24.07.2014 Views

Telegrafverket 1955-1956 - Statistisk sentralbyrå

Telegrafverket 1955-1956 - Statistisk sentralbyrå

Telegrafverket 1955-1956 - Statistisk sentralbyrå

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

151<br />

Tabell 15. (Framh.) Telefontrafikken på ymse rikstelefonsamban d etter statistikk<br />

teken opp i budsjettåret <strong>1955</strong>-56.<br />

Samband 47,<br />

73..g<br />

Jamt over<br />

per dag<br />

Minutt<br />

><br />

w.; E<br />

4,1<br />

o<br />

.e4<br />

aeE<br />

Ventetid<br />

kl. 9-14<br />

Samtaler<br />

Medeltal<br />

min.<br />

1 2 1 3 4 5 6 8 9<br />

Maksimum<br />

min.<br />

I 10<br />

Oslo-Seljord 120 528 108 3,98 8,78 47,38 9 25<br />

Oslo-Skien 720 3 940 760 18,68 11,29 51,08 58 192<br />

Oslo-Flekkefjord 60 333 74 18,80 10,80 61,43 36 104<br />

Oslo-Haugesund, Sauda 360 1 880 376 28,44 11,53 60,90 56 224<br />

Oslo-Stavanger 780 3 912 779 24,86 9,31 67,49 26 104<br />

Oslo-Bergen 1 500 8 101 1 503 51,53 12,98 74,59 108 275<br />

Oslo-Lærdal 120 532 110 8,59 7,30 54,85 5 35<br />

Oslo-Odda 60 461 87 49,57 19,63 64,89 84 286<br />

Oslo-Voss 120 581 125 8,08 8,31 53,87 20 80<br />

Oslo-Kristiansund 180 1 023 206 22,06 11,21 56,80 39 180<br />

Oslo-Molde 180 1 025 208 15,25 13,09 59,62 30 110<br />

Oslo-Ålesund 540 2 822 553 22,46 12,09 57,90 41 163<br />

Oslo-Steinkjer 60 373 79 20,09 14,13 65,40 22 105<br />

Oslo-Trondheim 1 320 6 611 1 282 36,29 11,71 72,72 88 225<br />

Oslo-Bodo 240 1 129 199 16,82 11,16 62,65 23 178<br />

Oslo-Mo Rana 120 528 98 19,82 10,40 71,33 68 140<br />

Oslo-Harstad 60 462 83 34,22 19,68 72,29 67 192<br />

Oslo-Narvik 120 976 177 32,13 12,83 68,68 71 256<br />

Oslo-Svolvær 60 493 92 44,65 18,53 71,12 99 300<br />

Oslo-Tromsø 120 785 138 27,12 8,83 64,89 37 178<br />

Oslo-Alta 60 367 69 49,23 23,99 75,24 65 310<br />

Fredrikstad-Moss 480 1 698 403 1,00 7,98 25,21 5 30<br />

Fredrikstad-Sarpsborg 840 2 708 681 4,85 9,20 18,84 17 45<br />

Halden-Moss 300 684 145 2,19 7,66 25,35 1 15<br />

Halden-Sarpsborg 480 1 104 257 0,63 7,22 20,62 3 10<br />

Moss-Sarpsborg 420 1 379 320 1,89 5,79 17,50 4 15<br />

Moss-Hamar 120 415 89 0,96 6,99 36,84 5<br />

Moss-Horten 300 806 182 0,12 9,14 23,22<br />

Moss-Tønsberg 120 558 120 10,64 31,86 3 25<br />

Moss-Skien 60 433 94 13,63 14,33 39,86 34 95<br />

Fagernes-Gjøvik 180 880 193 0,34 8,39 27,63 10<br />

Gjøvik-Hamar 420 1 992 415 0,30 7,85 25,40<br />

Gjøvik-Lillehammer 420 1 573 329 0,32 8,35 33,20 12<br />

Hamar-Lillehammer 600 2 406 508 0,12 8,14 35,04<br />

Hamar-Drammen 120 538 114 2,04 9,55 46,33 1 17<br />

Hamar-Trondheim 120 404 89 4,62 9,49 67,79<br />

Lillehammer-Otta 240 886 196 0,11 9,26 34,01 4 20<br />

Lillehammer-Trondheim 120 426 95 3,68 10,97 61,97 10 89<br />

Drammen-Hokksund 480 2 392 574 0,75 8,16 16,96 4 17<br />

Drammen-Hønefoss 360 1 687 362 0,30 10,83 33,76 3 40<br />

Drammen-Kongsberg 480 1 642 365 0,24 8,82 30,38 7<br />

Drammen-Larvik 120 445 109 3,09 7,63 33,64 1 13<br />

Drammen-Sandefjord 180 696 148 5,17 9,94 38,74 2 20<br />

Drammen-Tønsberg 420 1 468 320 3,43 10,77 40,06 9<br />

Drammen-Kristiansand 60 425 99 34,56 16,53 61,74 76 300<br />

Drammen-Skien 180 940 212 4,15 8,48 39,25 11 100<br />

Drammen-Bergen 180 820 170 14,43 10,19 61,84 19 125<br />

Drammen-Trondheim 120 512 103 8,20 10,40 60,97 4 30<br />

Horten-Tønsberg 420 1 702 408 0,12 9,27 22,71 3 15<br />

Larvik-Sandefjord 660 2 026 496 0,30 8,71 18,80 7 27<br />

Larvik-Tønsberg 360 1 089 261 0,09 8,54 25,32<br />

Larvik-Porsgrunn 240 803 180 6,56 30,50 6 12<br />

487<br />

519<br />

448<br />

500<br />

502<br />

539<br />

483<br />

527<br />

465<br />

497<br />

493<br />

511<br />

473<br />

516<br />

568<br />

541<br />

556<br />

553<br />

534<br />

570<br />

534<br />

421<br />

397<br />

473<br />

429<br />

431<br />

468<br />

442<br />

463<br />

462<br />

456<br />

480<br />

478<br />

474<br />

474<br />

454<br />

452<br />

450<br />

417<br />

466<br />

449<br />

445<br />

470<br />

458<br />

428<br />

443<br />

482<br />

496<br />

420<br />

408<br />

418<br />

445

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!