 动 机 替 代 。 制 造 这 套 组 件 无 需 焊 接 。 这 条 飞 机 生 产 线 也 可 以 生 产 出 双 座 版 本 飞 机 。<br />
Mifyter<br />
Biplane of Yesteryear 1455 Crestway • Ontario OR 97914 • USA • Phone : +1 541 / 889 0406, Fax : +1<br />
541 / 881 0406<br />
mifyter@fmtc.<strong>com</strong> • www.biplanesofyesteryear.nstemp.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
195 13.57 6.24 - Rotax 532 65 345 1 145 120 59 6.8 - - - $ 15 000 -<br />
Bowers<br />
这 款 Fly Baby 飞 机 使 用 的 部 分 元 件 来 自 Piper J-3 Cub 飞 机 上 , 非 常 适 合 那 些 喜 欢 单 飞 的 玩 家 。 由 于<br />
全 木 质 结 构 和 钢 索 支 撑 的 机 翼 , 这 款 飞 机 建 造 简 单 。 零 部 件 可 以 采 用 Spruce & Specialty 飞 机 的 , 虽<br />
然 该 飞 机 设 计 者 Peter Bowers 于 2003 去 世 , 他 的 家 人 仍 对 外 出 售 飞 机 图 纸 。<br />
Fly Baby<br />
Bowers 13730 Burke Road • Los Altos Hills CA 94022-3549 • USA • Phone : +1 206 / 242 2582<br />
www.bowersflybaby.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
274 11.04 8.53 45 Continental 65-100 420 1 170 160 72 5 - FAA-PFA - - $ 145<br />
Circa Reproductions<br />
这 款 名 叫 Morane Monoplane 飞 机 是 最 新 设 计 制 造 的 , 它 是 从 最 初 设 计 制 造 的 MoraneSaulnier( 首 款<br />
飞 机 可 以 穿 过 螺 旋 桨 叶 片 发 射 子 弹 ) 飞 机 演 变 而 来 的 。 就 如 其 他 所 有 型 号 的 Circa 飞 机 构 造 那 样 , 由<br />
铝 管 铆 接 而 成 且 由 涤 纶 覆 盖 。<br />
Morane Monoplane<br />
Circa Reproductions Inc. PO Box 88683 • Surrey V3W 0X1 • British Colombia • CANADA • Phone : +1<br />
403 / 620 7240<br />
graham@nieuports.<strong>com</strong> • www.nieuports.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
124 10.92 7.26 45 Rotax 503 52 271 1 160 115 48 3.25 - - - - $ 99<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
103
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Circa Reproductions<br />
加 拿 大 Nieuport 11 7/8 飞 机 是 WWI 法 国 Fighter 飞 机 7/8 比 例 上 的 仿 制 品 。 采 用 6061 铝 质 材 料 , 通<br />
过 铆 接 板 和 螺 栓 连 接 而 成 。 已 售 出 1300 套 图 纸 , 有 200 多 款 在 世 界 各 地 飞 行 。 也 提 供 全 尺 寸 版 本 的 ,<br />
方 便 于 体 型 较 大 的 飞 行 员 。 另 有 一 款 受 Nieuport 12 启 发 的 并 排 双 座 版 本 。<br />
Nieuport 11 7/8<br />
Circa Reproductions Inc. PO Box 88683 • Surrey V3W 0X1 • British Colombia • CANADA • Phone : +1<br />
403 / 620 7240<br />
graham@nieuports.<strong>com</strong> • www.nieuports.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 10.6 6.56 38 Rotax 447-503 40-50 249 1 135 120 55 - - US Part 103. PFA - - $ 139<br />
CLASS<br />
所 有 的 金 属 结 构 用 铆 钉 铆 在 铝 合 金 薄 板 上 , 这 款 越 野 飞 机 是 LSA 飞 机 级 别 中 最 大 的 一 款 。 这 款 L164B<br />
还 可 以 装 配 鱼 漂 或 滑 雪 板 , 还 有 三 座 的 型 号 的 飞 机 。C 版 本 的 飞 机 带 有 较 大 货 运 区 域 。 该 款 飞 机 三 点<br />
式 起 落 架 结 构 很 适 合 用 于 培 训 , 由 于 前 起 落 架 较 低 使 得 前 面 的 可 视 度 很 好 。 不 选 装 发 动 机 的 情 况 下 ,<br />
制 造 这 款 飞 机 需 花 费 50,000 美 金 。<br />
Bushcaddy L164 B-C<br />
CLASS Inc 177-179 Jeseph Carrier • Vaudreuil-Dorion J7V 5V5 • Quebec • CANADA • Phone : +1 450 / 455<br />
2773, Fax : +1 450 / 455 8749<br />
marla@bushcaddy.<strong>com</strong> • www.bushcaddy.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
560 17.60 11 129 Ly<strong>com</strong>ing 0-360 180 1132 2 210 205 68 3.5 28 US Exp. - $ 38 582 -<br />
Classic Planes<br />
德 国 Classic Planes 公 司 提 供 的 Me 109R Experimental 飞 机 是 先 前 知 名 机 型 Peak Aerospace Bf-<br />
109 的 试 验 版 。2012 年 公 司 的 所 有 权 发 生 更 改 , 现 在 的 公 司 名 字 是 Classic Planes。 公 司 新 的 所 有 者<br />
大 力 降 低 了 套 材 的 售 价 。 负 载 压 力 在 +6/-4g, 可 进 行 简 单 的 特 技 飞 行 , 有 一 个 可 收 缩 起 落 架 。 现 安 装<br />
四 冲 程 发 动 机 替 换 原 来 的 两 冲 程 发 动 机 , 可 安 装 型 号 有 :D-Motor LF-26,SME/MPE 750/850。 销 售 预<br />
制 套 材 。<br />
Me 109R Experimental<br />
Classic Planes Konstruktionsbüro für Flugzeugbau und Faserverbundtechnik GmbH Franzfelde<br />
31 • 17309 Pasewalk • GERMANY • Phone : +49 (0) 175 8116213<br />
info@classic-planes.de • www.classic-planes.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 - 6,7 - D-Motor LF-26 80 500 1 350 - 85 4 - - - € 23 990 -<br />
Clutton<br />
这 款 小 型 高 翼 钢 索 和 支 杆 单 翼 飞 机 始 于 1963 年 设 计 。 为 了 便 于 运 输 , 机 翼 可 以 沿 着 机 身 方 向 对 叠 。 机<br />
体 为 木 质 结 构 且 装 配 现 代 化 发 动 机 。 这 款 飞 机 设 计 图 纸 还 可 以 供 英 国 家 用 飞 机 制 造 协 会 使 用 。 顺 便 提<br />
一 句 ,LAA 名 字 本 身 就 代 表 飞 行 小 型 单 座 敞 篷 车 试 验 型 设 计 。<br />
Fred<br />
Eric Clutton 913 Cedar Lane • Tullahoma TN 37388 • USA • Phone : +1 931 / 455 5556<br />
doctordiesel@cafes.net • www.cluttonfred.info<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
247.5 10.22 6.8 64 Continental 65 368 1 137 113 47 2.55 - LAA - - $ 50<br />
Co-Z Dev<br />
从 1982 年 开 始 图 纸 销 售 ,Cozy 是 知 名 Rutan Long-Eze 串 列 双 座 飞 机 , 舱 内 空 间 足 以 容 纳 四 座 。 采 用<br />
<strong>com</strong>posite-on-foam 结 构 , 建 造 相 对 简 单 。 刹 车 固 定 于 机 身 下 方 。 此 处 数 据 列 出 的 为 Ly<strong>com</strong>ing O-360<br />
发 动 机 , 但 160 到 220 马 力 之 间 的 其 它 发 动 机 都 是 适 用 的 。 图 片 中 飞 机 安 装 的 是 Suzuki 1600s 发 动 机<br />
和 Contra-rotating 螺 旋 桨 。 现 在 的 销 售 都 通 过 Aircraft Spruce 公 司 。<br />
Cozy MKIV<br />
Co-Z Development Corporation 225 Airport Circle • Corona CA 92880 • USA • Phone : +1 480 / 981<br />
6401, Fax : +1 480 / 981 6401<br />
natp@cozyaircraft.<strong>com</strong> • www.cozyaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
476 9.41 8.56 197 Ly<strong>com</strong>ing O-360 160-220 930 4 354 306 108 10 - FAA-CNRA-PFA - $ 15 000 $ 500<br />
104<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Corby<br />
这 款 小 型 低 翼 飞 机 是 1973 年 由 澳 大 利 亚 的 Corby 公 司 研 制 开 发 的 。 木 质 材 料 构 造 而 成 , 多 数 此 型 号 飞<br />
机 装 配 四 缸 VW 发 动 机 (70 马 力 版 本 , 比 如 最 大 速 度 可 达 260 千 米 每 小 时 ), 但 是 我 们 的 数 据 显 示 还 可<br />
以 选 装 更 加 先 进 的 Rotax912 和 Jabiru 发 动 机 。 名 叫 CM-2 金 属 版 飞 机 在 新 西 兰 制 造 。 虽 然 有 些 零 部 件<br />
可 用 ,Starlet 基 本 上 是 按 照 设 计 图 纸 制 造 。<br />
Corby Starlet CM-2<br />
CSN 1335 Robinhood Lane South • Lakeland FL 33813 • Florida • USA • Phone : +1 863 644-8426<br />
CorbyStarlet@gmail.<strong>com</strong> • www.members.shaw.ca/kingdws/frameset.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
227 6.55 5.64 42 Rotax 912 80 363 1 275 248 56 7 8 SHV - - $ 175<br />
CSA<br />
这 款 双 座 运 动 款 飞 机 是 早 上 20 世 纪 60 年 代 由 约 翰 Thorp 专 门 为 家 用 飞 机 制 造 者 设 计 的 。 相 对 来 说 ,<br />
制 造 简 单 , 这 也 正 是 出 售 1600 组 设 计 图 纸 并 制 造 出 400 架 此 款 飞 机 的 原 因 所 在 。 有 现 成 的 预 制 配 套 组<br />
件 , 由 激 光 切 割 板 组 成 。 自 2004 年 开 始 供 应 带 有 三 点 式 起 落 架 版 本 的 飞 机 , 且 机 翼 可 以 折 叠 , 便 于 在<br />
家 停 放 。<br />
Thorp S-18<br />
Classic Sport Aircraft 19426 Cambell Creek Drive • Springville CA 93265 • USA • Phone : +1 559 / 539<br />
2755<br />
s18mike@ocsnet.net • www.classicsportaircraft.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
453 7.9 6.34 110 + 90 Ly<strong>com</strong>ing O 360 180 725 2 320 289 97 7 - FAA-PFA - $ 20 200 -<br />
DAC<br />
夹 层 式 复 合 材 料 结 构 , 此 款 飞 机 是 从 法 国 柴 油 机 车 原 型 机 演 变 而 来 的 , 并 领 取 了 开 发 许 可 执 照 。 扩 展<br />
驾 驶 舱 空 间 设 计 ,Martin Hollman 设 计 新 型 的 复 合 材 料 机 翼 。 发 动 机 为 1.7 升 涡 轮 增 压 发 动 机 。<br />
RangerR<br />
DAC Dutch Aeroplane Company v.o.f. Pieter Zeemanweg 116 • 3316 GZ Dordrecht • NETHERLANDS •<br />
Phone : +31 (0)6 / 5494 1517<br />
laurier@dac-ranger.nl • http://www.dac-ranger.nl<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 10.24 9.75 90 DAC YDT 1.7 Diesel 95 750 2 235 182 100 3.5 9.8 - - € 60 000 -<br />
Don Wolf<br />
这 款 造 型 优 美 的 单 座 双 翼 飞 机 全 部 由 木 质 材 料 按 照 WWI 战 斗 机 的 形 状 仿 造 的 , 它 能 为 飞 行 爱 好 者 带 来<br />
较 好 的 飞 行 品 质 , 但 是 仅 有 蓝 图 。 推 荐 装 配 一 台 65 马 力 的 Continental 发 动 机 。<br />
W-11 Boredom Fighter<br />
Don Wolf 53 Cedar Drive • Huntington NY 11743 • USA •<br />
dwolf@optonline.net • www.adap.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
185 9.3 6.10 70 Continental A-C 65 65 300 1 193 160 65 6 15 FAA Exp. PFA - - $ 125<br />
Dream Aircraft<br />
这 款 全 金 属 结 构 Tundra 飞 机 设 计 灵 感 很 大 程 度 上 来 自 Murphy Super Rebel, 有 海 军 版 。 由 于 部 分 零<br />
部 件 可 以 从 CNC 飞 机 上 获 取 ( 保 证 能 精 确 地 装 配 ), 制 造 商 认 为 组 装 这 款 飞 机 需 要 耗 时 1000 小 时 。<br />
Tundra<br />
Dream Aircraft 565 Maisonneuve • Granby J2G 3H5 • Québec • CANADA • Phone : +1 450 / 372 9929,<br />
Fax : +1 450 / 372-8122<br />
lucp@dreamaircraft.<strong>com</strong> • www.dreamaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
664 16.8 10.9 - Ly<strong>com</strong>ing O-360-A 180 1148 4 197 130 67 4.14 - - - $ 41 900 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
105
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Emile Lucas<br />
法 国 Emile Lucas 公 司 是 法 国 经 验 丰 富 的 全 金 属 结 构 飞 机 建 造 商 之 一 。 可 提 供 多 种 型 号 的 飞 机 , 这 款<br />
Lucas L 6 飞 机 是 串 列 双 座 布 局 飞 机 , 配 装 收 放 式 起 落 架 。 另 有 一 款 翼 展 更 宽 的 电 动 版 滑 翔 机 。<br />
Lucas L 6<br />
Emile Lucas 7 allée des Acacias • 60330 Lagny-le-Sec • FRANCE • Fax : +33 (0)1 40 20 40 43<br />
emile.lucas@9online.fr • www.emile-lucas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
480 13 8.60 140 Ly<strong>com</strong>ing O-235 108 760 2 230 190 110 4 26 CNRA - - € 500<br />
Emile Lucas<br />
上 单 翼 , 双 座 , 传 统 全 金 属 结 构 , 偏 盒 子 的 外 形 , 前 轮 可 收 缩 。 得 益 于 先 进 的 插 槽 , 可 实 现 出 众 的 短<br />
距 离 起 降 。<br />
Lucas L 7<br />
Emile Lucas 7 allée des Acacias • 60330 Lagny-le-Sec • FRANCE • Fax : +33 (0)1 40 20 40 43<br />
emile.lucas@9online.fr • www.emile-lucas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 12 10 120 Ly<strong>com</strong>ing O-235 118 750 2 190 175 70 3.5 25 CNRA - - € 500<br />
Emile Lucas<br />
全 金 属 , 并 排 座 位 , 下 单 翼 运 动 飞 机 , 无 疑 是 Lucas 系 列 最 流 行 机 型 。 原 型 于 1999 年 首 飞 。 独 特 的 低<br />
驾 驶 舱 , 良 好 的 视 野 。 固 定 起 落 架 为 飞 行 小 时 不 多 的 玩 家 降 低 保 险 费 率 。 对 于 经 验 丰 富 的 玩 家 则 可 选<br />
收 缩 式 起 落 架 。<br />
Lucas L 8<br />
Emile Lucas 7 allée des Acacias • 60330 Lagny-le-Sec • FRANCE • Fax : +33 (0)1 40 20 40 43<br />
emile.lucas@9online.fr • www.emile-lucas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
510 10 8 140 Ly<strong>com</strong>ing O-360 160 850 2 290 260 100 7 25 CNRA - - € 460<br />
Etudes Andre Morin<br />
公 司 新 推 出 这 款 M85 飞 机 , 它 采 用 钢 管 焊 接 而 成 的 机 身 , 飞 机 玩 家 可 以 选 择 铝 制 或 木 质 机 翼 , 两 款 机<br />
翼 均 采 用 布 质 织 物 蒙 皮 。 木 质 版 本 机 翼 设 有 前 缘 缝 翼 。 前 三 点 式 起 落 架 在 主 轮 上 装 有 悬 臂 支 架 和 一 个<br />
可 自 由 转 动 的 前 轮 。<br />
M 85<br />
Etudes Andre Morin 8 rue Despujols • 33000 Bordeaux • FRANCE • Phone : +33 (0)6-61-56-58-48<br />
jcduccini@gmail.<strong>com</strong> • www.campavia.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
290 13.4 9.86 2 x 27 Rotax 912 80 450 2 190 155 60 5 16 - - - € 290<br />
Europa<br />
这 款 双 座 复 合 材 料 制 造 的 飞 机 赢 得 全 世 界 的 热 捧 , 且 已 售 出 1000 架 。 高 性 能 的 机 翼 和 可 收 放 式 的 起 落<br />
架 使 飞 机 具 有 更 好 的 巡 航 性 能 , 虽 然 一 般 选 装 固 定 起 落 架 装 置 。 为 削 减 组 装 时 间 , 机 翼 和 水 平 安 定 面<br />
是 浇 铸 而 成 的 , 且 可 选 装 多 种 型 号 的 发 动 机 。 此 外 还 有 翼 宽 为 14.4 米 的 电 动 滑 翔 机 版 本 飞 机 , 根 据 个<br />
人 爱 好 , 此 款 飞 机 还 可 以 改 装 成 其 他 的 型 号 。 目 前 美 国 地 区 可 直 接 供 应 Europa 轻 型 运 动 飞 机 。<br />
Europa XS/LSA<br />
Europa Aircraft (2004) Ltd 30 Dove Way, Kirkby Mills Industrial Estate • Kirkbymoorside, York YO62 6QR •<br />
UNITED KINGDOM • Phone : +44 (0)1751 / 431773, Fax : +44 (0) 1751 / 432667<br />
enquiries@europa-aircraft.<strong>com</strong> • www.europa-aircraft.biz<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 9.44 8.28 70 Rotax-Subaru-Wiltch 80-120 623 2 322 250 87 5.1 9 CNSK-PFA - £ 27 000 -<br />
106<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Evans Aircraft<br />
毫 无 疑 问 , 这 款 飞 机 制 造 最 为 简 单 , 因 为 所 有 组 装 仅 需 按 照 平 面 设 计 图 。 从 海 军 Ply 制 造 这 款 飞 机 ,<br />
制 造 费 用 绝 对 低 。 由 于 这 款 飞 机 并 不 是 十 分 好 的 流 线 型 外 形 , 虽 然 建 议 装 配 一 款 较 好 的 发 动 机 , 但 是<br />
装 配 传 统 地 VW 发 动 机 。 然 而 , 可 以 客 户 化 定 制 飞 机 外 形 来 提 高 审 美 效 果 。 目 前 已 经 售 出 6000 多 组 平<br />
面 设 计 图 。<br />
Volksplane<br />
Evans Aircraft Box 231762 • Encinitas CA 92023 • USA •<br />
www.evansair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
215 9.2 7.31 30 VW 50 310 1 153 120 72 3 - FAA-CNRA-PFA - - $ 59<br />
Excel Jet<br />
这 款 单 发 四 座 的 飞 机 市 场 定 位 在 超 轻 型 飞 机 级 别 。 截 止 到 发 稿 之 前 , 这 款 飞 机 还 在 进 行 飞 行 测 试 。 该<br />
飞 机 的 机 身 使 用 复 合 材 料 制 造 , 机 翼 为 硬 薄 板 。<br />
Sport-Jet II<br />
Excel Jet Ltd 590 Highway 105, Suite 279 • Monument CO 80132 • USA • Phone : +1 719 / 495 7221<br />
Info@ExcelJetAir.<strong>com</strong> • www.exceljetair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1313 15.35 10.70 830 Williams FJ-33 4A 950 2265 4 778 700 130 15 - - $ 1 000 000 - -<br />
Fisher<br />
这 款 名 为 Avenger 飞 机 采 用 下 单 翼 木 质 结 构 、 单 座 布 局 设 计 , 这 会 让 人 回 想 起 Minimax 飞 机 , 且 此 款<br />
飞 机 适 用 于 那 些 想 花 费 适 中 的 钱 组 装 一 款 超 轻 型 飞 机 的 人 群 , 但 它 还 足 以 容 纳 身 宽 体 胖 的 飞 行 员 。 比<br />
较 流 行 的 是 选 装 VW( 半 VW) 发 动 机 , 该 公 司 还 提 供 转 换 版 的 VW 发 动 机 , 命 名 为 Avenger V, 但 是 还<br />
可 以 选 装 其 他 系 列 发 动 机 , 包 括 Rotax227, 447, 503 和 Hirth F33。 出 售 的 套 材 不 包 括 发 动 机 , 且 组<br />
装 飞 机 时 间 大 约 为 300 小 时 。<br />
Avenger<br />
Fisher <strong>Flying</strong> Products 71 Marycroft Ave, Unit #24 • Vaughan L4L 5Y6 • Ontario • CANADA • Phone : +1<br />
905 / 856 7050, Fax : +1 416 / 352 5718<br />
ffp@fisherflying.<strong>com</strong> • www.fisherflying.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
113 11.29 8.22 19 Rotax 503, VW 50 271 1 - 130 55 4.5 12 US Part 103. PFA - $ 5 999 $ 300<br />
Fisher<br />
这 款 双 翼 飞 机 为 木 质 结 构 , 布 质 蒙 皮 设 计 , 此 处 展 示 的 飞 机 为 前 后 串 列 双 座 布 局 , 且 安 装 一 台 65 马 力<br />
或 更 大 动 力 的 Continental 航 空 发 动 机 。 那 些 喜 欢 使 用 轻 型 发 动 机 ( 例 如 ,Rotax582 发 动 机 ) 的 可 以<br />
选 择 经 典 款 版 本 。 此 款 还 可 以 选 装 钢 板 焊 制 而 成 的 机 身 , 但 是 价 格 要 贵 出 3500 美 元 。<br />
Celebrity<br />
Fisher <strong>Flying</strong> Products 71 Marycroft Ave, Unit #24 • Vaughan L4L 5Y6 • Ontario • CANADA • Phone : +1<br />
905 / 856 7050, Fax : +1 416 / 352 5718<br />
ffp@fisherflying.<strong>com</strong> • www.fisherflying.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 16.32 6.70 50 - 65-100 560 2 155 136 62 4.5 - - - $ 13 750 -<br />
Fisher<br />
这 款 上 单 翼 、 并 排 双 座 飞 机 设 计 风 格 与 Piper Cub 飞 机 极 为 相 似 , 它 采 用 木 质 结 构 和 后 三 点 式 起 落 架<br />
布 局 。 标 准 配 置 为 双 操 控 系 统 , 机 翼 可 以 向 后 折 叠 , 如 此 便 于 存 放 在 小 型 机 库 , 折 叠 机 翼 仅 需 15 分 钟 。<br />
Dakota Hawk 安 装 一 台 四 冲 程 发 动 机 , 比 如 一 台 65 马 力 或 85 马 力 的 Continental, O-200 Continental,<br />
Rotax 912, Rotax 912S, 或 六 冲 程 Jabiru 3300 发 动 机 。 此 处 标 注 的 价 格 为 不 包 括 发 动 机 的 全<br />
机 身 套 材 价 格 。<br />
Dakota Hawk<br />
Fisher <strong>Flying</strong> Products 71 Marycroft Ave, Unit #24 • Vaughan L4L 5Y6 • Ontario • CANADA • Phone : +1<br />
905 / 856 7050, Fax : +1 416 / 352 5718<br />
ffp@fisherflying.<strong>com</strong> • www.fisherflying.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 11.9 8.7 37.8 Rotax 912 80 520 2 160 145 60 4 - - - $ 14 900 $ 400<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
107
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Fisher<br />
飞 机 是 80% 尺 寸 仿 制 De Havilland DH82a, 在 WWII 之 前 ,RAF 将 此 款 飞 机 用 于 飞 行 训 练 。 就 像 所 有 的<br />
Fisher 飞 机 那 样 ,R-80 飞 机 采 用 木 质 结 构 、 布 质 蒙 皮 , 且 有 多 种 不 同 的 构 型 , 主 要 取 决 于 你 自 己 想<br />
承 担 多 少 工 作 量 ( 我 们 给 出 的 价 格 仅 为 不 带 发 动 机 的 机 身 套 材 )。 简 易 明 了 的 飞 机 设 计 同 时 适 用 于 组 装<br />
飞 机 的 初 学 者 和 经 验 丰 富 的 人 员 。 可 供 选 装 的 发 动 机 种 类 繁 多 , 包 括 :Rotax 618 和 912, 和 Subaru 和<br />
Suzuki 发 动 机 。<br />
R-80 Tiger Moth<br />
Fisher <strong>Flying</strong> Products 71 Marycroft Ave, Unit #24 • Vaughan L4L 5Y6 • Ontario • CANADA • Phone : +1<br />
905 / 856 7050, Fax : +1 416 / 352 5718<br />
ffp@fisherflying.<strong>com</strong> • www.fisherflying.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
375 15.80 7.0 45 Lom M 132 120 520 2 - 145 56 5 16 - - $ 14 999 $ 400<br />
Fisher<br />
这 款 单 座 双 翼 飞 机 是 由 一 款 Jungmeister 特 技 飞 机 ( 战 前 基 本 型 教 练 机 ) 衍 生 而 来 , 采 用 2315 机 翼 。<br />
全 木 质 的 机 身 结 构 , 使 得 飞 机 价 格 不 高 , 且 组 装 时 间 大 约 为 500 小 时 。 你 可 以 购 买 方 案 , 也 可 以 自 己 选 材 。<br />
Youngster 飞 机 可 以 选 装 任 何 一 款 Rotax( 此 处 介 绍 的 是 503),VW 或 直 接 驱 动 式 Subaru 发 动 机 。 套 材<br />
价 格 不 包 括 发 动 机 。<br />
Youngster<br />
Fisher <strong>Flying</strong> Products 71 Marycroft Ave, Unit #24 • Vaughan L4L 5Y6 • Ontario • CANADA • Phone : +1<br />
905 / 856 7050, Fax : +1 416 / 352 5718<br />
ffp@fisherflying.<strong>com</strong> • www.fisherflying.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
181 11.7 5.48 - Rotax 503 48 295 1 175 129 51 4.1 15 - - $ 8 475 $ 300<br />
Flitzer<br />
加 拿 大 单 座 双 翼 飞 机 , 是 受 到 了 德 国 特 技 机 Jungmerster 的 启 发 , 一 款 战 前 初 教 训 练 机 , 采 用 2315 机 翼 。<br />
全 木 结 构 , 套 材 价 格 非 常 合 理 , 建 造 时 间 约 500 小 时 。 或 者 , 你 可 以 购 买 飞 机 图 纸 , 自 行 购 买 建 造 材 料 。<br />
Youngster 可 以 安 装 Rotax 503,VW 或 是 直 驱 式 斯 巴 鲁 (Subaru) 发 动 机 。 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 。<br />
Z-21 Flitzer<br />
Flitzer Sportplanes 45A Tramway, Hirwaun • near Aberdare CF44 9PA • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1685 / 814319<br />
flitzer@btopenworld.<strong>com</strong> • www.flitzerbiplane.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
218 9 5.5 38.6 VW 65 341 1 150 137 67 3.6 10.5 PFA - - £ 160<br />
Fry Aircraft<br />
这 款 名 叫 Esprit 的 由 复 合 材 料 制 成 的 飞 机 是 由 瑞 士 Valentino Fry 公 司 推 出 的 。 机 翼 和 水 平 安 定 面 是<br />
Rutan 设 计 , 单 向 翼 梁 是 由 碳 纤 维 制 成 。 制 造 商 评 价 说 它 能 给 你 带 来 愉 悦 的 飞 机 体 验 。 最 新 款 的 飞 机<br />
动 力 更 足 且 造 型 美 观 , 装 配 140 马 力 四 缸 发 动 机 。 此 款 飞 机 的 平 面 设 计 图 刻 录 光 盘 内 。 目 前 飞 机 设 计<br />
者 正 专 心 研 制 自 动 原 型 机 。<br />
Esprit VFII<br />
Fry Aircraft Postfach 256 • 8832 Wilen Wollerau • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)79 669 39 18<br />
info@fryaircraftdesign.<strong>com</strong> • www.fryaircraftdesign.ch<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
358 6.07 6.09 65 Walter Minor 140 490 1 389 343 100 9 - - - - € 620<br />
Glasair Aviation<br />
在 许 多 美 国 组 装 飞 机 之 中 , 这 款 双 座 飞 机 备 用 欢 迎 , 这 款 Glasair 是 按 照 第 23 部 美 国 适 航 规 章 纲 目 设<br />
计 制 造 的 , 机 体 结 构 经 过 大 量 的 分 析 和 测 试 , 包 括 +10.5g 的 机 翼 测 验 , 并 没 出 现 疲 劳 损 坏 。 还 有 其<br />
他 不 同 的 型 号 : 包 括 TD( 后 三 点 式 起 落 架 ),FT( 三 点 式 起 落 架 ) 以 及 RG( 收 放 式 起 落 架 )。 这 款 装 配<br />
300 马 力 发 动 机 的 Glasair III 飞 机 可 以 在 240 飞 行 高 度 层 最 大 巡 航 速 度 达 到 500 千 米 每 小 时 。<br />
Glasair III<br />
Glasair Aviation, LLC 18810 59th Ave. NE • Arlington WA 98223 • USA • Phone : +1 360 / 435 8533, Fax :<br />
+1 360 / 403.0818<br />
info@glasairaviation.<strong>com</strong> • www.glasairaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 7.1 544 7.48 Ly<strong>com</strong>ing io 540 K 300 953 2 527 503 117 6 - FAA-PFA - $ 57 546 -<br />
108<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Glasair Aviation<br />
这 是 一 款 2+2 版 双 座 Glastar 飞 机 , 这 两 款 飞 机 极 其 相 似 。 这 款 复 合 材 料 机 身 中 心 部 位 为 钢 铁 框 架 ,<br />
打 铆 钉 的 钢 板 机 翼 , 飞 机 内 部 座 位 酷 似 运 动 型 汽 车 。 我 们 提 供 的 图 片 向 大 家 展 示 的 为 一 款 海 军 版 样 机 ,<br />
但 是 更 为 常 见 的 是 安 装 冻 土 轮 胎 的 传 统 地 后 三 点 式 起 落 架 , 这 样 可 以 在 崎 岖 的 山 区 地 带 飞 行 。 此 外 ,<br />
这 款 飞 机 还 有 三 点 式 起 落 架 版 本 。<br />
Sportsman 2+2<br />
Glasair Aviation, LLC 18810 59th Ave. NE • Arlington WA 98223 • USA • Phone : +1 360 / 435 8533, Fax :<br />
+1 360 / 403.0818<br />
info@glasairaviation.<strong>com</strong> • www.glasairaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
607 12 10,7 189 Ly<strong>com</strong>ing 180 1035 4 260 250 77 5 - - - $ 50 502 -<br />
Great Plains Aircraft<br />
小 型 低 成 本 建 造 型 双 翼 飞 机 ,Ron Grosso 设 计 , 采 用 传 统 的 钢 制 机 身 , 木 质 机 翼 , 整 个 飞 机 采 用 纤 维<br />
覆 盖 面 。 采 用 未 加 工 原 材 料 建 造 飞 机 会 比 较 耗 时 , 设 计 师 大 概 需 要 300 到 500 个 小 时 , 如 果 购 买 半 成 品 ,<br />
建 造 时 间 会 快 很 多 。 该 飞 机 已 获 得 LSA 认 证 。<br />
Easy Eagle I<br />
Great Plains Aircraft 7011 N 160 Avenue • Bennington NE 68007 • USA • Phone : +1 402 / 493 6507, Fax<br />
: +1 402 / 493 3846<br />
info@greatplainsas.<strong>com</strong> • www.greatplainsas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
205 8.37 5.58 - VW 1915 65 334 1 - 153 72 3.5 13 - - - $ 65<br />
Great Plains Aircraft<br />
这 款 双 座 位 的 Sonerai II 飞 机 机 身 是 由 焊 接 钢 管 构 成 ( 涤 纶 织 物 覆 盖 ), 铝 合 金 机 翼 。 这 款 飞 机 是 由<br />
单 座 版 Formula V 飞 机 演 变 而 来 的 , 有 中 翼 或 低 翼 , 或 延 长 翼 三 种 版 本 。 前 后 直 排 座 位 型 号 的 飞 机 ,<br />
飞 行 员 座 位 设 置 在 后 部 。 机 翼 简 单 且 容 易 制 造 , 装 配 70-80 马 力 的 VW2180 发 动 机 , 使 得 飞 机 性 能 良 好 。<br />
Great Plains 公 司 可 以 为 Sonerai 飞 机 提 供 发 动 机 以 及 大 量 的 其 他 部 件 。<br />
Sonerai II<br />
Great Plains Aircraft 7011 N 160 Avenue • Bennington NE 68007 • USA • Phone : +1 402 / 493 6507, Fax<br />
: +1 402 / 493 3846<br />
info@greatplainsas.<strong>com</strong> • www.greatplainsas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
227 7.73 - 38 VW 2185 70 522 2 282 225 80 3 - FAA-PFA - - $ 125<br />
Green Sky Adventures<br />
这 是 一 款 缩 小 版 由 缆 线 拉 牢 的 竞 技 双 翼 飞 机 。 它 采 用 立 体 框 架 的 机 身 结 构 , 硬 铝 铆 制 而 成 的 机 翼 且 表<br />
面 覆 盖 布 质 蒙 皮 。<br />
Micro Mong<br />
Green Sky Adventures, Inc Hawthorne FL 32640 • USA • Phone : +1 352 / 475 5625, Fax : +1 501 / 643<br />
1087<br />
jerry@greenskyadventures.<strong>com</strong> • www.greenskyadventures.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
144 10.2 6 45.4 Rotax 503 52 292.5 1 177 137 56 5.1 - - - $ 13 225 $ 125<br />
Green Sky Adventures<br />
简 单 廉 价 是 Zippy 的 目 标 。 没 有 套 材 部 件 , 所 以 只 能 购 买 飞 机 图 纸 , 花 费 数 小 时 建 造 飞 机 , 建 造 完 毕<br />
后 你 会 拥 有 一 款 酷 似 Steve Wittman 设 计 的 Tailwing 飞 机 , 采 用 折 叠 木 质 机 翼 , 立 体 框 架 机 身 。<br />
Zippy Sport<br />
Green Sky Adventures, Inc Hawthorne FL 32640 • USA • Phone : +1 352 / 475 5625, Fax : +1 501 / 643<br />
1087<br />
jerry@greenskyadventures.<strong>com</strong> • www.greenskyadventures.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
180 9.3 8 42 Rotax 503 52 300 1 195 161 65 3.5 - - - - € 125<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
109
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Gweduck Aircraft<br />
自 2003 年 起 , 一 个 设 计 团 队 一 直 致 力 于 稳 步 研 制 这 款 飞 机 。 这 款 全 复 合 材 料 机 身 设 计 融 合 了 自 20 世<br />
纪 50 年 代 以 来 制 造 的 所 有 漂 浮 飞 机 的 知 识 以 及 现 代 空 气 动 力 学 知 识 。 截 止 到 发 稿 为 止 , 首 架 原 型 机 已<br />
经 飞 行 120 小 时 。<br />
Gweduck<br />
Gweduck 350 Airport Way • Renton WA 98055 • USA •<br />
info@gweduck.<strong>com</strong> • http://gweduc.netfirms.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1800 27.43 14.60 225+150 Ly<strong>com</strong>ing IO 540 2 x 280 2700 6 - 250 - - - - - - -<br />
Hatz Biplane Association<br />
该 款 双 翼 飞 机 秉 承 传 统 造 型 , 却 具 有 较 好 的 性 能 , 然 而 ,CB-1 却 没 有 一 个 很 独 特 的 特 征 。 它 的 机 身 是<br />
由 钢 管 焊 制 而 成 且 装 配 木 质 机 翼 , 飞 机 机 体 全 部 由 织 物 覆 盖 。 家 用 飞 机 制 造 商 、 供 货 计 划 和 原 材 料 是<br />
制 造 该 款 飞 机 的 三 个 联 系 环 节 。 目 前 已 有 不 少 于 150 次 的 飞 行 。 此 外 还 有 Kelly D 简 装 版 , 该 版 本 机<br />
翼 上 方 没 有 中 心 区 域 。<br />
Hatz CB-1<br />
Hatz Biplane Association PO Box 85 • Wild Rose WI 54984 • USA • Phone : +1 920 / 867 2727, Fax : +1<br />
859 / 299 5526<br />
admin@hatzbiplane.<strong>com</strong> • www.hatzbiplane.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
386 16.4 7.7 68 Cont, Lyco 100-150 635 2 201 161 64 3.5 - FAA-CNRA-PFA - - $ 150<br />
HB Flugtechnik<br />
这 款 现 代 化 的 金 属 双 座 飞 机 有 可 收 缩 起 落 架 , 和 数 目 众 多 的 模 压 复 合 材 料 部 件 。 最 初 的 动 力 来 源 于 一<br />
款 空 气 冷 却 的 Porsche 发 动 机 , 采 用 原 始 的 空 气 冷 却 系 统 。 五 叶 片 螺 旋 桨 转 速 不 超 出 1500rpm, 而 且<br />
超 级 静 音 (57dBA)。 也 可 安 装 Rotax 912S 或 Rotax 912 发 动 机 。<br />
HB 207 Alfa<br />
HB Flugtechnik GmbH Dr. Adolf Schärf Str. 42 • 4053 Haid-Ansfelden • AUSTRIA • Phone : +43 (0)7229 /<br />
79 1040, Fax : +43 (0)7229 / 79 104-15<br />
info@hb-flugtechnik.at • www.hb-flugtechnik.at<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
450 9.5 9 100 Porsche 911 2400 110 700 2 309 240 84 5 16 JAR-VLA - € 22 000 -<br />
Hummel Aviation<br />
这 款 名 叫 Ultra Cruiser 的 飞 机 是 一 款 由 Hummel Bird 发 展 而 来 的 超 轻 型 飞 机 。 这 款 全 金 属 材 料 的 下<br />
单 翼 飞 机 全 部 由 预 成 型 的 硬 铝 板 铆 接 而 成 。 选 用 的 发 动 机 是 37 马 力 的 半 功 率 的 VW 发 动 机 , 使 得 这 款<br />
安 全 性 、 舒 适 度 较 好 的 飞 机 速 度 达 到 125 千 米 每 小 时 。 此 外 ,Hummel 公 司 还 推 出 Ultra Cruiser Plus<br />
飞 机 , 这 款 飞 机 的 驾 驶 舱 更 大 。 它 选 装 的 是 一 台 动 力 更 强 劲 的 60 马 力 全 功 率 VW 发 动 机 , 以 及 可 拆 卸<br />
式 机 翼 。<br />
Hummel Ultra Cruiser<br />
Hummel Aviation 16288 County Road D • Bryan 43506 • Ohio • USA • Phone : +1 419 / 636 6700, Fax :<br />
+1 419 636 4522<br />
info@flyhummel.<strong>com</strong> • www.flyhummel.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 5.9 6.4 19 1/2 VW 37 226 1 155 125 45 5 - - - $ 13 950 $ 250<br />
ION Aircraft<br />
这 是 一 款 双 尾 撑 、 前 后 串 列 双 座 设 计 的 飞 机 , 机 翼 采 用 铝 合 金 材 料 , 其 他 部 位 是 由 复 合 材 料 制 作 而 成 。<br />
后 排 座 位 被 提 升 以 便 有 更 好 的 视 野 。 固 定 式 起 落 架 和 长 翼 结 构 版 本 符 合 LSA 要 求 , 目 前 短 翼 和 安 装 收<br />
放 式 起 落 架 的 版 本 属 于 试 验 机 类 别 。 不 管 那 种 形 式 , 机 翼 均 可 以 拆 下 便 于 存 放 或 托 运 。 这 款 名 叫 Lon<br />
100 是 一 款 LSA 版 本 飞 机 ,Ion 120 完 全 在 工 厂 生 产 。<br />
Ion 110<br />
Vulcan AeroForge 1158 Park Avenue • Saint Paul MN 55115 • USA • Phone : +1 651/ 653-0060<br />
info@ionaircraft.<strong>com</strong> • www.ionaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - 8.2 - - 80-120 600 2 220 210 - - - - - - -<br />
110<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Jabiru Aircraft / 佳 宝<br />
为 了 延 伸 双 座 版 飞 机 机 身 , 安 装 一 台 120 马 力 6 缸 Jabiru3300 发 动 机 , 使 用 加 强 版 超 轻 型 机 翼 ,Jabiru<br />
推 出 四 座 版 J400 飞 机 , 这 款 飞 机 空 中 性 能 表 现 犹 如 它 的 小 兄 弟 ( 参 看 超 轻 型 飞 机 部 分 )。 这 款 飞<br />
机 有 四 种 类 型 : 在 此 详 细 介 绍 瞄 准 美 国 市 场 的 J450, 在 美 国 你 还 可 以 买 到 外 加 两 座 且 拥 有 更 大 装 载 区<br />
域 的 、 经 审 定 合 格 的 J250 飞 机 。 此 外 还 有 经 英 国 民 航 局 审 定 通 过 的 、 纵 横 比 较 大 的 J430 飞 机 。 还 有<br />
双 座 版 的 J230 飞 机 。 所 有 型 号 飞 机 均 有 配 套 的 发 动 机 。<br />
Jabiru J-430<br />
Jabiru Aircraft Pty PO Box 5792 • Bundaberg West 4670 • Queensland • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)7 /<br />
4155 1778, Fax : +61 (0)7 / 4155 2669<br />
info@jabiru.net.au • www.jabiru.net.au<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 11.14 9.14 135 Jabiru 3300 120 560 4 240 215 70 5 20 CAA Aust.-CNSK - - -<br />
JDT Mini-Max China<br />
公 司 第 二 代 3D 空 中 摩 托 , 性 能 卓 越 的 超 轻 型 飞 机 。 该 飞 机 继 承 了 JDT 公 司 的 一 贯 传 统 , 采 用 传 统 的 全<br />
木 质 材 料 和 工 艺 , 结 合 和 现 代 化 的 数 控 激 光 切 割 技 术 , 让 这 一 纯 天 然 的 , 让 人 感 到 温 暖 的 材 料 和 工 艺<br />
得 以 焕 发 新 生 , 使 得 全 新 的 Aero-Max 不 但 让 您 尽 享 飞 行 的 乐 趣 , 而 且 宛 若 一 件 精 致 的 艺 术 品 。<br />
JDT Aero-Max<br />
JDT Mini-Max China West township Industrial Area, 3rd Floor, 12 • Bao’an District, Shenzhen, •<br />
Guangdong • CHINA • Phone : +86 755-27518256, Fax : +86 755-29702788<br />
http://www.mini-max.cn/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
194.5 11.864 8.66 53 l Hirth F23 50 335 1 175 111 52 24 - - -<br />
JPM<br />
自 1987 年 推 出 Médoc 以 后 , 首 架 飞 机 是 由 Jean-Pierre Marie 组 装 。 这 款 木 质 结 构 、 布 质 蒙 皮 飞 机 组<br />
装 简 单 、 价 格 便 宜 。 最 近 , 这 款 飞 机 重 量 又 降 低 了 。 目 前 , 安 装 的 开 缝 襟 翼 可 以 降 低 失 速 速 度 。<br />
JPM 01 Médoc<br />
JPM - Jean-Pierre Marie 11 Square de Champagne • 76240 Mesnil-Esnard • FRANCE • Phone : +33<br />
(0)2 32 86 09 71<br />
http://jpm.lamaiziere.net/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 9.30 7.50 60 Limbach 80 496 2 210 175 70 4 15 CNRA - - -<br />
JPM<br />
这 款 法 国 双 座 飞 机 是 由 Jean-Pierre Marie 基 于 Medoc CNRA 机 型 设 计 的 , 采 用 管 状 结 构 和 布 质 蒙 皮 。<br />
由 于 机 身 重 量 较 轻 和 安 装 了 开 缝 襟 翼 和 动 力 强 劲 发 动 机 , 使 得 飞 机 性 能 较 好 。 此 款 飞 机 仅 可 以 装 配 80<br />
马 力 的 Jabiru 发 动 机 。<br />
JPM 03 Loiret<br />
JPM - Jean-Pierre Marie 11 Square de Champagne • 76240 Mesnil-Esnard • FRANCE • Phone : +33<br />
(0)2 32 86 09 71<br />
http://jpm.lamaiziere.net/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 8.49 7.72 60 Jabiru 80 450 2 221 198 60 5 15 - - - € 400<br />
Junqua-Diffusion<br />
这 款 飞 机 是 轻 型 飞 机 目 录 刊 中 仅 有 的 一 款 木 质 鸭 翼 设 计 飞 机 。IBIS RJ03 有 很 多 有 意 思 的 特 点 。 机 翼<br />
采 用 胶 合 板 皮 粘 结 到 苯 乙 烯 泡 沫 底 板 上 。 近 期 , 一 款 安 装 佳 宝 2200 发 动 机 , 通 过 鸭 翼 上 的 双 襟 翼 和 主<br />
翼 降 低 降 落 速 度 的 机 型 试 飞 非 常 成 功 。<br />
Ibis RJ03<br />
Junqua-Diffusion Astobizkar, quartier des Bois • 64480 Ustaritz • FRANCE • Fax : +33 (0)5 59 70 34 54<br />
courrier@junqua-aircraft.<strong>com</strong> • www.junqua-aircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 - 6.3 60 VW-Jabiru 2200 60-80 470 2 260 200 95 3.5 13 CNRA - - € 460<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Kitfox Aircraft<br />
已 有 26 年 制 造 历 史 且 共 计 交 付 了 4500 架 Kitfox 系 列 飞 机 。 此 家 工 厂 大 门 上 的 名 字 随 着 时 间 的 更 迭 不<br />
断 变 更 , 但 是 此 工 厂 生 产 的 飞 机 却 经 久 不 衰 。Kitfox 飞 机 是 姊 妹 版 的 Avid Flyer 飞 机 , 它 采 用 钢 管<br />
结 构 的 机 身 和 管 状 翼 梁 、 胶 合 板 翼 肋 制 作 的 且 由 布 质 织 物 覆 盖 的 机 翼 。 副 翼 向 下 倾 斜 可 以 提 升 飞 机 效 率 。<br />
在 小 款 的 Kitfoxes 飞 机 最 易 于 辨 认 的 是 : 仿 制 的 圆 形 发 动 机 罩 。 在 此 介 绍 的 是 轻 型 单 座 版 飞 机 。<br />
Kitfox Lite2<br />
Kitfox Aircraft LLC 123 Airport Way, PO Box 997 • Homedale ID 83628 • USA • Phone : +1 208 / 337 5111<br />
info@kitfoxaircraft.<strong>com</strong> • www.kitfoxaircraft.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
129 9.40 7.67 19 Rotax 503 52 291 1 200 130 58 3.5 14 - - $ 19 995 -<br />
Lambert Aircraft<br />
使 用 全 复 合 材 料 玻 璃 纤 维 结 构 , 使 用 碳 材 质 增 加 翼 梁 口 盖 强 度 ,M212 目 前 装 载 的 是 四 缸 双 冲 程 Delta-<br />
Hawk 柴 油 发 动 机 。 使 用 UL 汽 油 发 动 机 版 本 的 飞 机 已 经 取 得 英 国 适 航 认 证 。<br />
Mission M212-200<br />
Lambert Aircraft Engineering bvba Hangar 59, Wevelgem Airfield • 8560 Wevelgem • BELGIUM • Phone<br />
: +32 (0)56 43 16 26, Fax : +32 (0)56 43 16 29<br />
info@lambert-aircraft.<strong>com</strong> • www.lambert-aircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
720 12 9.8 160 Ly<strong>com</strong>ing O-360 180-200 1150 4 270 250 90 5.1 32 CNRA-PFA - € 59 900 -<br />
Lancair International<br />
这 款 Evolution 飞 机 是 Lancair 公 司 推 出 的 最 新 型 号 , 此 款 飞 机 全 部 由 电 脑 研 制 开 发 的 。 所 有 结 构 是<br />
碳 纤 维 材 质 , 且 窗 户 设 计 模 仿 Rutan 推 出 的 最 新 型 号 飞 机 。 它 还 可 以 在 搭 乘 四 名 乘 客 和 行 李 情 况 下 以<br />
每 小 时 500 千 米 的 速 度 飞 行 2000 千 米 ! 飞 机 装 载 BRS, 飞 行 袋 以 及 防 抖 座 椅 。 速 配 组 件 不 包 括 涡 轮 机<br />
和 仪 器 仪 表 , 预 计 全 部 组 装 该 款 飞 机 需 花 费 100 万 美 元 。2008 年 3 月 , 进 行 首 飞 。<br />
Evolution<br />
Lancair International Inc. 250 SE Timber Ave • Redmond OR 97756 • USA • Phone : +1 541 / 923 2244,<br />
Fax : +1 541 / 923 2255<br />
Sales@lancair.<strong>com</strong> • www.lancair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - 11.28 460 Pratt & Whitney PT-6 750 - 4 625 500 98 20 147 - - $ 495 000 -<br />
Lancair International<br />
这 款 IV-P 型 号 飞 机 是 大 家 所 熟 知 IV 型 号 飞 机 的 升 级 版 , 主 要 区 别 在 于 增 压 客 舱 。 飞 机 结 构 为 全 复 合<br />
材 料 , 有 价 值 为 129900 美 元 的 快 装 套 材 可 用 , 这 样 也 缩 短 了 飞 机 制 造 周 期 。 一 项 技 术 创 新 是 使 用 双 杆<br />
控 制 , 此 外 还 有 配 装 固 定 式 起 落 架 版 本 , 可 以 选 择 增 压 客 舱 或 不 增 压 客 舱 形 式 。<br />
IV-P<br />
Lancair International Inc. 250 SE Timber Ave • Redmond OR 97756 • USA • Phone : +1 541 / 923 2244,<br />
Fax : +1 541 / 923 2255<br />
Sales@lancair.<strong>com</strong> • www.lancair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
908 9.1 10.8 340 Cont TSIO-550 350 1600 4 - 530 120 - 68-83 - - $ 99 900 -<br />
Lancair International<br />
这 款 Lagacy 飞 机 特 点 为 : 双 座 布 局 , 真 空 成 型 复 合 材 料 制 造 而 成 。 最 新 版 本 的 飞 机 有 着 更 宽 的 驾 驶 舱<br />
设 计 。 我 们 的 图 片 和 数 据 显 示 的 是 带 有 可 收 放 式 起 落 架 结 构 的 此 款 飞 机 最 先 进 的 型 号 。 当 然 你 也 可 以<br />
选 择 固 定 式 起 落 架 型 号 的 飞 机 FG, 和 更 适 中 的 发 动 机 , 最 低 可 提 供 200 马 力 。<br />
Legacy<br />
Lancair International Inc. 250 SE Timber Ave • Redmond OR 97756 • USA • Phone : +1 541 / 923 2244,<br />
Fax : +1 541 / 923 2255<br />
Sales@lancair.<strong>com</strong> • www.lancair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
680 7.6 7.8 250 Ly<strong>com</strong>ing IO 550 310 997 2 465 441 104 11 51 FAA-PFA - $ 71 500 -<br />
112<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Léger Aviation<br />
这 款 矮 胖 型 中 单 翼 、 前 后 串 列 双 座 布 局 的 飞 机 采 用 简 单 的 木 质 结 构 、 布 质 织 物 蒙 皮 。 选 装 的 VW 发 动 机<br />
使 得 这 款 飞 机 的 运 行 经 济 性 较 好 。 你 可 以 从 这 家 公 司 取 得 所 有 的 材 料 。<br />
Pataplume<br />
SARL Léger Aviation Le Petit Bordeau, St-Ciers-Champagne • 17520 Archiac • FRANCE • Phone : +33<br />
(0)5 / 46 70 01 56, Fax : +33 (0)5 / 46 70 05 23<br />
legeraviation@wanadoo.fr • http://sarllegeraviation.free.fr/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 16.5 10 40 VW 1600 50 370 1+1 130 120 60 3,5 10 - - - € 150<br />
Léger Aviation<br />
法 国 Pataplume II 是 Pataplume 的 双 座 版 本 , 有 意 采 用 传 统 的 木 材 及 织 物 结 构 ,2 升 VW 发 动 机 也 降<br />
低 了 飞 机 成 本 。 机 翼 面 积 很 大 , 没 有 副 翼 也 可 正 常 工 作 。 主 要 为 图 纸 建 造 飞 机 , 也 提 供 部 分 套 材 销 售 。<br />
已 建 造 完 成 的 飞 机 约 6 款 , 已 售 出 40 多 个 飞 机 图 纸 。<br />
Pataplume 2<br />
SARL Léger Aviation Le Petit Bordeau, St-Ciers-Champagne • 17520 Archiac • FRANCE • Phone : +33<br />
(0)5 / 46 70 01 56, Fax : +33 (0)5 / 46 70 05 23<br />
legeraviation@wanadoo.fr • http://sarllegeraviation.free.fr/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
278 15 9.11 40 VW 2000 80 450 2 175 150 63 4 12 - - - € 250<br />
Light Aircraft Association<br />
由 于 质 量 较 轻 和 翼 展 较 小 的 缘 故 , 这 款 传 统 的 低 翼 全 木 质 结 构 设 计 的 飞 机 要 比 Luton Minor 快 的 多 。<br />
控 制 系 统 十 分 轻 便 , 虽 然 不 是 特 技 飞 行 用 飞 机 , 但 是 在 英 国 却 被 Tiger 俱 乐 部 表 演 团 队 用 于 编 队 表 演<br />
飞 行 。 这 款 Druine Turbulent 仅 是 轻 型 飞 机 协 会 ( 英 国 家 用 飞 机 制 造 商 团 体 , 持 有 飞 机 设 计 平 面 图 )<br />
设 计 制 造 的 众 多 型 号 飞 机 的 一 种 。<br />
Druine Turbulent<br />
Light Aircraft Association Ltd Turweston Aerodrome, nr Brackley • <strong>No</strong>rthants NN13 5YD • UNITED<br />
KINGDOM • Phone : +44 (0)1280 / 846786, Fax : +44 (0)1280 / 846780<br />
office@laa.uk.<strong>com</strong> • www.laa.uk.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
179 7.2 7.58 38.6 VW 1500 - 1800 40-45 281 1 175 161 72.5 2.29 13.6 PFA - - £ 85<br />
Light Aircraft Association<br />
作 为 John Isaac 公 司 设 计 的 飞 机 中 最 受 欢 迎 的 一 款 ,Fury 是 从 早 期 设 计 的 Currie wot 双 翼 飞 机 逐 渐<br />
发 展 而 来 的 , 且 外 形 酷 似 早 在 20 世 纪 30 年 代 设 计 的 Hawker Fury 双 翼 战 斗 机 。 此 款 飞 机 适 用 于 特 技<br />
飞 行 且 具 有 很 好 的 操 纵 性 能 吸 引 着 不 少 人 的 目 光 。Currie wot 和 Fury 均 为 全 木 质 结 构 , 且 可 从 LAA<br />
获 得 飞 机 建 造 图 纸 。<br />
Isaac Fury<br />
Light Aircraft Association Ltd Turweston Aerodrome, nr Brackley • <strong>No</strong>rthants NN13 5YD • UNITED<br />
KINGDOM • Phone : +44 (0)1280 / 846786, Fax : +44 (0)1280 / 846780<br />
office@laa.uk.<strong>com</strong> • www.laa.uk.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
382 11.5 5.4 45 Cont. O-200/CAM-100 100 450 1 185 157 61 8.1 19 PFA - - £ 85<br />
Light Aircraft Association<br />
在 英 国 , 目 前 大 约 有 30 架 战 前 高 翼 单 翼 后 三 点 式 飞 机 存 世 。 虽 然 性 能 上 不 能 与 现 代 设 计 生 产 的 飞 机 相<br />
比 , 但 是 它 能 给 人 带 来 大 量 的 时 代 气 息 并 能 带 来 回 归 原 始 的 感 觉 。 拥 有 一 架 如 此 操 纵 简 单 、 结 构 结 实<br />
的 飞 机 也 是 一 件 趣 事 。 白 色 斜 边 也 是 必 备 安 装 附 件 。<br />
Luton Minor<br />
Light Aircraft Association Ltd Turweston Aerodrome, nr Brackley • <strong>No</strong>rthants NN13 5YD • UNITED<br />
KINGDOM • Phone : +44 (0)1280 / 846786, Fax : +44 (0)1280 / 846780<br />
office@laa.uk.<strong>com</strong> • www.laa.uk.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
177 11.6 7.6 29.5 VW 1600 45 340 1 120 113 45 1.78 13.6 PFA - - £ 85<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
113
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Lockwood Aviation<br />
这 款 Air Cam 双 发 、 前 后 直 排 双 座 飞 机 , 是 由 管 状 结 构 和 织 物 制 造 , 且 前 排 乘 客 具 有 广 阔 的 视 野 。 这<br />
款 飞 机 最 初 的 设 计 意 图 是 便 于 国 家 地 理 杂 志 社 航 拍 图 片 使 用 的 , 目 前 已 有 多 家 专 业 客 户 使 用 这 款 飞 机 。<br />
仅 装 配 四 冲 程 Rotax 912S 发 动 机 。 此 处 显 示 的 套 材 价 格 包 括 发 动 机 。<br />
Air Cam<br />
Lockwood Aviation, Inc 1 Lockwood Lane, Sebring Regional Airport • Sebring FL 33870 • USA • Phone :<br />
+1 863 / 655 6227, Fax : +1 863 / 655 6225<br />
info@lockwood-aviation.<strong>com</strong> • www.aircam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
399 19.2 11 91 2 x Rotax 912 S 2 x 100 680 2 161 97 61 6 - US Exp. - $ 99 985 -<br />
Lockwood Aviation<br />
这 种 美 式 管 状 结 构 和 布 质 蒙 皮 的 设 计 可 以 追 溯 到 上 世 纪 80 年 代 早 期 ,Super Drifter 是 最 后 一 批 缆 线<br />
支 撑 的 超 轻 型 飞 机 之 一 , 重 量 较 轻 但 空 气 动 力 学 性 能 不 足 。 它 可 以 选 装 一 台 Rotax582 发 动 机 或 一 台 四<br />
冲 程 的 912 发 动 机 。<br />
Super Drifter<br />
Lockwood Aviation, Inc 1 Lockwood Lane, Sebring Regional Airport • Sebring FL 33870 • USA • Phone :<br />
+1 863 / 655 6227, Fax : +1 863 / 655 6225<br />
info@lockwood-aviation.<strong>com</strong> • www.aircam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
220 13.95 9.14 38 Rotax 912UL 80 430 2 120 104 57 7 - - - $ 47 995 -<br />
Loehle Aircraft<br />
美 国 5151 Mustang 飞 机 采 用 木 质 和 织 物 材 料 建 造 , 是 美 国 Mustang WWII 战 斗 机 3/4 尺 寸 的 仿 制 品 。<br />
Loehle 公 司 还 向 市 场 推 出 同 尺 寸 的 P40 飞 机 和 Spitfire 飞 机 。 请 注 意 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 , 为 了 满<br />
足 轻 型 运 动 飞 机 (LSA) 要 求 , 此 款 飞 机 需 安 装 固 定 式 起 落 架 。<br />
Loehle 5151 Mustang<br />
Loehle Aircraft Corp. 380 Shippmans Creek Road • Wartrace TN 37183 • USA • Phone : +1 931 / 857<br />
3419, Fax : +1 931 / 857 3908<br />
info@loehle.<strong>com</strong> • www.loehle.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
203 12.7 8.4 25 Rotax 582 64 300 1 150 150 55 4.2 10 VZ - $ 13 995 -<br />
Loehle Aircraft<br />
公 司 研 制 出 一 系 列 仿 制 双 翼 飞 机 , 所 有 飞 机 均 采 用 管 状 结 构 和 布 质 蒙 皮 设 计 , 包 括 此 处 介 绍 的 :Spad<br />
XIII, SE-5A,Fokker D VII。 可 供 选 择 的 套 材 较 全 , 且 容 易 组 装 , 仅 需 要 你 铺 设 织 物 蒙 皮 、 喷 漆 和 安<br />
装 发 动 机 和 你 喜 欢 的 仪 表 。 价 格 不 包 括 发 动 机 在 内 。<br />
Loehle Fokker D VII<br />
Loehle Aircraft Corp. 380 Shippmans Creek Road • Wartrace TN 37183 • USA • Phone : +1 931 / 857<br />
3419, Fax : +1 931 / 857 3908<br />
info@loehle.<strong>com</strong> • www.loehle.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
165 15.60 730 38 Rotax 447 40 237 1 120 105 35 5 10 - - $ 17 995 -<br />
Loehle Aircraft<br />
就 飞 行 经 济 性 而 言 , 这 是 一 款 不 错 的 选 择 。Sport Parasol 飞 机 是 一 款 十 分 简 单 的 单 座 版 、 木 质 结 构<br />
飞 机 。 它 可 以 选 装 28 至 50 马 力 不 等 的 发 动 机 , 这 样 就 可 以 花 费 最 少 的 钱 就 能 享 受 更 多 地 飞 行 乐 趣 。<br />
Loehle Sport Parasol<br />
Loehle Aircraft Corp. 380 Shippmans Creek Road • Wartrace TN 37183 • USA • Phone : +1 931 / 857<br />
3419, Fax : +1 931 / 857 3908<br />
info@loehle.<strong>com</strong> • www.loehle.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
180 11.5 8.3 25 Rotax 503 40 300 1 150 120 62 2 10 VZ - $ 7 995 -<br />
114<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Louis Peña<br />
这 款 双 座 且 前 后 串 列 双 座 、 用 于 特 技 飞 行 的 Bilouis 飞 机 为 木 质 结 构 , 是 由 Capena 飞 机 演 变 而 来 。 游<br />
览 时 , 最 大 飞 行 重 量 可 到 达 840 千 克 。<br />
Bilouis<br />
Louis Peña 6 impasse du Grand Piton • 40100 Dax • FRANCE • Phone : +33 (0)5 58 90 00 71<br />
lpena@club-internet.fr • http://lpena.free.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
600 10 8 130 Ly<strong>com</strong>ing 180-200 750 2 370 260 90 12 35 CNRA - - € 750<br />
Louis Peña<br />
竞 技 飞 行 员 Louis Pena 发 明 创 造 了 这 款 单 座 特 技 飞 行 用 飞 机 。 虽 然 为 简 单 的 木 质 结 构 , 但 是 此 款 飞<br />
机 具 备 很 好 的 飞 行 品 质<br />
Capena<br />
Louis Peña 6 impasse du Grand Piton • 40100 Dax • FRANCE • Phone : +33 (0)5 58 90 00 71<br />
lpena@club-internet.fr • http://lpena.free.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
440 7.65 6.8 40 + 45 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360 160-200 580 1 325 280 85 15 35 CNRA - - € 760<br />
Louis Peña<br />
这 款 外 形 粗 狂 的 Dahu 飞 机 用 于 山 区 和 乡 间 飞 行 , 此 外 还 可 以 用 于 牵 引 滑 翔 机 。 使 用 最 简 单 的 木 质 结 构 。<br />
选 装 120 马 力 发 动 机 版 本 的 飞 机 最 大 飞 行 重 量 为 900 千 克 。<br />
Dahu<br />
Louis Peña 6 impasse du Grand Piton • 40100 Dax • FRANCE • Phone : +33 (0)5 58 90 00 71<br />
lpena@club-internet.fr • http://lpena.free.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
600 15 9 200 Ly<strong>com</strong>ing 160-200 1200 4 310 230 800 6 35 CNRA - - € 600<br />
Louis Peña<br />
当 还 未 揭 开 Joker 飞 机 的 神 秘 面 纱 时 ,Louis Peña 公 司 目 的 是 推 出 一 款 易 于 操 纵 飞 行 的 训 练 机 。 故<br />
Joker 是 一 款 双 座 并 排 且 安 装 三 点 式 起 落 架 的 飞 机 。 原 型 机 选 装 100 马 力 发 动 机 且 带 固 定 的 俯 仰 推 进 器 。<br />
近 似 于 Cap 10 飞 机 , 可 通 过 控 制 安 装 的 襟 翼 和 副 翼 提 供 飞 机 翻 滚 率 。Louis Pena 随 后 推 出 三 座 且 装<br />
配 180 马 力 发 动 机 的 衍 生 品 , 超 级 Joker 飞 机 。<br />
Joker<br />
Louis Peña 6 impasse du Grand Piton • 40100 Dax • FRANCE • Phone : +33 (0)5 58 90 00 71<br />
lpena@club-internet.fr • http://lpena.free.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
520 10.40 8 130 Ly<strong>com</strong>ing 100-180 700 2 350 200 80 5 25 CNRA - - € 600<br />
M.Colomban<br />
公 司 的 Ban-bi 飞 机 沿 用 Cri-Cri 设 计 准 则 , 装 配 一 台 Rotax 发 动 机 可 以 获 得 意 想 不 到 的 300 千 米 每 小<br />
时 的 速 度 , 飞 机 空 重 不 超 过 200 千 克 。 驾 驶 舱 宽 敞 整 洁 , 且 还 有 超 轻 型 飞 机 版 本 ( 长 机 翼 ),Christophe<br />
Robin 公 司 研 制 的 四 座 飞 机 。( 参 看 Dyn’Aero’s)。 机 翼 在 法 国 一 工 厂 组 装 。 操 纵 轻 便 , 但 是<br />
对 此 款 高 性 能 飞 机 来 说 大 有 裨 益 。 复 合 材 料 的 零 部 件 可 以 在 Dyn’Aero and Arplast 找 到 。 图 片 向 大<br />
家 展 示 的 是 设 计 者 与 他 的 妻 子 正 在 操 纵 飞 机 。<br />
MC100 Ban-Bi<br />
Michel Colomban 37 bis rue Lakanal • 92500 Rueil-Malmaison • FRANCE • Fax : +33 (0)1 47 51 88 76<br />
www.dynaero.<strong>com</strong>/lien/colombanfr.htm<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
202 5.2 6.63 54 Rotax 912 80 450 2 305 270 87 10.1 16.5 CNRA - - € 540<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
115
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
M.Colomban<br />
无 论 蟋 蟀 (CriCri) 飞 机 外 形 如 何 , 它 都 是 引 人 注 意 的 一 款 飞 机 ! Michel Colomban, 小 型 双 发<br />
CriCri 飞 机 的 设 计 者 , 坚 信 从 机 翼 的 每 个 角 落 获 得 最 大 升 力 。 当 Miniscule Cricri 飞 机 问 世<br />
时 就 引 起 了 轰 动 性 效 果 , 装 配 小 型 高 转 速 直 驱 式 发 动 机 , 可 以 以 较 小 的 动 力 实 现 高 速 飞 行 。 铝<br />
合 金 机 翼 蒙 皮 黏 贴 在 Klegecell 泡 沫 材 料 上 , 详 细 的 飞 机 制 造 程 序 说 明 书 使 得 套 材 组 装 非 常 直 观 简 单 。<br />
或 许 还 可 以 尝 试 特 技 飞 行 , 但 是 请 记 住 这 款 飞 机 装 配 两 台 发 动 机 , 也 就 具 备 了 这 种 构 型 的 优 点 和 劣 势 。<br />
此 外 , 还 有 来 自 法 国 Electravia 公 司 的 安 装 双 电 动 发 动 机 版 本 飞 机 。<br />
MC15 CriCri / 蟋 蟀<br />
Michel Colomban 37 bis rue Lakanal • 92500 Rueil-Malmaison • FRANCE • Fax : +33 (0)1 47 51 88 76<br />
www.dynaero.<strong>com</strong>/lien/colombanfr.htm<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
80 3.1 4.9 23 2 x JPX PUL 212 2 x 15 170 1 220 190 72 6.5 10 CNRA-PFA - - -<br />
M.Colomban<br />
这 款 单 座 版 飞 机 是 由 Michel Colomban 设 计 的 , 他 还 设 计 了 著 名 的 蟋 蟀 (CriCri) 飞 机 。 除 了 机 身 纵<br />
梁 和 泡 沫 翼 肋 是 由 碳 纤 维 制 造 的 之 外 , 其 他 部 位 几 乎 全 部 为 木 质 结 构 。Luciole( 英 文 叫 萤 火 虫 ) 造 型<br />
优 美 且 兼 顾 实 用 性 , 可 以 承 运 部 分 行 李 。 这 或 将 是 运 动 型 飞 机 市 场 未 来 发 展 方 向 的 一 个 实 例 。 目 前 ,<br />
仅 售 卖 设 计 图 纸 , 包 括 详 细 的 如 何 改 装 Briggs & Stratton 发 动 机 的 细 节 。<br />
MC30 Luciole<br />
Michel Colomban 37 bis rue Lakanal • 92500 Rueil-Malmaison • FRANCE • Fax : +33 (0)1 47 51 88 76<br />
www.dynaero.<strong>com</strong>/lien/colombanfr.htm<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
97 4.60 6.90 28 Briggs & Stratton 26 200 1 200 180 65 4.2 4.5 - - - € 350<br />
Max Brugger<br />
这 款 由 瑞 士 人 设 计 制 造 , 名 叫 Colibri MB-2, 木 质 和 织 物 结 构 的 下 单 翼 单 座 飞 机 , 在 英 法 两 国 倍 受 欢 迎 。<br />
装 配 VW 发 动 机 , 飞 机 性 能 卓 越 , 很 好 的 操 纵 性 能 。<br />
Colibri MB-2<br />
Max Brügger Route d’Oberried 52, • 1724 Le Mouret • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)26 413 29 20,<br />
Fax : +41 (0)26 413 29 20<br />
maxbruegger@bluewin.ch • http://perso.wanadoo.fr/morlock68/colibri.htm<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
220 8.2 6 35+27 VW 1600 40-80 400 1 250 170 60 3 10 CNRA-PFA - - € 230<br />
Michael Platzer<br />
虽 然 这 款 飞 机 仅 以 图 纸 形 式 出 售 , 但 Kiebitz 飞 机 是 在 德 国 超 轻 型 飞 机 类 里 最 流 行 的 双 翼 飞 机 之 一 。<br />
Kiebitz( 英 语 的 意 思 是 田 凫 ) 飞 机 采 用 钢 管 结 构 的 机 身 , 管 状 结 构 和 布 制 蒙 皮 的 机 翼 。 可 以 选 装<br />
100 马 力 的 发 动 机 , 还 有 一 种 选 择 是 一 台 Platzer 公 司 自 己 改 装 尼 桑 汽 车 的 发 动 机 。 此 外 还 可 以 选 装<br />
Rotax 和 Sauer 发 动 机 。<br />
Kiebitz B<br />
Michael Platzer Am Rohleiber 20 • 34302 Ellenberg • GERMANY • Phone : +49 (0)5665 / 2820, Fax : +49<br />
(0)5665 / 2820<br />
http://www.kiebitzflieger.de/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
200 18.3 7.6 50 Nissan 12 P 50 330 2 140 125 45 3 9.5 VZ - - € 650<br />
Michael Platzer<br />
这 是 一 款 太 阳 伞 翼 单 座 飞 机 , 采 用 传 统 布 局 , 机 翼 和 Kiebitz 一 样 。 虽 然 这 款 飞 机 是 Michael Platzer<br />
的 第 一 款 设 计 , 但 并 没 有 和 Kiebitz 一 样 的 成 功 。 太 阳 伞 翼 飞 机 设 计 时 比 较 有 难 度 的 , 保 险 装 置<br />
让 未 来 飞 行 员 的 飞 行 生 活 更 简 单 。<br />
Motte BR<br />
Michael Platzer Am Rohleiber 20 • 34302 Ellenberg • GERMANY • Phone : +49 (0)5665 / 2820, Fax : +49<br />
(0)5665 / 2820<br />
http://www.kiebitzflieger.de/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
180 13 8.2 35-60 Rotax 462 / Nissan 52 285 1 160 120 50 4 13 VZ - - € 330<br />
116<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Mike Whittaker<br />
公 司 推 出 的 产 品 以 坚 固 结 实 和 良 好 的 操 纵 品 质 闻 名 于 英 国 。MW5 飞 机 是 这 家 公 司 上 世 纪 80 年 代 中 期<br />
推 出 的 首 款 超 轻 型 飞 机 , 并 受 到 了 广 大 飞 行 爱 好 者 的 钟 爱 。 它 采 用 管 状 结 构 和 布 制 蒙 皮 设 计 , 且 出 售<br />
设 计 方 案 。 我 们 图 片 上 展 示 的 是 后 来 推 出 的 MW7 飞 机 ,MW7 飞 机 是 一 款 使 用 相 似 技 术 、 安 装 较 小 机 翼<br />
的 特 技 版 机 型 。 目 前 , 最 新 版 的 MW5D 飞 机 安 装 一 个 可 折 叠 式 机 翼 ( 机 翼 面 积 与 MW5A 机 型 一 致 )。 另<br />
外 一 款 命 名 为 MW5K 的 飞 机 , 安 装 了 一 个 中 心 莲 花 式 单 个 浮 子 和 机 翼 上 安 装 外 伸 甲 板 , 使 之 成 为 一 款<br />
水 上 飞 机 。<br />
MW5 Sorcerer<br />
Mike Whittaker Appletree Cottage, Churchfield Road, Clayton • Yorks DN5 7BZ • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1977 / 643508<br />
mikw@btinternet.<strong>com</strong> • www.mwclub.org<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
145 11.2 8.54 - Rotax 447 42 285 1 148 102 56 3.0 - PFA - - £ 70<br />
Mike Whittaker<br />
这 是 由 Mike Whittaker 公 司 首 款 研 制 的 、 命 名 为 MW6 的 双 座 轻 型 飞 机 , 到 目 前 为 止 , 它 成 为 一 款 流 行<br />
机 型 , 已 经 售 出 了 200 套 设 计 方 案 。 它 是 一 款 舒 适 的 双 座 飞 机 , 与 MW5 Sorcerer 飞 机 采 用 相 同 的 设 计<br />
理 念 和 制 造 技 术 , 且 有 两 种 版 本 。 最 初 设 计 的 前 后 串 列 布 局 的 飞 机 命 名 为 MW6T Merlin, 而 并 排 双 座<br />
版 本 的 飞 机 使 用 MW6S Fatboy 名 字 。 两 款 飞 机 均 制 造 结 实 、 安 全 可 靠 , 虽 然 性 能 与 最 新 款 的 飞 机 不 相<br />
匹 配 。 已 取 得 LAA 审 定 。<br />
MW6S<br />
Mike Whittaker Appletree Cottage, Churchfield Road, Clayton • Yorks DN5 7BZ • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1977 / 643508<br />
mikw@btinternet.<strong>com</strong> • www.mwclub.org<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 15.24 9.98 - Rotax 503 50 390 2 148 102 56 2.5 - PFA - - £ 70<br />
Mini IMP<br />
这 款 命 名 为 Mini-IMP 飞 机 是 在 上 世 纪 70 年 代 研 制 , 这 款 流 线 型 飞 机 的 设 计 激 发 了 众 多 设 计 的 灵 感 。<br />
目 前 , 重 温 经 典 : 这 款 由 硬 铝 铆 接 而 成 的 飞 机 又 开 始 以 方 案 的 形 式 出 售 。<br />
Mini IMP<br />
Mini IMP Aircraft Company PO Box 2011 • Weatherford TX 76086 • USA • Phone : +1 817 689 3778<br />
info@mini-imp.<strong>com</strong> • www.mini-imp.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
235 - 7.46 45 VW 1835 60-100 365 1 281 240 69 6-8 12 US Exp. - - -<br />
Morrison Aircraft<br />
过 去 Barr 飞 机 公 司 一 直 将 这 款 Morisson 06 飞 机 定 位 成 Barr06 飞 机 , 由 于 配 装 强 劲 的 发 动 机 , 此 款<br />
6 座 位 的 全 复 合 材 料 结 构 的 飞 机 巡 航 速 度 可 达 400 千 米 / 时 , 此 外 还 安 装 有 固 定 式 起 落 架 和 机 翼 支 架 。<br />
Morisson 06<br />
Morrison Aircraft Company 1137 Nambour Connection Road • Nambour 4560 • Queensland • AUSTRA-<br />
LIA • Phone : +61 (0)7 / 5441 5899, Fax : +61 (0)7 / 5441 5540<br />
info@morrisonaircraft.<strong>com</strong> • www.morrisonaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
996 16.18 10.9 340 Ly<strong>com</strong>ing IO 720 400 2040 6 396 330 99 4.5 80 - - - -<br />
MSW<br />
正 如 其 名 字 诠 释 的 含 义 一 样 , 这 是 美 国 一 流 的 设 计 , 这 款 小 型 MSW 飞 机 是 专 为 特 技 飞 行 入 门 者 设 计 的 。<br />
使 用 木 质 结 构 的 机 构 和 钢 管 织 物 机 身 , 这 家 公 司 竭 力 为 客 户 打 造 一 款 易 于 维 护 的 飞 机 。<br />
MSW One<br />
MSW Aviation Rigackerstrasse 24 • 5610 Wohlen • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)56 / 6221807, Fax :<br />
+41 (0)56 / 6110055<br />
info@mswaviation.<strong>com</strong> • www.mswaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
430 - 5.9 80 Lyc IO 360 220 - 1 370 - 92.5 - - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
117
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
MSW<br />
这 家 名 叫 MSW 的 瑞 士 设 计 公 司 主 要 为 其 他 飞 机 厂 商 提 供 零 部 件 , 以 及 为 不 同 型 号 飞 机 提 供 维 修 服 务 ,<br />
尤 其 是 战 鸟 飞 机 。 供 应 该 系 列 中 两 种 型 号 飞 机 的 套 材 。MSW Volec 322 是 一 款 双 座 用 于 特 技 飞 行 的 飞 机 ,<br />
抗 过 载 能 力 +/-10g。 机 身 是 由 钢 管 焊 接 而 成 , 木 质 机 翼 , 碳 支 撑 。 为 降 低 噪 音 , 使 用 四 叶 片 的 螺 旋 桨<br />
和 先 进 的 消 音 装 置 。 在 2009 年 , 推 出 装 配 碳 材 料 机 翼 和 350 马 力 的 发 动 机 的 新 版 本 飞 机 。<br />
MSW Votec 322<br />
MSW Aviation Rigackerstrasse 24 • 5610 Wohlen • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)56 / 6221807, Fax :<br />
+41 (0)56 / 6110055<br />
info@mswaviation.<strong>com</strong> • www.mswaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
600 10.5 7.3 108 Lyc. IO 540 330 - 2 407 - 1001 - - - - - -<br />
Murphy Aircraft<br />
该 飞 机 是 由 后 三 点 式 Rebel 飞 机 衍 生 而 来 的 , 是 为 那 些 喜 欢 前 轮 的 飞 行 员 设 计 的 。 它 采 用 全 金 属 结 构 。<br />
可 以 选 装 多 款 动 力 达 180 马 力 的 Ly<strong>com</strong>ing 发 动 机 , 可 以 按 需 以 套 材 形 式 提 供 。 在 加 拿 大 , 常 用 于 水 上<br />
飞 机 。 和 Rebel 飞 机 一 样 , 组 装 此 架 飞 机 需 耗 费 大 约 1500 小 时 。<br />
Elite<br />
Murphy Aircraft Mfg Ltd Unit 1, 8155 Aitken Road • Chilliwack V2R 4H5 • British Columbia • CANADA •<br />
Phone : +1 604 / 792 5855, Fax : +1 604 / 792 7006<br />
MurphySales@gmail.<strong>com</strong> • www.pattersonaerosales.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
444 14 9.2 79 Ly<strong>com</strong>ing 115 - 180 800 3 235 209 69 6 32 TC-FAA - - -<br />
Murphy Aircraft<br />
这 款 Moose 是 超 级 版 的 Rebel 飞 机 , 装 配 9 缸 俄 罗 斯 制 造 的 M14P 发 动 机 。 也 可 选 装 更 传 统 地 六 缸 莱 康<br />
明 发 动 机 或 大 陆 版 发 动 机 ; 或 如 右 边 图 片 所 示 , 机 主 选 装 涡 轮 螺 旋 桨 发 动 机 。 这 款 飞 机 类 似 于 加 拿 大<br />
著 名 的 Havilland Beaver 越 野 飞 机 , 主 要 用 于 在 人 口 较 少 的 偏 僻 地 方 飞 行 。<br />
Moose<br />
Murphy Aircraft Mfg Ltd Unit 1, 8155 Aitken Road • Chilliwack V2R 4H5 • British Columbia • CANADA •<br />
Phone : +1 604 / 792 5855, Fax : +1 604 / 792 7006<br />
MurphySales@gmail.<strong>com</strong> • www.pattersonaerosales.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
815 16.9 10.97 227 O-540,M14P 25-360 1585 4/6 280 250 80 5.5 TC-FAA - - -<br />
Murphy Aircraft<br />
这 款 多 用 途 两 到 三 座 飞 机 采 用 铝 合 金 板 铆 制 而 成 。 虽 然 飞 机 起 飞 最 低 需 要 100 马 力 的 动 力 , 但 操 纵 性<br />
能 良 好 。 套 材 中 仅 含 机 身 部 件 , 发 动 机 、 仪 器 仪 表 以 及 装 饰 材 料 需 另 外 购 买 。<br />
Rebel<br />
Murphy Aircraft Mfg Ltd Unit 1, 8155 Aitken Road • Chilliwack V2R 4H5 • British Columbia • CANADA •<br />
Phone : +1 604 / 792 5855, Fax : +1 604 / 792 7006<br />
MurphySales@gmail.<strong>com</strong> • www.pattersonaerosales.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
400 13.8 9.14 79 Rotax-Ly<strong>com</strong>ing 80-160 750 2 225 193 64 6 18 TC-FAA-CNSK-PFA - - -<br />
Mustang Aeronautics<br />
美 国 Midget 是 一 款 受 欢 迎 的 单 座 版 设 计 , 目 前 已 制 造 出 300 架 。 这 款 全 金 属 结 构 的 飞 机 是 由 20 世 纪<br />
50 年 代 生 产 的 Racer 演 变 而 来 的 , 抗 过 载 能 力 可 达 ±6g, 翻 滚 速 率 为 300 度 每 秒 (300° /s)。 虽 然<br />
最 初 装 配 100 马 力 的 大 陆 发 动 机 (Continental Engine), 如 有 需 要 可 以 装 配 马 力 更 大 的 发 动 机 。 此 处<br />
标 记 套 材 价 格 不 包 含 发 动 机 和 仪 器 仪 表 , 组 装 时 间 大 概 需 要 1000 小 时 。 另 有 更 简 单 版 套 材 花 费 仅 为<br />
13255 美 元 。<br />
Midget Mustang<br />
Mustang Aeronautics 1470 Temple City • Troy MI 48084 • USA • Phone : +1 248 / 649 6818, Fax : +1 248<br />
/ 649 0098<br />
MustangMail@MustangAero.<strong>com</strong> • www.mustangaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
277 6.3 5.7 57 Continental 85-100 431 1 330 290 92 9 - FAA-PFA - $ 22 084 $ 125<br />
118<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Mustang Aeronautics<br />
飞 机 设 计 者 或 许 还 在 激 烈 地 讨 论 是 否 使 用 复 合 材 料 , 但 是 全 金 属 设 计 的 流 行 正 见 证 着 飞 机 制 造 商 热 衷<br />
于 使 用 铝 合 金 材 料 。 这 款 由 Midget 和 T18 飞 机 发 展 而 来 的 双 座 并 排 飞 机 , 是 用 于 快 速 观 光 。 选 装 部<br />
分 包 括 可 折 叠 机 翼 和 三 点 式 起 落 架 。 此 处 标 记 的 是 包 括 机 翼 在 内 的 豪 华 版 套 材 价 格 。 基 本 套 材 价 格 为<br />
17585 美 元 。<br />
Mustang II<br />
Mustang Aeronautics 1470 Temple City • Troy MI 48084 • USA • Phone : +1 248 / 649 6818, Fax : +1 248<br />
/ 649 0098<br />
MustangMail@MustangAero.<strong>com</strong> • www.mustangaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
454 8.93 7.4 227 Ly<strong>com</strong>ing 140-200 726 2 354 338 92 8 - US Exp. - $ 28 300 $ 265<br />
National Aeronautics<br />
在 一 级 方 程 式 竞 赛 中 , 这 款 最 受 欢 迎 的 Cassutt III M 飞 机 特 点 是 : 宽 敞 设 计 的 机 身 结 构 和 木 质 机 翼 。<br />
许 多 其 型 号 他 飞 机 沿 用 此 款 设 计 特 征 。 使 用 吊 架 式 Wilson 竞 赛 使 用 机 翼 在 g 负 载 下 可 改 善 翻 滚 性 能 。<br />
选 装 适 中 发 动 机 可 带 来 飞 行 乐 趣 , 例 如 65 马 力 大 陆 版 或 VW 发 动 机 。 选 装 复 合 材 料 机 身 还 需 额 外 付<br />
1000 美 元 。<br />
Cassutt III M<br />
National Aeronautics 5611 Kendal Court, n° 4 • Arvada CO 80002 • USA • Phone : +1 303 / 940 8442, Fax<br />
: +1 303 / 940 8442<br />
Cassutts@aol.<strong>com</strong> • http://cassutt.lornet.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 6.3 4.6 53 Continental O 200 100 - 130 400 1 440 300 105 12.5 23 FAA-CNRA-PFA - $ 17 500 $ 150<br />
Nemesis<br />
该 飞 机 是 Nemesis 飞 机 的 升 级 版 , 这 款 飞 机 夺 得 每 次 一 级 方 程 式 飞 行 竞 赛 大 奖 , 并 保 持 该 级 别 的 世 界<br />
纪 录 。2008 年 在 Reno, 这 款 Nemesis NXT 飞 机 的 制 造 者 / 飞 行 员 Jon Sharp 飞 出 658.8 千 米 每 小 时 (409<br />
英 里 每 小 时 ) 的 速 度 。 显 然 , 飞 机 结 构 全 部 是 由 碳 复 合 材 料 制 成 。<br />
Nemesis NXT<br />
Nemesis Air Racing 17329 Roper Street #990 • Mojave CA 93501 • USA • Phone : +1 661 / 824 0333, Fax<br />
: +1 561 / 760 6232<br />
info@nemesisnxt.<strong>com</strong> • www.nemesisnxt.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
726 6.50 7.30 340 Ly<strong>com</strong>ing TIO-540NXT 350 1179 2 650 520 145 16 76 - - € 139 500 -<br />
Nipper Kits<br />
虽 然 是 多 年 前 的 设 计 , 由 于 它 能 以 最 小 的 动 力 实 现 特 技 飞 行 , 这 款 源 于 比 利 时 的 独 特 tubby 飞 机 仍 然<br />
备 受 市 场 热 捧 。 机 翼 后 缘 的 一 个 小 区 域 可 以 向 下 折 叠 形 成 一 个 台 阶 , 便 于 进 入 驾 驶 舱 ! 钢 管 结 构 的 机<br />
身 和 木 质 机 翼 便 于 组 装 , 还 可 选 用 焊 制 的 机 身 结 构 以 及 其 他 零 部 件 。 在 此 我 们 提 供 的 是 VW 发 动 机 性 能<br />
数 据 , 但 是 事 实 表 明 选 装 Jabiru 发 动 机 版 本 的 飞 机 也 广 受 欢 迎 。<br />
Tipsy Nipper T66<br />
Nipper Kits & Components Foxley, Blackness Lane, Keston • Kent BR2 6HL • UNITED KINGDOM • Phone<br />
: +44 (0)1689 / 858351, Fax : +44 (0)1689 / 858351<br />
http://tipsynipper.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 7.5 6 34 VW 30-65 340 1 235 150 58 3.3 12.5 PFA - - £ 55<br />
nV Aerospace<br />
作 为 美 国 最 老 的 复 合 套 材 飞 机 之 一 的 KR-2S, 最 近 使 用 了 新 高 科 技 技 术 。 双 座 版 的 KR2( 平 面 设 计 图<br />
售 价 165 美 元 ) 飞 机 是 KR1( 仍 可 使 用 的 平 面 设 计 图 售 价 60 美 金 ) 飞 机 的 升 级 版 本 , 这 款 飞 机 采 用<br />
木 质 材 料 和 涤 纶 覆 盖 的 压 缩 泡 沫 制 造 而 成 , 其 中 机 身 和 机 翼 为 三 明 治 复 合 材 料 结 构 。 我 们 的 图 片 向 大<br />
家 展 示 的 为 尾 轮 式 版 本 飞 机 , 还 有 三 点 式 起 落 架 式 版 本 。 使 用 新 式 的 超 临 界 AS5045 薄 片 状 外 形 替 代<br />
RAF48, 可 以 提 高 稳 定 性 和 改 善 飞 机 性 能 。 所 有 版 本 均 可 选 装 VW 发 动 机 或 者 Jabiru 2200 和 3300 发 动 机 。<br />
KR-2S<br />
nV Aerospace, LLC 23052H Alicia Parkway #413 • Mission Viejo CA 92692 • USA • Phone : +1 800 / 515<br />
4811, Fax : +1 888 / 829 3502<br />
info@nvaero.<strong>com</strong> • www.nvaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
236 7.54 7 45 VW 76-100 445 2 322 290 84 6 15-18 FAA-CNRA-PFA - $ 17 $ 240<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
119
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Osprey<br />
这 款 流 线 型 、 双 座 、 高 性 能 的 GP-4 飞 机 安 装 可 收 放 式 起 落 架 。 它 是 George Pereira 最 新 研 制 的 一 款<br />
高 性 能 越 野 飞 机 , 旨 在 设 计 一 款 价 格 低 廉 、 超 快 速 度 的 机 型 。 然 而 , 组 装 这 架 飞 机 并 不 容 易 , 复 杂 的<br />
木 质 结 构 就 需 要 耗 费 3000-4000 小 时 。 可 选 择 液 压 式 起 落 架<br />
GP-4<br />
Osprey Aircraft 3741 El Ricon Way • Sacramento CA 95864 • USA • Phone : +1 916 / 483 3004, Fax : +1<br />
916 / 978 9813<br />
GP-4@juno.<strong>com</strong> • www.ospreyaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
562 9.7 7.5 204 Ly<strong>com</strong>ing O-360 200 907 2 408 386 105 12 40 US Exp. - - $ 385<br />
Osprey<br />
美 国 Osprey 2 飞 机 是 一 款 装 配 收 放 式 起 落 架 的 双 座 水 陆 双 用 飞 机 。 已 建 造 完 毕 机 型 超 过 500 款 。 简 单<br />
的 全 木 质 结 构 , 酷 似 一 款 大 型 模 型 飞 机 。 位 于 主 起 落 架 外 侧 的 机 翼 , 可 被 拆 除 以 便 于 拖 拽 和 存 放 。 目 前 ,<br />
在 使 用 中 的 500 架 此 飞 机 已 经 证 明 Osprey 2 是 家 庭 自 制 飞 机 中 最 出 色 的 水 陆 两 用 飞 机 之 一 , 满 载 情 况<br />
下 在 水 上 的 操 控 性 能 非 常 好 。 三 点 式 起 落 架 可 收 至 机 翼 和 机 头 处 , 中 间 机 翼 可 以 在 平 静 的 水 面 上 充 当<br />
滑 水 板 。<br />
Osprey 2<br />
Osprey Aircraft 3741 El Ricon Way • Sacramento CA 95864 • USA • Phone : +1 916 / 483 3004, Fax : +1<br />
916 / 978 9813<br />
GP-4@juno.<strong>com</strong> • www.ospreyaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
435 12 7.92 144 Ly<strong>com</strong>ing O-320 150-160 712 2 225 209 93 6 30 FAA-CNRA-PFA - - $ 250<br />
Pazmany<br />
这 款 备 受 大 众 推 崇 、 全 金 属 结 构 并 排 双 座 的 PL-2A 飞 机 , 是 优 秀 设 计 和 材 料 选 用 的 成 功 典 范 。 设 计 师<br />
Ladislao Pazmany 还 撰 写 多 本 关 于 机 身 、 起 落 装 置 以 及 金 属 结 构 设 计 的 书 籍 。<br />
Pazmany PL-2A<br />
Pazmany Aircraft PO Box 80051 • San Diego CA 92138 • USA • Phone : +1 619 / 224 7330, Fax : +1 619<br />
/ 224 7358<br />
info@pazmany.<strong>com</strong> • www.pazmany.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
396 10.80 8.45 95 Ly<strong>com</strong>ing O-235 108 641 2 222 190 66 6 - US Exp. - - $ 425<br />
Pazmany<br />
这 款 单 座 版 飞 机 是 由 铝 合 金 板 铆 制 和 挤 压 成 型 制 作 的 。PL- 4A 飞 机 还 综 合 考 虑 了 设 计 图 之 外 的 因 素 ,<br />
飞 机 由 V 型 减 速 皮 带 的 VW1600 发 动 机 提 供 动 力 。 低 噪 音 、 优 秀 的 爬 升 率 。<br />
Pazmany PL-4A<br />
Pazmany Aircraft PO Box 80051 • San Diego CA 92138 • USA • Phone : +1 619 / 224 7330, Fax : +1 619<br />
/ 224 7358<br />
info@pazmany.<strong>com</strong> • www.pazmany.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
235 8.27 8.13 - VW 1600 60 370 1 - 156 74 3.43 - PFA - - $ 375<br />
Pazmany<br />
这 款 飞 机 是 按 照 Fieseler Storch 飞 机 四 分 之 三 比 例 仿 照 而 成 的 , 钢 管 焊 接 而 成 的 机 身 , 铝 合 金 铆 制<br />
和 冲 压 而 成 的 机 翼 和 水 平 尾 翼 。 同 Ladislao Pazmany 一 样 , 都 是 一 流 的 设 计 , 特 别 推 荐 访 问 该 公 司 的<br />
网 站 。<br />
Pazmany PL-9 Stork<br />
Pazmany Aircraft PO Box 80051 • San Diego CA 92138 • USA • Phone : +1 619 / 224 7330, Fax : +1 619<br />
/ 224 7358<br />
info@pazmany.<strong>com</strong> • www.pazmany.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
512 15.44 10.97 113 Ly<strong>com</strong>ing O 320 150-160 788 2 185 170 48 7.5 - US Exp. - - $ 550<br />
120<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Pietenpol<br />
这 款 Aircamper 飞 机 是 美 国 最 早 的 家 庭 自 制 飞 机 之 一 。 由 云 杉 和 胶 合 板 制 作 而 成 , 起 初 这 款 飞 机 选 装<br />
Ford Model A 发 动 机 , 如 此 看 来 这 是 多 么 老 旧 的 设 计 。 飞 机 制 造 流 程 简 单 且 仅 需 少 量 工 具 即 可 。 此 处<br />
显 示 的 是 安 装 25 马 力 发 动 机 的 原 版 飞 机 的 技 术 数 据 , 但 是 很 显 然 现 代 化 的 发 动 机 会 使 飞 机 性 能 更 好 。<br />
目 前 对 于 喜 欢 复 古 外 形 的 家 用 飞 机 制 造 商 来 说 仍 选 择 这 款 飞 机 。<br />
Aircamper<br />
Pietenpol Field & Shop - Cherry Grove PO Box 111 • Wykoff MN 55990-0111 • USA • Phone : +1 651<br />
/ 463 8534<br />
PietenpolDon@Yahoo.<strong>com</strong> • www.pressenter.<strong>com</strong>/~apietenp/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
226.8 12.5 8.23 27 Ford A 35 463 2 136 120 64 2.56 - LAA - - $ 100<br />
Preceptor<br />
串 列 双 座 飞 机 , 由 美 国 生 产 商 Preceptor 按 照 Piper Cub 款 式 建 造 。 它 的 目 的 是 提 供 简 易 跑 道 上 良 好<br />
的 短 距 离 起 降 性 能 。 机 身 采 用 焊 接 的 钢 管 。“Storch” 风 格 机 翼 带 有 先 进 的 插 槽 和 襟 翼 。 可 沿 着 机 身 的<br />
方 向 折 叠 , 以 方 便 地 面 运 输 。 可 选 装 75 到 150 马 力 之 间 的 各 类 发 动 机 , 包 括 VW 发 动 机 和 莱 康 明 发 动 机 。<br />
STOL King<br />
Preceptor Aircraft 4250 US Highway 64-74A • Rutherfordton NC 28139 • USA • Phone : +1 828 / 286<br />
1926, Fax : +1 828 / 286 1936<br />
duwayne@preceptoraircraft.<strong>com</strong> • www.preceptoraircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 14.70 9.60 76 Lom - 560 2 200 160 24 - - - - $ 25 000 $ 275<br />
Preceptor<br />
这 款 由 Preceptor 公 司 推 出 的 J3Cub 四 分 之 三 尺 寸 仿 制 飞 机 , 采 用 与 短 距 离 起 飞 飞 机 King 一 样 的 制 造<br />
技 术 , 钢 管 结 构 焊 制 而 成 的 机 身 和 由 铝 板 铆 接 而 成 的 机 翼 。 套 材 组 件 不 包 括 VW1835 发 动 机 价 格 , 它 可<br />
以 由 不 同 的 制 造 商 提 供 。 多 亏 了 机 翼 支 柱 设 计 , 机 翼 可 以 快 速 折 叠 放 在 机 身 旁 边 。 可 以 购 买 飞 机 的 设<br />
计 方 案 , 组 装 此 款 飞 机 。 购 买 子 部 件 或 套 材 的 价 格 在 此 处 已 标 明 。<br />
Ultra Pup<br />
Preceptor Aircraft 4250 US Highway 64-74A • Rutherfordton NC 28139 • USA • Phone : +1 828 / 286<br />
1926, Fax : +1 828 / 286 1936<br />
duwayne@preceptoraircraft.<strong>com</strong> • www.preceptoraircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
203 11.16 9.30 53 VW 1835 65 453 2 185 144 51 3 - - - $ 17 295 $ 225<br />
Pro-Composites<br />
目 前 Pro-Composites 公 司 正 在 研 究 的 这 款 四 座 飞 机 仍 处 于 原 型 机 阶 段 。 这 款 飞 机 沿 用 与 Vision 和 私<br />
人 巡 航 舰 (Cruiser) 一 样 的 制 造 技 术 。<br />
Freedom<br />
Pro-Composites Inc 113 McHenry Road • Buffalo Grove IL 60089 • USA • Phone : +1 847 / 271 4795<br />
info@pro-<strong>com</strong>posites.<strong>com</strong> • http://pro-<strong>com</strong>posites.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
657 12.46 10.06 246 - 180 1268 376 258 - - - - - - -<br />
Pro-Composites<br />
这 款 单 座 飞 机 采 用 由 玻 璃 纤 维 和 泡 沫 预 制 成 的 夹 层 结 构 。Personal Cruiser 飞 机 目 前 安 装 的 是 改 装 成<br />
航 空 用 途 的 Corvair 汽 车 发 动 机 , 机 身 专 门 设 计 成 可 安 装 重 量 在 113 千 克 (250 磅 ) 以 内 、65 至 115<br />
马 力 的 发 动 机 , 选 项 广 泛 。 此 处 标 注 的 价 格 是 机 身 套 材 : 可 能 根 据 不 同 规 格 , 仅 需 要 花 费 18000 至<br />
25000 美 元 就 可 以 拥 有 一 架 此 款 飞 机 。<br />
Personal Cruiser<br />
Pro-Composites Inc 113 McHenry Road • Buffalo Grove IL 60089 • USA • Phone : +1 847 / 271 4795<br />
info@pro-<strong>com</strong>posites.<strong>com</strong> • http://pro-<strong>com</strong>posites.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 7.11 7.77 60 Corvair 100 566 1 340 237 93 8 - - - $ 9 910 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
121
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Pro-Composites<br />
这 是 一 款 少 有 的 按 照 平 面 设 计 图 制 造 的 双 座 复 合 材 料 飞 机 , 飞 机 结 构 是 由 泡 沫 面 板 或 以 玻 璃 纤 维 和 碳<br />
层 压 板 包 裹 的 蜂 窝 结 构 制 造 而 成 。 为 降 低 运 输 费 用 , 制 造 商 提 供 扁 平 封 装 好 的 层 压 零 部 件 。 这 款 飞 机<br />
的 制 造 周 期 较 长 , 但 是 制 造 简 单 。 可 以 选 装 160 马 力 以 内 的 各 种 型 号 发 动 机 。<br />
Vision<br />
Pro-Composites Inc 113 McHenry Road • Buffalo Grove IL 60089 • USA • Phone : +1 847 / 271 4795<br />
info@pro-<strong>com</strong>posites.<strong>com</strong> • http://pro-<strong>com</strong>posites.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
385 7.90 6.62 83 Subaru Stratus 100 613 4 273 249 82 7 20 US Exp. - $ 17 315 $ 427<br />
Quad City<br />
自 1980 年 首 次 诞 生 以 来 , 已 售 出 3500 架 Challengers。 最 新 的 版 本 符 合 LSA 法 规 。 大 尾 翼 使 得 其 很<br />
容 易 被 辨 认 出 来 , 还 有 一 款 带 有 玻 璃 纤 维 翼 尖 的 改 良 版 机 翼 , 重 新 设 计 的 起 落 架 和 其 它 一 些 改 进 。 早<br />
期 的 单 座 和 双 座 版 本 提 供 标 准 或 缩 短 的 机 翼 , 也 有 超 轻 型 版 本 的 。 所 有 的 版 本 都 采 用 管 状 及 织 物 结 构<br />
机 身 , 围 绕 弯 曲 的 长 管 铆 接 而 成 。 发 动 机 选 项 :Rotax 503/582,HKS ; 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 。<br />
Challenger II Light Sport Special<br />
Quad City Ultralight Aircraft 3810 34th St, PO Box 370 • Moline IL 61266-0370 • USA • Phone : +1 309 /<br />
764 3515, Fax : +1 309 / 762 3920<br />
daveatqcu@aol.<strong>com</strong> • www.quadcitychallenger.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
204 - 7.9 38 Rotax 503 52 430 2 169 153 52 3.6 15 LSA - $ 16 305 -<br />
Quicksilver<br />
代 表 的 不 仅 仅 是 一 架 飞 机 , 而 是 代 表 的 是 MX 系 列 飞 机 , 此 外 还 对 上 世 纪 80 年 代 超 轻 型 飞 机 市 场 的 发<br />
展 起 到 推 动 作 用 , 且 一 直 保 持 着 鼓 舞 超 轻 型 飞 机 市 场 的 作 用 。 就 如 所 有 MX 系 列 飞 机 那 样 , 此 处 介 绍<br />
的 MX 运 动 型 飞 机 采 用 经 典 的 超 轻 型 管 状 和 布 制 蒙 皮 构 造 , 且 此 款 飞 机 有 两 个 机 翼 面 和 全 翼 展 副 翼 , 使<br />
得 这 款 飞 机 成 为 自 今 为 止 MX 系 列 最 运 动 版 的 飞 机 。 此 外 还 有 一 款 与 原 型 机 相 差 不 大 的 单 翼 面 的 MXSprint<br />
飞 机 , 此 外 , 还 有 三 款 双 座 版 飞 机 , 它 们 分 别 是 :MXII Sprint ( 局 部 双 翼 面 ), MXLII Sport ( 全<br />
部 双 翼 面 ) 和 Sport 2S ( 双 翼 面 且 有 支 柱 翼 )。 所 有 MX 系 列 飞 机 均 以 30-40h 套 材 形 式 售 卖 。<br />
Quicksilver MX Sport<br />
Quicksilver Mfg. Inc 42214 Sarah Way • Temecula CA 92590 • USA • Phone : +1 507 / 281 2431, Fax : +1<br />
507 / 281 2432<br />
netsales@qsair.<strong>com</strong> • www.quicksilveraircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
113 14.5 8.5 19 Rotax 447 42 240 1 95 85 51 - 9.5 FAA Part 103 - - -<br />
Quikkit<br />
这 款 双 座 版 水 陆 两 用 飞 机 是 由 Sea Hawker 演 变 而 来 的 , 此 款 飞 机 航 程 远 且 有 一 个 大 的 行 李 舱 。 这 款<br />
复 合 材 料 制 造 的 飞 机 价 格 适 宜 , 且 选 装 的 大 功 率 发 动 机 提 供 极 好 的 起 飞 性 能 - 少 于 300 米 。 泡 沫 材<br />
质 且 覆 盖 玻 璃 纤 维 的 机 翼 是 热 线 切 削 制 成 Rutan 风 格 。 在 这 里 我 们 详 细 介 绍 选 用 的 莱 康 明 公 司 的 Jabiru5100<br />
八 缸 发 动 机 。 此 外 , 一 些 飞 机 拥 有 者 还 选 用 Mazda 转 缸 式 发 动 机 。<br />
Glass Goose<br />
Quikkit Corp 9002 Summer Glen • Dallas TX 75243-7445 • USA • Phone : +1 214 / 349 0462, Fax : +1 214<br />
/ 349 0462<br />
quikkit@glassgoose.<strong>com</strong> • www.glassgoose.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
408 12 8.23 265 Ly<strong>com</strong>ing 160-185 816 2 257 225 68 6 35 US Exp. - $ 32 500 $ 300<br />
Ragwing<br />
这 款 飞 机 是 四 分 之 三 尺 寸 仿 制 美 国 一 款 名 叫 Pietenpol Air Camper 的 飞 机 , 它 采 用 木 质 结 构 和 布 制<br />
蒙 皮 设 计 。 最 初 选 装 的 是 一 台 较 重 的 福 特 Model A 汽 车 发 动 机 , 最 好 还 是 选 装 VW 型 号 发 动 机 。 这 家 设<br />
在 美 国 南 卡 罗 来 纳 州 的 公 司 还 出 售 其 他 14 款 飞 机 ( 包 括 Heath Replica 飞 机 和 多 款 WWI 飞 机 ) 的 设<br />
计 方 案 。<br />
RW1 Ultra-Piet<br />
Ragwing Aviation 24 Gary Avenue • Taylors SC 29687 • USA • Phone : +1 864 / 787 5980, Fax : +1 864 /<br />
787 5980<br />
roger@ragwing.net • www.ragwing.net/contact.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 10.88 7.77 19 2Si 35 249 1 136 88 59 3.5 9 US Part 103. PFA - $ 3 366 $ 75<br />
122<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Rans<br />
这 款 S-12XL Airaile 飞 机 是 在 1990 年 3 月 份 开 始 投 产 的 , 一 直 在 不 断 的 改 进 中 。 这 款 Airaile 是 一<br />
款 采 用 并 排 双 座 布 局 的 推 进 式 飞 机 , 钢 管 结 构 和 布 制 蒙 皮 的 构 造 以 及 一 个 由 钢 管 焊 制 而 成 的 客 舱 。 此 外 ,<br />
还 有 一 款 开 放 式 版 本 。 套 材 采 用 半 制 品 部 件 , 这 样 大 大 缩 短 了 飞 机 制 造 时 间 。 请 注 意 在 此 标 注 的 飞 机<br />
价 格 不 包 括 发 动 机 。<br />
S-12XL Airaile<br />
Rans Inc. 4600 Highway 183 Alternate • Hays KS 67601 • USA • Phone : +1 785 / 625 6346, Fax : +1 785 /<br />
625 2795<br />
pbs@rans.<strong>com</strong> • www.rans.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
213 14.15 9.44 28 Rotax 582 64 450 2 160 130 65 3.5 16 VZ. PFA - $ 20 800 -<br />
Rans<br />
美 国 Rans 公 司 的 S-6ES 于 1990 年 4 月 投 入 生 产 , 名 称 中 的 “ES” 指 它 是 S-6 设 计 的 第 二 代 产 品 , 重<br />
新 设 计 后 的 机 身 使 用 寿 命 更 长 , 性 能 和 外 观 都 有 很 大 的 改 良 。 作 为 一 款 高 度 成 功 的 机 型 ,S-6 入 选 美<br />
国 最 畅 销 套 材 飞 机 之 列 , 有 1500 多 架 飞 往 世 界 各 地 。 有 三 点 式 起 落 架 和 后 三 点 式 起 落 架 两 种 版 本 。 几<br />
种 机 翼 的 变 化 版 以 满 足 不 同 市 场 不 同 的 需 求 , 包 括 一 种 锥 形 设 计 。 此 处 列 出 的 是 Rotax 582 发 动 机 ( 不<br />
包 含 在 价 格 内 ), 也 可 选 择 50 马 力 以 上 的 各 款 Rotax 发 动 机 。<br />
S-6ES Coyote II<br />
Rans Inc. 4600 Highway 183 Alternate • Hays KS 67601 • USA • Phone : +1 785 / 625 6346, Fax : +1 785 /<br />
625 2795<br />
pbs@rans.<strong>com</strong> • www.rans.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 12.87 10.51 68 Rotax 582 64 544 2 190 175 58 4.5 16 VZ. PFA - $ 21 000 -<br />
Richard Steeves<br />
这 款 与 众 不 同 且 历 经 考 验 的 低 翼 两 栖 飞 机 装 配 带 有 明 显 上 反 角 的 低 翼 。 他 们 还 兼 办 漂 浮 的 作 用 , 且 能<br />
在 运 输 过 程 中 折 叠 。 翼 梢 ( 机 身 两 侧 的 小 的 侧 翼 ) 起 到 提 高 飞 机 稳 定 性 且 便 于 登 机 的 作 用 。 这 款 飞 机<br />
可 以 配 载 多 种 型 号 发 动 机 ( 最 低 为 160 马 力 ), 由 于 发 动 机 装 在 机 身 中 心 位 置 , 所 以 不 要 考 虑 重 心 配 平<br />
问 题 。<br />
Coot A<br />
Richard Steeves 6958 Applewood Dr. • Madison WI 53719 • USA • Phone : +1 608 / 833 5586, Fax : +1<br />
608 / 263 9167<br />
coot42@charter.net • www.coot-builders.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
700 14 11 151 Ly<strong>com</strong>ing-Continental 180-220 1043 2 190 177 97 5 23 US Exp. - - € 200<br />
Rocky Mountain<br />
这 款 飞 机 酷 似 Piper J3 Cub 飞 机 , 采 用 焊 制 而 成 的 空 间 框 架 机 身 , 使 用 管 状 翼 梁 结 构 和 木 质 肋 条 制 成<br />
的 可 折 叠 式 机 翼 , 并 用 布 制 材 料 包 裹 。 在 此 我 们 介 绍 的 是 一 款 装 配 一 台 Rotax503 发 动 机 的 飞 机 , 但 是<br />
图 片 展 示 的 是 一 款 装 配 一 台 Jabiru2200 发 动 机 的 飞 机 , 这 款 飞 机 的 重 量 更 重 , 动 力 更 足 。 套 材 价 格 不<br />
包 括 发 动 机 和 支 架 价 格 。 这 家 公 司 还 出 售 一 款 名 叫 Ridge Runner I 的 超 轻 型 单 座 版 飞 机 , 还 有 一 款 名<br />
叫 Ridge Runner II 介 于 轻 型 和 超 轻 型 中 间 级 别 的 飞 机 。 后 者 并 不 是 真 正 意 义 的 双 座 飞 机 , 带 有 一 个<br />
小 的 折 叠 式 座 位 或 装 货 区 域 。<br />
Ridge Runner III<br />
Rocky Mountain Wings PO Box 1188 • Nampa 83653-1188 • Idaho • USA • Phone : +1 208 / 466 6699,<br />
Fax : +1 208 / 466 6699<br />
rmwwings@aol.<strong>com</strong> • www.realflying.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
163 9.24 7.98 38 Rotax 503 DCDI 52 407 2 175 144 42 8 - - - $ 14 900 -<br />
Rodolphe Grunberg<br />
作 为 “ 飞 行 跳 蚤 ” 飞 机 ( <strong>Flying</strong> Flea) 的 狂 热 拥 趸 ,Rudolphe Grunberg 主 动 对 外 公 布 了 HM293 的<br />
设 计 方 案 。 这 是 一 款 单 座 、 前 后 串 联 翼 机 型 , 它 采 用 木 质 结 构 、 操 作 性 与 稳 定 性 非 常 出 色 , 能 为 驾 驶<br />
者 带 来 愉 悦 的 驾 乘 体 验 。 该 飞 机 采 用 的 发 动 机 包 括 : 改 装 后 的 2CV 发 动 机 、VW 和 Panhard, 不 过 , 最<br />
受 欢 迎 的 还 是 Rotax447 与 503 发 动 机 。<br />
Mignet HM-293<br />
Rodolphe Grunberg 47310 Roquefort • FRANCE • Phone : +33 (0)5 53 96 77 90, Fax : +33 (0)5 53 47 05 89<br />
grunberg@infosud.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 12.46 6.10 32 Rotax 447 40 240 1 130 95 30 2 10 - - - € 75<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
123
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Roland<br />
来 自 WWII 的 知 名 机 型 Me 109 的 83% 比 例 下 的 仿 制 品 , 采 用 全 金 属 结 构 。 目 的 是 转 包 生 产 下 的 实 验<br />
性 套 材 , 截 止 2012 年 中 , 飞 行 仍 在 测 试 阶 段 , 交 付 日 期 也 未 确 定 。 一 项 可 能 的 变 动 是 原 来 的 Rotax<br />
912S 发 动 机 被 替 换 成 180 马 力 发 动 机 。<br />
Me 109 Replica<br />
Roland Aircraft Am Flugplatz 12 • 56743 Mendig • GERMANY • Phone : +49 (0)2652 / 934685, Fax : +49<br />
(0)2652 / 934686<br />
info@roland-aircraft.<strong>com</strong> • www.roland-aircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 17.5 8.13 - Rotax 912 S 100 600 2 300 - - - - vVz - - -<br />
Samson<br />
飞 行 汽 车 的 模 型 首 次 展 示 是 在 2009 年 奥 什 科 什 的 飞 来 者 大 会 上 。2012 年 四 分 之 一 比 例 模 型 投 入 生 产 。<br />
鸭 翼 设 计 的 Switchblade 的 前 面 机 翼 固 定 在 机 身 上 , 后 面 的 机 翼 可 通 过 独 特 的 方 式 折 叠 到 机 身 腹 部 。<br />
翻 盖 盒 和 影 响 结 构 龙 骨 保 护 其 不 受 地 面 灰 尘 影 响 。 尺 寸 更 大 的 后 轮 , 保 护 主 机 翼 有 足 够 的 空 间 收 缩 回 去 ,<br />
前 轮 提 升 了 4 度 以 实 现 起 飞 。 开 缝 襟 翼 减 缓 Ferrari-inspired 形 的 降 落 速 度 。<br />
Switchblade<br />
Samson Motors Inc Meadow Vista CA 95722 • USA • Phone : +1 530 / 878 4808<br />
larrymoore@samsonmotorworks.<strong>com</strong> • www.samsonmotorworks.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - - 120-160 670 2 - 240 - - - - - $ 60 000 -<br />
Sequoia<br />
这 款 名 叫 Falco 的 飞 机 是 由 意 大 利 著 名 设 计 师 Stellio Frati 设 计 的 , 是 由 云 杉 和 胶 合 板 制 造 而 成 复<br />
杂 的 全 木 质 结 构 , 因 而 飞 机 制 造 上 比 较 耗 时 , 但 重 量 和 速 度 方 面 都 非 常 有 优 势 。 如 此 出 色 的 性 能 表 现<br />
和 易 操 作 性 , 使 得 这 款 飞 机 堪 称 经 典 。 Sequoia 飞 机 的 零 部 件 乃 至 机 械 部 件 也 可 以 为 木 质 结 构 , 例 如<br />
操 纵 系 统 和 可 收 放 式 起 落 架 。<br />
Falco F-8L<br />
Sequoia Aircraft 2000 Tomlynn Street • Richmond VA 23230 • USA • Phone : +1 804 / 353 1713, Fax : +1<br />
804 / 359 2618<br />
support@sequair.<strong>com</strong> • www.seqair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
550 9.89 8 151 Ly<strong>com</strong>ing 160-180 853 2 353 319 100 7.5 35 CDN-CNSK-PFA - $ 109 $ 400<br />
Serge Pennec<br />
这 款 小 型 飞 机 基 本 上 使 用 的 是 木 制 和 klegecell 泡 沫 材 料 , 配 装 一 台 法 国 标 致 汽 车 柴 油 发 动 机 。 飞 机<br />
性 能 出 众 , 尤 其 是 较 低 的 燃 油 消 耗 。 此 外 , 还 有 一 款 安 装 价 格 较 贵 但 动 力 强 劲 的 80 马 力 法 国 标 致 汽 油<br />
机 的 飞 机 , 采 用 相 同 的 外 观 设 计 , 飞 机 最 大 速 度 可 达 280 千 米 每 小 时 。 还 提 供 超 轻 型 和 轻 型 运 动 版 本<br />
飞 机 (LSA); 我 们 在 此 详 细 介 绍 的 是 后 一 款 。 这 两 款 飞 机 最 大 的 区 别 是 翼 展 , 超 轻 型 飞 机 翼 展 为 8.2 米 。<br />
Gaz’Aile 2<br />
Serge Pennec Kerhallet • 29280 Locmaria Plouzané • FRANCE •<br />
pennec.serge@neuf.fr • http://gazaile2.free.fr/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 5.66 7.10 60 PSA106 diesel 52 460 2 240 220 95 3.5 6.8 - - - € 300<br />
Silence Aircraft<br />
德 国 Silence 飞 机 是 一 款 高 科 技 单 座 飞 机 。 碳 -Kevlar 复 合 结 构 , 可 收 缩 起 落 架 , 开 缝 襟 翼 ,<br />
自 动 变 距 螺 旋 桨 和 椭 圆 翼 。 驾 驶 舱 有 垫 单 , 保 护 飞 行 员 。 最 大 飞 行 速 度 为 300 千 米 / 时 , 巡 航<br />
速 度 270 千 米 / 时 。 此 处 标 注 套 材 价 格 仅 包 括 固 定 起 落 架 的 基 本 组 件 , 不 含 发 动 机 。2012 年 一<br />
款 电 动 版 在 计 划 中 。 发 动 机 选 项 : 佳 宝 2200(Jabiru 2200) 和 Ulpower 260iSA。<br />
Silence Twister<br />
Silence Aircraft GmbH Kapellenweg 54a • 33415 Verl • GERMANY • Phone : +49 (0)5246/702 845, Fax :<br />
+49 (0)5246/702 723<br />
info@silence-aircraft.de • www.silence-aircraft.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 8.73 7.5 75 Jabiru 2200 80 410 1 300 230 78 8.5 12 vVz - € 31 600 -<br />
124<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Sky Classic Aircraft<br />
这 款 2000 版 本 飞 机 是 60 年 代 知 名 的 单 座 双 翼 特 技 飞 机 的 升 级 版 , 拓 宽 了 驾 驶 舱 空 间 , 以 方 便 体 型 较<br />
大 的 飞 行 员 , 此 外 还 做 了 很 多 其 他 方 面 的 改 进 。 飞 机 结 构 非 常 经 典 : 焊 制 钢 管 机 身 和 矩 形 木 质 机 翼 。<br />
可 以 只 购 买 飞 机 图 纸 , 或 工 厂 提 供 的 不 同 完 成 程 度 的 套 材 组 件 , 完 全 取 决 于 个 人 的 经 济 实 力 和 建 造 耐<br />
心 度 。<br />
Smith Miniplane 2000<br />
Sky Classic Aircraft 108 Jefferson Ave • Des Moines IA 50314 • USA • Phone : +1 515 / 243 0094, Fax :<br />
+1 515 / 243 3915<br />
jerry@skyclassic.net • www.skyclassic.net<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 9.3 5.18 - - 90-120 453 1 - - - - - - - - $ 140<br />
Sky Raider<br />
这 款 传 统 地 后 三 点 式 布 局 的 灌 木 丛 飞 机 产 自 美 国 , 沿 袭 Avid 和 Kitfox 的 设 计 风 格 。 它 采 用 的 是 并 排<br />
双 座 飞 机 采 用 立 体 空 间 架 构 的 机 身 , 金 属 翼 梁 , 木 质 翼 肋 和 布 制 蒙 皮 。 可 折 叠 式 机 翼 属 于 标 准 配 置 ,<br />
如 此 可 以 节 省 大 量 的 储 存 空 间 。 可 供 选 择 的 发 动 机 有 Jabiru 2200 和 Ly<strong>com</strong>ing IO-290。 出 售 的 套 材<br />
有 多 种 样 式 : 我 们 标 注 的 价 格 为 标 配 套 材 , 但 是 如 果 买 主 选 择 快 装 机 翼 和 机 身 , 还 需 额 外 附 加 1290 美<br />
元 , 据 估 算 , 组 装 此 款 飞 机 需 耗 费 300 至 400 小 时 。 还 可 以 选 装 漂 浮 物 。<br />
Frontier<br />
Sky Raider LLC 602 Dishman Place • Caldwell ID 83605 • USA • Phone : +1 208 / 455 6262<br />
sales@skyraiderllc.<strong>com</strong> • www.skyraiderllc.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
415 9.94 9.14 100 Ly<strong>com</strong>ing 290 - 750 2 - 169 61 4 - - - $ 18 995 -<br />
Sky Raider<br />
美 国 Super Sky Raider 是 Sky Raider 的 后 续 产 品 , 由 <strong>Flying</strong> K Enterprises 生 产 ( 前 身 是 Avid &<br />
KitFox), 该 飞 机 采 用 串 列 双 座 布 局 , 可 安 装 Rotax 912, 582 或 60 马 力 HKS 发 动 机 , 安 装 80 马 力<br />
Rotax912 时 是 一 款 真 正 的 双 座 飞 机 , 安 装 小 于 80 马 力 的 发 动 机 时 成 为 一 款 单 座 机 。 机 翼 有 开 缝 襟 翼<br />
和 副 翼 。 这 款 飞 机 和 它 的 师 兄 产 品 Frontier 采 用 相 似 的 结 构 概 念 , 但 座 位 布 局 不 同 , 两 者 机 翼 在 不 断<br />
开 控 制 的 情 况 下 可 在 5 分 钟 内 折 叠 回 去 。<br />
Super Sky Raider<br />
Sky Raider LLC 602 Dishman Place • Caldwell ID 83605 • USA • Phone : +1 208 / 455 6262<br />
sales@skyraiderllc.<strong>com</strong> • www.skyraiderllc.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 9.1 9.14 53 Jabiru 2200 80 600 2 - 129 61 7 - - - € 13 995 -<br />
SlipStream<br />
这 款 Genesis 飞 机 采 用 并 排 双 座 布 局 , 管 状 结 构 、 布 制 蒙 皮 并 装 配 一 台 推 进 式 发 动 机 。 尾 翼 由 绕 着 螺<br />
旋 桨 弯 曲 的 大 管 子 附 在 机 身 上 。 此 款 飞 机 适 用 于 安 装 115 马 力 的 Rotax914 涡 轮 发 动 机 。 我 们 在 此 详 细<br />
介 绍 了 标 准 版 飞 机 , 此 外 还 介 绍 了 用 于 飞 行 训 练 的 双 操 控 版 本 的 此 款 飞 机 , 这 款 轻 型 运 动 飞 机 (LSA)<br />
看 起 来 酷 似 Genesis 飞 机 , 但 是 它 采 用 了 一 个 开 放 式 ( 没 有 舱 门 ) 机 身 设 计 。 这 款 Ultra Sport 飞 机<br />
装 配 一 台 HKS 700E 发 动 机 。<br />
Genesis<br />
SlipStream International, LLC 2802 S Madison Road • Beloit WI 53511 • USA • USA • Phone : +1 608 /<br />
362 3137, Fax : +1 608 / 364 1955<br />
mail@slipstream.bz • www.slipstream.bz<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
289 16.63 9.37 76 Rotax 582 E 64 578 2 150 130 64 2 - US Exp. - $ 24 935 -<br />
Sonex<br />
这 款 全 金 属 结 构 、 并 排 双 座 飞 机 是 由 Sonerai 滑 翔 机 演 变 而 来 , 不 过 机 翼 稍 短 , 以 设 计 图 纸 和 套 材 形<br />
式 出 售 。 设 计 图 纸 价 格 相 对 比 较 昂 贵 , 但 是 此 价 格 包 括 一 期 为 买 主 开 设 的 制 造 培 训 班 。 可 以 选 装 重 量<br />
不 超 过 91 千 克 的 多 款 发 动 机 , 包 括 Jabiru 2200 和 3300。 此 处 给 出 的 价 格 和 技 术 数 据 是 参 考 安 装 一<br />
台 80 马 力 Vee 航 空 发 动 机 的 套 材 数 据 , 一 款 改 装 版 VW 2180cc 是 由 Sonex 姊 妹 公 司 制 造 。<br />
Sonex<br />
Sonex Aircraft, LLC 511 Aviation Road, POB 2521 • Oshkosh WI 54903-2521 • USA • Phone : +1 920 /<br />
231 8297, Fax : +1 920 / 426 8333<br />
orders@sonexaircraft.<strong>com</strong> • www.sonexaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
258 9.11 6.70 60 AeroVee 80 498 2 250 209 64 5 14 - - $ 25 946 $ 600<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
125
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Sonex<br />
这 款 全 铝 合 金 结 构 的 双 座 飞 机 是 由 Sonex 发 展 而 来 , 唯 一 不 同 的 地 方 是 使 用 V 型 尾 翼 , 这 是 最<br />
初 设 计 者 John Monnet 最 喜 欢 的 结 构 。 还 有 前 起 落 架 或 尾 拖 版 本 飞 机 , 但 这 些 飞 机 仅 以 套 材 形<br />
式 售 卖 。 在 表 格 中 显 示 的 是 初 级 版 套 材 报 价 , 但 是 如 果 您 多 付 26500 美 元 , 可 以 获 得 差 不 多 所<br />
有 的 组 件 , 包 括 一 台 由 姊 妹 公 司 Aero-Conversions 提 供 80 马 力 的 VW 发 动 机 。 如 果 在 意 制 造 期 间 的<br />
重 量 控 制 , 装 配 Jabiru2200 发 动 机 会 好 些 , 而 且 在 轻 型 飞 机 规 定 要 求 内 。 在 2010 年 ,Sonex 推 出 配<br />
装 80 马 力 无 刷 发 动 机 的 电 动 版 本 。<br />
Waiex<br />
Sonex Aircraft, LLC 511 Aviation Road, POB 2521 • Oshkosh WI 54903-2521 • USA • Phone : +1 920 /<br />
231 8297, Fax : +1 920 / 426 8333<br />
orders@sonexaircraft.<strong>com</strong> • www.sonexaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
286 9.20 6,7 60 VW, Jabiru 80 - 120 500 2 250 230 64 4 US Exp. - $ 14 495 -<br />
Sonex<br />
这 是 一 款 电 动 滑 翔 机 , 带 一 个 12 米 机 翼 的 Waiex。 滑 翔 率 为 24 意 味 着 它 具 有 高 空 翱 翔 的 能 力 , 且 使<br />
得 每 次 飞 机 更 经 济 实 惠 。 就 如 Sonex 公 司 其 他 设 计 一 样 , 机 翼 可 以 在 几 分 钟 内 拆 除 , 这 款 飞 机 仅 以 套<br />
材 形 式 售 卖 。<br />
Xenos<br />
Sonex Aircraft, LLC 511 Aviation Road, POB 2521 • Oshkosh WI 54903-2521 • USA • Phone : +1 920 /<br />
231 8297, Fax : +1 920 / 426 8333<br />
orders@sonexaircraft.<strong>com</strong> • www.sonexaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
345 13.4 12 60 Jabiru 80-120 580 2 220 200 71 - - - - $ 19 495 -<br />
SPA<br />
美 国 Panther 飞 机 是 一 款 单 座 、 下 单 翼 、 特 技 试 验 机 , 机 翼 可 折 叠 。 完 整 的 整 机 在 2012 年 的 EAA 飞<br />
行 会 上 展 示 。Panther 的 机 翼 和 尾 椎 采 用 铝 材 料 , 并 有 一 个 钢 管 “ 前 机 身 笼 ” 焊 接 到 一 个 固 定 装 置 上 。<br />
建 造 该 款 飞 机 可 通 过 购 买 图 纸 或 是 套 材 。 可 安 装 80 到 160 马 力 的 发 动 机 。 尾 翼 牵 引 及 三 点 式 起 落 架 。<br />
Panther<br />
Sport Performance Aviation 5412 Air Park Loop E • Green Cove Springs, FL 32043 FL 32043 • FL • USA<br />
• Phone : +1 904-563-4337<br />
dan@flywithspa.<strong>com</strong> • www.flywithspa.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 9,1 7 76 - 80-160 550 1 300 200 - - - FAA Exp. PFA - $ 10 000 $ 500<br />
Spacek<br />
这 款 命 名 为 SD-1 单 座 版 飞 机 大 部 分 采 用 简 单 地 木 质 结 构 , 并 在 需 要 的 地 方 使 用 符 合 材 料 。 它 的 设 计 重<br />
心 放 在 提 升 飞 机 性 能 和 降 低 运 行 成 本 上 。 这 款 飞 机 的 优 点 是 较 低 的 飞 机 空 重 ( 包 括 救 援 系 统 为 120 千<br />
克 ), 恰 好 满 足 德 国 120 千 克 级 别 的 飞 机 范 畴 。 我 们 在 此 介 绍 的 是 装 配 Hirth 发 动 机 版 本 的 飞 机 , 此 外<br />
还 可 以 选 装 22 马 力 至 50 马 力 不 等 的 发 动 机 , 比 如 可 以 选 装 Hirth F33, F23, Briggs & Stratton 和<br />
Verner。<br />
SD-1 Minisport<br />
Spacek sro Lesni 25 • 65901 Hodonin • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 605 / 409 539, Fax : +420 515/<br />
541 5423<br />
info@sdplanes.<strong>com</strong> • sdplanes.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 6 6 28 Hirth F33 28 240 1 210 150 65 3 6 - - - € 180<br />
Sport Flight<br />
这 家 始 建 于 1991 年 、 设 在 美 国 俄 勒 冈 州 的 Sport Flight Aviation 公 司 , 推 出 了 单 座 版 和 双 座 版 的<br />
Talon line 飞 机 。 Talon 飞 机 和 Leza Lockwood Drifter 飞 机 相 似 绝 非 偶 然 , 但 是 这 两 款 飞 机 也 绝<br />
非 一 样 , 因 为 Talon 使 用 支 柱 替 代 8 根 缆 索 。 我 们 在 此 介 绍 的 是 选 装 一 台 HKS 发 动 机 版 本 的 飞 机 , 但<br />
还 可 以 选 装 一 台 Rotax503 或 582 型 号 的 发 动 机 。 此 外 , 还 有 一 款 采 用 单 座 布 局 、 名 叫 Typhoon 的 开 放<br />
式 版 本 飞 机 。 注 意 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 价 格 。<br />
Talon XP HKS<br />
Sport Flight Aviation LLC 42313 SE Oral Hull Road, Building #2 • Sandy OR 97055 • Oregon • USA •<br />
Phone : +1 503 / 351 7309<br />
info@sport-flight.<strong>com</strong> • www.sport-flight.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
191 13.20 8.60 - HKS 60 385 2 137 128 56 7.5 - - - $ 39 750 -<br />
126<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
St-Just Aviation<br />
这 款 名 叫 Super-Cyclone 飞 机 是 塞 斯 纳 180/185 飞 机 的 复 制 版 , 全 金 属 结 构 , 且 加 长 版 机 翼 有 助 于 提<br />
高 短 距 离 起 飞 性 能 。 这 款 长 航 程 飞 机 有 多 种 不 同 配 置 , 可 以 选 装 230 马 力 至 300 马 力 之 间 的 发 动 机 。<br />
目 前 已 制 造 25 架 飞 机 。<br />
Super-Cyclone<br />
St-Just Aviation 1310 Gay Lussac • Boucherville J4B 7G4 • Québec • CANADA • Phone : +1 450 / 641<br />
8686, Fax : +1 450 / 641 8421<br />
st-justaviation@sympatico.ca • www3.sympatico.ca/st-justaviation/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
816 17.74 11.6 340 Continental IO 520 300 1588 4 280 265 70 7 - US Exp. - $ 50 000 $ 700<br />
Starduster<br />
这 是 一 款 娱 乐 版 飞 机 , 不 用 于 特 技 飞 行 , 这 款 飞 机 的 设 计 用 途 是 满 足 单 座 双 翼 飞 机 的 市 场 需 求 。 稳 定 ,<br />
且 具 有 良 好 的 低 速 操 纵 性 能 , 可 以 在 短 距 离 简 易 跑 道 飞 行 。 机 身 是 由 焊 制 的 钢 管 构 造 而 成 , 机 翼 梁 采<br />
用 胶 合 板 (Plywood Ribs)。 目 前 有 双 座 版 本 飞 机 , 如 SA300 Starduster, 以 及 用 于 特 技 飞 行 的 SA101<br />
版 本 飞 机 。 为 实 现 最 佳 的 飞 机 性 能 , 请 选 装 125 至 160 马 力 之 间 的 发 动 机 。 除 提 供 飞 机 图 纸 之 外 , 还<br />
提 供 零 部 件 。<br />
Starduster One SA100<br />
Starduster Aircraft c/o Aircraft Spruce & Specialty, 225 Airport Circle • Corona CA 92880 • USA • Phone :<br />
+1 909 / 372 9555, Fax : +1 909 / 372 0555<br />
takeoff@starduster.<strong>com</strong> • starduster.aircraftspruce.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - Ly<strong>com</strong>ing 125-160 - 1 - - - - - PFA - - $ 125<br />
Starduster<br />
这 款 Starlet SA500 飞 机 的 伞 式 机 翼 尤 其 适 合 在 崎 岖 的 地 区 飞 行 。 虽 然 飞 机 较 小 , 但 是 这 款 飞 机 宽 敞<br />
的 驾 驶 舱 设 计 能 装 下 一 名 体 形 较 大 的 成 年 人 。 飞 机 基 本 结 构 与 Starduster 的 相 似 , 且 带 Clark Y 型 翼<br />
型 。 最 好 装 配 100 马 力 的 发 动 机 , 但 是 也 可 以 装 配 85 至 165 马 力 不 等 的 发 动 机 , 包 括 Rotax912 发 动 机 ,<br />
Subaru,Suzuki 和 大 陆 版 发 动 机 。 除 提 供 飞 机 平 面 设 计 图 之 外 , 还 提 供 零 部 件 。<br />
Starlet SA500<br />
Starduster Aircraft c/o Aircraft Spruce & Specialty, 225 Airport Circle • Corona CA 92880 • USA • Phone :<br />
+1 909 / 372 9555, Fax : +1 909 / 372 0555<br />
takeoff@starduster.<strong>com</strong> • starduster.aircraftspruce.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - Var 85-125 - 1 - - - - - PFA - - $ 100<br />
Steen Aero Lab<br />
这 款 名 叫 Skybolt 的 飞 机 是 由 一 位 美 国 航 空 动 力 学 老 师 设 计 的 , 且 成 为 世 界 上 最 受 欢 迎 的 飞 机 。 该 公<br />
司 目 前 已 经 搬 往 佛 罗 里 达 州 , 也 售 卖 平 面 设 计 图 和 零 部 件 , 并 提 供 制 造 初 级 版 的 Pitts S1S 飞 机 和<br />
Knight Twister 双 翼 飞 机 的 技 术 支 持 。<br />
Skybolt S<br />
Steen Aero Lab 1451 Clearmont St. NE • Palm Bay FL 32905 • USA • Phone : +1 321 / 725 4160, Fax : +1<br />
321 / 725 3058<br />
info@steenaero.<strong>com</strong> • www.steenaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
443 - 7.31 - Cont. Lyc. 180-350 745 2 305 240 88 17 - PFA - - $ 165<br />
Storch<br />
这 款 飞 机 是 由 澳 大 利 亚 人 Nestor Slepcev 先 生 设 计 的 , 是 Fieseler Storch 飞 机 的 全 尺 寸 复 制 版 ,<br />
装 配 180 马 力 的 莱 康 明 发 动 机 。 另 外 一 款 飞 机 Moose, 使 用 350 马 力 的 俄 罗 斯 制 造 的 Vendenyev 发 动 机 。<br />
Slepcev Storch<br />
Storch Aviation Serbia Medjunarodni put 325 • 21000 Cenej, <strong>No</strong>vi Sad • SERBIA • Phone : +381 (0) 63 /<br />
550 809, Fax : +381 (0) 21 / 40 35 30<br />
storch@slepcevstorch.<strong>com</strong> • www.slepcevstorch.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
460 16.00 10.05 187 Ly<strong>com</strong>ing 0 360 160-180 860 2 160 140 41 3.56 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
127
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Supermarine Aircraft<br />
任 何 一 位 将 要 成 为 王 牌 飞 行 员 的 人 都 将 拒 绝 不 了 这 款 9/10 尺 寸 仿 制 Spitfire 飞 机 的 诱 惑 , 这 是 唯<br />
一 一 款 全 金 属 结 构 飞 机 。( 早 期 8/10 仿 制 版 本 已 不 出 售 )。 由 于 椭 圆 形 机 翼 和 硬 壳 式 机 身 , 因 此 需 要 大<br />
量 的 型 板 , 但 还 有 快 装 套 材 可 供 购 买 。 可 以 选 装 的 发 动 机 包 括 :Isuzu V6 和 GM V8 发 动 机 , 以 及 180<br />
马 力 八 缸 Jabiru 发 动 机 。 此 款 飞 机 已 经 在 美 国 和 英 国 取 得 审 定 , 该 公 司 最 近 在 德 克 萨 斯 州 开 设 一 家 新<br />
厂 。 因 此 标 注 的 为 美 元 价 格 , 但 此 价 格 配 置 不 包 括 发 动 机 。<br />
Spitfire Mark 26B<br />
Supermarine Aircraft Ltd 388 Hawkesbury Road • Moggill 4070 QLD • Queensland • AUSTRALIA •<br />
Phone : +61 (0)7 / 3202 9619<br />
enquiries@supermarineaircraft.<strong>com</strong> • www.supermarineaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
460 11.35 7.28 150 V6 Isuzu / V8 GM 180-240 810 2 320 296 83 12.5 27 CAA Aust.-CNSK - $ 135 000 -<br />
Tapanee Aviation<br />
由 于 采 用 自 动 前 缘 缝 翼 和 ’Junkers’ 型 延 长 版 襟 副 翼 , 这 款 四 座 版 、 名 叫 Levitation 的 飞 机 保 持 着<br />
较 好 的 短 距 离 起 飞 性 能 。<br />
Levitation<br />
Tapanee Aviation inc. 437 Rte 309 <strong>No</strong>rd • Mont-St-Michel J0W 1PO • Québec • CANADA • Phone : +1<br />
(819) 586-2059, Fax : +1 (819) 586-2748<br />
info@tapanee.<strong>com</strong> • http://www.tapanee.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
630 16.70 10.21 208+136 Ly<strong>com</strong>ing O-360 180 1130 4 210 184 60 3.5 - - $ 40 000 -<br />
Tapanee Aviation<br />
这 款 加 拿 大 飞 机 采 用 与 Piper Cub 飞 机 一 样 的 后 三 点 式 起 落 架 布 局 , 机 身 结 构 是 钢 板 焊 接 而 成 , 安 装<br />
缝 翼 使 飞 机 具 有 良 好 的 低 速 飞 行 性 能 。 至 今 还 未 发 现 Zenith 连 接 件 出 现 问 题 , 因 为 Tapanee 公 司 就<br />
是 为 Zenair CH701 飞 机 生 产 自 动 式 收 缩 襟 翼 套 材 而 起 家 的 。 可 供 选 择 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax 912,<br />
912S,914 和 大 陆 O-100。<br />
Pegazair 80<br />
Tapanee Aviation inc. 437 Rte 309 <strong>No</strong>rd • Mont-St-Michel J0W 1PO • Québec • CANADA • Phone : +1<br />
(819) 586-2059, Fax : +1 (819) 586-2748<br />
info@tapanee.<strong>com</strong> • http://www.tapanee.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
253 14 8.84 52 Rotax 912 80 472.5 2 176 152 37 4.5 - - - $ 25 600 $ 410<br />
Taylor<br />
这 款 由 Taylor 公 司 推 出 的 单 翼 飞 机 是 50 年 代 全 木 质 结 构 的 低 翼 后 三 点 式 飞 机 , 由 于 飞 机 重 量 较 轻 且<br />
飞 机 跨 度 较 小 , 虽 然 装 配 40 马 力 的 发 动 机 但 是 能 提 供 较 好 的 飞 机 性 能 。 不 过 , 低 的 失 速 速 度 意 味 着 飞<br />
机 能 在 最 短 的 跑 道 上 起 飞 。 目 前 已 经 售 出 110 架 此 款 飞 机 。<br />
Monoplane JT-1<br />
Terry Taylor 79 Springwater Rd, Leigh on Sea • Essex SS9 5BW • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1702 / 521484<br />
sales@taylortitch.co.uk • www.taylortitch.co.uk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
195 7.06 6.4 36 VW 1500 40 300 1 209 161 56 5.1 11 PFA - - £ 95<br />
Taylor<br />
这 款 动 力 十 足 的 Titch 飞 机 是 由 1967 年 问 世 的 Mono 发 展 而 来 的 , 可 提 供 160 英 里 / 小 时 的 巡 航 速 度<br />
和 部 分 特 技 飞 行 的 能 力 。 目 前 已 经 制 造 40 架 , 此 款 飞 机 从 外 观 和 操 纵 方 面 均 有 极 佳 的 表 现 。<br />
Titch<br />
Terry Taylor 79 Springwater Rd, Leigh on Sea • Essex SS9 5BW • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1702 / 521484<br />
sales@taylortitch.co.uk • www.taylortitch.co.uk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
229 6.32 5.71 45 Continental 0-200 100 338 1 322 248 77 10 - FAA-CNRA-PFA - - £ 110<br />
128<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
TD Aircraft<br />
这 款 产 自 台 湾 的 上 单 翼 飞 机 , 融 合 了 不 同 制 造 工 艺 。 如 Avid Flyer 飞 机 一 样 , 机 身 是 由 钢 管 焊 制 而 成 ,<br />
机 翼 是 类 似 Avid Flyer 的 硬 脊 翼 。 飞 机 装 配 VW 发 动 机 。 此 处 列 出 的 价 格 不 包 括 发 动 机 。 包 括 VW 发 动<br />
机 的 价 格 为 58500 美 元 。<br />
TD-3<br />
Taiwan Dancer Aviation 76 Nan Gang Village, Da Yuan Township • 337 Tao Yuan County • TAIWAN •<br />
Phone : +886 3 / 3850495<br />
taiwan_dancer@yahoo.<strong>com</strong>.tw • http://tdaircraft.myweb.hinet.net/en/<strong>com</strong>pany.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
272 11.16 8.62 60 VW-T1 2180 geared 97 / 4200 498 2 193 150 45 - - - - $ 33 390 -<br />
Team Rocket<br />
这 款 F-1 飞 机 是 由 HR1 发 展 而 来 , 是 在 RV4 上 装 配 一 台 6 缸 莱 康 明 I0-540 发 动 机 的 改 装 版 飞 机 。 制<br />
造 工 艺 与 最 初 的 设 计 相 似 。 飞 机 组 件 是 由 电 解 铝 精 心 制 作 而 成 。 在 此 展 示 的 为 装 配 350 马 力 的 大 陆 版<br />
IO550 发 动 机 的 Evo 版 本 , 大 大 提 高 了 动 力 性 能 。<br />
Rocket F-1 Evo<br />
Team Rocket 20005 Union Avenue 80 CR 406 • Taylor TX 76574 • USA • Phone : +1 512 / 352 6979, Fax :<br />
+1 512 / 365 8131<br />
mark@teamrocketaircraft.<strong>com</strong> • www.teamrocketaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
589 9.49 7.57 159 Continental IO 550 350 951 2 426 386 80.5 17.5 - - - - -<br />
Team Tango<br />
这 是 一 款 Tango 四 座 版 飞 机 , 结 构 相 似 , 后 排 座 位 视 野 一 定 程 度 的 受 到 限 制 。<br />
Foxtrot<br />
Team Tango 1990 SW 19th Ave • Williston FL 32696 • USA • Phone : +1 352 / 528 0982, Fax : +1 352 / 352<br />
5290<br />
teamtango@teamtango.<strong>com</strong> • www.teamtango.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
634 11.9 9.75 410 Ly<strong>com</strong>ing 200-350 1170 4 368 348 92 12 - US Exp. - $ 45 750 -<br />
Team Tango<br />
这 是 一 款 名 叫 Tango II 的 双 座 版 高 性 能 复 合 材 料 飞 机 , 近 乎 为 方 形 设 计 的 机 身 , 使 得 在 飞 机 内 十 分 舒<br />
服 。 机 翼 是 不 带 冲 失 区 域 的 矩 形 结 构 , 这 样 可 使 在 失 速 情 况 下 确 保 良 好 的 操 纵 性 能 以 及 简 化 飞 机 构 造 。<br />
制 造 商 可 提 供 来 自 车 间 内 的 组 装 支 持 。<br />
Tango II<br />
Team Tango 1990 SW 19th Ave • Williston FL 32696 • USA • Phone : +1 352 / 528 0982, Fax : +1 352 / 352<br />
5290<br />
teamtango@teamtango.<strong>com</strong> • www.teamtango.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
488 6.9 7.6 151 Ly<strong>com</strong>ing 150-210 839 2 354 335 101 9 - US Exp. - $ 29 750 -<br />
TechProAviation<br />
这 款 Merlin 100 是 来 自 捷 克 公 司 TechProAviation 的 一 款 新 的 单 座 套 材 飞 机 。 全 金 属 , 特 有 matched-hole<br />
模 具 结 构 。 安 装 35 马 力 的 Verner 两 缸 四 冲 程 发 动 机 时 的 空 重 为 120 千 克 。 原 型 机 到 2011<br />
年 年 中 时 已 累 计 100 小 时 的 飞 行 时 间 。TechProAviation 公 司 计 划 只 提 供 套 材 销 售 。<br />
Merlin 100<br />
TechProAviation, s.r.o. Balbinova 214/22 • 779 00 Repcin, Olomouc • CZECH REPUBLIC • Phone : +420<br />
77 / 461 0054<br />
http://techproaviation.cz/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
120 7.05 7.8 50 Verner JCV 360 35 300 1 190 170 62 - 10 - - € 5 000 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
129
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
The New Kolb Aircraft Co<br />
这 款 Firefly 飞 机 是 Kolb 公 司 的 首 款 飞 机 , 在 1995 年 推 出 。 目 前 已 经 在 世 界 各 地 售 出 500 架 此 款 飞 机 。<br />
这 款 采 用 钢 管 结 构 、 布 制 蒙 皮 的 飞 机 属 于 美 国 超 轻 型 飞 机 范 畴 , 且 安 装 了 贴 有 Kolb 商 标 的 可 快 速 折 叠<br />
的 机 翼 。 幸 亏 对 单 座 飞 机 放 松 管 制 , 这 款 机 型 现 在 正 寻 求 欧 洲 市 场 , 它 已 经 在 英 国 市 场 销 售 了 许 多 年 。<br />
请 注 意 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 价 格 。<br />
Firefly<br />
The New Kolb Aircraft Co llc 8375 Russell Dyche Highway • London KY 40741 • Kentucky • USA • Phone<br />
: +1 606 / 862 9692, Fax : +1 606 / 862 9622<br />
sales@tnkolbaircraft.<strong>com</strong> • www.kolbsport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
113 13 8.4 19 Rotax 447 40 225 1 140 120 55 5 10 US Part 103. PFA - $ 8 590 -<br />
The New Kolb Aircraft Co<br />
美 国 人 Kolb 的 第 二 个 型 号 , 是 从 知 名 的 Mark III 发 展 而 来 的 ,Mark III 是 由 知 名 设 计 师 Barnaby<br />
Wainfan 设 计 的 。 在 1999 年 被 首 次 介 绍 , 至 今 在 美 国 市 场 已 售 出 100 多 架 。 最 近 的 版 本 采 用 一 体 襟 副 翼 ,<br />
取 代 以 前 分 开 的 襟 翼 和 副 翼 。 为 了 使 飞 机 的 重 量 更 轻 , 增 加 了 一 个 纤 细 的 座 舱 整 流 罩 , 使 得 飞 机 看 起<br />
来 更 优 雅 。 装 有 固 定 的 Central Y 杆 , 也 可 选 择 安 装 分 开 的 操 纵 杆 。 通 过 英 国 BCAR S 部 认 证 , 可 安 装<br />
Rotax 582, 佳 宝 Jabiru 2200 或 Rotax 912。 套 材 报 价 不 包 括 发 动 机 。<br />
Mark III Xtra<br />
The New Kolb Aircraft Co llc 8375 Russell Dyche Highway • London KY 40741 • Kentucky • USA •<br />
Phone : +1 606 / 862 9692, Fax : +1 606 / 862 9622<br />
sales@tnkolbaircraft.<strong>com</strong> • www.kolbsport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
249 14.86 9.14 38 Rotax 912 S 100 455 2 145 120 41 4.5 16 PFA - $ 12 814 -<br />
Titan Aircraft<br />
这 款 靓 彩 的 复 制 版 Mustang 飞 机 是 Titan 公 司 最 新 设 计 制 造 的 , 飞 机 所 有 者 是 John Williams 先 生 。<br />
这 款 前 后 串 列 双 座 版 飞 机 为 钢 铁 焊 制 的 机 身 , 且 由 铆 制 的 铝 合 板 覆 盖 , 机 翼 也 使 用 同 种 材 质 制 造 且 由<br />
铆 制 铝 合 板 覆 盖 。 提 供 固 定 式 起 落 架 版 本 的 飞 机 , 以 使 该 飞 机 符 合 LSA 目 录 规 定 。 在 此 , 我 们 列 举 一<br />
款 配 载 Rotax912 发 动 机 的 飞 机 , 也 可 配 备 六 缸 Merlin 发 动 机 。<br />
Mustang<br />
Titan Aircraft Company 1419 State Rt. 45, PO Box 190 • Austinburg OH 44010 • USA • Phone : +1 440 /<br />
275 3205, Fax : +1 440 / 275 3192<br />
sales@titanaircraft.<strong>com</strong> • www.titanaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
385 10.97 7.32 87 Rotax 912 S 100 599 2 316 241 63 6.1 16 US Exp. - $ 54 900 -<br />
Titan Aircraft<br />
飞 机 采 用 前 后 串 列 座 位 布 局 , 安 装 的 是 铝 板 铆 接 而 成 的 机 翼 和 钢 管 焊 制 而 成 的 机 身 , 并 覆 盖 复 合 材 料<br />
板 和 布 制 织 物 ;Tornado I 为 单 座 版 飞 机 , 安 装 双 冲 程 Rotax 发 动 机 和 安 装 浮 子 的 配 件 。 套 材 价 格 不<br />
包 括 发 动 机 、 螺 旋 桨 和 仪 器 仪 表 。<br />
Tornado II<br />
Titan Aircraft Company 1419 State Rt. 45, PO Box 190 • Austinburg OH 44010 • USA • Phone : +1 440 /<br />
275 3205, Fax : +1 440 / 275 3192<br />
sales@titanaircraft.<strong>com</strong> • www.titanaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
200 10.04 7.6 58 Rotax 582 65 455 2 250 180 56 8 16 US-PRA - $ 14 949 -<br />
Van’s Aircraft<br />
这 款 RV-10 飞 机 是 款 高 性 能 套 材 飞 机 , 适 合 于 高 速 度 长 距 离 飞 行 。 这 款 四 座 版 飞 机 拥 有 较 大 的 行 李 空<br />
间 和 巨 大 的 燃 油 携 带 能 力 , 是 Van 公 司 最 新 的 一 款 设 计 , 第 一 个 订 单 成 交 于 2003 年 。 在 此 我 们 列 举 一<br />
款 动 力 强 劲 的 莱 康 明 发 动 机 , 但 是 装 配 更 足 动 力 发 动 机 会 带 来 更 多 的 飞 行 乐 趣 。 这 款 RV-10 飞 机 只 有<br />
三 点 式 起 落 架 布 局 飞 机 。 截 止 到 2010 年 4 月 , 已 经 制 造 出 284 架 整 机 。 我 们 所 提 供 的 为 标 配 套 材 的 价<br />
格 , 此 外 还 有 快 装 套 材 。<br />
RV-10<br />
Van’s Aircraft 14401 NE Keil Rd • Aurora OR 97002 • USA • Phone : +1 503 / 678 6545, Fax : +1 503 / 678<br />
6560<br />
info@vansaircraft.<strong>com</strong> • www.vansaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
725 14.70 9.70 227 Ly<strong>com</strong>ing IO 540 260 1223 4 338 325 91 10 - US Exp. - $ 40 460 -<br />
130<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Van’s Aircraft<br />
美 国 RV-7 是 一 款 并 排 双 座 、 可 装 配 三 点 式 或 后 三 点 式 起 落 架 的 特 技 飞 机 。 此 外 它 的 多 功 能 性 也 获 得<br />
大 众 诸 多 欢 迎 , 可 胜 任 长 距 离 高 速 度 飞 行 , 这 也 是 自 2000 年 面 世 截 止 到 2010 年 4 月 之 间 生 产 建 造 出<br />
902 多 架 飞 机 的 原 因 。 此 款 飞 机 的 设 计 源 于 早 期 的 RV-6 飞 机 , 最 主 要 的 区 别 在 于 RV-7 飞 机 拓 长 了 机 翼 ,<br />
并 带 有 开 缝 襟 翼 , 改 善 了 短 距 离 起 飞 性 能 。 此 外 该 公 司 还 为 自 制 飞 机 制 造 者 提 供 零 部 件 和 附 件 。<br />
RV-7<br />
Van’s Aircraft 14401 NE Keil Rd • Aurora OR 97002 • USA • Phone : +1 503 / 678 6545, Fax : +1 503 / 678<br />
6560<br />
info@vansaircraft.<strong>com</strong> • www.vansaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
505 11.2 7.62 150 Ly<strong>com</strong>ing 150-200 800 2 345 331 81 9.5 - FAA-CNRA-PFA - $ 24 935 $ 275<br />
Van’s Aircraft<br />
自 1996 年 问 世 以 来 , 这 款 RV-8 飞 机 是 由 Richard Vangrunsven 公 司 推 出 的 第 一 款 飞 机 派 生 而 来 的 。<br />
这 款 飞 机 设 计 意 图 主 要 是 用 于 运 动 飞 行 且 还 具 特 技 飞 行 的 能 力 , 此 款 飞 机 装 配 前 后 串 列 双 座 和 三 点 式<br />
或 后 三 点 式 起 落 架 。 宽 敞 的 客 舱 和 充 足 的 载 油 能 力 使 RV-8 成 为 出 众 的 观 光 飞 机 。 截 止 2010 年 4 月 ,<br />
已 经 制 造 出 953 架 RV-8s 飞 机 。 此 款 飞 机 为 全 金 属 结 构 , 并 为 飞 机 购 买 需 求 比 较 急 切 的 客 户 提 供 快 装<br />
套 材 。<br />
RV-8<br />
Van’s Aircraft 14401 NE Keil Rd • Aurora OR 97002 • USA • Phone : +1 503 / 678 6545, Fax : +1 503 / 678<br />
6560<br />
info@vansaircraft.<strong>com</strong> • www.vansaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
508 10.78 7.31 160 Ly<strong>com</strong>ing 160-200 816 2 355 340 82 9.5 35 FAA-CNRA-PFA - $ 26 505 -<br />
Van’s Aircraft<br />
如 果 你 希 望 有 一 款 操 纵 简 单 、 适 合 于 本 场 体 育 飞 行 、 对 特 技 飞 行 又 没 有 要 求 的 飞 机 ,RV-9 是 专 为 您 而<br />
设 计 的 。 这 款 飞 机 装 配 并 排 座 椅 和 三 点 式 或 后 三 点 式 起 落 架 , 能 提 供 更 快 更 有 效 巡 航 速 度 , 且 还 能 保<br />
持 较 低 的 着 陆 速 度 。 自 1999 年 问 世 以 来 , 截 止 到 2010 年 4 月 , 已 经 制 造 完 成 569 架 RV-9 飞 机 。<br />
RV-9<br />
Van’s Aircraft 14401 NE Keil Rd • Aurora OR 97002 • USA • Phone : +1 503 / 678 6545, Fax : +1 503 / 678<br />
6560<br />
info@vansaircraft.<strong>com</strong> • www.vansaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
475 11.50 8.50 144 Ly<strong>com</strong>ing 118-160 793 2 315 302 79 7.25 33 US Exp. - $ 25 315 -<br />
Velocity Aircraft<br />
这 是 一 款 来 自 美 国 Velocity Aircraft 公 司 的 最 新 版 套 材 飞 机 。 生 产 商 对 机 身 做 了 改 良 , 采 用 经 典 的<br />
垂 直 尾 翼 , 另 外 在 原 来 的 已 验 证 过 的 单 引 擎 VolicityXL 的 机 身 上 加 装 了 一 款 发 动 机 , 变 成 双 发 飞 机 。<br />
为 了 提 高 效 率 ,IO-320 的 发 动 机 上 安 装 了 电 子 电 火 系 统 , 冷 空 气 感 应 和 平 衡 的 燃 料 喷 射 器 , 实 现 非 常<br />
经 济 的 巡 航 燃 油 燃 烧 , 每 个 发 动 机 每 小 时 油 耗 为 6 加 仑 。 套 材 包 括 : 固 定 起 落 架 , 中 心 操 控 杆 ,2 扇<br />
欧 翼 舱 门 , 内 部 连 接 方 向 舵 踏 板 和 两 副 脚 刹 车 。<br />
V-Twin<br />
Velocity Aircraft 200 W Airport road • Sebastian FL 32958 • USA • Phone : +1 407 / 589 1860, Fax : +1<br />
561 / 589 1893<br />
info@velocityaircraft.<strong>com</strong> • www.velocityaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
910 380 Ly<strong>com</strong>ing IO-320 160 1450 5 290 10 - $ 110 000 -<br />
Velocity Aircraft<br />
这 款 四 座 复 合 材 料 材 质 的 鸭 式 飞 机 是 由 Rutan Long Eze 飞 机 发 展 而 来 , 这 款 名 叫 Velocity 的 飞 机 可<br />
在 有 限 的 动 力 下 获 得 很 高 的 巡 航 速 度 , 但 需 要 比 较 长 的 光 滑 跑 道 。 这 款 飞 机 套 材 是 由 许 多 真 空 成 型 部<br />
件 组 成 : 用 于 制 作 机 翼 的 泡 沫 块 , 翼 梁 是 由 层 压 板 制 作 而 成 , 除 了 发 动 机 舱 所 有 零 部 件 均 制 造 完 毕 。<br />
这 里 向 大 家 展 示 的 Delta Hawk 飞 机 装 配 双 冲 程 涡 轮 发 动 机 和 收 放 式 起 落 架 。 在 此 提 供 的 是 快 装 版 的 价<br />
格 包 含 几 乎 制 造 完 成 的 机 翼 , 标 配 版 套 材 价 格 为 33000 飞 机 。<br />
Velocity XL<br />
Velocity Aircraft 200 W Airport road • Sebastian FL 32958 • USA • Phone : +1 407 / 589 1860, Fax : +1<br />
561 / 589 1893<br />
info@velocityaircraft.<strong>com</strong> • www.velocityaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
770 13.49 9.45 265 Lyc. IO 540 300 1270 4 370 342 120 7.5 - US Exp. - $ 46 000 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
131
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
Verhees<br />
比 利 时 单 座 <strong>Flying</strong> Wing 现 在 遍 及 整 个 欧 洲 地 区 。 该 飞 机 空 重 为 210 千 克 , 最 大 起 飞 重 量 为 340 千 克 。<br />
安 装 一 台 5.6 升 ,50 马 力 直 驱 式 斯 巴 鲁 (Sabaru) 发 动 机 , 足 以 支 持 这 款 全 铝 材 质 飞 机 达 到 220 千 米 /<br />
时 的 巡 航 速 度 。 另 一 款 两 座 的 D-Plane 2 正 在 筹 划 中 , 空 重 在 260 千 克 , 安 装 Rotax 912S 时 预 计 巡 航<br />
速 度 250 千 米 / 时 。<br />
D-Plane 1<br />
Verhees Engineering St Jozefstraat 47 • 3920 Lommel • BELGIUM • Phone : +32 11 / 801455<br />
www.d-plane.eu<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 10 4.5 60 Subaru EA71 50 340 1 270 220 85 - 13 - - - € 400<br />
Viper Aircraft<br />
套 材 形 式 的 喷 气 式 飞 机 ! 美 国 试 验 型 飞 机 目 录 当 然 也 提 供 许 多 便 利 。 这 款 飞 机 完 全 是 由 预 浸 渍 真 空 碳<br />
复 合 材 料 制 作 而 成 , 还 有 带 增 压 版 本 的 Viper 飞 机 , 但 是 如 选 装 增 压 系 统 需 要 额 外 附 加 39000 美 元 。<br />
Viperjet<br />
Viper Aircraft Corporation 4020 Stearman Avenue • Pasco WA 99301 • USA • Phone : +1 509 / 543 3570,<br />
Fax : +1 909 / 547 3042<br />
info@viper-aircraft.<strong>com</strong> • www.viperjet.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1223 - 9.14 1020 General Electric CJ-610 1300 2490 2 850 600 150 60 320 - - - -<br />
Volmer<br />
这 款 名 叫 Sportsman 的 飞 机 是 经 典 的 两 栖 设 计 飞 机 。 这 款 飞 机 最 早 可 追 溯 到 1957 年 , 使 用 从 Aeronca<br />
Chief 或 Champion 飞 机 拆 下 的 一 组 机 翼 制 造 而 成 的 。 木 质 结 构 的 机 身 由 复 合 材 料 覆 盖 , 飞 机 的 设 计<br />
结 构 使 得 其 水 上 性 能 更 有 效 。 通 过 旋 转 传 动 支 架 , 可 将 主 起 落 架 从 水 中 收 起 , 避 免 了 任 何 复 杂 的 密 封<br />
难 题 。 发 动 机 装 在 飞 机 中 心 , 也 可 以 作 为 牵 引 机 或 推 进 器 安 装 。<br />
Sportsman VJ-22<br />
Volmer Club of America, Inc 536 Oak Avenue • Bridge City LA 70094 • USA •<br />
RJAFLYS@aol.<strong>com</strong> • www.volmeraircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
454 - 11.1 76 Cont. C-85 85 680 2 - 137 72.5 3.05 22.7 PFA - - $ 250<br />
Wag Aero Group<br />
这 款 飞 机 完 全 克 隆 Piper 飞 机 的 机 身 设 计 。 就 如 Piper 一 样 , 翼 梁 是 由 两 根 长 的 云 杉 木 组 成 , 上 面 系<br />
上 木 质 的 翼 肋 , 然 后 由 硬 铝 板 覆 盖 。Wag Aero 公 司 推 出 的 产 品 还 有 :Sportsman 飞 机 , 装 配 莱 康 明<br />
135 或 150 马 力 发 动 机 的 PA-14 飞 机 。 此 外 , 该 公 司 还 为 家 用 飞 机 制 造 者 提 供 大 量 的 材 料 和 零 部 件 。<br />
Wag-a-Bond<br />
Wag Aero Group 1216 <strong>No</strong>rth Road, • Lyons WI 53148 • USA • Phone : +1 262 / 763 9586, Fax : +1 262 /<br />
763 7595<br />
wagaero-sales@wagaero.<strong>com</strong> • www.wagaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
329 13.57 8.93 98 Ly<strong>com</strong>ing O-235 115 658 2 217 169 88 3 25 PFA - - $ 90<br />
WAR Aircraft Replicas<br />
现 在 这 里 有 个 好 的 创 意 。 每 个 人 都 想 操 纵 着 他 们 选 定 的 战 鸟 飞 机 。 为 何 不 制 造 一 个 盒 子 状 的 机 身 , 可<br />
以 在 机 身 周 边 , 使 用 塑 料 泡 沫 制 作 你 想 要 的 形 状 呢 ? War Aircraft Replicas 公 司 在 1974 年 提 出 这 一<br />
创 意 , 自 那 时 起 , 这 一 创 意 十 分 流 行 。 所 有 类 型 飞 机 的 主 体 结 构 均 为 全 木 质 结 构 , 且 装 配 收 放 式 起 落<br />
架 和 可 调 整 的 座 舱 罩 。<br />
Focke-Wulf FW190<br />
WAR Aircraft Replicas International Inc PO Box 4087 • Brandon FL 33509 • USA • Phone : +1 813 /<br />
620 0631, Fax : +1 813 / 621 4142<br />
www.waraircraftreplicas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 7 6 - Cont. Lyco. 100-120 400-410 1 265 215 104 - 24 LAA - - $ 265<br />
132<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
WAR Aircraft Replicas<br />
制 造 飞 机 的 时 间 完 全 靠 制 造 者 的 专 业 技 能 和 经 验 , 但 是 制 造 航 模 的 经 验 对 你 也 会 有 所 帮 助 。 在 需 要 加<br />
固 的 结 构 处 , 使 用 玻 璃 纤 维 覆 盖 泡 沫 和 木 质 材 料 。 所 有 机 型 均 装 配 机 械 的 可 收 放 式 起 落 架 。<br />
P-47 Thunderbolt<br />
WAR Aircraft Replicas International Inc PO Box 4087 • Brandon FL 33509 • USA • Phone : +1 813 /<br />
620 0631, Fax : +1 813 / 621 4142<br />
www.waraircraftreplicas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 7 6 - Cont. Lyco. 100-120 400-410 1 265 215 104 - 24 LAA - - $ 265<br />
WAR Aircraft Replicas<br />
由 于 采 用 的 制 造 技 术 , 使 得 飞 机 较 重 , 这 款 名 叫 Sea Fury 的 飞 机 最 低 需 装 配 100 马 力 的 发 动 机 。 可<br />
考 虑 选 配 HCI 发 动 机 。 除 本 页 展 示 的 三 种 型 号 的 飞 机 之 外 , 该 公 司 还 提 供 海 盗 F4U, P51 野 马 , A6<br />
M2 Zero 和 梅 塞 施 米 特 BF109 飞 机 的 复 制 品 。 操 纵 这 些 飞 机 犹 如 驾 驶 战 斗 机 一 样 。 额 定 速 率 为 ±6g。<br />
Sea Fury<br />
WAR Aircraft Replicas International Inc PO Box 4087 • Brandon FL 33509 • USA • Phone : +1 813 /<br />
620 0631, Fax : +1 813 / 621 4142<br />
www.waraircraftreplicas.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
275 7 6 - Cont. Lyco. 100-120 400-410 1 265 215 104 - 24 LAA - - $ 265<br />
Weedhopper USA<br />
美 国 WeedHopper 已 经 走 过 了 30 个 年 头 , 但 看 起 来 依 然 做 着 原 来 的 老 业 务 , 一 款 简 单 的 管 状 织 物 蒙 皮<br />
覆 盖 结 构 飞 机 , 虽 然 采 用 双 轴 控 制 , 但 其 飞 行 性 能 依 然 良 好 。LSA 法 规 的 出 现 鼓 励 该 公 司 专 注 于 它 的<br />
单 座 飞 机 Model 40, 一 款 真 正 的 美 国 超 轻 型 飞 机 。 请 注 意 套 材 报 价 不 包 括 发 动 机 或 仪 表 。<br />
Model 40<br />
Weedhopper USA 20778 Highway 80 • Edwards MS 39066 • USA • Phone : +1 601 / 918 8415<br />
vbm321@aol.<strong>com</strong> • www.weedhopperusa.net<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
114 15.60 8.5 19 Rotax 447 40 250 2 95 88 50 2 14 - - $ 5 000 -<br />
Whisper Aircraft<br />
这 款 动 力 十 足 的 滑 翔 机 属 于 高 档 产 品 。 它 的 航 程 可 达 1200 千 米 且 具 有 真 实 地 翱 翔 能 力 , 在 80 千 米 /<br />
小 时 的 速 度 下 , 下 降 速 率 可 达 0.9 米 / 秒 , 在 105 千 米 / 小 时 的 速 度 下 , 滑 翔 率 达 到 28/1。 在 此 我 们<br />
向 大 家 介 绍 的 是 装 载 Rotax 发 动 机 版 本 的 飞 机 。 此 外 还 可 以 装 载 VW2100 和 Jabiru 发 动 机 。<br />
Whisper<br />
Whisper Aircraft PO Box 5503, Walmer • Port Elizabeth 6065 • SOUTH AFRICA • Phone : +27 41 / 581<br />
1140, Fax : +27 41 / 504 9609<br />
info@whisperaircraft.<strong>com</strong> • www.whisperaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 15 16 85 Rotax 912 80 775 2 210 180 72 3.6 12 - - $ 65 550 -<br />
X-Air<br />
这 款 X-Air F 飞 机 在 英 国 以 及 其 他 的 一 些 市 场 称 之 为 Falcon( 猎 鹰 ) 飞 机 , 是 奢 华 版 的 X-Air 飞 机 。<br />
采 用 大 致 相 似 的 外 形 、 相 同 的 构 造 理 念 及 相 同 的 发 动 机 选 装 范 围 , 但 是 安 装 了 一 个 表 面 增 加 一 倍 的 、<br />
尺 寸 更 小 的 机 翼 、 及 全 封 闭 的 驾 驶 舱 使 得 飞 机 性 能 有 较 大 的 提 升 。 此 外 还 有 许 多 改 进 之 处 , 比 如 机 轮<br />
罩 ( 属 于 套 材 的 一 部 分 )。 在 此 我 们 标 注 的 价 格 是 安 装 一 台 Jabiru 发 动 机 的 英 国 版 飞 机 价 格 , 目 前 在<br />
英 国 这 是 最 流 行 的 组 装 方 式 。<br />
Falcon / X-Air F<br />
Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd / X-Air 40 Goshala Road, Mahadevapura • Bangalore 560048 • INDIA •<br />
Phone : +91 (0)80 / 6596 5835, Fax : +91 (0)80 / 2851 8485<br />
rajhamsa@x-air.in • http://x-air.in<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
242 14.32 9.38 50 Jabiru 2200 85 450 2 140 100 55 4 10 BCAR S - £ 23 181 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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家 庭 自 制<br />
Homebuilts<br />
X-Air<br />
这 款 X-Air 飞 机 带 有 早 期 超 轻 型 飞 机 的 血 统 , 如 此 长 期 的 备 受 市 场 喜 爱 的 背 后 并 没 有 什 么 特 殊 的 魔 力 ,<br />
仅 仅 是 它 的 构 造 简 单 、 价 格 便 宜 及 能 给 人 带 来 快 乐 的 飞 行 体 验 。 这 款 在 印 度 制 造 飞 机 基 于 1980 年 的 美<br />
国 设 计 , 采 用 管 状 结 构 、 涤 纶 蒙 皮 , 在 全 世 界 以 套 材 形 式 出 售 ( 不 包 括 仪 表 或 发 动 机 )。 买 主 可 以 选 装<br />
发 动 机 型 号 有 :Rotax 582, Rotax 912, Jabiru 2200, HKS 和 Verner。 此 款 飞 机 在 英 国 备 受 欢 迎 , 目<br />
前 许 多 飞 行 爱 好 者 选 装 Jabiru 发 动 机 。<br />
Standard / X-Air S<br />
Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd / X-Air 40 Goshala Road, Mahadevapura • Bangalore 560048 • INDIA •<br />
Phone : +91 (0)80 / 6596 5835, Fax : +91 (0)80 / 2851 8485<br />
rajhamsa@x-air.in • http://x-air.in<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
235 16 9.80 50 Rotax 582 65 450 2 120 90 55 3.5 16 VZ, BCAR S - £ 21 900 -<br />
Zenith<br />
这 款 四 座 的 CH-801 飞 机 是 双 座 的 CH-701 的 扩 展 版 本 , 且 在 北 美 市 场 以 及 许 多 航 空 产 业 薄 弱 的 国 家 销<br />
售 火 爆 。 和 CH-701 构 型 一 样 , 采 用 非 常 简 单 的 铆 制 硬 铝 板 结 构 , 这 款 飞 机 适 用 于 在 所 有 地 形 飞 机 且 具<br />
更 大 负 载 能 力 。 可 以 选 装 多 种 型 号 发 动 机 , 例 如 ,Subaru 6 发 动 机 或 者 Lom Praha 发 动 机 。<br />
CH-801<br />
Zenith Aircraft Company Box 650, Mexico Memorial Airport • Mexico MO 65265-0650 • USA • Phone : +1<br />
573 / 581 9000, Fax : +1 573 / 581 0011<br />
info@zenithair.<strong>com</strong> • www.zenithair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
522 15.5 9.55 2 x 56 Ly<strong>com</strong>ing-Walter 150-240 1000 4 193 175 64 3.7 - - - $ 24 990 -<br />
Zenith<br />
最 初 在 1986 年 研 制 的 这 款 CH 701 飞 机 , 已 经 发 展 成 为 一 款 无 需 使 用 机 场 即 可 短 距 离 起 降 的 飞 机 。 尽<br />
管 市 面 上 出 现 了 许 多 此 款 飞 机 的 仿 制 机 , 但 是 Chris Heintz 先 生 设 计 的 CH701 飞 机 仍 然 备 受 全 世 界 飞<br />
机 爱 好 者 的 钟 爱 。 此 款 飞 机 全 部 由 铝 框 铆 接 而 成 , 只 要 启 动 发 动 机 , 前 缘 缝 翼 和 Junkers 副 翼 可 以 在<br />
低 速 情 况 下 提 供 出 色 的 操 控 性 能 。 短 距 离 起 降 的 卖 点 当 之 无 愧 。 选 装 一 台 Rotax582 发 动 机 使 得 飞 机 性<br />
能 达 到 最 优 , 但 选 择 一 台 912S( 这 里 介 绍 的 ) 发 动 机 飞 机 的 性 能 也 不 错 , 此 外 还 可 以 选 装 Rotax912<br />
发 动 机 。 这 款 飞 机 在 德 国 取 得 拖 拽 飞 机 的 认 证 。<br />
STOL CH 701<br />
Zenith Aircraft Company Box 650, Mexico Memorial Airport • Mexico MO 65265-0650 • USA • Phone : +1<br />
573 / 581 9000, Fax : +1 573 / 581 0011<br />
info@zenithair.<strong>com</strong> • www.zenithair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
263 11.40 8.22 2 x 38 Rotax 912 S 100 500 2 180 135 58 6 12 VZ. PFA - $ 13 990 $ 425<br />
Zenith<br />
美 国 CH750 是 来 自 Zenair 的 最 新 短 距 离 起 降 设 计 机 型 (STOL)。 较 之 前 机 型 相 比 , 机 舱 空 间 更 大 , 舱<br />
门 更 宽 。 可 选 择 发 动 机 型 号 很 多 , 比 Classic CH701 Jeep 的 视 野 也 要 更 好 。 套 材 通 过 现 代 CNC 设 备<br />
而 生 产 , 以 减 少 组 装 时 间 。Zenair 的 传 统 建 造 风 格 , 多 采 用 全 金 属 建 造 和 All-terrain 起 落 架 。 任 何<br />
希 望 有 一 款 off-airport 操 作 , 又 实 用 的 运 动 飞 机 的 , 可 以 考 虑 CH750。 请 注 意 套 材 报 价 不 含 发 动 机 。<br />
可 选 择 大 陆 O-200(Continental O-200),UL Power 350iS 发 动 机 。<br />
STOL CH 750<br />
Zenith Aircraft Company Box 650, Mexico Memorial Airport • Mexico MO 65265-0650 • USA • Phone : +1<br />
573 / 581 9000, Fax : +1 573 / 581 0011<br />
info@zenithair.<strong>com</strong> • www.zenithair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 13.4 9.1 90 Continental O-200-A 100 600 2 180 162 56 5.1 17 - - $ 19 480 $ 495<br />
Zenith<br />
这 款 2009 年 最 新 研 制 的 Zodiac CH 650E 飞 机 属 于 第 二 代 轻 型 运 动 型 (LSA) 飞 机 。 这 是 航 空 工 程 师<br />
Chris Heintz 先 生 设 计 的 最 新 款 的 一 版 Zodiac 飞 机 ,Zodiac 系 列 的 第 一 款 飞 机 是 在 1984 年 研 制 的 。<br />
这 款 最 新 版 飞 机 有 许 多 新 的 特 征 , 包 括 : 一 个 较 大 的 客 舱 , 一 个 全 新 的 座 舱 系 统 , 改 进 的 通 风 设 备 ,<br />
一 个 后 掠 式 方 向 舵 , 一 个 玻 璃 纤 维 材 料 的 整 流 罩 , 还 有 可 供 买 家 选 择 的 多 种 型 号 发 动 机 :Jabiru3300,<br />
大 陆 欧 200 发 动 机 , Rotax 912S ( 详 细 介 绍 )。 在 此 标 注 的 价 格 不 包 括 发 动 机 和 仪 表 的 价 格 。<br />
Zodiac CH 650<br />
Zenith Aircraft Company Box 650, Mexico Memorial Airport • Mexico MO 65265-0650 • USA • Phone : +1<br />
573 / 581 9000, Fax : +1 573 / 581 0011<br />
info@zenithair.<strong>com</strong> • www.zenithair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 12.3 8.23 92 Rotax 912S 100 472.5 2 - 190 62 6 - - - $ 18 500 $ 495<br />
134<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
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Volume 34 #6 | June 2012<br />
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Issue #6 | June 2012<br />
w & Vintage Aircraft<br />
ALSO INSIDE: “Aircraft Owners Forced to Address Potential Federal Excise Tax Liability for Part 91 Managed Aircraft” p. 74<br />
www.facebook.<strong>com</strong>/BusinessAir | www.businessair.<strong>com</strong> | Text BAM to 62626<br />
arbirds<br />
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Quarter 2 2012<br />
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courtesy of Lyons Studio<br />
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A Buyer’s Resource & Seller’s Lead Source.<br />
| www.aviatorshotline.<strong>com</strong> | ahlsales@aviatorshotline.<strong>com</strong> | Toll Free 800.247.2000
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
<strong>No</strong>ël Bertrand<br />
驾 驶 过 悬 挂 式 飞 机 、paragliders,<br />
paramotors, 三 角 翼 飞 机 、 固 定 翼<br />
超 轻 型 飞 机 、 水 上 飞 机 、 轻 型 飞 机 等<br />
多 种 机 型 。 法 国 杂 志 《Vol Libre》 前<br />
总 编 ,WDLA 资 深 编 撰 人 员 (1993 年<br />
加 入 )。<br />
滑 翔 飞 行 的 简 洁 之 美 The Accessible Face of Gliding<br />
传 统 滑 翔 运 动 采 用 的 认 证 滑 翔 机 为 飞 行 人 员 提 供 了 高 性 能 方 面 的 享 受 , 同 时<br />
价 格 昂 贵 。 无 一 例 外 的 是 大 多 数 滑 翔 机 都 以 俱 乐 部 的 形 式 运 行 , 成 员 共 同 承<br />
担 成 本 。 相 比 而 言 , 对 于 强 调 个 性 化 的 超 轻 型 机 动 滑 翔 机 来 说 , 个 人 不 仅 买<br />
得 起 , 运 营 也 不 成 问 题 。 事 实 上 , 不 仅 单 位 时 间 运 营 成 本 降 低 , 在 不 少 国 家 ,<br />
此 类 滑 翔 机 由 于 重 量 轻 从 而 也 避 免 了 重 型 飞 机 管 理 机 构 对 其 的 约 束 。<br />
当 然 , 个 人 需 要 一 些 技 术 知 识 或 是 专 业 车 间 服 务 来 维 护 飞 机 。 随 着 电 动 发 动<br />
机 动 力 提 升 , 滑 翔 机 可 利 用 气 流 在 空 中 长 时 间 飞 行 这 些 理 想 的 能 源 优 势 , 飞<br />
行 员 在 管 理 滑 翔 机 上 更 简 单 , 操 作 人 员 需 要 确 定 的 就 是 电 池 有 充 足 的 电 量 。<br />
某 些 机 型 在 机 翼 部 分 植 入 了 太 阳 能 电 池 , 这 样 一 来 , 即 使 在 飞 行 时 飞 机 也 能<br />
完 成 充 电 。 在 飞 行 过 程 中 不 近 可 以 随 时 启 动 自 带 动 力 , 操 作 也 极 其 简 单 : 只<br />
需 按 一 下 开 关 即 可 。 此 外 , 它 们 还 不 会 产 生 刺 激 性 气 味 , 无 需 处 理 燃 料 , 飞<br />
行 人 员 只 需 享 受 开 阔 的 天 空 和 清 新 的 空 气 。<br />
超 轻 型 滑 翔 机 从 未 如 此 简 单 且 富 有 吸 引 力 , 本 目 录 中 的 可 选 机 型 应 有 尽 有 。<br />
<strong>No</strong>ël Bertrand<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
简 短 介 绍<br />
制 造 商 名 称<br />
型 号<br />
所 属 类 别<br />
地 址<br />
制 造 商 全 称<br />
网 站 地 址<br />
电 子 邮 件<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
翼 展<br />
(1 米 =3.28 英 尺 ) 发 动 机<br />
翼 展 面 积 平 方 米<br />
油 箱 容 量<br />
(1 平 方 米 =10.8 英 尺 )<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
座 位 数<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
地 速<br />
千 米 / 小 时<br />
(1 千 米 =0.622<br />
英 里 / 小 时 )<br />
巡 航 速 度 千 米 / 小 时<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒<br />
最 小 下 沉 率<br />
米 / 秒 (1 米 / 秒<br />
=197 英 尺 / 分<br />
钟 )<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
认 证<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
136<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Aeriane SA<br />
根 据 厂 家 的 调 查 , 近 期 客 户 对 电 动 版 Swift 滑 翔 机 的 需 求 强 烈 , 因 为 它 安 装 的 Flytec 发 动 机 明<br />
显 比 可 替 换 汽 油 四 冲 程 Bailey 175 发 动 机 提 供 更 好 的 爬 升 性 能 。 或 者 说 , 它 出 色 的 热 性 能 让 你<br />
叹 服 , 而 且 有 高 效 的 空 中 刹 车 功 能 。 在 另 一 本 航 空 器 目 录 刊 WDFF 中 介 绍 了 该 公 司 一 款 无 动 力 的<br />
Tootlaunched 版 本 。<br />
Swift Light PAS<br />
Aeriane SA rue des Poiriers 7 • 5030 Gembloux • BELGIUM • Phone : +32 (0)81 60 05 95, Fax : +32 (0)81<br />
60 05 96<br />
info@aeriane.<strong>com</strong> • www.aeriane.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
95 12.50 12.70 8 Bailey 175 18 191 1 120 36 24 / 70 0.65 / 45 3 2 - € 29 300 - -<br />
Aerola<br />
不 用 一 个 小 时 就 可 以 拆 卸 完 毕 , 只 需 放 在 车 顶 就 可 以 运 输 ,Alatus 可 以 很 容 易 的 被 轻 型 飞 机 牵 引 起 来 。<br />
这 款 轻 盈 高 效 的 热 效 能 航 空 器 最 初 选 择 的 是 Phantom 机 翼 , 由 Aeros 公 司 为 Aerola 设 计 的 一 款 坚 固 的<br />
机 翼 , 在 60 公 里 / 时 的 飞 行 速 度 下 滑 翔 比 为 27。 驾 驶 舱 优 美 、 通 风 , 并 留 有 放 降 落 伞 的 地 方 。 此 处<br />
标 注 的 价 格 还 是 2011 年 的 。<br />
Alatus<br />
Aerola Tupoleva, 19 • 04128 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 537 21 78, Fax : +380 (0)44 443 78 85<br />
aerola@aerola.<strong>com</strong>.ua • www.aerola.<strong>com</strong>.ua<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
80 13.2 13.1 - - - 200 1 140 41 27 / 70 0.6 / 50 - - - € 18 520 - -<br />
UL-Motorsegler Duo Banjo<br />
www.junkers-profly.de<br />
UL-motorglider Duo Banjo<br />
ROTAX<br />
Service-Point<br />
Spannweite Span 16 m<br />
Länge Length<br />
7,35 m<br />
Plätze Seats 2<br />
Leergewicht Emptyweight<br />
250 kg<br />
Gleitzahl Ratio<br />
29 bei 100 km/h<br />
Min. Sink bei 90 km/h<br />
Min.sink/90km/h<br />
0,9 m/sek.<br />
Motor Engine<br />
Rotax 447 UL DCDI<br />
Leistung<br />
Performance 29 kW /39 PS (6.500 U/Min)<br />
Verbrauch<br />
Fuelconsumption 9,5 l/h bei 110 km/h<br />
Tankinhalt Fueltankcapacity<br />
26 l<br />
Flugplatz Kulmbach · 95326 Kulmbach · Phone +49 (0) 9221 - 87 93 12<br />
LTB<br />
Luftfahrtechnischer Betrieb<br />
und Unfallinstandsetzung<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
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自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Aerola<br />
加 装 了 20 马 力 的 Cors-Air 电 动 发 动 机 后 ,Alatus 滑 翔 机 获 得 更 好 的 飞 行 主 导 性 , 基 于 此 飞 机<br />
名 称 改 为 Alatus M。2011 年 后 Cors-Air 公 司 增 加 了 一 款 新 的 电 动 发 动 机 ,26 马 力 的 Electravia。<br />
花 费 为 42700 欧 元 , 比 两 冲 程 发 动 机 版 贵 10300 欧 元 , 续 航 能 力 约 1。5 小 时 。Alatus 滑 翔<br />
机 符 合 FAR-103 部 的 要 求 , 有 一 个 伸 缩 塔 , 关 闭 时 只 有 支 柱 头 留 在 外 面 , 以 最 小 化 拖 力 。 如 果 你 依 然<br />
觉 得 不 够 好 的 话 , 可 以 快 速 拆 掉 发 动 机 , 变 成 无 限 制 级 滑 翔 机 。<br />
Alatus M<br />
Aerola Tupoleva, 19 • 04128 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 537 21 78, Fax : +380 (0)44 443 78 85<br />
aerola@aerola.<strong>com</strong>.ua • www.aerola.<strong>com</strong>.ua<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 13.2 13.1 5.5 Cors-Air M25Y ES 21 235 1 140 46 27 / 67 0.65 / 56 2 2.5~4.0 Fr € 32 400 - -<br />
Air Energy<br />
德 国 Air Energy 公 司 是 早 期 提 供 电 动 滑 翔 机 厂 家 之 一 ,AE1 Silent 是 Bertrand Piccard 著 名<br />
的 太 阳 能 驱 动 项 目 的 一 部 分 , 目 的 是 驾 驶 电 动 飞 机 环 游 世 界 。AE1 Silent 基 于 Alisport Silent<br />
滑 翔 机 的 设 计 理 念 , 起 初 使 用 NiCd 电 池 组 , 安 装 蓄 电 能 力 增 加 三 倍 的 LiPo 电 池 后 , 滑 翔 机 有<br />
足 够 的 动 力 飞 到 2000 米 高 空 或 是 70 公 里 的 飞 行 级 别 。 发 动 机 功 率 为 13 千 瓦 、 重 8.5 千 克 , 电 池 组 增<br />
加 约 35 公 斤 的 重 量 。 在 220V 的 电 压 下 140 分 钟 可 以 充 满 电 。<br />
AE1 Silent<br />
Air Energy Zollamtstrasse 10 • 52064 Aachen • GERMANY • Phone : +49 (0)241 / 408681, Fax : +49 (0)241<br />
/ 406785<br />
info@airenergy.de • www.airenergy.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
195 12 10.3 - E motor 13 kW 300 1 180 65 30 / 95 0.75 / 72 2.2 - VZ (D) € 62 000 - -<br />
Alisport<br />
这 款 复 合 材 料 滑 翔 机 翼 展 是 13 米 , 翼 尖 小 翼 采 用 公 认 的 设 计 。39 的 滑 翔 比 让 它 比 一 般 的 俱 乐 部 版 本<br />
性 能 更 出 众 , 重 量 上 也 更 轻 。Silent 型 滑 翔 机 安 装 了 一 个 13 米 翼 展 的 碳 纤 维 机 翼 以 及 可 拆 除 式 翼 尖<br />
小 翼 。5 种 襟 翼 位 置 让 飞 行 员 有 足 够 的 选 择 来 操 控 各 个 级 别 的 飞 行 。 每 种 版 本 都 有 指 定 的 可 收 缩 起 落<br />
架 以 减 少 拖 力 。 销 售 方 面 提 供 整 机 和 套 材 两 种 , 可 以 选 择 无 动 力 版 的 或 是 安 装 单 叶 螺 旋 桨 和 Alisport<br />
A302EFI 发 动 机 的 。 安 装 固 定 起 落 架 版 本 滑 翔 机 价 格 为 50985 欧 元 。<br />
Silent 2<br />
Alisport srl Via Confalonieri, 22 • 23894 Cremella (Lecco) • ITALY • Phone : +39 039 / 9212 128 , Fax : +39<br />
039 / 9212 130<br />
info@alisport.<strong>com</strong> • www.alisport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
180 8.8 13 17 Alisport A302 EFI 28 300 1 220 65 39 / 90 0.60 / 85 2.5 6 DAeC € 50 985 € 36 993 -<br />
Alisport<br />
这 款 命 名 为 Targa 的 滑 翔 机 是 Silent 系 列 的 高 档 产 品 , 有 垂 直 的 翼 尖 小 翼 和 13.3 米 的 翼 展 , 使 得 滑<br />
翔 比 可 达 40, 这 无 疑 也 是 它 赢 得 意 大 利 俱 乐 部 级 别 Stefano Ghiorzo 胜 利 的 重 要 因 素 。 可 以 购 买 无 动<br />
力 版 滑 翔 机 , 或 是 安 装 28 马 力 单 缸 两 冲 程 燃 油 电 喷 式 发 动 机 的 动 力 版 滑 翔 机 。 两 种 版 本 都 提 供 整 机 和<br />
套 材 两 种 形 式 销 售 。 此 处 标 注 的 56273 欧 元 是 指 安 装 可 收 缩 起 落 架 的 动 力 版 整 机 的 价 格 。<br />
Silent 2 Targa<br />
Alisport srl Via Confalonieri, 22 • 23894 Cremella (Lecco) • ITALY • Phone : +39 039 / 9212 128 , Fax : +39<br />
039 / 9212 130<br />
info@alisport.<strong>com</strong> • www.alisport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
185 8.9 13.3 - - - 315 1 220 65 40 / 90 0.60 / 85 - 6 DAeC € 56 273 € 40 782 -<br />
Alisport<br />
自 2011 年 ,Alisport 就 开 始 供 应 这 款 电 动 版 滑 翔 机 Silent Targa E。 来 自 电 动 发 动 机 的 动 力<br />
非 常 适 合 于 滑 翔 , 因 为 发 动 机 的 重 量 要 比 发 动 机 提 供 的 续 航 能 力 更 关 键 。 这 款 滑 翔 机 的 发 动 机<br />
是 一 台 LZ 设 计 的 22 千 瓦 的 FS, 体 积 足 够 小 , 安 装 于 鼻 头 处 , 螺 旋 桨 可 以 折 叠 到 机 身 内 , 以 避<br />
免 Pylon 复 杂 性 。 在 飞 行 中 完 全 可 以 重 新 启 动 , 通 过 电 池 组 提 供 能 量 。2012 年 3 月 14 日 通 过 法 国 认 证 ,<br />
整 机 价 格 62480 欧 元 。<br />
Silent Targa E<br />
Alisport srl Via Confalonieri, 22 • 23894 Cremella (Lecco) • ITALY • Phone : +39 039 / 9212 128 , Fax : +39<br />
039 / 9212 130<br />
info@alisport.<strong>com</strong> • www.alisport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 8.9 13.3 - Electric - - 1 220 65 40 / 90 0.60 / 85 - - € 62 480 - -<br />
138<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Alpaero<br />
法 国 Alpaero 公 司 在 它 的 双 座 滑 翔 机 上 采 用 了 <strong>Flying</strong>-wing 解 决 方 案 。Choucas 滑 翔 机 是 这 个 方 案 的<br />
实 例 验 证 , 在 用 作 培 训 机 和 观 光 机 上 都 积 累 了 丰 富 的 小 时 数 。 向 前 折 叠 螺 旋 桨 选 件 , 利 于 飞 行 中 性 能<br />
改 善 。 标 准 翼 展 可 延 伸 至 15 米 , 加 上 小 翼 滑 翔 比 达 26。 可 购 买 该 滑 翔 机 套 材 版 或 整 机 , 可 安 装 63 马<br />
力 的 MZ 或 是 60 马 力 四 冲 程 HKS 700 发 动 机 。59980 欧 元 是 带 有 仪 表 的 整 机 售 价 , 不 包 括 储 备 降 落 伞 。<br />
Choucas<br />
Alpaero <strong>No</strong>in Aéronautique RN 85 • 05000 Chateauvieux • FRANCE • Phone : +33 (0)4 92 54 15 04, Fax<br />
: +33 (0)4 92 54 03 04<br />
info@alpaero.<strong>com</strong> • www.alpaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
265 21.30 14.35 38 HKS 700 50 472.5 2 180 62 26 / 85 0.9 4 13 Fr € 59 980 € 9 990 -<br />
Alpaero<br />
法 国 人 Alpaero Proprietor Claude <strong>No</strong>in 设 计 了 这 款 简 单 的 Exel 滑 翔 机 , 带 被 固 定 的 发 动 机<br />
和 可 折 叠 的 螺 旋 桨 。 滑 翔 比 为 30, 换 上 14.75 米 的 机 翼 时 , 滑 翔 比 还 可 以 再 提 升 几 个 点 。 发 动<br />
机 可 选 装 四 冲 程 Briggs&Stratton Twin 或 是 13.5 千 瓦 Geiger 电 动 发 动 机 。 后 者 被 称 为 Dubbed<br />
Exelec 滑 翔 机 , 安 装 更 强 劲 的 发 动 机 后 性 能 会 更 棒 。LiFe 电 池 组 可 通 过 位 于 机 翼 上 表 面 的 光 电 池 获 得<br />
充 电 。Exel 提 供 套 材 和 整 机 两 种 方 式 销 售 , 此 处 显 示 的 价 格 是 不 含 仪 表 和 选 件 的 Petrol 版 的 报 价 。<br />
Exel<br />
Alpaero <strong>No</strong>in Aéronautique RN 85 • 05000 Chateauvieux • FRANCE • Phone : +33 (0)4 92 54 15 04, Fax<br />
: +33 (0)4 92 54 03 04<br />
info@alpaero.<strong>com</strong> • www.alpaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 11.62 13.74 20 Briggs & Stratton 28 310 1 180 0.75 30 / 85 0.8 2.5 - - € 37 940 € 24 950 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
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自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Archaeopteryx<br />
这 款 商 业 化 、 华 丽 硬 翼 超 轻 型 滑 翔 机 开 始 于 2010 年 。 已 交 付 飞 机 给 第 一 个 客 户 ,Marque 已 驾 驶 这 架<br />
飞 机 参 加 了 首 次 竞 赛 , 展 现 了 相 当 好 的 潜 力 。 该 滑 翔 机 可 通 过 自 助 起 飞 、bungee-launched, 或 是 汽 车<br />
牵 引 起 飞 。 基 本 版 价 格 为 58150 欧 元 , 不 包 含 封 闭 驾 驶 舱 (6525 欧 元 ), 救 生 袋 (2664 欧 元 ), 必 备 拖 车 。<br />
澳 大 利 亚 的 Marlies Eicher, 已 驾 驶 他 的 Archaeopteryx 滑 翔 机 飞 行 了 483 千 米 ,ceiling1500 米 。<br />
Archaeopteryx<br />
Ruppert Composite / Archaeopteryx Sagenrainstrasse 4 • 8636 Wald • SWITZERLAND • Phone : +41<br />
(0) 55 246 20 55, Fax : +41 (0)55 246 20 55<br />
glider@ruppert-<strong>com</strong>posite.ch • www.ruppert-<strong>com</strong>posite.ch<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
54 12.8 13.6 - - - - - 130 30 28 0.5 - - - € 58 150 - -<br />
Brandejs ProFe<br />
捷 克 斯 洛 伐 克 MH 的 衍 生 机 型 就 是 这 款 动 力 滑 翔 机 ,Hirth F33 使 得 Banjo 可 进 入 到 不 允 许 无 动 力 滑 翔<br />
机 飞 行 的 国 家 出 售 。 机 翼 采 用 木 质 蒙 皮 覆 盖 , 机 身 为 复 合 材 料 , 易 于 维 护 。 发 动 机 是 固 定 的 , 皮 带 驱<br />
动 的 螺 旋 桨 通 过 舱 口 可 被 放 回 到 机 身 内 。 在 滑 翔 比 为 28 的 级 别 中 , 这 款 滑 翔 机 的 价 格 非 常 具 有 竞 争 力 。<br />
Banjo MH<br />
Brandejs ProFe Lestinsk 811 • 53901 <strong>No</strong>ve Mesto • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)491 / 48 2813,<br />
Fax : +420 (0)491 / 48 2813<br />
ivan.brandejs@profe.cz • www.profe.cz/profe-producer-airplanes.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
157 10.5 13.3 14 Hirth F33 25 260 1 135 60 27 0.86 2 - - € 21 512 - -<br />
Brandejs ProFe<br />
串 列 双 座 设 计 , 起 飞 简 单 , 易 于 操 控 , 驾 乘 舒 适 , 可 以 和 朋 友 一 起 驾 乘 , 也 非 常 适 合 于 飞 行 培 训 。 复<br />
合 材 料 机 身 , 木 质 蒙 皮 覆 盖 机 翼 , 易 于 维 护 。Rotax 447 发 动 机 安 装 于 机 身 内 , 由 Pylon 带 动 螺 旋 桨 ,<br />
驱 动 皮 带 被 提 高 。 降 低 Pylon 时 , 滑 翔 比 可 达 到 30。 该 款 飞 行 测 试 报 告 刊 登 在 第 262 期 法 语 版 VOL<br />
MOTEUR 杂 志<br />
Duo Banjo<br />
Brandejs ProFe Lestinsk 811 • 53901 <strong>No</strong>ve Mesto • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)491 / 48 2813,<br />
Fax : +420 (0)491 / 48 2813<br />
ivan.brandejs@profe.cz • www.profe.cz/profe-producer-airplanes.html<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 13.86 16 175 Rotax 447 40 460 2 175 64 29 / 100 0.9 3 9.5 - € 49 580 - -<br />
Danieli Tiziano<br />
意 大 利 Piuma Evolution 滑 翔 机 在 70 千 米 / 时 的 巡 航 速 度 下 , 滑 翔 比 为 20。 正 如 其 名 字 中 »evolution»<br />
所 寓 意 的 , 这 款 滑 翔 机 是 Piuma 的 进 化 版 , 发 动 机 罩 做 了 提 升 , 电 动 收 放 式 起 落 架 , 短 弦 , 都<br />
促 进 了 性 能 的 提 升 。 这 款 滑 翔 机 的 图 纸 售 价 为 350 欧 元 , 图 纸 中 详 述 了 建 造 细 节 , 使 得 建 造 工 作 变 得<br />
简 单 。 材 料 花 费 在 大 概 6000 欧 元 , 建 造 需 花 费 1000 小 时 。<br />
Piuma Evolution<br />
Danieli Tiziano via dei Tamburini, 14 • 36015 Schio • ITALY • Phone : +39 0445 / 527929<br />
info@piumaproject.<strong>com</strong> • www.piumaproject.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
150 10.6 11.8 - Rotax 447 39 240 1 135 56 20 0.9 2.5 10 - - - € 350<br />
Danieli Tiziano<br />
意 大 利 Piuma Original 是 Tiziano Danieli 的 第 一 款 设 计 , 同 其 它 版 飞 机 一 样 , 只 提 供 图 纸 销 售 (230<br />
欧 元 )。 受 益 于 其 2003 年 引 入 的 光 滑 机 头 , 可 实 现 65 千 米 / 时 下 滑 翔 比 达 到 17。 前 轮 不 可 收 缩 , 简<br />
单 木 质 蒙 皮 覆 盖 , 非 常 适 合 于 新 手 学 习 飞 机 自 制 , 购 买 材 料 需 约 6000 欧 元 , 建 造 需 花 费 1000 小 时 。<br />
如 果 两 个 人 搭 配 着 一 起 建 造 , 完 成 时 间 会 更 少 些 , 并 不 是 建 造 效 率 提 高 了 , 而 是 相 互 的 鼓 励 让 建 造 进<br />
展 更 快 。<br />
Piuma Original<br />
Danieli Tiziano via dei Tamburini, 14 • 36015 Schio • ITALY • Phone : +39 0445 / 527929<br />
info@piumaproject.<strong>com</strong> • www.piumaproject.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
145 11.6 11.7 - - 25 235 1 120 48 17 / 65 1.1 2 - - - - € 230<br />
140<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Danieli Tiziano<br />
此 款 全 木 质 结 构 、 并 排 双 座 电 动 式 滑 翔 机 的 设 计 灵 感 源 自 Evolution 飞 机 , 滑 翔 比 超 过 20。 比 单 座<br />
版 的 机 身 加 长 了 20 厘 米 , 翼 展 增 加 到 13.8 米 。 发 动 机 可 选 装 50 马 力 Rotax 503 或 是 60 马 力 四 冲 程<br />
HKS,HKS 虽 然 价 格 上 更 便 宜 但 增 加 10 千 克 重 量 。 可 加 装 价 格 为 25 欧 元 的 DVD, 可 储 存 3200 张 照 片 。<br />
图 纸 售 价 为 500 欧 元 , 建 造 需 1200 小 时 , 购 买 材 料 费 需 要 8000 多 欧 元 。 此 款 飞 机 吸 引 着 许 多 来 自 欧<br />
洲 的 设 计 组 装 爱 好 者 , 其 中 又 以 德 国 和 意 大 利 居 多 。<br />
Piuma Twin Evolution<br />
Danieli Tiziano via dei Tamburini, 14 • 36015 Schio • ITALY • Phone : +39 0445 / 527929<br />
info@piumaproject.<strong>com</strong> • www.piumaproject.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 11.7 13.2 40 Rotax 503 52 450 2 170 54 21 1.1 3.6 16 - - - € 500<br />
Distar<br />
在 Urban Air 公 司 倒 闭 之 后 , 这 款 Lambada 飞 机 以 Distar 之 名 再 度 亮 相 。 这 款 造 型 优 美 的 滑 翔 机 采 用<br />
全 板 式 设 计 , 两 种 起 落 架 选 项 : 前 三 点 式 或 后 三 点 式 。15 米 的 翼 展 确 保 滑 翔 机 关 闭 发 动 机 后 有 足 够 的<br />
滑 翔 飞 行 能 力 ,Rotax 912 发 动 机 提 供 给 滑 翔 机 足 够 的 被 拖 起 的 能 量 。<br />
UFM-13 Lambada<br />
Distar Air U Letiste 1381 • 562 01 Usti nod Orlici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 495 / 493 445, Fax<br />
: +420 (0) 495 / 493 445<br />
air@distar.cz • www.sambaxxl.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 12.16 13 (15) 2 x 50 Rotax 912 80 472.5 2 200 64 27 1.1 7 2 - € 61 000 - -<br />
EEL<br />
单 座 、 下 单 翼 滑 翔 机 , 只 提 供 飞 机 建 造 图 纸 。 图 纸 是 24 开 A1 表 , 包 括 改 造 Citroen Visa 发 动 机 的 说<br />
明 。 大 型 翼 展 和 半 薄 片 材 料 FX 63-137 使 得 这 款 德 国 滑 翔 机 非 常 经 济 。 全 织 物 覆 盖 木 质 建 造 材 料 。<br />
ULF-2<br />
EEL Andreas-Wagner-Str. 3 • 85640 Putzbrunn • GERMANY • Phone : +49 (0)89 / 460 40 26<br />
kontakt@eel.de • www.eel.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 13.9 11 33 Citroen Visa 32 323 1 140 50 - 1.1 3.0 4.0 - - € 350<br />
Ekolot<br />
受 到 美 国 Alex Strojnikun 的 启 发 , 由 Jerzy Krawczyk 设 计 的 Elf 是 一 款 单 座 的 滑 翔 机 , 安 装 新 款 捷<br />
克 Werner 360 发 动 机 。 发 动 机 连 接 到 折 叠 的 螺 旋 桨 上 ( 图 中 飞 机 是 尚 未 完 成 的 原 型 机 )。 目 前 Elf 提<br />
供 三 点 式 起 落 架 布 局 版 本 , 套 材 售 价 为 16000 欧 元 , 价 格 根 据 规 定 的 建 造 水 平 的 不 同 而 变 化<br />
JK 01A Elf<br />
Ekolot ul. Puzaka 18, • 38-400 Krosno • POLAND • Phone : +48 (0)13 / 4368897, Fax : +48 (0)13 / 4368897<br />
biuro@ekolot.pl • www.ekolot.pl<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
115 10.80 11.12 15 boxer 20 230 1 125 42 26 0.6 2.5 4.5 - € 22 000 € 16 000 -<br />
Electravia<br />
法 国 ElectroLight 2 是 一 款 超 轻 型 电 动 滑 翔 机 , 装 有 电 力 推 进 系 统 和 无 声 螺 旋 桨 , 它 是 基 于<br />
Avialsa 公 司 的 一 款 老 的 流 行 滑 翔 机 型 Fauconnet 而 来 的 。Electravia 公 司 的 滑 翔 机 采 用 电 动<br />
发 动 机 (E-Motor), 可 补 给 控 制 器 , 无 声 螺 旋 桨 E-PROPS, 引 擎 电 池 组 , 优 化 发 动 机 整 流 罩 , 从<br />
而 减 少 外 形 阻 力 和 干 扰 阻 力 , 优 化 系 统 性 能 。 这 款 电 动 滑 翔 机 是 通 过 改 造 老 机 型 Fauconett 滑 翔 机 而<br />
来 的 。<br />
ElectroLight2<br />
Electravia Aérodrome de Sisteron • 04200 Vaumeilh • FRANCE • Phone : +33 (0)4 92 34 00 00, +33 (0)6 75<br />
33 66 75, Fax : +33 (0)4 92 34 00 00<br />
infos@electravia.fr • www.electravia.fr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
195 11.7 15 - E-Motor GMPE 102 26 315 1 - - - - - - - € 22 547 € 13 266 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
141<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Glider Air Craft<br />
该 滑 翔 机 是 俄 罗 斯 AC-4 滑 翔 机 的 电 动 版 本 。AC-5 M 安 装 25 马 力 6500rpm 的 MZ-35 R 发 动 机 。 发 动 机<br />
安 装 于 一 个 可 伸 缩 的 Pylon 上 。 尽 管 动 力 输 出 很 温 和 , 但 对 空 重 仅 175 千 克 的 该 款 飞 机 非 常 合 适 。 不<br />
需 要 发 动 机 时 , 可 将 其 隐 藏 于 机 舱 门 的 下 面 。 避 免 造 成 不 必 要 的 性 能 阻 碍 。<br />
AC-5 M<br />
Glider Air Craft Bldg 16/1 Prohodikov str. • 129347 Moscow • RUSSIA • Phone : +7 (0)495 / 788-18800<br />
www.glider.ru<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
175 7.7 12.6 - MZ-35R 25 300 1 220 75 35/95 0.86/95 2.5 - - - - -<br />
Junkers Profly<br />
德 国 Junkers 公 司 除 了 提 供 Banjo MH 滑 翔 机 外 , 还 有 一 款 Banjo Duo 滑 翔 机 。Banjo Duo 是 一 款 并<br />
排 双 座 超 轻 型 滑 翔 机 , 安 装 Rotax 447 提 供 动 力 。 最 大 飞 行 速 度 为 175 千 米 / 时 , 螺 旋 桨 收 回 时 , 在<br />
100 千 米 / 时 的 飞 行 速 度 下 滑 翔 比 接 近 30, 发 动 机 固 定 在 机 身 上 。 巡 航 速 度 110 千 米 / 时 时 油 耗 为 9。<br />
5 升 / 时 。 操 作 简 单 、 坚 固 舒 适 , 适 合 于 学 习 滑 翔 飞 行 , 在 两 座 机 型 里 运 营 成 本 非 常 合 理 。Junkers 公<br />
司 还 代 理 配 件 和 各 种 飞 行 设 备 。<br />
Junkers Banjo Duo<br />
Junkers Profly GmbH Am Flugplatz 1 • 95326 Kulmbach • Bayern • GERMANY • Phone : +49 (0)9221<br />
879312, Fax : +49 (0)9221 879313<br />
Junkers_Profly_GmbH@t-online.de • www.junkers-profly.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 13.86 16 17.5 Rotax 447 40 460 2 175 64 29 / 100 0.9 3 9.5 - € 49 580 - -<br />
Junkers Profly<br />
德 国 Junkers 公 司 代 理 Brandejs Profe 公 司 的 知 名 机 型 Banjo,Junkers Banjo MH 是 Junkers 公 司 针<br />
对 Banjo 机 型 的 自 主 版 本 , 有 Strut-braced 机 翼 。 经 修 改 后 的 FX-71-L-150/30 Wortman 外 形 , 将 滑<br />
翔 比 提 升 至 28。Hirth 33 发 动 机 安 装 在 吊 舱 底 部 机 身 处 , 通 过 皮 带 驱 动 螺 旋 桨 。 简 单 、 易 于 操 作 、 维<br />
修 成 本 低 。Banjo MH 售 价 为 21512 欧 元 , 较 2011 年 没 有 浮 动 , 该 报 价 包 括 基 本 的 仪 表 设 备 , 但 不 含<br />
降 落 伞 和 无 线 电 设 备 。 此 外 Junkers 也 是 Alisport Silent 2 Targa 飞 机 的 德 国 进 口 商 。<br />
Junkers Banjo MH<br />
Junkers Profly GmbH Am Flugplatz 1 • 95326 Kulmbach • Bayern • GERMANY • Phone : +49 (0)9221<br />
879312, Fax : +49 (0)9221 879313<br />
Junkers_Profly_GmbH@t-online.de • www.junkers-profly.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
165 10.5 13.3 14 Hirth F33 B 18 260 1 - - 28 / 80 - - - - € 21 512 - -<br />
Lighthawk Gliders<br />
美 国 Lighthawk 滑 翔 机 认 证 工 作 正 在 进 行 中 。 它 具 有 反 应 敏 捷 的 尾 翼 , 高 性 能 外 形 和 大 型 控 制 面 , 赋<br />
予 飞 行 员 充 分 的 操 控 性 。 设 计 时 就 考 虑 了 宽 泛 条 件 下 的 飞 行 操 作 , 包 括 边 际 升 降 和 低 速 , 购 买 这 款 滑<br />
翔 机 绝 对 物 超 所 值 。 由 于 其 下 翼 结 构 , 飞 机 的 爬 升 速 度 也 很 特 别 。<br />
LightHawk<br />
Lighthawk Gliders Danny Howell • • USA •<br />
info@glidersport.net • www.glidersport.net<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
68 12 15 - - - 170 1 - - 35 0.36 - - - - - -<br />
Phoenix Air<br />
在 Urban Air 公 司 关 闭 后 ,Urban 的 部 分 成 员 成 立 了 Phoenix Air 公 司 ,Martin Stepanek 主 管 公 司 商<br />
务 运 营 , 原 来 Urban 的 其 中 一 个 兄 弟 负 责 飞 机 设 计 。 因 此 ,Phoenix 滑 翔 机 看 起 来 非 常 类 似 Lambada<br />
飞 机 , 但 做 了 一 些 改 进 。 复 合 材 料 完 好 建 造 , 可 在 1 分 钟 内 将 15 米 的 翼 展 替 换 为 11 米 的 翼 展 , 飞 行<br />
速 度 240 千 米 / 时 。 可 安 装 80 马 力 或 是 100 马 力 rotax 发 动 机 或 是 HKS 700 E 发 动 机 。 去 掉 发 动 机 时<br />
的 滑 翔 比 为 35。 另 外 还 有 一 款 更 光 滑 的 电 动 版 本 滑 翔 机 。 飞 机 报 价 包 括 仪 表 和 降 落 伞 。<br />
Phoenix<br />
Phoenix Air sro Pozarniku 321 • 56151 Letohrad • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)724 084 966<br />
storm.<strong>com</strong>posites@seznam.cz • www.phoenixair.cz<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 - 15 - Rotax 912 80 472.5 2 260 65 32 0.80 - - - € 73 704 - -<br />
142<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
Pipistrel<br />
斯 洛 文 尼 亚 Apis-Bee 是 一 款 轻 便 、 单 座 滑 翔 机 , 机 翼 往 后 部 分 和 该 公 司 的 Taurus 和 Sinus 很 像 , 都<br />
是 独 特 的 T - 尾 形 , 是 FAI 300 千 克 级 别 中 10 项 世 界 纪 录 的 保 持 者 。 它 的 建 造 围 绕 一 个 玻 璃 纤 维 / 碳<br />
/ 环 氧 基 / 蜂 窝 等 复 合 材 料 的 sandwich 结 构 。 在 rigging/derigging 过 程 中 通 过 自 动 连 接 运 行 控 制 ,<br />
可 收 缩 降 落 架 有 一 个 碟 式 刹 车 。 这 款 精 密 优 雅 的 滑 翔 机 以 非 常 低 的 花 费 实 行 非 凡 的 性 能 表 现 , 此 处 标<br />
注 价 格 指 最 基 本 版 的 。<br />
Apis-Bee<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
222 12.24 14.97 20 Hirth F33 BS 28 322.5 1 220 58 40 / 94 0.59 3.3 - - € 54 000 - -<br />
Pipistrel<br />
一 架 颇 受 飞 行 爱 好 者 喜 爱 的 超 轻 型 滑 翔 机 , 它 采 用 上 单 翼 双 座 布 局 设 计 。 配 备 了 一 个 在 飞 行 期 间 可 调<br />
节 的 螺 旋 桨 , 采 用 流 线 型 设 计 使 得 飞 机 滑 翔 比 达 到 30。 由 于 安 装 了 一 台 Rotax 912 发 动 机 , 使 得 在<br />
150 千 米 每 小 时 的 飞 行 速 度 下 滑 翔 比 达 到 18/1, 巡 航 速 度 超 过 200 千 米 每 小 时 , 使 得 此 款 飞 机 具 备 越<br />
野 性 能 。<br />
Sinus 912<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 12.26 14.97 60 / 100 Rotax 912 UL 80 450 2 225 63 95 1.03 6.5 9.2 - € 69 900 - -<br />
Pipistrel<br />
获 得 多 项 世 界 记 录 保 持 者 的 Klaus Ohlmann, 使 用 此 款 滑 翔 机 用 在 法 国 Serres 的 培 训 上 , 评 价 说 Taurus<br />
是 一 个 高 度 成 功 的 设 计 。 非 常 舒 适 、 易 于 上 手 、 可 收 缩 和 非 常 实 用 的 起 落 架 , 易 于 组 装 ( 有 自 动<br />
控 制 连 接 ), 外 形 美 观 。 双 座 版 滑 翔 机 , 滑 翔 比 41, 价 格 只 有 传 统 双 座 电 动 滑 翔 机 的 一 半 。 包 含 仪 表<br />
的 基 本 版 本 的 价 格 是 89500 欧 元 。 不 包 括 降 落 伞 , 降 落 伞 花 费 在 3800 欧 元 。<br />
Taurus<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 12.33 14.97 30 Rotax 503 53 450 2 225 63 41 / 107 0.70 2.9 - - € 89 500 - -<br />
Pipistrel<br />
斯 洛 文 尼 亚 Taurus 的 电 动 版 , 采 用 同 Petrol 版 一 样 的 并 排 双 座 框 架 , 安 装 重 46 千 克 的 42 锂 电<br />
池 组 , 能 将 滑 翔 机 推 动 到 2000 米 的 高 空 。 对 于 滑 翔 机 来 说 , 对 动 力 的 要 求 不 是 稳 定 性 和 持 续 性<br />
这 些 , 而 是 在 飞 行 中 可 随 时 启 动 , 因 此 它 选 择 的 动 力 组 非 常 适 合 于 滑 翔 机 本 身 。Taurus Electro<br />
滑 翔 机 是 在 该 公 司 参 加 NASA-CAFÉ 竞 赛 的 经 验 的 基 础 上 发 展 而 来 , 与 很 多 电 动 衍 生 版 不 一 样 的 地 方 是 ,<br />
它 的 价 格 和 Petrol 版 一 样 。<br />
Taurus Electro<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
320 12.33 14.97 - Sinedon 40/1800 544 2 225 63 41 0.7 2.8 - - € 89 500 - -<br />
Songairplane<br />
来 自 捷 克 斯 洛 伐 克 的 滑 翔 机 Song 的 第 一 款 样 机 首 飞 是 在 2009 年 , 由 Gramex 公 司 在 捷 克 生 产 , 由<br />
Marek Ivanov 和 Pavel Jirasek、Lubos Pajer 一 起 设 计 。 翼 展 11.2 米 , 重 量 在 120 千 克 以 内 , 动<br />
力 设 备 为 20 马 力 Bailey V5。 该 滑 翔 机 可 转 化 为 7.5 米 翼 展 的 短 翼 版 dubbed SW, 动 力 采 用 35 马 力<br />
Werner JVC 360( 超 出 超 轻 型 法 规 要 求 )。 降 落 伞 是 一 款 整 合 的 Galaxy GRS 3/270。<br />
Song<br />
Songairplane Zbraslavice 399 • 28521 Zbrasalvice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)777 29 111 8<br />
pavel.pajer@gramex.cz • www.songairplane.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
113 - 11.2 25 Bailey V5 20 235 1 143 - - - 2 3.5 - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
143<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
TeST / Comp-Let<br />
首 批 投 入 批 量 化 生 产 和 推 广 的 超 轻 型 滑 翔 机 之 一 。 Atlas 始 于 1992 年 , 是 整 个 TST 系 列 的 最 早 期 的<br />
代 表 ,2008 年 6 月 之 后 , 由 Comp-Let 公 司 生 产 。 最 初 采 用 木 材 和 帆 布 制 造 , 现 在 采 用 玻 璃 / 碳 / 环<br />
氧 复 合 材 料 。 从 开 始 到 现 在 一 直 在 不 断 的 改 进 之 中 , 增 加 了 翼 尖 小 翼 后 , 现 在 的 滑 翔 比 为 40。<br />
TST-10 Atlas<br />
TeST / Comp-Let, s.r.o. Zahradni 995 • 594 01 Velke Mezirici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)566<br />
/ 532 960<br />
info@testandfly.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>plet.sk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
160 9.85 15 - - - - 1 180 60 40 / 88 0.62 - - - € 23 000 - -<br />
TeST / Comp-Let<br />
给 TST-10 加 装 一 款 发 动 机 后 就 成 了 TST-10M 滑 翔 机 。 碳 基 础 结 构 机 身 , 可 收 缩 降 落 架 , 发 动 机 也 是 可<br />
收 缩 的 。 滑 翔 比 40, 和 Free-Flight 版 非 常 接 近 。 加 装 发 动 机 后 , 使 得 该 滑 翔 机 可 以 正 式 在 不 允 许 纯<br />
滑 翔 机 飞 行 的 市 场 进 行 销 售 。<br />
TST-10M Atlas<br />
TeST / Comp-Let, s.r.o. Zahradni 995 • 594 01 Velke Mezirici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)566<br />
/ 532 960<br />
info@testandfly.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>plet.sk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
205 9.85 15 14 Rotax 447 40 315 1 180 60 40 / 88 0.62 - 11 - € 35 000 - -<br />
TeST / Comp-Let<br />
捷 克 斯 洛 伐 克 的 TST-13 Junior 滑 翔 机 不 能 算 纯 粹 的 滑 翔 机 , 性 能 上 偏 向 于 超 轻 型 飞 机 性 能 , 有 固 定<br />
的 起 落 架 , 发 动 机 固 定 于 机 头 处 , 也 因 此 与 Marque 的 其 它 型 号 看 起 来 很 不 一 样 。 螺 旋 桨 可 折 叠 收 回 ,<br />
利 于 提 升 飞 行 性 能 , 滑 翔 比 提 升 到 24, 滑 翔 速 度 达 93 千 米 / 时 。Junior 采 用 非 常 典 型 的 前 掠 式 机 翼 ,<br />
飞 行 员 的 位 置 保 持 在 飞 机 的 重 心 位 置 , 有 很 好 的 俯 瞰 视 野 。<br />
TST-13 Junior<br />
TeST / Comp-Let, s.r.o. Zahradni 995 • 594 01 Velke Mezirici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)566<br />
/ 532 960<br />
info@testandfly.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>plet.sk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
200 10.03 15 40 Rotax 503 46 315 1 200 65 24 / 93 - - 9 - € 39 000 - -<br />
TeST / Comp-Let<br />
捷 克 斯 洛 伐 克 的 Bonus 滑 翔 机 诞 生 于 2004 年 , 是 第 一 架 超 轻 型 串 列 双 座 滑 翔 机 , 随 后 的 几 年 时 间 里 进<br />
行 了 很 多 改 进 。 最 新 版 的 TST-14 Bonus 机 翼 长 为 17 米 , 滑 翔 比 为 40, 相 应 的 带 来 轻 松 的 操 控 和 愉 悦<br />
的 飞 行 性 能 体 验 。 该 机 型 受 到 很 多 航 校 的 大 力 认 可 。 另 有 一 款 电 动 版 的 , 本 目 录 刊 有 另 外 单 独 介 绍 。<br />
TST-14 Bonus<br />
TeST / Comp-Let, s.r.o. Zahradni 995 • 594 01 Velke Mezirici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)566<br />
/ 532 960<br />
info@testandfly.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>plet.sk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
255 12.01 17 - - - 472.5 2 205 65 39 / 105 0.65 - - - € 31 500 - -<br />
TeST / Comp-Let<br />
动 力 版 TST-14M 滑 翔 机 安 装 46 马 力 的 Rotax 503。 发 动 机 安 装 在 飞 机 上 面 并 可 收 回 。 发 动 机 被 收 回 ,<br />
安 装 翼 尖 小 翼 时 , 巡 航 速 度 达 105 千 米 / 时 , 滑 翔 比 为 39。 飞 机 结 构 采 用 环 氧 玻 璃 纤 维 材 料 , 除 了 翼<br />
梁 帽 采 用 碳 纤 维 , 是 一 款 成 本 低 廉 的 学 习 滑 翔 飞 行 的 飞 机 。 该 飞 机 的 飞 行 测 试 刊 登 在 第 239 期 法 语 版<br />
Vol Moteur 杂 志 刊 登 。<br />
TST-14M Bonus<br />
TeST / Comp-Let, s.r.o. Zahradni 995 • 594 01 Velke Mezirici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)566<br />
/ 532 960<br />
info@testandfly.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>plet.sk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 12.01 17 30 Rotax 503 46 - 2 205 65 39 / 105 0.65 / 85 3.7 / 105 15 - € 50 700 - -<br />
144<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
超 轻 型 滑 翔 机<br />
ULTRALIGHT SAILPLANES<br />
U.S. Pacific<br />
这 款 来 自 US Pacific 公 司 的 滑 翔 机 的 名 字 出 自 飞 机 的 设 计 师 兼 合 伙 人 Don Mitchell。1987 年 的 时 候 ,<br />
Don Mitchell 和 Richard Avalon 共 同 创 建 了 这 家 公 司 , 两 个 合 伙 人 在 1977 年 到 1983 年 之 间 同 时 任<br />
职 于 Mitchell Aircraft 公 司 。1991 年 Don 去 世 后 ,Richard 继 承 了 公 司 的 设 计 和 生 产 权 。U2 采 用 非<br />
常 高 效 的 层 剖 面 设 计 , 装 有 一 个 收 放 式 降 落 架 。 目 前 提 供 飞 机 图 纸 销 售 , 发 动 机 选 项 宽 泛 , 可 以 选 装<br />
25 马 力 至 40 马 力 之 间 的 发 动 机 , 因 此 此 处 数 据 里 没 有 列 出 具 体 的 发 动 机 。<br />
Mitchell U2<br />
U.S. Pacific 8104 S Cherry Avenue • Fresno CA 93725 • USA • Phone : +1 559 / 834 9107, Fax : +1 559 /<br />
834 9107<br />
mitchellwing@earthlink.net • http://home.earthlink.net/~mitchellwing/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
158 12.6 10.36 - - 25 / 40 300 1 158 54 22 - 3 5 - - - $ 300<br />
U.S. Pacific<br />
在 20 世 纪 80 年 代 的 时 候 ,George Worthington 曾 驾 驶 Mitchell Wing B 10 在 Free-Flight 中 创 造<br />
了 多 项 世 界 纪 录 , 目 前 仍 可 以 从 Richard Avalon 那 里 买 到 飞 机 图 纸 ,Richard 还 销 售 很 多 简 装 的 飞 机<br />
结 构 部 件 , 可 以 把 飞 机 建 造 时 间 缩 短 至 500 小 时 。 采 用 和 U2 一 样 的 <strong>Flying</strong> 机 翼 , 对 发 动 机 没 有 特 别<br />
的 要 求 。 基 于 其 设 计 实 现 的 良 好 滑 翔 比 和 爬 升 率 , 这 款 超 轻 型 滑 翔 机 非 常 经 济 。 除 了 在 美 国 市 场 的 价<br />
格 为 250 美 元 , 在 其 它 市 场 的 图 纸 价 格 为 280 美 元 。<br />
Mitchell Wing B 10<br />
U.S. Pacific 8104 S Cherry Avenue • Fresno CA 93725 • USA • Phone : +1 559 / 834 9107, Fax : +1 559 /<br />
834 9107<br />
mitchellwing@earthlink.net • http://home.earthlink.net/~mitchellwing/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
110 12.64 10.36 - - 28 270 1 105 40 16 - 3 4 - - - $ 280<br />
US Aviation<br />
最 初 的 设 计 是 由 Klaus Hill 和 Larry Hall 一 起 完 成 的 , 生 产 通 过 AeroDreams 公 司 , 取 名 为 Cloud<br />
Dancer。 之 后 Dave Ekstrom 对 设 计 做 了 改 进 , 改 进 后 的 飞 机 就 是 今 天 介 绍 的 这 款 Cumulus 滑 翔 机 。<br />
它 的 滑 翔 比 是 20, 一 般 安 装 40 马 力 的 Rotax 447, 此 外 也 接 受 20 到 55 马 力 之 间 的 其 它 发 动 机 。 拆 卸<br />
简 单 , 便 于 运 输 。 提 供 套 材 销 售 , 组 装 时 间 约 200 小 时 , 需 要 说 明 的 是 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 、 救 生<br />
系 统 和 仪 表 。<br />
Cumulus<br />
Ultralight Soaring Aviation, LLC 723 Scott Ave SE • Bemidji MN 56601 • USA • Phone : +1 218 / 444<br />
7364, Fax : +1 218 / 444 7364<br />
dekstrom@paulbunyan.net • www.ultralight-soaring-aviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
164 12.7 13.1 - Rotax 447 35 280 1 150 52 20 / 70 0.95 / 55 3.5 8 - $ 7 995 - -<br />
Windward Performance<br />
来 自 美 国 的 DuckHawk 滑 翔 机 是 对 SparrowHawk 概 念 的 深 化 。 主 要 不 同 之 处 在 翼 展 ,duckhawk 的 翼 展<br />
增 加 到 了 15m, 从 而 使 其 滑 翔 性 能 达 到 同 级 别 中 最 佳 。 飞 机 高 达 30 的 纵 横 比 帮 助 它 实 现 了 53 的 滑 翔 比 !<br />
370 公 里 每 小 时 的 最 高 时 速 赋 予 了 它 优 良 的 高 速 飞 行 和 对 抗 强 风 的 性 能 。<br />
DuckHawk<br />
Windward Performance 2988 NE Rockchuck Drive • Bend OR 97701 • USA • Phone : +1 541 / 322 9429<br />
info@windward-performance.<strong>com</strong> • www.windward-performance.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
136 7.44 15 - - - 390 1 370 - 53 - - - $ 105 000 - -<br />
Windward Performance<br />
美 国 Sparrow Hawk 滑 翔 机 在 滑 翔 机 300 千 克 级 别 赛 中 创 造 了 多 项 世 界 记 录 , 完 成 80 千 米 / 时 的 飞 行<br />
速 度 下 500 千 米 的 三 角 线 飞 行 , 飞 行 300 千 米 是 非 常 常 见 的 。 尽 管 翼 展 只 有 11m, 单 SparrowHawk 却<br />
能 达 到 36 的 滑 翔 比 。 飞 机 结 构 采 用 高 温 下 固 化 的 碳 纤 维 。 飞 机 有 几 种 不 同 的 涂 装 颜 色 选 择 , 包 含 红 色 ,<br />
选 取 材 料 有 很 好 的 抗 晒 和 抗 热 性 。<br />
SparrowHawk<br />
Windward Performance 2988 NE Rockchuck Drive • Bend OR 97701 • USA • Phone : +1 541 / 322 9429<br />
info@windward-performance.<strong>com</strong> • www.windward-performance.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
70 6.5 11 - - - - 1 228 60 36 / 92 0.61 - - - $ 44 500 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
145<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED certified gliders GLIDERS & motorgliders<br />
& MOTORGLIDERS<br />
© Michael Jermann<br />
John McCullagh<br />
飞 行 教 员 、 作 家 。 英 国 汉 普 郡 Lasham<br />
Gliding Society 成 员 之 一 , 从 事 滑 翔 运<br />
动 30 余 年 。<br />
不 断 改 进 Continuous Improvement<br />
我 曾 经 对 某 F1 团 队 空 气 动 力 学 研 究 人 士 说 , 年 复 一 年 的 技 术 改 进 变 得 愈 发 促 进 滑 翔 机 改 进 的 因 素 不 止 于 此 , 例 如 , 发 动 机 提 升 了 飞 行 员 提 早 启 动 动 力<br />
困 难 。 尽 管 事 实 上 他 在 改 进 方 面 的 进 展 并 不 十 分 理 想 , 不 过 他 却 表 现 的 非 的 信 心 或 是 尝 试 远 距 离 转 折 点 。 不 过 , 掌 握 丰 富 的 气 象 知 识 和 飞 机 操 纵 方 法<br />
常 乐 观 并 表 示 重 大 的 改 进 仍 然 存 在 可 能 性 。 相 对 于 赞 助 资 金 雄 厚 的 F1 来 说 , 对 于 滑 翔 机 的 影 响 已 渐 渐 与 空 气 动 力 学 并 驾 齐 驱 。<br />
滑 翔 机 制 造 商 更 加 受 制 于 经 济 原 因 。<br />
任 何 新 的 滑 翔 机 设 计 必 须 能 够 保 证 其 投 资 不 会 打 水 漂 。 尽 管 如 此 , 近 年 来 ,<br />
一 些 制 造 商 已 经 明 确 较 大 型 滑 翔 机 仍 然 有 足 够 的 改 进 空 间 , 因 此 , 一 些 新 机<br />
型 的 出 现 也 就 成 了 寻 常 事 。 不 过 , 小 于 18 米 的 滑 翔 机 的 改 进 空 间 并 不 大 。<br />
John McCullagh<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
制 造 商 名 称<br />
地 址<br />
型 号<br />
所 属 类 别<br />
简 短 介 绍<br />
制 造 商 全 称<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
电 子 邮 件<br />
主 页<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
翼 展 面 积 平 方 米<br />
(1 平 方 米 =10.8 英 尺 )<br />
翼 展<br />
(1 米 =3.28 英 尺 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑<br />
/ 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
发 动 机<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
座 位 数<br />
禁 止 超 速<br />
千 米 / 小 时 (1 千 米<br />
=0.622 英 里 / 小 时 )<br />
最 小 下 沉 率<br />
失 速 速 度 米 / 秒 (1 米 / 秒 =197<br />
千 米 / 小 时 英 尺 / 分 钟 )<br />
千 米 / 小 时 (1 千 米<br />
=0.622 英 里 / 小 时 )<br />
地 速<br />
千 米 / 小 时<br />
(1 千 米 =0.622<br />
英 里 / 小 时 )<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒 (1 米 / 秒 =197<br />
英 尺 / 分 钟 )<br />
认 证<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
146<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
AMS-Flight<br />
电 动 、 单 座 观 光 滑 翔 机 Carat 由 位 于 德 国 的 Technoflug 设 计 完 成 , 并 取 得 了 EASA Part22 认 证 。 飞<br />
机 的 螺 旋 桨 向 前 成 喙 状 , 但 不 可 伸 缩 。 发 动 机 一 旦 启 动 , 离 心 力 即 能 打 开 螺 旋 桨 。Carat 机 翼 虽 然 由<br />
Schempp-Hirth 公 司 的 Discus 发 展 而 来 , 但 其 重 量 却 比 后 者 重 110 千 克 , 小 翼 为 选 配 。Carat 采 用 电<br />
液 压 可 收 放 主 轮 和 可 操 纵 尾 轮 ,250 内 即 可 完 成 起 飞 , 在 230 千 米 / 时 的 巡 航 速 度 下 , 巡 航 里 程 可 达<br />
1026 千 米 。 迄 今 为 止 , 该 飞 机 的 生 产 量 已 有 30 架 左 右 。<br />
Carat<br />
AMS-Flight, d.o.o. Airfield Lesce-Bled, Begunjska c. 12 • SI-4248 Lesce • SLOVENIA • Phone : +386<br />
(0)386 59 016 015, Fax : +386 (0)386 59 016 016<br />
info@ams-flight.si • www.ams-flight.si<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 10.58 15 45 Sauer S1800-1-ES1C 54 490 2 250 77 35/105 0.75 2.9 10.8 CS 22 - - -<br />
Beres<br />
波 兰 Diana 2 是 一 款 翼 展 为 15 米 的 滑 翔 机 , 是 从 Diana 1 滑 翔 机 演 变 而 来 的 。2005 年 完 成 首 飞 , 最<br />
大 的 不 同 点 是 控 制 杆 安 装 在 驾 驶 舱 的 右 部 , 这 样 仪 表 面 板 更 靠 近 飞 行 员 的 位 置 。 襟 副 翼 下 表 面 的 管 道<br />
为 位 于 机 翼 下 表 面 、 襟 翼 前 缘 前 面 的 小 孔 提 供 压 力 , 成 为 一 个 气 动 式 涡 流 器 , 生 产 出 的 滑 翔 机 在 竞 技<br />
赛 里 获 得 很 多 佳 绩 , 如 赢 得 2006 年 世 界 国 际 大 奖 赛 冠 军 ,2009 年 在 欧 洲 举 行 的 大 奖 赛 第 二 名 。 目 前 为 止 ,<br />
已 生 产 8 架 。<br />
Diana 2<br />
Design Office B Bogumil Beres ul.Goleszowska 4/136 • 43-308 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48<br />
(0)33 / 810 11 80, Fax : +48 (0)33 / 811 33 84<br />
beres@beres.<strong>com</strong>.pl • www.beres.<strong>com</strong>.pl<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
185 8.64 15 - - - 500 1 277 60 >50 0.45 - - - - - -<br />
Binder Motorenbau GmbH<br />
这 款 开 放 式 双 座 版 EB28 滑 翔 机 具 备 自 助 起 飞 功 能 。 最 初 ,Binder 公 司 改 装 了 一 批 10 架 Schleicher<br />
ASH25s 滑 翔 机 , 将 翼 展 增 加 到 28 米 , 和 连 体 式 驾 驶 舱 罩 。 稍 后 制 造 出 质 地 更 坚 硬 的 机 翼 , 紧 接 着 制<br />
造 的 滑 翔 机 命 名 为 EB28, 若 进 一 步 升 级 , 则 命 名 为 EB28 edition 飞 机 。 安 装 机 轮 还 可 以 确 保 此 款 滑<br />
翔 机 在 不 安 装 翼 尖 滑 板 的 情 况 下 起 飞 。 选 装 60 马 力 液 体 冷 却 式 发 动 机 , 能 提 供 每 秒 2.5 米 / 秒 的 爬 升<br />
能 力 。2010 年 取 得 认 证 , 同 年 交 付 了 6 架 EB28 滑 翔 机 , 近 三 分 之 一 采 用 开 放 式 设 计 。<br />
EB28 Edition<br />
Binder Motorenbau GmbH Alter Frickenhäuser Weg 15 • D-97645 Ostheim v. d. Rhön • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)9777 - 92 00, Fax : +49 (0)9777 - 92 01<br />
binder.motorenbau@t-online.de • www.binder-flugmotorenbau.de/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
560 16.5 28.3 36 Solo 2625/2 60 850 2 275 78 65 0.4 2.5 - - - - -<br />
Binder Motorenbau GmbH<br />
这 款 开 放 式 双 座 版 EB29 滑 翔 机 具 备 自 助 起 飞 功 能 , 是 由 EB28 机 型 演 变 而 来 的 。 此 款 滑 翔 机 首 飞 时 间<br />
为 2009 年 9 月 。 每 个 机 翼 有 四 个 部 件 组 成 。 可 以 在 机 翼 上 装 载 220 千 克 水 作 为 压 舱 物 , 在 垂 直 安 定 面<br />
上 还 有 一 个 小 型 配 平 容 器 。 与 EB28 滑 翔 机 相 比 , 延 长 型 翼 尖 使 这 款 滑 翔 机 翼 展 扩 展 到 29.3 米 。 采 用<br />
结 实 的 碳 纤 维 材 料 和 新 型 真 空 技 术 制 造 的 机 翼 重 量 减 轻 了 大 约 85 千 克 。 齿 形 皮 带 和 离 合 器 主 要 用 于 启<br />
动 发 动 机 。 装 配 的 是 电 气 化 收 放 的 起 落 架 。 在 2010 年 ,EB29 成 为 世 界 上 最 好 的 开 放 式 滑 翔 机 , 并 在<br />
2012 年 的 Hahnweide 竞 赛 中 取 得 前 两 名 的 好 成 绩 。<br />
EB29<br />
Binder Motorenbau GmbH Alter Frickenhäuser Weg 15 • D-97645 Ostheim v. d. Rhön • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)9777 - 92 00, Fax : +49 (0)9777 - 92 01<br />
binder.motorenbau@t-online.de • www.binder-flugmotorenbau.de/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
570 16.8 29.3 44 Solo 2625/2 60 900 2 280 - 68 - 2.6 - CS22 - - -<br />
DG Flugzeugbau<br />
德 国 DG-1000 滑 翔 机 首 飞 时 间 在 2000 年 。 这 款 1001 滑 翔 机 的 改 进 之 处 包 括 : 电 动 展 开 式 起 落 架 ,<br />
虽 然 也 可 以 选 择 手 动 收 放 或 者 固 定 式 起 落 架 。 翼 尖 距 为 18 米 , 经 审 定 这 款 滑 翔 机 可 以 用 于 特 技<br />
飞 行 。 此 款 滑 翔 机 的 款 式 有 : 无 发 动 机 的 “S” 版 本 , 涡 轮 增 压 的 “T” 版 本 , 还 有 自 起 动 “M” 型 。<br />
截 至 目 前 , 已 经 生 产 出 200 架 各 种 版 式 的 此 款 滑 翔 机 。 最 近 美 国 空 军 已 经 签 订 了 19 架 的 订 单 。2011<br />
年 5 月 , 电 动 版 本 的 滑 翔 机 完 成 了 首 飞 。 今 年 , 一 架 1001 在 加 利 福 尼 亚 州 飞 行 了 1800 千 米 。<br />
DG-1001<br />
DG Flugzeugbau GmbH Otto-Lilienthal-Weg 2 • 76646 Bruchsal • GERMANY • Phone : +49 (0)7251 /<br />
30200, Fax : +49 (0)7251 / 3020200<br />
dg@dg-flugzeugbau.de • www.dg-flugzeugbau.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
410 17.51 20 - - - 750 2 270 68 46.5 0.51 - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
147<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
DG Flugzeugbau<br />
取 消 计 划 安 装 在 DG-600 飞 机 上 的 Rotax 发 动 机 之 后 , 这 款 名 叫 DG-800C 自 助 起 飞 版 本 的 滑 翔 机 取 代 了<br />
原 来 的 DG-400 飞 机 。 目 前 有 经 典 款 和 竞 技 款 两 种 版 本 。 可 以 单 独 定 制 一 个 15 米 跨 度 的 机 翼 , 也 可 以<br />
整 体 订 购 。 选 装 的 是 双 冲 程 发 动 机 并 使 用 液 体 冷 却 , 发 动 机 仍 安 装 在 机 身 内 , 且 能 保 持 较 低 的 转 速 。<br />
因 而 , 可 以 说 这 款 滑 翔 机 噪 音 极 小 。 此 款 滑 翔 机 安 装 了 一 个 可 操 纵 的 尾 轮 和 翼 尖 机 轮 。 此 处 介 绍 的 为<br />
竞 技 版 本 滑 翔 机 的 性 能 数 据 , 配 备 翼 尖 小 翼 使 得 滑 翔 比 达 到 18。 今 年 , 一 架 DG-800 在 阿 根 廷 飞 行 了<br />
2227 千 米 。<br />
DG-808C<br />
DG Flugzeugbau GmbH Otto-Lilienthal-Weg 2 • 76646 Bruchsal • GERMANY • Phone : +49 (0)7251 /<br />
30200, Fax : +49 (0)7251 / 3020200<br />
dg@dg-flugzeugbau.de • www.dg-flugzeugbau.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 11.81 18 22 Solo 2625 53 600 1 270 68 50/110 0.47 4.5 - CS22 - - -<br />
DG Flugzeugbau<br />
德 国 DG-808S 是 一 款 纯 粹 的 滑 翔 机 , 最 初 的 设 计 计 划 是 一 款 动 力 型 自 启 动 水 上 飞 机 。 首 飞 时 间 在 1993<br />
年 , 之 后 作 了 多 方 面 的 改 进 , 比 如 选 装 一 个 更 大 的 垂 直 安 定 面 , 且 它 的 机 身 结 构 要 比 带 自 启 动 功 能 的<br />
808C 滑 翔 机 更 短 、 更 轻 。 可 以 选 择 袋 子 或 箱 子 作 为 压 舱 物 。 目 前 已 经 生 产 出 410 架 所 有 800 型 号 的 飞 机 。<br />
此 处 介 绍 的 是 带 有 翼 尖 小 翼 的 18m 版 本 飞 机 。 还 可 以 选 装 一 个 充 气 式 袋 子 , 位 于 飞 行 员 下 方 , 这 可 以<br />
有 助 于 飞 行 员 在 紧 急 情 况 下 快 速 摆 脱 困 境 。 目 前 尚 未 推 出 涡 轮 增 压 版 本 滑 翔 机 。<br />
DG-808S<br />
DG Flugzeugbau GmbH Otto-Lilienthal-Weg 2 • 76646 Bruchsal • GERMANY • Phone : +49 (0)7251 /<br />
30200, Fax : +49 (0)7251 / 3020200<br />
dg@dg-flugzeugbau.de • www.dg-flugzeugbau.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
262 11.81 18 - - - 600 1 270 63 50/114 - - - CS22 - - -<br />
DG Flugzeugbau<br />
德 国 DG 公 司 在 2003 年 获 得 版 权 之 后 , 首 架 LS10 飞 机 仅 做 了 一 些 试 飞 。 在 飞 机 投 产 前 , 由 于 法 律 纠 纷<br />
延 误 了 滑 翔 机 的 重 新 设 计 。 在 2009 年 9 月 , 这 款 滑 翔 机 取 得 审 定 。 在 机 身 上 , 采 用 整 体 式 游 标 清 洁 舱<br />
门 。 就 如 DG808 飞 机 那 样 , 在 飞 行 员 座 位 下 方 , 装 备 了 一 个 用 于 飞 行 员 在 紧 急 状 况 下 迅 速 逃 生 的 充 气 袋 。<br />
至 今 为 止 , 已 经 生 产 制 造 了 30 架 此 款 滑 翔 机 。 每 架 LS10 飞 机 均 配 备 一 台 涡 轮 发 动 机 , 致 使 飞 机 重 量<br />
增 加 了 40 千 克 。 目 前 , 机 轮 刹 车 使 用 的 是 空 气 刹 车 , 而 不 是 脚 踏 板 刹 车 。<br />
LS10<br />
DG Flugzeugbau GmbH Otto-Lilienthal-Weg 2 • 76646 Bruchsal • GERMANY • Phone : +49 (0)7251 /<br />
30200, Fax : +49 (0)7251 / 3020200<br />
dg@dg-flugzeugbau.de • www.dg-flugzeugbau.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
295 11.45 18 - - - 600 1 280 67 50 0.51 - - CS22 - - -<br />
DG Flugzeugbau<br />
德 国 DG 公 司 2003 年 收 购 Rolladen Schneider 公 司 时 ,LS8 滑 翔 机 仍 在 生 产 。LS8 基 本 上 就 是 不 带 襟<br />
翼 的 LS6 型 滑 翔 机 , 首 飞 时 间 在 1995 年 , 很 快 在 随 后 的 飞 机 竞 赛 中 ( 包 括 两 次 世 锦 赛 冠 军 ) 展 现 出 出<br />
众 的 特 性 。 截 至 目 前 , 已 经 生 产 出 530 多 架 。 客 户 可 以 订 购 标 准 版 LS8, 或 一 架 配 有 翼 尖 距 为 15 米 和<br />
翼 尖 距 为 18 米 机 翼 版 本 的 飞 机 。 涡 轮 版 滑 翔 机 重 量 要 在 此 处 给 出 空 重 的 基 础 上 增 加 35 千 克 。 所 有 版<br />
本 的 飞 机 名 称 后 都 附 加 “c” 字 母 , 表 示 随 后 推 出 的 涡 轮 版 滑 翔 机 的 机 身 是 由 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 的 。<br />
去 年 , 一 架 LS8 在 奥 地 利 阿 尔 卑 斯 地 区 飞 行 了 1292 千 米 。<br />
LS8<br />
DG Flugzeugbau GmbH Otto-Lilienthal-Weg 2 • 76646 Bruchsal • GERMANY • Phone : +49 (0)7251 /<br />
30200, Fax : +49 (0)7251 / 3020200<br />
dg@dg-flugzeugbau.de • www.dg-flugzeugbau.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
250 11.4 18 - - - 575 1 280 70 48 0.51 - - CS22 - - -<br />
Diamond Aircraft / 钻 石<br />
自 1990 年 以 来 , 这 款 名 叫 HK36 Super Dimona( 在 北 美 市 场 称 之 为 Katana X-treme 系 列 ) 的 滑 翔 机<br />
依 然 备 受 广 大 飞 行 爱 好 者 的 喜 爱 , 它 是 一 款 并 排 双 座 布 局 的 高 效 电 动 滑 翔 机 , 是 由 增 强 型 纤 维 复 合 材<br />
料 制 造 而 成 的 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :80 马 力 的 912 发 动 机 ,100 马 力 的 912S 发 动 机 或 115 马 力<br />
涡 轮 增 压 914 发 动 机 使 得 它 成 为 一 款 实 用 型 的 教 练 机 和 滑 翔 机 拖 拽 机 器 。 是 欧 洲 大 陆 最 畅 销 的 一 款 电<br />
动 滑 翔 机 , 目 前 销 量 超 过 900 架 。 用 于 勘 探 的 衍 生 机 就 是 这 款 名 叫 Eco Dimona 滑 翔 机 , 它 在 加 拿 大 以<br />
多 功 能 用 途 闻 名 , 安 装 了 一 款 可 移 动 的 维 斯 卡 姆 照 相 机 和 驾 驶 舱 监 控 器 。<br />
HK36 Super Dimona<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
555 15.3 16.33 80 Rotax 912 S 80 770 2 261 - 27 1.17 4.1 15 - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
148<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Glider Air Craft<br />
基 础 款 AC-7 为 非 特 技 、 并 排 双 座 训 练 机 。 起 落 架 为 可 收 放 式 , 单 主 轮 , 盘 式 制 动 系 统 , 还 有 一 个 尾 轮 。<br />
它 由 AC-7M 电 动 滑 翔 机 衍 化 而 来 , 机 身 前 端 变 得 略 小 。 飞 行 控 制 器 自 动 连 接 。 另 有 可 自 主 选 择 的 小 翼<br />
配 置 。<br />
AC-7<br />
Glider Air Craft Bldg 16/1 Prohodikov str. • 129347 Moscow • RUSSIA • Phone : +7 (0)495 / 788-18800<br />
www.glider.ru<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- 13.5 18.5 - - - 480 2 220 71 40 0.84 - - - - -<br />
HpH<br />
这 款 304C 滑 翔 机 , 被 誉 称 为 黄 蜂 , 是 专 为 飞 行 俱 乐 部 和 初 学 飞 行 员 研 制 的 。 它 采 用 通 用 的 Schempp-<br />
Hirth 扰 流 板 替 代 最 初 Glasflugel 飞 机 使 用 的 后 缘 刹 车 系 统 。 翼 型 部 分 要 比 CZ 飞 机 更 加 弯 曲 。 此 款<br />
滑 翔 机 安 装 了 翼 尖 小 翼 , 自 动 式 控 制 连 接 。304 滑 翔 机 及 其 各 种 衍 生 机 型 总 计 生 产 量 约 62 架 , 其 中 50<br />
架 销 往 美 国 。 它 的 首 飞 时 间 在 2001 年 , 并 在 2004 年 , 获 得 巴 伦 希 尔 顿 大 奖 赛 冠 军 。<br />
Glasflugel 304C<br />
HpH Ltd PO Box 112, Caslavska 126 • 28401 Kutna Hora • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)327 / 512<br />
633, Fax : +420 (0)327 / 513 441<br />
hph@hph.cz • www.hph.cz<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
235 9.9 15 - - - 450 1 250 73 42.7/116 0.57 - - CS22 - - -<br />
HpH<br />
捷 克 Glasflugel 推 出 的 这 款 304 滑 翔 机 取 代 了 Mosquito 飞 机 。 在 1980 至 1982 年 公 司 关 闭 期 间 ,Glasflugel<br />
飞 机 已 经 制 造 出 60 架 此 款 滑 翔 机 。 后 来 , 此 款 滑 翔 机 的 设 计 版 权 和 制 造 工 作 由 HPH 公 司 购 买 。<br />
HPH 公 司 制 造 的 首 款 304 系 列 滑 翔 机 就 是 这 款 襟 翼 15 米 的 CZ 型 号 滑 翔 机 , 它 采 用 与 最 初 设 计 的 Glasflugel<br />
滑 翔 机 一 样 的 后 缘 空 气 刹 车 系 统 。 还 可 以 选 装 翼 尖 小 翼 和 17.4 米 的 翼 尖 距 的 机 翼 。<br />
Glasflugel 304CZ<br />
HpH Ltd PO Box 112, Caslavska 126 • 28401 Kutna Hora • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)327 / 512<br />
633, Fax : +420 (0)327 / 513 441<br />
hph@hph.cz • www.hph.cz<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
235 9.88 15 - - - 450 1 250 - 44/73 0.56 - - CS22 - - -<br />
HpH<br />
这 款 304S 型 , 名 叫 鲨 鱼 的 飞 机 , 是 304 系 列 滑 翔 机 中 的 最 新 研 制 款 , 它 使 用 一 款 全 新 型 超 薄 机 翼 ( 翼<br />
展 为 15 米 或 18 米 )。 原 型 机 于 2006 年 开 始 首 飞 , 并 在 2008 年 德 国 国 家 赛 上 取 得 良 好 的 成 绩 。 截 至 目 前 ,<br />
已 经 交 付 了 20 架 304S 飞 机 。 此 外 , 还 有 具 备 自 启 动 功 能 的 304MS 型 号 滑 翔 机 , 选 装 的 是 一 台 52 马 力<br />
的 发 动 机 。 一 款 装 配 一 台 400N 喷 气 式 发 动 机 的 飞 机 首 飞 时 间 是 在 2008。 这 台 发 动 机 仅 增 加 了 12 千 克<br />
的 空 重 , 如 果 发 动 机 失 效 , 那 么 阻 力 将 会 降 低 。Schempp-Hirth 空 气 刹 车 系 统 包 含 3 个 叶 片 。 在 此 标<br />
注 的 价 格 是 带 有 Cobra 拖 车 和 基 本 仪 表 的 喷 气 式 飞 机 的 价 格<br />
Glasflugel 304S<br />
HpH Ltd PO Box 112, Caslavska 126 • 28401 Kutna Hora • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)327 / 512<br />
633, Fax : +420 (0)327 / 513 441<br />
hph@hph.cz • www.hph.cz<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
300 11.8 18 - - - 600 1 280 55 51/125 0.44 - - € 105 356 - -<br />
Jezow<br />
这 款 名 叫 PW-5 的 滑 翔 机 是 一 款 构 造 简 单 的 滑 翔 机 。 将 它 设 计 成 一 款 易 于 操 纵 、 价 格 低 廉 且 易 于 飞 行 员<br />
取 得 滑 翔 机 徽 章 的 飞 机 , 它 的 首 飞 时 间 在 1993 年 , 是 由 位 于 希 维 德 尼 克 的 PZL 工 厂 制 造 , 在 别 尔 斯 科 ,<br />
此 款 滑 翔 机 命 名 为 B1-PW-5, 但 是 目 前 仅 在 Jezow 制 造 。 配 备 一 个 固 定 式 起 落 架 , 以 及 在 飞 机 启 动 前 ,<br />
在 前 轮 设 置 停 留 刹 车 。 虽 然 此 款 滑 翔 机 在 美 国 、 阿 根 廷 、 新 西 兰 市 场 十 分 受 欢 迎 , 它 们 的 市 场 份 额 分<br />
别 为 70 架 、38 架 和 25 架 , 但 是 才 出 售 了 大 约 200 架 , 低 于 预 期 的 销 售 量 。 此 外 , 还 计 划 推 出 动 力 滑<br />
翔 机 版 本 的 飞 机 。<br />
PW-5<br />
Glider Factory Jezow ul. Cieszynska 321 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 / 829 33<br />
27, Fax : +48 (0)33 / 829 33 27<br />
szd_bielsko@szdjezow.<strong>com</strong>.pl • www.szdjezow.<strong>com</strong>.pl/index_eng.html<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
190 10.16 13.44 - - - 300 1 220 58 33 0.64 - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
149<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Jezow<br />
华 沙 工 业 大 学 研 制 的 这 款 PW-6U 双 座 版 滑 翔 机 与 PW-5 滑 翔 机 相 比 , 有 相 似 的 特 征 。 它 的 首 飞 时 间 是<br />
1998 年 , 在 生 产 线 移 到 Jezow 之 前 , 已 经 生 产 26 架 , 在 2007 年 之 后 , 又 生 产 出 10 架 。 它 配 备 一 个<br />
固 定 式 起 落 架 , 加 上 一 个 前 轮 和 一 个 后 轮 。 虽 然 翼 展 仅 有 16 米 , 但 却 具 有 34:1 的 最 佳 滑 翔 比 。 目 前 ,<br />
配 备 发 动 机 用 于 特 技 飞 行 的 版 本 的 飞 机 已 在 考 虑 中 , 但 是 尚 未 开 始 建 设 工 作 。<br />
PW-6U<br />
Glider Factory Jezow ul. Cieszynska 321 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 / 829 33<br />
27, Fax : +48 (0)33 / 829 33 27<br />
szd_bielsko@szdjezow.<strong>com</strong>.pl • www.szdjezow.<strong>com</strong>.pl/index_eng.html<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 15.25 16 - - - 546 2 260 68 34 0.75 - - CS22 - - -<br />
Jonker<br />
这 款 名 叫 JS-1 的 滑 翔 机 的 首 航 时 间 是 2006 年 末 , 并 在 2010 年 3 月 份 取 得 认 证 , 截 至 目 前 , 已 经 交 付<br />
了 超 过 35 架 的 此 款 飞 机 。 机 身 采 用 碳 纤 维 , 纤 维 B 和 玻 璃 纤 维 材 料 制 造 而 成 。 两 片 机 翼 沿 着 翼 长 方 向<br />
分 为 6 个 不 同 的 翼 面 区 域 和 全 翼 展 的 襟 副 翼 , 使 得 飞 机 反 应 灵 敏 。 除 非 另 有 需 求 , 目 前 还 没 有 推 出 15<br />
米 翼 尖 距 滑 翔 机 的 计 划 。 在 2010 年 , 四 架 JS-1 飞 机 荣 获 世 界 锦 标 赛 的 前 十 名 ,2011 年 , 它 们 依 然 战<br />
绩 优 秀 。 已 推 出 一 款 自 启 动 、40N 喷 射 发 动 机 的 飞 机 , 认 证 不 久 即 将 取 得 。<br />
JS-1 Revelation<br />
Jonker Sailplanes PO Box 1575 • Potchefstroom 2520 • SOUTH AFRICA • Phone : +27 (0)83 / 377 4623,<br />
Fax : +27 (0)18 / 293 1335<br />
uys@jonkersailplanes.co.za • www.jonkersailplanes.co.za<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
313 11.25 18 41 M&D TJ42 jet - 600 1 290 - 53 0.45 - - CS22 - - -<br />
LAK<br />
这 款 命 名 为 LAK-17 的 水 上 滑 翔 机 , 它 的 翼 尖 距 为 15 米 /18 米 。 采 用 与 17A 机 型 一 样 的 机 身 结 构 ,B<br />
款 滑 翔 机 采 用 一 款 与 Diana 2 飞 机 相 似 的 新 机 翼 , 新 式 的 翼 尖 小 翼 和 更 大 的 垂 直 安 定 面 。 此 款 滑 翔 机<br />
采 用 最 新 型 的 复 合 材 料 , 与 他 竞 争 的 Ventus 2 和 ASG29 飞 机 也 使 用 此 种 复 合 材 料 。 此 处 展 示 的 LAK 飞<br />
机 和 ASG29 飞 机 测 试 数 据 表 明 : 在 特 定 范 围 内 的 飞 行 速 度 下 , 两 款 飞 机 的 滑 翔 角 没 有 区 别 。 选 装 的 涡<br />
轮 增 压 发 动 机 使 飞 机 毛 重 增 加 46 千 克 , 电 动 发 动 机 则 仅 增 重 35 千 克 。 装 配 电 动 式 发 动 机 , 可 以 使 滑<br />
翔 高 度 达 到 1000 米 , 或 水 平 飞 行 90 千 米 。 截 至 目 前 , 已 经 制 造 出 102 架 17A&B 型 号 飞 机 。 四 架 17S<br />
型 号 飞 机 参 加 2010 年 世 锦 赛 。<br />
UAB Sportine Aviacija ir Ko Pociunai • 59327 Prienai • LITHUANIA • Phone : +370 (0)319 / 60567, Fax :<br />
+370 (0)319 / 60568<br />
info@lak.lt • www.lak.lt/<br />
LAK-17B<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
260 10.32 18 14 Solo 2350 26 600 1 270 13 - - - - - - - -<br />
LAK<br />
这 款 LAK-19 滑 翔 机 与 LAK-17 滑 翔 机 形 似 , 它 的 翼 尖 距 为 15 米 /18 米 , 但 是 没 有 襟 翼 。 此 处 列 举 的 是<br />
18 米 版 本 的 滑 翔 机 。 它 是 由 纤 维 B、 碳 纤 维 和 玻 璃 纤 维 制 造 而 成 。 它 可 以 承 载 180 升 的 压 载 水 。 此 款<br />
滑 翔 机 在 2001 年 开 始 投 产 。 与 所 有 现 代 的 水 上 飞 机 相 比 , 它 的 控 制 系 统 可 以 自 动 接 入 。 在 LAK-17 上<br />
安 装 的 前 置 式 电 动 机 仍 然 适 用 于 LAK-19 滑 翔 机 。 螺 旋 桨 可 以 折 叠 并 以 最 小 的 阻 力 倚 靠 在 机 头 上 ( 除 非<br />
发 动 机 已 启 动 )。 两 架 19S 型 号 飞 机 参 加 2010 年 世 锦 赛 。<br />
LAK-19<br />
UAB Sportine Aviacija ir Ko Pociunai • 59327 Prienai • LITHUANIA • Phone : +370 (0)319 / 60567, Fax :<br />
+370 (0)319 / 60568<br />
info@lak.lt • www.lak.lt/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
226 9.8 18 - - - 453 1 275 72 50 0.48 - - CS22 - - -<br />
LAK<br />
立 陶 宛 LAK-20 滑 翔 机 , 是 一 款 高 性 能 双 座 版 滑 翔 机 , 首 飞 时 间 在 2007 年 , 随 即 投 入 生 产 。 它 包 含 的<br />
款 式 有 : 装 配 一 台 涡 轮 发 动 机 、 代 号 为 20T 的 滑 翔 机 , 或 带 有 自 启 动 功 能 的 、 代 号 为 20M 的 滑 翔 机 。<br />
截 至 目 前 , 已 经 签 订 了 10 多 架 购 买 订 单 。 每 个 机 翼 均 含 有 4 个 部 分 , 机 翼 采 用 稍 微 前 掠 式 设 计 。 它 的<br />
翼 展 距 可 以 达 到 23 米 或 26 米 。 该 滑 翔 机 的 首 款 自 启 动 功 能 的 飞 机 首 飞 时 间 在 2009 年 1 月 。 当 飞 机 下<br />
降 时 , 主 轮 向 前 摆 动 , 因 此 无 需 安 装 小 前 轮 。<br />
LAK-20<br />
UAB Sportine Aviacija ir Ko Pociunai • 59327 Prienai • LITHUANIA • Phone : +370 (0)319 / 60567, Fax :<br />
+370 (0)319 / 60568<br />
info@lak.lt • www.lak.lt/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
485 16.4 26 - Solo 2635-02 62 850 2 275 - 60 - - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
150<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Lange<br />
这 款 命 名 为 Antares 18 滑 翔 机 有 两 种 款 式 : 纯 滑 翔 机 ( 代 号 为 18S), 或 是 装 配 双 冲 程 发 动 机 版 本 的<br />
滑 翔 机 ( 代 号 为 18T)。 本 刊 数 据 为 T 版 。 如 果 不 附 加 重 量 , 那 么 装 配 涡 轮 增 压 汽 油 机 的 滑 翔 机 航 程 要<br />
远 大 于 装 配 电 动 马 达 式 滑 翔 机 航 程 。 它 采 用 的 部 件 97% 来 自 20E 飞 机 , 比 如 , 采 用 与 20E 飞 机 一 样 的<br />
机 翼 , 但 两 头 均 减 少 1 米 。 安 装 全 翼 展 襟 副 翼 可 以 极 大 地 提 升 飞 机 操 纵 性 。 就 如 20E 飞 机 那 样 , 沿 着<br />
机 翼 分 为 9 个 不 同 的 翼 面 。 飞 机 首 飞 时 间 为 2006 年 。2007 年 以 140 千 米 / 时 的 速 度 打 破 了 瑞 士 500<br />
千 米 的 纪 录 。<br />
Antares 18<br />
Lange Aviation GmbH Brüsseler Strasse 30 • 66482 Zweibrücken • GERMANY • Phone : +49 (0)6332 /<br />
9627-0, Fax : +49 (0)6332 / 9627-19<br />
info@lange-aviation.<strong>com</strong> • www.lange-flugzeugbau.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
280 10.97 18 - Solo 2350 18 600 1 - 65 53/100 0.49 - - CS22 - - -<br />
Lange<br />
德 国 20E 是 一 款 自 带 动 力 起 飞 的 电 动 式 水 上 滑 翔 机 , 可 以 使 用 普 通 插 头 充 电 。 在 机 翼 前 缘 处 安<br />
放 的 72 组 锂 电 池 可 供 飞 行 13 分 钟 ( 飞 机 发 动 机 处 于 最 大 功 率 状 态 , 飞 机 处 于 最 大 爬 升 速 度 下 ),<br />
它 仅 比 具 有 自 启 动 能 力 的 汽 油 燃 油 ASH31 滑 翔 机 重 40 千 克 。 电 池 设 计 的 充 放 电 次 数 为 3000 次 ,<br />
且 使 用 20 年 。 起 落 架 系 统 是 液 压 控 制 。 此 款 滑 翔 机 还 有 个 现 代 化 的 远 程 诊 断 接 口 。 截 至 目 前 , 已 经 交<br />
付 了 超 过 50 架 。 在 2009 年 , 一 架 20E 滑 翔 机 以 180 千 米 每 小 时 的 速 度 打 破 1500 千 米 往 返 航 程 比 赛 的<br />
纪 录 。 目 前 , 也 推 出 了 18 米 翼 尖 距 版 本 20E 滑 翔 机 。<br />
Antares 20E<br />
Lange Aviation GmbH Brüsseler Strasse 30 • 66482 Zweibrücken • GERMANY • Phone : +49 (0)6332 /<br />
9627-0, Fax : +49 (0)6332 / 9627-19<br />
info@lange-aviation.<strong>com</strong> • www.lange-flugzeugbau.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
460 12.6 20 - EM 42 DC Brushless 57 660 1 - 73 56 0.49 2.75 - CS22 - - -<br />
Lange<br />
与 新 款 Schempp-Hirth Quintus 一 样 ,Antares23E 采 用 内 翼 设 计 , 但 二 者 机 身 并 不 相 同 。 两 款<br />
滑 翔 机 均 于 2011 年 12 月 完 成 首 飞 。 与 20E 一 样 , 它 是 一 款 电 动 式 自 启 动 水 上 滑 翔 机 。 最 大 载 重 、<br />
速 度 在 78 节 的 情 况 下 ,Antares23E 的 最 大 滑 翔 比 为 60:1。<br />
Antares 23E<br />
Lange Aviation GmbH Brüsseler Strasse 30 • 66482 Zweibrücken • GERMANY • Phone : +49 (0)6332 /<br />
9627-0, Fax : +49 (0)6332 / 9627-19<br />
info@lange-aviation.<strong>com</strong> • www.lange-flugzeugbau.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
23 EM42 electric 56 1 60 0.45 - - -<br />
LET<br />
这 款 命 名 为 L-13Blanik 的 滑 翔 机 首 飞 时 间 为 1956 年 , 自 那 以 后 , 已 经 生 产 出 2654 架 此 款 滑 翔 机 。 它<br />
采 用 全 金 属 结 构 , 虽 然 升 降 舵 和 方 向 舵 采 用 的 是 布 制 材 料 蒙 皮 。 它 在 捷 克 共 和 国 和 美 国 取 得 型 号 认 证 。<br />
并 在 2010 年 , 取 得 EASA 认 证 , 但 是 该 公 司 希 望 能 尽 快 研 制 能 通 过 批 准 的 改 装 型 机 翼 ( 增 强 机 翼 )。L-13AC<br />
Blaník 滑 翔 机 主 要 用 于 特 技 飞 行 训 练 , 较 宽 范 围 的 飞 行 包 线 能 确 保 达 到 中 间 级 别 的 双 重 训 练 。 它 将 一<br />
体 式 座 舱 罩 和 传 统 型 L-13 飞 机 的 水 平 尾 翼 的 设 计 融 入 到 Super Blaník 滑 翔 机 中 去 。<br />
L 13AC Blanik<br />
LET Aircraft Industries, a.s. Na Zahonech 1177 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420<br />
(0) 572 / 816002, Fax : +420 (0) 572 / 816006<br />
let@let.cz • www.let.cz<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
315 19.15 16.2 - - - 510 2 230 60 28 - - - - - - -<br />
LET<br />
这 款 命 名 为 L-23 Super Blanik 滑 翔 机 由 Blanik 滑 翔 机 演 变 而 来 , 主 要 用 于 基 楚 飞 行 训 练 和 简 单 的 特<br />
技 飞 行 。 它 的 首 飞 时 间 是 1977 年 , 但 直 到 1988 年 , 才 获 得 出 口 许 可 。L-13 飞 机 的 襟 翼 已 不 复 存 在 ,<br />
无 论 如 何 , 襟 翼 的 用 处 微 乎 其 微 , 增 加 了 一 个 T 型 尾 翼 。 就 像 L-13 飞 机 那 样 , 它 采 用 半 收 放 式 主 轮 。<br />
此 款 飞 机 的 座 舱 罩 分 为 两 个 部 分 。 此 外 还 有 延 长 版 机 翼 翼 尖 。 之 前 已 经 制 造 出 超 过 324 架 L-23 飞 , 超<br />
过 150 架 ( 包 括 销 往 美 国 空 军 学 院 的 ) 的 飞 机 销 往 美 国 。 在 北 美 和 许 多 欧 洲 国 家 取 得 型 号 认 证 。<br />
L 23 Super Blanik<br />
LET Aircraft Industries, a.s. Na Zahonech 1177 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420<br />
(0) 572 / 816002, Fax : +420 (0) 572 / 816006<br />
let@let.cz • www.let.cz<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
310 20 18.2 - - - 530 2 230 60 32 0.82 - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
151<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
LET<br />
这 款 金 属 结 构 的 单 人 表 演 的 滑 翔 机 是 由 大 量 的 铆 钉 铆 制 而 成 的 , 除 了 方 向 舵 采 用 布 制 织 物 覆 盖 。 它 主<br />
要 是 为 早 期 单 飞 的 飞 机 员 设 计 的 。 它 是 L23 滑 翔 机 升 级 版 飞 机 。 因 而 , 设 计 成 一 款 驾 乘 舒 适 、 结 实 可<br />
靠 的 飞 机 。 在 同 等 光 照 下 , 该 全 金 属 结 构 滑 翔 机 寿 命 要 比 玻 璃 纤 维 制 造 的 滑 翔 机 要 长 。 它 采 用 一 个 固<br />
定 式 起 落 架 , 不 含 襟 翼 和 传 统 的 Schempp-Hirth 空 气 刹 车 系 统 。 首 飞 在 1992 年 , 在 北 美 和 许 多 欧 洲 国<br />
家 取 得 型 号 认 证 。 截 至 目 前 ,L33 的 总 产 量 为 94 架 。<br />
L 33 Solo<br />
LET Aircraft Industries, a.s. Na Zahonech 1177 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420<br />
(0) 572 / 816002, Fax : +420 (0) 572 / 816006<br />
let@let.cz • www.let.cz<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
210 11 14.12 - - - 340 1 248 65 33 0.66 - - CS22 - - -<br />
M&D Flugzeugbau<br />
这 款 名 叫 Samburo 电 动 滑 翔 机 采 用 并 排 双 座 布 局 。 首 飞 时 间 在 上 世 纪 70 年 代 , 当 时 已 经 生 产 了 29 架<br />
此 款 滑 翔 机 。 在 上 世 纪 90 年 代 , 所 做 的 改 进 包 括 : 安 装 一 台 动 力 强 劲 的 发 动 机 以 便 于 空 中 牵 引 。 目<br />
前 , 此 款 飞 机 有 两 个 主 轮 和 一 个 固 定 式 后 轮 。 在 2004 年 ,M&D 公 司 购 买 了 此 款 滑 翔 机 的 设 计 版 权 并 做<br />
了 进 一 步 改 进 。 机 身 蒙 皮 和 地 板 使 用 碳 纤 维 材 料 。 最 新 设 计 的 AVo68 R115 的 滑 翔 机 首 飞 时 间 在 2008<br />
年 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :Rotax912S 发 动 机 ( 此 处 已 经 介 绍 了 性 能 数 据 和 价 格 ) 或 914 发 动<br />
机 。 如 果 安 装 动 力 更 强 劲 的 发 动 机 , 它 可 以 拖 拽 重 达 800 千 克 的 滑 翔 机 。 截 至 目 前 , 已 经 生 产 出 39 架<br />
Samburos 滑 翔 机 。<br />
M&D Flugzeugbau GmbH & Co. KG Streeker Str. 5b • 26446 Friedeburg • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)4465 / 942 114, Fax : +49 (0)4465 / 942 115<br />
sales@samburo.<strong>com</strong> • www.samburo.<strong>com</strong><br />
Samburo<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
575 20.7 16.7 79.5 Rotax 912 S 100 825 2 215 55 - - 5.9 10.0 LBA € 119 500 - -<br />
Marganski & Myslowski<br />
这 款 双 座 Fox 滑 翔 机 可 以 做 所 有 的 特 技 飞 行 动 作 。 它 是 由 Edward Marga 设 计 的 。 首 飞 是 在 1993 年 ,<br />
自 那 时 开 始 , 它 在 一 系 列 的 特 技 飞 行 竞 技 赛 上 取 得 较 好 的 成 绩 , 包 括 世 锦 赛 和 欧 洲 锦 标 赛 。 当 承 载 一<br />
人 时 , 飞 机 抗 过 载 能 力 为 +9.0/-6.0。 当 承 载 两 人 时 , 抗 过 载 能 力 为 +7.0/-5.0。 它 配 装 的 是 一 个 固 定<br />
式 起 落 架 和 一 个 传 统 地 水 平 尾 翼 。 直 到 2005 年 此 款 飞 机 停 产 时 , 已 经 制 造 出 36 架 。 目 前 , 该 公 司 宣<br />
称 将 继 续 生 产 一 小 批 此 款 飞 机 。<br />
MDM-1 Fox<br />
Zaklady Lotnicze Marganski&Myslowski S.A ul Strazacka 60 • 43382 Bielsko-Biala • POLAND • Phone<br />
: +48 (0)33 / 815 0110, Fax : +48 (0)33 / 815 0110<br />
e.marganski@pro.onet.pl • www.marganski.<strong>com</strong>.pl<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
345 12.3 14 - - - 525 2 293 84 - 1.0 - - CS22 - - -<br />
Peregrine Sailplanes<br />
这 款 双 座 教 练 机 抗 过 载 能 力 为 +5.3 至 -2.65, 可 以 完 成 基 本 的 特 技 飞 行 动 作 , 比 如 翻 筋 斗 , 急 转 跃 升<br />
和 横 滚 动 作 。 它 采 用 金 属 合 金 材 料 制 造 而 成 。 最 初 版 的 此 款 滑 翔 机 是 在 1985 年 在 波 兰 研 制 的 , 且 命<br />
名 为 Krosno Puchatek, 取 得 美 国 型 号 认 证 。 所 做 的 改 装 包 括 : 一 个 手 动 操 纵 的 方 向 舵 , 因 此 残 疾 飞<br />
行 员 也 可 以 操 纵 此 款 滑 翔 机 。 该 制 造 商 着 重 加 强 了 飞 机 结 构 的 实 用 性 , 比 如 用 于 飞 行 训 练 和 商 业 盈 利<br />
的 滑 翔 体 验 。 防 腐 工 作 包 括 阳 极 化 处 理 和 在 涂 层 上 喷 环 氧 底 漆 和 高 品 质 聚 氨 酯 。 美 国 境 内 已 有 16 架<br />
KR-03 完 成 注 册 。<br />
KR-03<br />
Peregrine Sailplanes 3044 Willow Oak Drive • Edgewater FL 32141 • Florida • USA • Phone : +1 561 /<br />
624 3000<br />
info@barryaviation.<strong>com</strong> • www.barryaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 19.44 16.4 - - - 540 2 200 66 27/90 0.78 - - - - - -<br />
Scheibe<br />
这 款 命 名 为 SF 25 马 达 式 猎 鹰 观 光 滑 翔 机 采 用 并 排 双 座 布 局 , 钢 管 结 构 的 机 身 、 木 质 结 构 的 机 翼 和 尾<br />
翼 以 及 布 质 织 物 材 料 的 蒙 皮 。 此 款 滑 翔 机 的 首 飞 时 间 在 1963 年 。 自 那 时 起 , 已 经 生 产 出 超 过 1500 架<br />
各 种 版 式 的 此 款 滑 翔 机 。 它 可 以 装 配 一 个 带 有 2 个 机 轮 和 3 个 机 轮 的 固 定 式 起 落 架 。 它 可 以 选 装 3 款<br />
Rotax 发 动 机 :80 马 力 、100 马 力 、115 马 力 。 此 处 介 绍 的 性 能 数 据 和 价 格 是 安 装 100 马 力 发 动 机 、 双<br />
主 轮 版 本 的 滑 翔 机 。115 马 力 涡 轮 增 压 版 本 的 滑 翔 机 在 2010 年 6 月 取 得 审 定 , 它 可 以 拖 拽 重 达 820 千<br />
克 滑 翔 机 , 还 可 以 以 2.5 米 每 秒 速 度 拖 拽 一 款 629 千 克 重 的 Duo Discus 滑 翔 机 。<br />
SF 25C<br />
Scheibe Aircraft GmbH Am Flugplatz 5 • 85208 Heubach • GERMANY • Phone : +49 (0) 7173 / 184286,<br />
Fax : +49 (0) 7173 / 185587<br />
info@scheibe-aircraft.de • www.scheibe-aircraft.de/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
448 18.2 15.3 - Rotax 912 S 100 650 2 190 65 24 1.1 5.5 13 CS22 € 113 400 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
152<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Scheibe<br />
双 座 训 练 机 SF34 可 与 K21 相 提 并 论 , 它 最 初 由 Scheibe 生 产 , 并 与 1978 年 完 成 首 飞 , 随 后 在 匈 牙 利<br />
和 法 国 获 得 许 可 证 。2010 年 ,Scheibe 宣 布 计 划 再 次 生 产 该 款 飞 机 , 采 用 连 体 式 驾 驶 舱 罩 、 复 合 材 料<br />
结 构 、 传 统 水 平 安 定 面 、 前 轮 、 弹 簧 式 不 可 收 放 主 轮 和 后 滑 板 。 这 款 半 特 技 式 飞 机 产 量 已 超 过 40 架 。<br />
SF 34 Delphin<br />
Scheibe Aircraft GmbH Am Flugplatz 5 • 85208 Heubach • GERMANY • Phone : +49 (0) 7173 / 184286,<br />
Fax : +49 (0) 7173 / 185587<br />
info@scheibe-aircraft.de • www.scheibe-aircraft.de/<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
340 14.8 15.8 - - - 650 2 250 - 35 0.7 - - CS22 - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
这 款 Arcus 滑 翔 机 首 飞 时 间 在 2009 年 7 月 。 它 是 一 款 摆 动 式 滑 翔 机 , 且 采 用 与 Duo XL 和 Nimbus<br />
4DL 滑 翔 机 一 样 的 机 身 结 构 。 然 而 , 它 采 用 了 一 款 全 新 型 带 有 全 翼 展 襟 副 翼 的 机 翼 。 每 个 机<br />
翼 含 有 6 块 空 气 动 力 学 翼 面 。 此 处 介 绍 的 是 涡 轮 增 压 版 滑 翔 机 的 性 能 数 据 。 就 和 这 款 涡 轮 增 压<br />
版 滑 翔 机 一 样 , 一 款 具 备 自 启 动 功 能 版 本 ( 选 装 一 台 2625-2 发 动 机 ) 的 滑 翔 机 也 配 有 发 动 机 自 动 控 制<br />
系 统 。 拱 形 的 襟 翼 还 能 为 这 款 具 备 自 启 动 功 能 版 本 的 滑 翔 机 提 供 额 外 的 升 力 。 还 有 一 款 命 名 为 Arcus<br />
E 的 电 动 版 滑 翔 机 ( 具 备 自 启 动 功 能 ) 首 飞 时 间 在 2010 年 9 月 。 所 有 Arcuse 滑 翔 机 的 总 飞 行 距 离 超<br />
过 1000 千 米 。 目 前 已 售 出 63 架 , 其 中 包 括 29 架 Arcus M、29 架 T 和 4 架 E。<br />
Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstr. 25 • 73230 Kirchheim/Teck • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
info@schempp-hirth.<strong>com</strong> • www.schempp-hirth.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
470 15.60 20 - Solo 2350 - 800 2 275 - 50 - - - - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
这 款 在 1998 年 推 出 的 Discus 2 滑 翔 机 , 是 由 Discus 滑 翔 机 发 展 而 来 的 。 尽 管 与 LS8 和 ASW28 滑 翔 机<br />
同 台 竞 技 , 但 是 包 括 2010 年 在 内 已 经 赢 得 了 四 次 锦 标 赛 冠 军 。 有 两 种 宽 度 的 机 身 可 供 选 择 。 翼 展 为<br />
18 米 版 本 的 滑 翔 机 命 名 为 2C。 此 处 列 出 的 数 据 是 采 用 宽 机 身 、 翼 展 为 15 米 版 本 的 纯 粹 滑 翔 机 , 然 后<br />
是 翼 展 为 18 米 的 涡 轮 增 压 版 本 滑 翔 机 。 截 至 目 前 已 经 制 造 出 393 架 此 款 滑 翔 机 , 但 是 有 147 架 属 于 涡<br />
轮 增 压 版 本 。 配 备 较 大 的 副 翼 能 大 幅 提 升 滚 转 角 速 度 。 可 以 通 过 旋 转 5 叶 片 螺 旋 桨 来 启 动 发 动 机 。 许<br />
多 款 2C 飞 机 买 主 还 特 意 购 买 了 15 米 翼 展 的 机 翼 ,18 米 翼 展 的 属 于 标 准 配 置 。 此 外 还 可 以 选 装 紧 急 救<br />
援 系 统 。<br />
Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstr. 25 • 73230 Kirchheim/Teck • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
info@schempp-hirth.<strong>com</strong> • www.schempp-hirth.<strong>com</strong><br />
Arcus<br />
Discus 2<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
325 11.36 18 13 Solo 2350 20.5 565 1 250 - - - - - CS22 - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
这 款 Discus 滑 翔 机 首 飞 时 间 为 1984 年 , 采 用 与 Ventus 滑 翔 机 一 样 的 机 身 结 构 , 且 安 装 一 个 无 襟 翼 的<br />
机 翼 。 在 1984 至 1995 年 期 间 , 在 德 国 生 产 制 造 了 579 架 Discuse 滑 翔 机 , 后 缀 带 CS 的 331 架 均 由 捷<br />
克 共 和 国 生 产 。 在 上 世 纪 80 年 代 , 这 款 Discus 滑 翔 机 一 直 统 领 标 准 级 滑 翔 机 比 赛 , 赢 得 6 项 世 界 冠 军 。<br />
它 配 备 了 效 率 更 高 的 双 面 板 空 气 减 速 板 , 较 好 的 操 纵 性 能 和 较 低 的 着 陆 速 度 , 因 此 CS 机 型 仍 然 备 受 航<br />
空 俱 乐 部 的 钟 爱 。 最 与 众 不 同 之 处 是 , 它 采 用 了 多 级 后 掠 式 机 翼 。 目 前 许 多 Discuse 滑 翔 机 均 安 装 了<br />
翼 尖 小 翼 , 以 用 来 改 进 飞 机 爬 升 时 的 操 纵 性 能 。<br />
Discus CS<br />
Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstr. 25 • 73230 Kirchheim/Teck • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
info@schempp-hirth.<strong>com</strong> • www.schempp-hirth.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
230 10.58 15 - - - 525 1 250 66 43 0.59 - - CS22 - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
首 架 Duo 滑 翔 机 1993 年 开 飞 。 它 的 名 字 所 寓 意 的 是 : 与 它 兄 弟 版 单 座 滑 翔 机 一 样 , 都 易 于 操 纵 , 但 这<br />
两 款 飞 机 采 用 的 部 件 不 大 相 同 。 自 那 以 后 , 通 过 延 长 后 面 驾 驶 舱 、 增 加 翼 尖 小 翼 、 硬 度 较 低 的 起 落 架<br />
和 用 于 改 进 空 气 刹 车 的 后 缘 襟 翼 使 得 这 款 滑 翔 机 成 为 XL 版 本 。 目 前 , 此 款 滑 翔 机 通 过 简 单 特 技 飞 行 表<br />
演 的 认 证 , 且 已 生 产 717 架 。 可 以 通 过 选 装 5 叶 片 的 螺 旋 桨 来 启 动 发 动 机 。 最 让 它 出 尽 风 头 的 一 次 是<br />
出 现 在 1999 年 的 电 影 《 天 罗 地 网 》 中 。 它 最 大 的 竞 争 者 是 DG-1000 滑 翔 机 。<br />
Duo Discus XL<br />
Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstr. 25 • 73230 Kirchheim/Teck • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
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EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
465 16.4 20 16 22 kW Solo 2350 29.5 750 2 263 - 45 0.58 - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
153<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Schempp-Hirth<br />
这 款 由 Klaus Holighaus 设 计 的 Nimbus 4 滑 翔 机 首 飞 时 间 是 在 1990 年 。 自 那 时 起 , 已 经 制 造 出 9<br />
台 无 动 力 单 座 版 Nimbus 4 滑 翔 机 和 16 架 涡 轮 增 压 版 本 及 21 架 自 启 动 版 本 的 滑 翔 机 。 此 处 列 举 的 是<br />
Nimbus 4 滑 翔 机 的 性 能 数 据 , 然 后 是 Nimbus 4T 滑 翔 机 性 能 数 据 。 机 翼 翼 展 达 26.5 米 (87 英 尺 ), 且<br />
每 边 分 三 个 区 域 。 副 翼 扰 流 板 辅 助 副 翼 和 方 向 舵 来 增 加 阻 力 。 自 启 动 功 能 版 本 的 此 款 滑 翔 机 安 装 的 是<br />
50 马 力 的 2650 发 动 机 , 且 首 飞 时 间 在 2000 年 。 它 的 燃 油 箱 可 供 飞 机 飞 行 470 千 米 。Nimbus 4 滑 翔 机<br />
共 计 取 得 4 次 世 锦 赛 冠 军 ,ASW22 滑 翔 机 赢 得 7 次 。<br />
Nimbus 4<br />
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(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
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EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
470 17.86 26.4 - Solo 2350 - 800 1 285 66 >60/110 0.38 - - CS22 - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
德 国 Nimbus 4D 滑 翔 机 就 是 双 座 版 的 Nimbus 4 滑 翔 机 。 它 的 首 飞 时 间 为 1994 年 , 目 前 命 名 为 4DL,<br />
后 缀 L 表 明 延 长 版 的 飞 机 机 身 , 从 而 增 加 了 驾 驶 舱 后 面 的 空 间 , 此 特 征 和 Duo Discus 滑 翔 机 一 样 。 前<br />
机 身 采 用 纤 维 B, 碳 纤 维 和 玻 璃 纤 维 材 料 的 层 压 板 制 造 而 成 。 截 至 目 前 , 已 经 制 造 出 15 架 Nimbus 4D<br />
滑 翔 机 , 和 10 架 涡 轮 增 压 版 滑 翔 机 以 及 75 架 自 启 动 版 滑 翔 机 。 此 处 给 出 的 是 4DL 滑 翔 机 的 性 能 数 据 。<br />
具 备 自 启 动 功 能 的 滑 翔 机 选 用 的 是 59 马 力 的 Rotax535C 发 动 机 。 在 2010 年 12 月 , 这 款 4DM 型 号 滑 翔<br />
机 打 破 了 三 项 世 界 纪 录 , 包 括 : 以 122 千 米 每 小 时 飞 行 1600 千 米 三 角 形 距 离 , 随 后 的 几 星 期 , 又 飞 出<br />
1756 千 米 的 三 角 形 距 离 。<br />
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(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
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Nimbus 4DL<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
565 17.96 26.5 28 Solo 2350 29.5 800 2 285 - >60/110 0.38 - - CS22 - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
开 放 式 规 则 对 重 量 有 强 制 限 定 , 这 也 就 意 味 着 , 翼 展 为 26 米 的 滑 翔 机 不 能 荷 载 最 佳 压 舱 水 。 因 此 ,<br />
Schempps 公 司 的 开 放 式 滑 翔 机 设 计 为 23 米 , 当 然 这 并 不 表 明 其 性 能 有 所 降 低 。 较 小 的 翼 展 反 而 改 善<br />
了 飞 机 在 地 面 上 和 空 中 的 操 作 性 能 。Schempps 公 司 与 Lange Aviation 公 司 共 同 研 发 出 了 内 置 机 翼 。<br />
Quintus 于 2011 年 12 月 完 成 首 飞 , 目 前 仅 有 采 用 油 喷 的 M 自 启 动 版 。<br />
Quintus<br />
Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstr. 25 • 73230 Kirchheim/Teck • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
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EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 14.7 23 40 Solo 2625-02i 70 850 1 - - - - - - - - - -<br />
Schempp-Hirth<br />
这 款 命 名 为 Ventus 2 的 滑 翔 机 首 飞 时 间 在 1994 年 。 自 那 时 起 , 进 行 过 多 次 较 大 的 改 动 : 包 括 使 用 与<br />
Discus 2 一 样 的 机 身 。 它 有 两 种 宽 度 (a&b) 的 机 身 , 两 种 版 本 的 机 翼 : 翼 展 为 15 米 (ax & bx 版 本 )<br />
以 及 15/18m。 还 有 2cxa 和 较 宽 机 身 的 2cx 两 种 版 本 , 这 两 种 版 本 均 可 以 安 装 翼 展 为 15 米 或 翼 展 为<br />
18 米 的 机 翼 。 此 外 , 还 有 安 装 一 台 52 马 力 涡 轮 增 压 发 动 机 的 自 启 动 版 本 和 喷 气 式 版 本 。 此 处 列 举 的<br />
是 2cxT 版 本 滑 翔 机 的 性 能 数 据 。Ventus 2 滑 翔 机 取 得 15 米 和 18 米 翼 展 级 别 世 界 锦 标 赛 冠 军 。 截 至 目 前 ,<br />
已 经 生 产 制 造 出 769 架 此 款 滑 翔 机 , 包 括 227 架 涡 轮 式 和 256 架 自 启 动 版 。<br />
Ventus 2<br />
Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH Krebenstr. 25 • 73230 Kirchheim/Teck • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7021 / 72 98 0, Fax : +49 (0)7021 / 72 98 199<br />
info@schempp-hirth.<strong>com</strong> • www.schempp-hirth.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
325 11.03 18 13 Solo 2350 20.5 600 1 285 - - 0.52 - - CS22 - - -<br />
Schleicher<br />
这 款 名 叫 ASG 29 滑 翔 机 从 ASW 27 发 展 而 来 , 为 了 取 得 认 证 , 又 研 制 出 ASW-27-18 滑 翔 机 。 它 的 首 飞<br />
时 间 为 2005 年 。 截 至 目 前 , 已 经 生 产 了 175 架 此 款 滑 翔 机 , 其 中 116 架 涡 轮 增 压 版 滑 翔 机 。 自 ASW27<br />
飞 机 之 后 , 均 采 用 气 孔 边 界 层 控 制 系 统 。 此 处 列 出 的 重 量 和 性 能 数 据 是 不 带 发 动 机 的 翼 展 为 18 米 版 本<br />
滑 翔 机 。 在 最 近 举 办 的 竞 技 赛 中 , 这 款 ASG29 滑 翔 机 抢 尽 风 头 , 包 括 在 2010 年 举 行 的 世 锦 赛 中 取 得 第<br />
一 名 , 在 法 国 锦 标 赛 中 取 得 第 8 名 。 发 动 机 仅 重 45 千 克 , 且 易 于 拆 除 , 额 外 附 带 物 品 的 成 本 较 低 。<br />
ASG 29<br />
Alexander Schleicher GmbH & Co Postfach 60, Alexander-Schleicher-Str. 1 • D-36163 Poppenhausen •<br />
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EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 10.5 18 6.5 Solo 2350 18 600 1 270 - 52 - - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
154<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Schleicher<br />
这 款 命 名 为 ASH 30 是 一 款 开 放 式 双 座 滑 翔 机 。 在 生 产 了 269 架 ASH 25 型 滑 翔 机 后 , 这 款 替 代 版 滑 翔<br />
机 首 飞 时 间 在 2011 年 4 月 份 。 它 还 将 替 代 单 座 版 的 ASW22 滑 翔 机 。 此 外 , 它 还 有 一 个 专 为 个 头 较 高 飞<br />
行 员 设 计 的 较 宽 敞 的 后 驾 驶 舱 。 新 型 四 部 分 襟 翼 式 机 翼 厚 度 更 薄 , 且 目 前 具 备 自 动 控 制 连 接 功 能 。 机<br />
翼 外 侧 部 分 设 计 源 自 于 ASG29 滑 翔 机 。 旋 转 式 发 动 机 具 备 电 控 燃 油 喷 射 功 能 。 相 同 失 速 速 度 下 ,ASH<br />
30 滑 翔 机 飞 行 速 度 要 比 ASH 25 滑 翔 机 快 20 千 米 / 时 (11 节 )。 虽 然 希 望 更 多 的 消 费 者 购 买 自 启 动 功<br />
能 版 本 滑 翔 机 , 但 也 提 供 无 动 力 版 本 滑 翔 机 。<br />
ASH 30 Mi<br />
Alexander Schleicher GmbH & Co Postfach 60, Alexander-Schleicher-Str. 1 • D-36163 Poppenhausen •<br />
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EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
630 17.2 26.5 - AE-50R rotary 55 850 2 270 73 60+ 0.42 2.3 - - - - -<br />
Schleicher<br />
这 款 命 名 为 ASH 31Mi 的 滑 翔 机 具 备 自 启 动 功 能 , 首 飞 时 间 为 2009 年 。 机 翼 采 取 一 种 新 型 四 片 式 设 计 ,<br />
虽 然 , 襟 翼 和 副 翼 控 制 取 自 ASG29 滑 翔 机 。 此 款 滑 翔 机 有 翼 展 为 18 米 和 21 米 两 种 , 且 均 采 用 相 同 的<br />
翼 尖 小 翼 。Wankel 活 塞 式 发 动 机 可 以 提 供 较 高 的 功 率 重 量 比 。 可 以 选 装 的 有 : 一 个 可 容 纳 30 升 燃 油<br />
的 附 加 机 翼 油 箱 , 加 上 一 个 可 操 纵 型 的 尾 轮 。 此 处 的 数 据 是 翼 展 为 21 米 版 本 的 滑 翔 机 。 来 自 德 国 的 一<br />
名 飞 行 员 报 告 说 : 这 款 滑 翔 机 与 最 大 的 开 放 式 滑 翔 机 有 相 似 的 性 能 特 性 。 目 前 已 售 出 59 架 。<br />
ASH 31 Mi<br />
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430 13.2 21 16 AE 50R-AA rotary 56 700 1 - - 56 0.47 4 - - - - -<br />
Schleicher<br />
德 国 ASK 21 滑 翔 机 首 飞 时 间 是 在 1978 年 , 它 的 设 计 初 衷 是 替 代 ASK13 教 练 机 , 且 由 玻 璃 纤 维 制 造 而<br />
成 , 是 一 款 介 于 教 练 机 和 高 性 能 单 座 版 滑 翔 机 之 间 的 滑 翔 机 。 温 顺 的 操 控 性 能 使 得 此 款 飞 机 很 难 做 出<br />
旋 转 动 作 , 除 非 选 装 旋 转 组 件 , 改 变 重 心 位 置 。 这 款 滑 翔 机 有 足 够 的 抗 过 载 能 力 , 可 完 成 简 单 的 特 技<br />
飞 行 。 采 用 Wankel 发 动 机 的 ASK 21Mi 是 其 自 启 动 版 本 ,2008 年 取 得 认 证 。 生 产 数 量 已 达 893 架 , 其<br />
中 23 架 为 自 启 动 版 。<br />
ASK 21<br />
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EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 17.95 17 26 AE-50R rotary 56 600 2 280 62 34 0.65 2.9 19 CS22 - - -<br />
Schleicher<br />
德 国 ASW27 是 一 款 15 米 翼 展 且 性 能 卓 越 的 竞 技 级 别 的 滑 翔 机 , 这 就 意 味 着 它 没 有 增 加 翼 展 或 选 装 发 动<br />
机 的 可 能 性 。 它 首 飞 时 间 是 在 1995 年 , 替 代 了 ASW20 机 型 。 采 用 新 规 格 具 有 防 撞 特 性 的 驾 驶 舱 设 计 。<br />
2002 年 新 推 出 的 B 版 本 滑 翔 机 采 用 更 大 的 翼 尖 小 翼 和 机 翼 油 箱 作 为 压 舱 物 , 而 不 是 袋 子 。 目 前 已 经 生<br />
产 出 237 架 此 款 滑 翔 机 , 接 受 新 订 单 。 最 后 一 架 是 在 2009 年 注 册 , 因 为 ASG29 滑 翔 机 采 用 的 是 15 米<br />
翼 尖 距 构 型 。<br />
ASW 27B<br />
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245 9 15 - - - 500 1 285 70 48 0.52 - - CS22 - - -<br />
Schleicher<br />
这 款 ASW 28 滑 翔 机 是 由 ASW 24 滑 翔 机 演 化 而 来 , 但 完 全 采 用 了 一 款 新 型 机 翼 。 在 2000 年 , 推 出 了 一<br />
款 标 准 版 滑 翔 机 。 截 至 目 前 , 已 经 售 出 了 70 架 翼 展 为 15 米 的 此 款 滑 翔 机 , 还 将 售 出 26 架 翼 展 为 18<br />
米 的 滑 翔 机 和 超 过 53 架 翼 展 为 18 米 且 带 有 涡 轮 增 压 的 滑 翔 机 。 目 前 , 此 处 列 举 的 数 据 是 标 准 版 滑 翔<br />
机 的 , 后 面 是 18E 型 号 的 滑 翔 机 数 据 。 仅 需 使 用 气 流 吹 动 双 叶 片 螺 旋 桨 从 而 启 动 发 动 机 , 这 样 就 可 以<br />
不 配 装 启 动 发 动 机 。 可 以 根 据 需 要 附 加 燃 油 箱 。 在 2007 年 , 一 架 28 滑 翔 机 女 子 标 准 级 别 锦 标 赛 冠 军 。<br />
此 外 , 还 可 以 选 装 弹 出 式 降 落 伞 救 生 系 统 。 如 果 选 装 这 种 弹 出 式 降 落 伞 救 生 系 统 , 那 么 就 没 有 必 要 配<br />
备 背 式 降 落 伞 , 因 此 , 个 高 的 飞 行 员 也 可 以 操 纵 这 款 滑 翔 机 。<br />
Alexander Schleicher GmbH & Co Postfach 60, Alexander-Schleicher-Str. 1 • D-36163 Poppenhausen •<br />
GERMANY • Phone : +49 (0)66 / 58 890, Fax : +49 (0)66 / 58 8940<br />
info@alexander-schleicher.de • www.alexander-schleicher.de<br />
ASW 28<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
285 11.88 18 6.5 Solo 2350 18 575 1 270 71 48 0.48 - - CS22 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
155<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
Stemme<br />
这 款 ASW 28 滑 翔 机 是 由 ASW 24 滑 翔 机 演 化 而 来 , 但 完 全 采 用 了 一 款 新 型 机 翼 。 在 2000 年 , 推 出 了 一<br />
款 标 准 版 滑 翔 机 。 截 至 目 前 , 已 经 售 出 了 70 架 翼 展 为 15 米 的 滑 翔 机 , 还 将 售 出 26 架 翼 展 为 18 米 的<br />
滑 翔 机 和 超 过 53 架 翼 展 为 18 米 且 带 有 涡 轮 增 压 的 滑 翔 机 。 目 前 , 此 处 列 举 的 数 据 是 标 准 版 滑 翔 机 的 ,<br />
后 面 是 18E 型 号 的 滑 翔 机 数 据 。 无 启 动 发 动 机 , 通 过 气 流 吹 动 双 叶 片 螺 旋 桨 来 启 动 飞 机 。 可 以 根 据 需<br />
要 附 加 燃 油 箱 。 此 外 , 还 可 以 选 装 弹 出 式 降 落 伞 救 生 系 统 。 如 果 选 装 这 种 弹 出 式 降 落 伞 救 生 系 统 , 那<br />
么 就 没 有 必 要 配 备 背 式 降 落 伞 , 因 此 , 个 高 的 飞 行 员 也 可 以 操 纵 这 款 滑 翔 机 。2007 年 ,ASW28 获 得 女<br />
子 标 准 世 界 杯 冠 军 。<br />
S10-VT<br />
Stemme AG Flugplatzstrasse F2 Nr7 • 15344 Strausberg • GERMANY • Phone : +49 (0)3341 / 36120,<br />
Fax : +49 (0)3341 / 36123<br />
info@stemme.de • www.stemme.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
660 18.7 23 120 Rotax 914 F2 115 850 2 270 78 50/106 0.57 4.14 - CS22 - - -<br />
Stemme<br />
这 款 命 名 为 S6 的 并 排 双 座 动 力 滑 翔 机 用 于 观 光 旅 游 , 但 螺 旋 桨 不 能 收 起 。 它 首 飞 时 间 在 2006 年 , 并<br />
在 2008 年 取 得 认 证 。 三 叶 片 式 的 螺 旋 桨 保 持 常 速 , 且 发 动 机 安 装 在 机 身 内 部 。 它 可 以 选 装 固 定 式 起 落<br />
架 和 收 放 式 起 落 架 。 固 定 式 起 落 架 的 长 度 直 径 比 为 33。 此 处 介 绍 的 是 安 装 115 马 力 发 动 机 、 可 收 放 式<br />
起 落 架 版 本 滑 翔 机 的 性 能 数 据 , 它 安 装 了 一 个 可 操 纵 的 前 轮 。 此 外 , 还 可 以 选 装 能 容 纳 140 磅 燃 油 的<br />
燃 油 箱 , 和 一 个 可 折 叠 式 机 翼 , 便 于 将 飞 机 存 放 在 7.2 米 宽 的 机 库 内 。 它 可 以 拖 拽 重 达 750 千 克 的 滑<br />
翔 机 。S6 可 以 安 装 翼 下 行 李 辅 助 箱 , 其 最 大 起 飞 重 量 已 升 至 900 千 克 。<br />
S6<br />
Stemme AG Flugplatzstrasse F2 Nr7 • 15344 Strausberg • GERMANY • Phone : +49 (0)3341 / 36120, Fax :<br />
+49 (0)3341 / 36123<br />
info@stemme.de • www.stemme.de<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
619 - 18 140 Rotax 914 115 900 2 330 - 39/119 0.73 5.1 20.5 CS22 - - -<br />
SZD<br />
这 款 命 名 为 Puchacz 的 双 座 版 滑 翔 机 用 于 飞 行 训 练 和 特 技 飞 行 。 它 的 首 飞 时 间 在 1979 年 , 采 用 较 大 的<br />
方 向 舵 和 水 平 安 定 面 , 且 安 装 有 一 个 固 定 式 起 落 架 和 前 轮 , 此 外 , 还 可 以 安 装 滑 雪 橇 专 用 于 冬 季 飞 行 。<br />
座 舱 罩 采 用 一 体 式 设 计 。 稍 微 前 掠 式 的 无 襟 翼 机 翼 能 确 保 后 排 座 位 有 良 好 的 视 觉 效 果 。50-3 飞 机 安 装<br />
一 个 更 大 的 方 向 舵 和 尾 翼 。 它 表 面 喷 涂 聚 氨 酯 漆 , 而 不 是 凝 胶 涂 层 。 后 面 座 位 也 可 以 看 到 前 仪 表 面 板 ,<br />
但 也 可 以 选 装 后 面 板 。 所 有 的 控 制 系 统 均 可 自 动 连 接 。 截 至 目 前 , 已 经 制 造 出 超 过 350 架 本 款 滑 翔 机 。<br />
SZD-50-3<br />
Allstar PZL Glider Sp.z o.o. Ul. Cieszynska 325 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 /<br />
812 50 26, Fax : +48 (0)33 / 496 55 11<br />
maria.janusz@szd.<strong>com</strong>.pl • www.szd.eu<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
365 18.16 16.67 - - - 570 2 215 60 30/85 0.7 - - CS22 € 60 000 - -<br />
SZD<br />
这 是 一 款 为 早 期 特 技 表 演 飞 行 员 研 制 的 单 座 版 滑 翔 机 , 它 的 盘 旋 速 度 较 低 、 没 有 襟 翼 , 较 低 的 机 翼 负<br />
载 能 力 和 较 低 的 着 陆 速 度 。 为 了 确 保 飞 机 安 稳 地 着 陆 , 它 采 用 固 定 式 起 落 架 且 配 备 一 个 大 的 轮 胎 。 它<br />
的 首 飞 时 间 1980 年 , 截 至 目 前 , 包 括 在 巴 西 生 产 的 , 已 经 生 产 超 过 300 架 飞 机 。 在 1992 年 , 一 款 简<br />
单 版 的 51-2 滑 翔 机 的 设 计 理 念 获 得 IGC 世 界 设 计 竞 赛 的 第 二 名 。 它 主 要 采 用 玻 璃 纤 维 制 造 , 但 是 飞 机<br />
内 骨 架 是 由 钢 管 制 造 而 成 。 当 传 动 装 置 启 动 时 , 所 有 的 控 制 系 统 均 自 动 连 接 。<br />
SZD-51-1<br />
Allstar PZL Glider Sp.z o.o. Ul. Cieszynska 325 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 /<br />
812 50 26, Fax : +48 (0)33 / 496 55 11<br />
maria.janusz@szd.<strong>com</strong>.pl • www.szd.eu<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
225 12.51 15 - - - 380 1 220 60 35/80 0.58 - - CS22 € 32 750 - -<br />
SZD<br />
这 款 命 名 为 Perkoz (Grebe) 的 是 一 款 高 性 能 、 双 座 版 滑 翔 机 。 它 可 以 选 装 用 于 越 野 训 练 的 20 米 翼 尖<br />
距 的 机 翼 , 或 者 带 有 翼 尖 小 翼 、 翼 尖 距 为 17.5 米 的 机 翼 , 或 者 用 于 特 技 飞 行 表 演 、 不 带 翼 尖 小 翼 、 且<br />
翼 尖 距 为 17.5 米 的 机 翼 。 所 有 款 式 机 翼 均 不 带 襟 翼 。 尽 管 这 款 滑 翔 机 是 在 1991 年 研 制 的 , 由 于 PZL<br />
公 司 发 生 巨 大 变 化 , 直 到 最 近 才 开 始 投 产 ,2011 年 开 始 交 付 飞 机 。 尽 管 它 采 用 固 定 式 起 落 架 , 但 是 长<br />
度 直 径 比 可 达 42。 与 Puchacz 滑 翔 机 不 同 的 是 , 它 全 部 采 用 玻 璃 纤 维 材 料 制 造 而 成 。 当 传 动 装 置 启 动 时 ,<br />
所 有 的 控 制 系 统 均 自 动 连 接 。 即 将 获 得 认 证 。<br />
SZD-54-2<br />
Allstar PZL Glider Sp.z o.o. Ul. Cieszynska 325 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 /<br />
812 50 26, Fax : +48 (0)33 / 496 55 11<br />
maria.janusz@szd.<strong>com</strong>.pl • www.szd.eu<br />
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379 17.82 20 - - - 600 2 240 61.6 42/102 0.58 - - CS22 € 74 950 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
156<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 滑 翔 机 及 电 动 滑 翔 机<br />
CERTIFIED GLIDERS & MOTORGLIDERS<br />
SZD<br />
55-1 的 是 一 款 标 准 级 别 的 滑 翔 机 , 它 的 首 飞 时 间 是 1988 年 , 同 时 也 是 与 Discus 滑 翔 机 的 竞 争 对 手 。<br />
它 的 不 同 之 处 就 是 : 不 像 Discus 滑 翔 机 那 样 , 前 缘 外 形 构 造 显 得 格 外 笨 拙 , 它 采 用 的 是 光 滑 的 月 牙<br />
形 前 缘 。 截 至 目 前 , 已 经 制 造 了 超 过 130 架 本 款 滑 翔 机 。 在 2010 年 5 月 , 一 架 SZD-55 滑 翔 机 飞 行 了<br />
1630 千 米 。 尽 管 此 款 滑 翔 机 性 能 优 越 , 但 是 据 报 道 说 起 飞 后 的 操 控 并 不 复 杂 。 由 于 它 较 低 的 空 重 , 因<br />
此 他 可 以 载 运 195 千 克 的 压 舱 物 。<br />
SZD-55-1<br />
Allstar PZL Glider Sp.z o.o. Ul. Cieszynska 325 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 /<br />
812 50 26, Fax : +48 (0)33 / 496 55 11<br />
maria.janusz@szd.<strong>com</strong>.pl • www.szd.eu<br />
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215 9.6 15 - - - 500 1 255 84 44/119 0.68 - - CS22 € 46 250 - -<br />
SZD<br />
这 款 名 叫 SZD-59 Acro 的 滑 翔 机 采 用 单 座 版 布 局 , 可 作 为 “Unlimited” 特 技 飞 行 滑 翔 机 ( 翼 展 为 13.2 米 ),<br />
或 作 为 传 统 标 准 版 滑 翔 机 。 首 架 Standard Jantar 3 滑 翔 机 于 1990 年 交 付 , 虽 然 ,Jantar 3 滑 翔 机<br />
装 配 十 字 形 尾 翼 。 截 止 1996 年 停 产 时 , 共 计 生 产 制 造 了 12 架 此 款 滑 翔 机 , 但 是 在 2004 年 又 重 新 生 产 。<br />
仅 用 于 特 技 飞 行 的 滑 翔 机 有 批 量 生 产 , 截 至 目 前 已 生 产 了 50 多 架 。 在 2008 年 德 国 特 技 飞 行 表 演 锦 标<br />
赛 上 ,SZD-59 飞 机 取 得 第 四 名 。 翼 展 为 15 米 的 此 款 滑 翔 机 仅 能 做 基 本 的 特 技 飞 行 动 作 , 它 可 以 载 运<br />
150 升 水 。<br />
SZD-59 Acro<br />
Allstar PZL Glider Sp.z o.o. Ul. Cieszynska 325 • 43-300 Bielsko-Biala • POLAND • Phone : +48 (0)33 /<br />
812 50 26, Fax : +48 (0)33 / 496 55 11<br />
maria.janusz@szd.<strong>com</strong>.pl • www.szd.eu<br />
EW WA WS TC Eng hp MTOW St Vne Vs0 GR Vz min Vz max FC Cert Assembled Kit Plan<br />
270 10.66 15 - - - 540 1 285 82 40/124 0.77 - - CS22 € 45 500 - -<br />
TeST / Comp-Let<br />
在 2008 年 春 季 , 首 款 改 装 版 TST 10M 原 型 机 制 造 完 毕 , 目 前 已 开 始 投 产 。M 型 和 MB 型 滑 翔 机 最 主 要<br />
的 区 别 是 : 可 收 放 式 主 起 落 架 , 机 翼 与 机 身 组 件 自 动 连 接 控 制 系 统 , 较 大 的 燃 油 箱 , 新 型 的 座 位 底 座<br />
和 优 化 的 翼 尖 小 翼 。<br />
TST 10MB Atlas<br />
TeST / Comp-Let, s.r.o. Zahradni 995 • 594 01 Velke Mezirici • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)566<br />
/ 532 960<br />
info@testandfly.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>plet.sk<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
157<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Dave Unwin<br />
Dave Unwin 曾 在 《Today’s Pilot》 杂 志<br />
担 任 编 辑 , 现 为 《Pilot》 杂 志 “ 飞 行 测<br />
试 ” 编 辑 。Dave 拥 有 27 年 飞 行 经 验 , 飞<br />
行 小 时 4400, 飞 过 260 种 不 同 机 型 , 其<br />
中 包 括 复 古 滑 翔 机 、 旧 式 双 翼 飞 机 、 水<br />
上 飞 机 、 雪 上 飞 机 、 滑 翔 机 、 现 代 涡 轮<br />
螺 旋 桨 飞 机 和 喷 气 式 战 斗 机 。<br />
认 证 扼 杀 创 新 Certification Can Stifle Innovation<br />
为 什 么 新 款 四 座 飞 机 都 价 格 昂 贵 ? 为 什 么 塞 斯 纳 和 派 帕 公 司 目 前 在 市 场 上 的<br />
产 品 还 是 60 年 前 完 成 首 飞 的 飞 机 ? 这 里 有 些 不 可 思 议 的 现 象 :1960 年 , 一<br />
架 塞 斯 纳 172A 价 值 9450 美 元 , 而 一 辆 雪 弗 兰 Corvair 汽 车 售 价 为 2000 美 元 。<br />
而 现 在 , 一 辆 雪 弗 兰 Malibu 起 价 22000 美 元 , 一 架 172R 飞 机 的 价 格 则 飙 升<br />
至 274900 美 元 !<br />
为 什 么 新 的 、 价 格 便 宜 的 四 座 飞 机 已 踪 迹 难 觅 ? 原 因 就 在 于 当 下 飞 机 认 证 过<br />
程 是 极 其 昂 贵 的 。 比 如 ,FAA 的 Part23 认 证 的 限 定 重 量 为 5670 千 克 , 大 多 数<br />
通 用 飞 机 都 在 这 个 限 定 条 件 内 。 不 过 , 对 于 你 来 说 ,5670 千 克 听 起 来 轻 不 轻 呢 ?<br />
我 对 此 抱 否 定 态 度 。 事 实 上 , 只 有 FAA 认 为 这 一 重 量 可 以 称 之 为 “ 轻 ”, 这 就<br />
意 味 着 有 些 复 合 材 料 飞 机 也 划 入 此 认 证 范 围 内 。<br />
尽 管 现 代 材 料 以 及 不 断 提 升 的 产 品 技 术 降 低 了 飞 机 的 成 本 , 但 认 证 一 款 新 型<br />
飞 机 却 仍 要 花 费 数 以 百 万 计 的 美 元 。<br />
有 多 少 激 动 人 心 的 创 新 型 飞 机 被 扼 杀 在 了 蓝 图 描 绘 阶 段 , 我 们 不 得 而 知 ,<br />
而 这 其 中 的 罪 魁 祸 首 , 无 疑 就 是 飞 机 认 证 时 所 需 要 的 天 文 数 字 般 的 金 钱 成<br />
本 。 虽 然 认 证 的 意 图 是 确 保 只 有 安 全 的 设 计 才 能 取 得 认 证 , 但 Part23 显 然<br />
效 果 不 佳 。 因 此 , 在 轻 型 运 动 飞 机 和 Part23 部 飞 机 之 间 增 加 新 的 飞 机 类 型<br />
已 刻 不 容 缓 。<br />
Dave Unwin and Marino Boric<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
地 址<br />
简 短 介 绍<br />
制 造 商 名 称<br />
型 号<br />
所 属 类 别<br />
制 造 商 全 称<br />
网 站 地 址<br />
电 子 邮 件<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
翼 展 面 积 平 方 米<br />
(1 平 方 米 =10.8 英 尺 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 =<br />
0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 翼 展 加 仑 / 英 制 )<br />
(1 米 =3.28 英 尺 )<br />
发 动 机<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
座 位 数<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
失 速 千 米<br />
/ 小 时<br />
(1 千 米 =0.622<br />
英 里 / 小 时 )<br />
巡 航 速 度 千 米 / 小 时<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
认 证<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
158<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
159<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Aero Ltd<br />
波 兰 Aero AT 公 司 于 1994 年 成 立 。 公 司 的 成 立 理 念 是 为 市 场 提 供 便 宜 并 适 合 基 础 训 练 和 旅 行 观 光 使<br />
用 的 双 座 飞 机 。 这 种 全 金 属 的 双 座 飞 机 从 鲍 狄 埃 P220 改 装 而 来 , 拥 有 欧 洲 超 低 空 飞 行 证 书 。 公 司 同 时<br />
还 拥 有 大 机 翼 轻 型 飞 机 , 在 欧 美 市 场 以 Gobosh700 的 产 品 名 进 行 销 售 , 详 情 见 我 们 的 固 定 翼 微 轻 / 轻<br />
型 飞 机 部 分 。 该 轻 型 飞 机 机 型 在 欧 洲 销 售 的 版 本 是 AT4, 但 目 前 必 须 在 欧 洲 航 空 安 全 局 (EASA) 的 允<br />
许 下 才 能 飞 行 。<br />
AT-3 Kit<br />
Aero Sp.z o.o. Wal Miedzeszynski 844 • 03-942 Warszaw • POLAND • Phone : +48 (0)22 / 616 20 87, Fax :<br />
+48 (0)22 / 617 85 28<br />
aero@post.pl • www.aero.<strong>com</strong>.pl<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
350 9.3 7.55 70 Rotax 912S 100 582 2 215 200 82 3.7 19 JAR-VLA € 92 000 € 26 000 -<br />
Aeroprakt<br />
这 是 一 款 由 乌 克 兰 研 制 的 双 发 、 四 座 A-28 通 用 飞 机 , 其 设 计 意 图 旨 在 用 于 冒 险 地 带 的 飞 行 , 荷 载 能 力<br />
超 过 300 千 克 , 续 航 时 间 为 10 个 小 时 , 且 此 飞 机 具 备 很 好 的 短 距 离 起 降 能 力 。 飞 机 前 机 身 是 由 玻 璃 纤<br />
维 材 料 制 造 而 成 的 , 后 机 身 为 金 属 材 料 , 飞 机 机 翼 和 尾 翼 为 全 金 属 结 构 , 操 控 舵 面 采 用 金 属 架 构 、 布<br />
质 蒙 皮 设 计 。 选 装 的 是 带 有 可 操 纵 尾 轮 的 固 定 式 起 落 架 和 两 台 100 马 力 Rotax912ULS 发 动 机 。<br />
A-28 Victor<br />
Aeroprakt Ltd Polevaya str. 24 • 03056 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 496 77 21, Fax : +380 (0)44<br />
/ 496 77 31<br />
air@prakt.kiev.ua • www.aeroprakt.kiev.ua/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
530 13.4 12 180 2 x Rotax 912 UL 2 x 80 1100 4 300 250 90 5 28 - - - -<br />
Aeroprakt<br />
乌 克 兰 A-36 是 A-26 的 升 级 版 本 , 双 发 两 座 , 这 款 双 发 飞 机 在 美 国 叫 作 A-36Vulcan, 是 设 计 用 于 飞 行<br />
无 人 山 区 地 带 。 只 有 一 个 发 动 机 工 作 时 即 可 起 飞 降 落 , 两 个 发 动 机 同 时 工 作 时 , 使 它 有 足 够 的 能 量 实<br />
现 短 距 离 轻 松 起 降 。 主 体 为 金 属 结 构 , 还 有 一 块 水 平 安 定 面 。 如 果 不 是 因 为 装 配 2 台 发 动 机 , 这 款 飞<br />
机 有 资 格 取 得 轻 型 运 动 飞 机 适 航 审 定 。<br />
A-36<br />
Aeroprakt Ltd Polevaya str. 24 • 03056 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 496 77 21, Fax : +380 (0)44<br />
/ 496 77 31<br />
air@prakt.kiev.ua • www.aeroprakt.kiev.ua/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
450 15.7 11.4 120 2 x Rotax 912S ULS 2 x 100 750 2 260 220 70 11 28 - $ 156 873 - -<br />
Aerostar<br />
这 家 罗 马 尼 亚 公 司 成 立 于 1953 年 , 自 1977 年 开 始 建 造 Yak-52 战 斗 机 。 现 在 的 产 品 仍 然 为 军 用 和 民 用<br />
并 举 , 名 称 为 lak-52。 已 经 生 产 和 交 付 使 用 1800 多 架 IAK-52 飞 机 。LAK-52 型 的 飞 机 是 被 “ 西 化 ” 了<br />
的 版 本 , 拥 有 不 同 的 航 空 电 子 设 备 , 其 燃 料 箱 容 量 也 增 大 了 。 该 公 司 同 时 也 生 产 LAK-52TW 型 后 三 点 起<br />
落 架 飞 机 , 它 有 加 长 驾 驶 舱 , 圆 形 翼 尖 和 悬 挂 式 的 油 散 热 器 , 以 及 不 同 的 起 落 架 。 我 们 公 司 的 技 术 数<br />
据 和 价 格 对 IAK-52TW 同 样 有 效 。<br />
Aerostar Iak-52W / Iak-52TW<br />
Aerostar S.A. Str. Condorilor nr. 9 • 600302 Bacau • ROMANIA • Phone : +40 (0)234 / 575070, Fax : +40<br />
(0)234 / 572259<br />
aerostar@aerostar.ro • www.aerostar.ro<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
990 15 9.7 280 Motorstar M-14P 400 1360 2 360 190 90 7 65 FAA Exp. PFA $ 545 000 - -<br />
Alpi Aviation<br />
在 德 国 2009 年 的 Aero 航 展 上 , 公 布 了 Pioneer 400 项 目 。 该 飞 机 以 Pioneer300 为 基 础 , 采 用 可 收 放<br />
式 起 落 架 。 鸥 翼 舱 门 取 代 了 原 来 300 使 用 的 滑 动 顶 篷 。 机 身 为 木 质 , 外 面 蒙 以 两 块 碳 纤 维 壳 。2010 年<br />
4 月 首 飞 。 除 了 整 机 版 , 还 有 包 括 Rotax912ULA 发 动 机 在 内 的 套 材 版 可 出 售 。 该 飞 机 将 获 得 CS23 或 UL<br />
适 航 审 定 。 可 选 发 动 机 :Rotax912S,914 和 MV Fly。<br />
Pioneer 400<br />
Alpi Aviation srl Via dei Templari 24 • 33080 San Quirino, Pordenone • ITALY • Phone : +39 0434 / 370496,<br />
Fax : +39 0434 / 360713<br />
info@alpiaviation.<strong>com</strong> • www.alpiaviation.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 11,2 8,8 80 Rotax 912S 100 750 4 250 224 84 4 18,5 CS € 135 000 € 115 000 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
160<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
161<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
American Champion<br />
美 国 Super Decathlon 飞 机 的 最 新 版 8KCAB 机 型 , 紧 跟 1978 年 的 原 设 计 。+6/-5g 级 别 特 技 飞 行 , 这<br />
款 后 三 点 起 落 架 经 典 版 是 金 属 管 机 身 和 木 制 机 翼 所 有 机 身 和 机 翼 外 层 覆 盖 纤 维 材 料 。 在 1990 年<br />
这 种 情 况 才 得 到 改 变 , 美 国 冠 军 飞 机 重 新 设 计 并 且 采 用 铝 材 料 结 构 。 这 种 变 化 是 新 的 飞 机 和 旧 的 模<br />
型 (1980 年 及 以 前 的 ) 之 间 最 核 心 的 区 别 。 该 厂 商 同 时 也 制 造 Champ( 冠 军 ),Aurora( 极 光 , 冒 险 )、<br />
Scout( 侦 察 ) 和 Citabria 探 险 家 等 型 号 。<br />
8KCAB Super Decathlon<br />
American Champion Aircraft Corp. 32032 Washington Avenue, PO Box 37 • Rochester WI 53167 • USA<br />
• Phone : +1 262 / 534 6315, Fax : +1 262 / 534 2395<br />
aca-sales@tds.net • www.amerchampionaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
608 15.71 9.75 151 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-H1B 180 816 2 321 237 86 6.50 - - $ 155 900 - -<br />
Aquila Aviation<br />
在 经 历 了 2008 年 的 困 境 后 ,Aquila 在 德 国 Schonhagen 机 场 重 新 经 营 。 这 家 公 司 成 立 于 1996 年 。<br />
A210 合 成 双 座 飞 机 不 仅 用 于 训 练 , 而 且 也 用 于 旅 游 飞 行 , 目 前 已 卖 出 140 架 。A210 能 够 牵 引 滑 翔 机 ,<br />
并 且 在 草 坪 上 和 沥 青 路 面 上 自 由 起 降 。 这 款 低 翼 飞 机 拥 有 轻 型 飞 机 的 联 合 航 空 (JAR-VLA) 认 证 。 与 大<br />
多 数 轻 型 飞 机 不 同 , 它 依 靠 的 是 认 证 版 Rotax912S 发 动 机 提 供 推 动 力 。2011 年 , 一 款 名 为 SXT, 特 为<br />
飞 行 院 校 设 计 的 特 殊 版 本 问 世 。<br />
Aquila A210 / SXT<br />
Aquila Aviation by Excellence AG Flugplatz • 14959 Schönhagen • GERMANY • Phone : +49 (0)33731 /<br />
707-0, Fax : +49 (0)33731 / 707-11<br />
kontakt@aquila-aviation.de • www.aquila-aviation.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 10.50 10.30 120 Rotax 912S 100 750 2 305 240 81 3.81 - - € 127 300 - -<br />
Asienica<br />
苏 霍 伊 公 司 (JSC) 是 俄 罗 斯 主 要 的 飞 机 控 股 公 司 , 拥 有 29000 名 员 工 。 超 强 的 苏 霍 伊 特 技 单 翼 机 生 产<br />
线 有 了 新 发 展 ,Su-31 飞 机 在 1992 年 首 飞 , 进 而 赢 得 了 2001 年 的 世 界 特 技 飞 行 锦 标 赛 冠 军 。 此 飞 机<br />
70% 以 上 的 结 构 使 用 了 复 合 材 料 , 但 是 其 中 央 机 身 却 是 一 个 焊 接 的 不 锈 钢 构 架 , 起 落 架 是 由 钛 做 成 的 。<br />
同 时 也 有 双 座 的 Su-29, 它 几 乎 拥 有 和 单 座 机 一 模 一 样 的 性 能 。<br />
Su-31M<br />
Sukhoi Aircraft a/ya 604, Utilsa Polikarpova 23A • 125284 Moskva • RUSSIA • Phone : +7 495 / 941 76 87,<br />
Fax : +7 495 / 945 68 06<br />
info@scac.ru; ats-russia@mail.ru • www.sukhoi.org<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
760 11.83 7.80 200 VOKBM M-14PF 400 1100 1 450 330 113 - 24.00 - - - -<br />
Aviat Aircraft<br />
美 国 Aviat 飞 机 公 司 有 三 个 系 列 的 产 品 :Husky,Pitts 和 Eagle(Pitts 套 装 版 )。 Husky 概 念 上 是 基<br />
于 世 界 著 名 的 PA-18 Super Cub 飞 机 , 但 它 是 一 种 全 新 的 设 计 , 创 建 于 1986 年 并 于 1987 年 获 得 许 可 。<br />
Aviat 把 赫 斯 基 飞 机 市 场 定 位 目 标 是 ” 那 些 宁 愿 坐 真 正 飞 机 的 人 。Husky 飞 机 在 很 大 程 度 上 是 一 款 多 用<br />
途 飞 机 , 金 属 尾 部 拖 曳 机 外 覆 盖 布 质 材 料 。 本 条 目 展 示 的 是 其 主 流 A-1B 飞 机 , 除 此 之 外 , 还 有 一 种 水<br />
上 版 和 叫 做 Husky A-1C 的 超 豪 华 机 型 。<br />
Aviat Husky A-1B<br />
Aviat Aircraft Inc. 672 S Washington, PO Box 1240 • Afton WY 83110 • USA • Phone : +1 307 / 885 3151,<br />
Fax : +1 307 / 885 9674<br />
aviat@aviataircraft.<strong>com</strong> • www.aviataircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
540 17.00 10.82 208 Lyc. AEIO-360-A1P 180 908 2 245 225 69 7.62 - - - - -<br />
Aviat Aircraft<br />
特 别 皮 茨 机 型 是 美 国 航 空 历 史 的 一 部 分 。CurtisPitts 在 1945 年 设 计 的 双 翼 机 的 最 新 的 化 身 是 S-2C<br />
机 型 , 它 被 设 计 成 既 具 有 赢 取 比 赛 的 特 技 能 力 , 又 具 有 合 理 的 观 光 旅 行 能 力 。 作 为 最 强 的 特 技 双 翼 机 ,<br />
皮 茨 机 不 论 在 竞 赛 还 是 在 飞 行 表 演 中 仍 然 吸 引 着 观 众 。 现 在 能 够 购 买 的 是 一 个 名 为 » 鹰 » 的 套 装 机 型 。<br />
已 经 有 约 700 家 工 厂 制 造 皮 茨 飞 机 , 约 有 六 百 架 飞 机 在 1984 年 以 前 就 已 经 设 计 或 组 装 完 成 。<br />
Aviat Pitts S-2C<br />
Aviat Aircraft Inc. 672 S Washington, PO Box 1240 • Afton WY 83110 • USA • Phone : +1 307 / 885 3151,<br />
Fax : +1 307 / 885 9674<br />
aviat@aviataircraft.<strong>com</strong> • www.aviataircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
424 11.84 6.10 110 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540 260 771 2 343 248 104 14.73 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
162<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
Aviation Industries of Iran<br />
AVA-202 机 型 是 基 于 Van 机 型 RV-6A 的 组 装 机 , 主 要 为 伊 朗 的 国 内 市 场 设 计 , 以 避 免 过 分 依 赖 外 国 进 口 。<br />
此 款 飞 机 在 1997 年 首 飞 , 不 同 的 是 , 它 比 RV-6A 机 型 的 翼 展 更 长 。 它 的 设 计 是 为 满 足 JAR22 和 JSAR-<br />
VLA 认 证 。<br />
AVA-202<br />
Aviation Industries of Iran Km 6 Karaj Old Road, PO Box 14195-111, next Kan River • Tehran • IRAN •<br />
Phone : +98 21 / 680 92 70, Fax : +98 21 / 680 92 68<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 10.87 8.74 - Lyc. AEIO-320-B2B 160 750 2 259 250 84 7.62 - - - - -<br />
C2P<br />
斯 洛 维 尼 亚 制 造 商 C2P 生 产 了 这 款 全 碳 纤 维 、2+2 座 椅 配 置 的 飞 机 。 除 了 上 述 2+2 并 排 座 椅 配 置 ,ONE<br />
与 前 后 排 双 座 飞 机 UL Shark 基 本 相 似 。 二 者 采 用 相 同 的 机 翼 和 尾 翼 面 , 只 不 过 ONE 的 部 件 更 大 , 因 为<br />
它 的 毛 重 更 重 些 。ONE 采 用 Rotax912S 发 动 机 , 巡 航 速 度 为 265 千 米 / 时 。 它 的 荷 载 (390 千 克 ) 高 过<br />
其 空 重 (360 千 克 ) 彰 显 了 这 款 飞 机 结 构 上 的 高 效 设 计 。2013 年 有 望 投 产 。<br />
One<br />
Concept 2 Kidriceva cesta 24 • 3000 Celje • SLOVENIA • Phone : +386 (0)59091111, Fax : +386<br />
(0)59091111<br />
info@c2p.aero • www.c2p.aero<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
360 9.67 126 Rotax 912ULS2 100 750 2+2 - 265 65 5 - - € 100 000 - -<br />
CEAPR / ex Apex<br />
作 为 现 在 CEAPR 系 列 的 主 流 机 型 CAP10C 是 CAP10 最 新 的 代 表 , 于 1970 年 首 飞 。 它 的 机 翼 是 由 桦 木 和<br />
碳 化 纤 维 造 成 的 , 比 它 的 前 身 CAP10B 要 强 大 的 多 。 作 为 性 价 比 非 常 理 想 的 特 技 训 练 机 ,CAP10C 强 调<br />
的 是 + 6 / -4.5 克 , 据 说 翻 转 速 度 比 CAP10B 快 了 30%。<br />
CAP 10C<br />
CEAPR 1 route de Troyes • 21121 Dijon-Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 25 00, Fax : +33 (0)3 80<br />
35 65 15<br />
info@ceapr.<strong>com</strong> • www.ceapr.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
530 10.85 8.06 150 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-B2F 180 830 2 340 260 85 8.13 - - - - -<br />
CEAPR / ex Apex<br />
在 1972 年 , 首 架 DR400 首 飞 。 由 于 采 用 的 是 独 特 的 弯 曲 翼 , 因 此 清 楚 地 显 示 出 它 的 Jodel 血 统 。 飞<br />
机 全 由 木 头 建 造 , 外 层 盖 有 织 物 。 现 在 可 购 买 的 机 型 是 118 马 力 的 DR400 型 /120Dauphin2 + 2 型 ,<br />
125 马 力 DR 400 型 /125I 型 ,160 马 力 的 DR 400 型 /140B Dauphin 4 型 ,160 马 力 的 DR 400 型 /160<br />
Major 以 及 180 马 力 的 +D14 DR 400/180 豪 华 机 型 。 拥 有 罗 宾 DR400 型 柴 油 生 态 飞 行 器 的 人 得 到 通 知 ,<br />
最 新 的 百 夫 长 (Centurion) 两 升 155HP 机 型 现 在 已 经 可 供 现 有 的 生 态 飞 行 器 135HP 编 队 的 样 式 翻 新 改<br />
造 和 作 为 新 飞 机 的 委 托 生 产 设 备 。<br />
Robin DR 400<br />
CEAPR 1 route de Troyes • 21121 Dijon-Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 25 00, Fax : +33 (0)3 80<br />
35 65 15<br />
info@ceapr.<strong>com</strong> • www.ceapr.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
600 13.60 8.72 190 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-320-D 160 1100 4 308 260 95 4.19 - - - - -<br />
CEAPR / ex Apex<br />
飞 机 1978 年 在 法 国 最 初 注 册 , 拥 有 全 铝 合 金 机 体 与 半 硬 壳 机 身 。 在 20 世 纪 80 年 代 生 产 短 暂 停 止 ,<br />
1994 年 重 新 投 产 后 研 发 了 一 些 机 型 变 体 , 包 括 阿 尔 法 160A 特 技 版 和 和 160T 训 练 版 。 现 在 大 约 有 150<br />
架 R2160s 已 被 售 出 。<br />
Robin R2160<br />
CEAPR 1 route de Troyes • 21121 Dijon-Darois • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 35 25 00, Fax : +33 (0)3 80<br />
35 65 15<br />
info@ceapr.<strong>com</strong> • www.ceapr.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
555 13.01 8.33 120 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-320-D2A 160 800 2 333 241 86 6.65 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
163<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Cessna / 赛 斯 纳<br />
赛 斯 纳 Corvalis 和 Corvalis TT 分 别 由 哥 伦 比 亚 350 和 哥 伦 比 亚 400 衍 化 而 来 。 这 里 显 示 的 是 TT 型 ,<br />
多 年 来 一 直 与 高 端 Mooneys 飞 机 竞 争 , 成 为 在 产 的 最 快 单 引 擎 活 塞 飞 机 。 它 不 同 于 标 准 款 Corvalis 主<br />
要 之 处 是 发 动 机 , 它 有 两 个 涡 轮 增 压 器 , 使 它 能 够 在 航 班 飞 行 高 度 层 180 使 用 , 可 以 飞 行 2400 公 里 。<br />
在 2011Sun n Fun 大 会 上 , 该 公 司 又 推 出 了 一 款 新 机 型 Corvalis TTX。 它 采 用 全 新 喷 涂 、 新 内 饰 、 配<br />
备 Garmin G2000 的 驾 驶 舱 以 及 两 块 14 英 寸 的 LED 显 示 屏 。<br />
Corvalis TT/TTX<br />
Cessna Aircraft Company 22550 Nelson Road • Bend OR 97701 • USA • Phone : +1 541 / 318 11 44, Fax<br />
: +1 541 / 318 11 77<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1125 13.12 10.87 373 Continental 550 C - 1530 4 435 - - - - FAR 23 $ 479 900 - -<br />
Cessna Aircraft Company / 赛 斯 纳<br />
这 款 飞 机 是 一 个 真 正 的 经 典 , 是 所 在 级 别 里 面 最 受 欢 迎 的 飞 机 。 它 的 设 计 可 能 老 旧 ( 它 最 早 出 现 于<br />
1955 年 ), 但 全 金 属 的 赛 斯 纳 172 型 仍 然 是 世 界 上 最 畅 销 的 轻 型 飞 机 之 一 以 及 最 受 欢 迎 的 教 练 机 之 一 。<br />
到 目 前 为 止 , 超 过 43000 架 172 型 飞 机 交 付 使 用 , 重 要 的 是 其 设 计 一 直 不 断 更 新 。 以 最 新 的 172SP 机<br />
型 为 例 , 主 要 有 一 个 Garmin G1000 玻 璃 驾 驶 舱 , 还 有 一 些 拥 有 超 强 的 中 断 请 求 信 号 修 复 系 统 。 如 果 你<br />
想 进 一 步 定 制 你 的 飞 机 , 多 家 机 构 可 提 供 附 加 设 备 和 模 型 。 目 前 唯 一 采 用 的 动 力 装 置 是 德 事 隆 莱 康 明<br />
公 司 的 IO-360 引 擎 。<br />
172 Skyhawk<br />
Cessna Aircraft Company 2625 S. Hoover Rd. • Wichita KS 67215 • USA • Phone : +1 316 / 941 6000 ;<br />
316 / 352 5154, Fax : +1 316 / 941 7812<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
754 16.20 11.00 212 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-L2A 180 1157 4 233 228 89 3.71 - - $ 270 000 - -<br />
Cessna Aircraft Company / 赛 斯 纳<br />
赛 斯 纳 公 司 创 造 了 这 个 上 单 翼 飞 机 , 打 算 把 它 逐 渐 变 成 172 机 型 的 后 继 者 。 然 而 , 哥 伦 比 亚 公 司 的 支<br />
持 以 及 其 优 良 的 高 科 技 设 备 , 为 塞 斯 纳 提 供 了 新 的 选 择 。 因 此 , 该 公 司 尚 未 确 定 其 下 一 代 机 型 的 发 布<br />
日 期 。 不 过 由 于 仍 在 继 续 开 发 中 , 虽 然 已 经 知 道 总 的 线 型 , 但 还 不 清 楚 飞 机 构 造 : 可 能 是 全 金 属 , 也<br />
可 能 是 复 合 材 料 。 它 第 一 次 出 现 在 2006 奥 什 科 什 航 空 展 上 , 和 公 司 的 轻 型 飞 机 一 样 , 特 点 都 是 机 翼<br />
微 微 前 倾 。<br />
Next Generation Aircraft<br />
Cessna Aircraft Company 2625 S. Hoover Rd. • Wichita KS 67215 • USA • Phone : +1 316 / 941 6000 ;<br />
316 / 352 5154, Fax : +1 316 / 941 7812<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - - - - - - - - - - - - - -<br />
Cessna Aircraft Company / 赛 斯 纳<br />
有 “Skylane” 之 称 的 182 机 型 在 1996 年 重 新 恢 复 生 产 , 机 身 外 部 与 知 名 兄 弟 机 型 172 非 常 相 似 。<br />
Turbo SkyLane 飞 机 是 整 个 赛 斯 纳 的 活 塞 发 动 机 产 品 线 上 的 新 增 产 品 , 拥 有 一 个 完 全 自 动 化 的 涡 轮 增<br />
压 系 统 , 使 得 它 的 爬 升 高 度 比 原 先 的 182 机 型 要 更 高 (20000 英 尺 ), 飞 行 速 度 更 快 (1040 英 尺 / 分 )。<br />
而 同 172 机 型 一 样 , 也 有 流 行 的 玻 璃 座 舱 罩 装 备<br />
T182 Turbo Skylane TC<br />
Cessna Aircraft Company 2625 S. Hoover Rd. • Wichita KS 67215 • USA • Phone : +1 316 / 941 6000 ;<br />
316 / 352 5154, Fax : +1 316 / 941 7812<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
917 16.20 10.97 348 Ly<strong>com</strong>ing TIO-540-AK1A 235 1406 4 327 294 91 5.28 - - $ 424 300 - -<br />
Cessna Aircraft Company / 赛 斯 纳<br />
作 为 赛 斯 纳 公 司 的 活 塞 飞 机 中 最 大 的 Stationair 机 型 , 它 很 像 它 的 兄 弟 机 型 , 但 是 机 身 却 长 很 多 。<br />
除 了 大 小 , 此 款 飞 机 的 操 纵 非 常 类 似 于 赛 斯 纳 172 和 赛 斯 纳 182, 因 为 机 翼 在 驾 驶 员 视 野 的 后 面 , 所<br />
以 它 有 ( 如 果 有 的 话 ) 更 好 的 视 野 . 在 具 有 310 马 力 的 涡 轮 增 压 模 式 下 , 飞 机 每 分 钟 爬 升 1050 英 尺 ,<br />
最 大 巡 航 速 度 则 可 以 达 到 330 公 里 / 小 时 。<br />
T206H Stationair<br />
Cessna Aircraft Company 2625 S. Hoover Rd. • Wichita KS 67215 • USA • Phone : +1 316 / 941 6000 ;<br />
316 / 352 5154, Fax : +1 316 / 941 7812<br />
info@cessna.textron.<strong>com</strong> • www.cessna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1043 16.17 10.97 333 Ly<strong>com</strong>ing TIO-540-AJ1A 310 1633 6 330 304 102 5.33 - - $ 533 400 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
164<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
165<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Cirrus Aircraft / 西 锐<br />
西 锐 (Cirrus) 是 远 近 闻 名 的 四 座 单 发 活 塞 飞 机 市 场 中 的 创 新 机 型 , 它 带 有 空 调 、 侧 杆 、 卫 星 气 象 系 统 、<br />
玻 璃 座 舱 和 BRS 修 复 系 统 , 而 这 些 仅 仅 是 它 的 一 部 分 特 点 。 这 里 显 示 的 是 最 初 的 200 马 力 系 列 , 有 不<br />
同 的 颜 色 和 装 饰 , 如 金 色 和 银 色 , 可 以 使 用 侧 杆 操 作 飞 行 。 在 本 节 的 单 列 项 目 中 规 模 更 大 、 动 力 更 强<br />
的 是 SR22 机 型 。<br />
SR20 GTS<br />
Cirrus Design 4515 Taylor Cir • Duluth MN 55811-1548 • USA • Phone : +1 218 / 727 2737, Fax : +1 218 /<br />
727 2148<br />
info@cirrusaircraft.<strong>com</strong> • www.cirrusdesign.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
930 12.54 10.84 212 Teledyne Cont. IO-360ES 200 1361 4 372 289 100 4.57 - FAR 23 $ 380 000 - -<br />
Cirrus Aircraft / 西 锐<br />
西 锐 (Cirrus) 系 列 顶 级 机 型 是 拥 有 GTS G3 外 观 的 SR22 飞 机 , 尤 其 是 其 涡 轮 增 压 式 机 型 。 在 2010 年<br />
Air Venture 大 会 上 推 出 , 新 的 SR22T 采 用 大 陆 发 动 机 (Continental Motors)315 马 力 的 双 涡 轮 内 部<br />
冷 却 的 TSIO-550-K 发 动 机 。 该 飞 机 较 早 版 本 仍 有 售 , 采 用 的 是 大 陆 (Continental) IO-550-N 发 动 机<br />
和 Tornado Alley 可 选 装 涡 轮 增 压 器 , 不 过 新 版 飞 机 发 动 机 更 为 安 静 , 使 用 低 辛 烷 无 铅 燃 料 的 工 作 效<br />
率 更 高 。Garmin 公 司 开 发 出 了 安 全 且 能 确 保 飞 行 稳 定 性 的 升 推 系 统 , 从 2010 年 秋 天 ,SR 系 列 飞 机 全<br />
部 配 备 了 该 系 统 。 注 意 : 此 处 列 出 价 格 为 标 准 S 型 机 型 。<br />
SR22 G3 / Turbo<br />
Cirrus Design 4515 Taylor Cir • Duluth MN 55811-1548 • USA • Phone : +1 218 / 727 2737, Fax : +1 218 /<br />
727 2148<br />
info@cirrusaircraft.<strong>com</strong> • www.cirrusdesign.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1042 12.54 10.84 348 Continental IO-550-N 310 1542 4 372 394 108 7.1 - FAR 23 $ 525 915 - -<br />
Cobalt<br />
法 国 Cobalt CO50 是 一 款 崭 新 的 , 外 形 优 美 , 装 有 前 鸭 翼 的 五 座 飞 机 , 由 后 部 安 装 的 螺 旋 桨 发 动 机 和<br />
推 进 器 提 供 动 力 。 该 公 司 2007 年 由 David Loury 在 法 国 成 立 。CO50 模 型 机 在 2010 年 AirVenture 大<br />
会 上 亮 相 。 最 大 巡 航 速 度 是 450 千 米 / 小 时 , 依 靠 350 马 力 的 TCM TSIOF550 发 动 机 产 生 动 力 。 依 靠<br />
75% 的 动 力 巡 航 可 以 飞 出 407 千 米 / 小 时 , 耗 油 每 小 时 72 升 。 这 样 就 可 以 以 413 升 的 燃 油 进 行 2130<br />
千 米 的 飞 行 。 空 重 850 千 克 , 有 效 载 荷 550 千 克 。<br />
Cobalt CO50<br />
Cobalt Aircraft Industries Airparc, 6 Avenue de l’Europe • 78117 Toussus-le-<strong>No</strong>ble • FRANCE • Phone :<br />
+33 9 / 53 41 14 56<br />
marketing@cobalt-aircraft.<strong>com</strong> • www.cobalt-aircraft.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
850 12.2 10.2 413 TCM Biturbo TSIOF550 350 1400 5 454 407 120 6 FAR 23 $ 645 000 - -<br />
Corvus Hungary<br />
在 2010Aero 航 展 上 , 这 款 纯 特 技 飞 行 飞 机 以 Corvus Racer 540 之 名 首 次 亮 相 。 随 着 公 司 重 组 、 所 有<br />
人 更 迭 ,2012 年 , 飞 机 更 名 为 Arion540R, 公 司 则 更 名 为 Corvus Hungary。Arion540 R 由 碳 纤 维 复 合<br />
材 料 和 钛 合 金 构 成 , 并 为 红 牛 空 中 竞 技 大 赛 做 了 专 门 设 计 。 最 初 使 用 钢 管 结 构 , 后 来 使 用 了 钛 合 金 。<br />
机 身 由 事 先 成 型 的 碳 纤 维 壳 包 裹 。 采 用 380 马 力 的 莱 康 明 AEIO-540 发 动 机 , 确 保 最 高 速 度 可 达 450 千<br />
米 / 时 。<br />
Arion 540 R<br />
Corvus Hungary III körzet 73/D • 6035 Ballószög • HUNGARY • Phone : +36 (0)20 508 308 0<br />
sandor.kordas@corvus-hungary.<strong>com</strong> • corvus-hungary.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
545 - 7.39 105 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540 350 685 1 450 224 95 15 - - € 210 000 - -<br />
Diamond Aircraft / 钻 石<br />
钻 石 DA20 有 两 种 版 本 : 使 用 液 冷 Rotax 912(100 马 力 ) 发 动 机 的 DA20-A1 卡 塔 那 飞 机 , 和 使 用 空 气<br />
冷 却 发 动 机 Continental IO-240 B3B(125 马 力 ), 供 应 美 洲 市 场 的 DA20-C1 飞 机 。 这 个 低 翼 T- 型 尾<br />
翼 飞 机 在 机 体 结 构 中 使 用 很 多 的 复 合 材 料 , 它 的 根 源 可 以 追 溯 到 1991 年 在 维 也 纳 生 产 的 电 动 滑 翔 机<br />
Hoffman Dimona。 钻 石 飞 机 公 司 后 来 获 得 了 该 设 计 , 自 1994 年 以 来 , 公 司 一 直 在 伦 敦 的 Canadian 分<br />
厂 生 产 其 系 列 产 品 。<br />
DA20 Eclipse<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
527 11.60 10.84 90 TCM IO-240 125 800 2 298 255 83 5 21 - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
166<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
167<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Diamond Aircraft / 钻 石<br />
钻 石 DA40 四 座 机 很 耐 用 , 就 其 机 身 大 小 来 看 也 很 轻 , 使 用 玻 璃 纤 维 和 碳 化 纤 维 制 造 。 飞 机 机 身 也 可 以<br />
用 于 双 发 DA42 飞 机 , 配 备 了 135 马 力 的 Centurion 涡 轮 柴 油 发 动 机 。 但 对 美 国 市 场 而 言 还 是 安 装 的 传<br />
统 航 油 发 动 机 莱 康 明 IO-360。 钻 石 机 新 一 代 DA40 NG 飞 机 在 2010 年 收 到 了 欧 洲 航 空 安 全 局 的 目 视 飞<br />
行 规 则 / 仪 表 飞 行 规 则 证 书 。DA40NG 飞 机 现 在 是 由 170 马 力 的 AE-300 涡 轮 柴 油 发 动 机 提 供 动 力 , 该<br />
发 动 机 是 由 Austro 发 动 机 公 司 制 造 。2011 年 Aero 大 会 上 , 钻 石 飞 机 公 司 展 示 了 该 机 型 名 为 Tundra<br />
Star 的 丛 林 版 , 其 起 落 架 坚 固 异 常 、 轮 胎 更 大 , 制 冷 进 风 口 更 小 ( 严 寒 条 件 下 )。<br />
DA40 NG<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
780 13.50 12.00 155 Ly<strong>com</strong>ing IO-360 180 1200 4 290 275 90 5.84 38 - - - -<br />
Diamond Aircraft / 钻 石<br />
在 德 国 举 行 的 Aero2012 航 展 上 , 新 型 DA 42-VI 飞 机 首 次 亮 相 。 这 款 四 座 飞 机 将 逐 渐 代 替 经 典 机 型 DA<br />
42NG。 钻 石 飞 机 公 司 对 其 做 了 21 处 改 进 , 飞 机 重 量 减 轻 了 100 磅 , 空 气 动 力 性 能 有 所 增 强 , 发 动 机 整<br />
流 罩 和 飞 机 方 向 舵 的 清 洁 过 程 尤 为 明 显 。 由 于 性 能 增 强 , 飞 机 的 起 飞 距 离 ( 地 滚 ) 为 919 英 尺 , 实 际<br />
高 过 了 最 初 的 爬 升 坡 度 。 钻 石 飞 机 公 司 将 Austro 发 动 机 AE300 柴 油 发 动 机 的 大 修 间 隔 时 间 从 1000 小<br />
时 延 长 至 了 1200 小 时 。<br />
DA42-VI<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1410 13,55 189 2xAE300 2x180 1900 4 353 113 9,1 - - -<br />
Diamond Aircraft / 钻 石<br />
钻 石 DA50 飞 机 在 2007 年 首 飞 , 它 是 加 大 版 的 DA40 机 型 , 可 视 为 “ 旅 行 飞 机 ”。 销 售 时 它 被 叫 做 DA-<br />
50Magnum, 它 带 有 Austro 公 司 生 产 的 的 170 马 力 AE300 柴 油 涡 轮 发 动 机 。 然 而 , 为 美 国 市 场 保 留 了<br />
Continental TSIOF-550J 飞 机 , 它 为 这 款 五 座 机 提 供 的 巡 航 速 度 是 370 公 里 / 小 时 , 但 燃 油 消 耗 大 。<br />
公 司 正 在 研 发 一 个 260 马 力 的 6 缸 柴 油 / 喷 气 燃 油 发 动 机 , 在 不 久 的 将 来 (2011 年 ) 该 发 动 机 就 会 代<br />
替 今 天 使 用 的 航 空 汽 油 发 动 机 。<br />
DA50 Superstar / Magnum<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
800 13.75 11.68 280 AE 300 170 1480 4 300 280+ - - 24 - - - -<br />
Diamond Aircraft / 钻 石<br />
钻 石 飞 机 公 司 在 AERO2012 航 展 上 正 式 推 出 了 全 新 机 型 DA52-VII 双 发 飞 机 , 新 机 型 以 该 公 司 大 客 舱 、<br />
单 引 擎 的 DA50 飞 机 为 基 础 。DA50 于 2006 年 12 月 亮 相 , 在 此 之 前 已 完 成 首 飞 。 这 款 5-7 座 设 计 的 飞<br />
机 机 舱 是 新 一 代 通 用 飞 机 中 拥 有 最 大 机 舱 的 机 型 之 一 。 发 动 机 将 采 用 Austro、Jet-A-burning、 四 缸<br />
AE300 柴 油 机 。 预 计 2013/2014 年 投 产 。 未 来 ,DA52 可 能 将 采 用 涡 轮 发 动 机 提 供 动 力 。<br />
DA52-VII<br />
Diamond Aircraft Industries N.A.Ottostr. 5 • 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA • Phone : +43 (0)2622 /<br />
267 00, Fax : +43 (0)2622 / 267 80<br />
info@diamond-air.at • www.diamond-air.at/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
14,7 350 AE 300 2x180 2150 5-7 - - -<br />
Dornier-Tech<br />
悬 翼 高 科 技 水 上 飞 机 , 发 动 机 采 用 的 是 Rotax912S, 拥 有 良 好 的 “ 遗 传 基 因 ”。 发 明 了 Do 24 和 Do X<br />
水 上 飞 机 的 著 名 设 计 师 Claudius Dornier 的 孙 子 Iren Dornier 是 这 架 飞 机 的 公 司 拥 有 人 。 此 款 飞 机<br />
将 在 德 国 取 得 VLA 认 证 , 审 核 正 在 进 行 中 。 飞 机 的 套 材 版 目 前 也 在 研 发 中 。<br />
Dornier S-Ray 007<br />
Dornier-Tech - Iren Dornier Consultancy Am Flughafen 76/1 • 88046 Friedrichshafen • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0) 7541 / 371537, Fax : +49 (0)7541 371750<br />
info@dornier-tech.de • http://www.do-sray.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
480 12 9 150 Rotax 914 S 100 800 2 205 185 68 3.8 - - $ 150 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
168<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
169<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Eagle Aircraft - CTRM<br />
带 有 三 个 升 力 翼 面 的 独 特 设 计 的 老 鹰 Eagle 飞 机 可 以 从 主 翼 面 上 得 到 50% 的 升 力 , 从 大 的 前 翼 面 上 获<br />
得 40% 的 升 力 , 从 尾 翼 面 上 获 得 10% 的 升 力 。 当 前 翼 面 首 先 失 速 并 在 主 翼 面 失 速 之 前 导 致 整 个 飞 机 低<br />
头 的 时 候 , 这 种 配 置 使 得 飞 机 几 乎 不 失 速 。 机 翼 和 机 身 的 建 造 材 料 几 乎 全 部 是 高 密 度 泡 沫 和 复 合 材 料<br />
并 用 凯 夫 拉 尔 纤 维 强 化 。 飞 机 比 较 轻 , 机 动 性 强 , 几 乎 拥 有 战 斗 机 一 样 的 性 能 。 老 鹰 150B 机 是 由 一 组<br />
125 马 力 大 陆 IO-240-B7B(ContinentaIO-240-B7B) 发 动 机 提 供 动 力 。 该 飞 机 能 够 巡 航 125 海 里 / 时<br />
或 者 145 公 里 / 时 。 飞 机 在 澳 大 利 亚 设 计 , 现 在 在 马 来 西 亚 制 造 。<br />
Eagle 150B<br />
Comp Techn Research Malaysia SDN BHD / Ex Eagle Aircraft Suite 19-14-3, Level 14, UOA Centre, 19 Jalang Pinang<br />
• Kuala Lumpur 50450 • MALAYSIA • Phone : +60 (0)6 / 317 4105, Fax : +60 (0)6 / 317 7213<br />
info@ctrm.<strong>com</strong>.my • www.ctrm.<strong>com</strong>.my<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
430 11.6 7.16 100 Teledyne Cont. IO-2470-B7B 125 650 2 309 232 80 5.36 - - - - -<br />
Equator<br />
这 款 Equator 飞 机 采 用 与 众 不 同 的 模 块 化 飞 机 系 统 , 所 用 系 统 由 德 国 教 授 Günter Pöschel 教 授 研 制 。<br />
这 款 下 单 翼 飞 机 是 由 纤 维 复 合 材 料 制 作 而 成 , 安 装 了 整 体 式 夹 层 结 构 以 及 可 以 漂 浮 的 机 翼 , 发 动 机 安<br />
装 在 中 间 吊 架 上 。 模 块 化 的 飞 机 结 构 可 准 许 飞 机 安 装 2 至 20 个 座 位 , 也 可 用 于 廉 价 的 装 有 固 定 式 起 落<br />
架 及 活 塞 式 发 动 机 的 陆 上 飞 机 , 以 及 双 发 增 压 式 水 陆 两 用 飞 机 , 甚 至 双 发 喷 气 式 飞 机 一 切 皆 有 可 能 。<br />
在 德 国 注 册 的 一 款 13 座 飞 机 已 经 飞 行 了 300 个 小 时 。<br />
P 1300 Equator<br />
Equator Aircraft Panorama Str. 37 • 89081 Ulm • GERMANY • Phone : +49 (0)7304 / 6116<br />
info@equatorair.de • www.equatorair.de/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - - - - 13 - - - - - vVz - - -<br />
Evektor<br />
捷 克 VUT 100 Cobra/SuperCobra 是 一 种 先 进 的 高 性 能 四 座 飞 机 , 采 用 可 收 放 式 起 落 架 。 这 个 VUT100<br />
眼 镜 蛇 飞 机 有 两 个 机 型 , 之 间 的 不 同 在 于 发 动 机 组 。 这 个 VUT100-120i( 眼 镜 蛇 ) 飞 机 配 有 莱 康 明 IO-<br />
360-A1B6(200 马 力 ) 发 动 机 和 MT 螺 旋 桨 MTW-12。VUT100-131i( 超 级 眼 镜 蛇 ) 飞 机 装 有 莱 康 明 IO-<br />
580-B1A(315 马 力 ) 发 动 机 和 MT 螺 旋 桨 MTV-9。 超 级 眼 镜 蛇 飞 机 被 认 定 按 CS-23 / FAR-23 标 准 生 产 ,<br />
它 使 用 全 金 属 材 料 , 在 它 所 在 的 级 别 里 拥 有 优 异 的 性 能 和 飞 行 特 性 以 及 最 宽 的 机 舱 。 标 配 版 配 备 有 最<br />
先 进 的 玻 璃 驾 驶 舱 和 仪 表 飞 行 航 电 系 统 。<br />
SuperCobra / Cobra<br />
Evektor-Aerotechnik Leteckà 1384 • 686 04 Kunovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0) 572 / 537<br />
317, Fax : +420 (0) 572 / 537 910<br />
sales@evektor.<strong>com</strong> • www.evektoraircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
880 13.11 10.2 340 Ly<strong>com</strong>ing IO 580 B1A 315 1450 4 375 325 103 7.6 - FAR 23 - - -<br />
Extra Flugzeugbau<br />
美 国 Extra 公 司 在 空 中 竞 赛 飞 机 行 业 里 举 足 轻 重 。2007 年 , 该 公 司 为 红 牛 空 中 竞 赛 引 进 了 EA300LP 的<br />
一 款 改 进 机 型 , 是 Walter Extra 公 司 始 于 1983 年 的 EA230 的 特 技 式 单 翼 系 列 飞 机 的 最 新 代 表 。 这 款<br />
EA300L 飞 机 是 早 前 的 ( 中 翼 ) 的 EA300 一 个 低 翼 机 型 , 机 身 结 构 是 纤 维 覆 盖 表 面 的 管 钢 , 机 翼 、 尾 部<br />
和 尾 翼 是 复 合 材 料 。 这 架 飞 机 有 双 座 位 , 也 同 样 适 用 于 旅 游 或 竞 赛 特 技 飞 行 , 它 可 承 受 +10/-10g 负 载<br />
压 力 。 公 司 生 产 范 围 包 括 5 款 前 后 直 排 双 座 机 (200,300L,300LP 330LT,330LC) 和 一 款 单 座 机 (330SC),<br />
所 有 的 飞 机 都 带 有 尾 部 拖 曳 起 落 架 。<br />
EA300LP<br />
Extra Flugzeugbau 1935 Fruitville Pike, #104 • Lancaster PA 17601-3996 • USA • Phone : +1 717-394-<br />
9797, Fax : +1 717-394-5106<br />
jhamilton@extraaircraft.<strong>com</strong> • www.ExtraAircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
667 10.70 8.00 171 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540-L1B5 300 950 2 408 315 102 - 16.30 - € 248 000 - -<br />
Extra Flugzeugbau<br />
这 款 高 翼 , 全 复 合 材 料 制 造 的 四 座 观 光 机 出 自 Walter 的 设 计 之 笔 , 拥 有 明 确 的 线 条 和 出 色 性 能 。 该 飞<br />
机 根 据 个 人 和 商 业 公 司 的 要 求 设 计 , 是 拥 有 越 野 , 高 速 、 适 合 各 种 天 气 飞 行 能 力 的 经 济 型 私 人 飞 机 。<br />
它 把 玻 璃 驾 驶 舱 和 加 压 机 舱 合 二 为 一 来 增 加 舒 适 度 和 安 全 性 。 依 靠 涡 轮 发 动 的 EA500 飞 机 (turboshatHP、<br />
涡 轮 450 - 250-B17F / 2 和 霍 尼 韦 尔 燃 油 控 制 器 ) 是 提 供 的 唯 一 机 型 。 使 用 活 塞 发 动 机 的 机 型<br />
EA400 已 经 不 再 上 市 。<br />
EA500<br />
Extra Flugzeugbau 1935 Fruitville Pike, #104 • Lancaster PA 17601-3996 • USA • Phone : +1 717-394-<br />
9797, Fax : +1 717-394-5106<br />
jhamilton@extraaircraft.<strong>com</strong> • www.ExtraAircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1445 14.26 11.7 468 Rolls Royce 350 B17f 450 2130 6 450 418 107 5.44 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
170<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
FAJR<br />
这 款 低 翼 复 合 飞 机 在 1995 年 首 飞 , 并 于 2000 年 获 得 伊 朗 国 内 的 飞 行 证 书 ( 被 授 予 JAR23 标 准 ), 于<br />
2001 年 开 始 生 产 。 据 报 道 , 该 飞 机 在 伊 朗 销 售 很 好 , 被 看 作 是 一 款 便 于 飞 行 而 又 不 太 昂 贵 的 四 座 型 观<br />
光 机 。<br />
Fajr F3<br />
FAJR Aviation & Composites Industry Km 5 Karaj Rd • 13445 885 Tehran • IRAN • Phone : +98 (0)21 /<br />
465 457, Fax : +98 (0)21 / 465 94 60<br />
faci@fajr-ind.<strong>com</strong> • www.tco.ac.ir/fajr<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1100 14.02 10.50 212 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540-L1B5 270 1586 4 370 267 104 5.24 - - - - -<br />
Flight Design<br />
德 国 飞 行 设 计 公 司 (Flight Design) 继 续 走 高 端 市 场 。2011 年 Aero 航 展 上 , 新 推 出 了 一 款 名 为 C4<br />
的 四 座 活 塞 式 飞 机 模 型 。2011 年 AirVentureAero 航 展 后 对 飞 机 做 了 最 后 一 次 调 整 设 计 。2012 年 末 有<br />
望 首 飞 。 预 计 2013 年 下 半 年 或 2014 年 上 半 年 获 得 欧 洲 适 航 审 定 , 随 后 在 获 得 美 国 认 证 。180 马 力 的<br />
大 陆 IO-360-AF(Continental IO-360-AF) 发 动 机 为 其 备 选 方 案 , 也 可 能 采 用 柴 油 发 动 机 。<br />
C4<br />
Flight Design GmbH Sielminger Str. 51 • D-70771 L.-Echterdingen • GERMANY • Phone : +49 (0)711 /<br />
90287-00, Fax : +49 (0)711 / 90287-99<br />
info@flightdesign.<strong>com</strong> • www.flightdesign.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
600 - 9.93 265 Continental IO-360-AF 180 1200 4 - 296 93 - - - $ 250 000 - -<br />
Fly-Fan<br />
由 于 使 用 了 凯 夫 拉 尔 纤 维 和 碳 结 构 , 设 计 师 Frantisek Sustek 估 计 这 款 双 发 动 机 ” 鲨 鱼 的 动<br />
力 应 该 可 以 比 传 统 飞 机 高 出 30%。 该 款 飞 机 于 2009 年 2 月 首 次 在 斯 洛 伐 克 展 出 。 对 飞 机 的 各 项 测<br />
试 正 在 进 行 中 。<br />
Shark<br />
Fly-Fan s.r.o. Hlavna 3 • 91105 Trecin • SLOVAKIA • Phone : +421 (0)32 / 7444 203, Fax : +421 (0)32 / 744<br />
715<br />
info@fly-fan.cu • www.fly-fan.eu<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
950 16 11.60 - 2 Ly<strong>com</strong>ing O-320 D1a 2x160 1 440 4+1 330 280 98 10.6 / 160 - - - - -<br />
Found AIR<br />
加 拿 大 Bush Hawk 通 用 飞 机 1962 年 完 成 首 飞 , 但 在 1996 年 , 其 发 动 机 被 改 换 成 IO-540 发 动 机 , 并 由<br />
此 发 展 成 了 FBA-2C2 Bush Hawk-XP。2000 年 3 月 , 该 飞 机 取 得 了 FAA 认 证 , 自 2000 年 至 2007 年 间 生<br />
产 。1996 年 Found 飞 机 开 发 有 限 公 司 获 得 FBA-2C 设 计 , 并 开 始 开 发 和 生 产 一 种 改 进 机 型 , 称 为 FBA-<br />
2C2Bush Hawk-XP 飞 机 。Bush Hawk-XP 飞 机 在 2000 年 到 2007 年 间 生 产 , 后 来 被 探 险 E350 机 型 及 探 险<br />
E350XC 机 型 替 代 。 飞 机 前 机 身 由 铝 表 层 钢 管 结 构 , 后 半 机 身 是 半 硬 壳 结 构 , 机 翼 是 铝 材 。 它 可 根 据 用<br />
户 需 要 配 备 两 栖 浮 筒 或 滑 板 。 公 司 在 2009 年 引 入 两 个 新 配 置 : 一 个 大 的 燃 油 冷 却 器 和 为 后 座 乘 客 准 备<br />
的 新 的 安 全 带 系 统 。<br />
Found Aircraft Canada Inc RR#2, 95 Airport Rd, Parry Sound Area Municipal Airport • Parry Sound P2A<br />
2W8 • Ontario • CANADA • Phone : +1 705 / 378 0530, Fax : +1 705 / 378 1264<br />
sales@foundair.<strong>com</strong> • www.foundair.<strong>com</strong><br />
FBA-2C2 Bush Hawk-XP<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
862 16.72 10.97 379 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540-D4A5 300 1587 6 n/a 278 97 5.69 - - - - -<br />
GippsAero<br />
设 计 GA8 的 初 衷 是 与 赛 斯 纳 Caravan 飞 机 展 开 竞 争 , 它 是 此 类 飞 机 中 最 大 的 机 型 。GA8 Airvan 飞 机 已<br />
获 得 全 FAR 认 证 , 澳 洲 设 计 制 造 , 多 用 途 飞 机 , 满 足 最 新 的 国 际 适 航 和 安 全 标 准 , 以 满 足 未 经 地 带 的<br />
内 地 业 务 。 这 款 上 单 翼 、 全 金 属 飞 机 可 在 简 易 跑 道 起 落 , 拥 有 大 的 客 舱 , 承 载 952 公 斤 的 有 效 负 荷 ,<br />
适 合 跳 伞 、 装 载 货 物 、 救 伤 或 一 般 的 游 览 。 这 款 Airvan 飞 机 有 两 种 发 动 机 模 式 :300 马 力 GA8 气 压 发<br />
动 机 和 涡 轮 增 压 GA8-TC 320 发 动 机 。<br />
GA8 Airvan<br />
GippsAero Latrobe Valley Airport, PO Box 881, Traralgon • Morwell 3840 • Victoria • AUSTRALIA • Phone :<br />
+61 (0)3 / 51 72 1200, Fax : +61 (0)3 / 51 72 12 01<br />
sales@gippsaero.<strong>com</strong> • www.gippsaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
862 19.32 12.37 340 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540-K1A5 300 1814 8 342 224 98 3.81 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
171<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Great Lakes Aircraft (Waco classic)<br />
这 款 2T-1A-1/2 飞 机 在 2011 年 Sun’n Fun 展 会 上 由 Great Lakes 公 司 展 出 , 它 是 由 WACO Classic 制 造 ,<br />
再 次 推 出 了 180 马 力 的 全 竞 技 双 翼 飞 机 (1980 年 之 后 就 停 产 了 )。 与 早 期 机 型 相 比 , 它 做 了 多 处 改 动 ,<br />
包 括 : 采 用 铝 制 翼 梁 代 替 木 质 翼 梁 , 升 级 了 刹 车 系 统 和 航 电 设 备 。 该 公 司 宣 称 将 在 2011 年 夏 季 末 期 开<br />
始 投 产 , 预 计 首 架 飞 机 交 付 时 间 为 2012 年 。 计 划 每 年 生 产 10-12 架 飞 机 。 在 此 , 我 们 标 注 是 观 光 版 飞<br />
机 的 价 格 , 运 动 版 飞 机 还 需 额 外 附 加 20000 美 元 。<br />
2T-1A-1/2<br />
Great Lakes Aircraft Company LLC Post Office Box 9 • Palmer Lake 80133 • USA • Phone : +1 719<br />
648-5021<br />
johnaduncan@msn.<strong>com</strong> • www.greatlakesaircraft<strong>com</strong>pany.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
560 18 8.00 - Ly<strong>com</strong>ing IO-360-B1F6 180 820 2 248 - 93 7 - - $ 219 000 - -<br />
Grob Aerospace/Grob Aircraft<br />
公 司 是 从 研 制 复 合 材 料 滑 翔 机 和 动 力 滑 翔 机 开 始 起 家 的 , 然 后 开 始 转 向 生 产 喷 气 式 飞 机 。 尽 管 经 历 了<br />
2008 年 经 济 危 机 , 在 2009 年 4 月 开 始 恢 复 生 产 , 此 处 介 绍 的 G115 飞 机 是 该 公 司 最 赚 钱 的 机 型 。 这 款<br />
下 单 翼 、 全 复 合 材 料 、 特 技 单 翼 机 已 经 完 全 通 过 JAR 规 章 审 定 , 多 国 空 军 将 它 用 于 飞 行 训 练 , 此 外 它<br />
也 作 为 民 机 销 售 。 它 的 姊 妹 版 G120A 飞 机 首 飞 时 间 为 1999 年 , 并 取 得 德 国 和 FAA 规 章 审 定 。 它 是 一 款<br />
带 有 特 技 飞 行 能 力 的 基 本 款 教 练 机 , 飞 机 结 构 是 由 碳 纤 维 和 PVC 泡 沫 制 造 。 我 们 给 出 的 是 G115 飞 机 的<br />
数 据 。<br />
G115 / G120<br />
Grob Aircraft Lettenbachstrasse 9 • 86874 Tussenhausen-Mattsies • GERMANY • Phone : +49 (0)8268 / 99<br />
80, Fax : +49 (0)8268 / 99 81 14<br />
sales@grob-aircraft.<strong>com</strong> • www.grob-aircraft.eu<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
670 12.21 10.00 150 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-B1F 180 990 2 341 185 91 4.62 - - - - -<br />
Hawker Beechcraft<br />
年 ,33 机 型 完 成 首 航 。 鸿 运 飞 机 即 从 该 机 型 发 展 而 来 , 经 过 多 年 的 发 展 , 现 在 的 最 新 机 型 已 经 采 用 了<br />
玻 璃 驾 驶 舱 。Beechcraft Bonanza 飞 机 是 航 空 史 上 生 产 时 间 最 长 的 飞 机 。 这 款 全 金 属 , 低 翼 , 带 有 可<br />
伸 缩 起 落 架 的 游 览 机 仍 然 是 市 场 上 的 一 个 巨 大 的 成 功 , 评 价 很 高 。 它 的 最 大 巡 航 时 速 超 过 320 千 米 /<br />
时 , 飞 行 上 限 是 18500 英 尺 , 可 坐 六 人 , 这 些 数 据 都 是 令 人 印 象 深 刻 。Beechcraft 公 司 与 喷 气 机 制 造<br />
商 Hawker 合 并 , 目 前 正 在 开 发 单 发 涡 轮 螺 旋 桨 飞 机 。<br />
Bonanza G36<br />
Hawker Beechcraft Po Box 85 • Wichita KS 67201-0085 • USA • Phone : +1 316 / 676 5034, Fax : +1 316<br />
/ 676 6614<br />
info@HawkerBeechcraft.<strong>com</strong> • www.hawkerbeechcraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1148 16.80 10.21 280 Teledyne Cont. IO-550-B 300 1662 6 411 322 109 6.14 - - - - -<br />
HF Dorna<br />
蓝 鸟 (Blue Bird) 是 一 款 来 自 伊 朗 的 并 排 双 座 全 复 合 材 料 短 距 航 空 器 。 拥 有 JAR-VLA 认 证 , 它 采 用<br />
传 统 的 双 梁 下 单 翼 , 加 上 单 梁 水 平 尾 翼 , 硬 壳 机 身 和 固 定 的 三 点 式 起 落 架 。 主 轮 依 靠 复 合 前 凸 悬 挂 ,<br />
使 用 Cleveland 制 动 。 舵 踏 板 和 座 位 是 可 调 式 的 , 可 以 选 择 操 纵 杆 或 者 轭 控 制 。 动 力 来 自 一 个 115hp<br />
Rotax 914F3 发 动 机 , 发 动 机 带 有 调 节 器 和 定 速 的 三 叶 片 式 螺 旋 桨 。 价 格 是 工 厂 交 货 价 。<br />
Blue Bird<br />
H.F. Dorna Co Golesorkh 15th Mahestan Blvd • Shamsabad Industrial, Hasanabad • IRAN • Phone : +98<br />
(0)21 / 22 85 48 27, Fax : +98 (0)21 / 22 84 18 31<br />
info@hfdorna.<strong>com</strong> • www.hfdorna.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
500 11.06 9.14 90 Rotax 914 F3 115 750 2 260 240 81 - - JAR-VLA € 115 000 - -<br />
Ilyushin<br />
飞 机 由 俄 罗 斯 的 伊 留 申 综 合 航 空 公 司 生 产 。 它 机 体 稳 重 , 飞 行 安 全 , 乘 坐 舒 适 , 可 应 付 条 件 差 的 跑 道<br />
的 日 常 飞 行 , 并 有 能 力 应 对 俄 罗 斯 严 酷 的 气 候 变 化 。1994 年 5 月 , 该 机 型 完 成 首 航 , 随 后 在 1998 年<br />
获 得 联 邦 航 空 局 认 证 , 由 MIG-Lapik 公 司 进 行 生 产 。<br />
IL-103<br />
Ilyushin Aviation Complex Kompleks Imeni S V Ilyushina OAO, Leningradsky Prospekt 45G • 125190<br />
Moskva • RUSSIA • Phone : +7 (0)499 / 943 81 17, Fax : +7 (0)495 / 612 21 32<br />
ilyushin@online.ru • www.ilyushin.org<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
905 14.71 10.56 200 Conti IO-360ES 210 1310 4 340 180 117 3.16 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
172<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
Issoire Aviation<br />
该 飞 机 在 1992 年 由 ICAR 公 司 设 计 , 在 1995 年 首 飞 。 飞 机 结 构 是 碳 化 纤 维 和 环 氧 树 脂 。 该 飞 机 在<br />
1999 年 6 月 获 得 JAR 认 证 。 有 超 过 15 架 飞 机 在 飞 行 。 目 前 公 司 在 研 发 一 款 基 于 Rotax 914 发 动 机 的<br />
三 座 / 四 座 型 飞 机 。<br />
APM 20 Lionceau<br />
Avions Philippe Moniot - Issoire Aviation ZA la Bechade, BP1 Aérodrome Issoire-Le Brox • 63500<br />
Issoire • FRANCE • Phone : +33 (0)4 / 73 89 01 54, Fax : +33 (0)4 / 73 89 54 59<br />
isabelle.moniot@apm20lionceau.<strong>com</strong> • www.apm.aero<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 9.50 8.66 68 Rotax 912A 80 634 2 250 210 80 3.40 15 - - - -<br />
Issoire Aviation<br />
由 Lionceau 发 展 而 来 的 的 狮 子 飞 机 是 第 一 款 在 欧 洲 CS-VLA 标 准 下 获 得 认 证 的 三 座 飞 机 , 该 标 准 通 常<br />
是 针 对 双 座 机 。 该 飞 机 的 大 小 和 双 座 机 完 全 相 同 , 发 动 机 也 非 常 相 似 。 它 的 座 位 排 列 非 常 利 于 同 时 训<br />
练 两 个 学 生 , 使 每 个 学 生 不 仅 看 清 他 们 的 教 练 的 反 应 , 而 且 可 以 观 察 到 同 伴 的 反 应 。<br />
APM 30 Lion<br />
Avions Philippe Moniot - Issoire Aviation ZA la Bechade, BP1 Aérodrome Issoire-Le Brox • 63500<br />
Issoire • FRANCE • Phone : +33 (0)4 / 73 89 01 54, Fax : +33 (0)4 / 73 89 54 59<br />
isabelle.moniot@apm20lionceau.<strong>com</strong> • www.apm.aero<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
418 9.5 8.66 78 Rotax 912S 100 735 3 265 210 81 4.5 17 - - - -<br />
Issoire Aviation<br />
系 列 的 最 新 产 品 被 称 为 APM-40 Simba, 于 2009 年 5 月 27 日 第 一 次 飞 行 。 这 是 一 个 四 座 机 , 继 续 保 持<br />
了 大 猫 系 列 的 名 称 ,Lionceau( 小 狮 子 ) 是 一 种 双 座 机 和 狮 子 一 款 三 座 位 机 。 不 同 的 是 ,KC-100 采 用<br />
Teledyne 大 陆 发 动 机 。<br />
APM 40 Simba<br />
Avions Philippe Moniot - Issoire Aviation ZA la Bechade, BP1 Aérodrome Issoire-Le Brox • 63500<br />
Issoire • FRANCE • Phone : +33 (0)4 / 73 89 01 54, Fax : +33 (0)4 / 73 89 54 59<br />
isabelle.moniot@apm20lionceau.<strong>com</strong> • www.apm.aero<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
490 - - - Teledyne Continental IO240F 125 1000 4 - 250-270 - - - - - - -<br />
KAI<br />
韩 国 KC-100 为 下 单 翼 活 塞 式 飞 机 , 可 承 载 4 人 。 整 个 项 目 计 划 于 2013 年 完 成 。 计 划 申 请 FAA 和 欧 洲<br />
EASA 适 航 认 证 。2011 年 7 月 20 日 , 飞 机 完 成 首 飞 。 飞 机 的 名 称 为 Naraon, 目 的 是 比 同 级 别 飞 机 燃 油<br />
效 率 提 高 10%。 其 最 高 巡 航 速 度 为 210 节 , 巡 航 里 程 约 1000 海 里 。<br />
KC-100 Naraon<br />
KAI - Korea Aerospace Industries, Ltd 802, Yucheon-ri, Sanam-myeon • Sacheon, Gyeongsangam-do<br />
• SOUTH KOREA • Phone : +82 05585 / 11000, Fax : +82 05585 / 11004<br />
pjijc@koreaaero.<strong>com</strong> • www.koreaaero.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1100 - 11.37 - Continental TSIOF-550-K 315 1600 4 - 450 - - - - $ 575 000 - -<br />
Khrunichev<br />
1992 年 设 计 的 Aist( 英 文 是 鹳 ) 飞 机 像 许 多 同 时 代 的 俄 罗 斯 客 机 一 样 , 最 初 是 用 于 军 事 用 途 的 , 首 飞<br />
在 1993 年 。 该 机 采 用 钢 管 机 身 和 外 覆 纺 织 物 的 金 属 机 翼 。 作 为 一 个 短 距 离 起 落 设 计 , 它 可 以 安 装 轮 子 ,<br />
滑 橇 或 浮 筒 , 是 在 沃 罗 宁 的 RSK MiG 工 厂 生 产 的 。 客 户 可 以 购 买 组 件 或 整 机 。 来 自 同 一 飞 机 制 造 商 的<br />
还 有 T 411CX 农 用 机 以 及 轻 型 多 用 途 型 AN-3T。<br />
T-411 Aist<br />
Khrunichev Gosudarstvennyi Kosmicheskii Nauchno-Proizvostvennyi Tsebtr Imeni MV Krunicheva Ulitsa,<br />
<strong>No</strong>vozavodskaya 18 • 121309 Moskva • RUSSIA • Phone : +7 (0)95 / 145 98 02, Fax : +7 (0)95 / 145 92 03<br />
proton@ukonline.ru • www.khrunichev.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
544 24.30 13.02 340 VOKBM M-14X 360 1650 5 - 204 93 n/a - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
173<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Liberty<br />
拥 有 IFR 证 书 的 下 单 翼 双 座 教 练 机 XL-2 在 弗 罗 里 达 州 生 产 , 零 部 件 在 罗 马 尼 亚 制 造 。 这 款 XL-2 具 有<br />
复 合 材 料 ( 碳 ) 机 身 , 安 装 在 金 属 框 架 结 构 上 , 连 接 引 擎 、 起 落 架 、 机 翼 和 机 身 。 快 速 断 开 所 有 金 属<br />
机 翼 设 备 由 电 动 控 制 的 螺 栓 固 定 在 这 个 金 属 架 上 。 这 架 飞 机 看 起 来 像 英 国 ” 欧 罗 巴 组 装 飞 机 , 但 是 完<br />
全 不 同 的 。 该 机 在 2004 年 2 月 取 得 联 邦 航 空 局 的 XL-2 认 证 , 是 第 一 架 被 证 明 有 真 正 全 权 威 数 字 化 发<br />
动 机 控 制 系 统 (FADEC) 的 活 塞 飞 机 , 该 系 统 不 需 要 驾 驶 舱 的 混 合 控 制 , 标 准 的 IO-240 燃 料 消 耗 量 净<br />
降 15-20%。 该 机 在 2009 年 引 入 豪 华 机 , 称 为 ” 先 锋 。<br />
XL-2<br />
Liberty 150 East Oak Grove • Montrose CO 81401 • USA • Phone : +1 970 / 626 5780, Fax : +1 970 / 249<br />
4097<br />
sales@libertyaircraft.<strong>com</strong> • www.libertyaircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
476 10.41 8.53 105 Teledyne Cont. IO-240-B 125 750 2 334 245 83 4.93 - - $ 188 000 - -<br />
Magnaghi Aeronautica<br />
这 款 飞 机 魅 力 十 足 , 是 少 数 由 超 轻 型 飞 机 转 化 为 轻 型 飞 机 的 机 型 之 一 。 Sky Arrow TCNS 为 FAR23 认<br />
证 飞 机 , 自 2012 年 起 , 由 意 大 利 制 造 商 Magnaghi Aeronautica 公 司 生 产 销 售 。 这 款 上 单 翼 飞 机 主 要<br />
采 用 碳 纤 维 复 合 材 料 制 成 , 还 可 以 称 之 为 超 轻 型 运 动 飞 机 ( 名 字 为 SKY ARROW LSA)。 可 选 发 动 机 :<br />
Roatx912S/iS。<br />
Sky Arrow TCNS<br />
Magnaghi Aeronautica S.p.A. Galileo Ferraris, 76 • 80142 Napoli • ITALY • Phone : +39 081 5977111,<br />
Fax : +39 081 7340648<br />
info@magnaghiaeronautica.it • www.magnaghiaeronautica.it<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
380 13.44 9.60 70 Rotax 912 100 650 2 213 200 68 4.06 - € 110 000 - -<br />
Mahindra Aerospace<br />
印 度 CSIR 国 家 宇 航 实 验 室 与 Mahindra Aerospace(MAPL) 共 同 在 印 度 研 发 了 这 款 5 座 轻 型 通 用 飞 机<br />
C-NM5。Mahindra Aerospace 与 其 成 立 于 2009 年 的 澳 大 利 亚 子 公 司 Gipps Aero 共 同 负 责 处 理 该 飞 机<br />
的 设 计 、 原 型 机 生 产 、 地 面 测 试 和 认 证 工 作 。 这 款 飞 机 便 于 维 修 , 灵 活 度 高 , 且 根 据 不 同 需 要 可 以 对<br />
机 舱 内 饰 重 新 配 置 。2011 年 9 月 1 日 , 飞 机 完 成 首 飞 。 售 价 未 知 , 但 应 该 比 直 接 竞 争 对 手 低 20%。<br />
C-NM5<br />
Mahindra & Mahindra Ltd. 4th Floor, Maruthi Towers,Kodihalli, • Bangalore 560008 • INDIA • Phone : +91<br />
80 25212873<br />
www.mahindra.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
- - - - Ly<strong>com</strong>ing IO-540 210 - 5 - - - - - - - -<br />
Maule Air<br />
美 国 Maule Air 公 司 座 落 在 美 国 乔 治 亚 州 , 成 立 于 1983 年 , 当 时 生 产 月 球 火 箭 M-5 和 超 级 火 箭 M-7 飞 机 。<br />
拥 有 优 秀 的 短 距 离 起 落 能 力 , 飞 机 机 身 是 织 物 覆 盖 的 金 属 管 , 双 梁 机 翼 表 层 是 金 属 。 该 系 列 机 型 有 多 种 ,<br />
最 近 的 机 型 是 M-4-180V 飞 机 , 但 这 里 介 绍 的 M-7-235 飞 机 是 最 受 欢 迎 的 机 型 。 在 2009 年 EAA 飞 来 者<br />
大 会 上 , 展 示 的 Mule 飞 机 装 有 法 国 SMA 气 冷 柴 油 发 动 机 。<br />
M-7-235<br />
Maule Air Inc 2099 GA Highway 133 South, Lake Maule • Moultrie GA 31768 • USA • Phone : +1 229 / 985<br />
2045, Fax : +1 229 / 890 2402<br />
sales@mauleairinc.<strong>com</strong> • www.mauleairinc.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
728 15.40 10.26 276 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-540-B4B5 235 1134 5 257 245 65 7.62 - - - - -<br />
Mooney<br />
穆 尼 这 个 品 牌 创 立 于 1929 年 , 尽 管 其 管 理 历 经 数 次 更 迭 , 但 该 品 牌 的 飞 机 仍 然 有 许 多 忠 诚 追 随 者 ,<br />
迄 今 销 售 总 量 已 达 11000 多 架 。M20R Ovation 即 是 一 款 经 典 且 极 富 空 气 动 力 原 理 的 机 型 。 独 特 的<br />
tailfin, 该 飞 机 从 哥 伦 比 亚 赢 回 了 ( 至 少 是 暂 时 的 ) 世 界 生 产 速 度 最 快 的 单 发 活 塞 飞 机 头 衔 ( 创 造 了<br />
132 项 世 界 记 录 )。 其 最 新 机 型 采 用 了 Garmin 1000 玻 璃 驾 驶 舱 。<br />
M20R Ovation 2<br />
Mooney Louis Schreiner Field • Kerriville TX 78028 • USA • Phone : +1 830 / 896 6000 / 792 2910, Fax : +1<br />
830 / 896 8180<br />
sales@mooney.<strong>com</strong> • www.mooney.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1009 16.30 11.00 337 Teledyne Cont. IO-550-G6A 280 1528 4 361 355 109 6.35 - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
174<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
Piper Aircraft<br />
珀 箭 头 飞 机 像 武 士 3 飞 机 一 样 , 也 是 一 款 四 座 机 。 它 是 著 名 的 阵 容 Piper PA-28 飞 机 的 派 生 机 型 ,<br />
Piper PA-28 飞 机 系 列 拥 有 从 简 单 140 马 力 切 诺 基 飞 机 到 复 杂 的 箭 头 III 飞 机 等 机 型 ( 图 片 所 示 )。 珀<br />
箭 头 飞 机 配 有 可 伸 缩 起 落 架 和 可 调 节 操 纵 杆 。 该 机 是 全 金 属 飞 机 , 以 200 马 力 的 动 力 达 到 254 公 里 /<br />
小 时 的 巡 航 速 度 。 当 然 , 该 机 还 可 以 装 配 Avidyne 公 司 的 数 字 驾 驶 舱 。<br />
Arrow<br />
Piper Aircraft Inc 2926 Piper Drive • Vero Beach FL 32960 • USA • Phone : +1 772 / 299 2141, Fax : +1<br />
772 / 567 431<br />
pilotshop@piper.<strong>com</strong> • www.newpiper.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
817 15.79 10.8 189 Ly<strong>com</strong>ing IO-360-C1C6 200 1250 4 254 91 3.76 - - $ 434 275 - -<br />
Piper Aircraft<br />
提 到 通 用 航 空 时 , 人 们 极 有 可 能 想 到 的 名 字 除 了 赛 斯 纳 飞 机 外 就 是 Piper 飞 机 了 。 这 个 总 部 位 于 佛 罗<br />
里 达 的 公 司 , 在 2009 年 再 一 次 变 更 了 所 有 权 。 设 备 生 产 公 司 留 在 了 佛 罗 里 达 , 生 产 方 法 照 旧 : 即 所 有<br />
的 Piper 机 不 管 最 老 的 还 是 最 新 的 喷 气 飞 机 都 是 全 金 属 结 构 。 该 武 士 III 飞 机 是 新 系 列 ( 不 含 LSAPiper<br />
运 动 机 ) 中 最 小 的 机 型 , 作 为 160 马 力 四 座 机 , 该 机 能 达 到 217 千 米 / 时 的 巡 航 速 度 。 美 国 的 许<br />
多 学 校 用 该 机 进 行 训 练 。 像 许 多 竞 争 机 型 一 样 , 该 系 列 中 的 基 本 机 型 都 是 标 准 配 置 , 带 有 数 字 驾 驶 舱 ,<br />
此 款 Avidyne Entegra 数 字 驾 驶 舱 带 有 两 个 屏 幕 。<br />
Warrior III<br />
Piper Aircraft Inc 2926 Piper Drive • Vero Beach FL 32960 • USA • Phone : +1 772 / 299 2141, Fax : +1<br />
772 / 567 431<br />
pilotshop@piper.<strong>com</strong> • www.newpiper.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
701 - 10.7 182 Ly<strong>com</strong>ing O-320-D3G 160 1107 4 - 217 - - - - $ 290 000 - -<br />
Pipistrel<br />
斯 洛 文 尼 亚 Pipistrel 的 Panthera 在 Aero2012 上 首 次 亮 相 。4 座 、 全 复 合 材 料 设 计 、 可 收 方 式 起 落 架 ,<br />
巡 航 速 度 200 节 , 巡 航 里 程 1000 海 里 , 每 小 时 油 耗 10 加 仑 。 混 合 电 力 发 动 机 正 在 研 发 中 。Panthera<br />
标 配 包 括 : 弹 出 式 降 落 伞 系 统 、26G 安 全 驾 驶 舱 、 钛 合 金 可 收 放 起 落 架 、Garmin 航 电 设 备 。 这 款 试 验<br />
型 飞 机 2012 年 /2013 年 问 世 , 计 划 于 2015 年 取 得 Part-23 适 航 审 定 。2012 年 年 中 或 年 末 计 划 首 飞 。<br />
发 动 机 : 莱 康 明 IO-390。<br />
Panthera<br />
Pipistrel doo Ajdovscina Goriska cesta 50 a • 5270 Ajdovscina • SLOVENIA • Phone : +386 (0)5 / 366<br />
3873, Fax : +386 (0)5 / 366 1263<br />
info@pipistrel.si • www.pipistrel.si<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
680 10,9 10,86 - Ly<strong>com</strong>ing IO-390 210 1200 4 - 374 109 6,1 38 - $ 518 000 - -<br />
Robin New Aircraft<br />
在 2011 年 6 月 ,Daniel Triques 在 法 国 和 一 群 经 验 丰 富 的 工 匠 以 及 工 程 师 组 建 了 一 个 生 产 团 队 。Robin<br />
New Aircraft 公 司 与 Robin 机 型 认 证 持 有 方 CEAPR 的 合 作 基 于 一 份 紧 密 的 合 作 合 同 。2011 年 , 该<br />
公 司 开 始 生 产 Robin 飞 机 。 飞 机 仍 然 采 用 极 具 特 色 的 滑 动 式 座 舱 罩 , 发 动 机 则 是 118 马 力 -180 马 力 之<br />
间 的 莱 康 明 发 动 机 。 其 中 一 款 新 飞 机 叫 做 Ecoflyer, 发 动 机 采 用 的 是 155 马 力 的 Centurion 柴 油 发 动 机 。<br />
DR 400<br />
Robin New Aircraft 1 route de Troyes • 21121 Darois • +33 • FRANCE • Phone : +33 (0)3-80-35-25-22<br />
info@robin-aircraft.<strong>com</strong> • www.robin-aircraft.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
592 - 8,72 110 Ly<strong>com</strong>ing O 360 115-180 1100 4 - 230-250 - - - - - - -<br />
Rolandas Kalinauskas<br />
这 款 四 座 位 且 最 大 速 度 为 200 千 米 / 小 时 的 飞 机 广 受 市 场 欢 迎 。 从 RK-3 发 展 而 来 , 装 配 多 种 标 准 仪 表 ,<br />
其 中 包 括 GPS( 全 球 定 位 系 统 ), 电 动 调 节 承 托 支 架 和 襟 翼 , 内 部 视 听 系 统 , 皮 革 座 椅 和 染 色 玻 璃 。<br />
RK-5 Viltis<br />
Rolandas Kalinauskas 59327 Prienai • LITHUANIA • Phone : +370 (0)611 35377<br />
povilas.kalinauskas@gmail.<strong>com</strong> • www.wings.lt<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
450 15.2 11 130 M332 140 900 4 230 195 62 4 18-20 - € 40 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
175<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
Seawind / 海 风<br />
这 款 四 座 水 陆 两 用 玻 璃 树 脂 材 料 飞 机 起 初 叫 作 Seawind 300, 由 于 安 装 了 动 力 较 足 的 发 动 机 , 飞 机 性<br />
能 给 人 留 下 深 刻 的 印 象 。 在 2000 年 Sun’n Fun 展 会 上 , 这 款 飞 机 荣 获 最 佳 水 陆 两 用 飞 机 称 号 。 目 前 ,<br />
这 款 飞 机 的 认 证 工 作 仍 在 进 行 , 但 是 价 格 相 应 地 增 加 , 你 可 以 缴 纳 9000 美 元 定 金 排 队 购 买 。 组 装 一 架<br />
此 款 飞 机 大 约 耗 时 3000 小 时 , 虽 然 还 提 供 一 款 600 小 时 快 装 套 材 。<br />
Seawind 300C<br />
Seawind Inc PO Box 607 • Kimberton PA 19442 • USA • Phone : +1 610) 384-7000, Fax : +1 610 / 933<br />
3335<br />
sales@seawind.net • http://www.seawind.net<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1087 14.9 10.6 430 Continental IO-550-N 310 1542 4 320 310 94 6 - FAR 23 $ 400 000 - -<br />
Socata<br />
多 巴 哥 GT 飞 机 是 1975 年 推 出 的 TB 家 族 里 面 的 一 分 子 , 是 著 名 的 TB10 多 巴 哥 喷 射 机 。 该 机 采 用 传 统 机 型 ,<br />
采 用 带 铆 钉 的 硬 铝 , 翼 尖 是 复 合 结 构 。 以 下 为 TB200 飞 机 数 据 , 尽 管 从 2008 年 开 始 整 个 系 列 飞 机 只 面<br />
向 特 别 订 单 供 货 , 但 动 力 稍 弱 的 TB9 Tamico 面 向 所 有 订 单 。EADS 公 司 拥 有 空 客 , 并 几 次 试 图 出 售 其<br />
单 引 擎 飞 机 分 公 司 , 但 没 有 成 功 。 然 而 , 它 的 TB800 涡 轮 螺 旋 桨 机 依 旧 卖 得 很 好 。<br />
TB10 & TB200 Tobago GT<br />
Daher-Socata Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées • 65921 Tarbes Cedex • FRANCE • Phone : +33 (0)5<br />
62 41 73 00, Fax : +33 (0)5 62 41 73 05<br />
info@socata.daher.<strong>com</strong> • www.socata.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
745 11.90 10.04 210 Lyc. AEIO-360-A1B6 200 1150 4 240 213 98 4.76 - - - - -<br />
Socata<br />
飞 机 和 TB21 飞 机 是 在 20 世 纪 80 年 代 初 设 计 的 , 比 TB9 飞 机 和 TB10 飞 机 有 更 大 的 发 动 机 , 还 配 有 可<br />
伸 缩 起 落 架 。 目 前 的 机 型 装 有 电 子 仪 表 板 , 是 过 去 的 15 年 里 飞 机 生 产 中 为 数 不 多 的 变 化 。2008 年 ,TBGT<br />
飞 机 系 列 只 依 据 定 单 生 产 。<br />
TB20 & TB21 Trinidad<br />
Daher-Socata Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées • 65921 Tarbes Cedex • FRANCE • Phone : +33 (0)5<br />
62 41 73 00, Fax : +33 (0)5 62 41 73 05<br />
info@socata.daher.<strong>com</strong> • www.socata.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
800 11.90 9.76 326 Lyc. AEIO-540-C4D5D 250 1400 5 345 302 102 6.40 - - - - -<br />
SSH<br />
于 1990 年 投 入 生 产 的 T-131 飞 机 是 一 款 20 世 纪 30 年 代 的 Jungmann 特 技 双 翼 机 的 经 典 机 型 。Jungmann<br />
特 技 双 翼 机 是 按 照 Czech131D 飞 机 的 工 程 制 图 , 在 二 战 后 制 造 出 来 的 。 客 户 可 购 买 T-131 飞 机 组<br />
件 或 整 机 , 该 机 畅 销 欧 洲 大 陆 。 同 样 推 荐 Bu 133 Jungmeister 单 座 飞 机 。<br />
T-131 Jungmann<br />
SSH Serwis Samolotow Historycznichjanusz Karasiewicz Jasienica 829 • 43 385 • POLAND •<br />
Phone : +48 (0)33 / 815 34 91, Fax : +48 (0)33 815 34 92<br />
jungmann@pro.onet.pl<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
470 13.50 7.40 85 LOM M332AK 140 720 2 280 180 85 3.50 - - - - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
这 里 是 Tecnam P2002Sierra 飞 机 的 认 证 机 型 。 该 机 有 两 种 型 号 , 都 有 CL 和 VLS 认 证 。JF 飞 机 有 固 定<br />
起 落 架 , 而 JR 飞 机 用 液 压 收 回 起 落 架 , 两 机 型 都 是 有 认 证 的 霍 夫 曼 螺 旋 桨 Rotax 912S 提 供 动 力 。 我<br />
们 的 数 据 是 指 JR 机 型 , 该 JF 飞 机 的 最 大 飞 行 速 度 是 每 小 时 222 公 里 。 无 论 如 何 , 你 都 可 以 极 其 愉 快<br />
的 选 择 驾 驶 带 露 天 驾 驶 舱 的 飞 机 飞 到 100 公 里 / 小 时 。<br />
P2002 JR<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
390 11.5 8.6 2 x 50 Rotax 912S c 100 620 2 250 226 72 5 - JAR VLA € 121 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
176<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
在 2009 年 , 泰 克 南 (Tecnam) 飞 机 获 得 欧 洲 航 空 总 局 的 认 证 , 还 被 形 容 为 一 个 ” 双 发 单 机 。P2006T<br />
机 型 的 竞 争 目 标 不 是 双 引 擎 机 , 而 是 赛 斯 纳 公 司 和 Piper 公 司 的 单 引 擎 的 四 座 机 。 当 然 , 这 架 飞 机 的<br />
性 能 与 家 族 里 飞 机 性 能 相 同 , 它 拥 有 金 属 翼 和 两 个 Rotax 912S 引 擎 。 已 经 找 到 了 许 多 的 买 家 , 吸 引 买<br />
家 的 是 该 机 极 具 竞 争 力 的 价 格 。 在 2010 年 航 展 期 间 ,P2006 系 列 安 装 不 同 起 落 架 T ( 可 缩 回 起 落 架 )<br />
及 T Fix ( 固 定 起 落 架 ) 的 两 种 机 型 作 了 直 接 较 量 。 本 系 列 也 有 一 款 P2006T 的 MMA 飞 机 ( 多 功 能 飞 机 )。<br />
P2006T<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
640 14.4 10.6 - 2 x Rotax 912S 2 x 100 1100 4 283 270 98 6.5 - - $ 443 900 - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
最 新 的 飞 机 , 是 一 款 四 座 型 P2008, 称 为 P2010( 通 常 该 公 司 型 号 数 字 指 的 是 生 产 年 )。 作 为 一 款 稍 小<br />
一 些 的 姊 妹 型 号 ,P2010 采 用 复 合 材 料 机 身 , 金 属 机 翼 和 升 降 舵 。 该 型 机 可 以 安 装 IO360-M1A 发 动 机 ,<br />
在 2700rpm 时 提 供 180 马 力 动 力 。 在 欧 洲 大 于 1200 千 克 的 飞 机 划 入 ELA-1 类 别 内 。<br />
P2010 Twenty Ten<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
710 14.60 10.50 210 Ly<strong>com</strong>ing IO 360 180 1160 4 280 250 88 - - FAR 23 € 182 250 - -<br />
Tecnam / 泰 克 南<br />
全 金 属 并 排 双 座 飞 机 Echo 最 初 是 一 款 超 轻 型 飞 机 , 不 过 , 凭 借 其 完 美 的 飞 行 表 现 和 杰 出 的 飞 行 性 能 ,<br />
已 被 认 证 为 轻 型 飞 机 , 在 教 练 机 领 域 获 得 了 好 口 碑 。 它 的 运 行 成 本 低 于 传 统 的 通 用 飞 机 , 它 的 一 个 机<br />
型 在 意 大 利 获 得 JAR 和 VLA 认 证 。 在 英 国 , 该 机 得 到 BCAR S 分 部 的 认 可 。2012 年 上 半 年 ,P92 的 水 上<br />
版 Sea-Sky 水 上 飞 机 得 以 推 出 。<br />
P92 Echo<br />
Tecnam / Construzioni Aeronautiche Tecnam Srl 1. Trav. Via G. Pascoli • 80026 Casoria (NA) • ITALY •<br />
Phone : +39 0823 622297 , Fax : +39 081 /75 84 528<br />
info@tecnam.org • www.tecnam.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
281 13.20 9.30 60 Rotax 912 80 450 2 218 190 61 5.5 18 J-VLA VZ-PFA € 58 174 - -<br />
True Flight Aerospace / Tiger Aircraft<br />
老 虎 飞 机 公 司 清 算 以 后 , 在 2000 年 美 国 通 用 飞 机 老 虎 AG-5B 飞 机 取 得 了 机 型 认 证 。 美 国 乔 治 亚 州 的<br />
True Flight Aerospace 公 司 持 续 生 产 这 款 流 行 飞 机 。 该 机 由 于 飞 行 容 易 , 早 在 20 世 纪 70 年 代 就 找<br />
到 了 市 场 定 位 , 现 在 以 Garmin 玻 璃 驾 驶 舱 为 荣 耀 。 该 机 的 巡 航 速 度 为 264 公 里 / 小 时 , 在 海 平 面 的 最<br />
快 飞 行 速 度 为 274 公 里 / 小 时 。<br />
AG-5B Tiger<br />
True Flight Aerospace 2950 Madison Highway • Valdosta 25401 • Georgia • USA • Phone : +1 229 / 242<br />
6337<br />
www.trueflightaerospace.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
680 12.98 9.60 199 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-A4K 180 1089 4 274 264 98 4.32 - - - - -<br />
VVV-Avia<br />
俄 罗 斯 Elitar-202 飞 机 是 双 座 机 , 是 复 合 材 料 结 构 , 在 2006 年 首 次 展 出 。 这 架 飞 机 有 良 好 的 视 野 ,<br />
是 适 合 训 练 和 旅 游 , 并 且 符 合 欧 洲 的 JAR-VLA 标 准 。 本 公 司 还 生 产 Sigma 飞 机 , 是 轻 型 飞 机 级 别 的 飞 机 。<br />
Elitar-202<br />
VVV-Avia A4, Smyshliaevka Airport • Samara • RUSSIA • Phone : +7 (0)846 / 226 1787, Fax : +7 (0)846 /<br />
226 0541<br />
vvv.avia@gmail.<strong>com</strong> • www.vvv-avia.ru<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
476 n/a 8.3 100 Rotax 912 ULS 100 730 2 240 200 90 4.50 - - $ 57 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
177<br />
自 由 之 翼 2012-2013
审 定 飞 机<br />
CERTIFIED aircraft<br />
WACO Classic<br />
美 国 WACO 公 司 又 新 推 出 一 款 2T-1A-1/2 飞 机 , 这 是 一 款 用 于 特 技 飞 行 的 180 马 力 的 飞 机 , 专 为 钟 爱 特<br />
技 飞 行 的 飞 行 员 和 航 校 研 制 。 最 近 一 次 生 产 可 以 追 溯 到 1980 年 , 且 已 经 通 过 特 技 飞 机 审 定 。 计 划 改 动<br />
一 些 早 期 飞 机 的 设 计 方 案 , 包 括 : 选 用 铝 制 翼 梁 替 代 木 质 翼 梁 。 无 论 从 飞 机 设 计 上 还 是 构 造 上 , 均 与<br />
目 前 的 Waco YMF-5D 双 翼 飞 机 相 似 , 但 是 该 机 型 尺 寸 较 小 , 且 安 装 了 简 易 的 航 电 设 备 。 我 们 在 此 介 绍<br />
的 是 观 光 版 飞 机 , 安 装 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-B1F6 发 动 机 的 高 性 能 运 动 版 飞 机 售 价 为 239000 美 元 。<br />
Great Lakes 2T-1A<br />
WACO Classic Aircraft 15955 South Airport Road • Battle Creek MI 49051 • USA • Phone : +1 269 565-<br />
1000<br />
sales@wacoclassic.<strong>com</strong> • www.wacoclassic.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
900 - 9.14 - Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-B1F6 180 - 2 - 234 102 - - - $ 219 000 - -<br />
Xtremeair<br />
来 自 德 国 的 Steinbach 因 研 制 Impulse 超 轻 型 飞 机 而 一 举 成 名 , 虽 然 该 公 司 已 不 生 产 此 机 型 , 但 是 他<br />
依 然 忙 碌 着 研 制 工 作 , 目 前 就 职 于 Xtremeair 公 司 (2005 年 12 月 由 Harro Moewes 创 建 )。 在 这 家 公 司 ,<br />
他 研 制 了 Sbach300 飞 机 , 是 一 款 单 座 版 特 技 飞 机 , 并 赢 得 德 国 锦 标 赛 无 限 制 级 别 比 赛 冠 军 。 该 公 司 在<br />
2007 年 Aero 航 展 上 展 示 了 名 为 Sbach 342 的 双 座 版 飞 机 模 型 , 但 是 在 此 处 给 出 的 是 单 座 版 飞 机 的 数 据 。<br />
Sbach 300 / Sbach 342<br />
Xtremeair GmbH Harzstraße 2 Am Flugplatz • 06449 Cochstedt • GERMANY • Phone : +49 (0)39267 /<br />
60999 0, Fax : +49 (0)39267 / 60999 20<br />
info@xtremeair.de • www.xtremeair.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
530 11.25 750 245 Textron Ly<strong>com</strong>ing 580 324 750 1 220 250 94 20.7 - - - - -<br />
Yakovlev<br />
体 大 而 醒 目 的 Yak-18T 飞 机 虽 然 在 1967 年 就 完 成 首 飞 , 但 仍 在 小 规 模 生 产 。 该 机 除 了 织 物 覆 盖 的 控 制<br />
器 表 面 与 外 层 翼 板 外 , 其 余 全 部 是 金 属 构 造 。 该 飞 机 在 可 分 离 门 后 面 为 四 人 提 供 舒 适 的 座 位 。 尽 管 它<br />
体 积 大 , 但 可 以 进 行 特 技 飞 行 , 并 保 留 了 优 秀 游 览 飞 机 性 能 。<br />
Yak-18T<br />
AS Yakovlev Design Bureau Leningradsky Propekt 68 • 125315 Moskva • RUSSIA • Phone : +7 (0)495 /<br />
158 34 32, Fax : +7 (0)495 / 787 28 44<br />
okb@yak.ru • www.yak.ru<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
1217 18.75 11.16 208 VOKBM M-14PF 355 1650 4 295 250 109 5.00 - - - - -<br />
Zenair<br />
飞 机 于 1993 年 在 加 拿 大 设 计 ,1995 年 在 美 国 获 得 认 证 ,2000 年 得 到 JAA 认 证 。1999 年 飞 机 生 产 从 加<br />
拿 大 移 军 美 国 , 自 那 时 起 , 无 数 机 样 销 往 世 界 各 地 。 该 飞 机 半 硬 壳 机 身 和 机 翼 都 是 铝 结 构 , 还 配 备 有<br />
标 准 的 Garmin GNS430 GPS 发 动 机 。 该 CH 2000 飞 机 是 专 为 飞 行 学 校 设 计 的 , 认 证 为 仪 器 飞 行 器 和 旋<br />
翼 飞 行 器 。 使 用 75% 的 发 动 机 动 力 时 巡 航 速 度 可 达 185 千 米 / 时 。<br />
AMD Alarus CH2000<br />
Zenair Ltd P.O. Box 235 • Midland ON L4R 4K8 • ON • CANADA • Phone : +1 705-526-2871<br />
zenair.<strong>com</strong>@gmail.<strong>com</strong> • www.zenair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
533 12.73 8.79 106 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-235-N2C 116 728 2 257 185 81 4.17 - - $ 149 900 - -<br />
Zlin Aircraft a.s.<br />
四 座 Z143 LSi 飞 机 主 要 作 为 训 练 机 或 观 光 机 使 用 。 它 的 首 次 亮 相 是 在 德 国 AERO2012 航 展 上 。 飞 机 配<br />
备 有 莱 康 明 发 动 机 、 自 动 驾 驶 仪 和 IFR 设 备 , 因 此 它 不 仅 适 合 于 飞 行 员 培 训 , 同 时 适 于 越 野 、 公 务 以<br />
及 家 庭 飞 行 。Z133LSi 飞 机 数 小 时 内 就 可 以 很 容 易 地 由 四 座 飞 机 改 装 为 双 座 飞 机 。Z143LSi 飞 机 在 欧 盟<br />
地 区 获 得 了 EASA 类 型 认 证 。 发 动 机 : 莱 康 明 IO-540-C4D5。<br />
Z 143 LSi<br />
Zlin Aircraft a.s. Letiste 1887 • 76502 Otrokovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)577 120 800, Fax<br />
: +420 (0)226 013 830<br />
info@zlinaircraft.eu • http://www.zlinaircraft.eu<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
855 10,14 2x61 Ly<strong>com</strong>ing IO-540 235 1350 4 260 243 € 187 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
178<br />
自 由 之 翼 2012-2013
HÉLICES<br />
> Secrets de ACTUALITÉS COMPET’<br />
> Moteur<br />
la règle CRAS<br />
> Les secrets<br />
> Sauer Coupe du<br />
n° 310 > Décembre 2011 > 6,50 €<br />
d’EVRA<br />
monde ULM<br />
Imprimé en France - Printed in France<br />
And 6,50 € • Belg 7,50 € • Port.cont. 7,20 € • Maroc 75 mad • Can 11,30 $can • TOM 1185 xpf • DOM 7,30 € • Martinique 7,50 € • zone CFA 4200 CFA<br />
> Secrets de > L’incroyable > Moteur<br />
AUTOGIRE la règle CRAS Inde PRATIQUE TOUR Sauer ULM<br />
> Cavalon > Du bon usage > Du Tréport<br />
d’AutoGyro de l’assurance à Montpezat<br />
w.ulmblois.fr<br />
> Présentations<br />
> Ateliers & Forums<br />
et e sais en vol<br />
> Prix des plus be les<br />
> Espace paramoteur<br />
machines visiteurs<br />
> Salon de l’o casion > Soirée zique<br />
> Secrets de > L’incroyable > Moteur<br />
la règle CRAS Inde<br />
Sauer<br />
> MSL Aero > Fokker 912 > Béringer :<br />
Type H<br />
ça roule !<br />
n° 308 > octobre 2011 > 6,50 €<br />
Imprimé en France - Printed in France<br />
n° 306 > août 2011 > 6,30 €<br />
Imprimé en France - Printed in France<br />
Test Gyro<br />
Magni<br />
M 24 Orion<br />
Navigation<br />
Avioportolano<br />
als App.<br />
pov<br />
Test<br />
Ekolot Junior<br />
Test<br />
Eurofly<br />
Starlight FB5<br />
审 定 飞 机<br />
certified aircraft<br />
Zlin Aircraft a.s.<br />
在 AERO2012 展 会 上 , 这 家 闻 名 的 捷 克 AC 制 造 商 时 隔 15 年 展 出 了 其 双 座 Z242L 机 型 的 现 代 版 本 , 名 为<br />
Guru。 该 版 飞 机 采 用 佳 明 (Garmin)G500 玻 璃 驾 驶 舱 。 全 金 属 制 成 的 Z242L 飞 机 完 全 是 一 款 特 技 飞 机 ,<br />
用 于 基 础 或 高 级 的 民 用 / 军 用 教 学 , 或 用 做 滑 翔 机 或 完 成 IFR 飞 行 教 学 等 。 飞 机 获 得 了 EASA 和 FAA 类<br />
型 认 证 。 发 动 机 : 莱 康 明 AEIO-360-A1B6。<br />
Z 242 L<br />
Zlin Aircraft a.s. Letiste 1887 • 76502 Otrokovice • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)577 120 800, Fax<br />
: +420 (0)226 013 830<br />
info@zlinaircraft.eu • http://www.zlinaircraft.eu<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
745 - 9,34 230 Ly<strong>com</strong>ing AEIO-360-A1B6 200 970 2 236 227 - 7 - - € 155 000 - -<br />
The UL-LSA market<br />
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> Instructeurs en France<br />
> Les erreurs à éviter<br />
> Les constructeurs<br />
> Entretien autogire<br />
> Travailler en gyro<br />
> Gyro sur flotteurs<br />
> Interviews, analyses ...<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
179<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Werner Pfandler<br />
记 者 。 来 到 航 空 领 域 他 唯 一 和 最 大<br />
的 座 右 铭 就 是 : 最 主 要 的 事 情 就 是 飞<br />
行 。 不 论 是 首 飞 、 带 起 落 架 、 固 定 翼 或<br />
是 旋 翼 、 还 是 双 发 飞 机 , 在 过 去 的 40<br />
年 , 每 一 次 单 飞 都 只 会 刷 新 他 无 尽 的<br />
飞 翔 热 情 。<br />
重 塑 的 魅 力 Fascination Refashioned<br />
旋 翼 机 魅 力 无 穷 , 能 够 为 驾 驶 者 带 来 无 与 伦 比 的 飞 行 体 验 。 尽 管 早 在 1920 年 ,<br />
Spaniard Juan de la Cierva 就 提 出 了 以 旋 转 叶 片 取 代 机 翼 的 概 念 , 但 直 到<br />
今 天 , 这 一 理 念 才 得 以 重 视 。<br />
然 而 , 也 正 是 在 这 些 优 势 之 中 隐 藏 了 旋 翼 机 的 危 险 因 素 , 它 们 可 能 会 令 飞 行<br />
人 员 迷 失 。 一 架 现 代 化 的 旋 翼 机 华 丽 无 比 , 但 一 件 永 恒 的 事 实 是 : 不 存 在 任<br />
何 一 款 完 全 安 全 的 飞 机 。<br />
事 实 上 , 过 去 十 年 , 旋 翼 机 一 直 是 运 动 航 空 领 域 发 展 最 快 的 类 别 。 原 因 何 在 ?<br />
其 中 有 情 感 方 面 的 理 由 —— 我 们 从 旋 翼 机 驾 驶 方 面 能 够 获 得 新 奇 、 独 特 等 特<br />
有 的 感 觉 , 当 然 , 另 外 也 有 理 性 的 原 因 。 无 论 是 购 价 还 是 运 行 , 旋 翼 机 都 比<br />
性 能 相 似 的 直 升 机 甚 至 固 定 翼 飞 机 更 为 廉 价 。 此 外 , 旋 翼 机 在 湍 流 和 侧 风 等<br />
不 利 气 象 条 件 下 的 起 飞 或 降 落 能 力 更 为 突 出 。<br />
Werner Pfändler and Dimitri Delemarle<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
简 短 介 绍<br />
所 属 类 别<br />
制 造 商 名 称<br />
地 址<br />
型 号<br />
制 造 商 全 称<br />
网 站 地 址<br />
电 子 邮 件<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
油 箱 容 量<br />
旋 翼 直 径<br />
(1 立 升 = 0.264<br />
(1 米 =3.28 英 尺 )<br />
加 仑 / 美 制<br />
油 箱 容 量<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
(1 立 升 =<br />
旋<br />
0.264<br />
翼 弦<br />
加<br />
长<br />
仑 / 美 制<br />
0.220<br />
(1 米<br />
加<br />
=3.28<br />
仑 / 英<br />
英<br />
制<br />
尺<br />
)<br />
)<br />
发 动 机<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
座 位 数<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
巡 航 速 度<br />
千 米 / 小 时<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒<br />
米 / 秒 (1 米 / 秒 =197<br />
英 尺 / 分 钟 )<br />
失 速 速 度<br />
千 米 / 小 时<br />
(1 千 米 =0.622<br />
英 里 / 小 时 )<br />
认 证<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
180<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
181
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Air Command<br />
美 国 Air Command 公 司 推 出 的 这 款 名 叫 Commander Elite 的 单 座 旋 翼 机 , 装 配 Rotax582 或 503 型 号 发<br />
动 机 。 所 有 版 本 均 采 用 Rotordyne 旋 翼 , 得 益 于 最 新 采 用 的 底 盘 结 构 , 飞 机 重 心 有 所 提 高 , 从 而 大 大<br />
提 高 飞 机 的 稳 定 性 。 这 家 公 司 为 老 版 飞 机 提 供 提 升 重 心 套 材 , 费 用 为 2250 美 元 , 物 超 所 值 。 此 处 标 注<br />
价 格 指 装 配 Rotax582 发 动 机 。 此 外 , 还 可 以 加 装 款 式 翻 新 的 碳 纤 维 方 向 舵 和 安 定 翼 。<br />
Commander Elite<br />
Air Command International Inc. PO Box 1177, Caddo Mills Airport, Bldg B • Caddo Mills TX 75135 • USA<br />
• Phone : +1 903 / 527-3335, Fax : +1 903 / 527-3805<br />
aircmd@air<strong>com</strong>mand.<strong>com</strong> • www.air<strong>com</strong>mand.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
122 7.01 0.20 34 Rotax 582 65 258 1 120 88 16 - - - $ 22 500 -<br />
Air Command<br />
这 款 命 名 为 Air Command 的 旋 翼 机 与 众 不 同 之 处 是 : 除 了 提 供 前 后 串 列 座 位 布 局 , 还 提 供 并 排 双 座 布 局 。<br />
选 装 斯 巴 鲁 (Subaru) EJ22 发 动 机 ,Glimer 带 减 速 器 。 同 该 系 列 的 其 他 机 型 , 装 配 的 是 由 Rotordyne<br />
公 司 制 造 的 直 径 为 8。85 米 (29 英 尺 ) 的 旋 翼 。 值 得 注 意 的 是 套 材 价 格 包 括 发 动 机 在 内 、 此 外 还 有 许<br />
多 可 供 选 择 的 部 件 , 包 括 可 折 叠 旋 翼 机 竖 杆 , 液 压 刹 车 和 电 动 配 平 。<br />
Commander Elite side-by-side<br />
Air Command International Inc. PO Box 1177, Caddo Mills Airport, Bldg B • Caddo Mills TX 75135 • USA<br />
• Phone : +1 903 / 527-3335, Fax : +1 903 / 527-3805<br />
aircmd@air<strong>com</strong>mand.<strong>com</strong> • www.air<strong>com</strong>mand.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
220 8.85 0.20 38 Subaru EJ22 115 420 2 160 120 0 - 19 - $ 39 500 -<br />
Air Command<br />
这 款 命 名 为 Air Command 旋 翼 机 是 2009 年 推 出 的 , 前 后 串 列 座 位 布 局 , 可 以 选 装 斯 巴 鲁 (Subaru)<br />
EJ22 和 Rotax 912s 发 动 机 , 设 计 理 念 与 同 系 列 其 他 型 号 飞 机 相 似 。 套 材 价 格 包 括 Rotax 发 动 机 和 玻<br />
璃 纤 维 材 料 整 流 罩 。<br />
Commander Elite Tandem<br />
Air Command International Inc. PO Box 1177, Caddo Mills Airport, Bldg B • Caddo Mills TX 75135 • USA<br />
• Phone : +1 903 / 527-3335, Fax : +1 903 / 527-3805<br />
aircmd@air<strong>com</strong>mand.<strong>com</strong> • www.air<strong>com</strong>mand.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
222 8.53 0.20 34 Rotax 912S 100 412 2 176 135 32 - 19 $ 65 900 $ 39 500 -<br />
Air Copter<br />
法 国 Air Copter 公 司 的 不 同 之 处 在 于 : 该 公 司 自 己 生 产 旋 翼 叶 片 、 轮 毂 以 及 机 身 的 剩 余 部 分 。 叶 片 采<br />
用 全 铝 材 料 , 且 符 合 NACA 8H12 章 要 求 , 安 装 有 一 个 新 的 预 旋 机 构 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 Rotax<br />
912S 或 者 914 涡 轮 发 动 机 , 采 用 封 闭 式 的 并 排 双 座 座 舱 , 十 分 舒 适 。<br />
A3C<br />
Air Copter Zone d’activités ULM, aérodrome de Muret-Lherm • 31600 Lherm • FRANCE • Phone : +33 (0)5<br />
34 46 11 11, Fax : +33 (0)9 71 70 40 79<br />
aircoptersarl@orange.fr • http://web.me.<strong>com</strong>/p.chauvin/AIR_COPTER<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
250 8.40 0.20 70 Rotax 914 115 450 2 170 140 30 4 17 - € 29 500 -<br />
Airbet<br />
作 为 Airbet 系 列 的 最 初 机 型 , 简 单 的 结 构 使 其 重 量 得 到 最 小 化 。 由 两 个 弯 曲 的 薄 壁 钢 管 组 成 , 通 过<br />
TIG 焊 接 而 成 。 装 配 一 台 Rotax 503 CDI 发 动 机 , 并 通 过 试 飞 验 证 。 强 劲 的 预 旋 机 构 , 让 旋 翼 机 在 25<br />
米 内 起 飞 , 大 直 径 机 轮 保 证 旋 翼 机 即 使 在 条 件 差 的 跑 道 上 也 能 起 飞 。<br />
Girabet Classic<br />
Airbet - Fabrica Carrerada s/n • 08793 Avinyonet del Penedas • Barcelona • SPAIN • Phone : +34 938 970<br />
838, Fax : +34 938 / 992 030<br />
airbet@airbet.net • www.airbet.net<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
118 7.30 0.21 42 Rotax 503CDI 47 230 1 120 100 25 3.5 15 € 16 500 - -<br />
182<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
监 视 和 空 中 作 业<br />
运 动 航 空<br />
农 业 喷 洒<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
183
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Airbet<br />
来 自 西 班 牙 的 Girabet 系 列 旋 翼 机 都 遵 循 飞 机 在 任 何 简 易 跑 道 都 能 进 行 本 地 飞 行 的 理 念 。 对 于 客 户 希<br />
望 进 行 长 距 离 飞 行 旅 行 的 , Girabet 2 Sport 也 会 给 你 带 来 额 外 的 舒 适 享 受 , 在 于 它 在 并 排 双 座 座 位<br />
上 安 装 的 整 流 罩 。 装 配 Rotax 912S 发 动 机 , 使 其 能 在 短 距 离 起 飞 同 时 拥 有 出 色 的 性 能 。<br />
Girabet II Sport<br />
Airbet - Fabrica Carrerada s/n • 08793 Avinyonet del Penedas • Barcelona • SPAIN • Phone : +34 938 970<br />
838, Fax : +34 938 / 992 030<br />
airbet@airbet.net • www.airbet.net<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
220 8.40 0.21 42 Rotax 912S 100 450 2 190 140 40 6 14 € 41 000 - -<br />
Apollo Ultralight<br />
航 空 器 里 有 Apollo 三 角 翼 和 Apollo 固 定 翼 , 现 在 要 介 绍 的 是 Apollo 旋 翼 机 。Apollo 向 来 擅 长 于 将<br />
自 己 的 观 点 融 入 到 已 有 的 成 功 理 念 里 ,AG1 就 是 这 点 一 个 成 功 的 例 证 。 设 计 风 格 上 受 当 下 流 行 的 MTOsport<br />
的 影 响 , 除 了 AG1 的 挡 风 玻 璃 调 高 外 , 两 款 的 外 形 很 相 似 。Apollo 声 明 即 使 是 在 前 期 的 生 产 测 试<br />
阶 段 , 已 售 出 7 款 AG1 旋 翼 机 。 飞 机 性 能 数 据 在 测 试 完 成 后 会 尽 快 发 布 。<br />
Apollo Gyro AG1<br />
Apollo Ultralight Aircraft Mester Street 3, PO Box 425 • 3300 Eger • HUNGARY • Phone : +36 (0)36 /<br />
517830, Fax : +36 (0)36 / 320208<br />
apollo@mail.datanet.hu • www.apolloaircraft.hu<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
- - - - Rotax 914 115 450 2 - - - - - € 36 500 - -<br />
AutoGyro GmbH<br />
德 国 Calidus 旋 翼 机 采 用 非 常 前 沿 的 技 术 。 全 封 闭 式 前 后 座 的 机 舱 , 旋 翼 机 竖 杆 上 的 振 动 缓 冲 器 把 旋<br />
翼 运 转 对 驾 驶 舱 造 成 的 振 动 消 除 至 最 低 。 发 动 机 充 分 带 动 平 稳 气 流 到 螺 旋 桨 上 。 可 安 装 Rotax 914 或<br />
者 912S 发 动 机 , 再 加 上 一 个 可 变 螺 距 的 螺 旋 桨 , 巡 航 速 度 可 达 160 公 里 每 小 时 , 航 程 800 公 里 。2010<br />
年 取 得 英 国 认 证 。2012 年 厂 家 新 增 了 备 选 侧 框 , 每 个 承 载 能 力 是 20 公 斤 。<br />
Calidus<br />
AutoGyro GmbH Dornierstraße 14 • 31137 Hildesheim • GERMANY • Phone : +49 (0)5121 / 880 5600, Fax<br />
: +49 (0)5121 / 880 5619<br />
info@auto-gyro.<strong>com</strong> • www.auto-gyro.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
265 8.4 0.2 86 Rotax 912 ULS 100 450 2 185 160 - 5-11 14-18 € 52 500 - -<br />
AutoGyro GmbH<br />
年 4 月 ,Cavalon 在 德 国 AERO 航 展 亮 相 , 它 是 在 全 封 闭 串 列 双 座 Calidus 旋 翼 机 的 基 础 上 所 研 发 出<br />
来 的 并 排 双 座 旋 翼 机 , 由 于 机 身 加 宽 , 速 度 略 有 降 低 。 尽 管 如 此 , 它 的 并 排 双 座 布 局 依 然 受 到 了 飞 行<br />
员 的 大 力 追 捧 。 客 户 可 选 择 各 种 型 号 Rotax 发 动 机 , 包 括 涡 轮 Rotax 914, Rotax 912S 和 最 新 发 布 的<br />
Rotax 912iS 发 动 机 。<br />
Cavalon / 卡 威 龙<br />
AutoGyro GmbH Dornierstraße 14 • 31137 Hildesheim • GERMANY • Phone : +49 (0)5121 / 880 5600, Fax<br />
: +49 (0)5121 / 880 5619<br />
info@auto-gyro.<strong>com</strong> • www.auto-gyro.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
- 8.4 0.2 - Rotax 912ULS 100 450 2 180 160 - - 14-18 € 65 200 - -<br />
AutoGyro GmbH<br />
德 国 AutoGyro 旋 翼 机 公 司 生 产 的 MT-03 已 经 是 全 世 界 市 场 的 领 导 者 。 特 别 是 在 英 国 市 场 尤 为 成 功 , 缘<br />
于 其 完 善 的 旋 翼 机 飞 行 培 训 和 在 澳 大 利 亚 1263 公 里 的 长 距 离 飞 行 世 界 纪 录 。 此 次 展 示 的 是 最 新 款 ,<br />
MTOsport 是 在 MT-03 基 础 上 发 展 而 来 , 销 量 突 出 。 有 三 种 不 同 的 旋 翼 系 统 , 三 种 GPS 设 备 , 两 个<br />
Props, 可 安 装 Rotax 914 或 Rotax 912S。 也 可 以 安 装 漂 浮 装 置 , 或 是 预 定 用 于 农 药 喷 洒 的 旋 翼 机 。<br />
MTOsport<br />
AutoGyro GmbH Dornierstraße 14 • 31137 Hildesheim • GERMANY • Phone : +49 (0)5121 / 880 5600, Fax<br />
: +49 (0)5121 / 880 5619<br />
info@auto-gyro.<strong>com</strong> • www.auto-gyro.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
245 8.40 / 8.0 0.20 34/68 Rotax 912ULS / 914 100 / 115 450 2 185 160 30 4 14-18 € 42 500 - -<br />
184<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
185
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Aviomania<br />
来 自 塞 浦 路 斯 共 和 国 的 Genesis Duo G2sa 旋 翼 机 是 单 座 版 本 的 衍 生 版 , 设 计 数 据 一 样 , 保 持 了 原 来 的<br />
稳 定 性 和 灵 活 性 , 调 至 最 低 的 油 门 阀 反 应 间 距 。 机 身 框 架 采 用 航 空 专 用 铝 经 螺 丝 栓 接 而 成 。 整 机 价 格<br />
包 含 100 马 力 912ULS 发 动 机 。 套 材 包 括 机 身 框 架 和 旋 翼 , 不 含 发 动 机 、 螺 旋 桨 或 预 旋 机 构 。<br />
Genesis Duo G2sa<br />
Aviomania P.O. Box : 42465 • 6534 LARNACA • CYPRUS • Phone : +357 (0)99 608 106, Fax : +357 (0)24<br />
422 733<br />
info@aviomania.<strong>com</strong> • www.aviomania.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
240 8.7 .18 50 Hirth, Rotax 912ULS, 914 100-115 450 2 200 150 30 8 17 € 34 950 € 12 000 -<br />
Aviomania<br />
来 自 塞 浦 路 斯 共 和 国 的 Genesis G1sa 单 座 旋 翼 机 在 设 计 时 就 考 虑 了 稳 定 性 和 灵 活 性 的 问 题 。 中 心 线<br />
的 推 力 、 尾 翼 位 于 螺 旋 桨 滑 流 中 的 设 计 都 减 少 油 门 反 应 。 因 此 这 款 有 趣 的 飞 机 不 仅 性 能 稳 定 , 而 且 具<br />
有 很 好 的 灵 活 性 和 机 动 性 。 轻 盈 坚 固 的 机 身 由 航 空 专 用 铝 通 过 螺 丝 栓 接 而 成 。 套 材 价 格 包 含 飞 机 建 造<br />
的 各 种 部 件 。<br />
Genesis Solo G1sa<br />
Aviomania P.O. Box : 42465 • 6534 LARNACA • CYPRUS • Phone : +357 (0)99 608 106, Fax : +357 (0)24<br />
422 733<br />
info@aviomania.<strong>com</strong> • www.aviomania.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
154 7 0.18 39 Rotax 582 DCDI 65 300 1 190 120 30 7 15 € 19 950 € 11 800 -<br />
Bauer Avion<br />
捷 克 Bauer’s BAD-12 Gyrotrainer 是 一 款 Magni 风 格 的 双 座 飞 机 , 但 有 它 自 己 一 些 独 特 有 趣 的 特 点 。<br />
尾 轮 使 驾 驶 员 更 有 把 握 进 行 大 坡 度 爬 升 , 尾 梁 向 下 弯 曲 为 安 装 大 尺 寸 的 螺 旋 桨 提 供 了 足 够 的 空 间 。 发<br />
动 机 可 安 装 Rotax 912S,Rotax 914 或 斯 巴 鲁 (Subaru) 发 动 机 。 此 外 提 供 全 封 闭 版 旋 翼 机 Gyrotrainer<br />
C。<br />
BAD-12 Gyrotrainer<br />
Bauer Avion V Zahradach 243 • 25245 Zvole U Prahy • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)608 530 540<br />
bauer.avion@volny.cz • www.baueravion.cz<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
284 8.70 - 55 Rotax 914 115 450 2 160 100 40 3 18 € 50 700 - -<br />
Butterfly<br />
旋 翼 机 是 不 建 议 垂 直 降 落 的 。Monarch 因 为 其 G-Force 降 落 架 , 可 以 实 现 450 毫 米 的 长 冲 程 , 比 一 般<br />
旋 翼 机 要 更 接 近 垂 直 降 落 。 基 于 其 重 心 高 和 匀 称 的 尾 翼 , 使 得 Monarch 可 以 做 类 似 直 升 机 一 样 的 降 落 。<br />
Monarch<br />
Butterfly LLC PO Box 927 • Boyd TX 76023 • USA • Phone : +1 940-627 9887, Fax : +1 775-406 8375<br />
valorie@thebutterflyllc.<strong>com</strong> • www.thebutterflyllc.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
163 8 - 28 Rotax 582 65 285 1 112 100 0 - - - $ 20 995 -<br />
Butterfly<br />
美 国 Butterfly 的 SkyCycle 旋 翼 机 首 次 展 示 是 在 奥 什 科 什 的 EAA 飞 来 者 大 会 , 在 EAA 和 2009 年 的<br />
Sturgis 自 行 车 大 会 上 都 引 起 了 不 小 的 震 动 。 该 旋 翼 机 由 Larry Neal 设 计 , 在 公 路 上 行 驶 时 由 27 马<br />
力 的 MZ34 两 冲 程 发 动 机 提 供 动 力 , 速 度 最 高 可 以 达 到 90 千 米 / 时 。 在 空 中 飞 行 时 由 Rotax 912S 提 供<br />
动 力 , 速 度 可 达 135 千 米 / 时 。 为 便 于 在 公 路 上 行 驶 , 最 新 获 得 专 利 的 旋 翼 可 实 现 像 木 匠 的 折 尺 一 样<br />
的 自 动 折 叠 , 并 有 斧 头 状 的 把 手 。 飞 行 操 纵 还 是 通 过 传 统 的 杆 和 方 向 舵 踏 板 来 进 行 。<br />
Super Skycycle<br />
Butterfly LLC PO Box 927 • Boyd TX 76023 • USA • Phone : +1 940-627 9887, Fax : +1 775-406 8375<br />
valorie@thebutterflyllc.<strong>com</strong> • www.thebutterflyllc.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
260 - - 28 Rotax 912 S 100 400 1 160 - 0 - - $ 64 995 - -<br />
186<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Carter Copters<br />
在 2011 年 ,PAV 样 机 展 示 了 垂 直 跳 跃 起 飞 , 慢 速 飞 行 和 类 垂 直 降 落 。 下 一 步 将 增 加 3.4 米 展 翼 以 实 现<br />
旋 翼 在 飞 行 中 减 速 , 可 实 现 比 现 有 机 型 巡 航 速 度 更 高 的 速 度 。 不 增 加 展 翼 时 的 最 大 速 度 为 225 公 里 每<br />
小 时 , 增 加 展 翼 后 的 复 合 速 度 可 达 360 公 里 每 小 时 , 并 可 进 行 垂 直 起 降 。Carter 公 司 还 与 AAT 合 作 研<br />
发 DARPA 项 目 的 ”Transformer» 版 , 来 执 行 禁 止 、 反 破 坏 、 飞 行 巡 逻 、 医 疗 后 送 和 后 勤 等 使 命 业 务 。<br />
PAV 2+2<br />
Carter Aviation Technologies, LLC 2730 Commerce St, Suite 500 • Wichita Falls TX 76301 • USA •<br />
Phone : +1 410 / 321 0832<br />
mary.rice@carteraero.<strong>com</strong> • www.cartercopters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
900 13.70 - 273 Ly<strong>com</strong>ing TIO-540 350 1 585 4 - 300+ - - - - - -<br />
Celier<br />
年 备 受 期 待 的 582 Kiss 旋 翼 机 是 Célier 产 品 系 列 的 后 续 者 。 这 款 飞 机 是 Celier 唯 一 一 款 单 座 版 旋 翼<br />
机 , 但 性 能 优 秀 且 易 于 操 作 , 配 备 经 验 证 效 果 良 好 的 Rotax 582 发 动 机 。 另 外 , 由 于 水 平 安 定 翼 直 接<br />
安 装 在 螺 旋 桨 后 方 , 俯 仰 性 能 很 好 。 客 户 可 以 选 择 半 封 闭 或 者 全 封 闭 的 整 流 罩 。50 升 的 油 箱 可 以 提 供<br />
3 小 时 左 右 的 续 航 能 力 , 巡 航 速 度 在 120 千 米 / 时 。<br />
Kiss 582<br />
Celier Aviation <strong>No</strong>wowiejskiego 26 a • 96-313 Jaktorow-Kolonia • POLAND • Phone : +48 (0)604 530 350,<br />
Fax : +48 (0)46 / 856 52 24<br />
xenon@celieraviation.eu • www.celieraviation.eu<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
180 7.6/7.8 0.2 50 Rotax 582 64 375 1 170 120 30 3 14-18 € 24 900 - -<br />
Celier<br />
设 计 师 Ralph Célier 是 法 国 人 , 工 厂 则 位 于 波 兰 。Xenon 很 受 市 场 欢 迎 , 已 有 100 多 款 销 往 世 界 各 地 。<br />
该 飞 机 有 多 款 供 选 装 的 发 动 机 和 不 同 版 本 。 有 43900 欧 元 、 配 备 Rotax 912S 发 动 机 、100 马 力 的 2R<br />
Eco 旋 翼 机 , 也 有 美 观 、 驾 驶 舱 全 新 设 计 、 尽 显 奢 华 的 Executive 旋 翼 机 , 该 飞 机 装 配 经 改 装 可 适 用<br />
三 菱 涡 轮 的 Rotax 914 发 动 机 , 这 样 使 有 效 推 力 达 到 了 135 马 力 , 价 格 在 79900 欧 元 。 此 处 性 能 数 据<br />
是 指 中 间 系 列 的 RT 型 号 旋 翼 机 。<br />
Xenon 2<br />
Celier Aviation <strong>No</strong>wowiejskiego 26 a • 96-313 Jaktorow-Kolonia • POLAND • Phone : +48 (0)604 530 350,<br />
Fax : +48 (0)46 / 856 52 24<br />
xenon@celieraviation.eu • www.celieraviation.eu<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
285 8.4 0.22 2x42.5 Rotax 912 super turbo XRT 120 450-500 2 195 160 25 8 18 € 65 500 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
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旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Chayair<br />
这 款 南 非 的 前 后 串 列 双 座 飞 机 为 传 统 螺 栓 连 接 的 Dural 管 结 构 。 可 以 发 现 整 流 罩 并 没 有 作 为 驾 驶 舱 不<br />
可 或 缺 的 一 部 分 , 但 是 还 有 另 一 款 Mk2000 既 没 有 舱 门 也 没 有 天 花 板 。 该 款 飞 机 尾 部 比 例 适 中 , 配 备 了<br />
超 过 五 块 竖 直 面 。 套 材 的 价 格 包 括 了 Rotax 914 型 发 动 机 ( 此 处 详 细 说 明 ), 另 外 ,160 马 力 的 Subaru<br />
EJ 2.5 发 动 机 作 为 选 装 型 号 。<br />
Sycamore Mk 1<br />
Chayair Manufacturing & Aviation PO Box 807 • Musina 0900 • SOUTH AFRICA • Phone : +27<br />
(0)710696060<br />
fred@chayaireurope.<strong>com</strong> • www.chayair.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
380 9.10 - 55 Rotax 914 F 115 590 2 153 128 - 4 2.5 € 59 500 € 35 000 -<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
如 果 三 角 翼 领 域 的 领 导 者 决 定 投 入 他 所 有 的 经 验 和 知 识 去 研 发 一 款 旋 翼 机 , 那 么 见 到 其 出 色 的 研 发 成<br />
果 也 是 意 料 之 中 的 。 经 过 三 年 时 间 和 3000 个 小 时 的 测 试 ,DTA 这 家 堪 称 法 国 最 大 的 flexwing 生 产 商 ,<br />
其 旋 翼 机 产 品 终 于 面 世 了 。 这 款 旋 翼 机 的 名 字 是 J-Ro, 采 用 敞 篷 车 式 结 构 , 可 拆 卸 的 gullwing 门 ,<br />
它 的 诞 生 出 自 于 在 开 放 式 三 角 翼 上 增 加 舒 适 的 现 代 化 全 封 闭 旋 翼 机 的 一 个 想 法 。 门 为 可 选 部 件 , 可 以<br />
在 购 买 飞 机 后 再 选 购 。<br />
J-Ro Cabriolet<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
280 9.5 0.213 70 Rotax 914 115 450 2 190 160 - - 14 - 18 € 59 900 - -<br />
ELA Aviacion<br />
这 款 命 名 为 ELA 07 Agro 飞 机 是 从 标 准 版 07 飞 机 发 展 而 来 的 , 但 是 它 的 后 排 座 位 设 计 成 一 个 喷 淋 罐 ,<br />
从 而 改 装 成 品 种 较 少 的 农 药 喷 洒 旋 翼 机 。 你 可 以 在 低 容 量 或 超 低 容 量 罐 子 内 装 盛 液 体 , 或 改 造 座 位 使<br />
之 成 为 一 个 传 统 型 双 座 旋 翼 机 。 喷 灌 容 量 为 120 升 , 喷 杆 长 达 8 米 , 喷 洒 范 围 可 达 15 米 。 喷 杆 可 以 快<br />
速 折 叠 , 节 省 储 存 空 间 。 标 配 仪 器 仪 表 包 括 :GPS( 全 球 定 位 系 统 ), 一 个 能 够 减 轻 飞 行 员 疲 劳 的 超 大<br />
型 挡 风 玻 璃 。<br />
ELA 07 Agro<br />
ELA Aviacion, SL Pol. Ind. el Blanquillo M7 P26 • Fuente Obejuna 14290 • Cordoba • SPAIN • Phone : +34<br />
957 / 58 51 75, Fax : +34 957 / 58 50 37<br />
ela@elaaviacion.<strong>com</strong> • www.elaaviacion.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
305 8.50 0.22 75 Rotax 914 Turbo 115 550 1 185 140 35 5 15-20 € 60 900 - -<br />
ELA Aviacion<br />
这 款 命 名 为 ELA 07 Cougar 旋 翼 机 采 用 颇 为 流 行 的 前 后 串 列 推 进 式 布 局 、 开 放 式 驾 驶 舱 和 单 块 挡 风<br />
玻 璃 的 设 计 。 飞 机 结 构 是 由 不 锈 钢 管 焊 制 而 成 , 且 整 流 罩 为 非 结 构 部 件 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 有 :<br />
Rotax912ULS 发 动 机 或 Rotax914 涡 轮 发 动 机 , 且 装 配 了 该 公 司 自 己 研 制 的 预 旋 设 备 、 气 动 俯 仰 配 平 装<br />
置 和 机 械 式 横 滚 配 平 装 置 。 此 处 我 们 所 标 注 的 价 格 是 安 配 Rotax 912S 发 动 机 版 本 飞 机 价 格 ; 如 您 想 安<br />
装 动 力 更 加 强 劲 的 发 动 机 , 需 另 外 花 费 7000 欧 元 。<br />
ELA 07 Cougar<br />
ELA Aviacion, SL Pol. Ind. el Blanquillo M7 P26 • Fuente Obejuna 14290 • Cordoba • SPAIN • Phone : +34<br />
957 / 58 51 75, Fax : +34 957 / 58 50 37<br />
ela@elaaviacion.<strong>com</strong> • www.elaaviacion.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
250 8.50 0.22 75 Rotax 912S 100 450 2 185 140 30 5 15-20 € 41 695 - -<br />
ELA Aviacion<br />
这 款 名 叫 ELA 07S 的 旋 翼 机 无 论 从 机 械 构 造 还 是 设 计 理 念 上 均 与 07 Cougar 飞 机 相 似 , 采 用 相 同 的 不<br />
锈 钢 焊 接 架 构 , 碳 纤 维 材 料 的 驾 驶 舱 , 动 力 更 强 劲 的 预 旋 设 备 和 气 动 配 平 。ELA O7S 旋 翼 机 设 计 用 于<br />
飞 行 培 训 , 不 仅 采 用 双 控 制 系 统 , 而 且 后 排 座 位 还 设 有 挡 风 玻 璃 , 最 前 面 设 有 行 李 隔 间 和 用 于 紧 急 逃<br />
生 用 的 小 门 。 选 装 Rotax 914 涡 轮 发 动 机 需 额 外 支 付 7000 欧 元 。<br />
ELA 07S<br />
ELA Aviacion, SL Pol. Ind. el Blanquillo M7 P26 • Fuente Obejuna 14290 • Cordoba • SPAIN • Phone : +34<br />
957 / 58 51 75, Fax : +34 957 / 58 50 37<br />
ela@elaaviacion.<strong>com</strong> • www.elaaviacion.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
260 8.50 0.22 75 Rotax 912 S 100 450 2 185 145 30 5 15-20 € 45 300 - -<br />
188<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
FD-Composites<br />
这 款 优 雅 串 列 双 座 Arrow Copter AC 10 旋 翼 机 在 2011 年 12 月 取 得 认 证 , 厂 商 预 计 2012 年 8 月 可 以<br />
获 得 奥 地 利 航 空 部 颁 发 的 适 航 认 证 。 全 部 采 用 碳 结 构 , 标 配 下 的 最 大 起 飞 重 量 为 560 千 克 ( 指 安 装<br />
150 马 力 Rotax914 涡 轮 发 动 机 ), 价 格 117000 欧 元 。 如 果 购 买 高 配 版 , 包 含 驾 驶 舱 蒙 皮 , 价 格 攀 升 至<br />
135000 欧 元 。<br />
Arrow Copter AC 10<br />
FD-Composites GmbH Bundesstrasse 7-9 • 4341 Arbing • AUSTRIA • Phone : +43 (0)6507287974<br />
dietmar.fuchs@fd-<strong>com</strong>posites.at • www.arrow-copter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
342 8.50 - 50 Rotax 914 115 560 2 200 165 30 - - € 117 000 - -<br />
Groen Brothers Aviation<br />
这 款 飞 机 是 由 格 莱 恩 兄 弟 的 姊 妹 公 司 美 国 Autogyro 公 司 制 造 的 , 这 家 公 司 最 初 是 从 出 售 RAF2000 飞 机<br />
尾 翼 开 始 起 家 的 。 虽 然 SparrowHawk 旋 翼 机 有 点 偏 重 , 但 飞 行 中 非 常 稳 定 , 得 益 于 其 尾 翼 的 安 装 位 置 ,<br />
并 且 推 力 线 正 好 经 过 飞 机 重 心 。<br />
SparrowHawk III<br />
Groen Brothers Aviation, Inc. 2640 West California Avenue, Suite A • Salt Lake City UT 84104 • USA •<br />
Phone : +1 801 / 973 0177, Fax : +1 801 / 973 4027<br />
sales@groenbros.<strong>com</strong> • http://www.gbagyros.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
407 9.14 0.21 87 Subaru EJ 25 165 680 2 180 130 - 3.25 - - $ 45 500 -<br />
GT Gyroplanes P/L<br />
这 款 命 名 为 Kruza 的 旋 翼 机 是 由 Geoff 和 Alistair Morrison 兄 弟 一 起 研 制 的 , 它 是 一 款 动 力 十 足 的<br />
巡 航 机 , 铝 制 材 料 箱 状 底 盘 , 铬 -Moly 双 尾 梁 。 复 合 材 料 驾 驶 舱 , 无 论 是 带 舱 门 还 是 不 带 舱 门 , 飞 机<br />
均 具 有 全 景 视 角 。 前 轮 是 自 由 式 小 轮 子 , 因 此 仅 需 一 个 带 有 脚 踏 闸 控 制 装 置 。 考 虑 到 澳 大 利 亚 恶 劣 的<br />
环 境 , 散 热 器 安 装 在 发 动 机 的 上 部 , 复 合 材 料 制 造 的 起 落 架 腿 能 提 供 良 好 的 减 震 能 力 。 客 舱 宽 度 大 约<br />
为 1.1 米 , 澳 大 利 亚 市 场 售 价 为 80000 澳 元 , 完 整 版 套 材 售 价 61000 澳 元 。<br />
Kruza<br />
GT Gyroplanes P/L 44 Kilkerrin Drive • Moama 2731 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 0417<br />
209 183<br />
info@gtgyroplanes.<strong>com</strong>.au • http://www.gtgyroplanes.<strong>com</strong>.au/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
360 8.84 - 130 Subaru EJ25 165 600 2 148 139 83 3.81 22 $ 78 000 $ 59 000 -<br />
Gyro-Kopp-Ters<br />
这 款 命 名 为 Midnight Hawk 的 旋 翼 机 是 由 Kopp 兄 弟 公 司 在 美 国 佛 罗 里 达 州 生 产 的 , 它 是 一 款 构 造 简 单 、<br />
经 济 实 用 的 单 座 飞 机 , 安 装 一 台 动 力 强 劲 的 斯 巴 鲁 (Subaru) EJ82 发 动 机 , 通 过 带 减 器 带 动 旋 翼 叶 片<br />
和 旋 翼 头 。 套 材 基 本 上 是 预 制 件 , 预 计 花 费 120 小 时 就 能 组 装 完 毕 , 购 买 整 机 需 额 外 支 付 1000 美 元 。<br />
还 有 一 款 价 格 便 宜 、 安 装 直 接 驱 动 式 斯 巴 鲁 (Subaru) 发 动 机 的 飞 机 , 飞 机 爬 升 率 较 小 , 且 噪 音 较 大 。<br />
Midnight Hawk<br />
Gyro-Kopp-Ters 9392 W. U.S. Highway 90 • Lake City FL 32055-8045 • USA • Phone : +1 386 / 752 9116<br />
gyrokoppters@yahoo.<strong>com</strong> • www.gyro-kopp-ters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
231 7.62 0.18 45 Subaru EA-82 90 367 1 128 80 - 3 15 $ 12 500 $ 11 500 -<br />
Gyro-Kopp-Ters<br />
这 款 名 叫 Twin Eagle 的 旋 翼 机 是 Gyro-Kopp-Ter 公 司 的 一 款 新 机 型 , 与 其 单 座 版 的 兄 弟 机 型 构 造 相 似 ,<br />
它 选 装 一 台 130 马 力 的 斯 巴 鲁 (Subaru) EJ-22 发 动 机 。 仅 在 前 排 座 位 设 有 飞 行 控 制 装 置 。 升 力 是 由<br />
威 龙 机 翼 提 供 的 , 此 款 飞 机 以 套 材 或 整 机 形 式 出 售 。 套 材 基 本 上 是 半 成 品 部 件 , 花 费 120 个 小 时 就 能<br />
组 装 完 毕 。<br />
Twin Eagle<br />
Gyro-Kopp-Ters 9392 W. U.S. Highway 90 • Lake City FL 32055-8045 • USA • Phone : +1 386 / 752 9116<br />
gyrokoppters@yahoo.<strong>com</strong> • www.gyro-kopp-ters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
305 8.22 0.18 60 Subaru EJ-22 120 548 2 145 95 - 17 $ 18 000 $ 16 500 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
189
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
GyroTec<br />
这 款 全 封 闭 式 单 座 版 旋 翼 机 是 由 法 国 的 一 款 原 形 机 演 化 而 来 的 。 它 选 装 的 是 液 体 冷 却 、 燃 油 电 喷 的 70<br />
马 力 Hirth 3503 发 动 机 。 由 Averso Aviation 公 司 制 造 的 铝 制 旋 翼 可 提 供 高 惯 性 ,175 千 克 的 空 重 保<br />
证 了 良 好 飞 机 性 能 。 GyroTec 公 司 制 造 的 旋 翼 毂 是 由 刹 车 盘 、 集 成 铰 接 挡 块 和 一 个 强 劲 的 预 旋 机 构 组<br />
成 。 飞 行 稳 定 性 好 、 易 于 操 控 ,2009 年 旋 翼 机 做 了 部 分 升 级 , 包 括 安 装 一 个 适 用 于 体 型 高 大 飞 行 员 的<br />
宽 敞 座 舱 罩 , 在 夏 天 可 以 卸 掉 座 舱 罩 飞 行 。<br />
DF02<br />
GyroTec Michael Obermaier Herrenstrasse 7 • 76744 Wörth am Rhein • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)7271 922334, Fax : +49 (0)7271 922334<br />
info@gyrotec.de • www.gyrotec.de<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
175 7.45 0.216 62 Hirth 3503 E 70 300 1 180 120 35 5.5 14 € 33 500 - -<br />
Layzell Gyroplanes<br />
这 款 AV18 飞 机 属 于 第 六 代 Cricket 旋 翼 机 , 是 早 在 上 世 纪 60 年 代 研 制 的 , 且 在 旋 翼 机 设 计 大 师 Peter<br />
Lovegrove 手 中 经 过 持 续 不 断 地 改 进 。 最 新 版 的 此 款 旋 翼 机 有 两 种 构 型 : 一 种 是 此 处 详 细 介 绍 的<br />
开 放 式 AV18a 旋 翼 机 , 另 一 种 是 半 开 放 式 AV18b 旋 翼 机 。 这 两 种 构 型 的 飞 机 均 由 一 台 可 靠 性 较 高 、65<br />
马 力 的 双 冲 程 Rotax582 发 动 机 。 我 们 在 此 标 注 的 价 格 是 整 机 版 的 AV18a 套 材 价 格 ( 包 括 仪 器 仪 表 ),<br />
AV18b 还 要 贵 出 £255。<br />
Cricket AV18<br />
Layzell Gyroplanes Ltd 17 Courtfield Road, Quedgeley • Gloucester GL2 4UQ • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1452 / 723541, Fax : +44 (0)1452 / 723541<br />
info@layzellgyroplanes.<strong>com</strong> • www.gyrocopters.co.uk<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
140 6.70 - 36 Rotax 582 DCDI 65 298 1 102 83 - 3.3 16 - £ 11 810 -<br />
Layzell Gyroplanes<br />
公 司 从 苏 格 兰 飞 机 设 计 师 Jim Montgomery 那 里 购 买 这 架 Merlin 旋 翼 机 的 设 计 方 案 。 虽 然 这 家 公 司 的<br />
老 板 Gary Layzell 想 更 新 设 计 , 但 是 在 短 期 内 ,Merlin 旋 翼 机 的 设 计 方 案 不 会 改 变 。 它 采 用 正 方 形<br />
硬 铝 管 栓 接 而 成 的 。 在 最 近 制 造 的 飞 机 中 , 通 过 将 发 动 机 翻 转 过 来 使 重 心 提 高 , 而 保 持 螺 旋 桨 轴 位 置<br />
不 变 。 安 装 在 主 轮 上 的 悬 架 属 于 选 装 项 。 水 平 尾 翼 是 由 Rotor Flight Dynamics 公 司 提 供 。 此 处 标 注<br />
的 价 格 包 括 发 动 机 、 附 属 设 备 和 仪 器 仪 表 。<br />
Merlin GTS<br />
Layzell Gyroplanes Ltd 17 Courtfield Road, Quedgeley • Gloucester GL2 4UQ • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1452 / 723541, Fax : +44 (0)1452 / 723541<br />
info@layzellgyroplanes.<strong>com</strong> • www.gyrocopters.co.uk<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
145 7.01 0.18 50 Rotax 582 65 295 1 - 120 32 4.5 20 - £ 12 761 -<br />
Little Wing Autogyros<br />
在 20 世 纪 30 年 代 , 直 升 机 并 不 流 行 采 用 牵 引 式 布 局 构 型 , 即 使 此 布 局 有 很 多 优 点 。 但 LW-5 飞 机 仍 保<br />
持 着 此 设 计 理 念 。 这 款 旋 翼 机 机 曾 完 成 横 跨 美 国 的 越 野 飞 行 , 并 打 破 过 500 千 克 重 量 以 下 级 别 飞 机 的<br />
多 项 世 界 纪 录 。 它 采 用 钢 铁 焊 制 而 成 的 立 体 框 架 机 身 结 构 和 两 叶 片 Dragon Wings 旋 翼 。 虽 然 此 处 数 据<br />
里 列 出 的 是 Rotax914 发 动 机 , 也 可 安 装 Rotax912,Hirth F30 和 VW 发 动 机 , 以 及 最 近 选 用 的 Rotec<br />
7 缸 Radial 完 全 与 上 世 纪 30 年 代 发 动 机 外 观 相 似 。 在 此 标 注 的 套 材 价 格 仅 为 飞 机 机 身 价 格 。<br />
LW-5<br />
Little Wing Autogyros Inc. 746 Hwy 89 north, P.O.Box 99 • Mayflower AR 72106 • USA • Phone : +1 501<br />
/ 470 7444<br />
rotopup@aol.<strong>com</strong> • www.littlewingautogyro.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
265 8.22 0.18 51 Rotax 914 115 543 2 140 120 32 5 12 - $ 3 500 $ 175<br />
Magni Gyro<br />
这 款 命 名 为 M-14 Scout 的 旋 翼 机 是 Magni 公 司 推 出 的 一 款 运 动 款 飞 机 。 它 采 用 的 是 1+1 座 位 布 局 , 而<br />
不 是 一 个 完 全 双 座 布 局 。 乘 客 没 有 独 立 的 挡 风 玻 璃 , 紧 临 飞 行 员 座 位 。 此 处 列 出 的 数 据 是 指 安 装 100<br />
马 力 Rotax912S 发 动 机 的 飞 机 性 能 数 据 , 但 对 于 Sparkle 还 可 以 选 装 一 台 115 马 力 的 涡 轮 增 压 Rotax914<br />
发 动 机 。 所 有 Magni 公 司 推 出 的 飞 机 均 安 装 Flydat 数 字 式 发 动 机 管 理 系 统 ,Scout 飞 机 还 安 装<br />
了 电 动 配 平 。50 升 容 量 的 燃 油 箱 可 以 提 供 3 小 时 的 续 航 能 力 。<br />
M-14 Scout<br />
Magni Gyro srl Via Volpina SNC • 21010 Besnate (VA) • ITALY • Phone : +39 0331 / 274816, Fax : +39<br />
0331 / 274817<br />
info@magnigyro.it • www.magnigyro.it/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
244 8.23 0.22 42 Rotax 912S 100 550 2 185 145 - 5 - € 45 150 - -<br />
190<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Magni Gyro<br />
这 款 命 名 为 M16 教 练 机 是 Magni 公 司 推 出 机 型 的 中 流 砥 柱 , 是 专 门 为 飞 行 训 练 研 制 的 , 安 装 一 个 72 升<br />
大 容 量 燃 油 箱 , 完 整 的 双 控 制 系 统 , 后 挡 风 玻 璃 便 于 为 教 员 提 供 舒 适 环 境 。 最 近 变 动 之 处 包 括 : 冷 却<br />
剂 / 减 少 预 热 时 间 的 滑 油 热 交 换 器 。 可 以 选 装 的 部 件 包 括 : 一 个 20 升 行 李 舱 。 如 该 公 司 推 出 的 其 他 型<br />
号 飞 机 一 样 , 它 采 用 Chrome-moly 钢 结 构 , 和 没 有 承 受 负 载 的 复 合 材 料 整 流 罩 。<br />
M-16 Tandem Trainer<br />
Magni Gyro srl Via Volpina SNC • 21010 Besnate (VA) • ITALY • Phone : +39 0331 / 274816, Fax : +39<br />
0331 / 274817<br />
info@magnigyro.it • www.magnigyro.it/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
270 8.53 - 72 Rotax 914 115 450 2 180 140 45 - 17 € 55 150 - -<br />
Magni Gyro<br />
这 款 M22 飞 机 是 一 款 观 光 旅 游 飞 机 , 是 标 准 型 M16 训 练 机 的 延 伸 版 , 有 一 个 72 升 大 容 量 油 箱 , 侧 框 可<br />
以 装 150 升 的 行 李 。 仅 前 排 座 位 设 有 飞 行 控 制 装 置 , 但 它 包 括 一 个 电 动 配 平 , 和 含 有 Flydat 数 字 发 动<br />
机 机 管 理 系 统 的 仪 表 。 近 期 给 旋 翼 机 前 方 加 了 控 制 锁 , 以 防 预 旋 机 构 进 入 到 其 它 部 位 。 可 以 选 装 的 发<br />
动 机 型 号 有 :100 马 力 的 Rotax912S 或 115 马 力 涡 轮 增 压 Rotax914 发 动 机 。<br />
M-22 Voyager<br />
Magni Gyro srl Via Volpina SNC • 21010 Besnate (VA) • ITALY • Phone : +39 0331 / 274816, Fax : +39<br />
0331 / 274817<br />
info@magnigyro.it • www.magnigyro.it/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
272 8.54 0.22 72 Rotax 914 115 450-550 2 185 144 30 5 18 € 56 250 - -<br />
Magni Gyro<br />
这 款 命 名 为 M-24 Orion 旋 翼 机 是 Magni 公 司 推 出 最 好 的 一 款 飞 机 , 采 用 并 排 双 座 全 封 闭 式 的 驾 驶 舱 设<br />
计 , 选 装 一 台 115 马 力 Rotax914 发 动 机 。 已 通 过 英 国 BCAR 部 T 要 求 的 认 可 。 此 款 旋 翼 机 有 两 个 行 李 箱 ,<br />
一 个 大 容 量 82 升 的 燃 油 箱 可 以 提 供 4 个 小 时 的 续 航 能 力 , 可 供 较 远 的 观 光 旅 行 。 并 排 双 座 布 局 和 双 操<br />
控 系 统 使 这 款 飞 机 非 常 适 合 于 作 教 练 机 。2012 年 的 新 改 进 有 门 襟 自 动 上 锁 装 置 , 避 免 因 门 没 有 关 好 造<br />
成 的 预 旋 机 构 隐 患 。 安 装 VIP 驾 驶 舱 需 花 费 2000 欧 元 。<br />
M-24 Orion<br />
Magni Gyro srl Via Volpina SNC • 21010 Besnate (VA) • ITALY • Phone : +39 0331 / 274816, Fax : +39<br />
0331 / 274817<br />
info@magnigyro.it • www.magnigyro.it/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
- 8.53 - - Rotax 914 115 450 - - - - - - € 66 300 - -<br />
Midwest Engineering<br />
飞 机 的 设 计 图 可 以 从 Midwest 网 站 上 免 费 获 取 ; 选 用 Rotax447 发 动 机 , 满 足 美 国 FAR 第 103 部 的 要 求 ,<br />
这 就 意 味 着 实 际 上 它 不 受 任 何 管 理 要 求 的 约 束 , 你 甚 至 不 需 要 有 飞 行 员 执 照 ( 虽 然 必 须 参 加 飞 行 培 训 )。<br />
Hornet 提 供 给 你 最 省 钱 直 升 机 购 买 选 择 。 此 款 飞 机 构 造 简 单 就 是 螺 栓 方 形 硬 铝 管 。 压 力 中 心 和 重 心 全<br />
部 位 于 螺 旋 桨 推 进 轴 线 上 , 它 采 用 一 个 普 通 大 小 的 尾 翼 , 以 提 供 较 好 的 稳 定 性 。 在 该 公 司 网 站 上 还 有<br />
许 多 关 于 旋 翼 机 操 作 的 NASA 文 件 。 因 此 Hornet 是 你 拥 有 私 家 飞 机 最 便 宜 的 一 种 方 式 。<br />
Hornet<br />
Midwest Engineering & Design 6661 Park Street • Shawnee KS 66216 • USA •<br />
admin@digitalmarketingusa.<strong>com</strong> • www.digitalmarketingusa.<strong>com</strong>/hornet.html<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
115 - - 19 Rotax 447 40 230 1 101 - - 4 12 - - -<br />
Niki Rotor Aviation<br />
保 加 利 亚 生 产 商 Niki 在 国 内 生 产 旋 翼 机 套 材 , 使 用 的 旋 翼 来 自 美 国 Vortech 或 Sportcopter 公 司 。<br />
Niki 2008 旋 翼 机 采 用 并 排 双 座 、 机 身 是 半 硬 壳 式 全 封 闭 结 构 , 钢 质 竖 杆 , 双 铝 尾 管 。2008 版 旋 翼 机<br />
安 装 180 马 力 斯 巴 鲁 (Sabaru) 发 动 机 。 水 平 尾 翼 直 接 安 装 于 螺 旋 桨 刷 里 , 从 而 提 升 水 平 稳 定 性 , 发<br />
动 机 被 牢 牢 固 定 , 减 少 噪 音 。<br />
Niki 2008<br />
Niki Rotor Aviation 1, Osvobozhdenie • 2161 Pravets • BULGARIA • Phone : +359 (0)887 / 31 00 05, Fax :<br />
+359 (07133 / 30 47<br />
info@nikiaviation.<strong>com</strong> • www.nikiaviation.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
350 9.14 0.21 80 Subaru 180 450 2 170 150 30 6 20 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
191
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
<strong>No</strong>rth American Rotorwerks<br />
美 国 Pitbull 旋 翼 机 采 用 比 较 少 见 的 牵 引 式 布 局 。 该 单 座 、 超 轻 型 飞 机 可 以 选 装 Rotax447 或 Rotax503<br />
发 动 机 。 正 方 形 的 框 架 由 硬 膜 管 螺 栓 联 接 而 成 , 采 用 Dragon Wings 旋 翼 。 整 流 罩 采 用 无 应 力<br />
复 合 材 料 。 此 处 标 注 的 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 或 螺 旋 桨 。 还 有 一 款 名 为 SS 的 单 座 版 、 大 功 率 飞 机 , 可<br />
安 装 Rotax582 或 者 斯 巴 鲁 (Subaru) 发 动 机 , 性 能 上 略 强 一 些 , 需 额 外 支 付 600 美 金 。 此 外 , 提 供 备<br />
选 吹 棚 (Blown Canopy)。<br />
PitbulI Ultralight<br />
<strong>No</strong>rth American Rotorwerks N.A.R. LLC 11814 - 44th Avenue South • Tukwila WA 98178 • USA • Phone<br />
: +1 206 / 763 9392<br />
jvanvoorhees@pitbullrotorcraft.<strong>com</strong> • http://pitbullrotorcraft.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
115 6.70 0.18 25 Rotax 447 40 226 1 128 104 35 4.5 15 - $ 12 500 -<br />
<strong>No</strong>rth American Rotorwerks<br />
这 是 一 款 由 单 座 版 Pitbull 飞 机 衍 生 而 来 的 旋 翼 机 ,Pitbull II 将 驾 驶 舱 拓 展 到 1 米 宽 , 采 用 并 排 双<br />
座 布 局 。 选 装 的 发 动 机 升 级 至 100 马 力 的 Rotax912S 或 斯 巴 鲁 (Subaru) EA81 或 EA82 发 动 机 , 从 而<br />
大 幅 提 升 飞 机 性 能 。 增 加 了 小 的 行 李 舱 空 间 以 方 便 简 装 旅 行 , 航 程 320 千 米 。 此 处 标 注 的 套 材 价 格 不<br />
包 括 发 动 机 。<br />
Pitbull II<br />
<strong>No</strong>rth American Rotorwerks N.A.R. LLC 11814 - 44th Avenue South • Tukwila WA 98178 • USA • Phone<br />
: +1 206 / 763 9392<br />
jvanvoorhees@pitbullrotorcraft.<strong>com</strong> • http://pitbullrotorcraft.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
200 8.60 - - Subaru E 81 110 464 2 140 110 40 - - - $ 22 680 -<br />
Pagotto - Air Brako<br />
意 大 利 Enio Pagotto 以 它 自 己 的 名 字 开 了 三 角 翼 生 产 公 司 , 他 的 旋 翼 机 和 超 轻 型 飞 机 共 用 一 条 生 产 线 ,<br />
引 人 注 目 的 无 承 重 整 流 罩 , 覆 盖 在 不 锈 钢 管 焊 制 而 成 框 架 上 。 旋 翼 来 自 Averso aviation 公 司 , 选 用<br />
Rotax 涡 轮 增 压 式 发 动 机 , 一 般 是 装 有 Enio 自 产 吹 风 装 置 的 Rotax912 发 动 机 , 或 是 知 名 度 更 高 但 价<br />
格 更 贵 的 Rotax914 发 动 机 。<br />
Brakogyro GT<br />
Pagotto Carpenterie srl Via Vittorio Veneto 9 • 31010 Pianzano (TV) • ITALY • Phone : +39 0438 / 430311,<br />
Fax : +39 0438 / 430947<br />
brako@libero.it • www.carpenteriepagotto.it<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
265 8.53 0.213 80 Rotax 912 turbo 122 450 2 195 150 30 5 18 € 41 500 - -<br />
Pagotto - Air Brako<br />
这 款 命 名 为 NAKEd 的 旋 翼 机 是 Brakogyro GT 旋 翼 机 将 整 流 罩 替 换 为 滑 撬 和 一 个 滚 杆 改 装 而 来 , 如 此 减<br />
轻 了 飞 机 空 重 , 从 而 相 应 地 增 加 负 载 , 但 由 于 阻 力 的 增 加 飞 行 速 度 有 所 降 低 。 在 风 力 不 足 的 天 气 飞 行<br />
的 话 , 这 款 NAKEd 旋 翼 机 可 以 在 任 何 地 方 自 供 风 力 , 它 的 场 地 感 是 其 他 型 号 旋 翼 机 是 不 能 企 及 的 。 理<br />
想 用 途 是 : 用 于 飞 行 指 引 、 农 业 或 在 需 要 全 方 位 视 野 的 地 方 进 行 勘 测 工 作 。<br />
Naked<br />
Pagotto Carpenterie srl Via Vittorio Veneto 9 • 31010 Pianzano (TV) • ITALY • Phone : +39 0438 / 430311,<br />
Fax : +39 0438 / 430947<br />
brako@libero.it • www.carpenteriepagotto.it<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
248 8.53 0.213 80 Rotax 912 Turbo 122 450 2 155 120 30 5 18 - - -<br />
PAL-V<br />
荷 兰 PAL-V 是 个 人 Air-Land 交 通 工 作 的 代 表 。 这 款 串 列 双 座 旋 翼 机 飞 行 速 度 为 180 千 米 / 时 , 可 快 速<br />
转 化 为 公 路 行 驶 三 轮 车 , 转 化 时 间 不 超 过 10 分 钟 。 转 化 过 程 中 , 旋 翼 头 和 叶 片 可 自 动 折 叠 , 放 低 之 后<br />
放 到 乘 客 区 的 下 面 。 在 公 路 上 行 驶 的 距 离 可 达 1200 千 米 , 空 中 航 程 为 500 千 米 。 目 前 PAL-V 还 处 于 原<br />
型 阶 段 , 荷 兰 生 产 商 正 在 积 极 寻 求 投 资 方 投 入 批 量 生 产 , 希 望 在 2013 年 开 始 商 业 销 售 。<br />
PAL-V One<br />
PAL-V Europe NV Baileybrugweg 13F • 4941 TB Raamsdonksveer • NETHERLANDS • Phone : +31 (0)162-<br />
580 560<br />
info@pal-v.<strong>com</strong> • www.pal-v.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
680 8 - - - - 2 180 160 - - 36 - - -<br />
192<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Phenix Aviation<br />
西 班 牙 Phenix 旋 翼 机 不 同 之 处 在 于 采 用 了 牵 引 式 布 局 。 视 野 虽 不 如 推 进 式 布 局 飞 机 那 样 好 , 但 其 效 率<br />
和 静 音 效 果 都 更 好 。 复 合 材 料 制 造 而 成 , 安 装 Averso Aviation 公 司 生 产 的 旋 翼 。 另 一 个 特 别 之 处 是 :<br />
在 尾 翼 上 设 有 防 撞 击 保 护 系 统 , 这 样 的 设 计 有 助 于 把 重 心 保 持 在 右 侧 , 保 护 驾 驶 员 。 首 款 原 型 机 已 完<br />
成 试 飞 , 第 二 架 样 机 已 经 制 造 完 毕 。<br />
Phenix<br />
Phenix SL Avda. Costa Blanca 63 B-14 • 03540 Alicante • SPAIN • Phone : +34 616 / 576 038, Fax : +34<br />
639 / 872 424<br />
info@phenix.aero • www.phenix.aero<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
285 8.40 .214 80 Rotax 914 115 450 2 180 140-160 - - 18 € 68 000 - -<br />
Rotor Flight Dynamics<br />
这 款 名 为 L.F.I.N.O.( 在 正 常 运 行 模 式 下 的 跨 越 式 飞 行 ) 是 由 Ernie Boyette 和 Dick DeGraw 联 合 研<br />
制 的 , 它 是 一 款 概 念 验 证 型 旋 翼 机 , 设 计 初 衷 是 尽 可 能 地 使 用 高 端 技 术 , 比 如 将 包 括 采 用 垂 直 起 落 技<br />
术 和 高 性 能 空 气 动 力 学 机 身 的 技 术 应 用 于 制 造 现 代 化 的 警 用 和 军 用 直 升 机 。 全 铰 接 式 三 叶 片 水 平 旋 翼<br />
也 由 该 公 司 制 造 。<br />
L.F.I.N.O.<br />
Rotor Flight Dynamics Inc 19242 Grange Hall Loop • Wimauma FL 33598 • Florida • USA • Phone : +1<br />
813 / 634 3370, Fax : +1 813 / 634 3370<br />
rfdlouie@att.net • www.rotorflightdynamicsinc.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
- - - - - - - 2 - - - - - - - -<br />
Rotor Flight Dynamics<br />
与 其 他 双 座 旋 翼 机 一 样 , 这 款 命 名 为 Dominator 的 单 座 版 旋 翼 机 采 用 长 冲 程 悬 架 , 如 此 可 使 得 飞 机 零<br />
晃 动 降 落 。 此 外 它 还 是 一 款 按 图 组 装 的 旋 翼 机 , 制 造 商 提 供 预 先 焊 制 好 的 部 件 。 可 以 选 装 的 发 动 机 型<br />
号 很 多 , 比 如 52 马 力 的 Rotax503 发 动 机 , 或 115 马 力 带 有 自 动 飞 行 变 速 箱 的 斯 巴 鲁 (Subaru) EA81<br />
发 动 机 ,EA81 可 以 极 大 地 提 升 飞 机 性 能 。<br />
Dominator Single<br />
Rotor Flight Dynamics Inc 19242 Grange Hall Loop • Wimauma FL 33598 • Florida • USA • Phone : +1<br />
813 / 634 3370, Fax : +1 813 / 634 3370<br />
rfdlouie@att.net • www.rotorflightdynamicsinc.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
192 8.5 0.18 - Rotax 503 52 353 1 144 90 32 - - - $ 175 -<br />
Rotor Flight Dynamics<br />
这 款 双 座 Dominator 旋 翼 飞 机 是 一 款 颇 受 欢 迎 的 按 图 组 装 飞 机 , 长 冲 程 悬 架 , 高 效 的 预 旋 机 构 。 推 力<br />
线 通 过 飞 机 重 心 , 以 确 保 飞 行 俯 仰 稳 定 性 。 对 于 双 座 版 的 此 款 旋 翼 机 , 厂 家 建 议 安 装 Rotax914 发 动 机<br />
或 斯 巴 鲁 (Subaru)EA81 发 动 机 。Rotor Flight Dynamics 公 司 制 造 的 Dragon 旋 翼 和 旋 翼 头 , 可 以 用<br />
在 此 款 旋 翼 机 或 其 他 多 款 旋 翼 机 上 。 全 铝 制 材 料 , 后 表 面 黏 合 在 突 出 的 主 梁 上 。 在 8H12 区 域 , 采 用 端<br />
部 配 重 , 在 不 增 加 重 量 的 基 础 上 提 升 飞 机 惯 性 , 另 外 包 括 一 个 非 线 性 扭 曲 , 达 到 效 率 最 大 的 目 的 。<br />
Dominator Tandem<br />
Rotor Flight Dynamics Inc 19242 Grange Hall Loop • Wimauma FL 33598 • Florida • USA • Phone : +1<br />
813 / 634 3370, Fax : +1 813 / 634 3370<br />
rfdlouie@att.net • www.rotorflightdynamicsinc.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
210 8.53 0.18 32 EA 81 / Rotax 914 115 544 2 160 130 45 5 17 - - $ 175<br />
Rotortec<br />
这 款 造 型 优 美 的 Cloud Dancer 单 座 版 旋 翼 机 的 特 点 是 : 推 力 作 用 线 是 沿 着 垂 直 重 心 方 向 , 全 封 闭 式 驾<br />
驶 舱 和 一 个 带 有 电 磁 离 合 器 的 创 新 型 预 旋 机 构 ( 用 在 万 向 旋 转 头 )。 此 款 旋 翼 机 组 装 完 毕 后 , 外 观 棒 极 了 ,<br />
且 安 装 电 子 仪 表 面 板 和 电 动 配 平 。 承 受 载 荷 的 结 构 部 分 采 用 铝 制 材 料 , 驾 驶 舱 和 尾 翼 采 用 纤 维 B 材 料 。<br />
此 处 标 注 价 格 为 安 装 70 马 力 发 动 机 旋 翼 机 报 价 , 安 装 84 马 力 发 动 机 的 旋 翼 机 需 另 外 支 付 1500 欧 元 。<br />
Cloud Dancer I<br />
Rotortec GmbH In der Lache 9 • D-87657 Görisried - Allgäu • GERMANY • Phone : +49 (0) 8302 922 90 90,<br />
Fax : +49 (0) 8302 922 966 17<br />
info@rotortec.<strong>com</strong> • www.rotortec.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
170 7.40 0.175 45 Hirth 70/84 300 1 160 135 25 5 13.5/15.5 € 38 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
193
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Rotortec<br />
这 款 双 座 版 的 Cloud Dancer II 旋 翼 机 是 Cloud Dancer 系 列 的 最 新 款 , 有 很 多 新 的 特 点 , 包 括 安 装 钛<br />
合 金 排 气 管 系 统 , 更 大 的 油 箱 , 更 大 的 搁 脚 空 间 。 最 重 要 的 一 点 是 , 采 用 可 折 叠 四 叶 片 旋 翼 , 旋 翼 长<br />
度 从 7。4 米 降 到 6。7 米 , 实 现 飞 机 在 10 公 里 每 小 时 的 速 度 下 减 少 摇 摆 , 而 交 叉 叶 片 在 1 分 钟 内 便 能<br />
放 平 储 存 到 小 机 库 内 。 公 司 内 部 研 发 了 一 款 基 于 Weber 发 动 机 的 MPE 750, 动 力 持 续 在 135 马 力 。130<br />
公 里 每 小 时 的 飞 行 速 度 下 , 油 耗 在 12-13 升 每 小 时 。<br />
Cloud Dancer II<br />
Rotortec GmbH In der Lache 9 • D-87657 Görisried - Allgäu • GERMANY • Phone : +49 (0) 8302 922 90 90,<br />
Fax : +49 (0) 8302 922 966 17<br />
info@rotortec.<strong>com</strong> • www.rotortec.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
248.5 6.7 0.175 115 Rotortec MPE 135 450 2 190 165 25 6 13 € 65 300 - -<br />
Rotortec<br />
这 款 轻 型 版 旋 翼 机 采 用 单 座 Cloud Dancer 验 证 过 的 飞 机 零 部 件 , 已 引 入 到 德 国 120 公 斤 航 空 器 级 别 。<br />
尽 管 采 用 开 放 式 结 构 , 但 飞 机 性 能 十 分 相 近 , 飞 机 售 价 看 上 去 很 有 吸 引 力 。<br />
Cloud Dancer Light<br />
Rotortec GmbH In der Lache 9 • D-87657 Görisried - Allgäu • GERMANY • Phone : +49 (0) 8302 922 90 90,<br />
Fax : +49 (0) 8302 922 966 17<br />
info@rotortec.<strong>com</strong> • www.rotortec.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
120 7.10 0.175 25 Hirth 65 300 1 155 120 25 5 13,5 € 26 500 - -<br />
Russian Gyroplanes<br />
俄 罗 斯 Gyros-2 是 一 款 双 座 旋 翼 机 , 宽 敞 的 驾 驶 舱 可 适 应 各 种 气 候 , 因 此 不 论 是 在 寒 冷 的 冬 天 或 是 炎<br />
热 的 夏 季 , 都 提 供 给 飞 行 员 舒 适 的 飞 行 体 验 。 它 的 行 李 舱 部 分 也 很 宽 敞 。<br />
Gyros-2 Smartflyer<br />
Russian Gyroplanes ul. Energheticheskaya, 7 • Zhukovsky, Zhukovsky, • RUSSIA • Phone : +7 496 481-<br />
05-16, Fax : +7 (0)496/ 481-09-48<br />
info@gyros.su • www.gyros.su<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
- - - - - - - - - - - - - - - -<br />
Russian Gyroplanes<br />
俄 罗 斯 Gyros-1 是 一 款 极 其 坚 固 的 单 座 旋 翼 机 。 其 驾 驶 舱 可 适 应 各 种 天 气 , 可 改 装 为 农 林 机 、 巡 逻 机<br />
和 搜 救 机 。 高 效 的 空 气 动 力 学 布 局 , 使 得 这 款 旋 翼 机 运 作 成 本 低 , 易 于 操 控 , 即 使 遇 到 恶 劣 天 气 也 可<br />
舒 适 飞 行 。 在 发 动 机 和 驾 驶 舱 之 间 是 宽 敞 的 行 李 舱 或 运 输 舱 。<br />
Gyros1 Farmer<br />
Russian Gyroplanes ul. Energheticheskaya, 7 • Zhukovsky, Zhukovsky, • RUSSIA • Phone : +7 496 481-<br />
05-16, Fax : +7 (0)496/ 481-09-48<br />
info@gyros.su • www.gyros.su<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
610 - - - Mistral 200 750 - - - - - - - - -<br />
Schröder Gyrocopter<br />
镀 锌 钢 板 和 铝 管 是 这 款 AS-140 Mücke (Mosquito) 旋 翼 机 的 基 本 组 成 部 件 。 由 于 重 心 的 原 因 , 选 装 发<br />
动 机 重 量 不 能 超 过 13 千 克 , 因 此 25 马 力 的 Limbach 发 动 机 或 24 马 力 的 Rockwell 发 动 机 比 较 合 适 。<br />
飞 机 制 造 商 宣 称 : 飞 机 拆 卸 后 , 所 有 的 飞 机 部 件 可 以 装 在 一 个 长 125 厘 米 、 宽 80 厘 米 和 高 70 厘 米 的<br />
箱 子 内 。 不 含 发 动 机 的 旋 翼 机 套 材 售 价 在 13000 欧 元 , 对 于 缺 乏 经 验 的 建 造 者 , 可 受 邀 到 Alfons Peter<br />
Schroder 德 国 的 家 里 一 起 建 造 。 此 外 也 提 供 AS-185 和 AS-185-40 的 套 材 。<br />
AS-140 Mücke<br />
Schröder Expeditions Gyrocopter Bosselstr. 99 • 26629 Grossefehn Ot-Akelsbarg • GERMANY • Phone<br />
: +49 (0)4943 / 990002<br />
www.drachenflug.de<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
55 6 18 20 - 28-40 190 - 105 75 - 3.5 6-7 € 13 000 - -<br />
194<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
旋 翼 机<br />
gyrocopters<br />
Sport Copter<br />
这 款 命 名 为 Sportcopter II 的 旋 翼 机 选 装 的 是 一 台 200 马 力 莱 康 明 (Ly<strong>com</strong>ing) 发 动 机 , 流 线 型 外 形<br />
设 计 大 大 提 高 动 力 性 能 , 降 低 噪 音 。 驾 驶 舱 十 分 宽 敞 (1。2 米 宽 ), 且 装 有 除 雾 装 置 和 加 温 装 置 。 设<br />
计 用 于 复 杂 地 形 起 落 , 安 装 有 精 良 的 起 落 架 , 悬 挂 臂 式 前 轮 可 以 预 防 侧 风 降 落 时 飞 机 发 生 翻 转 。 此 处<br />
标 注 套 材 价 格 不 包 括 发 动 机 或 恒 速 螺 旋 桨 。 另 有 一 款 安 装 115 马 力 Rotax914 发 动 机 的 轻 型 运 动 版 (LSA)<br />
旋 翼 机 。<br />
Sportcopter II<br />
Sport Copter Inc. 34012 Skyway Drive • Scappoose OR 97056 • USA • Phone : +1 503 / 543 7000, Fax :<br />
+1 503 / 543 7041<br />
Information@SportCopter.<strong>com</strong> • www.sportcopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
453 9.44 0.216 102 Ly<strong>com</strong>ing I0-360 200 770 2 - - - - 30-35 - $ 69 995 -<br />
Sport Copter<br />
这 款 命 名 为 Vortex 的 流 线 型 、 单 座 版 旋 翼 机 结 构 是 由 硬 铝 管 栓 接 而 成 的 , 采 用 的 是 悬 架 式 结 构 。 此 外 ,<br />
该 制 造 商 还 生 产 旋 翼 , 并 另 外 注 册 了 公 司 名 字 Sport USA LLC。 它 是 采 用 粘 结 硬 铝 栓 接 而 成 , 由 于 没<br />
有 使 用 铆 钉 , 旋 翼 机 外 表 很 优 美 。 开 放 式 版 本 的 旋 翼 机 叫 作 Lightning, 安 装 Rotax 503 发 动 机 。 此<br />
外 还 有 一 款 安 装 Rotax912 发 动 机 的 旋 翼 机 。<br />
Vortex<br />
Sport Copter Inc. 34012 Skyway Drive • Scappoose OR 97056 • USA • Phone : +1 503 / 543 7000, Fax :<br />
+1 503 / 543 7041<br />
Information@SportCopter.<strong>com</strong> • www.sportcopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
147 7.60 0.203 37.8 Rotax 582 64 344 1 160 128 16 6 - - $ 22 800 -<br />
Star Bee Gyros<br />
实 际 上 这 是 Ralf Taggart 公 司 研 制 的 Gyrobee 旋 翼 机 的 套 材 版 。 如 果 你 不 想 完 全 自 己 制 造 此 款 旋 翼<br />
机 , 那 么 Star Bee 将 会 是 你 不 错 的 选 择 。Star Bee Gyros 专 注 于 制 造 高 品 质 的 CNC 部 件 和 套 材 , 因 此 ,<br />
你 可 以 根 据 自 己 的 预 算 来 选 购 部 件 。 此 处 标 注 的 价 格 是 包 含 发 动 机 和 一 个 7.3 米 Dragon Wings 旋 翼 的<br />
完 整 套 材 价 格 。<br />
Star Bee<br />
Star Bee Gyros 11 Vassar Street • Worcester MA 01602 • USA • Phone : +1 508 / 752 5941, Fax : +1 508<br />
/ 752 5941<br />
nfo@starbeegyros.<strong>com</strong> • www.starbeegyros.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
112 7.31 0.18 19 Zanzottera MZ 201 50 250 1 110 85 32 3 10 - $ 14 595 -<br />
Trixy Aviation<br />
这 支 奥 地 利 非 常 年 轻 的 旋 翼 机 生 产 商 Trixy 花 了 16 个 月 的 时 间 , 便 研 制 出 来 这 款 旋 翼 机 。 它 性 能 高 效 ,<br />
T 形 尾 翼 , 飞 行 时 可 以 选 择 带 座 舱 罩 或 不 带 座 舱 罩 。 精 良 的 建 造 技 术 和 可 靠 的 供 应 商 合 作 如 Rotax,<br />
Beringer,Duc,Averso 和 Kanardia, 两 年 /500 小 时 的 保 修 服 务 。 该 公 司 最 新 创 新 产 品 是 一 款 以 名 称<br />
为 Trixy Zero 的 飞 行 摩 托 为 基 础 的 概 念 验 证 型 旋 翼 机 , 在 2012 年 德 国 Aero 展 完 成 首 飞 。<br />
G 4-2 R<br />
Trixy Aviation Products GmbH Eschbuehel 10 F • A-6850 Dornbirn • AUSTRIA • Phone : +43 (0)664 /<br />
355 6249<br />
info@trixyaviation.<strong>com</strong> • www.trixyaviation.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
262 8.4 - 35 (+35) Rotax 912 ULS 100 450/560 2 185 160 30 - - € 60 000 - -<br />
UMRTC<br />
在 2007 年 , 这 款 备 受 大 众 喜 爱 的 RAF 双 座 旋 翼 机 的 制 造 厂 商 从 加 拿 大 移 至 南 非 。RAF 的 发 动 机 安 装 于<br />
机 身 内 , 且 这 款 发 动 机 基 于 斯 巴 鲁 (Subaru) RJ22 改 造 而 来 , 虽 然 有 点 重 , 但 此 款 旋 翼 机 已 经 通 过 严<br />
格 的 测 试 且 证 明 性 能 良 好 。 它 没 有 水 平 尾 翼 , 但 与 旋 翼 头 相 连 的 操 控 面 可 以 补 充 飞 机 俯 仰 稳 定 性 。 此<br />
处 套 材 价 格 包 含 斯 巴 鲁 (Subaru) 发 动 机 。<br />
RAF 2000 GTX SE<br />
UMRTC Eben Mocke 233B Diedericks Road, GA Hangar 4 • Upington - Upington Airport 8801 • SOUTH<br />
AFRICA • Phone : +27 054-3311328<br />
eben@rafgyro.co.za • www.rafgyro.co.za<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
367 9.14 0.23 113 Subaru EJ 2200 130 700 2 160 128 40 5 20 - € 43 000 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
195
直 升 机<br />
Helicopters<br />
Werner Pfandler<br />
记 者 。 来 到 航 空 领 域 他 唯 一 和 最 大<br />
的 座 右 铭 就 是 : 最 主 要 的 事 情 就 是 飞<br />
行 。 不 论 是 首 飞 、 带 起 落 架 、 固 定 翼 或<br />
是 旋 翼 、 还 是 双 发 飞 机 , 在 过 去 的 40<br />
年 , 每 一 次 单 飞 都 只 会 刷 新 他 无 尽 的<br />
飞 翔 热 情 。<br />
超 轻 型 直 升 机 的 “ 合 法 身 份 ” Microlight Helicopters<br />
旷 日 持 久 ! 多 年 来 , 超 轻 型 直 升 机 领 域 的 代 表 们 一 直 在 与 权 威 、 法 规 进 行<br />
斗 争 , 直 到 得 偿 所 愿 —— 建 立 “ 超 轻 型 直 升 机 ” 分 类 。 最 终 ,2012 年 2 月 ,<br />
超 轻 型 直 升 机 有 了 “ 法 定 身 份 ”。<br />
超 轻 型 飞 机 具 备 以 下 基 本 元 素 : 单 引 擎 、 单 座 或 双 座 。 单 座 机 型 的 发 动 机 必<br />
须 超 过 80kw(107 马 力 ), 最 大 起 飞 重 量 为 300 千 克 ; 双 座 机 型 发 动 机 100kW<br />
(134 马 力 ), 最 大 起 飞 重 量 450 千 克 。 这 些 规 定 虽 然 简 单 但 好 处 很 多 , 比 如<br />
可 以 避 开 航 空 当 局 严 格 的 规 定 以 及 那 些 麻 烦 的 适 航 审 定 要 求 。 到 目 前 为 止 效<br />
果 还 不 错 。<br />
不 过 对 于 大 多 数 准 超 轻 型 直 升 机 飞 行 员 来 说 , 有 一 个 棘 手 的 问 题 : 只 有 法 国<br />
承 认 这 一 分 类 , 在 意 大 利 , 有 相 似 规 定 ( 已 存 在 了 很 长 时 间 )。 全 球 范 围 内 ,<br />
拓 展 超 轻 型 直 升 机 ( 或 类 似 的 超 轻 型 或 轻 型 运 动 直 升 机 ) 分 类 的 空 间 巨 大 ,<br />
目 前 , 业 界 需 要 做 的 就 是 “ 全 世 界 联 合 起 来 ”, 共 同 奋 斗 !<br />
Werner Pfändler and Dimitri Delemarle<br />
索 引 页 标 有 生 产 商 、 进 口 商 和 广 告 商 索 引 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
所 属 类 别<br />
制 造 商 名 称<br />
产 品 介 绍<br />
型 号<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
制 造 商 全 称<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
旋 翼 直 径 米<br />
(1 米 =3.28 英 尺 )<br />
旋 翼 弦 长 米<br />
(1 米 =3.28 英 尺 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 =<br />
0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
发 动 机<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
座 位 数<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
巡 航 速 度 千 米 / 小 时<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒<br />
失 速 速 度 千 米 / 小 时<br />
(1 千 米 =0.622 英 里 / 小 时 )<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
196<br />
自 由 之 翼 2012-2013
直 升 机<br />
Helicopters<br />
A-B Helicopters<br />
美 国 A/W 95 是 一 款 亚 当 斯 威 尔 逊 直 升 机 , 选 装 一 台 Rotax503 发 动 机 替 代 之 前 的 Triumph 发 动 机 。 均<br />
匀 分 布 的 叶 片 是 由 铝 制 型 材 制 成 的 。 直 升 机 主 体 结 构 是 由 铝 管 和 角 撑 件 通 过 螺 栓 连 接 而 成 。 传 送 装 置<br />
为 皮 带 和 链 条 。 目 前 出 售 纸 版 或 光 盘 版 设 计 图 纸 , 此 外 还 有 影 像 资 料 。 根 据 A-B 网 站 介 绍 , 一 些 飞 机<br />
配 件 仍 可 以 使 用 Choppy 直 升 机 的 。<br />
A/W 95<br />
A-B Helicopters PO Box 511 W • Fallston MD 21047 • USA • Phone : +1 410 / 663 8022, Fax : +1 410 / 668<br />
8518<br />
www.abhelicopters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
123 5.94 0.178 19 Rotax 503 52 222 1 104 97 - - 15 - - $ 95<br />
Aeris Naviter<br />
这 款 西 班 牙 产 的 双 座 直 升 机 选 用 两 个 倒 转 式 旋 翼 设 计 , 主 体 结 构 主 要 是 由 硬 铝 板 铆 制 而 成 。 在 飞 机 硬<br />
着 陆 时 , 带 悬 架 的 三 点 式 起 落 架 具 有 缓 冲 能 力 , 前 后 串 列 座 位 布 局 设 计 解 决 了 一 直 以 来 困 扰 小 型 直 升<br />
机 设 计 者 不 得 不 选 择 并 排 座 位 布 局 的 难 题 。 可 以 选 装 的 发 动 机 有 此 处 介 绍 的 BMW 发 动 机 , 此 外 还 可 以<br />
选 装 一 台 莱 康 明 (Ly<strong>com</strong>ing) 新 款 轻 型 运 动 飞 机 发 动 机 IO 233, 它 提 供 的 动 力 没 变 。<br />
AN-2 Enara<br />
Aeris Naviter Aeronautical Technology Mikeletegi Pasealekua 54-1.1, Parque Tecnologico Miramon •<br />
20009 Donostia-San Sebastian • SPAIN • Phone : +34 652 / 979515, Fax : +34 943 / 690563<br />
uiturbe@aerisnaviter.<strong>com</strong> • www.aerisnaviter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
390 6.99 0.18 - BMW Boxer 1200 115 600 2 170 150 - - - € 140 000 € 100 000 -<br />
Aerokopter<br />
乌 克 兰 AK1-3 直 升 机 机 身 匀 称 、 设 计 考 究 , 安 装 一 个 三 叶 片 半 硬 式 Starflex 旋 翼 。 叶 片 是 通 过 一 个 组<br />
合 式 扭 力 杆 连 接 至 花 毂 上 , 提 供 三 种 功 用 ( 产 生 迎 角 , 旋 翼 挥 舞 , 提 供 阻 力 ) 是 一 种 灵 巧 的 设 计 方 案 。<br />
主 要 的 传 送 装 置 为 皮 带 , 直 升 机 尾 旋 翼 是 由 实 心 轴 驱 动 。 此 款 飞 机 符 合 乌 克 兰 标 准 规 章 AP-27 部 要 求 ,<br />
该 规 章 与 欧 洲 CS-27 部 相 似 。<br />
AK1-3 Sanka<br />
Aerokopter Group Pr. Kurchatova 7 apt.23 • 61108 Kharkiv • UKRAINE • Phone : +380 (0)57 / 718 01 42<br />
sales@helicopter.<strong>com</strong>.ua • www.aerokopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
380 6.84 0.15 75 Subaru EJ 25 156 650 2 180 160 - 8 25 € 110 000 - -<br />
Alpi Aviation<br />
在 2008 年 末 ,Alpi 公 司 收 购 Raven 工 程 项 目 , 与 前 研 发 团 队 协 作 , 最 终 使 这 款 直 升 机 投 产 。 此 款 直<br />
升 机 最 初 的 设 计 灵 感 源 自 Exec 101, 选 装 一 个 为 货 机 提 供 辅 助 动 力 的 涡 轮 式 发 动 机 。<br />
Syton AH-130<br />
Alpi Aviation srl Via dei Templari 24 • 33080 San Quirino, Pordenone • ITALY • Phone : +39 0434 / 370496,<br />
Fax : +39 0434 / 360713<br />
info@alpiaviation.<strong>com</strong> • www.alpiaviation.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
290 7.63 0.20 90 Turbine 130 580 2 190 170 0 8.5 40 - - -<br />
CH-7 Heli-Sport<br />
这 款 CH77 Ranabot 飞 机 由 一 家 拥 有 20 年 轻 型 直 升 机 制 造 经 验 的 公 司 生 产 。 飞 机 的 设 计 完 全 符 合 最 新<br />
规 定 , 同 时 有 效 采 用 了 广 受 推 荐 的 新 型 超 轻 型 直 升 机 设 计 。 宽 体 并 列 式 座 椅 舒 适 , 易 操 作 , 性 能 良 好 。<br />
另 外 , 飞 机 配 置 了 性 能 稳 定 的 Rotax914 发 动 机 。Ranabot 直 升 机 大 修 时 间 为 2000 小 时 , 并 称 其 最 低<br />
运 营 成 本 仅 比 该 公 司 的 CH-7Kompress Charlie2 飞 机 高 出 6%。<br />
CH 77 Ranabot<br />
CH-7 Heli-Sport S.r.l. St. Traforo del Pino, 102 • 10132 Torino • ITALY • Phone : +39 011 / 899 67 30,<br />
Fax : +39 011 / 899 550<br />
kompress@tin.it • www.ch-7helicopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
280 6.279 - 30+34 SA-R914 115 450 2 209 170 - - 20 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
197<br />
自 由 之 翼 2012-2013
直 升 机<br />
Helicopters<br />
CH-7 Heli-Sport<br />
来 自 意 大 利 的 2010 版 Kompress 直 升 机 采 用 了 多 项 减 轻 飞 机 重 量 措 施 , 包 括 铝 管 散 热 器 , 碳 纤 维 尾 翼<br />
和 一 个 整 体 式 发 电 机 。 由 于 选 装 的 是 增 压 式 Rotax914 发 动 机 , 因 此 航 程 达 480 千 米 , 它 可 以 在 海 拔<br />
3500 米 的 高 空 运 行 。 一 个 电 子 式 调 节 器 可 以 控 制 管 内 压 力 , 这 样 可 以 减 轻 飞 行 员 的 操 控 负 担 。 近 距 离<br />
前 后 机 组 人 员 可 以 共 同 一 套 集 合 式 、 旋 转 操 控 系 统 。 套 材 包 括 除 了 发 动 机 以 外 的 所 有 仪 器 和 仪 表 。<br />
Kompress Charlie<br />
CH-7 Heli-Sport S.r.l. St. Traforo del Pino, 102 • 10132 Torino • ITALY • Phone : +39 011 / 899 67 30,<br />
Fax : +39 011 / 899 550<br />
kompress@tin.it • www.ch-7helicopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
270 7.5 0.18 60+19 Rotax 914 115 450 2 209 160 0 7.5 20 - € 83 460 -<br />
Cicare<br />
阿 根 廷 Auguste Cicaré 公 司 是 CH 系 列 直 升 机 制 造 商 , 其 中 包 括 CH-1,4,6,7,12,14。Spirit<br />
ULM Tandem 为 该 公 司 最 新 产 品 , 是 著 名 的 CH-7 机 型 的 升 级 版 本 。 该 款 飞 机 在 德 国 腓 特 烈 斯 港 举 办 的<br />
AERO2012 航 展 上 首 次 亮 相 。 飞 机 重 275 千 克 , 双 座 式 , 配 备 115 马 力 的 涡 轮 增 压 式 Rotax914 发 动 机 。<br />
包 括 发 动 机 、 各 种 仪 器 在 内 完 成 51% 的 飞 机 组 装 套 材 价 格 为 98000 欧 元 ,”ready-to-fly 版 飞 机 售 价<br />
125000 欧 元 , 以 上 均 为 不 含 税 价 格 。<br />
Spirit ULM Tandem<br />
Cicare Helicopteros SA 5300 Saladillo • CP 7260 Buenos Aires • ARGENTINA • Phone : +54 2344 / 45<br />
45 48, Fax : +54 2344 / 45 45 47<br />
info@cicare.<strong>com</strong>.ar • www.cicare.<strong>com</strong>.ar<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
275 6.28 64 Rotax 914 115 450 2 210 170 - - 20 € 125 000 € 98 000 -<br />
CoaX Helicopters<br />
这 款 直 升 机 是 由 1955 年 研 制 的 一 款 美 国 原 型 机 演 变 而 来 , 采 用 由 澳 大 利 亚 一 家 大 型 服 务 公 司 提 供 的 双<br />
旋 式 旋 翼 。 基 于 美 国 原 型 机 生 产 的 一 款 样 机 在 2008 年 试 飞 , 飞 机 性 能 激 励 着 该 公 司 继 续 跟 进 此 项 目 。<br />
目 前 , 仍 处 于 原 型 机 状 态 。<br />
Coax 412<br />
CoaX Helicopters - Wieland Helicopter Hangar 650, Drover Road • Bankstown Airport 2200 • New<br />
South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2 / 9791 0322, Fax : +61 (0)2 / 9791 0360<br />
www.coaxhelicopters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
- - - - - - - - 2 - - - - - - -<br />
Dynali<br />
这 款 直 升 机 的 结 构 是 由 硬 铝 管 和 不 锈 钢 板 组 成 , 还 有 一 个 保 护 机 组 人 员 的 树 脂 材 料 整 流 罩 。 后 尾 旋 翼<br />
是 由 八 个 叶 片 组 成 , 主 旋 翼 叶 片 是 复 合 材 料 的 。 选 装 的 是 一 台 经 改 装 的 斯 巴 鲁 (Subaru) 汽 车 发 动<br />
机 , 但 是 设 计 师 Jacky Tonet 还 耗 费 大 量 精 力 研 制 出 更 轻 版 本 的 飞 机 , 选 装 的 是 一 台 Rotax912S 或<br />
Rotax914 发 动 机 。<br />
H2S<br />
Dynali Helicopter Company 10 rue de la Science • 1400 Nivelle • BELGIUM • Phone : +32 (0)67 / 55 29<br />
98, Fax : +32 (0)67 / 84 05 31<br />
info@dynali.<strong>com</strong> • www.dynali.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
465 7.22 0.20 80 Subaru DS EJ 25 inject. 165-185 700-750 2 190 150 0 6 27 - € 90 000 -<br />
Eagle R&D<br />
这 款 Helicycle 直 升 机 是 由 B J Schramm 设 计 的 , 选 装 的 是 一 台 由 160 马 力 减 至 90 马 力 的 Solar T62<br />
涡 轮 发 动 机 。 飞 机 结 构 为 钢 板 焊 接 而 成 , 水 平 旋 翼 是 滚 花 式 硬 铝 , 旋 翼 头 安 装 在 合 成 橡 胶 上 , 这 样 可<br />
以 减 少 振 动 。 套 材 价 格 合 理 , 且 还 包 括 发 动 机 在 内 。<br />
Helicycle<br />
Eagle Research & Development 2321 Hemingway Blvd • Nampa ID 83651-1518 • USA • Phone : +1 208<br />
/ 461 2567, Fax : +1 208 / 466 4120<br />
w_scott@edesignw.<strong>com</strong> • www.helicycle.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
226 7 - 60 + 19 Solar T62 90 385 1 177 152 0 4.6 38 - € 39 800 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
198<br />
自 由 之 翼 2012-2013
直 升 机<br />
Helicopters<br />
Enstrom / 恩 斯 特 龙<br />
美 国 Enstrom 480B 直 升 机 是 恩 斯 特 龙 公 司 的 旗 舰 机 型 。 这 款 飞 机 以 稳 定 、 安 全 著 称 , 且 拥 有 较 高 的 机<br />
动 、 灵 活 性 。 发 动 机 采 用 罗 罗 公 司 动 力 强 劲 的 250C20W 涡 轮 机 。2001 年 2 月 ,480B 直 升 机 获 得 适 航 证 。<br />
与 活 塞 机 型 比 较 ,480B 没 有 液 压 系 统 , 简 化 了 维 护 过 程 , 降 低 了 运 营 成 本 , 同 时 也 为 飞 行 员 提 供 了 更<br />
出 众 的 操 作 性 和 控 制 性 。 恩 斯 特 龙 480B 轻 型 涡 轮 增 压 直 升 机 将 杰 出 性 能 和 独 特 高 灵 活 性 机 舱 相 结 合 ,<br />
它 是 这 一 级 别 里 所 有 直 升 机 中 售 价 最 低 的 直 升 机 。480B 在 该 级 别 领 域 主 要 用 于 警 用 、 医 疗 救 援 , 防 恐 ,<br />
农 林 喷 洒 等 领 域 , 尤 其 是 森 林 灭 火 方 面 。<br />
Enstrom 480B<br />
Enstrom Helicopter Corporation 2209 22nd Street • Menominee MI 49858 • USA • Phone : +1 906 / 863<br />
1200<br />
sales@enstromhelicopters.<strong>com</strong> • www.enstromhelicopter.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
826 9.8 1.5 341 Rolls Royce 250-C20w 277 1361 5 231 213 8.1 103 $ 1 118 200 - -<br />
Fama<br />
这 款 由 意 大 利 制 造 的 Kiss 209M 直 升 机 是 本 目 录 期 刊 中 介 绍 的 唯 一 一 款 带 有 收 放 式 起 落 架 的 超 轻 型 直<br />
升 机 。 此 外 它 还 有 带 有 脚 架 的 传 统 型 直 升 机 , 此 款 机 型 空 重 为 288 千 克 , 价 格 更 便 宜 ( 便 宜 了 10000 欧 元 ),<br />
但 是 飞 行 速 度 较 慢 。<br />
Kiss 209M<br />
Fama Helicopters srl Via Montegrappa, 34 A/B • 41014 Solignano di Castelvetro (Modena) • ITALY •<br />
Phone : +39 059 / 797252, Fax : +39 059 / 748073<br />
info@famahelicopters.<strong>com</strong> • www.famahelicopters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
308 7.70 - 150 Titan Turbine 162 - 2 195 185 - 11 50 € 145 000 - -<br />
Gen Corporation<br />
这 款 设 计 独 特 的 直 升 机 目 前 已 经 投 产 。 倒 转 式 固 定 叶 片 水 平 旋 翼 在 任 何 方 向 均 无 关 联 , 直 升 机 的 爬 升<br />
或 下 降 率 全 由 油 门 控 制 。 通 过 移 动 手 柄 操 控 飞 机 。 通 过 一 个 水 平 旋 翼 或 其 他 水 平 旋 翼 的 差 分 电 力 制 动<br />
来 操 控 飞 机 偏 航 , 由 一 个 电 动 式 陀 螺 仪 控 制 高 灵 敏 度 的 坐 标 轴 。 四 台 独 立 的 小 型 双 缸 、 双 冲 程 发 动 机<br />
提 高 了 飞 机 的 冗 余 度 。<br />
Gen H-4<br />
Gen Corporation 5652-83 Sasaga, Matsumoto-shi • Nagano-ken 399-0033 • JAPAN • Phone : +81 (0)263 /<br />
26 1212, Fax : +81 (0)263 / 26 0757<br />
aviation@gen-corp.jp • www.gen-corp.jp<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
70 4 - 19 4 x Gen 125-F 4 x 10 220 1 200 100 0 4 18 - $ 59 500 -<br />
Hélicoptères Guimbal<br />
这 款 Cabri 直 升 机 是 由 来 自 欧 直 (Europcopter) 公 司 的 一 名 工 程 师 研 制 的 , 已 经 取 得 多 项 世 界 纪 录 。<br />
它 是 市 场 上 最 现 代 化 的 双 座 直 升 机 , 安 装 了 一 个 半 刚 性 三 叶 片 水 平 旋 翼 , 完 全 铰 接 至 弹 性 体 轴 承 上 ,<br />
后 尾 螺 旋 翼 和 碳 纤 维 复 合 材 料 结 构 。 在 2007 年 取 得 欧 洲 航 空 局 适 航 审 定 , 并 在 2008 年 投 产 。<br />
Cabri G2<br />
Hélicoptères Guimbal SA 1070 Rue du Lieutenant Parayre, Aérodrome d’Aix-en-Provence • 13290 Les<br />
Milles • FRANCE • Phone : +33 (0)4 42 39 10 80, Fax : +33 (0)4 42 39 10 82<br />
infos@guimbal.<strong>com</strong> • www.guimbal.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
430 6.50 - 170 Ly<strong>com</strong>ing 0360-J2A 145 700 2 185 165 - - - - - -<br />
HeloWerks<br />
这 款 Wasp 直 升 机 的 机 身 是 由 碳 纤 维 复 合 材 料 制 成 的 , 在 机 身 上 附 加 了 许 多 配 件 , 包 括 倾 斜 式 水 平 旋 翼<br />
头 及 上 面 安 装 的 两 个 碳 纤 维 叶 片 , 传 动 装 置 , 尾 旋 翼 装 置 和 发 动 机 。 无 需 安 装 离 合 器 , 因 为 使 用 自 由 涡 轮 。<br />
此 处 标 注 的 价 格 包 含 一 台 经 改 装 的 JFS-100-13A 发 动 机 。<br />
Wasp<br />
HeloWerks 12 Shelton Road • Hampton VA 23663 • USA • Phone : +1 757 / 342 6982, Fax : +1 757 / 229<br />
7380<br />
pamgroup@cox.net • www.helowerks.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
306 7.01 - 68 AirResearch JFS-100-13A 100 567 2 173 128 - - - - $ 81 000 -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
199<br />
自 由 之 翼 2012-2013
直 升 机<br />
Helicopters<br />
Hungaro Copter<br />
匈 牙 利 SteelRiders 公 司 旗 下 子 公 司 Hungaro Copters 生 产 了 这 款 单 座 直 升 机 , 机 型 以 母 公 司 的 名<br />
称 命 名 。 发 动 机 为 135 马 力 的 全 自 动 驱 动 斯 巴 鲁 (Subaru) J22, 包 括 各 种 仪 器 在 内 , 其 套 材 价 格 为<br />
65000 欧 元 。 此 外 , 该 飞 机 还 可 以 选 装 160 马 力 的 斯 巴 鲁 (Subaru) EJ25 发 动 机 。 无 论 哪 种 , 完 成 这<br />
架 重 达 300 公 斤 的 飞 机 最 少 要 花 300 小 时 。<br />
SteelRider<br />
Hungaro Copter Kft. SteelRiders Ltd Kossúth ú 64 • 3351 Verpelét • HUNGARY • Phone : +36 (0)36-494<br />
183, Fax : +36 (0)36-359 494<br />
info@hungarocopter.hu • www.hungarocopter.hu<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
300 7 - - Subaro EJ22 135 450 1 130 - - - - € 65 000 -<br />
Innovator Technologies<br />
这 款 名 为 Mosquito Air 单 座 直 升 机 是 由 铝 管 通 过 螺 栓 和 角 撑 件 组 装 起 来 的 , 起 落 架 和 尾 旋 翼 是 由 碳<br />
纤 维 材 料 制 成 的 。 飞 机 结 构 设 计 简 单 但 机 动 性 好 。 通 过 尾 桨 轴 控 制 旋 转 ;V 型 带 起 到 传 动 和 减 速 作<br />
用 。 可 以 单 独 购 买 套 材 中 的 部 件 , 但 不 增 加 总 价 格 。 如 果 你 参 加 10 小 时 的 直 升 机 训 练 课 程 , 可 以 优 惠<br />
2000 美 元 。<br />
Mosquito Air / 蚊 子<br />
Innovator Technologies Inc Box 17, Site 17, RR 5 • Calgary T2P 2G6 • Alberta • CANADA • Phone : +1<br />
403 / 669 3101, Fax : +1 403 / 936 5423<br />
mosquito@innovatortech.ca • www.innovatortech.ca<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
115 5.48 0.17 19 CRE MZ 202 65 245 1 102 102 0 4 17 - $ 28 000 -<br />
Innovator Technologies<br />
XE 型 直 升 机 沿 用 标 准 版 Mosquito 飞 机 的 机 械 构 造 。 硬 壳 式 复 合 材 料 机 身 是 由 玻 璃 纤 维 制 造 而 成 。 水<br />
平 旋 翼 尺 寸 增 加 , 使 得 飞 机 重 量 稍 有 增 加 。 在 不 减 少 飞 机 可 靠 性 的 前 提 下 , 精 心 打 造 的 排 气 装 置 会 获<br />
得 更 多 动 力 。 选 装 了 一 台 Compact Radial 发 动 机 公 司 生 产 的 MZ202 发 动 机 , 还 可 以 选 装 三 缸 的 MZ301<br />
发 动 机 , 以 及 降 至 90 马 力 的 T62 涡 轮 发 动 机 。<br />
Mosquito XE / 蚊 子<br />
Innovator Technologies Inc Box 17, Site 17, RR 5 • Calgary T2P 2G6 • Alberta • CANADA • Phone : +1<br />
403 / 669 3101, Fax : +1 403 / 936 5423<br />
mosquito@innovatortech.ca • www.innovatortech.ca<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
135 5.94 0.17 47 CRE MZ 202 60 280 1 129 100 - 4 15 - $ 31 000 -<br />
LCA srl<br />
双 座 超 轻 型 直 升 机 LH-212 坚 固 异 常 , 易 于 操 控 。115 马 力 的 Rotax914 发 动 机 动 力 强 劲 , 足 以 支 撑 飞<br />
机 飞 行 高 度 至 5000 英 尺 。<br />
LH212<br />
LCA srl Via Santa Giustina In Colle, 45 • 36040 Monticello • Di Fara Vicentino • ITALY • Phone : +39 347<br />
4367701<br />
info@lcahelicopter.<strong>com</strong> • www.lcahelicopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
275 - - 65 Rotax 914 115 450 2 200 160 - 7,5 - - - -<br />
Martin<br />
没 有 几 款 运 动 型 飞 机 有 机 会 登 上 时 间 杂 志 的 封 面 , 但 这 款 由 Martin 生 产 的 Jetpack 直 升 机 就 是 其 中 之<br />
一 , 追 溯 到 2008 年 它 首 次 在 奥 什 科 什 飞 行 者 大 会 上 亮 相 时 。 由 两 个 面 朝 下 的 函 道 式 风 扇 提 供 升 力 , 正<br />
因 为 它 的 空 重 低 于 113 千 克 , 所 以 属 于 超 轻 型 飞 机 范 畴 。 叶 片 是 由 碳 纤 维 复 合 材 料 制 作 而 成 , 并 选 装<br />
了 一 台 该 公 司 生 产 的 200 马 力 、 双 冲 程 、2.0 排 气 的 V4 发 动 机 。 飞 行 员 通 过 右 手 侧 的 扭 转 把 手 控 制 高 度 ,<br />
通 过 左 手 侧 的 碳 纤 维 材 料 的 方 向 舵 控 制 转 弯 。 目 前 正 在 研 制 电 动 版 本 的 此 款 直 升 机 。<br />
Jetpack<br />
Martin Aircraft Company 46 Curries Road • Christchurch • NEW ZEALAND • Phone : +64 3 / 377 8584,<br />
Fax : +64 3 / 982 4614<br />
gnm@clear.net.nz • www.martinjetpack.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
102 0.52 1 19 Martin V4 2-stroke 200 242 1 - - - - 38 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
200<br />
自 由 之 翼 2012-2013
直 升 机<br />
Helicopters<br />
Millenium Helicopter<br />
在 取 得 适 航 许 可 证 之 后 ,Millenium 直 升 机 公 司 现 可 以 提 供 飞 机 附 件 和 技 术 支 持 , 拥 有 Mini 500 直 升<br />
机 的 玩 家 必 将 兴 奋 不 已 。 新 研 制 的 MH-1 飞 机 沿 袭 老 版 Mini 飞 机 的 设 计 风 格 , 并 借 鉴 了 原 制 造 厂 产 品<br />
的 改 进 之 处 , 加 上 Millenium 生 产 的 其 他 型 号 飞 机 。<br />
MH-1<br />
Millenium Helicopter LLC • USA • Phone : +1 501 / 350 1627<br />
Info@Millenniumhelicopters.<strong>com</strong> • www.millenniumhelicopters.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
271 5.84 0.203 - Fuel injection 130 498 1 213 - - - - - -<br />
Redback Aviation<br />
这 款 由 Redback 飞 机 制 造 公 司 生 产 的 单 座 直 升 机 采 用 硬 铝 管 结 构 , 单 轴 驱 动 式 尾 旋 翼 , 一 个 四 冲 程<br />
Suzuki 发 动 机 和 一 个 碳 纤 维 材 料 尾 桁 架 。 最 新 研 制 的 主 水 平 旋 翼 驱 动 系 统 包 括 V 型 带 和 齿 形 带 , 以 及<br />
一 个 经 改 良 的 传 动 轴 飞 溅 控 制 系 统 。<br />
Buzzard<br />
Redback Aviation Hoppers Crossing 3029 • Victoria • AUSTRALIA •<br />
info@redbackaviation.<strong>com</strong> • www.redbackaviation.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
193 6.10 0.20 58.5 T.B.A. Suzuki 75 386 1 169 145 0 5.0 22 - - -<br />
Robinson / 罗 宾 逊<br />
目 前 已 经 售 出 超 过 4000 款 的 R22 直 升 机 , 毫 无 疑 问 , 这 是 一 款 世 界 上 流 行 的 入 门 级 直 升 机 。 所 有 易 损<br />
件 的 大 修 间 隔 期 均 较 长 , 使 得 飞 机 维 护 费 用 较 低 ( 目 前 大 修 间 隔 2200 小 时 , 维 护 费 为 100000 美 元 )。<br />
在 新 机 型 上 安 装 了 一 个 控 制 水 平 旋 翼 速 度 的 管 控 系 统 , 如 此 大 大 减 轻 了 飞 行 员 的 负 担 。<br />
R 22 Beta II<br />
Robinson Helicopter Co 2901 Airport Drive • Torrance CA 90505 • USA • Phone : +1 310 / 539 0508, Fax<br />
: +1 310 / 539 5198<br />
sales@robinsonheli.<strong>com</strong> • www.robinsonheli.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
387 7.67 - 72.5 + 39 Ly<strong>com</strong>ing O-360 131 620 2 193 180 - 5 34 $ 265 000 - -<br />
Robinson / 罗 宾 逊<br />
由 于 坚 持 了 设 计 原 则 才 使 得 R22 飞 机 获 得 如 此 成 功 ,Robinson 研 制 出 一 款 四 座 活 塞 式 直 升 机 , 性 能 与<br />
涡 轮 式 直 升 机 相 似 , 但 价 格 要 便 宜 的 多 。Raven II 是 Raven I 的 升 级 版 飞 机 , 采 用 改 良 型 设 计 的 水 平<br />
旋 翼 和 动 力 稍 强 的 发 动 机 , 大 大 提 升 了 飞 机 负 载 能 力 。 此 外 , 还 有 一 款 经 仪 表 飞 行 规 则 审 定 的 教 练 机 ,<br />
它 可 以 设 定 飞 行 路 线 。<br />
R 44 Raven I<br />
Robinson Helicopter Co 2901 Airport Drive • Torrance CA 90505 • USA • Phone : +1 310 / 539 0508, Fax<br />
: +1 310 / 539 5198<br />
sales@robinsonheli.<strong>com</strong> • www.robinsonheli.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
682 10.06 - 115 + 69 Ly<strong>com</strong>ing IO-540 245 1132 4 - 216 - 5 - $ 355 000 - -<br />
Robinson / 罗 宾 逊<br />
这 款 罗 宾 逊 R66 飞 机 与 R44 飞 机 尺 寸 完 全 一 样 , 它 还 附 加 了 一 个 燃 油 储 备 装 置 , 可 以 较 大 地 提 升 飞 机<br />
升 限 。 内 饰 采 用 真 皮 材 料 , 舒 适 美 观 , 此 外 还 设 有 一 个 较 大 的 后 行 李 舱 。 此 外 , 这 款 飞 机 设 有 5 个 座 位 ,<br />
这 也 是 该 公 司 第 一 次 尝 试 的 座 位 布 局 。 选 装 的 发 动 机 是 罗 罗 公 司 专 为 Robinson 公 司 研 制 的 。 在 2010<br />
年 10 月 ,R66 取 得 FAA 适 航 审 定 。<br />
R 66 Turbine<br />
Robinson Helicopter Co 2901 Airport Drive • Torrance CA 90505 • USA • Phone : +1 310 / 539 0508, Fax : +1 310 / 539 5198<br />
sales@robinsonheli.<strong>com</strong> • www.robinsonheli.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
580 10.06 - 278 Rolls Royce RR 300 1223 5 - 222 - 5 102 $ 814 000 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
201<br />
自 由 之 翼 2012-2013
直 升 机<br />
Helicopters<br />
Rotor International<br />
这 款 与 众 不 同 的 直 升 机 是 由 德 国 提 供 资 金 支 持 , 俄 罗 斯 设 计 的 , 拥 有 双 旋 翼 纵 列 式 结 构 。 由 于 采 用 了<br />
弹 性 复 合 转 动 叶 片 , 飞 机 不 存 在 任 何 桨 叶 关 节 联 接 。 其 系 统 极 其 高 效 , 因 此 采 用 了 双 座 旋 翼 机 标 配 发<br />
动 机 Rotax912S。<br />
RI 30 Eaglet<br />
Rotor International Flugplatz Osterburger Str. • 39576 Stendal • GERMANY • Phone : +49 (0)3931251799,<br />
Fax : +49 (0)3931-252705<br />
info@rotor-international.net • www.rotor-international.net/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
250 6 - 70 Rotax 912S 100 550 2 170 140 0 - 12-16 - - -<br />
Rotorway International<br />
乍 看 之 下 ,A600 Talon 与 其 所 取 代 的 Exec 机 型 并 无 不 同 , 但 在 相 似 的 外 表 下 , 却 是 另 外 一 款 完 全 不<br />
同 的 飞 机 。 尾 部 螺 旋 桨 采 用 传 动 轴 驱 动 , 起 落 橇 更 高 、 更 长 , 内 置 改 装 版 涡 轮 增 压 发 动 机 机 改 进 了 飞<br />
机 在 高 海 拔 环 境 下 的 性 能 。 目 前 该 飞 机 也 有 了 普 通 进 气 版 。<br />
A600 Talon<br />
Rotorway International 7150 W Erie Street • Chandler AZ 85226 • USA • Phone : +1 480 / 961 1001, Fax<br />
: +1 480 / 961 1514<br />
rotorway@rotorway.<strong>com</strong> • www.rotorway.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
438 7.6 - 64 Rotorway RI 600N 147 680 2 180 160 - 5 30 - $ 97 700 -<br />
Safari<br />
你 是 否 曾 经 梦 想 成 为 一 名 MASH 飞 行 员 ? Safari 外 形 酷 似 贝 尔 47(Bell47) 飞 机 , 采 用 相 同 的 挡 风 玻 璃 。<br />
垂 直 安 装 一 台 四 缸 发 动 机 , 并 装 配 一 个 曲 轴 式 叶 片 和 离 心 式 离 合 器 , 驱 动 主 减 速 箱 , 箱 内 包 括 一 级 斜<br />
齿 轮 , 用 作 燃 油 泵 。 在 法 国 ,Safari 处 于 CNSK 地 位 , 提 供 包 含 所 有 部 件 的 套 材 版 销 售 。<br />
Safari<br />
Safari Helicopter PO Box 1546, Marianna Municipal Airport • Marianna FL 32446 • USA • Phone : +1 850<br />
/ 482 4141<br />
info@safarihelicopter.<strong>com</strong> • www.safarihelicopter.<strong>com</strong><br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
454 7.90 0.20 106 Ly<strong>com</strong>ing O-320 160 748 2 160 145 0 5 - $ 185 000 $ 149 800 -<br />
Vertical Aviation Tech<br />
出 于 安 全 考 虑 , 这 款 四 座 蜂 鸟 (Hummingbird) 直 升 机 采 用 大 量 其 它 飞 机 的 部 件 。 飞 机 结 构 是 由 铝 框 铆<br />
接 而 成 , 配 上 一 个 三 叶 片 主 旋 翼 和 两 叶 片 尾 旋 翼 。 该 公 司 还 以 出 售 低 噪 音 的 Sikorsky S62 和 S55T 飞<br />
机 而 出 名 。 最 近 该 飞 机 的 套 材 版 已 经 取 得 FAA”51% 规 则 审 定 。<br />
Hummingbird / 蜂 鸟<br />
Vertical Aviation Tech Inc. 1609 Hangar Road • Sanford FL 32773 • USA • Phone : +1 407 / 322 9488,<br />
Fax : +1 407 / 330 2647<br />
brad@vertical-aviation.<strong>com</strong> • www.vertical-aviation.<strong>com</strong>/<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
792 10.05 - 215 Ly<strong>com</strong>ing VO-435 245 1223 4 176 150 - 4.8 49 - $ 143 600 -<br />
Vortec - Kinney<br />
如 果 你 想 自 己 组 装 一 架 直 升 机 , 那 么 此 款 单 座 HRH 直 升 机 是 你 的 最 佳 选 择 。 它 在 2002 年 的 Sun’n<br />
Fun 展 会 上 首 次 亮 相 , 虽 然 重 量 较 重 , 但 是 斯 巴 鲁 (Subaru) 发 动 机 足 以 带 动 其 起 飞 。 飞 机 结 构 是 由<br />
硬 铝 板 和 钢 管 焊 接 而 成 , 且 安 装 了 一 个 复 合 材 料 驾 驶 舱 。 它 仅 出 售 设 计 图 纸 , 你 可 以 通 过 Vortech 公<br />
司 购 买 。<br />
HRH<br />
Vortec Inc. - Kinney 221 Fordney Road • Lancaster PA 17601 • USA • Phone : +1 410-663 8022<br />
kinney50@aol.<strong>com</strong> • www.vortechonline.<strong>com</strong>/hrh<br />
EW DR CR TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Assembled Kit Plan<br />
453 7.62 0.20 68 Subaru EJ 25 165 611 1 160 144 0 4 25 - - $ 225<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
202<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Dimitri Delemarle<br />
Dimitri Delemarle 自 1993 年 开 始 飞 行<br />
动 力 伞 、 滑 翔 伞 、 超 轻 型 飞 机 、 轻 型 飞<br />
机 。 法 国 杂 志 《Vol Moteur》 总 编 。<br />
返 璞 归 真 Back To Basics<br />
三 角 翼 飞 机 在 器 材 、 重 量 以 及 速 度 方 面 的 激 烈 竞 争 究 竟 有 没 有 尽 头 ? 长 久 以 来 ,<br />
任 何 一 款 新 机 型 的 问 世 都 要 同 时 具 备 轻 质 、 便 宜 、 便 携 、 节 能 等 特 质 。 不 过 ,<br />
始 终 将 客 户 放 在 第 一 位 的 制 造 商 意 识 到 这 块 看 起 来 “ 胸 无 大 志 ” 的 超 轻 型 飞 机<br />
市 场 , 而 这 块 市 场 显 然 被 轻 视 了 。 如 果 一 款 轻 型 飞 机 速 度 不 够 快 , 但 由 于 它 足<br />
够 轻 , 其 飞 行 乐 趣 仍 然 能 得 以 放 大 , 而 且 , 并 非 所 有 人 都 想 日 行 千 里 。<br />
动 力 伞 界 ( 双 冲 程 、 四 冲 程 、 电 动 ) 的 发 动 机 在 成 功 、 稳 定 地 驱 动 现 代 化 蝙 蝠<br />
着 陆 器 方 面 已 经 做 得 足 够 好 , 其 中 一 些 顶 级 发 动 机 已 然 为 飞 行 打 开 了 另 一 扇 门 。<br />
今 年 我 们 看 到 的 产 品 就 包 括 ,Sun’Air Magic、Aeros ANT、Airborne 的 V-Light、<br />
ES-Trike Electricsports、Skyhopper 的 Aerotechnics 3000、RS Ultra 的 KX1、<br />
Atos 的 Trike Ultra Design、<strong>No</strong>rth Wing 的 Solairus⋯⋯ 当 然 , 这 还 是 一 份 不 完<br />
全 名 单 , 每 一 款 似 乎 都 足 以 独 当 一 面 。<br />
在 许 多 国 家 , 这 些 纯 粹 用 来 享 受 快 乐 的 飞 行 器 所 受 的 管 制 已 经 放 松 , 飞 行 或 组<br />
装 人 员 已 经 能 够 按 照 自 己 的 意 愿 对 飞 机 进 行 自 由 改 装 。 这 些 无 疑 都 是 一 些 好 消<br />
息 , 而 航 空 领 域 的 所 有 事 也 都 在 向 着 美 好 的 方 向 不 断 进 步 。<br />
Dimitri Delemarle<br />
标 有 “ ” 标 志 符 号 为 该 公 司 目 前 正 在 开 发 电 驱 动 飞 机 项 目 。<br />
生 产 商 , 进 口 商 和 广 告 商 名 录 请 查 阅 目 录 后 页 。<br />
完 整 缩 写 名 录 及 公 制 英 制 转 换 , 请 见 本 目 录 最 后 一 页 。<br />
简 短 介 绍<br />
制 造 商 名 称<br />
所 属 类 别<br />
地 址<br />
型 号<br />
制 造 商 全 称<br />
网 站 地 址<br />
符 合 规 定 的 类 别<br />
电 子 邮 件<br />
型 号 飞 机<br />
照 片<br />
空 重 千 克<br />
(1 千 克 =2.2 磅 )<br />
翼 展 面 积 平 方 米<br />
(1 平 方 米 =10.8 英 尺 )<br />
翼 展<br />
(1 米<br />
油<br />
=3.28<br />
箱 容 量<br />
英 尺 )<br />
(1 立 升 = 0.264 加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
油 箱 容 量<br />
(1 立 升 = 0.264<br />
加 仑 / 美 制<br />
0.220 加 仑 / 英 制 )<br />
发 动 机<br />
马 力<br />
最 大 起 飞 重 量<br />
座 位 数<br />
最 大 飞 行 时 速<br />
( 千 米 / 小 时 )<br />
失 速 速 度<br />
千 米 / 小 时<br />
(1 千 米 =0.622<br />
英 里 / 小 时 )<br />
巡 航 速 度 千 米 / 小 时<br />
爬 升 率<br />
米 / 秒<br />
耗 油 量 升 / 小 时<br />
认 证<br />
整 机 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
套 材 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
图 纸 价 格<br />
( 不 包 括 当 地<br />
及 国 内 税 费 )<br />
* 该 类 型 飞 机 符 合 《 分 级 管 理 》(Class of regulation)<br />
规 定 的 最 轻 级 别 飞 机 适 航 标 准 , 无 需 出 示 其 获 得 的 资 质 。<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
204<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Ace Aviation<br />
设 计 师 John Penry-Evans 提 供 多 款 运 动 型 飞 机 产 品 , 包 括 飞 机 盖 板 、 机 翼 、 螺 旋 桨 和 小 型 快 速 折 叠 式<br />
三 角 翼 ( 就 像 此 处 介 绍 的 Magic Cyclone)。Cyclone 是 该 公 司 生 产 的 机 翼 最 高 的 三 角 翼 飞 机 , 其 他 的<br />
均 属 于 运 动 型 三 角 翼 飞 机 , 中 等 航 程 的 Touch 和 Spirit。 安 装 了 一 个 标 准 型 空 中 配 平 装 置 , 确 保 飞 行<br />
速 度 保 持 在 69-104 千 米 每 小 时 范 围 内 。 我 们 在 此 列 举 的 飞 机 选 装 的 是 Simonini 发 动 机 , 在 英 国 通 常<br />
选 装 一 台 Rotax447 发 动 机 , 但 是 我 们 标 注 的 是 不 包 括 发 动 机 的 飞 机 价 格 。2011 年 , 推 出 了 一 款 名 为<br />
Easy Riser 的 超 轻 型 三 角 翼 。<br />
Magic Cyclone<br />
Ace Aviation Downham Estate, Kalhatti, Ooty • Nilgiri Hills 600043 • Tamil Nadu • INDIA • Phone : +91<br />
(0)423 / 225 2131, Fax : +91 (0)423 / 225 2131<br />
info@aceaviation.co.uk • www.aceaviation.co.uk<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
115 11.5 9.2 36 Simonini V 1 Plus 48 245 1 125 104 46 6.5 7 BHPA £ 5 949<br />
Ace Aviation<br />
这 款 Laser 飞 机 是 Ace 公 司 继 Cyclone 后 又 推 出 的 一 款 运 动 型 三 角 翼 飞 机 , 翼 面 面 积 为 13 平 米 ,90%<br />
的 为 双 翼 面 , 即 使 经 验 不 足 的 飞 行 员 也 敢 驾 乘 此 机 型 。 与 该 公 司 推 出 的 另 一 款 Magic 三 角 翼 飞 机 一 样 ,<br />
它 的 巡 航 速 度 达 到 70-90 千 米 每 小 时 。Magic 飞 机 的 支 架 长 度 具 有 可 调 性 , 且 安 装 了 一 个 与 整 流 罩 一<br />
体 式 的 大 尺 寸 新 型 座 椅 和 一 个 60 升 容 器 。 在 英 国 ,P&M 公 司 出 售 配 装 一 台 Rotax447( 此 处 已 详 述 )<br />
发 动 机 或 不 带 发 动 机 ( 标 注 的 价 格 ) 的 两 种 配 置 的 飞 机 。 可 供 选 装 的 发 动 机 包 括 : 一 台 四 冲 程 NS。T<br />
NS650 或 一 台 Simonini。 美 国 市 场 上 选 装 的 是 NB 发 动 机 , 安 装 了 一 个 小 型 燃 油 箱 (20 升 )。<br />
Magic Laser<br />
Ace Aviation Downham Estate, Kalhatti, Ooty • Nilgiri Hills 600043 • Tamil Nadu • INDIA • Phone : +91<br />
(0)423 / 225 2131, Fax : +91 (0)423 / 225 2131<br />
info@aceaviation.co.uk • www.aceaviation.co.uk<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
110 13.0 9.9 36 Rotax 447 46 235 1 91 80 38 - 9 BHPA £ 5 523<br />
© PHOTO-SPORT.FR<br />
SKYPPER<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
205<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
AEF Air Lift System<br />
法 国 Monotrace 三 角 翼 正 在 有 条 不 紊 的 研 制 中 。 在 尝 试 安 装 多 款 发 动 机 和 机 翼 之 后 ,2011 年 ,<br />
制 造 商 最 终 敲 定 了 选 用 椭 圆 形 Titan 机 翼 和 Mini 3 发 动 机 , 致 力 于 打 造 一 款 具 备 良 好 飞 行 能<br />
力 的 轻 型 三 角 翼 飞 机 。 在 飞 行 员 身 后 位 置 还 安 装 了 一 个 收 放 式 后 轮 , 以 及 一 个 具 有 配 平 功 能 的<br />
全 封 闭 式 、 可 倾 斜 7° 的 座 舱 罩 。 还 可 选 装 前 支 柱 。 可 供 选 择 的 发 动 机 包 括 :Simonini Mini 2 Evo,<br />
Mini 2+ 或 Electravia。 如 果 你 乐 意 , 你 还 可 以 替 代 Titan 而 选 用 富 士 机 翼 。<br />
Monotrace<br />
AEF Air Lift System 30 rue Ledru-Rollin • 78800 Houilles • FRANCE • Phone : +33 (0)1 39 14 66 05, Fax :<br />
+33 (0)1 39 14 21 95<br />
contact@aef-gliders.<strong>com</strong> • www.aef-gliders.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
47 - - 15 Simonini Mini3 33 180 1 - - - - - - € 9 259<br />
Aeros<br />
乌 克 兰 Aeros 公 司 是 第 一 批 将 支 柱 翼 应 用 于 三 角 翼 飞 机 的 公 司 ,Profi TL 即 是 此 类 飞 机 中 的 佼 佼 者 。<br />
在 此 将 该 飞 机 归 于 Aeros 公 司 的 Aeros2 三 角 翼 飞 机 类 中 , 使 之 与 此 类 中 其 他 机 型 并 列 为 一 款 现 代 化 高<br />
性 能 机 型 。 在 北 美 , 该 飞 机 以 Velocity 之 名 出 售 。 同 样 的 飞 机 可 以 选 购 该 公 司 其 他 不 同 传 统 机 翼 , 如 :<br />
Stranger 2,Stream,Profi 和 Still。<br />
Aeros 2 912 Profi TL<br />
Aeros 5 Post-Volynskaya Street • 03061 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 455 4120, Fax : +380 (0)44<br />
/ 455 4116<br />
aerosint@aerosint.kiev.ua • www.aeros.<strong>com</strong>.ua<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
220 14.5 10 53 Rotax 912 80 450 2 145 90-120 62 5 12 - € 27 966<br />
Aeros<br />
在 生 产 双 座 三 角 翼 飞 机 产 品 方 面 ,Aeros 公 司 已 有 多 年 经 验 , 并 以 其 高 超 紧 凑 的 设 计 开 辟 出 属 于 自 己<br />
的 一 方 市 场 。 发 动 机 采 用 来 自 动 力 伞 制 造 企 业 (Cors-Air 公 司 或 Bailey 公 司 ) 的 产 品 , 且 整 个 套 装<br />
折 叠 方 便 , 便 于 存 放 在 小 巧 的 运 载 箱 中 。 本 说 明 中 的 重 量 数 据 包 括 了 单 面 翼 飞 机 , 不 过 它 也 可 以 替 代<br />
更 加 运 动 型 的 敞 篷 式 作 战 机 。<br />
ANT<br />
Aeros 5 Post-Volynskaya Street • 03061 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 455 4120, Fax : +380 (0)44<br />
/ 455 4116<br />
aerosint@aerosint.kiev.ua • www.aeros.<strong>com</strong>.ua<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
76 9.6 19 Cors-Air M25Y 25 185 1 80 50 35 3.5 3.5 - € 8 285<br />
Aeros<br />
这 款 名 为 ScoutCross Country 基 本 上 就 是 无 附 件 版 的 Aeros 2 三 角 翼 , 它 没 有 造 型 优 美 的 整 流 罩 , 但<br />
增 加 一 个 较 重 的 起 落 架 。 它 还 可 以 安 装 同 型 号 的 Aeros 机 翼 Stranger, Stream,Still( 已 详 述 ) 和<br />
Profi, 单 翼 面 的 Still 仍 广 受 欢 迎 。 可 供 选 装 的 发 动 机 包 括 : 经 济 性 好 的 HKS 发 动 机 ( 图 片 展 示 ),<br />
Rotax 503,582,912 ( 见 列 出 数 据 ) 和 912S 发 动 机 。 这 是 基 本 款 的 三 角 翼 飞 机 , 结 构 结 实 且 价 格 便 宜 。<br />
Still 三 角 翼 飞 机 很 适 合 航 校 或 周 末 飞 行 的 飞 行 员 使 用 。<br />
Cross Country 912 Still<br />
Aeros 5 Post-Volynskaya Street • 03061 Kiev • UKRAINE • Phone : +380 (0)44 / 455 4120, Fax : +380 (0)44<br />
/ 455 4116<br />
aerosint@aerosint.kiev.ua • www.aeros.<strong>com</strong>.ua<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
220 17.4 10 53 Rotax 912 80 472.5 2 95 80 50 5 12 - € 22 700<br />
Aeros del Sur<br />
阿 根 廷 制 造 商 Aeros del Sur 也 是 阿 根 廷 Aeros 公 司 的 进 口 商 。 该 飞 机 使 用 Aeros 的 Profi 机 翼 , 将<br />
它 作 为 符 合 本 土 设 计 的 三 轮 装 置 , 除 了 安 装 吊 舱 的 , 其 他 的 三 轮 装 置 是 全 开 式 的 。 结 构 是 由 铝 和 钢<br />
制 材 料 制 成 的 , 并 且 动 力 装 置 的 选 择 可 有 很 多 种 : 尽 管 此 处 列 出 的 是 Rotax582 发 动 机 , 但 也 提 供<br />
Hirth,Simonini 和 HKS 发 动 机 。<br />
Manta<br />
Aeros del Sur • ARGENTINA • Phone : +54 (0)261 / 4290 213<br />
FAI-ML<br />
info@aerosdelsur.<strong>com</strong>.ar • www.aerosdelsur.<strong>com</strong>.ar<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- 15.4 10 50 Rotax 582 65 472.5 2 - - - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
206<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Aerotechnics<br />
由 于 包 括 发 动 机 在 内 仅 重 26 千 克 , 所 以 单 座 SkyHopper3000 可 以 使 用 略 作 改 装 的 滑 翔 翼 作 为 动 力 翼 。<br />
全 钛 合 金 结 构 ,C-Max 发 动 机 。SkyHopper 可 折 叠 , 便 于 运 输 。 最 后 , 由 于 速 度 相 同 , 这 款 飞 机 还 非 常<br />
适 合 牵 引 其 他 动 力 悬 挂 式 滑 翔 机 。 制 造 商 表 示 , 执 行 上 述 任 务 时 , 该 飞 机 的 爬 升 速 度 为 3.5 米 / 秒 ,<br />
而 不 是 通 常 情 况 下 的 5 米 / 秒 。<br />
Skyhopper-3000<br />
Aerotechnics EPV GmbH Lindholzfarm / Hangar 1 • D-14641 Paulinenaue • Brandenburg • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)33237 - 809796, Fax : +49 (0)33237 -809 540<br />
office@aerotechnics.eu • www.aerotechnics.eu/<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
26 - - 9 Cisco C-Max 27 >155 kg 1 120 80 - 90 35 4.5 3 DULV i.a € 4 916<br />
Air Création<br />
作 为 阿 尔 代 什 制 造 商 Air Création 推 出 的 一 款 一 流 的 BioniX 飞 机 , 它 掀 起 了 敞 篷 式 三 角 翼 飞 机 的 制<br />
造 浪 潮 。 它 保 留 了 一 个 主 梁 柱 , 增 加 了 一 个 空 中 可 调 式 配 平 装 置 , 该 装 置 是 通 过 一 个 独 特 的 缆 绳 工 作 ,<br />
用 于 将 机 翼 后 缘 拉 至 要 求 的 剖 面 。 飞 机 优 点 包 括 : 飞 行 速 度 范 围 较 广 , 发 生 湍 流 时 易 于 操 控 , 去 掉 了<br />
繁 重 的 横 滚 操 控 装 置 。BioniX 飞 机 与 Tanarg 三 角 翼 飞 机 相 似 , 是 市 场 上 大 空 间 、 舒 适 度 较 好 的 飞 机 之 一 ,<br />
目 前 还 推 出 了 运 动 版 本 的 此 款 飞 机 , 一 些 面 板 是 由 碳 纤 维 材 料 制 造 而 成 的 。<br />
BioniX Tanarg 912<br />
Air Création Aérodrome de Lanas • 07200 Aubenas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 93 66 66, Fax : +33<br />
(0)4 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr • www.aircreation.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
249 15.1 9.85 70 912 SFR 100 472.5 2 157 135 55 4.6 13 S-LSA € 40 000<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
207<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Air Création<br />
多 数 Racers 飞 机 选 装 的 是 一 台 Rotax447 发 动 机 , 虽 然 我 们 在 此 仍 然 列 出 安 装 此 型 号 发 动 机 的 飞 机 信 息 ,<br />
但 目 前 出 售 的 飞 机 不 包 含 发 动 机 , 并 不 是 因 为 447 发 动 机 停 产 。 另 一 方 面 , 飞 机 并 未 受 其 影 响 。 此 外<br />
还 有 一 款 单 座 版 轻 型 、 速 度 型 飞 机 , 但 Racer 定 能 会 给 你 带 来 令 人 难 忘 的 体 验 飞 行 。 如 果 你 购 买 不 带<br />
发 动 机 的 飞 机 , 包 含 飞 机 框 架 、 座 椅 、 油 箱 和 发 动 机 架 等 , 只 需 安 装 一 台 Rotax447 或 503 发 动 机 即 可 。<br />
Fun 14 Racer 447<br />
Air Création Aérodrome de Lanas • 07200 Aubenas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 93 66 66, Fax : +33<br />
(0)4 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr • www.aircreation.fr<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
115 13.5 10 20 Rotax 447 42 252 1 95 - 43 - 6 FAA Part 103 $ 11 300<br />
Air Création<br />
于 2010 年 引 进 了 的 700 E 飞 机 , 使 用 HKS 发 动 机 , 是 Air Creation 最 流 行 飞 机 中 的 又 一 个 新 品 种 。<br />
与 单 面 的 Fun 机 翼 共 同 使 用 的 Trek 三 轮 式 装 置 , 是 公 司 最 简 单 的 双 座 式 飞 机 , 并 且 现 在 你 不 用 花 费<br />
Rotax912 的 钱 就 可 以 买 得 到 非 常 经 济 的 四 冲 程 发 动 机 。Trek 由 早 期 的 GTE 三 轮 式 装 置 发 展 而 来 , 但 是<br />
在 着 陆 装 置 , 座 位 和 发 动 机 安 装 方 面 做 了 改 进 。700E 对 于 俱 乐 部 和 学 校 , 以 及 私 人 飞 行 者 都 很 有 吸 引 性 。<br />
Fun 450 Trek 700 E<br />
Air Création Aérodrome de Lanas • 07200 Aubenas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 93 66 66, Fax : +33<br />
(0)4 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr • www.aircreation.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
190 17.4 10 38 HKS 700E 60 450 2 100 75-90 53 4 10 Vz; SP € 20 320<br />
Air Création<br />
相 比 于 BioniX, 安 装 在 这 架 飞 机 上 的 iXess 机 翼 显 得 黯 然 失 色 , 稍 许 有 失 公 平 , 因 为 iXess 有 引 人 注<br />
目 的 独 特 之 处 。 自 2007 年 推 向 市 场 以 来 , 这 款 飞 机 选 用 13 平 米 小 型 iXess 机 翼 ,Tanarg 三 角 翼 装 置<br />
和 一 台 90 马 力 减 功 率 912S( 此 后 以 ES 代 替 ) 发 动 机 。 发 动 机 转 速 限 制 在 5250 转 每 分 钟 , 与 之 相 配<br />
的 一 个 特 殊 的 承 托 支 架 , 飞 机 速 度 较 快 , 但 噪 音 较 低 。 在 英 国 以 快 装 套 材 形 式 出 售 , 在 美 国 它 已 经 取<br />
得 超 轻 型 运 动 飞 机 认 证 (SLSA)。 在 经 济 危 机 之 前 , 这 款 飞 机 在 美 国 的 销 售 十 分 火 爆 。<br />
iXess 13 Tanarg 912 ES<br />
Air Création Aérodrome de Lanas • 07200 Aubenas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 93 66 66, Fax : +33<br />
(0)4 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr • www.aircreation.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
230 13 10 67 Rotax 912 S 100 450 2 - - - - - S-LSA € 36 875<br />
Air Création<br />
这 款 2011 年 新 推 出 的 飞 机 已 经 取 得 了 成 功 。NuviX 构 造 比 BioniX 简 单 , 然 而 仍 保 持 姊 妹 版 飞 机 紧 凑<br />
型 结 构 的 特 点 。Skypper 可 以 选 装 HKS 发 动 机 、Rotax582( 此 处 详 细 介 绍 ) 或 Rotax912 发 动 机 。<br />
Skypper 582 NuviX<br />
Air Création Aérodrome de Lanas • 07200 Aubenas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 93 66 66, Fax : +33<br />
(0)4 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr • www.aircreation.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
201 15.2 9.55 55 Rotax 582 65 450 2 125 - 53 - 15 - € 23 850<br />
Air Création<br />
法 国 Skypper 任 重 道 远 , 它 需 要 继 续 发 扬 其 前 一 代 航 空 器 的 辉 煌 。 它 的 前 任 Air Creation 公 司 最 畅 销<br />
机 型 GTE 在 全 球 范 围 内 供 销 售 出 2000 架 。 这 款 新 飞 机 市 场 反 应 良 好 , 已 经 在 德 国 取 得 了 认 证 。<br />
Skypper 912 BioniX<br />
Air Création Aérodrome de Lanas • 07200 Aubenas • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 93 66 66, Fax : +33<br />
(0)4 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr • www.aircreation.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
220 15.1 9.85 55 Rotax 912 80 472.5 2 155 125 53 - 12 - € 33 700<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
208<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Airborne Australia<br />
在 专 注 于 双 座 飞 机 市 场 许 多 年 并 取 得 成 功 之 后 ,Airborne 公 司 携 最 新 推 出 单 座 tiny 三 角 翼 重 返 单 座<br />
飞 机 市 场 。 此 款 三 角 翼 选 装 一 台 22 马 力 四 冲 程 Bailey 发 动 机 , 经 济 性 能 良 好 , 只 需 普 通 的 汽 油 就 可<br />
以 飞 行 , 尤 其 是 它 采 用 一 款 新 型 用 途 设 计 的 机 翼 , 名 为 Core。 在 宁 静 的 夜 晚 ,8 分 钟 就 可 快 速 安 装<br />
Core 机 翼 , 享 受 家 门 口 的 飞 行 。 需 要 添 加 汽 油 时 , 为 了 便 于 使 用 油 泵 加 油 , 可 以 拆 下 10 升 的 燃 油 箱 。<br />
T-Lite<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- 15.6 9.5 10 Bailey 200 / Polini Thor 100 22 180 1 85 74 35 - - - -<br />
Airborne Australia<br />
尽 管 敞 开 式 的 503 Redback 的 价 格 最 便 宜 , 但 是 装 备 更 加 优 良 的 经 典 X 系 列 是 Airborne 历 史 上 最 流 行<br />
的 飞 机 。 它 包 括 吊 舱 , 整 流 罩 , 带 有 电 启 动 的 电 动 齿 轮 箱 的 发 动 机 , 盘 式 制 动 器 和 仪 表 , 并 能 每 年 都<br />
保 持 出 售 。 常 规 机 翼 为 单 面 的 Winzard3, 除 此 之 外 还 有 这 里 详 细 介 绍 的 双 面 的 Streak 2B。 如 果 你 选<br />
择 速 度 较 慢 的 Wizard 3, 你 的 账 户 可 以 节 省 1284 澳 元 。 注 意 : 数 据 中 的 价 格 单 位 是 澳 元 , 其 他 货 币<br />
的 使 用 在 申 请 之 中 。<br />
X-Series Classic<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
167 15.0 10.0 44 Rotax 582 65 401 2 140 80-120 55 3.5 14 Aus $ 37 608<br />
EVOLUTION<br />
813.810.9262<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
209<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Airborne Australia<br />
它 是 Airborne 公 司 最 简 单 的 飞 机 , 与 公 司 最 慢 的 机 翼 , 单 面 的 Wizard 3 相 匹 配 ,Red Back 飞 机 由<br />
Rotax 提 供 动 力 , 该 发 动 机 与 仪 表 , 鼓 式 刹 车 盘 , 停 车 制 动 器 , 橡 皮 筋 式 悬 架 和 工 具 包 一 起 组 成 飞 机 。<br />
它 使 用 X 系 列 的 三 轮 式 装 置 , 以 及 不 能 折 叠 的 吊 架 。 由 此 而 开 发 的 更 高 档 的 飞 机 是 X 系 列 的 Outback,<br />
它 拥 有 582 发 动 机 , 并 且 可 以 选 用 更 快 的 Streak 2B 机 翼 ( 需 要 再 花 费 1284 澳 元 )。 可 选 用 的 Tundra<br />
悬 架 : 用 于 Redback 的 要 花 费 543 澳 元 , 用 于 Outback 的 要 花 费 366 澳 元 。 注 意 : 数 据 中 的 价 格 单 位<br />
是 澳 元 , 其 他 货 币 的 使 用 在 申 请 之 中 。<br />
X-Series Red Back<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
165 17.6 10.0 44 Rotax 503 53 401 2 100 75-95 42 4.0 10 Aus $ 27 630<br />
Airborne Australia<br />
澳 大 利 亚 XT-582 三 角 翼 是 Airborne 公 司 高 科 技 现 代 化 旅 行 式 飞 机 。 使 用 带 有 折 叠 式 吊 架 的 XT 三 轮 车<br />
装 置 以 及 Cruze 机 翼 和 Rotax582, 可 能 形 成 三 个 版 本 的 飞 机 :Tourer, 使 用 重 型 着 陆 装 置 的 Tundra( 超<br />
过 A$1000) 或 者 一 款 彪 悍 外 形 的 Outback( 不 超 过 A$2200)。 这 三 个 版 本 都 选 择 慢 速 的 Merlin 机 翼 ,<br />
该 机 翼 不 超 过 1678 澳 元 , 非 常 适 合 用 作 牵 引 , 短 距 离 起 降 。Outback 可 以 套 材 形 式 销 售 , 但 不 包 括 发<br />
动 机 和 机 翼 。 价 格 单 位 是 澳 元 , 其 他 货 币 的 使 用 在 申 请 之 中 。<br />
XT-582 Tourer<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
175 14.5 10.0 72 Rotax 582 65 450 2 132 75-100 55 4 14 S-LSA, BCAR S $ 36 100<br />
Airborne Australia<br />
这 款 三 角 翼 是 XT 的 越 野 版 。912Outback 形 式 的 XT 三 角 翼 使 用 大 型 机 轮 , 重 型 悬 架 盘 式 制 动 器 和 四<br />
冲 程 发 动 机 , 从 而 在 条 件 最 差 的 跑 道 上 也 能 实 现 起 飞 。 电 子 仪 器 是 标 准 的 。 该 飞 机 可 选 用 三 种 机 翼 :<br />
Cruze( 这 里 详 细 介 绍 ), 速 度 极 低 的 Merlin, 或 快 速 的 Streak 3。<br />
XT-912 Outback<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
165 14.4 10.0 70 Rotax 912 80 445 2 157 90-120 65 4.2 9 S-LSA $ 53 300<br />
Airborne Australia<br />
正 如 安 装 了 582 发 动 机 的 XT 飞 机 与 Tourer,Tundra 和 Outback 有 相 同 的 外 形 , 安 装 了 912 发 动 机 XT<br />
也 是 这 样 。 这 里 详 细 介 绍 的 , 具 备 Streak 3 机 翼 的 Tundra 飞 机 , 将 公 司 最 具 有 运 动 性 的 机 翼 与 四 冲<br />
程 发 动 机 , 充 气 滑 柱 悬 架 和 折 叠 式 吊 架 结 合 在 一 起 , 而 成 为 Airborne 最 大 的 销 售 商 之 一 。 它 获 得 了 英<br />
国 和 S-SLA 认 证 。 可 供 选 择 的 机 翼 包 括 坡 度 较 小 的 Cruze, 以 及 可 短 距 离 起 降 的 Merlin。 注 意 : 数 据<br />
中 的 价 格 货 币 是 澳 元 , 其 他 货 币 的 使 用 在 申 请 之 中 。Airborne 正 致 力 于 生 产 套 材 形 式 的 飞 机 , 但 是 暂<br />
无 任 何 细 节 。<br />
XT-912 Tundra<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
221 13.5 10.0 72 Rotax 912 80 445 2 157 90-120 65 4.2 9 S-LSA, BCAR S $ 58 000<br />
Airborne Australia<br />
从 SST 机 型 的 基 础 上 发 展 而 来 ,Arrow 是 Airborne 公 司 最 新 支 柱 翼 飞 机 。 它 在 SST 的 基 础 上 完 成 了 大<br />
量 改 进 , 其 中 包 括 操 作 优 化 、 滑 翔 优 化 。 与 早 期 设 计 相 比 , 跨 距 、 翼 弦 均 缩 小 了 。<br />
XT-912 Tundra Arrow<br />
Airborne Australia PO Box 7042 • Redhead 2290 • New South Wales • AUSTRALIA • Phone : +61 (0)2<br />
4944 / 9199, Fax : +61 (0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
260 - 9.37 70 Rotax 912 80 450 2 157 130 65 4.2 11 S-LSA $ 64 360<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
210<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Airbridge<br />
在 2004 年 引 入 , 并 由 莫 斯 科 最 大 的 制 造 商 生 产 。 正 如 名 字 所 示 , 采 用 经 过 修 正 的 四 冲 程 Suzuki 汽 车<br />
发 动 机 .<br />
Cruiser Suzuki<br />
Airbridge Home 2, Avtomotornaya St. • Moscow • RUSSIA • Phone : +7 (0)95 / 540 3745, Fax : +7 (0)95 /<br />
456 5164<br />
lev-kinosyan@mtu-net.ru • airbridge.narod.ru/aindex.html<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
230 16.5 9.28 33 Suzuki 80 50 2 130 100 60 6.5 8 - $ 16 000<br />
Airbridge<br />
水 上 飞 机 使 用 莫 斯 科 生 产 的 浮 圈 , 浮 圈 使 得 飞 机 在 起 飞 和 降 落 时 都 可 以 矗 立 于 水 面 上 。 这 种 三 角 翼 的<br />
最 新 型 号 使 用 汽 车 衍 生 出 来 的 Suzuki 四 冲 程 发 动 机 。<br />
Fregat-Hydro<br />
Airbridge Home 2, Avtomotornaya St. • Moscow • RUSSIA • Phone : +7 (0)95 / 540 3745, Fax : +7 (0)95 /<br />
456 5164<br />
lev-kinosyan@mtu-net.ru • airbridge.narod.ru/aindex.html<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
230 16.5 9.28 33 Suzuki G-13B 75 500 2 130 100 55 6.5 7.9 - -<br />
AirTrike<br />
公 司 推 出 的 这 款 Eagle 5 飞 机 选 装 的 是 由 BMW 汽 车 发 动 机 衍 生 出 来 的 发 动 机 ( 经 验 证 性 能 良 好 ), 并 抢<br />
占 了 一 定 的 市 场 份 额 。 选 用 的 机 翼 是 由 Hazard 或 Aeros 提 供 。 有 趣 的 选 装 还 包 括 : 一 个 座 椅 加 热 器 和<br />
一 个 空 中 可 调 式 配 平 装 置 。 你 还 可 以 订 购 前 轮 悬 架 , 触 摸 屏 , 一 对 节 流 阀 。 除 了 BMW 发 动 机 之 外 , 还<br />
可 以 选 装 一 台 Rotax912 发 动 机 和 该 公 司 自 己 研 制 的 850ti 涡 轮 增 压 发 动 机 。<br />
Eagle 5<br />
Air Trike GmbH Am Stichkanal 45 • 14167 Berlin • GERMANY • Phone : +49 (0)30 / 8472 8722, Fax : +49<br />
(0)30 / 8472 8829<br />
kontakt@airtrike.de • www.airtrike.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
215 12 9.8 65 BMW 90 450 2 150 120 55 4.6 7 DULV -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
211<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Antares USA<br />
三 轮 式 飞 机 起 源 于 东 欧 , 使 用 Aeros 机 翼 。A-10Solo 飞 机 通 过 将 复 合 式 主 机 轮 弹 簧 和 钛 制 前 叉 合 为 一<br />
体 , 铝 制 结 构 , 最 大 起 飞 重 量 450kg, 这 个 重 量 对 于 单 座 式 飞 机 是 很 重 的 。 已 定 价 的 飞 机 使 用 Rotax503,<br />
以 及 Stranger 2 或 者 Still 17 机 翼 , 但 是 你 可 以 将 机 翼 升 级 为 Stranger2M,Stream16 或 Profi, 或 者<br />
将 动 力 降 为 Rotax447。 该 飞 机 被 允 许 作 为 FAA 试 验 的 家 用 飞 机 。<br />
A-10 Solo<br />
Antares USA 20748 Birchwood Spur Road, Birchwood Airport, NE Apron, Hangar B • Chugiak AK 99567 •<br />
USA • Phone : +1 907 / 227 9881, Fax : +1 907 / 248 5919<br />
antares-us@ak.net • www.antares-us.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
170 14 10 19 Rotax 503 52 450 1 140 83 43 5 8 - -<br />
Antares USA<br />
美 国 A-10 与 它 的 老 大 哥 MA-33M 使 用 了 基 本 相 同 的 结 构 。 可 以 选 装 Rotax582 或 912 发 动 机 , 或 者 性 能<br />
非 常 相 近 的 M-32(Rotax503)、MA-34 发 动 机 。 后 者 有 两 种 情 形 :MA-34Range(Rotax912 发 动 机 , 重<br />
型 着 陆 装 置 ,57 升 油 箱 ) 和 MA-34M Beaver(Rotax912S 发 动 机 , 更 坚 固 的 着 陆 装 置 ,57 升 油 箱 )。 众<br />
多 选 项 包 括 : 可 替 换 的 机 翼 , 浮 圈 , 滑 雪 和 喷 洒 农 药 的 设 备 。 此 外 ,Antares 公 司 还 提 供 从 MA-34M<br />
Beaver 演 化 而 来 , 但 使 用 Aeros Stratos15。5 机 翼 以 及 150 升 油 箱 的 Open Country 飞 机 。<br />
MA-33M R582<br />
Antares USA 20748 Birchwood Spur Road, Birchwood Airport, NE Apron, Hangar B • Chugiak AK 99567 •<br />
USA • Phone : +1 907 / 227 9881, Fax : +1 907 / 248 5919<br />
antares-us@ak.net • www.antares-us.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
242 17 10 40 Rotax 582 64 500 2 112 75 49 4.5 9 - $ 19 900<br />
Apollo Aircraft<br />
目 前 这 款 在 美 国 制 造 的 匈 牙 利 三 角 翼 飞 机 可 以 以 整 机 版 超 轻 型 运 动 飞 机 形 式 出 售 , 也 可 以 以 电 动 式 轻<br />
型 运 动 飞 机 套 材 形 式 出 售 。 可 供 它 选 装 的 有 下 述 四 款 机 翼 : 此 处 详 细 介 绍 的 standard 机 翼 , 有 支 柱 翼<br />
或 无 支 柱 翼 两 款 经 典 的 Aeros Profi 机 翼 , 价 格 贵 出 800 美 元 的 Profi TL 机 翼 。 可 供 选 择 有 支 柱 翼 设<br />
计 的 Reflex 11 和 Reflex 13, 还 可 以 附 加 2500 美 元 或 3500 美 元 安 装 电 动 式 飞 行 配 平 装 置 。 可 供 选<br />
装 的 发 动 机 包 括 :Rotax 912 或 替 代 912S 的 582。Apollo 还 进 口 超 轻 型 双 座 版 Jet Star 飞 机 , 详 情<br />
请 见 另 外 目 录 清 单 信 息 。<br />
Delta Jet AS-III Profi<br />
Apollo <strong>No</strong>rth America Inc 39440 South Avenue • Zephyrhills FL 33542 • USA • Phone : +1 813 / 810 9262<br />
FAI-ML<br />
abid.farooqui@verizon.net • www.tampabayaerosport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
236 14.5 10.0 55 Rotax 912S 100 472.5 2 160 100-130 64 7 - LSA $ 53 000<br />
Apollo Aircraft<br />
目 前 已 获 得 SLSA 认 证 , 采 用 特 殊 定 型 设 计 的 Monsoon 专 为 美 国 市 场 而 设 计 , 易 于 检 修 , 具 备 良 好 的 抗<br />
风 能 力 。 机 体 下 部 的 孔 洞 帮 助 发 动 机 冷 却 , 三 个 机 轮 都 有 悬 架 以 及 液 压 刹 车 片 ; 另 外 还 有 停 车 制 动 器 。<br />
尽 管 我 们 的 数 据 都 参 考 于 与 早 期 飞 机 相 匹 配 的 Manta Ray12.5, 但 是 发 动 机 和 机 翼 都 是 AS-III 的 。 选<br />
择 清 单 是 非 常 复 杂 的 , 包 括 BRS1050 营 救 系 统 和 功 能 复 杂 的 有 机 玻 璃 式 的 EFIS/GPS。Monsoon 提 供 E-LSA<br />
套 材 版 销 售 。<br />
Monsoon AS-IV<br />
Apollo <strong>No</strong>rth America Inc 39440 South Avenue • Zephyrhills FL 33542 • USA • Phone : +1 813 / 810 9262<br />
FAI-ML<br />
abid.farooqui@verizon.net • www.tampabayaerosport.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
249 12.5 7.9 57 Rotax 912 S 100 450 2 130 108 55 - - LSA $ 57 800<br />
Apollo Ultralight<br />
由 于 Apollo 的 美 国 进 口 商 生 产 了 种 类 繁 多 的 匈 牙 利 产 品 , 因 此 Apollo 的 名 字 在 美 国 越 来 越 受 欢 迎 ,<br />
但 是 在 西 欧 由 于 这 些 产 品 要 与 更 多 知 名 的 品 牌 相 竞 争 , 因 此 很 不 幸 , 该 公 司 仍 然 无 法 做 到 家 喻 户 晓 。<br />
Delta Jet 具 有 整 个 整 流 罩 和 悬 臂 式 后 悬 吊 装 置 , 以 及 暴 露 于 空 气 中 且 安 装 于 前 部 的 Rotax 发 动 机 。<br />
机 翼 是 由 本 公 司 自 己 生 产 的 , 但 是 也 使 用 其 他 品 牌 的 机 翼 , 尤 其 是 来 自 Air Creation 的 。<br />
Apollo Delta Jet<br />
Apollo Ultralight Aircraft Mester Street 3, PO Box 425 • 3300 Eger • HUNGARY • Phone : +36 (0)36 /<br />
517830, Fax : +36 (0)36 / 320208<br />
apollo@mail.datanet.hu • www.apolloaircraft.hu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
180 15 9.5 55 Rotax 582, 912, 912 S 65-80-100 430 2 130 80-100 55-60 4 14 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
212<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Apollo Ultralight<br />
匈 牙 利 Jet Star 三 角 翼 是 Apollo 公 司 推 出 的 主 流 机 型 , 可 以 选 装 多 款 不 同 型 号 的 Rotax 发 动 机 , 双<br />
冲 程 和 四 冲 程 。 在 此 介 绍 的 三 角 翼 选 用 的 是 一 台 912 发 动 机 和 公 司 自 己 生 产 的 机 翼 。 然 而 , 出 口 国 外<br />
的 飞 机 还 配 备 多 种 可 供 选 装 的 附 件 , 包 括 Air Création 公 司 的 iXess 机 翼 , 当 出 口 美 国 时 , 以 电 动 式<br />
轻 型 运 动 套 材 飞 机 出 售 , 没 有 发 动 机 , 可 供 选 择 的 机 翼 包 括 : Aeros Profi Classic ($17500), Aeros<br />
Profi TL ( 额 外 附 加 $800) 和 Gibbogear Manta Ray 12.5 ( 额 外 附 加 $1000)。<br />
Apollo Jet Star<br />
Apollo Ultralight Aircraft Mester Street 3, PO Box 425 • 3300 Eger • HUNGARY • Phone : +36 (0)36 /<br />
517830, Fax : +36 (0)36 / 320208<br />
apollo@mail.datanet.hu • www.apolloaircraft.hu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
180 15 9.5 45 Rotax 912 80 430 2 125 70-110 55 4 14 - -<br />
Apollo Ultralight<br />
作 为 Apollo 公 司 的 首 批 产 品 ,Racer GT 是 一 个 简 单 化 的 Jet Star, 并 有 简 单 的 吊 舱 , 没 有 尾 式 整 流 罩 。<br />
正 如 Jet Star, 该 飞 机 有 一 个 用 于 安 装 后 悬 吊 系 统 的 支 柱 , 而 没 有 单 扉 门 。Racer GT 使 用 Apollo 的 机 翼 ,<br />
面 向 本 地 市 场 , 它 安 装 了 Rotax 发 动 机 而 非 标 准 式 的 Rotax582。 它 是 唯 一 一 个 装 有 浮 圈 的 Apollo 飞 机 。<br />
Apollo Racer GT<br />
Apollo Ultralight Aircraft Mester Street 3, PO Box 425 • 3300 Eger • HUNGARY • Phone : +36 (0)36 /<br />
517830, Fax : +36 (0)36 / 320208<br />
apollo@mail.datanet.hu • www.apolloaircraft.hu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
140 15 10 55 Rotax 582 65 43 2 140 70-100 55 - - - -<br />
Aquilair<br />
法 国 Aquilair 公 司 重 新 考 虑 了 自 己 的 市 场 策 略 , 并 且 现 在 以 模 块 化 的 方 式 从 事 单 座 三 角 翼 的 销 售 , 其<br />
顾 客 可 以 单 独 购 买 底 盘 , 发 动 机 , 减 速 器 和 螺 旋 桨 。 没 有 标 准 式 的 机 翼 , 所 以 作 为 参 考 我 们 从 曾 经 供<br />
应 的 Star12 获 得 数 据 , 该 飞 机 安 装 有 Rotax503 发 动 机 (447 或 582 也 可 以 )。 正 如 同 类 的 的 双 座 式 飞<br />
机 , 单 座 的 Kid 在 座 位 底 部 安 装 复 合 式 油 箱 和 简 单 的 枢 纽 系 统 。 此 处 显 示 的 价 格 为 包 含 了 Rotax503 发<br />
动 机 ,B- 齿 轮 箱 和 双 叶 片 式 螺 旋 桨 的 Kid 飞 机 。<br />
Kid 503<br />
Aquilair Le Sitre • 69620 Theize • FRANCE • Phone : +33 (0)9 60 42 48 48, Fax : +33 (0)4 74 71 11 68<br />
FAI-ML<br />
info@aquilair.<strong>com</strong> • www.aquilair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
132 12.9 9.9 30 Rotax 503 52 300 1 145 90 52 5 11 - € 7 912<br />
All that flies find it there !<br />
www.widola.<strong>com</strong><br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
213<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Aquilair<br />
法 国 Swing 三 角 翼 以 La Mouette 机 翼 而 著 名 , 该 机 翼 使 得 该 公 司 保 持 不 错 的 业 绩 , 尽 管 2010 年 该 公<br />
司 从 相 同 的 制 造 商 获 得 了 新 的 机 翼 Ipsos, 但 是 它 仍 然 使 用 那 个 名 字 。2010 年 , 它 还 选 用 了 四 冲 程 的<br />
Verner VM133MK 发 动 机 选 项 。 三 轮 式 装 置 具 有 很 多 已 成 为 标 准 的 特 征 , 例 如 刚 性 座 椅 , 低 重 心 , 高 推<br />
力 线 , 与 肘 部 平 齐 的 操 纵 杆 , 全 整 流 罩 等 。 飞 机 单 价 按 照 使 用 电 动 齿 轮 箱 的 rotax582 发 动 机 , 三 个 叶<br />
片 的 螺 旋 桨 和 14.9 平 方 米 的 Ipsos 机 翼 计 算 。 注 意 : 此 处 性 能 数 据 参 考 的 老 式 Swing14 的 机 翼 。<br />
Swing 582<br />
Aquilair Le Sitre • 69620 Theize • FRANCE • Phone : +33 (0)9 60 42 48 48, Fax : +33 (0)4 74 71 11 68<br />
FAI-ML<br />
info@aquilair.<strong>com</strong> • www.aquilair.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
155 14.9 9.90 50 Rotax 582 64 405 2 150 90 55 5.5 11 VZ € 17 353<br />
Aviasojuz<br />
并 排 座 位 布 局 的 三 角 翼 飞 机 并 不 多 见 , 更 不 用 说 像 这 款 造 型 优 美 的 飞 机 。Aviasojuz 公 司 是 由 图 波 列<br />
夫 公 司 员 工 创 办 。 我 们 提 供 的 小 插 图 不 能 完 全 展 示 出 此 飞 机 的 品 质 。 此 外 还 有 一 款 用 于 作 物 喷 洒 的 结<br />
构 简 单 、 单 座 版 Chemist 飞 机 。<br />
Cruise<br />
Aviasojuz Karl Marx str 10 KAI • 420111 Kazan • RU • RUSSIA • Phone : +7 (0)8432 / 713155, Fax : +7<br />
(0)8432 / 713155<br />
mail@delta-avia.ru • www.delta-avia.ru<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
180 14 10 50 Rotax 582 64 430 2 125 90 55 4 12 - -<br />
Aviation Products<br />
从 1980 年 ,Aviation Product 就 已 经 生 产 三 角 翼 了 , 并 且 到 至 今 的 大 部 分 时 间 在 做 农 业 类 飞 机 , 对<br />
于 农 药 喷 洒 , 经 营 者 Klaus Wisch 几 乎 没 有 不 知 道 的 。 该 公 司 提 供 培 训 , 尤 其 是 面 向 农 业 类 飞 行 员 。<br />
除 了 动 力 装 置 和 喷 洒 设 备 , 其 它 方 面 与 同 类 别 娱 乐 型 飞 机 大 致 相 似 。<br />
Star Trike Agrar<br />
Aviation Products Ltd. Am Tower 9 + Hangar 772 • 54634 Bitburg • GERMANY • Phone : +49 (0)6561 /<br />
946 668, Fax : +49 (0)6561 / 946 673<br />
info@aviationproducts.de • www.aviationproducts.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
170 15.5 10 44 Rotax 582 65 472.5 1 140 70-120 47 6.5 10 VZ -<br />
Aviation Products<br />
作 为 德 国 历 史 上 成 立 时 间 最 久 的 三 角 翼 制 造 商 之 一 的 Aviation Products 公 司 , 在 2010 年 举 办 了 30<br />
周 年 庆 典 。 它 以 农 药 喷 洒 类 的 飞 机 而 知 名 , 但 是 也 凭 借 Star Trike 飞 机 而 服 务 于 娱 乐 飞 行 市 场 , 该 飞<br />
机 装 备 了 HKS 发 动 机 或 Rotax582。 一 直 以 来 , 机 翼 几 乎 都 是 由 Air Creation 提 供 ( 这 里 详 细 介 绍 了<br />
带 有 XP15 机 翼 的 Trike DS 飞 机 ), 但 是 其 他 的 Air Creation 设 计 可 能 会 被 其 他 公 司 的 产 品 替 换 。<br />
Star Trike DS HKS<br />
Aviation Products Ltd. Am Tower 9 + Hangar 772 • 54634 Bitburg • GERMANY • Phone : +49 (0)6561 /<br />
946 668, Fax : +49 (0)6561 / 946 673<br />
info@aviationproducts.de • www.aviationproducts.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
170 15.5 10 47 HKS 700 E 60 472.5 2 145 80-120 47 6.0 8.0 VZ -<br />
Avic<br />
吉 祥 鸟 ( 在 出 口 市 场 中 叫 《Lucky Bird》) 是 非 常 重 要 的 飞 机 , 并 不 是 因 为 它 突 破 了 新 的 技 术 壁 垒 ( 它<br />
看 起 来 像 典 型 的 现 代 式 欧 洲 三 角 翼 ), 而 是 因 为 它 成 立 于 中 国 。 另 外 , 它 还 涵 盖 了 直 升 机 、 喷 气 式 飞 机 、<br />
小 型 固 定 翼 飞 机 在 内 的 很 多 航 空 制 造 业 务 。 西 方 特 有 的 “ 航 空 势 力 ” 在 中 国 并 不 存 在 , 因 为 在 中 国 任<br />
何 私 人 飞 行 被 认 为 是 传 奇 的 和 令 人 兴 奋 的 。 尽 管 技 术 数 据 非 常 少 , 但 是 其 动 力 来 自 于 Rotax-a912。 当<br />
前 使 用 的 是 前 后 串 列 双 座 式 座 位 , 三 座 式 的 座 位 正 在 计 划 中 。<br />
Lucky Bird<br />
Avic - Harbin Aircraft Industry Co. Ltd <strong>No</strong>. 15, Youxie Street, Pingfang district • 150066 Harbin • CHINA<br />
• Phone : +86 0451 / 8658 0114<br />
jessie@baldwin.<strong>com</strong>.cn • www.hafei.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- - - - Rotax 912 80 - 2 - - - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
214<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Avio Delta<br />
由 Simonini 提 供 动 力 , 并 能 与 强 度 合 适 的 悬 挂 式 滑 翔 机 或 滑 翔 伞 机 翼 一 起 用 于 飞 行 的 Delta Thruster<br />
被 设 计 成 能 装 到 一 个 小 的 箱 包 内 , 甚 至 可 以 打 包 放 到 汽 车 上 。 从 悬 挂 式 滑 翔 机 转 化 为 滑 翔 伞 仅 花<br />
费 10 分 钟 。 前 轮 可 以 根 据 飞 行 员 体 型 大 小 作 调 整 。 目 前 Yuneec 公 司 在 研 发 该 机 型 的 电 动 版 。<br />
Delta Thruster<br />
Avio Design Ltd 98 Letishteto Str • 6100 Kazanlak • BULGARIA • Phone : +359 (0)431 / 63068, Fax : +359<br />
(0)431 / 63085<br />
info@avio-delta.<strong>com</strong> • www.aviodelta.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
32 12.3 9.5 10 Simonini Mini 2 28 200 1 - - - - - DULV i.a € 6 642<br />
Avio Delta<br />
公 司 的 双 座 式 飞 机 包 括 三 种 不 同 的 机 翼 和 几 种 不 同 的 设 备 等 级 。 这 里 列 出 的 飞 机 是 从 Classic Swan I<br />
基 本 类 飞 机 升 级 而 来 的 , 并 不 只 用 于 娱 乐 性 行 业 , 还 可 安 装 适 用 于 农 业 和 林 业 的 超 小 体 积 的 喷 淋 系 统 。<br />
喷 淋 系 统 可 按 需 选 择 安 装 或 者 拆 卸 。<br />
Migrator Swan I<br />
Avio Design Ltd 98 Letishteto Str • 6100 Kazanlak • BULGARIA • Phone : +359 (0)431 / 63068, Fax : +359<br />
(0)431 / 63085<br />
info@avio-delta.<strong>com</strong> • www.aviodelta.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
133 12.3 9.50 70 Rotax 582 UL DCDI 64 420 2 145 100 55 5 12 DULV € 18 570<br />
Avio Delta<br />
公 司 的 飞 机 与 Cosmos 公 司 的 飞 机 有 些 相 似 , 但 是 由 于 该 法 国 公 司 产 品 在 全 球 的 销 量 已 突 破 上 千 , 因 此<br />
这 并 非 一 件 坏 事 。 双 座 式 的 飞 机 有 四 种 模 型 , 按 照 复 杂 程 度 为 :Classic Swan Ⅰ,Migrator Swan Ⅰ,<br />
Meteor Swan Ⅱ 和 Skyter Swan Ⅱ。Swan Ⅱ 有 一 个 吊 舱 , 没 有 仪 表 盘 , 并 且 这 里 详 述 的 Skyter 包 括<br />
Skydat 设 备 。 该 系 列 飞 机 没 有 安 装 912 发 动 机 的 版 本 。<br />
Skyter Swan II<br />
Avio Design Ltd 98 Letishteto Str • 6100 Kazanlak • BULGARIA • Phone : +359 (0)431 / 63068, Fax : +359<br />
(0)431 / 63085<br />
info@avio-delta.<strong>com</strong> • www.aviodelta.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
180 16 10.20 60 Rotax 582 64 430 2 135 105 60 5 12 DULV -<br />
Bautek<br />
已 成 立 很 久 的 机 翼 制 造 商 Bautek, 在 2009 年 制 造 出 第 一 架 完 整 的 动 力 飞 机 后 , 开 始 进 军 新 的 领 域 。<br />
飞 机 Skycruiser 的 设 计 简 单 且 富 有 吸 引 性 。 空 重 数 据 是 三 轮 式 装 置 的 , 但 是 完 整 的 飞 机 重 量 不 能 超 过<br />
120kg, 推 动 了 本 土 立 法 上 的 让 步 。 机 翼 是 Bautek Pico L, 但 是 发 动 机 为 Briggs&StrattonV 型 四 冲 程 的 ,<br />
为 了 达 到 良 好 的 经 济 性 和 低 噪 音 (55dB) 而 使 用 Bautek。 巡 航 速 度 超 过 90km/h, 已 获 得 了 DULV 德 国 认 证 。<br />
Skycruiser<br />
Bautek Gewerbegebiet • 54344 Kenn • GERMANY • Phone : +49 (0)6502 / 3060, Fax : +49 (0)6502 / 7436<br />
US-UL<br />
info@bautek.<strong>com</strong> • www.bautek.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
75 12.2 9.5 30 B&S Vanguard 1000 38 238 1 130 90 43 3-4 3.5 DULV -<br />
BB Microlight<br />
与 由 Mark Gibson 经 营 的 美 国 进 口 商 Manta 飞 机 公 司 合 作 非 常 密 切 , 正 如 同 类 的 双 座 式 飞 机 一 样 , 单<br />
座 式 BB 三 角 翼 进 口 到 美 国 的 时 候 没 有 机 翼 , 所 以 Manta 可 以 在 本 土 市 场 建 立 的 Trya BB-03 中 安 装<br />
自 己 生 产 的 RST 机 翼 。RST 有 四 种 大 小 12.5 平 方 米 ,15.5 平 方 米 ,17 平 方 米 和 19 平 方 米 。 在 美 国<br />
BB103 与 价 格 诱 人 的 刹 车 , 悬 架 , 吊 舱 , 侧 面 防 撞 箱 和 轮 罩 共 同 组 成 飞 机 , 如 果 你 的 资 金 比 较 有 限 ,<br />
可 以 购 买 价 格 不 超 过 1000 美 元 的 简 装 nanotrike 版 三 角 翼 。<br />
BB 103 Manta RST<br />
BB Microlight Szeker Street 7 • 6500 Baja • HUNGARY • Phone : +36 (832) 434-2642, Fax : +36 (832)<br />
434-2644<br />
bogdola@tvnetwork.hu • www.trike.hu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
113 12.5 7.9 30 Rotax 447 40 294 1 10 84 42 - - - $ 16 600<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
215<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
BB Microlight<br />
公 司 推 出 的 这 款 双 座 飞 机 可 以 选 装 自 己 公 司 生 产 的 kingposted 机 翼 , 也 可 以 选 装 由 美 国 进 口 商 Manta<br />
供 应 的 有 支 柱 设 计 的 机 翼 , 该 进 口 商 以 电 动 式 轻 型 运 动 飞 机 出 售 这 款 BB-02。 国 内 市 场 可 供 选 择 的 有<br />
16 平 方 米 的 BB-02Serpa 或 14 平 方 米 的 运 动 型 BB-01Bence 飞 机 , 可 供 美 国 买 家 选 择 的 有 4 种 尺 寸 大<br />
小 的 Manta RST(40% 双 翼 面 ) 或 Orca 12 RST(80% 双 翼 面 )。 可 以 选 装 的 发 动 机 型 号 包 括 :Rotax<br />
503, Rotax 582 和 HKS。 此 处 列 举 的 技 术 数 据 为 安 装 一 台 503 发 动 机 的 Serpa 三 角 翼 飞 机 。 但 是 标 注<br />
的 价 格 是 售 往 美 国 市 场 的 Manta RST 飞 机 。<br />
BB-02 Serpa / Two Seater<br />
BB Microlight Szeker Street 7 • 6500 Baja • HUNGARY • Phone : +36 (832) 434-2642, Fax : +36 (832)<br />
434-2644<br />
bogdola@tvnetwork.hu • www.trike.hu<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
91 16 8.1 26 Rotax 503 52 375 2 120 85 40 - - LSA $ 25 000<br />
CBB ULM<br />
飞 行 员 有 时 需 要 寻 找 可 支 付 得 起 、 轻 型 、 经 济 、 高 效 、 坚 固 和 便 于 拆 解 的 飞 机 , 这 款 飞 机 可 以 一 下 子<br />
解 决 所 有 问 题 。 飞 机 设 计 方 为 Bruno Bouron 的 02B 机 构 , 参 与 协 作 的 还 有 机 翼 制 造 商 La Mouette。<br />
O2 SW 582<br />
CBB ULM ZI de Méron • 49260 Montreuil Bellay • FRANCE • Phone : +33 (0)2 41 52 38 56 , Fax : +33 (0)2<br />
41 52 34 28<br />
cbbulm@aol.<strong>com</strong> • www.cbbulm.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
172 12.9 9.38 52 Rotax 582 65 450 2 135 90 - 5.4 12 - € 20 590<br />
CBB ULM<br />
由 于 需 求 广 泛 ,Bruno Bouron 制 造 了 这 款 由 rotax912 动 力 驱 动 的 02 三 角 翼 飞 机 , 采 用 的 是 La<br />
Mouette 的 Oryx 机 翼 。 设 计 者 曾 携 带 此 款 三 角 翼 参 加 竞 赛 。<br />
O2 SW 912<br />
CBB ULM ZI de Méron • 49260 Montreuil Bellay • FRANCE • Phone : +33 (0)2 41 52 38 56 , Fax : +33 (0)2<br />
41 52 34 28<br />
cbbulm@aol.<strong>com</strong> • www.cbbulm.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
9.73 14.9 202 52 912 80 450 2 140 100 - 6.2 10 - € 28 188<br />
CBB ULM<br />
虽 然 HKS 发 动 机 动 力 输 出 温 和 , 但 非 常 适 合 这 款 三 角 翼 飞 机 , 从 而 也 造 就 了 它 轻 质 、 均 衡 的 特 征 。 由<br />
于 采 用 了 敞 篷 式 Oryx 机 翼 , 飞 行 性 能 极 棒 。<br />
O2 SW HKS Oryx<br />
CBB ULM ZI de Méron • 49260 Montreuil Bellay • FRANCE • Phone : +33 (0)2 41 52 38 56 , Fax : +33 (0)2<br />
41 52 34 28<br />
cbbulm@aol.<strong>com</strong> • www.cbbulm.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
192 14.9 9.38 52 HKS 700 E 60 450 2 130 90 - 4.8 9 - € 24 830<br />
Cosmik<br />
在 20 世 纪 90 年 代 曾 获 得 数 场 国 际 竞 赛 中 的 胜 利 。 正 如 Cosmik 经 营 者 Nigel Beale 与 Rotax 进 口 商 和<br />
Eurostar 制 造 商 合 作 一 样 ,Chaser 成 为 一 种 爱 好 没 有 特 别 的 推 广 , 但 是 它 仍 保 持 特 殊 的 订 单 。 每 一 款<br />
飞 机 都 按 照 客 户 说 明 书 制 造 : 照 片 中 显 示 的 是 仅 含 必 要 设 备 , 而 价 格 又 能 更 能 接 近 普 通 水 平 的 飞 机 。<br />
Chaser<br />
Cosmik Aviation Burnside, Deppers Bridge • Southam CV47 2SU • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1926 / 614422, Fax : +44 (0)1926 / 613781<br />
sales@cosmikaviation.co.uk • www.cosmikaviation.co.uk<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
98 10.0 8.1 23 Rotax 447 40 - 1 120 96 55 5.1 8.0 - £ 7 826<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
216<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Cosmos<br />
COSMOS 又 回 来 了 , 曾 经 是 一 家 世 界 上 产 量 最 多 的 三 角 翼 飞 机 制 造 商 在 破 产 之 后 就 淡 出 了 我 们 的<br />
目 录 期 刊 。 著 名 的 法 国 marque 目 前 是 在 墨 西 哥 生 产 。 还 出 售 一 系 列 单 座 版 和 双 座 版 飞 机 , 此 处<br />
展 示 的 飞 机 从 简 易 的 Bison 飞 机 到 Phase III Fidji 飞 机 , 全 部 选 装 的 是 Rotax912 发 动 机 。( 注<br />
释 : 此 处 标 注 的 价 格 不 包 含 机 翼 )。 还 请 注 意 本 目 录 还 单 独 介 绍 了 PhaseII 飞 机 , 它 选 装 的 是 双 冲 程<br />
Rotax503 和 582 发 动 机 。<br />
Phase III Fidji<br />
Cosmos Ultralight Calle de la torre 20, San Jose Vista Hermosa • 62680 Puente de Ixtla • MEXICO •<br />
FAI-ML<br />
www.cosmos-ultralight.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
195 12.9 9.38 60 Rotax 912 80 450 2 145 90-120 65 - - - € 28 708<br />
Drachen Studio Kecur<br />
尽 管 底 座 是 按 转 包 合 同 在 斯 洛 文 尼 亚 生 产 的 , 但 是 随 着 公 司 推 出 自 产 的 机 翼 和 增 加 Rotax 动 力 装 置 ,<br />
Royal 已 经 为 自 己 赢 得 了 一 席 之 地 。 机 翼 装 有 阻 流 板 , 该 机 翼 也 面 向 其 他 制 造 商 销 售 。<br />
Royal 912 / EOS 15<br />
Drachen Studio Kecur GmbH Ötzbachstraße 1 • 40822 Mettmann • GERMANY • Phone : +49 (0)2104 /<br />
226 75, Fax : +49 (0)2104 / 226 75<br />
info@drachenstudio-kecur.de • http://www.drachenstudio-kecur.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
230 15 10.48 55 Rotax 912 80 / 100 450 2 150 85-115 62 6.5 9 VZ € 29 500<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
法 国 DTA 生 产 的 机 翼 Diva 的 面 积 为 12 平 方 米 , 并 获 得 了 极 大 的 成 功 , 可 提 供 快 速 便 捷 的 飞 行 。 它 可<br />
安 装 到 DTA 系 列 的 许 多 三 角 翼 上 ( 以 及 来 自 其 他 制 造 商 的 飞 机 ), 但 是 只 有 通 过 使 用 公 司 顶 级 的 三 角<br />
翼 , 它 的 长 距 离 行 驶 的 能 力 方 能 显 现 : 由 Rotax912 提 供 动 力 并 且 FC 为 完 全 流 线 型 的 Combo 飞 机 。 由<br />
Dominique Corriera 设 计 的 光 滑 的 Combo FC, 其 巡 航 速 度 可 达 到 130 千 米 / 时 。 标 准 的 汽 化 热 量 和 飞<br />
行 仪 表 。<br />
Combo FC 912 S Diva<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
241 12 9.40 70 Rotax 912 S 100 450 2 158 90-130 60 5 - S-LSA € 39 515<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
2010 年 ,DTA 团 队 和 机 翼 制 造 转 包 商 Ellipse 成 立 法 国 第 一 家 三 角 翼 飞 机 制 造 厂 , 生 产 Magic 无 顶 式<br />
机 翼 。 由 于 在 机 翼 前 缘 安 装 扰 流 器 ( 首 次 在 三 角 翼 飞 机 上 尝 试 ), 因 此 飞 机 性 能 出 色 , 滑 翔 率 达 到 10,<br />
飞 机 巡 航 速 度 达 62 至 168 千 米 每 小 时 。 此 外 , 此 项 举 措 并 没 有 大 幅 增 加 飞 机 重 量 。 拆 卸 飞 机 仅 需 10 分 钟 。<br />
与 Magic 飞 机 相 仿 的 就 是 DTA 推 出 的 高 端 Combo 三 角 翼 飞 机 , 此 处 介 绍 的 飞 机 安 装 的 是 一 台 Rotax912<br />
发 动 机 , 但 说 实 话 , 它 根 本 不 需 要 安 装 动 力 强 劲 的 发 动 机 , 一 台 582 或 HKS 足 矣 。<br />
Combo FC 912 S Magic<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
243 12.0 9.4 70 Rotax 912S 100 472.5 2 160 130 58 5.5 12 ARCA € 40 510<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
由 于 需 求 广 泛 ,DTA 已 经 把 HKS 加 入 了 Combo 系 列 , 黑 色 的 tubework 令 它 在 依 靠 Rotax582 和 503<br />
提 供 动 力 的 机 群 中 脱 颖 而 出 。 与 DTA 早 期 产 品 设 计 不 同 ,Combo 的 制 造 采 用 了 Zicral 合 金 以 及<br />
4130-grade 钢 材 。 外 界 对 其 认 可 度 很 高 , 这 其 中 不 仅 包 括 传 统 的 DTA 拥 趸 , 即 便 新 的 飞 行 员 对 其 也 是<br />
赞 赏 有 加 。Dynamic15/430 机 翼 是 其 标 配 。S-LSA 认 证 进 行 中 。<br />
Combo HKS Dynamic 15/430<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
196 13.60 9.80 70 HKS 700E 60 430 2 125 90 62 3.5 8 S-LSA € 24 599<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
217<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
Diva 机 翼 在 2009 年 推 出 之 后 就 迅 速 获 得 了 很 大 的 反 响 , 与 该 公 司 的 Feeling 582 Diva 三 角 翼 相 匹 配 。<br />
Feeling 与 Evolution 有 很 多 相 同 的 组 件 , 此 外 增 加 了 很 多 提 升 舒 适 度 的 的 组 件 , 如 座 舱 罩 , 支 撑 和<br />
仪 表 等 。 如 同 DTA 生 产 的 所 有 机 翼 一 样 ,Diva 机 翼 与 Ellipse 密 切 相 关 的 。 此 处 列 出 的 是 Rotax<br />
582 发 动 机 , 也 可 以 装 备 912 和 912S。<br />
Feeling 582 Diva<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
200 12 9.40 75 Rotax 582 64 450 2 140 90/100 60 4 13.5 - € 24 967<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
由 于 缺 少 前 支 柱 ( 飞 机 的 其 他 部 分 因 此 可 按 特 殊 的 顺 序 供 应 ) 而 易 于 辨 识 的 Voyageur 属 于 重 型 飞 机 ,<br />
其 用 于 喷 洒 农 药 , 并 装 备 了 重 型 着 陆 装 置 。 尽 管 没 有 人 愿 意 为 238kg 的 过 大 载 荷 做 任 何 评 论 , 但 是 其<br />
无 与 伦 比 的 可 视 效 果 使 它 成 为 摄 影 师 追 捧 的 对 象 。 现 在 S-SLA 已 经 允 许 在 美 国 使 用 。 也 可 采 用 Diva 和<br />
Magic 机 翼 。<br />
Voyageur II 582 Dynamic 15/430<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
196 13.60 9.80 75 Rotax 582 64 430 2 128 85-95 56 5 13 S-LSA € 25 209<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
长 期 以 来 被 视 为 飞 机 型 号 佼 佼 者 的 VoyageurII912S, 最 近 被 Combo Surf 超 过 , 但 是 当 它 从 失 败 的 境<br />
地 中 崛 起 时 , 它 仍 然 是 这 个 行 业 的 领 军 人 物 。 照 片 显 示 Christophe Gruault 正 踏 着 另 外 一 位 伟 大 的 超<br />
轻 型 飞 机 驾 驶 员 并 且 是 Voyageur 追 捧 者 ,Olivier Aubert 的 足 迹 大 步 前 进 。Voyageur 是 公 司 最 初 的<br />
设 计 , 经 营 者 Jean-Michel Dizier 凭 借 它 而 出 名 , 已 获 得 美 国 S-LSA 许 可 。 也 可 采 用 Diva 和 Magic<br />
机 翼 。<br />
Voyageur II 912 S Dynamic 450<br />
DTA sarl Aérodrome de Montélimar • 26200 Montélimar • FRANCE • Phone : +33 (0)4 75 01 20 83, Fax :<br />
+33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr • www.dta.fr<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
226 15.50 10.20 75 Rotax 912 S 100 450 2 136 85-100 62 6.0 10.5 S-LSA € 38 671<br />
Electravia<br />
来 自 法 国 的 ElectroTrike 是 首 批 进 入 市 场 的 电 动 三 角 翼 飞 机 , 它 的 出 现 是 三 角 翼 飞 行 一 个 划 时<br />
代 开 端 。 其 设 计 由 采 用 类 DTA 制 三 角 翼 部 件 和 Ellipse 机 翼 的 Ellipse Alizé 基 础 上 发 展 而 来 。<br />
动 力 装 置 为 Electravia 的 26 马 力 的 GMPE102 E-Motor。 保 证 了 这 款 飞 机 安 静 、 稳 定 、 经 济 、 环<br />
保 , 便 于 使 用 和 保 养 的 优 秀 品 质 。 基 础 款 飞 机 采 用 工 业 用 锂 离 子 聚 合 物 电 池 , 续 航 时 间 45 分 钟 , 加 上<br />
一 块 备 用 电 池 , 续 航 能 力 可 达 90 分 钟 。<br />
Electro Trike<br />
Electravia Aérodrome de Sisteron • 04200 Vaumeilh • FRANCE • Phone : +33 (0)4 92 34 00 00, +33 (0)6 75<br />
33 66 75, Fax : +33 (0)4 92 34 00 00<br />
infos@electravia.fr • www.electravia.fr<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
85 16 10 - E-Motor GMPE 102 26 193 1 75 65 45 2.5 - ULM € 19 650<br />
Electravia<br />
这 是 Electravia 最 新 的 三 角 翼 飞 机 设 计 , 采 用 可 伸 缩 起 落 架 , 且 是 电 力 推 进 的 理 想 机 型 。 专 门<br />
设 计 的 E-Prop 螺 旋 桨 。 飞 机 采 用 的 Kokam 电 池 包 能 够 使 飞 机 持 续 推 进 25 分 钟 。<br />
Monotrace-E<br />
Electravia Aérodrome de Sisteron • 04200 Vaumeilh • FRANCE • Phone : +33 (0)4 92 34 00 00, +33 (0)6 75<br />
33 66 75, Fax : +33 (0)4 92 34 00 00<br />
infos@electravia.fr • www.electravia.fr<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
85 16 10 - E-Motor GMPE 102 26 193 1 75 65 45 2.5 - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
218<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Electric Aircraft Corp<br />
来 自 美 国 的 Randall Fishman 享 有 第 一 家 将 电 动 式 三 角 翼 飞 机 推 入 市 场 的 盛 誉 : 与 其 他 机 型 不<br />
同 的 是 ,ElectraFlyer 三 角 翼 飞 机 无 需 定 制 。 整 机 包 括 下 述 部 件 : 三 角 翼 装 置 , 层 云 机 翼 ( 来<br />
自 北 翼 公 司 ), 中 等 电 池 组 件 和 充 电 器 。 对 于 那 些 等 待 组 装 一 架 属 于 自 己 的 三 角 翼 飞 机 玩 家 来 说 ,<br />
该 公 司 还 提 供 推 进 器 驱 动 套 件 , 不 带 电 池 组 的 电 驱 动 组 件 价 格 为 4200 美 元 。<br />
ElectraFlyer Trike<br />
Electric Aircraft Corporation 118 Pine Street, Suite 3 • Cliffside Park NJ 07010 • USA • Phone : +1 561 /<br />
351 1190<br />
randall@electraflyer.<strong>com</strong> • www.electraflyer.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
112 16 10 electric Electric Aircraft 18 - 1 - - - - - - $ 18 385<br />
Ellipse<br />
该 三 角 翼 是 法 国 Alizé 三 角 翼 系 列 的 一 款 新 版 本 , 采 用 平 滑 、 精 密 、 做 工 精 良 的 Fuji 机 翼 。Fuji 机<br />
翼 是 一 种 功 能 丰 富 的 机 翼 , 方 便 新 飞 行 员 操 作 。<br />
Fuji 16 Alizé<br />
Ellipse Route de Bonnevent • 70150 Etuz • FRANCE • Phone : +33 (0)3 81 57 60 22, Fax : +33 (0)9 70 61<br />
00 84<br />
contact@ellipse-delta.<strong>com</strong> • www.ellipse-delta.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
86 - - 10 Cors-Air 24 - 1 - - - - 4 - € 10 750<br />
Ellipse<br />
法 国 Ellipse 公 司 的 轻 型 Alize 三 角 翼 很 吸 引 人 , 采 用 一 种 新 机 翼 Titan。 敞 篷 式 设 计 , 阻 力 小 , 滑<br />
行 性 能 好 , 操 作 便 捷 , 做 工 精 良 , 满 足 大 多 数 要 求 严 谨 的 飞 行 员 的 需 求 。 合 伙 公 司 DTA 将 三 轮 式 装 置<br />
设 计 成 飞 行 时 为 半 卧 式 的 , 并 用 于 加 固 飞 机 。 注 意 : 重 量 数 据 参 考 于 净 底 盘 。 价 格 含 税 。<br />
Titan CX Alizé<br />
Ellipse Route de Bonnevent • 70150 Etuz • FRANCE • Phone : +33 (0)3 81 57 60 22, Fax : +33 (0)9 70 61<br />
00 84<br />
contact@ellipse-delta.<strong>com</strong> • www.ellipse-delta.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
94 - - 10 Cors-Air 24 - 1 - - - - 4 - € 12 630<br />
Eurofly<br />
尽 管 主 要 涉 猎 固 定 翼 飞 机 市 场 ,Eurofly 利 用 焊 接 式 的 结 构 并 与 Hazard 机 翼 (12 平 方 米 或 15 平 方 米 )<br />
相 匹 配 , 与 德 国 公 司 Skyrider 合 作 生 产 了 这 个 三 轮 式 装 置 。 这 种 飞 机 基 础 版 本 的 特 点 是 没 有 吸 引 人 的<br />
整 流 罩 , 却 有 Rotax503 发 动 机 , 并 面 向 意 大 利 市 场 。 飞 机 可 选 用 70 升 的 油 箱 。<br />
Viper / Skyrider Hazard 12<br />
Eurofly Srl Via Cà Onorai, 50 • 35015 Galliera Veneta (PD) • ITALY • Phone : +39 049 / 596 5464, Fax : +39<br />
049 / 596 5464<br />
gionnyulm@libero.it • www.euroflyulm.<strong>com</strong>/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
126 12 10.5 65 Rotax 582 40 450 2 160 125 48 8 11 VZ € 12 900<br />
Evolution Trikes<br />
虽 然 Revo 是 基 于 Apollo Ultralights 公 司 的 匈 牙 利 人 设 计 的 Mansoon 而 研 发 的 , 但 该 飞 机 是 专 为 美<br />
国 市 场 而 设 计 的 , 并 通 过 美 国 进 口 商 实 现 。 但 是 , 三 轮 式 装 置 结 构 是 焊 接 式 和 电 镀 式 钢 , 而 不 是 用 螺<br />
栓 固 定 的 , 并 在 Powrachute 以 转 包 合 同 的 形 式 生 产 。 带 有 支 柱 的 柔 性 机 翼 也 是 美 国 造 的 , 并 在 <strong>No</strong>rth<br />
Wing 以 转 包 合 同 的 形 式 生 产 。 它 包 括 两 种 大 小 :13 平 方 米 或 11 平 方 米 ,Evolution 公 开 承 认 P&M<br />
Quick 是 它 的 标 志 性 产 品 。 另 外 还 有 脚 踏 板 调 节 器 , 液 压 式 刹 车 盘 , 长 行 程 的 悬 架 结 构 , 甚 至 还 可 选<br />
择 已 加 热 的 飞 行 员 座 椅 。 可 选 择 使 用 Rotax912( 不 超 过 2500 美 元 ) 发 动 机 , 但 只 能 搭 配 更 大 的 机 翼 。<br />
Revo<br />
Evolution Trikes 39440 South Avenue • Zephyrhills FL 33542 • Florida • USA • Phone : +1 813 / 786 8290<br />
FAI-ML<br />
tampabayaerosport@yahoo.<strong>com</strong> • www.evolutiontrikes.<strong>com</strong>/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
240 13.5 9.2 57 Rotax 912 ULS 100 470 2 100 50-80 35 5.8 - S-LSA $ 59 700<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
219<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Exkluziv<br />
据 此 款 飞 机 设 计 者 Jindrich Zahumensky 先 生 称 , 在 设 计 Joker 飞 机 时 , 他 们 尝 试 重 新 设 计 三 角 翼 飞<br />
机 的 构 想 , 有 种 返 璞 归 真 的 感 觉 。 当 然 它 有 着 创 新 式 的 外 观 设 计 , 飞 机 重 心 极 低 , 延 伸 的 飞 行 位 置 。<br />
三 角 翼 组 件 可 以 悬 浮 在 Bautek Pico S 下 端 ( 此 处 详 细 介 绍 )。 电 动 式 配 平 装 置 可 以 调 节 循 环 速 度 和 推<br />
力 , 可 以 选 装 的 发 动 机 包 括 :Rotax 912 ( 已 详 述 ) 或 Hirth 2703。 叉 座 具 有 15 厘 米 的 可 调 空 间 , 飞<br />
机 结 构 是 铝 制 材 料 , 玻 璃 纤 维 面 板 不 属 于 飞 机 结 构 。<br />
Joker<br />
Exkluziv sro Skultetyho 1597 • 955 01 Topolcany • SLOVAKIA • Phone : +421 (0)905 / 609 072<br />
FAI-ML<br />
exkluziv@exkluziv.sk • www.jokertrike.sk<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
219 12.2 9.5 50 Rotax 912 80 450 2 150 120 60 5 11 - -<br />
Flight Team<br />
德 国 Flight Team 是 由 Pipistrel 按 转 包 合 同 在 Slovenia 组 建 的 公 司 , 它 以 出 色 的 超 轻 型 水 上 飞 机 而<br />
知 名 ,Spider 的 机 翼 主 要 是 面 向 Air Creation, 这 主 要 是 因 为 该 公 司 是 德 国 进 口 商 。 自 从 1992 年 投<br />
入 生 产 以 来 , 该 产 品 已 出 售 几 百 架 ,Spider 使 用 管 状 钢 式 结 构 , 钨 极 氩 弧 焊 焊 接 并 经 过 粉 末 喷 涂 , 主<br />
机 轮 上 使 用 玻 璃 钢 式 悬 架 。<br />
Spider XL<br />
Flight Team UG & Co. KG Am Geißbuck 18 • 97258 Ippesheim • Bayern • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)9339 / 1297, Fax : +49 (0)9339 / 99851<br />
info@flight-team.de • www.flight-team.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
180 12 9.5 42 Rotax 582 64 450 2 130 100 55 6 9 VZ -<br />
Flight Team<br />
是 由 Spider 发 展 来 的 , 由 于 安 装 了 曲 柄 吊 架 , 使 得 后 轴 空 气 阻 力 减 小 并 有 更 多 的 乘 客 空 间 。 尽 管 一 开<br />
始 该 类 飞 机 仅 供 专 业 的 竞 赛 飞 行 员 驾 驶 , 但 是 Rotax912 动 力 装 置 已 经 证 明 在 有 敏 锐 洞 察 力 的 业 余 飞 行<br />
员 中 , 该 飞 机 也 很 受 欢 迎 。<br />
Twister 912<br />
Flight Team UG & Co. KG Am Geißbuck 18 • 97258 Ippesheim • Bayern • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)9339 / 1297, Fax : +49 (0)9339 / 99851<br />
info@flight-team.de • www.flight-team.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
198 15 10 42 Rotax 912 80 450 2 130 80-110 60 9 7 - -<br />
Fly Hard Trikes<br />
作 为 2011 年 Sun n Fun 展 会 上 最 佳 的 三 角 翼 飞 机 , 这 是 它 连 续 第 五 次 获 此 殊 荣 ,Skycycle 成 为 一 款<br />
美 国 常 见 的 三 角 翼 飞 机 , 目 前 已 经 生 产 出 数 百 架 。 正 如 nano-trike 坚 持 悬 挂 式 滑 翔 机 设 计 那 样 , 这 款<br />
飞 机 仍 然 坚 持 最 初 的 设 计 理 念 , 但 我 们 在 此 介 绍 的 是 动 力 版 Skycycle S 飞 机 , 选 用 的 是 <strong>No</strong>rth Wing<br />
公 司 的 Maverick 机 翼 和 川 崎 重 工 的 340 发 动 机 。 请 注 意 标 注 的 价 格 不 包 括 机 翼 价 格 。 目 前 正 研 制 电 动<br />
版 的 此 款 飞 机 。<br />
SkyCycle S<br />
Fly Hard Trikes 154 Willard Lane • Wildwood GA 30757 • USA • Phone : +1 423 / 364 9379, Fax : +1 706<br />
/ 657 2926<br />
flyhardskys@aol.<strong>com</strong> • www.flyhardtrikes.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
93 14.9 10.0 19 Kawasaki 340 32 181 1 105 - 40 3.0 - - $ 6 295<br />
<strong>Flying</strong> Machines<br />
这 家 生 产 双 座 式 飞 机 的 公 司 构 思 是 在 法 国 , 生 产 是 在 捷 克 共 和 国 。 飞 机 结 构 为 纤 维 玻 璃 式 的 单 壳 机 身 ,<br />
不 仅 包 括 燃 油 箱 , 还 在 座 位 的 下 方 提 供 了 大 量 的 行 李 隔 间 。 飞 行 员 和 乘 客 的 舒 适 度 是 最 重 要 的 , 尽<br />
管 可 以 选 用 Rotax582 和 912 发 动 机 , 但 一 般 采 用 HKS 发 动 机 。 飞 机 使 用 折 叠 式 的 吊 架 , 机 翼 可 选 用<br />
15.4 平 方 米 的 Quasar。 经 过 DULV 认 证 的 飞 机 面 向 德 国 市 场 。<br />
FM301 Stream<br />
<strong>Flying</strong> Machines s.r.o. Rasosky 132, LKJA Jaromer Airport • 552 21 Rasosky • CZECH REPUBLIC • Phone<br />
: +420 (0)739 / 292 850<br />
info@flyingmachines.cz • www.flyingmachines.cz<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
175 15.4 9.5 42 HKS, Rotax 582, 912 60 to100 450 2 135 80-110 52 6 8-10 ULM € 23 000<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
220<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Flylight<br />
英 国 Ben Ashman 公 司 的 高 度 创 新 型 四 冲 程 迷 你 三 角 翼 飞 机 仍 在 不 断 改 进 中 , 改 进 之 处 包 括 : 收 放 式<br />
起 落 架 ( 电 动 或 手 动 操 作 ), 大 的 燃 油 箱 和 款 式 经 改 良 的 露 宿 袋 。 此 外 , 它 有 两 种 版 本 : 一 种 是 简 易<br />
的 Motorfloater( 有 另 外 单 独 的 介 绍 )。 另 一 种 是 高 性 能 的 Libelle 飞 机 ( 无 顶 式 Combat 12T 机 翼<br />
和 Simonini Mini 3 发 动 机 )(13325 欧 元 )。 此 处 列 出 的 价 格 和 数 据 是 安 装 Aeros 15T 机 翼 的 标 准 版<br />
Dragonfly 三 角 翼 , 可 以 选 择 14 平 米 和 12 平 米 两 种 机 翼 , 以 及 双 冲 程 Mini 2 和 Mini 3 两 种 发 动 机 。<br />
Dragonfly<br />
Flylight Airsports Ltd Sywell Aerodrome, Sywell • <strong>No</strong>rthants NN6 0BT • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1604 / 494459, Fax : +44 (0)1604 / 495007<br />
info@flylight.co.uk • www.flylight.co.uk<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
80 14.7 10.3 20 Bailey V4 200 22 - 1 100 57 38 2.5 2.0 - € 11 543<br />
Flylight<br />
如 果 真 有 一 架 急 需 电 动 式 发 动 机 的 飞 机 , 那 么 这 必 定 是 Dragonfly。 早 在 许 多 年 前 ,Ben Ashman<br />
研 制 出 世 界 上 唯 一 一 款 喷 气 式 悬 挂 滑 翔 机 , 虽 然 仅 是 原 型 机 , 但 并 未 让 世 人 失 望 。 这 款 电 动 式<br />
Dragon 飞 机 仍 仅 是 原 型 机 , 选 用 10 千 瓦 电 动 机 , 带 动 140 厘 米 可 折 叠 式 螺 旋 桨 , 并 产 生 50 千<br />
克 的 推 力 。 使 用 的 是 2.6 千 瓦 时 的 锂 电 池 组 , 全 功 率 运 行 时 可 飞 行 15 分 钟 , 标 准 飞 行 时 间 大 约 为 30<br />
分 钟 。 目 前 正 在 尝 试 安 装 13.5 千 瓦 的 发 动 机 。<br />
E-Dragon<br />
Flylight Airsports Ltd Sywell Aerodrome, Sywell • <strong>No</strong>rthants NN6 0BT • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1604 / 494459, Fax : +44 (0)1604 / 495007<br />
info@flylight.co.uk • www.flylight.co.uk<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- 14.7 10.3 - Geiger HP Direct 10 13 - 1 95 70 - 2.3 - DULV i.a -<br />
Flylight<br />
这 款 Motorfloater 飞 机 首 次 在 2010 年 伯 明 翰 飞 行 者 大 会 上 展 出 , 它 是 从 成 熟 机 型 Dragonfly 飞 机 演<br />
变 而 来 。 一 些 Dragonfly 飞 机 的 三 角 翼 部 件 未 继 续 采 用 , 比 如 半 封 闭 式 、 可 收 放 起 落 架 , 保 留 下 的 是<br />
一 个 简 易 、 结 实 的 单 级 三 角 翼 。 我 们 在 此 介 绍 的 是 最 便 宜 的 一 款 , 选 装 的 是 SimoniniMini 2 和 Fox<br />
16T 机 翼 , 还 可 以 选 装 Mini 3, Bailey 4V 200 和 5V 200 机 翼 。 标 配 版 是 Fox 16T, 它 是 带 有 动 力<br />
装 置 的 Aeros Combat 16T 飞 机 , 如 果 追 加 费 用 , 还 可 以 选 择 更 具 航 空 运 动 设 计 的 飞 机 (Discus 14T,<br />
Discus 15T 和 Combat 12T)。<br />
Motorfloater<br />
Flylight Airsports Ltd Sywell Aerodrome, Sywell • <strong>No</strong>rthants NN6 0BT • UNITED KINGDOM • Phone : +44<br />
(0)1604 / 494459, Fax : +44 (0)1604 / 495007<br />
info@flylight.co.uk • www.flylight.co.uk<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
72 16.2 9.60 20 Simonini Mini 2+ 25 205 1 80 53 30 2.5 3.0 - € 9 570<br />
Ful-Fachschule<br />
FUL 是 Antares 三 角 翼 的 经 销 商 , 同 时 是 拥 有 自 己 产 权 的 制 造 商 。 三 角 翼 为 钛 接 头 的 铝 式 管 状 结 构 ,<br />
发 动 机 架 和 座 位 架 正 在 合 为 一 体 。40 升 的 油 箱 将 会 在 事 故 中 分 离 。 机 翼 与 发 动 机 的 选 择 范 围 很 宽 。<br />
Graffiti MA 30<br />
FUL Fachschule f. Ultraleicht- & Motorflug GmbH Am Flugplatz Eisenach-Kindel • 99819 Hörselberg •<br />
Thüringen • GERMANY • Phone : +49 (0)36920 / 71991, Fax : +49 (0)36920 / 72895<br />
info@ful-eisenach.de • www.ful-eisenach.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
185 14.8 10.1 42 Rotax 582 64 400 2 115 90 53 5 10 VZ € 22 499<br />
G découv’R<br />
公 司 是 由 Jean-Michel Geay 创 办 的 , 他 曾 是 法 国 制 造 商 Cosmos( 多 年 以 来 , 世 界 上 最 大 的 三 角 翼 飞<br />
机 制 造 商 ) 的 车 间 主 任 。 公 司 倒 闭 后 ,Jean-Michel 介 入 并 满 足 全 世 界 范 围 内 的 附 件 和 技 术 支 援 的 需 求 ,<br />
并 重 新 开 工 生 产 。 尽 管 在 墨 西 哥 Cosmos 公 司 重 新 开 张 , 他 仍 然 继 续 着 他 的 事 业 。 当 然 , 该 公 司 生 产 的<br />
三 角 翼 飞 机 是 由 Cosmos 双 座 版 飞 机 演 变 而 来 的 , 采 用 的 是 前 Cosmos 公 司 合 作 企 业 La Mouette 提 供 的<br />
机 翼 。<br />
G’Decouv’R 582<br />
G découv’R Rue du Stade • 21121 Fontaine les Dijon • FRANCE • Phone : +33 (0)3 / 8056 3580<br />
FAI-ML<br />
gdecouvr@club-internet.fr • www.gdecouvr.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
132 13 9.87 55 Rotax 582 65 450 2 145 100 50 7 9 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
221<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
General Aviation Design Bureau<br />
这 是 一 款 三 座 的 三 角 翼 飞 机 ! 通 用 航 空 设 计 局 通 过 转 包 制 造 了 多 款 三 角 翼 飞 机 , 但 一 些 机 型 在 出 售 时<br />
冠 以 通 用 航 空 设 计 局 的 名 字 , 包 括 这 款 独 特 的 飞 机 。 大 多 数 国 家 将 超 轻 型 飞 机 定 义 为 一 座 或 两 座 。 它<br />
似 乎 成 为 首 款 试 验 级 三 角 翼 飞 机 , 但 其 可 用 于 休 闲 娱 乐 飞 行 和 通 航 作 业 飞 行 的 潜 力 非 常 明 显 。 可 以 选<br />
装 Rotax 582, 912 和 914 发 动 机 , 以 及 60 至 110 马 力 的 多 款 汽 车 发 动 机 。 目 前 设 想 飞 机 负 载 能 够 达<br />
到 220 千 克 。<br />
Maverick II T-32<br />
General Aviation Design Bureau of Ukraine Kiev Regions, K-Svijatoshyn District, v.P.Borschagovka •<br />
08130 Kiev-City • UKRAINE • Phone : +380 (0)66/7415732<br />
genavia@ukr.net • www.sla.kiev.ua<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
280 16.5 10.2 60 Rotax/Aut 80-110 640 3 140 100 55 3-5 8 - € 24 000<br />
General Aviation Design Bureau<br />
拥 有 独 特 的 双 层 吊 舱 的 Maverick T-2 三 角 翼 , 在 乌 克 兰 生 产 , 主 要 供 应 西 欧 市 场 , 客 户 群 为 学 校 、 俱<br />
乐 部 以 及 私 人 飞 行 员 。 尽 管 2008 年 才 加 入 到 全 球 性 LSA 目 录 刊 《 自 由 之 翼 》(WDLA) 中 , 但 它 的 设 计<br />
历 史 其 实 非 常 悠 久 :1995 年 时 已 开 始 投 入 生 产 , 但 是 直 到 最 近 , 该 公 司 只 承 接 合 同 分 包 商 业 务 。 早 期<br />
的 飞 机 使 用 Maverick14.7 机 翼 , 但 是 在 2000 年 使 用 了 16.5 平 方 米 的 Maverick II。 此 处 列 出 的 是<br />
Rotax582 发 动 机 , 此 外 也 可 安 装 Rotax503 或 912。<br />
Maverick T-2 Trike<br />
General Aviation Design Bureau of Ukraine Kiev Regions, K-Svijatoshyn District, v.P.Borschagovka •<br />
08130 Kiev-City • UKRAINE • Phone : +380 (0)66/7415732<br />
genavia@ukr.net • www.sla.kiev.ua<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
190 16.5 10.2 30 Rotax 582 65 450-540 2 130 85 55 4.0 8 DULV € 19 000<br />
Hubertec<br />
擅 长 于 研 发 工 业 原 型 , 但 是 制 作 飞 机 更 有 趣 。 正 如 名 字 所 示 , 这 个 小 的 三 轮 式 飞 机 有 优 秀 的 翱 翔 能 力 。<br />
它 低 的 重 量 ( 但 是 注 意 数 据 中 的 数 字 不 包 括 机 翼 ), 并 且 良 好 的 低 速 控 制 性 使 得 飞 行 员 能 关 掉 发 动 机 ,<br />
并 能 充 分 利 用 极 少 的 热 量 。 尽 管 我 们 的 数 据 来 自 于 Bautek Pico 双 座 式 飞 机 , 但 是 任 何 能 支 撑 140kg<br />
的 悬 挂 式 滑 翔 机 机 翼 都 能 顺 利 工 作 。 此 外 还 有 滑 翔 版 三 角 翼 。 这 里 的 价 格 不 包 括 机 翼 和 后 备 降 落 伞 。<br />
Thermik<br />
Hubertec Beßlicher Str. 11 • 54298 Aach • GERMANY • Phone : +49 (0)651 / 998 2213, Fax : +49 (0)651 /<br />
998 2214<br />
info@hubertec.de • www.hubertec.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
48 17.2 9.6 15 Simonini 25 200 1 84 60 28 2.5 3.5 VZ € 5 800<br />
Hunan Sunward Tech<br />
采 用 意 大 利 原 装 进 口 Hazard/KPL 高 强 度 机 翼 , 保 持 系 列 产 品 的 高 性 能 及 高 可 靠 性 的 同 时 , 配 备 经 济 实<br />
用 的 Rotax582 发 动 机 , 优 雅 的 流 线 型 复 合 材 料 整 流 罩 , 是 您 初 级 培 训 , 飞 行 表 演 , 航 拍 以 及 喷 洒 业 务<br />
的 最 佳 助 手 。2012 年 新 推 出 农 药 喷 洒 用 机 型 , 载 药 120kg, 日 作 业 量 可 达 2 万 亩 。 起 降 地 面 滑 跑 距 离<br />
50 米 到 65 米 。<br />
ST582 Trike<br />
FAI-ML<br />
湖 南 山 河 科 技 股 份 有 限 公 司 中 国 湖 南 省 长 沙 市 麓 谷 高 新 开 发 区 麓 云 路 100 号 成 诚 精 密 科 技 园 10 号 厂 房 •<br />
Phone : +86 (0)731-88949237, Fax : +86 (0)731-89798992<br />
sunward_aircraft@163.<strong>com</strong> • www.sunwardtech.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
198 16.8 10.38 60 Rotax 582 65 450 2 105 80 40 - 18 - ¥ 250 000<br />
Hunan Sunward Tech<br />
配 备 高 强 度 Hazard/KPL 系 列 机 翼 , 高 端 Rotax912 发 动 机 , 专 利 技 术 单 后 支 腿 结 构 , 保 证 其 无 论 在 性 能 ,<br />
结 构 , 可 靠 性 还 是 维 护 保 养 的 简 便 性 方 面 均 具 有 国 际 领 先 水 平 , 造 型 前 卫 大 气 的 全 复 合 材 料 外 壳 保 证<br />
了 其 可 完 美 胜 任 飞 行 培 训 , 个 人 娱 乐 , 飞 行 表 演 , 航 拍 以 及 喷 洒 业 务 等 多 种 应 用 的 要 求 。 起 降 地 面 滑<br />
跑 距 离 约 50 米 到 65 米 。<br />
ST912 Trike<br />
湖 南 山 河 科 技 股 份 有 限 公 司 中 国 湖 南 省 长 沙 市 麓 谷 高 新 开 发 区 麓 云 路 100 号 成 诚 精 密 科 技 园 10 号 厂 房 •<br />
Phone : +86 (0)731-88949237, Fax : +86 (0)731-89798992<br />
sunward_aircraft@163.<strong>com</strong> • www.sunwardtech.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
218 16.8 10.38 60 Rotax 582 65 450 02 105 80 40 - - - ¥ 370 000<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
222<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Hunan Sunward Tech<br />
配 备 世 界 上 极 少 见 的 硬 质 复 合 材 料 船 体 ,Rotax582/912 选 配 发 动 机 , 极 佳 的 抗 风 浪 能 力 以 及 多 种 地 形<br />
起 降 能 力 , 使 得 其 可 完 美 胜 任 个 人 娱 乐 , 飞 行 表 演 , 抢 险 救 援 , 等 多 种 应 用 的 要 求 。 配 备 582 的 起 飞<br />
/ 着 陆 滑 跑 距 离 :80m/100m ; 配 备 912 的 起 飞 / 着 陆 滑 跑 距 离 :100m/120m。<br />
STB582 Amphibious Trike<br />
湖 南 山 河 科 技 股 份 有 限 公 司 中 国 湖 南 省 长 沙 市 麓 谷 高 新 开 发 区 麓 云 路 100 号 成 诚 精 密 科 技 园 10 号 厂 房 •<br />
Phone : +86 (0)731-88949237, Fax : +86 (0)731-89798992<br />
sunward_aircraft@163.<strong>com</strong> • www.sunwardtech.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
248 15 10.35 60 Rotax 582 65 450 2 90 60 38 ¥ 300 000 / ¥ 400 000<br />
Icaro 2000<br />
世 界 上 最 大 的 悬 挂 式 滑 翔 机 生 产 者 , 已 经 宣 告 生 产 了 第 一 架 三 轮 式 飞 机 Pit-Trike。Simonini<br />
或 Bailey 发 动 机 都 可 用 于 该 飞 机 , 但 使 用 Flytec HPD 发 动 机 的 电 动 式 飞 机 是 主 要 的 兴 趣 所 在 。<br />
该 发 动 机 与 不 小 于 1.4m 直 径 的 折 叠 式 螺 旋 桨 相 匹 配 。24 安 时 的 锂 离 子 电 池 能 供 带 有 中 间 机 翼 重<br />
量 在 80 千 克 的 飞 行 员 飞 机 20 分 钟 。 也 可 选 用 40 安 时 的 锂 聚 合 物 快 速 充 电 电 池 ,13.5 千 瓦 的 发 动 机 ,<br />
其 重 量 约 10 多 千 克 , 但 能 够 增 加 30 分 钟 飞 行 时 间 , 如 果 两 块 电 池 串 联 使 用 从 而 产 生 80 安 时 电 流 , 飞<br />
行 时 间 可 达 到 1 小 时 。<br />
Pit Trike<br />
Icaro 2000 Via Verdi, 19 • I-20138 Sangiano (VA) • ITALY • Phone : +39 0332 / 648335, Fax : +39 0332 /<br />
648079<br />
staff@icaro2000.<strong>com</strong> • www.icaro2000.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
40 - - 24Ah Flytec HPD 10 10kw - 1 - - - - - - € 8 200<br />
Junkers Profly<br />
玻 璃 纤 维 的 三 轮 式 装 置 已 经 被 加 长 , 从 而 可 提 供 够 两 个 成 人 乘 坐 的 足 够 空 间 , 可 提 供 从 La Mouetta 和<br />
Bautek 的 不 同 款 式 的 机 翼 。 该 设 计 的 空 气 动 力 并 不 单 是 为 了 展 示 或 飞 行 员 舒 适 , 而 是 形 成 不 同 的 性 能 。<br />
螺 旋 桨 , 安 全 降 落 伞 和 三 轮 式 装 置 都 是 在 捷 克 共 和 国 制 造 的 。<br />
Junkers Trike<br />
Junkers Profly GmbH Am Flugplatz 1 • 95326 Kulmbach • Bayern • GERMANY • Phone : +49 (0)9221<br />
879312, Fax : +49 (0)9221 879313<br />
Junkers_Profly_GmbH@t-online.de • www.junkers-profly.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
186 12.8 9.6 43 Rotax 582 64 450 2 - - - - - DULV € 30 000<br />
Keitek<br />
于 2008 年 成 立 , 但 却 有 很 长 的 家 谱 , 这 是 因 为 它 是 生 产 过 著 名 的 Hazard 系 列 三 轮 式 飞 机 机 翼 的<br />
LAS89 di Bruno Feruglio 公 司 的 合 伙 人 。Keitek 现 在 正 在 通 过 提 供 称 为 Streamer 的 完 整 飞 机 而 补 充<br />
它 们 。 这 使 用 了 新 的 无 顶 式 Hazard 机 翼 , 并 且 包 括 两 种 形 式 :12S 和 15S, 这 取 决 于 你 指 定 机 翼 的 用 途 。<br />
15 平 方 米 的 机 翼 用 于 学 校 和 初 学 者 ,12 平 方 米 的 机 翼 适 用 于 有 经 验 的 飞 行 员 。 与 很 多 著 名 公 司 都 有 联<br />
系 , 包 括 Bruno Feruglio,Mauro Fadon,Luciano d’Andrea 和 Sara Domini, 因 此 公 司 前 景 很 好 。<br />
Streamer 12S<br />
Keitek srl loc. Ellero, 3 Frazione Ziracco • 33047 Remanzacco • ITALY • Phone : +39 (0)432 / 668703, Fax :<br />
+39 (0)432 / 668703<br />
info@keitek.<strong>com</strong> • www.keitek.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
185 12 9.8 64 Rotax 912 80 450 2 - 160 65 - - - € 38 000<br />
Keitek<br />
这 是 Keitek 公 司 带 有 15 平 方 米 机 翼 的 Streamer 飞 机 , 图 片 为 在 德 国 Friedrichshafen 的 Aero 2010<br />
展 览 会 上 所 拍 摄 。 无 顶 式 的 设 计 , 易 于 折 叠 , 并 适 用 于 学 校 成 员 和 初 学 者 。 当 前 , 它 只 能 选 择 一 种 发 动 机 ,<br />
Rotax 912, 但 是 机 身 内 部 的 燃 油 箱 和 挡 板 式 燃 油 箱 紧 密 结 合 在 一 起 , 从 而 能 降 低 燃 油 颠 簸 。<br />
Streamer 15S<br />
Keitek srl loc. Ellero, 3 Frazione Ziracco • 33047 Remanzacco • ITALY • Phone : +39 (0)432 / 668703, Fax :<br />
+39 (0)432 / 668703<br />
info@keitek.<strong>com</strong> • www.keitek.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
190 15 10.38 64 Rotax 912 80 450 2 - 130 62 - - - € 38 000<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
223<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Kompol<br />
经 过 多 年 的 演 变 , 它 的 设 计 已 日 渐 成 熟 。 可 以 对 于 参 加 国 际 超 轻 型 飞 机 竞 技 赛 的 人 们 来 说 对 于 这 款<br />
Jazz 飞 机 并 不 陌 生 , 它 已 经 获 得 多 项 令 人 难 忘 的 奖 杯 。 它 可 以 选 装 15 平 米 的 Stratus 机 翼 ( 此 处<br />
已 详 述 ), 或 13 平 米 的 运 动 版 机 翼 , 且 展 弦 比 高 。 也 可 以 安 装 Proprietory 机 翼 。 还 可 以 选 装 一 台<br />
Rotax 发 动 机 ( 包 括 规 章 准 许 的 涡 轮 增 压 发 动 机 )。 该 公 司 还 生 产 螺 旋 桨 和 其 他 复 合 材 料 部 件 。<br />
Jazz 2000 Stratus 15<br />
Kompol SC Chmielewo 20 by Nasielsk • 06-150 Swiercze • POLAND • Phone : +48 (0)22 79 44 70, Fax :<br />
+48 (0)23 691 63 73<br />
kompol@motolotnie.pl • www.motolotnie.pl<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
186 14.6 9.83 40 Rotax 582 DCDI 64 450 2 145 80 - 85 65 - 10 - -<br />
Krasniye Kryl’ya<br />
最 具 水 准 的 飞 机 是 Deltacraft MD-50。 它 装 备 了 Rotax582, 但 是 也 可 以 装 备 503, 装 备 了 503 的 称 为<br />
Mandelevium 30。 可 以 使 用 两 种 机 翼 : 其 中 , 最 小 为 14 平 方 米 的 机 翼 更 适 合 长 距 离 飞 行 。<br />
Deltacraft M-50 C<br />
Krasniye Kryl’ya Red-Wings 100, Svobody Str. • 347900 Taganrog • RUSSIA • Phone : +7 (0)8634<br />
366300<br />
Kruchinkin@mail.ru • www.redwings.ru<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
178 14 - 80 Rotax 582 64 380 2 125 85 - 4 8 - -<br />
Krasniye Kryl’ya<br />
该 公 司 在 俄 罗 斯 和 东 欧 非 常 出 名 , 但 是 在 其 他 地 方 几 乎 没 听 说 过 , 已 经 从 事 很 长 时 间 的 三 角 翼 和 悬 挂<br />
式 滑 翔 机 生 产 。 实 际 上 , 该 款 飞 机 在 上 个 世 纪 90 年 代 末 获 得 过 世 界 冠 军 的 头 衔 。 最 近 供 应 的 是 单 座 式<br />
飞 机 , 并 且 该 飞 机 具 有 可 收 回 的 起 落 架 。<br />
Deltacraft MD-40<br />
Krasniye Kryl’ya Red-Wings 100, Svobody Str. • 347900 Taganrog • RUSSIA • Phone : +7 (0)8634<br />
366300<br />
Kruchinkin@mail.ru • www.redwings.ru<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
160 16.7 - 28 Rotax 503 50 340 2 95 75 - 4 - - -<br />
Krucker Manufacturing<br />
尽 管 Krucker 生 产 了 很 多 陆 上 飞 机 , 但 是 公 司 的 第 一 批 产 品 是 浮 圈 , 而 且 最 核 心 的 部 分 则 是 水 上 飞 机<br />
专 家 。Cygnet 曾 赢 得 2005 年 Sun ‘n’Fun 的 最 佳 三 角 翼 奖 , 并 因 此 转 入 Cygnet 2 三 角 翼 业 务 。 它 可<br />
以 选 用 生 产 于 <strong>No</strong>rth Wing 的 17 平 方 米 或 19 平 方 米 的 M Pluse 机 翼 , 以 及 Rotax582 或 912 发 动 机 。<br />
这 里 详 述 最 简 单 、 最 轻 型 的 飞 机 , 含 Rotax 发 动 机 和 17 平 方 米 的 机 翼 。 照 片 显 示 的 是 使 用 912 发 动 机<br />
的 飞 机 , 销 售 价 49600 美 元 。 公 司 有 一 款 获 ELSA 允 许 的 飞 机 正 在 生 产 研 发 之 中 , 另 外 还 有 符 合 法 律 的<br />
并 且 超 轻 的 单 座 式 飞 机 ,Explorer103, 已 经 生 产 出 来 , 价 格 为 19900 美 元 。<br />
Cygnet 2<br />
Krucker Manufacturing Ltd 1400 Barrydowne Road / NORCAT Building • Sudbury P3A 3V8 • Ontario •<br />
CANADA • Phone : +1 705 / 521 8324, Fax : +1 705 / 521 1040<br />
jp@4kru.<strong>com</strong> • www.flyamphib.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
240 17.6 10.3 38 Rotax 582 65 450 2 96 60 50 2.5 16 Canada $ 39 600<br />
La Mouette / Helite<br />
首 架 由 La Mouette 生 产 的 双 座 式 电 动 三 角 翼 。 使 用 串 联 式 座 椅 和 19 马 力 的 发 动 机 ,Samson 充<br />
一 次 电 就 可 以 实 现 携 带 几 名 乘 客 的 飞 行 , 当 载 有 两 名 75kg 的 乘 客 时 , 爬 升 速 度 为 1m/s。 三 轮 式<br />
装 置 能 够 携 带 三 块 40Ah 的 电 池 , 足 以 保 证 Samson 具 有 足 够 动 力 完 成 超 过 30 分 钟 的 全 功 率 双 座<br />
飞 行 。 发 动 机 和 系 统 的 性 能 还 未 被 测 试 , 但 是 试 验 可 以 实 施 。 底 座 可 装 备 不 同 的 发 动 机 : 单 人 飞 行 用<br />
的 14 马 力 发 动 机 , 双 人 飞 行 用 19 马 力 发 动 机 。 注 : 该 制 造 商 目 前 正 与 三 角 翼 制 造 商 CBB 合 作 , 后 者<br />
已 为 其 提 供 机 翼 。<br />
Samson<br />
La Mouette / Helite 1 rue de la Petite Fin • 21121 Fontaine-les-Dijon • FRANCE • Phone : +33 (0)3 80 56<br />
66 47, Fax : +33 (0)3 80 55 42 01<br />
lamouette@lamouette.<strong>com</strong> • www.lamouette.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
70 - - Batteries Electric 14-19 - 2 - - - - - - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
224<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Medway<br />
经 营 者 Chris Draper 近 年 来 一 直 关 注 于 固 定 翼 飞 机 , 并 且 他 的 柔 性 翼 已 经 有 好 几 年 未 做 任 何 改 变 了 ,<br />
但 依 然 有 忠 实 的 客 户 和 优 异 的 价 值 。Av8R 912 是 整 个 系 列 里 位 于 顶 端 的 产 品 , 与 级 别 稍 低 的 EclipseR<br />
都 使 用 Raven 机 翼 , 但 有 弧 度 更 大 , 板 条 更 多 和 经 过 多 次 切 割 的 垂 直 安 定 面 。 采 用 的 三 轮 式 装 置 与<br />
EclipseR 也 不 同 , 使 用 80 升 的 油 箱 以 及 可 折 叠 式 的 吊 舱 。 可 选 装 Rotax912 或 912S 发 动 机 。<br />
Av8R 912<br />
Medway Microlights Burrows Lane, Middle Stoke, Rochester • Kent ME3 9RN • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1634 / 270780, Fax : +44 (0)1634 / 270648<br />
chris@ravenmad.co.uk • www.ravenmad.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- 15.0 11.0 80 Rotax 912 80 415 2 129 100 48 4.1 9 BCAR S £ 26 444<br />
Medway<br />
Medway 专 为 那 些 预 算 有 限 并 想 体 验 四 冲 程 飞 行 的 人 提 供 的 。 动 力 装 置 与 更 昂 贵 的 Av8R 相 同 , 但 是 机<br />
翼 是 老 式 的 设 计 , 并 且 三 轮 式 装 置 也 不 太 复 杂 。 那 些 资 金 不 多 的 人 可 以 选 购 Medway 两 冲 程 的 飞 机 HybredR<br />
三 角 翼 , 安 装 Rotax 503 发 动 机 , 性 能 优 异 仅 需 16094 法 郎 。<br />
EclipseR 912<br />
Medway Microlights Burrows Lane, Middle Stoke, Rochester • Kent ME3 9RN • UNITED KINGDOM •<br />
Phone : +44 (0)1634 / 270780, Fax : +44 (0)1634 / 270648<br />
chris@ravenmad.co.uk • www.ravenmad.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- 15.0 11.0 43 Rotax 912 80 415 2 129 100 48 4.1 9 BCAR S £ 26 444<br />
<strong>No</strong>rth Wing<br />
ATF( 代 表 ‘Air Time Fix’) 是 <strong>No</strong>rth Wing 以 滑 翔 为 主 的 小 型 三 轮 式 装 置 , 并 且 它 的 机 翼 Stratos 包<br />
括 单 根 绳 索 和 冲 刷 支 柱 , 从 而 保 证 良 好 的 纵 向 稳 定 性 和 较 低 的 阻 力 。 通 过 对 玻 璃 纤 维 的 翼 尖 和 不 同 的 翼<br />
板 修 正 ,2010 年 这 已 经 被 改 进 成 Stratos XP。 滑 降 比 为 10.5/1( 增 加 了 5%) 并 且 下 降 速 度 为 1.12m/s( 下<br />
降 了 10%)。XP 有 两 种 大 小 ,17.5 平 方 米 ( 使 用 MZ34 发 动 机 的 飞 机 中 使 用 ) 以 及 16 平 方 米 。 注 意 我 们<br />
的 价 格 参 考 了 可 选 择 Simonini Mini2 为 动 力 装 置 的 ATF。 不 带 机 翼 时 , 其 成 本 为 7900 美 元 。<br />
ATF Stratus XP 17.5<br />
<strong>No</strong>rth Wing Design 3904 Airport Way • Wenatchee WA 98802 • USA • Phone : +1 509 / 886 4605, Fax : +1<br />
509 / 886 3435<br />
ultrikes@northwing.<strong>com</strong> • www.northwing.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
84 17.5 10.6 11 MZ34 27 249 1 72 43 34 1.9 - - $ 12 900<br />
<strong>No</strong>rth Wing<br />
使 用 折 叠 式 的 吊 架 和 更 大 的 行 李 空 间 ,<strong>No</strong>rth Wing 的 主 流 单 人 三 角 翼 于 2008 年 得 到 更 新 ,2009 年 重<br />
量 变 得 更 大 , 从 250kg 升 为 295kg。 这 里 提 供 了 两 个 版 本 : 最 简 单 的 RT 飞 机 以 及 装 备 更 好 的 Legend( 多<br />
花 费 1500 美 元 )。 标 准 的 机 翼 与 三 轮 式 飞 机 (Maverick) 有 相 同 的 名 字 , 但 是 我 们 的 价 格 和 数 据 参 考<br />
了 更 具 运 动 性 的 Pacer 13, 这 使 得 价 格 增 加 了 840 美 元 。 来 自 <strong>No</strong>rth Wing 的 所 有 机 翼 都 是 可 以 分 离 的 ,<br />
并 可 以 在 各 种 各 样 的 美 国 机 械 中 发 现 这 些 零 部 件 。<br />
Maverick 2 Pacer 13<br />
<strong>No</strong>rth Wing Design 3904 Airport Way • Wenatchee WA 98802 • USA • Phone : +1 509 / 886 4605, Fax : +1<br />
509 / 886 3435<br />
ultrikes@northwing.<strong>com</strong> • www.northwing.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
114 13.0 9.4 19 Rotax 447 40 295 1 120 90 48 - - - $ 16 830<br />
<strong>No</strong>rth Wing<br />
美 国 <strong>No</strong>rthwing 公 司 新 机 型 , 一 款 现 代 化 的 单 座 飞 机 , 方 便 运 输 、 组 装 , 比 管 式 构 造 的 ATF 飞 机 更 为<br />
精 密 。 轻 质 复 合 构 造 , 符 合 空 气 动 力 学 的 外 形 设 计 , 降 低 了 飞 行 阻 力 和 燃 料 消 耗 。 动 力 装 置 可 以 使 用<br />
Thor Polini 100 或 200, 或 Bailey-200 V4。<br />
Solairus<br />
<strong>No</strong>rth Wing Design 3904 Airport Way • Wenatchee WA 98802 • USA • Phone : +1 509 / 886 4605, Fax : +1<br />
509 / 886 3435<br />
ultrikes@northwing.<strong>com</strong> • www.northwing.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
49 17 10.57 - Bailey - Polini 22 - 29 115 1 73 40 - 50 33 - - - $ 15 900<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
225<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
<strong>No</strong>rth Wing<br />
今 年 <strong>No</strong>rth Wing 双 座 超 轻 型 运 动 飞 机 家 族 又 新 增 一 名 新 成 员 , 推 出 了 敞 篷 式 Mustang 3 三 角 翼 飞 机 代<br />
替 M-Pulse 2 飞 机 。 这 是 一 款 标 准 的 运 动 型 飞 机 , 可 以 购 买 修 整 成 阿 帕 奇 外 形 的 此 款 飞 机 ( 此 处 已 标<br />
注 图 片 和 价 格 ) 或 无 附 加 设 备 的 Bavajo( 便 宜 3000 美 元 )。 这 两 款 配 平 组 件 也 可 用 在 姊 妹 版 Scout 飞<br />
机 上 ( 图 片 展 示 ), 这 是 一 款 高 档 的 三 角 翼 飞 机 ,Quest GT5( 也 是 敞 篷 式 ) 及 装 配 一 台 Rotax912 发 动<br />
机 ($46,000 Apache, $43,000 Navajo)。 电 动 式 运 动 型 飞 机 买 主 还 有 更 多 的 选 择 : 例 如 , 他 们 可 以 使<br />
用 HKS 发 动 机 替 换 582 发 动 机 , 或 者 选 定 其 他 型 号 机 翼 。<br />
Sport X2 Apache Mustang 3<br />
<strong>No</strong>rth Wing Design 3904 Airport Way • Wenatchee WA 98802 • USA • Phone : +1 509 / 886 4605, Fax : +1<br />
509 / 886 3435<br />
ultrikes@northwing.<strong>com</strong> • www.northwing.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
204 15.0 9.6 - Rotax 582 62 481 2 - 76 55 3.0 15.1 S-LSA $ 33 000<br />
P&M Aviation<br />
在 2001 年 12 月 的 伯 明 翰 <strong>Flying</strong> Show 上 推 出 , 并 出 尽 风 头 。 采 用 新 型 支 柱 式 GTR 机 翼 , 是 一 款 全 新<br />
的 半 封 闭 式 三 角 翼 飞 机 , 速 度 大 大 超 过 P&M 飞 机 (160 千 米 / 时 )。 截 至 2012 年 年 中 , 该 机 型 还 处 于<br />
原 型 机 状 态 , 不 过 将 要 逐 渐 完 成 。<br />
PulsR<br />
P&M Aviation Ltd Unit B, Crawford Street • Rochdale, Lancashire OL16 5NU • UNITED KINGDOM • Phone<br />
: +44 (0)1706 / 655134, Fax : +44 (0)1706 / 631561<br />
flying@pmaviation.co.uk • www.pmaviation.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
260 13 - - Rotax 912 / 912 S 80 - 100 472.5 2 - - - - - - € 45 260<br />
P&M Aviation<br />
在 2003 年 , 设 计 师 Bill Brooks 将 有 着 20 年 历 史 的 单 翼 设 计 概 念 用 在 这 款 双 座 三 角 翼 飞 机 上 , 这 是<br />
首 款 水 平 飞 行 时 速 度 达 到 160 千 米 每 小 时 的 三 角 翼 飞 机 。 无 论 是 在 国 内 市 场 还 是 国 外 市 场 , 它 均 取 得<br />
巨 大 成 功 ,8 年 后 仍 在 生 产 , 它 开 创 了 小 型 机 翼 的 新 纪 元 。 我 们 在 此 介 绍 的 是 912S 型 飞 机 , 但 也 可 以<br />
选 装 一 台 912 发 动 机 ( 便 宜 £1250)。 不 断 地 微 小 改 动 , 使 得 至 今 为 止 它 仍 然 是 一 款 结 实 的 、 经 充 分 验<br />
证 的 三 角 翼 飞 机 。<br />
Quik 912 S<br />
P&M Aviation Ltd Unit B, Crawford Street • Rochdale, Lancashire OL16 5NU • UNITED KINGDOM • Phone<br />
: +44 (0)1706 / 655134, Fax : +44 (0)1706 / 631561<br />
flying@pmaviation.co.uk • www.pmaviation.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
200 10.6 8.0 65 Rotax 912 S 100 409 2 168 132 61 6.1 12 S-LSA, BCAR S £ 26 169<br />
P&M Aviation<br />
英 国 GT450 在 2006 年 推 出 , 如 今 是 Quik 系 列 最 畅 销 的 飞 机 。 它 使 用 和 标 准 Quik 相 同 的 三 轮 式 装 置 ,<br />
机 翼 换 成 了 带 有 小 翼 的 独 特 大 机 翼 , 这 仅 能 在 我 们 的 图 片 中 看 到 。 虽 比 其 原 型 机 要 慢 一 些 , 但 可 进 行<br />
长 距 离 的 飞 行 。 受 培 训 学 校 和 需 求 飞 行 平 稳 、 易 于 操 控 、 却 依 然 能 保 持 Quik 长 距 离 飞 行 能 力 型 飞 机 的<br />
飞 行 员 的 共 同 青 睐 。 这 里 叙 述 的 是 912 发 动 机 ; 选 择 912S 发 动 机 的 飞 机 花 费 约 为 1250 英 镑 。GT450<br />
已 获 得 美 国 S-SLA 许 可 。<br />
Quik GT450 912<br />
P&M Aviation Ltd Unit B, Crawford Street • Rochdale, Lancashire OL16 5NU • UNITED KINGDOM • Phone<br />
: +44 (0)1706 / 655134, Fax : +44 (0)1706 / 631561<br />
flying@pmaviation.co.uk • www.pmaviation.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
215 13.0 9.3 65 Rotax 912 80 450 2 177 128 61 6.1 - S-LSA, BCAR S £ 25 625<br />
P&M Aviation<br />
在 2008 年 , 设 计 师 Bill Brooks 在 三 角 翼 飞 机 上 实 现 了 无 顶 式 机 翼 与 小 机 翼 的 结 合 , 这 是 一 项 前 无 古<br />
人 的 创 举 。 这 款 飞 机 在 2009World Championships 上 获 得 的 金 牌 , 在 2008 年 World Air Games 上 获 得<br />
的 金 、 银 牌 证 实 了 这 一 创 新 概 念 的 正 确 性 。 飞 机 的 大 小 在 GT450 和 最 初 的 Quik 飞 机 之 间 , 小 翼 与 前 者<br />
相 仿 。QuikR 还 有 如 下 特 有 的 性 能 指 标 : 速 度 上 限 :193 千 米 / 小 时 , 正 常 巡 航 速 度 :150 千 米 / 小 时 ,<br />
最 小 速 度 :63 千 米 / 小 时 。 可 选 912 发 动 机 ( 低 于 1250 英 镑 ), 坚 固 的 Explorer 起 落 架 ( 超 过 650 英 镑 )。<br />
QuikR 912S<br />
P&M Aviation Ltd Unit B, Crawford Street • Rochdale, Lancashire OL16 5NU • UNITED KINGDOM • Phone<br />
: +44 (0)1706 / 655134, Fax : +44 (0)1706 / 631561<br />
flying@pmaviation.co.uk • www.pmaviation.co.uk<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
220 11.43 8.45 65 Rotax 912S 100 450 2 193 150 64 6.1 - - £ 29 000<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
226<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Pagotto - Air Brako<br />
最 近 在 研 制 他 独 特 的 焊 接 不 锈 钢 式 空 间 结 构 , 从 而 能 够 装 进 旋 翼 机 中 , 所 以 三 角 翼 方 面 暂 无 任 何 改 变 。<br />
该 飞 机 使 用 垂 直 的 Ergal 横 条 作 为 悬 架 , 并 且 看 起 来 很 美 观 。 他 与 悬 挂 式 滑 翔 机 制 造 商 Giff 合 作 很 紧 密 ,<br />
仅 使 用 Giff 公 司 的 双 座 式 动 力 机 翼 。 该 系 列 有 四 种 飞 机 :Trainer 是 最 合 适 的 ,Spyder 是 中 等 的 机 翼 ,<br />
有 两 种 大 小 的 Corsair(12.8 和 13.7) 是 速 度 最 快 的 。 这 里 所 示 的 是 Trainer 机 翼 ;Rotax 503 发 动 机 ,<br />
或 者 是 检 修 后 的 912 发 动 机 。<br />
Brako 503 / Grif Trainer<br />
Pagotto Carpenterie srl Via Vittorio Veneto 9 • 31010 Pianzano (TV) • ITALY • Phone : +39 0438 / 430311,<br />
Fax : +39 0438 / 430947<br />
brako@libero.it • www.carpenteriepagotto.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
158 16.0 10.35 42 Rotax 503 52 450 2 100 75 45 2.8 12 - -<br />
ParaZoom<br />
来 自 德 国 ParaZoom 公 司 的 聪 明 设 计 将 三 架 飞 机 合 为 一 体 。 在 标 准 形 式 下 , 它 是 带 有 重 型 机 轮 的 较 宽 双<br />
人 动 力 伞 ( 见 WDFF 目 录 刊 中 所 述 ), 但 是 降 低 航 迹 以 及 增 加 脚 踏 车 转 化 , 将 其 变 成 复 合 式 道 路 / 空 中<br />
车 辆 , 从 而 成 为 Fresh Breeze 公 司 Flyke 的 竞 争 对 手 。 通 过 将 底 座 搁 置 一 边 并 替 换 Bautek Pico 机 翼 ,<br />
它 可 以 转 化 为 柔 性 翼 三 轮 式 飞 机 。 这 里 的 数 据 参 考 于 无 机 翼 的 标 准 三 轮 式 飞 机 : 脚 踏 车 花 费 599 欧 元 ,<br />
重 量 为 3kg。<br />
Trio-Star Delta<br />
ParaZoom Gablonzer Weg 10 • 48431 Rheine • GERMANY • Phone : +49 (0)5971 / 914017<br />
FAI-ML<br />
info@parazoom.de • www.parazoom.de<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
91 12.7 9.7 15 B&S Vanguard V-Twin 33 - 1 - - - - - - -<br />
Polaris<br />
意 大 利 AM-FIB 三 角 翼 是 5 年 前 应 客 户 需 求 而 推 出 的 。 它 是 一 款 水 陆 两 用 航 空 器 , 机 身 尾 部 安 装 了 曲 柄<br />
机 构 , 前 面 有 拉 绳 设 备 , 三 角 翼 的 机 轮 在 飞 行 中 可 收 缩 , 因 此 允 许 飞 行 员 从 陆 地 起 飞 而 在 水 上 降 落 。<br />
外 形 构 造 简 单 但 却 很 受 用 。 对 于 同 时 喜 欢 空 中 和 水 上 飞 行 的 爱 好 者 , 是 不 错 的 选 择 。<br />
AM-FIB<br />
Polaris Motor Srl Fraz. Valdichiascio • 06024 Gubbio (PG) • ITALY • Phone : +39 075 / 922 7001, Fax : +39<br />
075 / 922 7107<br />
polaris@polarismotor.it • www.polarismotor.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
239 19.6 11.15 40 Rotax 582 DCDI 64 406 2 80 65-70 48 4.5 13 - -<br />
Polaris<br />
这 款 FIB(<strong>Flying</strong> Inflatable Boat) 三 角 翼 已 经 生 产 超 过 25 个 年 头 , 但 其 设 计 并 非 一 成 不 变 , 如 在<br />
2011 年 Polaris 厂 家 对 这 款 著 名 的 FIB 飞 机 进 行 了 一 些 小 的 却 非 常 有 益 的 改 进 , 机 身 形 状 有 所 改 变 ,<br />
性 能 稍 有 提 高 。 然 而 , 此 处 的 性 能 是 相 对 而 言 的 ,FIB 是 一 款 低 速 、 结 构 简 易 、 单 面 机 翼 的 三 角 翼 ,<br />
是 不 可 能 赢 得 任 何 速 度 记 录 的 , 但 如 果 设 立 娱 乐 飞 行 奖 项 , 它 定 能 夺 魁 。<br />
FIB 582<br />
Polaris Motor Srl Fraz. Valdichiascio • 06024 Gubbio (PG) • ITALY • Phone : +39 075 / 922 7001, Fax : +39<br />
075 / 922 7107<br />
polaris@polarismotor.it • www.polarismotor.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
216 19.6 11.15 40 Rotax 582 DCDI 64 406 2 80 65-70 48 4.5 13 - -<br />
Polaris<br />
如 果 你 对 水 上 飞 行 兴 趣 不 大 ,Polaris 公 司 还 有 一 款 适 合 你 的 Skin 三 角 翼 。 与 Polaris 其 它 流 行 出 名<br />
的 三 角 翼 相 比 , 这 款 80 年 代 早 期 的 传 统 型 三 角 翼 飞 机 或 许 显 得 有 些 黯 然 失 色 , 但 是 他 们 有 着 其 特 有 的<br />
吸 引 力 。Skin 提 供 Bare-bone 版 , 或 是 此 处 展 示 的 安 装 整 流 罩 和 外 壳 的 版 本 , 可 以 选 装 Rotax503 或<br />
Rotax 582 发 动 机 。4 种 机 翼 选 择 :Gryps 14、16 、19 和 Ares 21, 此 外 还 有 许 多 其 他 的 选 装 项 , 比<br />
如 低 噪 音 套 材 , 各 式 各 样 的 支 撑 件 , 以 及 模 拟 式 或 数 字 式 仪 表 。<br />
Skin 503 Gryps 16<br />
Polaris Motor Srl Fraz. Valdichiascio • 06024 Gubbio (PG) • ITALY • Phone : +39 075 / 922 7001, Fax : +39<br />
075 / 922 7107<br />
polaris@polarismotor.it • www.polarismotor.it<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
155 15.8 10.60 60 Rotax 503 DCDI 52 360 2 93 - 45 3.5 13 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
227<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
PowerTrike<br />
名 字 Evolution 并 没 有 寓 意 升 级 版 的 意 思 , 这 是 因 为 Power Trike 的 设 计 师 在 开 始 这 款 设 计 时 并 未 参<br />
考 其 它 任 何 版 本 , 而 是 完 全 新 的 一 款 设 计 。Evolution 的 金 属 双 支 撑 结 构 已 经 过 时 了 , 复 合 式 的 单 支<br />
撑 结 构 却 非 常 流 行 , 后 悬 吊 架 采 用 复 合 材 料 。 良 好 的 空 气 动 力 布 局 , 高 速 和 低 油 耗 特 点 , 让 该 公 司 获<br />
得 欧 洲 锦 标 赛 桂 冠 , 在 世 界 上 的 成 绩 斐 然 。<br />
PowerTrike Evolution<br />
PowerTrike GmbH Siedlung 17 • 67686 Mackenbach • GERMANY • Phone : +49 (0)6374 / 4403, Fax : +49<br />
(0)6374 / 4147<br />
info@powertrike.de • www.powertrike.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
178 12 10.5 40 Rotax 582 65 472.5 2 128 110 45 5 15 DULV € 19 833<br />
PowerTrike<br />
如 同 PowerTrike 单 座 版 三 角 翼 飞 机 , 这 款 双 座 三 角 翼 依 然 执 着 的 采 用 双 支 撑 (Bi-Pole) 结 构 , 这 个<br />
概 念 一 般 不 用 在 现 代 的 三 角 翼 上 , 但 提 供 很 好 的 坚 固 耐 用 性 。 采 用 Bautek Pico L 机 翼 , 可 安 装 BMW<br />
R1150S 或 Rotax 582 发 动 机 。 提 供 两 种 配 平 方 式 : 标 准 版 ( 全 开 放 的 驾 驶 舱 ),Deluxe( 加 了 额 外 设 备 ,<br />
包 括 轮 罩 和 吊 舱 )。<br />
PowerTrike II<br />
PowerTrike GmbH Siedlung 17 • 67686 Mackenbach • GERMANY • Phone : +49 (0)6374 / 4403, Fax : +49<br />
(0)6374 / 4147<br />
info@powertrike.de • www.powertrike.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
198 14.9 10.5 54 BMW 1150 95 450 2 130 100 60 5 13 VZ € 23 500<br />
PowerTrike<br />
该 单 座 Powertrike 三 角 翼 可 以 折 叠 并 打 包 放 到 车 厢 里 , 动 力 三 角 翼 因 其 简 单 便 携 开 启 了 人 类 的 新 生 活 ,<br />
并 且 可 与 许 多 悬 挂 式 滑 翔 机 机 翼 一 起 使 用 ; 对 刚 完 成 了 自 由 飞 行 训 练 想 要 尝 试 动 力 飞 行 的 飞 行 员 , 通<br />
常 会 选 择 它 。 目 前 可 提 供 整 机 形 式 的 销 售 , 两 种 动 力 装 置 选 项 :Hirth F33 或 者 Briggs & Stratton<br />
两 缸 四 冲 程 发 动 机 。 标 准 机 翼 为 17.2 平 方 米 的 Bautek Bico, 选 用 四 冲 程 发 动 机 的 机 翼 只 能 选 12。2<br />
平 方 米 的 Pico L。 公 司 还 生 产 底 盘 一 样 的 Paratrike 三 角 翼 。<br />
PowerTrike Light-Delta Pico L<br />
PowerTrike GmbH Siedlung 17 • 67686 Mackenbach • GERMANY • Phone : +49 (0)6374 / 4403, Fax : +49<br />
(0)6374 / 4147<br />
info@powertrike.de • www.powertrike.de<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
120 9.7 12.2 20 Briggs & Stratton 30 220 1 120 90 45 3.2 3.5 - € 13 800<br />
Quander<br />
尽 管 Quander 三 角 翼 使 用 过 时 的 四 面 体 结 构 , 但 是 它 仍 然 具 有 足 够 的 强 度 。 外 观 虽 然 看 起 来 像 单 座 式 的 ,<br />
但 实 际 上 它 是 双 座 飞 机 。 该 三 角 翼 使 用 Vento13 平 方 米 的 机 翼 。<br />
Airpfeil-Trike<br />
UL Flugzeugbau Quander Ilsenstrasse 12 • 15370 Petershagen • GERMANY • Phone : +49 (0)33439 /<br />
82142, Fax : +49 (0)33459 / 82142<br />
ultraleichtbau@t-online.de • www.ul-flugzeugbau-quander.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
130 13 9.5 62 Rotax 582 65.3 400 2 145 80-120 50 5.4 10 VZ € 23 000<br />
Quander<br />
这 款 简 单 、 单 座 的 三 角 翼 沿 用 了 nanotrike 三 角 翼 的 设 计 原 理 , 拆 卸 之 后 可 以 放 在 一 台 旅 行 车 上 运 输 ,<br />
机 翼 放 在 车 顶 。 推 荐 安 装 Schönleber 公 司 的 Speed 机 翼 , 机 翼 可 被 旋 转 , 以 便 存 放 在 机 库 内 。<br />
Micropfeil-Trike<br />
UL Flugzeugbau Quander Ilsenstrasse 12 • 15370 Petershagen • GERMANY • Phone : +49 (0)33439 /<br />
82142, Fax : +49 (0)33459 / 82142<br />
ultraleichtbau@t-online.de • www.ul-flugzeugbau-quander.de<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
80 14 10.8 25 Rotax 447 40 300 1 120 90 42 4.5 6 DULV -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
228<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Rainbow Aircraft<br />
这 款 三 角 翼 航 空 器 由 Mike Blyth 和 他 的 朋 友 Olivier Aubert 一 起 研 制 , 并 作 了 很 多 长 距 离 飞 行 , 他<br />
们 曾 驾 驶 这 架 飞 机 飞 往 世 界 各 地 。 飞 机 整 体 为 铝 质 材 料 , 钢 式 结 构 焊 接 点 , 它 的 散 热 器 上 还 有 智 能 的<br />
可 调 节 孔 。 这 里 描 述 的 是 配 置 上 乘 的 飞 机 :Rotax912 发 动 机 ( 也 可 选 择 Rotax912S 或 Rotax582), 五<br />
种 可 选 机 翼 中 最 快 的 (Aeros Profi) 和 大 容 量 油 箱 。 花 费 不 超 过 1250 美 元 , 你 即 可 拥 有 一 款 裸 装<br />
Cobra, 不 包 含 整 流 罩 。<br />
Aerotrike Cobra 912<br />
Rainbow Aircraft Pty Ltd Hangar 27, Springs Airfield • Gauteng • SOUTH AFRICA • Phone : +27 (0)11 /<br />
817 2298, Fax : +27 (0)11 / 817 2297<br />
sales@aerotrike.co.za • www.rainbowaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
234 14.5 10.0 76 Rotax 912 80 450 2 121 100 47 2.8 10.5 CAA $ 36 890<br />
Rainbow Aircraft<br />
这 款 Scout 三 角 翼 是 Rainbow 的 入 门 级 产 品 , 飞 机 特 征 是 : 大 块 钢 板 结 构 的 飞 机 底 盘 , 一 个 便 于 传 动<br />
的 铰 接 式 塔 架 。 三 个 机 轮 都 留 有 足 够 的 支 撑 间 隙 和 灵 活 的 悬 架 , 使 飞 机 坚 固 耐 用 。 在 此 介 绍 的 是 配<br />
备 标 准 发 动 机 和 机 翼 (Rotax 503,Spirit 15 机 翼 ) 的 飞 机 。 还 可 以 选 装 Rotax 582 发 动 机 和 四 款<br />
Aeros 机 翼 。<br />
Aerotrike Scout 503 Spirit 15<br />
Rainbow Aircraft Pty Ltd Hangar 27, Springs Airfield • Gauteng • SOUTH AFRICA • Phone : +27 (0)11 /<br />
817 2298, Fax : +27 (0)11 / 817 2297<br />
sales@aerotrike.co.za • www.rainbowaircraft.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
159 15.3 10.2 55 Rotax 503 52 450 2 111 88 42 4.6 - CAA $ 16 620<br />
Ramphos<br />
于 1998 年 首 次 公 开 亮 相 的 老 牌 水 上 飞 机 公 司 Ramphos 因 Hydro 航 空 器 而 出 名 , 之 后 凭 借 水 陆 两 用<br />
Trident 航 空 器 而 迅 速 壮 大 , 这 两 款 三 角 翼 都 有 坚 固 的 复 合 材 料 机 身 , 这 与 Polaris FIB 三 角 翼 不 同 。<br />
为 了 降 低 认 证 成 本 , 两 个 模 型 于 2005 年 进 行 了 修 改 , 以 接 受 经 过 认 证 的 Skyrider Sonic 三 角 翼 。 可<br />
选 用 Hazard 机 翼 , 可 选 择 三 款 发 动 机 :Rotax 582,Rotax 912 或 者 由 智 能 汽 车 马 达 发 展 来 的 涡 轮 增<br />
压 四 冲 程 发 动 机 。 所 有 的 发 动 机 装 备 了 离 合 器 以 方 便 水 中 的 操 纵 。 此 外 还 提 供 Rampho S 三 角 翼 , 机 身<br />
使 用 碳 纤 维 和 Kevlar 材 料 , 另 外 在 飞 行 员 座 位 底 下 加 装 Lexan 视 野 孔 。<br />
Trident 912 / Hazard 15<br />
Ramphos Inc Via Grigoletti, 40 • 33074 Fontanafredda (PN) • ITALY • Phone : +39 3485 / 681284, Fax : +39<br />
0434 / 999918<br />
info@ramphos.<strong>com</strong> • www.ramphos.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
200 15 10.5 - Rotax 912 80 - 2 - - - - - - -<br />
Rossi<br />
意 大 利 Paulo Rossi 公 司 正 在 进 行 的 测 试 是 世 界 上 动 力 最 强 劲 的 三 角 翼 , 安 装 150 马 力 的 RM 发 动 机 !<br />
与 P&M Aviation Quik 机 翼 组 合 , 将 成 为 强 有 力 的 飞 机 。 值 得 一 提 的 是 P&M 向 制 造 商 销 售 机 翼 非 常 谨 慎 ,<br />
但 与 Paulo 的 合 作 是 一 个 例 外 ,Paulo 与 英 国 公 司 之 间 的 贸 易 进 行 了 好 几 年 , 当 你 看 意 大 利 的 产 品 时 ,<br />
你 就 会 明 白 其 中 的 缘 由 。 每 种 组 合 都 接 受 预 定 : 双 座 或 1+1,Rotax 或 BMW 发 动 机 , 但 是 每 一 种 组 合 都<br />
是 上 乘 的 产 品 。 此 处 的 数 据 指 安 装 Rotax912,P&M Quik 机 翼 的 双 座 三 角 翼 。<br />
Shuttle Quik<br />
Rossi Soavi Paolo Via Panaria Est 200/a • 41031 Camposanto (MO) • ITALY • Phone : +39 0535 / 87342,<br />
Fax : +39 0336 / 527658<br />
info@rossisoavipaolo.<strong>com</strong> • www.rossisoavipaolo.<strong>com</strong><br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- 10.6 8.0 46 Rotax 912 100 409 2 168 132 61 5 10 - -<br />
Schönleber<br />
这 个 德 国 南 部 的 航 空 器 制 造 商 有 20 多 年 的 三 角 翼 生 产 历 史 , 并 且 主 要 是 为 本 地 客 户 服 务 , 多 数 都 是 忠<br />
诚 的 追 随 者 。Vento 三 角 翼 可 被 当 作 串 联 双 座 飞 机 , 如 果 需 要 时 可 以 装 有 特 殊 的 牵 引 机 翼 , 使 飞 机 具<br />
有 良 好 的 爬 升 率 。 使 用 带 传 动 来 减 小 爬 升 率 , 爬 升 率 为 4:1 时 , 飞 机 飞 行 非 常 安 静 。<br />
Vento<br />
Schönleber Metallbau GmbH Tremmelhausen • 93186 Oettendorf/Regensburg • GERMANY • Phone :<br />
+49 (0)9404 / 8473, Fax : +49 (0)9404 / 4794<br />
schoenleberGmbH@t-online.de • www.schoenleber-metallbau.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
160 13 9.5 60 Rotax 582 52 400 2 120 95 50 3.2 12 VZ € 18 500<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
229<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
SDB<br />
俄 罗 斯 Karat 是 SDB 产 品 系 列 的 单 座 飞 机 , 该 企 业 的 设 计 开 始 于 苏 维 埃 时 期 的 莫 斯 科 大 学 里 。 它 是<br />
简 单 的 单 座 式 飞 机 , 并 可 使 用 常 规 悬 挂 式 滑 翔 机 的 机 翼 。 与 来 自 SDB 的 其 他 产 品 一 样 , 该 飞 机 使 用<br />
Hirth 发 动 机 。 价 格 计 算 时 不 包 括 机 翼 。 另 外 一 种 就 是 双 座 式 Poisk 三 角 翼 , 它 有 很 多 不 同 的 机 翼 和<br />
底 盘 选 项 , 有 的 是 并 排 双 座 的 , 有 的 是 串 列 双 座 的 , 甚 至 一 些 是 为 军 方 制 造 的 三 座 式 的 。<br />
Karat<br />
Moscow State Tech Univ of Civil Aviation 20 Kronshtadtskiy Blvd • 125838 Moscow • RUSSIA • Phone<br />
: +7 (0)9 / 5459 0430, Fax : +7 (0)9 / 5751 3034<br />
nikitin_i@mail.ru • www.sdbmstu.agava.ru/<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
91 10.0 9.8 30 Hirth F33 25 220 1 125 90 45 2.1 5 - € 4 420<br />
Silent Family<br />
德 国 人 Helmut Grossklaus 设 计 了 这 个 精 巧 的 封 闭 式 三 角 翼 , 从 而 将 一 款 硬 翼 悬 挂 式 滑 翔 机 转<br />
变 为 带 动 力 装 置 的 超 轻 型 滑 翔 机 。 起 落 架 是 可 收 回 的 , 并 且 除 去 机 翼 外 的 重 量 仅 为 25 公 斤 。 该<br />
价 格 不 包 括 营 救 系 统 或 仪 表 , 当 然 , 也 不 包 括 机 翼 。 此 处 列 出 的 是 安 装 Hirth 发 动 机 的 飞 机 。<br />
2009 年 该 公 司 引 入 了 e-M 电 动 版 , 电 动 版 采 用 Geiger Motor 动 力 设 备 。<br />
Silent Glider M + e-M<br />
Silent Family Helmut Grossklaus Klingenbrookerweg 6c • 23815 Westerrade • GERMANY • Phone : +49<br />
(0) 4553 373, Fax : +49 (0) 4553 373<br />
h.grossklaus@silentfamily.de • http://silentfamily.de<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
118,5 16 14 22- Göbler-Hirth F33BS 28 231 1 100 90- 40 3.4 3,5 - € 12 000<br />
Silent Family<br />
德 国 Helmut Grossklaus 继 续 完 善 他 的 流 线 型 飞 机 , 现 提 供 三 种 型 号 飞 机 。 这 里 展 示 的 是 非 常 重 要 的<br />
Silent Racer 三 角 翼 , 它 有 可 收 缩 的 起 落 架 和 宽 大 的 挡 风 玻 璃 , 是 性 能 卓 著 的 长 距 离 飞 行 三 角 翼 。 此<br />
外 还 有 一 款 简 单 版 的 , 使 用 固 定 起 落 架 , 电 动 发 动 机 , 单 座 , 称 为 Silent Flyer 三 角 翼 。 最 后 要 介 绍<br />
的 轻 型 水 上 版 飞 机 Silent Glider, 使 用 操 纵 杆 可 实 现 固 定 翼 方 式 的 飞 行 。<br />
Silent Racer<br />
Silent Family Helmut Grossklaus Klingenbrookerweg 6c • 23815 Westerrade • GERMANY • Phone : +49<br />
(0) 4553 373, Fax : +49 (0) 4553 373<br />
h.grossklaus@silentfamily.de • http://silentfamily.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
200 10-15 10-12 57 Hirth 2704-2906 50-64 450 2 140 100-110 45-65 4.0 12 - € 14 000<br />
Skyjam<br />
瑞 士 Skyjam 公 司 是 以 生 产 滑 翔 伞 而 闻 名 , 但 目 前 携 这 款 三 位 一 体 式 电 动 版 航 空 器 进 军 三 角 翼 市 场 。 截<br />
至 发 稿 时 , 关 于 此 款 飞 机 的 技 术 数 据 还 较 少 , 但 是 此 飞 机 的 核 心 部 件 是 其 发 动 机 组 件 , 它 也 可 以 安 装<br />
在 动 力 伞 上 用 来 辅 助 起 飞 , 或 安 装 在 三 角 翼 上 使 用 。 从 一 种 款 式 转 变 成 另 外 一 种 款 式 仅 需 要 几 分 钟 时 间 。<br />
ST-Freestyle Delta<br />
Skyjam Paragliders Schmiedenstr. 16 • 8840 Einsiedeln • SWITZERLAND • Phone : +41 (0)78 / 63 48 872,<br />
Fax : +41 (0)12 / 72 48 55<br />
mail@skyjam-paragliders.<strong>com</strong> • www.skyjam-paragliders.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- - - - ST100/200 ST elektro - - - - - - - - - -<br />
Solid Air<br />
德 国 Solid Air 公 司 的 Diamant LP(L 代 表 轻 型 ,P 代 表 性 能 ) 是 一 款 单 座 航 空 器 , 生 产 流 程 与 该 公<br />
司 长 期 从 事 的 双 座 式 飞 机 流 程 相 似 , 但 旨 在 进 入 德 国 120 千 克 级 别 的 航 空 器 范 围 。 厂 家 对 飞 机 的 起 飞<br />
方 式 和 驾 驶 舱 的 舒 适 度 花 费 了 大 量 的 心 思 : 座 位 可 按 照 腿 的 长 度 和 靠 背 角 度 去 调 节 , 另 外 还 有 盘 式 刹<br />
车 器 和 纤 维 玻 璃 的 悬 架 。 另 外 , 正 如 双 座 式 飞 机 ,LP 使 用 Solid Air 公 司 的 两 点 式 机 翼 安 装 , 所 以 三<br />
角 翼 的 角 度 随 机 翼 的 角 度 而 调 整 。 外 斜 时 将 飞 机 前 端 提 起 , 从 而 实 现 飞 机 降 落 变 的 更 加 简 单 。 机 翼 是<br />
Pico L 机 翼 。<br />
Diamant LP<br />
Solid Air UL-Bau Franz Boregass 4 • 56288 Hundheim • Rheinland-Pfalz • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)6762 / 8801, Fax : +49 (0)6762 / 7091<br />
Solid-Air@t-online.de • www.schokopro.<strong>com</strong>/solidair/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
118 12.2 9.7 - Hirth F-23 Lightweight 50 238 1 130 100 45 4.5 5.0 - € 13 550<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
230<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Solid Air<br />
很 少 有 三 角 翼 提 供 并 排 双 座 布 局 , 这 并 不 是 Diamant Twin 三 角 翼 唯 一 的 不 同 寻 常 之 处 , 设 计 人 员 对 航<br />
空 器 不 同 的 部 位 使 用 了 不 同 的 材 料 。 包 含 主 机 轮 悬 架 的 三 角 翼 架 构 采 用 经 过 航 空 认 证 的 玻 璃 纤 维 , 但<br />
是 发 动 机 的 框 架 使 用 胶 合 板 , 这 在 固 定 翼 飞 机 应 用 里 很 常 见 , 但 对 三 角 翼 上 非 常 罕 见 。 胶 合 板 填 充 到<br />
玻 璃 纤 维 的 缝 隙 里 从 而 形 成 防 火 隔 板 。 提 供 不 同 种 类 的 机 翼 , 此 处 的 价 格 和 数 据 基 于 Bautek Pico 机<br />
翼 ; 此 外 可 选 择 Pico S 或 者 La Mouette 的 Ghost 12 和 Ghost 14 机 翼 。( 注 意 : 重 量 不 包 括 降 落 伞 )。<br />
也 可 选 装 BMW 发 动 机 。<br />
Diamant Twin<br />
Solid Air UL-Bau Franz Boregass 4 • 56288 Hundheim • Rheinland-Pfalz • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)6762 / 8801, Fax : +49 (0)6762 / 7091<br />
Solid-Air@t-online.de • www.schokopro.<strong>com</strong>/solidair/<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
190 14.8 10.1 40 Hirth F30 83 450 2 150 92 60 4.5 9 VZ € 22 390<br />
Solo Wings<br />
尽 管 它 们 使 用 了 相 同 型 号 的 自 生 产 机 翼 , 但 是 Aquilla 三 角 翼 要 比 入 门 级 Windlass 三 角 翼 更 高 端 。<br />
Aquilla 非 常 坚 固 、 具 有 灵 活 悬 架 、 强 劲 的 刹 车 系 统 以 及 折 叠 式 的 吊 架 。Aquilla 飞 机 最 初 选 装 的<br />
是 Rotax503 或 Rotax582 发 动 机 , 在 为 远 程 飞 行 而 设 计 的 One-Off 生 产 之 后 , 应 客 户 需 求 增 加 了 Rotax912<br />
发 动 机 选 项 。 尽 管 出 口 到 美 国 和 其 他 地 方 , 但 只 有 当 地 货 币 报 价 :Aquilla912 仅 售 263,158 卢 布 。<br />
912S 版 本 飞 机 售 价 要 高 出 大 约 8000 卢 布 。<br />
Aquilla 912<br />
Solo Wings CC PO Box 214 • Gillitts 3603 • SOUTH AFRICA • Phone : +27 (0)31 / 700 2806, Fax : +27<br />
(0)31 / 700 5502<br />
info@solowings.co.za • www.solowings.co.za<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
220 15 10.5 50/75 Rotax 912 80 450 2 120 85 65 8 15 CAA -<br />
Stellar Aircraft<br />
尽 管 它 的 足 迹 可 追 溯 到 英 国 的 P&M 航 空 , 但 是 Allistair Wilson 的 Stellar 航 空 器 公 司 无 疑 发 展 出 了<br />
它 自 己 的 特 点 。 它 生 产 的 Astra 三 角 翼 现 有 四 种 发 动 机 选 项 。 图 中 展 示 是 最 初 始 的 HKS 改 版 , 除 此 之<br />
外 还 有 安 装 Rotax503 发 动 机 的 经 济 版 (18495 美 元 ), 安 装 Rotax912 动 力 增 强 版 的 (33495 美 元 ) 以<br />
及 安 装 Rotax 912S 顶 级 系 列 版 , 每 种 版 本 都 安 装 不 同 的 机 翼 。 所 有 的 三 角 翼 在 印 度 是 以 转 包 合 同 的 形<br />
式 , 由 Albatross <strong>Flying</strong> Systems 制 造 。 该 公 司 在 某 些 亚 洲 市 场 以 ”Cruiser 的 名 字 销 售 该 三 角 翼 。<br />
Astra HKS<br />
Stellar Aircraft RR #7, Box 1021 • Bloomfield IN 47424 • USA • Phone : +1 812 / 384 4760, Fax : +1 812<br />
/ 384 4760<br />
info@astratrike.<strong>com</strong> • www.AstraTrike.<strong>com</strong><br />
US-LSA<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
220 15.6 10.5 - HKS 60 435 2 125 100 60 2.3 12 - $ 23 495<br />
Sunair<br />
整 机 售 价 9990 欧 元 的 三 角 翼 ! 来 自 德 国 Sun-Air-Magic 公 司 。 设 计 时 将 飞 机 分 为 几 部 分 , 便 于<br />
其 拆 卸 、 运 输 、 存 放 。 发 动 机 可 以 很 容 易 的 从 整 个 结 构 中 拆 下 来 。 得 益 于 安 装 单 面 Icaro-sourced<br />
RX2 机 翼 , 该 小 巧 的 三 角 翼 绝 对 是 一 款 优 秀 的 航 空 器 。 内 燃 发 动 机 可 以 提 供 27 到 40 马 力 动<br />
力 , 另 有 一 款 16 千 瓦 的 电 动 版 三 角 翼 。<br />
Magic<br />
Sunair Allmannsried 61 • 88175 Scheidegg • GERMANY • Phone : +49 (0)8381 / 6265<br />
US-UL<br />
info@ich-will-fliegen.de • www.sun-air.eu/<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- - - - - - 120 - 70 65 - - - - € 9 900<br />
Take Off<br />
德 国 Take-Off 公 司 的 Merlin 安 装 一 台 转 化 了 的 四 冲 程 对 置 式 的 BMW 发 动 机 , 它 已 经 在 德 国 市 场 销 售<br />
20 多 年 了 , 但 很 少 被 其 它 市 场 所 知 。 主 机 轮 的 悬 架 使 用 焊 接 式 的 管 状 结 构 和 一 个 单 独 的 柔 性 臂 。 该 公<br />
司 自 己 生 产 的 减 速 齿 轮 和 离 心 式 分 离 器 被 很 好 地 分 选 , 从 而 使 得 飞 机 平 稳 安 静 。 升 力 来 自 Avant 机 翼 ,<br />
或 Air Création 公 司 的 Aeros Profi 机 翼 。Take Off 也 向 其 它 生 产 商 提 供 其 转 化 的 BMW 发 动 机 , 包<br />
括 一 些 固 定 翼 超 轻 型 飞 机 和 旋 翼 机 的 制 造 商 。<br />
Merlin 1100<br />
Take Off GmbH Christinenweg 15 • 59069 Hamm • GERMANY • Phone : +49 (0)2381 / 50877, Fax : +49<br />
(0)2381 / 52355<br />
info@takeoff-ul.de • www.takeoff-ul.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
195 15.2 10.6 60 BMW 1100 RS 90 400 2 130 70-100 55 5 6.5 VZ € 14 986<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
231<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
trikes<br />
Take Off<br />
这 是 Merlin 三 角 翼 的 最 新 版 本 Merlin 1200。 由 Merlin 1100 版 发 展 而 来 的 Merlin 1200, 使 用 了 相<br />
同 的 不 锈 钢 底 盘 , 现 在 尚 不 知 它 的 使 用 寿 命 , 它 安 装 动 力 更 强 的 发 动 机 : 燃 油 电 喷 式 100 马 力 Boxer<br />
1200 发 动 机 , 性 能 非 常 平 稳 。 映 射 允 许 PC 电 脑 对 工 程 制 图 进 行 在 线 的 发 动 机 诊 断 。 可 以 安 装 Drachen<br />
Studio (Avant) 或 Air Création 的 机 翼 。 照 片 中 显 示 的 是 安 装 在 Air Création iXess 机 翼 的 三 角 翼 。<br />
Merlin 1200<br />
Take Off GmbH Christinenweg 15 • 59069 Hamm • GERMANY • Phone : +49 (0)2381 / 50877, Fax : +49<br />
(0)2381 / 52355<br />
info@takeoff-ul.de • www.takeoff-ul.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
230 15.2 10 60 VZ BMW 1200 GS 95 450 2 140 120 55 5 6.2 - € 19 800<br />
Trike Ícaros<br />
该 Adventure S 三 角 翼 是 运 营 良 好 的 巴 西 制 造 商 的 最 新 设 计 , 已 售 出 几 百 款 , 安 装 该 公 司 自 己 生 产 的<br />
Millenium 机 翼 。 是 一 款 比 较 居 中 的 设 计 , 比 简 单 的 Omega 性 能 更 优 良 , 比 高 性 能 Xtra 需 求 低 一 些 。<br />
它 的 特 征 是 具 有 倾 斜 的 座 椅 以 及 下 面 的 贮 物 箱 。 注 意 飞 机 轮 罩 上 的 着 陆 灯 。<br />
Adventure S - Millenium<br />
Trike Ícaros Indústria Aeronáutica Ltda. Av Faustino Ramalho, 920 - Vila Galvão • 07054-040 Guarulhos<br />
• São Paulo • BRAZIL • Phone : +55 (0)11 / 6452 5085, Fax : +55 (0)11 / 6452 5085<br />
trike@trike.<strong>com</strong>.br • www.trike.<strong>com</strong>.br<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
180 16 10 50 Rotax 912 80 420 2 120 90 52 - 12 - -<br />
TrikeBuggy<br />
加 利 福 尼 亚 的 TrikeBuggy 与 Parazoom 的 Trio-Star 一 样 : 都 是 可 使 用 动 力 伞 机 翼 或 Roggllo 机 翼 的<br />
三 角 翼 。 它 有 三 种 形 式 , 每 种 机 翼 对 应 到 一 种 飞 机 类 型 , 第 三 款 结 合 了 前 两 款 的 特 点 。 该 三 角 翼 采 用<br />
不 锈 钢 框 架 , 合 金 机 翼 , 发 动 机 悬 置 。 推 荐 安 装 该 公 司 自 己 生 产 的 Briggs & Stratton “Thumper” 发<br />
动 机 , 但 此 处 的 重 量 数 据 仅 指 裸 框 架 重 量 , 其 它 性 能 数 据 指 安 装 Wills Wing Falcon 3 Tandem 的 三 角<br />
翼 整 机 数 据 , 此 外 也 可 选 择 其 它 机 翼 , 包 括 <strong>No</strong>rth Wing Stratus 17 和 Gibbogear Manta。<br />
TrikeBuggy Delta<br />
TrikeBuggy, Inc. 315 Meigs Rd • Santa Barbara CA 93109 • USA • Phone : +1 805 / 966 5900<br />
US-UL<br />
info@TrikeBuggy.<strong>com</strong> • www.trikebuggy.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
32 21.2 10.7 19 Briggs & Stratton 23 - 1 - - - - - - $ 9 995<br />
Ultraleicht Schmidtler<br />
于 2003 年 引 入 的 这 款 坚 固 的 三 角 翼 装 备 了 四 冲 程 发 动 机 。BMW 发 动 机 已 经 被 该 公 司 专 门 采 用 , 并 被 声<br />
称 性 能 良 好 , 非 凡 的 爬 升 率 以 及 大 大 降 低 的 油 耗 , 采 用 Air Création 机 翼 。<br />
Enduro BMW<br />
Ultraleicht Schmidtler Wilhelmstr. 14 • 80801 München • GERMANY • Phone : +49 (0)89 / 392817, Fax :<br />
+49 (0)89 / 390755<br />
UL@Schmidtler.de • www.Schmidtler.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
218 17 10 65 BMW 100 450 2 120 100 63 6 8 VZ -<br />
Ultraleicht Schmidtler<br />
德 国 Enduro XC 三 角 翼 是 Enduro 的 cosier 版 本 , 提 供 良 好 视 野 的 同 时 , 给 飞 行 员 最 好 的 防 风 保 护 。<br />
由 于 整 流 罩 良 好 的 空 气 动 力 学 布 局 , 飞 行 性 能 得 到 改 进 ,Enduro XC 三 角 翼 所 完 成 的 世 界 级 飞 行 速 度<br />
和 飞 行 高 度 都 足 以 说 明 这 一 点 。 可 选 用 BMW 1100 摩 托 车 的 发 动 机 作 为 备 选 项 。<br />
Enduro XC<br />
Ultraleicht Schmidtler Wilhelmstr. 14 • 80801 München • GERMANY • Phone : +49 (0)89 / 392817, Fax :<br />
+49 (0)89 / 390755<br />
UL@Schmidtler.de • www.Schmidtler.de<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
270 15 10 64 Rotax 582 65 450 2 100 95 55 5 10 VZ € 15 855<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
232<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼<br />
Trikes<br />
Ultralight Design<br />
任 何 设 计 希 望 装 备 Fabulous Atos 机 翼 的 航 空 器 都 需 要 显 得 更 特 别 些 。 完 善 的 空 气 动 力 学 整 流 罩 ,<br />
飞 机 仅 重 80 千 克 , 单 座 三 角 翼 的 终 极 解 决 方 案 。 完 全 采 用 复 合 材 料 , 不 含 机 翼 、 救 生 降 落 伞 计<br />
入 时 的 重 量 为 46 千 克 。 发 动 机 选 择 FlyEngine F200 或 是 Flytec 电 动 发 动 机 , 不 论 选 择 哪 款 ,<br />
滑 翔 比 都 可 达 到 19。 飞 机 可 通 过 小 型 货 车 运 输 。 价 格 虽 然 不 便 宜 , 但 其 高 性 能 绝 对 值 这 个 价 !<br />
Atos Trike<br />
Ultralight Design Zitavská 361/II • 471 54 Cvikov • CZECH REPUBLIC • Phone : +420 (0)603 209 892<br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
80 - - - Flyengine F200 / Flytec HPD - 120 1 - - - - 3 - € 16 700<br />
Veleria Dedalo<br />
意 大 利 Strike-T 是 为 满 足 悬 挂 滑 翔 机 翼 而 设 计 的 一 款 抽 象 的 三 角 翼 。 精 心 的 设 计 和 钛 结 构 ( 采 用 铝 镁<br />
锌 系 合 金 起 落 架 腿 ), 包 含 发 动 机 和 前 制 动 鼓 的 三 角 翼 重 量 仅 为 25 公 斤 。 易 于 折 叠 以 便 于 运 输 , 真 正<br />
的 操 纵 时 间 仅 需 3 分 钟 。<br />
Strike-T<br />
Veleria Dedalo Via Granarola 17 • 61012 Gradara (PU) • ITALY • Phone : +39 0541 969672, Fax : +39 0541<br />
969672<br />
veleria.dedalo@libero.it • www.veleriadedalo.<strong>com</strong><br />
US-UL<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
- - - - - - - - - - - - - - -<br />
Ventura<br />
好 事 不 怕 等 ,Ventura 的 新 款 三 角 翼 飞 机 仍 在 研 制 中 ( 计 划 在 2010 年 完 成 )。 此 款 研 制 中 的 三 角 翼 ,<br />
较 之 前 版 本 机 身 拓 长 15 厘 米 , 宽 度 增 加 了 6 厘 米 。Ventura 1200 三 角 翼 的 核 心 特 点 是 它 的 发 动 机 ,<br />
是 与 法 国 发 动 机 专 家 Sodemo 一 道 研 制 的 一 款 由 汽 车 发 动 机 演 变 而 来 的 BMW R1200 发 动 机 , 采 用 了 定<br />
制 映 射 。 滑 油 / 空 气 冷 却 发 动 机 的 特 点 是 : 两 套 电 动 式 点 火 装 置 ,6100rpm( 每 分 6100 转 ) 时 可 产 生<br />
100 马 力 动 力 ,5500rpm( 每 分 5500 转 ) 时 可 产 生 80 马 力 动 力 。 通 过 内 置 式 减 速 装 置 , 可 降 低 振 动 级 别 。<br />
升 力 来 自 La Mouette 为 Venture 1200 专 门 设 计 的 机 翼 。<br />
Ventura 1200<br />
Ventura chemin Picotte • 38260 La Frette • FRANCE • Phone : +33 (0)4 74 54 64 86<br />
FAI-ML<br />
secop2@wanadoo.fr • http://ventura1200.ifrance.<strong>com</strong><br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
245 - - - BMW 1200 100 450 2 145 954 65 7.5 10 - € 29 610<br />
X-Air<br />
尽 管 Raj Hamsa 在 印 度 以 生 产 X-Air 三 轴 式 轻 型 飞 机 而 知 名 , 但 该 公 司 在 其 他 航 空 领 域 也 很 活 跃 , 特<br />
别 是 三 角 翼 制 造 。 现 在 ,20 多 年 的 设 计 构 思 终 于 取 得 突 破 ,Raj Hamsa 三 角 翼 最 终 可 以 在 本 土 以 外 的<br />
市 场 销 售 。Clipper 三 角 翼 使 用 公 司 自 己 生 产 的 机 翼 , 主 要 面 向 培 训 学 校 , 提 供 轻 松 友 好 的 飞 行 特 性 。<br />
需 要 的 情 况 下 , 可 以 安 装 65 马 力 的 Hirth2706 替 代 标 配 的 Rotax503 发 动 机 。 需 注 意 尽 管 此 处 标 记 价<br />
格 包 括 三 角 翼 部 件 , 机 翼 和 运 送 到 欧 洲 的 运 费 , 但 不 包 括 发 动 机 和 仪 表 。<br />
Clipper<br />
Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd / X-Air 40 Goshala Road, Mahadevapura • Bangalore 560048 • INDIA •<br />
Phone : +91 (0)80 / 6596 5835, Fax : +91 (0)80 / 2851 8485<br />
rajhamsa@x-air.in • http://x-air.in<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
160 16.0 10.1 25 Rotax 503 50 350 2 100 70 50 3.5 15 - -<br />
X-Air<br />
来 自 印 度 X-Air 公 司 的 Voyager 与 Clipper 具 有 很 多 相 同 的 设 计 特 征 , 但 是 正 如 名 字 所 暗 示 的 ,Voyager<br />
主 要 面 向 喜 欢 到 处 旅 行 的 飞 行 员 。 机 翼 速 度 更 快 , 安 装 位 置 很 低 (Voyager 是 第 一 个 采 用 低 机 翼<br />
安 装 的 飞 机 ), 油 箱 容 量 更 大 。 液 压 式 悬 架 和 大 直 径 的 前 轮 组 合 适 用 于 临 时 的 简 易 跑 道 。 通 常 安 装 Rotax503<br />
发 动 机 , 现 在 也 可 选 择 佳 宝 (Jabiru)2000 发 动 机 。 与 Clipper 三 角 翼 一 样 , 报 价 包 括 三 角 翼<br />
部 件 , 机 翼 及 运 送 到 欧 洲 的 运 费 , 但 不 包 括 发 动 机 、 仪 表 。<br />
Voyager<br />
Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd / X-Air 40 Goshala Road, Mahadevapura • Bangalore 560048 • INDIA •<br />
Phone : +91 (0)80 / 6596 5835, Fax : +91 (0)80 / 2851 8485<br />
rajhamsa@x-air.in • http://x-air.in<br />
FAI-ML<br />
EW WA WS TC Eng HP MTOW St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Price Assembled<br />
160 14.2 10.1 70 Rotax 503 50 360 2 120 90 55 3.0 15 - -<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
233<br />
自 由 之 翼 2012-2013
三 角 翼 机 翼 生 产 商<br />
trike wing manufacturers<br />
Ulrich Hahn<br />
1985 年 ,Ulrich Hahn 开 始 驾 驶 三 角 翼<br />
飞 机 飞 行 , 此 后 , 又 投 身 于 滑 翔 机 和<br />
电 动 滑 翔 机 。2001 年 , 他 开 办 了 一 所<br />
飞 行 学 校 (www.cavok.de) 并 成 为 了 一<br />
名 试 飞 员 , 评 估 飞 机 技 术 要 求 。 不 过 ,<br />
最 让 他 感 到 开 怀 的 事 情 还 是 , 跟 妻 子<br />
带 上 帐 篷 和 睡 袋 , 驾 着 飞 机 能 飞 多 远<br />
飞 多 远 。<br />
纯 粹 的 飞 行 Simply In The Sky<br />
刚 刚 参 加 过 在 德 国 腓 特 烈 港 举 办 的 AERO 航 展 ( 欧 洲 最 大 通 用 航 空 展 ) 的 人<br />
应 该 注 意 到 , 会 展 上 出 现 了 大 量 优 秀 的 新 款 三 角 翼 飞 机 , 其 中 大 多 数 体<br />
型 “ 娇 小 ”、 重 量 不 大 , 非 常 适 合 高 飞 。 与 采 用 现 代 化 罗 加 洛 回 收 翼 (rogallo<br />
wing) 的 飞 机 一 样 , 它 们 都 便 于 存 放 、 装 配 简 易 、 运 输 方 便 、 可 飞 行<br />
速 度 范 围 宽 泛 。<br />
本 目 录 部 分 的 全 部 制 造 商 ( 仅 为 自 家 飞 机 制 造 机 翼 者 除 外 ) 的 机 翼 都 采 用 了<br />
罗 加 洛 式 技 术 , 并 将 其 打 造 的 更 为 完 美 , 以 适 应 当 代 需 要 , 符 合 现 代 超 轻 航<br />
空 架 构 理 念 。<br />
Ulrich Hahn<br />
Ace Aviation<br />
(Ace Aviation) Downham Estate • 640043<br />
Kalhatti, Ooty • Tamil Nadu • INDIA • Tel: +91<br />
(0)423 / 225 2131 • Fax: +91 (0)423 / 225<br />
2131<br />
info@aceaviation.co.uk<br />
www.aceaviation.co.uk<br />
Aériane<br />
(Aériane) rue des Poiriers 7 • 5030 Gembloux<br />
• BELGIUM • Tel: +32 (0)81 60 05 95 • Fax:<br />
+32 (0)81 60 05 96<br />
info@aeriane.<strong>com</strong><br />
www.aeriane.<strong>com</strong><br />
Aeros<br />
(Aeros) 5 Post-Volynskaya Street • 03061 Kiev<br />
• UKRAINE • Tel: +380 (0)44 / 455 4120 •<br />
Fax: +380 (0)44 / 455 4116<br />
aerosint@aerosint.kiev.ua<br />
www.aeros.<strong>com</strong>.ua<br />
Aerossa<br />
(Aerossa) 23 Eighth Avenue, <strong>No</strong>rthmead •<br />
Benoni 1501 • SOUTH AFRICA • Tel:(0)82 /<br />
853 8239<br />
jenya@aerossa.co.za<br />
www.aerossa.co.za<br />
AeroTrike<br />
(AeroTrike) P.O. Box 3408 Dalview • Gauteng<br />
1544 • SOUTH AFRICA • Tel: 011 817 2298<br />
sales@aerotrike.co.za<br />
/www.aerotrike.co.za<br />
AIR<br />
(AIR) Sesselbahnstr. 8 • D-87642 Halblech-<br />
Buching • GERMANY • Tel: +49(0)8368 914<br />
88 48<br />
info@a-i-r.dew • ww.a-i-r.de<br />
Air Création<br />
(Air Création) Aérodrome de Lanas • 07200<br />
Aubenas • FRANCE • Tel: +33 (0)4 / 75 93 66<br />
66 • Fax: +33 (0)4 / 75 35 04 03<br />
jltilloy@aircreation.fr<br />
www.aircreation.fr<br />
Airbike UK<br />
(Airbike UK) Higher Glen, Orchard Hill, Bideford<br />
Devon EX39 2RA • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1237 / 459717<br />
www.airbikeuk.co.uk<br />
Airborne Australia<br />
(Airborne Australia) PO Box 7042 • 2290<br />
Redhead • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Tel: +61 (0)2 4944 / 9199 • Fax: +61 (0)2<br />
4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au<br />
www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
Avian<br />
(Avian Ltd) Stretfield Mill, Bradwell, Hope Valley<br />
• S33 9JT Derbyshire • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1433 / 621308 • Fax: +44 (0)1433<br />
/ 621753<br />
avian@hanggliding.co.uk<br />
www.avian.hanggliding.uk<br />
Avio Delta<br />
(Avio Delta Design Ltd) 98 Letishteto Str • 6100<br />
Kazanlak • BULGARIA • Tel: +359 (0)431 /<br />
63068 • Fax: +359 (0)431 / 63085<br />
info@avio-delta.<strong>com</strong><br />
www.aviodelta.<strong>com</strong><br />
Bautek<br />
(Bautek) Gewerbegebiet • 54344 Kenn •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)6502/ 3060 • Fax:<br />
+49 (0)6502/ 7436<br />
info@bautek.<strong>com</strong><br />
www.bautek.<strong>com</strong><br />
BB Microlight<br />
(BB Microlight) Szeker Street 7 • 6500 Baja •<br />
Tel: (832) 434-2642 • HUNGARY •<br />
bogdola@tvnetwork.hu<br />
http://www.trike.hu<br />
Drachen Studio Kecur<br />
(Drachen Studio Kecur GmbH) Ötzbachstraße<br />
1 • 40822 Mettmann • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)2104 / 226 75 • Fax: +49 (0)2104 / 226 75<br />
info@drachenstudio-kecur.de<br />
http://www.drachenstudio-kecur.<strong>com</strong><br />
DTA<br />
(DTA sarl) Aérodrome de Montélimar • 26200<br />
Montélimar • FRANCE • Tel: +33 (0)4 75 01 20<br />
83 • Fax: +33 (0)4 75 51 36 72<br />
dta.ulm@wanadoo.fr<br />
http://www.dta.fr<br />
Ellipse<br />
(Ellipse) Route de Bonnevent • 70150 Etuz-<br />
Marnay • FRANCE • Tel: +33 (0)3 81 57 60 22<br />
• Fax: +33 03 81 57 60 57<br />
contact@ellipse-delta.<strong>com</strong><br />
http://www.ellipse-delta.<strong>com</strong><br />
General Aviation Design Bureau<br />
(General Aviation Design Bureau of Ukraine)<br />
Kiev Regions, K-Svijatoshyn District,<br />
v.P.Borschagovka • 08130 Kiev-City • UKRAINE<br />
• Tel: +380 (0)66/7415732<br />
genavia@ukr.net • www.sla.kiev.ua<br />
Grif<br />
(Grif) Via Galileo, Galilei Loc.s.Paolo • 01030<br />
Castel Sant’Elia (VT) • ITALY • Tel: +39<br />
0761/555 254 • Fax: +39 0761/555 254<br />
info@grifitalia.<strong>com</strong><br />
www.grifitalia.<strong>com</strong><br />
Icaro 2000<br />
(Icaro 2000) Via Verdi, 19 • I-20138 Sangiano<br />
(VA) • ITALY • Tel: +39 0332 / 648335 • Fax:<br />
+39 0332 / 648079<br />
staff@icaro2000.<strong>com</strong><br />
http://www.icaro2000.<strong>com</strong><br />
Keitek<br />
(Keitek srl) Via Carducci, 4/2 • 33100 Udine •<br />
ITALY • Tel: +39 (0)432 / 668703 • Fax: +39<br />
(0)432 / 668703<br />
info@keitek.<strong>com</strong> • www.keitek.<strong>com</strong><br />
La Mouette<br />
(La Mouette) 1 rue de la Petite Fin • 21121<br />
Fontaine-les-Dijon • FRANCE • Tel: +33 (0)3<br />
80 56 66 47 • Fax: +33 (0)3 80 55 42 01<br />
lamouette@lamouette.<strong>com</strong><br />
http://www.lamouette.<strong>com</strong><br />
Manta Aircraft<br />
(Manta Aircraft SA) PO Box 989 • TX 77377<br />
Tomball • USA • Tel: +1 832 / 434 2642<br />
mantaaircraftsa@yahoo.<strong>com</strong><br />
www.gibbogear.<strong>com</strong><br />
<strong>No</strong>rth Wing<br />
(<strong>No</strong>rth Wing Design) 3904 Airport Way • WA<br />
98802 Wenatchee • USA • Tel: +1 509 / 886<br />
4605 • Fax: +1 509 / 886 3435<br />
ultrikes@northwing.<strong>com</strong><br />
www.northwing.<strong>com</strong><br />
P&M Aviation<br />
(P&M Aviation Ltd) Unit B, Crawford Street, Rochdale<br />
• OL16 5NU Lancs • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1706 / 655134<br />
flying@pmaviation.co.uk<br />
www.pmaviation.co.uk<br />
Polaris<br />
(Polaris Motor Srl) Fraz. Valdichiascio • 06024<br />
Gubbio (PG) • ITALY • Tel: +39 075 / 922<br />
7001 • Fax: +39 075 / 922 7107<br />
polaris@polarismotor.it<br />
www.polarismotor.it<br />
Quasar<br />
Quasar Dolni Becva 266 • Dolni Becva 75655 •<br />
CZECH REPUBLIC • Tel: (0)777 / 103 807<br />
hanggliding@seznam.cz<br />
www.hanggliding.cz<br />
Solo Wings CC<br />
(Solo WIngs) PO Box 214 • Gillitts 3603 •<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: (0)31 / 700 2806 •<br />
Fax: (0)31 / 700 5502<br />
info@solowings.co.za<br />
www.solowings.co.za<br />
Tecma Sport<br />
(Tecma) 1069 rue des Crêts • 74807 Saint-<br />
Pierre-en-Faucigny • FRANCE• Tel: (0)4 50 03<br />
73 60 • Fax: (0)4 50 03 77 29<br />
tecma2@free.fr<br />
www.tecma-sport.<strong>com</strong><br />
Woopy Center<br />
(Woopy Center) route d’Ollon 52 Aigle • 1860<br />
SWITZERLAND • +41 (0)24 466 73 67<br />
info@woopyjump.<strong>com</strong><br />
www.woopyjump.<strong>com</strong><br />
X-Air<br />
(Raj Hamsa Ultralights Pvt Ltd / X-Air) 40 Goshala<br />
Road, Mahadevapura • 560048 Bangalore<br />
• INDIA • Tel: +91 (0)80 / 6596 5835 • Fax:<br />
+91 (0)80 / 2851 8485<br />
rajhamsa@x-air.in • http://x-air.in<br />
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仪 表<br />
INstruments<br />
Robby Bayerl<br />
1992 年 ,Robby Bayerl 以 滑 翔 伞 运 动<br />
开 始 了 自 己 的 飞 行 生 涯 , 此 后 12 年 中 ,<br />
他 一 直 是 一 名 超 轻 型 飞 机 飞 行 员 与 教<br />
员 。 他 在 2002 年 拿 到 了 自 己 的 滑 翔 机 执<br />
照 ,2006 年 取 得 美 国 轻 型 运 动 飞 机 资<br />
质 ,2009 年 又 取 得 美 国 PPL 资 质 。2012<br />
年 , 他 的 JAR-FCL 美 国 执 照 也 开 始 生<br />
效 。 他 同 时 是 <strong>Flying</strong> Pages 的 记 者 , 还<br />
是 三 轴 超 轻 型 飞 机 试 飞 员 。<br />
未 来 尽 在 玻 璃 座 舱 The future lies with the glass cockpit<br />
刚 刚 过 去 的 AERO 展 会 上 , 此 前 从 未 有 过 的 诸 多 电 子 仪 器 一 一 现 身 , 令 人<br />
惊 奇 不 已 。 当 前 , 大 多 数 制 造 商 都 将 电 子 飞 行 仪 表 系 统 (EFIS) 与 电 子 监<br />
控 系 统 (EMS) 相 结 合 , 从 而 形 成 了 包 括 全 部 飞 行 与 发 动 机 数 据 的 全 面 程<br />
序 包 。Rotax 的 新 型 电 喷 912iS 发 动 机 即 设 计 有 用 于 直 接 数 据 监 控 的 接 口 ,<br />
其 设 计 师 显 然 认 为 未 来 玻 璃 座 舱 将 成 为 超 轻 型 飞 机 以 及 轻 型 运 动 飞 机 的 常<br />
见 配 备 。<br />
这 些 未 经 注 册 的 仪 器 的 确 有 很 多 优 势 : 便 于 安 装 、 更 新 , 存 取 大 量 图 表 , 能<br />
够 提 供 包 括 自 动 驾 驶 仪 以 及 防 撞 装 置 等 诸 多 选 择 , 且 相 对 便 宜 。 一 个 配 备 有<br />
以 上 全 部 功 能 的 模 拟 座 舱 则 花 费 昂 贵 。 这 些 新 的 仪 表 可 附 着 于 空 速 管 和 静 态<br />
端 口 上 , 进 而 显 示 飞 行 器 的 空 速 和 飞 行 海 拔 高 度 。<br />
Robby Bayerl<br />
Manufacture Model dimensions display resolution lumineinsity display operation weight display<br />
生 产 商 型 号 尺 寸 ( 毫 米 ) 分 辨 率 光 亮 度 (instrument)<br />
Advanced Flight Systems AF 5500/5600 - 10.4 1024 x 768 1500 Color LCD Turn Button -<br />
Advanced Flight Systems AF-3400S 152 x 141 x 137 6.5 - - Color LCD - 2086<br />
Aspen Avionics EFD 1000 Pro PFD 89 x 178 x 106 6 400 x 760 - Color LCD Turn - push button 1316<br />
Avidyne Entegra MFDs - 5.8 1024 x 768 - Color LED Turn Push Button -<br />
AvMap EKP V 110 x 172 x 21 7 800 x 480 - Color LCD Hardkey Joystick 400<br />
Becker Avionic Systems MFD6203 136 x 158 x 90 6.5 - - 700 TFT LCD Turn Push Button 1245<br />
Dynon Avionics D 100 177 x 125 x 117 7 850 x 480 - Color LCD Push Button 1360<br />
Dynon Avionics D 6 104 x 86 x 174 4 320 x 240 - Color LCD Push Button 880<br />
Dynon Avionics FLIGHT DEK D180 176 x 125 x 117 7 850 x 480 - Color Push Button 1360<br />
Dynon Avionics Skyview D 1000 262 x 180 x 55 10 1024 x 600 1350 Color Turn Push Button -<br />
Garmin G300 - 7 high res - Color LCD Turn Push Button -<br />
GRT Avionics Horizon HX/HXr 220 x 165 x 76 10.4 600 x 480 - Color LCD Turn Push Button -<br />
GRT Avionics Sport SX 6.5 180 x 133 x 120 6.5 640 x 480 800 LCD Turn Push Button 1600<br />
GRT Avionics Sport SX 8.4 220 x 165 x 120 8.4 640 x 480 800 LCD Turn Push Button 1 900<br />
Kanardia d.o.o. Kanardia Nesis II 243 x 185 x 65 8.4 640 x 480 - translective Turn Push Button 1370<br />
MGL Avionics MGL Generation 2 - 10.4 high res 1000 TFT Turn Push Button 1500<br />
MGL Avionics Odyssey 315 x 202 x 80 10.4 640 x 480 800-1000 VGA/ TFT push button 1700<br />
MGL Avionics Voyager 264 x 167 x 85 8.4 640 x 480 800-1000 VGA / TFT Push Button 1300<br />
Microel - Flybox Eclipse EIS 196 x 139 x 60 7 800 x 480 600 Color LCD Turn Push Button 900<br />
Microel - Flybox Eclipse IFIS 196 x 139 x 60 7 800 x 480 600 WVGA TFT Turn- Push Button 900<br />
Microel - Flybox Eclipse PFD 196 x 139 x 60 7 800 x 480 600 Color LCD Turn Push Button 900<br />
Peschges VP-EFIS ICAO charts 8.7 high res >1000 Color TFT Turn Push Button 900<br />
Peschges VP-EFIS 224 x 166 x 54 8.6 - >1000 transflective Turn Push Button 900<br />
Peschges VP-EFIS/EMS 224 x 166 x 54 8.6 - >1000 transflective Turn Push Button 900<br />
Sky-Map Sky-Map MFD 3100 159 x 140 x 63 6.5 high res 1000 High Brightness Turn Push Button 980<br />
Stauff-Flymap Flymap L 158 x 120 x 51 6.4 - 1500 TFT Touchscreen 980<br />
Stauff-Flymap Flymap LD 240 x 157 x 51 2 x 6.4 - 1500 TFT Touchscreen 2100<br />
Stauff-Flymap Flymap XL 243 x 183 x 51 10.4 - 1500 TFT Touchscreen 1800<br />
TL elektronic TL-6624 Integra EFIS/EMS 192 x 149 x 90 7 800 x 400 600 Color LCD Turn Push Button 1080<br />
TruTrak Flight Systems TruTrak EFIS 192 x 149 x 90 7 800 x 480 600 Color LCD Turn Push Button 1060<br />
Vertical Power VP-400 195 x 127 9 1024 x 600 >1000 LED backlight Push Button 2400<br />
236<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
仪 表<br />
instruments<br />
Advanced Flight Systems<br />
美 国 Advanced Flight Systems<br />
公 司 创 始 人 、 数 字 飞 行<br />
仪 器 领 军 人 Rob Hickman 在<br />
EFIS 和 EFIS/EMS 中 捆 绑 了 移<br />
动 地 图 功 能 。 新 的 3400/3500<br />
采 用 6.5» 和 8.4» 显 示 器 。<br />
5000 系 列 则 采 用 10.4» 显 示<br />
器 , 并 拥 有 其 他 更 多 功 能 。<br />
AF 5500/5600<br />
Advanced Flight Systems<br />
作 为 数 字 式 飞 行 仪 表 行 业 的<br />
先 驱 ,AdFS 公 司 创 建 者 Rob<br />
Hickman 先 生 最 早 研 制 出 监 控<br />
飞 行 和 发 动 机 数 据 的 黑 白 显<br />
示 屏 。 目 前 , 这 家 美 国 公 司<br />
出 售 带 有 移 动 地 图 功 能 的 组<br />
合 式 EFIS 和 EFIS/EMS 系 统<br />
组 件 。<br />
AF-3400s<br />
Advanced Flight Systems 320 S. Redwood Street • Canby OR 97013 • USA •<br />
Phone : +1 503 / 263 0037, Fax : +1 503 / 263 1138<br />
info@advanced-flight-systems.<strong>com</strong> • www.advanced-flight-systems.<strong>com</strong><br />
Advanced Flight Systems 320 S. Redwood Street • Canby OR 97013 • USA •<br />
Phone : +1 503 / 263 0037, Fax : +1 503 / 263 1138<br />
info@advanced-flight-systems.<strong>com</strong> • www.advanced-flight-systems.<strong>com</strong><br />
Aspen Avionics<br />
研 制 EFD 1000 Pilot 的 目 的<br />
在 于 取 代 传 统 的 6 组 31/8 尺<br />
寸 仪 表 。EVS 1000 是 一 个 主<br />
飞 行 显 示 器 (PFD) 和 两 个 多<br />
功 能 显 示 器 , 主 要 显 示 导 航 、<br />
自 动 飞 行 、 气 象 信 息 和 所 有<br />
的 飞 行 和 发 动 机 数 据 。<br />
EFD 1000 Pro PFD<br />
Avidyne<br />
目 前 有 3500 架 西 锐 飞 机 上 安<br />
装 了 Entegra 多 功 能 显 示 器<br />
(MFD), 首 个 经 批 准 量 产 的 玻<br />
璃 驾 驶 舱 安 装 在 一 架 单 发 螺<br />
旋 桨 飞 机 。 该 系 统 因 其 易 于<br />
操 作 性 备 受 业 主 喜 爱 。<br />
Entegra MFDs<br />
Aspen Avionics, Inc 5001 Indian School Rd NE • Albuquerque NM 87100 • USA •<br />
Phone : +1 505 / 856 5034, Fax : +1 505 / 314 5440<br />
salessupport@aspenavionics.<strong>com</strong> • www.aspenavionics.<strong>com</strong><br />
Avidyne Corporation 55 Old Bedford Road • Lincoln MA 01773 • USA • Phone : +1<br />
781 / 402 7585, Fax : +1 781 / 402 7599<br />
info@avidyne.<strong>com</strong> • www.avidyne.<strong>com</strong><br />
EE,EF,MFD MovingMap approach chart terrainwarning artificial horizon Autopilot connection Traffic Warning Interface Price<br />
移 动 地 图 (AiP) 交 通 报 警 接 口 类 型<br />
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EE optional optional - yes optional yes SD Memory Card $ 1 795<br />
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EFIS yes yes yes - - yes SD Card -<br />
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EF no no no yes no no no € 1 299<br />
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EE optional optional optional yes optional yes no $ 3 600<br />
EE yes yes yes yes yes optional - -<br />
EE optional optional optional optional optional optional - $ 7 000<br />
EFIS / EMS optional optional optiona l optional optional yes $ 2 000<br />
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EE yes yes yes yes yes Flarm/TCAS/PCAS SD Memory Card $ 3 750<br />
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EM no - no no no no SD Memory Card € 2 000<br />
EE no no no yes optional no SD Memory Card € 2 700<br />
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EE yes yes yes optional yes optional USB € 4 790<br />
EE yes optional yes yes yes Flarm / ADSB USB € 7 990<br />
EE yes optional yes yes yes Flarm / ADSB USB € 7 500<br />
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237
仪 表<br />
INstruments<br />
AvMap<br />
这 家 意 大 利 制 造 商 新 推 出 的<br />
这 款 EKPV 仪 表 , 具 有 超 薄 、<br />
轻 便 的 特 点 。7 英 寸 的 屏 幕 可<br />
以 显 示 飞 行 信 息 菜 单 , 气 象<br />
信 息 和 导 航 信 息 。 当 接 入 带<br />
有 ADS-B 技 术 的 防 撞 装 置 时 ,<br />
显 示 屏 上 还 显 示 将 要 接 近 的<br />
飞 机 。<br />
EKP V<br />
Becker Avionic Systems<br />
德 国 6.5 英 寸 MFD6203( 多<br />
功 能 显 示 器 ) 移 动 地 图 系 统<br />
提 供 全 方 位 飞 行 信 息 , 可 外<br />
接 ADS-B 或 FLARM。 由 于 拥<br />
有 8.33kHz COM 和 异 频 雷 达<br />
接 收 器 ( 详 见 单 功 能 仪 器 ),<br />
MFD6203 完 全 是 一 款 适 用 于 所<br />
有 轻 型 飞 机 运 行 的 完 美 Becker<br />
VFR Stack。<br />
MFD6203<br />
AvMap srl Viale Zaccagna, 6 • 54033 Avenza - Carrara • ITALY • Phone : +39 0585<br />
772 410, Fax : +39 0585 784 044<br />
info@avmap.it • www.avmap.it<br />
Dynon Avionics<br />
这 家 美 国 公 司 目 前 首 次 推 出<br />
带 有 移 动 地 图 和 选 择 综 合<br />
视 觉 的 电 子 飞 行 信 息 系 统<br />
(EFIS)。 该 组 件 有 7 英 寸 和<br />
10 英 寸 两 种 规 格 , 且 还 具 备<br />
功 能 扩 展 能 力 。 其 中 显 示 屏<br />
还 可 以 显 示 飞 行 数 据 、 发 动<br />
机 信 息 和 一 个 移 动 式 地 图 。<br />
通 过 此 装 置 还 可 以 操 控 SV 型<br />
和 S 型 应 答 机 。<br />
Flight DEK D180<br />
Becker Avionic Systems Baden Airpark B 108 • 77836 Rheinmünster • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7229 / 305-0, Fax : +49 (0)7229 / 305217<br />
info@becker-avionics.de • www.becker-avionics.de<br />
Dynon Avionics<br />
美 国 Dynon 是 一 家 供 应 Skyview<br />
产 品 的 公 司 , 其 EFIS 配<br />
置 有 移 动 地 图 , 并 可 选 配 合<br />
成 视 景 功 能 。 该 仪 器 功 能 可<br />
以 扩 展 , 目 前 有 7» 和 10» 两<br />
种 视 频 规 格 。 多 画 面 显 示 器<br />
可 显 示 飞 行 数 据 、 发 动 机 信<br />
息 以 及 移 动 地 图 。 此 外 , 还<br />
可 选 配 通 过 该 产 品 操 作 的<br />
Mode S 异 频 雷 达 收 发 机 SV-<br />
XPNDR。<br />
couldn’t place image: .jpg<br />
Skyview D 1000<br />
Dynon Avionics 19825 141st PL NE • Woodinville WA 98072 • USA • Phone : +1 425<br />
/ 402 0433, Fax : +1 425 / 984 1751<br />
info@dynonavionics.<strong>com</strong> • www.dynonavionics.<strong>com</strong><br />
Garmin<br />
佳 明 (Garmin) 公 司 的 G300<br />
是 一 款 未 经 注 册 , 结 合 了<br />
EFIS/EMS 设 备 的 仪 器 , 用 于<br />
超 轻 型 / 轻 型 运 动 飞 机 以 及<br />
试 验 飞 机 。 此 外 , 该 厂 家 在<br />
该 系 统 中 加 入 了 SVX( 合 成 视<br />
景 能 力 )。 显 示 器 大 小 为 7»,<br />
只 可 垂 直 安 装 。 而 在 注 册 市<br />
场 上 , 佳 明 公 司 则 有 GTN 系<br />
列 产 品 。 该 产 品 采 用 触 摸 屏 ,<br />
加 上 它 的 卫 星 气 象 以 及 无 线<br />
电 控 制 设 备 , 这 款 航 电 设 备 的 用 武 之 地 变 得 更 为 宽 泛 。<br />
G300<br />
Dynon Avionics 19825 141st PL NE • Woodinville WA 98072 • USA • Phone : +1 425<br />
/ 402 0433, Fax : +1 425 / 984 1751<br />
info@dynonavionics.<strong>com</strong> • www.dynonavionics.<strong>com</strong><br />
GRT Avionics<br />
美 国 公 司 GRT Avionics 最 近<br />
已 经 开 始 向 欧 洲 市 场 推 出 优<br />
秀 产 品 。 其 EFIS 产 品 Sport<br />
采 用 6.5» 或 8.4» 显 示 器 ,<br />
并 有 合 成 视 景 功 能 , 涵 盖 全<br />
部 飞 行 与 发 动 机 数 据 , 可 外<br />
接 气 象 、 自 动 驾 驶 仪 和 佳 明<br />
(Garmin) 无 线 电 。GRP 的 高<br />
端 产 品 则 是 采 用 10.4» 显 示<br />
器 的 HXr。<br />
Horizon HX/HXr<br />
Garmin International 1200 East 151st St • Olathe KS 66062 • USA • Phone : +1 913<br />
/ 397 8200, Fax : +1 913 / 397 8282<br />
tim.casey@garmin.<strong>com</strong> • www.garmin.<strong>com</strong><br />
Kanardia d.o.o.<br />
斯 洛 文 尼 亚 Kanardia 公 司 第<br />
二 代 产 品 NesisII 采 用 5.5»,<br />
6.5» 或 8.4» 显 示 器 。 便 于<br />
操 作 的 EFIS/EMS 拥 有 移 动 地<br />
图 与 合 成 视 景 功 能 。Kanardia<br />
还 拥 有 80mm 环 形 EFIS 以<br />
及 人 造 水 平 和 侧 滑 仪 。<br />
Kanardia Nesis II<br />
GRT Grand Rapids Technologies Inc. 3133 Madison Avenue • Wyoming MI 49548-<br />
1211 • USA • Phone : +1 616 / 245 7700, Fax : +1 616 / 245 7707<br />
sandy@grtavionics.<strong>com</strong> • www.grtavionics.<strong>com</strong><br />
MGL Avionics MGL Generation 2<br />
这 家 南 非 公 司 推 出 一 系 列 产<br />
品 , 从 简 单 的 黑 白 显 示 器<br />
到 10 英 寸 的 彩 色 显 示 屏 。<br />
Odyssey 和 Voyager 型 号 陀<br />
螺 地 平 仪 均 提 供 三 维 视 觉 效<br />
果 。 综 合 显 示 移 动 式 地 图 、<br />
发 动 机 数 据 和 载 重 平 衡 计 算<br />
器 。<br />
Kanardia d.o.o. Kidriceva 24b • SI-3000 Celje • SLOVENIE • Tél : +386 3 424 4242,<br />
Fax : +386 3 424 4195<br />
info@kanardia.eu • http://www.kanardia.eu/<br />
MGL Avionics cc 5 Fuchsia Street, Heldervue, Somerset West • Cape Town 7130 •<br />
AFRIQUE DU SUD • Tél : +27 2721 / 855 1383<br />
rainier@mglavionics.co.za • www.mglavionics.co.za<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
238<br />
自 由 之 翼 2012-2013
仪 表<br />
instruments<br />
Microel - Flybox<br />
这 家 意 大 利 制 造 商 提 供 电 子<br />
飞 行 信 息 系 统 (EFIS) 和 组<br />
合 式 EFIS/EMS 系 统 , 均 是 7<br />
英 寸 的 仪 器 仪 表 。 目 前 移 动<br />
式 地 图 功 能 仍 在 研 制 。 这 些<br />
设 备 的 专 有 特 点 是 均 连 接 至<br />
一 个 监 控 照 相 机 上 , 例 如 监<br />
控 起 落 架 状 态 或 观 察 拖 拽 的<br />
设 备 。<br />
couldn’t place image: .jpg<br />
Eclipse IFIS<br />
Peschges<br />
采 用 新 型 的 EFIS/EMS 和 移 动<br />
地 图 ,Peschges 公 司 将 VP<br />
EFIS 和 VP EMS 功 能 融 合 到 一<br />
个 设 备 中 去 。 移 动 式 地 图 上<br />
带 有 一 个 新 型 透 明 式 的 地 平<br />
线 , 一 起 显 示 的 还 有 向 量 图<br />
和 ICAO 图 表 , 进 近 图 表 和 地<br />
形 警 告 信 息 。 目 视 飞 行 规 则<br />
进 场 图 显 示 适 用 的 跑 道 信 息 。<br />
还 可 以 选 装 自 动 驾 驶 和 防 撞<br />
系 统 。 选 用 的 为 8 英 寸 透 反<br />
射 式 显 示 器 。<br />
VP-EFIS ICAO charts<br />
Microel Via Mortara 78 /F-G • 27038 Robbio • ITALY • Phone : +39 0384670602, Fax :<br />
+39 0384671830<br />
info@microel.it • www.microel.it<br />
Peschges Variometer GmbH Zieglerstr. 11 • D-52078 Aachen • GERMANY • Phone<br />
: +49 (0)241 180 59 400, Fax : +49 (0)241 160 19 51<br />
infovp@peschges-variometer.de • www.peschges-variometer.de<br />
Sky-Map<br />
德 国 厂 家 RS 的 Sky-Map<br />
MFD3100 集 合 了 导 航 、 人 造 水<br />
平 仪 以 及 所 有 标 准 飞 行 仪 表 。<br />
其 GPRS 解 调 器 可 显 示 气 象 信<br />
息 (WX-info) 以 及 当 前 ( 航<br />
行 通 告 )NOTAM。 另 外 , 地 图<br />
上 还 可 以 显 示 雷 达 以 及 卫 星<br />
信 息 。<br />
SKY-MAP MFD 3100<br />
Stauff-Flymap<br />
最 初 的 Flymap 产 品 仅 是 一 个<br />
带 有 直 观 型 触 摸 屏 的 移 动 式<br />
地 图 , 现 在 演 变 成 一 款 带 有<br />
空 速 、 高 度 计 、 垂 直 速 度 和<br />
地 平 仪 的 电 子 飞 行 信 息 系 统<br />
(EFIS), 此 外 还 有 传 输 发 动<br />
机 数 据 和 防 撞 告 警 界 面 。 购<br />
买 Flymap XXL, 你 可 以 得 到<br />
与 Flymap LD 一 样 大 小 的 显<br />
示 屏 ( 两 块 6.4 英 寸 显 示 器 )。<br />
最 新 一 代 的 此 款 产 品 处 理 器<br />
的 运 算 速 度 更 快 , 亮 度 提 高 了 20%。<br />
Flymap L<br />
Sky-Map - RS-Datentechnik An den Rehwiesen 30 • 34128 Kassel • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)561 / 65354, Fax : +49 (0)561 / 65360<br />
info@sky-map.de • www.sky-map.de<br />
TL elektronic<br />
因 数 字 显 示 器 而 闻 名 的 捷 克<br />
斯 洛 伐 克 制 造 商 TL Elektronik,<br />
它 推 出 的 系 列 产 品 均 可<br />
在 57 毫 米 和 80 毫 米 标 准 大<br />
小 的 显 示 屏 上 显 示 高 度 、 空<br />
速 、 垂 直 速 度 和 多 种 发 动 机<br />
参 数 。 所 有 的 飞 行 和 发 动 机<br />
数 据 均 可 以 显 示 在 单 块 显 示<br />
屏 ( 集 成 式 TL6624 EFIS/<br />
EMS) 或 者 两 块 不 同 的 显 示 屏<br />
(TL 6524 EFIS 和 TL 6724<br />
EMS)。 陀 螺 地 平 仪 采 用 3D 设 计 。<br />
TL-6624 Integra EFIS/EMS<br />
Stauff Systec GmbH Helmholtzstr. 37 • 41747 Viersen • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)2162-8109684, Fax : +49 (0)2162-8109685<br />
kontakt@flymap.de • www.flymap.de<br />
TruTrak Flight Systems<br />
在 过 去 的 20 年 里 , 这 家 美 国<br />
公 司 生 产 的 自 动 驾 驶 系 统 闻<br />
名 业 界 , 该 系 统 主 要 安 装 在<br />
试 验 飞 机 和 轻 型 运 动 飞 机 。<br />
近 三 年 来 , 这 家 公 司 还 推 出<br />
了 EFIS 系 统 , 且 带 有 一 个 6<br />
英 寸 高 亮 显 示 屏 。 它 可 以 显<br />
示 飞 行 数 据 , 还 可 以 连 接 显<br />
示 发 动 机 数 据 , 上 述 数 据 均<br />
可 以 使 用 Ipad 通 过 WiFi 功<br />
能 传 输 。<br />
Tru Trak EFIS<br />
TL elektronic Inc. Airport, Building 125 • 50341 Hradec Králové • CZECH REPUBLIC<br />
• Phone : +420 49 548 23 92, Fax : +420 49 548 23 94<br />
info@tl-elektronic.cz • www2.tl-elektronic.<strong>com</strong><br />
Vertical Power<br />
产 自 美 国 的 VP-400 为 EFIS<br />
辅 助 产 品 , 采 用 优 秀 的 LED<br />
背 光 显 示 器 , 加 之 AHRS 传 感<br />
器 和 电 动 传 感 器 测 试 系 统 使<br />
其 完 全 胜 任 EFIS/EMS 的 功<br />
能 。 紧 急 情 况 下 , 该 设 备 的<br />
“runway-seeker” 功 能 能 快<br />
速 显 示 出 最 佳 跑 道 以 及 必 要<br />
的 滑 翔 角 度 , 且 能 够 将 自 动<br />
驾 驶 仪 导 向 跑 道 入 口 。<br />
VP-400<br />
Vertical Power Inc. 317 Commercial ST NE, Suite G102 • Albuquerque NM 87102 •<br />
USA • Phone : +1 505-715 6172, Fax : +1 505-212 0493<br />
info@verticalpower.<strong>com</strong> • www.verticalpower.<strong>com</strong><br />
TruTrak Flight Systems 1500 S. Old Missouri Rd • Springdale, AR 72764 • ar • USA<br />
• Phone : +1 479-751-0250, Fax : +1 479-751-3397<br />
info@trutrakap.<strong>com</strong> • www.trutrakap.<strong>com</strong><br />
飞 行 培 训 机 构 、 航 空 器 生 产 商 及<br />
代 理 商 可 在 《 自 由 之 翼 》 目 录 刊<br />
免 费 发 布 公 司 信 息 和 产 品 信 息 。<br />
详 情 请 查 看 p.253<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
239<br />
自 由 之 翼 2012-2013
仪 表<br />
INstruments<br />
Robby Bayerl<br />
1992 年 ,Robby Bayerl 以 滑 翔 伞 运 动<br />
开 始 了 自 己 的 飞 行 生 涯 , 此 后 12 年 中 ,<br />
他 一 直 是 一 名 超 轻 型 飞 机 飞 行 员 与 教<br />
员 。 他 在 2002 年 拿 到 了 自 己 的 滑 翔 机 执<br />
照 ,2006 年 取 得 美 国 轻 型 运 动 飞 机 资<br />
质 ,2009 年 又 取 得 美 国 PPL 资 质 。2012<br />
年 , 他 的 JAR-FCL 美 国 执 照 也 开 始 生<br />
效 。 他 同 时 是 <strong>Flying</strong> Pages 的 记 者 , 还<br />
是 三 轴 超 轻 型 飞 机 试 飞 员 。<br />
选 择 多 样 的 单 功 能 仪 器 Mono function, multi choice<br />
尽 管 多 功 能 玻 璃 座 舱 的 需 求 持 续 不 断 , 但 单 功 能 的 仪 表 仍 旧 非 常 有 用 , 本<br />
章 节 将 呈 现 诸 多 此 类 选 择 。 这 些 产 品 都 是 飞 机 仪 表 板 的 基 础 配 备 , 既 是 优<br />
秀 的 传 统 模 拟 仪 器 的 附 件 又 是 玻 璃 座 舱 的 备 用 品 。 从 简 单 的 空 速 指 示 器 和<br />
高 度 计 到 复 杂 精 密 的 移 动 地 图 或 防 撞 警 报 系 统 , 作 为 电 子 飞 行 仪 表 系 统 中<br />
的 独 立 仪 器 或 附 属 品 , 此 类 产 品 应 有 尽 有 。 在 本 部 分 , 还 有 无 线 电 、 应 答<br />
器 和 传 统 模 拟 仪 器 可 供 参 阅 。 与 此 同 时 , 另 外 还 有 值 得 注 意 的 不 断 出 现 的<br />
大 量 APP 产 品 , 它 们 能 够 帮 助 飞 行 员 充 分 利 用 苹 果 或 安 卓 手 机 和 平 板 电 脑 。<br />
Robby Bayerl<br />
4Nav Datentechnik<br />
是 一 家 供 应 LCD 显 示 屏 的 制<br />
造 厂 商 , 不 仅 出 售 多 功 能 设<br />
备 ( 如 电 子 飞 行 系 统 EFIS),<br />
而 且 还 有 带 有 移 动 地 图 功 能<br />
的 导 航 设 备 。 该 公 司 生 产 的<br />
设 备 是 一 个 使 用 ICAO 卡 内 嵌<br />
式 的 触 摸 屏 。 它 是 基 于 掌 上<br />
电 脑 技 术 提 供 导 航 服 务 , 且<br />
需 花 费 3850 欧 元 。 详 情 请 访<br />
问 网 址<br />
4 Nav Sunlight<br />
Airbox Aerospace<br />
英 国 Clarity(4.3 « 显 示 屏 )<br />
是 一 款 入 门 级 触 屏 导 航 设 备 。<br />
带 有 4.3 英 寸 触 摸 显 示 屏 的<br />
导 航 设 备 。 售 价 999 欧 元 的<br />
Foresight 2.0 采 用 7» 显 示<br />
屏 。 所 有 欧 洲 国 家 的 目 视 飞<br />
行 规 则 地 图 均 可 下 载 , 并 能<br />
储 存 在 SD 卡 中 。 终 身 免 费 更<br />
新 空 域 信 息 。<br />
Clarity<br />
4Nav Datentechnik Lothar Müller Suedkamener Str. 32f • 59174 Kamen • GER-<br />
MANY • Phone : +49 (0)23 07 / 7 30 53, Fax : +49 (0)23 07 / 7 30 65<br />
info@4nav.de • www.4Nav.de<br />
Becker Avionic Systems<br />
知 名 德 国 生 产 商 展 示 的 这 款<br />
AR6201 无 线 电 是 被 认 可 的<br />
AR4201 的 接 替 产 品 。 有 8.33<br />
千 赫 兹 或 25 千 赫 兹 两 种 频 道 ,<br />
集 成 的 交 互 式 声 控 对 讲 设 备 ,<br />
需 要 10-32 伏 特 电 压 。<br />
AR6201<br />
Airbox Aerospace Ltd Harvard House, Downsview Road, Wantage • Oxon OX12 9FF<br />
• UNITED KINGDOM • Phone : +44 (0)1235 / 227250<br />
interest@airboxaero.<strong>com</strong> • www.airboxaero.<strong>com</strong><br />
Becker Avionic Systems<br />
航 空 无 线 电 和 应 答 器 里 知 名<br />
产 品 之 一 ,Becker 公 司 提 供<br />
MFD6203 移 动 地 图 ,6201 无<br />
线 电 收 发 器 ,BXP6403 Mode<br />
S 应 答 器 , 紧 凑 高 级 别 解 决<br />
方 案 。MFD6203 显 示 气 候 ,<br />
Flarm 和 ADS-B 设 备 。 提 供<br />
57 毫 米 和 160 毫 米 两 种 尺 寸 。<br />
BXP6403<br />
Becker Avionic Systems Baden Airpark B 108 • 77836 Rheinmünster • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7229 / 305-0, Fax : +49 (0)7229 / 305217<br />
info@becker-avionics.de • www.becker-avionics.de<br />
Becker Avionic Systems Baden Airpark B 108 • 77836 Rheinmünster • GERMANY •<br />
Phone : +49 (0)7229 / 305-0, Fax : +49 (0)7229 / 305217<br />
info@becker-avionics.de • www.becker-avionics.de<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
240<br />
自 由 之 翼 2012-2013
仪 表<br />
instruments<br />
BST Technology<br />
这 家 中 国 公 司 生 产 传 统 的 大<br />
气 速 度 指 示 器 , 高 度 计 和 发<br />
动 机 显 示 器 。 还 提 供 陀 螺 仪 。<br />
Alitimeter BG-3E<br />
Dittel Avionik<br />
德 国 Dittel Avionik 公 司<br />
的 重 360 克 的 8.3 千 赫 兹 的<br />
KRT2 型 号 无 线 电 只 需 960 欧<br />
元 就 可 买 到 。 包 含 连 接 器 在<br />
内 的 整 体 长 度 是 150 毫 米 ,<br />
有 足 够 的 数 据 空 间 存 储 100<br />
个 机 场 的 频 率 。 控 制 区 可 调<br />
间 距 , 可 自 动 显 示 ATIS 和 频<br />
率 。<br />
KRT 2<br />
BST Sourcing Technology Co.,Ltd <strong>No</strong>.68 Beiyuan Road, Chaoyang District • Beijing<br />
• CHINA • Phone : +86 10-84927919, Fax : +86 10-84935040<br />
bst_ltd@hotmail.<strong>com</strong> • http://www.aircraftflightinstruments.<strong>com</strong><br />
Funkwerk<br />
德 国 Funkwerk 的 备 份 设 备 是<br />
这 款 BF157 基 础 飞 行 仪 表 ,<br />
集 成 了 所 有 基 础 工 具 ( 比 如<br />
大 气 高 度 , 气 流 速 度 和 上 升<br />
速 度 ) 于 一 个 57 毫 米 设 备 中 。<br />
得 益 于 其 内 置 GPS 接 受 器 和<br />
压 力 传 感 器 , 该 仪 表 可 自 动<br />
决 定 QNH, 显 示 航 线 和 地 速 。<br />
BF157<br />
Dittel Avionik Eichholzstr. 18 • 86899 Landsberg • GERMANY • Phone : +49 8191-<br />
4286550<br />
info@dittel-avionik.de • www.dittel-avionik.de<br />
Garrecht Avinik<br />
德 国 TRX 2000 是 一 款 57 毫<br />
米 内 置 式 监 测 设 备 。 可 以 显<br />
示 Mode S 应 答 模 式 的 飞 机 和<br />
Flarms。TRX 1500 是 玻 璃 驾<br />
驶 舱 内 的 覆 盖 式 安 装 。 由 于<br />
集 成 的 Flarm-modul, 驾 驶 飞<br />
机 会 自 动 被 其 它 飞 机 识 别 。<br />
TRX 2000<br />
Funkwerk Avionics GmbH Gewerbestr.2 • D-86875 Waal • GERMANY • Phone : +49<br />
(0)8246 9699-0, Fax : +49 (0)8246 1049<br />
info@funkwerk-avionics.<strong>com</strong> • www.funkwerk-avionics.<strong>com</strong><br />
Garrecht Avionik GmbH Ludwig-Jahn-Str. 27 • 55411 Bingen • GERMANY • Phone :<br />
+49 0) 6721 / 498960, Fax : +49 (0) 6721 / 498990<br />
johannes@garrecht.<strong>com</strong> • http://www.garrecht.<strong>com</strong>/<br />
<br />
<br />
Manufacturers, importers, products and advertisers are<br />
indexed at the back of this publication.<br />
生 产 商 , 进 口 商 , 产 品 及 广 告 索 引 请 查 看 目 录 刊 后 面 部 分<br />
becker 品 质 值 得 信 赖<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013 241
仪 表<br />
INstruments<br />
Helm Navigation<br />
超 亮 1000+ 尼 特 军 事 规 格 偏<br />
正 光 触 摸 屏 。X650 是 一 款 安<br />
装 面 板 , 开 放 式 GPS。 飞 行 员<br />
可 以 安 装 运 行 任 何 适 合 windows<br />
系 统 的 飞 行 测 绘 软 件 。<br />
可 以 连 接 到 网 络 , 附 加 一 个<br />
鼠 标 、 键 盘 , 任 何 PC 可 以 使<br />
用 的 设 备 。 选 件 非 常 多 。<br />
X650<br />
J.P. Instruments<br />
这 是 一 家 出 售 发 动 机 监 控 设<br />
备 的 大 型 供 应 商 之 一 ,JP 公<br />
司 以 数 字 式 发 动 机 管 理 系 统<br />
享 誉 业 内 , 并 提 供 一 系 列 不<br />
同 规 格 的 圆 形 仪 表 , 以 及 和<br />
EDM 830/930 一 样 的 大 型 显 示<br />
屏 。 详 情 请 访 问 网 址 :<br />
www.jpinstruments.<strong>com</strong><br />
EDM 830/930<br />
Helm Navigation, LLC 22232 W. Yavapai St. • Buckeye 85326 • Arizona • USA •<br />
Phone : +1 623-377 4356, Fax : +1 623-321-0276<br />
info@helmnav.<strong>com</strong> • www.helmnav.<strong>com</strong><br />
LXNAV d.o.o.<br />
斯 洛 文 尼 亚 生 产 商 LXNAV 提<br />
供 的 第 一 款 带 有 5.6 英 寸 屏<br />
的 视 觉 合 成 器 选 项 的 导 航 系<br />
统 。LX9000 的 目 标 客 户 是 滑<br />
翔 飞 行 员 , 该 公 司 是 唯 一 提<br />
供 集 成 FLARM( 防 碰 撞 预 警 系<br />
统 ) 的 生 产 商 。 此 外 提 供 用<br />
于 人 工 地 平 线 的 AHRS 传 感 器 。<br />
LX 9000<br />
J.P. Instruments PO Box 7033 • Huntington Beach CA 92646 • USA • Phone : +1 714<br />
/ 557 3805, Fax : +1 714 / 557 9840<br />
jpinstruments@yahoo.<strong>com</strong> • http://www.jpinstruments.<strong>com</strong><br />
Powerflarm<br />
在 所 有 的 防 撞 警 告 系 统 中 ,<br />
这 款 创 新 型 Power Flarm 仪<br />
表 性 价 非 常 好 。 它 融 合 了<br />
Flarm 警 告 和 障 碍 物 警 告 。 这<br />
款 带 有 整 体 式 天 线 的 紧 凑 型<br />
设 备 设 计 用 于 安 装 在 仪 表 面<br />
板 上 , 并 安 装 一 个 旋 转 按 钮 ,<br />
便 于 操 作 。 详 情 请 访 问 网 址<br />
www.butterflyavionics.<strong>com</strong><br />
PowerFLARM<br />
LXNAV d.o.o. Kidriceva 24a • 3000 Celje • SLOVENIA • Phone : +386 592 33 400 ,<br />
Fax : +386 599 33 522<br />
http://www.lxnav.<strong>com</strong><br />
Stock Flight Systems<br />
德 国 EMU 912iS 是 一 款 专 为<br />
Rotax 在 2012 年 推 出 的 新 发<br />
动 机 912iS 而 做 的 监 测 系 统<br />
软 件 。 可 显 示 各 种 发 动 机 的<br />
数 据 , 持 续 显 示 发 动 机 工 作<br />
状 态 , 当 参 数 超 出 许 可 的 数<br />
据 范 围 时 生 成 警 报 。 可 选 购<br />
燃 料 压 力 传 感 器 。<br />
EMU 912iS<br />
Butterfly Avionics GmbH Powerflarm Hauptstrasse 93/1 • 69207 Sandhausen bei<br />
Heidelberg • GERMANY • Phone : +49 06224 82 83 870, Fax : +49 06222 8283677<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
242<br />
自 由 之 翼 2012-2013
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Fax : +1 920 / 426 8333<br />
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AeroTwin<br />
(AeroTwin Engine / AirScooter Corporation) 980<br />
American Pacific Dr, Suite 111 • Henderson NV<br />
89014 • USA<br />
Phone : +1 702 / 566 4602<br />
Fax : +1 432 / 689 4339<br />
info@aerotwinmotors.<strong>com</strong><br />
www.aerotwinmotors.<strong>com</strong><br />
AirTrike<br />
(Air Trike GmbH) Am Stichkanal 45 • 14167<br />
Berlin • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)30 / 8472 8722<br />
Fax : +49 (0)30 / 8472 8829<br />
kontakt@airtrike.de<br />
www.airtrike.de<br />
Aixro<br />
(Aixro GmbH) Münsterstraße 44 • Aachen<br />
52076 • GERMANY<br />
Phone : +49 2151 / 151020<br />
w-e@woelfle-engineering.<strong>com</strong><br />
www.aixro.de, www.woelfle-engineering.<strong>com</strong><br />
Austro Engines<br />
(Austro Engine GmbH) Rudolf-Diesel-Straße 11<br />
• 2700 Wiener Neustadt • AUSTRIA<br />
Phone : +43 (0)2622 /23000 2500<br />
Fax : +43 (0)2622 /23000 2711<br />
office@austroengine.at<br />
www.austroengine.at/<br />
Bailey Aviation<br />
Bellevue Farm, Old <strong>No</strong>rth Road, Bassingbourn<br />
• Royston, Hertfordshire SG8 5JR • UNITED<br />
KINGDOM<br />
Phone : +44 (0)1763 / 246660<br />
bruce@baileyaviation.<strong>com</strong><br />
www.baileyaviation.<strong>com</strong><br />
Bautek<br />
Gewerbegebiet • 54344 Kenn • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)6502 / 3060<br />
info@bautek.<strong>com</strong><br />
www.bautek.<strong>com</strong><br />
Better Half<br />
(Better Half VW) 4107 Sports Flyer Lane, PO Box<br />
747 • Brookshire TX 77423 • USA<br />
Phone : +1 281 / 375 5453<br />
Leonard@lemilholland.<strong>com</strong><br />
www.betterhalfvw.<strong>com</strong><br />
Briggs & Stratton<br />
(Briggs & Stratton Commercial Power) PO Box<br />
702 • Milwaukee WI 53201 • USA<br />
Phone : +1 414 / 259 5333<br />
www.<strong>com</strong>mercialpower.<strong>com</strong><br />
Centurion Aircraft Eng.<br />
(Centurion Aircraft Engines AG & Co. KG)<br />
Platanenstrasse 14 • 09350 Lichtenstein •<br />
GERMANY<br />
Phone : +49 (0)37204 / 6960<br />
info@centurion.aero<br />
www.centurion-engines.<strong>com</strong><br />
CMI - Continental Motors, Inc.<br />
大 陆 发 动 机 公 司<br />
中 国 北 京 朝 阳 区 北 辰 东 路 18 号 凯 迪 克 大 厦<br />
100101<br />
Phone : +86-10-84808060<br />
TianShan@continentalmotors.aero<br />
http://www.continentalmotors.aero<br />
Compact Radial Engines<br />
(Compact Radial Engines Inc) #3, 8473 - 124th<br />
Street • Surrey V3W 9G4 • British Columbia<br />
• CANADA<br />
Phone : +1 604 / 590 2950<br />
Fax : +1 604 / 590 8814<br />
leon@<strong>com</strong>pactradialengines.<strong>com</strong><br />
www.<strong>com</strong>pactradialengines.<strong>com</strong><br />
Cors-Air<br />
(Cors-Air JPX Italia) Via Falcone 4 • 42021<br />
Barco di Bibbiano (RE) • ITALY<br />
Phone : +39 (0)522 / 246544<br />
Fax : +39 (0)522 / 246169<br />
jpxitalia@jpxitalia.<strong>com</strong><br />
www.jpxitalia.<strong>com</strong><br />
D Motor<br />
Kapelstraat 198 • 8540 Deerlijk • BELGIUM<br />
Phone : +32 (0)56 / 77 12 77<br />
Fax : +32 (0) 56 / 78 21 10<br />
info@d-motor.eu<br />
www.d-motor.eu<br />
DeltaHawk Engines<br />
(DeltaHawk Engines LLC) 2903 Golf Avenue •<br />
Racine WI 53404 • WI • USA<br />
Phone : +1 262 / 634 9660<br />
Fax : +1 262 / 634 9625<br />
sales@deltahawkengines.<strong>com</strong><br />
www.deltahawkengines.<strong>com</strong>/<br />
Diesel Air<br />
(Diesel Air Ltd) Olney House, High Street, Olney<br />
• Bucks MK46 4EB • UNITED KINGDOM<br />
Phone : +44 (0)1234 / 711360<br />
Fax : +44 (0)1234 / 712569<br />
sales@dair.co.uk<br />
www.dair.co.uk/<br />
Ecofly GmbH<br />
Im Steigert 5 • 67459 Böhle-Iggelheim •<br />
GERMANY<br />
Phone : +49 (0)6232 / 26462<br />
sales@ecofly.de<br />
www.ecofly.de<br />
Ecoyota (JLT Motors)<br />
200 impasse des Fourières • 76520 Boos •<br />
FRANCE<br />
Phone : +33 (0)6 / 9883 0931<br />
ecoyota@neuf.fr<br />
ecoyota.neuf.fr<br />
Eggenfellner Aircraft<br />
(Eggenfellner Aircraft Inc) 735 S Airpark Rd,<br />
Hangar A5 • Edgewater FL 32132 • USA<br />
Phone : +1 386 / 566 2616<br />
eaainc@aol.<strong>com</strong><br />
www.eggenfellneraircraft.<strong>com</strong><br />
Firewall Forward<br />
(Firewall Forward Aero Engines Inc) 1033 Green<br />
Lake Road • Ontario K0M 1J1 • CANADA<br />
Phone : +1 705 754 9743<br />
sales@firewall.ca<br />
www.firewall.ca<br />
Gen Corporation<br />
5652-83 Sasaga, Matsumoto-shi • Nagano-ken<br />
399-0033 • JAPAN<br />
Phone : +81 (0)263 / 26 1212<br />
aviation@gen-corp.jp<br />
www.gen-corp.jp<br />
Goebler-Hirth<br />
(Goebler-Hirth Motoren KG) Max-Eyth Strasse<br />
10 • 71726 Benningen • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)7144 / 85510<br />
Fax : +49 (0)7144 / 5415<br />
info@hirth-engines.de<br />
www.hirth-engines.de<br />
术 语 缩 写<br />
发 动 机 - 活 塞 式 / rotary<br />
cm 3 Volume, cubic centimetres<br />
(1cm 3 = 0.061 inch 3 )<br />
E<br />
Radial configuration<br />
G<br />
Gasoline<br />
g/hp/h Specific fuel consumption,<br />
grams per hp per hour<br />
hp<br />
Power, horsepower<br />
kg Weight, kilograms (1kg = 2.20<br />
lb)<br />
kW<br />
Power, kilowatts<br />
L<br />
In-Line configuration<br />
mm<br />
Dimensions, millimetres<br />
(1mm = 0.0394 inch)<br />
Nm<br />
Torque, Newton metres<br />
(1Nm = 0.738 lbf.ft)<br />
P<br />
Flat configuration<br />
Price<br />
Price excluding<br />
local and national taxes<br />
R<br />
Rotary configuration<br />
rpm Engine speed, revolutions per<br />
minute<br />
S<br />
Supercharged<br />
T<br />
Turbocharged<br />
V<br />
Vee configuration<br />
电 动 发 动 机<br />
A<br />
Current, Amps<br />
kg Weight, kilograms (1kg = 2.20<br />
lb)<br />
KV<br />
Speed constant (rpm/V)<br />
KT<br />
Torque constant (Nm/A)<br />
kW<br />
Power, kilowatts<br />
Nm<br />
Torque, Newton metres<br />
(1Nm = 0.738 lbf.ft)<br />
Max cont power<br />
Maximum<br />
continuous power, kilowatts<br />
Max power Maximum power, kilowatts<br />
mm<br />
Dimensions, millimetres<br />
(1mm = 0.0394 inch)<br />
Price<br />
Price excluding<br />
local and national taxes<br />
Rm<br />
Internal resistance (m0)<br />
rpm<br />
Engine speed,<br />
revolutions per minute<br />
Total weight Total weight including<br />
reduction and controller, kg<br />
V<br />
Voltage, volts<br />
Company Model Cycle Cylinder Fuel Weight Dimensions Displacement Bore Stroke<br />
公 司 型 号 冲 程 number 重 量 (kg) 尺 寸 (l*w*h,mm) (cm3) (mm) (mm)<br />
Aero-Conversions AeroVee 2 4 4 P G 72 762 x 343 x 616 2180 92 82<br />
AeroTwin AT 972T 4 2 L G 45 - 972 102 60<br />
AirTrike 850ti 4 2 L G 78 630 x 560 x 500 850 92 66<br />
Aixro XF40 Wankel 1 R G 18.7 - 294 - -<br />
Austro Engines AE 300 4 4 L D 185 - 1991 83 92<br />
Austro Engines IAE 50R 4-Wankel 1 R G 28 585 x 310 x 300 294 - -<br />
Austro Engines IAE 75R 4-Wankel 2 R G 33 720 x 530 x 420 588 - -<br />
Bailey Aviation 4V-200 4 1 G 19.5 304 x 395 x 430 200 - -<br />
Bailey Aviation V5 4 1 G 15.2 - 195 - -<br />
Bautek B&S Vanguard 630 4 2 V G 34 40 x 37 x 30 630 76 70<br />
Better Half 1/2 VW 4 2 P G 40 - 920 92 85<br />
Briggs & Stratton Vanguard V-T. BB 31hp 4 2 V G 57 384 x 496 x 725 895 86 78<br />
Briggs & Stratton Vanguard V-T. BB 35hp 4 2 V G 57 384 x 496 x 725 993 86 87<br />
Centurion Aircraft Eng. Centurion 2.0 4 4 L J/D 134 805 x 796 x 636 1991 83 92<br />
Centurion Aircraft Eng. Centurion 2.0s 134 4 L 134 1991 83 92<br />
Centurion Aircraft Eng. Centurion 4.0 4 8 V J 272 900 x 770 x 670 3996 86 86<br />
CMI - Continental Motors, Inc. IO-360-AF 4 6 UAG 138 923×840×666 5899.34 112.8 98.43<br />
CMI - Continental Motors, Inc. O-200-AF 4 4 UAG 90 725 x 801 x 589 3293.8 103.12 98.55<br />
CMI - Continental Motors, Inc. TD-300 4 4 Jet A-JP8 206.1 834×930×750 4981.66 125.98 100.08<br />
CMI - Continental Motors, Inc. TSIOF-550-K 4 6 100/100LL 537 999 x 10717 x 864 9045.66 133.35 107.95<br />
Compact Radial Engines MZ100 2 1 G 14 - 98 50 50<br />
Compact Radial Engines MZ202 2 2 L G 40 - 626 76 69<br />
Compact Radial Engines MZ301 2 3 L G 53 392 x - x 333 939 76 69<br />
Compact Radial Engines MZ313 2 1 G 17 301 x 198 x 338 313 76 69<br />
Compact Radial Engines MZ34 2 1 G 19 301 x 196 x 359 313 76 69<br />
Cors-Air M 25 Y Black Devil 2 1 G 16 240 x 250 x 330 173 65 52<br />
D Motor LF26 4 4 G 48 481 x 446 x 369 2512 103.6 74<br />
DeltaHawk Engines DH160 2 4 V D 148 - - - -<br />
DeltaHawk Engines DH180 2 4 V<br />
DeltaHawk Engines DH200 2 4 V<br />
Diesel Air Dair 100 2 2 /4 D 93 698 x 368 x 563 1810 80 90<br />
Ecofly GmbH M160 4 3 L D 57 - 698 68 66<br />
Ecoyota (JLT Motors) Ecoyota 100 4 3 L G 70 550 x 620 x 490 998 71 84<br />
Ecoyota (JLT Motors) Ecoyota 82 4 3 L G 70 550 x 620 x 490 998 71 84<br />
Eggenfellner Aircraft E6-3.0L 4 6 P G 159 - 3000 - -<br />
Eggenfellner Aircraft E6-3.6L 4 6 P G 159 - 3600 - -<br />
Firewall Forward Cam 100 4 4 L G 103 570 x 641 x 813 1488 74 87<br />
Firewall Forward Cam 125 4 4 L G 113 571 x 635 x 800 1590 75 85<br />
Gen Corporation Gen 125 2 2 P G 3 - 124 - -<br />
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自 由 之 翼 2012-2013
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Great Plains Aircraft<br />
7011 N 160 Avenue • Bennington NE 68007<br />
• USA<br />
Phone : +1 402 / 493 6507<br />
Fax : +1 402 / 493 3846<br />
info@greatplainsas.<strong>com</strong><br />
www.greatplainsas.<strong>com</strong><br />
HCI<br />
(HCI Aviation Inc) 3461 Dissen Road • New<br />
Haven MO 63068 • USA<br />
Phone : +1 573 / 237 3605<br />
Fax : +1 573 / 237 3605<br />
andy@hciaviation.<strong>com</strong><br />
www.hciaviation.<strong>com</strong><br />
Hexatron<br />
(Hexatron Engineering Co Inc.) Box 26896 • Salt<br />
Lake City UT 84126-0896 • USA<br />
Phone : +1 801 / 363 8010<br />
Fax : +1 801 / 363 8030<br />
webmaster@hexatronengineering.<strong>com</strong><br />
www.hexatronengineering.<strong>com</strong><br />
HKS Aviation<br />
(HKS Aviation Co Ltd) 7181 Kitayama, Fujinomiya-shi<br />
• Shizuoka-ken 418-0103 • JAPAN<br />
Phone : +81 (0)544 / 541781<br />
Fax : +81 (0)544 / 541410<br />
hks_aviation@hks-power.co.jp<br />
www.hks-power.co.jp/hks_aviation<br />
Jabiru Aircraft<br />
(Jabiru Aircraft Pty) PO Box 5792 • Bundaberg<br />
West 4670 • Queensland • AUSTRALIA<br />
Phone : +61 (0)7 / 4155 1778<br />
Fax : +61 (0)7 / 4155 2669<br />
info@jabiru.net.au<br />
www.jabiru.net.au<br />
Lanitz Aviation<br />
Am Ritterschlösschen 20 • 04179 Leipzig •<br />
GERMANY<br />
Phone : +49 (0)341 / 44 23 05 0<br />
Fax : +49 (0)341 / 44 23 05 99<br />
marketing2@oracover.de<br />
www.oracover.de<br />
Limbach - Flugmotoren<br />
(Limbach - Flugmotoren GmbH & Co.KG)<br />
Kotthausener Strasse 5 • 53639 Königswinter-<br />
Sassenberg • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)2244 / 92010<br />
Fax : +49 (0)2244 / 920130<br />
sales@limflug.de<br />
www.limflug.de<br />
Lom Praha<br />
Tiskarska 8 • 100 38 Praha 10 • CZECH<br />
REPUBLIC<br />
Phone : +420 (0)296 / 505 251<br />
Fax : +420 (0)296 / 505 610<br />
lompraha@lompraha.cz<br />
www.lompraha.cz<br />
Loravia<br />
Aérodrome de Thionville • 57970 Yutz •<br />
FRANCE<br />
Phone : +33 (0)3 82 56 63 71<br />
Fax : +33 (0)3 82 56 66 59<br />
loravia@wanadoo.fr<br />
loravia.<strong>com</strong><br />
Ly<strong>com</strong>ing Textron<br />
652 Oliver Strreet • PA 17701 Williamsport<br />
• USA<br />
Phone : +1 570 / 327 7278<br />
www.ly<strong>com</strong>ing.textron.<strong>com</strong><br />
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7.5:1 Air Direct - 200/2800 - - - IO-360-AF<br />
7.0:1 Air Direct - - 95/2750 - - - O-200-AF<br />
17:1 Air Diesel Direct - - 230/2200 - - - TD-300<br />
7.5:1 Air Double Electronic Direct 315/2500 - TSIOF-550-K<br />
- Air Belt Poly V 3.64 18/9700 - - $ 2 250 MZ100<br />
- Air-Fan Double Electronic Mechanical Gear 2.18-3.66 60/5800 - - $ 5 560 MZ202<br />
- Air-Fan Electronic Mechanical Gear 2.18-3.66 85/5800 - - $ 9 130 MZ301<br />
- Air Electronic Belt Poly V 2.24, 2.34 30/6250 - - $ 3 120 MZ313<br />
- Air Electronic Belt Poly V 1.84-2.34 30/6250 35/4500 - $ 2 840 MZ34<br />
11.1 Air CDI Belt Poly V 2.2, 2.3, 2.5, 2.6 21/7900 - - $ 2 575 M 25 Y Black Devil<br />
8.0 Liquid Double Electronic Direct - - 80/2930 200/2300 14.0 € 11 850 LF26<br />
22 Liquid Diesel Direct - - 160 - 165 $ 29 000 DH160<br />
Liquid Diesel Direct 180 $ 29 000 DH180<br />
Liquid Diesel Direct 200 € 325 000 DH200<br />
18 Liquid Diesel Direct - - 100/2500 - - £ 12 000 Dair 100<br />
9,5 Liquid Diesel Belt - - 100/5600 130/2500 - € 10 554 M160<br />
10.5 Liquid Electronic Belt HTD 2.41 100 116/3300 59 € 10 000 Ecoyota 100<br />
10.5 Liquid Electronic Belt HTD 2.41 82 95/3300 - € 8 060 Ecoyota 82<br />
- Liquid Electronic Mechanical Gear 2.02 240/6500 215/4100 - $ 18 995 E6-3.0L<br />
- Liquid Electronic Mechanical Gear 2.02 250/6000 240/4300 - $ 25 995 E6-3.6L<br />
9.6 Liquid Electronic Belt Toothed 2.4 100 - - $ 7 995 Cam 100<br />
9.2 Liquid Electronic Belt Toothed 2.4 125 - - $ 9 850 Cam 125<br />
- Air CDI Direct - - 8/8500 - - - Gen 125<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
247
发 动 机<br />
MotorS<br />
更 多 信 息 请 登 录<br />
MAE<br />
(Modena Avio Engines ) Via Pitagora, 14 •<br />
42048 Rubiera (MO) • ITALY<br />
Phone : +39 (0)522 / 262691<br />
Fax : +39 (0)522 / 624961<br />
info@modena.avioengines.<strong>com</strong><br />
www.modena.avioengines.<strong>com</strong><br />
Marcmotor<br />
(Marcmotor di Marcolini Gianluca) via dei Velini<br />
293 • 62100 Macerata • ITALY<br />
Phone : +39 (0)733 / 493158<br />
Fax : +39 (0)733 / 493158<br />
info@marcmotor.<strong>com</strong><br />
www.marcmotor.<strong>com</strong><br />
Michael Platzer<br />
Am Rohleiber 20 • 34302 Ellenberg •<br />
GERMANY<br />
Phone : +49 (0)5665 / 2820<br />
Fax : +49 (0)5665 / 2820<br />
http://www.kiebitzflieger.de/<br />
Mistral Engines<br />
(Mistral Engines SA) 37, ch. Jacques-Philibert<br />
de Sauvage • 1219 Geneva • SWITZERLAND<br />
Phone : +41 (0)22 / 795 8400<br />
Fax : +41 (0)22 / 795 8419<br />
info@mistral-engines.<strong>com</strong><br />
www.mistral-engines.<strong>com</strong><br />
MTH Engines<br />
(MTH Engines GmbH) Fischerstr. 9 • 5163<br />
Mattsee • AUSTRIA<br />
Phone : +43 (0)664 / 303 3098<br />
Fax : +43 (0)6219 / 7536<br />
office@mth-engines.at<br />
www.mth-engines.at<br />
MW Fly<br />
(MW Fly snc) Via Trento 33 • 20017 Passirana<br />
di Rho (Mi) • ITALY<br />
Phone : +39 (0)2 / 9318 3892<br />
Fax : +39 (0)2 / 9308 562<br />
info@mwfly.it<br />
www.mwfly.it<br />
NST<br />
(NS.T Maschinenbau) Mühlenweg 11 • 14913<br />
Niedergörsdorf • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)176 - 54883768<br />
elam@gmx.de<br />
www.schwarze-minimum.de<br />
Parma Technik<br />
(Parma Technik sro) Uherskobrodskà 962 • 763<br />
26 Luhacovice • CZECH REPUBLIC<br />
Phone : +420 (0)577 / 132 610<br />
Fax : +420 (0)577 / 132 610<br />
info@parmatechnik.cz<br />
www.parmatechnik.cz<br />
PBS Velka Bites<br />
Vlkovská 279 • 595 12 Velká Bíte • CZECH<br />
REPUBLIC<br />
Phone : +420 566 822 111<br />
Fax : +420 566 822 135<br />
pbsvb@pbsvb.cz<br />
http://www.pbsvb.de<br />
Radne<br />
(Radne Motor AB) Box 3035 • 136 03 Haninge<br />
• SWEDEN<br />
Phone : +46 (0)8 556 506 90<br />
Fax : +46 (0)8 556 506 91<br />
info@radne.se<br />
http://www.radne.se<br />
Raven Redrive<br />
(Raven Redrive Inc.) 1025 Rosewood Avenue,<br />
Suite 100 • Boulder CO 80304 • USA<br />
Phone : +1 303 / 440 6234<br />
Fax : +1 303 / 440 4085<br />
info@raven-rotor.<strong>com</strong><br />
www.raven-rotor.<strong>com</strong><br />
Rolls-Royce<br />
65 Buckingham Gate • London SW1E 6AT SW1E<br />
6AT • UNITED KINGDOM<br />
Phone : +44 20 7222 9020<br />
Fax : +44 20 7227 9170<br />
http://www.rolls-royce.<strong>com</strong>/civil/<br />
Rotax Aircraft Engines<br />
(BRP-Powertrain GmbH & Co KG) Welser Strasse<br />
32 • 4623 Gunskirchen • AUSTRIA<br />
Phone : +43 (0)7246 / 601-22<br />
Fax : +43 (0)7246 / 601 76<br />
officepowertrain@brp.<strong>com</strong><br />
http://www.rotax-aircraft-engines.<strong>com</strong><br />
Rotec<br />
(Rotec Engineering Pty Ltd) 29 De Havilland Road<br />
• Mordialloc 3195 • Victoria • AUSTRALIA<br />
Phone : +61 (0)3 / 9587 9530<br />
Fax : +61 (0)3 / 9587 9534<br />
rotecadmin@bigpond.<strong>com</strong><br />
www.rotecradialengines.<strong>com</strong>/<br />
Sauer Flugmotorenbau<br />
(Sauer Flugmotorenbau Gmbh) Nieder Olmer<br />
Strasse 16 • 55270 Ober-Olm • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)6136-89377<br />
Fax : +49 (0)6136-85466<br />
info@sauer-flugmotorenbau.de<br />
http://www.sauer-flugmotorenbau.de<br />
Simonini Racing<br />
(Simonini Racing SRL) Via per Marano 4303<br />
• 41010 San Dalmazio di Serramazzoni (MO)<br />
• ITALY<br />
Phone : +39 (0)536 / 95 3005<br />
info@simonini-flying.<strong>com</strong><br />
www.simonini-flying.<strong>com</strong><br />
SMA<br />
(SMA Groupe Safran) 10-12 rue Dider Daurat •<br />
18021 Bourges Cedex • FRANCE<br />
Phone : +33 (0)160 / 95 07 8<br />
sales@smasr.<strong>com</strong><br />
www.smaengines.<strong>com</strong><br />
Solo UL-Kleinmotoren<br />
(Solo Kleinmotoren Gmbh) Hegnacherstr. 43 •<br />
70736 Fellbach • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)711/ 513 484<br />
www.solo-germany.<strong>com</strong><br />
Stratus<br />
(Stratus 2000 Inc) 5145 SE 3rd St • Corvallis<br />
OR 97333 • USA<br />
Phone : +1 541 / 754 4114<br />
mjt@camano.net<br />
stratus2000.homestead.<strong>com</strong><br />
Take Off<br />
(Take Off GmbH) Christinenweg 15 • 59069<br />
Hamm • GERMANY<br />
Phone : +49 (0)2381 / 50877<br />
Fax : +49 (0)2381 / 52355<br />
info@takeoff-ul.de<br />
www.takeoff-ul.de<br />
UL Power<br />
(UL Power Aero Engines) Kasteelstraat 37 •<br />
B-8980 Geluveld • BELGIUM<br />
Phone : +32 57 / 468222<br />
Fax : +32 57 / 468257<br />
www.ulpower.<strong>com</strong><br />
术 语 缩 写<br />
发 动 机 - 活 塞 式 / rotary<br />
cm 3 Volume, cubic centimetres<br />
(1cm 3 = 0.061 inch 3 )<br />
E<br />
Radial configuration<br />
G<br />
Gasoline<br />
g/hp/h Specific fuel consumption,<br />
grams per hp per hour<br />
hp<br />
Power, horsepower<br />
kg Weight, kilograms (1kg = 2.20<br />
lb)<br />
kW<br />
Power, kilowatts<br />
L<br />
In-Line configuration<br />
mm<br />
Dimensions, millimetres<br />
(1mm = 0.0394 inch)<br />
Nm<br />
Torque, Newton metres<br />
(1Nm = 0.738 lbf.ft)<br />
P<br />
Flat configuration<br />
Price<br />
Price excluding<br />
local and national taxes<br />
R<br />
Rotary configuration<br />
rpm Engine speed, revolutions per<br />
minute<br />
S<br />
Supercharged<br />
T<br />
Turbocharged<br />
V<br />
Vee configuration<br />
电 动 发 动 机<br />
A<br />
Current, Amps<br />
kg Weight, kilograms (1kg = 2.20<br />
lb)<br />
KV<br />
Speed constant (rpm/V)<br />
KT<br />
Torque constant (Nm/A)<br />
kW<br />
Power, kilowatts<br />
Nm<br />
Torque, Newton metres<br />
(1Nm = 0.738 lbf.ft)<br />
Max cont power<br />
Maximum<br />
continuous power, kilowatts<br />
Max power Maximum power, kilowatts<br />
mm<br />
Dimensions, millimetres<br />
(1mm = 0.0394 inch)<br />
Price<br />
Price excluding<br />
local and national taxes<br />
Rm<br />
Internal resistance (m0)<br />
rpm<br />
Engine speed,<br />
revolutions per minute<br />
Total weight Total weight including<br />
reduction and controller, kg<br />
V<br />
Voltage, volts<br />
Company Model Cycle Cylinder Fuel Weight Dimensions Displacement Bore Stroke<br />
公 司 型 号 冲 程 number 重 量 (kg) 尺 寸 (l*w*h,mm) (cm3) (mm) (mm)<br />
Goebler-Hirth 2702 2 2 P G 31 377 x 450 x 376 521 72 64<br />
Goebler-Hirth 2703 2 2 P G 31 377 x 450 x 376 521 72 64<br />
Goebler-Hirth 3002 E 2 4 B G 42 380 x 570 x 338 1042 72 64<br />
Goebler-Hirth 3502 E/V 2 2 L G 36 - 625 76 69<br />
Goebler-Hirth 3701 ES/VS 2 3 L G 45 490 x 280 x 420 939 76 69<br />
Goebler-Hirth F 40 2 4 69 1300 76 69<br />
Goebler-Hirth F23 LW 2 2 P G 22 355 x 570 x 247 521 72 64<br />
Goebler-Hirth F33 A 2 1 G 13 300 x 230 x 380 313 76 69<br />
Goebler-Hirth F36 2 1 G 9.4 275 x 359 x 341 208 70 54<br />
Great Plains Aircraft Type 1 2180 4 4 P G - - 2185 92 82<br />
Great Plains Aircraft VW 1835 FD 4 4 P G 75 - 1835 92 69<br />
HCI R 180 4 5 E G 54 679 x 679 x 686 3080 94 89<br />
HCI R 220 4 7 E G 75 679 x 679 x 686 4300 94 89<br />
Hexatron Hexadyne P 60 4 2 P G 45 596 x 406 x 450 800 92 -<br />
HKS Aviation HKS 700 E 4 2 P G 55 610 x 435 x 514 680 85 60<br />
HKS Aviation HKS 700 T 4 2 P G 57.5 - 709 85 62.5<br />
Jabiru Aircraft Jabiru 2200 4 4 G 62,8 582 x 445 x 536 2200 98 74<br />
Jabiru Aircraft Jabiru 3300 4 6 G 83,5 582 x 445 x 675 3300 98 74<br />
Lanitz Aviation 3W-342iB2F TS 2 2 G 8.7 - 342 66 50<br />
Limbach - Flugmotoren L 2000 EA 4 4 G 73 680 x 790 x 400 1994 90 78<br />
Limbach - Flugmotoren L 2400 DFi/EFi 4 4 P G 76 461 x 788 x 380 2424 97 82<br />
Limbach - Flugmotoren L 2400 DT.X 4 4 G 86 667 x 792 x 416 2424 97 82<br />
Limbach - Flugmotoren L 275 E 2 2 P G 7.2 255 x 400 x 261 274 66 40<br />
Limbach - Flugmotoren L 550 E 2 4 P G 16 300 x 410 x 301 548 66 40<br />
Lom Praha M 132A/AK 4 4 L G 105 - 3980 105 115<br />
Lom Praha M 137A/AK 4 6 L G 146/153 - 5970 105 115<br />
Loravia LOR 75 4 3 L G 75 - 998 71 84<br />
Ly<strong>com</strong>ing Textron O-235 LSA 4 4 B G 98 737 x 812 x 568 3851 - -<br />
Ly<strong>com</strong>ing Textron O-320-B 4 4 P G 128 - 5243 - -<br />
Ly<strong>com</strong>ing Textron O-540-A 4 6 P G 185 - 8849 - -<br />
MAE MAE 323 4 3 E G 82 672 x 660 x 623 2238 100 95<br />
MAE MAE 323 R 4 3 E G 93 660 x 660 x - 2238 100 95<br />
Marcmotor Ros 200 2 2 L G 16 410 x 180 x 300 196 50 50<br />
Michael Platzer Platzer MA 12 P/Nissan 4 4 L G 54 650 x 550 x 400 1235 71 78<br />
Mistral Engines G-200 4 2 R G 132 - 2x3x654 - -<br />
Mistral Engines G-230-TS Wankel 2 149 2x3x654<br />
Mistral Engines G-300 Wankel 3 177 3x3x654<br />
Mistral Engines TS-360-TS Wankel 3 190 3x3x654<br />
MTH Engines R 422-CG 2 2 G 42 - 1339 99 87<br />
248<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
发 动 机<br />
MotorS<br />
Verner Motor<br />
Vilkyrovce 562 • 788 13 Sumperk • CZECH<br />
REPUBLIC<br />
Phone : +420 583 / 211 576<br />
Fax : +420 583 / 211 576<br />
vernermotor@vernermotor.<strong>com</strong><br />
www.vernermotor.<strong>com</strong><br />
Vija<br />
(Vija Aircraft Engines) 96 avenue de la Colonne<br />
• 31500 Toulouse • FRANCE<br />
Phone : +33 (0)6 88 03 29 18<br />
Fax : +33 (0)9 / 5587 6367<br />
vijaengines@free.fr<br />
www.vija-engines.<strong>com</strong><br />
Viking Engines<br />
(Viking Aircraft Engines) 735 S. Airpark Rd.,<br />
Hangar A5, • Edgewater 32132 • FL • USA<br />
Phone : +1 386 566-2616<br />
Info@Vikingaircraftengines.<strong>com</strong><br />
http://www.vikingaircraftengines.<strong>com</strong><br />
Vittorazi<br />
(Vittorazi Motors) via Roma 182 • 62010<br />
Montecosaro Scalo • ITALY • ITALY<br />
Phone : +39 (0)733 / 866585<br />
Fax : +39 (0)733 / 866585<br />
info@vittorazi.<strong>com</strong><br />
www.vittorazi.<strong>com</strong><br />
Wankel AG<br />
Bahnhofstr. 79 • 08107 Kirchberg (Sachsen) •<br />
GERMANY<br />
Phone : +49 (0)37602 67768 0<br />
Fax : +49 (0)37602 67768 99<br />
mail@wankel-ag.de<br />
www.wankel-ag.de<br />
Electric<br />
motor<br />
Electravia<br />
Aérodrome de Sisteron • 04200 Vaumeilh •<br />
FRANCE<br />
Phone : +33 (0)4 92 34 00 00 or 00336-75-<br />
33-66-75<br />
Fax : +33 (0)4 92 34 00 00<br />
infos@electravia.fr<br />
www.electravia.fr<br />
Electric Aircraft Corp<br />
(Electric Aircraft Corporation) 118 Pine Street,<br />
Suite 3 • Cliffside Park NJ 07010 • USA<br />
Phone : +1 561 / 351 1190<br />
randall@electraflyer.<strong>com</strong><br />
www.electraflyer.<strong>com</strong><br />
Enstroj<br />
(Enstroj Roman Susnik, s.p.) Pod Hribom •<br />
1235 Radomlje • SLOVENIA<br />
Phone : +386 17227905<br />
enstroj@siol.net<br />
www.glider-one.si<br />
Flytec<br />
(Flytec AG) Ebenaustr. 18 • 6048 Horw •<br />
SWITZERLAND<br />
Phone : +41 (0)41 / 349 1888<br />
Fax : +41 (0)41 / 349 1899<br />
info@flytec.ch<br />
www.flytec.ch<br />
HKS 700 E<br />
Flytec HDP 13,5<br />
LIMBACH L 275 E<br />
CMI-td300<br />
Vija -AG-12 Si<br />
ElectraviaGMPE 102<br />
Compres. Cooling Ignition Reduction Reduction Reduction Max Power Max Torque Cons. Price Model nl<br />
type ratio (hp@rpm) (Nm@rpm) (l/h) 价 格<br />
9.5 Air-Fan CDI Mechanical Gear 2.16-3.65 40/5500 57/4500 - - 2702<br />
9.5 Air-Fan CDI Mechanical Gear 2.03-3.65 55/6200 67/5600 - - 2703<br />
- Air-Fan DCDI Mechanical Gear 2.03-3.79 83/6000 110/5000 - - 3002 E<br />
- Liquid DCDI Mechanical Helical Gear 2.16, 3.65 60/5200 84/5000 - - 3502 E/V<br />
- Liquid DCDI Mechanical Helical Gears 2.16, 2.29, 2.59 100/6000 120/5500 - - 3701 ES/VS<br />
Liquid Mechanical Helical Gear 120/4800 160/3000 - F 40<br />
9.5 Air CDI Belt Poly V 1.8, 2.2, 2.5 50/6500 53/6300 - - F23 LW<br />
9.5 Air Electronic Belt Poly V 1.8, 2.2, 2.5 25/6000 31/4800 - - F33 A<br />
10.6 Air CDI Belt Poly V 1.8, 2.21, 2.5 15/6000 18/5500 - - F36<br />
9 Air - Liquid Coil Direct - - 100/3400 - - $ 3 184 Type 1 2180<br />
10.5 Air Magneto Direct - - 65 - - $ 3 700 VW 1835 FD<br />
7.5 Air Electronic Direct - - 75/2150 - - $ 12 000 R 180<br />
7.5 Air Electronic Direct - - 123/2500 - - $ 16 800 R 220<br />
9.0 Air Electronic Mechanical 1 Stage 2.5 60/5750 79/4500 - $ 8 800 Hexadyne P 60<br />
11.3 Air - Oil DCDI Mechanical Helical Gear 2.58, 3.47 60/6200 70/5000 - $ 8 977 HKS 700 E<br />
8.8 Air - Oil DCDI Mechanical Helical Gear - 80/5300 - - - HKS 700 T<br />
8.1 Air DCDI Direct - - 85/3300 210/2500 - € 8 995 Jabiru 2200<br />
8.1 Air DCDI Direct - - 120/3300 276/2700 - € 12 084 Jabiru 3300<br />
- Air Double Electronic Belt Poly V - 32/6500 - - - 3W-342iB2F TS<br />
8.6 Air Magneto Direct - - 80/3400 - 12.0 - L 2000 EA<br />
9.5 Air - Liquid Electronic Direct - - 100/3000 200/3000 22.3 - L 2400 DFi/EFi<br />
8 Air - Liquid Double Electronic Direct - - 130/3000 - - - L 2400 DT.X<br />
- Air CDI Direct - - 20/7200 22/4750 11.6 - L 275 E<br />
- Air Magneto Direct - - 50/7500 52/6500 21.4 - L 550 E<br />
6,3 Air Magneto Direct - - 120-140 - - $ 11 000 M 132A/AK<br />
6,3 Air Magneto Direct - - 185-210 - - $ 20 270 M 137A/AK<br />
10.5 Liquid Electronic Belt Toothed 2,46/3,72 75/6000 100/4000 - € 81 500 LOR 75<br />
8.1 Air Double Electronic Direct - - 116/2800 - - - O-235 LSA<br />
8.5 Air Twin magneto Direct - - 160/2700 - - - O-320-B<br />
8.5 Air Twin magneto Direct - - 250/2575 - - - O-540-A<br />
9.0 Liquid Double Electronic Mechanical Gear 1.91 130/4500 207/4000 - € 25 000 MAE 323<br />
9.0 Liquid Double Electronic Mechanical Gear 1.91 150/5500 223/4000 - € 25 000 MAE 323 R<br />
10.6 Air-Fan CDI Mechanical Helical Gear 3.5 40/9000 - - € 2 460 Ros 200<br />
10.3 Liquid Magneto Belt - 2.6 33/5600 94/3200 - € 5 500 Platzer MA 12 P/Nissan<br />
- Liquid Double Electronic Mechanical Integral 2,82 150 - - $ 31 500 G-200<br />
Liquid Double Electronic Mechanical 2,8 230/2515 - G-230-TS<br />
Liquid Double Electronic Mechanical 300/2250 - G-300<br />
Liquid Double Electronic Mechanical 2,82 360/2250 - TS-360-TS<br />
12 Liquid Electronic Mechanical Toothed 3.0 105/6500 197/6000 - - R 422-CG<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
249
发 动 机<br />
MotorS<br />
更 多 信 息 请 登 录<br />
术 语 缩 写<br />
发 动 机 - 活 塞 式 / rotary<br />
cm 3 Volume, cubic centimetres<br />
(1cm 3 = 0.061 inch 3 )<br />
E<br />
Radial configuration<br />
G<br />
Gasoline<br />
g/hp/h Specific fuel consumption,<br />
grams per hp per hour<br />
hp<br />
Power, horsepower<br />
kg Weight, kilograms (1kg = 2.20<br />
lb)<br />
kW<br />
Power, kilowatts<br />
L<br />
In-Line configuration<br />
mm<br />
Dimensions, millimetres<br />
(1mm = 0.0394 inch)<br />
Nm<br />
Torque, Newton metres<br />
(1Nm = 0.738 lbf.ft)<br />
P<br />
Flat configuration<br />
Price<br />
Price excluding<br />
local and national taxes<br />
R<br />
Rotary configuration<br />
rpm Engine speed, revolutions per<br />
minute<br />
S<br />
Supercharged<br />
T<br />
Turbocharged<br />
V<br />
Vee configuration<br />
电 动 发 动 机<br />
A<br />
Current, Amps<br />
kg Weight, kilograms (1kg = 2.20<br />
lb)<br />
KV<br />
Speed constant (rpm/V)<br />
KT<br />
Torque constant (Nm/A)<br />
kW<br />
Power, kilowatts<br />
Nm<br />
Torque, Newton metres<br />
(1Nm = 0.738 lbf.ft)<br />
Max cont power<br />
Maximum<br />
continuous power, kilowatts<br />
Max power Maximum power, kilowatts<br />
mm<br />
Dimensions, millimetres<br />
(1mm = 0.0394 inch)<br />
Price<br />
Price excluding<br />
local and national taxes<br />
Rm<br />
Internal resistance (m0)<br />
rpm<br />
Engine speed,<br />
revolutions per minute<br />
Total weight Total weight including<br />
reduction and controller, kg<br />
V<br />
Voltage, volts<br />
Company Model Cycle Cylinder Fuel Weight Dimensions Displacement Bore Stroke<br />
公 司 型 号 冲 程 number 重 量 (kg) 尺 寸 (l*w*h,mm) (cm3) (mm) (mm)<br />
MW Fly B22D 4 4 B G 75 629 x 758 x 427 2203 93 81<br />
MW Fly B22L 4 4 P G 75 629 x 758 x 427 2203 93 81<br />
MW Fly B22R 4 4 P G 79 629 x 758 x 427 2203 93 81<br />
NST BS 650 4 2 V G 33 400 x 360 x 280 630 76 70<br />
Parma Technik Mikron III UL 4 4 L G 72 - 2440 90 96<br />
PBS Velka Bites Tj 100 Turbine Turbine<br />
PBS Velka Bites TP 100 Jet A 55<br />
Radne Raket 120 ES-RD 2 1 G 6,8 219 x 234 x 171 119 60 42<br />
Raven Redrive 1000 UL 4 3 L G 67 - 993 74 77<br />
Raven Redrive 1300 SVS/Turbo 4 T 4 L G 80 - 1300 74 77<br />
Raven Redrive 1600 SV 4 4 97 1590 75 90<br />
Rolls-Royce RR 300 Turbine 80<br />
Rotax Aircraft Engines 582 Mod. 99 2 2 L G 44.6 - 580 76 64<br />
Rotax Aircraft Engines 912 UL , A/F 4 4 P G 65 - 1211 80 61<br />
Rotax Aircraft Engines 912 ULS 4 4 G 66 - 1352 84 61<br />
Rotax Aircraft Engines 914 UL/F 4 T 4 G 68 - 1211 80 61<br />
Rotax Aircraft Engines Rotax 912 iS/iSc 4 63,6 1352 84 61<br />
Rotec R 2800 4 7 E G 102 810 x 810 x 640 2800 80 80<br />
Rotec R 3600 4 9 G 125 850 x 850 x 640 3600 80 80<br />
Sauer Flugmotorenbau S1800 UL 4 4 B G 64 500 x 700 x 380 1835 92 69<br />
Sauer Flugmotorenbau S2100 UL 4 4 B G 66 500 x 700 x 380 2135 90 84<br />
Sauer Flugmotorenbau S2400 UL 4 4 B G 75 500 x 700 x 380 2332 94 84<br />
Simonini Racing Mini 3 2 1 G 22 256 x 375 x 498 270 73 65<br />
Simonini Racing Victor 1 Super 2 1 G 32 320 x 340 x 350 401 80 76<br />
Simonini Racing Victor 2 2 2 L G 52 648 x 410 x 490 724 80 72<br />
Simonini Racing Victor 2 Super 2 2 L G 52 648 x 410 x 490 802 82 76<br />
Simonini Racing Victor 2 Super 2 2 L G 52 648 x 410 x 490 802 82 76<br />
SMA SR 305-230E 4 4 B Jet A 250 820 x 930 x 730 4823 - -<br />
Solo UL-Kleinmotoren 2625 02i 2 2 24 625 76 69<br />
Stratus Stratus EA 81 4 4 P G 84 660 x 533 x 444 1781 92 67<br />
Stratus Stratus EJ-22 4 4 P 9 120 - 2200 96.9 75<br />
Take Off TBM 11 4 2 B G 74 - 1085 101 73<br />
Take Off TBM 12 4 2 P G 73 - 1185 79 59<br />
UL Power UL 260i 4 4 P G 72 543 x 654 x 475 2592 106 74<br />
UL Power UL 350i 4 4 P G 80 - 3503 105.6 100<br />
UL Power UL 520i 4 6 B 108 5200 106 100<br />
UL Power UL390i 4 6 100 3900 106 74<br />
Verner Motor JCV 360 4 2 B G 30.5 580 x 340 x 360 360 63 58<br />
Verner Motor VM 133 MK 4 2 B G 63 736 x 456 x 617 1329 97 90<br />
Vija AG-12Si 4 4 L G 73 585 x 485 x 565 1216 81 59<br />
Vija J-10Si 4 4 L G 73 585 x 485 x 565 1186 80 59<br />
Viking Engines Viking-110 4 4 L 81 619x559x450 1497 73 90<br />
Vittorazi Easy 100 Plus 2 1 G 12 540 x 500 x 212 98.2 50 50<br />
Wankel AG LCR - 407 SGti 4 1 R G 35.0 481 x 462 x 430 407 - -<br />
Wankel AG LCR - 814 TGti 4 2 R G 46.0 600 x 462 x 430 814 - -<br />
Electric<br />
motor<br />
电 动<br />
发 动 机<br />
杂 志 索 取 方 式<br />
电 话 :<br />
(010)59071345-235<br />
地 址 :<br />
北 京 市 朝 阳 区 朝 外 大 街<br />
甲 6 号 万 通 中 心 A-1901<br />
Company<br />
公 司<br />
Model<br />
型 号<br />
Commut° Type Number<br />
of coils<br />
Number<br />
of poles<br />
Total<br />
weight<br />
(kg)<br />
Dimensions<br />
(l x w x h,mm)<br />
Electravia GMPE 102 Brushed - Disk collector - 13.3 182 x 206 x 206 47<br />
Electravia GMPE 104 Brushed - Disk collector - 13.8 182 x 206 x 206 71<br />
Electravia GMPE 205 Brushed - Disk collector - 14.7 182 x 206 x 206 50<br />
Electric Aircraft Corp Electra 1 Brushed - - - 12 - -<br />
Enstroj EMRAX 2 AC Brushless - Outrunner 10 11.8 225 x 225 x 86 -<br />
Enstroj EMRAX 2 LC Brushless - Outrunner 10 11.9 225 x 225 x 86 -<br />
Flytec HDP 13.5 Brushless 36 Outrunner 42 4.70 l 81 x 218 x 218 42<br />
Flytec HPD 10 Brushless 36 Outrunner 42 3.75 l 71 x 215 x 215 38<br />
KV<br />
(rpm / V)<br />
250<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
发 动 机<br />
MotorS<br />
Compres. Cooling Ignition Reduction Reduction Reduction Max Power Max Torque Cons. Price Model nl<br />
type ratio (hp@rpm) (Nm@rpm) (l/h) 价 格<br />
10.4 Liquid Electronic Direct - - 95/3300 200/3200 - B22D<br />
10.4 Liquid Electronic Mechanical Gear 1.73 115/3950 205/3950 - € 14 500 B22L<br />
10.4 Liquid Double Electronic Mechanical Gear 2.14 130/4700 201/4200 - B22R<br />
9.0 Air Twin magneto Belt Poly V 2.7 35/4200 55/2800 - - BS 650<br />
7.0 Air 2 Magnetos Direct - - 75/2760 - - - Mikron III UL<br />
up to 1200Newton - Tj 100 Turbine<br />
240/2158 - TP 100<br />
10.0 Air Electronic Belt Poly V - 14/9000 - - € 916 Raket 120 ES-RD<br />
- Liquid Electronic Belt HTD 2.11 62/5700 - - $ 5 495 1000 UL<br />
- Liquid Electronic Belt HTD 2.11 115/5700 - - $ 10 950 1300 SVS/Turbo<br />
Liquid Electronic Belt 2,36 110/5500 $ 8 825 1600 SV<br />
240-300 - RR 300 Turbine<br />
5.8 Liquid DCDI Mechanical »B» «C» «E» 2.58-4.0 65/6500 75/6000 - - 582 Mod. 99<br />
9 Air - Liquid DCDI Mechanical Torque Limiter 2.27 (2.43) 80/5800 103/4800 11.0 - 912 UL , A/F<br />
10.5 Air - Liquid DCDI Mechanical Torque Limiter 2.43 100/5800 128/5100 16.0 - 912 ULS<br />
8.8 Air - Liquid Double Electronic Mechanical Torque Limiter 2.43 115/5800 123/4800 20.0 - 914 UL/F<br />
Air - Liquid Double Electronic Mechanical Helical Gear 2,43 100/5800 121/5800 16 - Rotax 912 iS/iSc<br />
- Air 2 Magnetos Mechanical Epicyclic 1.5 110/3600 - - - R 2800<br />
- Air 2 Magnetos Mechanical Epicyclic 1.5 150/3600 - - - R 3600<br />
8.5 Air Magneto Direct - - 68/3200 16/(2700 - S1800 UL<br />
8.5 Air Magneto Direct - - 80/3000 210/2700 92 € 8 972 S2100 UL<br />
7,9 Air Magneto Direct - - 100/3500 230/2700 - S2400 UL<br />
10.1 Air Electronic Belt Poly V 2.49, 2.57, 2.76 34/7000 40/6500 2.9 - Mini 3<br />
9.5 Liquid DCDI Belt Poly V 2.70, 2.80, 3.00 54/6200 - 6.0 - Victor 1 Super<br />
9.5 Liquid DCDI Mechanical Gear 2.54-4.00 92/6200 104/6000 8.0 - Victor 2<br />
9.5 Liquid DCDI Mechanical Gear 2.54-4.00 110/6200 - - Victor 2 Super<br />
9.5 Liquid DCDI Mechanical Gear 2.54-4.00 110/6200 102/6200 - - Victor 2 Super<br />
18 Air Diesel Direct - - 227/2200 - - SR 305-230E<br />
9,5 Liquid Double Electronic Belt 68/6600 - 2625 02i<br />
9.0 Liquid Electronic Belt HTD 2.2 100/5400 145/3800 - - Stratus EA 81<br />
9 Liquid Electronic Belt HTD 2.2 180/5900 - - Stratus EJ-22<br />
11,5 Air - Oil Double Electronic Mechanical Clutch & Damper 3.55, 3.2, 2.8 98/7100 110/6300 - TBM 11<br />
13.1 Air - Oil Electronic Mechanical Helical Gears 3.5, 1.8, 2.13, 2.58 115/7200 127/7000 € 10 300 TBM 12<br />
8.16 Air Double Electronic Direct - - 95/3300 208/2400 - € 12 400 UL 260i<br />
8.41 Air Double Electronic Direct - - 125/3300 297/2600 - - UL 350i<br />
8 Air - Oil Double Electronic Direct 180/3200 - UL 520i<br />
8.2 Air - Oil Double Electronic Direct 140/3200 - UL390i<br />
11 Liquid Electronic Belt Poly V 2.76 35/7800 33/7000 - - JCV 360<br />
9.2 Air Double Electronic Mechanical Torque Limiter 2.29 84/5500 119/4200 - - VM 133 MK<br />
11.5 Air - Oil CDI Mechanical Gear 2.55 120/7100 280/5000 - € 14 900 AG-12Si<br />
10.5 Air - Oil CDI Mechanical Gear 2.55 100/6600 235 /4200 € 9 900 J-10Si<br />
10,4 Liquid Electronic Mechanical Helical Gear 2,33 110/5800 $ 13 500 Viking-110<br />
10.0 Air-Fan CDI Belt Poly V 3.8-3.3 18/9500 - 3.25 € 1 585 Easy 100 Plus<br />
- Liquid Double Electronic Belt Toothed 3.0 37/6000 42/4500 - - LCR - 407 SGti<br />
- Liquid Double Electronic Belt Toothed 3.0 75/6000 90/4000 - - LCR - 814 TGti<br />
Kt<br />
(Nm/A)<br />
Rm<br />
(mO)<br />
<strong>No</strong>-load<br />
current lo<br />
(A)<br />
Best<br />
efficiency (%)<br />
<strong>No</strong>minal<br />
voltage (V)<br />
Reduction<br />
mechanism<br />
Reduction<br />
ratio<br />
Max power<br />
(kW)<br />
最 大 功 率<br />
Max cont.<br />
power (kW)<br />
Max torque<br />
(Nm)<br />
Price<br />
价 格<br />
Model<br />
0.2 - - 93 74 Direct 1 19 15 50 € 2 700 GMPE 102<br />
- - - 93 - - - 26 19 52 € 3 000 GMPE 104<br />
0.2 - - 93 111 Poly-V - 37 20 55 € 4 640 GMPE 205<br />
- - - 85 74 Direct 1 14 - - $ 4 200 Electra 1<br />
- - - 94 200 Direct 1 60/3000 30/3000 200 - EMRAX 2 AC<br />
- - - 94 200 Direct 1 60/3000 35/3000 200 - EMRAX 2 LC<br />
.22 4.98 93 58 Direct 1 13.5 70 - € 2 490 HDP 13.5<br />
0.22 7.8 - 93 587 Direct 1 12.5/1950 50 - € 2 005 HPD 10<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
251
Accessoires & services<br />
liste <strong>com</strong>plète d’adresses sélectionnées<br />
ROTAX 912 iS<br />
,<br />
......<br />
AIR C R AFT E NG INE S<br />
252 Le Mondial de l’Aviation de Loisir 2012-2013<br />
© 2012 BRP-Powertrain GmbH & Co KG
你 的 信 息 out 了 吗 ?<br />
Feeling left out ?<br />
l 你 的 业 务 是 以 下 领 域 的 吗 ?<br />
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悬 挂 滑 翔 机 / Hang glider • Paraglider • Paramotor • Paratrikes • 发 动 机 / Engines • 飞 行 设 备 / <strong>Flying</strong><br />
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如 果 是 的 话<br />
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翼 》2013/2014 期 中 。 现 在 就 动 手 填 写 吧 。<br />
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公 司 全 称 / Company<br />
地 址 / Address<br />
Tel:<br />
Mobil:<br />
E-Mail:<br />
Fax:<br />
Homepage:<br />
公 司 业 务 / Activity:<br />
发 送 至 / Return to: service@chinaevergo.<strong>com</strong><br />
或 致 电 : +86 (10) 59071345 - 235
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
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Aircraft covers / 飞 机 罩<br />
Ace Aviation<br />
Downham Estate nilgiri hills 600043 • 640023<br />
Kalhatti, Ooty • Tamil Nadu • INDIA • Tel: +91<br />
(0)423 / 225 2131 • Fax: +91 (0)423 / 225 2131<br />
info@aceaviation.co.uk • www.aceaviation.co.uk<br />
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Pont Lagrand • 05300 Lagrand • FRANCE •<br />
Tel: +33 (0)4 92 66 36 77 • Fax: +33 (0)4 92<br />
21 92 01<br />
aero.sellerie@free.fr • http://aero.sellerie.free.fr/<br />
Aerobache<br />
Lieu dit Murilicio route de Radica • 20167 Afa •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)495218315 • Fax: +33<br />
info@aerobache.<strong>com</strong> • www.aerobache.<strong>com</strong><br />
Cambrai Covers<br />
Apple Tree Works, • YO25 3TN Langtoft East<br />
Yorkshire • Yorkshire • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1377 / 267426 • Fax: +44 (0)1377 /<br />
267477<br />
info@cambraicovers.<strong>com</strong> • www.cambraicovers.<strong>com</strong><br />
Sky4 Aviation<br />
Brans<strong>com</strong>be Airfield, Brans<strong>com</strong>be • EX12 3BL<br />
Devon • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1297<br />
/ 680360<br />
covers@sky4aviation.co.uk • www.sky4aviation.co.uk<br />
Velas<br />
Unit 2, 109 High Street, Ongar • CM5 9DX Essex<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1277 /<br />
363549 • Fax: +44 (0)1277 / 363405<br />
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Aircraft markings<br />
Adco<br />
Chemin du Four La Haute Plaine • 05260<br />
Chabottes • FRANCE • Tel: +33 (0)4 9250 7979<br />
• Fax: +33 (0)4 9250 7980<br />
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Classic Planes<br />
(Classic Planes Konstruktionsbüro für Flugzeugbau<br />
und Faserverbundtechnik GmbH) Franzfelde<br />
31 • 17309 Pasewalk • GERMANY • Tel: +49<br />
(0) 175 8116213<br />
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Design’Air<br />
Route de Gap • 05130 TALLARD • FRANCE •<br />
Tel: +33 (0)4 / 92 54 12 50 • Fax: +33 (0)4 /<br />
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info@designair.fr • www.designair.fr<br />
Expeditions Gyrocopter<br />
(Ernst Hartmann) Jagdweg 1 • 31675 Bueckeburg<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0) 57 22 / 12 22<br />
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Flugtechnik Damme<br />
(Flugzeugreparatur Damme GmbH) Am Flugplatz<br />
20 • 49401 Damme • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)5491 / 1404 • Fax: +49 (0)5491 / 4419<br />
info@flugtechnik.de • www.flugtechnik.de<br />
Networds<br />
Z. A. de l’aérodrome de Sisteron n°2 • 04200<br />
VAUMEILH • Provence-Alpes-Côte d’Azur •<br />
FRANCE • Tel: +33 0492352231 • Fax: +33<br />
franciskefer@me.<strong>com</strong> • www.networds.fr<br />
Pause Segel<br />
Rigistr. 3 • 82449 Uffing / Staffelsee • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)8846 / 8140 • Fax: +49 (0)8846 / 8147<br />
pause.segel@onlinehome.de<br />
• http://www.pausesegel.de<br />
TechnoGrav Coburg<br />
Neuseser Straße 1a • 96450 Coburg • GER-<br />
MANY • Tel: +49 09561/54949 • Fax: +49<br />
09561/66644<br />
info@technograv.de • http://www.technograv.<strong>com</strong><br />
Technograv<br />
(Technograv SARL) 46 Av du Maréchal Joffre<br />
• 31800 Saint Gaudens • FRANCE • Tel: +33<br />
0561952732 • Fax: +33 0561955030<br />
info@technograv.fr • http://www.technograv.fr/<br />
书 刊 、 杂 志 、 网 络 出 版 商<br />
Aero Club De Portugal<br />
Rua General Pimenta de Castro, 4c • 1700-218<br />
Lisboa • PORTUGAL • Tel: +351 21 / 840 5317<br />
• Fax: +351 21 / 840 5572<br />
aecp@aecp.pt • www.aecp.pt/<br />
Aero Club der Schweiz<br />
Lidostrasse 5 • CH-6006 Luzern • SWITZER-<br />
LAND • Tel: +41 (0)41 / 375 0101 • Fax: +41<br />
(0)41 / 375 0102<br />
fai@aeroclub.ch • www.aeroclub.ch<br />
Aero Connections Magazine<br />
PO Box 589 • MI 49068 Marshall • USA • Tel:<br />
+1 269 781 4021 • Fax: +1 269 781 7400<br />
Kimojim@aol.<strong>com</strong> • http://www.aerosports.org/<br />
aero_connections_magazine.htm<br />
Aero Jet Style<br />
• RUSSIA •<br />
aleks.omelch@mail.ru • www.aerojetstyle.ru<br />
Aero Magazine<br />
• BRAZIL •<br />
www2.uol.<strong>com</strong>.br/aeromagazine/flash.htm<br />
Aero-Auktionen<br />
Schloss Neufra • 88499 Riedlingen-Neufra •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)7371 - 4386 • Fax:<br />
+49 (0)7371-96 11 33<br />
info@aero-auktion.<strong>com</strong> • http://www.aero-auktion.<strong>com</strong><br />
Aero-News Network<br />
POB 9132 • FL 33883 Winter Haven • USA • Tel:<br />
+1 863 / 299 8680 • Fax: +1 863 / 294 3678<br />
publisher@aero-news.net • http://www.aero-news.net<br />
AeroBáze - Avion Patrik Sainer<br />
Sudomerska 48/650 • 13000 Praha 3 • CZECH<br />
REPUBLIC • Tel: +420 222 720 960 • Fax:<br />
+420 222 720 961<br />
info@aerobaze.cz • www.aerobaze.cz<br />
Aeroespacio<br />
• ARGENTINA •<br />
www.aeroespacio.<strong>com</strong>.ar<br />
Aerokurier<br />
Ubierstraße 83 • 53173 Bonn • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)228 / 9565 222 • Fax: +49 (0)228<br />
/ 9565 246<br />
redaktion@aerokurier.de • www.aerokurier.de<br />
Aeromarkt<br />
(Aeromarkt Verlag GmbH) FMO Airport Center I,<br />
2. OG • 48268 Greven • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)2571 / 944610 • Fax: +49 (0)2571/ 944614<br />
info@aeromarkt.<strong>com</strong> • http://www.aeromarkt.<strong>com</strong><br />
Aerospace Courier<br />
• RUSSIA •<br />
contact@aviapress.<strong>com</strong> • www.aviapress.<strong>com</strong><br />
African Pilot Magazine<br />
PO Box 30620 • 1684 Kyalami • Gauteng •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 702 2342 • Fax:<br />
+27 11 / 468 2637<br />
info@africanpilot.co.za • www.africanpilot.co.za<br />
Air-Britain Digest<br />
Whitmore, Rockshaw Road, Merstham • RH1<br />
3BZ Surrey • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1293 / 410333 • Fax: +44<br />
abms@air-britain.co.uk • www.air-britain.<strong>com</strong><br />
Aircraft Owner Elite Magazine<br />
121 5th Avenue, NW • MN 55112 New Brighton<br />
• USA • Tel: +1 651 / 633 1045 • Fax: +1 651<br />
/ 636 6415<br />
holsen@AircraftOwner.<strong>com</strong> • www.AircraftOwner.<strong>com</strong><br />
Aircraft Spruce & Specialty<br />
(Aircraft Spruce & Specialty Co) 225 Airport<br />
Circle • CA 92880 Corona • USA • USA • Tel:<br />
+1 951 / 372 9555 • Fax: +1 951 / 372 0555<br />
info@aircraftspruce.<strong>com</strong> • www.aircraftspruce.<strong>com</strong><br />
Airsports TV<br />
271 Regent Street • W1B 2ES London • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)20 / 3178 3531 • Fax:<br />
+44 (0)20 / 3159 5411<br />
info@airsports.tv • www.airsports.tv<br />
Airtime Publishing<br />
(Airtime Publishing Inc) PO Box 5074 • CT 06881<br />
Westport • USA • Tel: +1 203 / 454 4773 • Fax:<br />
+1 203 / 226 5967<br />
airti2.sslcert19.<strong>com</strong><br />
America Vuela<br />
• MEXICO • Tel: +52 55 / 5575 9551<br />
redacc@vuela.<strong>com</strong>.mx • www.vuela.<strong>com</strong>.mx<br />
America’s Flyways<br />
17622 Air Field Lane • TX 77581 Pearland • USA<br />
• Tel: +1 713 / 252 4721 • Fax: +1<br />
publisher@americasflyways.<strong>com</strong><br />
• www.americasflyways.<strong>com</strong><br />
AOPA Pilot Magazine<br />
421 Aviation Way • MD 21701 Frederick • USA<br />
• Tel: +1 301 / 695 2000 • Fax: +1 301 / 695<br />
2375<br />
pilot@aopa.org • http://www.aopa.org/pilot/<br />
Archant Specialist<br />
Archant House, Oriel Road • GL50 1BB Cheltenham<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1242 /<br />
216052 • Fax: +44<br />
miller.hogg@archant.co.uk • www.archant.co.uk<br />
Asian Aviation<br />
Asian Press Group, PO Box 88 • 1490 Miranda •<br />
New South Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 2 /<br />
9526 7188 • Fax: +61 2 / 9526 1779<br />
info@asianaviation.<strong>com</strong> • www.asianaviation.<strong>com</strong><br />
Atlantic Flyer<br />
800 Village Walk #289 • CT 06437 Guilford •<br />
USA • Tel: +1 203 / 458 3348 • Fax: +1 203<br />
/ 458 3358<br />
richard@aflyer.<strong>com</strong> • www.aflyer.<strong>com</strong><br />
Australian Aviation<br />
PO Box 1777 • 2609 Fyshwick • ACT • AUS-<br />
TRALIA • Tel: +61 2 / 6280 0111 • Fax: +61 2<br />
/ 6280 0007<br />
www.ausaviation.<strong>com</strong>.au<br />
Australian <strong>Flying</strong><br />
GPO Box 606 • 2001 Sydney • New South Wales<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 9281 2333 •<br />
Fax: +61 (0)2 / 9281 2750<br />
yaffa@yaffa.<strong>com</strong>.au • www.yaffa.<strong>com</strong>.au<br />
Australian Pilot<br />
AOPA Australia , PO Box 26 • 2198 Georges Hall<br />
• New South Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 2 /<br />
9791 9099 • Fax: +61 2 / 9791 9355<br />
mail@aopa.<strong>com</strong>.au • www.aopa.<strong>com</strong>.au<br />
AV8 Magazine<br />
PO Box 280, Ely • CB7 9DH Cambridgeshire •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 01353 / 777519 •<br />
Fax: +44 01353 / 777519<br />
info@av8magazine.<strong>com</strong> • www.av8magazine.<strong>com</strong><br />
Aviao Revue<br />
• BRAZIL •<br />
aviaorevue.terra.<strong>com</strong>.br<br />
Aviapic<br />
154 rue du ménil • 92600 Asnières sur Seine •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)972117801 • Fax: +33<br />
(0)5 57 70 98 72<br />
contact@aviapic.<strong>com</strong> • http://www.aviapic.<strong>com</strong><br />
Aviasport<br />
28-34 Place Jules Ferry • 92120 Montrouge •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)155580606 • Fax: +33<br />
rosa@aviasport.<strong>com</strong> • www.aviasport.fr<br />
Aviatic Verlag GmbH<br />
Kolpingring 16 • 82041 Oberhaching • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)89 / 613890-0 • Fax: +49<br />
(0) 89 / 613890-10<br />
aviatic@aviatic.de • http://www.aviatic.de<br />
Aviation et Pilote<br />
AD Lognes-Emerainville • 77185 Lognes •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)1 64 62 05 06 • Fax:<br />
+33 (0)1 64 62 11 09<br />
info@aviation-pilote.<strong>com</strong> • www.aviation-pilote.<strong>com</strong><br />
Aviation News Journal<br />
• CANADA • Tel: +1 604 / 551 5781 • Fax: +1<br />
c-girl-aviation@shaw.ca • www.aviationnewsjournal.<strong>com</strong><br />
Aviation Safety<br />
PO Box 420234 • FL 32142-0234 Palm Coast •<br />
USA • Tel: +1 800 / 829 9162 • Fax: +1<br />
www.aviationsafetymagazine.<strong>com</strong><br />
Aviation Society of Antwerp<br />
(Aviation Society of Antwerp vzw) Luchthavvven<br />
Antwerpen, Bus 38 • 2100 Antwerpen • BEL-<br />
GIUM • Tel: +32 (0)3 / 230 2731 • Fax: +32<br />
(0)3 / 322 1513<br />
info@asa-be.<strong>com</strong> • www.asa-be.<strong>com</strong><br />
ASA - Aviation Supplies & Academics<br />
(Aviation Supplies & Academics, Inc.) 7005<br />
132nd Place SE • WA 98059 Newcastle •<br />
USA • Tel: +1 800 / 272 2359 • Fax: +1 425<br />
/ 235 1500<br />
info@asa2fly.<strong>com</strong> • www.asa2fly.<strong>com</strong><br />
Aviation Trader<br />
PO Box 266 • 2480 Lismore • New South Wales<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 6622 2133 •<br />
Fax: +61 (0)2 / 6622 2133<br />
ads@aviationtrader.<strong>com</strong>.au • www.aviationtrader.<br />
<strong>com</strong>.au<br />
Aviation Week<br />
2 Penn Plaza, 25th Floor • NY 10121-2298 New<br />
York • USA • Tel: +1 212 / 904 4166 • Fax: +1<br />
212 / 904 2930<br />
keith_gregory@aviationweek.<strong>com</strong> • www.aviationweek.<strong>com</strong><br />
Lightaviation<br />
(Aviators Hot Line Lightaviation Edition) 1003<br />
Central Avenue • IA 50501 Fort Dodge • USA<br />
• Tel: +1 515 / 955 1600 • Fax: +1 515 / 574<br />
2199<br />
jacob@aviatorshotline.<strong>com</strong> • www.aviatorshotline.<strong>com</strong><br />
Aviazione Sportiva<br />
Nuova Editrice Europea Srl, viale Enrico Forlanini<br />
23 • 20134 Milano • ITALY • Tel: +39 (0)27 /<br />
492 9811 • Fax: +39 (0)27 / 492 9888<br />
www.aviazionesportiva.it<br />
Avion Revue Magazine<br />
C/Ancora, 40 • 28045 Madrid • SPAIN • Tel:<br />
+34 91 / 347 0100 • Fax: +34 91 / 347 0204<br />
avionrevue@mpib.es • www.motorpress-iberica.es<br />
Avioportolano<br />
Via F.lli Bandiera, 76 • 30175 Marghera (VE) •<br />
ITALY • Tel: +39 (0)41 / 935549 • Fax: +39<br />
(0)41 / 935549<br />
info@avioportolano.it • http://www.aerotouring.eu/<br />
Avweb<br />
(AVweb The Internet’s Aviation Magazine & News<br />
Service) 6202 Vengo Court • VA 22312 Alexandria<br />
• USA • Tel: +1 703 / 750 9194 • Fax: +1<br />
jburnside@avweb.<strong>com</strong> • http://www.avweb.<strong>com</strong><br />
BIAF - Israel Aerospace Magazine<br />
PO Box 15524 • 75054 Rishon Le-Zion • ISRAEL<br />
• Tel: +972 396 / 64034 • Fax: +972<br />
biaf@aerospace.org.il • www.aerospace.org.il<br />
British Gliding Association<br />
(British Gliding Association Ltd) 8 Merus Court,<br />
Meridian Business Park • LE19 1RJ Leicester •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)116 / 289 2956<br />
• Fax: +44 (0)116 / 289 5025<br />
office@gliding.co.uk • www.gliding.co.uk<br />
British Microlight Aircraft<br />
Association<br />
The Bullring, Deddington, Banbury • OX15 0TT<br />
Oxford • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1869 /<br />
338888 • Fax: +44 (0)1869 / 337116<br />
general@bmaa.org • www.bmaa.org<br />
British Rotorcraft Association<br />
Flat 121, Berglen Court, 7 Branch Road • E14<br />
7JY London • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)20 / 7790 8884 • Fax: +44<br />
membership@britishrotorcraftassociation.org<br />
• www.gyroflight.co.uk<br />
Schiff & Flugzeug<br />
(Buchzentrum Empfingen) Haigerlocher Strasse<br />
2 + 7 • 72186 Empfingen • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)7485 / 98 31 82 • Fax: +49 (0)7485<br />
/ 623875<br />
www.buchzentrum-empfingen.de<br />
Aerial<br />
(Cadré Plein Ciel) 3, rue de la Tréfilerie • 21400<br />
Chamesson • FRANCE • Tel: +33 09 59 54 29<br />
66 • Fax: +33 09 59 54 29 66<br />
aerial@cadre-plein-ciel.<strong>com</strong><br />
• www.cadre-plein-ciel.<strong>com</strong><br />
Canadian Aviator<br />
Suite 500, 200 West Esplanade • V7M 1A4 <strong>No</strong>rth<br />
Vancouver • British Columbia • CANADA • Tel:<br />
+1 250 / 546 2164<br />
canadianaviator@xplornet.<strong>com</strong><br />
• www.canadianaviatormagazine.<strong>com</strong><br />
Cepadues<br />
111 rue Vauquelin • 31000 Toulouse • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)5 / 6140 5736 •<br />
cepadues@cepadues.<strong>com</strong> • www.cepadues.<strong>com</strong><br />
Air Contact - Evabox<br />
(Ciel et Plume) 352, Rue Victor Hugo • 42120<br />
Commelle Vernay • FRANCE • Tel: +33 (0)4 77<br />
72 32 25 ou +33(0)6-68-80-89-60 • Fax: +33<br />
(0)4 77 72 39 79<br />
geraldine@cieletplume.<strong>com</strong><br />
• http://www.cieletplume.<strong>com</strong><br />
COPA Flight<br />
71 Bank Street, 7th Floor • K1P 5N2 Ottawa •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 613 / 236 4901 •<br />
Fax: +1 613 / 236 8646<br />
copa@copanational.org • www.copanational.org<br />
Crecy Publishing<br />
1A Ringway Trading Estate, Shadowmoss Road<br />
• M22 5LH Manchester • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)161 / 499 0024 • Fax: +44 (0)161<br />
/ 499 0298<br />
info@crecy.co.uk • www.crecy.co.uk<br />
Crowood Press<br />
The Stable Block, Crowood Lane, Ramsbury •<br />
SN8 2HR Wilts • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1672 / 520320 • Fax: +44 (0)1672 / 520280<br />
admin@crowood.<strong>com</strong> • www.crowoodpress.co.uk<br />
Cumulusman / Dan Johnson<br />
256 Echo Lane • MN 55075 South St Paul •<br />
USA • Tel: +1 651 / 450 0930 • Fax: +1 651<br />
/ 450 0930<br />
Dan@ByDanJohnson.<strong>com</strong> • www.ByDanJohnson.<strong>com</strong><br />
254<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
Dan Johnson Media Corp<br />
8 Dorset Road • MN 55118 Mendota Heights •<br />
USA • Tel: +1 651 / 450 0930 • Fax: +1 651<br />
/ 450 0930<br />
dan@bydanjohnson.<strong>com</strong> • www.bydanjohnson.<strong>com</strong><br />
EAA<br />
(EAA (Experimental Aircraft Association)) EAA<br />
Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO Box<br />
3086 • WI 54903-3086 Oshkosh • USA • Tel:<br />
+1 920 / 426 4800 • Fax: +1 920 / 426 6761<br />
info@eaa.org • www.eaa.org.<br />
EAA Sport Aviation<br />
EAA Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO<br />
Box 3086 • WI 54903-3086 Oshkosh • USA • Tel:<br />
+1 920 / 426 4829 • Fax: +1 920 / 426 6560<br />
editorial@eaa.org • www.eaa.org/sportaviation<br />
EAA Sport Pilot & Light-Sport<br />
Aircraft<br />
EAA Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO<br />
Box 3086 • WI 54903-3086 Oshkosh • USA • Tel:<br />
+1 920 / 426 4829 • Fax: +1 920 / 426 6560<br />
editorial@eaa.org • www.sportpilot.org.<br />
Easy Flight<br />
(Easy Flight Powered Parachutes) PO Box 38 • IL<br />
62246 Greenville • Illinois • USA • Tel: +1 618 /<br />
664 9706 • Fax: +1 618 / 664 4831<br />
roy@easyflight.<strong>com</strong> • www.easyflight.<strong>com</strong><br />
Volez !<br />
(Editions Cavok) 38 rue Thiers BP 12 • 94130<br />
<strong>No</strong>gent-sur-Marne • FRANCE • Tel: +33 (0)1 49<br />
74 69 62 • Fax: +33 (0)1 49 74 00 69<br />
volez@volez.<strong>com</strong> • www.volez.<strong>com</strong><br />
Plein Vol Magazine<br />
(Editions Daceau Inc) CP #756 • H9R 4Z5<br />
Succursale, Pointe-Claire/Dorval • Quebec •<br />
CANADA • Tel: +1 514 / 840 9224 • Fax: +1<br />
514 / 782 8550<br />
info@pleinvol.<strong>com</strong> • www.pleinvol.<strong>com</strong><br />
Editions Vario<br />
1034 rue H. Poincaré • 83340 Le Luc-en-Provence<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)4 94 50 18 94 •<br />
Fax: +33 (0)4 94 50 18 95<br />
editions.vario@aviation-publications.<strong>com</strong><br />
• www.aviation-publications.<strong>com</strong><br />
Edoceo<br />
(Edoceo Editions) 107, rue du Temple • 75003<br />
Paris • FRANCE • Tel: +33 0637228140 •<br />
info@edoceo.info • http://www.edoceoeditions.<strong>com</strong><br />
Essential-aircraft<br />
Munich • GERMANY •<br />
www.essential-aircraft.<strong>com</strong><br />
Experimental Helo Magazine<br />
PO Box 1585 • CA 93527 Inyokern • USA • Tel:<br />
+1 760 / 377 4478<br />
eh@iwvisp.<strong>com</strong> • www.experimentalhelo.<strong>com</strong><br />
Flieger Revue<br />
(Flieger Revue - Moeller Neue Medien Verlags<br />
GmbH) Ehrig-Hahn-Str. 2 • 16356 Ahrensfelde<br />
bei Berlin • GERMANY • Tel: +49 (0)30 / 419 09<br />
513 • Fax: +49 (0)30 / 419 09 599<br />
Redaktion@Fliegerrevue.de • www.fliegerrevue.de<br />
FliegerMagazin<br />
Troplowitzstr. 5 • 22529 Hamburg • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)38906521 • Fax: +49 (0)38906529<br />
redaktion@fliegermagazin.de<br />
• http://www.fliegermagazin.de<br />
Fly HDTV<br />
(Fly HDTV GmbH) Bavariafilmplatz 3 • D-82031<br />
Grünwald • GERMANY • Tel: +49 (0) 89 - 7 44<br />
88 88-0 • Fax: +49 (0) 89 - 7 44 88 88-99<br />
Info@Fly-HDTV.<strong>com</strong> • www.fly-hdtv.<strong>com</strong><br />
Fly Light<br />
PO Box 1265 • 2609 Fyshwick • ACT • AUS-<br />
TRALIA • Tel: +61 (0)2 / 6280 4700 • Fax: +61<br />
(0)2 / 6280 4775<br />
admin@auf.asn.au • www.auf.asn.au<br />
Flyer Magazine<br />
Unit 9, Riverside Court, Lower Bristol Road •<br />
BA2 3DZ Bath • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1225 / 481440 • Fax: +44 (0)1225 / 481262<br />
ianw@flyermag.co.uk • www.flyer.co.uk<br />
flyforfun.be<br />
• BELGIUM •<br />
peter@flyforfun.be • www.flyforfun.be<br />
Flügel - Das Magazin<br />
(Flügel - Das Magazin <strong>Flying</strong>-Pages-GmbH) Rosi<br />
Berkemeier, Postfach 100169 • 10561 Berlin •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)30 / 3470 9123 • Fax:<br />
+49 (0)30 / 3470 9124<br />
rosi@flying-pages.<strong>com</strong> • www.flying-pages.<strong>com</strong><br />
<strong>Flying</strong> in Ireland<br />
PO Box 10004, Churchtown • 14 Dublin •<br />
IRELAND • Tel: +353 (0)1 / 685 4631 • Fax:<br />
+353 (0)1 / 443 0429<br />
mark@flyinginireland.<strong>com</strong> • flyinginirelandmagazine.<strong>com</strong><br />
<strong>Flying</strong> Magazine<br />
Hachette Filipacchi Media US Inc, 1633 Broadway,<br />
41st Floor • NY 10019 New York • USA • Tel:<br />
+1 212 / 767 4936 • Fax: +1 212 / 767 4932<br />
flyedit@hfmus.<strong>com</strong> • www.flyingmagazine.<strong>com</strong><br />
<strong>Flying</strong>-pages Flügel GmbH<br />
(<strong>Flying</strong>-pages GmbH) Gautingerstr.34c •<br />
82061 Neuried • GERMANY • Tel: +49 (0)89 /<br />
69340213 • Fax: +49 (0)89 / 69340214<br />
Info@flying-pages.<strong>com</strong> • www.flying-pages.<strong>com</strong><br />
Flypast<br />
PO Box 100, Stamford • PE9 1XO Lincs •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1780 / 755131<br />
• Fax: +44 (0)1780 / 757261<br />
flypast@keypublishing.<strong>com</strong> • www.flypast.<strong>com</strong><br />
VST - Verlag für Simulation und<br />
Training GmbH<br />
(FS Magazin - Fachzeitschrift für Flugsimulation)<br />
Steig 31 • 79853 Lenzkirch-Saig • GERMANY •<br />
Tel: +49 0)7653 - 960 48 8 • Fax: +49 0)7653<br />
- 960 48 84<br />
redaktion@fsmagazin.de • fsmagazin.de<br />
GA Buyer<br />
(GA Buyer Europe) World Aviation Communications<br />
Ltd, 39 Cowleaze Rd, Kingston • KT2 6DZ<br />
Surrey • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)20 /<br />
8549 5024 • Fax: +44 (0)20 / 8255 430<br />
astrid@avbuyer.<strong>com</strong> • www.avbuyer.<strong>com</strong><br />
General Aviation magazine<br />
(General Aviation) 50a Cambridge Street • SW1V<br />
4QQ London • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)20 / 7834 563 • Fax: +44 (0)20 / 7834 862<br />
info@aopa.co.uk • www.aopa.co.uk<br />
General Aviation<br />
(General Aviation in CIS) PO Box 424 • 61070<br />
Kharkov - 70 • UKRAINE • Tel: +380 (0)572 /<br />
1905 1 • Fax: +380 (0)572 / 1905 19<br />
aviajournal.aon@gmail.<strong>com</strong> • www.aviajournal.<strong>com</strong><br />
General Aviation News<br />
Flyer Media Inc • WA Lakewood • USA • Tel: +1<br />
800 / 426 8538 • Fax: +1<br />
ben@generalaviationnews.<strong>com</strong><br />
• www.generalaviationnews.<strong>com</strong><br />
GASCO<br />
(General Aviation Safety Council) Rochester<br />
Airport, Chatham • ME5 9SD Kent • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1634 / 200203 • Fax:<br />
+44 (0)1634 / 200203<br />
info@gasco.org.uk • www.gasco.org.uk<br />
Go <strong>Flying</strong><br />
3 The Courtyard, Denmark Street • RG40 2AZ<br />
Wokingham • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)118 / 977 1677<br />
nick.bloom@pilotweb.co.uk • www.pilotweb.co.uk<br />
Gyroflight<br />
Sky-Rocket Creative, 6/7 Treadaway Tech<br />
Centre, Loudwater • HP10 9RS Bucks • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1628 / 850190 •<br />
tim-smith@sky-rocket.net • www.gyroplanes.org<br />
Heli News<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 • Fax: +61<br />
helinews@niche.<strong>com</strong>.au • www.heli-news.<strong>com</strong>.au<br />
Helicopter Association International<br />
1635 Prince Street • VA 22314-2818 Alexandria<br />
• USA • Tel: +1 703 / 683 4646 • Fax: +1 703<br />
/ 683 4745<br />
mbr@rotor.<strong>com</strong> • www.rotor.<strong>com</strong><br />
Helicopters Magazine<br />
105 Donly Drive South • N3Y 4N5 Simcoe •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 888 / 599 2228<br />
x265 • Fax: +1<br />
ncuerrier@annexweb.<strong>com</strong> • www.helicoptersmagazine.<strong>com</strong><br />
Ian Allen Publishing<br />
800 Guillat Avenue, Kent Science Park • ME9<br />
8GU Sittingbourne • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1932 / 266600 • Fax: +44<br />
ianallanpublishing@servicehelpline.co.uk • www.<br />
ianallanpublishing.<strong>com</strong>/<br />
Info Pilote<br />
92 avenue Victor - Cresson • 94442 Cedex<br />
Issy les Moulineaux • FRANCE • Tel: +33<br />
0140955764 •<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013 255<br />
自 由 之 翼 2012-2013
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
更 多 信 息 请 登 录<br />
www.widola.<strong>com</strong><br />
ICAO<br />
(International Civil Aviation Organization) Legal<br />
Affairs and External Relations Bureau, 999<br />
University Street • H3C 5H7 Montreal • Quebec<br />
• CANADA • Tel: +1 514 / 954 8219 • Fax: +1<br />
514 / 954 6077<br />
icaohq@icao.int • www.icao.int<br />
Jahr Top Spezial Verlag GmbH &<br />
Co KG<br />
Troplowitzstr. 5 • 22529 Hamburg • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)40-38906-0 • Fax: +49 (0)40-<br />
38906-300<br />
werner.schulz@jahr-tsv.de • www.JAHR-TSV.de<br />
Jeppesen GmbH<br />
Frankfurter Str. 233 • 63263 Neu-Isenburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0) 6102 5070 • Fax: +49<br />
(0) 6102 507-999<br />
FRA-CASales@jeppesen.<strong>com</strong> • www.jeppesen.de<br />
Key Publishing<br />
PO Box 100, Stamford • PE9 1XQ Lincs •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1780 755131 •<br />
Fax: +44 (0)1780 / 751323<br />
info@keypublishing.<strong>com</strong> • www.keypublishing.<strong>com</strong><br />
Kitplanes Magazine<br />
531 Encinitas Blvd, Suite 105 • CA 92024<br />
Encinitas • USA • Tel: +1 760 / 436 4747 • Fax:<br />
+1 760 / 436 4644<br />
editorial@kitplanes.<strong>com</strong> • www.kitplanes.<strong>com</strong><br />
Kongelig Dansk Aeroklub<br />
Lufthavnsvej 28 • DK-4000 Roskilde • DEN-<br />
MARK • Tel: +45 (0)46 / 14 1500 • Fax: +45<br />
(0)46 / 19 1316<br />
kda@kda.dk • www.kda.dk<br />
Krila Magazine<br />
Revija Obramba, Podutiska 148 • 1000 Ljubljana<br />
• SLOVENIA • Tel: +386 (0)1 / 519 2200 •<br />
info@obramba.<strong>com</strong> • www.obramba.<strong>com</strong><br />
LAA CR Light Aircraft Association<br />
Ke Kablu 289 • 102 00 Praha 10 • CZECH<br />
REPUBLIC • Tel: +420 777 / 813 040 • Fax:<br />
+420 242 / 403 596<br />
laacr@laacr.cz • www.laacr.cz<br />
Letalska Zveza Slovenija<br />
Trzaska 2 • 1000 Ljubljana • SLOVENIA • Tel:<br />
+386 1 / 422 3333 • Fax: +386 1 / 422 3330<br />
info@lzs-zveza.si • www.lzs-zveza.si<br />
Letectvi & Kosmonautika<br />
Baranova 38 • 13000 Praha 3 • CZECH REPU-<br />
BLIC • Tel: +420 (0)222 / 728 090 • Fax: +420<br />
(0)222 / 718 814<br />
redakce@aeromedia.cz • www.aeromedia.cz<br />
Lietuvos Aeroklubas<br />
Kastonu 4-7 • 01107 Vilnius • LITHUANIA • Tel:<br />
+370 5 / 212 2974 • Fax: +370 5 / 212 2972<br />
president@aeroclub.lt • www.aeroclub.lt<br />
Light Aircraft Association<br />
(Light Aircraft Association Ltd) Turweston<br />
Aerodrome, nr Brackley • NN13 5YD <strong>No</strong>rthants •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1280 / 846786<br />
• Fax: +44 (0)1280 / 846780<br />
office@laa.uk.<strong>com</strong> • www.laa.uk.<strong>com</strong><br />
Light Aviation magazine<br />
(Light Aviation) 60 Queenborough Road, Sheerness<br />
• ME12 3BZ Kent • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1795 / 662508 • Fax: +44 (0)1280<br />
/ 846780<br />
BFJJodel@talktalk.net • www.lightaircraftassociation.co.uk<br />
Light Sport & Ultralight <strong>Flying</strong><br />
1085 Bailey Avenue • TN 37404 Chattanooga •<br />
USA • Tel: +1 423 / 629 5375 • Fax: +1 423<br />
/ 629 5379<br />
contact@ultralightflying.<strong>com</strong><br />
• www.ultralightflying.<strong>com</strong><br />
Meister Verlag<br />
Walter-Grupius-Str. 15 • 808707 München •<br />
GERMANY • Tel: +49 0180/56 87 507 • Fax:<br />
+49 (0)89 / 12170209<br />
kundenbetreuung@meisterverlag.de • www.<br />
meisterverlag.de<br />
Microlight <strong>Flying</strong><br />
36 Brookvale Avenue • BT14 6BW Belfast •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)28 9028 6000<br />
• Fax: +44<br />
mfeditor@bmaa.org • www.bmaa.org<br />
Midwest Flyer<br />
PO Box 199 • WI 53575 Oregon • USA • Tel:<br />
+1 608 / 835 7063 • Fax: +1<br />
info@midwestflyer.<strong>com</strong> • www.midwestflyer.<strong>com</strong><br />
Modellsportverlag<br />
Schulstraße 12 • 76532 Baden-Baden • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)7221 / 95 210 • Fax: +49<br />
(0)7221 / 95 2145<br />
modellsport@modellsport.de<br />
• www.modellflug-international.<strong>com</strong><br />
NAFI Mentor<br />
EAA Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO Box<br />
3086 • WI 54903-3086 Oshkosh • USA • Tel: +1<br />
920 / 426 4829 • Fax: +1 920 / 426 6560<br />
editorial@eaa.org • www.eaa.org<br />
New Zealand Aviation News<br />
(New Zealand Aviation News Ltd) PO Box 9711,<br />
Newmarket 1149 • 1149 Auckland • NEW<br />
ZEALAND • Tel: +64 9 / 307 7849 •<br />
editor@aviationnews.co.nz • www.aviationnews.co.nz<br />
<strong>No</strong>rges Luftsportsforbund<br />
PO Box 383 Sentrum • 0102 Oslo • NORWAY •<br />
Tel: +47 23 / 010450 • Fax: +47 23 / 010451<br />
post@nlf.no • www.nlf.no<br />
Pacific Flyer Aviation News<br />
Pacific Flyer Newspapers Inc, 3355 Mission Ave,<br />
Ste 213 • CA 92058 Oceanside • USA • Tel: +1<br />
760 / 439 4466 • Fax: +1 760 / 439 9666<br />
Editor@pacificflyer.<strong>com</strong> • www.pacificflyer.<strong>com</strong><br />
Pacific Flyer Magazine<br />
PO Box 731 • 3930 Mount Eliza • Victoria •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)3 / 9775 2466 • Fax:<br />
+61 (0)3 / 9775 2488<br />
info@pacificflyer.<strong>com</strong>.au • www.pacificflyer.<strong>com</strong>.au<br />
Pacific Wings<br />
(Pacific Wings Ltd) PO Box 138 • Amberley<br />
• NEW ZEALAND • Tel: +64 4 / 233 8368 •<br />
editor@pacificwingsmagazine.<strong>com</strong><br />
• pacificwingsmagazine.<strong>com</strong><br />
Paramoteur +<br />
3 rue Ampère • 94200 Ivry-sur-Seine • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)1 76 60 41 48,<br />
niels@flying-pages.<strong>com</strong> - www.paramoteur-plus.fr<br />
Parapente +<br />
3 rue Ampère • 94200 Ivry-sur-Seine • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)1 76 60 41 48,<br />
michel@flying-pages.<strong>com</strong> - www.parapente-plus.fr<br />
Evergo Media<br />
(Phoenix General Aviation - Evergo Media ) Room<br />
1901, Van Tone Plaza <strong>No</strong>.6, Chaoyangmen Wai<br />
Road, Chaoyang District • 100020 Beijing •<br />
CHINA • Tel: +86 10 / 5907 1345 • Fax: +86<br />
10 / 5907 1346<br />
globalflying@yahoo.<strong>com</strong> • www.globalflyingmagazine.<strong>com</strong><br />
Piloot en Vliegtuig<br />
ReedBusiness BV, Postbus 4 • 7000 BA Doetinchem<br />
• NETHERLANDS • Tel: +31 4 / 349 548<br />
redactiepilootenvliegtuig@eisma.nl<br />
• www.pilootenvliegtuig.nl<br />
Pilot Magazine<br />
(Pilot) 3 The Courtyard, Denmark Street • RG40<br />
2AZ Wokingham • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)118 / 977 1677 • Fax: +44<br />
nick.bloom@pilotweb.co.uk • www.pilotweb.co.uk<br />
Pilot Club Magazine<br />
ul. Surowieckiego 12B/35 • 02-785 Warszawa •<br />
POLAND • Tel: +48 22 / 253 3719 • Fax: +48<br />
redakcja@pilotclub.pl • www.pilotclub.pl<br />
Pilot Journal<br />
Werner Publishing Corporation, 12121 Wilshire<br />
Boulevard, 12th Floor • 90025 Los Angeles •<br />
USA • Tel: +1 310 / 820 1500 • Fax: +1 310<br />
/ 826 5008<br />
editor@pilotjournal.<strong>com</strong> • www.planeandpilotmag.<strong>com</strong><br />
Pilot Magazine<br />
3 The Court yard, Denmark Street, • RG40 2AZ Wokingham,<br />
Berkshire, • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)118 989 7246 • Fax: +44 (0)1780 / 751323<br />
pilot@subscription.co.uk • www.todayspilot.<strong>com</strong><br />
Pilot-Redakce Bulletinu<br />
(Pilot-Redakce Bulletinu LAA CR) Ke Kablu 289 •<br />
102 00 Praha • CZECH REPUBLIC • Tel: +420<br />
(0)02 / 707 52 7 • Fax: +420 (0)02 / 707 52 7<br />
redakce@laacr.cz • www.laacr.cz<br />
Pilotmagazinet<br />
Box 301 • 77126 Ludvika • SWEDEN • Tel: +46<br />
(0)240 / 84890 • Fax: +46 (0)240 / 18015<br />
info@pilotmagazinet.se • www.pilotmagazinet.se<br />
Plane & Pilot<br />
Werner Publishing Corporation, 12121 Wilshire Blvd,<br />
12th Floor • CA 90025-1176 Los Angeles • USA •<br />
Tel: +1 310 / 820 1500 • Fax: +1 310 / 826 5008<br />
editor@planeandpilotmag.<strong>com</strong> • www.planeandpilotmag.<strong>com</strong><br />
Pooleys<br />
(Pooleys Flight Equipment) Elstree Aerodrome,<br />
Elstree • WD6 3AW Herts • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)208 / 207 3749 • Fax: +44 (0)208<br />
/ 953 2512<br />
sales@pooleys.<strong>com</strong> • www.pooleys.<strong>com</strong><br />
Popular Rotorcraft Association<br />
PO Box 68 • IN 46539 Mentone • USA • Tel: +1<br />
574 / 353 7227 • Fax: +1 574 / 353 7021<br />
prahq@medt.<strong>com</strong> • www.pra.org<br />
Powered Sport <strong>Flying</strong> Magazine<br />
(Powered Sport <strong>Flying</strong> Magazine ex ) PO Box 38 •<br />
IL 62246 Greenville • USA • Tel: +1 800 / 867<br />
5430 • Fax: +1 Fax: 618.664.4831<br />
info@ultraflight.<strong>com</strong><br />
• http://www.psfmagazine.<strong>com</strong>/contact-us/<br />
Powered Sport <strong>Flying</strong> Radio<br />
PO Box 38 • IL 62246 Greenville • USA • Tel:<br />
+1 618 / 664 4831 • Fax: +1 618 / 664 4831<br />
roy@easyflight.<strong>com</strong> • www.psfradio.<strong>com</strong><br />
Przeglad Lotniczy Aviation Revue<br />
ul. Zamoyskiego 4 • 03-801 Warszawa • PO-<br />
LAND • Tel: +48 (0) 22 / 670 0608 • Fax: +48<br />
(0) 22 / 670 0735<br />
plar@plar.pl • www.plar.pl<br />
R.Eisenschmidt<br />
(R.Eisenschmidt GmbH) Flugplatz 1 • 63329<br />
Egelsbach • GERMANY • Tel: +49 (0)6103 205<br />
960 • Fax: +49 (0)6103 205 9659<br />
info@eisenschmidt.de • www.eisenschmidt.de<br />
Recreational Aviation Australia<br />
(Recreational Aviation Australia Inc) PO Box<br />
1265 • ACT 2609 Fyshwick • Australian Capital<br />
Territory • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 6280 /<br />
4700 • Fax: +61 (0)2 6280 / 4775<br />
admin@raa.asn.au • www.auf.asn.au<br />
Recreational Flyer<br />
13691 McLaughlin Road • L7C 2B2 Caledon •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 905 / 838 1357 •<br />
Fax: +1 905 / 838 1359<br />
raa@zing-net.ca • www.raa.ca<br />
Reuss<br />
Geigerstraße 19 • 82166 Gräfelfing bei München<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)89 / 85 56 89 • Fax:<br />
+49 (0)89 / 85 45 74<br />
reussaero@aol.<strong>com</strong> • www.reuss.de<br />
Revista Tobalabaereo<br />
Club Aéreo de Santiago, Av. Larraín 7941 La<br />
Reina • Santiago • CHILE • Tel: +56 2 / 273<br />
4429 • Fax: +56 2 / 273 0509<br />
www.tobalabaereo.cl<br />
Rotary Wing Society of India<br />
P-204, Sector 21 • 201301 <strong>No</strong>ida • INDIA •<br />
Tel: +91 (0)120 / 2536 730 • Fax: +91 (0)120<br />
/ 4352 040<br />
rotorindia@gmail.<strong>com</strong> • www.rwsi.org<br />
Sailplane & Gliding<br />
Kimberley House, Vaughan Way • LE1 4SE<br />
Leicester • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)116<br />
/ 253 105 • Fax: +44 (0)116 / 251 593<br />
editor@sailplaneandgliding.co.uk • www.gliding.co.uk<br />
Seager Publishing<br />
Unit 9, Riverside Court, Lower Bristol Road •<br />
BA2 3DZ Bath • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1225 / 481440 • Fax: +44 (0)1225 / 481262<br />
ianw@flyermag.co.uk • www.flyer.co.uk<br />
Seaplane Pilots Association<br />
3859 Laird Blvd • FL 33811 Lakeland • USA •<br />
Tel: +1 863 / 701 7979 • Fax: +1 863 / 701<br />
7588<br />
spa@seaplanes.org • www.seaplanes.org<br />
segelfliegen-magazin<br />
(segelfliegen-magazin / bg-verlag) Lindenberger<br />
Str. 39a • 86807 Buchloe • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)8241-9183333 • Fax: +49 (0)8241-<br />
9183334<br />
office@bg-verlag.de • www.segelfliegen-magazin.de<br />
S.I.A.<br />
(Service de l’Information Aéronautique) 8 avenue<br />
Roland Garros B.P. 245 • 33698 Mérignac Cedex<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)5 57 92 55 55 • Fax:<br />
+33 (0)5 57 92 55 10<br />
sia-<strong>com</strong>mercial@aviation-civile.gouv.fr • http://<br />
www.sia.aviation-civile.gouv.fr<br />
Schlechtflieger<br />
(SF Medien gmbH Schlechtflieger) Grubmühl 22<br />
• 82131 Stockdorf • GERMANY • Tel: +49 (0)<br />
89 / 85902529 • Fax: +49 (0) 89 / 20337035<br />
andy@schlechtfliegerMag.<strong>com</strong><br />
• www.schlechtfliegermag.<strong>com</strong><br />
Sirius Magazine<br />
R. Fr. Tome Jesus 8/8 - a • 1749-057 Lisboa •<br />
PORTUGAL • Tel: +351 21 / 792 6820 • Fax:<br />
+351 21 / 469 8501<br />
atendimento@edimpresa.pt • www.assineja.pt/<br />
SA Flyer<br />
(Southafrican Flyer) 83 Barkston Drive Blairgowrie,<br />
Randburg • 2194 Johannesburg GP •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 787 9390 •<br />
saflyer@saflyermag.co.za • http://www.saflyermag.co.za<br />
Specialty Press<br />
39966 Grand Avenue • MN 55056 <strong>No</strong>rth Branch<br />
• USA • Tel: +1 651 / 277 1400 • Fax: +1 651<br />
/ 277 1203<br />
info@specialtypress.<strong>com</strong> • www.specialtypress.<strong>com</strong><br />
Sport Aerobatics<br />
EAA Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO<br />
Box 3086 • WI 54903-3086 Oshkosh • USA •<br />
Tel: +1 920 / 426 4829 • Fax: +1 920 / 426<br />
6560<br />
editorial@eaa.org • www.eaa.org<br />
Stamm Verlag GmbH<br />
Goldammerweg 16 • 45134 Essen • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)201 / 84300-0 • Fax: +49 (0)201<br />
/ 472590<br />
info@stamm.de • www.stamm.de<br />
SW Aviator Magazine<br />
3909 Central NE • NM 87108 Albuquerque •<br />
USA • Tel: +1 505 / 256 7031 • Fax: +1 505<br />
/ 256 3172<br />
publisher@swaviator.<strong>com</strong> • www.swaviator.<strong>com</strong><br />
The AutoPilot Magazine<br />
1954 Airport Road, Suite 250 • GA 30341 Atlanta<br />
• USA • Tel: +1 770 / 422 1505 • Fax: +1 770<br />
/ 274 2375<br />
www.autopilotmagazine.<strong>com</strong><br />
The Ninety-Nines: International<br />
Organization of Women Pilots<br />
(The Ninety-Nines, Inc) 4300 Amelia Earhart Road<br />
• OK 73159 Oklahoma City • USA • Tel: +1 405<br />
/ 685 7969 • Fax: +1 405 / 685 7985<br />
Secretary@ninety-nines.org • www.ninety-nines.org<br />
The Soaring Society of America<br />
(The Soaring Society of America Inc) PO Box<br />
2100 • NM 88241-2100 Hobbs • USA • Tel: +1<br />
505 / 392 1177 • Fax: +1 505 / 392 8154<br />
membership@ssa.org • www.ssa.org<br />
Gleitschirm<br />
(Thermik (ex Gleitschirm / Thermik Verlag))<br />
Stelzhamerstr. 18 • 4600 Wels • AUSTRIA •<br />
Tel: +43 (0)7242 45224 0 • Fax: +43 (0)7242<br />
45224 22<br />
abo@gleitschirm-magazin.<strong>com</strong><br />
• http://www.thermik.at<br />
Timothy O’Connor<br />
4230 Barton Drive • OH 45103 Batavia • USA •<br />
Tel: +1 513 / 477 4488 • Fax: +1<br />
gyro.pilot@yahoo.<strong>com</strong> • www.YouCanAffordTo-<br />
BeAPilot.<strong>com</strong><br />
Turk Hava Kurumu<br />
Ataturk Bulvari no. 33 • 06100 Opera-Ankara •<br />
TURKEY • Tel: +90 312 / 310 4690 • Fax: +90<br />
312 / 310 0413<br />
basinyayin@thk.org.tr • www.thk.org.tr<br />
ULMiste<br />
BP2 • 94701 Maisons-Alfort • FRANCE • Tel:<br />
+33 0637228140 • Fax: +33<br />
contact@ulmiste.<strong>com</strong> • http://www.ulmiste.<strong>com</strong><br />
Ultralight Pilots Association of<br />
Canada (UPAC)<br />
907289 Township Road 12 RR#4 • N0J 1B0<br />
Bright • Ontario • CANADA • Tel: +1 519 / 684<br />
7628 • Fax: +1<br />
klubitz@upac.ca • www.upac.ca<br />
USUA<br />
(United States Ultralight Association) PO Box<br />
3501 • PA 17325 Gettysburg • USA • Tel: +1<br />
717 / 339 0200 • Fax: +1 717 / 339 0063<br />
usua@usua.org • www.usua.org<br />
Vazduhoplovni Savez Srbije<br />
PO Box 55 • 118 11158 PAK 105305 Belgrade<br />
• SERBIA • Tel: +381 (0)11 / 3825 107 • Fax:<br />
+381 (0)11 / 2625 371<br />
office@vss.rs • www.vss.rs<br />
Verlag Für Technik<br />
und Handwerk<br />
(Verlag Für Technik und Handwerk GmbH)<br />
Robert-Bosch-Strasse 4 • 76532 Baden-Baden<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)7221 / 5087 0 • Fax:<br />
+49 (0)7221 / 5087 52<br />
verlag@vth.de • www.vth.de<br />
256<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
Vintage Aircraft Association<br />
EAA Sport Aviation Center, 3000 Poberezny<br />
Road, PO Box 3086 • WI 54903-3086 Oshkosh<br />
• USA • Tel: +1 920 / 426-4825 • Fax: +1<br />
920-426-6579<br />
vintageaircraft@eaa.org • www.vintageAircraft.org<br />
Vol à Voile<br />
Com’SA, 28-34 place Jules Ferry • 92120<br />
Montrouge • FRANCE • Tel: +33 (0)1 55 58 06<br />
05 • Fax: +33 (0)1 55 58 06 00<br />
j.molveau@aviasport-volavoile.fr<br />
• www.revuevolavoile.ch<br />
Vol Moteur<br />
3 rue Ampère • 94200 Ivry-sur-Seine • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)1 76 60 41 48 • Fax: +33 (0)1<br />
46 70 13 94<br />
www.vol-moteur.fr<br />
Volar<br />
(Volar Revista) c/ Almanzara <strong>No</strong>.11 • 28760 Tres<br />
Cantos (Madrid) • SPAIN • Tel: +34 (0)91 803<br />
77 11 • Fax: +34 (0)91 803 55 22<br />
roberto@aviasport.<strong>com</strong> • www.aviasport.<strong>com</strong><br />
Volare / Volare Sport<br />
Editoriale Domus, Via Gianni Mazzocchi • 20089<br />
Rozzano (Mi) • ITALY • Tel: +39 02 / 82 4721 •<br />
Fax: +39 02 / 82 4721<br />
direttore@volare.org • www.edidomus.it/Ed/<br />
menuverticale/volare<br />
Vuelo Aero • MEXICO •<br />
info@vuelo.aero • www.vuelo.aero<br />
Wanfang Data Co<br />
(Wanfang Data Co Ltd) Haidian District, Beijing<br />
<strong>No</strong>. 43 <strong>No</strong>rth, Third Ring Road • 100086 Beijing<br />
• CHINA • Tel: +86 010 / 6256 6308 • Fax:<br />
+86 010 / 6256 6308<br />
zjx@wanfangdata.<strong>com</strong>.cn • hqfx.periodicals.net.cn<br />
Warbirds of America<br />
EAA Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO Box 3086<br />
• WI 54903-3086 Oshkosh • USA • Tel: +1 920 / 426<br />
4829 • Fax: +1 920 / 426 6560<br />
Warbirds@eaa.org. • http://www.warbirds-eaa.org/<br />
Wellhausen & Marquard Medien<br />
Eppendorfer Weg 109 • 20259 Hamburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)40 / 40 18 07 10 • Fax:<br />
+49 (0)40 / 40 18 07 10<br />
marketing@wm-medien.de • www.wm-medien.de<br />
Widola.<strong>com</strong><br />
c/o World Internet Directory of Leisure Aviation •<br />
• GERMANY • Tel: +49 • Fax: +49<br />
willi@flying-pages.<strong>com</strong> • www.Widola.<strong>com</strong><br />
Wings Magazine<br />
105 Donly Drive South • N3Y 4N5 Simcoe •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 888 / 599 2228<br />
x265 •<br />
ncuerrier@annexweb.<strong>com</strong> • www.wingsmagazine.<strong>com</strong><br />
Woodfield Publishing<br />
Woodfield House, Babsham Lane, Bognor Regis<br />
• PO21 5EL West Sussex • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1243 821234 • Fax: +44 (0)1243<br />
821757<br />
nick@woodfieldpublishing.<strong>com</strong><br />
• http://www.woodfieldpublishing.<strong>com</strong><br />
World War 1 Aeroplanes<br />
(World War 1 Aeroplanes Inc) 15 Crescent Road<br />
• NY 12601 Poughkeepsie • USA • Tel: +1 845<br />
/ 473 3679 • Fax: +1 845 / 452 7332<br />
http://www.ww1aeroplanesinc.org<br />
Paramotor Magazine / XC Magazine<br />
(XCMedia) 5 St Georges Place • BN1 4GA Brighton<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1273 /<br />
256090 • Fax: +44 (0)1273 / 673180<br />
editor@xcmag.<strong>com</strong> • www.xcshop.<strong>com</strong><br />
Engine servicing / 发 动 机 服 务<br />
AAM<br />
Aérodrome de Nïmes Courbessac Hangar<br />
N°15 • 30000 Nîmes • FRANCE • Tel: +33<br />
0662509086 • Fax: +33 04.66.58.40.03<br />
aam.ulm@hotmail.fr • www.AAM-ULM.<strong>com</strong><br />
Aéro Maintenance<br />
Aérodrome de Roland Garros, Rue Charles Lindberg<br />
• 49300 Cholet • FRANCE • Tel: +33 (0)2<br />
41 55 33 74 • Fax: +33 (0)2 41 55 90 49<br />
pascal@aeromaintenance.fr • http://www.aeromaintenance.fr/<br />
AIR SERVICE Ivo Cervinka<br />
Breznice 533 • CZ-760 01 Zlin • CZECH REPU-<br />
BLIC • Tel: +420 0603 473 744 • Fax: +420<br />
0577 432 489<br />
air-service@post.cz • http://www.air-service.cz<br />
AUDE AEROSERVICES<br />
Hangar 3 route de Montreal Aéroport de Salvaza<br />
• 11000 Carcassonne • FRANCE • Tel: +33<br />
(0)468252081 • Fax: +33 (0)468252081<br />
audeaviation@orange.fr • www.audeaeroservices.<strong>com</strong><br />
Aviation Products<br />
Am Tower 9 + Hangar 772 • 54634 Bitburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)6561 / 946 668 • Fax:<br />
+49 (0)6561 / 946 673<br />
info@aviationproducts.de • www.aviationproducts.de<br />
Avirex<br />
Aérodrome de Dreux • 28500 Vernouillet •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)2 37 42 30 09 • Fax:<br />
+33 (0)2 37 46 26 86<br />
avirex.fr@wanadoo.fr • www.avirex.fr<br />
Cabair<br />
(Cabair Group) Elstree Aerodrome, Borehamwood,<br />
Elstree • WD6 3AW Herts • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)208 / 236 2400 • Fax:<br />
+44 (0)208 / 207 0995<br />
group@cabair.<strong>com</strong> • www.cabair.<strong>com</strong><br />
ConAir Sports<br />
Wayland House, Station Fields, Fenny Compton,<br />
Southam • CV47 2XD Warks • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1295 / 771088 • Fax:<br />
+44 (0)1295 / 771088<br />
service@conairsports.co.uk • www.conairsports.co.uk<br />
Cycloon Holland<br />
(Cycloon Holland B.V.) Postbus 2760 • 5902<br />
MB Venlo • NETHERLANDS • Tel: +31 (0)77<br />
2018702 • Fax: +31<br />
info@cycloonholland.nl • www.cycloonholland.nl<br />
Eccleston Aviation<br />
(Eccleston Aviation Ltd) Lawrence Lane, Eccleston,<br />
Nr. Chorley • PR7 5SJ Lancashire • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1257 / 453430 • Fax:<br />
+44 (0)1257 / 453430<br />
Eom’air<br />
Aéroport de Rochefort • 17620 ST AGNANT •<br />
FRANCE • Tel: +33 • Fax: +33<br />
eomair@free.fr • http://www.eomair.<strong>com</strong><br />
Flugschule Gunar Barthel<br />
Lößnitzer Str 8 • 08344 Grünhain-Beierfeld •<br />
Sachsen • GERMANY • Tel: +49 03774 / 3 59<br />
09 • Fax: +49 (0)3774 / 644033<br />
www.flugschulebarthel.de<br />
Flugtechnik Damme<br />
(Flugzeugreparatur Damme GmbH) Am Flugplatz<br />
20 • 49401 Damme • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)5491 / 1404 • Fax: +49 (0)5491 / 4419<br />
info@flugtechnik.de • www.flugtechnik.de<br />
Graue Eule: Walter Mayer<br />
(Graue Eule Flugzeug-Instandhaltung Walter<br />
Mayer) Flugplatz • 87471 Durach • GERMANY •<br />
Tel: +49 0160-93474602 • Fax: +49<br />
Graue-Eule@web.de • www.Graue-Eule.de<br />
Stein GbR<br />
(Henning Stein & Steffi Stein GbR) Meissner Str.<br />
16 • 01689 Weinboehla • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)35243 / 31808 • Fax: +49 (0)35243 / 32808<br />
info@Stein-UL.de • www.Stein-UL.de<br />
Itiner Air<br />
(Itinér’Air) 37 RUE COURPOUYRAN • 34990<br />
JUVIGNAC • FRANCE • Tel: +33 06 322 30654<br />
contact@itiner-air.fr • www.itiner-air.fr<br />
JSC Engineering<br />
6 Riversdale Road • BH6 4LH Bournmouth •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1202 / 430265<br />
• Fax: +44 (0)1202 / 430265<br />
jsceng@fsmail.net<br />
LAD AERO<br />
(LAD-Louviers Auto Development) RD 6015 •<br />
27400 Heudebouville • FRANCE • Tel: +33 (0)2<br />
32 404 740 • Fax: +33 (0) 2 322 52 410<br />
administration-lad@wanadoo.fr<br />
MA ULM<br />
39 rue Maillot • 77120 Coulommiers • Ile-de-<br />
France • FRANCE • Tel: +33 (0)6 09 24 99 21<br />
ma-ulm@laposte.net • www.ma-ulm.weona.<strong>com</strong><br />
Mercury Aero Engines<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1223 /<br />
263951 • Fax: +44<br />
brian.mills@corvusaircraft.net • www.corvusaircraft.net<br />
Nene Valley Microlights<br />
Conington Airport, Holme • PE7 3PX Peterborough<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1933<br />
/ 311895<br />
bob@nenevalleymicrolights.co.uk • www.nenevalleymicrolights.co.uk<br />
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World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
257<br />
自 由 之 翼 2012-2013
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Paravoile<br />
(Paravoile Inc) 95 chemin St-Charles • G0X 1M0<br />
Lac-aux-Sables • Quebec • CANADA • Tel: +1<br />
418 / 289 3897 • Fax: +1 418 / 289 3810<br />
info@paravoile.<strong>com</strong> • www.paravoile.<strong>com</strong><br />
R Ultralight<br />
Ferme de Cossigny • 77I73 Chevry-Cossigny •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)6 72 71 47 47<br />
rparamoteur@wanadoo.fr • www.rultralight.<strong>com</strong><br />
Silent Hektik<br />
Hansastr. 72 b • 59425 Unna • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)2303 / 257070 • Fax: +49 (0)2303<br />
/ 257071<br />
www.silent-hektik.<strong>com</strong>/<br />
Sky4 Aviation<br />
Brans<strong>com</strong>be Airfield, Brans<strong>com</strong>be • EX12 3BL<br />
Devon • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1297<br />
/ 680360<br />
covers@sky4aviation.co.uk • www.sky4aviation.co.uk<br />
Volair<br />
(Volair Aviation) Greystones, Allington Lane,<br />
West End • SO30 3HQ Southampton • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1635 / 299440<br />
rod@volair.freeserve.co.uk • www.volair.freeserve.co.uk<br />
WMT Maintenance Technik AG<br />
(Welbhoff Motoren Technik Gmbh / WMT)<br />
Richthofenstr 120 • 53757 Sankt Augustin •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)2241 9241 -17 • Fax:<br />
+49 (092241 - 924 118<br />
K.Welbhoff@wmtonline.de • www.wmtonline.de<br />
航 空 展 览 会<br />
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Case Postale 10 • 1091 Villeneuve • SWITZER-<br />
LAND • Tel: +41 (0)21 965 65 67 • Fax: +41<br />
(0)21 965 65 66<br />
info@redbull-vertigo.<strong>com</strong> • www.redbull-vertigo.<strong>com</strong><br />
Aero Friedrichshafen<br />
Neue Messe 1 • 88046 Friedrichshafen • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)7541/ 708-0 • Fax: +49<br />
(0)7541/ 708-110<br />
info@aero-friedrichshafen.de • www.aero-friedrichshafen.de<br />
Aero Sports Federation of China<br />
A 14, Tiantan Dongli, Zhongqu • 100061 Beijing<br />
• CHINA • Tel: +86 10 / 6705 0782 • Fax: +86<br />
10 / 6705 0792<br />
asfc@public3.bta.net.cn • www.carms.org.cn<br />
Aerospace Australia<br />
(Aerospace Australia Ltd) PO Box 4095 • 3220<br />
Geelong • Victoria • AUSTRALIA • Tel: +61 3 /<br />
5282 0500 • Fax: +61 3 / 5282 4455<br />
airshow@amda.<strong>com</strong>.au • www.airshow.net.au<br />
Airpark<br />
Quartier les Simondins • 26120 Chabeuil •<br />
FRANCE • Tel: +33 04 75 41 50 50 • Fax: +33<br />
04 75 41 41 45<br />
contact@airpark.fr • www.airpark.fr<br />
Airshampoo Air Services<br />
(AirShampoo Aerodrome) Flugplatz Ganderkesee<br />
Otto-Lilienthal-Str. 23 • 27777 Ganderkesee •<br />
GERMANY • Tel: +49 04222 947989-0 • Fax:<br />
+49 04222 947989-9<br />
sales@airshampoo.de • http://www.airshampoo.de/<br />
Airsports TV<br />
271 Regent Street • W1B 2ES London • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)20 / 3178 3531 • Fax:<br />
+44 (0)20 / 3159 5411<br />
info@airsports.tv • www.airsports.tv<br />
expogeo<br />
(Avioexpo/expogeo) V.le E. Forlanini 23 • 20134<br />
Milano • ITALY • Tel: +39 02 896 978 56 • Fax:<br />
+39 02 896 978 57<br />
info@expogeo.it • www.expogeo.it<br />
Festival international de l’aviation<br />
ultra-legere<br />
(Blois Salon ULM) 32,rue des Moriers • 41000<br />
Blois • FRANCE • Tel: +33 (0)2 54 20 61 59 •<br />
jmc41350@orange.fr • www.ulmblois.<strong>com</strong><br />
cafe<br />
(cafe (Comparative Aircraft Flight Efficiency))<br />
4370 Raymonde Way • 95404-6231 Santa Rosa,<br />
CA • USA • Tel: +1 707-526-3925 • Fax: +1<br />
707-544-2734<br />
brien@cafefoundation.org • cafefoundation.org<br />
CAIB Xi’an Yanliang National<br />
Aviation<br />
(CAIB China Aviation Industrial Base) 88, Lantian<br />
Road • 710089 Yanliang District Xi’an • CHINA •<br />
Tel: +86 29 86856699 • Fax: +86 29 86857210<br />
liangbo@caib.gov.cn • http://en.caib.gov.cn/<br />
Canadian Aviation Expo<br />
1200 Airport Blvd.Suite 131, • L1J 8P5 Oshawa<br />
ON • CANADA • Tel: +1 705/4573188 • Fax:<br />
+1 905-723-6937<br />
info@canadianaviationexpo.<strong>com</strong> • www.canadianaviationexpo.<strong>com</strong><br />
CIGAC<br />
(CIGAC China International General Aviation Convention)<br />
88 Lantian Road • 710089 Xi’an • CHINA • Tel:<br />
+86 29 868 57255 • Fax: +86 29 8685 5309<br />
ga@caib.gov.cn • http://www.chinagacity.<strong>com</strong><br />
e-flight-expo<br />
(e-flight-expo / Part of Aero co. <strong>Flying</strong>-pages<br />
GmbH) james Loeb str 27 • 82418 murnau •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)171-6980871 • Fax:<br />
+49 08841 496012<br />
willi@flying-pages.<strong>com</strong> • e-flight-expo.<strong>com</strong><br />
EAA<br />
(EAA (Experimental Aircraft Association)) EAA<br />
Aviation Center, 3000 Poberezny Road, PO Box<br />
3086 • WI 54903-3086 Oshkosh • USA • Tel:<br />
+1 920 / 426 4800 • Fax: +1 920 / 426 6761<br />
info@eaa.org • www.eaa.org.<br />
FIA<br />
(FIA Festival Internacional Del Aire) Mayor, s/n<br />
• 23370 Orcera, Jaen • SPAIN • Tel: +34<br />
(0)953/480280 • Fax: +34 (0)953 /481012<br />
coordinator@fiaelyelmo.<strong>com</strong> • www.fiaelyelmo.<strong>com</strong><br />
Mengen Fly in<br />
(Flugplatz Mengen Hohentengen-Mengen Fly in)<br />
Hohenzollernstraße 6 • 72488 Sigmaringen •<br />
GERMANY • Tel: +49 0) 75 71 / 681 444 • Fax:<br />
+49 (0) 75 71 / 681 446<br />
info@flugplatz-mengen-hohentengen.<strong>com</strong> • wwww.<br />
flugplatz-mengen-hohentengen.<strong>com</strong><br />
Airborne Expo<br />
(Flugplatzbetriebsgesellschaft Staftlohn) Flugplatz<br />
• 48703 Stadtlohn • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)2563 / 3333 • Fax: +49 (0)2563 / 2488<br />
info@flugplatz-stadtlohn.de • www.flugplatzstadtlohn.de<br />
GA Buyer<br />
(GA Buyer Europe) World Aviation Communications<br />
Ltd, 39 Cowleaze Rd, Kingston • KT2 6DZ<br />
Surrey • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)20 /<br />
8549 5024 • Fax: +44 (0)20 / 8255 430<br />
astrid@avbuyer.<strong>com</strong> • www.avbuyer.<strong>com</strong><br />
Grand Air<br />
18, rue du Fort • 57970 Basse-Ham • FRANCE • Tel:<br />
+33 33 3 82 56 49 97 • Fax: +33 (0)3 82 56 49 97<br />
grandair@grandair.fr • www.grandair.fr<br />
Coupe Icare<br />
(Icare Festival Organisation ) Office du Tourisme •<br />
38660 Saint-Hilaire-du-Touvet • FRANCE • Tel: +33<br />
(0)4 76 08 33 99 • Fax: +33 (0)4 76 97 20 56<br />
info@coupe-icare.org • www.coupe-icare.org<br />
Free Flight Tegelberg<br />
(Kommunikation & Event Marketing Allgäu/Free<br />
Flight Tegelberg) Postfach 1524 • D - 87621<br />
Füssen • GERMANY • Tel: +49 (0)8362-1734 •<br />
Fax: +49 (0)8362-92 40 66<br />
info@eventbayern.de • http://free-flight-tegelberg.de<br />
Kurt Althaus<br />
Rotenbacher Weg 61 • 88316 isny • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)7562 - 4656 • Fax: +49 (0)7562<br />
- 914 698<br />
kurt.althaus@t-online.de • www.teamalthaus.de<br />
LAA CR Light Aircraft Association<br />
Ke Kablu 289 • 102 00 Praha 10 • CZECH<br />
REPUBLIC • Tel: +420 777 / 813 040 • Fax:<br />
+420 242 / 403 596<br />
laacr@laacr.cz • www.laacr.cz<br />
MD 21<br />
(Matthias Dolderer Aviation GmbH MD 21) Flugplatz<br />
• 88459 Tannheim • GERMANY • Tel: +49<br />
(8395) 1244 • Fax: +49 (8395) 93137<br />
www.matthiasdolderer.<strong>com</strong><br />
Messe Berlin - ILA<br />
(Messe Berlin) Messedamm 22 • 14055 Berlin<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)30 / 30 38 0 • Fax:<br />
+49 (0)30 / 30 38 20<br />
ila@messe-berlin.de • www.ila-berlin.de<br />
Flight2006 Messe Innsbruck<br />
(Messe Innsbruck GmbH) Falkstraße 2-4 • 6020<br />
Innsbruck • AUSTRIA • Tel: +43 (0)512 5383-0<br />
• Fax: +43 (0)512 5383-333<br />
flight@<strong>com</strong>e-innsbruck.at<br />
Messe Magdeburg<br />
Tessenowstr. 9 • 39114 Magdeburg • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)391-5934431 • Fax: +49 (0)391-5934397<br />
stefanie.hesse@mvgm.de • www.air-magdeburg.de<br />
Messe Sinsheim GmbH<br />
Neulandstr. 30 • 74889 Sinsheim • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)7261 689-119 • Fax: +49 (0)7261 689-204<br />
hafner@messe-sinsheim.de • www.messesinsheim.de<br />
Micro Aviation Club<br />
Jumeirah Islands, Cluster 12, Villa 13 • Dubai<br />
• UNITED ARAB EMIRATES • Tel: +971 55 /<br />
843 5254<br />
• www.microaviation.org<br />
MAT<br />
(Microlight Aero Team) Baronielaan 242 •<br />
4837BG Breda • NETHERLANDS • Tel: +31<br />
(0)765651513 • Fax: +31 (0)765613709<br />
info@matteam.<strong>com</strong> • www.matteam.<strong>com</strong><br />
National Aeronautic Association<br />
of the USA<br />
1 Reagan Washington National Airport, Hangar<br />
7, Suite 202 • DC 20001-6015 Washington •<br />
USA • Tel: +1 703 / 416 4888 • Fax: +1 703<br />
/ 416 4877<br />
aero-club@naa.aero • www.naa.aero<br />
Parapente Tropical<br />
(Parabuggy) Urb. Las Zorreras • 18600 Motril •<br />
Granada • SPAIN • Tel: +34 +34 605940618 4<br />
p.tropical@gmail.<strong>com</strong> • www.parabuggy.<strong>com</strong><br />
Red Bull<br />
Am Brunnen 1 • 5330 Fuschl am See •<br />
AUSTRIA • Tel: +43 662 6582 0 • Fax: +43<br />
662 6582 7010<br />
www.redbull.at<br />
Popham Microlight Trade Fair<br />
(Spitfire <strong>Flying</strong> Club) Popham Airfield, Coxford<br />
Down • SO21 3BD Winchester • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1256 / 397733 • Fax:<br />
+44 (0)1256 / 397114<br />
pophamairfield@btconnect.<strong>com</strong> • www.pophamairfield.co.uk<br />
Sport & Leisure Aviation Show<br />
C/o BMAA Bullring Deddington • Oxon OX15 0TT<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1869 338888<br />
• Fax: +44 (0)1869 337116<br />
rob@orleton.co.uk • www.theflyingshow.co.uk<br />
Sun ‘n Fun Fly-In<br />
(Sun ‘n Fun Fly-In, Inc) PO Box 7670 • FL 33807<br />
Lakeland • USA • Tel: +1 863 / 644 2431 • Fax:<br />
+1 863 / 644 9737<br />
info@sun-n-fun.org • www.sun-n-fun.org<br />
SVV MORAND<br />
3 RUE ERNEST RENAN • 75015 Paris • FRANCE<br />
• Tel: +33 01-40-56-91-96 • Fax: +33<br />
volontaire@etudemorand.<strong>com</strong><br />
• www.drouot-morand.<strong>com</strong><br />
Tannheimer Flieger- und<br />
Freizeitzentrum<br />
(Tannheimer Flieger- und Freizeitzentrum GmbH)<br />
Flugplatz • 88459 Tannheim • Baden-Württemberg<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)8395 / 1244<br />
(oder 93139) • Fax: +49 (0)8395 / 93137<br />
info@flugplatz-tannheim.de • http://www.flugplatztannheim.de<br />
The Shuttleworth Collection<br />
Shuttleworth (Old Warden) Aerodrome, near<br />
Biggleswade • SG18 9EA Bedfordshire • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1767 / 627927 • Fax:<br />
+44 (0)1767 / 627949<br />
collection@shuttleworth.org • www.shuttleworth.org<br />
Thermikmesse<br />
(Thermikmesse / Jürgen Häffner) Fritz-Haber-Str.<br />
15 • 74081 Heilbronn • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)7131/25 62 62 • Fax: +49 (0)7131/25 62 6<br />
info@thermikmesse.de • www.thermikmesse.de<br />
Tunisia ULM Loisirs<br />
1 Avenue Habib Bourguiba • 4116 Midoun Djerba<br />
• TUNISIA • Tel: +216 75 730 781 • Fax: +216<br />
216 75 730 782<br />
hedi.air@gmail.<strong>com</strong> • www.tunisia-ulm-loisirs.<strong>com</strong><br />
Sport Aviation Expo Sebring<br />
(US Sport Aviation Expo Sebring) 128 Authority<br />
Lane • FL 33870 Sebring • USA • Tel: +1 863 /<br />
655 6444 ext.117 • Fax: +1 863 / 655 6447<br />
expo@sebring-airport.<strong>com</strong><br />
• www.sport-aviation-expo.<strong>com</strong><br />
眼 镜 洁 具 制 造 商<br />
Brillen Küppers<br />
Voßstrasse 3 • 47574 Goch • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)2823 37 82 • Fax: +49 (0)2823 28 95<br />
info@brillen-kueppers.de • www.brillen-kueppers.de<br />
Caruso & Freeland<br />
Neusatzstr. 10 • 8212 Neuhausen • SWITZER-<br />
LAND • Tel: +41 (0)5267 / 24325 • Fax: +41<br />
(0)5267 / 24742<br />
freeland@bluewin.ch • www.carusofreeland.<strong>com</strong><br />
Grett-Optik<br />
PO Box 15 • TQ7 3YS Kingsbridge, Devon •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1548 / 852192<br />
• Fax: +44 (0)1548 / 856622<br />
grettoptik@aol.<strong>com</strong> • www.grettoptik.<strong>com</strong>/<br />
Plusmax<br />
(Plusmax GmbH) Innerlohen 4 • 83355<br />
Grabenstätt • GERMANY • Tel: +49<br />
+(0)8664928810 • Fax: +49 (0)8664928816<br />
info@plusmax.de • www.plusmax.de<br />
Rapid Eyewear<br />
PO Box 1106, Maidstone • ME14 9BX Kent •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1622 / 670434<br />
• Fax: +44 (0)1622 / 670434<br />
www.mile-high.info<br />
Flight shops / 飞 行 商 店<br />
Adams Aviation<br />
(Adams Aviation Supply Co Ltd) Mercury House,<br />
Vulcan Way, New Addington • CR0 9UG Croydon<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1689 /<br />
842999 • Fax: +44 (0)1689 / 808966<br />
mail@adamsaviation.<strong>com</strong> • www.adamsaviation.<strong>com</strong><br />
Adventure<br />
7 rue de la Chasière • 78490 Méré • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)1 34 57 00 00 • Fax: +33 (0)1<br />
34 57 00 99<br />
guyld@adventure.fr • www.paramoteur.<strong>com</strong><br />
Aéro Maintenance<br />
Aérodrome de Roland Garros, Rue Charles Lindberg<br />
• 49300 Cholet • FRANCE • Tel: +33 (0)2<br />
41 55 33 74 • Fax: +33 (0)2 41 55 90 49<br />
pascal@aeromaintenance.fr • http://www.aeromaintenance.fr/<br />
AeroBáze - Avion Patrik Sainer<br />
Sudomerska 48/650 • 13000 Praha 3 • CZECH<br />
REPUBLIC • Tel: +420 222 720 960 • Fax:<br />
+420 222 720 961<br />
info@aerobaze.cz • www.aerobaze.cz<br />
Aerocad<br />
(Aerocad Inc) 1505 Bluff Dr. Florissant • MO<br />
63031-3701 Ft Pierce • Missouri • USA • Tel:<br />
+1 314-918-5308 • Fax: +1 314-837-5502<br />
mail@aerocad.<strong>com</strong> • www.aerocad.<strong>com</strong><br />
Aerodiscount<br />
3 rue du Château Saint Etienne • 15000 Aurillac<br />
• FRANCE • Tel: +33 974 771 042 • Fax: +33<br />
974 771 043<br />
postmaster@aerodiscount.<strong>com</strong> • www.aerodiscount.<strong>com</strong><br />
Aeroshop<br />
(Aeroshop GmbH) Macherstr. 52 a • 01917<br />
Kamenz • GERMANY • Tel: +49 (0)3578/7849-<br />
0 • Fax: +49 (0)3578/7849-29<br />
mail@aeroshop.de • http://www.aeroshop.de<br />
AEROSHOP.EU<br />
Paluknys Aerodrome (EYVP) • LT-21013 Trakai<br />
district • LITHUANIA • Tel: +370 +520 40 970<br />
• Fax: +370 +370 520 40 971<br />
info@aeroshop.eu • www.aeroshop.eu<br />
Aeroshoppy<br />
1 ter rue de la Louvière • 57680 <strong>No</strong>veant sur<br />
Moselle • FRANCE • Tel: +33 0387520776<br />
tipolaurent@aol.<strong>com</strong> • www.aeroshoppy.<strong>com</strong><br />
Aerotechnics<br />
(Aerotechnics EPV GmbH) Lindholzfarm / Hangar<br />
1 • D-14641 Paulinenaue • Brandenburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)33237 - 809796 • Fax:<br />
+49 (0)33237 -809 540<br />
office@aerotechnics.eu • www.aerotechnics.eu/<br />
Air Action GmbH<br />
Postfach 1204 • 82019 Taufkirchen • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)89-612 68 69 • Fax: +49<br />
+49(0)89-612 68 69<br />
info@air-action.de • www.air-action.de<br />
Air Librairie<br />
BP2 • 94701 Maisons-Alfort • FRANCE • Tel:<br />
+33 0642646352<br />
benjamin@airlibrairie.<strong>com</strong> • www.airlibrairie.<strong>com</strong><br />
Air Supply<br />
97 High Street, Yeadon • LS19 7TA Leeds •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)113 / 250 9581<br />
• Fax: +44 (0)113 / 250 0119<br />
ken@airsupply.co.uk • www.airsupply.co.uk<br />
Air-Tech<br />
(Air-Tech Inc) PO Box 559 • LA 70084 Reserve<br />
258<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
• USA • Tel: +1 504 / 536 3994 • Fax: +1 985<br />
/ 536 7650<br />
airtech@air-techinc.<strong>com</strong> • www.air-techinc.<strong>com</strong><br />
Aircraft Spruce & Specialty<br />
(Aircraft Spruce & Specialty Co) 225 Airport<br />
Circle • CA 92880 Corona • USA • USA • Tel:<br />
+1 951 / 372 9555 • Fax: +1 951 / 372 0555<br />
info@aircraftspruce.<strong>com</strong> • www.aircraftspruce.<strong>com</strong><br />
Airplan Flight Equipment<br />
1A Ringway Trading Estate, Shadowmoss Road<br />
• M22 5LH Manchester • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)161 / 499 0023 • Fax: +44 (0)161<br />
/ 499 0298<br />
sales@afeonline.<strong>com</strong> • http://www.afeonline.<strong>com</strong><br />
Airshampoo Air Services<br />
(AirShampoo Aerodrome) Flugplatz Ganderkesee<br />
Otto-Lilienthal-Str. 23 • 27777 Ganderkesee •<br />
GERMANY • Tel: +49 04222 947989-0 • Fax:<br />
+49 04222 947989-9<br />
sales@airshampoo.de • http://www.airshampoo.de/<br />
Airways<br />
Darley Moor Airfield, Ashbourne • DE6 2ET Derbyshire<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1335<br />
/ 344308 • Fax: +44 (0)1335 / 344308<br />
office@airways-airsports.<strong>com</strong> • www.airwaysairsports.<strong>com</strong><br />
Airworld (UK)<br />
PO Box 1835, Winslow • MK18 3ZS Buckinghamshire<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1296 / 714900 • Fax: +44 (0)1296 / 713303<br />
sales@airworlduk.<strong>com</strong> • www.airworlduk.<strong>com</strong><br />
Aviation Products<br />
(Aviation Products Ltd.) Am Tower 9 + Hangar 772<br />
• 54634 Bitburg • GERMANY • Tel: +49 (0)6561<br />
/ 946 668 • Fax: +49 (0)6561 / 946 673<br />
info@aviationproducts.de • www.aviationproducts.de<br />
Avirex<br />
Aérodrome de Dreux • 28500 Vernouillet •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)2 37 42 30 09 • Fax:<br />
+33 (0)2 37 46 26 86<br />
avirex.fr@wanadoo.fr • www.avirex.fr<br />
Axis Paragliding & Paramotoring<br />
35 Mount Street, Abergavenny • NP7 7DT Gwent<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1873 /<br />
850111 • Fax: +44<br />
steve@paraglide.co.uk • www.paraglide.co.uk<br />
Balzer Luftfahrt<br />
(Balzer Luftfahrt e.K.) Kaltenborner Str. 227 •<br />
03172 Guben • GERMANY • Tel: +49 (0)3561 /<br />
629262 • Fax: +49 (0)3561 / 629266<br />
office@balzerluftfahrt.de • www.balzerluftfahrt.de<br />
Bayo<br />
Aérodrome d’Auxerre • 89000 Branches •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)3 / 86 48 20 22 • Fax:<br />
+33 (0)3 86 48 19 48<br />
aero@bayo.<strong>com</strong> • www.bayo.<strong>com</strong><br />
Buescher Flugversand<br />
Hohlerweg 6 • 34466 Wolfhagen-Bruendersen<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)5692 / 2363 • Fax:<br />
+49 (0)5692 / 4960<br />
info@flugversand.de • www.flugversand.de<br />
C10 Airsport<br />
Deenthorpe Aerodrome, Weldon, nr Corby •<br />
NN17 3AN <strong>No</strong>rthants • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1832 / 205149 • Fax: +44<br />
flight@microlightflight.co.uk • www.microlightflight.<br />
co.uk<br />
CAE Aviation<br />
617 rue de Neudorf • 2220 Luxembourg •<br />
LUXEMBOURG • Tel: +352 43 68 11 • Fax:<br />
+352 43 68 89<br />
mario@cae-aviation.<strong>com</strong> • www.cae-aviation.<strong>com</strong><br />
Cairnwell Hang Gliding Centre<br />
Gulabin Lodge, Glenshee-by-Blairgowrie, Perthshire<br />
• PH10 7QE Scotland • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1250 / 885255 • Fax: +44<br />
(0)1250 / 885255<br />
admin@cairnwellmountainsports.co.uk • www.<br />
cairnwellmountainsports.co.uk<br />
Caravailes<br />
Parc Saint Exupéry • 69500 Bron • FRANCE •<br />
eboutique@caravailes.<strong>com</strong><br />
CI IMAGEWEAR activSport GmbH<br />
(CI IMAGEWEAR activSport GmbH/EKOLOT<br />
DEUTSCHLAND) Steinegaden 151 • 88167<br />
Röthenbach / Allgäu • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)8384 820712 • Fax: +49 (0)8384820718<br />
info@twinbee.aero • www.twinbee.aero<br />
Cloud Nine Airsports<br />
21 Wallace Grove, Three Mile Cross • RG7 1EZ<br />
Reading • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)7990<br />
/ 646126 • Fax: +44 (0)1189 / 882968<br />
cloud9airsports@btopenworld.<strong>com</strong><br />
ConAir Sports<br />
Wayland House, Station Fields, Fenny Compton,<br />
Southam • CV47 2XD Warks • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1295 / 771088 • Fax:<br />
+44 (0)1295 / 771088<br />
service@conairsports.co.uk • www.conairsports.co.uk<br />
Condor Aviacion - Escuela de<br />
Vuelo<br />
(Condor Aviacion S.L.) Polig. Ind. • 41210 Guillena<br />
/ Sevilla • SPAIN • Tel: +34 607 / 894257 •<br />
Fax: +34 955 / 784378<br />
escuela@aeroguillena.net • www.aeroguillena.net<br />
Confluence<br />
629 ch. de Nivelles • 6230 Buzet • BELGIUM<br />
• Tel: +32 (0)71 / 843650 • Fax: +32 (0)71<br />
/ 843533<br />
info@confluence.be • http://www.confluence.be<br />
Cumulus Soaring<br />
(Cumulus Soaring, Inc) 8661 Connelly Place •<br />
MN 55378 Savage • USA • Tel: +1 952 / 445<br />
9033 • Fax: +1 952 / 445 8954<br />
paul@remde.us • www.cumulus-soaring.<strong>com</strong><br />
Cycloon Holland<br />
(Cycloon Holland B.V.) Postbus 2760 • 5902<br />
MB Venlo • NETHERLANDS • Tel: +31 (0)77<br />
2018702 • Fax: +31<br />
info@cycloonholland.nl • www.cycloonholland.nl<br />
Ellipse<br />
Route de Bonnevent • 70150 Etuz • FRANCE •<br />
Tel: +33 (0)3 81 57 60 22 • Fax: +33 (0)9 70<br />
61 00 84<br />
contact@ellipse-delta.<strong>com</strong> • www.ellipse-delta.<strong>com</strong><br />
Enstone Microlights<br />
Enstone Airfield, Church Enstone • OX7 4NP<br />
Oxford • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1608 /<br />
678741 • Fax: +44<br />
office@EnstoneMicrolights.co.uk • www.EnstoneMicrolights.co.uk<br />
espace altitude<br />
MAISON DE L’AIR AERODROME DE GAP-TAL-<br />
LARD • 05130 TALLARD • FRANCE • Tel: +33<br />
04.92.54.18.05 • Fax: +33<br />
info@espacealtitude.<strong>com</strong> • www.espacealtitude.<strong>com</strong><br />
Ewald Scheiber<br />
Bismarckstr. 5 • 74405 Gaildorf-Eutendorf •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)7971 / 23303 • Fax:<br />
+49 (0)7971 / 23409<br />
BGSchreiber@web.de • www.ul-flugschule-flightshop.de<br />
Falken Air Service Berlin<br />
(Falken-Air-Service-Berlin) Neumeisterstraße 17<br />
• 13585 Berlin • GERMANY • Tel: +49 (0)30-<br />
54770449 • Fax: +49 (0)30-7001431345<br />
rw@falken-air.de • http://www.falken-air.de/<br />
Simon Murphy’s <strong>Flying</strong> circus<br />
(Firebird UK Simon Murphy) Turfhouse, Luppitt,<br />
Honiton • EX14 4SA Devon • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1404 / 891685 • Fax: +44<br />
(0)1404 / 891685<br />
firebird@turfhouse.<strong>com</strong> • www.turfhouse.<strong>com</strong><br />
Flightstore<br />
1-3 Town Hall Street, Mirfield • WF14 8DH<br />
West Yorkshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1924 / 509273 • Fax: +44 (0)1924 / 493597<br />
enquiries@flightstore.co.uk • www.flightstore.co.uk<br />
Flugschule im Luftsportverein<br />
Wertheim e.V.<br />
Am Flugplatz 2 • 97877 Wertheim • GERMANY<br />
• Tel: +49/171/5063150 • Fax: +49<br />
info@flugschule-wertheim.de • www.Flugschule-<br />
Wertheim.de<br />
Flugschule Speidel<br />
(Flugschule Speidel / Karstadt) Sudelfeldstr 81<br />
• 83098 Brannenburg • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)8034 / 8990 • Fax: +49 (0)8034 / 8998<br />
Flugschule.Speidel@t-online.de • -<br />
Flugsport und Technik Planetal<br />
BRS Vertrieb<br />
Hauptstr. 7 • 14806 Locktow • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)33843-41818 • Fax: +49 (0)33843-92123<br />
fmiklis@gmx.de • www.flugplatz-locktow.de<br />
Flugtechnik Damme<br />
(Flugzeugreparatur Damme GmbH) Am Flugplatz<br />
20 • 49401 Damme • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)5491 / 1404 • Fax: +49 (0)5491 / 4419<br />
info@flugtechnik.de • www.flugtechnik.de<br />
Fly Mike<br />
(Fly Mike Sporthandel Haefner) Ziegelei 17 •<br />
96487 Dörfles/Esbach • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)9561 / 512931 • Fax: +49 (0)9561 / 795611<br />
info@fly-mike.de • www.fly-mike.de<br />
Prop.se<br />
(Fredrik Ivarsson International AB - Prop.SE)<br />
Svenstorp 106 • 44695 Älvängen • SWEDEN •<br />
Tel: +46 (0) 734 / 243199 • Fax: +46<br />
info@prop.se • www.prop.se<br />
Friebe Luftfahrt-Bedarf GmbH<br />
City Airport • 68163 Mannheim • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)621-412408 • Fax: +49 (0)621-<br />
416759<br />
e.frimmel@friebe.aero • www@friebe.aero<br />
Ful-Fachschule<br />
(FUL Fachschule f. Ultraleicht- & Motorflug<br />
GmbH) Am Flugplatz Eisenach-Kindel • 99819<br />
Hörselberg • Thüringen • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)36920 / 71991 • Fax: +49 (0)36920 / 72895<br />
info@ful-eisenach.de • www.ful-eisenach.de<br />
G S Aviation<br />
(G S Aviation (Europe) Ltd) Clench Common Airfield,<br />
Clench Common, Marlborough • SN8 4NZ<br />
Wilts • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1672 /<br />
515535 • Fax: +44 (0)1672 / 511574<br />
info@gsaviation.co.uk • www.gsaviation.co.uk<br />
George E Delahay & Son<br />
388 Burton Road, Midway, Swadlincote • DE11<br />
7ND Derbyshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1283 / 216450 • Fax: +44 (0)1283 / 219630<br />
email@delahay.co.uk • www.delahay.co.uk<br />
Glob’All Aero Services<br />
ZA de La Barogne • 77230 Moussy le Neuf •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)1 60 03 01 00 • Fax:<br />
+33 (0)1 60 03 87 40<br />
sales@globaero.<strong>com</strong> • www.globaero.<strong>com</strong><br />
Global Aéroshop<br />
7 bis Boulevard de Picpus • 75012 Paris •<br />
FRANCE • Tel: +33 0155782165 • Fax: +33 01<br />
55 78 22 30<br />
www.globalaeroshop.<strong>com</strong><br />
Green Dragons<br />
(Green Dragons Airsports Ltd) Warren Barn Farm,<br />
Slines Oak Rd, Woldingham • CR3 7HN Surrey •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1883 / 652666<br />
• Fax: +44 (0)1883 / 652600<br />
fly@greendragons.co.uk • www.greendragons.co.uk<br />
Harry Mendelssohn Avionics<br />
49-51 Colinton Rd • EH10 5DH Edinburgh •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)131 / 447 7777<br />
• Fax: +44 (0)131 / 447 7777<br />
harry@gps.co.uk • www.gps.co.uk<br />
Heliglide<br />
(Heliglide Inc / Parafield) 1507-1 Shimotaga,<br />
Atami City • 413-0102 Shizuoka • JAPAN •<br />
Tel: +81 (0)557 / 671900 • Fax: +81 (0)557<br />
/ 671905<br />
meguro@paraglider.co.jp • www.paraglider.co.jp<br />
Horizon Réparation<br />
centre <strong>com</strong>mercial le Terrieu • 34270 St Mathieu<br />
de Tréviers • FRANCE • Tel: +33 04 99 620 619<br />
• Fax: +33 04 99 620 754<br />
info@horizon-reparation.<strong>com</strong> • www.horizonreparation.<strong>com</strong><br />
Icaro 2000<br />
Via Verdi, 19 • I-20138 Sangiano (VA) • ITALY<br />
• Tel: +39 0332 / 648335 • Fax: +39 0332 /<br />
648079<br />
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(0)7151-203280<br />
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Jetfoxair<br />
Neidenbacherstraße 31 • 54655 Malbergweich<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0) 6563 / 8966 • Fax:<br />
+49 (0) 6563 / 930255<br />
JETFOXAIR@t-online.de • www.jetfoxair.de<br />
Aeroteka Aviation<br />
(JSC Aeroteka) Paluknys Aerodrome (EYCP) •<br />
21013 Trakai District • LITHUANIA • Tel: +370<br />
(0)5 20 40 970 • Fax: +370 (0) 5 20 40 971<br />
info@aeroteka.lt • www.aeroteka.lt<br />
Junkers Profly<br />
(Junkers Profly GmbH) Am Flugplatz 1 • 95326<br />
Kulmbach • Bayern • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)9221 879312 • Fax: +49 (0)9221 879313<br />
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KBI<br />
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La Boutique du Pilote<br />
Aéroport • 78117 Toussus-le-<strong>No</strong>ble • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)1 39 56 29 70 • Fax: +33 (0)1<br />
39 56 25 49<br />
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LAS Aerospace<br />
Okehampton Point, Exeter Road Industrial Estate,<br />
Okehampton • EX20 1UA Devon • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1837 / 658081 • Fax:<br />
+44 (0)1837 / 658080<br />
sales@lasaero.<strong>com</strong> • www.lasaero.<strong>com</strong><br />
Light Flight<br />
Pebbles, Southwell Road, Farnsfield, Newark •<br />
NG22 8EB <strong>No</strong>ttinghamshire • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1623 / 883802 • Fax: +44<br />
(0)1623 / 883802<br />
andy@lightflight.co.uk • www.lightflight.co.uk<br />
light-wings UL-Flugschule<br />
Kassel-Calden<br />
Flughafen Kassel • 34379 Calden • Hessen •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)5674 / 4941 • Fax:<br />
+49 (0)5674 / 5897<br />
Flugschule@ultraleicht.de • /www.ultraleicht.de<br />
Lockwood Aviation<br />
(Lockwood Aviation, Inc) 1 Lockwood Lane,<br />
Sebring Regional Airport • FL 33870 Sebring •<br />
USA • Tel: +1 863 / 655 6227 • Fax: +1 863<br />
/ 655 6225<br />
info@lockwood-aviation.<strong>com</strong> • www.aircam.<strong>com</strong><br />
Loescher<br />
(Loescher-electronic) Hospitalweg 13 •<br />
O8118 Hartenstein • GERMANY • Tel: +49<br />
0376055580 • Fax: +49 0376055139<br />
info@loescher.<strong>com</strong> • www.loescher.<strong>com</strong><br />
Lyndhurst Touchdown Services<br />
(Lyndhurst Touchdown Services Ltd) 64 Wellands<br />
Rd, Lyndhurst • SO43 7AD Hants • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)23 / 8028 2619 •<br />
info@ban-bi.<strong>com</strong> • www.ban-bi.<strong>com</strong><br />
Microshop<br />
2 Murdock Close, Deddington • OX15 0UL<br />
Oxon • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1869<br />
/ 338056<br />
sales@microshop.biz • www.microshop.biz<br />
Mid Wales Paragliding Centre<br />
Troedrhiwrydis, Cnwch Coch, Aberystwyth •<br />
SY23 4LQ Ceredigion • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1974 / 261112 • Fax: +44 (0)1974 /<br />
261112<br />
info@mwpgc.co.uk • www.mwpgc.co.uk<br />
Groppo<br />
(Nando Groppo S.R.L.) Strada Provinciale 4, c/o<br />
Aviosuperficie • 27030 Mezzana Bigli (PV) • ITALY<br />
• Tel: +39 0384 / 88097 • Fax: +39 0384 / 88097<br />
info@groppo.it • www.groppo.it<br />
Nirvana<br />
(Nirvana Systems sro) Jatecni 523 • 76001 Zlín-<br />
Prstné • CZECH REPUBLIC • Tel: +420 (0)577 /<br />
226 616 • Fax: +420 (0)577 / 019 117<br />
info@nirvana.cz • www.nirvana.cz<br />
Opale Aero<br />
(Opale Aero Services) Tour de contrôle • 62520<br />
Le Touquet • FRANCE • Tel: +33 0321058080 •<br />
Fax: +33 0321869208<br />
contact@opalaero.<strong>com</strong> • www.opaleaero.<strong>com</strong><br />
P&M Aviation<br />
(P&M Aviation Ltd) Unit B, Crawford Street •<br />
OL16 5NU Rochdale, Lancashire • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1706 / 655134 • Fax:<br />
+44 (0)1706 / 631561<br />
flying@pmaviation.co.uk • www.pmaviation.co.uk<br />
ParaAir Flug- & Outdoor-Sports<br />
Mittelbergstr. 4 • Reichenburg • SWITZERLAND<br />
• Tel: +41 (0)79-6033923 • Fax: +41 (0)55-<br />
4442880<br />
info@paraair.ch • www.paraair.ch<br />
Paravoile<br />
(Paravoile Inc) 95 chemin St-Charles • G0X 1M0<br />
Lac-aux-Sables • Quebec • CANADA • Tel: +1<br />
418 / 289 3897 • Fax: +1 418 / 289 3810<br />
info@paravoile.<strong>com</strong> • www.paravoile.<strong>com</strong><br />
Parts for Aircraft<br />
5 Lauravale • BT49 0EE Limavady • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)28 / 7776 5796<br />
paul@partsforaircraft.co.uk • www.partsforaircraft.<br />
co.uk<br />
Patterson<br />
(Patterson Aero Sales) 22 Baronwood Crt., • ON<br />
L6V 3H6 Brampton • CANADA • Tel: +1 (905)<br />
457-5238<br />
Kits@PattersonAeroSales.<strong>com</strong> • http://www.<br />
pattersonaerosales.<strong>com</strong>/<br />
Pilot Magazine / 飞 行 员 杂 志<br />
(Pilot) 3 The Courtyard, Denmark Street • RG40<br />
2AZ Wokingham • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)118 / 977 1677 • Fax: +44<br />
nick.bloom@pilotweb.co.uk • www.pilotweb.co.uk<br />
Pilot Warehouse<br />
Building 281B, Halton Airfield • HP22 5PG Aylesbury<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1296 /<br />
624840 • Fax: +44 (0)1296 / 624807<br />
info@pilotwarehouse.co.uk • www.pilotwarehouse.<br />
co.uk<br />
Pooleys<br />
(Pooleys Flight Equipment) Elstree Aerodrome,<br />
Elstree • WD6 3AW Herts • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)208 / 207 3749 • Fax: +44 (0)208<br />
/ 953 2512<br />
sales@pooleys.<strong>com</strong> • www.pooleys.<strong>com</strong><br />
Primoz Gricar Sportgeraetehandel<br />
(Primoz Gricar Sportgeraetehandel ) Riedern 63<br />
• 83666 Waakirchen • GERMANY • Tel: +49 0<br />
8021 504796 • Fax: +49 0 8021 504796<br />
g_primoz@hotmail.<strong>com</strong><br />
R.Eisenschmidt<br />
(R.Eisenschmidt GmbH) Flugplatz 1 • 63329<br />
Egelsbach • GERMANY • Tel: +49 (0)6103 205<br />
960 • Fax: +49 (0)6103 205 9659<br />
info@eisenschmidt.de • www.eisenschmidt.de<br />
Radio DX Center<br />
6 rue <strong>No</strong>ël Benoist • 78790 Garancières •<br />
FRANCE • Tel: +33 0134864962 • Fax: +33 01<br />
34 86 49 68<br />
radio-dx-center@wanadoo.fr • www.RDXC.<strong>com</strong><br />
Rainbow Aircraft<br />
(Rainbow Aircraft, Inc) 3401 Airport Drive Ste E •<br />
CA 90505 Torrance • USA • Tel: +1 310 / 534<br />
2509 • Fax: +1 310 / 534 2509<br />
www.aerotrike.co.za<br />
Rip Air<br />
ZA de Perroix • 74290 Talloires • FRANCE •<br />
Tel: +33 (0)4 50 64 41 02 • Fax: +33 (0)4 50<br />
64 41 17<br />
phiphi@ripair.<strong>com</strong> • www.ripair.<strong>com</strong><br />
Schorr Flugbedarf<br />
Jahnstr.2 • 96231 Bad Staffelstein • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)9573 9690 12 • Fax: +49 (0)9573<br />
9690 33<br />
service@schorr.aero • http://www.schorr-aviationmultimedia.de<br />
Scorpio<br />
213 Route de Letroz • 74550 Cervens (Thonon)<br />
• Rhône-Alpes • FRANCE • Tel: +33 (0)4 50 72<br />
58 90 • Fax: +33 (0)4 50 72 58 97<br />
info@scorpio.fr • www.scorpio.fr<br />
Scott’s Trike Center<br />
3209 Walker Rd • NC 28356-8825 Linden •<br />
USA • Tel: +1 910 / 814 0425 • Fax: +1 910<br />
/ 814 2716<br />
scottstrikecentr@aol.<strong>com</strong> • www.scottstrikecenter.<br />
<strong>com</strong><br />
S.E.A.M<br />
(Service Electronic Aviation Marine) Aérodrome<br />
d’Aix les Milles • 13290 Les Milles • FRANCE •<br />
Tel: +33 0442392300 • Fax: +33 0442392269<br />
fitt236@aol.<strong>com</strong> • www.seam-avionic.<strong>com</strong><br />
shop4pilots.<strong>com</strong><br />
Ottersleber Chaussee 91 • 39120 Magdeburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)391 8106977 • Fax:<br />
+49 (0) 391 8106979<br />
info@shop4pilots.<strong>com</strong> • www.shop4pilots.<strong>com</strong><br />
Siebert<br />
Rektoratsweg 40 • 48159 Münster • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)251-92459-3 • Fax: +49 (0)251 /<br />
251-92459-359<br />
info@siebert.aero • www.siebert.aero<br />
Sk’alp<br />
361, rue des sources • Crolles 38920 • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)476 08 11 54 • Fax: +33 (0)476<br />
08 15 33<br />
skalp@wanadoo.fr • http://www.skalp.fr/<br />
Sky Fox Pilot Shop<br />
Pfalzburger Str. 43/44 • 10717 Berlin • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)30-8647460 • Fax: +49<br />
(0)30-864746-99<br />
info@sky-fox.<strong>com</strong> • www.sky-fox.eu<br />
Skydrive<br />
(Skydrive Ltd) Burnside, Deppers Bridge,<br />
Southam • CV33 0SU Leamington Spa • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1926 / 612188 • Fax:<br />
+44 (0)1926 / 613781<br />
sales@skydrive.co.uk • www.skydrive.co.uk<br />
Skyhawk Dietmar Leide<br />
(Skyhawk) Querstr. 43 • 42699 Solingen •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)2174 / 671323 • Fax:<br />
+49 (0)2174 / 671324<br />
Info@sky-hawk.net • www.sky-hawk.net<br />
Skyline Flight Gear<br />
(Skyline Flight Gear GmbH & Co KG) Dorfstraße<br />
13 • 83236 Übersee • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)8642 / 5979-0 • Fax: +49 (0)8642 / 5979-29<br />
www.skyline-flightgear.de<br />
Skyline<br />
(Skyline GmbH) Falltorstraße 20 • 35398 Giessen-Lützellinden<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)6403<br />
/ 76667 • Fax: +49 (0)6403 / 76633<br />
info@skyline-flugschule.de • www.Skyline-Flugschule.de<br />
Sud’air équipement<br />
aérodrome d’Aix en Provence BP 83 • 13545<br />
Aix en Provence Cedex • FRANCE • Tel: +33<br />
04.42.24.29.67 •<br />
contact@sae-aero.<strong>com</strong> • www.sae-aero.<strong>com</strong><br />
Sussex Hang Gliding & Paragliding<br />
(Sussex Hang Gliding & Paragliding Centre)<br />
Tollgate, Beddingham, Near Lewes • BN8 6JZ E<br />
Sussex • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1273<br />
/ 858170 • Fax: +44 (0)1273 / 858177<br />
info@sussexhgpg.co.uk • www.sussexhgpg.co.uk<br />
Tannheimer Flieger- und<br />
Freizeitzentrum<br />
(Tannheimer Flieger- und Freizeitzentrum GmbH)<br />
Flugplatz • 88459 Tannheim • Baden-Württemberg<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)8395 / 1244<br />
(oder 93139) • Fax: +49 (0)8395 / 93137<br />
www.flugplatz-tannheim.de<br />
Tex-Air Parts<br />
(Tex-Air Parts Inc) 3724 N Commerce St • TX<br />
76106-2710 Ft. Worth • USA • Tel: +1 817 /<br />
624 9882 • Fax: +1 817 / 625 8936<br />
texair@texair.<strong>com</strong> • http://www.texair.<strong>com</strong>/<br />
The Loft<br />
Dairy Farm, Wick Street, Firle • BN8 6NB East<br />
Sussex • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1273<br />
/ 858620 • Fax: +44 (0)1273 / 858621<br />
www.theloftworkshop.co.uk<br />
The Sick & The Wrong<br />
Southey Hill, Keswick • CA12 5NR Cumbria •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)17687 / 80297<br />
• Fax: +44 (0)17687 / 73469<br />
www.sickandwrong.co.uk<br />
Tradeaid Oy Ltd.<br />
Onkimaantie 415 • 04660 Numminen • FINLAND<br />
• Tel: +358 (0)196883004 • Fax: +358<br />
(0)196883004<br />
info@tradeaid.fi • www.tradeaid.fi<br />
Transair Pilot Shop<br />
Shoreham Airport, Shoreham-by-Sea • BN43<br />
5PA W Sussex • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1273 / 466000 • Fax: +44 (0)1273 / 462246<br />
info@transair.co.uk • www.transair.co.uk<br />
Turnpoint Fastline<br />
Edlingerstraße 68 • 83071 Stephanskirchen/<br />
Baierbach • GERMANY • Tel: +49 (0)8036 / 908<br />
82 61 • Fax: +49 (0)8036 / 908 82 60<br />
info@turnpoint.de • www.turnpoint.de<br />
TWINMAX moto-travel<br />
Brookstr. 3 • 27619 Schiffdorf • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)471-9212400 • Fax: +49 (0)471-<br />
9214020<br />
herm@twinmax.de • hjb@twinmax.de<br />
UK Airsports<br />
Blencathra Business Centre, Threlkeld Quarry<br />
Park, Threlkeld, Keswick • CA12 4TR Cumbria •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 +44 (0) 1768 /<br />
779800 • Fax: +44 (0)1768 / 779800<br />
info@ukairsports.<strong>com</strong> • www.ukairsports.<strong>com</strong><br />
UKPPG<br />
Fourwinds, Almond Drive, March • PE15 9TQ<br />
Cambridgeshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1354 / 658778 • Fax: +44<br />
info@ukppg.<strong>com</strong> • www.ukppg.<strong>com</strong><br />
UL-Schmiede<br />
(UL-Schmiede Roter Adler) Beetzer Stege 148 •<br />
16766 Kremmen OT Beetz • Berlin-Brandeburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0) 170/ 7945594 • Fax:<br />
+49 (0) 30440 34482<br />
mail@uls.aero • http://www.uls.aero<br />
ULM Midi-Pyrénées<br />
Base ULM chemin de Malroux • 82290 Albefeuille-Lagarde<br />
• midi-pyrénées • FRANCE • Tel:<br />
+33 (0)6 75 72 25 52 • Fax: +33<br />
ulm.mpy@gmail.<strong>com</strong> • www.ulmmidipyrenees.<strong>com</strong><br />
ULM Technologie<br />
Aérodrome de Valenciennes • 59121 Prouvy •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)3 27 33 20 20 • Fax:<br />
+33 (0)3 27 45 53 53<br />
www.ulmtechnologie.<strong>com</strong><br />
Ultraleichtschule & Luftsportgeräte<br />
Andreas Oker<br />
(Ultraleicht Flugschule Andreas Oker Flight Tools)<br />
Frankenstraße 3 • 74423 Obersontheim • Baden-<br />
Württemberg • GERMANY • Tel: +49 07973-<br />
9290560 • Fax: +49 07973 - 9290562<br />
/www.ultraleichtschule.de<br />
Vol Libre Diffusion Annecy<br />
(VLD Sup’air Annecy) Parc Altais, 34 rue Adrastée<br />
• 74650 Chavanod-Annecy • FRANCE • Tel:<br />
+33 (0)4 50 45 75 29 • Fax: +33<br />
info@supair.<strong>com</strong> • www.supair.<strong>com</strong><br />
VLD Paris<br />
(VLD Supair Paris) 16 rue Bardinet • 75014 Paris<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)1 45 42 09 19 • Fax:<br />
+33 (0)1 45 42 48 42<br />
e<strong>com</strong>merce@vldweb.net • www.vldweb.net<br />
Waters & Stanton<br />
(Waters & Stanton plc) Spa House, 22 Main Road,<br />
Hockley • SS5 4QS Essex • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1702 / 206835 • Fax: +44 (0)1702<br />
/ 205843<br />
sales@wsplc.<strong>com</strong> • www.wsplc.<strong>com</strong><br />
Wiggley’s<br />
Enstone Airfield, Church Enstone • OX7 4NP<br />
Oxford • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1608 /<br />
678741 • Fax: +44<br />
Geoff@EnstoneMicrolights.co.uk • www.wiggleys.<br />
<strong>com</strong><br />
Ülis Segelflugbedarf GmbH<br />
Untergasse 1 • 63688 Gedern • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)6045-950100 • Fax: +49 (0)6045-<br />
952339<br />
info@segelflugbedarf24.de • shop.segelflugbedarf24.de<br />
船 舶 制 造 商<br />
Airbridge<br />
Home 2, Avtomotornaya St. • Moscow •<br />
RUSSIA • Tel: +7 (0)95 / 540 3745 • Fax: +7<br />
(0)95 / 456 5164<br />
lev-kinosyan@mtu-net.ru • airbridge.narod.ru/<br />
aindex.html<br />
Australian LightWing<br />
Southern Cross Drive, PO Box 89 • 2478 Ballina<br />
• New South Wales • AUSTRALIA • Tel: +61<br />
(0)2 / 6686 8658 • Fax: +61 (0)2 / 6686 8343<br />
al@spot.<strong>com</strong>.au • www.lightwing.<strong>com</strong>.au<br />
Capre<br />
(Capre Inc.) Aqua Lane, PO Box 247 • MN<br />
56315-0247 Brandon • USA • Tel: +1 320 / 524<br />
2782 • Fax: +1 320 / 524 278<br />
aquaflot@getel.<strong>com</strong> • http://www.aquafloat.<strong>com</strong><br />
Clamarfloats<br />
15099 Sixteen Mile Road, • N0M 1P0 R.R. #2,<br />
Denfield, ON • CANADA • Tel: +1 519-225-2399<br />
• Fax: +1<br />
clair.sceli@quadro.net • www.clamarfloats.<strong>com</strong><br />
Downwind<br />
(Downwind Technology) 1436 Lakeshore Drive<br />
• WI 54952 Menasha • USA • Tel: +1 920<br />
632 4648<br />
sales@downwindtechnology.<strong>com</strong> • www.downwindtechnology.<strong>com</strong><br />
Drive & Fly Luftfahrt<br />
(Drive & Fly Luftfahrt GmbH) Jean Monnet<br />
Straße 11 • 54343 Föhren • Rheinland-Pfalz •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)6502 980787 • Fax:<br />
+49 (0)6502 980789<br />
info@drive-and-fly.de • http://www.drive-and-fly.de<br />
Float Planes & Amphibs<br />
(FloatPlanes & Amphibs LLC) 128 Authority Lane<br />
• FL 33870 Sebring • USA • Tel: +1 863 / 655<br />
3770 • Fax: +1 586 / 816 0272<br />
shawn@fpna.<strong>com</strong> • www.FPNA.<strong>com</strong><br />
Foxcon Aviation<br />
(Foxcon Aviation & Research Pty Ltd) Gromley’s<br />
Road, Seaforth • 4741 Mackay • Queensland •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)7 / 49 590 252 • Fax:<br />
+61 (0)7 / 49 590 252<br />
foxcon@mrbean.net.au • www.foxcon.<strong>com</strong><br />
Full Lotus<br />
260<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
(Full Lotus Manufacturing) Box 1345 • V1T 6N6<br />
Vernon • British Columbia • CANADA • Tel: +1<br />
250 / 260 3714 • Fax: +1 250 / 483 4716<br />
info@full-lotus.<strong>com</strong> • www.full-lotus.<strong>com</strong><br />
Highside Ultralights<br />
(Highside Ultralights Key west floats) FL Key West<br />
• USA • Tel: +1 305 / 296 9890 • Fax: +1<br />
info@keywestfloats.<strong>com</strong> • www.keywestfloats.<strong>com</strong><br />
Hydro Aéro Concept Morosini<br />
7 bis av du dr Hochet • 06160 Juan-Les-Pins<br />
• Provence-Alpes-Côte d’Azur • FRANCE • Tel:<br />
+33 04 93 67 05 11 - 06 09 52 03 80 • Fax:<br />
+33 04 93 61 91 78<br />
pascalesautel@hotmail.<strong>com</strong> • www.ulm-fayence.<strong>com</strong><br />
Jiangxi Campel<br />
(Jianghi Campell) Xinxiqiao HongDuDaYuanNei •<br />
330024 Nanchang • CHINA • Tel: +86 791-<br />
8469286 • Fax: +86 791-8468040<br />
sales@jx-campell.<strong>com</strong> • http://www.jx-campell.<strong>com</strong><br />
Krucker Manufacturing<br />
(Krucker Manufacturing Ltd) 1400 Barrydowne<br />
Road / NORCAT Building • P3A 3V8 Sudbury •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 705 / 521 8324 •<br />
Fax: +1 705 / 521 1040<br />
jp@4kru.<strong>com</strong> • www.flyamphib.<strong>com</strong><br />
Minizepp SA<br />
Rue des Fontaines, • CH-1058 Villars-Tiercelin •<br />
SWITZERLAND • Tel: +41 21 625 41 31 • Fax:<br />
+41 21 625 41 83<br />
contact@minizepp.<strong>com</strong> • www.minizepp.<strong>com</strong><br />
ULM Technologie<br />
Aérodrome de Valenciennes • 59121 Prouvy •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)3 27 33 20 20 • Fax:<br />
+33 (0)3 27 45 53 53<br />
ulmtechnologie@wanadoo.fr • http://www.ulmtechnologie.<strong>com</strong><br />
机 库 制 造 商<br />
2 WT<br />
ZA de Pierres • 28130 Pierres • FRANCE • Tel:<br />
+33 06 87 70 57 51 • Fax: +33 02 37 23 13 70<br />
contact@2wt.fr • www.2wt.fr<br />
Ace Aviation<br />
Downham Estate nilgiri hills 600043 • 640023<br />
Kalhatti, Ooty • Tamil Nadu • INDIA • Tel: +91<br />
(0)423 / 225 2131 • Fax: +91 (0)423 / 225<br />
2131<br />
info@aceaviation.co.uk • www.aceaviation.co.uk<br />
Maine Baches<br />
(Aero Bulle) la Chaume Embarrée • 33570 Les<br />
Artigues-de-Lussac • FRANCE • Tel: +33 02 43<br />
24 34 37 • Fax: +33 02 43 23 19 59<br />
AEROBULLEFT@aol.<strong>com</strong> • www.maine-baches.<strong>com</strong><br />
Euromet Hangarulm<br />
(Euromet.it srl Hangarulm) Via Casalino 8 •<br />
24121 Bergamo • ITALY • Tel: +39 (0)35 / 452<br />
2434 • Fax: +39 (0)35 4372828<br />
info@hangarulm.<strong>com</strong> • www.hangarulm.<strong>com</strong><br />
Express Doors<br />
Unit E Doseley ind.Est • TF4 3BZ Telford •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 01952507705 •<br />
Fax: +44<br />
sales@hifolddoors.co.uk • www.hifolddoors.co.uk<br />
Frisomat<br />
17 rue Paul Langevin • 93270 SEVRAN •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)1 48 67 53 53 • Fax:<br />
+33 (0)1 48 65 24 48<br />
info@frisomat.fr • www.frisomat.fr<br />
G&T Evans<br />
Dulas Mill, Ffordd Mochdre, Newtown • SY16<br />
4JD Powys • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1686 / 622100 • Fax: +44 (0)1686 / 622220<br />
gtevans@aol.<strong>com</strong> • www.gtevans.co.uk<br />
McGregor Polytunnels<br />
Winton Farm, Petersfield Road, Ropley • SO24<br />
0HB Hants • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1962 / 772368 • Fax: +44 (0)1962 / 772471<br />
sales@mcgregorpolytunnels.co.uk • www.mcgregorpolytunnels.co.uk<br />
solar-hangar<br />
(solar-hangar / Villinger Bauträger GmbH )<br />
Gewerbepark 6 • A-6142 Mieders • AUSTRIA •<br />
Tel: +43 5225-6 44 55 12 • Fax: +43 5225- 6<br />
44 55 66<br />
info@solar-hangar.<strong>com</strong> • www.solar-hangar.<strong>com</strong><br />
VOS Bauelemente<br />
(VOS Torsysteme) Madersdorf 30 • 93485<br />
Rimbach • GERMANY • Tel: +49 09941906850<br />
• Fax: +49 09941906851<br />
info@vos-torsysteme.de • www.vos-torsysteme.de<br />
W+W Engineering<br />
Am Parkteich 7 • 04157 Leipzig • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)341 9117631 • Fax: +49 (0)341<br />
9117635<br />
IDCFJW@<strong>com</strong>undo.de • wundw-engineering.de<br />
耳 机 / 通 话 系 统 生 产 商<br />
Aloft<br />
(Aloft Technologies) 16364 84 th Avenue <strong>No</strong>rth •<br />
MN 55311 Maple Grove • USA • Tel: +1 612 /<br />
325 96 02 • Fax: +1<br />
billw@clarityaloft.<strong>com</strong> • www.clarityaloft.<strong>com</strong><br />
Alphatec<br />
ZA Pont des Charrettes • 30700 Uzès • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)4 66 22 31 97 • Fax: +33 (0)4<br />
66 03 02 12<br />
alphatec.aviation@wanadoo.fr • www.alphatecavionics.<strong>com</strong><br />
Arbcreation<br />
Aérodrome de Coulommiers • 77120 Voisins-<br />
Mouroux • FRANCE • Tel: +33 06 18 58 83 29<br />
• Fax: +33<br />
contact@arbcreation.<strong>com</strong> • www.arbcreation.<strong>com</strong><br />
Beyerdynamic<br />
(Beyerdynamic GmbH & Co. KG) Theresienstr. 8<br />
• 74072 Heilbronn • GERMANY • Tel: +49 (0)<br />
7131 617 0 • Fax: +49 (0)7131 / 617 224<br />
info@beyerdynamic.de • www.beyerdynamic.<strong>com</strong><br />
Bose International<br />
(Bose Corporation) The Mountain • MA 01701<br />
Framingham • USA • Tel: +1 508 879-7330 •<br />
Fax: +1 508 / 820 3465<br />
support@bose.<strong>com</strong> • www.bose.<strong>com</strong><br />
Comtronics<br />
(Comtronics Engineering) PO Box 787 • PA<br />
18353 Saylorsburg • USA • Tel: +1 570 / 402<br />
3330 • Fax: +1 570 / 402 3331<br />
ultrapro2@juno.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>tronics-aero.<strong>com</strong><br />
David Clark Comp.<br />
(David Clark Comp. Inc.) 360 Franklin Street, Box<br />
15054 • MA 01615-0054 Worcester • USA • Tel: +1<br />
508 / 751 5800 • Fax: +1 508 / 753 5827<br />
www.davidclark.<strong>com</strong><br />
Flight<strong>com</strong><br />
(Flight<strong>com</strong> Corporation) 7340 SW Durham Road<br />
• 97224 Portland • OR • USA • Tel: +1 503-<br />
684-8229 • Fax: +1 503-620-2943<br />
service@flight<strong>com</strong>.net • http://www.flight<strong>com</strong>.net<br />
Fly<strong>com</strong><br />
(Fly<strong>com</strong> Avionics Ltd) 10 Greenfield Place, Ryton<br />
• NE40 3LY Tyne & Wear • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)191 / 413 5126 • Fax: +44 (0)191<br />
/ 413 5126<br />
dave@fly<strong>com</strong>.co.uk • www.fly<strong>com</strong>.co.uk<br />
Knight-Tec.<strong>com</strong><br />
800 Village Square Crossing, Suite 113 • FL<br />
33410 Palm Beach Gardens • USA • Tel: +1<br />
sales@knight-tec.<strong>com</strong> • www.knight-tec.<strong>com</strong><br />
Lightspeed Aviation<br />
(Lightspeed Aviation, Inc) 6135 SW Jean Road •<br />
OR 97035 Lake Oswego • USA • Tel: +1 503 /<br />
968 3113 • Fax: +1 503 / 968 7664<br />
sales@anrheadsets.<strong>com</strong> • www.anrheadsets.<strong>com</strong><br />
Loescher<br />
(Loescher-electronic) Hospitalweg 13 •<br />
O8118 Hartenstein • GERMANY • Tel: +49<br />
0376055580 • Fax: +49 0376055139<br />
info@loescher.<strong>com</strong> • www.loescher.<strong>com</strong><br />
Lynx Avionics<br />
(Lynx Avionics Ltd) Fulbrook Lane, Sherbourne<br />
• CV35 8AR Warwick • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1926 / 624800 • Fax: +44 (0)1926<br />
/ 624900<br />
admin@lynx-avionics.<strong>com</strong> • www.lynx-avionics.<strong>com</strong><br />
MicroAvionics<br />
Ship Farm, Horsley Road, Horsley • DE21 5BR<br />
Derbyshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1332 / 880468 • Fax: +44 (0)1332 / 882640<br />
info@microavionics.co.uk • www.microavionics.<br />
co.uk<br />
Nac Inter<strong>com</strong><br />
C/Quintela 27 Portal 4 Local 2 • 36209 Vigo -<br />
Pontevedra • SPAIN • Tel: +34 986 / 128926 •<br />
Fax: +34 986 / 912573<br />
nac@nac-inter.<strong>com</strong> • www.nac-inter.<strong>com</strong><br />
Peltor<br />
(Peltor / Informationsbuero Aearo GmbH)<br />
Einsteinstr. 47 • 76275 Ettlingen • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)7243 / 7611 0 • Fax: +49 (0)7243<br />
/ 7611 1<br />
Wolfgang_Kemper@AEARO.<strong>com</strong> • http://www.<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013 261<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
iN<strong>No</strong>vatioN<br />
StaRtS<br />
HERE<br />
Digital aNR<br />
HEaDSEtS<br />
MADE IN GERMANY<br />
www.beyerdynamic.<strong>com</strong>/aviation
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
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www.widola.<strong>com</strong><br />
262<br />
Aloft TSO Prtofessional<br />
Fly<strong>com</strong><br />
Bose Headset X<br />
Lightspeed Aviation Zulu<br />
Sennheiser HMeC 350<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
Lynx avioniics R1C3<br />
David Clark <strong>com</strong>p H10 13X<br />
X<strong>com</strong> Avionics X<br />
Beyerdynamics HS 600<br />
Comtronics ALPHATEC3000<br />
Telex ANR 150 L Nac Int. Bluenac 3000<br />
aearo.<strong>com</strong><br />
Pilot Communications<br />
(Pilot Communications Europe Ltd) 14 Beeding<br />
Close Southern Cross Trading Estate • PO22 9TS<br />
Bognor Regis • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1243 870 999 • Fax: +44 (0)1243 870 990<br />
info@pilot-europe.<strong>com</strong> • www.pilot-europe.<strong>com</strong><br />
Puretone<br />
(Puretone Ltd) 9-10 Henley Business Park, Trident<br />
Close, Medway City Estate • ME2 4FR Rochester<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1634 /<br />
719427 • Fax: +44 (0)1634 / 719450<br />
deke@puretone.net • www.nano<strong>com</strong>m.co.uk<br />
Schneider Inter<strong>com</strong> GmbH<br />
Heinrich-Hertz-Str. 40 • 40699 Erkrath • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)211-88285-333 • Fax: +49<br />
(0)211-88285-232<br />
info@schneider-inter<strong>com</strong>.de • www.schneiderinter<strong>com</strong>.de<br />
Sennheiser<br />
(Sennheiser Vertrieb and Service GmbH & Co.KG)<br />
Karl-Wiechert-Alle 76 a • 30625 Hannover •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0) 5401/497-245 • Fax:<br />
+49 (0) 5401/497-222<br />
ssa@sennheiser.<strong>com</strong> • www.sennheiser.<strong>com</strong><br />
Sky Team<br />
Mühlenweg 20 • 88693 Deggenhausertal •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)7555 / 94724 • Fax:<br />
+49 (0)7555 / 94723<br />
roy@ultraleicht.<strong>com</strong> • www.skyteam-ul.<strong>com</strong><br />
Sport-Link<br />
(Sport-Link Communications) 27201 Indigan • Mi<br />
49112 Edwardsburg • Michigan • USA • Tel: +1<br />
(866) 509-5224 • Fax: +1<br />
doug@sportlink<strong>com</strong>munications.<strong>com</strong> • www.<br />
sportlink<strong>com</strong>munications.<strong>com</strong><br />
Telex Communications / Headsets<br />
(Telex Communications, Inc) 12000 Portland Ave<br />
South • 55337 Burnsville • MN • USA • Tel: +1<br />
952-8844051 • Fax: +1 952 887 5595<br />
info@us.telex.<strong>com</strong> • www.inter<strong>com</strong>headsets.<strong>com</strong><br />
XCOM Avionics<br />
Factory 4, <strong>No</strong>. 24 Leda Drive, • 4220 Burleigh<br />
Heads • Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61<br />
(0)7 / 5568 7770 • Fax: +61 (0)7 / 5568 7772<br />
info@x<strong>com</strong>avionics.<strong>com</strong> • www.x<strong>com</strong>avionics.<strong>com</strong><br />
头 盔 制 造 商<br />
Apco Aviation<br />
(Apco Aviation Ltd) Chalamish St 7, Industrial<br />
Park • 38900 Caesarea • ISRAEL • Tel: +972<br />
(0)4 / 6273727 • Fax: +972 (0)4 / 6273728<br />
apco@apcoaviation.<strong>com</strong> • www.apcoaviation.<strong>com</strong><br />
Arbcreation<br />
Aérodrome de Coulommiers • 77120 Voisins-<br />
Mouroux • FRANCE • Tel: +33 06 18 58 83 29<br />
contact@arbcreation.<strong>com</strong> • www.arbcreation.<strong>com</strong><br />
Comtronics<br />
(Comtronics Engineering) PO Box 787 • PA<br />
18353 Saylorsburg • USA • Tel: +1 570 / 402<br />
3330 • Fax: +1 570 / 402 3331<br />
ultrapro2@juno.<strong>com</strong> • www.<strong>com</strong>tronics-aero.<strong>com</strong><br />
Fly Mike<br />
(Fly Mike Sporthandel Haefner) Ziegelei 17 •<br />
96487 Dörfles/Esbach • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)9561 / 512931 • Fax: +49 (0)9561 / 795611<br />
info@fly-mike.de • www.fly-mike.de<br />
Fly<strong>com</strong><br />
(Fly<strong>com</strong> Avionics Ltd) 10 Greenfield Place, Ryton<br />
• NE40 3LY Tyne & Wear • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)191 / 413 5126 • Fax: +44 (0)191<br />
/ 413 5126<br />
dave@fly<strong>com</strong>.co.uk • www.fly<strong>com</strong>.co.uk<br />
Helmsound<br />
Reisweg 1 • 72768 Reutlingen • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)7121 / 161494 • Fax: +49<br />
(0)7121/695 3425<br />
info@helmsound.de • www.helmsound.de<br />
Icaro 2000<br />
Via Verdi, 19 • I-20138 Sangiano (VA) • ITALY<br />
• Tel: +39 0332 / 648335 • Fax: +39 0332 /<br />
648079<br />
staff@icaro2000.<strong>com</strong> • www.icaro2000.<strong>com</strong><br />
Lazer<br />
Rue André Dumont 3 • 1435 Mont St Guibert •<br />
BELGIUM • Tel: +32 (0)10300300 • Fax: +32<br />
(0)10300339<br />
info@lazerhelmets.<strong>com</strong> • www.lazerhelmets.<strong>com</strong><br />
Levior<br />
(Levior Voss Bike Line GmbH) Burg-Dauchstein-<br />
Str.2-5 • D-74862 Binau • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)6263 / 4202-10 • Fax: +49 (0)6263 / 9796<br />
info@levior.de • www.levior.de<br />
Lynx Avionics<br />
(Lynx Avionics Ltd) Fulbrook Lane, Sherbourne<br />
• CV35 8AR Warwick • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1926 / 624800 • Fax: +44 (0)1926<br />
/ 624900<br />
admin@lynx-avionics.<strong>com</strong> • www.lynx-avionics.<strong>com</strong><br />
MicroAvionics<br />
Ship Farm, Horsley Road, Horsley • DE21 5BR<br />
Derbyshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1332 / 880468 • Fax: +44 (0)1332 / 882640<br />
info@microavionics.co.uk • www.microavionics.<br />
co.uk<br />
Montana Vertical<br />
Corso Alpini 24 • 38050 Calceranica al Lago •<br />
ITALY • Tel: +39 338 529 37 62 • Fax: +39<br />
www.montanavertical.<strong>com</strong><br />
Nac Inter<strong>com</strong><br />
C/Quintela 27 Portal 4 Local 2 • 36209 Vigo -<br />
Pontevedra • SPAIN • Tel: +34 986 / 128926 •<br />
Fax: +34 986 / 912573<br />
nac@nac-inter.<strong>com</strong> • www.nac-inter.<strong>com</strong><br />
Plusmax<br />
(Plusmax GmbH) Innerlohen 4 • 83355<br />
Grabenstätt • GERMANY • Tel: +49<br />
+(0)8664928810 • Fax: +49 (0)8664928816<br />
info@plusmax.de • www.plusmax.de<br />
Insurance / 保 险<br />
Agence Axa Cursolle<br />
(Air Aiscale) 9 RUE PORTE DES FONTAINES •<br />
33580 MONSEGUR • FRANCE • Tel: +33 +33 5<br />
56 71 99 99 • Fax: +33<br />
axa@aiscale.<strong>com</strong><br />
AIR Courtage Assurances<br />
Hôtel d’entreprises Pierre Blanche Allée des Lilas<br />
• 01150 St. Vulbas • FRANCE • Tel: +33 04 27<br />
46 54 00 • Fax: +33 (0)4 74 46 09 14<br />
info@air-assurances.<strong>com</strong> • http://www.air-assurances.<strong>com</strong><br />
Aiscale Axa Cursole<br />
1 Grand Housteau • 33490 SAINT GERMAIN DE<br />
GRAVE • FRANCE • Tel: +33 05-24-22-00-84 •<br />
Fax: +33 0556272173<br />
agence.cursollecadillac@axa.fr<br />
A.M.T.I. sa<br />
(AMTI sa) 19 quai Georges V • 76057 Le Havre<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)2 35 22 66 44 • Fax:<br />
+33 (02) 35 42 23 02<br />
contact@amti.fr • http://www.amti.fr<br />
ASCAIR Marine & Aviation<br />
Bahnhofstr. 6 • 82377 Penzberg • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)8856-80528-17 • Fax: +49<br />
8856-80528-29<br />
g.zaehler@ascair.de • www.ascair.de<br />
Bavaria Versicherungen<br />
Südliche Münchner Str. 15 • D-82031 Grünwald/<br />
München • GERMANY • Tel: +49 (0)89 - 649 22<br />
33 • Fax: +49 089 - 69 39 23 - 99<br />
info@bavaria-air.de • www.bavaria-air.de<br />
Besso<br />
(Besso Ltd) 8-11 Crescent • EC3N 2LY London •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)20 / 7480 1040<br />
• Fax: +44 (0)20 / 7480 1280<br />
frank.bannister@besso.co.uk • www.besso.co.uk<br />
Cabinet Wailly<br />
(Cabinet Wailly - Axa assurances) 26 rue Jean<br />
Jaurès • 31390 Carbonne • FRANCE • Tel: +33<br />
(0) 5 61 87 58 00 • Fax: +33 (0)561 875 775<br />
agence.wailly@axa.fr • http://cw2a.<strong>com</strong><br />
Crispin Speers & Partners<br />
(Crispin Speers & Partners Ltd) St Clare House,<br />
30-33 Minories • EC3N 1PE London • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)20/ 7977 5693 • Fax:<br />
+44 (0)20 / 7702 9276<br />
cspaviation@cspinsurance.<strong>com</strong> • www.cspinsurance.<strong>com</strong><br />
Emery Little Insurance<br />
(Emery Little Insurance Brokers) Lancers House,<br />
Sutton Mandeville • SP3 5NL Salisbury • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)871 / 559 0999 • Fax:<br />
+44 (0)871 / 559 0999<br />
better@emerylittleinsurance.<strong>com</strong> • www.emerylittleinsurance.<strong>com</strong><br />
Gerling Luftfahrtversicherungen<br />
Ganghoferstr. 39 • 80339 München • GERMANY
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• Tel: +49 (0)089 / 2107-205 • Fax: +49 (0)089 / 2107-389<br />
beratung@hdi-gerling.de • http://www.hdi-gerling.de<br />
Harrison Beaumont Insurance<br />
15 Thorney Leys Business Park, Witney • OX28 4GG Oxon •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)870 121 7590 • Fax: +44<br />
(0)870 121 7592<br />
info@hbinsurance.co.uk • www.hbinsurance.co.uk<br />
Hayward Aviation<br />
(Hayward Aviation Ltd) Harling House, 47/51 Great Suffolk Street<br />
• SE1 0BS London • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)20 / 7902<br />
7800 • Fax: +44 (0)20 / 7928 8040<br />
mday@haywards.net • www.haywards.net<br />
Heritage Group<br />
(Heritage Group Ltd) Polygon Hall, PO Box 225, Le Marchant<br />
Street • GY1 4HY St Peter Port • GUERNSEY • Tel: +44 (0)1481<br />
/ 716000 • Fax: +44 (0)1481 / 712357<br />
aircraft@heritage.co.gg • www.heritage.co.gg<br />
Hill Aviation Insurance Services<br />
(Hill Aviation Insurance Services Ltd) Unit 1A, Sycamore<br />
Business Park, Copt Hewick, Ripon • HG4 5DF <strong>No</strong>rth Yorkshire<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1765 / 690777 • Fax: +44<br />
(0)1765 / 690544<br />
hillaviation@btconnect.<strong>com</strong> • www.hillaviation.co.uk<br />
Joint Aviation Services<br />
(Joint Aviation Services Ltd) 8 Old Aylesfield Buildings, Froyle<br />
Rd, Shalden • GU34 4BY Alton • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1420 / 88664 • Fax: +44 (0)1420 / 542003<br />
office@jointaviation.co.uk • www.joint.co.uk<br />
O.A.A.G.C<br />
6 rue de la Trémoille • 75383 Paris Cedex 08 • FRANCE • Tel:<br />
+33 (0)1 53 23 70 00 • Fax: +33 (0)1 47 20 66 36<br />
oaagc@oaagc.fr • www.oaagc.fr<br />
OAMPS Insurance Brokers<br />
(OAMPS Insurance Brokers Ltd) PO Box 2481 • 1750 <strong>No</strong>rth<br />
Parramatta • New South Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 /<br />
8838 5760 • Fax: +61 (0)2 / 8838 5770<br />
aviation@oamps.<strong>com</strong>.au • www.oamps.<strong>com</strong>.au<br />
Parawing Versicherungsservice Ködel &<br />
Schöll<br />
(Parawing Versicherungsservice Ködel & Schöll GbR) Katzenbachstraße<br />
65 • 70563 Stuttgart • GERMANY • Tel: +49 (0)711<br />
/ 732779 • Fax: +49 (0)711 / 7354379<br />
info@parawing.de • http://www.parawing.de<br />
Stein Financial<br />
(Stein Financial Ltd) 76 Victoria Road • SN1 3BB Swindon •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1793 / 491888 • Fax: +44<br />
(0)1793 / 491999<br />
mail@stein.co.uk • www.flyingcover.co.uk<br />
Traffords<br />
(Traffords Ltd) 7 Doolittle Yard, Froghall Road, Ampthill • MK45<br />
2NW Bedford • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1525 / 717185<br />
• Fax: +44 (0)1525 / 717767<br />
info@traffords-insurance.co.uk • www.traffords-insurance.co.uk<br />
SAAM - Verspieren<br />
(Verspieren - SAAM) 8, avenue du Stade de France • 93218 La<br />
Plaine Saint-Denis Cedex • FRANCE • Tel: +33 01 49 64 13 01<br />
• Fax: +33 01 49 64 13 02<br />
aviation@verspieren.<strong>com</strong> • www.aviation.verspieren.<strong>com</strong><br />
VFS Heinz Gruemmer GmbH<br />
Flugplatz 8 • 44319 Dortmund • GERMANY • Tel: +49 (0)231-<br />
927177-0 • Fax: +49 (0)231-927177-30<br />
info@vfs-gruemmer.de • www.gruemmer.aero<br />
walliance<br />
174-176, rue P. Brossolette/BP 108 cedex • 93162 <strong>No</strong>isy<br />
le Grand • FRANCE • Tel: +33 0143030217 • Fax: +33<br />
0143032807<br />
walliance.info@wanadoo.fr<br />
Windsor<br />
71 Fenchurch Street • EC3M 4BS London • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)207 / 133 1200 • Fax: +44 (0)207 / 133 1500<br />
aviation@windsor.co.uk • www.windsor.co.uk<br />
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Absolute Zero<br />
(Absolute Zero multimedia GmbH) Greiffenbergsacker • 41189<br />
Mönchengladbach • GERMANY • Tel: +49 (0)2166 / 950661 •<br />
Fax: +49 (0)2166 / 950662<br />
info@absolutezero.de • www.absolutezero.de<br />
AeroBáze - Avion Patrik Sainer<br />
Sudomerska 48/650 • 13000 Praha 3 • CZECH REPUBLIC • Tel:<br />
+420 222 720 960 • Fax: +420 222 720 961<br />
info@aerobaze.cz • www.aerobaze.cz<br />
Avioportolano<br />
Via F.lli Bandiera, 76 • 30175 Marghera (VE) • ITALY • Tel: +39<br />
(0)41 / 935549 • Fax: +39 (0)41 / 935549<br />
info@avioportolano.it • http://www.aerotouring.eu/<br />
Balzer Luftfahrt<br />
(Balzer Luftfahrt e.K.) Kaltenborner Str. 227 • 03172 Guben •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)3561 / 629262 • Fax: +49 (0)3561<br />
/ 629266<br />
office@balzerluftfahrt.de • www.balzerluftfahrt.de<br />
Cycloon Holland<br />
(Cycloon Holland B.V.) Postbus 2760 • 5902 MB Venlo •<br />
NETHERLANDS • Tel: +31 (0)77 2018702 • Fax: +31<br />
info@cycloonholland.nl • www.cycloonholland.nl<br />
DFS Deutsche Flugsicherung<br />
(DFS Deutsche Flugsicherung GmbH) Am DFS-Campus 10 •<br />
63225 Langen • GERMANY • Tel: +49 (0)6103/707-0 • Fax:<br />
+49 (0)6103/707-1396<br />
info@dfs.de • www.dfs.de<br />
Dr. Hüffmann GmbH - Fliegerscheibe<br />
(Dr. Hüffmann GmbH - Informationstechnik - Ingenieure -<br />
Umwelttechnik) Hinter der Schmiede 41 • 31621 Pennigsehl •<br />
Niedersachsen • GERMANY • Tel: +49 (0)5028 9007-0 • Fax:<br />
+49 (0)5028 9007-10<br />
info@hueffmann-gmbh.de • www.fliegerscheibe.de<br />
Editerra<br />
90 rue Nationale • 75013 Paris • FRANCE • Tel: +33 (0)1 45<br />
84 30 84 • Fax: +33 (0)145 86 67 79<br />
info@editerra.fr • www.editerra.fr<br />
Flugtechnik Damme<br />
(Flugzeugreparatur Damme GmbH) Am Flugplatz 20 • 49401<br />
Damme • GERMANY • Tel: +49 (0)5491 / 1404 • Fax: +49<br />
(0)5491 / 4419<br />
info@flugtechnik.de • www.flugtechnik.de<br />
IGN<br />
(Institut Geographique National IGN) 107, rue La Boétie • 75008<br />
Paris • FRANCE • Tel: +33 (0)1 43 98 80 00 • Fax: +33 (0)1<br />
43 98 85 11<br />
e<strong>com</strong>merce@ign.fr • http://loisirs.ign.fr/<br />
ICAO<br />
(International Civil Aviation Organization) Legal Affairs and<br />
External Relations Bureau, 999 University Street • H3C 5H7<br />
Montreal • Quebec • CANADA • Tel: +1 514 / 954 8219 • Fax:<br />
+1 514 / 954 6077<br />
icaohq@icao.int • www.icao.int<br />
Jeppesen GmbH<br />
Frankfurter Str. 233 • 63263 Neu-Isenburg • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0) 6102 5070 • Fax: +49 (0) 6102 507-999<br />
FRA-CASales@jeppesen.<strong>com</strong> • www.jeppesen.de<br />
Moving Terrain<br />
(Moving Terrain Air Navigation Systems AG) Sparenberg 1 •<br />
87477 Sulzberg • GERMANY • Tel: +49 (0)8376 9214 0 • Fax:<br />
+49 (0)8376 92 14 14<br />
sales@moving-terrain.de • www.moving-terrain.de<br />
Neelix<br />
(Neelix Sarl) 38 place des Pavillons • 69007 Lyon • FRANCE •<br />
Tel: +33 0870403004 • Fax: +33<br />
info2008@neelix.fr • www.gps-avenue.<strong>com</strong><br />
Plano2plus<br />
(Plano2plus / Andrea Faber-Quintus) Paffelsbergplatz 9 • 53227<br />
Bonn • GERMANY • Tel: +49 (0)228 944 994 77 • Fax: +49<br />
(0)228 944 994 78<br />
mail@plano2plus.de • www.plano2plus.de<br />
Pooleys<br />
(Pooleys Flight Equipment) Elstree Aerodrome, Elstree • WD6<br />
3AW Herts • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)208 / 207 3749 •<br />
Fax: +44 (0)208 / 953 2512<br />
sales@pooleys.<strong>com</strong> • www.pooleys.<strong>com</strong><br />
R.Eisenschmidt<br />
(R.Eisenschmidt GmbH) Flugplatz 1 • 63329 Egelsbach •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)6103 205 960 • Fax: +49 (0)6103<br />
205 9659<br />
info@eisenschmidt.de • www.eisenschmidt.de<br />
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Jahnstr.2 • 96231 Bad Staffelstein • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)9573 9690 12 • Fax: +49 (0)9573 9690 33<br />
service@schorr.aero • http://www.schorr-aviation-multimedia.de<br />
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(Service de l’Information Aéronautique) 8 avenue Roland Garros<br />
B.P. 245 • 33698 Mérignac Cedex • FRANCE • Tel: +33 (0)5 57<br />
92 55 55 • Fax: +33 (0)5 57 92 55 10<br />
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+49 (0)391 8106977 • Fax: +49 (0) 391 8106979<br />
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(Carbo Tech Composites AG) Eugen Müller Str. 16 • 5020<br />
Salzburg • Salzburg • AUSTRIA • Tel: +43 662 2414 0 • Fax:<br />
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(Composit Airplanes sro) Podhomoli 1521 • 565<br />
01 Chocen • CZECH REPUBLIC • Tel: +420<br />
(0)465 473 974 • Fax: +420 (0)465 471 186<br />
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• FRANCE • Tel: +33 (0)4 78 86 85 00 ou 04-<br />
81-07-25-10 • Fax: +33 (0)4 78 51 26 38<br />
info@diatex.<strong>com</strong> • http://www.diatex.<strong>com</strong><br />
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FRANCE • Tel: +33 (0)4 92 34 00 00, +33 (0)6<br />
75 33 66 75 • Fax: +33 (0)4 92 34 00 00<br />
infos@electravia.fr • www.electravia.fr<br />
Helix-Carbon<br />
(Helix-Carbon GmbH) Flugplatz Merzbrück 206<br />
• 52146 Würselen • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)2405 40 88 20 • Fax: +49 (0)2405 40 88<br />
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Kompol<br />
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150 Swiercze • POLAND • Tel: +48 (0)22 79<br />
44 70 • Fax: +48 (0)23 691 63 73<br />
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Tel: +49 (0)2387 / 94026 • Fax: +49 (0)2387<br />
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Tel: +41 (0) 55 246 20 55 • Fax: +41 (0)55<br />
246 20 55<br />
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0102 • Fax: +33 (0)2 / 5494 0109<br />
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SWITZERLAND • Tel: +41 (0)24 / 242121 • Fax:<br />
+41 (0)24 / 242123<br />
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info@aceaviation.co.uk • www.aceaviation.co.uk<br />
Aero<br />
(AERO PC Aero) O. Koshevogo str. 40 • 91047<br />
Lugansk • UKRAINE • Tel: +380 50 58 89 803<br />
• Fax: +380 642 50 7307<br />
aero@lep.lg.ua • www.aero.lg.ua<br />
Aerobat<br />
Pol Ind San Miguel, C/ Rio Jalon 7, • 50830<br />
Villanueva de Gallego, Zaragoza • SPAIN • Tel:<br />
+34 (0)976 / 180122<br />
jmaerobat@gmail.<strong>com</strong> • www.aerobat.es<br />
Air Hor<br />
(Air Hor s.r.o.) Tolsteho 10 • 98601 Filakovo •<br />
SLOVAKIA • Tel: +421 (0)47 / 4381136 • Fax:<br />
+421 (0)47 / 4381136<br />
info@nimbus-paramotors.<strong>com</strong> • www.nimbusparamotors.<strong>com</strong><br />
Airmaster Propellers<br />
(Airmaster Propellers Ltd) PO Box 374 • Kumeu,<br />
Auckland • NEW ZEALAND • Tel: +64 (0)9-833<br />
1794 • Fax: +64 (0)9-833 1796<br />
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111/4 Kaveri Nagar, Hormavu Agrahara Main<br />
Road Cross, Hormavu PO • 560 043 Bangalore •<br />
Karnataka • INDIA • Tel: +91 (0)80 / 2844 4466<br />
• Fax: +91 (0)80 / 2844 4484<br />
info@albatrossflyingsystems.<strong>com</strong> • www.albatrossflyingsystems.<strong>com</strong><br />
Alisport<br />
(Alisport srl) Via Confalonieri, 22 • 23894<br />
Cremella (Lecco) • ITALY • Tel: +39 039 / 9212<br />
128 • Fax: +39 039 / 9212 130<br />
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arplast@wanadoo.fr • www.arplast-helice.<strong>com</strong><br />
B - Prop<br />
(Berka Propeller) Velke Svatonovice 74 • 542<br />
35 Velké • CZECH REPUBLIC • Tel: +420<br />
(0)737950072 • Fax: +420<br />
roman.berka@centrum.cz • http://b-prop.hyperlink.<br />
cz<br />
Binder Motorenbau GmbH<br />
Alter Frickenhäuser Weg 15 • D-97645 Ostheim<br />
v. d. Rhön • GERMANY • Tel: +49 (0)9777 - 92<br />
00 • Fax: +49 (0)9777 - 92 01<br />
binder.motorenbau@t-online.de • www.binderflugmotorenbau.de/<br />
Bolly<br />
(Bolly Props) Hanger 1 Calvin Grove Airfield •<br />
5120 Virginia • South Australia • AUSTRALIA<br />
• Tel: +61 (08) 8380 8396 • Fax: +61 (08)<br />
8380 9083<br />
bolly@bollyaviation.<strong>com</strong>.au • www.bolly.<strong>com</strong>.au<br />
Born Propeller<br />
(Born Propeller SRL) Viisoara 40 • 420006<br />
Bistrita • ROMANIA • Tel: +40 • Fax: +40<br />
propeller@born.ro • www.born-propeller.ro<br />
Büttner<br />
(Buettner Propeller) Röserheide 1 • 31683 Obernkirchen<br />
• Niedersachsen • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)5724 / 3424 • Fax: +49 (0)5724 / 51101<br />
buettner@crazy-plane.de • www.crazy-plane.de<br />
Cadeillan<br />
Mesteriau de Bas • 47310 Lamontjoie • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)5 53 95 14 68 • Fax: +33 (0)6<br />
32 45 78 99<br />
helices.cadeillan@wanadoo.fr<br />
Catto Propellers<br />
15301 Jesus Maria Rd. • CA 95245 Mokelumne<br />
Hill, • USA • Tel: +1 209-754-3553 • Fax: +1<br />
209-754-3553<br />
craig@cattoprops.<strong>com</strong> • www.cattoprops.<strong>com</strong><br />
Competition Aircraft Inc<br />
10925 Shire Court • CA 95949 Grass Valley •<br />
USA • Tel: +1 530 / 268 3048 • Fax: +1 530<br />
/ 268 2321<br />
Ultra-Prop@<strong>com</strong>petitionaircraft.<strong>com</strong> • http://www.<br />
<strong>com</strong>petitionaircraft.<strong>com</strong><br />
DT Propellers<br />
Zagorniki • 231740 Grodno, Region • BELARUS<br />
• Tel: +375 293227282 • Fax: +375<br />
office@dtpropellers.<strong>com</strong> • www.dtpropellers.<strong>com</strong><br />
Duc Hélices<br />
Chemin de la Madone • 69210 Lentilly • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)4 74 72 12 69 • Fax: +33 (0)4<br />
74 72 10 01<br />
contact@duc-helices.<strong>com</strong> • www.duc-helices.<strong>com</strong><br />
Electravia<br />
Aérodrome de Sisteron • 04200 Vaumeilh •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)4 92 34 00 00, +33 (0)6<br />
75 33 66 75 • Fax: +33 (0)4 92 34 00 00<br />
infos@electravia.fr • www.electravia.fr<br />
Evra Leger<br />
4 av. de la forêt d’Halatte • 60100 Creil •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)3 44 25 50 31 • Fax:<br />
+33 (0)3 44 25 90 72<br />
helice.evra@wanadoo.fr • http://www.helices-evra.<br />
<strong>com</strong><br />
Otto-Paramotors<br />
(Fly-Otto-Paramotors) Juozapaviciaus 4-5 • 2006<br />
Vilnius • LITHUANIA • Tel: +370 (0)698 / 70245<br />
• Fax: +370 (0)687 40775<br />
info@otto-paramotors.<strong>com</strong> • www.flyotto.lt<br />
GT Propellers<br />
Via Del Commercio 7 • 47838 Riccione • ITALY<br />
• Tel: +39 0541 / 693399 • Fax: +39 0541 /<br />
693331<br />
info@GT-propellers.<strong>com</strong> •www.GT-propellers.<strong>com</strong><br />
Hartzell Propeller inc<br />
one Propeller Place • 45356 Piqua • Ohio • USA<br />
• Tel: +1 (937)778 4376 • Fax: +1 (937)778<br />
4321<br />
gtrissell@hartzellprop.<strong>com</strong> • www.hartzellprop.<strong>com</strong><br />
Hélice ULX<br />
(Hélice ULX à Clemery) 5, rue du Château •<br />
54610 Clemery • FRANCE • Tel: +33 03 83 31<br />
43 06 • Fax: +33 03 83 31 38 70<br />
ulx@wanadoo.fr<br />
Hélices Valex<br />
33 RUE DU CMDT FOUGERAT • 16300 Barbezieux<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)5 45 78 89 85 •<br />
Fax: +33 (0)5 45 78 55 10<br />
helices.valex@wanadoo.fr • www.helicesvalex.fr<br />
Helix-Carbon<br />
(Helix-Carbon GmbH) Flugplatz Merzbrück 206<br />
• 52146 Würselen • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)2405 40 88 20 • Fax: +49 (0)2405 40 88<br />
201<br />
info@helix-propeller.de • http://helix-propeller.de<br />
Hoffmann Propeller<br />
(Hoffmann GmbH & Co. KG) Küpferlingstrasse<br />
9 • 83022 Rosenheim • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)8031 / 1878 0 • Fax: +49 (0)8031 / 1878 78<br />
info@hoffmann-prop.<strong>com</strong> • http://www.hoffmannprop.<strong>com</strong><br />
Hurricane-Propeller / 飓 风 螺 旋<br />
桨 有 限 公 司<br />
辽 宁 省 丹 东 市 元 宝 区 崇 兴 街 小 东 沟 路 102#<br />
• Tel: +86 (0)13322162686 • Fax: +86 415<br />
2183911<br />
19ade@163.<strong>com</strong> • http://www.jflxj.<strong>com</strong><br />
Ivoprop<br />
(Ivoprop Corp) PMB 330, 15903 Lakewood Blvd<br />
103 • CA 90706 Bellflower • USA • Tel: +1 562<br />
/ 602 1451 • Fax: +1 562 / 602 1374<br />
ivoprop@pacbell.net • http://www.ivoprop.<strong>com</strong><br />
Junkers Profly<br />
(Junkers Profly GmbH) Am Flugplatz 1 • 95326<br />
Kulmbach • Bayern • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)9221 879312 • Fax: +49 (0)9221 879313<br />
Junkers_Profly_GmbH@t-online.de • www.junkersprofly.de<br />
Kaspar<br />
Nadrazni 76 • 15000 Praha 5 • CZECH REPU-<br />
BLIC • Tel: +420 (0)257 320 132 • Fax: +420<br />
(0)257 322 226<br />
kalmar@kasparaero,cz • http://kasparaero.cz<br />
KievProp<br />
19 Tupoleva Str • 04128 Kiev • UKRAINE • Tel:<br />
+380 44 / 443 7691 • Fax: +380 44 / 443 7691<br />
kievprop@i.ua • www.kievprop.<strong>com</strong><br />
Kompol<br />
(Kompol SC) Chmielewo 20 by Nasielsk • 06-<br />
150 Swiercze • POLAND • Tel: +48 (0)22 79<br />
44 70 • Fax: +48 (0)23 691 63 73<br />
kompol@motolotnie.pl • www.motolotnie.pl<br />
Mccauley<br />
(Mccauley Propeller system) PO Box 7704 •<br />
67277-7704 Wichita • USA • Tel: +1 316-831-<br />
264<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
4021 • Fax: +1 316-831-3858<br />
sales@mccauley.textron.<strong>com</strong> • www.mccauley.<br />
textron.<strong>com</strong><br />
MT-Propeller<br />
Flugplatz Straubing-Wallmühle • 94348 Atting •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)9429 / 9409 0 • Fax:<br />
+49 (0)9429 / 84 32<br />
sales@mt-propeller.<strong>com</strong> • www.mt-propeller.<strong>com</strong><br />
Neuform Composites<br />
Ameke 63 • 48317 Drensteinfurt • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)2387 / 94026 • Fax: +49 (0)2387<br />
/ 900725 12<br />
info@neuform-<strong>com</strong>posites.de • www.Neuform-<br />
Propellers.<strong>com</strong><br />
NP-<strong>Flying</strong> Sport<br />
(NP-<strong>Flying</strong> Sport Co) 21 Moo.8 Chanthanimit<br />
5 Road • 22000 Chanthaburi • THAILAND •<br />
Tel: +66 (0)85/ 433 6662 • Fax: +66 (0)39 /<br />
354 217<br />
info@sportpropeller.<strong>com</strong> • www.sportpropeller.<strong>com</strong><br />
Performance Propellers<br />
(Performance Propellers LLC) 466 Private Road<br />
5832 • 75838 Donie • TX • USA • Tel: +1<br />
(713) 417-2519 • Fax: +1 (713) 417-2519<br />
Frank@PerformancePropellersUSA.<strong>com</strong> • http://<br />
performancepropellersusa.<strong>com</strong>/<br />
Peszke<br />
(Peszke SC) Żwirki i Wigury 6c • 38-400<br />
Krosno • Podkarpackie • POLAND • Tel: +48<br />
664/ 990 393 • Fax: +48 664 / 990 382<br />
grzegorz.peszke@peszke.<strong>com</strong> • www.peszke.<strong>com</strong><br />
Powerfin<br />
(Powerfin Inc) 907 S. Mechanic • TX 77437 El<br />
Campo • USA • Tel: +1 979-543-7933 • Fax:<br />
+1 979-532-5525<br />
info@powerfin.<strong>com</strong> • www.powerfin.<strong>com</strong><br />
Ababeel Ultralight <strong>Flying</strong> Club<br />
Qazi Brothers<br />
(Qazi Brothers Pakistan) Mohallah Qaziain Landi<br />
Yarghajo • 25000 Peshawar • Khyber Pukhtun<br />
Khwa • PAKISTAN • Tel: +92 3009 / 590975 •<br />
Fax: +92 912322335<br />
qaziajmaltp@yahoo.<strong>com</strong> • http://www.pilottrike.<br />
ning.<strong>com</strong><br />
Rospeller-Aero<br />
Vorderer Berg 27 • 73527 Schwäbisch Gmünd<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)7171 / 77284 • Fax:<br />
+49 (0)7171 / 77284<br />
rospeller@t-online.de • www.rospeller-aero.de/<br />
Born Propeller<br />
(SC Born Consult SRL) Cartier Viisoara 40 •<br />
420006 Bistrita • ROMANIA • Tel: +40 751 /<br />
317320 • Fax: +40 263 / 341276<br />
walter@born.ro • www.born-propeller.de<br />
Sensenich Propeller<br />
(Sensenich Wood Propeller Co.) 2008 Wood<br />
Court • 33563 Plant City • FL • USA • Tel: +1<br />
813 /752-3711 • Fax: +1 813 / 752-2818<br />
propsales@sensenich.<strong>com</strong><br />
Tennessee Propellers<br />
(Tennessee Propellers Inc.) 125 Deerfield Drive •<br />
TN 37360 <strong>No</strong>rmandy • USA • Tel: +1 931/ 455<br />
4516 • Fax: +1 931 / 455 1309<br />
tpi@tn-prop.<strong>com</strong> • http://www.tn-prop.<strong>com</strong><br />
TL Ultralight<br />
(TL-Ultralight sro) Airport, Building 84 • 503 41<br />
Hradec Kralove • CZECH REPUBLIC • Tel: +420<br />
(0)495 / 218 910 • Fax: +420 (0)495 / 213 378<br />
sales@tl-ultralight.cz • www.tl-ultralight.cz<br />
ULX<br />
(ULX SARL) 5 rue du château • 54610 Clemery<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)3 83 31 43 06 • Fax:<br />
+33 (0)3 83 31 38 70<br />
ulx@wanadoo.fr • http://www.ulx.fr/<br />
Warp Drive<br />
(Warp Drive Inc) 1207 Highway 18 East, Dept ULF<br />
• IA 50482 Ventura • USA • Tel: +1 641 / 357<br />
6000 • Fax: +1 641 / 357 7592<br />
contact@warpdriveinc.<strong>com</strong> • www.warpdriveinc.<br />
<strong>com</strong><br />
Weller<br />
(Weller Flugzeugbau) Biberstr 8/1 • 74523<br />
Schwäbisch Hall - Bibersfeld • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)791 / 56732 • Fax: +49 (0)791 / 56733<br />
weller-sha@gmx.de • http://weller-flugzeugbau.de<br />
Wezel Flugzeuge<br />
(Wezel Flugzeuge GmbH) Erlenbachstr. 38 •<br />
72768 Reutlingen • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)7121/ 68408 • Fax: +49 (0)7121/ 677238<br />
info@wezel-flugzeugtechnik.de • www.wezel-flugzeugtechnik.de<br />
ALES KREMEN<br />
(Wood<strong>com</strong>p s.r.o.) Vodolska 4 • 25070 Odolena<br />
Voda • CZECH REPUBLIC • Tel: +420 283 971<br />
309 • Fax: +420 283 970 286<br />
info@wood<strong>com</strong>p.cz • www.wood<strong>com</strong>p.cz<br />
JXF<br />
(Zhengzhou JXF Propeller) Zhengzhou • CHINA •<br />
Tel: +86 371-63778448 • Fax: +86<br />
nanyong576@yahoo.<strong>com</strong>.cn • http://www.jxfmodel.<br />
<strong>com</strong>/<br />
无 线 电 及 收 发 机 制 造 商<br />
Becker Avionic Systems<br />
Baden Airpark B 108 • 77836 Rheinmünster •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)7229 / 305-0 • Fax:<br />
+49 (0)7229 / 305217<br />
info@becker-avionics.de • www.becker-avionics.de<br />
Dittel Avionik<br />
Eichholzstr. 18 • 86899 Landsberg • GERMANY<br />
• Tel: +49 8191-4286550 • Fax: +49<br />
info@dittel-avionik.de • www.dittel-avionik.de<br />
Funkwerk<br />
(Funkwerk Avionics GmbH) Gewerbestr.2 •<br />
D-86875 Waal • GERMANY • Tel: +49 (0)8246<br />
9699-0 • Fax: +49 (0)8246 1049<br />
info@funkwerk-avionics.<strong>com</strong> • www.funkwerkavionics.<strong>com</strong><br />
I<strong>com</strong> Inc.<br />
1-1-32 Kamiminami, Hirano-ku, • 547-0003<br />
Osaka • JAPAN • Tel: +81 6793-5302 • Fax:<br />
+81 6793-0013<br />
sales@i<strong>com</strong>.co.jp • http://www.i<strong>com</strong>.co.jp/world/<br />
index.html<br />
Narco Avionics<br />
(Narco Avionics Inc.) 200 <strong>com</strong>merce dr. stuite<br />
200 • Pa 19034 Fort Washington • PA • USA •<br />
Tel: +1 215 643 2905 • Fax: +1 215 643 0197<br />
narco1@netreach.net • www.narcoavionics.<strong>com</strong><br />
Renschler<br />
(Renschler Instruments) Kirchtalstr. 30 • 70435<br />
Stuttgart • GERMANY • Tel: +49 (0)711 / 8794<br />
62 • Fax: +49 (0)711 / 8701180<br />
info@renschler.de • www.renschler.de/<br />
Sennheiser<br />
(Sennheiser Vertrieb and Service GmbH & Co.KG)<br />
Karl-Wiechert-Alle 76 a • 30625 Hannover •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0) 5401/497-245 • Fax:<br />
+49 (0) 5401/497-222<br />
ssa@sennheiser.<strong>com</strong> • www.sennheiser.<strong>com</strong><br />
Trig Avionics<br />
Building 4, Heriot Watt Research Park, Riccarton<br />
• EH14 4AP Currie • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)131 / 449 8810 • Fax: +44<br />
enquiries@trig-avionics.<strong>com</strong> • www.trig-avionics.<br />
<strong>com</strong><br />
Walter Dittel Luftfahrtgerätebau<br />
(Walter Dittel GmbH Luftfahrtgerätebau) Erpftinger<br />
Str. 36 • 86899 Landsberg/Lech • GERMANY •<br />
Tel: +49 (0)8191-33510 • Fax: +49 (0)8191-<br />
335149<br />
pscherer@dittel.<strong>com</strong> • www.dittel.<strong>com</strong><br />
XCOM Avionics<br />
Factory 4, <strong>No</strong>. 24 Leda Drive, • 4220 Burleigh<br />
Heads • Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61<br />
(0)7 / 5568 7770 • Fax: +61 (0)7 / 5568 7772<br />
info@x<strong>com</strong>avionics.<strong>com</strong> • www.x<strong>com</strong>avionics.<strong>com</strong><br />
Merzbrück 206 · D-52146 Würselen · Fon: (024 05) 408 82 - 0 · Fax: -11<br />
www.helix-propeller.de info@helix-propeller.de<br />
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自 由 之 翼 2012-2013<br />
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AAM<br />
Aérodrome de Nïmes Courbessac Hangar<br />
N°15 • 30000 Nîmes • FRANCE • Tel: +33<br />
0662509086 • Fax: +33 04.66.58.40.03<br />
aam.ulm@hotmail.fr • www.AAM-ULM.<strong>com</strong><br />
ACV<br />
(ACV Aéro Service) Aérodrome de Sisteron •<br />
04200 VAUMEILH • Provence-Alpes-Côte d’Azur<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)4 92 34 00 00 • Fax:<br />
+33 (0)4 92 57 99 41<br />
infos@acv05.fr • www.acv05.fr<br />
Aéro Maintenance<br />
Aérodrome de Roland Garros, Rue Charles Lindberg<br />
• 49300 Cholet • FRANCE • Tel: +33 (0)2<br />
41 55 33 74 • Fax: +33 (0)2 41 55 90 49<br />
pascal@aeromaintenance.fr • http://www.aeromaintenance.fr/<br />
Aero-Kros<br />
(Aero-Kros Sp. z o.o. ) Lotników 20 • 38-400<br />
Krosno • POLAND • Tel: +48 (0)13 43 670 23<br />
• Fax: +48 (0)13 43 673 97<br />
lzpn@aero-kros.<strong>com</strong> • www.mp-02.pl<br />
Aerokopter<br />
(Aerokopter Group) Pr. Kurchatova 7 apt.23 •<br />
61108 Kharkiv • UKRAINE • Tel: +380 (0)57 /<br />
718 01 42 • Fax: +380<br />
sales@helicopter.<strong>com</strong>.ua • www.aerokopter.<strong>com</strong><br />
Aerossa<br />
23 Eighth Avenue, <strong>No</strong>rthmead • 1501 Benoni •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)82 / 853 8239 •<br />
Fax: +27 (0)11 / 968 1690<br />
jenya@aerossa.co.za • www.aerossa.co.za<br />
Aerotechnics<br />
(Aerotechnics EPV GmbH) Lindholzfarm / Hangar<br />
1 • D-14641 Paulinenaue • Brandenburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)33237 - 809796 • Fax:<br />
+49 (0)33237 -809 540<br />
office@aerotechnics.eu • www.aerotechnics.eu/<br />
AMCAA<br />
(Aide Menuisier Construction Aéronautique Amateur)<br />
6bis rue Paul Riquet • 82000 Montauban •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)5 63 03 62 07 •<br />
amcaa@orange.fr • www.amcaa.<strong>com</strong><br />
Aircraft Service UK<br />
(Aircraft Service UK Ltd) Manor Farm, Drayton St<br />
Leonard • OX10 7BE Oxon • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1494 / 730005 • Fax: +44<br />
bill@aircraftserviceuk.<strong>com</strong> • www.aircraftserviceuk.<br />
<strong>com</strong><br />
Airkraft<br />
(Airkraft GmbH Leichtflugzeugbau ) Schaffhauserstr.<br />
96 • 8222 Beringen • SWITZERLAND •<br />
Tel: +41 (0)52 / 682 15 91 • Fax: +41<br />
info@airkraft-gmbh.<strong>com</strong> • www.airkraft-gmbh.<strong>com</strong><br />
AirLony<br />
(AirLony Aircraft Company) <strong>No</strong>ve Namesti 702<br />
• 41108 Steti • CZECH REPUBLIC • Tel: +420<br />
(0)608 029 816 • Fax: +420<br />
airlony@airlony.cz • www.airlony.cz<br />
Airplus Maintenance<br />
(Airplus Maintenance GmbH) Flughafen 28 •<br />
D-88046 Friedrichshafen • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)7541 38878-0 • Fax: +49 (0)7541 34218<br />
info@airplus24.<strong>com</strong> • www.airplus24.<strong>com</strong><br />
Feuillette ULM<br />
Deltair<br />
(Alain Feuillette) Base ULM de Beaulieu, Grève de (Deltair Airmotive Ltd) 17 Aston Road, Waterlooville<br />
• PO7 7XG Hants • UNITED KINGDOM •<br />
l’Etang, BP7 • 45630 Beaulieu-sur-Loire • Centre<br />
• FRANCE • Tel: +33 (0)2 38 35 87 60 • Fax: Tel: +44 (0)23 / 92 255 255 • Fax: +44 (0)23<br />
blau +33 (0)2 38 35 80 76 orange / 92 255 534 grau<br />
feuillette.alain@wanadoo.fr • www.basedebeaulieu. sales@deltair.co.uk • www.deltair-airmotive.<strong>com</strong><br />
<strong>com</strong><br />
Easy Flight<br />
AQUITAVIA<br />
(Easy Flight Powered Parachutes) PO Box 38 • IL<br />
Aérodrome de Carpete • 47200 MARMANDE • 62246 Greenville • Illinois • USA • Tel: +1 618 /<br />
FRANCE • Tel: +33 05 53 94 33 57 • Fax: +33 664 9706 • Fax: +1 618 / 664 4831<br />
05 53 20 84 22<br />
roy@easyflight.<strong>com</strong> • www.easyflight.<strong>com</strong><br />
aquitavia@gmail.<strong>com</strong><br />
EDRA<br />
Associazione Alpi Marittime<br />
(EDRA Aeronautica Ltda.) Rodovia Estadual, SP<br />
(Associazione Alpi Marittime V.D.S.) Via Mondovi 191 - km 87,5 • 13537-000 Ipeúna - SP • SP •<br />
N. 183/A • 12080 Pianfei • ITALY • Tel: +39 BRAZIL • Tel: +55 (0)19 3576 1292 • Fax: +55<br />
0174585852 • Fax: +39 0177584377<br />
(0)19 3576 1392<br />
scuolavolopianfei@libero.it • www.ultraleggericuneo.ironautica.<strong>com</strong>.br<br />
<strong>com</strong>ercial@edraaeronautica.<strong>com</strong>.br • www.edraae-<br />
Aviapic<br />
Emase<br />
154 rue du ménil • 92600 Asnières sur Seine • 5 Bis rue des Ladres • 36100 Issoudun •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)972117801 • Fax: +33 FRANCE • Tel: +33 02 54 03 03 30 • Fax: +33<br />
(0)5 57 70 98 72<br />
02 54 03 01 27<br />
contact@aviapic.<strong>com</strong> • http://www.aviapic.<strong>com</strong><br />
ste.emase@orange.fr • www.emase-aero-ulm.<strong>com</strong><br />
Aviation Products<br />
Falken Air Service Berlin<br />
(Aviation Products Ltd.) Am Tower 9 + Hangar (Falken-Air-Service-Berlin) Neumeisterstraße 17<br />
772 • 54634 Bitburg • GERMANY • Tel: +49 • 13585 Berlin • GERMANY • Tel: +49 (0)30-<br />
(0)6561 / 946 668 • Fax: +49 (0)6561 / 946 54770449 • Fax: +49 (0)30-7001431345<br />
673<br />
rw@falken-air.de • http://www.falken-air.de/<br />
info@aviationproducts.de<br />
Flugschule im Luftsportverein<br />
• www.aviationproducts.de<br />
Wertheim e.V.<br />
Cabair<br />
Am Flugplatz 2 • 97877 Wertheim • GERMANY<br />
(Cabair Group) Elstree Aerodrome, Borehamwood,<br />
Elstree • WD6 3AW Herts • UNITED<br />
info@flugschule-wertheim.de • www.Flugschule-<br />
• Tel: +49 +49/171/5063150 • Fax: +49<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)208 / 236 2400 • Fax: Wertheim.de<br />
+44 (0)208 / 207 0995<br />
Flugzeug-Sattlerei Maedel<br />
group@cabair.<strong>com</strong> • www.cabair.<strong>com</strong><br />
(Flugzeug-Sattlerei Christian Maedel e.K.)<br />
Classic Planes<br />
Miraustrasse 4 • 13509 Berlin-Reinickendorf •<br />
(Classic Planes Konstruktionsbüro für Flugzeugbau<br />
und Faserverbundtechnik GmbH) Franzfelde<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)30 / 409 140 01 • Fax:<br />
+49 (0)30 / 409 140 03<br />
info@sattlerei-maedel.de • www.sattlerei-maedel.de<br />
31 • 17309 Pasewalk • GERMANY • Tel: +49<br />
(0) 175 8116213 • Fax: +49<br />
Flugtechnik Damme<br />
info@classic-planes.de • www.classic-planes.de (Flugzeugreparatur Damme GmbH) Am Flugplatz<br />
20 • 49401 Damme • GERMANY • Tel: +49<br />
Cloudbase Aviation<br />
(0)5491 / 1404 • Fax: +49 (0)5491 / 4419<br />
Redhill Aerodrome, Crab Hill Lane, South Nutfield info@flugtechnik.de • www.flugtechnik.de<br />
• RH1 5JY Surrey • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1737 / 822423 • Fax: +44<br />
Fly in Paris<br />
Aérodrome du Champ Cadet • 02400 CHATEAU<br />
cloudbase@mistral.co.uk • www.theflyingschool.<br />
THIERRY • Ile-de-France • FRANCE • Tel: +33<br />
co.uk<br />
(0) 6 62 41 01 79 • Fax: +33<br />
Colton Aviation<br />
flyinparis@gmail.<strong>com</strong> • http://www.flyinparis.net<br />
(Colton Aviation (Aero-Spray) Ltd) Little Staughton Fly Service Center<br />
Airfield • MK44 2BN Bedford • UNITED<br />
Chemin du Moulin de Brétigny • 28300 St Priest<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1234 / 376705 • Fax: • FRANCE • Tel: +33 (0)6 11 32 12 34 • Fax:<br />
+44 (0)1234 / 376544<br />
+33<br />
info@coltonaviation.<strong>com</strong> • www.coltonaviation.<strong>com</strong> christophe.lowys@wanadoo.fr<br />
Cycloon Holland<br />
Flylight<br />
(Cycloon Holland B.V.) Postbus 2760 • 5902 (Flylight Airsports Ltd) Sywell Aerodrome, Sywell<br />
MB Venlo • NETHERLANDS • Tel: +31 (0)77 • NN6 0BT <strong>No</strong>rthants • UNITED KINGDOM •<br />
2018702 • Fax: +31<br />
Tel: +44 (0)1604 / 494459 • Fax: +44 (0)1604<br />
info@cycloonholland.nl • www.cycloonholland.nl / 495007<br />
D&J Crosbie Engineering<br />
info@flylight.co.uk • www.flylight.co.uk<br />
The Mere, Bures Road, Little Cornard • CO10 Galaxy Microlights<br />
0NW Sudbury • UNITED KINGDOM • Tel: +44 42 The Ham, Westbury • BA13 4HD Wilts • Wiltshire<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)7841 /<br />
(0)1787 / 375202 • Fax: +44<br />
freespace.virgin.net/shadow.owners/crosbie.htm 614577 • Fax: +44<br />
Pantone Reflex Blue C 151 EC 50% schwarz<br />
Folien MAC-TAC: 9839-12 MAC-TAC: 9889-05 MAC-TAC: 9801-04<br />
RAL Ultramarinblau 5002 Hellrotorange 2008<br />
RGB 0-0-153 250-125-25<br />
CMYK 100-80-0-0 0-65-100-0<br />
HEX (Web) #000099 # ee7400<br />
mark@galaxymicrolights.co.uk • www.galaxymicrolights.co.uk<br />
Graue Eule: Walter Mayer<br />
(Graue Eule Flugzeug-Instandhaltung Walter<br />
Mayer) Flugplatz • 87471 Durach • GERMANY •<br />
Tel: +49 0160-93474602 • Fax: +49<br />
Graue-Eule@web.de • www.Graue-Eule.de<br />
Stein GbR<br />
(Henning Stein & Steffi Stein GbR) Meissner Str.<br />
16 • 01689 Weinboehla • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)35243 / 31808 • Fax: +49 (0)35243 / 32808<br />
info@Stein-UL.de • www.Stein-UL.de<br />
Ing.-Büro Mentzel<br />
Schulenberger Str. 4 • 27243 Prinzhöfte •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)179 / 395 06 35 • Fax:<br />
+49 (0)4244 / 967 791<br />
info@ingbuero-mentzel.de • www.ingbuero-mentzel.<br />
de<br />
Itiner Air<br />
(Itinér’Air) 37 RUE COURPOUYRAN • 34990<br />
JUVIGNAC • FRANCE • Tel: +33 06 322 30654<br />
• Fax: +33<br />
contact@itiner-air.fr • www.itiner-air.fr<br />
Orlaivis<br />
(JSC ‘Orlaivis’) Ramuniu Alley 14 • 37457 Panevezys<br />
• LITHUANIA • Tel: +370 0)455 / 76261 •<br />
Fax: +370 (0)455 / 76261<br />
orlaivis@orlaivis.w3.lt • www.orlaivis.w3.lt<br />
Loravia<br />
Aérodrome de Thionville • 57970 Yutz • FRANCE<br />
• Tel: +33 (0)3 82 56 63 71 • Fax: +33 (0)3<br />
82 56 66 59<br />
loravia@wanadoo.fr • loravia.<strong>com</strong><br />
Mabika<br />
Beau Séjour Bat A • 73610 Aiguebelette le lac •<br />
FRANCE • Tel: +33 06 82 65 84 45 • Fax: +33<br />
mabika@laposte.net<br />
Pause Segel<br />
Rigistr. 3 • 82449 Uffing / Staffelsee • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)8846 / 8140 • Fax: +49 (0)8846<br />
/ 8147<br />
pause.segel@onlinehome.de • http://www.<br />
pausesegel.de<br />
PZOH / Anno Mentzel<br />
(PZOH - Zulassungszentrum Oldenburg-Hatten)<br />
Schulenberger Str. 4 • 27243 Prinzhöfte • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (0)4481-999 039 • Fax: +49<br />
info@pzoh.de • www.zzoh.de<br />
Rand-Kar<br />
Canal de la Martinère • 44320 Frossay • Pays de<br />
la Loire • FRANCE • Tel: +33 (0)2 40 64 21 66<br />
• Fax: +33 (0)2 40 64 15 22<br />
contact@randkar.fr • www.randkar.fr<br />
RGV Aviation<br />
(RGV Aviation Ltd) Hangar SE40, Gloucestershire<br />
Airport • GL51 6SP Cheltenham • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1452 / 855501 • Fax:<br />
+44 (0)1452 / 857542<br />
mail@rgv.co.uk • www.rgv.co.uk<br />
Roger Targett Sailplane Services<br />
Bristol & Gloucestershire Gliding Club, Nympsfield,<br />
nr Stonehouse • GL10 3TX Glos • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1453 / 860861 • Fax:<br />
+44 (0)1453 / 860447<br />
www.sailplaneservices.co.uk<br />
Scorpio<br />
213 Route de Letroz • 74550 Cervens (Thonon)<br />
• Rhône-Alpes • FRANCE • Tel: +33 (0)4 50 72<br />
58 90 • Fax: +33 (0)4 50 72 58 97<br />
info@scorpio.fr • www.scorpio.fr<br />
Shadow Flight Centre<br />
Hangar 3, Old Sarum Airfield • SP4 6DZ Salisbury<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1722 /<br />
410567 • Fax: +44 (0)1722 / 410678<br />
www.shadowflightcentre.co.uk<br />
Sky-Biker Aviation<br />
(Sky-Biker Aviation Inc) PO Box 6653 • T9A 2G3<br />
Westaskiwin • Alberta • CANADA • Tel: +1 780<br />
/ 352 7465 • Fax: +1<br />
www.paracruiser.<strong>com</strong>/skybiker<br />
Sky4 Aviation<br />
Brans<strong>com</strong>be Airfield, Brans<strong>com</strong>be • EX12 3BL<br />
Devon • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1297 /<br />
680360 • Fax: +44<br />
covers@sky4aviation.co.uk • www.sky4aviation.<br />
co.uk<br />
SkySport Engineering<br />
(SkySport Engineering Ltd) Rotary Farm, Thorn-<br />
266<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
供 应 商 和 服 务 商<br />
suppliers & services<br />
cote Green, Sandy • SG19 1PU Beds • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1767 / 627375 • Fax:<br />
+44 (0)1767 / 627718<br />
www.skysportengineering.co.uk<br />
South Mississippi Light Aircraft<br />
(South Mississippi Light Aircraft Inc) 119 Sky<br />
Lane • MS 39452 Lucedale • USA • Tel: +1 601<br />
/ 947 4953 • Fax: +1 601 / 947 4959<br />
flysmla@flysmla.<strong>com</strong> • www.flysmla.<strong>com</strong><br />
Southdown Aero Services<br />
Lasham Airfield, Lasham • GU34 5SR Alton •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1256 381359 •<br />
Fax: +44 (0)1256 381816<br />
www.southdownaero.<strong>com</strong><br />
Ultraleichtflugzeuge & Motoren GbR<br />
(T & S Ultraleichtflugzeuge und Motoren UG (haftungsbeschränkt))<br />
Flugplatz • 14959 Schönhagen<br />
• GERMANY • Tel: +49 (0)163 257 43 68 •<br />
www.simonini-deutschland.de/<br />
The Ultralight Store<br />
4535 West Whittier Avenue • CA 92545 Hemet •<br />
USA • Tel: +1 951 / 925 7780 • Fax: +1<br />
www.theultralightstore.<strong>com</strong><br />
Top Flight Sails<br />
92a Charles Street, Tredegar • NP22 4AE Blaenau<br />
Gwent • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1495 /<br />
718444 • Fax: +44 (0)1495 / 718444<br />
www.topflightsails.co.uk<br />
UL-Schmiede<br />
(UL-Schmiede Roter Adler) Beetzer Stege 148 •<br />
16766 Kremmen OT Beetz • Berlin-Brandeburg •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0) 170/ 7945594 • Fax:<br />
+49 (0) 30440 34482<br />
mail@uls.aero • http://www.uls.aero<br />
ULM Baisy Thy<br />
4 Bras, Chemin des Rêves • 1470 Genappe •<br />
BELGIQUE • BELGIUM • Tel: +32 (0)67 78 02<br />
47 - (0)26 53 08 32<br />
info@ulm.be • www.ulm.be<br />
ULM Découverte<br />
Aérodrome de Pizay • 69220 St-Jean-d’Ardières<br />
• Rhône-Alpes • FRANCE • Tel: +33 (0)4 74 66<br />
27 44 • Fax: +33 (0)4 74 66 07 64<br />
info@ulm-decouverte.<strong>com</strong><br />
• www.ulm-decouverte.<strong>com</strong><br />
Aérotrophy Grand Sud<br />
(ULM Médoc Services) 16 Avenue de Maubuisson<br />
• 33121 Carcans • FRANCE • Tel: +33 (0)5<br />
56 03 36 92<br />
contact@ulm-ms.<strong>com</strong> • http://www.ulm-ms.<strong>com</strong><br />
Volair<br />
(Volair Aviation) Greystones, Allington Lane,<br />
West End • SO30 3HQ Southampton • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1635 / 299440<br />
rod@volair.freeserve.co.uk<br />
• www.volair.freeserve.co.uk<br />
Weller<br />
(Weller Flugzeugbau) Biberstr 8/1 • 74523<br />
Schwäbisch Hall - Bibersfeld • GERMANY • Tel:<br />
+49 (0)791 / 56732 • Fax: +49 (0)791 / 56733<br />
weller-sha@gmx.de • http://weller-flugzeugbau.de<br />
旋 翼 生 产 商<br />
Air Copter<br />
Zone d’activités ULM, aérodrome de Muret-Lherm<br />
• 31600 Lherm • FRANCE • Tel: +33 (0)5 34<br />
46 11 11 • Fax: +33 (0)9 71 70 40 79<br />
aircoptersarl@orange.fr • http://web.me.<strong>com</strong>/p.<br />
chauvin/AIR_COPTER<br />
Airbet<br />
(Airbet - Fabrica) Carrerada s/n • 08793 Avinyonet<br />
del Penedas • Barcelona • SPAIN • Tel: +34<br />
938 970 838 • Fax: +34 938 / 992 030<br />
airbet@airbet.net • www.airbet.net<br />
Aircraft Designs<br />
(Aircraft Designs Inc) 5 Harris Court Bldg S •<br />
CA 93940 Monterey • USA • Tel: +1 831 / 621<br />
8760 • Fax: +1 831 / 649 5738<br />
jets@mbay.net • www.aircraftdesigns.<strong>com</strong><br />
Arplast Hélice<br />
(Arplast Hélice sarl) Chemin de la Machotte,<br />
Les Moulins • 84400 Gargas • FRANCE • Tel:<br />
+33 (0)4 / 90 74 52 89 • Fax: +33 (0)4 / 90<br />
04 80 87<br />
arplast@wanadoo.fr • www.arplast-helice.<strong>com</strong><br />
Averso Aviation<br />
14 rue des Jumeaux • 31200 Toulouse •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)5 61 48 83 91 • Fax:<br />
+33 (0)5 61 48 46 55<br />
xavier.averso@free.fr • http://www.averso.info/<br />
Rotor Flight Dynamics<br />
(Rotor Flight Dynamics Inc) 19242 Grange Hall<br />
Loop • FL 33598 Wimauma • Florida • USA • Tel:<br />
+1 813 / 634 3370 • Fax: +1 813 / 634 3370<br />
rfdlouie@att.net • www.rotorflightdynamicsinc.<strong>com</strong><br />
Rotordyne Industries<br />
10533 Santa Rosa Creek Rd • CA 93465 Templeton<br />
• USA • Tel: +1 805 / 239 9714 • Fax: +1<br />
JSiemer@aol.<strong>com</strong> • www.rotordyne.<strong>com</strong><br />
Skywheels<br />
(Skywheels Corporation) 901 West Alondra<br />
Boulevard • CA 90220 Compton • USA • Tel:<br />
+1 310 / 608 4419 • Fax: +1<br />
blademan@skywheels.<strong>com</strong> • www.skywheels.<strong>com</strong><br />
Sport Copter<br />
(Sport Copter Inc.) 34012 Skyway Drive • OR<br />
97056 Scappoose • USA • Tel: +1 503 / 543<br />
7000 • Fax: +1 503 / 543 7041<br />
www.sportcopter.<strong>com</strong><br />
安 防 救 生 设 备<br />
ADEC Marine<br />
(ADEC Marine Ltd) 4 Masons Avenue • CR0 9XS<br />
Croydon • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)20 /<br />
8686 9717 • Fax: +44 (0)20 / 8680 9912<br />
sales@adecmarine.co.uk • www.adecmarine.co.uk<br />
AmSafe<br />
(AmSafe Aviation) 1043 N. 47th Avenue • AZ<br />
85043 Phönix • Arizona • USA • Tel: +1 602<br />
628 0349 • Fax: +1 602 850 2867<br />
jcrupi@amsafe.<strong>com</strong> • www.amsafe.<strong>com</strong><br />
Conterra Inc.<br />
(Conterra Technical Systems) 1600 Kentucky<br />
Street #A-3 • WA 98229 Bellingham • Washington<br />
• USA • Tel: +1 360 734 2311 • Fax: +1<br />
info@conterra-inc.<strong>com</strong> • www.conterra-inc.<strong>com</strong><br />
Flugschule im Luftsportverein<br />
Wertheim e.V.<br />
Am Flugplatz 2 • 97877 Wertheim • GERMANY<br />
• Tel: +49 +49/171/5063150 • Fax: +49<br />
info@flugschule-wertheim.de • www.Flugschule-<br />
Wertheim.de<br />
Gadringer-Gurte GmbH<br />
Flughafen Kassel • D-34379 Calden • GER-<br />
MANY • Tel: +49 (05674) 921 00 44 • Fax:<br />
+49 (05674) 921 00 45<br />
info@gadringer.de • www.gadringer-gurte.de<br />
Junkers Profly<br />
(Junkers Profly GmbH) Am Flugplatz 1 • 95326<br />
Kulmbach • Bayern • GERMANY • Tel: +49<br />
(0)9221 879312 • Fax: +49 (0)9221 879313<br />
www.junkers-profly.de<br />
KollisionsWARNUNG.Aero<br />
(KollisionsWARNUNG.Aero - Ülis Segelflugbedarf<br />
GmbH) Untergasse 1 • 63688 Gedern •<br />
GERMANY • Tel: +49 06045-950100 • Fax:<br />
+49 06045-952339<br />
INFO@KOLLISIONSWARNUNG.AERO • www.<br />
kollisionswarnung.aero<br />
MVEN<br />
PO Box 214 • 420103 Kazan • RUSSIA • Tel: +7 (0)843<br />
/ 571-32-50 • Fax: +7 (0)843 / 570-81-99<br />
info@mven.ru • www.mven.ru<br />
Strobe manufacturers / 闪 光 灯<br />
Aeroflash Signal<br />
1715 W Carroll Ave • IL 60612 Chicago • USA<br />
• Tel: +1 312 / 733 3513 x101 • Fax: +1 312<br />
/ 733 0192<br />
info@aeroflash.<strong>com</strong> • www.aeroflash.<strong>com</strong><br />
Kuntzleman Electronics<br />
(Kuntzleman Electronics Inc) 1660 South Hanover<br />
Street • PA 19465 Pottstown • USA • Tel: +1<br />
610 / 326 9068 • Fax: +1 610 / 970 9078<br />
KEstrobes@aol.<strong>com</strong> • www.kestrobes.<strong>com</strong><br />
LXE<br />
(LXElektronik) KönigsbergerStr.15 • 87668<br />
Rieden • GERMANY • Tel: +49 (0)83 / 461248<br />
• Fax: +49 (0)83 / 461538<br />
support@xelektronik.de • www.lxelektronik.de<br />
MicroAvionics<br />
Ship Farm, Horsley Road, Horsley • DE21 5BR<br />
Derbyshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1332 / 880468 • Fax: +44 (0)1332 / 882640<br />
info@microavionics.co.uk • www.microavionics.co.uk<br />
车 轮 / 刹 车 / 轮 胎 制 造 商<br />
Acenter<br />
Kharchenko str. 21 • 08125 Muzichi • Kiev •<br />
UKRAINE • Tel: +380 (0)44 / 593 84 71 • Fax:<br />
+380<br />
acenter@acenter.<strong>com</strong>.ua • www.acenter.<strong>com</strong>.ua<br />
Alisport<br />
(Alisport srl) Via Confalonieri, 22 • 23894<br />
Cremella (Lecco) • ITALY • Tel: +39 039 / 9212<br />
128 • Fax: +39 039 / 9212 130<br />
info@alisport.<strong>com</strong> • www.alisport.<strong>com</strong><br />
Alroc<br />
rue de la Fonderie • 72160 TUFFE • FRANCE •<br />
Tel: +33 (0)2 43 71 11 80 •<br />
info@alroc.fr • www.alroc.fr<br />
Flight school «Zmogus paukstis»<br />
(Autogyro flight school VSI «Zmogus paukstis»)<br />
Tinklu 7B, • LT-35115 Panevezys Rayon •<br />
LITHUANIA • Tel: +370 62021777 • Fax: +370<br />
+370 687 79681<br />
irma@elaautogyro.eu • www.birdman.lt<br />
Beringer<br />
(Beringer Brake System) ZA Aeropole Champ<br />
Eymi • 05130 Tallard • FRANCE • Tel: +33<br />
(0)492201619 • Fax: +33 (0)492526966<br />
contact@beringer.fr • www.beringer.fr<br />
Cleveland Wheels and Brakes<br />
1160 Center Road • 44011 Avon • Ohio • USA •<br />
Tel: +1 440 937 6211 • Fax: +1 440 937 6416<br />
clevelandwbhelp@parker.<strong>com</strong> • www.clevelandwheelsandbrakes.<strong>com</strong><br />
Datum inc.<br />
9805 route des Ormes • G9H 3R4 Bécancour •<br />
Quebec • CANADA • Tel: +1 819-297-2426 •<br />
Fax: +1 819-297-2425<br />
datumair@datumair.<strong>com</strong><br />
Grove Aicraft<br />
(Grove Aicraft Landing Gear Systems Inc) 1800<br />
Joe Crosson Drive • 92020 El Cajon • California<br />
• USA • Tel: +1 619 562 1286 • Fax: +1 619<br />
562 3274<br />
john@groveaicraft.<strong>com</strong> • www.groveaicraft.<strong>com</strong><br />
Kaspar<br />
Nadrazni 76 • 15000 Praha 5 • CZECH REPU-<br />
BLIC • Tel: +420 (0)257 320 132 • Fax: +420<br />
(0)257 322 226<br />
kalmar@kasparaero,cz • http://kasparaero.cz<br />
Marc Ingegno<br />
Reg. Pomarolo Fraz-Rocca Pietra • 13019<br />
Varallos ( VC) • ITALY • Tel: +39 0163 / 53060<br />
• Fax: +39 (0)163 / 569 512<br />
ww.MARC-INGEGNO.IT<br />
Michelin Aircraft Tires<br />
23, place des Carmes-Dechaux • 63040 Clermont-Ferrand<br />
Cedex 9 • FRANCE • Tel: +33 (0)<br />
4 73 32 76 28 • Fax: +33 (0) 4 73 32 76 44<br />
air.michelin@michelin.<strong>com</strong> • www.airmichelin.<strong>com</strong><br />
Newbow Aerospace Ltd<br />
Meir Road Park Farm <strong>No</strong>rth • B98 7SY Redditch<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0) 1527 518<br />
100 • Fax: +44 (0) 1527 518 300<br />
sales@newbowaerospace.<strong>com</strong> • www.newbowaerospace.<strong>com</strong><br />
TOST GmbH<br />
Thalkirchner Straße 62 • 80337 München •<br />
GERMANY • Tel: +49 (0)89 / 544599 0 • Fax:<br />
+49 (0)89 / 544599 7<br />
info@tost.de • http://www.tost.de<br />
Tracy O’Brien Aircraft Specialists<br />
156 Bunker Creek Road • WA 98532 Chehalis •<br />
USA • Tel: +1 360 / 748 4089 • Fax: +1 360<br />
/ 740 0504<br />
tracy@tracyobrien.<strong>com</strong> • www.tracyobrien.<strong>com</strong><br />
Trueman Industry<br />
Ynzhu industrial zone • Qingdao • CHINA • Tel:<br />
+86 532 88 11 35 18 • Fax: +86 532 86 16 22 36<br />
info@truemancorp.<strong>com</strong> • www.truemancorp.<strong>com</strong><br />
ULM Technologie<br />
Aérodrome de Valenciennes • 59121 Prouvy •<br />
FRANCE • Tel: +33 (0)3 27 33 20 20 • Fax:<br />
+33 (0)3 27 45 53 53<br />
/www.ulmtechnologie.<strong>com</strong><br />
Watts Aviation<br />
(Watts Aviation Services Ltd) Church Road,<br />
Lydney • GL15 5EN Glos • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1594 / 847290 • Fax: +44 (0)1594<br />
/ 844719<br />
info@wattsaviation.co.uk • www.wattsaviation.co.uk<br />
Zlin Aircraft a.s.<br />
Letiste 1887 • 76502 Otrokovice • CZECH REPU-<br />
BLIC • Tel: +420 (0)577 120 800 • Fax: +420<br />
(0)226 013 830<br />
info@zlinaircraft.eu • http://www.zlinaircraft.eu<br />
+33 (0)4 92 20 16 19<br />
contact@beringer-aero.<strong>com</strong><br />
www.beringer-aero.<strong>com</strong><br />
EASA Part 21G - APDOA<br />
Complete packages for Experimental-LSA-Ultralight,<br />
Gliders, Pilatus PC-6 … antilocking - parking brake valve<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013 267<br />
自 由 之 翼 2012-2013
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
更 多 信 息 请 登 录<br />
查 找 某 个 进 口 商 信 息 前 , 请 先 找 到 你 要 进 口 的 产 品 类 别 ( 如 固 定<br />
翼 或 直 升 机 ), 红 字 字 体 部 分 是 航 空 器 生 产 商 的 名 字 , 生 产 商 下<br />
方 对 应 列 出 的 黑 色 字 体 部 分 是 该 厂 商 对 应 的 进 口 商 , 详 细 的 进 口<br />
商 地 址 见 本 部 分 后 面 , 均 按 字 母 顺 序 排 列 。<br />
要 了 解 其 它 国 家 进 口 商 , 请 登 录 www.widola.<strong>com</strong><br />
Fixed-Wing ML / LSA / 固 定 翼<br />
3Xtrim<br />
• Rainbow Sport Aviation (CDN)<br />
A.S.A.P.<br />
• Skycruiser Manufacturing Inc (USA)<br />
• SkySpiders of Florida (USA)<br />
Aero Adventure<br />
• Thermgard Pty Ltd (AUS)<br />
Aeroplanes DAR<br />
• Ing.-Büro Mentzel (DK)<br />
Aeroprakt<br />
• FloatPlanes & Amphibs LLC (USA)<br />
• SilverWing Aviation (AUS)<br />
• Dragon Aviation (Clwyd) (UK)<br />
• DreamWings CC (SA)<br />
• Aero-Hydro Inc. (CDN)<br />
Aeropro<br />
• Harry Tucker (SA)<br />
• Rollison Light Sport Aircraft (USA)<br />
• Eurofox Aviation Ltd (UK)<br />
• Cycloon Holland B.V. (NL)<br />
• Horsham Aviation Pty Ltd (AUS)<br />
Aerospool<br />
• Drake Aviation (AUS)<br />
• WT9 Dynamic South Africa (SA)<br />
• SportsPlanes.Com (USA)<br />
• Yeoman Light Aircraft Co Ltd (UK)<br />
• Sport Aircraft Works (USA)<br />
Aerostar<br />
• LightSport<strong>Flying</strong>.<strong>com</strong> / Belle Aire<br />
Aviation (USA)<br />
Airdrome Aeroplanes<br />
• Grass Strip Aviation Ltd (UK)<br />
AirLony<br />
• Zelfvliegen.nl (NL)<br />
AirMax<br />
• SeaMax USA (USA)<br />
• Pelicano Aviacao Ultralegeria (UK)<br />
AK GROUP<br />
• Lyndhurst Touchdown Services Ltd (UK)<br />
• SkyLife Ltd (J)<br />
• Prekas (NL)<br />
Alisport<br />
• Dellven Pty Ltd (AUS)<br />
• Daniel Scopel (CDN)<br />
• Albasera Aircraft (SA)<br />
• Leo Benetti Longhini (USA)<br />
Alpi Aviation<br />
• Alpine Aircraft (AUS)<br />
• Aviators Paradise (SA)<br />
• Orlando/Sanford Aircraft (USA)<br />
• Pioneer Aviation UK Ltd (UK)<br />
Apollo Ultralight<br />
• Apollo <strong>No</strong>rth America Inc (USA)<br />
• Micro Aviation SA (SA)<br />
ATEC<br />
• Dulac Aircraft Aps (DK)<br />
• Albatross Aviation (AUS)<br />
• Lets Fly International (USA)<br />
Australian LightWing<br />
• Airgyro Aviation (USA)<br />
BA-Aeroplanos<br />
• Willem Van Wyk (SA)<br />
Best Off<br />
• Speedwing Aircraft (CDN)<br />
• Flylight Airsports Ltd (UK)<br />
• Lanseair Skyranger Australia (AUS)<br />
• Sky Ranger Aircraft Company (USA)<br />
Breezer<br />
• Flight Dream Reality (USA)<br />
• SportsPlanes.Com (USA)<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
268<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
Cessna Aircraft Company 赛 斯 纳<br />
• Wy<strong>com</strong>be Air Centre Ltd (UK)<br />
• Lindair Services Ltd (CDN)<br />
• Aeromil Pacific Pty Ltd (AUS)<br />
• Comair Sales (Pty) Ltd (SA)<br />
• M/S Aerosystem (IN)<br />
• Allen Airways (CDN)<br />
• Airflite Pty Ltd (AUS)<br />
• Japcon Okayama Air Service (J)<br />
Circa Reproductions<br />
• Raisner Aircraft Depot (USA)<br />
Cirrus Aircraft 西 锐<br />
• Steve Maltby (NZ)<br />
• Cirrus (NE Region) (CDN)<br />
• Cirrus (NW Region) (CDN)<br />
• William Middendorp (UK)<br />
• Cirrus (Gt Plains & Alaska Region) (CDN)<br />
CLASS<br />
• SportsPlanes.Com (USA)<br />
Colyaer<br />
• Silent Wings Aviation Pty Ltd (AUS)<br />
• LSA Aero, Inc (USA)<br />
Comco Ikarus<br />
• AEROSPORT USA (USA)<br />
• Ikarus Flight Holland (NL)<br />
• Red-Air UK (IR)<br />
• Test <strong>Flying</strong> Academy of South Africa Ltd (SA)<br />
• 德 国 轻 型 飞 机 有 限 公 司<br />
Corvus Hungary<br />
• Corvus Aircraft SA cc (SA)<br />
• Corvus Aircraft UK (UK)<br />
CSA<br />
• US Sport Aircraft, Inc. (USA)<br />
• Light Sport Aircraft CC (SA)<br />
• Airnoosa International (AUS)<br />
DirectFly<br />
• Corbi Air Inc (USA)<br />
Dova Aircraft<br />
• SportsPlanes.Com (USA)<br />
• Dova Aircraft Canada (CDN)<br />
• Hangar1 (AUS)<br />
Eagle Aviation<br />
• Hangar1 (AUS)<br />
EDRA<br />
• Super Petrel Australia (AUS)<br />
Ekolot<br />
• Eurofly Canada (USA)<br />
• Altitude Adjustment Aviation CC (SA)<br />
Evektor<br />
• Cosmik Aviation (UK)<br />
• Edenvale <strong>Flying</strong> Club, Inc (CDN)<br />
• DreamWings CC (SA)<br />
• Aeroflight Aviation Ltd (NZ)<br />
• Cycloon Holland B.V. (NL)<br />
• Dreams Come True (DCT) Aviation LLC (USA)<br />
• Evektor Australia (AUS)<br />
• 欧 飞 航 空 工 业 集 团 有 限 公 司 中 国 代 表 处<br />
FK-Lightplanes<br />
• Polaris Air Ltd (NZ)<br />
• FK Lightplanes USA, LLC (USA)<br />
Flaeming Air<br />
• Hansen Air Group West (USA)<br />
• Hansen Air Group East (USA)<br />
Flight Design<br />
• CT Aviation (South Africa) (SA)<br />
• Shaun Seipel (AUS)<br />
• Carver Aviation Private Limited (IN)<br />
• EWS Aviation & Business Services Inc (CDN)<br />
• Flightstar Sportplanes (USA)<br />
• P&M Aviation Ltd (UK)<br />
Flightstar<br />
• Albatross <strong>Flying</strong> Systems (IN)<br />
Fly Synthesis<br />
• American Ghiles Aircraft (CDN)<br />
• Albasera Aircraft (SA)<br />
• Fly Synthesis Australia Ltd (AUS)<br />
<strong>Flying</strong> Machines<br />
• Cycloon Holland B.V. (NL)<br />
General Aviation Design Bureau<br />
• Uk-Air (CDN)<br />
Groppo<br />
• Sprite Aviation Services (UK)<br />
Ibis Aircraft<br />
• Eurofly Canada (CDN)<br />
• Eagle Aviation LLC (USA)<br />
• Aviators Paradise (SA)<br />
• 小 泽 动 力 工 作 室 (CHN)<br />
• Pacific Ibis (AUS)<br />
ICP<br />
• Skykits Corporation (CDN)<br />
• Sandtoft Ultralight Partnership (UK)<br />
• Outback Aircraft Pty Ltd (AUS)<br />
Jabiru Aircraft 佳 宝<br />
• Lancaster Aero Ltd (CDN)<br />
• Jabiru USA Flight Center LLC (USA)<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Shadow Lite CC T/A Jabiru SA (SA)<br />
• Valeth Hightech Composites P Ltd (IN)<br />
• 中 澳 航 空 科 技 有 限 公 司<br />
Lambert Aircraft<br />
• Hyperflite Ltd (UK)<br />
LiteFlite<br />
• Moyes USA (USA)<br />
Micro Aviation<br />
• Micro Aviation UK (UK)<br />
Microleve<br />
• Sport Air Aviation (USA)<br />
Murphy Aircraft<br />
• Limair Industry (UK)<br />
Paradise Aircraft<br />
• Paradise USA, LLC (USA)<br />
Pipistrel<br />
• Pipistrel USA (USA)<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
Quicksilver 快 银<br />
• Quicksilver Canada Ltd (CDN)<br />
• Quicksilver Aircraft Australia (AUS)<br />
• SkyLife Ltd (J)<br />
Rainbow Aircraft<br />
• Luc Boucher (CDN)<br />
• Midwest Sport Aviation, LLC (USA)<br />
Rans<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Western Aviation Services Ltd (CDN)<br />
• CD Sport Aviation (CDN)<br />
• Tedderfield Aircraft Sales CC (SA)<br />
• SkyLife Ltd (J)<br />
• 小 泽 动 力 工 作 室<br />
Remos<br />
• Sport Aviation Imports Ltd (AUS)<br />
• Remos Aircraft USA (USA)<br />
• Remos Aircraft UK (UK)<br />
• 德 国 轻 型 飞 机 有 限 公 司<br />
RMT Aviation<br />
• RMT Aviation LLC (USA)<br />
Skyleader Aircraft<br />
• Mark Franzi (AUS)<br />
• Altitude Adjustment Aviation CC (SA)<br />
• Kappa Aircraft US (USA)<br />
Sonex<br />
• Silver Fern Microlights (UK)<br />
Tecnam 泰 克 南<br />
• Airways Aero Associations Ltd (UK)<br />
• Tecnam UK Ltd (UK)<br />
• Tecnam Vic/Tas (AUS)<br />
• Freedom Airtec Canada Inc (CDN)<br />
• Keystar Aviation (AUS)<br />
• Ahmedabad Aviation & Aeronautics Ltd (IN)<br />
• National Airways & Finance Corporation Ltd (SA)<br />
• Tecnam <strong>No</strong>rth America (USA)<br />
The New Kolb Aircraft Co<br />
• Kolb Aircraft Australia, Inc (AUS)<br />
• Silver Fern Microlights (UK)<br />
Titan Aircraft<br />
• Snowbird Aviation (CDN)<br />
• Eric Harris (CDN)<br />
• Paul Whyte (AUS)<br />
• Glyn Hall (SA)<br />
TL Ultralight<br />
• SportairUSA Ltd (CDN)<br />
• Midland Aviation (UK)<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
• Cycloon Holland B.V. (NL)<br />
• Afric a la Carte CC (SA)<br />
Tomark<br />
• Tomark Aero USA LLC (USA)<br />
VVV-Avia<br />
• A&P Aircraft (USA)<br />
X-Air<br />
• Wessex Light Aeroplane Co (UK)<br />
• Light Wing Sport Aircraft (USA)<br />
• X-Air LLC (USA)<br />
• Speedwing Aircraft (CDN)<br />
• X-Air Ireland (IR)<br />
• Carolina Ultralights (USA)<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
Zlin<br />
• Ivan Strathern (NZ)<br />
• SportairUSA Ltd (USA)<br />
• Alan Dares (CDN)<br />
• Savage Aircraft Sales, LLC (USA)<br />
• CAC Holland (NL)<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
Trike Manufacturers / 三 角 翼<br />
Ace Aviation<br />
• P&M Aviation Ltd (UK)<br />
• P&M Aviation USA (USA)<br />
Aeros<br />
• Aerossa (SA)<br />
• Top Air (J)<br />
• Flylight Airsports Ltd (UK)<br />
• Freedom Airsports (AUS)<br />
• Lookout Mountain Flight Park (USA)<br />
• Air Trikes Enterprises (CDN)<br />
Air Création<br />
• Air Création USA (USA)<br />
• AirCreation.Ca (CDN)<br />
• Air Creation Australia (AUS)<br />
• Cloud Hoppers (SA)<br />
• Flylight Airsports Ltd (UK)<br />
• 北 京 百 德 恩 金 梦 航 空 科 技 发 展 有 限 公 司<br />
Airborne Australia<br />
• Free <strong>Flying</strong> Adventures Hang Gliding School (SA)<br />
• Airborne Australia in the UK (UK)<br />
• Albatross <strong>Flying</strong> Systems (IN)<br />
• US AirBorne Sport Aviation LLC (USA)<br />
• Doug Anderson (NZ)<br />
• 北 京 飞 人 俱 乐 部<br />
• 北 京 天 业 联 合 航 空 运 动 器 材 有 限 公 司<br />
Apollo Ultralight<br />
• Apollo <strong>No</strong>rth America Inc (USA)<br />
• Micro Aviation SA (SA)<br />
Aquilair<br />
• Speedwing Aircraft (CDN)<br />
Aviasojuz<br />
• Aerossa (SA)<br />
BB Microlight<br />
• Solo Flight Ltd (UK)<br />
• Manta Aircraft SA (USA)<br />
DTA - Delta Trikes Aviation<br />
• Rainbow Aircraft, Inc (USA)<br />
• Apollo <strong>No</strong>rth America Inc (USA)<br />
• Montpelier Microlights (AUS)<br />
• Aviation Rou-Air (CDN)<br />
Ellipse<br />
• DTA (UK) Ltd (UK)<br />
Evolution Trikes<br />
• Evolution Europe (UK)<br />
Fly Products<br />
• Airways (UK)<br />
• Airsensation (CDN)<br />
• Australian Paragliding Centre Pty Ltd (AUS)<br />
• Delta Overseas (IN)<br />
• Aerolight International, LLC. (USA)<br />
• Fly Victoria (CDN)<br />
• Adventure Airsports (AUS)<br />
• Fly Products Japan (J)<br />
<strong>Flying</strong> Machines<br />
• Cycloon Holland B.V. (NL)<br />
Flylight<br />
• Kenny Brown (USA)
www.widola.<strong>com</strong><br />
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
• Adelaide Airsports (AUS)<br />
• Doodlebug Nederland (NL)<br />
General Aviation Design Bureau<br />
• Uk-Air (CDN)<br />
Icaro 2000<br />
• Flybubble Paragliding (UK)<br />
Kompol<br />
• JazzTrike (USA)<br />
Krucker Manufacturing<br />
• XL <strong>Flying</strong> (USA)<br />
• Scott’s Trike Center (USA)<br />
Nirvana<br />
• PARADRENALIN (USA)<br />
<strong>No</strong>rth Wing<br />
• Raven Aviation (CDN)<br />
• Firebird UK Simon Murphy (UK)<br />
• Sydney Hang Gliding Centre (AUS)<br />
• Adventure at Altitude (CDN)<br />
P&M Aviation<br />
• Grant Raubenheimer (SA)<br />
• Blue Sky Microlights 2006 Ltd (NZ)<br />
• P&M Aviation USA (USA)<br />
ParaZoom<br />
• <strong>Flying</strong> Unlimited (SA)<br />
Pipistrel<br />
• Pipistrel USA (USA)<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
Polaris<br />
• Keys <strong>Flying</strong> Boats (USA)<br />
Rainbow Aircraft<br />
• Luc Boucher (CDN)<br />
• Midwest Sport Aviation, LLC (USA)<br />
Ramphos<br />
• Ramphos Inc USA (USA)<br />
Solo Wings<br />
• Tom Robertson (CDN)<br />
• Bateleur Sky Sports (USA)<br />
• Peter Everzard (AUS)<br />
• Deano Bartleson (AUS)<br />
Stellar Aircraft<br />
• Albatross <strong>Flying</strong> Systems (IN)<br />
X-Air<br />
• Speedwing Aircraft (CDN)<br />
电 动 超 轻 型 滑 翔 机<br />
Aeriane SA<br />
• Brian Porter (USA)<br />
• Johnny Carr Hang Gliding Ltd (UK)<br />
• Manilla Paragliding Australia (AUS)<br />
Aerola<br />
• Flylight Airsports Ltd (UK)<br />
Alisport<br />
• Dellven Pty Ltd (AUS)<br />
• Daniel Scopel (CDN)<br />
• Albasera Aircraft (SA)<br />
• Leo Benetti Longhini (USA)<br />
AMS-Flight<br />
• PJ Aviation (SA)<br />
• Sport Air Ltd (NZ)<br />
• T & J Sailplane Service (AUS)<br />
• McLean Aviation (UK)<br />
• Eddy van Roon (NL)<br />
• AMS USA (USA)<br />
Ekolot<br />
• Eurofly Canada (USA)<br />
• Altitude Adjustment Aviation CC (SA)<br />
Glider Air Craft<br />
• Russia Sailplanes (USA)<br />
Phoenix Air<br />
• Phoenix Air USA (USA)<br />
Pipistrel<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
• Pipistrel USA (USA)<br />
SZD<br />
• Windpath Corporation (CDN)<br />
• Solaris Aviation Inc (East) (USA)<br />
• Emily Dack (UK)<br />
• Solaris Aviation Inc (South) (USA)<br />
Certified Lightplane / 审 定 飞 机<br />
Aero Ltd<br />
• S2T Aviation (UK)<br />
Aeroprakt<br />
• DreamWings CC (SA)<br />
• Aero-Hydro Inc. (CDN)<br />
• Dragon Aviation (Clwyd) (UK)<br />
• FloatPlanes & Amphibs LLC (USA)<br />
• SilverWing Aviation (AUS)<br />
Aviat Aircraft<br />
• Aviat Aircraft UK (UK)<br />
Cessna 赛 斯 纳<br />
• Air Touring Ltd (UK)<br />
Cessna Aircraft Company<br />
• Airflite Pty Ltd (AUS)<br />
• Japcon Okayama Air Service (J)<br />
• Wy<strong>com</strong>be Air Centre Ltd (UK)<br />
• Lindair Services Ltd (CDN)<br />
• Aeromil Pacific Pty Ltd (AUS)<br />
• Comair Sales (Pty) Ltd (SA)<br />
• M/S Aerosystem (IN)<br />
• Allen Airways (CDN)<br />
Cirrus Aircraft 西 锐<br />
• William Middendorp (NL)<br />
• Cirrus (Gt Plains & Alaska Region) (CDN)<br />
• Steve Maltby (NZ)<br />
• Cirrus (NE Region) (CDN)<br />
• Cirrus (NW Region) (CDN)<br />
Diamond Aircraft 钻 石<br />
• Hawker Pacific Pty Limited (AUS)<br />
• Diamond Aircraft UK Ltd (UK)<br />
• Diamond Aircraft Canada (CDN)<br />
• PCI Ltd (IN)<br />
• Great Lakes Diamond Aircraft Sales (USA)<br />
• Alpha Aviation Co Ltd (J)<br />
• National Airways & Finance Corporation<br />
Ltd (SA)<br />
Evektor<br />
• Edenvale <strong>Flying</strong> Club, Inc (CDN)<br />
• Cosmik Aviation (UK)<br />
• Aeroflight Aviation Ltd (NZ)<br />
• DreamWings CC (SA)<br />
• Evektor Australia (AUS)<br />
Jabiru Aircraft<br />
• Valeth Hightech Composites P Ltd (IN)<br />
• Jabiru USA Flight Center LLC (USA)<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Shadow Lite CC T/A Jabiru SA (SA)<br />
• Lancaster Aero Ltd (CDN)<br />
Maule Air<br />
• Maule Aircraft Australia Pty Ltd (AUS)<br />
• Maule Air of Canada, Inc (CDN)<br />
• Aeromarine (UK)<br />
MVEN<br />
• Hit The Silk Llc (USA)<br />
Piper Aircraft 派 帕<br />
• Senate Aviation Ltd (UK)<br />
• Piper Australia Pty, Ltd (AUS)<br />
• Aviation Unlimited (1990), Inc [YKZ]<br />
(CDN)<br />
• Piper & CSP Aircraft Parts Ltd (UK)<br />
• Placo Ltd (SA)<br />
Rans<br />
• SkyLife Ltd (J)<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Western Aviation Services Ltd (CDN)<br />
• CD Sport Aviation (CDN)<br />
• Tedderfield Aircraft Sales CC (SA)<br />
RMT Aviation<br />
• RMT Aviation LLC (USA)<br />
Tecnam 泰 克 南<br />
• Airways Aero Associations Ltd (UK)<br />
• Tecnam UK Ltd (UK)<br />
• Tecnam Vic/Tas (AUS)<br />
• Freedom Airtec Canada Inc (CDN)<br />
• Keystar Aviation (AUS)<br />
• Ahmedabad Aviation & Aeronautics Ltd<br />
(IN)<br />
• National Airways & Finance Corporation<br />
Ltd (SA)<br />
• Tecnam <strong>No</strong>rth America (USA)<br />
Xtremeair<br />
• Thruster LLP (UK)<br />
Motors / 发 动 机<br />
Aero-Conversions<br />
• Silver Fern Microlights (UK)<br />
Aixro<br />
• Renntech Inc (CDN)<br />
• Makotrac (AUS)<br />
• Piazza Motorsport (SA)<br />
• AIM Technologies (UK)<br />
Bailey Aviation<br />
• TrikeBuggy, Inc. (USA)<br />
• PPG-Shonan-Hirathuka Co Ltd (J)<br />
• US Wing Nuts (USA)<br />
• <strong>Flying</strong> Unlimited (SA)<br />
Centurion Aircraft Eng.<br />
• Placo Ltd (SA)<br />
• Africair, Inc (CDN)<br />
• Cabair Group (UK)<br />
• Epic Aviation (USA)<br />
• East Coast Aviation Pty Ltd (AUS)<br />
• Halcyon Aviation (CDN)<br />
Compact Radial Engines<br />
• X-C Aviation Ltd (UK)<br />
Cors-Air<br />
• ConAir Sports (UK)<br />
• Skytrek Paragliding Pty Ltd (AUS)<br />
• Aero Cors-Air USA (USA)<br />
• Paravoile Inc (CDN)<br />
• Ram Aircraft (J)<br />
D Motor<br />
• Wessex Aviation & Transport Ltd (UK)<br />
DeltaHawk Engines<br />
• Ken Huntley (UK)<br />
• Delta Diesel Engines Australasia Pty Ltd<br />
(AUS)<br />
Diesel Air<br />
• Dieseltech, LLC (USA)<br />
Ecofly GmbH<br />
• Ecofly UK Ltd (UK)<br />
Goebler-Hirth<br />
• Recreational Power Engineering (USA)<br />
• Essential Components Pty Ltd (AUS)<br />
HKS Aviation<br />
• Quasar Aircraft Company, LLC (USA)<br />
• APSU / Air Parts Sales Unlimited LLC (USA)<br />
• Roy Gregson (SA)<br />
• ConAir Sports (UK)<br />
• Albatross <strong>Flying</strong> Systems (IN)<br />
Jabiru Aircraft 佳 宝<br />
• Lancaster Aero Ltd (CDN)<br />
• Shadow Lite CC T/A Jabiru SA (SA)<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Valeth Hightech Composites P Ltd (IN)<br />
• Jabiru USA Flight Center LLC (USA)<br />
Limbach - Flugmotoren<br />
• N Baker Engineering & Maintenance<br />
(AUS)<br />
• Anglia Sailplanes (UK)<br />
Lom Praha<br />
• Moravia Inc. (CDN)<br />
Ly<strong>com</strong>ing Textron 莱 康<br />
• Aviall Inc (BC) (CDN)<br />
• Aviall Japan Ltd (J)<br />
• Boeing International Corp India Pvt Ltd<br />
(IN)<br />
• Placo Ltd (SA)<br />
• Piper & CSP Aircraft Parts Ltd (UK)<br />
• Aviall Australia Pty Ltd (Melbourne)<br />
(AUS)<br />
• Aviall Australia Pty Ltd (Perth) (AUS)<br />
• Aviall Inc (Quebec) (CDN)<br />
Mistral Engines<br />
• Mistral Engines USA Inc (USA)<br />
MW Fly<br />
• Australian LightWing (AUS)<br />
Parajet<br />
• <strong>Flying</strong> Unlimited (SA)<br />
• Thrust Aviation Services Pvt Ltd (IN)<br />
• Moonair Flights & Kites (NL)<br />
• Heliglide Inc / Parafield (J)<br />
• Parajet USA (USA)<br />
• High Adventure Paragliding (AUS)<br />
• Skyraider Aviation (2005) Inc (CDN)<br />
Radne<br />
• Japan La Mouette (J)<br />
Rotax Aircraft Engines<br />
• Rotech Research Canada Ltd (CDN)<br />
• Kodiak Research Ltd (USA)<br />
• Aviation Engines & Accessories Pty Ltd (SA)<br />
• Varman Aviation Pvt Ltd (IN)<br />
• Bert Flood Imports Pty Ltd (AUS)<br />
• California Power Systems Inc (USA)<br />
• Jua Ltd (J)<br />
• Skydrive Ltd (UK)<br />
• 彼 岸 实 业 有 限 公 司 (CHN)<br />
Simonini Racing<br />
• Speedwing Aircraft (CDN)<br />
• UKPPG (UK)<br />
• Ace Aviation (IN)<br />
• JCA Japan (J)<br />
SMA<br />
• Placo Ltd (SA)<br />
• Daihyaku Shoji Co Ltd (J)<br />
• Nu-Tech Associates (CDN)<br />
• Tule River Aero-Industries (USA)<br />
• Aero Enterprise Pty Ltd (AUS)<br />
• Fly Jet A LLC (USA)<br />
UL Power<br />
• Galaxy Microlights (UK)<br />
Verner Motor<br />
• FlyDiver, llc (USA)<br />
• Wessex Light Aeroplane Co (UK)<br />
• Central Florida Flyers (USA)<br />
• Avion Technologies cc (SA)<br />
• Come Fly With Me (AUS)<br />
• Aero Aventure (CDN)<br />
Vittorazi<br />
• Wasp Systems (UK)<br />
• Apis Inc (J)<br />
Helicopter / 直 升 机<br />
Aerokopter<br />
• Aerokopter Australasia Pty Ltd (AUS)<br />
• Aerokopter - South Africa (SA)<br />
• Ptarmigan Helicopters (USA)<br />
Alpi Aviation<br />
• Aviators Paradise (SA)<br />
Club ULM Rotor<br />
• Engines Inc (USA)<br />
Dynali<br />
• Helico Pro (CDN)<br />
• Target Helicopter (SA)<br />
Innovator Technologies<br />
• Mosquito Aviation (NZ)<br />
• Composite FX (USA)<br />
Rotorway International 罗 特 威<br />
• RotorWay International South Africa (SA)<br />
• Southern Helicopters Ltd (UK)<br />
• RotorWay International Australia (AUS)<br />
• Rotorway EU (DK)<br />
Safari<br />
• South Pacific Home Rotors (NZ)<br />
Homebuilt Aircraft / 家 庭 自 制 机<br />
AK GROUP<br />
• SkyLife Ltd (J)<br />
• Prekas (NL)<br />
• Lyndhurst Touchdown Services Ltd (UK)<br />
Australian LightWing<br />
• Airgyro Aviation (USA)<br />
Aviat Aircraft<br />
• Aviat Aircraft UK (UK)<br />
CLASS<br />
• SportsPlanes.Com (USA)<br />
Europa<br />
• RVL Manufacturing cc (SA)<br />
• Jim McAvoy (AUS)<br />
• Flight Crafters (USA)<br />
Ibis Aircraft<br />
• Eagle Aviation LLC (USA)<br />
• Aviators Paradise (SA)<br />
• Pacific Ibis (AUS)<br />
• Eurofly Canada (CDN)<br />
Jabiru Aircraft 佳 宝<br />
• Lancaster Aero Ltd (CDN)<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Shadow Lite CC T/A Jabiru SA (SA)<br />
• Valeth Hightech Composites P Ltd (IN)<br />
• Jabiru USA Flight Center LLC (USA)<br />
Lambert Aircraft<br />
• Hyperflite Ltd (UK)<br />
Murphy Aircraft<br />
• Limair Industry (UK)<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
269<br />
自 由 之 翼 2012-2013
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
更 多 信 息 请 登 录<br />
Rans<br />
• CD Sport Aviation (CDN)<br />
• Tedderfield Aircraft Sales CC (SA)<br />
• SkyLife Ltd (J)<br />
• Skycraft Ltd (UK)<br />
• Western Aviation Services Ltd (CDN)<br />
Sonex<br />
• Silver Fern Microlights (UK)<br />
Supermarine Aircraft<br />
• Supermarine USA (USA)<br />
• Matthew Russell Ltd (UK)<br />
TD Aircraft<br />
• Legend (CDN)<br />
The New Kolb Aircraft Co<br />
• Kolb Aircraft Australia, Inc (AUS)<br />
• Silver Fern Microlights (UK)<br />
Titan Aircraft<br />
• Eric Harris (CDN)<br />
• Paul Whyte (AUS)<br />
• Glyn Hall (SA)<br />
• Snowbird Aviation (CDN)<br />
Zenith<br />
• Zenair Western Australia (AUS)<br />
• CAN-ZAC Aviation (CDN)<br />
• 天 津 奇 尼 斯 航 空 科 技 有 限 公 司<br />
Instrument / 仪 表<br />
AMPtronic<br />
• X-Air Australia (AUS)<br />
Borgelt<br />
• Wings & Wheels (USA)<br />
• Airplan Flight Equipment (UK)<br />
• Craggy Aero (USA)<br />
• MZ Supplies (CDN)<br />
• Jonker Sailplanes (SA)<br />
Flytec<br />
• Japan La Mouette (J)<br />
• Flytec USA (USA)<br />
• <strong>No</strong>rthern & Sunsoar Paragliding Ltd<br />
(UK)<br />
LXNavigation<br />
• Solaire Canada (USA)<br />
• LXavionics (UK)<br />
MGL Avionics<br />
• MGL Avionics USA (USA)<br />
• Parts for Aircraft (UK)<br />
Silva<br />
• Japan La Mouette (J)<br />
审 定 / 电 动 滑 翔 机<br />
AMS-Flight<br />
• Sport Air Ltd (NZ)<br />
• PJ Aviation (SA)<br />
• T & J Sailplane Service (AUS)<br />
• McLean Aviation (UK)<br />
• Eddy van Roon (NL)<br />
• AMS USA (USA)<br />
Beres<br />
• Diana Sailplanes (USA)<br />
• Amys Aviation (AUS)<br />
DG Flugzeugbau<br />
• McLean Aviation (UK)<br />
• Dan Glide (DK)<br />
• Paul Buchanan (NZ)<br />
• Richard Bradley (SA)<br />
• Pacific Aerosport LLC (USA)<br />
• Solaire Canada (USA)<br />
• AVI Benelux (NL)<br />
• T & J Sailplane Service (AUS)<br />
• Seminole Lake Gliderport (USA)<br />
• Japan Motorglider Club Inc. (J)<br />
Diamond Aircraft 钻 石<br />
• Hawker Pacific Pty Limited (AUS)<br />
• Diamond Aircraft UK Ltd (UK)<br />
• PCI Ltd (IN)<br />
• Diamond Aircraft Canada (CDN)<br />
• Alpha Aviation Co Ltd (J)<br />
• Great Lakes Diamond Aircraft Sales (USA)<br />
• National Airways & Finance Corporation Ltd (SA)<br />
HpH<br />
• Wings & Wheels (USA)<br />
• PJ Aviation (SA)<br />
• HPH Australia (AUS)<br />
• Japan Flight Assistance Corp (J)<br />
• South East Aircraft Services (UK)<br />
Jezow<br />
• Windpath Corporation (USA)<br />
• John Roake Ltd (NZ)<br />
• K&W Aviation (USA)<br />
• Amys Aviation (AUS)<br />
• CP West Ltd (UK)<br />
Jonker<br />
• Glider Import (NL)<br />
• Brett Hunter (NZ)<br />
• Shirenewton Sailplanes (UK)<br />
• Todd Clarke (AUS)<br />
• Jonker Sailplanes, Inc. (USA)<br />
LAK<br />
• Adriaan Hepburn (SA)<br />
Lange<br />
• Dave Nadler (USA)<br />
LET<br />
• Blanik America Inc (USA)<br />
Schempp-Hirth<br />
• Southern Sailplanes (UK)<br />
• Aero Vision Inc (J)<br />
• Francois Jeremiasse (NL)<br />
• Sailplanes Services Ltd (NZ)<br />
• Keith Ashman (SA)<br />
• M&H Soaring (USA)<br />
• High Speed Flight (AUS)<br />
• Ib Wienberg (DK)<br />
Schleicher<br />
• Alexander Schleicher Import (DK)<br />
• Zulu Glasstek Ltd (UK)<br />
• Future Aviation Pty. Ltd (AUS)<br />
• Machiko & Mark Stanley (J)<br />
• MZ Supplies (CDN)<br />
• Theo Newfield (NZ)<br />
• Schleicher Sailplanes S.A. (SA)<br />
• Francesco NM Bruinsma (NL)<br />
• Eastern Sailplane (USA)<br />
Stemme<br />
• Bell-Stemme (USA)<br />
SZD<br />
• Windpath Corporation (CDN)<br />
• Solaris Aviation Inc (East) (USA)<br />
• Emily Dack (UK)<br />
• Solaris Aviation Inc (South) (USA)<br />
Gyrocopter / 旋 翼 机<br />
AutoGyro GmbH<br />
• Airpro Gyro (CDN)<br />
• Gyrate New Zealand (NZ)<br />
• AutoGyro USA (USA)<br />
• RotorSport UK Ltd (UK)<br />
• Manilla SkyRanch (AUS)<br />
• Theuns Eloff (SA)<br />
• 德 国 轻 型 飞 机 有 限 公 司<br />
Butterfly<br />
• Allan Wardill (AUS)<br />
• World Wide Freedom Flight (SA)<br />
Celier<br />
• Mike Bantum (USA)<br />
• Scott Tinnesand (USA)<br />
• Xenon Gyroplanes Australia (AUS)<br />
• Hibernia Autogyros (IR)<br />
• Celier Aviation South Africa (SA)<br />
Chayair<br />
• Chayair Europe (UK)<br />
ELA Aviación<br />
• ELA Aviation S.A (PTY) Ltd (SA)<br />
• RS Gyroplanes (UK)<br />
• ELA Aviation Australia Pty Ltd (AUS)<br />
• 西 安 中 联 航 空 科 技 责 任 有 限 公 司<br />
Magni Gyro<br />
• Magni Gyro Canada (CDN)<br />
• Benny’s Hardware cc (SA)<br />
• Magni Gyro Australia (AUS)<br />
• Magni USA (USA)<br />
• Magni Gyro UK Ltd (UK)<br />
Phenix Aviation<br />
• Tweety Gyro CC (SA)<br />
www.chinagabyer.<strong>com</strong><br />
Importers’adresses 进 口 商 地 址<br />
A&P Aircraft<br />
2111 Smithtown Avenue • NY 11779 Ronkomakomam<br />
• USA • Tel: +1 631 / 588 7771 • Fax: +1 631 /<br />
522 7773<br />
APacft@aol.<strong>com</strong><br />
A-I-R USA<br />
(A-I-R USA LLC) 2835 Silver Oak Tr • IA 52302 Marion •<br />
USA • Tel: +1 319 / 360 2118<br />
jlamb@inavia.net • www.a-i-r-usa.<strong>com</strong><br />
AEROSPORT USA Dale G. Faux<br />
(AEROSPORT USA) 45 Lemon Street • FL 33860<br />
Mulberry • Florida • USA • Tel: +1 8639434456 • Fax:<br />
+1 8639434456<br />
AntiqueAirways@aol.<strong>com</strong><br />
AIM Technologies<br />
2 Black Lane, Whiston • ST10 2JQ Stoke on Trent •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)844 / 800 2183 • Fax:<br />
+44 (0)844 / 800 2183<br />
info@aim-tec.co.uk • www.aim-motorsport.co.uk<br />
AMS USA<br />
5847 Sharp Road • CA 94515 Calistoga • California<br />
• USA • Tel: +1 1 7 07 94 25 72 7 • Fax: +1 1 7 07<br />
94 20 88 5<br />
amsaero@aol.<strong>com</strong><br />
APSU<br />
(APSU / Air Parts Sales Unlimited LLC) 2273 SE 10th St<br />
• FL 33062 Pompano Beach • Florida • USA • Tel: +1<br />
954 / 788 6660 • Fax: +1 954 / 788 6760<br />
sford@apsu-hks.<strong>com</strong> • www.apsu-hks.<strong>com</strong><br />
AVI Benelux<br />
Tommelshof 19 • BE-2387 Baarle-Hertog • BELGIUM •<br />
Tel: +32 14 / 690 963 • Fax: +32 14 / 690 962<br />
avi@baarle.org • www.avibenelux.<strong>com</strong><br />
Ace Aviation<br />
Downham Estate nilgiri hills 600043 • 640023 Kalhatti,<br />
Ooty • Tamil Nadu • INDIA • Tel: +91 (0)423 / 225<br />
2131 • Fax: +91 (0)423 / 225 2131<br />
info@aceaviation.co.uk • www.aceaviation.co.uk<br />
Adelaide Airsports<br />
36 Herrick Street • 5174 Sellicks Beach • South<br />
Australia • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)8 / 8556 3030 •<br />
Fax: +61 (0)8 / 8557 4113<br />
fly@airsports.<strong>com</strong>.au • http://fly@airsports.<strong>com</strong>.au<br />
Adriaan Hepburn<br />
Cape Town • SOUTH AFRICA •<br />
ahepburn@iafrica.<strong>com</strong><br />
Adventure at Altitude<br />
PO Box 20250 • R5G 1R7 Steinbach • Manitoba •<br />
CANADA • Tel: +1 204 / 956 5867<br />
adventure@altitude.ca • www.altitude.ca<br />
Aero Aventure<br />
3059 Route 148 • J0V 1B0 Grenville-sur-la-Rouge •<br />
Quebec • CANADA • Tel: +1 819 / 423 5677 • Fax: +1<br />
819 / 423 5419<br />
info@aeroaventure.ca • www.aeroaventure.ca<br />
Aero Cors-Air USA<br />
6547 West Sinclair Avenue • IL 60402 Berwyn • USA •<br />
Tel: +1 708 / 788 3819 • Fax: +1 708 / 788 3831<br />
alexvarv@ameritech.net • www.aerocorsair.<strong>com</strong><br />
Aero Enterprise<br />
(Aero Enterprise Pty Ltd) PO Box 406 N • 4870 <strong>No</strong>rth<br />
Cairns • Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)7 /<br />
4035 9295 • Fax: +61 (0)7 / 4035 9296<br />
aero@iig.<strong>com</strong>.au • www.aero.<strong>com</strong>.au<br />
Aero Vision Inc<br />
Sekiyado Glider Field • 270-0225 Hirai, Chiba-Ken • JA-<br />
PAN • Tel: +81 4 7198 7625 • Fax: +81 4 7198-7626<br />
aero-v@fa2.so-net.ne.jp<br />
Aero-Hydro<br />
(Aero-Hydro Inc.) 1 Wendakee Drive • L8E 5T1 Stoney<br />
Creek • Ontario • CANADA • Tel: +1 905 / 643 1808<br />
lwoods102@cogeco.ca<br />
Aeroflight Aviation<br />
(Aeroflight Aviation Ltd) PO Box 92, 1810 Cust Road •<br />
7444 Cust <strong>No</strong>rth Canterbury • NEW ZEALAND • Tel:<br />
+64 3312 / 5402<br />
colin-m@xtra.co.nz<br />
Aerokopter - South Africa<br />
2 Edgar Road, Hout Bay • 7806 Cape Town • SOUTH<br />
AFRICA • Tel: +27 21 / 790 3825 • Fax: +27 21 /<br />
790 6236<br />
albert@aerokopter.co.za • www.aerokopter.co.za<br />
Aerokopter Australasia<br />
(Aerokopter Australasia Pty Ltd) PO Box 754 Fyshwick<br />
/ Unit 2, Walker St, Canberra Airport • 2609 Canberra<br />
• ACT • AUSTRALIA • Tel: +61 2 / 6262 9400 • Fax:<br />
+61 2 / 6257 8300<br />
Aeromarine<br />
Mariners House, High St, Hamble • SO31 5JF Southampton<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)2380 / 456256 •<br />
Fax: +44 (0)2380 / 453010<br />
www.nauticatuk.co.uk/AeroMarine_Ltd<br />
Aeromil Pacific<br />
(Aeromil Pacific Pty Ltd) Bankstown Airport, 109 Drover<br />
Road • 2200 Sydney • New South Wales • AUSTRALIA<br />
• Tel: +61 2 / 8713 1190 • Fax: +61 2 / 8713 1187<br />
www.aeromilpacific.<strong>com</strong>.au<br />
Aerossa<br />
23 Eighth Avenue, <strong>No</strong>rthmead • 1501 Benoni • SOUTH<br />
AFRICA • Tel: +27 (0)82 / 853 8239 • Fax: +27 (0)11<br />
/ 968 1690<br />
jenya@aerossa.co.za • www.aerossa.co.za<br />
Afric a la Carte<br />
(Afric a la Carte CC) • SOUTH AFRICA • Tel: +27 41 /<br />
372 1119 • Fax: +27 41 / 372 1910<br />
emmie.oelofse@intekom.co.za<br />
Africair<br />
(Africair, Inc) 13691 SW 145th Court • FL 33186 Miami<br />
• USA • Tel: +1 305 / 255 6973 • Fax: +1 305 /<br />
255 4064<br />
thielertsales@africair.<strong>com</strong> • www.africair.<strong>com</strong><br />
Ahmedabad Aviation & Aeronautics<br />
(Ahmedabad Aviation & Aeronautics Ltd) AAA Hangar,<br />
Old Terminal, Airport • 380 003 Ahmedabad • INDIA •<br />
Tel: +91 2764 / 260277 • Fax: +91 2764 / 260279<br />
moevyas@gmail.<strong>com</strong> • www.aaa.co.in<br />
Air Creation Australia<br />
PO Box 5115 • 0871 Alice Springs • <strong>No</strong>rthern Territory<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 (0)438 / 307844<br />
info@aircreation.<strong>com</strong>.au • www.aircreation.<strong>com</strong>.au<br />
Air Création USA<br />
PO Box 175 • NM 88056 Rodeo • USA • Tel: +1 520<br />
/ 203 1276<br />
aircreation@flash.net • www.aircreation.net<br />
Air Touring<br />
(Air Touring Ltd) Buildings 204/205, Biggin Hill Airport,<br />
Biggin Hill • TN16 3BN Kent • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1959 / 579710 • Fax: +44 (0)1959 / 579711<br />
sales@airtouring.<strong>com</strong> • www.airtouring.<strong>com</strong><br />
Air Trikes Enterprises<br />
6043 Clark Street • H8Z 2G3 Pierrefonds • Quebec •<br />
CANADA • Tel: +1 514 / 685 2856<br />
info@airtrikes.net • www.airtrikes.net<br />
AirCreation.Ca<br />
2530 rue de l’Aéroport, St-Mathieu de Beloeil • J3G 0C9<br />
Montreal • Quebec • CANADA • Tel: +1 450 / 464 8655<br />
infos@aircreation.ca • www.aircreation.ca<br />
Airborne Australia<br />
PO Box 7042 • 2290 Redhead • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 4944 / 9199 • Fax: +61<br />
(0)2 4944 / 9395<br />
fly@airborne.<strong>com</strong>.au • www.airborne.<strong>com</strong>.au<br />
Airborne Australia in the UK<br />
The Headlands, Ercall Lane • TF1 2DY Telford • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1952 254949<br />
www.airborneaustralia.<strong>com</strong>.au<br />
Airflite<br />
(Airflite Pty Ltd) Jandakot Airport, 37 Eagle Drive • 6164<br />
Perth • Western Australia • AUSTRALIA • Tel: +61 8 /<br />
9499 7000 • Fax: +61 8 / 9499 7001<br />
kmahon@airflite.<strong>com</strong>.au • www.airflite.<strong>com</strong>.au<br />
Airgyro Aviation<br />
Hanger 75, 350 West 2050 • UT 84660 <strong>No</strong>rth Spanish<br />
Fork • USA • Tel: +1 801 / 794 3434 •<br />
info@airgyro.<strong>com</strong> • www.airgyro.<strong>com</strong><br />
Airnoosa International<br />
PO Box 71 • 4567 <strong>No</strong>osa • Queensland • AUSTRALIA •<br />
Tel: +61 (0)4 / 0100 3161 • Fax: +61 (0)7 / 5449 2108<br />
perry@airnoosa.<strong>com</strong> • www.airnoosa.<strong>com</strong><br />
Airplan Flight Equipment<br />
1A Ringway Trading Estate, Shadowmoss Road • M22<br />
5LH Manchester • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)161<br />
/ 499 0023 • Fax: +44 (0)161 / 499 0298<br />
sales@afeonline.<strong>com</strong> • http://www.afeonline.<strong>com</strong><br />
Airpro Gyro<br />
767 rang Marigot • St-Apollinaire • Quebec • CANADA<br />
• Tel: +1 +1 418 881 15 50<br />
davidsigier@hotmail.<strong>com</strong><br />
270<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
Airways<br />
Darley Moor Airfield, Ashbourne • DE6 2ET Derbyshire •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1335 / 344308 • Fax:<br />
+44 (0)1335 / 344308<br />
www.airways-airsports.<strong>com</strong><br />
Airways Aero Associations<br />
(Airways Aero Associations Ltd) Wy<strong>com</strong>be Air Park,<br />
Booker, Marlow • SL7 3DP Bucks • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1672 / 515535 • Fax: +44 (0)1672 /<br />
511574<br />
www.wy<strong>com</strong>beairpark.co.uk<br />
Savage Canada<br />
(Alan Dares) • Ontario • CANADA •<br />
adares@sympatico.ca<br />
Albasera Aircraft<br />
45 Kitchener Avenue, Bezuidenhout Valley • 2094<br />
Johannesbourg • SOUTH AFRICA • Tel: +27 011 / 614<br />
3925 • Fax: +27 011/ 614 7259<br />
fincati.gl@mweb.co.za<br />
Albatross Aviation<br />
1 Airport Drive, PO Box 38 • 4183 Dunwich • Queensland<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 734 / 152 286<br />
users.tpg.<strong>com</strong>.au/sigley<br />
Albatross <strong>Flying</strong> Systems<br />
111/4 Kaveri Nagar, Hormavu Agrahara Main Road<br />
Cross, Hormavu PO • 560 043 Bangalore • Karnataka •<br />
INDIA • Tel: +91 (0)80 / 2844 4466 • Fax: +91 (0)80<br />
/ 2844 4484<br />
www.albatrossflyingsystems.<strong>com</strong><br />
Alexander Schleicher Import<br />
Horskaervej 23 • DK-6580 Vamdrup • DENMARK • Tel:<br />
+45 75 36 68 16<br />
jrjmsp@mail.dk<br />
Allan Wardill<br />
• Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 07 5444 1316<br />
G747@ozemail.<strong>com</strong>.au<br />
Allen Airways<br />
Sioux Lookout Airport, Box 148, 13 Airport Road • P8T<br />
1A1 Sioux Lookout • Ontario • CANADA • Tel: +1 807 /<br />
737 2668 • Fax: +1 807 / 737 1227<br />
allenair@tbaytel.net • www.allenairways.<strong>com</strong><br />
Alpha Aviation<br />
(Alpha Aviation Co Ltd) 10F, Mita Ars Bldg, 3-5-21 Mita<br />
Minato-Ku • 108-0073 Tokyo • JAPAN • Tel: +81 3 /<br />
3452 8420 • Fax: +81 3 / 3452 8957<br />
www.pilot-license.<strong>com</strong><br />
Alpine Aircraft<br />
• AUSTRALIA •<br />
michael@alpineaircraft.<strong>com</strong>.au<br />
Sabre Aircraft<br />
(Altitude Adjustment Aviation CC) PO Box 469, Witkoppen,<br />
Randburg • 2068 Gauteng • SOUTH AFRICA • Tel:<br />
+27 11 / 467 8703 • Fax: +27 11 / 708 3074<br />
richardstubbs@mweb.co.za • www.aircraftafrica.co.za<br />
American Ghiles Aircraft<br />
1270 Biscayne Blvd, Suite 7 & 8 • FL 32724 Deland •<br />
USA • Tel: +1 386 / 740 7140<br />
contact@aircraftkit.<strong>com</strong> • www.aircraftkit.<strong>com</strong><br />
Amys Aviation<br />
4 Gilham St • 2154 Castle Hill • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 2 / 9894 7784<br />
amysavia@iinet.net.au<br />
Anglia Sailplanes<br />
The Patch, <strong>No</strong>rwich Road, Dickleburgh, Diss • IP21<br />
4NR <strong>No</strong>rfolk • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)7860 /<br />
545812 • Fax: +44 (0)1379 / 741188<br />
www.angliasailplanes.co.uk<br />
Antares USA<br />
20748 Birchwood Spur Road, Birchwood Airport, NE<br />
Apron, Hangar B • AK 99567 Chugiak • USA • Tel: +1<br />
907 / 227 9881 • Fax: +1 907 / 248 5919<br />
antares-us@ak.net • www.antares-us.<strong>com</strong><br />
Apis<br />
(Apis Inc) Sakai-shimofuchina • 3700103 Isesaki - city<br />
Gunma-pref • JAPAN • Tel: +81 (0) 270 76 2549 • Fax:<br />
+81 (0) 270 76 2549<br />
www8.wind.ne.jp/apis/<strong>com</strong>pany.html<br />
Apollo Aircraft<br />
(Apollo <strong>No</strong>rth America Inc) 39440 South Avenue • FL<br />
33542 Zephyrhills • USA • Tel: +1 813 / 810 9262<br />
www.tampabayaerosport.<strong>com</strong><br />
Australian LightWing<br />
Southern Cross Drive, PO Box 89 • 2478 Ballina • New<br />
South Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 6686 8658<br />
• Fax: +61 (0)2 / 6686 8343<br />
al@spot.<strong>com</strong>.au • www.lightwing.<strong>com</strong>.au<br />
AutoGyro USA<br />
210 Airport RD • 21666 Stevensville MD • MD • USA •<br />
Tel: +1 +1 410 604 17 19<br />
info@us.auto-gyro.<strong>com</strong> • us.auto-gyro.<strong>com</strong><br />
Aviall (Melbourne)<br />
(Aviall Australia Pty Ltd (Melbourne)) 20-22 Lindaway<br />
Place • 3042 Tullamarine • Victoria • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 3 / 9339 3000 • Fax: +61 3 / 9330 3194<br />
melbourne@aviall.<strong>com</strong> • www.aviall.<strong>com</strong><br />
Aviall (Perth)<br />
(Aviall Australia Pty Ltd (Perth)) 11 Eagle Drive, Hangar<br />
126, Jandakot Airport • 6164 Jandakot • Western<br />
Australia • AUSTRALIA • Tel: +61 8 / 9332 7855 • Fax:<br />
+61 8 / 9332 8858<br />
perth@aviall.<strong>com</strong> • www.aviall.<strong>com</strong><br />
Aviall (BC)<br />
(Aviall Inc (BC)) 190-5200 Hollybridge Way • V7C 4N3<br />
Richmond • British Columbia • CANADA • Tel: +1 800 /<br />
284 2551 • Fax: +1 604 / 270 3115<br />
aviallsales@aviall.<strong>com</strong> • www.aviall.<strong>com</strong><br />
Aviall (Quebec)<br />
(Aviall Inc (Quebec)) 907 Du Cure-Boivin Blvd • J7G 2S8<br />
Boisbriand • Quebec • CANADA • Tel: +1 800 / 284<br />
2551 • Fax: +1 450 / 437 3997<br />
aviallsales@aviall.<strong>com</strong> • www.aviall.<strong>com</strong><br />
Aviall Japan<br />
(Aviall Japan Ltd) 29F Landmark Tower Yokohama, 2-1-1,<br />
Minatomirai 2-Chome, Nishi-Ku Yokohama • 220-8129<br />
Kanagawa • JAPAN • Tel: +81 45 / 226 0236 • Fax:<br />
+81 45 / 226 0237<br />
info@aviall-j.<strong>com</strong> • www.aviall-j.<strong>com</strong><br />
Avian<br />
(Avian Ltd) Stretfield Mill, Bradwell, Hope Valley • S33<br />
9JT Derbyshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1433<br />
/ 621308 • Fax: +44 (0)1433 / 621753<br />
avian@hanggliding.co.uk • www.avian.hanggliding.dk<br />
Aviat Aircraft UK<br />
Lower Grounds Farm • TF6 6LT Sherlow, High Ercall •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0) 1952 770428 • Fax:<br />
+44 (0) 1952 770762<br />
pooler@aol.<strong>com</strong><br />
Aviation Engines & Accessories<br />
(Aviation Engines & Accessories Pty Ltd) PO Box 15749<br />
• 1414 Lampton • SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)11 /<br />
824 3368 • Fax: +27 (0)11 / 824 3339<br />
www.aviation-engines.co.za<br />
Aviation Rou-Air<br />
1775 Avenue de l’Aéroport • J2S 9A6 St Hyacinthe •<br />
Quebec • CANADA • Tel: +1 450 / 774 6018 • Fax: +1<br />
450 / 774 6018<br />
bernard@rouair.<strong>com</strong> • www.rouair.<strong>com</strong><br />
Aviation Unlimited<br />
(Aviation Unlimited (1990), Inc [YKZ]) Toronto Buttonville<br />
Airport, 2833 16th Avenue, Box 101 • L3R 0P8<br />
Markham • Ontario • CANADA • Tel: +1 905 / 477<br />
0107 • Fax: +1 905 / 477 9616<br />
www.aviationunlimited.<strong>com</strong><br />
Aviators Paradise<br />
PO Box 900 • 0260 Ifafi • SOUTH AFRICA • Tel: +27<br />
82 / 556 3592 • Fax: +27 (0)86 / 605 8948<br />
www.alpiaviation.co.za<br />
Avion Technologies<br />
(Avion Technologies cc) PostNet, Suite 83, Private Bag<br />
x0001 • 0260 Ifafi • SOUTH AFRICA • Tel: +27 83 /<br />
555 7802 • Fax: +27 86 / 669 5349<br />
h.hahn@hartiesonline.co.za<br />
Bateleur Sky Sports<br />
16 Weldon Way • FL 32137 Palm Coast • USA • Tel:<br />
+1 904 / 447 0750<br />
devenish@atlantic.net • www.bateleur.<strong>com</strong><br />
Bell-Stemme<br />
2404 Edmund Highway • SC 29170 West Columbia •<br />
South Carolina • USA • Tel: +1 803.822.4114<br />
don@bellaviation.<strong>com</strong><br />
Benny’s Hardware<br />
(Benny’s Hardware cc) 83 Briggs Str 83, PO Box 69 •<br />
1780 Westonaria • SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 753<br />
2261 • Fax: +27 11 / 754 1115<br />
gyrosa@mweb.co.za • http://www.magnigyro.co.za<br />
Blanik America<br />
(Blanik America Inc) PO Box 1124 • WA 98807-1124<br />
Wenatchee • Washington • USA • Tel: +1 509 / 884<br />
8305 • Fax: +1 509 / 884 9198<br />
www.nwi.net/~blanikam/ba/home.htm<br />
Blue Sky Microlights<br />
(Blue Sky Microlights 2006 Ltd ) 60 Collage Street •<br />
Motueka • NEW ZEALAND • Tel: +64 027 2299693<br />
www.skyadventures.co.nz<br />
Aviall India<br />
(Boeing International Corp India Pvt Ltd) SDF J-5, First<br />
Floor, <strong>No</strong>ida Special Economic Zone • 201305 <strong>No</strong>ida<br />
• UP • INDIA • Tel: +91 120 / 473 8000 • Fax: +91<br />
120 / 428 4860<br />
india@aviall.<strong>com</strong><br />
Brett Hunter<br />
• NEW ZEALAND • Tel: +64 +64.75766962<br />
hunter.b@ihug.co.nz<br />
Brian Porter<br />
Brisbane • CA • USA •<br />
AerianeSwift@aol.<strong>com</strong><br />
Buzaviation<br />
18 Castle Road, Mountsorrel • LE12 7EU Leicestershire<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)116 / 210 6858<br />
info@buzaviation.co.uk • www.buzaviation.co.uk<br />
CAC Holland<br />
Nijverheidsterrein 8 • 1645 VX Ursem • NETHERLANDS<br />
• Tel: +31 72 / 572 0523 • Fax: +31 72 / 572 2295<br />
info@cacholland.nl • www.cacholland.nl<br />
CAN-ZAC Aviation<br />
General Delivery, PO Box 168 • N0B 1A0 Alma • Ontario<br />
• CANADA • Tel: +1 519 / 590 7601<br />
www.can-zacaviation.<strong>com</strong><br />
CD Sport Aviation<br />
15 Park Street • L0B 1E0 Caesarea • Ontario • CANADA<br />
• Tel: +1 905 / 986 1502 • Fax: +1 905 / 986 1502<br />
skisnfloats@yahoo.<strong>com</strong> • www.skisnfloats.<strong>com</strong><br />
CP West Ltd<br />
Westhide • HR1 3RL Hereford • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1432 851 886 • Fax: +44 (0)1432 850 598<br />
drhurley@onetel.<strong>com</strong><br />
CT Aviation (South Africa)<br />
Pretoria • SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)72 / 757 3449<br />
mathew@ct-aviation.co.za • www.ct-aviation.<strong>com</strong><br />
Cabair<br />
(Cabair Group) Elstree Aerodrome, Borehamwood, Elstree<br />
• WD6 3AW Herts • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)208 / 236 2400 • Fax: +44 (0)208 / 207 0995<br />
group@cabair.<strong>com</strong> • www.cabair.<strong>com</strong><br />
California Power Systems<br />
(California Power Systems Inc) 790 130th Ave #4 • CA<br />
94578 San Leandro • USA • Tel: +1 510 / 357 2403 •<br />
Fax: +1 510 / 357 4429<br />
info@800-airwolf.<strong>com</strong> • www.800-airwolf.<strong>com</strong><br />
Canada-Airborne Okanagan<br />
(Canada-Airborne Okanagan Inc) Calgary • Alberta •<br />
CANADA • Tel: +1 250 / 801 7671<br />
bchpa1@telus.net<br />
Canterbury Hang Gliding School<br />
99a Panorama Road • 8008 Christchurch • NEW<br />
ZEALAND • Tel: +64 3 / 326 6411 • Fax: +64 3 /<br />
326 6411<br />
aero@xtra.co.nz<br />
Cape Sky Riders<br />
35A Constantia Road, Higgovale • 8000 Cape Town •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 82 / 469 0857 • Fax: +27<br />
21 / 461 6174<br />
antonb@ord.co.za<br />
Carlosparaglide<br />
6186 Arbourwood • K1C 7L5 Ottawa • Ontario •<br />
CANADA • Tel: +1 613 / 834 7009<br />
www.carlosparaglide.<strong>com</strong><br />
Carolina Ultralights<br />
SC Georgetown • USA • Tel: +1 843 / 240 8450<br />
info@carolinaus.<strong>com</strong><br />
Carver Aviation<br />
(Carver Aviation Private Limited) 201/202, Comet,<br />
Opp Bandra Talao, Turner Road, Bandra (W) • 400050<br />
Mumbai • INDIA • Tel: +91 22 / 2642 0138 • Fax: +91<br />
22 / 2642 0137<br />
info@carveraviation.<strong>com</strong> • www.carveraviation.<strong>com</strong><br />
Celier Aviation South Africa<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: +27 +27 11 545 1396<br />
www.celieraviation.co.za<br />
Central Florida Flyers<br />
3300 SW 52nd Avenue • FL 33513 Bushnell • USA •<br />
Tel: +1 407 / 718 4251<br />
mail@centralfloridaflyers.<strong>com</strong> • www.centralfloridaflyers.<strong>com</strong><br />
Chayair Europe<br />
Theklas Lysioti 35-5 • 3030 Limassol • CYPRUS •<br />
Tel: +357 +357 25 817 411 • Fax: +357 +357 25<br />
817 412<br />
fred@chayaireurope.<strong>com</strong> • www.chayaireurope.<strong>com</strong><br />
Cirrus (Gt Plains & Alaska Region)<br />
• USA • Tel: +1 218 / 724 0577<br />
gblack@cirrusdesign.<strong>com</strong><br />
Cirrus (NE Region)<br />
• USA • Tel: +1 315 / 436 0666<br />
dmueller@cirrusdesign.<strong>com</strong><br />
Cirrus (NW Region)<br />
• USA • Tel: +1 503 / 645 3455<br />
bhollenbeck@cirrusdesign.<strong>com</strong><br />
Cloud Hoppers<br />
PO Box 26898 • 1462 East Rand • SOUTH AFRICA •<br />
Tel: +27 11 / 978 3238 • Fax: +27 11 / 978 3551<br />
SybrandStrachan@flysaa.<strong>com</strong><br />
Comair<br />
(Comair Sales (Pty) Ltd) PO Box 42 • 1748 Lanseria •<br />
Gauteng • SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 548 3000 •<br />
Fax: +27 11 / 548 3003<br />
<strong>com</strong>air@<strong>com</strong>airsa.co.za • www.<strong>com</strong>airsa.co.za<br />
Come Fly With Me<br />
PO Box 259 • 6073 Mundaring • Western Australia •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)4 / 1237 1818 • Fax: +61<br />
(0)4 / 3993 6227<br />
www.<strong>com</strong>e-fly-with-me.net<br />
Composite FX<br />
9069 SE County Rd 319 • FL. 32693 Trenton • USA •<br />
Tel: +1 352 / 538 1624<br />
dj101961@peoplepc.<strong>com</strong><br />
ConAir Sports<br />
Wayland House, Station Fields, Fenny Compton, Southam<br />
• CV47 2XD Warks • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1295 / 771088 • Fax: +44 (0)1295 / 771088<br />
service@conairsports.co.uk • www.conairsports.co.uk<br />
Corbi Air<br />
(Corbi Air Inc) 11800 Salem Warren Road • OH 44460<br />
Salem • USA • Tel: +1 330 / 337 1180 • Fax: +1 330<br />
/ 337 1179<br />
CorbiAir@aol.<strong>com</strong> • www.CorbiAircraftSales.<strong>com</strong><br />
Corvus Aircraft SA<br />
(Corvus Aircraft SA cc) • SOUTH AFRICA • Tel: +27<br />
83 / 601 0919<br />
Corvus Aircraft UK<br />
7 Wimpole Road, Great Eversden • CB3 7HB Cambridge<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1223 / 263951<br />
www.corvusaircraft.net<br />
Cosmik<br />
(Cosmik Aviation) Burnside, Deppers Bridge • CV47 2SU<br />
Southam • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1926 /<br />
614422 • Fax: +44 (0)1926 / 613781<br />
www.cosmikaviation.co.uk<br />
Craggy Aero<br />
3901 River Court • CA 96044 Hornbrook • USA • Tel:<br />
+1 530 / 905 0062<br />
rhpf@snowcrest.net • www.craggyaero.<strong>com</strong><br />
Cycloon Holland<br />
(Cycloon Holland B.V.) Postbus 2760 • 5902 MB Venlo •<br />
NETHERLANDS • Tel: +31 (0)77 2018702<br />
info@cycloonholland.nl • www.cycloonholland.nl<br />
DTA (UK)<br />
(DTA (UK) Ltd) East Lynne, Woodchurch Road, Tenterden<br />
• TN30 7AD Kent • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1580 / 764899<br />
alizes@sks.demon.co.uk<br />
Daihyaku Shoji<br />
(Daihyaku Shoji Co Ltd) 1-11-3 Kitasaiwai Nishi-Ku •<br />
220-0004 Yokohama • JAPAN • Tel: +81 45 / 312 39<br />
23 • Fax: +81 45 / 312 57 08<br />
www.daihyaku-shoji.co.jp<br />
Dan Glide<br />
Faellesvej 26 • DK-8766 Nr. Snede • DENMARK • Tel:<br />
+45 975 / 22366 • Fax: +45 975 / 11672<br />
morten@dan-glide.dk<br />
Daniel Scopel<br />
432 de Vercheres • Granby • Quebec • CANADA • Tel:<br />
+1 450 378 1530<br />
dscopel@videotron.ca<br />
Dave Nadler<br />
97 Central Street • 01720 Acton • Massachusetts •<br />
USA • Tel: +1 (978) 263-0097<br />
Dave.Nadler@Nadler.<strong>com</strong><br />
Deano Bartleson<br />
Melbourne • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)3 / 9759 5702<br />
belindaj77@bigpond.<strong>com</strong><br />
Deimos Paragliding<br />
(Deimos Paragliding Flight School Inc) 1254 163A St •<br />
V4A 8E5 Surrey • British Columbia • CANADA • Tel: +1<br />
604 / 418 7328 • Fax: +1 604 / 542 1469<br />
tom@deimospg.<strong>com</strong> • www.deimospg.<strong>com</strong><br />
Flyshare International - Sydney<br />
(Dellven Pty Ltd) Sydney • New South Wales • AUS-<br />
TRALIA • Tel: +61 (0)2 / 99 18 83 75<br />
gregdoyle@flyshare.<strong>com</strong>.au<br />
Delta Diesel Engines Australasia<br />
(Delta Diesel Engines Australasia Pty Ltd) Brisbane •<br />
Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)4 / 12 741742<br />
www.deltadieselengines.<strong>com</strong><br />
Diamond<br />
(Diamond Aircraft Canada) 690 Crumlin Sideroad • N5V<br />
1S2 London • Ontario • CANADA • Tel: +1 19 / 457<br />
4000 • Fax: +1 19 / 457 4021<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
271<br />
自 由 之 翼 2012-2013
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
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jgauch@diamondair.<strong>com</strong> • diamondair.<strong>com</strong><br />
Diamond Aircraft UK<br />
(Diamond Aircraft UK Ltd) Gamston Airport, Retford<br />
• DN22 0QL <strong>No</strong>tts • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1777 / 839200 • Fax: +44 (0)1777 / 839300<br />
diamond@diamondair.co.uk • www.diamondair.co.uk<br />
Diana Sailplanes<br />
8051 N. Wisner • IL 60714 Niles • Illinois • USA • Tel:<br />
+1 847 384 1144 • Fax: +1 847 384 1154<br />
www.dianasailplanes.<strong>com</strong><br />
Dieseltech<br />
(Dieseltech, LLC) PO Box 464, 375 Cannon Bridge<br />
Road • SC 29115 Orangeburg • USA • Tel: +1 800 /<br />
379 4127<br />
dieseltech@dieseltech.cc • www.dieseltech.cc<br />
Distance Vol Libre<br />
640 rang de la Montagne • J0E 1A0 St-Paul d’Abbotsford<br />
• Quebec • CANADA • Tel: +1 450 / 379 5102 • Fax:<br />
+1 450 / 379 5102<br />
distancevollibre@hotmail.<strong>com</strong> • www.dvl.ca<br />
Doodlebug Nederland<br />
Ter Braaklaan 18 • 9721 XS Groningen • NETHERLANDS<br />
• Tel: +31 050 / 302 1560<br />
koosgasman@scarlet.nl • www.doodlebugnederland.nl<br />
Doug Anderson<br />
PO Box 17-649, Sumner • 8030 Christchurch • NEW<br />
ZEALAND • Tel: +64 (0)21 / 510548<br />
drrj@xtra.co.nz<br />
Dova Aircraft Canada<br />
3920 Aspen Drive West • T6J 2B3 Edmonton • Alberta<br />
• CANADA • Tel: +1 780 / 434 8859<br />
skylark4@telus.net • www.dovaaircraft.ca<br />
Dragon Aviation<br />
(Dragon Aviation (Clwyd)) 3 School Lane, St Martins •<br />
SY11 3BX Shropshire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)7974 / 952118<br />
info@foxbat.co.uk • www.foxbat.co.uk<br />
Drake Aviation<br />
• NEW ZEALAND • Tel: +64 3 / 313 4261 • Fax: +64<br />
3 / 313 7277<br />
drakeaviation@hotmail.<strong>com</strong><br />
DreamWings<br />
(DreamWings CC) PO Box 994 • 3652 Link Hills •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 84 / 422 6359 • Fax: +27<br />
31 / 763 4142<br />
info@dreamwings.co.za • www.dreamwings.co.za<br />
DCT<br />
(Dreams Come True (DCT) Aviation LLC) 181 Kiser Dr •<br />
45371 Tipp City • USA • Tel: +1 800-883-1897<br />
midwestsportpilot@gmail.<strong>com</strong> • www.midwestsportplanes.<strong>com</strong><br />
Dulac Aircraft<br />
(Dulac Aircraft Aps) Kongevej 62 • 6100 Haderslev •<br />
DENMARK • Tel: +45 745 / 21605 • Fax: +45 745<br />
/ 29905<br />
info@dulacaircraft.dk • www.dulacaircraft.dk<br />
ELA Aviation Australia Pty Ltd<br />
Canberra • AUSTRALIA • Tel: +61 02 62998094<br />
neil@elaaviation.<strong>com</strong>.au • www.elaaviation.<strong>com</strong>.au<br />
ELA Aviation S.A (PTY) Ltd<br />
Johannesburg • Tel: +27 11 316 7795 • Fax: +27<br />
11 316 7195<br />
elaflyinn@telkomsa.net<br />
Skyride Aviation<br />
(EWS Aviation & Business Services Inc) 132 Mac Laurin<br />
Drive • T3Z 3S4 Calgary • Alberta • CANADA • Tel: +1<br />
403 / 616 6397<br />
ews@ews.ca • www.ews.ca<br />
Eagle Aviation<br />
(Eagle Aviation LLC) W635A 20th Ave • WI 54902<br />
Oshkosh • USA • Tel: +1 920 / 968 7527 • Fax: +1<br />
920 / 968 7539<br />
info@eaglesportplane.<strong>com</strong> • eaglesportplane.<strong>com</strong><br />
East Coast Aviation<br />
(East Coast Aviation Pty Ltd) Private Bag 75, Airfield<br />
Road • 3844 Traralgon • Victoria • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 3 / 5174 3666 • Fax: +61 3 / 5174 4666<br />
eastcoastaviation@wideband.net.au<br />
Eastern Sailplane<br />
398 Miami Street • 45068 Waynesville • Ohio • USA •<br />
Tel: +1 513/897-5667 • Fax: +1 513/897-5909<br />
www.easternsailplane.<strong>com</strong><br />
Ecofly UK<br />
(Ecofly UK Ltd) The Headlands, Ercall Lane • TF1 2DY<br />
Telford • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1952 /<br />
254949<br />
graham@ecofly.co.uk<br />
Eddy van Roon<br />
Smidsweg 8 • 3273LK Westmaas • NETHERLANDS •<br />
Tel: +31 18 65 79 095 • Fax: +31 18 65 79 096<br />
ed@evanroon.nl<br />
Edenvale <strong>Flying</strong> Club<br />
(Edenvale <strong>Flying</strong> Club, Inc) 5195 Hwy 26 • L0M 1S0<br />
Stayner • Ontario • CANADA • Tel: +1 705 / 428 3111 •<br />
Fax: +1 705 / 428 3378<br />
info@edenflight.<strong>com</strong> • www.edenflight.<strong>com</strong><br />
Allstar Aviation Agency<br />
(Emily Dack) Stapelton Way Enterprise Park • PE11 3YQ<br />
Spalding Lincs • UNITED KINGDOM • Tel: +44 1775-<br />
717140 • Fax: +44 1775-717141<br />
allstaraviation@hotmail.co.uk<br />
Engines Inc<br />
Wilmington • Delaware • USA • Tel: +1 609 / 972 1282<br />
garykline@hotmail.<strong>com</strong><br />
Epic Aviation<br />
2022 Aero Circle • FL 32168 New Smyrna Beach • USA<br />
• Tel: +1 386 / 409 5583 • Fax: +1 386 / 409 5584<br />
info@epicaviation.<strong>com</strong> • www.epicaviation.<strong>com</strong><br />
Eric Harris<br />
RR#1 • K0K 2E0 Gore’s Landing • Ontario • CANADA •<br />
Tel: +1 905 / 342 2140 • Fax: +1 905 / 342 3756<br />
softsci@eagle.ca<br />
Eric Paquett<br />
10 rue Menard • J0E-1A0 St-Paul d’Abbotsford • Quebec<br />
• CANADA •<br />
airloisir@hotmail.<strong>com</strong><br />
Essential Components<br />
(Essential Components Pty Ltd) 27-29 Sammor Road •<br />
4516 Elimbah • Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 4 /<br />
31 569 985
<br />
info@hirthengines.<strong>com</strong>.au • www.hirthengines.<strong>com</strong>.au<br />
Eurofly Canada<br />

976 Zante Crescent • L5J 4M7 Mississauga •<br />
Ontario • Tel: 416 / 857 6904 • Fax: 416 / 742 1535<br />

info@euroflycanada.ca • www.euroflycanada.<br />
ca<br />
Eurofox Aviation<br />
(Eurofox Aviation Ltd) Oaksey Airfield, Oaksey • Malmesbury<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)7923 / 441269<br />
eurofoxuk@btinternet.<strong>com</strong> • www.eurofoxuk.co.uk<br />
Evektor Australia<br />
PO Box 237 • 3193 Black Rock • Victoria • AUSTRALIA<br />
• Tel: +61 (0)3 / 9592 3101 • Fax: +61 (0)3 / 9592<br />
3101<br />
www.evektor.<strong>com</strong>.au<br />
Evolution Europe<br />
Bee House, Leegomery Road • TF1 3BN Telford •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1952 / 252565<br />
www.evolutioneurope.<strong>com</strong><br />
FK Lightplanes USA<br />
(FK Lightplanes USA, LLC) 1610 Southwest 77 Avenue /<br />
<strong>No</strong>rth Perry Airport (HWO) • FL 33023 Pembroke Pines<br />
• Florida • USA • Tel: +1 954 / 965 6000 • Fax: +1<br />
305 / 769 1763<br />
info@fk-lightplanesusa.<strong>com</strong> • fk-lightplanesusa.<strong>com</strong><br />
Flight Crafters<br />
39244 South Avenue • FL 33542 Zephyrhills • USA • Tel:<br />
+1 813 / 655 6411<br />
RLaviation@aol.<strong>com</strong> • www.flightcrafters.<strong>com</strong><br />
Flight Dream Reality<br />
Chesterfield County Airport • VA 23832 Chesterfield •<br />
USA • Tel: +1 410 / 382 3684<br />
Bo@FlightDreamReality.<strong>com</strong><br />
Flight System<br />
730 Yamate Okucho Setouchi City • Okayama • JAPAN<br />
• Tel: +81 869 / 22 1891 • Fax: +81 869 / 24 1311<br />
shore-b@oregano.ocn.ne.jp • www.fsystem.info<br />
Flightstar<br />
(Flightstar Sportplanes) 91 Route 169, PO Box 325 • CT<br />
06267 South Woodstock • USA • Tel: +1 860 / 963<br />
7272 • Fax: +1 860 / 963 7152<br />
fstar@rcn.<strong>com</strong> • www.flyflightstar.<strong>com</strong><br />
Float Planes & Amphibs<br />
(FloatPlanes & Amphibs LLC) 128 Authority Lane • FL<br />
33870 Sebring • USA • Tel: +1 863 / 655 3770 • Fax:<br />
+1 586 / 816 0272<br />
shawn@fpna.<strong>com</strong> • www.FPNA.<strong>com</strong><br />
Fly Jet A<br />
(Fly Jet A LLC) 8191 N Tamiami Trail • FL 34243<br />
Sarasota • USA • Tel: +1 941 / 360 9074 • Fax: +1<br />
941 / 360 8071<br />
flyjeta@yahoo.<strong>com</strong> • www.flyjeta.<strong>com</strong><br />
Fly Synthesis Australia<br />
(Fly Synthesis Australia Ltd) 915 Donnybrook Road •<br />
3064 Donnybrook • Victoria • AUSTRALIA • Tel: +61 03<br />
/ 9745 2048 • Fax: +61 03 / 9745 2399<br />
www.flysynthesis.<strong>com</strong>.au<br />
FlyDiver<br />
(FlyDiver, llc) 3723 W Shelton Matlock Road • WA 98584<br />
Shelton • USA • Tel: +1 360 / 490 6268<br />
Engine_sales@FlyDiver.<strong>com</strong> • www.FlyDiver.<strong>com</strong><br />
Flybubble<br />
(Flybubble Paragliding) 1 Manor Close, Ringmer • BN8<br />
5PA Lewes, East Sussex • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1273 / 812442<br />
info@flybubble.co.uk • www.flybubble.co.uk<br />
<strong>Flying</strong> Unlimited<br />
PO Box 12257, Clubview • 0014 Pretoria • SOUTH<br />
AFRICA • Tel: +27 (0)82 / 948 2001 • Fax: +27 (0)12<br />
/ 654 9588<br />
tony@ppg.co.za • www.ppg.co.za<br />
Flylight<br />
(Flylight Airsports Ltd) Sywell Aerodrome, Sywell • NN6<br />
0BT <strong>No</strong>rthants • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1604<br />
/ 494459 • Fax: +44 (0)1604 / 495007<br />
info@flylight.co.uk • www.flylight.co.uk<br />
Flytec USA<br />
1126 Seminole Drive • FL 32937 Indian Harbour Beach<br />
• USA • Tel: +1 321 / 773 2307 • Fax: +1 407 /<br />
264 8455<br />
info@flytec.<strong>com</strong> • www.flytec.<strong>com</strong><br />
Francesco NM Bruinsma<br />
Doorntjes 13 • NL 1861 VH Bergen NH •<br />
NETHERLANDS • Tel: +31 72/5818997 • Fax: +31<br />
72/5818996<br />
f.bruinsma@mikefox.nl<br />
Francois Jeremiasse<br />
J.L.Brooijmansdreef 13 • 4651HA Steenbergenen •<br />
NETHERLANDS • Tel: +31 (0)617234377<br />
nimbus4xm@gmail.<strong>com</strong><br />
Free <strong>Flying</strong> Adventures<br />
(Free <strong>Flying</strong> Adventures Hang Gliding School) PO Box<br />
39019, Faerie Glen • 0043 Pretoria • SOUTH AFRICA •<br />
Tel: +27 (0)12 / 991 1970<br />
mandm@intekom.co.za • www.hanggliding.co.za<br />
Freedom Airsports<br />
478 Whitehorse Road • 3132 Mitcham • Victoria •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 3 / 987 48033 • Fax: +61 3 /<br />
987 48442<br />
• www.freedomairsports.<strong>com</strong>.au<br />
Freedom Airtec Canada<br />
(Freedom Airtec Canada Inc) 49 Rosebud Avenue • L6X<br />
2W4 Brampton • Ontario • CANADA • Tel: +1 416 /<br />
275 5767<br />
condor@rogers.<strong>com</strong><br />
Future Aviation<br />
(Future Aviation Pty. Ltd) 10 Antigua Grove, West Lakes<br />
• 5021 Adelaide • South Australia • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 8 / 8449 2871<br />
eckey@internode.on.net<br />
Galaxy Microlights<br />
42 The Ham, Westbury • BA13 4HD Wilts • Wiltshire •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)7841 / 614577<br />
• www.galaxymicrolights.co.uk<br />
Garmin Europe<br />
(Garmin Europe Ltd) Liberty House, Hounsdown<br />
Business Park • SO40 9RB Southampton • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)23 / 8052 4105 • Fax: +44<br />
(0)23 / 8052 4104<br />
info@garmin.<strong>com</strong> • www.garmin.co.uk<br />
Glider Import<br />
• NETHERLANDS • Tel: +31 +31.555.053148<br />
info@glider-import.<strong>com</strong><br />
Glyn Hall<br />
PO Box 102 • 7436 Bloubergstrand • SOUTH AFRICA •<br />
Tel: +27 (0)83 / 444 4099<br />
titanaircraft@iafrica.<strong>com</strong><br />
Grant Raubenheimer<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)825 / 581000<br />
bigg@netactive.co.za<br />
Grass Strip Aviation<br />
(Grass Strip Aviation Ltd) The Water Tower, Aston Down<br />
Airfield, Chalford • GL6 8HR Stroud • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)1285 / 760117<br />
www.grass-strip-aviation.<strong>com</strong><br />
Great Lakes Diamond Aircraft Sales<br />
IL 60564 Naperville • USA • Tel: +1 630 / 886 7778<br />
Flyace@att.net • www.greatlakesdiamond.<strong>com</strong><br />
Gyrate New Zealand<br />
16 Dakota Way • 3002 Tauranga • NEW ZEALAND • Tel:<br />
+64 (0)2103 / 80760<br />
fly@gyrate.co.nz • www.gyrate.co.nz<br />
HPH Australia<br />
17 Caper Close • 4300 Springfield Lakes • Queensland<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 (0)7 / 3381 0161<br />
hphaustralia@bigpond.<strong>com</strong> • www.hphaustralia.<br />
<strong>com</strong>.au<br />
Halcyon Aviation<br />
#3 - 4340 King Street, Boundary Bay Airport • V4K 5B3<br />
Delta • British Columbia • CANADA • Tel: +1 604 / 940<br />
0599 • Fax: +1 604 / 940 0596<br />
info@halcyonaviation.ca<br />
Hang Gliding Center Ellenville<br />
80 Hang Glider Road • NY 12428 Ellenville • USA • Fax:<br />
+1 914 / 647 1008<br />
Hangar1<br />
PO Box 1919 • Hervey Bay • Queensland • AUSTRALIA<br />
• Tel: +61 (0)4 / 1912 3933<br />
mick@hangar1.<strong>com</strong>.au • www.hangar1.<strong>com</strong>.au<br />
Hansen Air Group East<br />
2600 Cessna Lane • GA 30144 Kennesaw • USA • Tel:<br />
+1 770 / 427 6311<br />
www.hansenairgroup.<strong>com</strong><br />
Hansen Air Group West<br />
Gillespie Field, 
2023 <strong>No</strong>rth Marshall Avenue •<br />
CA 92020 El Cajon • USA • Tel: +1 619 / 562 3086<br />
www.hansenairgroup.<strong>com</strong><br />
Harry Mendelssohn Avionics<br />
49-51 Colinton Rd • EH10 5DH Edinburgh • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)131 / 447 7777 • Fax: +44<br />
(0)131 / 447 7777<br />
harry@gps.co.uk • www.gps.co.uk<br />
Mercy Air<br />
(Harry Tucker) POBox 2830 • 1240 White River •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 13 / 751 5018 • Fax: +27<br />
11 / 507 5339<br />
harry@htucker.<strong>com</strong> • www.kitfox.co.za<br />
Hawker Pacific<br />
(Hawker Pacific Pty Limited) 112 Airport Avenue • 2200<br />
Bankstown Airport • New South Wales • AUSTRALIA •<br />
Tel: +61 2 / 9708 8597 • Fax: +61 2 9708 8794<br />
www.hawkerpacific.<strong>com</strong><br />
Helico Pro<br />
2255 route de l’Aéroport • J3G 4S5 St Mathieu de Beloél<br />
• Quebec • CANADA • Tel: +1 450 / 536 0880 • Fax:<br />
+1 450 / 536 2597<br />
www.helicopro.<strong>com</strong><br />
Heliglide<br />
(Heliglide Inc / Parafield) 1507-1 Shimotaga, Atami City<br />
• 413-0102 Shizuoka • JAPAN • Tel: +81 (0)557 /<br />
671900 • Fax: +81 (0)557 / 671905<br />
meguro@paraglider.co.jp • www.paraglider.co.jp<br />
Hibernia Autogyros<br />
Lourdesville Athy Road, Kildare • Co Kildare • IRELAND<br />
• Tel: +353 45522647<br />
chris@hiberniaautogyros.<strong>com</strong> • www.hiberniaautogyros.<strong>com</strong><br />
High Adventure<br />
(High Adventure Paragliding) 67 The Parade • 2443<br />
<strong>No</strong>rth Haven • New South Wales • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 (0)429 / 844961<br />
Fly@HighAdventure.<strong>com</strong>.au • www.highadventure.<br />
<strong>com</strong>.au<br />
High Speed Flight<br />
Po Box 293 • NSW 2515 Thirroul • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 0414 672 709<br />
gliders@highspeedflight.<strong>com</strong>.au<br />
Hit The Silk<br />
(Hit The Silk Llc) 7334 Topanga Canyon Blvd, Suite 118<br />
• CA 91303 Canoga Park • USA • Tel: +1 818 / 704<br />
4254 • Fax: +1 818 / 704 4247<br />
HitTheSilkLLC@aol.<strong>com</strong><br />
Horsham Aviation<br />
(Horsham Aviation Pty Ltd) PO Box 626, Horsham<br />
Aerodrome • 3402 Horsham • AUSTRALIA • Tel: +61 3<br />
/ 5381 1727 • Fax: +61 3 / 5381 1626<br />
aviation@wimmera.<strong>com</strong>.au • www.horshamaviation.<br />
<strong>com</strong>.au<br />
Hyperflite<br />
(Hyperflite Ltd) The Old Dairy, Three Arch Bridge, Tisbury<br />
• SP3 6RA Salisbury • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1747 / 870227<br />
enquiries@hyperflite.co.uk • www.hyperflite.co.uk<br />
Ib Wienberg<br />
Egernsundvej 6 • DK-8600 Silkeborg • DENMARK • Tel:<br />
+45 86 813 309 • Fax: +45 86 813 304<br />
wienberg@mail.tele.dk<br />
Ikarus Flight Holland / IFC N.<br />
(Ikarus Flight Holland) Zuiderdiep 173 • 7876AJ Valthermond<br />
• NETHERLANDS • Tel: +31 (0)599 / 66 22 55 •<br />
Fax: +31 (0) 599-353513 / 662907<br />
www.ikarusflightholland.nl<br />
Ing.-Büro Mentzel<br />
Schulenberger Str. 4 • 27243 Prinzhöfte • GERMANY<br />
• Tel: +49 (0)179 / 395 06 35 • Fax: +49 (0)4244<br />
/ 967 791<br />
info@ingbuero-mentzel.de • www.ingbuero-mentzel.de<br />
Itagaki Naoki<br />
387-3 Hebara Yasatomachi, Niihari-gu • J-315-0112<br />
Ibaraki-Ken • JAPAN •<br />
itagaki@mb.neweb.ne.jp<br />
Ivan Strathern<br />
• NEW ZEALAND •<br />
ivan_strathern@xtra.co.nz<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
272<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
JCA Japan<br />
www.jca-japan.jp<br />
Jabiru USA<br />
(Jabiru USA Flight Center LLC) 2842 Highway 231 <strong>No</strong>rth<br />
• TN 37160 Shelbyville • USA • Tel: +1 931 / 680 2800<br />
• Fax: +1 931 / 680 2800<br />
info@usjabiru.<strong>com</strong> • www.usjabiru.<strong>com</strong><br />
Japan Flight Assistance Corp<br />
Kawachimachi, Inashiki-gun • 300-1336 Ibaraki •<br />
JAPAN • Tel: +81 (0) 29784 5151<br />
jmgc@a2.mbn.or.jp • www.jmgc.org<br />
Japan La Mouette<br />
799, Hananoi, Kashiwa • 277-0812 Chiba • JAPAN •<br />
Tel: +81 4 / 7107 1701 • Fax: +81 4 / 7107 1702<br />
jlmsales@sky-sports.net • www.sky-sports.net<br />
Japan Motorglider Club Inc.<br />
1-7-10 Inodai, Toride • 302-0015 Ibaraki • JAPAN •<br />
Tel: +81 297-843528 • Fax: +81 297-842274<br />
jmgc@a2.mbn.or.jp<br />
Japcon Okayama Air Service<br />
Kounan Aerodrome 673, Urayasuminami-Machi, Okayama-City<br />
• 702-8024 Okayama-Prefecture • JAPAN • Tel:<br />
+81 86 / 261 1111 • Fax: +81 86 / 265 9888<br />
www.japcon.co.jp<br />
JazzTrike<br />
IL Aurora • USA • Tel: +1 630 / 533 1288<br />
info@jazztrike.<strong>com</strong> • www.jazztrike.<strong>com</strong><br />
Jim McAvoy<br />
24 Brandon Street • 6151 South Perth • Western<br />
Australia • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)8 / 9368 6924 •<br />
Fax: +61 (0)8 / 9367 4205<br />
jimca@ozemail.<strong>com</strong>.au<br />
John Roake Ltd<br />
79 Fifth Avenue • Tauranga • NEW ZEALAND • Tel:<br />
+64 (07) 571-4161 • Fax: +64 (07)571-4171<br />
john@johnroake.<strong>com</strong><br />
John Thee<br />
5211 Paseo Ricoso • CA 93012 Camarillo • USA • Tel:<br />
+1 805 / 383 3582<br />
pacifico3@verizon.net<br />
Johnny Carr<br />
(Johnny Carr Hang Gliding Ltd) Tillershaw, <strong>No</strong>rth Common<br />
Road, Wivelsfield Green • RH17 7RJ West Sussex<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1444 / 471137 •<br />
Fax: +44 (0)1444 / 471101<br />
johnny@johnnycarr.<strong>com</strong> • www.johnnycarr.<strong>com</strong><br />
Jonker<br />
(Jonker Sailplanes) PO Box 1575 • 2520 Potchefstroom<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)83 / 377 4623 • Fax:<br />
+27 (0)18 / 293 1335<br />
www.jonkersailplanes.co.za<br />
Jonker Sailplanes, Inc.<br />
Tullahoma Regional Airport, PO Box 966 • 37388<br />
Tullahoma • Tennessee • USA • Tel: +1 931 / 455 5994<br />
• Fax: +1 931 / 455 6455<br />
www.jonkersailplanes.<strong>com</strong><br />
Jua<br />
(Jua Ltd) Gotemba City, Shizuoka Pref 412 • 1793<br />
Fukazawa • JAPAN • Tel: +81 (0)550 / 838860 • Fax:<br />
+81 (0)550 / 838224<br />
jua@shizuokanet.ne.jp<br />
K&W Aviation<br />
202 N Farrington • LaPorte • Texas • USA •<br />
kwaviation@att.net<br />
Kappa Aircraft US<br />
PO Box 732 • PA 18350-0732 Pocono Pines • USA •<br />
Tel: +1 570 / 839 6450 • Fax: +1 570 / 839 6444<br />
win@skyleaderusa.<strong>com</strong> • www.skyleaderusa.<strong>com</strong><br />
Keith Ashman<br />
PO Box 550, La Montagne • 0184 Pretoria • SOUTH<br />
AFRICA • Tel: +27 12 803 2146 • Fax: +27 12 803<br />
2146<br />
k.ashman@pixie.co.za<br />
Ken Huntley<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)7787 / 574739<br />
d9ken@aol.<strong>com</strong><br />
Kenny Brown<br />
• USA • Tel: +1 530 / 888 8622 • Fax: +1 530 /<br />
888 8708<br />
sportwings@aol.<strong>com</strong> • www.sportwings.<strong>com</strong><br />
Keys <strong>Flying</strong> Boats<br />
FL • USA • Tel: +1 305 / 731 7472<br />
www.flyingboatadventures.<strong>com</strong><br />
Keystar Aviation<br />
PO Box 754 • 4216 Runaway Bay • Queensland •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 07 / 5564 1801 • Fax: +61 07<br />
/ 5564 1801<br />
tecnam@bigpond.<strong>com</strong><br />
KobraPPG UK<br />
Unit 25, Rippers Court Industrial Estate, Sible Hedingham<br />
• CO9 3PY Essex • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)7932 / 373570<br />
graphicsales@kobra-ppg.co • www.kobra-ppg.co.uk<br />
Kodiak Research<br />
(Kodiak Research Ltd) PO Box SS 6758, Bay Street • NP<br />
Nassau • BAHAMAS • Tel: +1242 (0)242 / 356 5377 •<br />
Fax: +1242 (0)242 / 356 / 2409<br />
custsupport@kodiakbs.<strong>com</strong> • www.kodiakbs.<strong>com</strong><br />
Kolb Aircraft Australia<br />
(Kolb Aircraft Australia, Inc) Unit 4, 29 Charles Street,<br />
St Mary’s • 2760 Sydney • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 9623 7183 • Fax: +61<br />
(0)4 / 2521 9518<br />
sales@kolbaus.<strong>com</strong>.au<br />
LSA Aero<br />
(LSA Aero, Inc) PO Box 112 • AL 35671 Tanner • USA •<br />
Tel: +1 256/ 355 1022 • Fax: +1 256 / 355 1017<br />
LSA-Aero@att.net<br />
LXavionics<br />
Cotswold House Mill street • OX5 2SY ISLIP OXFORD •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 07850 950349<br />
johnd@lxavionics.co.uk • www.lxavionics.co.uk<br />
Lancaster Aero<br />
(Lancaster Aero Ltd) PO Box 56 • K0C 1E0 Bainsville •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 613 / 347 3155 • Fax: +1<br />
613 / 347 3074<br />
info@jabirucanada.<strong>com</strong> • www.jabirucanada.<strong>com</strong><br />
Lanseair<br />
(Lanseair Skyranger Australia) PO Box 339 • QLD 4562<br />
Eumundi • Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)7<br />
5529 6101 • Fax: +61 (0)7 5577 2295<br />
holtham@bigpond.<strong>com</strong> • www.skyranger.<strong>com</strong>.au/<br />
Legend Lite<br />
(Legend) Gen Del • NOB 2GO New hamburg • Ontario<br />
• CANADA • Tel: +1 519 / 662 2980 • Fax: +1 519<br />
/ 662 2328<br />
teamSkywatch@skywatchSS11.on.ca<br />
Silent Alisport Llc<br />
(Leo Benetti Longhini) Tullahoma Regional Airport • TN<br />
37388 Tullahoma • Tennessee • USA • Tel: +1 931<br />
/ 434 3434<br />
longhini@alisport.<strong>com</strong><br />
Lets Fly International<br />
2205 Rimrock Drive • ID 83401 Idaho Falls • USA • Tel:<br />
+1 208 / 523 3073 • Fax: +1 208 / 523 3088<br />
eldon@letsfly.org • www.letsfly.org<br />
Light Sport Aircraft<br />
(Light Sport Aircraft CC) PO Box 978, Randpark Ridge<br />
• 2156 Randburg • SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)11 /<br />
791 4200 • Fax: +27 (0)11 / 792 2373<br />
www.lightsportaircraft.co.za<br />
Light Wing<br />
(Light Wing Sport Aircraft) 1725 Salem Road • NC<br />
28655 Morganton • USA • Tel: +1 828 / 433 0015<br />
sales@xairusa.<strong>com</strong> • www.xairusa.<strong>com</strong><br />
LightSport<strong>Flying</strong>.<strong>com</strong><br />
(LightSport<strong>Flying</strong>.<strong>com</strong> / Belle Aire Aviation) 5962 Carters<br />
Bluff Drive • TN 38002 Arlington • USA • Tel: +1 901<br />
/ 481 1935<br />
www.LightSport<strong>Flying</strong>.<strong>com</strong><br />
Limair Industry<br />
Aérodrome de Cerfontaine, Route des Lacs 50 • 5630<br />
Cerfontaine • BELGIUM • Tel: +32 (0)71 200 426 •<br />
Fax: +32 (0)71 200 428<br />
limair@limair.<strong>com</strong> • www.limair.<strong>com</strong><br />
Lindair<br />
(Lindair Services Ltd) 5180 Airport Road South,<br />
Vancouver Int’l Airport • V7B 1B4 Richmond • British<br />
Colombia • CANADA • Tel: +1 604 / 273 4511 • Fax:<br />
+1 604 / 273 5643<br />
lindairservices@telus.net • www.lindairservices.<strong>com</strong><br />
Lookout Mountain Flight Park<br />
7201 Scenic Highway • GA 30738 Rising Fawn • USA •<br />
Tel: +1 706 / 398 9545 • Fax: +1 706 / 398 2906<br />
fly@hanglide.<strong>com</strong> • www.hanglide.<strong>com</strong><br />
Luc Boucher<br />
Aéroport de St-Gabriel de Brandon, 235 Anse aux<br />
Outardes • J0K 1L0 St-Charles de Mandeville • Québec<br />
• CANADA • Tel: +1 450 / 760 9911 • Fax: +1 450<br />
/ 803 9937<br />
lb@lucboucher.qc.ca • www.lucboucher.qc.ca<br />
Lyndhurst Touchdown Services<br />
(Lyndhurst Touchdown Services Ltd) 64 Wellands Rd,<br />
Lyndhurst • SO43 7AD Hants • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)23 / 8028 2619<br />
info@ban-bi.<strong>com</strong> • www.ban-bi.<strong>com</strong><br />
M&H Soaring<br />
P.O. Box 368, • NY 14814 Big Flats • New York • USA •<br />
Tel: +1 607 796-4973<br />
Monty@mandhsoaring.<strong>com</strong> • www.mandhsoaring.<strong>com</strong><br />
M/S Aerosystem<br />
E-9/24, Vasant Vihar, Safdarjung Airport • 110 057 New<br />
Delhi • INDIA • Tel: +91 11 / 2615 2941<br />
MGL Avionics USA<br />
3401 Airport Drive, Ste E • CA 90505 Torrance • USA •<br />
Tel: +1 310 / 534 2509<br />
sales@mglavionics.<strong>com</strong> • www.mglavionics.<strong>com</strong><br />
MZ Supplies<br />
5671 Ferdinand Street • K0A 2W0 Osgoode • Ontario •<br />
CANADA • Tel: +1 613 / 826 6606<br />
wernebmz@magma.ca<br />
Machiko & Mark Stanley<br />
3-5-23-505 Takahama, Mihama-ku • 261-0003 CHIBA<br />
• JAPAN •<br />
m2wal@nifty.<strong>com</strong><br />
Magni Gyro Australia<br />
Box 353 • 6284 Cowaramup • Western Australia •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)8 / 97556 243<br />
www.magnigyro.<strong>com</strong>.au<br />
Magni Gyro Canada<br />
• CANADA • Tel: +1 581 / 998 1460<br />
www.magnigyro-canada.<strong>com</strong><br />
Magni Gyro UK<br />
(Magni Gyro UK Ltd) Healings Farm, Waddington, Clitheroe<br />
• BB7 3JE Lancs • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1200 / 422718 • Fax: +44 (0)1200 / 422718<br />
jeff.hoyle@magnigyro.co.uk • www.magnigyro.co.uk<br />
Magni USA<br />
17225 Pleasant View Drive • MO 63670 Ste Genevieve<br />
• USA • Tel: +1 573 / 883 3541 • Fax: +1 573 /<br />
883 2866<br />
gyrogreg@ldd.net • www.magnigyro.<strong>com</strong><br />
Makotrac<br />
Springs Road • 4870 Mareeba • Queensland • AUS-<br />
TRALIA • Tel: +61 (0)7 / 4092 5788<br />
gokartaction@makotrac.<strong>com</strong> • www.makotrac.<strong>com</strong><br />
Manilla Paragliding Australia<br />
The Mountain • 2346 Manilla • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 6785 6545 • Fax: +61<br />
(0)2 / 6785 6546<br />
SkyGodfrey@aol.<strong>com</strong> • www.manillaskyranch.<strong>com</strong><br />
Manilla SkyRanch<br />
PO Box 212 • 2346 Manilla • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 6769 7771 • Fax: +61<br />
(0)2 / 6785 6546<br />
willi@skyranch.de • www.manillaskyranch.<strong>com</strong><br />
Manta Aircraft<br />
(Manta Aircraft SA) PO Box 989 • TX 77377 Tomball •<br />
USA • Tel: +1 832 / 434 2642<br />
mantaaircraftsa@yahoo.<strong>com</strong> • www.gibbogear.<strong>com</strong><br />
Marcel Millaire<br />
J0W 1C0 Ferme-Neuve • Quebec • CANADA •<br />
tbmagi@lino.<strong>com</strong><br />
Mark Franzi<br />
PO Box 162 • 4275 Canungra • Queensland • AUSTRA-<br />
LIA • Tel: +61 (0)4 / 0184 8616 
<br />
mark.franzi@skyleader.aero<br />
Matthew Russell<br />
(Matthew Russell Ltd) Wind Hill, Great Edstone • YO62<br />
6PD Kirkbymoorside • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1653 / 668169 • Fax: +44 (0)1653 / 668170<br />
www.matthew-russell-ltd.co.uk<br />
Maule Air of Canada<br />
(Maule Air of Canada, Inc) 323 Murray • J4V 1N6<br />
Greenfield Park, • Quebec • CANADA • Tel: +1 514 /<br />
570 5369 • Fax: +1 514 / 570 9634<br />
info@maulecanada.<strong>com</strong> • www.maulecanada.<strong>com</strong><br />
Maule Aircraft Australia<br />
(Maule Aircraft Australia Pty Ltd) 36 Grandview Parade •<br />
2229 Caringbah • New South Wales • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 2 / 408 704 885 • Fax: +61 2 / 9501 4504<br />
brian@maule.<strong>com</strong>.au • www.maule.<strong>com</strong>.au<br />
McLean Aviation<br />
The Aerodrome, Rufforth • YO23 3NA York • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1904 / 738653 • Fax: +44<br />
(0)1904 / 738146<br />
KMc2664616@aol.<strong>com</strong> • www.mclean-aviation.<strong>com</strong><br />
Micro Aviation SA<br />
PO Box 1387 • 1200 Nelspruit • SOUTH AFRICA • Tel:<br />
+27 82 / 338 9848 • Fax: +27 13 / 755 3185<br />
apappas@iburst.co.za • www.microaviationsa.co.za<br />
Micro Aviation UK & <strong>No</strong>rthern Ireland<br />
(Micro Aviation UK) • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1384 / 423465<br />
Midland Paragliding<br />
6 Cashel Road, Tipperary Town • Tipperary • IRELAND<br />
• Tel: +353 (0)86 / 223 2955 • Fax: +353 (0)62 /<br />
52429<br />
info@paramotoring.ie • www.midlandparagliding.<strong>com</strong><br />
Midwest Sport Aviation<br />
(Midwest Sport Aviation, LLC ) 410 N. Church Street •<br />
WI 53581 Richland Center • USA • Tel: +1 608 / 467<br />
0233 • Fax: +1 253 / 484 1309<br />
jon@mwsportaviation.<strong>com</strong> • www.mwsportaviation.<br />
<strong>com</strong>/<br />
Mike Bantum<br />
FL 34987 Port Saint Lucie • USA • Tel: +1 772 /<br />
468 2297<br />
aqsilver@flbb.net<br />
Mistral Engines USA<br />
(Mistral Engines USA Inc) 1624 Old Daytona Street • FL<br />
32724 DeLand • USA • Tel: +1 386 / 624 6904 • Fax:<br />
+1 386 / 624 6906<br />
Montpelier Microlights<br />
Montpelier Airpark, Valley Drive • 4811 Oak Valley •<br />
Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)7 / 4729 0126<br />
www.montpelier-microlights.<strong>com</strong>.au<br />
Moonair<br />
(Moonair Flights & Kites) Bloemendaalsestraatweg 81 •<br />
2082 GC Santpoort-Zuid • NETHERLANDS • Tel: +31<br />
(0)6 / 2276 1416<br />
info@moonair.nl • www.moonair.nl<br />
Moravia<br />
(Moravia Inc.) R.R. # 3, Stn F • P7C 4V2 Thunder Bay •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 807 / 475 5113 • Fax: +1<br />
807 / 475 9587<br />
moravia@tbaytel.net • http://www.moraviation.<strong>com</strong><br />
Mosquito Aviation<br />
• NEW ZEALAND •<br />
info@mosquito.net.n • http://www.mosquito.net.nz<br />
Moyes USA<br />
• USA • Tel: +1 714 402 7415<br />
kraig@moyesusa.<strong>com</strong> • www.moyesusa.<strong>com</strong><br />
N Baker<br />
(N Baker Engineering & Maintenance) PO Box 173 •<br />
5141 Summertown • South Australia • AUSTRALIA •<br />
Tel: +61 8 / 8390 3786 • Fax: +61 8 / 271 4670<br />
nigel@limbachaustralia.<strong>com</strong><br />
NAC<br />
(National Airways & Finance Corporation Ltd) PO Box<br />
293, Hangar 104C, Gate 15, Lanseria Airport • 1748<br />
Lanseria • SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)11 / 267 5000<br />
• Fax: +27 (0)11 / 267 5054<br />
nigel.forrester@nac.co.za • www.nac.co.za<br />
<strong>No</strong>rthern Paragliding<br />
(<strong>No</strong>rthern & Sunsoar Paragliding Ltd) The Paragliding<br />
Centre, South Road, Kirkby Stephen • CA17 4SY Cumbria<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)845 / 220 6066<br />
• Fax: +44 (0)7092 / 384294<br />
www.northern-paragliding.<strong>com</strong><br />
Nu-Tech<br />
(Nu-Tech Associates) 680 Avenue Orly • H9P 1G1 Dorval<br />
• Quebec • CANADA • Tel: +1 514 / 636 8809 • Fax:<br />
+1 514 / 636 9771<br />
www.nutechassociates.<strong>com</strong><br />
Orlando/Sanford Aircraft<br />
1920 E Airport Blvd • FL 32773 Sanford • USA • Tel:<br />
+1 407 / 322 3662 • Fax: +1 800 / 276 6661<br />
larry@airplane4sale.<strong>com</strong> • airplane4sale.<strong>com</strong><br />
Outback Aircraft<br />
(Outback Aircraft Pty Ltd) PO Box 513 • 4880 Mareeba<br />
• Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 7 / 5529 1027 •<br />
Fax: +61 7 / 4092 5507<br />
tea.7@bigpond.<strong>com</strong>.au • www.outbackaircraft.<strong>com</strong><br />
P&M Aviation<br />
(P&M Aviation Ltd) Unit B, Crawford Street • OL16 5NU<br />
Rochdale, Lancashire • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1706 / 655134 • Fax: +44 (0)1706 / 631561<br />
flying@pmaviation.co.uk • www.pmaviation.co.uk<br />
P&M Aviation USA<br />
657 Valley Road • GA30125 Cedartown • USA • Tel:<br />
+1 770 / 757 4540<br />
info@pmaviationusa.<strong>com</strong> • www.pmaviationusa.<strong>com</strong><br />
PARADRENALIN<br />
8720 West Carefree Highway • AZ 85383 Peiora •<br />
Arizona • USA • Tel: +1 (602) 540-9929<br />
fo@paradrenalin.<strong>com</strong> • http://www.paradrenalin.<strong>com</strong><br />
PCI<br />
(PCI Ltd) Prime Group Building, 11/5B, Pusa Road • 110<br />
005 New Delhi • INDIA • Tel: +91 (0)11 / 4188 8888 •<br />
Fax: +91 (0)11 / 2575 5815<br />
primegroup@vsnl.<strong>com</strong> • www.primegroupindia.<strong>com</strong><br />
PJ Aviation<br />
PO Box 5253 • 1685 Halfway House • SOUTH AFRICA •<br />
Tel: +27 (0)11 805 1491 • Fax: +27 (0)11 805 5745<br />
peter@pjaviation.co.za • www.pjaviation.co.za<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
273<br />
自 由 之 翼 2012-2013
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
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PPG-Shonan-Hirathuka<br />
(PPG-Shonan-Hirathuka Co Ltd) 3173-2-1F Yokouchi,<br />
Hirathuka City • 254-0002 Kanagawa Pref • JAPAN •<br />
Tel: +81 463 / 55 3637 • Fax: +81 463 / 55 3637<br />
www9.ocn.ne.jp/~ppg<br />
Pacific Aerosport LLC<br />
17705 49th Place N.E. • WA 98223 Arlington •<br />
Washington • USA • Tel: +1 (360) 474-9394 • Fax:<br />
+1 (360) 474-1034<br />
www.pacificaerosport.<strong>com</strong><br />
Pacific Ibis<br />
2 <strong>No</strong>rth Street • 4650 Maryborough • Queensland •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 7 / 4122 2005<br />
karin@pacificibis.<strong>com</strong>.au • www.pacificibis.<strong>com</strong>.au<br />
Para-Dise Paragliding<br />
(Para-Dise Paragliding cc) PO Box 4170 • 2128 Rivonia<br />
/ Johannesburg • SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 8027<br />
072 • Fax: +27 11 / 804 3098<br />
gunth@worldonline.co.za • www.para-dise.net<br />
Paradise USA<br />
(Paradise USA, LLC) 446 Hendricks Field Way • FL<br />
33870 Sebring • USA • Tel: +1 863 / 655 0179 • Fax:<br />
+1 863 / 655 0179<br />
sales@paradiseaircraft.us • www.paradiseaircraft.us<br />
Parajet USA<br />
PO Box 1584, 18636 Diamond Dr • WA 98370 Poulsbo<br />
• USA • Tel: +1 360 / 779 2563 • Fax: +1 360 /<br />
779 2563<br />
info@parajetusa.<strong>com</strong> • www.parajetusa.<strong>com</strong><br />
Paravoile<br />
(Paravoile Inc) 95 chemin St-Charles • G0X 1M0 Lacaux-Sables<br />
• Quebec • CANADA • Tel: +1 418 / 289<br />
3897 • Fax: +1 418 / 289 3810<br />
info@paravoile.<strong>com</strong> • www.paravoile.<strong>com</strong><br />
Parts for Aircraft<br />
5 Lauravale • BT49 0EE Limavady • UNITED KINGDOM<br />
• Tel: +44 (0)28 / 7776 5796<br />
www.partsforaircraft.co.uk<br />
Paul Buchanan<br />
Hood Aerodrome, South Road • P.O.Box 221 Masterton<br />
• NEW ZEALAND • Tel: +64 6 3708090 • Fax: +64<br />
6 3708090<br />
info@glidingstuff.co.nz • http://www.glidingstuff.co.nz<br />
Paul Whyte<br />
9 Keith Street, Bangalow • 2479 Byron Bay • New South<br />
Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 02 / 6687 1288 • Fax:<br />
+61 02 / 6687 2071<br />
paul@whytewills.<strong>com</strong>.au<br />
Pelicano Aviacao Ultralegeria<br />
Aerodromo Municipal de Cascais - Hangar 1 • 2775-632<br />
São Domingos de Rana • PORTUGAL • Tel: +351 (0)21<br />
/ 445 8622 • Fax: +351 (0)21 / 445 8686<br />
pelicano@pelicano.<strong>com</strong>.pt • www.pelicano.<strong>com</strong>.pt<br />
Peter Everzard<br />
Adelaide • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)8 / 8582 2303<br />
evezard@telstra.<strong>com</strong><br />
Phoenix Air USA<br />
Melbourne • FL • USA • Tel: +1 352-250-5644<br />
jimlee@phoenixairusa.<strong>com</strong> • phoenixairusa.<strong>com</strong><br />
Piazza Motorsport<br />
Kyalami Kart Circuit, Midrand • Johannesburg • SOUTH<br />
AFRICA • Tel: +27 11 / 466 3060 • Fax: +27 11 /<br />
466 3062<br />
www.piazzamotorsport.co.za<br />
Pioneer Aviation UK<br />
(Pioneer Aviation UK Ltd) The Byre, Hardwick, Abergavenny<br />
• NP7 9AB Monmouthshire • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1873 / 850973<br />
www.pioneeraviation.co.uk<br />
Piper & CSP Aircraft Parts<br />
(Piper & CSP Aircraft Parts Ltd) Premier House, Cecil<br />
Ashley Way, Shoreham Airport, Shoreham-By-Sea •<br />
BN43 5FF West Sussex • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1273 / 467444 • Fax: +44 (0)1273 / 467466<br />
parts@piper-csp.<strong>com</strong> • www.csp-parts.<strong>com</strong><br />
Piper Australia<br />
(Piper Australia Pty, Ltd) PO Box 1568 • 4066 Toowong<br />
• Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 7 / 3721 6888 •<br />
Fax: +61 7 / 3721 6868<br />
joemoharich@piperaircraftsales.net.au<br />
Pipistrel USA<br />
1085 Christian St • Oshkosh • Tel: 213 984 1237<br />
info@pipistrel-usa.<strong>com</strong> • www.pipistrel-usa.<strong>com</strong><br />
Placo<br />
(Placo Ltd) PO Box 18017, Rand Airport 1419 • Germiston<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 827 9301 • Fax:<br />
+27 11 / 827 3801<br />
engines@placo.co.za • www.placo.co.za<br />
Polaris Air<br />
(Polaris Air Ltd) PO Box 4004 • 3141 Mount Maunganui<br />
South • NEW ZEALAND •<br />
donro@kinect.co.nz<br />
Prekas<br />
Arendweg 17 • 8218 PE Lelystad. • NETHERLANDS •<br />
Tel: +31 (0)320 284 150 • Fax: +31 (0)350 284 107<br />
Ptarmigan Helicopters<br />
• USA •<br />
www.ptarmigan-heli.<strong>com</strong><br />
Quasar Aircraft<br />
(Quasar Aircraft Company, LLC) 2273 SE 10th Street • FL<br />
33062 Pompano Beach • USA • Tel: +1 954 / 788 6660<br />
• Fax: +1 954 / 788 6760<br />
sales@quasaraircraft.<strong>com</strong> • www.quasaraircraft.<strong>com</strong><br />
Quicksilver Aircraft Australia<br />
211 Wallsend Road • 2285 Cardiff Heights • New South<br />
Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 4956 7211 • Fax:<br />
+61 (0)2 / 4956 7211<br />
bert@quicksilveraircraft.<strong>com</strong>.au • www.quicksilveraircraft.<strong>com</strong>.au<br />
Quicksilver Canada<br />
(Quicksilver Canada Ltd) 2009 Eagle Bay Road • V0E 1H1<br />
Blind Bay • CANADA • Tel: +1 250 / 517 0354 • Fax:<br />
+1 British Columbia<br />
www.quicksilveraircraft.ca<br />
RMT Aviation USA<br />
(RMT Aviation LLC) Fairhope Municipal • AL 36532<br />
Fairhope • USA •<br />
rmtaviation@aol.<strong>com</strong> • www.rmtaviation.<strong>com</strong><br />
RS Gyroplanes<br />
Croft House, Berrier, Greystoke, Penrith • CA11 0XD<br />
Cumbria • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1228 /<br />
523736<br />
www.rogersavage.co.uk<br />
RVL Manufacturing<br />
(RVL Manufacturing cc) PO Box 11008 • 1686 Vorna<br />
Valley • SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 468 1546 • Fax:<br />
+27 11 / 468 1549<br />
Rainbow Aircraft<br />
(Rainbow Aircraft, Inc) 3401 Airport Drive Ste E • CA<br />
90505 Torrance • USA • Tel: +1 310 / 534 2509 • Fax:<br />
+1 310 / 534 2509<br />
sales@adventuresportaircraft.<strong>com</strong> • www.aerotrike.<br />
co.za<br />
Rainbow Sport Aviation<br />
3253 Lednier Terrace • L4Y 3Z7 Mississauga • Ontario<br />
• CANADA • Tel: +1 630 / 536 9446 • Fax: +1 905<br />
/ 848 9645<br />
www.rainbowsportaviation.<strong>com</strong><br />
Raisner Aircraft Depot<br />
Meadowlake Airport, 8242 Cessna Drive • CO 80831<br />
Peyton • USA • Tel: +1 719 / 683 4357 • Fax: +1 719<br />
/ 683 5333<br />
http://info@leadingedge-airfoils.<strong>com</strong><br />
Ram Aircraft<br />
Takasaka Sugigasawa 115-16, Thuruoka City • Yamagata<br />
• JAPAN • Tel: +81 235 / 24 2440 • Fax: +81 234 /<br />
24 2440<br />
ryoya@seagreen.ocn.ne.jp<br />
Ramphos USA<br />
(Ramphos Inc USA) Box 578 • NY 11946 Hampton<br />
Bays • USA • Tel: +1 631 / 872 2332 • Fax: +1 631<br />
/ 653 2941<br />
gil@ramphosusa.<strong>com</strong> • www.ramphosusa.<strong>com</strong><br />
Raptor Designs<br />
(Raptor Designs Pty Ltd) 675 South Road • 3165 East<br />
Bentleigh • Victoria • AUSTRALIA • Tel: +61 3 / 9553<br />
6445• Fax: +61 3 / 9553 6405<br />
raptordesigns@optusnet.<strong>com</strong>.au<br />
Raven Aviation<br />
Lumby • British Columbia • CANADA • Tel: +1 250<br />
/ 547 6841<br />
Randy@beBOLD.COM<br />
Recreational Power Engineering<br />
5479 East Country Road 38 • OH 44883 Tiffin • USA •<br />
Tel: +1 419 / 585 7002 • Fax: +1 419 / 585 6004<br />
rpe@bpsom.<strong>com</strong> • www.recpower.<strong>com</strong><br />
Red-Air UK<br />
The Yak Hangar, Halfpenny Green Airport • DY7 5DY<br />
Bobbington - Storebridge • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1384 221 600<br />
sales@red-air.co.uk • www.red-air.co.uk<br />
Remos Aircraft UK<br />
Shobdon Airfield, Leominster • HR6 9NR Herefordshire •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)203 / 070 1620<br />
info@remosuk.<strong>com</strong> • www.remosuk.<strong>com</strong><br />
Remos Aircraft USA<br />
997 Happy Trails Dr. • AR 72756 Ste. D1 Rogers •<br />
Ariz0na • USA • Tel: +1 888/ 838 9879 • Fax: +1 479<br />
246 0049<br />
captboba@gmail.<strong>com</strong><br />
Renntech<br />
(Renntech Inc) 1369 N Killian Drive • FL 33403 Lake<br />
Park • USA • Tel: +1 561 / 845 7888 • Fax: +1 561<br />
/ 845 6777<br />
www.RENNtechKarting.<strong>com</strong><br />
Richard Bradley<br />
82 Verbenia Street, Lynnwood Ridge • 0081 Pretoria •<br />
SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)12 / 361 1761<br />
rbradley@telkomsa.net • www.soaring-safaris.<strong>com</strong><br />
Rollison Light Sport Aircraft<br />
RT 2 Box 186 • IN 47424 Bloomfield • USA • Tel: +1<br />
812 / 384 4972 • Fax: +1 812 / 384 0518<br />
info@eurofox-usa.<strong>com</strong> • www.eurofox-usa.<strong>com</strong><br />
Rotech Research Canada<br />
(Rotech Research Canada Ltd) 6235 Okanagan Landing<br />
Road • V1H 1M5 Vernon • British Columbia • CANADA<br />
• Tel: +1 250 / 260 6299 • Fax: +1 250 / 260 6269<br />
inquiries@rotec.<strong>com</strong> • www.rotec.<strong>com</strong><br />
RotorSport UK<br />
(RotorSport UK Ltd) Poplar Farm, Prolly Moor, Wentnor,<br />
Bishops Castle • SY9 5EJ Shropshire • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1588 / 650769<br />
info@rotorsport.org • www.rotorsport.org<br />
RotorWay International Australia<br />
22 Shapland Drive, Sandy Creek • 4515 Kilcoy •<br />
Queensland • AUSTRALIA • Tel: +61 7 / 549 7100 •<br />
Fax: +61 7 / 549 7100<br />
kevin@rotorway.<strong>com</strong>.au • www.rotorway.<strong>com</strong>.au<br />
RotorWay International South Africa<br />
400 Voortrekker Road • 7405 Maitland • SOUTH AFRICA<br />
• Tel: +27 21 / 510 4223<br />
rotorwaysa@new.co.za<br />
Rotorway EU<br />
Sonderskovvej 12 • DK7451 Sunds • DENMARK • Tel:<br />
+45 97145356<br />
jflyver@gmail.<strong>com</strong> • www.rotorway.eu<br />
Roy Gregson<br />
75 Willson Street, Fairland • Johannesburg • SOUTH<br />
AFRICA • Tel: +27 11 / 478 2977 • Fax: +27 11 /<br />
478 2976<br />
flyingmarcg@yahoo.co.uk<br />
Russia Sailplanes<br />
121 East Olive St. • MT 59715 Bozeman • USA • Tel:<br />
+1 406 / 586 1560<br />
www.russiasailplanes.<strong>com</strong><br />
S2T<br />
(S2T Aviation) 125 High Road, <strong>No</strong>rth Weald • CM16<br />
6EA Essex • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1992 /<br />
522797 • Fax: +44 (0)1992 / 610725<br />
www.S2Taviation.<strong>com</strong><br />
Sailplanes Services Ltd<br />
Appleby Rd. • P.O.Box 297 Drury, Auckland • NEW<br />
ZEALAND • Tel: +64 9 294 7324 • Fax: +64 9 294<br />
7421<br />
sailplaneservices@xtra.co.nz<br />
Sandtoft Ultralight Partnership<br />
Low Lodge, Main Street, West Haddlesey • YO8 8QA N<br />
Yorks • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1757 / 229565<br />
• Fax: +44 (0)1757 / 229225<br />
www.sandtoft-ultralights.co.uk<br />
Savage Aircraft Sales, LLC<br />
• USA • Tel: +1 920 / 726 5260<br />
info@savageaircraftsales.<strong>com</strong><br />
Schleicher Sailplanes S.A.<br />
P.O. Box 158 • 9445 Hennenman • SOUTH AFRICA •<br />
Tel: +27 5757/3201-1 • Fax: +27 5757/32143<br />
goudrian@pegasus.marques.co.za<br />
Scott Tinnesand<br />
AZ • USA • Tel: +1 623 / 451 2791<br />
tinnesand@cox.net<br />
Scott’s Trike Center<br />
3209 Walker Rd • NC 28356-8825 Linden • USA • Tel:<br />
+1 910 / 814 0425 • Fax: +1 910 / 814 2716<br />
www.scottstrikecenter.<strong>com</strong><br />
SeaMax USA<br />
1805 Deen Still Road • FL 33897 Davenport • USA •<br />
Tel: +1 863/ 557 4457<br />
sales@SeamaxUSA.<strong>com</strong> • www.SeamaxUSA.<strong>com</strong><br />
Seminole Lake Gliderport<br />
P.O. Box 135516, 4024 Soaring Ln. • 34713 Clermont<br />
• Florida • USA • Tel: +1 (352) 394-5450 • Fax: +1<br />
(352) 394-5450<br />
soarfl(at)aol.<strong>com</strong><br />
Senate Aviation<br />
(Senate Aviation Ltd) 62A Discovery Centre, NE<br />
Sector, Bournemouth International Airport • BH23 6DD<br />
Christchurch • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1202 /<br />
576046 • Fax: +44 (0)1202 / 576065<br />
Bob Berry • bobberry@senateaviation.<strong>com</strong><br />
Jabiru Southern Africa<br />
(Shadow Lite CC T/A Jabiru SA) PO Box 2540 • 6530<br />
George • SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)44 / 876 9991 •<br />
Fax: +27 (0)44 / 876 9993<br />
jabiru@yebo.co.za • www.jabiru.co.za<br />
Shaun Seipel<br />
56 Hargreaves Ave • 4068 Chelmer • Queensland •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)414 / 969 517<br />
sseipel@bigpond.net.au<br />
Shirenewton Sailplanes<br />
Green Lane Farm Lower Egleton • HR8 2UQ Ledbury •<br />
Herefordshire • Tel: (0)1531 670522<br />
iain@shirenewton.co.uk • www.shirenewton.co.uk/<br />
Silent Wings Aviation<br />
(Silent Wings Aviation Pty Ltd) • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 2 / 43 6930 43<br />
gregdoyle1@mac.<strong>com</strong> • www.colyaer.<strong>com</strong>.au<br />
Silver Fern Microlights<br />
46 Roxby Road, Winterton • DN15 9SX Scunthorpe •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1724 / 734614 • Fax:<br />
+44 (0)1724 / 734614<br />
info@sfmicrolights.<strong>com</strong> • www.sfmicrolights.<strong>com</strong><br />
SilverWing Aviation<br />
PO Box 9050 • MC 9726 Gold Coast • Queensland •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 7 / 5597 0391<br />
www.silverwing.<strong>com</strong>.au<br />
Sky Guru<br />
(Sky Guru Paragliding) 8 Udyog Bhaan, Chhabra Compound,<br />
Shivaji Nagar, Vakola, Santacruz (E) • 400 055<br />
Mumbai • INDIA • Tel: +91 981 / 987 6852<br />
antoine@sky-guru.<strong>com</strong> • www.sky-guru.<strong>com</strong><br />
Sky Ranger Aircraft Co<br />
(Sky Ranger Aircraft Company) 309 Take-Off Drive • WV<br />
25427 Hedgesville • USA • Tel: +1 304 / 754 6010 •<br />
Fax: +1 304 / 754 5240<br />
Kayberg@aol.<strong>com</strong><br />
SkyLife<br />
(SkyLife Ltd) 10 Hatamae Kita, Imozawa Aoba-Ku •<br />
989-3212 Sendai • JAPAN • Tel: +81 (0)22 / 394 7788<br />
• Fax: +81 (0)22 / 394 7787<br />
skylife@poplar.ocn.ne.jp • www.skylife.co.jp<br />
SkySpiders of Florida<br />
4189 Baseball Pond Road • FL 34602 Brooksville • USA<br />
• Tel: +1 352 / 796 5043<br />
skyspidersfl@ispflorida.net<br />
Skycraft<br />
(Skycraft Ltd) Kestrel, 162 Broadgate, Weston Hills •<br />
PE12 6DP Spalding • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1406 / 371779 • Fax: +44 (0)1406 / 371783<br />
sales@sky-craft.co.uk • www.sky-craft.co.uk<br />
Skycruiser<br />
(Skycruiser Manufacturing Inc) 2670 35th Ave NE • MN<br />
56379 St Sauk Rapids • USA • Tel: +1 320 / 260 1767<br />
• Fax: +1 320 / 255 9906<br />
leon@skycruisermfg.<strong>com</strong> • www.skycruisermfg.<strong>com</strong><br />
Skydrive<br />
(Skydrive Ltd) Burnside, Deppers Bridge, Southam •<br />
CV33 0SU Leamington Spa • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1926 / 612188 • Fax: +44 (0)1926 / 613781<br />
sales@skydrive.co.uk • www.skydrive.co.uk<br />
Skykits<br />
(Skykits Corporation) Henry County Airport, 1949 Diggs<br />
Road • TN 38242 Paris • USA • Tel: +1 731 / 363 1408<br />
• Fax: +1 731 / 642 7045<br />
info@skykits.<strong>com</strong> • www.skykits.<strong>com</strong><br />
Skyraider Aviation<br />
(Skyraider Aviation (2005) Inc) 35 Homestead Drive •<br />
E3A 6X7 Richibucto Road • New Brunswick • CANADA<br />
• Tel: +1 506 / 450 7116<br />
mdean105@rogers.<strong>com</strong> • www.fly4fun.ca<br />
Skytrek Paragliding<br />
(Skytrek Paragliding Pty Ltd) Melbourne • AUSTRALIA •<br />
skytrek@skytrekpg.<strong>com</strong>.au • www.skytrekpg.<strong>com</strong>.au<br />
Snowbird Aviation<br />
PO Box 11, Site 6, RR#1 • T8N 1M8 St Albert Airport •<br />
Alberta • CANADA • Tel: +1 780 / 418 4159<br />
snowbird@clearwave.ca<br />
Solaire Canada<br />
5356 Cobble Hills Road • NOM 2 MO Thamesford •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 1-519461-1462 • Fax: +1<br />
1-519461-1464<br />
ed@solairecanada.<strong>com</strong> • www.solairecanada.<strong>com</strong><br />
Solaris Aviation Inc<br />
(Solaris Aviation Inc (East)) 9303 Grant Avenue • VA<br />
22110 Manassas • Virginia • USA • Tel: +1 703 / 368<br />
2739 • Fax: +1 703 / 368 9791<br />
de.diane@verizon.net<br />
Solaris Aviation Inc (South)<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
274<br />
自 由 之 翼 2012-2013
www.widola.<strong>com</strong><br />
进 口 商 列 表<br />
importers<br />
Airport 11 250-4 , Aviation Boulevard • FL 33412 West<br />
Palm Beach • USA • Tel: +1 954 / 757 5480 • Fax: +1<br />
954 / 757 5182<br />
dschuldt@solaris- aviation.<strong>com</strong><br />
Solo Flight<br />
(Solo Flight Ltd) Old Park Lodge, High Road, Earlsheaton<br />
• WF12 8BB Dewsbury • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)113 / 815 3880<br />
sales@soloflightltd.<strong>com</strong> • www.soloflightltd.<strong>com</strong><br />
South East Aircraft Services<br />
Unit 19 Huffwood Estate • RH13 8AU Partridge Green,<br />
West Sussex • UNITED KINGDOM • Tel: +44 07868<br />
255994<br />
www.thegliderworkshop.co.uk/<br />
South Pacific Home Rotors<br />
Tokoroa • NEW ZEALAND • Tel: +64 7 / 886 4293<br />
brucenik@xtra.co.nz • www.safarinz.<strong>com</strong><br />
Southern Helicopters<br />
(Southern Helicopters Ltd) Street Farm, Takeley • CM22<br />
6OU Bishops Stortford • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1279 / 870211 • Fax: +44 (0)1279 / 870255<br />
southernheli@aol.<strong>com</strong><br />
Southern Sailplanes<br />
Membury Airfield • RG17 7TJ Hungerford, Berkshire •<br />
UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1488 717 74 • Fax:<br />
+44 (0)1488 724 82<br />
office@southernsailplanes.<strong>com</strong><br />
Speedwing Aircraft<br />
2500 de la Presqu’île • J5W 3P3 L’Assomption • Québec<br />
• CANADA • Tel: +1 450 / 589 1950 • Fax: +1 450<br />
/ 589 4692<br />
speedwing@sympatico.ca • www.xairamerica.<strong>com</strong><br />
Sport Air Aviation<br />
11930 31st Court <strong>No</strong>rth • FL 33716 St Petersburg •<br />
USA • Tel: +1 727 / 572 7733 • Fax: +1 727 / 572<br />
9012<br />
www.sportairaviation.<strong>com</strong><br />
Sport Air Ltd<br />
242 Appleby Road • Drury, Auckland • NEW ZEALAND<br />
• Tel: +64 11 64 9 294 7785<br />
sportairltd@yahoo.<strong>com</strong><br />
Sport Aircraft Works<br />
PO Box 1007 • FL 34991 Palm City • USA • Tel: +1<br />
772 / 223 8915 • Fax: +1 772 / 382 0607<br />
www.sportaircraftworks.<strong>com</strong><br />
Sport Aviation Imports<br />
(Sport Aviation Imports Ltd) 88 Bellevue Road, R D<br />
4 • 3284 Hamilton • NEW ZEALAND • Tel: +64 7 /<br />
829 5756<br />
SportairUSA<br />
(SportairUSA Ltd) 10401 West Markham Street • AR<br />
72205 Little Rock • USA • Tel: +1 866.359.7846 • Fax:<br />
+1 501 / 227 8888<br />
bill@sportair.aero • www.sportair.aero<br />
Sports Opa Kite<br />
2nd Kawada Building, 3-24-15 Ogawacho Kanda • 101<br />
Tokyo • JAPAN • Tel: +81 3291 / 0802 • Fax: +81<br />
29 / 944 3939<br />
itajiki@opa.co.jp • www.opa.co.jp<br />
SportsPlanes.Com<br />
2059 East Bear Ridge CV • UT 84020 Draper • USA •<br />
Tel: +1 801 / 420 6176<br />
info@sportsplanes.<strong>com</strong> • www.sportsplanes.<strong>com</strong><br />
Sprite Aviation Services<br />
Inglenook Farm, Roman Road, Maydensole • CT15<br />
5HP Dover • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1304<br />
/ 827266<br />
graham@spriteaviation.co.uk<br />
Steve Maltby<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 7 / 3272 9043 • Fax: +61<br />
7 / 3272 9066<br />
Super Petrel Australia<br />
PO Box 10 • 4362 Allora • Queensland • AUSTRALIA •<br />
Tel: +61 (0)7 / 4666 3372<br />
peter.amphibian@gmail.<strong>com</strong><br />
Supermarine USA<br />
4885 Southwind Drive • FL 33860 Mulberry • USA •<br />
Tel: +1 863 / 698 8491 • Fax: +1 727 / 321 0528<br />
supermarineusa@aol.<strong>com</strong><br />
Sydney Hang Gliding Centre<br />
PO Box 180 • 2508 Helensburgh • New South Wales<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 02 / 4294 4294 • Fax: +61<br />
02 / 4294 3188<br />
chris@hanggliding.<strong>com</strong>.au • www.hanggliding.<strong>com</strong>.au<br />
T & J Sailplane Service<br />
126 Baker St • NSW 2666 Temora • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 2 697 815 59 • Fax: +61 2 697 805 05<br />
www.tandjsailplanes.<strong>com</strong><br />
Target Helicopter<br />
PO Box 1835-0480 • Bela Bela • SOUTH AFRICA • Tel:<br />
+27 (0)83 / 384 2868<br />
matmax@gonet.co.za<br />
Tecnam <strong>No</strong>rth America<br />
7511 Airfield Drive, Box 8 • VA 23237 Richmond • USA<br />
• Tel: +1 877 / 359 4682<br />
psolomon@tecnam.net • www.tecnam.net<br />
Tecnam UK<br />
(Tecnam UK Ltd) 37 Membris Way, Woodford House •<br />
NN11 3QZ Daventry • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1327 / 262337<br />
pm@tecnam.co.uk • www.tecnam.co.uk<br />
Tecnam Vic/Tas<br />
PO Box 845 • 3380 Stawell • Victoria • AUSTRALIA •<br />
Tel: +61 03 / 5358 3822<br />
aviation@netconnect.<strong>com</strong>.au<br />
Tedderfield Aircraft Sales<br />
(Tedderfield Aircraft Sales CC) 
Tedderfield<br />
Airpark
, Hangar 13
, Grassmere<br />
Rd
, Bronkhorstfontein
 • Johannesburg<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: +27 11 / 942 2405 • Fax:<br />
+27 11 / 942 2405<br />

andre@rans.co.za<br />
TFASA<br />
(Test <strong>Flying</strong> Academy of South Africa Ltd) Unit 2, Mimosa<br />
Road 17 • 7200 Hermanus • SOUTH AFRICA • Tel:<br />
+27 (0)28 / 313 0957 • Fax: +27 (0)28 / 313 0957<br />
info@tfasa.co.za • www.tfasa.co.za<br />
Theo Newfield<br />
71 Penruddock Rise • Christchurch • NEW ZEALAND •<br />
Tel: +64 3/3388362 • Fax: +64 3/3388374<br />
Thermgard<br />
(Thermgard Pty Ltd) 28 William Street • 2264 Bonnells<br />
Bay • New South Wales • AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2<br />
/ 4970 5888<br />
thermgard@hunterlink.net.au<br />
Theuns Eloff<br />
PO Box 74031 Lynnwoodriff 0040 Plot 19 • Pretoria<br />
(Swavelpoort) • SOUTH AFRICA • Tel: +27 12 80 92 31<br />
0 • Fax: +27 12 80 90 22 3<br />
teloff@mweb.co.za • www.autogyro-africa.co.za<br />
Thrust Aviation Services<br />
(Thrust Aviation Services Pvt Ltd) C-92, Defence Colony<br />
• 110024 New Delhi • INDIA • Tel: +91 11 / 4568 5370<br />
thrustaviation@gmail.<strong>com</strong> • www.thrustaviation.net<br />
Thruster<br />
(Thruster LLP) The Old Control Tower, Wickenby Airfield,<br />
Langworth • LN3 5AX Lincoln • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1673 / 885083<br />
sales@thruster.co.uk • www.thruster.co.uk<br />
Todd Clarke<br />
• AUSTRALIA • Tel: +61 +61.67.669109<br />
toddclark@hotmail.<strong>com</strong><br />
Tom Robertson<br />
260 Adelaide St East, Box 203 • M5A 1N1 Toronto •<br />
Ontario • CANADA • Tel: +1 416 / 466 7016<br />
tomrob@sympatico.ca<br />
Tomark Aero USA<br />
(Tomark Aero USA LLC) 7704 Cordova Drive • TX 75035<br />
Frisco • USA • Tel: +1 972 / 467 2100<br />
tomark@usa.<strong>com</strong> • www.tomarkaero.<strong>com</strong><br />
Top Air<br />
• JAPAN • Tel: +81 299 / 43 3324 • Fax: +81 299<br />
/ 43 3324<br />
topair001@ybb.ne.jp<br />
TrikeBuggy<br />
(TrikeBuggy, Inc.) 315 Meigs Rd • CA 93109 Santa<br />
Barbara • USA • Tel: +1 805 / 966 5900<br />
info@TrikeBuggy.<strong>com</strong> • www.trikebuggy.<strong>com</strong><br />
Tule River Aero-Industries<br />
2011 S Wildcat Way • CA 93257 Porterville • USA • Tel:<br />
+1 559 / 791 1866 • Fax: +1 559 / 791 1864<br />
sales@tuleriveraero.<strong>com</strong> • www.tuleriveraero.<strong>com</strong><br />
Tweety Gyro CC<br />
P/O Box 84 • 7390 ST. HELENA BAY • SOUTH AFRICA<br />
• Tel: +27 +27 824 148 870<br />
anton@talliemarine.<strong>com</strong><br />
UKPPG<br />
Fourwinds, Almond Drive, March • PE15 9TQ Cambridgeshire<br />
• UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1354<br />
/ 658778<br />
info@ukppg.<strong>com</strong> • www.ukppg.<strong>com</strong><br />
US AirBorne Sport Aviation<br />
(US AirBorne Sport Aviation LLC) PO Box 579, Eagles<br />
Nest Flight Park, 33260 SR129 • WA 99402 Asotin •<br />
USA • Tel: +1 509 / 243 4988<br />
info@usairborne.<strong>com</strong> • www.usairborne.<strong>com</strong><br />
US Sport Aircraft, Inc.<br />
3101 Airmans Drive • 34946 Fort Pierce • FL • USA •<br />
Tel: +1 772-229-1236 / 410-375-8959<br />
US Wing Nuts<br />
1410 Lost Ridge Circle • TX 77586 Seabrook • USA •<br />
Tel: +1 713 / 204 7752<br />
beery@uswingnuts.<strong>com</strong> • www.uswingnuts.<strong>com</strong><br />
Urs Kellenberger<br />
CA 94070 San Carlos • USA •<br />
urs@bearimpressions.<strong>com</strong><br />
Valeth Hightech Composites<br />
(Valeth Hightech Composites P Ltd) 56 Kazhipattur,<br />
Kelambakkam (near Chennai) • 603 103 Tamil Nadu<br />
• INDIA • Tel: +91 411 / 427 4423 • Fax: +91 411<br />
/ 427 5472<br />
valeth_peter@yahoo.co.in<br />
Varman Aviation<br />
(Varman Aviation Pvt Ltd) Aviation Complex, 16-17, EPIP,<br />
Whitefield • 560 066 Bangalore • INDIA • Tel: +91<br />
(0)80 284 / 12536 • Fax: +91 (0)80 284 / 13559<br />
varman@blr.vsnl.net.in • www.varman.<strong>com</strong><br />
WT9 Dynamic South Africa<br />
New Germany • Kwa Zulu Natal • SOUTH AFRICA • Tel:<br />
+27 (0)83 / 661 6340<br />
sales@wt9dynamic.co.za • www.wt9dynamic.co.za<br />
Warren Windsports<br />
PO Box 54 • 2515 Thirroul • New South Wales •<br />
AUSTRALIA • Tel: +61 (0)2 / 4017 0440<br />
www.warrenwindsports.<strong>com</strong>.au<br />
Wasp<br />
(Wasp Systems) Barn Farm, Ratherheath Lane, Bonningate,<br />
Kendal • LA8 8JX Cumbria • UNITED KINGDOM •<br />
Tel: +44 (0)1539 / 822848<br />
www.waspsystems.co.uk<br />
Wessex Aviation & Transport<br />
(Wessex Aviation & Transport Ltd) Chalmington Manor,<br />
Chalmington, Dorchester • DT2 0HB Dorset • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1300 / 320263<br />
anthonybayne@aol.<strong>com</strong> • www.powrachute.co.uk<br />
Wessex Light Aeroplane Co<br />
7 Fullards Ave, Taunton • TA1 3DE Devon • UNITED<br />
KINGDOM • Tel: +44 (0)1823 / 256258 • Fax: +44<br />
(0)1823 / 256258<br />
gordon@xair.flyer.co.uk • www.xair.flyer.co.uk<br />
Western Aviation Services<br />
(Western Aviation Services Ltd) 309-5980 2nd Street,<br />

Grand Forks Airport • V0H 1H4 
Grand<br />
Forks • British Columbia • CANADA • Tel: +1 250 / 442<br />
8616 • Fax: +1 250 / 442 8616<br />
www.westernaviation.bc.ca<br />
Willem Van Wyk<br />
• SOUTH AFRICA • Tel: +27 (0)82 / 457 6999<br />
mpumalanga@voidcon.co.za<br />
William Middendorp<br />
• NETHERLANDS • Tel: +31 50 / 309 6060 • Fax:<br />
+31 50 / 309 6090<br />
Wills Engineering<br />
(Wills Engineering Ltd) 146 Grove Business Centre,<br />
Grove Technology Park, Downsview Road • OX12 9FF<br />
Wantage • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)1488 /<br />
758177<br />
Info@Flymap.co.uk • www.flymap.net<br />
Windpath Corporation<br />
2565 Robinson Street • L5C 2P5 Mississauga • Ontario<br />
• CANADA • Tel: +1 905 848 1250 • Fax: +1 905<br />
897 1862<br />
info@windpath.ca • www.windpath.ca/<br />
Wings & Wheels<br />
2049 Shadyside Road • NY 14701 Lakewood • USA •<br />
Tel: +1 716 / 763 3213 • Fax: +1 716 / 763 3214<br />
www.wingsandwheels.<strong>com</strong><br />
World Wide Freedom Flight<br />
• USA • Tel: +1 615 / 812 3161<br />
www.worldwidefreedomflight.<strong>com</strong><br />
Wy<strong>com</strong>be Air Centre<br />
(Wy<strong>com</strong>be Air Centre Ltd) Wy<strong>com</strong>be Air Park, Booker,<br />
Marlow • SL7 3DR Bucks • UNITED KINGDOM • Tel:<br />
+44 (0)1494 / 443737 • Fax: +44 (0)1494 / 465456<br />
www.wy<strong>com</strong>beaircentre.co.uk<br />
X-Air Australia<br />
Factory 4, <strong>No</strong>. 24 Leda Drive, Leda Business Park •<br />
4220 Burleigh Heads • Queensland • AUSTRALIA • Tel:<br />
+61 (0)7 / 5568 7770 • Fax: +61 (0)7 / 5568 7772<br />
mcoates@xair.<strong>com</strong>.au • http://www.xair.<strong>com</strong>.au<br />
X-Air Ireland<br />
Co Donegal • IRELAND • Tel: +353 (0)86 2444866<br />
xairirl@iol.ie • http://www.xairireland.<strong>com</strong>/<br />
X-Air<br />
(X-Air LLC) 63326 Unit 3, Powell Butte Highway • OR<br />
97701 Bend • USA • Tel: +1 541 / 388 5337 • Fax: +1<br />
541 / 388 8120<br />
info@x-airlsa.<strong>com</strong> • www.x-airlsa.<strong>com</strong><br />
X-C Aviation<br />
(X-C Aviation Ltd) 19 Camphill Avenue • G41 3AU<br />
Glasgow • UNITED KINGDOM • Tel: +44 (0)141 / 649<br />
5136 • Fax: +44 (0)141 / 649 5136<br />
www.xcaviation.<strong>com</strong>/<br />
XL <strong>Flying</strong><br />
42 Miracle Strip Parkway • FL 32548 Fort Walton Beach<br />
• USA • Tel: +1 866 / 955 4837<br />
www.XLFLYING.<strong>com</strong><br />
Xenon Gyroplanes Australia<br />
Charters Towers • 4820 • <strong>No</strong>rth Queensland • AUS-<br />
TRALIA • Tel: +61 0747877332<br />
contact@zenogyro.<strong>com</strong>.au • www.zenogyro.<strong>com</strong>.au/<br />
Yeoman Light Aircraft<br />
(Yeoman Light Aircraft Co Ltd) 43 Hyacinth Court, Pinner<br />
• HA5 2AP Middlesex • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)208 / 866 6896 • Fax: +44 (0)207 / 504 3650<br />
info@ylac.<strong>com</strong> • www.ylac.<strong>com</strong><br />
Zelfvliegen.nl<br />
Emoeweg 1 • 8218 Lelystad • NETHERLANDS • Tel:<br />
+31 320 78 55 22,614517216<br />
www.skylane.eu<br />
Zenair Western Australia<br />
Unit 2, 13 Trumper Drive, (PO Box 939) • 6280 Busselton<br />
• Western Australia • AUSTRALIA • Tel: +61 8 /<br />
9754 8800 • Fax: +61 8 / 9754 8811<br />
zenair@iinet.net.au<br />
Zulu Glasstek Ltd<br />
Baileys Farm, Westflield Road • HP18 9EN Long<br />
Crendon Bucks • UNITED KINGDOM • Tel: +44<br />
(0)1844/201028 • Fax: +44 (0)1844/201028<br />
zuluglasstek@clara.net<br />
德 国 轻 型 飞 机 有 限 公 司<br />
中 国 广 州 市 荔 湾 区 东 教 北 路 南 楼 708 室<br />
Tel:+86-20-81569353<br />
www.german-light-aircraft.<strong>com</strong><br />
欧 飞 航 空 工 业 集 团 有 限 公 司 中 国 代 表 处<br />
山 东 省 青 岛 市 南 区 彰 化 路 1 号 银 都 花 园 6<br />
号 楼 902 室<br />
Tel:+86-532-85871715<br />
小 泽 动 力 工 作 室<br />
台 湾 花 莲 县 凤 林 镇 民 生 街 27 号<br />
Tel:+8860921473100<br />
www.liusdynamic.<strong>com</strong><br />
中 澳 航 空 科 技 有 限 公 司<br />
辽 宁 省 盘 锦 市 盘 山 县 陈 家 乡 机 场<br />
Tel:+86-427-8298799<br />
www.sinoaustral.<strong>com</strong>/<br />
北 京 百 德 恩 金 梦 航 空 科 技 发 展 有 限 公 司<br />
北 京 宣 武 区 育 新 街 47 号 清 芷 园 8A102 室<br />
Tel:+86-10-83993416<br />
www.baldwin.<strong>com</strong>.cn<br />
北 京 飞 人 俱 乐 部<br />
北 京 国 家 奥 林 匹 克 体 育 中 心 体 育 场 馆 南 门<br />
2 楼 2263<br />
Tel:4008180882<br />
www.flying-man.<strong>com</strong><br />
北 京 天 业 联 合 航 空 运 动 器 材 有 限 公 司<br />
北 京 市 通 州 区 陈 列 馆 路 潞 苑 嘉 园 8 号 楼<br />
111 室<br />
Tel:+86-10-89591016<br />
www.co-fly.<strong>com</strong><br />
彼 岸 实 业 有 限 公 司<br />
广 州 市 天 河 区 龙 洞 天 源 路 1199 号 子 光 大 楼<br />
Tel:+86-20-87375739<br />
www.peiport.<strong>com</strong><br />
天 津 奇 尼 斯 航 空 科 技 有 限 公 司<br />
中 国 天 津 市 大 港 区 丰 裕 街 33 号<br />
Tel:+86-22-63223666<br />
www.stolchina.<strong>com</strong><br />
西 安 中 联 航 空 科 技 责 任 有 限 公 司<br />
陕 西 省 西 安 市 阎 良 区 蓝 天 路 5 号 航 空 基<br />
地 A 座<br />
Tel:+86-29-86806161<br />
www.zlaviation.<strong>com</strong><br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
275<br />
自 由 之 翼 2012-2013
航 空 组 织<br />
Aviation organizations<br />
更 多 信 息 请 登 录<br />
www.widola.<strong>com</strong><br />
航 空 官 方 组 织<br />
AUSTRALIA<br />
Civil Aviation Safety Authority<br />
CASA<br />
Tel: 1300 737 032<br />
www.casa.gov.au<br />
BRAZIL<br />
Anac Agnecia Nacional de<br />
Aviacao Civil du Brasil<br />
Tel: 61 0800 725 4445<br />
www2.anac.gov.br<br />
CANADA<br />
Civil Aviation Transport Canada<br />
Tel: (613) 952-4462<br />
Transport Canada’s Civil<br />
Aviation<br />
International Civil Aviation Organization<br />
Tel: 514 / 954 8219<br />
www.icao.int<br />
CHINA<br />
CAIB China Aviation Industrial<br />
Base<br />
Tel: 29 86856699<br />
en.caib.gov.cn/<br />
CZECH REPUBLIC<br />
Urad Pro Civilni Letectvi<br />
(Czech)<br />
Tel: 225 421 111<br />
www.caa.cz<br />
FRANCE<br />
Ecac Ceac European Civil<br />
Aviation Conference<br />
Tel: 1 46 41 85 44<br />
www.ecac-ceac.org<br />
Service de l’Information Aéronautique<br />
Tel: (0)5 57 92 55 55<br />
www.sia.aviation-civile.gouv.fr<br />
GERMANY<br />
DFS Deutsche Flugsicherung<br />
GmbH<br />
Tel: (0)6103/707-0<br />
www.dfs.de<br />
European Aviation Safety<br />
Agency<br />
Tel: 221 / 8999 00000<br />
www.easa.europa.eu<br />
Luftfahrtbundesamt LBA<br />
Tel: 0531 2355-0<br />
www.lba.de<br />
ITALY<br />
Enac Ente Nazionale per<br />
l’aviazione civile<br />
Tel: 06 445961<br />
www.enac.gov.it<br />
NETHERLANDS<br />
JAA Training Organisation<br />
(JAA TO)<br />
Tel: (0)23 56 797 90<br />
https://jaato.<strong>com</strong><br />
UNITED KINGDOM<br />
Civil Aviation Authority<br />
Tel: (0)1293 / 567171<br />
www.caa.co.uk<br />
USA<br />
Federal Aviation Administration<br />
Tel: 202 / 267 8738<br />
www.faa.gov<br />
航 空 俱 乐 部<br />
AUSTRALIA<br />
Byron Gliding Club<br />
Tel: 02 6684 7627<br />
www.byrongliding.<strong>com</strong><br />
BELGIUM<br />
Gyroclub Icarus Vzw<br />
Tel: 53 80 53 97<br />
www.autogiro.be/<br />
CANADA<br />
Calgary <strong>Flying</strong> Club 1927<br />
Tel: (403) 288-8831<br />
www.calgaryflyingclub.<strong>com</strong><br />
CHINA<br />
Xi’an Zhongfei Aviation Club<br />
Co., Ltd. (CFACXA)<br />
Tel: 18602062259<br />
www.cfacxa.<strong>com</strong><br />
FRANCE<br />
Autogire club Christophe<br />
Martin<br />
Tel: 06.35.90.67.92<br />
autogyre.free.fr<br />
Base ULM Saint Exupéry<br />
Tel: 05 53 95 08 81<br />
www.ulmstex.<strong>com</strong><br />
Club Lucas<br />
www.emile-lucas.<strong>com</strong><br />
Gir-Aviation Sarl<br />
Tel: 06 69 49 77 04<br />
www.gir-aviation.fr<br />
ULM Hydro & Giro<br />
Tel: 0694267764<br />
www.ulm-hydro-giro.<strong>com</strong><br />
HONG KONG, CHINA<br />
Happy Gyro Aviation Club<br />
Tel: 9126 3822<br />
www.hk.auto-gyro.<strong>com</strong><br />
IRELAND<br />
Irisch Sport Rotorcraft Club<br />
Tel: 086 8031003<br />
www.gyroflying.<strong>com</strong>/<br />
ITALY<br />
Club Italiano Autogiro<br />
Tel: 22865188<br />
www.clubitalianoautogiro.it<br />
MALTA<br />
Island Microlight Club<br />
Tel: 994 / 73966<br />
www.islandmicrolightclub.<br />
<strong>com</strong><br />
NETHERLANDS<br />
Cycloon Holland B.V.<br />
Tel: (0)77 2018702<br />
www.cycloonholland.nl<br />
NORWAY<br />
<strong>No</strong>rsk Rotorfly Klubb<br />
www.gyrokopter.no<br />
PAKISTAN<br />
Qazi Brothers Pakistan<br />
Tel: 3009 / 590975<br />
www.pilottrike.ning.<strong>com</strong><br />
SPAIN<br />
Autogiro.es<br />
Tel: 902 02 73 04<br />
www.autogiro.es<br />
SWEDEN<br />
Svenska Rotorklubben / EAA<br />
Sverige<br />
Tel: 0706 - 88 86 99<br />
www.rotorflygklubben.se<br />
UNITED KINGDOM<br />
Aerobility<br />
Tel: (0)303 / 303 1230<br />
www.bdfa.net<br />
USA<br />
Lone Star Rotorcraft Club<br />
www.gyrosaway.<strong>com</strong><br />
残 疾 人 飞 行 协 会<br />
AUSTRALIA<br />
Disabled Pilots Association of<br />
Australia<br />
Tel: 0408629644<br />
Wheelies With Wings<br />
Tel: 03 97148796<br />
www.wheelieswithwings.<strong>com</strong>.au<br />
FRANCE<br />
Association Européenne des<br />
Pilotes Handicapés Visuels<br />
Tel: (0)5 / 62 24 18 94<br />
mirauds.volants.free.fr<br />
Aviation Sans Frontières<br />
(ASF)<br />
Tel: (0)1 / 49 75 74 37<br />
asf-fr.org<br />
Hand’Icare<br />
Tel: (0)4 / 97 03 82 82<br />
www.ffvl.fr/FFVL/Handicare<br />
Handitec<br />
Tel: (0)1 / 64 42 20 44<br />
handitec.<strong>com</strong><br />
GERMANY<br />
Wings for Handicapped<br />
e.v.w4h<br />
Tel: (0)178 / 83 55193<br />
www.w4h.de<br />
UNITED KINGDOM<br />
Aerobility<br />
Tel: (0)303 / 303 1230<br />
www.bdfa.net<br />
Aviation for Paraplegics & Tetraplegics<br />
Charitable Trust<br />
Tel: (0)1722 / 410744<br />
www.disabledflying.org.uk<br />
USA<br />
Flightability<br />
Tel: 910 / 814 0425<br />
www.flightability.<strong>com</strong><br />
International Wheelchair Aviators<br />
Tel: 817-229-4634<br />
www.wheelchairaviators.org/<br />
FAI 工 会 组 织<br />
ARGENTINA<br />
Confederacion Argentina De<br />
Entidades Aerodeportivas<br />
Tel: 11 4865 / 6985<br />
www.paracaidismo.org.ar<br />
ARMENIA<br />
Nati Committee of Aeromodelling<br />
& Spacemodelling Sports<br />
Tel: 93 / 334466<br />
AUSTRALIA<br />
Australian Sport Aviation<br />
Confederation<br />
Tel: (0)2 / 6162 1365<br />
www.asac.asn.au<br />
AUSTRIA<br />
Oesterreichischer Aero Club<br />
Tel: (0)1 / 505 1028<br />
www.aeroclub.at<br />
AZERBAIJAN<br />
Azarbaycan Hava Va Ekstremal<br />
Idman Növlaci Federasiyasi<br />
www.fairex.az<br />
BAHRAIN<br />
Royal Bahrain Parachuting<br />
Committee<br />
Tel: 1761 / 1775<br />
BELARUS<br />
Belarusian Federation of Air<br />
Sports<br />
Tel: 17 / 228 6631<br />
BELGIUM<br />
Royal Belgian Aero Club<br />
Tel: (0)2 / 511 7947<br />
www.belgianaeroclub.be<br />
BOSNIA & HERZEGO-<br />
VINA<br />
Vazduhoplovni Savez Bosne I<br />
Hercegovine<br />
Tel: 61 / 268 814<br />
www.vzsbih.org<br />
BRAZIL<br />
Comissão De Aerodesporto<br />
Brasileira<br />
Tel: 11 / 3331 2827<br />
www.cab.org.br<br />
BULGARIA<br />
National Aero Club of Bulgaria<br />
Tel: (0)88 / 857 3020<br />
www.bulgarianaeroclub.org<br />
CANADA<br />
Aero Club of Canada<br />
Tel: 506 / 658 9059<br />
www.aeroclubofcanada.ca<br />
CHILE<br />
Federacion Aerea de Chile<br />
Tel: 2 / 264 9364<br />
www.fedach.cl<br />
CHINA<br />
Aero Sports Federation of China<br />
Tel: 10 / 6705 0782<br />
www.carms.org.cn<br />
COLOMBIA<br />
Federacion Colombiana de<br />
Deportes Aereos<br />
Tel: 1 / 253 2487<br />
www.fedeaereos.org<br />
CROATIA<br />
Hrvatski Zrakoplovni Savez<br />
Tel: 1 / 4848 754<br />
www.caf.hr<br />
CUBA<br />
Aviation Club Of Cuba<br />
Tel: 733 / 6044<br />
usuarios.lycos.es/anjana/<br />
cuba.html<br />
CYPRUS<br />
Kypriaki Aerathlitiki Omospondia<br />
Tel: (0)22 / 339 771<br />
www.caf.org.cy<br />
CZECH REPUBLIC<br />
Aeroklub Ceske Republiky<br />
Tel: 272 / 761833<br />
www.aecr.cz<br />
DENMARK<br />
Kongelig Dansk Aeroklub<br />
Tel: (0)46 / 14 1500<br />
www.kda.dk<br />
ECUADOR<br />
Club De Aeromodelismo Quito<br />
Tel: 2 / 530 431<br />
www.caq.8m.<strong>com</strong><br />
EGYPT<br />
Aero Club of Egypt<br />
Tel: 2 / 393 5873<br />
EL SALVADOR<br />
Federacion Salvadorena De<br />
Paracaidismo Y Aerodeportes<br />
Tel: 2295 / 6540<br />
www.coes.org.sv/<br />
federacion.php?opc_<br />
fed=not&idn=448&fede_<br />
id=41<br />
ESTONIA<br />
Eesti Lennuspordi Föderatsioon<br />
Tel: (0)502 / 8223<br />
www.lennusport.org<br />
FINLAND<br />
Suomen Ilmailuliitto Ry<br />
Tel: (0)9 / 3509 340<br />
www.ilmailuliitto.fi<br />
FRANCE<br />
Aero Club de France<br />
Tel: (0)1 47 23 / 72 72<br />
www.aeroclub.<strong>com</strong>/<br />
GERMANY<br />
Deutscher Aero Club E.v.<br />
Tel: ())531 / 23540 21<br />
www.daec.de<br />
GREECE<br />
Elliniki Aerathlitiki Omospondia<br />
Tel: 210 / 9649 788<br />
www.elao.gr<br />
GUATEMALA<br />
Asociacion Guatemalteca de<br />
Deportes Aereos<br />
Tel: 2331 / 5369<br />
www.club-acme.<strong>com</strong><br />
HONG KONG, CHINA<br />
Hong Kong China Aviation<br />
Club Ltd<br />
Tel: 2713 / 5171<br />
www.hkaviationclub.<strong>com</strong>.hk<br />
HUNGARY<br />
Magyar Repülö Szövetség<br />
Tel: (0)61 / 249 9757<br />
www.aeroclub.hu<br />
ICELAND<br />
Flugmalafelag Islands<br />
Tel: 897 / 9882<br />
www.flugmal.is<br />
INDIA<br />
Aero Club Of India<br />
Tel: 11 / 246 21341<br />
www.aeroclubofindia.org<br />
INDONESIA<br />
Federasi Aero Sport Indonesia<br />
Tel: 21 / 800 7250<br />
www.fasi.or.id<br />
IRAN<br />
Kanoone Havanavardiye Iran<br />
www.iranaviation.org<br />
IRAQ<br />
Al-Sokoor Aero Club<br />
IRELAND<br />
National Aero Club of Ireland<br />
Tel: 1 / 2854 810<br />
www.aeroclub.ie<br />
ISRAEL<br />
Aero Club of Israel<br />
Tel: (0)3 / 517 5038<br />
www.aeroclub.org.il<br />
ITALY<br />
Aero Club d’Italia<br />
Tel: (0)6 / 3608 4600<br />
www.aeci.it<br />
JAPAN<br />
Nippon Koku Kyokai<br />
Tel: 3 / 3502 1201<br />
www.aero.or.jp<br />
JORDAN<br />
Royal Aerosports Club of<br />
Jordan<br />
Tel: 3 / 205 8050<br />
www.royalaerosports.<strong>com</strong><br />
KAZAKHSTAN<br />
Association of Light Aviation<br />
of the Republic of Kazakhstan<br />
Tel: 3272 / 797 303<br />
KENYA<br />
Kenya Airsports Association<br />
Tel: 20 / 600 479<br />
www.aeroclubea.net<br />
KUWAIT<br />
Kuwait Science Club<br />
Tel: 539 / 6561<br />
www.ksclub.org<br />
LATVIA<br />
Latvijas Aeroklubas<br />
Tel: 7 / 278111<br />
www.aeroclub.lv<br />
LEBANON<br />
Aero Club du Liban<br />
Tel: 1 / 202 353<br />
LIECHTENSTEIN<br />
Liechtensteinischer Hangegleiter<br />
Verband<br />
Tel: 236 / 9528<br />
LITHUANIA<br />
Lietuvos Aeroklubas<br />
Tel: 5 / 212 2974<br />
www.aeroclub.lt<br />
LUXEMBOURG<br />
Federation Aeronautique<br />
Luxembourgeoise<br />
Tel: 49 / 3852<br />
www.aeroclub.lu<br />
MACEDONIA<br />
Vozduhoplovna Federacija Na<br />
Makedonija<br />
Tel: 2 / 312 9090<br />
www.vfm.org.mk<br />
MALAYSIA<br />
Persekutuan Sukan Udara Malaysia<br />
Tel: 3 / 787 37377<br />
www.msaf.<strong>com</strong>.my<br />
MALI<br />
Federation Malienne De Sports<br />
Air<br />
MEXICO<br />
Federacion Mexicana de Aeronautica,<br />
AC<br />
Tel: 58 / 030100<br />
www.codeme.org.mx<br />
MOLDOVA<br />
Federatia De Parapantism Din<br />
Republica Moldova<br />
Tel: 22 / 444264<br />
www.paraplan.md<br />
MONGOLIA<br />
Mongolian Air Sports Federation<br />
Tel: 9973 / 1958<br />
www.masf.e-org.mn/indexc.<br />
php?v=4<br />
MONTENEGRO<br />
Vazduhoplovni Savez Crne<br />
Gore<br />
Tel: 02 / 6162 1366<br />
www.vscg.co.me<br />
MOROCCO<br />
Federation Royale Marocaine<br />
de l’Aviation Legère et Sportive<br />
Tel: 37 / 70 83 47<br />
MOZAMBIQUE<br />
Aeroclube de Mocambique<br />
Tel: 1 / 491464<br />
www.acm.org.mz<br />
NEPAL<br />
Nepal Airsport Association<br />
Tel: 0143 / 70164<br />
www.nepalairsport.org<br />
NETHERLANDS<br />
Koninklijke Nederlandse Vereniging<br />
Voor Luchtvaart<br />
Tel: (0)348 / 43 70 60<br />
www.knvvl.nl<br />
NEW ZEALAND<br />
Royal New Zealand Aero Club<br />
Inc<br />
Tel: (0)3 / 441 3970<br />
www.flyingnz.co.nz<br />
NORTH KOREA<br />
Central Aeronautic Association<br />
of DPR Korea<br />
Tel: 2 / 18111 x8164<br />
NORWAY<br />
<strong>No</strong>rges Luftsportsforbund<br />
Tel: 23 / 010450<br />
www.nlf.no<br />
OMAN<br />
Oman National Free Fall Team<br />
Tel: 26 / 34 27 40<br />
PAKISTAN<br />
All Pakistan Ultralight & Aeromodelling<br />
Association<br />
Tel: 21 / 263 3311<br />
PALESTINE<br />
Palestine Air Sports Federation<br />
PARAGUAY<br />
Asociacion Paraguaya Paracaidismo<br />
Deportivo<br />
Tel: 21 / 200 761<br />
www.appd.org.py<br />
PHILIPPINES<br />
3d Air Sports & Hobbies Association,<br />
Inc<br />
Tel: 633 / 6358<br />
POLAND<br />
Aeroklub Polski<br />
Tel: 22 / 826 7670<br />
www.aeroklubpolski.pl<br />
PORTUGAL<br />
Aero Club De Portugal<br />
Tel: 21 / 840 5317<br />
www.aecp.pt/<br />
QATAR<br />
Qatar Aeromodelling Racing<br />
Team<br />
ROMANIA<br />
Federatia Aeronautica Romana<br />
Tel: 21 / 318 9032<br />
www.aeroclubulromaniei.ro<br />
RUSSIA<br />
Federatsia Aviatsionnogo Sporta<br />
Rossii<br />
Tel: 495 / 491 9911<br />
SAN MARINO<br />
Federazione Aeronautica Sammarinese<br />
Tel: 900302<br />
SAUDI ARABIA<br />
Saudi Aviation Club<br />
Tel: 1 / 219 1002<br />
www.sac.<strong>com</strong>.sa<br />
SERBIA<br />
Vazduhoplovni Savez Srbije<br />
Tel: (0)11 / 3825 107<br />
www.vss.rs<br />
SINGAPORE<br />
Aeromodelling Federation of<br />
Singapore<br />
Tel: 648 / 36230<br />
www.afs.org.sg<br />
SLOVAKIA<br />
Slovensky Narodny Aeroclub<br />
Tel: 41/723 2204<br />
www.sna.sk<br />
SLOVENIA<br />
Letalska Zveza Slovenija<br />
Tel: 1 / 422 3333<br />
www.lzs-zveza.si<br />
SOUTH AFRICA<br />
Aero Club of South Africa<br />
Tel: 086 635 3755<br />
www.aeroclub.org.za<br />
SOUTH KOREA<br />
Daehanmingook Hang Gong<br />
Hwe<br />
Tel: 2 / 424 5933<br />
www.fkaero.or.kr<br />
SPAIN<br />
Real Federacion Aeronautica<br />
Espanola<br />
Tel: 91 / 508 2950<br />
www.rfae.org<br />
SURINAME<br />
Aero Modelers Suriname<br />
Tel: 456151<br />
www.aeromodelers.sr.org<br />
SWEDEN<br />
Svenska Flygsportforbundet<br />
Tel: 515 / 37155<br />
www.flygsport.se<br />
SWITZERLAND<br />
Aero Club der Schweiz<br />
Tel: (0)41 / 375 0101<br />
www.aeroclub.ch<br />
SYRIA<br />
Syrian Parachute Federation<br />
www.aljaishclub.<strong>com</strong><br />
TAIWAN<br />
Chinese Taipei Aerosports Association<br />
Tel: 926 / 24 8905<br />
221.169.58.128/catttw/index.<br />
htm<br />
THAILAND<br />
Royal Aeronautics Sports Association<br />
of Thailand<br />
Tel: 534 / 5012<br />
www.rasat.faithailand.<strong>com</strong><br />
TRINIDAD & TOBAGO<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
276<br />
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TURKEY<br />
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Tel: 312 / 310 4690<br />
www.thk.org.tr<br />
UKRAINE<br />
Federation of Aeronautical<br />
Sports of Ukraine<br />
Tel: 44 / 483 8388<br />
UNITED ARAB EMI-<br />
RATES<br />
Emirates Aviation Association<br />
Tel: 2 / 444 3340<br />
www.eaa.ae<br />
UNITED KINGDOM<br />
Royal Aero Club of the United<br />
Kingdom<br />
Tel: (0)116 / 244 0182<br />
www.royalaeroclub.org<br />
USA<br />
National Aeronautic Association<br />
of the USA<br />
Tel: 703 / 416 4888<br />
www.naa.aero<br />
UZBEKISTAN<br />
Texnik va Amaliy Sport Turlari<br />
Markazi<br />
Tel: 71 / 223 6712<br />
VENEZUELA<br />
Asociacion Venezolana de los<br />
Deportes Aeronauticos<br />
Tel: 212 / 991 4698<br />
国 际 性 航 空 组 织<br />
AUSTRALIA<br />
Asiania<br />
Tel: 7 / 5446 5743<br />
www.asiania.org<br />
CANADA<br />
International Civil Aviation Organization<br />
Tel: 514 / 954 8219<br />
www.icao.int<br />
FRANCE<br />
European Microlight Federation<br />
(EMF)<br />
Tel: (0)1 49 81 75 30<br />
www.emf.aero<br />
FEDERATION EUROPEENNE<br />
DES LOISIRS AERIENS<br />
Tel: 05-49-54-88-42<br />
www.efal.eu/<br />
SWITZERLAND<br />
Europe Air Sports EAS<br />
Tel: 79 333 63 93<br />
www.europe-air-sports.org<br />
Federation Aéronautique Internationale<br />
Tel: (0)21 / 345 1070<br />
www.fai.org<br />
USA<br />
ASTM<br />
Tel: 610 / 832 9500<br />
www.astm.org<br />
Helicopter Association International<br />
Tel: 703 / 683 4646<br />
www.rotor.<strong>com</strong><br />
International Aerobatic Club<br />
Tel: 920-426-6574<br />
www.iac.org/<br />
Lindbergh Electric Aircraft Prize<br />
Foundation<br />
lindberghprize.org<br />
The Ninety-Nines, Inc<br />
Tel: 405 / 685 7969<br />
www.ninety-nines.org<br />
国 家 性 性 航 空 组 织<br />
AUSTRALIA<br />
Gliding Federation of Australia<br />
Tel: (0)3 / 9303 7805<br />
www.gfa.org.au<br />
Hang Gliding Federation of<br />
Australia<br />
Tel: (0)3 / 9336 7155<br />
www.hgfa.asn.au<br />
Recreational Aviation Australia Inc<br />
Tel: (0)2 6280 / 4700<br />
www.auf.asn.au<br />
Seaplane Pilots Association<br />
Australia<br />
Tel: (02) 9870 7277<br />
www.seaplanes.org.au<br />
AUSTRIA<br />
Oesterreichischer Ultraleichtflieger<br />
Club<br />
Tel: (0)3115 / 26620<br />
www.ultralight.at<br />
Ultraleichtflug-Verband Austria<br />
Tel: (0)6215 6443<br />
www.ulva.at/<br />
BELGIUM<br />
Aviation Society of Antwerp vzw<br />
Tel: (0)3 / 230 2731<br />
www.asa-be.<strong>com</strong><br />
Belgian ULM Federation<br />
Tel: 9 / 369 3970<br />
www.fed-ulm.be<br />
BRAZIL<br />
APPA/AOPA Brazil<br />
Tel: 11 3284 8458<br />
www.appa.org.br<br />
BULGARIA<br />
Bulgaria Association of Light<br />
Aviation<br />
Tel: 2 / 915 8010<br />
www.bala-bg.<strong>com</strong><br />
NATIONAL AERO CLUB OF<br />
BULGARIA<br />
Tel: 359 885 730 20<br />
www.bnac.bg/<br />
CANADA<br />
Recreational Aircraft Association<br />
Tel: 519 / 648 3030<br />
www.raa.ca<br />
Ultralight Pilots Association of<br />
Canada (UPAC)<br />
Tel: 519 / 684 7628<br />
www.upac.ca<br />
CHINA<br />
AOPA China<br />
Tel: 010-51285252<br />
www.aopa.org.cn<br />
CZECH REPUBLIC<br />
LAA CR Light Aircraft Association<br />
Tel: 777 / 813 040<br />
www.laacr.cz<br />
DENMARK<br />
Danish Ultralight <strong>Flying</strong> Association<br />
Tel: 7482 / 2021<br />
www.dulfu.dk<br />
Dansk Mikrolet Motorflyver<br />
Union<br />
Tel: 74469219<br />
www.mikrolet.dk<br />
FINLAND<br />
Experimental & Ultrakevyet Toimikunta<br />
Tel: 9 / 350 93441<br />
www.ilmailuliitto.fi/lajit/ultrakevyet/toimikunta<br />
Suomen Ilmailuliitto<br />
Tel: 9 3509 340<br />
www.ilmailu.fi<br />
FRANCE<br />
Fédération Française Aéronautique<br />
Tel: 1 44 29 92 00<br />
www.ff-aero.fr<br />
FFPLUM (Fédération Française<br />
de Planeur Ultra-Léger)<br />
Tel: (0)1 / 49 81 74 43<br />
www.ffplum.<strong>com</strong><br />
FFVV (Fédération Française de<br />
Vol à Voile)<br />
Tel: (0)1 45 44 04 78<br />
www.ffvv.org<br />
RSA (Réseau des Sports de<br />
l’Air)<br />
Tel: (0)1 42 28 25 54<br />
www.rsafrance.<strong>com</strong><br />
GERMANY<br />
ALROUND - Aktionsgemeinschaft<br />
Tel: 228 249750<br />
www.alround.de<br />
AOPA-Germany<br />
Tel: (0)6103 / 42081<br />
www.aopa.de<br />
BBAA Berlin-Brandenburg Aerospace<br />
Allianz e.V.<br />
Tel: (0)30 63 49 9595<br />
www.bbaa.de<br />
BWLV Baden-Württembergischer<br />
Luftfahrtverband e.V.<br />
Tel: (0) 711 / 22762-0<br />
www.bwlv.de<br />
CFK-Valley Stade e.V.<br />
Tel: 4141 40740-0<br />
www.cfk-valley.<strong>com</strong><br />
DAeC Luftsportgeräte-Büro<br />
Tel: (0)5 31 / 235 400<br />
www.daec.de<br />
Deutscher Ultraleicht-Segelflugverband<br />
eV<br />
Tel: (0)4331 - 92 419<br />
www.dulsv.de<br />
DULV Deutscher Ultraleichtflieger<br />
Verband, DULV<br />
Tel: (0)71 92 / 930 14 0<br />
www.dulv.de<br />
Oskar Ursinus Vereinigung<br />
Tel: (0)7571 / 62309<br />
www.ouv.de<br />
Stiftung Mayday<br />
Tel: 0700 7700 7701<br />
www.stiftung-mayday.de<br />
VDP - Vereinigung Deutscher<br />
Pilotinnen e.V.<br />
Tel: 08106-32211<br />
www.pilotinnen.de<br />
Young Aviators of Germany e.V.<br />
Tel: 157 858 625 35<br />
www.youngaviators.net/<br />
ICELAND<br />
Fisfelagith Slettan<br />
Tel: 897 9882<br />
www.fisflug.is<br />
INDIA<br />
Rotary Wing Society of India<br />
Tel: (0)120 / 2536 730<br />
www.rwsi.org<br />
IRELAND<br />
Irish Powered Paragliding &<br />
Hang Gliding Association<br />
Tel: (0)44 / 939 1552<br />
www.paramotoring.ie<br />
National Microlight Association<br />
of Ireland<br />
Tel: 45 / 867 311<br />
www.nmai.ie<br />
ITALY<br />
Associazione Volovelistica Alpi<br />
Graie<br />
Tel: (0)175.278685<br />
www.avag.it<br />
Federazione (C.A.P.) Italiana<br />
Costruttori di Aeromobili Amatoriali<br />
e Storici<br />
Tel: 02/66503024<br />
www.federazionecap.it<br />
Federazione Italiana Volo Ultraleggero<br />
Tel: (0)75 / 965 2155<br />
www.fivu.it<br />
JAPAN<br />
AOPA Japan<br />
Tel: (3) 3705-3498<br />
www.aopa.jp<br />
NETHERLANDS<br />
EAA Chapter 664 Nederland<br />
Tel: 320258612<br />
664.eaachapter.org<br />
Nederlandse Vereniging voor<br />
Luchtvaarttechniek<br />
Tel: 20 / 511 3298<br />
www.nvvl.org<br />
NORWAY<br />
EAA Chapter 573 NORGE Kjeller<br />
Tel: 31288287<br />
www.eaa573.no<br />
PORTUGAL<br />
Associacao Portuguesa de<br />
Aviacao Ultraleve<br />
Tel: 217 / 926 820<br />
www.apau.org<br />
EAA Chapter 1297 Portugal<br />
Tel: 968073727<br />
eaa-portugal.webnode.pt/<br />
ROMANIA<br />
Asociatia Pilotilor si Proprietari<br />
di Aeronave Ultrausoare Motorizate<br />
din Romania<br />
Tel: 21 / 313 6621<br />
SOUTH KOREA<br />
AOPA Korea<br />
Tel: 31-896-2081<br />
www.aopakorea.org<br />
SPAIN<br />
Asociación Aviación Experimental<br />
AAE<br />
Tel: 927215953<br />
www.aae.<strong>com</strong>.es/<br />
Asociacion Espanola Pilotos de<br />
Aeronaves Ligeras<br />
Tel: 637 / 542050<br />
www.aepal.org<br />
SWEDEN<br />
KSAK - Motorflygforbundet<br />
Tel: (0)8 / 764 60 90<br />
www.ksak.se<br />
SWITZERLAND<br />
AOPA-Switzerland<br />
Tel: 44 4505045<br />
www.aopa.ch<br />
Seaplane Pilots Association<br />
Switzerland<br />
Tel: (0)44 / 867 1525<br />
www.seaplanes.ch<br />
Swiss Microlight Federation<br />
Tel: (0)55 / 644 3852<br />
www.ecolight.ch<br />
UNITED KINGDOM<br />
Air-Britain (Historians) Ltd<br />
www.air-britain.<strong>com</strong><br />
Aircraft Owners & Pilots Association<br />
UK<br />
Tel: (0)20 / 7834 5631<br />
www.aopa.co.uk<br />
British Gliding Association Ltd<br />
Tel: (0)116 / 289 2956<br />
www.gliding.co.uk<br />
British Microlight Aircraft Association<br />
Tel: (0)1869 / 338888<br />
www.bmaa.org<br />
British Rotorcraft Association<br />
Tel: (0)20 / 7790 8884<br />
www.gyroflight.co.uk<br />
British Women Pilots’ Association<br />
Tel: (0)1452 / 830252<br />
www.bwpa.co.uk<br />
Light Aircraft Association Ltd<br />
Tel: (0)1280 / 846786<br />
www.laa.uk.<strong>com</strong><br />
USA<br />
Aero Sports Connections<br />
Tel: 269 / 781 4021<br />
www.aerosports.org<br />
Aircraft Owners & Pilots Association<br />
Tel: 301 / 695 2000<br />
www.aopa.org<br />
Build A Plane<br />
Tel: 804-843-3321<br />
buildaplane.org/<br />
Cessna Flyer Association<br />
Tel: 800-397-3920<br />
www.cessnaflyer.org<br />
EAA (Experimental Aircraft Association)<br />
Tel: 920 / 426 4800<br />
www.eaa.org.<br />
Experimental Soaring Association<br />
Tel: 661 / 821 0346<br />
esoaring.<strong>com</strong><br />
Helicopter Association International<br />
Tel: 703 / 683 4646<br />
www.rotor.<strong>com</strong><br />
Light Aircraft Manufacturers Association<br />
Tel: 651 / 592 7565<br />
www.lama.bz<br />
Piper Flyer Association<br />
Tel: 800-493-7450<br />
www.piperflyer.org<br />
Popular Rotorcraft Association<br />
Tel: 574 / 353 7227<br />
www.pra.org<br />
Seaplane Pilots Association<br />
Tel: 863 / 701 7979<br />
www.seaplanes.org<br />
The Soaring Society of America<br />
Inc<br />
Tel: 505 / 392 1177<br />
www.ssa.org<br />
United States Ultralight Association<br />
Tel: 717 / 339 0200<br />
www.usua.org<br />
Vintage Aircraft Association<br />
Tel: 920 / 426-4825<br />
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法 国 滑 翔 伞 队 的 成 员 , 是 顶 级 轻 型 飞 机 教 官 , 该 校<br />
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可 靠 的 训 练 机 型 :Air Creation Ixess, Tanarg,<br />
第 一 个 拥 有 G1 的 三 轴 航 空 器 航 校 , 牵 引 设 备 。 精 湛<br />
的 飞 行 技 术 :Scorpio 从 1986 年 开 始 专 注 于 飞 行 培<br />
训 , 具 备 SFACT 许 可 的 教 员 资 质 ,FFPLUM 及 高 山 飞<br />
行 认 证 。 全 年 开 放 ! 期 待 你 的 垂 询 。<br />
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Andalucia<br />
西 班 牙<br />
Delta Club Tarifa<br />
固 定 翼 • 悬 挂 滑 翔 机<br />
独 具 特 色 的 一 家 固 定 翼 培 训 学 校 。 来 自 奥 地 利 的<br />
Eric Kapfenberger 经 营 这 所 飞 行 培 训 学 校 。 使 用<br />
最 好 的 设 备 进 行 一 对 一 的 教 学 , 超 过 15 年 的 培 训 经<br />
验 。 此 外 提 供 悬 挂 滑 翔 机 培 训 。<br />
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Box 162 • 11380 Tarifa (Cadiz) • Andalucia •<br />
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中 国 及 在 华 办 事 处<br />
Datong Aero Sports School<br />
山 西 省 大 同 航 空 运 动 学 校<br />
三 角 翼 • 滑 翔 机 私 照<br />
全 国 一 流 的 综 合 性 航 空 飞 行 员 培 训 运 动 中 心 , 成 立<br />
于 1957 年 , 曾 多 次 担 负 飞 机 、 滑 翔 机 、 飞 机 跳 伞 、<br />
热 气 球 等 航 空 运 动 飞 行 培 训 任 务 。1992 年 经 上 级 有<br />
关 部 门 批 准 , 空 域 对 外 开 放 。 近 年 来 , 接 待 了 大 批<br />
来 中 国 进 行 飞 行 驾 驶 培 训 的 各 国 运 动 员 及 航 空 爱 好<br />
者 及 25 个 国 家 和 地 区 飞 行 团 体 ,<br />
培 训 了 上 百 名 外 籍 滑 翔 员 和 飞 机 驾 驶 员 。 大 同 航<br />
空 运 动 学 校 具 有 完 善 的 机 场 设 施 : 机 场 面 积 1300 米<br />
×550 米 , 机 库 2800 平 方 米 , 油 库 容 量 200 吨 , 学 校<br />
营 房 约 9000 平 方 米 , 包 括 : 办 公 楼 、 指 挥 楼 、 宿 舍<br />
楼 、 外 宾 楼 、 招 待 所 、 大 小 餐 厅 , 并 有 澡 堂 、 车<br />
库 、 锅 炉 房 、 大 小 会 议 室 、 礼 堂 等 , 可 同 时 接 待 来<br />
宾 400 余 人 。 拥 有 飞 行 培 训 和 颁 发 初 级 类 航 空 器 (<br />
初 教 六 、 各 种 超 轻 型 飞 机 、 滑 翔 机 、 热 气 球 、 动 力<br />
悬 挂 滑 翔 机 、 动 力 伞 、 悬 挂 滑 翔 、 山 坡 滑 翔 伞 ) 驾<br />
驶 执 照 的 权 力 !<br />
山 西 省 大 同 市 东 王 庄 飞 机 场<br />
+86-352-6207689<br />
dthk@163.<strong>com</strong><br />
www.dthk.<strong>com</strong>.cn<br />
JetOne Academy 美 国 捷 一 飞 行 学 院<br />
固 定 翼 • 直 升 机 私 照 • 商 照<br />
2003 年 成 立 于 美 国 加 州 , 培 训 学 员 遍 及 世 界 各 国 和<br />
亚 洲 大 陆 。 于 2010 年 在 香 港 建 立 了 亚 洲 区 总 部 。 目<br />
前 捷 一 的 业 务 运 营 已 发 展 到 国 内 不 同 省 份 , 包 括 北<br />
京 、 上 海 、 成 都 、 天 津 。 提 供 专 业 的 课 程 培 训 体<br />
系 , 拥 有 经 验 丰 富 的 美 国 联 邦 航 空 管 理 局 的 认 证 教<br />
官 以 及 强 大 的 地 面 和 飞 行 培 训 伙 伴 网 络 , 无 限 的 培<br />
训 空 间 和 中 国 飞 行 员 培 训 的 丰 富 经 验 。<br />
北 京 朝 阳 区 建 国 路 91 号 金 地 中 心 A 座 16 层<br />
+86-10-5920 8360<br />
bjoffice@jetoneacademy.<strong>com</strong><br />
www.jetoneacademy.<strong>com</strong><br />
JINGGONG INTERNATIONAL<br />
FLYING CLUB 精 功 国 际 飞 行 俱 乐 部<br />
固 定 翼 私 照<br />
陕 西 精 功 通 用 航 空 有 限 公 司 是 由 中 国 精 功 集 团 和 西<br />
安 国 家 航 空 产 业 基 地 共 同 投 资 组 建 的 甲 类 通 用 航 空<br />
公 司 , 拥 有 陕 西 蒲 城 内 府 机 场 、 北 京 八 达 岭 机 场 、<br />
河 北 黄 骅 机 场 、 榆 林 波 罗 机 场 等 运 营 基 地 。 作 为 专<br />
业 航 空 服 务 企 业 , 陕 西 精 功 通 航 提 供 私 用 驾 驶 员<br />
执 照 培 训 、 空 中 游 览 、 航 空 器 销 售 、 航 空 器 托 管 、<br />
高 端 飞 行 俱 乐 部 和 通 航 FBO 建 设 管 理 等 私 人 飞 行 全<br />
产 业 链 服 务 , 是 全 球 顶 级 私 人 飞 机 美 国 西 锐 飞 机 公<br />
司 CIRRUS 中 国 唯 一 授 权 销 售 、 复 装 、 培 训 、 维 修 服<br />
务 中 心 。 陕 西 精 功 通 航 广 泛 开 展 国 际 合 作 , 引 进<br />
国 际 最 畅 销 机 型 及 完 整 服 务 体 系 , 整 合 全 球 高 端<br />
私 享 资 源 , 精 心 打 造 最 为 尊 贵 的 飞 行 俱 乐 部 — 精<br />
功 飞 行 会 。<br />
陕 西 省 西 安 市 高 新 区 唐 延 路 银 河 新 坐 标 A<br />
座 1207 室<br />
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club@jinggongair.<strong>com</strong><br />
www.jinggongair.<strong>com</strong><br />
新 西 兰 大 陆 航 空 飞 行 学 院<br />
固 定 翼 私 照 • 商 照<br />
新 西 兰 大 陆 航 空 (Mainland Air) 公 司 成 立 于 1989<br />
年 , 总 部 设 在 新 西 兰 南 岛 达 尼 丁 国 际 机 场 , 主 要 运<br />
营 定 期 和 包 机 航 班 以 及 飞 行 训 练 、 空 中 救 护 转 移 等<br />
服 务 , 是 奥 塔 格 地 区 和 大 南 岛 地 区 指 定 的 固 定 翼 医<br />
疗 救 护 机 队 。 其 下 属 的 飞 行 学 院 具 有 新 西 兰 民 航 局<br />
和 教 育 部 的 双 重 资 格 认 证 , 学 院 拥 有 先 进 航 空 器 组<br />
成 的 庞 大 机 队 , 经 验 丰 富 的 飞 行 教 员 , 专 业 的 训 练<br />
场 地 , 满 足 学 员 各 种 训 练 需 求 , 自 成 立 以 来 , 为 世<br />
界 各 地 的 民 航 输 送 多 名 优 秀 的 专 业 飞 行 员 , 以 高 品<br />
质 的 飞 行 培 训 闻 名 于 世 。 为 了 给 中 国 学 员 提 供 更 专<br />
业 的 服 务 , 新 西 兰 大 陆 航 空 飞 行 学 院 在 路 嘉 国 际 设<br />
立 唯 一 的 中 国 代 表 处 , 同 时 聘 请 中 国 民 航 的 专 业 人<br />
士 作 为 顾 问 , 以 便 深 入 了 解 中 国 民 航 局 的 政 策 和 规<br />
定 , 为 学 员 回 国 转 换 飞 行 执 照 和 就 业 提 供 帮 助 。<br />
北 京 市 东 城 区 安 定 门 东 大 街 28 号 雍 和 大<br />
厦 A 座 1508<br />
+86-10-84479009<br />
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http://www.lukaviation.<strong>com</strong><br />
Qing Dao Jiu Tian International<br />
Flight Academy 青 岛 九 天<br />
国 际 飞 行 学 院<br />
固 定 翼 私 照 • 商 照<br />
青 岛 九 天 国 际 飞 行 学 院 成 立 于 2005 年 , 于 2007 年 获<br />
得 民 航 总 局 CCAR141 部 运 行 合 格 证 书 , 并 于 2011 年<br />
8 月 完 成 CCAR141 部 运 行 合 格 证 书 的 换 证 工 作 , 是<br />
国 内 第 二 家 具 有 职 业 飞 行 员 培 训 资 格 的 机 构 , 也<br />
是 华 东 地 区 唯 一 一 家 飞 行 员 专 业 培 训 机 构 。 学 院 始<br />
终 秉 承 “ 安 全 、 高 效 、 优 质 ” 的 服 务 理 念 , 在 教 学<br />
管 理 、 教 学 队 伍 建 设 和 教 学 设 施 设 备 上 与 国 际 水 平<br />
接 轨 。 学 院 以 为 航 空 公 司 输 送 优 秀 职 业 飞 行 人 员 为<br />
宗 旨 , 经 过 近 五 年 的 发 展 , 已 建 立 了 完 善 的 培 训<br />
体 系 , 组 建 了 一 支 优 秀 教 员 队 伍 和 管 理 团 队 , 同<br />
时 也 培 养 了 稳 定 可 靠 的 客 户 群 。 近 年 来 与 国 内 多 家<br />
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航 空 公 司 建 立 了 合 作 关 系 , 向 民 航 输 送 了 大 量 的<br />
职 业 飞 行 员 。<br />
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西 安 中 飞 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司<br />
固 定 翼 私 照<br />
中 国 试 飞 院 航 空 俱 乐 部 有 限 公 司 控 股 方 为 中 国 试 飞<br />
院 , 中 国 试 飞 院 拥 有 亚 洲 最 大 的 飞 行 基 地 , 是 中 国<br />
唯 一 的 军 机 、 民 机 鉴 定 试 飞 机 构 ,52 年 试 飞 经 验 。<br />
专 业 提 供 高 端 飞 行 技 术 的 私 密 性 会 员 制 俱 乐 部 。<br />
中 飞 俱 乐 部 拥 有 美 国 赛 斯 纳 172R 型 飞 机 ( 四 坐 )3<br />
架 , 拥 有 专 兼 职 飞 行 教 员 12 名 , 持 有 民 航 管 理 局 颁<br />
发 的 机 务 维 修 人 员 20 多 名 , 航 务 、 场 务 等 专 业 技 术<br />
人 员 10 余 名 。 欢 迎 前 来 垂 询 !<br />
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欢 迎 广 大 航 校 、 俱 乐 部 洽 谈 发 行 合 作<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
278<br />
自 由 之 翼 2012-2013
生 产 商 索 引<br />
index of constructors<br />
<br />
Certified aircraft 审 定 飞 机<br />
Aero Ltd 160<br />
Aeroprakt 160<br />
Aerostar 160<br />
Alpi Aviation 160<br />
American Champion 162<br />
Aquila Aviation 162<br />
Asienica 162<br />
Aviat Aircraft 162<br />
Aviation Industries of Iran 163<br />
C2P 163<br />
CEAPR / ex Apex 163<br />
Cessna 赛 斯 纳 164<br />
Cessna Aircraft Company 164<br />
Cirrus Aircraft 西 锐 166<br />
Cobalt 166<br />
Corvus Hungary 166<br />
Diamond Aircraft 钻 石 166, 168<br />
Dornier-Tech 168<br />
Eagle Aircraft - CTRM 170<br />
Equator 170<br />
Evektor 170<br />
Extra Flugzeugbau 170<br />
FAJR 171<br />
Flight Design 171<br />
Fly-Fan 171<br />
Found AIR 171<br />
GippsAero 171<br />
Great Lakes Aircraft (Waco classic) 172<br />
Grob Aerospace/Grob Aircraft 172<br />
Hawker Beechcraft 172<br />
HF Dorna 172<br />
Ilyushin 172<br />
Issoire Aviation 173<br />
KAI 173<br />
Khrunichev 173<br />
Liberty 174<br />
Magnaghi Aeronautica 174<br />
Mahindra Aerospace 174<br />
Maule Air 174<br />
Mooney 174<br />
Piper Aircraft 派 帕 175<br />
Pipistrel 175<br />
Robin New Aircraft 175<br />
Rolandas Kalinauskas 175<br />
Seawind 海 风 176<br />
Socata 176<br />
SSH 176<br />
Tecnam 泰 克 南 176, 177<br />
True Flight Aerospace / Tiger Aircraft 177<br />
VVV-Avia 178<br />
WACO Classic 179<br />
Xtremeair 179<br />
Yakovlev 179<br />
Zenair 179<br />
Zlin Aircraft a.s. 179<br />
Certified gliders & motogliders 审 定 滑 翔 机<br />
AMS-Flight 147<br />
Beres 147<br />
Binder Motorenbau GmbH 147<br />
DG Flugzeugbau 147, 148<br />
Diamond Aircraft 148<br />
Glider Air Craft 149<br />
HpH 149<br />
Jezow 149, 150<br />
Jonker 150<br />
LAK 150<br />
Lange 151<br />
LET 151, 152<br />
M&D Flugzeugbau 152<br />
Marganski & Myslowski 152<br />
Peregrine Sailplanes 152<br />
Scheibe 152, 153<br />
Schempp-Hirth 153<br />
Schleicher 154, 155<br />
Stemme 156<br />
SZD 156, 157<br />
TeST / Comp-Let 157<br />
Fixed-wing microlights / LSA 固 定 翼<br />
3Xtrim 14<br />
A2 CZ Elipse Spirit 14<br />
AC Mobil 34 14<br />
ACLA 14<br />
Aero & Tech 14<br />
AERO AT 16<br />
Aero Bravo 16<br />
Aéro Services Guépard 16<br />
Aero Synergie 18<br />
Aero-Kros 18<br />
Aeroalcool 18<br />
AeroAndina 19<br />
Aero<strong>com</strong>p AB 19<br />
Aeroflying 19<br />
AeroJames 19<br />
AeroLites 19<br />
Aeropilot 22<br />
Aeroplanes DAR 22<br />
Aeroprakt 22<br />
Aeropro 24<br />
Aeros 24<br />
Aeroservice 24<br />
AeroSette 24<br />
Aerospool 25<br />
Aerostar 25<br />
Airflow 25<br />
Airkraft 25<br />
AirLony 25, 25<br />
Airmak 26<br />
AirMax 26<br />
Airo Aviation 26<br />
Airsport 26<br />
AK GROUP 27<br />
Alisport 28<br />
Alpi Aviation 28<br />
American Champion 28<br />
American Legend 28<br />
Apollo Ultralight 29<br />
Arion Aircraft 29<br />
Arplast Hélice 30<br />
ASA 30<br />
ATEC 30, 31<br />
Aurore 31, 32<br />
Australian Aircraft Kits 32<br />
Australian LightWing 32<br />
AV Leichtflugzeuge 34<br />
Avama 34<br />
Aviadesign 34<br />
Avions Jodel 34<br />
B.O.T. Aircraft 35<br />
BA-Aeroplanos 35<br />
Ballard Sport Aircraft 36<br />
Belite 36<br />
Best Off 36<br />
Better Half 36<br />
Blackshape 38<br />
Breezer 38<br />
BRM 38<br />
BRM Aero 38<br />
Carplane 40<br />
Celier 40<br />
Cessna Aircraft Company 赛 斯 纳 40<br />
CGS Aviation 40<br />
CLASS 40<br />
Classic Planes 41<br />
Club ULM Rotor 41<br />
Coavio 42<br />
Colyaer 42<br />
Comco Ikarus 42<br />
Concept Composites 43<br />
Corvus Hungary 43<br />
Criquet Aviation 43<br />
CSA 44<br />
CubCrafters 44<br />
Cuvelier 44<br />
Dallair 45<br />
Didier ULM 45<br />
DirectFly 45, 46<br />
Distar 46<br />
Dova Aircraft 46<br />
e-Go 46<br />
Eagle Aviation 46<br />
Earthstar 47<br />
EDRA 48<br />
Egvoyager 48<br />
Ehroflug 48<br />
Ekolot 48<br />
Electric Aircraft Corp 49<br />
Emile Lucas 50<br />
Escapade Aircraft 50<br />
Eurodisplay 50<br />
Eurofly 50, 51<br />
Evektor 51, 52<br />
Excalibur 52<br />
Fascination 52, 53<br />
FK-Lightplanes 飞 酷 53<br />
Flaeming Air 54<br />
Flight Design 德 国 飞 行 设 计 54<br />
Fly Synthesis 54, 55, 56<br />
<strong>Flying</strong> Legend 56<br />
<strong>Flying</strong> Machines 56<br />
Flylab 57<br />
Flynano 57<br />
Flywhale Aircraft 58<br />
FMP 58<br />
Foxcon Aviation 58<br />
Free Bird Innovations 58<br />
G1 Aviation 58, 59<br />
GAV 60<br />
Glider Air Craft 60<br />
GM&T International 60<br />
Golden Avio 60<br />
Groppo 61<br />
Guerpont 61<br />
Haim Aviation 61<br />
Harper Aircraft 61<br />
HB Flugtechnik 61<br />
HF Dorna 62<br />
Houde 62<br />
Humbert Aviation 62 , 62<br />
Hunan Sunward Tech 湖 南 山 河 科 技 63<br />
Ibis Aircraft 64<br />
Icarus Foundation 64<br />
Icon Aircraft 64<br />
ICP 64, 65<br />
Idea Aircraft 65<br />
IndUs Aviation 65<br />
Indy Aircraft 65<br />
Ing.-Büro Mentzel 65<br />
Ivanov Aircraft 66<br />
Jabiru Aircraft 66<br />
Jingmen Aviation Tech Co Ltd 66<br />
JMB Aviation 66<br />
Junkers Profly France 68<br />
Just Aircraft 68<br />
Kitfox Aircraft 68<br />
Kubicek Aircraft 68<br />
Lambert Aircraft 68<br />
Lanitz Aviation 70<br />
LH Aviation 70<br />
Light Wing 70<br />
Lilienthal 71<br />
LISA 71<br />
LiteFlite 71<br />
LSA America 71<br />
LTD 71<br />
Lus<strong>com</strong>be Silvaire 72<br />
M-Squared 72<br />
Magnaghi Aeronautica 72<br />
Marawing 72<br />
Medway 72<br />
Micro Aviation 74<br />
Microleve 74<br />
MSL Aero 74<br />
Murphy Aircraft 74, 75<br />
MySky Aircraft 75<br />
Nexaer 75<br />
Next Aircraft 75<br />
<strong>No</strong>rman Aviation 75, 76<br />
O.M.M. 76<br />
Oklahoma Light Aircraft 76<br />
Oma Sud 76<br />
Opus Aircraft 76<br />
OSKBES MAI 77<br />
Paradise Aircraft 77<br />
PC-Aero 77<br />
Pegasus 77<br />
Phoenix Aircraft 78<br />
Pipistrel 78<br />
Podesva Air 78<br />
Progressive Aerodyne 79<br />
Pro.Mecc 79<br />
Protoplane 79<br />
Puma Aircraft 79<br />
Quicksilver 快 银 80<br />
Rainbow Aircraft 80<br />
Rans 80<br />
Remos 80, 81<br />
RMT Aviation 81<br />
Roland 81, 82<br />
Rolandas Kalinauskas 82<br />
S-Wing 82<br />
SAB 82<br />
Sadler Aircraft 83<br />
Sapphire 83<br />
Servoplant 83<br />
Shark Aero 83<br />
Skyeton 83<br />
Skyfly 84<br />
Skyleader Aircraft 84, 85<br />
Sonex 85<br />
Storch 85<br />
Streamline 85<br />
T&T Aviation 85<br />
Tecnam 泰 克 南 86, 87<br />
Terrafugia 87<br />
The Airplane Factory 87<br />
The Light Aircraft Co 87<br />
The New Kolb Aircraft Co 87<br />
Thruster 88<br />
TL Ultralight 88<br />
TMM-Avia 88<br />
Tomark 89<br />
ULBI 89<br />
Ultra-Leicht Flugtechnik 89<br />
Van’s Aircraft 89<br />
Vervoorst 89<br />
Vol Xerpa 90<br />
VVV-Avia 90<br />
Warner Aerocraft 90<br />
Weller 90<br />
Wolfsberg Aircraft 90<br />
X-Air 91<br />
Yuneec 91<br />
Zlin 91<br />
Gyrocopters 旋 翼 机<br />
Air Command 182<br />
Air Copter 182<br />
Airbet 182, 184<br />
Apollo Ultralight 184<br />
AutoGyro GmbH 184<br />
Aviomania 186<br />
Bauer Avion 186<br />
Butterfly 186<br />
Carter Copters 187<br />
Celier 187<br />
Chayair 188<br />
DTA - Delta Trikes Aviation 188<br />
ELA Aviación 188<br />
FD-Composites 189<br />
Groen Brothers Aviation 189<br />
GT Gyroplanes P/L 189<br />
Gyro-Kopp-Ters 189<br />
GyroTec 190<br />
Layzell Gyroplanes 190<br />
Little Wing Autogyros 190<br />
Magni Gyro 190, 191<br />
Midwest Engineering 191<br />
Niki Rotor Aviation 191<br />
<strong>No</strong>rth American Rotorwerks 192<br />
Pagotto - Air Brako 192<br />
PAL-V 192<br />
Phenix Aviation 193<br />
Rotor Flight Dynamics 193<br />
Rotortec 193, 194<br />
Russian Gyroplanes 194<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
279
生 产 商 索 引<br />
suppliers & services<br />
Schröder Gyrocopter 194<br />
Sport Copter 195<br />
Star Bee Gyros 195<br />
Trixy Aviation 195<br />
UMRTC 195<br />
Helicopters 直 升 机<br />
A-B Helicopters 197<br />
Aeris Naviter 197<br />
Aerokopter 197<br />
Alpi Aviation 197<br />
CH-7 Heli-Sport 197, 198<br />
Cicare 198<br />
CoaX Helicopters 198<br />
Dynali 198<br />
Eagle R&D 198<br />
Enstrom 恩 斯 特 龙 199<br />
Fama 199<br />
Gen Corporation 199<br />
Hélicoptères Guimbal 199<br />
HeloWerks 199<br />
Hungaro Copter 200<br />
Innovator Technologies 200<br />
LCA srl 200<br />
Martin 201<br />
Millenium Helicopter 201<br />
Redback Aviation 201<br />
Robinson 罗 宾 逊 201<br />
Rotor International 202<br />
Rotorway International 罗 特 威 202<br />
Safari 202<br />
Vertical Aviation Tech 202<br />
Vortec - Kinney 202<br />
Homebuilt 家 庭 自 制<br />
A.S.A.P. 93<br />
Acro Sport 94<br />
Acrolite 94<br />
AD Aerospace 95<br />
Aero Adventure 95<br />
Aero Systems 94<br />
Aero<strong>com</strong>p 95<br />
Aerolab 96<br />
AeroLites 96<br />
Aircraft Designs 96<br />
Airdale Flyer 96<br />
Airdrome Aeroplanes 97, 98<br />
AK GROUP 98<br />
AAPEV 99<br />
APEV 99<br />
Australian Aircraft Kits 99, 100<br />
Aviat Aircraft 100<br />
Aviation <strong>No</strong>rmand Dubé 100<br />
Avions Jodel 100, 101<br />
Avions Marcel Jurca 101<br />
Avions Nicollier 101, 102<br />
Avions Piel 102<br />
Ballard Sport Aircraft 102<br />
BD Micro-Technologies 103<br />
BedeCorp 103<br />
Biplane of Yesteryear 103<br />
Bowers 103<br />
Circa Reproductions 103, 104<br />
CLASS 104<br />
Classic Planes 104<br />
Clutton 104<br />
Co-Z Dev 104<br />
Corby 105<br />
CSA 105<br />
DAC 105<br />
Don Wolf 105<br />
Dream Aircraft 105<br />
Emile Lucas 106<br />
Etudes Andre Morin 106<br />
Europa 106<br />
Evans Aircraft 107<br />
Excel Jet 107<br />
Fisher 107, 108<br />
Flitzer 108<br />
Fry Aircraft 108<br />
Glasair Aviation 108, 109<br />
Great Plains Aircraft 109<br />
Green Sky Adventures 109<br />
Gweduck Aircraft 110<br />
Hatz Biplane Association 110<br />
HB Flugtechnik 110<br />
Hummel Aviation 110<br />
ION Aircraft 110<br />
Jabiru Aircraft 佳 宝 111<br />
JDT Mini-Max China 111<br />
JPM 111<br />
Junqua-Diffusion 111<br />
Kitfox Aircraft 112<br />
Lambert Aircraft 112<br />
Lancair International 112<br />
Léger Aviation 113<br />
Light Aircraft Association 113<br />
Lockwood Aviation 114<br />
Loehle Aircraft 114<br />
Louis Peña 115<br />
M.Colomban 115, 116<br />
Max Brugger 116<br />
Michael Platzer 116<br />
Mike Whittaker 117<br />
Mini IMP 117<br />
Morrison Aircraft 117<br />
MSW 117, 118<br />
Murphy Aircraft 118<br />
Mustang Aeronautics 118, 119<br />
Nemesis 119<br />
Nipper Kits 119<br />
NV Aerospace 119<br />
Osprey 120<br />
Pazmany 120<br />
Pietenpol 121<br />
Preceptor 121<br />
Pro-Composites 121, 122<br />
Quad City 122<br />
Quicksilver 122<br />
Quikkit 122<br />
Ragwing 122<br />
Rans 123<br />
Rans 123<br />
Richard Steeves 123<br />
Rocky Mountain 123<br />
Rodolphe Grunberg 123<br />
Roland 124<br />
Samson 124<br />
Sequoia 124<br />
Serge Pennec 124<br />
Silence Aircraft 124<br />
Sky Classic Aircraft 125<br />
Sky Raider 125<br />
SlipStream 125<br />
Sonex 125, 126<br />
SPA 126<br />
Spacek 126<br />
Sport Flight 126<br />
St-Just Aviation 127<br />
Starduster 127<br />
Steen Aero Lab 127<br />
Storch 127<br />
Supermarine Aircraft 128<br />
Tapanee Aviation 128<br />
Taylor 128<br />
TD Aircraft 129<br />
Team Rocket 129<br />
Team Tango 129<br />
TechProAviation 129<br />
The New Kolb Aircraft Co 130<br />
Titan Aircraft 130<br />
Van’s Aircraft 130, 131<br />
Velocity Aircraft 131<br />
Verhees 132<br />
Viper Aircraft 132<br />
Volmer 132<br />
Wag Aero Group 132<br />
WAR Aircraft Replicas 132, 133<br />
Weedhopper USA 133<br />
Whisper Aircraft 133<br />
X-Air 133, 134<br />
Zenith 134<br />
Instruments 仪 表<br />
4nav datentechnik 240<br />
ADFS 237<br />
Aspen Avionics 237<br />
Airbox Aerospace 240<br />
Avidyne 237<br />
AVmap 238<br />
Becker Avionic Systems 238<br />
BST technology 241<br />
Dittel Avionics 241<br />
Dynon Avionics 238<br />
Funkwerk 241<br />
Garmin 238<br />
Garrecht aviokik 241<br />
GTR Avionics 238<br />
Helm Aviation 242<br />
JP instruments 242<br />
Kanardia 238<br />
Lxnav DOO 242<br />
Microel 239<br />
MGL Avionics 238<br />
Peschges 239<br />
Powerflarm 242<br />
Skymap 239<br />
Stauff Flymap 239<br />
Stock Flight System 242<br />
Trutrak 239<br />
Vertical Power 239<br />
Winter 242<br />
Xample 242<br />
XCom Avionics 242<br />
Trikes 三 角 翼<br />
Ace Aviation 205<br />
AEF Air Lift System 206<br />
Aeros 206<br />
Aeros del Sur 206<br />
Aerotechnics 207<br />
Air Création 207, 208<br />
Airborne Australia 209, 210<br />
Airbridge 211<br />
AirTrike 211<br />
Antares USA 212<br />
Apollo Aircraft 212<br />
Apollo Ultralight 212, 213<br />
Aquilair 213, 214<br />
Aviasojuz 214<br />
Aviation Products 214<br />
Avic 218<br />
Avio Delta 215<br />
Bautek 215<br />
BB Microlight 215, 216<br />
CBB ULM 216<br />
Cosmik 216<br />
Cosmos 217<br />
Drachen Studio Kecur 217<br />
DTA - Delta Trikes Aviation 217, 218<br />
Electravia 218<br />
Electric Aircraft Corp 219<br />
Ellipse 219<br />
Eurofly 219<br />
Evolution Trikes 219<br />
Exkluziv 220<br />
Flight Team 220<br />
Fly Hard Trikes 220<br />
<strong>Flying</strong> Machines 220<br />
Flylight 221<br />
Ful-Fachschule 221<br />
G découv’R 221<br />
General Aviation Design Bureau 222<br />
Hubertec 222<br />
Hunan Sunward Tech 222, 223<br />
Icaro 2000 223<br />
Junkers Profly 223<br />
Keitek 223<br />
Kompol 224<br />
Krasniye Kryl’ya Red-Wings 224<br />
Krucker Manufacturing 224<br />
La Mouette / Helite 224<br />
Medway 225<br />
<strong>No</strong>rth Wing 225, 226<br />
P&M Aviation 226<br />
Pagotto - Air Brako 227<br />
ParaZoom 227<br />
Polaris 227<br />
PowerTrike 228<br />
Quander 228<br />
Rainbow Aircraft 229<br />
Ramphos 229<br />
Rossi 229<br />
Schönleber 229<br />
SDB 230<br />
Silent Family 230<br />
Skyjam 230<br />
Solid Air 230, 231<br />
Solo Wings 231<br />
Stellar Aircraft 231<br />
Sunair 231<br />
Take Off 231, 232<br />
Trike Ícaros 232<br />
TrikeBuggy 232<br />
Ultraleicht Schmidtler 237<br />
Ultralight Design 233<br />
Veleria Dedalo 233<br />
Ventura 233<br />
X-Air 233<br />
Ultralight saiplanes 超 轻 型 滑 翔 机<br />
Aeriane SA 137<br />
Aerola 137, 138<br />
Air Energy 138<br />
Alisport 138<br />
Alpaero 139<br />
Archaeopteryx 140<br />
Brandejs ProFe 140<br />
Danieli Tiziano 14, 141<br />
Distar 141<br />
EEL 141<br />
Ekolot 141<br />
Electravia 141<br />
Glider Air Craft 142<br />
Junkers Profly 142<br />
Lighthawk Gliders 142<br />
Phoenix Air 142<br />
Pipistrel 143<br />
Songairplane 143<br />
TeST / Comp-Let 144<br />
U.S. Pacific 145<br />
US Aviation 145<br />
Windward Performance 145<br />
Get A<br />
Tax Receipt<br />
Donate<br />
Any Airplane<br />
Contact: www.BuildAPlane.org<br />
804.843.3321<br />
Help kids learn science, technology, engineering<br />
and math by building or restoring real airplanes.<br />
Your contributions are tax deductible.<br />
280<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013
产 品 索 引<br />
index of products<br />
<br />
162 SkyCatcher 40<br />
172 Skyhawk 164<br />
2 1/4 VHF 242<br />
2T-1A-1/2 172<br />
3Xtrim 450 Ultra 14<br />
4 Nav Sunlight 240<br />
8KCAB Super Decathlon 162<br />
A-10 Solo 212<br />
A-16 Sport Falcon 34<br />
A-22L2 and LS 22<br />
A-24 Viking 22<br />
A-28 Victor 160<br />
A-36 160<br />
A/W 95 197<br />
A2C 轻 型 水 上 飞 机 66<br />
A3C 182<br />
A5 64<br />
A600 Talon 202<br />
AC-5 M 142<br />
AC-7 149<br />
AC-7M 60<br />
Acro Sport II 94<br />
Acrolite 1C 94<br />
Acrolite 1T 94<br />
Acrolite 2M 94<br />
Adventure S - Millenium 232<br />
Adventure/Expedition 58<br />
AE1 Silent 138<br />
Aerocraft 83<br />
Aerocruiser 450 Turbo 100<br />
Aerocruiser Plus 100<br />
AeroLite 103 85<br />
Aeros 2 912 Profi TL 206<br />
AeroSkiff 19<br />
Aerostar Iak-52W / Iak-52TW 160<br />
Aerotrike Cobra 912 229<br />
Aerotrike Scout 503 Spirit 15 229<br />
AF 5500/5600 237<br />
AF 5500/5600 239<br />
AF 5500/5600 239<br />
AF-3400s 237<br />
AF-3400s 239<br />
AF-3400s 239<br />
AG-5B Tiger 177<br />
Air Cam 114<br />
Air Nav Pro 242<br />
Aircamper 121<br />
AIRector 120 30<br />
Airo 1 26<br />
Airpfeil-Trike 228<br />
AK1-3 Sanka 197<br />
Akoya 71<br />
Alatus 137<br />
Alatus M 138<br />
Alitimeter BG-3E 241<br />
Allegro 71<br />
Alpha Trainer 78<br />
Alto TG 45<br />
AM-FIB 227<br />
AMD Alarus CH2000 178<br />
Amigo 61<br />
AN-2 Enara 197<br />
ANT 206<br />
Antares 18 151<br />
Antares 20E 151<br />
Antares 23E 151<br />
Apis-Bee 143<br />
APM 20 Lionceau 173<br />
APM 30 Lion 173<br />
APM 40 Simba 173<br />
Apollo Delta Jet 212<br />
Apollo Fox 29<br />
Apollo Gyro AG1 184<br />
Apollo Jet Star 213<br />
Apollo Racer GT 213<br />
Aquila A210 / SXT 162<br />
Aquilla 912 231<br />
AR6201 240<br />
Archaeopteryx 140<br />
Arcus 153<br />
arGO 46<br />
Argos 38<br />
Arion 540 R 166<br />
Arrow 175<br />
Arrow Copter AC 10 189<br />
AS-140 Mücke 194<br />
ASG 29 154<br />
ASH 30 Mi 155<br />
ASH 31 Mi 155<br />
ASK 21 155<br />
Astra HKS 231<br />
ASW 27B 155<br />
ASW 28 155<br />
AT-3 / AT-4 16<br />
AT-3 Kit 160<br />
ATEC 122 Zephyr 30<br />
ATEC 212 Solo 30<br />
ATEC 321 Faeta 31<br />
ATF Stratus XP 17.5 225<br />
Atos Trike 233<br />
Aurora / 阿 若 拉 63<br />
Autoplum 61<br />
Av8R 912 225<br />
AVA-202 163<br />
Avenger 107<br />
Aventura Sport 95<br />
Aviat Husky A-1B 162<br />
Aviat Pitts S-2C 162<br />
Aviatika-MAI-890 77<br />
Avid Magnum 96<br />
Backcountry 96<br />
BAD-12 Gyrotrainer 186<br />
Baltic-Fox 65<br />
Banjo MH 140<br />
Bantam B22J 74<br />
Bateleur 81<br />
BB 103 Manta RST 215<br />
BB-02 Serpa / Two Seater 216<br />
BD-4B 103<br />
BD-5 103<br />
Bearcat 96<br />
Beaver SS 93<br />
Belite 254 36<br />
Béryl 102<br />
BF157 241<br />
Bilouis 115<br />
Bimax 62<br />
BioniX Tanarg 912 207<br />
Blue Bird 172<br />
Bonanza G36 172<br />
Brako 503 / Grif Trainer 227<br />
Brakogyro GT 192<br />
Bravo 700 16<br />
Breese 2 DS 72<br />
Breezer UL / LSA 38<br />
Bristell NG5 38<br />
Bushcaddy L164 B-C 104<br />
Bushcaddy R-80 Sport 40<br />
Bushman 99<br />
Buzzard 201<br />
BXP6403 240<br />
C-NM5 174<br />
C4 171<br />
C42-B-Floats 42<br />
C52 42<br />
Cabri G2 199<br />
Cadet STF 95<br />
Calidus 184<br />
CAP 10C 163<br />
Capena 115<br />
Carat 147<br />
Cassutt III M 119<br />
Catalina NG 54<br />
Celebrity 107<br />
CH 77 Ranabot 197<br />
CH-801 134<br />
Challenger II Light Sport Special 122<br />
Champ 28<br />
Chaser 216<br />
Cheetah-XLS 80<br />
Chinook Plus 2 93<br />
Choucas 139<br />
Chrysalin 14<br />
Clarity 240<br />
Clipper 233<br />
Cloud Dancer I 193<br />
Cloud Dancer II 194<br />
Cloud Dancer Light 194<br />
Coach II S 48<br />
Coax 412 198<br />
Cobalt CO50 166<br />
Colibri MB-2 116<br />
Combo FC 912 S Diva 217<br />
Combo FC 912 S Magic 217<br />
Combo HKS Dynamic 15/430 217<br />
Commander Elite 182<br />
Commander Elite side-by-side 182<br />
Commander Elite Tandem 182<br />
Comp Air 8 95<br />
Comp Air 9 95<br />
Coot A 123<br />
Corby Starlet CM-2 105<br />
Corsario 74<br />
Corvalis TT/TTX 164<br />
Corvus Fusion 43<br />
Cozy MKIV 104<br />
CP 320 Super Emeraude 102<br />
CP 80 Zéphir 102<br />
CR 12 Phaeton 44<br />
CR 120 98<br />
Cricket AV18 190<br />
Cross Country 912 Still 206<br />
Cruise 214<br />
Cruiser Suzuki 211<br />
CT Supralight 54<br />
CTLS/i 54<br />
Cumulus 145<br />
Cygnet 2 224<br />
D 112 100<br />
D 140 Mousquetaire 101<br />
D 18-185 34<br />
D 9 34<br />
D-Plane 1 132<br />
DA20 Eclipse 166<br />
DA40 NG 168<br />
DA42-VI 168<br />
DA50 Superstar / Magnum 168<br />
DA52-VII 168<br />
Dahu 115<br />
Dakota Hawk 107<br />
Dandy 62<br />
DAR Solo 22<br />
DAR Speedster 22<br />
Delta Jet AS-III Profi 212<br />
Delta Thruster 215<br />
Deltacraft M-50 C 224<br />
Deltacraft MD-40 224<br />
DF 2000 42<br />
DF02 190<br />
DG-1001 147<br />
DG-808C 148<br />
DG-808S 148<br />
Diamant LP 230<br />
Diamant Twin 231<br />
Diana 2 147<br />
Discus 2 153<br />
Discus CS 153<br />
Dominator Single 193<br />
Dominator Tandem 193<br />
Dornier S-Ray 007 168<br />
DR 1050 Excellence 101<br />
DR 400 175<br />
Dragonfly 221<br />
Dragonfly 71<br />
Druine Turbulent 113<br />
DuckHawk 145<br />
Duo Banjo 140<br />
Duo Discus XL 153<br />
DV-1 Skylark 46<br />
Dynamic WT 9 25<br />
E-Dragon 221<br />
E-Flight Waiex 85<br />
e-Go 46<br />
EA-100 S-LSA 46<br />
EA300LP 170<br />
EA500 170<br />
Eagle 150B 170<br />
Eagle 5 211<br />
Eagle II 100<br />
Easy Eagle I 109<br />
EB28 Edition 147<br />
EB29 147<br />
EclipseR 912 225<br />
EDM 830/930 242<br />
EFD 1000 Pro PFD 237<br />
EFD 1000 Pro PFD 239<br />
EFD 1000 Pro PFD 239<br />
EKP V 238<br />
ELA 07 Agro 188<br />
ELA 07 Cougar 188<br />
ELA 07S 188<br />
ElectraFlyer Trike 219<br />
ElectraFlyer-C 49<br />
ElectraFlyer-X 49<br />
Electro Trike 218<br />
ElectroLight2 141<br />
Elektra One 77<br />
Elitar-202 177<br />
Elitar-Sigma 90<br />
Elite 118<br />
Ellipse Spirit UL/LSA 14<br />
EMU 912iS 242<br />
Enduro BMW 232<br />
Enduro XC 232<br />
Enstrom 480B 199<br />
Entegra MFDs 237<br />
Entegra MFDs 239<br />
Escapade One 70<br />
Escapade Two 50<br />
Escapade Two 70<br />
Esprit VFII 108<br />
ESpyder 91<br />
Esqual VM 1 - C 19<br />
Eurofox 24<br />
Europa XS/LSA 106<br />
EuroStar SL 51<br />
Evolution 112<br />
Evolution E100 52<br />
Excalibur 2 52<br />
Exel 139<br />
F30 60<br />
F99 Rambo 64<br />
Fajr F3 171<br />
Falco F-8L 124<br />
Falcon / X-Air F 133<br />
Falcon LS 85<br />
Fascination F100 52<br />
FB5 star light 50<br />
FBA-2C2 Bush Hawk-XP 171<br />
Feeling 582 Diva 218<br />
Festival 25<br />
FIB 582 227<br />
Firefly 130<br />
FK12 Comet 53<br />
FK14 B2 LeMans 53<br />
FK14 B2 Polaris 53<br />
FK9 53<br />
Flamingo 24<br />
Flamingo EDA 100 77<br />
FLASH light 51<br />
Flight DEK D180 238<br />
Fly Baby 103<br />
Flyer SS 87<br />
FM250 Vampire II 56<br />
FM301 Stream 220<br />
Focke-Wulf FW190 132<br />
Fokker DR1 Triplane 97<br />
Fokker E3 97<br />
Foxtrot 129<br />
FR-01/Snap! 45<br />
Freccia Anemo / RG 79<br />
Fred 104<br />
Free Bird 62<br />
Freedom 121<br />
Freedom S100 60<br />
Fregat-Hydro 211<br />
Frontier 125<br />
Fuji 16 Alizé 219<br />
Fun 14 Racer 447 208<br />
Fun 450 Trek 700 E 208<br />
FV-3 Delphin 89<br />
G 4-2 R 195<br />
G’Decouv’R 582 221<br />
G1 Amphibie 58<br />
G1 Gelinotte 59<br />
G1 SPYL 59<br />
G115 / G120 172<br />
G300 238<br />
GA8 Airvan 171<br />
Gannet S100 Seaplane 42<br />
Gaz’Aile 2 124<br />
Gen H-4 199<br />
Genesis 125<br />
Genesis Duo G2sa 186<br />
Genesis Solo G1sa 186<br />
Girabet Classic 182<br />
Girabet II Sport 184<br />
Glasair III 108<br />
Glasflugel 304C 149<br />
Glasflugel 304CZ 149<br />
Glasflugel 304S 149<br />
Glass Goose 122<br />
GP One 84<br />
GP-4 120<br />
Graffiti MA 30 221<br />
Great Lakes 2T-1A 178<br />
Guépard 912 S 16<br />
Guêpe 16<br />
Guépy 16<br />
Gull 2000 47<br />
Guri 35<br />
Gweduck 110<br />
GX eLITE 80<br />
Gyros-2 Smartflyer 194<br />
Gyros1 Farmer 194<br />
H2S 198<br />
H80/100 74<br />
Hanuman / X-Air H 91<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
281
产 品 索 引<br />
index of products<br />
Harmony 52<br />
Hatz CB-1 110<br />
Hawk Arrow 40<br />
Hawker Hurricane Replica 56<br />
HB 207 Alfa 110<br />
Helicycle 198<br />
Highlander 25<br />
Highlander 68<br />
HK36 Super Dimona 148<br />
Horizon HX/HXr 238<br />
Hornet 191<br />
Hornet 76<br />
Hornet STOL 32<br />
HRH 202<br />
Hummel Ultra Cruiser 110<br />
Hummingbird / 蜂 鸟 202<br />
Hydropteron 65<br />
Ibis RJ03 111<br />
Ikarus C42 B 42<br />
IL-103 172<br />
Ion 110 110<br />
Isaac Fury 113<br />
Isatis 01 19<br />
IV-P 112<br />
iXess 13 Tanarg 912 ES 208<br />
J-Ro Cabriolet 188<br />
J4 26<br />
Jabiru J-170C 66<br />
Jabiru J-230D 66<br />
Jabiru J-430 111<br />
Jazz 2000 Stratus 15 224<br />
JDT Aero-Max 111<br />
Jetpack 200<br />
JK 01A Elf 141<br />
JK-05L Junior 48<br />
Jodel D20 18<br />
Joker 115<br />
Joker 220<br />
Joker J300 18<br />
JPM 01 Médoc 111<br />
JPM 03 Loiret 111<br />
JS-1 Revelation 150<br />
Junka UL 68<br />
Junkers Banjo Duo 142<br />
Junkers Banjo MH 142<br />
Junkers Trike 223<br />
Jurca MJ-77 Mustang 101<br />
K-10 Swift 83<br />
Kanardia Nesis II 238<br />
Karat 230<br />
KC-100 Naraon 173<br />
Kid 50<br />
Kid 503 213<br />
Kiebitz B 116<br />
Kiss 209M 199<br />
Kiss 582 187<br />
Kitfox Lite2 112<br />
Kitfox Super Sport SLSA 68<br />
Kompress Charlie 198<br />
KR-03 152<br />
KR-030 Topaz 48<br />
KR-2S 119<br />
KRT 2 241<br />
Kruza 189<br />
L 11 50<br />
L 13AC Blanik 151<br />
L 23 Super Blanik 151<br />
L 33 Solo 152<br />
L.F.I.N.O. 193<br />
La Moto du Ciel 912 62<br />
LAK-17B 150<br />
LAK-19 150<br />
LAK-20 150<br />
Land Africa 38<br />
Le Sensation 19<br />
Legacy 112<br />
Legal Eagle 36<br />
Legend 540 22<br />
Legend Cub 28<br />
Levitation 128<br />
LH-10 Ellipse 70<br />
LH212 200<br />
Light Wing AC4 70<br />
LightHawk 142<br />
Lightning LS-1 29<br />
Lil’ Breezy 61<br />
LiteSport Classic 58<br />
LO-120S 71<br />
LoCamp 96<br />
Loehle 5151 Mustang 114<br />
Loehle Fokker D VII 114<br />
Loehle Sport Parasol 114<br />
LS10 148<br />
LS8 148<br />
LSA Sportster 90<br />
Lucas L 6 106<br />
Lucas L 7 106<br />
Lucas L 8 106<br />
Lucky Bird 214<br />
Lus<strong>com</strong>be LSA-8 72<br />
Luton Minor 113<br />
LW-5 190<br />
LX 9000 242<br />
M 85 106<br />
M-14 Scout 190<br />
M-16 Tandem Trainer 191<br />
M-2 Scout 68<br />
M-22 Voyager 191<br />
M-24 Orion 191<br />
M-7-235 174<br />
M20R Ovation 2 174<br />
MA-33M R582 212<br />
Magic 231<br />
Magic Cyclone 205<br />
Magic GS-700 64<br />
Magic Laser 205<br />
MAI-223 77<br />
Malamut 1-L 72<br />
Manta 206<br />
Mark III Xtra 130<br />
Martin3 S100 60<br />
Maverick 74<br />
Maverick 2 Pacer 13 225<br />
Maverick II T-32 222<br />
Maverick PA 78<br />
Maverick T-2 Trike 222<br />
MC/i 54<br />
MC100 Ban-Bi 115<br />
MC15 CriCri / 蟋 蟀 116<br />
MC30 Luciole 116<br />
MCR ULC 27<br />
MCR VLA Sportster 98<br />
MCR-4S 98<br />
MD3 Rider 75<br />
MDM-1 Fox 152<br />
Me 109 Replica 124<br />
Me 109R Experimental 104<br />
Me 109R UL 41<br />
Ménestrel HN 434 101<br />
Ménestrel II HN 700 102<br />
Merlin 100 129<br />
Merlin 1100 231<br />
Merlin 1200 232<br />
Merlin GTS 190<br />
Mermaid / 美 人 鱼 44<br />
MFD6203 238<br />
MGL Generation 2 238<br />
MH-1 201<br />
MH-46 / Eclipse 24<br />
Micro Mong 109<br />
Micro’B 103 30<br />
Micro’B ML 30<br />
Micropfeil-Trike 228<br />
Midget Mustang 118<br />
Midnight Hawk 189<br />
Mifyter 103<br />
Mignet HM-293 123<br />
Migrator Swan I 215<br />
Mini Bulle MB 02-2 31<br />
Mini IMP 117<br />
Mission M106 68<br />
Mission M212-200 112<br />
Mitchell U2 145<br />
Mitchell Wing B 10 145<br />
ML 500 74<br />
Model 40 133<br />
Monarch 186<br />
Mono Wood 242<br />
Monoplane JT-1 128<br />
Monotrace 206<br />
Monotrace-E 218<br />
Monsoon AS-IV 212<br />
Moose 118<br />
Morane Monoplane 103<br />
Morisson 06 117<br />
Mosquito Air / 蚊 子 200<br />
Mosquito XE / 蚊 子 200<br />
Motorfloater 221<br />
Motte BR 116<br />
MP-02 Czajka 18<br />
MPX-1000 Tayrona 19<br />
MS ONE 75<br />
MSW One 117<br />
MSW Votec 322 118<br />
MTOsport 184<br />
Mustang 130<br />
Mustang II 119<br />
MW5 Sorcerer 117<br />
MW6S 117<br />
Naked 192<br />
Nano/Proto 57<br />
Nemesis NXT 119<br />
Nexaer LS1 75<br />
Next Generation Aircraft 164<br />
Nexth 14<br />
Nieuport 11 7/8 104<br />
Nieuport 24 98<br />
Niki 2008 191<br />
Nimbus 4 154<br />
Nimbus 4DL 154<br />
<strong>No</strong>rdic 8 Mini Explorer 75<br />
<strong>No</strong>rdic VI-912 76<br />
Nynja 36<br />
O2 SW 582 216<br />
O2 SW 912 216<br />
O2 SW HKS Oryx 216<br />
Odyssey 47<br />
One 163<br />
Opus Super 2 76<br />
Osprey 2 120<br />
P 1300 Equator 170<br />
P-47 Thunderbolt 133<br />
P2002 JR 176<br />
P2002 Sierra 86<br />
P2004 Bravo 86<br />
P2006T 177<br />
P2008 86<br />
P2010 Twenty Ten 177<br />
P92 Eaglet 86<br />
P92 Echo 177<br />
P92 Sea-Sky 86<br />
P92TD Tail Dragger 87<br />
PAL-V One 192<br />
Panda 24<br />
Panther 126<br />
Panthera 175<br />
Papango 18<br />
Paradise P-1 LSA 77<br />
Parrot / PS10 44<br />
Pataplume 113<br />
Pataplume 2 113<br />
PAV 2+2 187<br />
Pazmany PL-2A 120<br />
Pazmany PL-4A 120<br />
Pazmany PL-9 Stork 120<br />
Pegazair 80 128<br />
Pelican Sport 600 102<br />
Pelican Sport AULA 36<br />
Peregrine 54<br />
Personal Cruiser 121<br />
Phase III Fidji 217<br />
Phenix 193<br />
Phoenix 142<br />
Pioneer 200 28<br />
Pioneer 300 28<br />
Pioneer 400 160<br />
Pit Trike 223<br />
PitbulI Ultralight 192<br />
Pitbull II 192<br />
Piuma Evolution 140<br />
Piuma Original 140<br />
Piuma Twin Evolution 141<br />
Pober Pixie 94<br />
Pouchel Classic 99<br />
Pouchel Light 99<br />
Pouchelec 99<br />
PowerFLARM 242<br />
PowerTrike Evolution 228<br />
PowerTrike II 228<br />
PowerTrike Light-Delta Pico L 228<br />
Pretty Flight 60<br />
Prime 38<br />
Ptenets2 41<br />
Pti’tavion 45<br />
PulsR 226<br />
Puma 24<br />
Puma 79<br />
PW-5 149<br />
PW-6U 150<br />
Qualt 201 58<br />
Quasar Lite 18<br />
Quicksilver GT-500 80<br />
Quicksilver MX Sport 122<br />
Quik 912 S 226<br />
Quik GT450 912 226<br />
QuikR 912S 226<br />
Quintus 154<br />
R 22 Beta II 201<br />
R 44 Raven I 201<br />
R 66 Turbine 201<br />
R-80 Tiger Moth 108<br />
RAF 2000 GTX SE 195<br />
RangerR 105<br />
Rebel 118<br />
Redbird 76<br />
Remos GX/NXT 81<br />
Renegade Spirit 75<br />
Revo 219<br />
RI 30 Eaglet 202<br />
Ridge Runner III 123<br />
RK-5 Viltis 175<br />
RK-6 Magija 82<br />
RK-7 Muse 82<br />
Road /Air Vehicle 40<br />
Robin DR 400 163<br />
Robin R2160 163<br />
Rocket F-1 Evo 129<br />
Royal 912 / EOS 15 217<br />
RV-10 130<br />
RV-12 89<br />
RV-7 131<br />
RV-8 131<br />
RV-9 131<br />
RW1 Ultra-Piet 122<br />
S-12XL Airaile 123<br />
S-19 LS 80<br />
S-6ES Coyote II 123<br />
S-7S Courier 80<br />
S-STOL 81<br />
S-Wing 82<br />
S10-VT 156<br />
S6 156<br />
Safari 202<br />
SAM 61<br />
Samba XXL 46<br />
Samburo 152<br />
Samson 224<br />
Sapphire LSA 83<br />
Savage Classic / Cub 91<br />
Savage Bobber 91<br />
Savannah 64<br />
Savannah ADV 64<br />
Sbach 300 / Sbach 342 178<br />
SC07 Speed Cruiser 35<br />
Scoutchel 99<br />
SD-1 Minisport 126<br />
Sea Fury 133<br />
SeaMax 26<br />
SeaRey 79<br />
Seawind 300C 176<br />
Servator M-7 76<br />
SF 25C 152<br />
SF 34 Delphin 153<br />
Shark 171<br />
Shark UL / sportShark 83<br />
Sherwood Ranger 70<br />
Sherwood Ranger 87<br />
Shuttle Quik 229<br />
Silence Twister 124<br />
Silent 2 138<br />
Silent 2 Targa 138<br />
Silent Glider M + e-M 230<br />
Silent Racer 230<br />
Silent Targa E 138<br />
Sinus 912 143<br />
Sirocco nG 14<br />
Skin 503 Gryps 16 227<br />
Sky Arrow LSA 72<br />
Sky Arrow TCNS 174<br />
Skybolt S 127<br />
Skycruiser 215<br />
SkyCycle S 220<br />
Skyhopper-3000 207<br />
Skylane UL 26<br />
Skyleader 100 84<br />
Skyleader 200 UL 84<br />
Skyleader 500 LSA 84<br />
Skyleader 600 85<br />
Skypper 582 NuviX 208<br />
Skypper 912 BioniX 208<br />
Skyranger Vmax 36<br />
Skystar S 34 84<br />
Skyter Swan II 215<br />
Skyview D 1000 238<br />
SLA 100 Executive 72<br />
Slepcev Storch 127<br />
Sling 87<br />
Smith Miniplane 2000 125<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
282<br />
自 由 之 翼 2012-2013
Solairus 225<br />
Sonerai II 109<br />
Sonet 26<br />
Sonex 125<br />
Song 143<br />
Souricette MB 02 32<br />
Souris Bulle MB 04 32<br />
Sparrow ML 90<br />
SparrowHawk 145<br />
SparrowHawk III 189<br />
Sparviero 79<br />
Speed SP-2000 32<br />
Speedmax 62<br />
Speedy Mouse 89<br />
Spider XL 220<br />
Spirit ULM Tandem 198<br />
Spitfire Mark 26B 128<br />
Sport 2000/GR 912 32<br />
Sport Cub S2 44<br />
Sport X2 Apache Mustang 3 226<br />
Sport-Jet II 107<br />
Sportcopter II 195<br />
SportCruiser 44<br />
Sportsman 2+2 109<br />
Sportsman VJ-22 132<br />
SportStar Max 52<br />
SR-01 Magic LSA 50<br />
SR20 GTS 166<br />
SR22 G3 / Turbo 166<br />
ST-Freestyle Delta 230<br />
ST582 Trike 222<br />
ST912 Trike 222<br />
Standard / X-Air S 134<br />
Star Bee 195<br />
Star Trike Agrar 214<br />
Star Trike DS HKS 214<br />
Starduster One SA100 127<br />
Starlet SA500 127<br />
STB582 Amphibious Trike 223<br />
SteelRider 200<br />
STOL CH 701 134<br />
STOL CH 750 134<br />
STOL King 121<br />
Storch 43<br />
Storch HS 55<br />
Storch Microlight 85<br />
Streamer 12S 223<br />
Streamer 15S 223<br />
Strike-T 233<br />
Stylus X3 34<br />
Su-31M 162<br />
Sunny Light 25<br />
Sunwheel 53<br />
Super Drifter 114<br />
Super Petrel LS/UL 48<br />
Super Sky Raider 125<br />
Super Skycycle 186<br />
Super Stallion 96<br />
Super-Cyclone 127<br />
SuperCobra / Cobra 170<br />
Swift Light PAS 137<br />
Swing 582 214<br />
Switchblade 124<br />
Sycamore Mk 1 188<br />
Syncro 55<br />
Syton AH-130 197<br />
SZD-50-3 156<br />
SZD-51-1 156<br />
SZD-54-2 156<br />
SZD-55-1 157<br />
SZD-59 Acro 157<br />
T-10 Avia-Tor 88<br />
T-131 Jungmann 176<br />
T-411 Aist 173<br />
T-Bird II 65<br />
T-Lite 209<br />
T182 Turbo Skylane TC 164<br />
T206H Stationair 164<br />
T211 Thorpedo LP 65<br />
T600 Sprint 88<br />
Talon XP HKS 126<br />
Tango II 129<br />
Taurus 143<br />
Taurus Electro 143<br />
TB10 & TB200 Tobago GT 176<br />
TB20 & TB21 Trinidad 176<br />
TD-3 129<br />
Tempête MJ-2 101<br />
Terrier 200 58<br />
Tetras 912 B 63<br />
Texan Sixhundred 55<br />
Texan Top Class 56<br />
Thermik 222<br />
Thorp S-18 105<br />
Thorp T-211 95<br />
Tipsy Nipper T66 119<br />
Titan CX Alizé 219<br />
Titch 128<br />
TL-2000 Sting S4 88<br />
TL-2000 Sting S4 RG 88<br />
TL-3000 Sirius 88<br />
Tornado II 130<br />
Transat MD03 43<br />
Transition 87<br />
Trener Baby 78<br />
Trial 61<br />
Trident 912 / Hazard 15 229<br />
TrikeBuggy Delta 232<br />
Trio-Star Delta 227<br />
TRX 2000 241<br />
TST 10MB Atlas 157<br />
TST-10 Atlas 144<br />
TST-10M Atlas 144<br />
TST-13 Junior 144<br />
TST-14 Bonus 144<br />
TST-14M Bonus 144<br />
Tucano 57<br />
Tucano Replica 56<br />
Tundra 105<br />
Twin Eagle 189<br />
Twin-R 98<br />
Twinbee 25<br />
Twister 912 220<br />
U.L.M. Pulsar 90<br />
UFM-13 Lambada 141<br />
ULF-2 141<br />
Uli NG 90<br />
Ultra 79<br />
Ultra Pup 121<br />
V-Twin 131<br />
Vagabund 34<br />
Vampire 83<br />
Velocity XL 131<br />
Vento 229<br />
Ventura 1200 233<br />
Ventus 2 154<br />
Vimana 65<br />
Viper / Skyrider Hazard 12 219<br />
Viper SD-4 89<br />
Viperjet 132<br />
Virus 912 78<br />
Virus SW 100 78<br />
Vision 122<br />
VL-3 Evolution 66<br />
Volksplane 107<br />
Vortex 195<br />
Voyager 233<br />
Voyager 203 48<br />
Voyageur II 582 Dynamic 15/430 218<br />
Voyageur II 912 S Dynamic 450 218<br />
Vulcan C-100 82<br />
W-11 Boredom Fighter 105<br />
Wag-a-Bond 132<br />
Waiex 126<br />
Wallaby 582 56<br />
Warrior III 175<br />
Wasp 199<br />
Wasp GT 100<br />
Whisper 133<br />
Wild Thing WT 02 89<br />
X-32 Bekas 71<br />
X-Series Classic 209<br />
X-Series Red Back 210<br />
X650 242<br />
Xenon 2 187<br />
Xenos 126<br />
XeWing 40<br />
XL-2 174<br />
XT-582 Tourer 210<br />
XT-912 Outback 210<br />
XT-912 Tundra 210<br />
XT-912 Tundra Arrow 210<br />
Yak-18T 178<br />
Youngster 108<br />
Yuma 28<br />
Z 143 LSi 178<br />
Z 242 L 179<br />
Z-21 Flitzer 108<br />
Z-602 RG 82<br />
Zippy Sport 109<br />
ZJ-Viera 66<br />
Zodiac CH 650 134<br />
广 告 索 引<br />
index of advertisers<br />
A<br />
Aeriane SA 139<br />
Aero Expo 69<br />
Aero Touring 165<br />
Aeros 207<br />
Air Création 205<br />
Airborne Australia 2<br />
Alpi Aviation srl 35, 93<br />
Arrow Copter 185<br />
Arplast Hélice sarl 244<br />
AutoGyro GmbH / 德 国 轻 型 飞 机 公 司 181<br />
Aviators Hot Line Lightaviation Edition 135<br />
B<br />
Becker Avionic Systems 241<br />
Beringer Brake System 267<br />
Best Off 41<br />
Beyerdynamic GmbH & Co. KG 261<br />
BRP(rotax) / 彼 岸 实 业 有 限 公 司 252<br />
BRS 29<br />
Buescher Flugversand 259<br />
C<br />
Comco Ikarus GmbH / 德 国 轻 型 飞 机 公 司 5<br />
Continental Motors, Inc. / 大 陆 发 动 机 243<br />
Cross-Frontier GmbH Weltflug<br />
D<br />
DirectFly s.r.o. 41<br />
Duc Hélices 261<br />
Dynon Avionics 7<br />
E<br />
E-flight-expo 97<br />
ELA Aviación, SL 183<br />
Evolution Trikes 209<br />
F<br />
FK-Lightplanes, B&F GmbH 27<br />
Flight Design GmbH 286<br />
Fly Synthesis 31<br />
<strong>Flying</strong> Legend Srl 57<br />
<strong>Flying</strong> Pages Europe 179, 235<br />
G<br />
GA Buyer Europe<br />
Global <strong>Flying</strong> and WDLA 67, 167, 203<br />
Goebler-Hirth Motoren KG 244<br />
Glasair 157<br />
H<br />
Helix-Carbon GmbH 265<br />
湖 南 山 河 科 技 63<br />
I - J<br />
Jabiru Aircraft Pty / 佳 宝 42<br />
Junkers Profly France 137<br />
欧 飞 航 空 工 业 集 团 有 限 公 司 中 国 代 表 处 13<br />
K - L<br />
La Mouette / Helite 157, 209<br />
Light Aircraft Manufacturers Association 49<br />
Limbach - Flugmotoren 245<br />
Lindbergh Electric Aircraft 257<br />
M - N<br />
Magnaghi Aeronautica S.p.A. 73<br />
Mt propeller 265<br />
Neuform Composites 266<br />
<strong>No</strong>rth Wing Design 213<br />
O - P<br />
Oma Sud SpA 33<br />
P&M Aviation Ltd 211<br />
Pipistrel doo Ajdovscina 20-21, 161<br />
Pro.Mecc Srl 51<br />
R - S - T<br />
SeaMax USA 17<br />
Sebring sport aviation expo 49<br />
Sennheiser 285<br />
Sun n Fun 37<br />
Take Off GmbH 244<br />
Tecnam / 泰 克 南 159<br />
TL Elektronic Inc. 59<br />
TL-Ultralight sro 23<br />
Trade-A-Plane Publishing Company 169<br />
Trixy Aviation Products GmbH 187<br />
TruTrak Flight Systems 47<br />
U - V - W - X - Y - Z<br />
ULM Technologie 255<br />
VFS Heinz Gruemmer GmbH 51<br />
Vipersd4 55<br />
Warp Drive Inc 264<br />
XCOM Avionics 39<br />
小 鹰 飞 行 服 267<br />
小 泽 动 力 工 作 室 81<br />
Zenair Deutschland 255<br />
Zenith Aircraft Company 9<br />
Zlin Aviation s.r.o. 15<br />
自 由 之 翼 信 息 登 记 表 39, 253<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
自 由 之 翼 2012-2013<br />
283
单 units 位 及 缩 写 & AbbreviAtions<br />
Units & Abbreviations<br />
本 目 录 刊 采 用 公 制 单 位 , 各 度 量 单 位 的 转 换 精 确 到 3 位 有 效 数 字 。<br />
This publication uses metric units throughout, with the following abbreviations. All conversions accurate to 3 significant figures.<br />
Abbreviation Meaning Units used Imperial equivalent Conversion Metric > Imperial Conversion Imperial > Metric<br />
A Current Amperes (A) (same unit) - -<br />
Ahrs Attitude & heading reference systems - - - -<br />
Aip Aeronautical information package - - - -<br />
Ar Aspect ratio - - - -<br />
Asi Airspeed indicator - - - -<br />
Assembled price ready-to-fly Euro (E), Us Dollar ($) or pound sterling (£) c h e c k c u r r e n t e x c h a n g e r a t e s<br />
as indicated, excluding local and national taxes<br />
C Continuous <strong>com</strong>bustion - - - -<br />
Cert Certification s t a n d a r d a c h i e v e d t h r o u g h r e c o g n i z e d c e r t i f i c a t i o n r e g i m e s , e g B C A r s , s L s A , V Z<br />
Cr Chord of rotor metre (m) foot (ft) 1m = 3.28ft 1ft = 0.305m<br />
D Diesel - - - -<br />
Displacement Displacement cubic centimetre (cm 3 ) cubic inch (in 3 ) 1cm 3 = 0.0610 in 3 1 in 3 = 16.4cm 3<br />
Dr Diameter of rotor metre (m) foot (ft) 1m = 3.28ft 1ft = 0.305m<br />
E radial configuration - - - -<br />
Efis Electronic flight information system - - - -<br />
Eis Engine information system - - - -<br />
Ems Engine monitoring system - - - -<br />
Eng Engine name - - - -<br />
EW Empty weight kilogram (kg) pound (lb) 1kg = 2.20 lb 1 lb = 0.454kg<br />
fAi-mL fAi microlight Class - - - -<br />
fC fuel consumption litres per hour (l/h) gallons per hour or Us gallons 1 l/h = 0.264gal/h (Us) 1gal/h(Us) = 3.79 l/h<br />
per hour (gal/h or Us gal/h) or 0.220gal/h 1gal/ = 4.55 l/h<br />
fms flight management system - - - -<br />
G Gasoline - - - -<br />
GA General aviation - - - -<br />
Gps Global positioning system - - - -<br />
Gr Glide ratio - - - -<br />
GY Gyrocopter - - - -<br />
hp horsepower metric horsepower (hp) (same unit)* - -<br />
ifis integrated flight information system - - - -<br />
J Jet - - - -<br />
Kit price of kit Euro (E), Us Dollar ($) or pound sterling (£) c h e c k c u r r e n t e x c h a n g e r a t e s<br />
as indicated, excluding local and national taxes<br />
KT Torque constant Newton metres per ampere (Nm/A) (same unit) - -<br />
KV speed constant revolutions per min per Volt<br />
(rev/min/V) (same unit) - -<br />
kW power (electrical) kilowatts (kW) (same unit) - -<br />
L in-line configuration - - - -<br />
LCD Liquid Crystal Display - - - -<br />
LED Light Emitting Diode - - - -<br />
LsA Light sport Aircraft - - - -<br />
l x w x d Length x width x depth millimetre (mm) inch (in) 1mm = 0.0394 in 1 in = 25.4mm<br />
l x w x h Length x width x height millimetre (mm) inch (in) 1mm = 0.0394 in 1 in = 25.4mm<br />
mL microlight - - - -<br />
mTOW maximum take-off weight kilogram (kg) pound (lb) 1kg = 2.20 lb 1 lb = 0.454kg<br />
O Opposed-piston configuration - - - -<br />
p flat configuration - - - -<br />
pD propeller diameter centimetre (cm) inch (in) 1cm = 0.394 in 1 in = 2.54cm<br />
pfD primary flight Display - - - -<br />
plans price of plans Euro (E), Us Dollar ($) or pound sterling (£) c h e c k c u r r e n t e x c h a n g e r a t e s<br />
as indicated, excluding local and national taxes<br />
power power (mechanical) metric horsepower at a given (same unit)* - -<br />
engine speed (hp@rev/min)<br />
power power (electrical) kilowatts (kW) (same unit) - -<br />
Kit price Euro (E), Us Dollar ($) or pound sterling (£) c h e c k c u r r e n t e x c h a n g e r a t e s<br />
as indicated, excluding local and national taxes<br />
pW pilot weight kilogram (kg) pound (lb) 1kg = 2.20 lb 1 lb = 0.454kg<br />
r rotary configuration - - - -<br />
red reduction ratio - - - -<br />
rm internal resistance milliohms (mΩ) (same unit) - -<br />
rpm Engine speed revolutions per minute (rev/min) (same unit) - -<br />
s supercharged - - - -<br />
sfC specific fuel consumption grams per metric horsepower pounds per imperial horsepower 1g/hp/h = 0.00220 lb/hp/h 1 lb/hp/h = 447g/hp/h<br />
per hour (g/hp/h)<br />
per hour (lb/hp/h*)<br />
sp sailplane - - - -<br />
speed speed kilometres per hour (km/h) miles per hour (mph) 1km/h = 0.622mph 1mph = 1.61km/h<br />
st Number of seats - - - -<br />
T Turbocharged - - - -<br />
TC Tank capacity litres (litre) Us gallons or gallons 1 litre = 0.264gal(Us) or 0.220gal 1gal(Us) = 3.79 litre,<br />
(gal(Us) or gal)<br />
1 gal = 4.55 litre<br />
Tis Traffic information service - - - -<br />
Torque Torque Newton metres at a given engine pounds force foot at a given engine 1Nm = 0.738 lbf.ft 1 lbf.ft = 1.36Nm<br />
speed (Nm@rev/min)<br />
speed (lbf.ft@rev/min)<br />
Us-LsA Us Light sport Aircraft Class - - - -<br />
Us-UL Us Ultralight Class - - - -<br />
V (mechanical) Vee configuration - - - -<br />
V (electrical) Voltage volts (V) (same unit) - -<br />
Vc Cruise speed kilometres per hour (km/h) miles per hour (mph) 1km/h = 0.622mph 1mph = 1.61km/h<br />
Vmax maximum speed kilometres per hour (km/h) miles per hour (mph) 1km/h = 0.622mph 1mph = 1.61km/h<br />
Vs0 stall speed (with flaps where fitted) kilometres per hour (km/h) miles per hour (mph) 1km/h = 0.622mph 1mph = 1.61km/h<br />
Vne Never exceed speed kilometres per hour (km/h) miles per hour (mph) 1km/h = 0.622mph 1mph = 1.61km/h<br />
Vz / Vz max Climb rate metres per second (m/s) feet per minute (ft/min) 1m/s = 197ft/min 1ft/min = 0.00508m/s<br />
Vz min minimum sink rate metres per second at a given feet per minute at a given 1m/s = 197ft/min 1ft/min = 0.00508m/s<br />
speed (m/s@km/h)<br />
speed (ft/min@mph)<br />
WA Wing area square metre (m²) square foot (ft²) 1m² = 10.8ft² 1ft² = 0.0929m²<br />
Ws Wing span metre (m) foot (ft) 1m = 3.28ft 1ft = 0.305m<br />
- information not available - - - -<br />
* to be strictly correct, 1 metric horsepower = 0.986 imperial horsepower, but for practical purposes they can be regarded as equal, so we use the same abbreviation for both<br />
258 Word <strong>directory</strong> of leisure aviation 2010-2011<br />
World Directory of Leisure Aviation 2012-2013<br />
284<br />
自 由 之 翼 2012-2013
自 由 之 翼 2012-2013 WORLD DIRECTORY OF LEISURE AVIATION