2 Ishavsbanen - Tornedalsrådet
2 Ishavsbanen - Tornedalsrådet
2 Ishavsbanen - Tornedalsrådet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ao4n 2008-01-23<br />
logistiske vurdering forutsetter 2 tog pr. døgn hver vei. Det er her ikke nødvendig med<br />
godsspor eller passeringsspor, da stasjonen bare blir liggende noen kilometer fra<br />
Gods/Containerhavnen.<br />
På finsk side er det forutsatt stasjoner i Kilpisjärvi, Kaaresuvanto, Muonio og evt. Kolari. Disse<br />
stasjoner vil bli bygget med passeringsspor og oppstillingsspor for godstrafikk:<br />
• 1 oppstillingsspor for persontrafikk<br />
• 1 passeringsspor for malmtog<br />
• 2 oppstillingsspor for godstrafikk.<br />
Om det er behov for 2 oppstillingsspor i Kilpisjärvi må diskuteres nærmere. Dette er ment som<br />
et forslag og vil bli videre diskutert med de finske kommuner. Denne banen vil gi muligheter<br />
for fremtidig utvikling i disse områder.<br />
Det er store naturressurser i området som bygging av en tung bane, vil kunne gi grunnlag for<br />
å utnytte.<br />
Se vedlagt tegning med plan og snitt.<br />
19.06.2009<br />
Skisseprosjekt <strong>Ishavsbanen</strong><br />
p:\241\507240 skisseprosjekt ishavsbanen kolari-skibotn\08 rapporter\rapporter\prosjektrapport<br />
19.06.09.doc<br />
28
Change language