D DK E F FIN GB GR I S PL NL N Skoda Fabia/ Fabia Combi CZ - MVG
D DK E F FIN GB GR I S PL NL N Skoda Fabia/ Fabia Combi CZ - MVG
D DK E F FIN GB GR I S PL NL N Skoda Fabia/ Fabia Combi CZ - MVG
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
D<br />
<strong>CZ</strong><br />
<strong>DK</strong><br />
E<br />
F<br />
<strong>FIN</strong><br />
<strong>GB</strong><br />
<strong>GR</strong><br />
I<br />
N<br />
<strong>NL</strong><br />
S<br />
<strong>PL</strong><br />
Einbauanleitung<br />
Elektroanlage für Anhängevorrichtung<br />
Návod k nabudování<br />
Elektrické pøíslušenství k zaøízení pro pøipojování pøívìsu<br />
Montageanvisning<br />
Elektroanlæg til anhængeroptræk<br />
Instrucciones de montaje<br />
Instalación eléctrica para enganche<br />
Instructions de montage<br />
Installation électrique pour dispositif d’attelage<br />
Asennusohjeet<br />
Vetokoukun sähköosien varustesarja<br />
Installation Instructions<br />
Electrical System for Towing Hitch<br />
‹å®ã¥ªÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ<br />
H𪀽¼¯€± ªã€¦½¡÷½¦÷® 㯦 ½® ÷ø¦¯¼¯€± €ªø¦ð± ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½ ±¼¯ã¹¦<br />
Istruzioni di montaggio<br />
Impianto elettrico per il gancio di traino<br />
Monteringsanvisning<br />
Elektroanlegg til tilhengerfeste<br />
Inbouwhandleiding<br />
Elektrische installatie voor trekhaak<br />
Monteringsanvisning<br />
Elsystem för dragkrok<br />
Instrukcja monta¿u<br />
Instalacja elektryczna haka holowniczego<br />
317 043 391 102 - 04/01<br />
<strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong>/ <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong><br />
1
Einbauanleitung<br />
Elektroanlage für Anhängevorrichtung 7/13-polig<br />
Westfalia Nr.: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong> Nr.: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Verwendungsbereich: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong><br />
auch mit Einparkhilfe<br />
2<br />
D<br />
Allgemeine Hinweise:<br />
Montagezeit ca. 30- 45 min<br />
Vor Arbeitsbeginn bitte die Einbauanleitung durchlesen.<br />
Gebohrte Löcher müssen entgratet und anschließend mit Schutzlack gestrichen werden.<br />
Die Installation des Elektrosatzes darf nur bei abgeklemmter Batterie von Fachpersonal durchgeführt<br />
werden.<br />
Vor dem Bohren bitte prüfen, daß genügend Freiraum hinter der Verkleidung vorhanden ist.<br />
Achtung: Elektronisch gespeicherte Daten (Autoradio, Bordcomputer, etc.) können verloren gehen.<br />
Bei Anhängerbetrieb wird die Nebelschlußleuchte des Zugfahrzeugs durch das Steuergerät abgeschaltet.<br />
Bei Anhängern ohne Nebelschlußleuchte muß diese nachgerüstet werden.<br />
Der Ausfall einer Blinkleuchte, auch am Anhänger wird durch die Erhöhung der Blinkfrequenz angezeigt.<br />
Dadurch ist keine zusätzliche Blinkkontrolle notwendig.<br />
Ein Steckdosenadapter darf nur im Anhängerbetrieb genutzt werden. Nach dem Anhängerbetrieb ist<br />
dieser zu entfernen!<br />
Die Prüfung der Anhängerfunktionen muß mit einem Anhänger, oder einem Prüfgerät mit Belastungswiderständen<br />
erfolgen.<br />
Maßgebend für alle Rechtsfragen ist die deutschsprachige Ausgabe dieser Einbauanleitung.<br />
Änderungen vorbehalten!
1. Masseleitung von der Batterie trennen<br />
Zur Vermeidung von Kurzschlüssen während der Montage und aus Sicherheitsgründen ist die Masse-<br />
Leitung unbedingt vor Beginn der Arbeiten von der Batterie zu trennen - Brandgefahr!!!<br />
2. Leitungssatz und Steckdose montieren<br />
Kofferaum-Bodenabdeckung herausnehmen. Verkleidung vom Heckabschlußblech, sowie von der rechten<br />
und linken Schlußleuchte ausbauen, Seitenwandverkleidung links (beim <strong>Combi</strong> auch rechts) lösen. Die<br />
Abdeckung der fahrzeugeigenen Durchführung in der Mitte des Heckabschlußbleches entfernen.<br />
Leitungsende durch die fahrzeugseitige Durchführung vom Kofferraum nach außen und weiter zum<br />
Steckdosenhalteblech verlegen, Leitungslänge zur Steckdose justieren.<br />
Leitungssatz mit vorkonfektionierter Steckdose :<br />
Mit der aufgezogenen Durchführungstülle die Fahrzeugdurchführung abdichten.<br />
Der Steckdoseneinsatz ist vorkonfektioniert.Kontakteinsatz in das Steckdosengehäuse eindrücken und<br />
Gummidichtung an die Steckdose schieben.<br />
Steckdose mit den beiligenden Schrauben und Muttern am Halteblech festschrauben.<br />
Leitungssatz mit geschraubter Steckdose :<br />
Durchführungstülle und Dichtung für die Steckdose auf den Leitungsstrang aufziehen.<br />
Mit der aufgezogenen Durchführungstülle die Fahrzeugdurchführung abdichten.<br />
Steckdose nach Belegungsplan anschließen, Gummidichtung an die Steckdose schieben.<br />
Steckdose mit den beiligenden Schrauben und Muttern am Halteblech festschrauben.<br />
Achtung!!!<br />
Bei der Steckdosenmontage ist auf folgende Punkte besonders zu achten:<br />
- Die Leitungen dürfen nicht eingeklemmt oder beschädigt werden!<br />
- Die Dichtungselemente müssen ordnungsgemäß sitzen! Steckdosendichtung auf dem Isolierschlauch<br />
und nicht auf den Einzeladern!<br />
- Leitungssatz ohne Scheuergefahr/Scheuerstellen verlegen!<br />
- Nicht in unmittelbarer Nähe der Abgasanlage verlegen!<br />
Das Leitungssatzende mit der Steckverbindung 6-fach und 12-fach entlang dem Heckabschlußblech zur<br />
linken Schlußleuchte verlegen. Stecker von der Heckleuchte abziehen und mit dem des Leitungssatzes<br />
zusammenstecken und verrasten. Gegenstück wieder auf die Heckleuchte aufstecken und verrasten.<br />
Mit dem 6-fach Gehäuse an der rechten Heckleuchte genauso verfahren.<br />
Den Kabelschuh der Masseleitungen braun bzw. braun/weiß an dem Orginalkabelsatz entlang, zum<br />
fahrzeugseitigen Massepunkt oben auf der linken Seite verlegen und anschließen.<br />
Montage / Dauerstromversorgung des Steuergerätes :<br />
Das Steuergerät an der linken Seitenwand mit Klettband fixieren.<br />
Den 12-poligen Stecker des Leitungssatzes auf das Steuergerät aufstecken.<br />
Bei <strong>Fabia</strong> Limousine:<br />
Die Dauerstromleitung an der Kofferraumbeleuchtung anschließen. Dazu den Stecker aus der Leuchte<br />
ausrasten und mit dem kurzen Adapterkabel in das passende Gegenstück einrasten. Uebrige Steckverbindung<br />
wieder in der Leuchte einrasten.Sicherungshalter an geeigneter Stelle befestigen<br />
Beim <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong>:<br />
Die Dauerstromleitung zur rechten Seite verlegen,und mit dem langen Adapterkabel an der Steckdose<br />
anschließen. Sicherungshalter im Bereich der rechten Rückleuchte befestigen.<br />
Lose Flachstecker in den Sicherungshalter einrasten und gelben Clip einsetzen, Sicherung<br />
einsetzen und Abdeckung aufstecken.<br />
D<br />
3
Anschlußplan 7 polige Steckdose:<br />
Blinker links 1/L schwarz / weiß<br />
Nebelschlußleuchte 2/54g weiß<br />
Masse 3/31 braun/weiß 2.5 mm²<br />
Blinker rechts 4/R schwarz/grün<br />
Schlußlicht rechts 5/58R grau / rot<br />
Bremslicht 6/54 schwarz / rot<br />
Schlußlicht 7/58L grau/schwarz<br />
Belegung der 13-poligen Steckdose:<br />
Fahrtrichtungsanzeiger, links 1 schwarz/weiß<br />
Nebelschlußleuchte Anhänger 2 weiß<br />
Masse für Kontakte 1-8 3 braun/weiß 2.5 mm²<br />
Fahrtrichtungsanzeiger, rechts 4 schwarz/grün<br />
Rechte Schlußleuchte 5 grau/rot<br />
Bremsleuchten 6 schwarz/rot<br />
Linke Schlußleuchte 7 grau/schwarz<br />
Rückfahrleuchte 8 grün (schwarz/blau)<br />
Stromversorgung Dauerplus 9 rot 2.5 mm²<br />
Ladeleitung Plus Batterie Anhänger 10 gelb 2.5 mm²<br />
Masse Kontakt 10 11 nicht belegt<br />
Anhängerkennung 12 nicht belegt<br />
Masse für Kontakt 9 13 braun 2.5 mm²<br />
- Die Nebelschlußleuchtenabschaltung erfolgt über das Steuergerät.<br />
3. Funktionsprüfung<br />
Masse-Leitung wieder an die Batterie anschließen.<br />
Alle Funktionen mit einem geeigneten Prüfgerät (mit Belastungswiderständen) oder einem<br />
Anhänger prüfen!!!<br />
Alle Leitungen mit Kabelbindern fixieren.<br />
Hinweis:<br />
Bei dem 13 poligen Leitungssatz können die Steckdosenfunktionen mit einem zusätzlichen Einbausatz<br />
erweitert werden. Dieser ist im Fachhandel unter der Westfalia Art. Nr. 300 025 300 113 zu beziehen.<br />
Fahrzeuge mit Einparkhilfe<br />
Bei Fahrzeugen mit Einparkhilfe besteht die Möglichkeit, die EPH bei Anhängerbetrieb inaktiv zu<br />
schalten.<br />
Dazu wird die br/ws Leitung von Pin 7 des Steuergerätes des E- Satzes zum Steuergerät der EPH<br />
verlegt und auf Pin 5 des 16 poligen Steckers angeschlossen.<br />
Im Regelfall befindet sich das Steuergerät hinten links im Raum hinter der Seitenwandverkleidung.<br />
Für die endgültige Funktion suchen Sie bitte die <strong>Skoda</strong>- Fachwerkstatt auf und lassen Sie das EPH-<br />
Steuergerät mit Hilfe des Service- Testers für Anhängerbetrieb freischalten.<br />
Technische Änderungen vorbehalten!<br />
4<br />
D
Návod k nabudování<br />
Elektrické pøíslušenství k zaøízení pro pøipojování pøívìsu<br />
7/13ti pólové<br />
Westfalia-objednací èíslo: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong>-objednací èíslo: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Oblast nasazení: Škoda <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong><br />
rovnìž s pomùckou pro zaparkování<br />
Všeobecné informace:<br />
Doba montáže cca 30-45 min.<br />
Pøed zaèátkem práce si pøeètìte prosím návod k nabudování.<br />
Vyvrtané otvory musí být zbaveny otøepù a ostrých hran, posléze musí být natøeny ochranným<br />
lakem.<br />
Instalace smí být provádìna pouze odborným personálem pøi odpojené baterii.<br />
Pøed vrtáním prosím pøezkoumejte, zda je k dispozici dostatek volného místa za obložením.<br />
Pozor: Elektronicky uložená data (autoradio, palubní poèítaè, atd.) mohou být ztracena.<br />
Pøi provozu s pøívìsem je na tažném vozidle koncové svìtlo do mlhy vypnuto pomocí øídícího<br />
pøístroje.<br />
Porucha na nìkterém z blikaèù vozidla nebo pøívìsu je indikována zvýšením frekvence blikání.<br />
Proto není zapotøebí žádné pøídavné kontroly blikaèù.<br />
Zásuvkový adaptér smí být použit pouze pøi provozu s pøívìsem. Po odpojení pøívìsu adaptér<br />
odstraòte!<br />
Kontrola funkcí pøívìsu se provádí pomocí pøívìsu nebo vhodného kontrolního pøístroje se<br />
zatìžovacími odpory.<br />
Smìrodatným pro všechny právní otázky je nìmecké vydání návodu k nabudování.<br />
Zmìny vyhrazeny!<br />
<strong>CZ</strong><br />
5
6<br />
<strong>CZ</strong><br />
1. Uzemòovací kabely odpojit od baterie.<br />
Na pøedcházení zkratùm bìhem montáže a z bezpeènostních dùvodù je pøed zahájením prací<br />
bezpodmíneènì tøeba od baterie odpojit uzemòovací kabel - nebezpeèí požáru !!<br />
2. Montáž kabelové sady a zásuvky<br />
Vyjmout kryt dna zavazadlového prostoru. Demontovat kryt ze zadního koncového plechu jakož i z<br />
pravého a levého koncového svìtla, uvolnit kryt boèní stìny vlevo (u vozidel <strong>Combi</strong> také vpravo).<br />
Odstranit kryt z prùchodky na vozidle uprostøed záïového krycího plechu.<br />
Konec vedení proložit skrz prùchodku na vozidle ze zavazadlového prostoru ven a pak dál k<br />
upevòovacímu plechu zásuvky, seøídit délku vedení k zásuvce.<br />
Sada vedení s pøedmontovanou zásuvkou:<br />
Prùchodku vozidla utìsnit nasunutou pryžovou prùchodkou.<br />
Vložka zásuvky je pøemontována. Kontaktní vložku zasunout do tìlesa zásuvky a pryžové tìsnìní<br />
pøisunout k zásuvce.<br />
Zásuvku pøišroubovat pøiloženými šrouby a maticemi na pøídržný plech.<br />
Sada vedení se šroubovanou zásuvkou:<br />
Pryžovou prùchodku a tìsnìní pro zásuvku nasunout na vìtev vedení.<br />
Prùchodku vozidla utìsnit nasunutou pryžovou prùchodkou.<br />
Zásuvku zapojit podle plánu obsazení, pryžové tìsnìní pøisunout k zásuvce.<br />
Zásuvku pøišroubovat pøiloženými šrouby a maticemi na pøídržný plech.<br />
Pozor!!!<br />
Pøi montáži zásuvky je tøeba dbát zejména na tyto náležitosti:<br />
- Musí se zabránit pøivøení nebo poškození vedení!<br />
- Tìsnicí prvky musí být náležitì umístìny! Tìsnìní zásuvky na izolaèní hadici a nikoliv na<br />
jednotlivých žilách!<br />
- Sadu vedení instalovat tak, aby nevznikalo nebezpeèí odìru!<br />
- Vedení nepokládat do bezprostøední blízkosti zaøízení pro odvod výfukových plynù!<br />
Konec sady vedení s konektorem 6ti- a 12ti-násob. proložit podél zadního koncového plechu k<br />
levému koncovému svìtlu. Konektor stáhnout ze zadního svìtla a spojit a zajistit zapadnutím s<br />
konektorem sady vedení. Protikus opìt nasadit na zadní svìtlo a zajistit zapadnutím.<br />
Stejnì postupovat u 6ti-násob. krytu na pravém zadním svìtle.<br />
Kabelové oko uzemòovacích vedení hnìdá popø. hnìdá/bílá proložit podél originální kabelové<br />
sady smìrem k uzemòovacímu bodu na stranì vozidla vlevo nahoøe a pøipojit je.<br />
Montáž / trvalé napájení ovládacího pøístroje proudem :<br />
Ovládací pøístroj upevnit páskou se suchým zipem na levé boèní stìnì.<br />
12ti-pólový konektor sady vedení nastrèit na ovládací pøístroj.<br />
U <strong>Fabia</strong> Limousine:<br />
Pøipojit vedení trvalého proudu u osvìtlení zavazadlového prostoru. Vytáhnout konektor ze svítilny<br />
a s krátkým adaptaèním kabelem zasunout do pøíslušného protikusu. Ostatní konektor opìt<br />
zasunout do svítilny. Držák pojistek upevnit na vhodném místì<br />
U <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong>:<br />
Vedení trvalého proudu položit na pravou stranu a pøipojit na zásuvku dlouhým adaptaèním kabelem.<br />
Držák pojistek upevnit v blízkosti zadního svìtla.<br />
Volné ploché konektory zatlaèit do držáku pojistek a vložit žlutou svorku, vložit pojistku a nasadit<br />
kryt.
Plán zapojení sedmipólové zásuvky:<br />
Smìrové svìtlo levé 1/L èerný / bílý<br />
Koncové svìtlo do mlhy 2/54g bílá<br />
Uzemnìní 3/31 hnìdá/bílá 2.5 mm²<br />
Smìrové svìtlo pravé 4/R èerná / zelená<br />
Koncové svìtlo pravé 5/58R šedá / èervená<br />
Brzdové svìtlo 6/54 èerná / èervená<br />
Koncové svìtlo 7/58L šedá / èerná<br />
Obsazení 13-pólové zásuvky:<br />
Ukazatel smìru jízdy, levý 1 èerná / bílá<br />
Koncové svìtlo do mlhy pøívìsu 2 bílá<br />
Uzemnìní pro kontakty 1-8 3 hnìdá / bílá 2.5 mm²<br />
Ukazatel smìru jízdy, pravý 4 èerná / zelená<br />
Pravé koncové svìtlo 5 šedá / èervená<br />
Brzdová svìtla 6 èerná / èervená<br />
Levé koncové svìtlo 7 šedá / èerná<br />
Zpìtný svìtlomet 8 zelená (èerná / modrá)<br />
Zásobení proudem trvalé plus 9 èervená 2.5 mm²<br />
Kabel nabíjení plus baterie pøívìs 10 žlutá 2.5 mm²<br />
Uzemnìní kontakt 10 11 neobsazeno<br />
Signalizace pøívìsu 12 neobsazeno<br />
Uzemnìní pro kontakt 9 13 hnìdá 2.5 mm²<br />
- Vypnutí koncového svìtla do mlhy probíhá pomocí ovládacího pøístroje.<br />
3. Funkèní zkouška<br />
Uzemòovací vedení opìt pøipojit na baterii.<br />
Všechny funkce pøezkoušet vhodným kontrolním pøístrojem (se zatìžovacími odpory)<br />
nebo pomocí pøívìsu!!!<br />
Všechna vedení upevnit kabelovými svorkami.<br />
Upozornìní:<br />
<strong>CZ</strong><br />
U 13ti-pólové kabelové sady lze zásuvkové funkce rozšíøit pøídavnou montážní sadou. Tuto sadu<br />
lze v odborném obchodì zakoupit pod výrobkem Westfalia èís. 300 025 300 113.<br />
Vozidla s pomùckou pro zaparkování<br />
U vozidel s pomùckou pro zaparkování existuje možnost, tuto pomùcku bìhem provozu s<br />
pøívìsem<br />
deaktivovat.<br />
Provede so tak, že se vodiè hn/bí z kolíku 7 ovládacího pøístroje elektrické sady pøeloží k<br />
ovládacímu pøístroji pomùcky pro zaparkování a pøipojí se na kolík 16ti-pólového konektoru.<br />
Ovládací pøístroj je obyèejnì umístìn vlevo vzadu v prostoru za krytem boèní stìny.<br />
Pro zajištìní koneèné funkce kontaktujte prosím odbornou dílnu pro vozidla znaèky Škoda a<br />
nechte si ovládací pøístroj pro pomùcku k zaparkování uvolnit pomocí servisního zkušebního<br />
pøístroje pro provoz s pøívìsem.<br />
Zmìny vyhrazeny!<br />
7
Montageanvisning<br />
Elektroanlæg til anhængeroptræk 7/13-polet<br />
Westfalia-bestillingsnr.: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong>-bestillingsnr.: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Anvendelsesområde: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong> også med parkeringshjælp<br />
8<br />
<strong>DK</strong><br />
Generelle henvisninger:<br />
Montagetid ca. 30-45 minutter<br />
Før arbejdet påbegyndes, skal man læse montageanvisningen igennem.<br />
De udborede huller skal afgrates og derefter males over med beskyttelseslak.<br />
Installationen af el-sættet må udelukkende gennemføres af en elektriker, når batteriet er frakoblet.<br />
Før udboringen skal man kontrollere, om der er tilstrækkeligt frirum til stede bag beklædningen.<br />
Opmærksom: Informationer der er lagret elektronisk (bilradio, bordcomputer osv.) kan gå tabt.<br />
Ved drift med anhængeren bliver trækkøretøjets egen tågebaglygte frakoblet via styreaggregatet.<br />
Afbrydelse af en blinklygte, også på anhængeren, bliver indikeret via en hurtigere blinkefrekvens.<br />
Således er en ekstra blinkekontrol ikke nødvendig.<br />
En stikdåseadapter må udelukkende anvendes ved drift med anhængeren. Efter driften med<br />
anhængeren skal denne fjernes!<br />
Kontrol af anhængerfunktionen skal foretages med en anhænger eller med et kontrolapparat med<br />
belastningsmodstand.<br />
Retningsgivende for alle juridiske spørgsmål er den tysksprogede udgave af denne<br />
montageanvisning.<br />
Retten til ændringer forbeholdes!
1. Tag stelledningen af batteriet.<br />
<strong>DK</strong><br />
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at undgå kortslutninger under monteringen skal stelledningen altid<br />
frakobles batteriet, før arbejdet påbegyndes. Brandfare!!!<br />
2. Montering af ledningssæt og stikkontakt<br />
Fjern gulvtildækningen i bagagerummet. Afmontér beklædningen fra afslutningspladen samt fra højre og<br />
venstre baglygte. Beklædningen på venstre sidevæg løsnes (ved <strong>Combi</strong> også på højre sidevæg). Fjern<br />
tildækningen på hullet i midten af køretøjets afslutningsplade.<br />
Træk ledningsenden ud gennem hullet i bagagerummet og videre hen til stikkontaktholdepladen. Justér<br />
ledningslængden til stikkontakten.<br />
Ledningssæt med forkonfektioneret stikkontakt:<br />
Hullet i køretøjet tætnes med den monterede gennemføringstylle.<br />
Stikkontaktindsatsen er forkonfektioneret.<br />
Skru stikkontakten fast på holdepladen ved hjælp af de vedlagte skruer og møtrikker.<br />
Ledningssæt med påskruet stikkontakt:<br />
Montér gennemføringstyllen og tætningen til stikkontakten på ledningsstrengen.<br />
Hullet i køretøjet tætnes med den monterede gennemføringstylle.<br />
Tilslut stikkontakten iht. belægningsskemaet, og skub gummitætningen på stikkontakten.<br />
Skru stikkontakten fast på holdepladen ved hjælp af de vedlagte skruer og møtrikker.<br />
Vigtigt!!!<br />
Vær særligt opmærksom på følgende ved montering af stikkontakten:<br />
- Ledningerne må ikke komme i klemme eller blive beskadiget!<br />
- Tætningselementerne skal sidde korrekt! Stikkontakttætningen skal placeres på isoleringsledningen og<br />
ikke på ledningsårerne!<br />
- Træk ledningssættet således, at det ikke skrabes/slides.<br />
- Læg det ikke i nærheden af udstødningsanlægget!<br />
Før ledningssættets ende med den 6- og 12-dobbelte stikforbindelse langs afslutningspladen og hen til<br />
venstre baglygte. Træk stikket ud af baglygten, og forbind det med ledningsstrengen indtil indgreb. Stik igen<br />
modstykket på baglygten indtil indgreb.<br />
Gå frem på samme måde med det 6-dobbelte hus på højre baglygte.<br />
Træk kabelskoen på stelledningerne brun/brun-hvid langs originalkabelsættet og hen til stelpunktet øverst<br />
på køretøjets venstre side, og fastgør den her.<br />
Montering/konstantstrømforsyning af styreapparatet:<br />
Fastgør styreapparatet på venste sidevæg ved hjælp af velcrobånd.<br />
Sæt ledningssættets 12-polede stik på styreapparatet.<br />
Ved <strong>Fabia</strong> Limousine:<br />
Tilslut konstantstrømledningen til belysningen i bagagerummet. Det gøres ved at tage stikket ud af lampen<br />
og sætte det ind i det passende modstykke indtil indgreb ved hjælp af det korte forbindelsesstykke. Sæt den<br />
øvrige del af stikforbindelsen ind i lampen igen indtil indgreb. Fastgør sikringsholderen på et egnet sted.<br />
Ved <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong>:<br />
Træk konstantstrømledningen langs højre side, og tilslut den til stikkontakten ved hjælp af det lange<br />
forbindelsesstykke. Fastgør sikringsholderen i nærheden af baglygten.<br />
Sæt løse fladstik i sikringsholderen indtil indgreb, og anbring den gule clip; anbring sikringen og fastgør<br />
tildækningen.<br />
9
10<br />
<strong>DK</strong><br />
Tilslutningsskema for 7-polet stikkontakt:<br />
Venstre blinklys 1/L sort/hvid<br />
Tågebaglygte 2/54g hvid<br />
Stel 3/31 brun / hvid 2,5 mm²<br />
Højre blinklys 4/R sort / grøn<br />
Højre baglygte 5/58R grå / rød<br />
Bremselygte 6/54 sort / rød<br />
Baglygte 7/58L grå / sort<br />
Belægning for 13-polet stikkontakt:<br />
Køreretningsviser, venstre 1 sort/hvid<br />
Tågebaglygte anhænger 2 hvid<br />
Stel for kontakterne 1-8 3 brun / hvid 2,5 mm²<br />
Køreretningsviser, højre 4 sort/grøn<br />
Højre baglygte 5 grå/rød<br />
Bremselygter 6 sort/rød<br />
Venstre baglygte 7 grå/sort<br />
Baklygte 8 grøn (sort/blå)<br />
Strømforsyning konstant plus 9 rød 2,5 mm²<br />
Ladeledning plus-batteri anhænger 10 gul 2,5 mm²<br />
Stel for kontakt 10 11 anvendes ikke<br />
Anhængeridentifikation 12 anvendes ikke<br />
Stel for kontakt 9 13 brun 2,5 mm²<br />
-Tågebaglygten slukkes via styreapparatet.<br />
3. Funktionskontrol<br />
Tilslut igen stelledningen til batteriet.<br />
Kontrollér alle funktioner med et passende kontrolapparat (med belastningsmodstand) eller<br />
med en anhænger!!!<br />
Fastgør alle ledninger med kabelbånd.<br />
Bemærk:<br />
Ved det 13-polede ledningssæt kan stikkontaktfunktionerne udvides med et yderligere installationssæt.<br />
Dette kan fås i en faghandel under Westfalia art.-nr. 300 025 300 113.<br />
Køretøjer med parkeringshjælp<br />
Ved køretøjer med parkeringshjælp er der ved brug af anhænger mulighed for at slå parkeringshjælpen<br />
fra.<br />
Det gøres ved at trække den brun/hvide ledning fra pin 7 på el-kabelsættets styreapparat hen til<br />
parkeringshjælpens styreapparat, og her tilslutte den på pin 5 på det 16-polede stik.<br />
Normalt befinder styreapparatet sig bagerst til venstre i rummet bag sidevæggens beklædning.<br />
Kontakt venligst Deres <strong>Skoda</strong>-værksted for en endelig frigivelse af parkeringshjælpens styreapparat til<br />
anhængerdrift (ved hjælp af servicetesteren).<br />
Retten til ændringer forbeholdes!
Instrucciones de montaje<br />
Instalación eléctrica para enganche 7/13 polos<br />
Núm. de pedido Westfalia: 317 043 300 107 / 113<br />
Núm. de pedido <strong>Skoda</strong>: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Ambito de aplicación: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong><br />
también con dispositivo auxiliar de aparcamiento<br />
Indicaciones de carácter general:<br />
Lea las instrucciones de montaje antes de comenzar el trabajo.<br />
Tiempo necesario para el montaje aprox. 30-45 minutos<br />
Los taladros efectuados deben ser desbarbados, aplicándoseles a continuación una capa de pintura<br />
protectora anticorrosión.<br />
La instalación del juego eléctrico puede ser efectuada solamente por personal especializado y con<br />
la batería desembornada.<br />
Comprobar antes de llevar a cabo el taladrado que exista espacio libre detrás del revestimiento.<br />
Atención: pueden perderse los datos memorizados electrónicamente (autorradio, ordenador de<br />
a bordo, etc.).<br />
La unidad de control desconecta la luz trasera antiniebla del vehículo tractor al circular con remolque.<br />
El fallo de una luz intermitente, también en el remolque, se señaliza al incrementarse la frecuencia<br />
de intermitencia. No es necesario por lo tanto un control de intermitentes adicional.<br />
El adaptador para caja de enchufe puede utilizarse solamente en servicio con remolque. ¡Retirar el<br />
adaptador al circular sin remolque!<br />
La comprobación de las funciones del remolque debe efectuarse con un remolque o bien con un<br />
equipo de comprobación con resistores reguladores de carga.<br />
Para cualquier cuestión legal será válida únicamente la edición en alemán de estas instrucciones<br />
de montaje.<br />
Reservado el derecho de introducir modificaciones!<br />
E<br />
11
E<br />
1. Desconectar el cable de masa de la batería<br />
Para evitar cortocircuitos durante el montaje y por razones de seguridad se deberá, antes de comenzar<br />
con los trabajos, desconectar el cable de masa de la batería - ¡¡Peligro de incendio!!<br />
2. Montar el juego de cables y la caja de enchufe<br />
Extraer la cubierta del suelo del maletero. Desmontar el revestimiento de la chapa final trasera, así como<br />
el de las luces traseras derecha e izquierda, soltar el revestimiento de la pared lateral izquierda (en el<br />
<strong>Combi</strong> también la derecha). Retirar del centro de la chapa final trasera, la cubierta del pasacables propio<br />
del vehículo.<br />
Tender el extremo de la línea, a través del pasacables propio del vehículo, desde el maletero hacia el<br />
exterior hasta llegar a la chapa soporte de la caja enchufe, ajustar la longitud de la línea a la caja enchufe.<br />
Juego de cables con caja enchufe preconfeccionada:<br />
Sellar el pasacables propio del vehículo con el manguito del pasacables.<br />
La caja enchufe está preconfeccionada. Presionar la pieza de contacto dentro de la carcasa de la caja<br />
enchufe y montar la junta de goma en la caja enchufe.<br />
Atornillar la caja enchufe a la chapa soporte con las tuercas y tornillos adjuntos.<br />
Juego de cables con caja de enchufe atornillada:<br />
Montar el manguito del pasacables y la junta de la caja enchufe sobre el haz de cables.<br />
Sellar el pasacables propio del vehículo con el manguito del pasacables.<br />
Conectar la caja de enchufe según el esquema de contactos, montar la junta de goma en la caja de<br />
enchufe.<br />
Atornillar firmemente la caja de enchufe a la chapa soporte con las tuercas y tornillos adjuntos.<br />
¡ATENCIÓN!<br />
Durante el montaje de la caja de enchufe, se debe prestar especial atención a los siguientes puntos:<br />
- ¡Se debe evitar dañar o aprisionar los cables!<br />
- ¡Las juntas deben estar asentadas correctamente!¡la junta de la caja de enchufe deberá montarse<br />
sobre el tubo aislante y no sobre las hebras individuales!<br />
- ¡Tender el juego de cables sin puntos o riesgo de roce!<br />
- ¡No se deberá instalar cerca del dispositivo de descarga de gases!<br />
Tender el extremo del juego de cables con la conexión de enchufe de 6 y 12 polos a lo largo de la chapa<br />
final trasera hasta la luz trasera izquierda. Sacar el enchufe macho de la luz trasera y conectarlo con el del<br />
juego de cables y bloquearlo. Conectar la pieza antagónica de nuevo a la luz trasera y bloquearla.<br />
Hacer lo mismo con la carcasa de 6 polos en la luz trasera derecha.<br />
Tender el ojo del cable de los cables de masa marrón o marrón/blanco, a lo largo del grupo de cables<br />
original, hasta el punto de masa propio del vehículo situado arriba en la parte izquierda y conectarlo.<br />
Montaje / Alimentación de corriente continua del equipo de control:<br />
Fijar el equipo de control en la pared lateral izquierda con cinta de velcro.<br />
Conectar el enchufe macho de 12 polos del haz de cables al equipo de control.<br />
En Berlina <strong>Fabia</strong>:<br />
Conectar el cable de corriente continua a la luz del maletero. Para ello, desconectar el enchufe macho de<br />
la luz y conectarlo, con el cable corto del adaptador, a la pieza antagónica apropiada. Reinsertar las<br />
conexiones por enchufe restantes en la luz. Fijar el soporte de fusibles en un lugar apropiado<br />
En <strong>Fabia</strong> Familiar:<br />
Tender el cable de corriente continua a la parte derecha, y conectarlo con el cable largo del adaptador a la<br />
caja enchufe. Fijar el soporte de fusibles en la zona de la luz trasera.<br />
Encajar los enchufes machos planos sueltos en el soporte de fusibles y colocar la presilla amarilla, colocar<br />
el fusible y la cubierta.<br />
12
Esquema de contactos de enchufe de 7 polos:<br />
Intermitente izquierdo 1/L negro / blanco<br />
Luz antiniebla trasera 2/54g blanco<br />
Masa 3/31 marrón / blanco 2,5 mm²<br />
Intermitente derecho 4/R negro / verde<br />
Faro trasero derecho 5/58R gris / rojo<br />
Luz de freno 6/54 negro / rojo<br />
Faro trasero 7/58L gris / negro<br />
Asignación de contactos de la caja de enchufe de 13 polos:<br />
Indicador del sentido de marcha, a izquierda 1 negro/blanco<br />
Luz antiniebla trasera remolque 2 blanco<br />
Masa para contactos 1-8 3 marrón / blanco 2,5 mm²<br />
Indicador del sentido de marcha, a derecha 4 negro/verde<br />
Luz trasera derecha 5 gris/rojo<br />
Luces de freno 6 negro/rojo<br />
Luz trasera izquierda 7 gris/negro<br />
Luz de marcha atrás 8 verde (negro/azul)<br />
Alimentación de corriente posit. perman. 9 rojo 2,5 mm²<br />
Cable de carga positivo batería, remolque 10 amarillo 2,5 mm²<br />
Contacto masa 10 11 sin asignación<br />
Unidad de control remolque 12 sin asignación<br />
Masa para contacto 9 13 marrón 2,5 mm²<br />
- La desconexión de las luces traseras antiniebla se realiza mediante el equipo de control.<br />
3. Comprobación del funcionamiento<br />
Volver a conectar la línea de masa a la batería.<br />
¡¡¡Examinar todas las funciones con un equipo de comprobación adecuado (con resistores<br />
reguladores de carga) o directamente con un remolque!!!<br />
Fijar todas la líneas con abrazaderas sujetacables.<br />
Nota:<br />
El juego de cables de 13 polos permite la ampliación de las funciones de la caja de enchufe mediante la<br />
instalación de un juego de cables adicional. Este juego de cables adicional se podrá adquirir en tiendas<br />
especializadas de artículos Westfalia indicando el número de pieza 300 025 300 113.<br />
Vehículos con dispositivo auxiliar de aparcamiento<br />
En los vehículos provistos de dispositivo auxiliar de aparcamiento, existe la opción de desactivar dicho<br />
dispositivo durante el funcionamiento con remolque.<br />
Para ello, habrá que tender el cable marrón/blanco desde el polo 7 del equipo de control del dispositivo<br />
eléctrico hasta el equipo de control del dispositivo auxiliar de aparcamiento y se conectará al polo 5 del<br />
enchufe macho de 16 polos.<br />
Generalmente, el equipo de control se encuentra detrás, a la izquierda, en el espacio detrás del<br />
revestimiento de la pared lateral.<br />
Para el funcionamiento definitivo, diríjase a un taller <strong>Skoda</strong> y deje que el equipo de control del dispositivo<br />
auxiliar de aparcamiento, sea puesto en marcha para el funcionamiento con remolque, con ayuda de un<br />
comprobador de reglaje.<br />
Reservado el derecho de introducir modificaciones!<br />
E<br />
13
Instructions de montage<br />
Installation électrique pour dispositif d’attelage 7/13 bornes<br />
Référence Westfalia: 317 043 300 107 / 113<br />
Référence <strong>Skoda</strong>: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Domaine d’utilisation: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> break également avec détecteur d'obstacles<br />
14<br />
F<br />
Informations générales:<br />
Durée du montage environ 30-45 minutes<br />
Avant de commencer les travaux, veuillez lire les instructions de montage.<br />
Les trous venant d’être percés doivent être ébarbés et protégés en y passant de la laque spéciale.<br />
Seul du personnel qualifié a le droit d’installer le set électrique après avoir débranché la batterie.<br />
Veuillez contrôler avant de percer les trous s’il y a bien suffisamment d’espace derrière l’habillage.<br />
Attention : les données électroniques mémorisées (autoradio, ordinateur de bord, etc.) peuvent<br />
disparaître.<br />
L’antibrouillard arrière de la voiture est éteint par le calculateur si une remorque/caravane est tractée.<br />
La défaillance d’un clignotant, de la remorque/caravane également, est signalée par une fréquence<br />
plus rapide. Un contrôle n’est donc pas nécessaire.<br />
Un adaptateur pour prise de courant ne doit être utilisé que si une remorque/caravane est tractée.<br />
Le retirer après l’avoir détachée!<br />
Le contrôle des fonctions de l'attelage est à effectuer soit avec une remorque, soit avec un appareil<br />
de contrôle avec résistances de charge.<br />
L’édition en allemand de ces instructions de montage est la seule valable en ce qui concerne les<br />
questions juridiques.<br />
Tous droits de modifications réservés!
1. Déconnecter le câble de la masse de la batterie<br />
Afin d'éviter des courts-circuits pendant le montage et pour des raisons de sécurité, déconnecter<br />
impérativement le câble de la masse de la batterie avant d'effectuer tout travail. Risque d'incendie !<br />
2. Montage du faisceau et de la prise<br />
Retirer le tapis de sol du coffre. Démonter le revêtement du rebord du coffre ainsi que le revêtement des<br />
feux arrière gauche et droit et le revêtement de la paroi latérale gauche (et droite pour les modèles break).<br />
Retirer le cache pour le passage de câbles, réalisé sur le véhicule au centre du rebord du coffre.<br />
Faire passer l'extrémité des câbles par le passage prévu à cet effet sur le véhicule, depuis le coffre vers<br />
l'extérieur, puis vers le support de la prise. Ajuster la longueur des câbles à la distance allant jusqu'à la prise<br />
de courant.<br />
Faisceau avec prise de courant préfabriquée :<br />
Obturer le passage sur le véhicule avec la gaine enveloppante.<br />
L'ensemble prise est préfabriqué. Enfoncer la partie comprenant les contacts sur le boîtier de la prise et<br />
pousser la garniture étanche en caoutchouc sur la prise.<br />
Fixer la prise en la vissant à son support au moyen des vis et écrous fournis.<br />
Faisceau avec prise vissée :<br />
Enfiler la gaine et le joint pour la prise sur le faisceau.<br />
Obturer le passage sur le véhicule avec la gaine enveloppante.<br />
Connecter la prise d'après le schéma de connexion, pousser la garniture étanche sur la prise.<br />
Fixer la prise en la vissant à son support au moyen des vis et écrous fournis.<br />
Attention !<br />
Observer particulièrement les points suivants lors du montage de la prise :<br />
- Les câbles ne doivent pas être coincés ou endommagés !<br />
- Les éléments d'étanchéité doivent être placés correctement ! Le joint de la prise doit venir sur la gaine<br />
isolante et non pas sur les brins isolés.<br />
- Poser le faisceau de sorte qu'il n'y ait pas de risques de détériorations par friction.<br />
- Ne pas poser les câbles à proximité directe du pot d'échappement !<br />
Poser l'extrémité du faisceau avec le connecteur 6 points et 12 points le long du rebord du coffre, vers le<br />
feu arrière gauche. Retirer le connecteur du feu arrière et le brancher au connecteur du faisceau puis les<br />
encliqueter. Remettre la pièce complémentaire sur le feu arrière et les encliqueter.<br />
Procéder exactement de la même façon avec le boîtier 6 points du côté du feu arrière droit.<br />
Poser les cosses des câbles de la masse marron ou marron/blanc le long du faisceau d'origine et les<br />
raccorder à la masse côté véhicule, en haut, sur le côté gauche.<br />
Montage / Alimentation permanente en courant de l'appareil de commande :<br />
Fixer l'appareil de commande sur la paroi latérale gauche avec un morceau de bande Velcro.<br />
Brancher le connecteur 12 broches du faisceau sur l'appareil de commande.<br />
Pour la limousine <strong>Fabia</strong> :<br />
Connecter le câble de courant permanent à l'éclairage du coffre. A cet effet, décliqueter le connecteur de<br />
l'éclairage et l'encliqueter sur la partie correspondante à l'aide du câble adaptateur court. Encliqueter le<br />
connecteur restant dans l'éclairage. Fixer le porte-fusibles à un endroit adéquat.<br />
Pour les modèles <strong>Fabia</strong> break :<br />
Poser le câble de courant permanent sur le côté droit et le brancher à la prise à l'aide du câble adaptateur<br />
long. Fixer le porte-fusibles à proximité du feu arrière.<br />
Encliqueter les fiches plates desserrées dans le porte-fusibles, mettre le clip jaune, le fusible en place et<br />
poser le cache.<br />
F<br />
15
16<br />
F<br />
Schéma de connexion de la prise 7 broches :<br />
Clignotant gauche 1/L noir / blanc<br />
Feu antibrouillard arrière 2/54g blanc<br />
Masse 3/31 marron / blanc 2.5 mm²<br />
Clignotant droit 4/R noir / vert<br />
Feu arrière droit 5/58R gris / rouge<br />
Feu stop 6/54 noir / rouge<br />
Feu arrière gauche 7/58L gris / noir<br />
Affectation de la prise 13 broches :<br />
Clignotant gauche 1 noir/blanc<br />
Feu antibrouillard arrière remorque 2 blanc<br />
Masse pour les contacts 1-8 3 marron / blanc 2.5 mm²<br />
Clignotant droit 4 noir/vert<br />
Feu arrière droit 5 gris/rouge<br />
Feux stop 6 noir/rouge<br />
Feu arrière gauche 7 gris/noir<br />
Feu de recul 8 vert (noir/bleu)<br />
Alimentation en courant positif permanent 9 rouge 2.5 mm²<br />
Câble de charge positive, batterie, remorque 10 jaune 2.5 mm²<br />
Masse contact 10 11 vacant<br />
Identification remorque 12 vacant<br />
Masse pour contact 9 13 marron 2.5 mm²<br />
- La déconnexion du feu antibrouillard se fait par l'appareil de commande.<br />
3. Essai de fonctionnement<br />
Rebrancher le câble de la masse à la batterie.<br />
Vérifier toutes les fonctions avec un appareil de contrôle approprié (ayant des résistances de<br />
charge) ou avec une remorque !<br />
Fixer tous les câbles avec des colliers de frettage.<br />
Note :<br />
Pour ce qui est du faisceau 13 broches, il est possible de parfaire les fonctions de la prise avec un<br />
faisceau supplémentaire. Ce dernier est disponible chez un revendeur professionnel sous le n° d'article<br />
Westfalia 300 025 300 113.<br />
Véhicules avec détecteur d'obstacles<br />
Pour les véhicules avec détecteur d'obstacles, il est possible de désactiver celui-ci quand une remorque<br />
est attelée.<br />
A cet effet, poser le câble mar./blanc de la broche 7 de l'appareil de commande du faisceau vers<br />
l'appareil de commande du détecteur d'obstacles et le connecter à la broche 5 du connecteur 16<br />
broches.<br />
En règle générale, l'appareil de commande se trouve à l'arrière, à gauche dans l'habitacle, derrière le<br />
revêtement de la paroi latérale.<br />
Pour le fonctionnement final, veuillez consulter un garage spécialisé <strong>Skoda</strong> et faites faire une mise en<br />
service de l'appareil de commande du détecteur d'obstacles avec l'aide du testeur de service pour le<br />
contrôle du fonctionnemnt avec attelage.<br />
Tous droits de modifications réservés!
Asennusohjeet<br />
Vetokoukun sähköosien varustesarja 7/13-napainen järjestelmä<br />
Westfalian tilausnro: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong> tilausnro: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Käyttökohteet: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong> myös parkkiavulla<br />
Yleiset ohjeet:<br />
Lue asennusohjeet ennen työn aloittamista.<br />
Asennusaika noin 30-45 minuuttia<br />
Poratuista rei’istä tulee poistaa jäysteet ja ne tulee käsitellä suojalakalla.<br />
Sähkölaitteiden asennuksen saavat suorittaa ainoastaan ammattimiehet ja akun tulee olla<br />
poiskytkettynä.<br />
Varmista ennen poraamista, että päällysteen takana on tarpeeksi vapaata tilaa.<br />
Huom.: Sähköisesti tallennettuja tietoja (autoradio, ajotietokone jne.) voi hävitä.<br />
Käytettäessä perävaunua ohjauslaite kytkee pois vetoauton takasumuvalot.<br />
Yhden vilkkuvalon epäkuntoisuus, oli se vetoauton tai perävaunun, johtaa vilkkumistaajuuden nousuun.<br />
Täten muuta vilkunvalvontaa ei tarvita.<br />
Pistorasia-adapteria saa käyttää ainoastaan perävaunun yhteydessä. Se on poistettava perävaunun<br />
käytön jälkeen!<br />
Perävaunun toiminnan testaus on suoritettava joko perävaunun kanssa tai koestuslaitteella ja<br />
kuormitusvastuksilla.<br />
Näiden asennusohjeiden saksankielinen versio on määräävä kaikissa oikeustapauksissa.<br />
Oikeudet muutoksiin pidätetään!<br />
<strong>FIN</strong><br />
17
18<br />
<strong>FIN</strong><br />
1. Irrota maakaapeli akusta<br />
Oikosulkujen välttämiseksi asennuksen aikana ja turvallisuussyistä, tulee maajohto irroittaa ehdottomasti<br />
akusta ennen työn aloittamista - palovaara!!!<br />
2. Johtosarjan ja pistorasian asennus<br />
Irroittakaa tavaratilan pohjaverhoilu. Irroittakaa takahelmapellin, oikean ja vasemman perävalon, sekä<br />
vasemman (<strong>Combi</strong>ssa myös oikean) sivuseinän verhoilu. Poistakaa takahelmapellin keskeltä ajoneuvon<br />
oman läpiviennin muovisuoja.<br />
Viekää johdonpää ajoneuvon puoleisen läpiviennin läpi tavaratilasta ulos ja edelleen pistorasianpidike-pellille.<br />
Säätäkää johdon pituus.<br />
Johtosarja esiasennetulla pistorasialla:<br />
Tiivistäkää johdon päälle vedetyllä kumihylsyllä ajoneuvon läpivienti.<br />
Pistorasian sisäosa on esiasennettu. Painakaa kontaktiosa pistorasian koteloon ja työntäkää kumitiiviste<br />
pistorasiaan kiinni.<br />
Kiinnittäkää pistorasia mukana toimitetuilla ruuveilla ja muttereilla pistorasian kiinnityspeltiin.<br />
Johtosarja ja pistorasia ruuvattavilla kontakteilla:<br />
Asettakaa mukana toimitettu kumihylsy ja tiiviste johtosarjan ympärille.<br />
Tiivistäkää johdon päälle vedetyllä kumihylsyllä ajoneuvon läpivienti.<br />
Asentakaa pistorasia kytentäkaavion mukaan, työntäkää kumitiiviste pistorasiaan kiinni.<br />
Kiinnittäkää pistorasia mukana toimitetuilla ruuveilla ja muttereilla pistorasian kiinnityspeltiin.<br />
Huomio!!!<br />
Asennettaessa pistorasiaa, tulee kiinnittää erityistä huomiota seuraaviin kohtiin:<br />
- Johtoja ei saa taittaa tai vaurioittaa!<br />
- Tiivisteiden tulisi istua kunnolla! Pistorasian tiivisteen täytyy olla johdon uloimman kuoren ympärillä, ei<br />
yksittäisten napojen!<br />
- Asentakaa johtosarja niin, ettei se altistu hankaukselle!<br />
- Välttäkää myös pakoputken läheisyyttä!<br />
Viekää johtosarjan pää, jossa on 6- ja 12-napainen pistoke, takahelmapeltiä pitkin vasemmalle perävalolle.<br />
Irroittakaa perävalon pistoke ja yhdistäkää se johtosarjan niin, että ne kiinnittyvät kunnolla. Asentakaa<br />
vastakappale takaisin perävalolle ja tarkistakaa sen pysyvyys.<br />
Asentakaa 6-napainen kotelo oikeassa takavalossa samalla tavalla.<br />
Viekää ruskean tai ruskea/valkoisen maajohdon kaapelikenkä alkuperäistä johtovyyhdettä pitkin ajoneuvon<br />
puoleiseen maadoituskohtaan vasempaan yläreunaan ja kytkekää se.<br />
Asennus / ohjauslaitteen jatkuva sähkönsyöttö:<br />
Kiinnittäkää ohjauslaite tarranauhalla vasempaan sivuseinään.<br />
Kiinnittäkää johtosarjan 12-napainen pistoke ohjauslaitteeseen.<br />
<strong>Fabia</strong> porraperässä:<br />
Kytkekää jatkuvan virran johto tavaratilan valoon. Irroittakaa sitä varten pistoke valosta ja kytkekää se lyhyellä<br />
adapterikaapelilla sopivaan vastakappaleeseen. Kytkekää muu pistokeliitos takaisin valoon. Kiinnittäkää<br />
sulakkeenpidin sopivaan kohtaan.<br />
<strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong>ssa:<br />
Viekää jatkuvan virran johto oikealle puolelle ja kytkekää se pitkällä adapterikaapelilla pistorasiaan. Kiinnittäkää<br />
sulakkeen pidin takavalon tuntumaan.<br />
Kiinnittäkää irralliset litteät pistokkeet sulakkeenpitimeen ja asentakaa keltainen pidike paikoilleen, asentakaa<br />
sulake ja kiinnittäkää kansi.
7-napaisen pistorasian kytkentäkaavio:<br />
vilkku, vasen 1/L musta / valkoinen<br />
takasumuvalo 2/54g valkoinen<br />
maadoitus 3/31 ruskea / valkoinen 2.5 mm²<br />
vilkku, oikea 4/R musta / vihreä<br />
takavalo, oikea 5/58R harmaa / punainen<br />
jarruvalo 6/54 musta / punainen<br />
takavalo 7/58L harmaa / musta<br />
13-napaisen sähkörasian asennus:<br />
suunnanosoittaja, vasen 1 musta/valkoinen<br />
perävaunun takasumuvalo 2 valkoinen<br />
maadoitus liitännät 1-8 3 ruskea / valkoinen 2.5 mm²<br />
suunnanosoittaja, oikea 4 musta/vihreä<br />
takavalo oikea 5 harmaa/punainen<br />
jarruvalot 6 musta/punainen<br />
takavalo vasen 7 harmaa/musta<br />
peruutusvalo 8 vihreä (musta/sininen)<br />
plusvirta 9 punainen 2.5 mm²<br />
latausjohto plus perävaunun akku 10 keltainen 2.5 mm²<br />
maadoitus liitäntä 10 11 vapaa<br />
perävaunun tunnus 12 vapaa<br />
maadoitus liitäntä 9 13 ruskea 2.5 mm²<br />
- Takasumuvalon poiskytkentä tapahtuu ohjauslaitteesta.<br />
3. Toiminnan tarkastus<br />
Liittäkää maajohto jälleen akkuun.<br />
Testatkaa kaikki toiminnot tarkoitukseen sopivalla laitteella (kuormitusvastuksilla) tai kiinni<br />
kytketyllä peräkärryllä!!!<br />
Sitokaa kaikki asennetut johdot kaapelipannoin paikoilleen.<br />
Ohje:<br />
<strong>FIN</strong><br />
13-napaisen johtosarjan toimintoja voidaan laajentaa lisävarusteena saatavalla osalla. Tämän voi tilata<br />
alan liikkeestä Westfalian tilausnumerolla 300 025 300 113.<br />
Ajoneuvot parkkiavulla<br />
Ajoneuvoissa, joissa on parkkiapu, on mahdollista kytkeä se pois päältä vedettäessä perävaunua.<br />
Tätä varten viedään perävaunun ohjauslaitteen Pin 7:stä ruskea/valkoinen johto parkkiavun ohjauslaitteen<br />
16-napaisen pistorasian Pin 5:een.<br />
Tavallisesti ohjauslaite sijaitsee taka-vasemmalla sivuverhoilun takana.<br />
Lopullista toimintoa varten ottakaa yhteys <strong>Skoda</strong> huoltoon. Siellä voidaan ohjelmoida parkkiavun<br />
ohjauslaite perävaunuajoon soveltuvaksi.<br />
Oikeudet muutoksiin pidätetään!<br />
19
Installation Instructions<br />
Electrical System for Towing Hitch 7/13-pin<br />
Westfalia Order No.: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong> Order No.: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Area of Application: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> Estate, also with parking aid<br />
20<br />
<strong>GB</strong><br />
General Information:<br />
Installation time approx.30-45 min.<br />
Before starting work, please read the installation instructions.<br />
The holes drilled must be deburred and then coated with anti-corrosion paint.<br />
The electrical set may only be installed by specially-trained personnel with the battery disconnected.<br />
Please make sure before drilling that there is sufficient clearance behind the trim.<br />
Important: Any electronically stored data (car radio, onboard computer etc.) may be lost.<br />
During trailer towing the rear fog light of the pulling vehicle is switched off by the control unit.<br />
The failure of a turn signal, including on the trailer, is indicated by an increase in the flashing frequency.<br />
As a result, no additional flashing check is required.<br />
An electrical socket adapter may only be used during trailer towing, and must be removed after<br />
trailer towing is completed!<br />
The towed vehicle functions must be checked either with a towed vehicle or a testing instrument with<br />
load resistance.<br />
The German version of these installation instructions shall be applicable in event of any legal<br />
questions.<br />
Subject to modification!
1. Separating the earth wire from the battery<br />
The earth wire must be separated from the battery before the work begins to prevent short circuits<br />
during assembly and for safety reasons (fire risk)!!!<br />
2. Assembling the line set and the power outlet socket<br />
<strong>GB</strong><br />
Remove the luggage compartment floor cover. Disassemble the tail plate covering, also those of the right<br />
and left tail light, loosen left side panel covering (in Estate version also right). Remove the cover of the<br />
vehicle's individual leadthrough in the centre of the tail plate.<br />
Move the cable end from the boot to the outside through the vehicle's leadthrough and then further towards<br />
the power socket retaining plate, adjust the cable length to the socket.<br />
Line set and ready-made socket:<br />
Seal the vehicle leadthrough with the leadthrough bushing pulled over it.<br />
The power socket holder is ready-made. Press the contact holder into the socket housing and slide the<br />
rubber sealing onto the socket.<br />
Affix the socket on the retaining plate with the screws and nuts provided.<br />
Line set with screwed socket:<br />
Pull leadthrough bushing and socket sealing onto the wire lane.<br />
Seal the vehicle leadthrough with the leadthrough bushing pulled over it.<br />
Connect socket according to wiring plan, slide rubber sealing onto the socket.<br />
Affix the socket on the retaining plate with the provided screws and nuts.<br />
Caution!!<br />
The following points are especially to be noted when assembling the socket:<br />
- The leads may not become caught, squeezed or damaged!<br />
- The seals must be fitted properly! Socket sealing should be on the insulating hose, and not on the<br />
individual leads!<br />
- Lay the line set so there is no risk of abrasion or wear!<br />
- Do not lay close to the exhaust system!<br />
Lay the line set end with the connector 6-fold and 12-fold along the tail plate to the left tail light. Pull out the<br />
plug from the tail light and connect up with that of the line set and secure. Plug counterpart back into the tail<br />
light and secure.<br />
Proceed the same way with the 6-fold housing on the right tail light.<br />
Lay and connect the cable socket of the earth wires brown, respectively brown/white along the original<br />
cable bundle to the vehicle's earthing point above left.<br />
Assembly / Continuous power supply of the control unit :<br />
Affix the control unit to the left side wall with Velcro tape.<br />
Plug the 12-pin line set plug onto the control unit.<br />
For <strong>Fabia</strong> Saloon:<br />
Connect the continuous power supply lead to the luggage compartment lighting. To do this, disconnect the<br />
plug from the light and insert into the appropriate counterpart with the short adapter cable. Insert the remaining<br />
connection back into the light. Affix the fuse holder onto suitable place.<br />
For the <strong>Fabia</strong> Estate:<br />
Lay the continuous power supply lead to the right side and connect to the socket with the long adapter<br />
cable. Affix the fuse holder in the area of the right tail light.<br />
Insert the flat plug into the fuse holder and install yellow clip, install fuse and put cover on.<br />
21
22<br />
<strong>GB</strong><br />
7-pin power outlet socket connection plan:<br />
Left indicator 1/L black / white<br />
Rear fog lamp 2/54g white<br />
Earth 3/31 brown / white 2.5 mm²<br />
Right indicator 4/R black / green<br />
Right tail lamp 5/58R grey / red<br />
Brake light 6/54 black / red<br />
Left tail lamp 7/58L grey / black<br />
Allocation of the 13-pin power outlet socket:<br />
Drive direction display, left 1 black/white<br />
Towed vehicle rear fog lamp 2 white<br />
Earth for contacts 1-8 3 brown / white 2.5 mm²<br />
Drive direction display, right 4 black/green<br />
Right tail light 5 grey/red<br />
Brake lights 6 black/red<br />
Left tail light 7 grey/black<br />
Reversing light 8 green (black/blue)<br />
Continuous positive power supply 9 red 2.5 mm²<br />
Towed vehicle battery positive charge line 10 yellow 2.5 mm²<br />
Earth contact 10 11 not allocated<br />
Towed vehicle recognition 12 not allocated<br />
Earth for contact 9 13 brown 2.5 mm²<br />
- The fog lamp is turned off via the control unit.<br />
3. Functional test<br />
Re-connect the earth wire to the battery.<br />
Check all functions with a suitable testing instrument (with load resistance) or with a towed<br />
vehicle!!!<br />
Fix all wire lines with cable binders.<br />
Note:<br />
For the 13-pin line set the power outlet socket functions can be extended with an extra installation set.<br />
This is available in specialist shops as Westfalia Item No. 300 025 300 113.<br />
Vehicles with parking aid<br />
For vehicles with parking aid there is the option of de-activating the parking aid when in towing operation.<br />
To do this, the br/wh lead of Pin 7 of the electrical set control unit is re-routed to the parking aid control<br />
unit and connected to Pin 5 of the 16-pin plug.<br />
As a rule the control unit is located at the rear left in the space behind the side wall covering.<br />
For complete functioning please consult your specialist <strong>Skoda</strong> garage and have the parking aid control<br />
unit released for towing operation with the help of the service tester.<br />
Subject to modification!
‹å®ã¥ªÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ<br />
H𪀽¼¯€± ªã€¦½¡÷½¦÷® 㯦 ½® ÷ø¦¯¼¯€± €ªø¦ð± ª³ñ®ÿ ¹ª ÷½ ±¼¯ã¹¦ 7/<br />
13-õŒð¯€±<br />
Westfalia-†¼¯æ. õ¦¼¦ããªð¥¦ÿ: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong>-†¼¯æ. õ¦¼¦ããªð¥¦ÿ: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Œ¹¢¦ÿ ªø¦¼¹Œã±ÿ: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> ÓôÝéóïí ìå âïÞèåéá ðáñêáñßóìáôïò<br />
꺯€¢ÿ ¾õŒåª¥ñª¯ÿ:<br />
Ÿ¼²ºŒÿ ¹Œº½¦¼¥÷¹¦½Œÿ õª¼¥õŒ¾ 30-45 ðªõ½¡.<br />
Õ¼¯º ¦¼¿¥÷ª½ª ½®º ª¼ã¦÷¥¦ 實©¡÷½ª õ¼Œ÷ª€½¯€¡ ½¯ÿ Œå®ã¥ªÿ ½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ.<br />
‹¯ Œõ¢ÿ õŒ¾ ¢¿Œ¾º ¦ºŒ¯¿½ª¥ õ¼¢õª¯ º¦ €¦æ¦¼¯÷½Œ³º ¦õ² ½¾¿²º ã¼¢¯¦ €¦¯ ÷½® ÷¾º¢¿ª¯¦ º¦ õª¼¦÷½Œ³º<br />
¹ª õ¼Œ÷½¦½ª¾½¯€² ©ª¼º¥€¯.<br />
H ªã€¦½¡÷½¦÷® ½Œ¾ ®ðª€½¼ŒðŒã¯€Œ³ ¾ð¯€Œ³ ªõ¯½¼¢õª½¦¯ º¦ õ¼¦ã¹¦½ŒõŒ¯®æª¥ ¹²ºŒ ¦õ² ª¯å¯€ª¾¹¢ºŒ<br />
õ¼Œ÷þõ¯€² €¦¯ ¹ª ¦õŒ÷¾ºåªåª¹¢º® ½®º ¹õ¦½¦¼¥¦.<br />
Õ¼¯º ¦õ² ½® 寡ºŒ¯ñ® ½þº Œõµº ªð¢ñ½ª õ¦¼¦€¦ðµ, ¦º ¾õ¡¼¿ª¯ õ¥÷þ ¦õ² ½®º ªõ¢ºå¾÷® ¦¼€ª½²ÿ<br />
ªðª³æª¼Œÿ ¿µ¼Œÿ.<br />
Õ¼Œ÷Œ¿±: ¦ ®ðª€½¼Œº¯€¡ ¦õŒæ®€ª¾¹¢º¦ ÷½Œ¯¿ª¥¦ ( ¼¦å¯²øþºŒ, ®ðª€½¼Œº¯€²ÿ ¾õŒðŒã¯÷½±ÿ<br />
Œ¿±¹¦½Œÿ, €.½.ð. ) ¹õŒ¼Œ³º º¦ ¿¦æŒ³º.<br />
˜¦½¡ ½®º Œå±ã®÷® ¹ª ½¼¢¯ðª¼ ½Œ õ¥÷þ øþÿ Œ¹¥¿ð®ÿ ½Œ¾ ¼¾¹Œ¾ð€Œ³ Œ¿±¹¦½Œÿ ¦õªºª¼ãŒõŒ¯ª¥½¦¯<br />
¹¢÷þ ½®ÿ ÷¾÷€ª¾±ÿ ªð¢ã¿Œ¾.<br />
H ©ð¡©® ªº²ÿ øð¦ÿ, ¦€²¹¦ €¦¯ ÷½Œ ½¼¢¯ðª¼, ª¹ø¦º¥ª½¦¯ ¹ª ½®º ¦¾ñ®¹¢º® ÷¾¿º²½®½¦ ¦º¦©Œ÷©±¹¦½Œÿ.<br />
ï¦ ½Œ³½Œ 媺 ª¥º¦¯ ¦õ¦¼¦¥½®½Œÿ €¦º¢º¦ÿ õ¼²÷檽Œÿ ¢ðªã¿Œÿ ½þº øð¦ÿ.<br />
´Šº¦ÿ õ¼Œ÷¦¼¹Œã¢¦ÿ ½Œ¾ ¼ª¾¹¦½Œå²½® (õ¼¥¦) ¹õŒ¼ª¥ º¦ ¿¼®÷¯¹ŒõŒ¯®æª¥ ¹²ºŒ €¦½¡ ½®º Œå±ã®÷®<br />
¹ª ½¼¢¯ðª¼. ª½¡ ½Œ õ¢¼¦ÿ ½®ÿ Œå±ã®÷®ÿ õ¼¢õª¯ º¦ ¦ø¦¯¼ªæª¥!<br />
O Ýëåã÷ïò ôùí ëåéôïõñãéþí ôçò ñõìïýëêáò ðñÝðåé íá ãßíåé Þ ì å ìßá ñõìïýëêá Þ ìå ìéá óõóêåõÞ<br />
ìåôñÞóåùí ìå áíôéóôÜóåéò êáôáðüíçóçò.<br />
ת €¡æª õª¼¥õ½þ÷® ºŒ¹¯€±ÿ 實øþº¥¦ÿ ¯÷¿³ª¯ ® 㪼¹¦º²øþº® ¢€åŒ÷® ¦¾½µº ½þº Œå®ã¯µº<br />
½ŒõŒæ¢½®÷®ÿ.<br />
ů¦½®¼Œ³¹ª ½Œ 寀¦¥þ¹¦ ¦ðð¦ãµº!<br />
<strong>GR</strong><br />
23
24<br />
<strong>GR</strong><br />
1. ÁðïóõíäÝóôå ôç ãåßùóç áðü ôçí ìðáôáñßá<br />
Ãéá ôçí áðïöõãÞ âñá÷õêëùìÜôùí êáôÜ ôçí óõíáñìïëüãçóç êáé ãéá ëüãïõò áóöáëåßáò ðñÝðåé<br />
ïðùóäÞðïôå ðñéí ôçí Ýíáñîç ôùí åñãáóéþí íá áðïóõíäÝóåôå ôç ãåßùóç áðü ôçí ìðáôáñßá - Êßíäõíïò<br />
ðõñêáãéÜò!!!<br />
2. ÓõíáñìïëïãÞóôå ôï óåô êáëùäßùí êáé ôçí ðñßæá<br />
Áðïìáêñýíåôå ôï êÜëõììá äáðÝäïõ ôïõ ðïñô-ìðáãêÜæ. ÂãÜëôå ôï ðåñßâëçìá ôçò ðßóù ëáìáñßíáò, ôùí<br />
áñéóôåñþí êáé äåîéþí ðßóù öáíáñéþí êáé ëýóôå ôçí åðÝíäõóç ðëåõñéêÜ áñéóôåñÜ (óôï ÓôÝéóïí êáé äåîéÜ).<br />
Áðïìáêñýíåôå ôï êÜëõììá ôïõ ðåñÜóìáôïò ãéá ôá êáëþäéá, ðï õ Ý÷åé ôï áõôïêßíçôï åê êáôáóêåõÞò óôï<br />
ìÝóï ôçò ðßóù ëáìáñßíáò.<br />
ÐåñÜóôå ôçí Üêñç ôïõ êáëùäßïõ ìÝóá áðü ôï õðÜñ÷ïí ðÝñáóìá áðü ôï ðïñô ìðáãêÜæ ðñïò ôá Ýîù êáé åí<br />
óõíå÷åßá ôñáâÞîôå ôï ùò ôï Ýëáóìá óõãêñÜôçóçò ðñßæáò êáé ðñïóáñìüóôå ôï ìÞêïò ôïõ êáëùäßïõ óôçí<br />
ðñßæá.<br />
ÄÝóìç êáëùäßùí ìå åéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíç ðñßæá:<br />
Ìïíþóôå ôï ðÝñáóìá ãéá ôá êáëþäéá ìå ôï Þäç õðÜñ÷ïí (ðåñáóì Ýíï) ìïíùôéêü ðåñßâëçìá.<br />
Ôï êÜëõììá ôçò ðñßæáò åßíáé åéäéêÜ ó÷åäéáóìÝíï áðü ðñéí. ÐéÝóôå ôçí Ýíùóç óôï ðåñßâëçìá ôçò ðñßæáò<br />
êáé ðåñÜóôå ôï ëáóôé÷Ýíéï ðáñÝìâõóìá óôçí ðñßæá.<br />
Âéäþóôå óöé÷ôÜ ôç ðñßæá óôï Ýëáóìá óõãêñÜôçóçò ìå ôéò óõí çììÝíåò âßäåò êáé ðáîéìÜäéá.<br />
ÄÝóìç êáëùäßùí ìå Þäç âéäùìÝíç ðñßæá:<br />
ÐåñÜóôå ôï ìïíùôéêü ðåñßâëçìá êáé ôï ëáóôé÷Ýíéï ðáñÝìâõó ìá ðñßæáò óôçí äÝóìç êáëùäßùí.<br />
Ìïíþóôå ôï ðÝñáóìá ãéá ôá êáëþäéá ìå ôï Þäç õðÜñ÷ïí (ðåñáóì Ýíï) ìïíùôéêü ðåñßâëçìá.<br />
ÓõíäÝóôå ôçí ðñßæá óýìöùíá ìå ôï äéÜãñáììá óýíäåóçò êáé ð åñÜóôå ôï ëáóôé÷Ýíéï ðáñÝìâõóìá óôçí<br />
ðñßæá.<br />
Âéäþóôå óöé÷ôÜ ôç ðñßæá óôï Ýëáóìá óõãêñÜôçóçò ìå ôéò óõí çììÝíåò âßäåò êáé ðáîéìÜäéá.<br />
Ðñïóï÷Þ!!!<br />
ÊáôÜ ôçí óõíáñìïëüãçóç ôùí ðñéæþí íá åðéóôÞóåôå ôçí ðñïóï ÷Þ óáò óôá áêüëïõèá óçìåßá:<br />
- Ôá êáëþäéá äåí ðñÝðåé íá ìáãêþóïõí ðïõèåíÜ Þ íá êáôáóôñáöïýí óå êÜðïéï óçìåßï!<br />
- Ôá ðáñåìâýóìáôá èá ðñÝðåé íá åßíáé ôïðïèåôçìÝíá óýìöùíá ìå ôéò ïäçãßåò! Ôï ðáñÝìâõóìá ðñßæáò<br />
ðñÝðåé íá êÜèåôáé óôï ìïíùôéêü ëÜóôé÷ï êáé íá ìçí åöÜðôåô áé ìå ôá ãõìíÜ êáëþäéá (êëþíïõò)!<br />
- ÐåñÜóôå ôï êáëþäéï ÷ùñßò íá ãäáñèåß Þ íá õðÜñ÷åé êßíäõíïò íá ãäáñèåß!<br />
- Ìçí ôï ðåñíÜôå êïíôÜ áðü ôéò óùëçíþóåéò ôçò åîÜôìéóçò!<br />
ÐåñÜóôå ôçí Üêñç êáëùäßùí ìå ôçí 6-ðïëéêÞ êáé 12-ðïëéêÞ óýíäå óç êáôÜ ìÞêïò ôçò ðßóù ëáìáñßíáò ðñïò<br />
ôï áñéóôåñü ðßóù öùò. ÔñáâÞîôå ôçí ðñßæá áðü ôï ðßóù öùò êáé óõíäÝóôå ôçí ìå áõôÞ ôçò äÝóìçò<br />
êáëùäßùí, óöçíþóôå ôéò ìåôáîý ôïõò. ÂÜëôå êáé óöçíþóôå ôï á íôßóôïé÷ï êïììÜôé óôï ðßóù öùò.<br />
ÊÜíôå ôï ßäéï áêñéâþò ìå ôï 6-ðïëéêü ðëáßóéï ãéá ôï äåîß ðßó ù öùò.<br />
ÐåñÜóôå êáé óõíäÝóôå ôá êáëþäéá ãåßùóçò êáöÝ Þ áíôéóôïß÷ù ò êáöÝ/Üóðñï êáôÜ ìÞêïò ôçò êáíïíéêÞò<br />
äÝóìçò êáëùäéþí ðñïò ôï óçìåßï ãåßùóçò ôïõ áõôïêéíÞôïõ óô çí åðÜíù áñéóôåñÞ ðëåõñÜ.<br />
Óõíáñìïëüãçóç / ÄéáñêÞò ôñïöïäüôçóç ìå ñåýìá ôçò óõóêåõÞò åëÝã÷ïõ:<br />
ÓôáèåñïðïéÞóôå ôçí óõóêåõÞ åëÝã÷ïõ óôçí áñéóôåñÞ ðëåõñÜ ôïõ áõôïêéíÞôïõ ìå ôáéíßá.<br />
ÂÜëôå ôï 12-ðïëéêü âýóìá ôçò äÝóìçò êáëùäéþí óôçí óõóêåõÞ åë Ýã÷ïõ.<br />
Ãéá ôç <strong>Fabia</strong> Limosine:<br />
ÓõíäÝóôå ôï êáëþäéï óõíå÷ïýò ôñïöïäüôçóçò ìå ñåýìá óôï öù ôéóìü ôïõ ðïñô ìðáãêÜæ. ÅðéðëÝïí, âãÜëôå<br />
ôçí ðñßæá áðü ôï öùò êáé óõíäÝóôå ôçí ìå ôïí ðñïóáñìïãÝá ðñ ßæáò óôï êáôÜëëçëï áíôßóôïé÷ï êïììÜôé.<br />
ÓõíäÝóåéò, ðïõ Ý÷ïõí ìåßíåé áíïé÷ôÝò, åðáíáôïðïèåôåßóôå ô éò óôï öùò. Óôåñåþóôå ôïõò äéáêüðôåò áóöáëåßáò<br />
óå êáôÜëëçëç èÝóç<br />
Ãéá ôï <strong>Fabia</strong> ÓôÝéóïí:<br />
ÐåñÜóôå ôï êáëþäéï óõíå÷ïýò ôñïöïäüôçóçò áðü ôç äåîéÜ ðëå õñÜ êáé óõíäÝóôå ôï óôçí ðñßæá ìå ôï<br />
ìáêñý êáëþäéï ôïõ ðñïóáñìïãÝá. Óôåñåþóôå ôïõò äéáêüðôåò áóöáëåßáò óôçí ðåñéï÷Þ ôùí ðßóù öþôùí.<br />
Ôïðïèåôåßóôå ôá åðßðåäá âýóìáôá óôïõò äéáêüðôåò áóöáëåß áò, ôïðïèåôåßóôå ôï êßôñéíï êëéð, ôçí áóöÜëåéá<br />
êáé áðü ðÜíù ôï êÜëõììá.
ÄéÜãñáììá óýíäåóçò 7-ðïëéêÞò ðñßæáò:<br />
Öëáò áñéóôåñÜ 1/L ìáýñï / Üóðñï<br />
Ðßóù öáíÜñé ïìß÷ëçò 2/54g ëåõêü<br />
Ãåßùóç 3/31 êáöÝ /ëåõêü 2.5 mm²<br />
Öëáò äåîéÜ 4/R ìáýñï/ðñÜóéíï<br />
Ðßóù öþò äåîéÜ 5/58R ãêñß / êüêêéíï<br />
Öþôá öñÝíùí 6/54 ìáýñï / êüêêéíï<br />
Ðßóù öþò 7/58L ãêñé/ìáýñï<br />
Óýíäåóç ôçò 13-ðïëéêÞò ðñßæáò:<br />
Öëáò êáôåýèõíóçò ï÷Þìáôïò, áñéóôåñÜ 1 ìáýñï/Üóðñï<br />
Ðßóù öáíÜñé ïìß÷ëçò ôçò ñõìïýëêáò 2 ëåõêü<br />
Ãåßùóç ôùí óõíäÝóåùí 1-8 3 êáöÝ /ëåõêü 2.5 mm²<br />
Öëáò êáôåýèõíóçò ï÷Þìáôïò, äåîéÜ 4 ìáýñï/ðñÜóéíï<br />
Äåîß ðßóù öáíÜñé 5 ãêñé/êüêêéíï<br />
Öþôá öñÝíùí 6 ìáýñï/êüêêéíï<br />
Áñéóôåñü ðßóù öáíÜñé 7 ãêñé/ìáýñï<br />
ÖáíÜñéá üðéóèåí 8 ðñÜóéíï (ìáýñï/ìðëå)<br />
Óõíå÷Þò ôñïöïäüôçóç ìå ñåýìá Ìüíéìï óõí 9 êüêêéíï 2.5 mm²<br />
Èåôéêü êáëþäéï öüñôùóçò ìðáôáñßáò ñõìïýëêáò 10 êßôñéíï 2.5 mm²<br />
Ãåßùóç óýíäåóçò 10 11 ìç êáôåéëçììÝíç<br />
Áíáãíùñéóôéêü ñõìïýëêáò 12 ìç êáôåéëçììÝíï<br />
Ãåßùóç óýíäåóçò 9 13 êáöÝ 2.5 mm²<br />
- Ôï óâÞóéìï ôïõ ðßóù öùôéóìïý ïìß÷ëçò ãßíåôáé ìÝóù ôçò óõó êåõÞò åëÝã÷ïõ.<br />
3. ¸ëåã÷ïò ëåéôïõñãßáò<br />
<strong>GR</strong><br />
ÓõíäÝóôå ôï êáëþäéï ãåßùóçò îáíÜ óôçí ìðáôáñßá.<br />
ÅëÝãîôå üëåò ôéò ëåéôïõñãßåò ìå ìéá êáôÜëëçëç óõóêåõÞ åëÝ ã÷ïõ (ìå áíôéóôÜóåéò êáôáðüíçóçò) Þ<br />
ìå Ýíá ñõìïõëêïýìåíï!!!<br />
Óôåñåþóôå üëá ôá êáëþäéá ìå óõíäåôÞñåò.<br />
Õðüäåéîç:<br />
Ïé ëåéôïõñãßåò ôùí âõóìÜôùí ôçò 13-ðïëéêÞò äÝóìçò êáëùäßùí ìðïñïýí íá åðåêôáèïýí ìå Ýíá<br />
åðéðñüóèåôï åîÜñôçìá. Ôï åîÜñôçìá åßíáé äéáèÝóéìï óôï åìðüñéï ðñïúüíôùí ôçò Westfalia õðü ôïí<br />
áñéèìü 300 025 300 113.<br />
Ï÷Þìáôá ìå âïÞèåéá ðáñêáñßóìáôïò<br />
Óôá ï÷Þìáôá ìå âïÞèåéá ðáñêáñßóìáôïò (ÂÐ) õðÜñ÷åé ç äõíáôü ôçôá íá ôçí áðåíåñãïðïéÞóåôå óå<br />
ðåñßðôùóç ýðáñîçò ñõìïõëêïýìåíïõ.<br />
schalten.<br />
ÅðéðëÝïí, èá ôïðïèåôÞóåôå ôï êáöÝ/ëåõêü êáëþäéï áðü ôï Pin 7 ôç ò óõóêåõÞò åëÝã÷ïõ ôïõ çëåêôñéêïý<br />
óåô óôçí óõóêåõÞ åëÝã÷ïõ ôçò ÂÐ êáé èá ôï óõíäÝóåôå óôï Pin 5 ô çò 16-ðïëéêÞò ðñßæáò.<br />
Ç óõóêåõÞ åëÝã÷ïõ âñßóêåôáé óõíÞèùò ðßóù áñéóôåñÜ óôï ÷þñ ï ðßóù áðü ôçí ðëåõñéêÞ åðÝíäõóç.<br />
Ãéá ôçí ôåëéêÞ ëåéôïõñãßá áíáæçôåßóôå Ýíá óõíåñãåßï ôçò S koda êáé èÝóôå óå ëåéôïõñãßá ôç óõóêåõÞ<br />
åëÝã÷ïõ ôçò ÂÐ ìå ôçí âïÞèåéá åíüò ôåóô-óÝñâéò ãéá ôï ñõìïõ ëêïýìåíï.<br />
ů¦½®¼Œ³¹ª ½Œ 寀¦¥þ¹¦ ¦ðð¦ãµº!<br />
25
Istruzioni di montaggio<br />
Impianto elettrico per il gancio di traino 7/13 poli<br />
N. d’ordinazione Westfalia: 317 043 300 107 / 113<br />
N. d’ordinazione <strong>Skoda</strong>: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Campo d’impiego: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> Station Wagon,<br />
anche con dispositivo ausiliario per parcheggio<br />
26<br />
I<br />
Avvertenze generali:<br />
Tempo di montaggio circa 30-45 min<br />
Prima di iniziare i lavori leggere le istruzioni di montaggio.<br />
I fori eseguiti devono essere sbavati e successivamente trattati con vernice protettiva.<br />
Il kit elettrico deve essere installato solo da tecnici specializzati dopo aver scollegato la batteria.<br />
Prima di effettuare i fori controllare che dietro il rivestimento ci sia sufficiente spazio libero.<br />
Attenzione: Si possono perdere i dati memorizzati elettronicamente (autoradio, computer di<br />
bordo ecc.).<br />
In caso di funzionamento con rimorchio il retronebbia della motrice viene disinserito dalla centralina<br />
di comando.<br />
Il guasto di un lampeggiatore, anche del rimorchio, viene segnalato con l’aumento della frequenza di<br />
lampeggio. Pertanto non è necessario un ulteriore controllo lampeggiatori.<br />
L’adattatore presa deve essere usato solo durante il funzionamento con rimorchio e deve essere<br />
eliminato quando viene sganciato il rimorchio!<br />
Il controllo delle funzioni del rimorchio deve essere eseguito con un rimorchio, o con un apparecchio<br />
di controllo con resistenza di carico.<br />
Per qualsiasi controversia è valida l’edizione tedesca delle istruzioni di montaggio.<br />
Ci riserviamo modifiche!
1. Disinserzione del cavo di massa dalla batteria<br />
Per ragioni di sicurezza, e al fine di evitare cortocircuiti durante il montaggio, è indispensabile staccare il<br />
cavo di massa dalla batteria prima dell'inizio dei lavori - Pericolo di incendio!!!<br />
2. Montaggio del fascio di cavi e della presa<br />
Rimuovere la copertura dal fondo del bagagliaio. Smontare il rivestimento della lamiera posteriore e dei<br />
gruppi luci posteriori di destra e di sinistra. Staccare il rivestimento della parete laterale di sinistra (per il<br />
modello Station Wagon anche quello della parete di destra). Rimuovere la copertura della guida per cavi del<br />
veicolo, posta al centro della lamiera posteriore.<br />
Far passare l'estremità del fascio di cavi, attraverso la guida, dal bagagliaio verso l'esterno, proseguendo<br />
poi fino alla lamiera portaprese. Adattare la lunghezza del fascio di cavi alla presa.<br />
Fascio di cavi con presa preconfezionata:<br />
Sigillare la guida per cavi del veicolo applicando l'isolatore passante.<br />
L'inserzione della presa è preconfezionata. Spingere l'inserzione di contatto dentro la scatola della presa e<br />
montare la guarnizione in gomma sulla presa.<br />
Avvitare la presa alla lamiera di fissaggio e serrarla, usando le viti e i dadi in dotazione.<br />
Fascio di cavi con presa avvitata:<br />
Disporre l'isolatore passante e la guarnizione per la presa sul fascio di cavi.<br />
Sigillare la guida per cavi del veicolo applicando l'isolatore passante.<br />
Collegare la presa secondo lo schema di assegnazione, poi sistemare in sede la guarnizione in gomma<br />
sulla presa.<br />
Avvitare la presa alla lamiera di fissaggio e serrarla, usando le viti e i dadi in dotazione.<br />
Attenzione!!!<br />
Durante il montaggio della presa, prestare particolare attenzione ai seguenti punti:<br />
- Evitare di schiacciare o danneggiare i cavi!<br />
- Assicurarsi che le guarnizioni siano correttamente in sede! La guarnizione della presa deve essere<br />
posta sulla guaina isolante, e non sui singoli fili!<br />
- Nel posare il fascio di cavi, evitare i rischi di sfregamento/punti di sfregamento!<br />
- Non eseguire la posa nelle immediate vicinanze dell'impianto di scarico!<br />
Portare l'estremità del fascio di cavi con il collegamento a spina (6-12) lungo la lamiera posteriore fino al<br />
gruppo luci posteriori di sinistra. Staccare la spina dal gruppo luci posteriori, collegarla con quella del fascio<br />
di cavi e bloccare. Ricollegare il connettore di accoppiamento al gruppo luci posteriori e bloccare.<br />
Procedere nello stesso modo con la sede a 6 compartimenti del gruppo luci posteriori di destra.<br />
Portare il capocorda dei cavi di massa marrone o marrone/bianco lungo il fascio di cavi originale fino al<br />
punto di massa del veicolo in alto sul lato sinistro, e collegarlo.<br />
Montaggio / Alimentazione di corrente permanente della centralina di comando:<br />
Fissare con il velcro la centralina di comando alla parete laterale di sinistra.<br />
Collegare la spina a 12 poli del fascio di cavi alla centralina.<br />
Per <strong>Fabia</strong> modello berlina:<br />
Collegare il cavo della corrente permanente all'illuminazione del bagagliaio. Per fare ciò, disinserire la<br />
spina dalla lampada e inserirla, con il cavo adattatore corto, nel connettore di accoppiamento appropriato.<br />
Reinserire il collegamento a spina rimanente nella lampada. Fissare il portafusibili nella posizione appropriata.<br />
Per <strong>Fabia</strong> Station Wagon:<br />
Portare il cavo della corrente permanente verso il lato destro, e collegarlo alla presa con il cavo adattatore<br />
lungo. Fissare il portafusibili nella zona del gruppo luci posteriori.<br />
Bloccare le spine piatte non collegate nel portafusibili e montare i clip gialli. Montare il fusibile e il coperchio.<br />
I<br />
27
28<br />
I<br />
Schema dei collegamenti per la presa a 7 poli:<br />
Indicatore di direzione di sinistra 1/L nero / bianco<br />
Luce antinebbia posteriore 2/54g bianco<br />
Massa 3/31 marrone / bianco 2,5 mm²<br />
Indicatore di direzione di destra 4/R nero / verde<br />
Luce di posizione posteriore destra 5/58R grigio / rosso<br />
Luce di arresto 6/54 nero / rosso<br />
Luce di posizione posteriore sinistra 7/58L grigio / nero<br />
Schema dei collegamenti per la presa a 13 poli:<br />
Indicatore di direzione di sinistra 1 nero/bianco<br />
Luce antinebbia posteriore rimorchio 2 bianco<br />
Massa per contatti 1-8 3 marrone / bianco 2,5 mm²<br />
Indicatore di direzione di destra 4 nero/verde<br />
Luce di posizione posteriore destra 5 grigio/rosso<br />
Luci di arresto 6 nero/rosso<br />
Luce di posizione posteriore sinistra 7 grigio/nero<br />
Luce di retromarcia 8 verde (nero/blu)<br />
Alimentazione corrente polo positivo continuo 9 rosso 2,5 mm²<br />
Conduttore di carica positivo batteria rimorchio 10 giallo 2,5 mm²<br />
Massa per contatto 10 11 non assegnato<br />
Identificativo rimorchio 12 non assegnato<br />
Massa per contatto 9 13 marrone 2,5 mm²<br />
- L'illuminazione antinebbia posteriore viene disattivata mediante la centralina di comando.<br />
3. Controllo funzionale<br />
Ricollegare il cavo di massa alla batteria.<br />
Controllare tutte le funzioni con un apparecchio di controllo adatto (con resistenza di carico) o<br />
con un rimorchio!<br />
Fissare tutti i cavi con delle fascette.<br />
Nota:<br />
Il fascio di cavi a 13 poli permette di estendere le funzioni della presa mediante il montaggio di un fascio<br />
di cavi supplementare. Questo fascio supplementare può essere richiesto presso un rivenditore<br />
Westfalia, indicando il codice di ordinazione 300 025 300 113.<br />
Veicoli con dispositivo ausiliario per parcheggio<br />
Sui veicoli dotati di dispositivo ausiliario per parcheggio, tale dispositivo può essere disattivato per il<br />
funzionamento con<br />
rimorchio.<br />
Per fare ciò, il cavo marrone/bianco viene portato dal pin 7 della centralina di comando del gruppo<br />
elettrico alla centralina di comando del dispositivo ausiliario per parcheggio, e collegato al pin 5 della<br />
spina a 16 poli.<br />
Normalmente la centralina di comando si trova sul retro, a sinistra, nella zona dietro il rivestimento della<br />
parete laterale.<br />
Per la funzione definitiva, rivolgersi all'officina specializzata <strong>Skoda</strong> e far abilitare la centralina di comando<br />
del dispositivo ausiliario per il parcheggio con l'aiuto dell'apparecchio di controllo per funzionamento con<br />
rimorchio.<br />
Ci riserviamo modifiche!
Monteringsanvisning<br />
Elektroanlegg til tilhengerfeste 7/13-polet<br />
Westfalia-bestillingsnr.: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong>-bestillingsnr.: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Bruksområde: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> kombi også med parkeringshjelp<br />
Generelle henvisninger:<br />
Monteringstid ca. 30-45 min.<br />
Vennligst les monteringsanvisningen før du begynner med arbeidet.<br />
Borede hull må avgrades og deretter påføres korrosjonsbeskyttende lakk.<br />
Monteringen av elektrosettet må bare utføres av fagpersonale, med frakoblet batteri.<br />
Før boringen må det kontrolleres at det er nok frirom bak kledningen.<br />
Advarsel: Elektronisk lagrede data (bilradio, kjørecomputer osv.) kan gå tapt.<br />
Ved bruk av tilhengeren blir trekkbilens bakre tåkelys koblet ut av styreapparatet.<br />
Svikt i blinklysene, også på tilhengeren, indikeres ved at blinkefrekvensen øker. Dermed er det ikke<br />
nødvendig å foreta ytterligere kontroll av blinklysene.<br />
Stikkontaktadapter må bare benyttes når tilhenger er tilkoblet. Etter endt bruk av tilhengeren må<br />
denne fjernes!<br />
Kontrollen av tilhengerfunksjonen må foretas med en tilhenger eller et kontrollinstrument med<br />
belastningsmotstander.<br />
For alle rettslige spørsmål gjelder den tyske utgaven av denne monteringsanvisningen.<br />
Endringer forbeholdes!<br />
N<br />
29
30<br />
N<br />
1. Kople jordledningen fra batteriet<br />
Det er tvingende nødvendig å kople jordledningen fra batteriet før arbeidene startes, slik at man unngår<br />
kortslutninger under monteringen - brannfare!<br />
2. Monter ledningssettet og stikkontakten<br />
Ta ut gulvbeskyttelsen i bagasjerommet. Demonter kledningen på bakdekslet og høyre og venstre baklys,<br />
løsne venstre sideveggkledning (også høyre på kombi). Fjern beskyttelsen for bilens egne gjennomføring i<br />
midten av bakdekslet.<br />
Legg enden av ledningen gjennom bilens gjennomføring ut til utsiden fra bagasjerommet og videre til<br />
stikkontaktens monteringsplate, juster lengden på ledningen til stikkontakten.<br />
Ledningssett med klargjort stikkontakt:<br />
Tett bilens gjennomføring med påtrukket gjennomføringsrør.<br />
Stikkontaktinnsatsen er forkonfeksjonert. Press kontaktinnsatsen inn i stikkontaktkapselen og skyv<br />
gummitetningen inntil stikkontakten.<br />
Skru stikkontakten fast på monteringsplaten med de vedlagte skruene og mutrene.<br />
Ledningssett med skrudd stikkontakt:<br />
Trekk gjennomføringsrør og tetning for stikkontakten inn på ledningsstrengen.<br />
Tett bilens gjennomføring med påtrukket gjennomføringsrør.<br />
Kople til stikkontakten ihht. koplngsskjemaet, skyv gummitetningen inntil stikkontakten.<br />
Skru stikkontakten fast på monteringsplaten med de vedlagte skruene og mutrene.<br />
OBS!!!<br />
Under monteringen av stikkontakten må man være spesielt oppmerksom på følgende punkter:<br />
- Ledningene må ikke bli klemt fast eller skadet!<br />
- Tetningselementene må sitte forskriftsmessig! Stikkontakttetningen på isolerslangen og ikke på de enkelte<br />
lederne!<br />
- Legg ledningssettet slik at det ikke utsettes for gnisninger/slitasje!<br />
- Skal ikke legges umiddelbart i nærheten av eksosanlegget!<br />
Legg enden av ledningssettet med stikkforbindelsen 6-dobbelt og 12-dobbelt langs bakdekslet til venstre<br />
baklys. Trekk stikket av fra baklyset og stikk det sammen med stikket for ledningssettet, lås dem sammen.<br />
Stikk motstykket inn på baklyset igjen og lås det.<br />
Gå fram på samme måte med den 6-doble kapselen på høyre baklys.<br />
Legg jordledningenes kabelsko, brun hhv. brun/hvit, langs original-kabelsettet, til øvre godspunkt på venstre<br />
side av bilen og kople den til.<br />
Montering / styreenhetens permanente strømforsyning:<br />
Fikser styreenheten på venstre sidevegg med borrelåsbånd.<br />
Stikk det 12-polede stikket til ledningssettet inn på styreenheten.<br />
<strong>Fabia</strong> sedan:<br />
Kople permanent strøm ledningen til bagasjeromsbelysningen. Løsne i denne forbindelse stikket fra lampen<br />
og smekk det i lås i det passende motstykket med den korte adapterkabelen. Smekk den øvrige<br />
stikkforbindelsen i lås i lampen igjen. Fest sikringsholderen på et egnet sted.<br />
<strong>Fabia</strong> kombi:<br />
Legg permanent strøm ledningen til høyre side og kople den til stikkontakten med den lange adapterkabelen.<br />
Fest sikringsholderen i området ved baklyset.<br />
Smekk det løse flate stikket i lås i sikringsholderen og sett inn det gule klipset, sett i sikringen og stikk på<br />
dekslet.
Koplingsskjema 7-polet stikkontakt:<br />
Blinklys, venstre 1/L svart / hvit<br />
Tåke-baklys 2/54g hvit<br />
Jord 3/31 brun / hvit 2,5 mm²<br />
Blinklys, høyre 4/R svart / grønn<br />
Baklys, høyre 5/58R grå / rød<br />
Bremselys 6/54 svart / rød<br />
Baklys 7/58L grå / svart<br />
Den 13-polede stikkontaktens tilordning:<br />
Kjøreretningsviser, venstre 1 svart/hvit<br />
Tåke-baklys for tilhenger 2 hvit<br />
Jord for kontaktene 1-8 3 brun / hvit 2,5 mm²<br />
Kjøreretningsviser, høyre 4 svart/grønn<br />
Høyre baklys 5 grå/rød<br />
Bremselys 6 svart/rød<br />
Venstre baklys 7 grå/svart<br />
Ryggelys 8 grønn (svart/blå)<br />
Strømforsyning permanent pluss 9 rød 2,5 mm²<br />
Ladeledning pluss batteri, tilhenger 10 gul 2,5 mm²<br />
Jord kontakt 10 11 ikke i bruk<br />
Tillhengeridentifikasjon 12 ikke i bruk<br />
Jord for kontakt 9 13 brun 2,5 mm²<br />
- Bakre tåkelys kan skrus av via styreenheten.<br />
3. Funksjonskontroll:<br />
Kople jordledningen til batteriet igjen.<br />
Test alle funksjoner med et egnet testapparat (med belastningsmotstand) eller med en<br />
tilhenger!!!<br />
Fikser alle ledninger med buntebånd.<br />
Merk:<br />
Når det gjelder det 13-polede ledningssettet, kan stikkontaktfunksjonene utvides med et ekstra<br />
monteringssett. Dette kan rekvireres under Westfalia art. nr. 300 025 300 113.<br />
Biler med parkeringshjelp<br />
På biler med parkeringshjelp er det mulig å deaktivere EPH når man bruker tilhenger.<br />
Da legges den brune/hvite ledningen fra pinne 7 på styreenheten til e-settet til styreenheten til EPH og<br />
tilkoplet på pinne 5 til det 16-polede stikket.<br />
Normalt befinner styreenheten seg bak til venstre i rommet bak sideveggkledningen.<br />
For endelig funksjon må du oppsøke et <strong>Skoda</strong>-fagverksted og få frikoplet EPH-styreenheten ved hjelp av<br />
en service-tester for tilhengerdrift.<br />
Endringer forbeholdes!<br />
N<br />
31
Inbouwhandleiding<br />
Elektrische installatie voor trekhaak 7/13-polig<br />
Westfalia bestelnr.: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong> bestelnr.: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Toepassingsgebied: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong> ook met parkeerhulp<br />
32<br />
<strong>NL</strong><br />
Algemene aanwijzingen:<br />
Montagetijd: ca. 30-45 min<br />
Lees a.u.b. deze inbouwhandleiding goed door voordat u met de werkzaamheden begint.<br />
Geboorde gaten dienen te worden afgebraamd en vervolgens met corrosiewerende lak te worden<br />
behandeld.<br />
Deze elektrische inbouset mag uitsluitend door vakbekwaam personeel geïnstalleerd worden en<br />
tijdens de installatiewerkzaamheden moeten de accu-aansluitingen losgenomen zijn.<br />
Gelieve vóór het boren van gaten eerst te controleren dat voldoende vrije ruimte achter de bekleding<br />
aanwezig is.<br />
Let op: Elektronisch in het (de) geheugen(s) opgeslagen gegevens (autoradio, boordcomputer,<br />
etc.) kunnen verloren gaan.<br />
Bij het rijden met aanhangwagen wordt het mistachterlicht van het trekkende voertuig door de<br />
elektronische unit uitgeschakeld.<br />
Doordat het uitvallen van een knipperlicht ook op de aanhangwagen door verhoogde knipperfrequentie<br />
kenbaar gemaakt wordt, is geen extra knipperlichtcontrole vereist.<br />
Een contactdoos-adapter mag uitsluitend bij het rijden met aanhangwagen gebruikt worden. Na het<br />
afkoppelen van de aanhangwagen moet de adapter worden verwijderd!<br />
De controle van de aanhangerfuncties moet middels een aanhanger, of middels een testapparaat<br />
met belastingsweerstanden uitgevoerd worden.<br />
Voor alle juridische kwesties is de Duitse tekst van deze inbouwhandleiding bindend.<br />
Wijzigingen voorbehouden!
<strong>NL</strong><br />
1. Massaleiding van de accu afnemen<br />
Om veiligheidsredenen en om tijdens de montage kortsluiting te voorkomen, moet de massaleiding altijd<br />
voor het begin van de werkzaamheden van de accu gehaald worden - (brandgevaar)!!!<br />
2. Kabelset en contactdoos monteren<br />
Bodembedekking van de kofferbak eruit nemen. Bekleding van achterwielbeschermer en rechter en linker<br />
achterlicht demonteren. De zijwandvoering links (bij de <strong>Combi</strong> ook rechts) losmaken. De afdekking van de<br />
doorvoer van het voertuig in het midden van de achterwielbeschermer verwijderen.<br />
Het kabeleinde door de doorvoer van het voertuig van de kofferruimte naar de contactdooshouder heenleiden.<br />
De kabellengte aan de afstand naar de contactdoos aanpassen.<br />
Kabelbundel met voorgeconfectioneerde contactdoos:<br />
De aan de kabelstreng vastgemaakte huls in het doorvoergat zetten.<br />
De contactdoosaansluiting is voorgeconfectioneerd. De contactaansluiting in het contactdooshuis drukken<br />
en de rubberafdichting tegen de contactdoos aanschuiven.<br />
De contactdoos met de meegeleverde schroeven en moeren aan de plaathouder vastschroeven.<br />
Kabelbundel met aangeschroefde contactdoos:<br />
Doorvoerbus en afdichting voor de contactdoos op de kabelstreng aanbrengen.<br />
De aan de kabelstreng vastgemaakte huls in het doorvoergat zetten.<br />
De contactdoos volgens het bedradingsschema aansluiten en de rubberafdichting tegen de contactdoos<br />
aanschuiven.<br />
De contactdoos met de meegeleverde schroeven en moeren aan de plaathouder vastschroeven.<br />
Attentie!!!<br />
Bij de montage van de contactdoos moet op de volgende punten gelet worden:<br />
- De kabels mogen niet klem komen te zitten of beschadigd raken!<br />
- De afdichtingselementen moeten juist aangebracht zijn! De contactdoosafdichting dient op de isoleerhuls<br />
aangebracht te worden en niet op de aders!<br />
- De kabelbundel zonder schuurgevaar/schuurplekken leggen!<br />
- De kabelbundel niet in directe nabijheid van de uitlaatgasinstallatie leggen!<br />
Het uiteinde van de kabelbundel met de steekverbinding voor 6 en 12 kabels langs de achterwielbeschermer<br />
naar het linker achterlicht heenleiden. De stekker uit het achterlicht trekken en deze met de stekker van de<br />
kabelbundel verbinden. De stekkers moeten vastklikken. Het andere uiteinde weer in het achterlicht steken<br />
en het vast laten klikken.<br />
Op dezelfde wijze te werk gaan met het huis voor 6 kabels op het rechter achterlicht.<br />
De kabelschoen van de massakabels bruin en bruin/wit langs de originele kabelstreng naar het massapunt<br />
aan de kant van het voertuig (links bovenaan) heenleiden.<br />
Montage / continue stroomvoorziening van het besturingstoestel:<br />
Het besturingstoestel aan de linker zijwand met klittenband vastzetten.<br />
De 12-polige stekker van de kabelbundel in het besturingstoestel duwen.<br />
Bij <strong>Fabia</strong> Limosine:<br />
De doorlopende stroomkabel op de verlichting van de kofferruimte aansluiten. Hiervoor de stekker uit de<br />
lamp trekken hem met de korte adapterkabel in het passende tegenstuk vast laten klikken. De andere<br />
steekverbinding weer in de lamp steken en vast laten klikken. De zekeringhouder op een geschikte plek<br />
bevestigen.<br />
Bij <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong>:<br />
De doorlopende stroomkabel naar de rechterkant heenleiden en hem met de lange adapterkabel op de<br />
steekdoos aansluiten. De zekeringhouder in de buurt van het achterlicht bevestigen.<br />
De losse platte stekker in de zekeringhouder vaststeken en de gele clip aanbrengen, de zekering plaatsen<br />
en het kapje erop zetten.<br />
33
34<br />
<strong>NL</strong><br />
Aansluitschema 7-polige contactdoos:<br />
Richtingaanwijzer links 1/L zwart / wit<br />
Mistachterlicht 2/54g wit<br />
Massa 3/31 bruin / wit 2.5 mm²<br />
Richtingaanwijzer rechts 4/R zwart / groen<br />
Achterlicht rechts 5/58R grijs / rood<br />
Remlicht 6/54 zwart / rood<br />
Achterlicht links 7/58L grijs / zwart<br />
13-polige contactdoos:<br />
Richtingaanwijzer, links 1 zwart/wit<br />
Mistachterlicht aanhanger 2 wit<br />
Massa voor contact 1-8 3 bruin / wit 2.5 mm²<br />
Richtingaanwijzer, rechts 4 zwart/groen<br />
Rechter achterlicht 5 grijs/rood<br />
Remlichten 6 zwart/rood<br />
Linker achterlicht 7 grijs/zwart<br />
Achteruitrijdlicht 8 groen (zwart/blauw)<br />
Stroomvoorziening continuplus 9 rood 2.5 mm²<br />
Laadkabel Plus accu aanhanger 10 geel 2.5 mm²<br />
Massa contact 10 11 niet bezet<br />
Aanhangersignaal 12 niet bezet<br />
Massa voor contact 9 13 bruin 2.5 mm²<br />
- De uitschakeling van het mistachterlicht vindt via het besturingstoestel plaats.<br />
3. Functiecontrole<br />
Massaleiding weer op de accu aansluiten.<br />
Alle functies met een geschikt controleapparaat (met belastingsweerstanden) of een aanhanger<br />
controleren!!!<br />
Alle kabels met kabelbinders vastzetten.<br />
Aanwijzing:<br />
Bij de 13-polige kabelbundel kunnen de contactdoosfuncties met een extra bouwset uitgebreid worden.<br />
Deze is in de speciaalzaak verkrijgbaar onder Westfalia-artikelnummer 300 025 300 113.<br />
Voertuigen met parkeerhulp<br />
Bij voertuigen met parkeerhulpsysteem bestaat de mogelijkheid om deze wanneer een aanhanger<br />
aangekoppeld is uit te schakelen.<br />
Hiervoor wordt de bruin/witte kabel van pin 7 van het besturingstoestel van het elektrisch systeem naar<br />
het besturingstoestel van het parkeersysteem heengeleid en op pin 5 van de 16-polige stekker<br />
aangesloten.<br />
Normaal gesproken bevindt zich het besturingstoestel linksachter in het voertuig, achter de<br />
zijwandbekleding.<br />
Voor de definitieve werking moet u de hulp inroepen van uw <strong>Skoda</strong>-garage. Deze kan er met gebruik van<br />
een testapparaat voor zorgen dat het besturingstoestel van het parkeersysteem voor het voertuiggebruik<br />
met een aanhanger vrijgeschakeld wordt.<br />
Wijzigingen voorbehouden!
Monteringsanvisning<br />
Elsystem för dragkrok 7/13-polig<br />
Westfalia beställningsnummer: 317 043 300 107 / 113<br />
<strong>Skoda</strong> beställningsnummer: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Användningsområde: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> kombi, även med parkeringshjälp<br />
Allmänna anvisningar:<br />
Monteringstid ca 30-45 min<br />
Läs igenom monteringsanvisningen innan arbetet påbörjas.<br />
Borrade hål måste gradas av och därefter bestrykas med skyddslack.<br />
Installationen av el-satsen får endast genomföras med frånkopplat batteri av fackpersonal.<br />
Innan man borrar, skall man kontrollera att det finns tillräckligt med fritt utrymme bakom inklädnaden.<br />
Observera: Elektroniskt lagrade data (bilradio, bildator, etc) kan gå förlorade.<br />
Vid körning med släpvagn kopplas bilens dimbakljus ifrån av styrenheten.<br />
Om en blinker bortfaller, även på släpvagnen, indikeras detta genom ökad blinkfrekvens. Därför är<br />
ingen extra blinkerkontroll nödvändig.<br />
En eluttagsadapter får endast användas vid körning med släpvagn. När man inte längre kör med<br />
släpvagnen skall man ta bort adaptern!<br />
Släpvagnsfunktionerna måste kontrolleras med hjälp av en påhängd släpvagn eller en<br />
provningsutrustning med belastningsmotstånd.<br />
Normgivande för alla rättsfrågor är den tyska utgåvan av denna monteringsanvisning.<br />
Med förbehåll för ändringar!<br />
S<br />
35
36<br />
S<br />
1. Skilja jordkabel från batteri<br />
Pga. av säkerheten och risken för kortslutningar under monteringens gång, är det viktigt att jordledningen<br />
skiljs från batteriet innan arbetet påbörjas - Risk för brand!<br />
2. Montera kabelsats och stickdosa<br />
Tag ur mattan i bagageutrymmet. Avlägsna beklädnaden från den bakre karosseriplåten, demontera höger<br />
och vänster bakljus, samt lossa beklädnaden från vänster sidovägg (på kombi även till höger). Tag av<br />
locket som täcker kabelhålet i mitten på den bakre karosseriplåten.<br />
För ledningen inifrån igenom bagageutrymmets hål och fram till stickdosehållaren. Justera ledningens längd<br />
så att den passar med stickdosan.<br />
Med fabrikspreparerad stickdosa:<br />
Täta bilens kabelhål med hjälp av kabelgenomföringen som dragits på kabeln.<br />
Stickdosan är fabrikspreparerad. Tryck in kontaktenheten i stickdosehuset och skjut gummipackningen på<br />
stickdosan.<br />
Fäst stickdosan på stickdosehållaren med hjälp av medföljande skruvar och muttrar.<br />
Med skruvad stickdosa:<br />
Skjut kabelgenomföringen och stickdosepackningen på kabellindningen.<br />
Täta bilens kabelhål med hjälp av kabelgenomföringen som dragits på kabeln.<br />
Anslut stickdosan enligt kopplingsschemat och skjut gummipackningen på stickdosan.<br />
Fäst stickdosan på stickdosehållaren med hjälp av medföljande skruvar och muttrar.<br />
Varning!<br />
Beakta följande när stickdosan monteras:<br />
- Ledningarna får inte vara klämda eller skadade!<br />
- Tätningar och packningar måste sitta på rätt sätt! Stickdosepackningen skall sitta på isoleringsslangen<br />
och inte runt de enskilda ledarna!<br />
- Kabeln skall dras utan skavställen och utan fara att sådana kan uppstå!<br />
- Drag inte ledningarna i närheten av avgassystemet!<br />
Drag kabelsatsens ända med 6- och 12-stiftsskontakten längs den bakre karosseriplåten fram till vänster<br />
bakljus. Drag av kontakten från bakljuset och knäpp ihop den med kabelsatsen. Anslut matchande kontakt<br />
på bakljuset igen och se till att det knäpper.<br />
Upprepa samma procedur med 6-stiftshuset till det högra bakljuset.<br />
Drag den bruna resp. brun/vita jordledningens kabelsko längs originalkabelsatsen fram till bilens<br />
jordningspunkt upptill till vänster och anslut.<br />
Montering av styrdon / anslutning av kontinuerlig strömtillförsel:<br />
Fäst styrdonet på vänster sidovägg med hjälp av kardborrband.<br />
Anslut kabelsatsens 12-poliga kontakt till styrdonet.<br />
<strong>Fabia</strong> limousin:<br />
Anslut ledningen för den kontinuerliga strömtillförseln till bagageutrymmets belysning. Det gör du genom att<br />
dra ut kontakten ur lampan och sticka in den matchande kontakten med hjälp av den korta adapterkabeln<br />
istället. Övriga stickkontakter skall anslutas till lampan igen. Fäst säkringshållaren på ett lämpligt ställe.<br />
<strong>Fabia</strong> kombi:<br />
Drag ledningen för den kontinuerliga strömtillförseln till den högra sidan och anslut till stickdosan med hjälp<br />
av den långa adapterkabeln. Fäst säkringshållaren i närheten av bakljuset.<br />
Stick in lösa flatstiftskontakter i säkringshållaren, sätt in den gula klämman samt säkring och montera till<br />
slut skyddskåpan.
Anslutningsschema för 7-polig stickdosa:<br />
Blinkljus vänster 1/L svart / vit<br />
Dimbakljus 2/54g vit<br />
Jord 3/31 brun / vit 2,5 mm²<br />
Blinkljus höger 4/R svart / grön<br />
Bakljus höger 5/58R grå / röd<br />
Bromsljus 6/54 svart / röd<br />
Bakljus 7/58L grå / svart<br />
Kabelschema för 13-polig stickdosa:<br />
Körriktningsvisare, vänster 1 svart/vit<br />
Dimbakljus, släpvagn 2 vit<br />
Jord för kontakt 1-8 3 brun / vit 2,5 mm²<br />
Körriktningsvisare, höger 4 svart/grön<br />
Höger bakljus 5 grå/röd<br />
Bromsljus 6 svart/röd<br />
Vänster bakljus 7 grå/svart<br />
Backljus 8 grön (svart/blå)<br />
Strömförsörjning pluspol 9 röd 2,5 mm²<br />
Laddningskabel plus batteri släpvagn 10 gul 2,5 mm²<br />
Jord kontakt 10 11 används ej<br />
Nummerskyltsbelysning, släpvagn 12 används ej<br />
Jord för kontakt 9 13 brun 2,5 mm²<br />
- Styrdonet släcker bilens egna dimbakljus.<br />
3. Funktionskontroll<br />
Anslut jordledningen till batteriet igen.<br />
Kontrollera alla funktioner med ett passande provningsinstrument (med belastningsmotstånd)<br />
eller med hjälp av en släpvagn!<br />
Fäst alla ledningar med buntband.<br />
OBS:<br />
Om kabelsatsen är 13-polig, kan stickdosans funktioner utökas med en tillbehörssats. Tillbehöret kan<br />
köpas i väl sorterade bilbutiker eller beställas under Westfalia-art.nr. 300 025 300 113.<br />
Bil med parkeringshjälp<br />
På bilar med parkeringshjälp består möjligheten att inaktivera parkeringshjälpen när en släpvagn<br />
är påhängd.<br />
För att göra det, skall den brun/vita ledningen från stift 7 på elkabelsatsens styrdon dras till<br />
parkeringshjälpens styrdon och anslutas till stift 5 på den 16-poliga kontakten.<br />
För det mesta befinner sig styrdonet baktill till vänster bakom sidoväggsbeklädnaden.<br />
<strong>Skoda</strong>-verkstäderna har den nödvändiga utrustning som krävs för att genomföra den slutliga<br />
frånkopplingen av parkeringshjälpens styrdon.<br />
Med förbehåll för ändringar!<br />
S<br />
37
Instrukcja monta¿u<br />
Instalacja elektryczna haka holowniczego 7/13-¿y³owa<br />
Nr zamówieniowy firmy Westfalia: 317 043 300 107 / 113<br />
Nr zamówieniowy firmy <strong>Skoda</strong>: Z10 431 707 / Z10 431 113<br />
Zakres stosowania: <strong>Skoda</strong> <strong>Fabia</strong> / <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong><br />
te¿ z system wspomagania parkowania<br />
38<br />
<strong>PL</strong><br />
Zalecenia ogólne:<br />
Czas monta¿u oko³o 30-45 min.<br />
Przed rozpoczêciem pracy nale¿y przeczytaæ instrukcjê monta¿u.<br />
Wywiercone otwory nale¿y oczyœciæ z wiórów a nastêpnie pomalowaæ lakierem ochronnym.<br />
Instalacja zestawu elekrycznego mo¿e zostaæ przeprowadzona wy³¹cznie przez personel<br />
specjalistyczny przy od³¹czonych zaciskach akumulatora.<br />
Przed przyst¹pieniem do wiercenia nale¿y sprawdziæ czy za obudow¹ znajduje siê wystarczaj¹ca<br />
wolna przestrzeñ.<br />
Uwaga: Zgromadzone w pamiêci dane elektroniczne (radio samochodowe, komputer podk³adowy,<br />
itp.) mog¹ zostaæ skasowane.<br />
W trakcie holowania przyczepy tylne œwiat³a przeciwmgielne samochodu s¹ wy³¹czane przez<br />
urz¹dzenie steruj¹ce.<br />
Awaria œwiat³a kierunkowskazu, równie¿ przyczepy, jest wskazywana poprzez zwiêkszenie<br />
czêstotliwoœci migania wskaŸnika kierunkowskazu. Z tego wzglêdu nie wymagane jest stosowanie<br />
dodatkowej kontroli migaczy.<br />
Przystawkê gniazda wtykowego wolno stosowaæ tylko w czasie jazdy z przyczep¹. Po zakoñczeniu<br />
jazdy z przyczep¹ nale¿y j¹ usun¹æ!<br />
Kontrolê funkcjonowania urz¹dzenia haka holowniczego nale¿y przeprowadziæ z pod³¹czon¹<br />
przyczep¹ lub za pomoc¹ przyrz¹du kontrolnego z opornoœci¹ obci¹¿enia.<br />
W przypadku wyst¹pienia w¹tpliwoœci prawnych miarodajne jest niemieckojêzyczne<br />
wydanie niniejszej instrukcji monta¿u.<br />
Zastrzega siê mo¿liwoœæ wprowadzania zmian!
1. Od³¹czenie przewodu na masê od akumulatora<br />
W celu unikniêcia zwaræ podczas monta¿u i ze wzglêdów bezpieczeñstwa nale¿y koniecznie<br />
przed rozpoczêciem prac od³¹czyæ przewód na masê od akumulatora - niebezpieczeñstwo<br />
po¿aru!!!<br />
<strong>PL</strong><br />
2. Monta¿ wi¹zki przewodów i gniazdka wtykowego<br />
Wyj¹æ pokrywê pod³ogow¹ baga¿nika. Wymontowaæ obudowê blachy pasa tylnego oraz prawej i<br />
lewej lampy pozycyjnej tylnej, poluzowaæ lew¹ obudowê œciany bocznej (w przypadku <strong>Combi</strong> równie¿<br />
praw¹ obudowê). Usun¹æ pokrywê otworu przelotowego pojazdu na œrodku blachy pasa tylnego.<br />
Poprowadziæ koñcówkê przewodu przez otwór przelotowy od baga¿nika na zewn¹trz i dalej do<br />
blaszki uchwytowej gniazdka wtykowego, sprawdziæ d³ugoœæ przewodu do gniazdka wtykowego.<br />
Wi¹zka przewodów ze wstêpnie zmontowanym gniazdkiem wtykowym :<br />
Za pomoc¹ naci¹gniêtej przelotki uszczelniæ otwór przelotowy pojazdu.<br />
Zestaw gniazdka wtykowego jest wstêpnie zmontowany. Wcisn¹æ wk³ad stykowy do obudowy<br />
gniazdka i za³o¿yæ uszczelkê gumow¹ na gniazdko.<br />
Gniazdko wtykowe przykrêciæ do blaszki uchwytowej za³¹czonymi œrubami i nakrêtkami.<br />
Wi¹zka przewodów z dokrêconym gniazdkiem wtykowym :<br />
Naci¹gn¹æ przelotkê i uszczelkê gniazdka wtykowego na wi¹zkê przewodów kablowych.<br />
Za pomoc¹ naci¹gniêtej przelotki uszczelniæ otwór przelotowy pojazdu.<br />
Pod³¹czyæ gniazdko wtykowe wg schematu po³¹czeñ, na³o¿yæ uszczelkê gumow¹ na gniazdko.<br />
Gniazdko wtykowe przykrêciæ do blaszki uchwytowej za³¹czonymi œrubami i nakrêtkami.<br />
Uwaga!!!<br />
Podczas monta¿u gniazdka wtykowego nale¿y zwróciæ szczególn¹ uwagê na nastêpuj¹ce punkty:<br />
- Przewody nie mog¹ byæ za³amane lub uszkodzone!<br />
- Elementy uszczelniaj¹ce musz¹ byæ prawid³owo za³o¿one! Uszczelka gniazdka wtykowego musi<br />
znajdowaæ siê na izolacji, a nie na pojedynczych przewodach ¿y³owych!<br />
- Poprowadziæ wi¹zkê przewodów unikaj¹c niebezpieczeñstwa powstawania przetaræ!<br />
- Nie k³aœæ przewodów w bezpoœredniej bliskoœci uk³adu wydechowego!<br />
Poprowadziæ koñcówkê wi¹zki przewodów z 6- i 12-gniazdowym z³¹czem wtykowym wzd³u¿ blachy<br />
pasa tylnego do lewej lampy pozycyjnej tylnej. Od³¹czyæ wtyczkê od lampy pozycyjnej tylnej oraz<br />
po³¹czyæ ze z³¹czem wtykowym wi¹zki przewodów. Wtyczkê ponownie w³o¿yæ do lampy pozycyjnej<br />
tylnej i przekrêciæ w celu zazêbienia.<br />
Z 6-gniazdow¹ opraw¹ prawej lampy pozycyjnej tylnej nale¿y post¹piæ podobnie.<br />
Koñcowkê kablow¹ przewodów na masê (br¹zowe wzgl. br¹zowo-bia³e) poprowadziæ gór¹ po<br />
lewej stronie wzd³u¿ oryginalnej wi¹zki kabli do punktu masy pojazdu i po³¹czyæ.<br />
Monta¿ / zasilanie pr¹dem sta³ym urz¹dzenia steruj¹cego :<br />
Urz¹dzenie steruj¹ce przymocowaæ taœm¹ przyczepn¹ na lewej œcianie bocznej.<br />
Przy³¹czyæ 12-biegunow¹ wtyczkê wi¹zki przewodów do urz¹dzenia steruj¹cego.<br />
W przypadku modelu <strong>Fabia</strong> Limosine:<br />
Przewód pr¹du sta³ego przy³¹czyæ do oœwietlenia baga¿nika. W tym celu wyj¹æ wtyczkê z oprawy<br />
oœwietleniowej i po³¹czyæ krótk¹ z³¹czk¹ z odpowiednim elementem wspó³pracuj¹cym. Pozosta³e<br />
z³¹cze wtykowe ponownie wetkn¹æ do oprawy oœwietleniowej. Uchwyt bezpiecznika przymocowaæ<br />
w odpowiednim miejscu.<br />
W przypadku modelu <strong>Fabia</strong> <strong>Combi</strong>:<br />
Przewód pr¹du sta³ego poprowadziæ po prawej stronie i przy³¹czyæ d³ug¹ z³¹czk¹ do gniazdka<br />
wtykowego. Uchwyt bezpiecznika przymocowaæ w pobli¿u lampy tylnych œwiate³.<br />
Wetkn¹æ luŸne wtyczki p³askie do uchwytu bezpiecznika i za³o¿yæ ¿ó³ty klips, w³o¿yæ bezpiecznik<br />
i nasadziæ os³onê.<br />
39
40<br />
<strong>PL</strong><br />
Schemat przy³¹czeniowy dla 7-biegunowego gniazdka wtykowego:<br />
lewy kierunkowskaz migowy 1/L czarny / bia³y<br />
lampa pozycyjna przeciwmgielna 2/54g bia³y<br />
masa 3/31 br¹zowy / bia³y 2.5 mm²<br />
prawy kierunkowskaz migowy 4/R czarny / zielony<br />
prawe œwiat³o pozycyjne tylne 5/58R szary / czerwony<br />
œwiat³o stop 6/54 czarny / czerwony<br />
œwiat³o pozycyjne tylne 7/58L szary / czarny<br />
Przy³¹czanie 13-biegunowego gniazdka wtykowego:<br />
lewy kierunkowskaz migowy 1 czarny/bia³y<br />
lampa pozycyjna przeciwmgielna przyczepy 2 bia³y<br />
masa dla styków 1-8 3 br¹zowy / bia³y 2.5 mm²<br />
prawy kierunkowskaz migowy 4 czarny/zielony<br />
prawa lampa pozycyjna tylna 5 szary/czerwony<br />
œwiat³a hamowania 6 czarny/czerwony<br />
lewa lampa pozycyjna tylna 7 szary/czarny<br />
reflektor biegu wstecznego 8 zielony (czarny / niebieski)<br />
zasilanie sta³ego plusu 9 czerwony 2.5 mm²<br />
plusowy przewód ³adowania akumulator przyczepa 10 ¿ó³ty 2.5 mm²<br />
masa dla styku 10 11 wolny<br />
tablica rejestracyjna przyczepy 12 wolny<br />
masa dla styku 9 13 br¹zowy 2.5 mm²<br />
- Wy³¹czanie lampy pozycyjnej przeciwmgielnej odbywa siê poprzez urz¹dzenie steruj¹ce.<br />
3. Kontrola dzia³ania<br />
Przewód na masê ponownie przy³¹czyæ do akumulatora.<br />
Sprawdziæ wszystkie funkcje za pomoc¹ odpowiedniego przyrz¹du kontrolnego (z<br />
opornoœci¹ obci¹¿enia) lub przy u¿yciu przyczepy!!!<br />
Przymocowaæ wszystkie przewody wi¹Ÿnikami kabli.<br />
Wskazówka:<br />
W przypadku 13-¿y³owej wi¹zki przewodów funkcje gniazdka wtykowego mog¹ byæ rozszerzone<br />
za pomoc¹ dodatkowego zestawu monta¿owego. Mo¿na go otrzymaæ w specjalistycznych<br />
sklepach pod nr identyfikacyjnym Westfalia 300 025 300 113.<br />
Pojazdy z systemem wspomagania parkowania (SWP)<br />
W pojazdach z systemem wspomagania parkowania istnieje mo¿liwoœæ dezaktywacji jego funkcji<br />
przy przy³¹czonej przyczepie.<br />
W tym celu przeprowadza siê br¹zowo-bia³y przewód z Pin 7 urz¹dzenia steruj¹cego zestawu<br />
monta¿owego do urz¹dzenia steruj¹cego SWP i przy³¹cza siê go do Pin 5 16-biegunowej<br />
wtyczki.<br />
Z regu³y urz¹dzenie steruj¹ce znajduje siê z ty³u baga¿nika po lewej stronie za obudow¹ œciany<br />
bocznej.<br />
Ostateczn¹ kontrolê dzia³ania prosimy przeprowadziæ w autoryzowanym warsztacie Skody, w<br />
którym mo¿na te¿ uaktywniæ funkcjê urz¹dzenia steruj¹cego SWP przy do³¹czonej przyczepie z<br />
pomoc¹ personelu serwisowego.<br />
Zastrzega siê mo¿liwoœæ wprowadzania zmian!
Change language