23.03.2014 Views

Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS

Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS

Regatta - Trening - Seilkurs - Matchrace - Havn - Klubben - KNS

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Integrert seiling<br />

INTERNASJONALE REGATTAER<br />

VERDENSCUP<br />

MIAMI, 23-29. januar<br />

Vi hadde trent i Miami i 10 dager før verdenscupen startet og<br />

følte oss klare til start. En dårlig førstedag ga oss en kalddusj,<br />

men vi tok oss sammen og kom skikkelig igang før vi fylte to<br />

dager med spikre. Ved siste toppmerke i siste race lå vi på andreplass<br />

sammenlagt, men et dårlig veivalg kostet fire båter og<br />

tre plasseringer sammenlagt. En femteplass på arenaen hvor vi<br />

vant overlegent ifjor var skuffende, men vi viste i to dager at når<br />

ting sitter er det ingen som slår oss.<br />

HYERES, 22.-29. april<br />

Vi kom til Hyeres og fant båten vi hadde satt igjen 3 uker tidligere.<br />

Vi hadde et mål om en pallplassering. Franskmennene<br />

viste seg å være overlegne på hjemmebane denne gagen, og<br />

vi var ganske klare nummer to. Før siste race hadde franskmennene<br />

allerede vunnet, og vi sikret andreplassen, noe som er<br />

særdeles sjeldent i et toppet Sonarfelt.<br />

WEYMOUTH, 5.-11. juni<br />

Da Sonarklassen ble kansellert i Medemblik bestemte vi oss for<br />

å dra rett til Weymouth for å trene med engelskmennene. Vi<br />

fikk dermed to ukers trening i Weymouth for regattaen startet.<br />

Alle de beste båtene deltok i regattaen, og det blåste opp mot<br />

maksimalgrensen på 22 knop hver dag. Vi seilte jevnt og lå på<br />

fjerdeplass like bak de to nærmeste båtene før siste dag. På vei<br />

ut siste dag, når vi skulle heise storeseilet, oppdaget vi at fallet<br />

var løsnet fra båten og hang i toppen av masten. Hele det norske<br />

støtteapparatet ble satt i sving og vi fikk hentet fallet ned. Vi<br />

rakk starten med et par minutters margin, men oppladningen<br />

ble ikke optimal. Vi endte til slutt opp på fjerdeplass, to poeng<br />

bak andreplassen. Vi har hatt problemer med farten i hardvind<br />

tidligere, så det var godt å være med i toppen i en hardvindsregatta.<br />

Dette var siste verdenscupregatta for oss denne sesongen,<br />

og med to regattaer med litt stang ut holdt det bare til en<br />

tredjeplass sammenlagt.<br />

VM, WEYMOUTH, 1.-8. juli<br />

Årets store mål var VM i Weymouth. Vi var allerede kvalifisert<br />

etter VM i fjor, men dette var den store gjennomkjøringen før Paralympics,<br />

VM på Paralympicsbanen. Målet kunne bare være<br />

medalje. Vi fikk en dårlig førstedag, og den andre dagen startet<br />

likdan. Vi klarte imidlertid å nullstille oss, tenke på at dette kom<br />

til å bli en regatta hvor mange båter samlet mange poeng, og<br />

sette et realistisk mål. Tre poeng i snitt i de resterende racene<br />

regnet vi med at ville holde til medalje. Fem race senere hadde<br />

vi samlet 16 poeng og var med i medaljekampen. Etter nest<br />

siste dag lå vi på andreplass sammenlagt bak britene. Israel<br />

klarte imidlertid å overbevise starteren om at de ikke hadde<br />

tjuvstartet ved å vise film fra båten. Britene protesterte på at det<br />

ikke var lov med kamera ombord, juryen tok protesten til følge,<br />

men valgte å ikke gi noen straff. Det ble dermed en bronsemedalje<br />

med en liten bismak for oss. Vi er fornøyde med å ha taklet<br />

forholdene på Paralympicsbanen så godt som vi gjorde, og det<br />

gir en god følelse frem mot september neste år.<br />

ANDRE REGATTAER I UTLANDET<br />

ST PETERSBURG, FLORIDA, 28. nov – 6. des<br />

Marie og Aleksander dro vinteren 2010 til Florida sammen med<br />

trener Esben Slaatto for å seile amerikansk mesterskap. Per<br />

Eugen ventet en sønn denne uken og Esben ble da med som<br />

seiler. Alle de amerikanske båtene stilte, samt irene, britene og<br />

vi. Vi leide en båt som vi ikke var helt fornøyd med, og endte<br />

opp på tredjeplass etter britene og en amerikansk båt. Det var<br />

et greit resultat, og vi fikk verdifull regattatrening,<br />

MIAMI, 13.-15. jan & 21.-22. jan<br />

Vi reiste til Miami 13. januar for å trene i forkant av verdenscupen<br />

og for å delta i to lokale regattaer. Den første, Alex Caviglia<br />

Bluewater Classic, vant vi med knappest mulig margin. Vi<br />

hadde helt identiske plasseringer med britene, men vi var best i<br />

siste race. Den andre regattaen gikk helgen før verdenscupen<br />

og var arrangert av trenerne i fellesskap. En 3. plass der, hvor<br />

de fleste båtene stilte, var absolutt akseptabelt og vi hadde<br />

forhåpninger foran verdenscupen.<br />

MEDEMBLIK, 16.-18. sept<br />

Med en regattasesong som var over i begynnelsen av juli var<br />

det mange båter som var på jakt etter noe å fylle høstsesongen<br />

med. Nederlenderne inviterte til åpent nederlandsk mesterskap,<br />

og flere av de beste lagene tok tak i muligheten. Medemblik er<br />

en vanskelig arena å seile på, med mye skvalp og uregelmessige<br />

skift. Nederlenderne var vanskelige å ha med å gjøre, men vi<br />

seilte godt og tok en trygg andreplass. Regjerende Paralympisk<br />

mester Tyskland ble tre og de britiske sølvmedaljørene fra VM 4.<br />

TRENING I UTLANDET<br />

HYERES, 27.-30. mars<br />

Mens isen fortsatt lå i Oslofjorden dro vi til Hyeres for å trene i fire<br />

dager og forberede oss til verdenscupen som ble seilt der tre<br />

uker senere. Vi brukte tiden godt og fikk syv seiløkter. Vi fikk også<br />

båten shipshape etter vinteren og klar for en ny hard sesong.<br />

WEYMOUTH, 21. juni-4. juli<br />

Da verdenscupen i Medemblik ble avlyst for oss bestemte vi<br />

oss for å bruke de dagene vi uansett hadde tatt fri fra jobb<br />

og studier til å dra til Wemouth for å trene. Vi avtalte en ukes<br />

treningssamling med britene hvor vi fikk jobbet med både fart<br />

og baneforhold. Vi ønsker naturligvis å bli best mulig kjent med<br />

forholdene i Weymouth før Paralympics til neste år, og dette var<br />

en god anledning. Britene er veldig restriktive med treningstid<br />

på arenaen. Man må være invitert av et britisk lag som deres<br />

treningspartnere for å komme inn. Vi var nå inne og benyttet<br />

muligheten til å trene alene den siste uken før verdenscupen.<br />

TRENING I NORGE -DRONNINGEN<br />

Vi har trent i hele år fra Dronningen, hovedsaklig med en båt.<br />

Mye reising i vår og sommer har gjort at det ble færre treningsøkter<br />

på Dronningen enn tidligere år, men til gjengjeld flere i<br />

utlandet. Sesongen har som vanlig vært vindfattig, men vi har<br />

fått en del hardvindstrening i utlandet.<br />

ARENDAL<br />

Vi dro tre dager til Arendal i sommer for å finne mer vind å trene<br />

i, men selv der vendte vindgudene oss ryggen. Til neste år må vi<br />

satse mer på trening lengre ut i fjorden i mer vind. Det virker klart<br />

at Weymouth hovedsaklig er en hardvindsarena, og det er det<br />

vi må forberede oss på.<br />

TOPPIDRETTSSENTERET<br />

Som stipendutøvere har vi tilgang til en del ressurser på Toppidrettssenteret<br />

som vi benytter oss av regelmessig. Dette består<br />

blant annet av veiledning for fysisk trening rettet mot seiling og<br />

testing av fysisk styrke. Vi har og benyttet muligheten til felles<br />

treningsøkter med OL/Paralympics utøvere fra andre idretter<br />

med gode resultater. I løpet av vinteren har vi dessuten møttes<br />

for teoretiske øvelser, spesielt med hensyn på regelforståelse.<br />

ANNET<br />

Marie og Aleksander deltok i NM i 2.4mR for å få litt regattatrening<br />

på egenhånd, og ble henholdsvis 12 og 1. De deltok i<br />

tillegg sammen i Match-NM. Resultatet ble en nedslående 7.<br />

plass, men matchseiling er en viktig treningsøvelse for fleetseiling,<br />

og nå er vi bedre stillet hvis vi er i en tett strid når Paralympics<br />

nærmer seg slutten.<br />

NY BÅT<br />

Etter å ha observert franskmenn, briter, israelitter og nederlendere<br />

komme med nye båter for så å vinne regattaer konkluderte<br />

vi med at også vi trengte en ny båt for å gi oss optimale sjanser<br />

i Paralympics. Båten ble finansiert ved hjelp av et sjenerøst lån<br />

fra <strong>KNS</strong> samt et båtlån fra H.M. Kong Olav V’s Båtfond. Esben<br />

og Aleksander reiste til USA i midten av september for å velge<br />

den beste båten forhandleren hadde på lager samt å bygge<br />

om båten for at den skulle være tilpasset oss. Båten ble deretter<br />

sendt til Miami for å brukes til trening i Florida igjennom vinteren.<br />

OPPSUMMERING<br />

Det har vært et år med små marginer, og vi har hatt både<br />

stang ut og -inn. Medaljen i VM var et høydepunkt, og sesongen<br />

sett under ett er vi fornøyde. Vi har ikke vært dårligere enn 5<br />

sammenlagt, og på syv regattaer har vi fem topp tre plasseringer.<br />

Det satses hardt i flåten internasjonalt, og vi ligger heller ikke<br />

på latsiden. Vi jobber hardt videre med trening og utstyrsutvikling<br />

mot det ene målet vi har hatt siden 2009: Medalje i neste års<br />

Paralymiske Leker.<br />

TAKK FOR STØTTE!<br />

Vi er takknemlige for all den støtte vi har mottatt fra <strong>KNS</strong> til gjennomføringen<br />

av sesongen 2011 og til anskaffelsen av ny båt. Vi<br />

håper at dere og andre ønsker å fortsette å støtte vår satsing<br />

økonomisk og/eller praktisk mot Paralympics i London i 2012.<br />

Med seilerhilsen, Team Sonar (Per, Marie, Aleksander)<br />

Kongelig Norsk Seilforening - Årsrapport 2011 15

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!