2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control
2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control
2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Helikopterin kytkeminen kauko-ohjaimeen<br />
Helikopterisi on jo tehtalla kytketty kauko-ohjaimeen. Jos se pitää kytkeä uudelleen, toimi seuraavalla tavalla:<br />
1. Kytke helikopteri ja kauko-ohjain pois päältä.<br />
2. Paina oikeaa säätöpainiketta ja pidä se alhaalla.<br />
3. Kytke kauko-ohjain päälle oikea säätöpainike alaspainettuna.<br />
4. Punainen LED-valo palaa kauko-ohjaimessa.<br />
5. Kytke nyt helikopterisi päälle, alhaalla helikopterissa oleva LED-valo vilkkuu.<br />
6. Heti kun punainen LED-valo palaa kauko-ohjaimessa pysyvästi, kytkeminen on suoritettu loppuun<br />
ja voit lentää.<br />
Ohjeita turvalliseen lentämiseen<br />
4. Yleisiä lentovinkkejä:<br />
• Sijoita helikopteri aina tasaiselle alustalle. Kalteva pinta voi vaikuttaa kielteisesti helikopterin<br />
käynnistyskäyttäytymiseen.<br />
• Liikuta säätimiä hitaasti ja tunnustellen.<br />
• Pidä helikopteria koko ajan silmällä, älä katso kauko-ohjaimeen!<br />
• Siirrä vetosäädintä hieman alaspäin heti, kun helikopteri nousee alustalta. Lentokorkeuden<br />
ylläpitämiseksi mukauta vetosäätimen asetus.<br />
• Jos helikopteri laskee, siirrä vetosäädintä hieman ylöspäin.<br />
• Jos helikopteri nousee, siirrä vetosäädintä hieman alaspäin.<br />
• Kaarteen lentämiseen riittää usein suunnansäätimen kevyt painallus vastaavaan suuntaan.<br />
Ensimmäisillä lentoyrityksillä pyritään helposti ohjaamaan helikopteria liian voimakkaasti.<br />
Ohjaussäädintä pitää aina liikuttaa hitaasti ja varovaisesti. Ei koskaan nopeasti ja nykivästi.<br />
• Aloittelijoiden pitäisi säädön jälkeen aluksi opetella hallitsemaan vetosäädintä. Helikopterin ei<br />
välttämättä tarvitse heti lentää suoraan – pikemminkin on kyse siitä, että pystytään pitämään<br />
kevyillä vetosäätimen painalluksilla vakaa noin metrin korkeus alustasta. Vasta sen jälkeen<br />
kannattaa harjoitella helikopterin ohjausta vasemmalle ja oikealle.<br />
5. SOPIVA LENTOYMPÄRISTÖ:<br />
Paikan, jossa helikopteria lennätetään, pitäisi täyttää seuraavat ehdot:<br />
1. Tilan pitää olla suljettu ja tuuleton. Mahdollisuuksien mukaan ei pitäisi olla ilmastointilaitteita,<br />
kuumailmapuhaltimia jne., jotka aiheuttavat ilmavirtoja.<br />
2. Tilan tulee olla vähintään 10 metriä pitkä ja 6 metriä leveä sekä 3 metriä korkea.<br />
3. Tilassa ei saa olla mitään häiritseviä esineitä (tuulettimia, lamppuja jne.).<br />
4. Käynnistettäessä on ehdottomasti varmistettava, että kaikki ihmiset ja eläimet - myös<br />
lentäjä itse - ovat kauempana kuin 1 - 2 metrin päässä lentolaitteesta, kun lento alkaa.<br />
5. Lentolaitetta on jatkuvasti tarkkailtava, jotta se ei lennä lentäjää, muita ihmisiä tai eläimiä<br />
päin eikä vahingoita heitä.<br />
Huomio!<br />
Mallilentokoneille ja -helikoptereille, joita lennätetään ulkona, pitää vuodesta 2005 lähtien ottaa<br />
vakuutus. Ota yhteyttä vakuutuslaitokseesi ja varmista, että vakuutus kattaa uudet ja vanhat mallit.<br />
Pyydä kirjallinen vahvistus ja säilytä se huolellisesti. Vaihtoehtoisesti DMFV tarjoaa intenetissä<br />
osoitteessa www.dmfv.aero maksuttoman koejäsenyyden, johon sisältyy vakuutus.<br />
Käyttövihjeitä<br />
• Maahansyöksyn jälkeen siirrä työntösäädin aina heti aivan alas.<br />
Jos helikopterin roottorin lavat vahingoittuvat ja ne pitää vaihtaa, toimi seuraavalla tavalla:<br />
Varmista asennuksessa, että<br />
roottorin siivet eivät vaihdu.<br />
Roottorin lapojen vaihto<br />
1. Käytä ristipääruuviavainta ja<br />
kierrä roottorin lavan ruuvit<br />
varovasti irti.<br />
2. Vedä nyt varovasti roottorin lapa<br />
irti kiinnikkeestä.<br />
3. Sijoita uusi roottorin lapa varovasti kiinnikkeeseen<br />
ja kiristä ruuvi. Huomio: Älä kiristä ruuvia liian<br />
kireälle. Roottorin lavassa pitää olla pieni välys.<br />
Ongelma: Roottorin lavat eivät liiku.<br />
Viankorjaus<br />
Safety Tips<br />
Syy: • ON/OFF-kytkin on asennossa “OFF”.<br />
• Akku on liian heikko tai tyhjä.<br />
Korjaus: • Siirrä ON/OFF-kytkin asentoon “ON”.<br />
• Lataa akku.<br />
Ongelma: Helikopteri pysähtyy ilman<br />
näkyvää syytä lennon aikana<br />
ja alkaa laskeutua.<br />
Syy: • Akku on liian heikko.<br />
Korjaus: • Lataa akku.<br />
Ongelma: Helikopteria ei voi ohjata.<br />
Syy: • Helikopterin ja kauko-ohjaimen välinen yhteys<br />
on katkennut.<br />
Korjaus: • Kytke helikopteri uudelleen kauko-ohjaimeen<br />
(katso yllä)<br />
Ongelma: Helikopteri kääntyy vain<br />
vasemmalle tai oikealle oman<br />
akselinsa ympäri.<br />
Syy: • Liian voimakas säätö vasemmalle tai oikealla, esim.<br />
virheellisen, jatkuvan säätöpainikkeiden painamisen<br />
vuoksi.<br />
Korjaus: • Säädön peruuttaminen painamalla useaan<br />
kertaan säätöpainikkeita vastakkaiseen suuntaan<br />
(vertaa sivu 31).<br />
Muita vihjeitä ja vinkkejä löydät internetistä osoitteesta www.revell-control.de.<br />
Suomi<br />
Huolto-ohjeet<br />
Osoitteesta www.revell-control.de löydät tilausmahdollisuudet<br />
ja varaosien vaihto-ohjeet sekä muita hyödyllisiä tietoja kaikista<br />
<strong>Revell</strong> <strong>Control</strong> –malleista.<br />
www.revell-control.de<br />
32