Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS
Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS
Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Færderseilasen<br />
innseilingen til startområdet (østre løp) har vi igjen hatt Sjøheimevernet<br />
med M/S Kaholmen. I år var innseilingen ytterligere<br />
markert med flere begrensningsbøyer sydover.<br />
I alt var det påmeldt 850 startende båter fra Aker Brygge,<br />
mens det var påmeldt 26 båter fra Son. 25 i Formula 18 startet<br />
i år sammen med de andre fra Aker Brygge og seilte en<br />
etappe til Trovik på Jeløya før andre etappe startet lørdag<br />
morgen. Dette for å unngå problemer ved seiling i mørket.<br />
Første start fra Oslo gikk kl.11.40. Årets start var nok en gang<br />
en drøm for startsjefen og en glede å se på fra Dronningen.<br />
Start etter start gikk av gårde i fin bris slik at det var tomt<br />
innenfor Dyna fyr før neste start gikk. Videre i årets Fokus Bank<br />
Færderseilas var det bra med vind og mye slør og lens –<br />
dette ga oss en rekordrask seilas.<br />
Årets tall:<br />
867 påmeldte båter<br />
49 DNC/DNS (72 i 2010)<br />
17 DNF (347 i 2010)<br />
2 DSQ (7 i 2010)<br />
3 Prosentstraff (tillegg i tid) (7 i 2010)<br />
0 RET (9 i 2010)<br />
2 Protester (2 i 2010)<br />
Med gode forhold og mye slør så ser man at en vedlig stor<br />
andel fullførte – gledelig! LYS R36 var den største klassen med<br />
50 båter. Trenden er fortsatt at de store båtene øker i antall<br />
og i klassen LYS > 1,42 var det i år 32 båter.<br />
Det ble 18 starter totalt i år (Oslo, og Son) fordelt på 44 klasser<br />
hvor av 11 seilte scratch, 1 LYS klasser bestående av en type<br />
båt (Omega), 14 rene LYS klasser, 3 LYS klasser u/spinnaker, 1<br />
IRC klasse, samt 7 TUR klasser. I tillegg startet 1 flerskrogsklasse,<br />
Formula 18, klassiske treseilere og 3 skøyteklasser, alle de sist<br />
nevnte med sitt eget respittsystem.<br />
Sikkerhetskontrollen i Oslo ble i år igjen utført med kontroll på<br />
vannet, i tillegg til kontrollen på bryggene startdagen. 10 %<br />
av flåten ble sjekket, i henhold til målsetning. Tilsvarende ble<br />
10 % av de startende i Son innkalt til sjekket der.<br />
”Race Village” på Tjuvholmen er fungerer godt i samarbeid<br />
med Selvaag, og har naturlig blitt en del av enden på Oslo<br />
Race Week som starter med Volvo Aker Brygge Cup helgen<br />
før Færder`n. Oslo Race Week med Herbern Marina som<br />
base og Steff Herbern i spissen har blitt en fin ramme som gir<br />
seilsport arrangementer til Oslo hele uken før Færder`n, og på<br />
den måten bygger opp mot arrangementet.<br />
Fokus Bank Færderseilasen startet som normalt med skippermøtene<br />
torsdag ettermiddag, og utdeling av skipperposer og<br />
diverse salg og utstillinger i Race Village. I år var skippermøtet<br />
på Vika. Følgende samarbeidspartnere og utstillere var<br />
representert i teltet i år: Helly Hansen, Volvo, Meteorologisk Institutt<br />
og Swang. Fokus Bank hadde egen stand langs brygga<br />
under hele Oslo Race Week. <strong>KNS</strong> hjalp seilerne og publikum<br />
med spørsmål om seilasen.<br />
Speakertjenesten på Aker brygge under startene fredag ble<br />
i år igjen gjennomført fra taket på Herbern Marina av Mikkel<br />
Thommessen og John Herwig Carlsen. Under årets starter ble<br />
det også gjort videoopptak som ble benyttet til å supplere tv<br />
kanalene med.<br />
Kontrollbåtene slet vi i år med å bemanne da Fokus Bank<br />
Færderseilaen kolliderte med turseilernes avgang til Vikingtreff<br />
i Finland.. I løpet fikk vi nok en gang god hjelp av<br />
Redningsselskapet på de ytre merkene, samt i Drøbak. Skøyta<br />
vår, Sigvald Bergesen D.y. var også ekstra sikkerhetsbåt i Drøbaksundet<br />
så lenge det var båter der. Dette i samråd med<br />
Trafikksentralen i Horten.<br />
Lokalene til lokalhistorisk forening i Horten er godt etablert<br />
som regattakontor (den gamle ”sykestua”). Bygningen eies<br />
av Horten Kommune, men disponeres av Lokalhistorisk forening,<br />
som steller svært godt med bevertning av våre funksjonærer,<br />
og har latt oss disponere noen velegnede rom som er<br />
svært egent til formålet.<br />
Protest komitéen i Horten jobbet i to paneler med eget<br />
bemannet sekretariat. Dommerne hadde meget lite å gjøre.<br />
I år hadde Horten Industri Park færre oppdrag som la beslag<br />
på kaien. Dette og at færre deltagere gjorde havnekapasiteten<br />
god. Som vanlig, klarte Johann og hans havneteam å sy<br />
det hele sammen på en flott måte. Det er alltid en travel jobb<br />
å guide alle båtene på plass i havnen. Fortsatt så er det helt<br />
klart at vi må få på plass et havneopplegg som ikke gjør oss<br />
avhengige av HIP, noe som vil bli en realitet hvis Horten kommune<br />
begynner å realisere Bromsjordet planene.<br />
På land forsatte vi vårt vanlige opplegg. Området er gjerdet<br />
inn og inngangsbånd er etablert som billett for å komme inn<br />
på området. Det gir god definering av området, og en bedre<br />
oversikt over menneskemengdene. Landarrangementet ble<br />
gjennomført av Landkomitèen (LK) i Horten (gamle ”Anker<br />
komitèen”) som består av Horten Jazzklubb, Ørn Fotballklubb,<br />
Marinemusèets matroser, Horten Seilforening og Horten<br />
Roklubb. Samarbeidspartnere ble tatt hånd om av <strong>KNS</strong><br />
eventkomitè v. Henning Bull.<br />
På underholdningssiden var det mye på programmet. Underholdningen<br />
som er et spleislag mellom Horten Kommune, LK<br />
og <strong>KNS</strong> hvor hovedattraksjonen var Sommermorro.<br />
Underholdningen utover ettermiddag og kveld var veldig bra<br />
og ga en god stemning på området.<br />
I forbindelse med seilasen får <strong>KNS</strong> hjelp av ca. 100 frivillige<br />
funksjonærer! Disse ønsker vi å takke!<br />
Annen hjelp og tjenester har vært levert av: Meteorologisk<br />
Institutt (værtjenester), Aker Brygge (arrangementsområdet,<br />
lokaler Skippermøte, annonsering), Herbern Marina (pressebåter,<br />
, Startbåt, marina), Selvaag (arrangements område)<br />
Seilas (digitale bilder, reportasjer), Horten Kommune (scene<br />
og lyd, konsert), Oslo <strong>Havn</strong>evesen og <strong>Havn</strong>epoliti (båter i<br />
starten), Anker komitèen (landarrangementet i Horten).<br />
Andre som har vært engasjert i prosjektet er: Gambit (presseansvarlig),<br />
Horten Industripark (leie av dypvannskai og<br />
brygger), One Communication AS (presentasjon Skippermøtet),<br />
Intility (IT support/drift), Norlandia Grand Ocean Hotell<br />
(Overnatting Horten),<br />
Færder’n ble organisert gjennom sekretariatet, teknisk-komitè<br />
og områdeansvarlige.<br />
Områdefordeling i organisasjonen<br />
Prosjektleder: Per Bøymo<br />
<strong>Regatta</strong>sjef: Marit Grundseth<br />
Beredskap: Jan-Erik Næss<br />
Startsjef Oslo: Nils Hauff<br />
Kontrollbåter start: Morten Husby<br />
Sikkerhetskontroll: Paal Erik Bryhn<br />
Bøyer: Morten Husby<br />
Kontrollbåter: Bjørn Løken<br />
Målbod: Åge Inglingstad<br />
Protestkomite: Thomas Kresse<br />
Horten havn: Johann Haldorsson, Thomas Schjetlein, Sven Ellefsen,<br />
Bærum Røde Kors<br />
og Horten Seilforening<br />
”Skranken” på regattakontoret: Marit Grundseth<br />
”Bakrommet” Resultater: Lene Johansen<br />
Desk: Anine Arntzen<br />
Race Village: Anine Arntzen<br />
Premieutdeling: Marit Grundseth<br />
Åsgårdstrand bøyen: Otto Book<br />
IT: Intility<br />
Speaker: Mikkel Thommessen, Jon Herwig Carlsen<br />
Teknisk-komitè: Morten Nissen-Lie, Bjørn Løken,<br />
Nils Nordenstrøm<br />
Per Bøymo<br />
Sports- & aktivitetsleder<br />
Kongelig Norsk Seilforening - Årsrapport 2011 23