Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS
Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS
Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Integrert seiling<br />
INTERNASJONALE REGATTAER<br />
VERDENSCUP<br />
MIAMI, 23-29. januar<br />
Vi hadde trent i Miami i 10 dager før verdenscupen startet og<br />
følte oss klare til start. En dårlig førstedag ga oss en kalddusj,<br />
men vi tok oss sammen og kom skikkelig igang før vi fylte to<br />
dager med spikre. Ved siste toppmerke i siste race lå vi på andreplass<br />
sammenlagt, men et dårlig veivalg kostet fire båter og<br />
tre plasseringer sammenlagt. En femteplass på arenaen hvor vi<br />
vant overlegent ifjor var skuffende, men vi viste i to dager at når<br />
ting sitter er det ingen som slår oss.<br />
HYERES, 22.-29. april<br />
Vi kom til Hyeres og fant båten vi hadde satt igjen 3 uker tidligere.<br />
Vi hadde et mål om en pallplassering. Franskmennene<br />
viste seg å være overlegne på hjemmebane denne gagen, og<br />
vi var ganske klare nummer to. Før siste race hadde franskmennene<br />
allerede vunnet, og vi sikret andreplassen, noe som er<br />
særdeles sjeldent i et toppet Sonarfelt.<br />
WEYMOUTH, 5.-11. juni<br />
Da Sonarklassen ble kansellert i Medemblik bestemte vi oss for<br />
å dra rett til Weymouth for å trene med engelskmennene. Vi<br />
fikk dermed to ukers trening i Weymouth for regattaen startet.<br />
Alle de beste båtene deltok i regattaen, og det blåste opp mot<br />
maksimalgrensen på 22 knop hver dag. Vi seilte jevnt og lå på<br />
fjerdeplass like bak de to nærmeste båtene før siste dag. På vei<br />
ut siste dag, når vi skulle heise storeseilet, oppdaget vi at fallet<br />
var løsnet fra båten og hang i toppen av masten. Hele det norske<br />
støtteapparatet ble satt i sving og vi fikk hentet fallet ned. Vi<br />
rakk starten med et par minutters margin, men oppladningen<br />
ble ikke optimal. Vi endte til slutt opp på fjerdeplass, to poeng<br />
bak andreplassen. Vi har hatt problemer med farten i hardvind<br />
tidligere, så det var godt å være med i toppen i en hardvindsregatta.<br />
Dette var siste verdenscupregatta for oss denne sesongen,<br />
og med to regattaer med litt stang ut holdt det bare til en<br />
tredjeplass sammenlagt.<br />
VM, WEYMOUTH, 1.-8. juli<br />
Årets store mål var VM i Weymouth. Vi var allerede kvalifisert<br />
etter VM i fjor, men dette var den store gjennomkjøringen før Paralympics,<br />
VM på Paralympicsbanen. Målet kunne bare være<br />
medalje. Vi fikk en dårlig førstedag, og den andre dagen startet<br />
likdan. Vi klarte imidlertid å nullstille oss, tenke på at dette kom<br />
til å bli en regatta hvor mange båter samlet mange poeng, og<br />
sette et realistisk mål. Tre poeng i snitt i de resterende racene<br />
regnet vi med at ville holde til medalje. Fem race senere hadde<br />
vi samlet 16 poeng og var med i medaljekampen. Etter nest<br />
siste dag lå vi på andreplass sammenlagt bak britene. Israel<br />
klarte imidlertid å overbevise starteren om at de ikke hadde<br />
tjuvstartet ved å vise film fra båten. Britene protesterte på at det<br />
ikke var lov med kamera ombord, juryen tok protesten til følge,<br />
men valgte å ikke gi noen straff. Det ble dermed en bronsemedalje<br />
med en liten bismak for oss. Vi er fornøyde med å ha taklet<br />
forholdene på Paralympicsbanen så godt som vi gjorde, og det<br />
gir en god følelse frem mot september neste år.<br />
ANDRE REGATTAER I UTLANDET<br />
ST PETERSBURG, FLORIDA, 28. nov – 6. des<br />
Marie og Aleksander dro vinteren 2010 til Florida sammen med<br />
trener Esben Slaatto for å seile amerikansk mesterskap. Per<br />
Eugen ventet en sønn denne uken og Esben ble da med som<br />
seiler. Alle de amerikanske båtene stilte, samt irene, britene og<br />
vi. Vi leide en båt som vi ikke var helt fornøyd med, og endte<br />
opp på tredjeplass etter britene og en amerikansk båt. Det var<br />
et greit resultat, og vi fikk verdifull regattatrening,<br />
MIAMI, 13.-15. jan & 21.-22. jan<br />
Vi reiste til Miami 13. januar for å trene i forkant av verdenscupen<br />
og for å delta i to lokale regattaer. Den første, Alex Caviglia<br />
Bluewater Classic, vant vi med knappest mulig margin. Vi<br />
hadde helt identiske plasseringer med britene, men vi var best i<br />
siste race. Den andre regattaen gikk helgen før verdenscupen<br />
og var arrangert av trenerne i fellesskap. En 3. plass der, hvor<br />
de fleste båtene stilte, var absolutt akseptabelt og vi hadde<br />
forhåpninger foran verdenscupen.<br />
MEDEMBLIK, 16.-18. sept<br />
Med en regattasesong som var over i begynnelsen av juli var<br />
det mange båter som var på jakt etter noe å fylle høstsesongen<br />
med. Nederlenderne inviterte til åpent nederlandsk mesterskap,<br />
og flere av de beste lagene tok tak i muligheten. Medemblik er<br />
en vanskelig arena å seile på, med mye skvalp og uregelmessige<br />
skift. Nederlenderne var vanskelige å ha med å gjøre, men vi<br />
seilte godt og tok en trygg andreplass. Regjerende Paralympisk<br />
mester Tyskland ble tre og de britiske sølvmedaljørene fra VM 4.<br />
TRENING I UTLANDET<br />
HYERES, 27.-30. mars<br />
Mens isen fortsatt lå i Oslofjorden dro vi til Hyeres for å trene i fire<br />
dager og forberede oss til verdenscupen som ble seilt der tre<br />
uker senere. Vi brukte tiden godt og fikk syv seiløkter. Vi fikk også<br />
båten shipshape etter vinteren og klar for en ny hard sesong.<br />
WEYMOUTH, 21. juni-4. juli<br />
Da verdenscupen i Medemblik ble avlyst for oss bestemte vi<br />
oss for å bruke de dagene vi uansett hadde tatt fri fra jobb<br />
og studier til å dra til Wemouth for å trene. Vi avtalte en ukes<br />
treningssamling med britene hvor vi fikk jobbet med både fart<br />
og baneforhold. Vi ønsker naturligvis å bli best mulig kjent med<br />
forholdene i Weymouth før Paralympics til neste år, og dette var<br />
en god anledning. Britene er veldig restriktive med treningstid<br />
på arenaen. Man må være invitert av et britisk lag som deres<br />
treningspartnere for å komme inn. Vi var nå inne og benyttet<br />
muligheten til å trene alene den siste uken før verdenscupen.<br />
TRENING I NORGE -DRONNINGEN<br />
Vi har trent i hele år fra Dronningen, hovedsaklig med en båt.<br />
Mye reising i vår og sommer har gjort at det ble færre treningsøkter<br />
på Dronningen enn tidligere år, men til gjengjeld flere i<br />
utlandet. Sesongen har som vanlig vært vindfattig, men vi har<br />
fått en del hardvindstrening i utlandet.<br />
ARENDAL<br />
Vi dro tre dager til Arendal i sommer for å finne mer vind å trene<br />
i, men selv der vendte vindgudene oss ryggen. Til neste år må vi<br />
satse mer på trening lengre ut i fjorden i mer vind. Det virker klart<br />
at Weymouth hovedsaklig er en hardvindsarena, og det er det<br />
vi må forberede oss på.<br />
TOPPIDRETTSSENTERET<br />
Som stipendutøvere har vi tilgang til en del ressurser på Toppidrettssenteret<br />
som vi benytter oss av regelmessig. Dette består<br />
blant annet av veiledning for fysisk trening rettet mot seiling og<br />
testing av fysisk styrke. Vi har og benyttet muligheten til felles<br />
treningsøkter med OL/Paralympics utøvere fra andre idretter<br />
med gode resultater. I løpet av vinteren har vi dessuten møttes<br />
for teoretiske øvelser, spesielt med hensyn på regelforståelse.<br />
ANNET<br />
Marie og Aleksander deltok i NM i 2.4mR for å få litt regattatrening<br />
på egenhånd, og ble henholdsvis 12 og 1. De deltok i<br />
tillegg sammen i Match-NM. Resultatet ble en nedslående 7.<br />
plass, men matchseiling er en viktig treningsøvelse for fleetseiling,<br />
og nå er vi bedre stillet hvis vi er i en tett strid når Paralympics<br />
nærmer seg slutten.<br />
NY BÅT<br />
Etter å ha observert franskmenn, briter, israelitter og nederlendere<br />
komme med nye båter for så å vinne regattaer konkluderte<br />
vi med at også vi trengte en ny båt for å gi oss optimale sjanser<br />
i Paralympics. Båten ble finansiert ved hjelp av et sjenerøst lån<br />
fra <strong>KNS</strong> samt et båtlån fra H.M. Kong Olav V’s Båtfond. Esben<br />
og Aleksander reiste til USA i midten av september for å velge<br />
den beste båten forhandleren hadde på lager samt å bygge<br />
om båten for at den skulle være tilpasset oss. Båten ble deretter<br />
sendt til Miami for å brukes til trening i Florida igjennom vinteren.<br />
OPPSUMMERING<br />
Det har vært et år med små marginer, og vi har hatt både<br />
stang ut og -inn. Medaljen i VM var et høydepunkt, og sesongen<br />
sett under ett er vi fornøyde. Vi har ikke vært dårligere enn 5<br />
sammenlagt, og på syv regattaer har vi fem topp tre plasseringer.<br />
Det satses hardt i flåten internasjonalt, og vi ligger heller ikke<br />
på latsiden. Vi jobber hardt videre med trening og utstyrsutvikling<br />
mot det ene målet vi har hatt siden 2009: Medalje i neste års<br />
Paralymiske Leker.<br />
TAKK FOR STØTTE!<br />
Vi er takknemlige for all den støtte vi har mottatt fra <strong>KNS</strong> til gjennomføringen<br />
av sesongen 2011 og til anskaffelsen av ny båt. Vi<br />
håper at dere og andre ønsker å fortsette å støtte vår satsing<br />
økonomisk og/eller praktisk mot Paralympics i London i 2012.<br />
Med seilerhilsen, Team Sonar (Per, Marie, Aleksander)<br />
Kongelig Norsk Seilforening - Årsrapport 2011 15