18.09.2013 Views

färgspruta lakksprøyte maaliruisku malersprøjte - Biltema

färgspruta lakksprøyte maaliruisku malersprøjte - Biltema

färgspruta lakksprøyte maaliruisku malersprøjte - Biltema

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

FÄRGSPRUTA<br />

”Proffs”<br />

LAKKSPRØYTE<br />

”Proff”<br />

MAALIRUISKU<br />

ammattikäyttöön<br />

MALERSPRØJTE<br />

”Proffs”<br />

Art. 15-454<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


SE<br />

TEKNISKA SPECIFIKATIONER<br />

Överliggande färgkopp av plast: ......0,6 liter<br />

Färgmunstycke: ................................Ø 1,4 mm<br />

Sprutbredd: ......................................150-180 mm<br />

Rekommenderat arbetsstryck: ......... 2,0-3,5 bar<br />

Max. arbetstryck: ............................. 3,5 bar<br />

Luftförbrukning: ................................ 120-200 l/min.<br />

Luftanslutning: .................................. R ¼”<br />

VIKTIGA SÄKERHETSINSTRUKTIONER<br />

1. Giftiga ångor kan bildas vid sprutmålning<br />

av vissa färger och orsaka förgiftning och<br />

allvarlig hälsoskada (se färgtillverkarens<br />

rekommendationer). Använd alltid skyddsglasögon,<br />

skyddshandskar och andningsskydd<br />

(skyddsmask) för att skydda dig<br />

från att farliga och giftiga ångor, lösningsmedel<br />

och färg kommer i kontakt med<br />

ögonen eller huden (se fig. 1).<br />

2. Använd aldrig syre, brännbar gas eller någon<br />

annan typ av flaskgas som drivmedel<br />

eftersom detta kan resultera i explosion och<br />

allvarlig personskada (se fig. 2).<br />

3. Flytande vätskor och lösningsmedel kan<br />

vara mycket lätt antändbara eller brännbara.<br />

Användning får endast ske i välventilerade<br />

sprutboxar och undvik gnistor från<br />

rökning eller öppen eld (se fig. 3).<br />

4. Koppla bort <strong>färgspruta</strong>n från tryckluftslangen<br />

innan underhåll sker eller när<br />

<strong>färgspruta</strong>n inte används. Som nödstopp,<br />

samt för att förhindra att oavsiktlig start<br />

av <strong>färgspruta</strong>n sker, rekommenderas att<br />

montera en kulventil på luftslangen nära<br />

<strong>färgspruta</strong>n.<br />

5. Använd endast ren, torr och reglerad<br />

tryckluft 2,0-3,5 bar. Överskrid aldrig<br />

max. rekommenderat arbetstryck 3,5 bar<br />

(se fig. 4).<br />

6. Använd endast detaljer, ex. munstycken,<br />

färgnålar och tillbehör, som rekommenderas<br />

av tillverkaren.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

FÄRGSPRUTA ”PROFFS”<br />

2<br />

Fig. 1<br />

Fig. 2<br />

Fig. 3<br />

Fig. 4<br />

Art. 15-454


SE<br />

7. Innan <strong>färgspruta</strong>n används, kontrollera<br />

så att alla skruvar och lock är ordentligt<br />

åtdragna för att undvika läckage.<br />

8. Kontrollera dagligen att avtryckare och<br />

munstycke kan röra sig fritt för att försäkra<br />

att <strong>färgspruta</strong>n kan fungera på ett<br />

korrekt sätt.<br />

9. Använd aldrig homogena kolvätelösningar<br />

som kemiskt kan reagera med aluminium-<br />

och zinkdetaljer eller som kemiskt<br />

inte är kompatibla med aluminium- och<br />

zinkdetaljer.<br />

10. Rikta aldrig <strong>färgspruta</strong>n mot dig själv eller<br />

mot någon annan person.<br />

11. Färgsprutan får ej modifieras på något vis.<br />

INSTALLATION/MONTERING<br />

Denna <strong>färgspruta</strong> drivs av ren, torr och reglerad<br />

tryckluft med ett tryck på 2,0-3,5 bar.<br />

Tryckluft innehåller fukt och andra föroreningar<br />

som kan innebära rost eller slitage på <strong>färgspruta</strong>ns<br />

invändiga delar. Genom att montera<br />

en reduceringsventil med vattenavskiljare så<br />

avlägsnas det mesta av dessa föroreningar<br />

och man förlänger därmed även <strong>färgspruta</strong>ns<br />

livslängd, eftersom reduceringsventilen inte<br />

bara tryckreglerar, den filtrerar dessutom luften.<br />

Reduceringsventilen bör placeras så nära<br />

<strong>färgspruta</strong>n som möjligt.<br />

VARNING!<br />

Tryckluften måste hålla ett tryck på 2,0-3,5<br />

bar. För lågt eller för högt lufttryck kommer att<br />

skada <strong>färgspruta</strong>n och även påverka målningsutförandet.<br />

FÖRBEREDELSER FÖRE MÅLNING<br />

1. Kontrollera och ersätt ev. skadade eller<br />

slitna detaljer på <strong>färgspruta</strong>n.<br />

2. Se till att avtryckaren och munstycket<br />

fungerar korrekt.<br />

3. Anslut tryckluftslangen till <strong>färgspruta</strong>ns<br />

nippel för luftanslutning och se till att den<br />

tätar ordentligt.<br />

4. Anslut den överliggande färgkoppen av<br />

plast till <strong>färgspruta</strong>ns motsvarande gänganslutning<br />

och drag åt så att det blir tätt.<br />

3<br />

Art. 15-454<br />

5. Lufttrycket som krävs är beroende av<br />

färgens viskositet och dess övriga egenskaper.<br />

Rätt lufttryck bör ligga mellan 2,0<br />

och 3,5 bar.<br />

6. Spruta lösningsmedel (kompatibelt)<br />

genom <strong>färgspruta</strong>ns munstycke och färgkanaler.<br />

7. Häll önskad färg i färgkoppen, provspruta<br />

och justera färgmängd resp. sprutbredd.<br />

ANVÄNDNING<br />

Korrekt handhavande av <strong>färgspruta</strong>n kommer<br />

att ge dig önskad tjocklek på färgskiktet om<br />

du håller <strong>färgspruta</strong>n enl. fig. 5.<br />

VARNING!<br />

Rekommenderad färgviskositet är beroende av<br />

färgens egenskaper och målningsförhållanden.<br />

A. Se till att tryckluftsanslutningen är tät,<br />

samt att locket till färgkoppen av plast är<br />

ordentligt fastskruvat så att det inte läcker<br />

in luft.<br />

B. Rekommenderat arbetstryck vid målning<br />

är 2,0–3,5 bar, men kan variera beroende<br />

på färgens typ, viskositet och arbetsförhållanden.<br />

C. Håll <strong>färgspruta</strong>n på ett avstånd av ca. 15-<br />

20 cm från ytan som skall målas.<br />

D. Greppa <strong>färgspruta</strong>n och håll den hela<br />

tiden i rät vinkel mot ytan som skall<br />

målas och för den sedan, med raka och<br />

parallella/horisontella rörelser, fram och<br />

tillbaka. Måla inte med cirkelformade<br />

rörelser, färgen kommer då att läggas på<br />

ojämnt.<br />

E. Färgsprutans rörelse skall påbörjas innan<br />

avtryckaren trycks in och avtryckaren<br />

skall släppas innan rörelsen avslutas.<br />

VARNING!<br />

För att undvika att färgflödet överdoseras för<br />

att få önskad sprutbild/sprutbredd, så bör man<br />

använda lägsta rekommenderade lufttrycket.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


SE<br />

FEL<br />

Färgskiktet blir tunt på<br />

denna punkt.<br />

RÄTT<br />

15-20 cm<br />

Start av<br />

Tryck in<br />

<strong>färgspruta</strong>ns<br />

avtryckaren<br />

rörelse<br />

Färgskiktet blir tjockt på<br />

denna punkt.<br />

JUSTERINGAR<br />

Önskad sprutbild/sprutbredd, luftmängd och<br />

färgmängd kan enkelt ställas in med hjälp<br />

av justerratten för sprutbild/sprutbredd (1),<br />

justervredet för luftmängd (2) och justerratten<br />

för färgmängd (3).<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

Övermålningen skall vara<br />

jämn och fuktig vid sprutning<br />

1. Vrid justerratten åt höger: sprutbilden blir rund.<br />

Vrid justerratten åt vänster: sprutbilden blir solfjäderformad<br />

2. Vrid justervredet åt höger: luftmängden minskas.<br />

Vrid justervredet åt vänster: luftmängden ökas<br />

Släpp av- Slut på<br />

tryckaren <strong>färgspruta</strong>ns<br />

rörelse<br />

Fig. 5<br />

4<br />

Art. 15-454<br />

RENGÖRING<br />

1. Häll ur överbliven färg i en annan behållare.<br />

2. Torka ur färgkoppen och spruta sedan<br />

lösningsmedel (thinner) genom <strong>färgspruta</strong>n<br />

för att rengöra färgkanalerna och<br />

luftmunstycket innan isärtagning sker.<br />

Otillräcklig rengöring kommer att påverka<br />

<strong>färgspruta</strong>ns framtida funktion. Rengör<br />

tvåkomponentsfärg noggrant och snabbt<br />

efter användning.<br />

3. Rengör <strong>färgspruta</strong>n med lösningsmedel<br />

(thinner), medföljande borste och mjuka<br />

trasor.<br />

4. Rengör färgkanalerna noga innan isärtagning.<br />

5. Montera bort luftmunstycke, färgmunstycke<br />

och färgnål och lägg dem i lösningsmedel.<br />

Rengör delarna (i synnerhet<br />

hålen) med hjälp av medföljande borste.<br />

Var noga med att inte skada hålen på<br />

luftmunstyckets horn.<br />

VARNING!<br />

Använd aldrig ståltråd eller andra hårda och<br />

vassa föremål för att rengöra munstycken och<br />

färgnål, eftersom detta kan skada dem. Sänk<br />

aldrig ner hela <strong>färgspruta</strong>n i lösningsmedel<br />

(thinner).<br />

3. Vrid justerratten åt höger: färgmängden minskas.<br />

Vrid justerratten åt vänster: färgmängden ökas<br />

Fig. 6


SE<br />

13 14 15 16<br />

12<br />

11<br />

23<br />

10<br />

17<br />

24<br />

18 19<br />

09<br />

BESKRIVNING AV FÄRGSPRUTANS OLIKA DELAR<br />

25 26 27<br />

08<br />

04<br />

03<br />

NR BESKRIVNING NR BESKRIVNING NR BESKRIVNING<br />

1 Skruv för justering av luftmängd 17 Färgmunstycke 33 Gänganslutning<br />

2 Luftmängdsjustering 18 Munstycksförbindning 34 Nål för justering av färgmängd<br />

3 O-ring 19 Packning 35 Fjäder<br />

4 Bricka 20 Skruv 36 Låsmutter<br />

5 Fjäder 21 Färgnålspackning 37 Ratt för justering av färgmängd<br />

6 Luftventil 22 Låsfjäder 38 Phillipsskruv<br />

7 Fjäder 23 Avtryckarsprint I 39 Ratt för justering av sprutbild<br />

8 Luftventil 24 Avtryckarsprint II 40 Sprutbildsjustering<br />

9 Ventilhylsa 25 Avtryckare 41 Packning<br />

10 O-ring 26 Spårryttare 42 Justerskruv för sprutbild<br />

11 Bricka 27 Spårryttare 43 O-ring<br />

12 Skruv 28 Ventilationshatt 44 Spårryttare<br />

13 Fjäder 29 Färgkoppslock 45 Luftanslutning<br />

14 Muttervred 30 Färgkopp 46 Multiverktyg<br />

15 Packning 31 Filter 47 Sexkantnyckel<br />

16 Luftmunstycke 32 Tätningsbricka 48 Borste<br />

33<br />

20 21 22<br />

07<br />

32<br />

31<br />

5<br />

06<br />

05<br />

02<br />

01<br />

44<br />

43<br />

45<br />

46<br />

42<br />

47<br />

48<br />

30<br />

28<br />

29<br />

34 35 36 37<br />

41<br />

40<br />

Art. 15-454<br />

39<br />

38<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


SE<br />

SYMPTOM PROBLEM LÖSNING<br />

Färgen kommer stötvis. Torrt eller slitet nålpackningssäte tillåter luft att<br />

sippra in till färgkanalen.<br />

Luftläckage vid färgkoppens anslutning till<br />

<strong>färgspruta</strong>n.<br />

Färgnålspackningen för lös, vilket orsakar luftläckage.<br />

Sprutbilden blir bågformad. Hålen på luftmunstyckets horn delvis igentäppta<br />

av damm eller andra främmande partiklar.<br />

Sprutbilden är ej jämnt<br />

fördelad.<br />

Sprutbildens centrum för<br />

smalt.<br />

Bredden på sprutbildens<br />

solfjäderform ej tillräcklig.<br />

Ingen eller endast lite färg<br />

sprutas ut.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

Ojämnt färgflöde från hornhålen orsakar<br />

färgavvikelse.<br />

Material påbyggs på utsidan av färgmunstyckets<br />

spets eller centrumhål.<br />

Löst färgmunstycke.<br />

För högt lufttryck.<br />

Färgen har för låg viskositet.<br />

För lågt lufttryck.<br />

FELSÖKNING<br />

Färgen har för hög viskositet.<br />

Färgkanalen tilltäppt av smuts.<br />

Lufthålet i färgkoppens lock blockerat.<br />

Färgnålens rörelse för liten.<br />

6<br />

Art. 15-454<br />

Drag åt eller byt till en ny.<br />

Drag åt anslutningen.<br />

Drag åt eller reparera.<br />

Rengör hornhålen. Använd<br />

thinner eller annat lämpligt<br />

lösningsmedel.<br />

Torka torrt.<br />

Rengör, dock aldrig med<br />

något vasst eller hårt som<br />

kan orsaka skada.<br />

Drag åt färgmunstycket.<br />

Minska lufttrycket till <strong>färgspruta</strong>n.<br />

Öka färgens viskositet.<br />

Öka lufttrycket till <strong>färgspruta</strong>n.<br />

Minska färgens viskositet.<br />

Avlägsna det som täpper till.<br />

Justera färgnålens rörelse.


NO<br />

TEKNISKE SPESIFIKASJONER<br />

Overliggende kopp av plast: ............ 0,6 liter<br />

Fargedyse: ........................................ Ø 1,4 mm<br />

Sprøytebredde: ................................. 150-180 mm<br />

Anbefalt arbeidstrykk: ...................... 2,0-3,5 bar<br />

Maks. arbeidstrykk: .......................... 3,5 bar<br />

Luftforbruk: ....................................... 120-200 l/min.<br />

Lufttilkobling: .................................... R ¼”<br />

VIKTIGE SIKKERHETSINSTRUKSJONER<br />

1. Giftige damper kan dannes ved sprøytelakkering<br />

av visse lakker og forårsake<br />

forgiftning og alvorlig helseskade (se lakkprodusentens<br />

anbefalinger). Bruk alltid<br />

vernebriller, vernehansker og åndedrettsvern<br />

(vernemaske) for å beskytte deg mot<br />

at farlige og giftige damper, løsemidler og<br />

lakk kommer i kontakt med øyne eller hud<br />

(se fig. 1).<br />

2. Bruk aldri oksygen, brennbar gass eller<br />

andre typer flaskegass som drivmiddel,<br />

fordi dette kan resultere i eksplosjon og<br />

alvorlig personskade (se fig. 2).<br />

3. Flytende væsker og løsemidler kan være<br />

meget lett antennelige eller brennbare.<br />

Bruk må kun skje i godt ventilerte sprøytebokser.<br />

Unngå gnister fra røyking eller<br />

åpen ild (se fig. 3).<br />

4. Koble <strong>lakksprøyte</strong>n fra trykkluftslangen<br />

før vedlikehold eller når den ikke er i bruk.<br />

Som nødstopp, og for å hindre utilsiktet<br />

start av <strong>lakksprøyte</strong>n, bør det monteres<br />

en kuleventil på luftslangen nær <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />

5. Bruk kun ren, tørr og regulert trykkluft<br />

2,0-3,5 bar. Overskrid aldri maks. anbefalt<br />

arbeidstrykk, 3,5 bar (se fig. 4).<br />

6. Bruk kun deler, f.eks. dyser, fargenåler og<br />

tilbehør, som anbefales av produsenten.<br />

7. Før <strong>lakksprøyte</strong>n brukes, kontroller at alle<br />

skruer og lokk er ordentlig strammet for å<br />

unngå lekkasje.<br />

LAKKSPRØYTE ”PROFF”<br />

7<br />

Fig. 1<br />

Fig. 2<br />

Fig. 3<br />

Fig. 4<br />

Art. 15-454<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


NO<br />

8. Kontroller daglig at avtrekker og dyse kan<br />

bevege seg fritt for å sikre at <strong>lakksprøyte</strong>n<br />

kan fungere som den skal.<br />

9. Bruk aldri homogene hydrokarbonløsninger<br />

som kjemisk kan reagere med aluminiums-<br />

og sinkdeler, eller som kjemisk<br />

ikke er kompatible med aluminiums- og<br />

sinkdeler.<br />

10. Rett aldri <strong>lakksprøyte</strong>n mot deg selv eller<br />

mot noen annen person.<br />

11. Lakksprøyten må ikke modifiseres på<br />

noen som helst måte.<br />

INSTALLASJON/MONTERING<br />

Denne <strong>lakksprøyte</strong>n drives av ren, tørr og<br />

regulert trykkluft med et trykk på 2,0-3,5 bar.<br />

Trykkluft inneholder fukt og andre forurensninger<br />

som kan føre til rust eller slitasje på<br />

<strong>lakksprøyte</strong>ns innvendige deler. Ved at det<br />

monteres en reduksjonsventil med vannavskiller,<br />

fjernes det meste av disse urenhetene<br />

og man forlenger dermed også <strong>lakksprøyte</strong>ns<br />

levetid, fordi reduksjonsventilen ikke<br />

bare trykkregulerer, men også filtrerer luften.<br />

Reduksjonsventilen bør plasseres så nær<br />

<strong>lakksprøyte</strong>n som mulig.<br />

ADVARSEL!<br />

Trykkluften må holde et trykk på 2,0-3,5 bar.<br />

For lavt eller for høyt lufttrykk vil skade <strong>lakksprøyte</strong>n<br />

og også påvirke lakkeringsutførelsen.<br />

FORBEREDELSER FØR LAKKERING<br />

1. Kontroller og erstatt eventuelle skadede<br />

eller slitte deler på <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />

2. Se etter at avtrekker og dyse fungerer<br />

som de skal.<br />

3. Koble trykkluftslangen till <strong>lakksprøyte</strong>ns<br />

nippel for lufttilkobling, og se etter at den<br />

tetter ordentlig.<br />

4. Koble den overliggende koppen av plast<br />

til <strong>lakksprøyte</strong>ns tilsvarende gjengetilkobling,<br />

og trekk til slik at det blir tett.<br />

5. Lufttrykket som kreves, avhenger av lakkens<br />

viskositet og dens øvrige egenskaper.<br />

Riktig lufttrykk bør ligge på mellom<br />

2,0 og 3,5 bar.<br />

6. Sprøyt løsemiddel (kompatibelt) gjennom<br />

<strong>lakksprøyte</strong>ns dyse og fargekanaler.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

8<br />

Art. 15-454<br />

7. Hell lakk i koppen, prøvesprøyt, og juster<br />

lakkmengde og sprøytebredde.<br />

BRUK<br />

Korrekt håndtering av <strong>lakksprøyte</strong>n vil gi deg<br />

ønsket tykkelse på lakksjiktet dersom du<br />

holder <strong>lakksprøyte</strong>n som vist i fig. 5.<br />

ADVARSEL!<br />

Anbefalt viskositet avhenger av lakkens egenskaper<br />

og lakkeringsforholdene.<br />

A. Se etter at trykklufttilkoblingen er tett, og<br />

at lokket til koppen er ordentlig skrudd<br />

fast, slik at det ikke lekker inn luft.<br />

B. Anbefalt arbeidstrykk ved lakkering er<br />

2,0–3,5 bar, men kan variere avhengig av<br />

lakkens type, viskositet og arbeidsforhold.<br />

C. Hold <strong>lakksprøyte</strong>n på en avstand av ca.<br />

15-20 cm fra overflaten som skal lakkeres.<br />

D. Grip <strong>lakksprøyte</strong>n, og hold den hele tiden<br />

i rett vinkel mot flaten som skal lakkeres.<br />

Før den så med rette og parallelle/horisontale<br />

bevegelser fram og tilbake. Lakker<br />

ikke med sirkelformede bevegelser,<br />

fordi lakken da vil legges på ujevnt.<br />

E. Lakksprøytens bevegelse skal igangsettes<br />

før avtrekkeren trykkes inn, og<br />

avtrekkeren skal slippes før bevegelsen<br />

avsluttes.<br />

ADVARSEL!<br />

For å unngå at lakkflyten overdoseres for å få<br />

ønsket sprøytebilde/sprøytebredde, bør man<br />

bruke lavest anbefalt lufttrykk.


NO<br />

FEIL<br />

Lakksjiktet blir tynt på dette<br />

punktet.<br />

RIKTIG<br />

15-20 cm<br />

Start av<br />

Trykk inn<br />

<strong>lakksprøyte</strong>ns<br />

avtrekkeren<br />

bevegelse<br />

Lakksjiktet blir tykt på dette<br />

punktet.<br />

Overmalingen skal være jevn<br />

og fuktig ved sprøyting<br />

Fig. 5<br />

JUSTERINGER<br />

Ønsket sprøytebilde/sprøytebredde, luftmengde<br />

og lakkmengde kan enkelt stilles inn ved<br />

hjelp av justeringsrattet for sprøytebilde/sprøytebredde<br />

(1), justeringsknappen for luftmengde<br />

(2) og justeringsrattet for lakkmengde (3).<br />

1. Vri justeringsrattet til høyre: sprøytebildet blir rundt<br />

Vri justeringsrattet til venstre: sprøytebildet blir vifteformet<br />

2. Vri justeringsknappen til høyre: luftmengden minskes<br />

Vri justeringsknappen til venstre: luftmengden økes<br />

Slipp av- Slutt på<br />

trekkeren<strong>lakksprøyte</strong>ns bevegelse<br />

9<br />

Art. 15-454<br />

RENGJØRING<br />

1. Hell ut tiloversblitt lakk i en annen beholder.<br />

2. Tørk ut av koppen, og sprøyt deretter<br />

løsemiddel (tynner) gjennom <strong>lakksprøyte</strong>n<br />

for å rengjøre fargekanalene og luftdysen<br />

før den tas fra hverandre. Utilstrekkelig<br />

rengjøring vil påvirke <strong>lakksprøyte</strong>ns framtidige<br />

funksjon. Rengjør tokomponentlakk<br />

grundig og straks etter bruk.<br />

2. Rengjør <strong>lakksprøyte</strong>n med løsemiddel<br />

(tynner), medfølgende børste og myke<br />

kluter.<br />

3. Rengjør fargekanalene nøye før demontering.<br />

4. Ta av luftdyse, fargedyse og fargenål, og<br />

legg dem i løsemiddel. Rengjør delene<br />

(spesielt hullene) ved hjelp av medfølgende<br />

børste. Vær nøye med å ikke skade<br />

hullene på luftdysens horn.<br />

ADVARSEL!<br />

Bruk aldri ståltråd eller andre harde og skarpe<br />

gjenstander for å rengjøre dyser og fargenål,<br />

fordi dette kan skade dem. Senk aldri hele<br />

<strong>lakksprøyte</strong>n ned i løsemiddel (tynner).<br />

3. Vri justeringsrattet til høyre: lakkmengden reduseres<br />

Vri justeringsrattet til venstre: lakkmengden økes<br />

Fig. 6<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


NO<br />

13 14 15 16<br />

12<br />

11<br />

23<br />

10<br />

17<br />

24<br />

18 19<br />

09<br />

NR BESKRIVELSE NR BESKRIVELSE NR BESKRIVELSE<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

BESKRIVELSE AV LAKKSPRØYTENS DELER<br />

25 26 27<br />

08<br />

33<br />

20 21 22<br />

07<br />

32<br />

31<br />

04<br />

03<br />

10<br />

Art. 15-454<br />

1 Skrue for justering av luftmengde 17 Fargedyse 33 Gjengetilkobling<br />

2 Luftmengdejustering 18 Dyseforbindelse 34 Nål for justering av lakkmengde<br />

3 O-ring 19 Pakning 35 Fjær<br />

4 Skive 20 Skrue 36 Låsemutter<br />

5 Fjær 21 Fargenålpakning 37 Ratt for justering av lakkmengde<br />

6 Luftventil 22 Låsefjær 38 Phillipsskrue<br />

7 Fjær 23 Avtrekkersplint I 39 Ratt for justering av sprøytebilde<br />

8 Luftventil 24 Avtrekkersplint II 40 Sprøytebildejustering<br />

9 Ventilhylse 25 Avtrekker 41 Pakning<br />

10 O-ring 26 E-skive 42 Justeringsskrue for sprøytebilde<br />

11 Skive 27 E-skive 43 O-ring<br />

12 Skrue 28 Ventilasjonshatt 44 E-skive<br />

13 Fjær 29 Lokk for kopp 45 Lufttilkobling<br />

14 Grepmutter 30 Kopp 46 Multiverktøy<br />

15 Pakning 31 Filter 47 Sekskantnøkkel<br />

16 Luftdyse 32 Tetningsskive 48 Børste<br />

06<br />

05<br />

02<br />

01<br />

44<br />

43<br />

45<br />

46<br />

42<br />

47<br />

48<br />

30<br />

28<br />

29<br />

34 35 36 37<br />

41<br />

40<br />

39<br />

38


NO<br />

FEILSØKING<br />

SYMPTOM PROBLEM LØSNING<br />

Lakken kommer støtvis. Tørt eller slitt nålpakningssete gjør at luft<br />

siver inn i fargekanalen.<br />

Luftlekkasje ved koppens tilkobling til<br />

<strong>lakksprøyte</strong>n.<br />

Fargenålpakningen for løs, medfører<br />

luftlekkasje.<br />

Sprøytebildet blir bueformet. Hullene på luftdysens horn delvis tettet<br />

til av støv eller andre fremmedlegemer.<br />

Sprøytebildet er ikke jevnt<br />

fordelt.<br />

Sprøytebildets sentrum for<br />

smalt.<br />

Bredden på sprøytebildets<br />

vifteform ikke tilstrekkelig.<br />

Ingen eller kun litt lakk<br />

sprøytes ut.<br />

Ujevn lakkflyt fra hornhullene forårsaker<br />

fargeavvik.<br />

Materiale bygger seg opp på utsiden av<br />

fargedysens spiss eller senterhull.<br />

Løs fargedyse.<br />

For høyt lufttrykk.<br />

Lakken har for lav viskositet.<br />

For lavt lufttrykk.<br />

Lakken har for høy viskositet.<br />

Fargekanalen tettet til av smuss.<br />

Lufthullet i koppens lokk er blokkert.<br />

Fargenålens bevegelse for liten.<br />

11<br />

Art. 15-454<br />

Trekk til eller skift ut med en ny.<br />

Trekk til tilkoblingen.<br />

Trekk til eller reparer.<br />

Rengjør hornhullene. Bruk tynner<br />

eller annet egnet løsemiddel.<br />

Tørk godt.<br />

Rengjør, men aldri med noe skarpt<br />

eller hardt som kan forårsake<br />

skade.<br />

Trekk til dysen.<br />

Reduser lufttrykket til <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />

Øk lakkens viskositet.<br />

Øk lufttrykket til <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />

Reduser lakkens viskositet.<br />

Fjern det som tetter til.<br />

Juster fargenålens bevegelse.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


FI<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

MAALIRUISKU AMMATTIKÄYTTÖÖN<br />

TEKNISET TIEDOT<br />

Päällä oleva muovinen maalikuppi: ..0,6 litraa<br />

Maalisuutin: ......................................Ø 1,4 mm<br />

Suihkun leveys: ................................150-180 mm<br />

Suositeltava työpaine: ......................2,0-3,5 baaria<br />

Suurin työpaine: ...............................3,5 baaria<br />

Ilmankulutus: ....................................120-200 l/min.<br />

Paineilmaliitäntä: .............................R ¼”<br />

TÄRKEITÄ TURVALLISUUSOHJEITA<br />

1. Joistakin maaleista vapautuu ruiskumaalauksen<br />

aikana myrkyllisiä huuruja, jotka<br />

saattavat aiheuttaa myrkytyksen tai muuta<br />

vakavaa haittaa terveydelle (tutustu<br />

maalivalmistajan suosituksiin). Käytä aina<br />

suojalaseja, suojakäsineitä ja hengityssuojainta<br />

(maskia), niin vältyt hengittämästä<br />

vaarallisia ja myrkyllisiä huuruja ja<br />

estät liuottimien ja maalin pääsyn ihollesi<br />

ja silmiisi (katso kuva 1).<br />

2. Älä koskaan käytä happea, palavia<br />

kaasuja tai mitään muuta pullokaasua<br />

ponneaineena, koska se voi aiheuttaa<br />

räjähdyksen ja vakavia henkilövahinkoja<br />

(katso kuva 2).<br />

3. Nesteet ja liuottimet saattavat olla erittäin<br />

helposti syttyviä tai palavia. Laitetta<br />

saa käyttää vain tiloissa, joissa on hyvä<br />

ilmanvaihto. Tupakointi ja avotuli kielletty<br />

(katso kuva 3).<br />

4. Irrota <strong>maaliruisku</strong> paineilmaletkusta ennen<br />

ruiskun huoltoa tai kun ruiskua ei enää<br />

käytetä. Suosittelemme että asennat ilmaletkuun<br />

<strong>maaliruisku</strong>n lähelle kuulaventtiilin,<br />

joka toimii hätäpysäyttimenä ja estää<br />

<strong>maaliruisku</strong>n käynnistymisen vahingossa.<br />

5. Käytä vain puhdasta ja kuivaa paineilmaa,<br />

jonka paine on säädetty 2,0-3,5 baariin.<br />

Älä koskaan ylitä suositeltua 3,5 baarin<br />

työpainetta (katso kuva 4).<br />

6. Käytä vain valmistajan suosittelemia<br />

suuttimia, värineuloja ja muita varusteita.<br />

12<br />

Kuva 1<br />

Kuva 2<br />

Kuva 3<br />

Kuva 4<br />

Art. 15-454


FI<br />

7. Varmista ennen <strong>maaliruisku</strong>n käyttöä, että<br />

kaikki ruuvit ja kansi ovat kunnolla kiinni,<br />

niin vältyt vuodoilta.<br />

8. Tarkista päivittäin, että liipaisin ja suutin<br />

pääsevät liikkumaan vapaasti.<br />

9. Älä missään tapauksessa käytä homogeenisia<br />

hiilivetyliuoksia, jotka voivat<br />

reagoida kemiallisesti laitteen alumiini- tai<br />

sinkkiosien kanssa tai jotka eivät ole<br />

kemiallisesti yhteensopivia alumiini- ja<br />

sinkkiosien kanssa.<br />

10. Älä koskaan suuntaa suutinta itseäsi tai<br />

muita ihmisiä kohti.<br />

11. Älä tee <strong>maaliruisku</strong>un mitään muutoksia.<br />

ASENNUS<br />

Tämä <strong>maaliruisku</strong> tarvitsee käyttövoimakseen<br />

puhdasta ja kuivaa paineilmaa, jonka paine<br />

on säädetty 2,0-3,5 baariin. Paineilma saattaa<br />

sisältää kosteutta ja muita epäpuhtauksia, jotka<br />

voivat ruostuttaa tai kuluttaa <strong>maaliruisku</strong>n<br />

sisäosia. Siksi liitäntään kannattaa asentaa<br />

vedenerottimella varustettu paineenalennusventtiili,<br />

joka suodattaa paineilmasta useimmat<br />

epäpuhtaudet ja pidentää näin <strong>maaliruisku</strong>n<br />

käyttöikää. Asenna paineenalennusventtiili<br />

mahdollisimman lähelle <strong>maaliruisku</strong>a.<br />

VAROITUS!<br />

Käytettävän paineilman paineen on oltava 2,0-<br />

3,5 baaria. Liian alhainen tai liian korkea ilmanpaine<br />

vahingoittaa <strong>maaliruisku</strong>a ja heikentää<br />

maalausjälkeä.<br />

ENNEN MAALAUSTA<br />

1. Tarkista <strong>maaliruisku</strong>n kunto ja vaihda<br />

vahingoittuneet tai kuluneet osat uusiin.<br />

2. Varmista, että liipaisin ja suutin toimivat<br />

kunnolla.<br />

3. Liitä paineilmaletku <strong>maaliruisku</strong>n pikaliitäntään<br />

ja varmista, että se tulee tiiviisti<br />

kiinni.<br />

4. Liitä muovinen maalikuppi ruiskun päällä<br />

oleviin kierteisiin ja kiristä tiiviisti.<br />

5. Tarvittava ilmanpaine vaihtelee maalin<br />

juoksevuuden ja muiden ominaisuuksien<br />

mukaan. Käytettävän ilmanpaineen tulee<br />

olla 2,0 – 3,5 baaria.<br />

13<br />

6. Ruiskuta käytettävän maalin kanssa<br />

yhteensopivaa liuotinta <strong>maaliruisku</strong>n<br />

suuttimen ja värikanavien läpi.<br />

7. Kaada maalia maalikuppiin, suorita<br />

koeruiskutus ja säädä maalimäärä ja<br />

suihkun leveys sopiviksi.<br />

Art. 15-454<br />

KÄYTTÖ<br />

Kun käytät <strong>maaliruisku</strong>a oikein, saat halutun<br />

paksuisen maalikerroksen. Katso kuva 5.<br />

VAROITUS!<br />

Maalin ominaisuudet ja maalaustilanne vaikuttavat<br />

siihen, kuinka paljon maalia täytyy<br />

ohentaa.<br />

1. Varmista, että paineilmaliitäntä on tiivis ja<br />

että muovisen maalikupin kansi on kunnolla<br />

kiinni, ettei ilmaa pääse vuotamaan<br />

mistään.<br />

2. Suositeltava työpaine on 2,0–3,5 baaria,<br />

ja se vaihtelee maalin tyypin, juoksevuuden<br />

ja työolosuhteiden mukaan.<br />

3. Pitele <strong>maaliruisku</strong>a noin 15-20 cm etäisyydellä<br />

maalattavasta pinnasta.<br />

4. Ota kiinni ruiskusta ja pitele sitä suorassa<br />

kulmassa maalattavaan pintaan nähden ja<br />

liikuta edestakaisin vaakasuorin, samansuuntaisin<br />

vedoin. Älä maalaa pyörivin<br />

liikkein, koska maalikerroksesta tulee<br />

siten epätasainen.<br />

5. Ala ensin liikuttaa ruiskua ja paina liipaisinta<br />

vasta sitten, muuten maalia tulee<br />

liikaa yhteen kohtaan.<br />

VAROITUS!<br />

Jos maalia tuntuu tulevan liian runsaasti valittuun<br />

ruiskutuskuvioon ja -leveyteen nähden,<br />

alenna ilmanpaine alhaisimpaan mahdolliseen<br />

suosituspaineeseen.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


FI<br />

VÄÄRIN<br />

Maalikerroksesta tulee<br />

tässä kohdassa liian ohut.<br />

OIKEIN<br />

Ala liikuttaa<br />

ruiskua<br />

Paina<br />

liipaisinta<br />

15-20 cm<br />

Maalikerroksesta tulee<br />

tässä kohdassa liian paksu.<br />

SÄÄDÖT<br />

Ruiskutuskuvio/suihkun leveys, ilmamäärä ja<br />

maalimäärä säädetään ruiskutuskuvion/suihkun<br />

leveyden säätöpyörällä (1), ilmamäärän säätöpyörällä<br />

(2) ja maalimäärän säätöpyörällä (3).<br />

1. Kierrä säätöpyörää oikealle: ruiskutuskuvio<br />

muuttuu pyöreäksi<br />

Kierrä säätöpyörää vasemmalle: ruiskutuskuvio<br />

muuttuu viuhkamaiseksi<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

Maalikerroksen kuuluu olla tasainen<br />

ja kostea ruiskutettaessa<br />

Kuva 5<br />

2. Kierrä säätöpyörää oikealle: ilmamäärä vähenee<br />

Kierrä säätöpyörää vasemmalle: ilmamäärä lisääntyy<br />

Vapauta<br />

liipaisin<br />

Lopeta ruiskunliikuttaminen<br />

14<br />

Art. 15-454<br />

PUHDISTUS<br />

1. Kaada yli jäänyt maali maalikupista johonkin<br />

toiseen astiaan.<br />

2. Pyyhi maalikuppi ja ruiskuta sitten liuotinainetta<br />

(tinneriä) <strong>maaliruisku</strong>n läpi, jotta<br />

maalikanavat ja suutin puhdistuvat ennen<br />

ruiskun purkamista osiin. Jos puhdistat<br />

ruiskun huonosti, se ei välttämättä enää<br />

myöhemmin toimi kunnolla. Erityisesti<br />

kaksikomponenttimaaleja käytettäessä<br />

ruisku on puhdistettava huolellisesti ja<br />

nopeasti heti käytön jälkeen.<br />

3. Puhdista ruisku liuotinaineen (tinnerin)<br />

sekä laitteen mukana toimitetun harjan ja<br />

pehmeän kankaan avulla.<br />

4. Puhdista maalikanavat huolellisesti ennen<br />

laitteen purkamista osiin.<br />

5. Irrota ilmasuutin, maalisuutin ja maalineula<br />

ja upota ne liuotinaineeseen. Puhdista<br />

osat (erityisesti kaikki reiät) laitteen<br />

mukana toimitetulla harjalla. Varo, ettet<br />

vahingoita ilmansuuttimen sarven reikiä.<br />

VAROITUS!<br />

Älä missään tapauksessa käytä teräslankaa<br />

tai muita kovia ja teräviä esineitä suuttimen ja<br />

maalineulan puhdistukseen; ne voivat vahingoittua.<br />

Älä koskaan upota koko <strong>maaliruisku</strong>a<br />

liuotinaineeseen (tinneriin).<br />

3. Kierrä säätöpyörää oikealle: maalimäärä vähenee<br />

Kierrä säätöpyörää vasemmalle: maalimäärä lisääntyy<br />

Kuva 6


FI<br />

13 14 15 16<br />

12<br />

11<br />

23<br />

10<br />

17<br />

24<br />

18 19<br />

09<br />

25 26 27<br />

08<br />

MAALIRUISKUN OSAT<br />

33<br />

20 21 22<br />

07<br />

04<br />

03<br />

NRO OSA NRO OSA NRO OSA<br />

32<br />

31<br />

15<br />

Art. 15-454<br />

1 Ilmamäärän säätöruuvi 17 Maalisuutin 33 Kierreliitäntä<br />

2 Ilmamäärän säätö 18 Suuttimen liitäntä 34 Maalimäärän säätöneula<br />

3 O-rengas 19 Tiiviste 35 Jousi<br />

4 Aluslaatta 20 Ruuvi 36 Lukkomutteri<br />

5 Jousi 21 Maalineulan tiiviste 37 Maalimäärän säätöpyörä<br />

6 Ilmaventtiili 22 Lukitusjousi 38 Phillips-ruuvi<br />

7 Jousi 23 Liipaisimen sokka I 39 Ruiskutuskuvion säätöpyörä<br />

8 Ilmaventtiili 24 Liipaisimen sokka II 40 Ruiskutuskuvion säätö<br />

9 Venttiiliholkki 25 Liipaisin 41 Tiiviste<br />

10 O-rengas 26 Uraratsastaja 42 Ruiskutuskuvion säätöruuvi<br />

11 Aluslaatta 27 Uraratsastaja 43 O-rengas<br />

12 Ruuvi 28 Tuuletushattu 44 Uraratsastaja<br />

13 Jousi 29 Maalikupin kansi 45 Ilmaliitäntä<br />

14 Mutteriväännin 30 Maalikuppi 46 Monitoimityökalu<br />

15 Tiiviste 31 Suodatin 47 Kuusiokanta-avain<br />

16 Ilmasuutin 32 Tiivistealuslaatta 48 Harja<br />

06<br />

05<br />

02<br />

01<br />

44<br />

43<br />

45<br />

46<br />

42<br />

47<br />

48<br />

30<br />

28<br />

29<br />

34 35 36 37<br />

41<br />

40<br />

39<br />

38<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


FI<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

VIANETSINTÄ<br />

16<br />

Art. 15-454<br />

VIKA SYY KORJAUSTOIMENPIDE<br />

Maalia tulee sykäyksittäin. Neulan istukan tiiviste on kuivunut tai kulunut<br />

ja päästää ilmaa maalikanavaan.<br />

Maalikupin ja ruiskun välisessä<br />

liitoskohdassa on ilmavuoto.<br />

Maalineulan tiiviste on liian löysä, mikä<br />

aiheuttaa ilmavuodon.<br />

Ruiskutuskuvio on kaaren<br />

muotoinen.<br />

Ruiskutuskuvio ei ole<br />

tasainen.<br />

Ruiskutuskuvion keskikohta<br />

on liian kapea.<br />

Viuhkamainen ruiskutuskuvio<br />

ei ole riittävän leveä.<br />

Ruiskusta ei tule ollenkaan<br />

maalia tai sitä tulee vain<br />

vähän.<br />

Ilmasuuttimen sarven reiät ovat osittain<br />

tukossa.<br />

Sarven reikien epätasainen maalinvirtaus<br />

aiheuttaa poikkeamia kuvioon.<br />

Maalisuuttimen kärkeen tai keskireikään on<br />

kertynyt roskaa.<br />

Maalisuutin on löysällä.<br />

Ilmanpaine on liian korkea.<br />

Maali on liian juoksevaa.<br />

Ilmanpaine on liian alhainen.<br />

Maali on liian paksua.<br />

Maalikanava on tukossa.<br />

Maalikupin ilmareikä on tukossa.<br />

Maalineula liikkuu liian vähän.<br />

Kiristä tai vaihda uuteen.<br />

Kiristä liitäntä.<br />

Kiristä tai korjaa.<br />

Puhdista sarven reiät.<br />

Käytä tinneriä tai muuta<br />

sopivaa liuotinainetta.<br />

Kuivaa hyvin.<br />

Puhdista, älä kuitenkaan<br />

koskaan minkään terävän<br />

tai kovan esineen avulla.<br />

Kiristä suutin.<br />

Laske ilmanpainetta.<br />

Käytä enemmän maalia<br />

suhteessa ohenteeseen.<br />

Nosta ilmanpainetta.<br />

Ohenna maalia.<br />

Poista tukos.<br />

Säädä maalineulan liikettä.


DK<br />

TEKNISKE SPECIFIKATIONER<br />

Overliggende<br />

malingsbeholder af plast: .................0,6 liter<br />

Malingsdyse: ....................................Ø 1,4 mm<br />

Sprøjtebredde: ..................................150-180 mm<br />

Anbefalet arbejdstryk: ......................2,0-3,5 bar<br />

Maks. arbejdstryk: ............................3,5 bar<br />

Luftforbrug: .......................................120-200 l/min.<br />

Lufttilslutning: ...................................R ¼”<br />

VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER<br />

1. Visse malinger kan danne giftige dampe<br />

med sprøjtemaling og forårsage forgiftning<br />

og alvorlig sundhedsskade (se malingsfabrikantens<br />

anbefalinger). Anvend altid<br />

beskyttelsesbriller, beskyttelseshandsker<br />

og åndedrætsværn (beskyttelsesmaske)<br />

for at beskytte dig imod farlige og giftige<br />

dampe, og mod at giftige dampe, opløsningsmiddel<br />

og maling kommer i kontakt<br />

med øjnene eller huden (se figur 1).<br />

2. Anvend aldrig syre, brændbar gas eller<br />

nogen anden form for flaskegas som drivmiddel,<br />

da dette kan medføre eksplosion<br />

og alvorlig personskade (se figur 2).<br />

3. Flydende væsker og opløsningsmidler<br />

kan være meget let antændelige eller let<br />

brændbare. Anvendelse må kun ske i godt<br />

ventilerede sprøjteområder. Undgå gnister<br />

fra rygning eller åben ild (se figur 3).<br />

4. Frakobl <strong>malersprøjte</strong>n fra trykluftsslangen,<br />

inden der foretages vedligeholdelse, eller<br />

når <strong>malersprøjte</strong>n ikke anvendes. Som<br />

nødstop og for at forhindre uforsætlig<br />

start af <strong>malersprøjte</strong>n, anbefales det at<br />

montere en kugleventil på luftslangen tæt<br />

ved dysen.<br />

5. Anvend kun rent, tørt og reguleret trykluft<br />

2,0-3,5 bar. Overskrid aldrig det højeste<br />

anbefalede arbejdstryk 3,5 bar (se figur 4).<br />

6. Anvend kun dele, som f.eks. dyser,<br />

malingsnåle og tilbehør, der anbefales af<br />

fabrikanten.<br />

MALERSPRØJTE ”PROFFS”<br />

17<br />

Art. 15-454<br />

Fig. 1<br />

Fig. 2<br />

Fig. 3<br />

Fig. 4<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


DK<br />

7. Inden <strong>malersprøjte</strong>n anvendes, skal du<br />

kontrollere, at alle skruer og låg er solidt<br />

spændte for at undgå lækage.<br />

8. Kontroller hver dag, at aftrækker og<br />

mundstykke kan bevæge sig frit for at<br />

være sikker på, at <strong>malersprøjte</strong>n kan<br />

fungere på den korrekte måde.<br />

9. Anvend aldrig homogene kulbrinteopløsninger,<br />

der kemisk kan reagere med<br />

aluminiums- og zinkdele, eller som kemisk<br />

IKKE er kompatible med aluminiums- og<br />

zinkdele.<br />

10. Ret aldrig <strong>malersprøjte</strong>n mod dig selv eller<br />

nogen anden person.<br />

11. Malersprøjten må ikke modificeres på<br />

nogen måde.<br />

INSTALLATION/MONTERING<br />

Denne <strong>malersprøjte</strong> drives af rent, tørt og<br />

reguleret trykluft med et tryk på 2,0-3,5 bar.<br />

Trykluft indeholder fugt og anden forurening,<br />

der kan medføre rust eller slitage på <strong>malersprøjte</strong>ns<br />

indvendige dele. Ved at montere<br />

en reduktionsventil med vandudskiller fjernes<br />

størstedelen af denne forurening, og man<br />

forlænger dermed også <strong>malersprøjte</strong>ns levetid,<br />

da reduktionsventilen ikke kun regulerer trykket.<br />

Den filtrerer også luften. Reduktionsventilen<br />

bør placeres så tæt på dysen som muligt.<br />

ADVARSEL!<br />

Trykluften skal holde et tryk på 2,0-3,5 bar. For<br />

lavt eller for højt lufttryk beskadiger <strong>malersprøjte</strong>n<br />

og kan også påvirke malerresultatet.<br />

FORBEREDELSER INDEN MALING<br />

1. Kontroller og udskift eventuelle beskadigede<br />

eller slidte dele på <strong>malersprøjte</strong>n.<br />

2. Sørg for, at aftrækkeren og dysen fungerer<br />

korrekt.<br />

3. Tilslut trykluftslangen til <strong>malersprøjte</strong>ns<br />

nippel til lufttilslutning, og sørg for, at den<br />

er ordentligt tæt.<br />

4. Tilslut den overliggende malingsbeholder<br />

af plast til <strong>malersprøjte</strong>ns modsvarende<br />

gevindtilslutning, og spænd efter, så det<br />

bliver tæt.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

18<br />

Art. 15-454<br />

5. Det nødvendige lufttryk afhænger af<br />

malingens viskositet og dens øvrige<br />

egenskaber. Det korrekte lufttryk bør være<br />

mellem 2,0 og 3,5 bar.<br />

6. Sprøjt opløsningsmiddel (kompatibelt)<br />

gennem <strong>malersprøjte</strong>ns dyse og malingskanaler.<br />

7. Hæld den ønskede maling i malingsbeholderen,<br />

prøvesprøjt, og juster malingsmængde<br />

og sprøjtebredde.<br />

ANVENDELSE<br />

Korrekt håndtering af <strong>malersprøjte</strong>n giver dig<br />

den ønskede tykkelse på malingslaget, hvis du<br />

holder <strong>malersprøjte</strong>n som i figur 5.<br />

ADVARSEL!<br />

Anbefalet malingsviskositet afhænger af malingens<br />

egenskaber og de omstændigheder,<br />

hvorunder der males.<br />

A. Sørg for, at trukluftstilslutningen er tæt, og<br />

at låget til malingsbeholderen af plast er<br />

skruet ordentlig fast, så der ikke slipper<br />

luft ind.<br />

B. Anbefalet arbejdstryk ved maling er<br />

2,0-3,5 bar, men det kan variere. Det<br />

afhænger af malingens type, viskositet og<br />

arbejdsforholdene.<br />

C. Hold <strong>malersprøjte</strong>n i en afstand på ca. 15-<br />

20 cm fra den flade, der skal males.<br />

D. Tag fat i <strong>malersprøjte</strong>n, og hold den hele<br />

tiden i korrekt vinkel mod den flade, der<br />

skal males, og før den derefter, med lige<br />

og parallelle/vandrette bevægelser, frem<br />

og tilbage. Mal ikke med cirkelformede<br />

bevægelser. Gør du det, kommer malingen<br />

til at ligge ujævnt.<br />

E. Malersprøjtens bevægelse skal startes,<br />

inden aftrækkeren trykkes ind, og aftrækkeren<br />

skal slippes, inden bevægelsen<br />

ophører.<br />

ADVARSEL!<br />

For at undgå at malingsmængden overdoseres<br />

for at få ønsket sprøjtebillede/sprøjtebredde,<br />

bør man anvende det laveste anbefalede lufttryk.


DK<br />

FORKERT<br />

Malingslaget bliver tyndt på<br />

dette sted.<br />

RIGTIGT<br />

Tryk aftræk-<br />

Start med at<br />

keren ind<br />

bevæge <strong>malersprøjte</strong>n<br />

15-20 cm<br />

Malingslaget bliver tykt på<br />

dette sted.<br />

Overmalingen skal være jævn<br />

og fugtig ved sprøjtning<br />

Fig. 5<br />

Slip aftrækkeren<br />

JUSTERINGER<br />

Ønsket sprøjtebillede/sprøjtebredde, luftmængde<br />

og malingsmængde kan let indstilles med<br />

justeringshjulet til sprøjtebillede/sprøjtebredde<br />

(1), justeringshåndtaget til luftmængde (2) og<br />

justeringshåndtaget til malingsmængde (3).<br />

1. Drej justeringshjulet til højre: sprøjtebilledet bliver rundt<br />

Drej justeringshjulet til venstre: sprøjtebilledet bliver vifteformet<br />

2. Drej justeringshåndtaget til højre: luftmængden formindskes<br />

Drej justeringshåndtaget til venstre: luftmængden forøges<br />

Stop med at<br />

bevæge <strong>malersprøjte</strong>n<br />

19<br />

Art. 15-454<br />

RENGØRING<br />

1. Hæld overskydende maling over i en<br />

anden beholder.<br />

2. Aftør malingsbeholderen, og sprøjt derefter<br />

opløsningsmiddel (fortynder) gennem<br />

<strong>malersprøjte</strong>n for at rengøre malingskanalerne<br />

og luftdysen, inden adskillelse<br />

foretages. Utilstrækkelig rengøring vil påvirke<br />

<strong>malersprøjte</strong>ns fremtidige funktion.<br />

Rengør tokomponentsmaling omhyggeligt<br />

og hurtigt efter anvendelse.<br />

3. Rengør <strong>malersprøjte</strong>n med opløsningsmiddel<br />

(fortynder), medfølgende børste<br />

og bløde klude.<br />

4. Rengør malingskanalerne omhyggeligt<br />

inden adskillelse.<br />

5. Fjern luftdysen, malingsdysen og malingsnålen,<br />

og læg disse i opløsningsmiddel.<br />

Rengør delene (i særdeleshed hullet)<br />

med den medfølgende børste. Vær omhyggelig<br />

med ikke at beskadige åbningen<br />

på luftdysen.<br />

ADVARSEL!<br />

Anvend aldrig ståltråd eller andre hårde og<br />

skarpe genstande til rengøring af dysen og<br />

malingsnålen, da dette kan beskadige dem.<br />

Sænk aldrig hele <strong>malersprøjte</strong>n ned i opløsningsmiddel<br />

(fortynder).<br />

3. Drej justeringshåndtaget til højre: malingsmængden mindskes<br />

Drej justeringshåndtaget til venstre: malingsmængden forøges<br />

Fig. 6<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)


DK<br />

13 14 15 16<br />

12<br />

11<br />

23<br />

10<br />

17<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />

BESKRIVELSE AF MALERSPRØJTENS FORSKELLIGE DELE<br />

24<br />

18 19<br />

09<br />

25 26 27<br />

08<br />

04<br />

03<br />

NR. BESKRIVELSE NR. BESKRIVELSE NR. BESKRIVELSE<br />

1 Skrue til justering af luftmængde 17 Malingsdyse 33 Gevindtilslutning<br />

20<br />

Art. 15-454<br />

2 Justering af luftmængde 18 Dysetilslutning 34 Nål til justering af malingsmængde<br />

3 O-ring 19 Pakning 35 Fjeder<br />

4 Skive 20 Skrue 36 Låsemøtrik<br />

5 Fjeder 21 Malingsnålspakning 37 Hjul til justering af malingsmængde<br />

6 Luftventil 22 Låsefjeder 38 Phillips-skrue<br />

7 Fjeder 23 Aftrækkersplit I 39 Hjul til justering af korrekt sprøjtebillede<br />

8 Luftventil 24 Aftrækkersplit II 40 Justering af sprøjtebillede<br />

9 Ventiltop 25 Aftrækker 41 Pakning<br />

10 O-ring 26 Sporrytter 42 Justeringsskrue til sprøjtebillede<br />

11 Skive 27 Sporrytter 43 O-ring<br />

12 Skrue 28 Ventilationshætte 44 Sporrytter<br />

13 Fjeder 29 Låg til malingsbeholder 45 Lufttilslutning<br />

14 Fingermøtrik 30 Malingsbeholder 46 Multiværktøj<br />

15 Pakning 31 Filter 47 Gaffelnøgle<br />

16 Luftmundstykke 32 Tætningsskive 48 Børste<br />

33<br />

20 21 22<br />

07<br />

32<br />

31<br />

06<br />

05<br />

02<br />

01<br />

44<br />

43<br />

45<br />

46<br />

42<br />

47<br />

48<br />

30<br />

28<br />

29<br />

34 35 36 37<br />

41<br />

40<br />

39<br />

38


DK<br />

FEJLSØGNING<br />

SYMPTOM PROBLEM LØSNING<br />

Maling kommer rykvis. Tørt eller slidt nålpakningssæde tillader,<br />

at der siver luft ind tilmalingskanalen.<br />

Luftutæthed ved malingsbeholderens<br />

tilslutning til <strong>malersprøjte</strong>n.<br />

Malingsnålpakningen er for løs, og<br />

det forårsager luftutæthed.<br />

Sprøjtebilledet bliver bueformet. Hullet på luftdysens hjørne er<br />

delvist tilstoppet af støv eller andre<br />

fremmedlegemer.<br />

Ujævn malingsmængde fra åbningen<br />

medfører malingsafvigelse.<br />

Sprøjtebilledet er ikke jævnt fordelt. Der opbygges materiale på ydersiden<br />

af malingsdysens spids eller<br />

centerhul.<br />

Sprøjtebilledets centrum bliver for<br />

smalt.<br />

Bredden på sprøjtebilledets ”viftefacon”<br />

er ikke tilstrækkeligt.<br />

Ingen eller kun lidt maling sprøjtes<br />

ud.<br />

Løsn malingsdysen.<br />

For højt lufttryk.<br />

Malingen har for lav viskositet.<br />

For lavt lufttryk.<br />

Malingen har for høj viskositet.<br />

Malingskanalen er dækket af smuds.<br />

Lufthullet i malingsbeholderens låg<br />

er blokeret.<br />

Malingsnålens bevægelse er for lille.<br />

21<br />

Art. 15-454<br />

Spænd efter, eller udskift med<br />

et nyt.<br />

Stram tilslutningen.<br />

Spænd efter, eller reparer.<br />

Rengør åbningen. Anvend<br />

fortynder eller andet passende<br />

opløsningsmiddel.<br />

Tør efter.<br />

Rengør, dog aldrig med noget<br />

skarpt eller hårdt, der kan forårsage<br />

skade.<br />

Spænd malingsdysen.<br />

Nedsæt lufttrykket til malingssprøjten.<br />

Forøg malingens viskositet.<br />

Forøg lufttrykket til malingssprøjten.<br />

Formindsk malingens viskositet.<br />

Fjern det, der stopper.<br />

Juster malingsnålens bevægelse.<br />

© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!