View/Open - Bora - Universitetet i Bergen

kronotoptilhørigheter.
Et sentralt topos i Ung må verden ennu væres fremstilling av moderniteten, er det
moderne fremkomstmiddelet. Dette er i seg selv et lukket rom som ikke har stedets statiske
karakteristikk, men tvert i mot er i stand til å forflytte seg over store avstander til nye
omgivelser. I kraft av deres romlige avgrensning, samt deres mobilitet; et trekk først og fremst
regnet som en temporal markør, er fremkomstmidlene svært velegnede motiver for
kronotopanalyser. De er kompakte enheter hvor både spatiale og temporale egenskaper
smelter sammen – hvilket i stor grad minner om Bakhtins kronotopdefinisjon. Andrew
Thacker har først og fremst undersøkt moderniteten og hvordan denne har påvirket
litteraturen, kulturmøter og vår verdensforståelse. I sin bok, Moving through modernity :
Space and geography in modernism, er han meget opptatt av hvordan transportmidlenes
mobilitet og evne til å bevege seg raskt fra et sted til et annet er knyttet til
modernitetsfølelsen: ”In the new topoi of the early twentieth century, transportation
emphasised a sense of movement that came to be a crucial figure for the experience of
modernity itself” (2003: 8). Thacker viser til geografen David Harveys arbeid med rom og
modernisme, hvor han hevder at modernitet først og fremst er karakterisert ved en følelse av
“time-space compression” (ibid: 36). Fremveksten av de moderne transportmidlene blir sett
på som en av de viktigste årsakene til denne komprimeringen av «tid» og «sted» har oppstått,
ettersom de tillater mennesket å bevege seg i stor hastighet fra et sted til det neste. Denne
mobiliteten har ifølge Harvey redusert store arealer til noen få tikk på en klokke, og har på
denne måten forandret opplevelsen av både «tid» og «sted» i det moderne samfunn (ibid: 37).
Hvis vi aksepterer Harveys påstand om at oppfattelsen av «tid» og «sted» har endret seg i den
moderne verden, innebærer dette at den moderne verdensforståelse er fundamentalt
annerledes enn den var i tidligere epokers. Dette endringspotensialet i verdensforståelse er i
tråd med både Adams tidsfremstilling og Bakhtins gjennomgang av romansjangrene.
David Harvey “skylder” på moderne fremkomstmidler for endringen i vår
verdensoppfatning, og som vi vil se i kapittel 5.1.2., spiller mobilitet og moderne
fremkomstmidler en viktig rolle i fremstillingen av progresjon og modernitet i Ung må verden
ennu være. Hvordan karakterer fra ulike kronotoper forholder seg til moderne mobile motiver
som fly, bil og trikk, bidrar til å illustere samfunnsforskjeller i Griegs roman.
68