07.02.2014 Views

2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control

2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control

2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Synkronisering af helikopter og fjernstyring<br />

Din helikopter og din fjernstyring er synkroniseret fra fabrikken. Skulle en ny synkronisering blive nødvendig, benytter du følgende fremgangsmåde:<br />

1. Sluk for helikopter og fjernstyring.<br />

2. Tryk og hold den højre trimmetaste.<br />

3. Tænd for fjernstyringen med trykket højre trimmetaste.<br />

4. Den røde LED på fjernstyringen blinker.<br />

5. Tænd nu for din helikopter, LED’en under helikopteren blinker.<br />

6. Så snart den røde LED på fjernstyringen lyser permanent, er synkroniseringen færdig,<br />

og du kan starte.<br />

Informationer om sikker flyvning<br />

Dansk<br />

4. Generelle flyvetips:<br />

• Stil altid helikopteren på et plant underlag. Et skråt underlag kan eventuelt have en negativ<br />

påvirkning på helikopterens startadfærd.<br />

• Bevæg altid regulatoren langsomt og med følelse.<br />

• Hold altid øje med helikopteren og ikke med fjernstyringen!<br />

• Så snart helikopteren letter fra gulvet, bevæges skyderegulatoren igen lidt nedad. For at holde<br />

flyvehøjden, tilpasses skyderegulatorens indstilling tilsvarende.<br />

• Synker helikopteren, bevæges skyderegulatoren igen lidt opad.<br />

• Stiger helikopteren, bevæges skyderegulatoren igen lidt nedad.<br />

• For at flyve en kurve, er det ofte nok, at trykke retningsregulatoren ganske kort i den tilsvarende<br />

retning. Ved de første flyveforsøg er man tilbøjelige til at styre helikopteren for kraftigt. Styreregulatorerne<br />

bør altid bevæges langsomt og forsigtigt. Under ingen omstændigheder hurtigt<br />

eller i ryk.<br />

• Begyndere bør efter trimningen først forsøge at beherske skyderegulatoren. Helikopteren<br />

behøver i starten ikke nødvendigvis at flyve ligeud – det kommer derimod mere an på gennem<br />

flere korte tryk på skyderegulatoren at holde en konstant højde på ca. 1 meter over gulvet.<br />

Først derefter bør man også øve sig i at styre helikopteren til venstre eller højre.<br />

5. DE EGNEDE FLyveoMGIVELSER:<br />

Det sted, hvor man vil flyve med helikopteren, bør opfylde følgende kriterier:<br />

1. Det bør være et lukket rum, hvor der er vindstille. Der bør om muligt ikke findes klimaanlæg,<br />

varmeblæsere etc., der kan forårsage luftstrømme.<br />

2. Rummet bør være mindst 10 meter langt, 6 meter bredt og 3 meter højt.<br />

3. Der bør ikke være nogen forstyrrende genstande i rummet (ventilatorer, lamper etc.).<br />

4. Sørg ubetinget for, at alle levevæsener – også piloten – er mere end 1-2 meter væk fra<br />

helikopteren, når flyvningen startes.<br />

5. Hold altid øje med helikopteren, så den ikke flyver ind i piloten, andre mennesker eller<br />

dyr og tilføjer disse skader.<br />

OBS!<br />

Modelfly og -helikoptere, der flyves i det fri, har været forsikringspligtige siden 2005. Kontakt<br />

dit ansvarsforsikringsselskab og spørg om dine nye og eksisterende modeller er dækket af<br />

forsikringen. Får denne bekræftelse skriftligt op gem den. Alternativt tilbyder DMFV på internettet<br />

under www.dmfv.aero et gratis prøvemedlemskab inkl. forsikring.<br />

Betjeningstips<br />

• Efter en nedstyrtning skal skyderegulatoren altid straks bevæges helt ned.<br />

Udskiftning af rotorblade<br />

Hvis helikopterens rotorblade bliver beskadiget og skal udskiftes, benytter du følgende fremgangsmåde:<br />

Pas inden monteringen på<br />

ikke at ombytte rotorbladene.<br />

1. Skru forsigtigt skruerne på<br />

rotorbladet ud med en<br />

stjerneskruetrækker.<br />

2. Træk nu forsigtigt rotorbladet<br />

ud af dets holder.<br />

3. Sæt det nye rotorblad forsigtigt ind i holderen og<br />

spænd skruen. OBS: Spænd ikke skruen for fast.<br />

Rotorbladet skal have lidt slør.<br />

Problem: Rotorbladene bevæger sig ikke.<br />

Fejlafhjælpning<br />

Safety Tips<br />

Årsag: • ON/OFF-kontakten står på „OFF“.<br />

• Akku’en er for svag eller afladt.<br />

Afhjælpning: • Stil ON/OFF-kontakten på „ON“.<br />

• Oplad akku’en.<br />

Problem: Rotorerne stopper uden synlig<br />

grund under flyvningen og<br />

helikopteren taber højde.<br />

Årsag: • Akku’en er for svag.<br />

Afhjælpning: • Oplad akku’en.<br />

Problem: Helikopteren kan ikke styres.<br />

Årsag: • Forbindelsen mellem helikopter og fjernstyring<br />

er afbrudt<br />

Afhjælpning: • Foretag en ny synkronisering af<br />

helikopter og fjernstyring (se ovenfor)<br />

Problem: Helikopteren roterer kun til venstre<br />

eller højre om sin egne akse<br />

Årsag: • For kraftig trimning til venstre eller højre,<br />

f.eks. på grund af forkert, permanent tryk<br />

på trimmetasterne<br />

Afhjælpning: • Reset af trimningen ved flere gange kort<br />

tryk på trimmetasten til den modsatte<br />

retning (se side 39)<br />

Flere tips og tricks finder du på internettet på www.revell-control.de.<br />

Serviceinformationer<br />

På www.revell-control.de finder du vores bestillingsmuligheder,<br />

udskiftningstips til reservedele samt nyttige informationer om alle<br />

modeller fra <strong>Revell</strong> <strong>Control</strong>.<br />

www.revell-control.de<br />

40

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!