2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control
2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control 2.4 GHz FERNSTEUERUNG - Revell Control
Helikopter: Helikopter en afstandsbediening Stabilisator In tegengestelde richting lopende rotorbladen Staartrotor ON/OFF-schakelaar Landingsschaatsen Afstandsbediening: GHz-antenne Links-trimming Rechts-trimming LED ladingscontrole Power-LED Controleschakelaar Stuwkrachtregelaar omhoog/omlaag Vooruit en achteruit vliegen Naar links/rechts vliegen Nederlands Batterijen plaatsen Laadkabel opbergvak 1. Afdekking open schroeven en afnemen. 2. 6 x 1,5 V AA batterijen inleggen en op de polariteitsgegevens, zoals in het batterijvak opgegeven, letten. 3. De afdekking van het batterijvak sluiten en dichtschroeven. Laden van de helikopter Let op: Voor het laden en na iedere vlucht moet de accu 10 tot 15 minuten afkoelen. Anders kan de vliegbatterij worden beschadigd. Het laadproces wordt elektronisch bewaakt, niettemin niet zonder toezicht laten. 1. De helikopter en de afstandsbediening uitschakelen. 2. De stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadbus van de helikopter steken (afb. 1). De stekker moet makkelijk in de laadbus kunnen worden gestoken - GEEN GEWELD GEBRUIKEN. Als de stekker niet correct in de laadbus wordt gestopt kan de helikopter worden beschadigd en onder omstandigheden kan er gevaar voor letsels bestaan. 3. De afstandsbesturing inschakelen, de Power-LED licht rood op (afb. 2). 4. De status-LED van de lading licht nu groen op en toont het laadproces aan (afb. 3). 5. Het laadproces is beëindigd van zodra de groene LED volledig is uitgedoofd. 6. Na de lading de Power-schakelaar op “OFF” zetten en de laadkabel weer van de helikopter afkoppelen. 7. Tip: Als de rode LED bij het laden begint te knipperen zijn de batterijen in de zender zwak en dienen te worden uitgewisseld. 14 afb. 2 afb. 3 afb. 1 Na een laadtijd van ca. 30 minuten kan de helikopter ca. 7 minuten lang vliegen. U kunt uw helikopter ook met de bijgevoegde USB-kabel laden: a. De helikopter uitschakelen b. De stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadbus van de helikopter steken (afb. 1). De stekker moet makkelijk in de laadbus kunnen worden gestoken - GEEN GEWELD GEBRUIKEN. Als de stekker niet correct in de laadbus wordt gestopt, kan de helikopter worden beschadigd en onder omstandigheden kan er gevaar voor letsels bestaan. c. Steek de USB-stekker in een vrije USB-aansluiting d. Het laadproces is beëindigd van zodra de USB-stekker oplicht e. Na het laden de USB-stekker van de USB-aansluiting afkoppelen
1. Startvoorbereiding: De stuwkrachtregelaar (de linker regelaar van de afstandsbesturing) moet voor het inschakelen naar onder wijzen. Aansluitend de controleschakelaar van de afstandsbesturing op „ON“ zetten (afb. 1), dan licht de Power-LED rood op. afb. 1 Vliegen van de helikopter Nu de ON/OFFschakelaar op de rechterzijde van de helikopter op „ON“ zetten. De LED onderaan op de helikopter begint snel te knipperen. De helikopter op de vloer zetten, zodat de staart in uw richting wijst. Van zodra de LED niet meer snel knippert is de helikopter startklaar. 2. TRIMMEN VAN DE BESTURING: De correcte trimming is basisvoorwaarde voor een onberispelijk vlieggedrag van de helikopter. De regeling is eenvoudig, vergt echter een beetje geduld en gevoel. Gelieve de volgende instructies nauwgezet in acht te nemen: De stuwkrachtregelaar voorzichtig naar boven bewegen en de helikopter ongeveer 0,5 tot 1 m hoogte laten stijgen. Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait ... Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait ... Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait, dan zo lang de toetsen voor de trimming van de tegengestelde beweging naar links steeds weer kort aantippen, tot de helikopter niet meer vanzelf draait. De trimtoetsen in geen geval alleen continu indrukken. 3. Vliegbesturing: Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait, dan zo lang de toetsen voor de trimming van de tegengestelde beweging naar rechts steeds weer kort aantippen, tot de helikopter niet meer vanzelf draait. De trimtoetsen in geen geval alleen continu indrukken. Nederlands Om te starten of om hoogte te winnen, de stuwkrachtregelaar voorzichtig naar voren bewegen. Om te landen of lager te vliegen, de stuwkrachtregelaar naar achteren bewegen. Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter zijn er slechts minimale correcties aan de regelaar nodig. Om naar voren te vliegen, de richtingsregelaar voorzichtig naar voren bewegen. Om achteruit te vliegen, de richtingsregelaar voorzichtig naar achteren trekken. Om bochten naar links te vliegen, de richtingsregelaar voorzichtig naar links bewegen, voor zover de helikopter met de staart naar de piloot wijst. Om naar rechts te vliegen, de richtingsregelaar voorzichtig naar rechts bewegen, voor zover de helikopter met de staart naar de piloot wijst. 15
- Page 1 and 2: 24084 © 2011 Revell GmbH & Co.KG,
- Page 3 and 4: Fliegen des Helikopters 1. Startvor
- Page 5 and 6: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 7 and 8: 1. Starting preparations: The slide
- Page 9 and 10: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 11 and 12: 1. Préparation au démarrage : Le
- Page 13: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 17 and 18: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 19 and 20: 1. Preparación para el despegue: A
- Page 21 and 22: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 23 and 24: 1. Preparativi per la partenza: Pri
- Page 25 and 26: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 27 and 28: 1. Startförberedelse: Drivkraftsre
- Page 29 and 30: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 31 and 32: 1. Käynnistyksen valmistelu: Työn
- Page 33 and 34: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 35 and 36: Fly med helikopteret 1. Startforber
- Page 37 and 38: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 39 and 40: 1. Startforberedelse: Skyderegulato
- Page 41 and 42: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 43 and 44: 1. Başlatma hazırlığı: Gaz aya
- Page 45 and 46: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 47 and 48: 1. Προετοιμασία εκκ
- Page 49 and 50: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 51 and 52: 1. Preparação da descolagem: O re
- Page 53 and 54: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 55 and 56: ヘリコプターの 飛 行 1.
- Page 57 and 58: 24084 www.revell-control.de © 2011
- Page 59 and 60: 1. ПодгОТОВКа к взле
Helikopter:<br />
Helikopter en afstandsbediening<br />
Stabilisator<br />
In tegengestelde<br />
richting lopende<br />
rotorbladen<br />
Staartrotor<br />
ON/OFF-schakelaar<br />
Landingsschaatsen<br />
Afstandsbediening:<br />
<strong>GHz</strong>-antenne<br />
Links-trimming<br />
Rechts-trimming<br />
LED ladingscontrole<br />
Power-LED<br />
<strong>Control</strong>eschakelaar<br />
Stuwkrachtregelaar<br />
omhoog/omlaag<br />
Vooruit en achteruit vliegen<br />
Naar links/rechts vliegen<br />
Nederlands<br />
Batterijen plaatsen<br />
Laadkabel opbergvak<br />
1. Afdekking open schroeven<br />
en afnemen.<br />
2. 6 x 1,5 V AA batterijen inleggen en<br />
op de polariteitsgegevens, zoals in<br />
het batterijvak opgegeven, letten.<br />
3. De afdekking van het batterijvak<br />
sluiten en dichtschroeven.<br />
Laden van de helikopter<br />
Let op: Voor het laden en na iedere vlucht moet de accu 10 tot 15 minuten afkoelen. Anders kan de vliegbatterij worden beschadigd. Het laadproces wordt elektronisch bewaakt,<br />
niettemin niet zonder toezicht laten.<br />
1. De helikopter en de afstandsbediening<br />
uitschakelen.<br />
2. De stekker van de laadkabel voorzichtig in de<br />
laadbus van de helikopter steken (afb. 1). De<br />
stekker moet makkelijk in de laadbus kunnen<br />
worden gestoken - GEEN GEWELD GEBRUIKEN.<br />
Als de stekker niet correct in de laadbus wordt<br />
gestopt kan de helikopter worden beschadigd<br />
en onder omstandigheden kan er gevaar voor<br />
letsels bestaan.<br />
3. De afstandsbesturing inschakelen,<br />
de Power-LED licht rood op (afb. 2).<br />
4. De status-LED van de lading licht nu groen op<br />
en toont het laadproces aan (afb. 3).<br />
5. Het laadproces is beëindigd van zodra de<br />
groene LED volledig is uitgedoofd.<br />
6. Na de lading de Power-schakelaar op “OFF”<br />
zetten en de laadkabel weer van de helikopter<br />
afkoppelen.<br />
7. Tip: Als de rode LED bij het laden begint te<br />
knipperen zijn de batterijen in de zender zwak<br />
en dienen te worden uitgewisseld.<br />
14<br />
afb. 2 afb. 3<br />
afb. 1<br />
Na een laadtijd van ca. 30<br />
minuten kan de helikopter<br />
ca. 7 minuten lang vliegen.<br />
U kunt uw helikopter ook met de<br />
bijgevoegde USB-kabel laden:<br />
a. De helikopter uitschakelen<br />
b. De stekker van de laadkabel voorzichtig<br />
in de laadbus van de helikopter steken<br />
(afb. 1). De stekker moet makkelijk in<br />
de laadbus kunnen worden gestoken -<br />
GEEN GEWELD GEBRUIKEN. Als de stekker<br />
niet correct in de laadbus wordt gestopt,<br />
kan de helikopter worden beschadigd<br />
en onder omstandigheden kan er gevaar<br />
voor letsels bestaan.<br />
c. Steek de USB-stekker in een vrije<br />
USB-aansluiting<br />
d. Het laadproces is beëindigd van zodra<br />
de USB-stekker oplicht<br />
e. Na het laden de USB-stekker van de<br />
USB-aansluiting afkoppelen
Change language