Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Avfall på skip<br />
<strong>Karin</strong> <strong>Vedø</strong><br />
12.09.2012
Innhold<br />
• Sjøfartsdirektoratet<br />
• Regler<br />
• Tilsyn<br />
• Riksrevisjonen<br />
12.09.2012<br />
Innhold
Sjøfartsdirektoratet<br />
12.09.2012
Sjøfartsdirektoratets rammer<br />
Eid av<br />
Nærings- og Miljøverndepartementet<br />
handelsdepartementet<br />
Styrt av<br />
Lover og regler Internasjonale avtaler<br />
og konvensjoner<br />
IMO EU
• Ca 330 årsverk<br />
• Hovedkontor i Haugesund<br />
• 17 stasjoner<br />
• 3 velferdsstasjoner i utlandet<br />
Organisasjon
12.09.2012<br />
Sjøfartsdirektoratets overordnede mål<br />
En attraktiv flaggstat<br />
med høy sikkerhet for<br />
liv,<br />
helse,<br />
miljø<br />
og materielle verdier
Sjøfartsdirektoratets ansvar<br />
• Skip<br />
– Farlig avfall på skip<br />
• Regler vi forvalter:<br />
– Skipssikkerhetsloven<br />
• Forskrifter med hjemmel i loven<br />
• Tilsyn vi utfører:<br />
12.09.2012<br />
– Kontroll med norske skip<br />
– Kontroll med utenlandske skip
Regler<br />
om<br />
farlig avfall<br />
på skip<br />
12.09.2012
Avfall:<br />
• Normal drift<br />
av skipet<br />
• Last<br />
12.09.2012<br />
Farlig avfall på skip<br />
Farlig:<br />
• Skadelig for miljøet<br />
– Miljømessig sikkerhet<br />
• Farlig for skipet<br />
– Personlig sikkerhet<br />
– Teknisk sikkerhet
12.09.2012<br />
Farlig avfall som last
Forskrift om farlig last<br />
12.09.2012<br />
Eksempel: Pakket farlig last<br />
SOLAS<br />
International Convention for the Safety of Life at Sea 1974<br />
IMDG-koden<br />
• International Maritime Dangerous Goods Code<br />
• Spesifikke krav knyttet både til<br />
– Personlig sikkerhet<br />
– Teknisk sikkerhet<br />
– Miljømessig sikkerhet
IMDG-koden<br />
• Flere klasser<br />
– Eksplosiver<br />
– Brannfarlige substanser<br />
– Etsende substanser<br />
– Giftige og smittsomme<br />
substanser<br />
– Diverse farlige<br />
substanser<br />
12.09.2012<br />
• Spesifikke krav til<br />
– Opplæring av personell<br />
– Emballasje, pakking og<br />
merking<br />
– Stuing<br />
• Dangerous Goods List<br />
– Krav knyttet til konkrete<br />
substanser
Farlige flytende kjemikalier i bulk<br />
• Slop fra borerigg<br />
– Skadelig for miljøet<br />
– Farlig for skip og mannskap<br />
• Konkrete krav til skip?<br />
– Tanktype<br />
– Ventileringssystem<br />
– Gass deteksjon<br />
– Brannvernutstyr<br />
– Nødutstyr<br />
12.09.2012
12.09.2012<br />
Avfall på skip som følge av normal drift
Skipsavfallsdirektivet<br />
• Mottaksordninger i havner<br />
– Regler om etablering og drift<br />
– Avfallsgebyr<br />
– Klif/Fylkesmannen er myndighet for havnene<br />
• Krav til skip<br />
12.09.2012<br />
– Skipsførers meldeplikt<br />
– Skipsførers plikt til å levere avfall til mottak<br />
– Sjøfartsdirektoratet er myndighet for skipene
Miljøsikkerhetsforskriften om avfall på skip<br />
12.09.2012<br />
§ 11<br />
MARPOL vedlegg V<br />
om hindring av søppelforurensning<br />
gjelder som forskrift
MARPOL<br />
Konvensjon for hindring av forurensning fra skip<br />
I Olje<br />
II Giftige flytende stoffer<br />
III Pakket farlig last<br />
IV Kloakk<br />
V Avfall<br />
VI Luft
MARPOL vedlegg V<br />
• Definisjoner<br />
– Hva er «avfall»?<br />
• Spesielle områder<br />
• Mottaksanlegg<br />
• Havnestatskontroll<br />
12.09.2012
MARPOL vedlegg V – krav til skipene<br />
• Plakat på skipet med info om håndtering av avfall<br />
• Avfallshåndteringsplan<br />
• Avfallsdagbok<br />
12.09.2012
Dagens regler<br />
• Plast<br />
– forbudt<br />
Utslippsregler for avfall fra skip<br />
• Emballasje som kan flyte<br />
– 25 nm<br />
• Matavfall og annet avfall<br />
– 12 nm<br />
– 3 nm (hvis kvernet)<br />
• Spesielle områder<br />
12.09.2012<br />
– strengere<br />
Etter 1. januar 2013<br />
• Matavfall (ikke matolje)<br />
– 12 nm<br />
– 3 nm (hvis kvernet)<br />
• Lasterester<br />
– ikke miljøskadelig<br />
– 12 nm<br />
• Vaskemidler<br />
– ikke miljøskadelig<br />
• Spesielle områder<br />
– strengere
Tilsyn<br />
med<br />
avfall<br />
på skip<br />
12.09.2012
Sjøfartsdirektoratets verktøy<br />
• Pålegg<br />
– Pålegge skipet å levere til mottak, dersom:<br />
• Grunn til å tro at tilstrekkelig mottak ikke er tilgjengelig i neste havn<br />
• Neste havn er ukjent<br />
• Tilbakeholde skipet<br />
– Inntil pålegg er oppfylt<br />
• Melde fra til neste havn<br />
– Dersom skipet allerede har forlatt havn<br />
12.09.2012
Sanksjonsmuligheter<br />
• Vesentlige overtredelser<br />
– Politianmelde<br />
• Ikke vesentlige overtredelser<br />
12.09.2012<br />
– Overtredelsesgebyr
Riksrevisjonen 2012:<br />
Undersøkelsen viser<br />
store svakheter i<br />
Sjøfartsdirektoratets kontroll<br />
med innlevering av farlig avfall<br />
fra skipsfart i norske havner<br />
12.09.2012
Veien videre<br />
• Tilsyn rettet mot avfall<br />
– Forbedret<br />
– Vurderer kampanjer<br />
• Sjekklister forbedret<br />
12.09.2012
12.09.2012<br />
Spørsmål?<br />
spørsmål?
Change language