färgspruta lakksprøyte maaliruisku malersprøjte - Biltema
färgspruta lakksprøyte maaliruisku malersprøjte - Biltema
färgspruta lakksprøyte maaliruisku malersprøjte - Biltema
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FÄRGSPRUTA<br />
”Proffs”<br />
LAKKSPRØYTE<br />
”Proff”<br />
MAALIRUISKU<br />
ammattikäyttöön<br />
MALERSPRØJTE<br />
”Proffs”<br />
Art. 15-454<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
SE<br />
TEKNISKA SPECIFIKATIONER<br />
Överliggande färgkopp av plast: ......0,6 liter<br />
Färgmunstycke: ................................Ø 1,4 mm<br />
Sprutbredd: ......................................150-180 mm<br />
Rekommenderat arbetsstryck: ......... 2,0-3,5 bar<br />
Max. arbetstryck: ............................. 3,5 bar<br />
Luftförbrukning: ................................ 120-200 l/min.<br />
Luftanslutning: .................................. R ¼”<br />
VIKTIGA SÄKERHETSINSTRUKTIONER<br />
1. Giftiga ångor kan bildas vid sprutmålning<br />
av vissa färger och orsaka förgiftning och<br />
allvarlig hälsoskada (se färgtillverkarens<br />
rekommendationer). Använd alltid skyddsglasögon,<br />
skyddshandskar och andningsskydd<br />
(skyddsmask) för att skydda dig<br />
från att farliga och giftiga ångor, lösningsmedel<br />
och färg kommer i kontakt med<br />
ögonen eller huden (se fig. 1).<br />
2. Använd aldrig syre, brännbar gas eller någon<br />
annan typ av flaskgas som drivmedel<br />
eftersom detta kan resultera i explosion och<br />
allvarlig personskada (se fig. 2).<br />
3. Flytande vätskor och lösningsmedel kan<br />
vara mycket lätt antändbara eller brännbara.<br />
Användning får endast ske i välventilerade<br />
sprutboxar och undvik gnistor från<br />
rökning eller öppen eld (se fig. 3).<br />
4. Koppla bort <strong>färgspruta</strong>n från tryckluftslangen<br />
innan underhåll sker eller när<br />
<strong>färgspruta</strong>n inte används. Som nödstopp,<br />
samt för att förhindra att oavsiktlig start<br />
av <strong>färgspruta</strong>n sker, rekommenderas att<br />
montera en kulventil på luftslangen nära<br />
<strong>färgspruta</strong>n.<br />
5. Använd endast ren, torr och reglerad<br />
tryckluft 2,0-3,5 bar. Överskrid aldrig<br />
max. rekommenderat arbetstryck 3,5 bar<br />
(se fig. 4).<br />
6. Använd endast detaljer, ex. munstycken,<br />
färgnålar och tillbehör, som rekommenderas<br />
av tillverkaren.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
FÄRGSPRUTA ”PROFFS”<br />
2<br />
Fig. 1<br />
Fig. 2<br />
Fig. 3<br />
Fig. 4<br />
Art. 15-454
SE<br />
7. Innan <strong>färgspruta</strong>n används, kontrollera<br />
så att alla skruvar och lock är ordentligt<br />
åtdragna för att undvika läckage.<br />
8. Kontrollera dagligen att avtryckare och<br />
munstycke kan röra sig fritt för att försäkra<br />
att <strong>färgspruta</strong>n kan fungera på ett<br />
korrekt sätt.<br />
9. Använd aldrig homogena kolvätelösningar<br />
som kemiskt kan reagera med aluminium-<br />
och zinkdetaljer eller som kemiskt<br />
inte är kompatibla med aluminium- och<br />
zinkdetaljer.<br />
10. Rikta aldrig <strong>färgspruta</strong>n mot dig själv eller<br />
mot någon annan person.<br />
11. Färgsprutan får ej modifieras på något vis.<br />
INSTALLATION/MONTERING<br />
Denna <strong>färgspruta</strong> drivs av ren, torr och reglerad<br />
tryckluft med ett tryck på 2,0-3,5 bar.<br />
Tryckluft innehåller fukt och andra föroreningar<br />
som kan innebära rost eller slitage på <strong>färgspruta</strong>ns<br />
invändiga delar. Genom att montera<br />
en reduceringsventil med vattenavskiljare så<br />
avlägsnas det mesta av dessa föroreningar<br />
och man förlänger därmed även <strong>färgspruta</strong>ns<br />
livslängd, eftersom reduceringsventilen inte<br />
bara tryckreglerar, den filtrerar dessutom luften.<br />
Reduceringsventilen bör placeras så nära<br />
<strong>färgspruta</strong>n som möjligt.<br />
VARNING!<br />
Tryckluften måste hålla ett tryck på 2,0-3,5<br />
bar. För lågt eller för högt lufttryck kommer att<br />
skada <strong>färgspruta</strong>n och även påverka målningsutförandet.<br />
FÖRBEREDELSER FÖRE MÅLNING<br />
1. Kontrollera och ersätt ev. skadade eller<br />
slitna detaljer på <strong>färgspruta</strong>n.<br />
2. Se till att avtryckaren och munstycket<br />
fungerar korrekt.<br />
3. Anslut tryckluftslangen till <strong>färgspruta</strong>ns<br />
nippel för luftanslutning och se till att den<br />
tätar ordentligt.<br />
4. Anslut den överliggande färgkoppen av<br />
plast till <strong>färgspruta</strong>ns motsvarande gänganslutning<br />
och drag åt så att det blir tätt.<br />
3<br />
Art. 15-454<br />
5. Lufttrycket som krävs är beroende av<br />
färgens viskositet och dess övriga egenskaper.<br />
Rätt lufttryck bör ligga mellan 2,0<br />
och 3,5 bar.<br />
6. Spruta lösningsmedel (kompatibelt)<br />
genom <strong>färgspruta</strong>ns munstycke och färgkanaler.<br />
7. Häll önskad färg i färgkoppen, provspruta<br />
och justera färgmängd resp. sprutbredd.<br />
ANVÄNDNING<br />
Korrekt handhavande av <strong>färgspruta</strong>n kommer<br />
att ge dig önskad tjocklek på färgskiktet om<br />
du håller <strong>färgspruta</strong>n enl. fig. 5.<br />
VARNING!<br />
Rekommenderad färgviskositet är beroende av<br />
färgens egenskaper och målningsförhållanden.<br />
A. Se till att tryckluftsanslutningen är tät,<br />
samt att locket till färgkoppen av plast är<br />
ordentligt fastskruvat så att det inte läcker<br />
in luft.<br />
B. Rekommenderat arbetstryck vid målning<br />
är 2,0–3,5 bar, men kan variera beroende<br />
på färgens typ, viskositet och arbetsförhållanden.<br />
C. Håll <strong>färgspruta</strong>n på ett avstånd av ca. 15-<br />
20 cm från ytan som skall målas.<br />
D. Greppa <strong>färgspruta</strong>n och håll den hela<br />
tiden i rät vinkel mot ytan som skall<br />
målas och för den sedan, med raka och<br />
parallella/horisontella rörelser, fram och<br />
tillbaka. Måla inte med cirkelformade<br />
rörelser, färgen kommer då att läggas på<br />
ojämnt.<br />
E. Färgsprutans rörelse skall påbörjas innan<br />
avtryckaren trycks in och avtryckaren<br />
skall släppas innan rörelsen avslutas.<br />
VARNING!<br />
För att undvika att färgflödet överdoseras för<br />
att få önskad sprutbild/sprutbredd, så bör man<br />
använda lägsta rekommenderade lufttrycket.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
SE<br />
FEL<br />
Färgskiktet blir tunt på<br />
denna punkt.<br />
RÄTT<br />
15-20 cm<br />
Start av<br />
Tryck in<br />
<strong>färgspruta</strong>ns<br />
avtryckaren<br />
rörelse<br />
Färgskiktet blir tjockt på<br />
denna punkt.<br />
JUSTERINGAR<br />
Önskad sprutbild/sprutbredd, luftmängd och<br />
färgmängd kan enkelt ställas in med hjälp<br />
av justerratten för sprutbild/sprutbredd (1),<br />
justervredet för luftmängd (2) och justerratten<br />
för färgmängd (3).<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
Övermålningen skall vara<br />
jämn och fuktig vid sprutning<br />
1. Vrid justerratten åt höger: sprutbilden blir rund.<br />
Vrid justerratten åt vänster: sprutbilden blir solfjäderformad<br />
2. Vrid justervredet åt höger: luftmängden minskas.<br />
Vrid justervredet åt vänster: luftmängden ökas<br />
Släpp av- Slut på<br />
tryckaren <strong>färgspruta</strong>ns<br />
rörelse<br />
Fig. 5<br />
4<br />
Art. 15-454<br />
RENGÖRING<br />
1. Häll ur överbliven färg i en annan behållare.<br />
2. Torka ur färgkoppen och spruta sedan<br />
lösningsmedel (thinner) genom <strong>färgspruta</strong>n<br />
för att rengöra färgkanalerna och<br />
luftmunstycket innan isärtagning sker.<br />
Otillräcklig rengöring kommer att påverka<br />
<strong>färgspruta</strong>ns framtida funktion. Rengör<br />
tvåkomponentsfärg noggrant och snabbt<br />
efter användning.<br />
3. Rengör <strong>färgspruta</strong>n med lösningsmedel<br />
(thinner), medföljande borste och mjuka<br />
trasor.<br />
4. Rengör färgkanalerna noga innan isärtagning.<br />
5. Montera bort luftmunstycke, färgmunstycke<br />
och färgnål och lägg dem i lösningsmedel.<br />
Rengör delarna (i synnerhet<br />
hålen) med hjälp av medföljande borste.<br />
Var noga med att inte skada hålen på<br />
luftmunstyckets horn.<br />
VARNING!<br />
Använd aldrig ståltråd eller andra hårda och<br />
vassa föremål för att rengöra munstycken och<br />
färgnål, eftersom detta kan skada dem. Sänk<br />
aldrig ner hela <strong>färgspruta</strong>n i lösningsmedel<br />
(thinner).<br />
3. Vrid justerratten åt höger: färgmängden minskas.<br />
Vrid justerratten åt vänster: färgmängden ökas<br />
Fig. 6
SE<br />
13 14 15 16<br />
12<br />
11<br />
23<br />
10<br />
17<br />
24<br />
18 19<br />
09<br />
BESKRIVNING AV FÄRGSPRUTANS OLIKA DELAR<br />
25 26 27<br />
08<br />
04<br />
03<br />
NR BESKRIVNING NR BESKRIVNING NR BESKRIVNING<br />
1 Skruv för justering av luftmängd 17 Färgmunstycke 33 Gänganslutning<br />
2 Luftmängdsjustering 18 Munstycksförbindning 34 Nål för justering av färgmängd<br />
3 O-ring 19 Packning 35 Fjäder<br />
4 Bricka 20 Skruv 36 Låsmutter<br />
5 Fjäder 21 Färgnålspackning 37 Ratt för justering av färgmängd<br />
6 Luftventil 22 Låsfjäder 38 Phillipsskruv<br />
7 Fjäder 23 Avtryckarsprint I 39 Ratt för justering av sprutbild<br />
8 Luftventil 24 Avtryckarsprint II 40 Sprutbildsjustering<br />
9 Ventilhylsa 25 Avtryckare 41 Packning<br />
10 O-ring 26 Spårryttare 42 Justerskruv för sprutbild<br />
11 Bricka 27 Spårryttare 43 O-ring<br />
12 Skruv 28 Ventilationshatt 44 Spårryttare<br />
13 Fjäder 29 Färgkoppslock 45 Luftanslutning<br />
14 Muttervred 30 Färgkopp 46 Multiverktyg<br />
15 Packning 31 Filter 47 Sexkantnyckel<br />
16 Luftmunstycke 32 Tätningsbricka 48 Borste<br />
33<br />
20 21 22<br />
07<br />
32<br />
31<br />
5<br />
06<br />
05<br />
02<br />
01<br />
44<br />
43<br />
45<br />
46<br />
42<br />
47<br />
48<br />
30<br />
28<br />
29<br />
34 35 36 37<br />
41<br />
40<br />
Art. 15-454<br />
39<br />
38<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
SE<br />
SYMPTOM PROBLEM LÖSNING<br />
Färgen kommer stötvis. Torrt eller slitet nålpackningssäte tillåter luft att<br />
sippra in till färgkanalen.<br />
Luftläckage vid färgkoppens anslutning till<br />
<strong>färgspruta</strong>n.<br />
Färgnålspackningen för lös, vilket orsakar luftläckage.<br />
Sprutbilden blir bågformad. Hålen på luftmunstyckets horn delvis igentäppta<br />
av damm eller andra främmande partiklar.<br />
Sprutbilden är ej jämnt<br />
fördelad.<br />
Sprutbildens centrum för<br />
smalt.<br />
Bredden på sprutbildens<br />
solfjäderform ej tillräcklig.<br />
Ingen eller endast lite färg<br />
sprutas ut.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
Ojämnt färgflöde från hornhålen orsakar<br />
färgavvikelse.<br />
Material påbyggs på utsidan av färgmunstyckets<br />
spets eller centrumhål.<br />
Löst färgmunstycke.<br />
För högt lufttryck.<br />
Färgen har för låg viskositet.<br />
För lågt lufttryck.<br />
FELSÖKNING<br />
Färgen har för hög viskositet.<br />
Färgkanalen tilltäppt av smuts.<br />
Lufthålet i färgkoppens lock blockerat.<br />
Färgnålens rörelse för liten.<br />
6<br />
Art. 15-454<br />
Drag åt eller byt till en ny.<br />
Drag åt anslutningen.<br />
Drag åt eller reparera.<br />
Rengör hornhålen. Använd<br />
thinner eller annat lämpligt<br />
lösningsmedel.<br />
Torka torrt.<br />
Rengör, dock aldrig med<br />
något vasst eller hårt som<br />
kan orsaka skada.<br />
Drag åt färgmunstycket.<br />
Minska lufttrycket till <strong>färgspruta</strong>n.<br />
Öka färgens viskositet.<br />
Öka lufttrycket till <strong>färgspruta</strong>n.<br />
Minska färgens viskositet.<br />
Avlägsna det som täpper till.<br />
Justera färgnålens rörelse.
NO<br />
TEKNISKE SPESIFIKASJONER<br />
Overliggende kopp av plast: ............ 0,6 liter<br />
Fargedyse: ........................................ Ø 1,4 mm<br />
Sprøytebredde: ................................. 150-180 mm<br />
Anbefalt arbeidstrykk: ...................... 2,0-3,5 bar<br />
Maks. arbeidstrykk: .......................... 3,5 bar<br />
Luftforbruk: ....................................... 120-200 l/min.<br />
Lufttilkobling: .................................... R ¼”<br />
VIKTIGE SIKKERHETSINSTRUKSJONER<br />
1. Giftige damper kan dannes ved sprøytelakkering<br />
av visse lakker og forårsake<br />
forgiftning og alvorlig helseskade (se lakkprodusentens<br />
anbefalinger). Bruk alltid<br />
vernebriller, vernehansker og åndedrettsvern<br />
(vernemaske) for å beskytte deg mot<br />
at farlige og giftige damper, løsemidler og<br />
lakk kommer i kontakt med øyne eller hud<br />
(se fig. 1).<br />
2. Bruk aldri oksygen, brennbar gass eller<br />
andre typer flaskegass som drivmiddel,<br />
fordi dette kan resultere i eksplosjon og<br />
alvorlig personskade (se fig. 2).<br />
3. Flytende væsker og løsemidler kan være<br />
meget lett antennelige eller brennbare.<br />
Bruk må kun skje i godt ventilerte sprøytebokser.<br />
Unngå gnister fra røyking eller<br />
åpen ild (se fig. 3).<br />
4. Koble <strong>lakksprøyte</strong>n fra trykkluftslangen<br />
før vedlikehold eller når den ikke er i bruk.<br />
Som nødstopp, og for å hindre utilsiktet<br />
start av <strong>lakksprøyte</strong>n, bør det monteres<br />
en kuleventil på luftslangen nær <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />
5. Bruk kun ren, tørr og regulert trykkluft<br />
2,0-3,5 bar. Overskrid aldri maks. anbefalt<br />
arbeidstrykk, 3,5 bar (se fig. 4).<br />
6. Bruk kun deler, f.eks. dyser, fargenåler og<br />
tilbehør, som anbefales av produsenten.<br />
7. Før <strong>lakksprøyte</strong>n brukes, kontroller at alle<br />
skruer og lokk er ordentlig strammet for å<br />
unngå lekkasje.<br />
LAKKSPRØYTE ”PROFF”<br />
7<br />
Fig. 1<br />
Fig. 2<br />
Fig. 3<br />
Fig. 4<br />
Art. 15-454<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
NO<br />
8. Kontroller daglig at avtrekker og dyse kan<br />
bevege seg fritt for å sikre at <strong>lakksprøyte</strong>n<br />
kan fungere som den skal.<br />
9. Bruk aldri homogene hydrokarbonløsninger<br />
som kjemisk kan reagere med aluminiums-<br />
og sinkdeler, eller som kjemisk<br />
ikke er kompatible med aluminiums- og<br />
sinkdeler.<br />
10. Rett aldri <strong>lakksprøyte</strong>n mot deg selv eller<br />
mot noen annen person.<br />
11. Lakksprøyten må ikke modifiseres på<br />
noen som helst måte.<br />
INSTALLASJON/MONTERING<br />
Denne <strong>lakksprøyte</strong>n drives av ren, tørr og<br />
regulert trykkluft med et trykk på 2,0-3,5 bar.<br />
Trykkluft inneholder fukt og andre forurensninger<br />
som kan føre til rust eller slitasje på<br />
<strong>lakksprøyte</strong>ns innvendige deler. Ved at det<br />
monteres en reduksjonsventil med vannavskiller,<br />
fjernes det meste av disse urenhetene<br />
og man forlenger dermed også <strong>lakksprøyte</strong>ns<br />
levetid, fordi reduksjonsventilen ikke<br />
bare trykkregulerer, men også filtrerer luften.<br />
Reduksjonsventilen bør plasseres så nær<br />
<strong>lakksprøyte</strong>n som mulig.<br />
ADVARSEL!<br />
Trykkluften må holde et trykk på 2,0-3,5 bar.<br />
For lavt eller for høyt lufttrykk vil skade <strong>lakksprøyte</strong>n<br />
og også påvirke lakkeringsutførelsen.<br />
FORBEREDELSER FØR LAKKERING<br />
1. Kontroller og erstatt eventuelle skadede<br />
eller slitte deler på <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />
2. Se etter at avtrekker og dyse fungerer<br />
som de skal.<br />
3. Koble trykkluftslangen till <strong>lakksprøyte</strong>ns<br />
nippel for lufttilkobling, og se etter at den<br />
tetter ordentlig.<br />
4. Koble den overliggende koppen av plast<br />
til <strong>lakksprøyte</strong>ns tilsvarende gjengetilkobling,<br />
og trekk til slik at det blir tett.<br />
5. Lufttrykket som kreves, avhenger av lakkens<br />
viskositet og dens øvrige egenskaper.<br />
Riktig lufttrykk bør ligge på mellom<br />
2,0 og 3,5 bar.<br />
6. Sprøyt løsemiddel (kompatibelt) gjennom<br />
<strong>lakksprøyte</strong>ns dyse og fargekanaler.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
8<br />
Art. 15-454<br />
7. Hell lakk i koppen, prøvesprøyt, og juster<br />
lakkmengde og sprøytebredde.<br />
BRUK<br />
Korrekt håndtering av <strong>lakksprøyte</strong>n vil gi deg<br />
ønsket tykkelse på lakksjiktet dersom du<br />
holder <strong>lakksprøyte</strong>n som vist i fig. 5.<br />
ADVARSEL!<br />
Anbefalt viskositet avhenger av lakkens egenskaper<br />
og lakkeringsforholdene.<br />
A. Se etter at trykklufttilkoblingen er tett, og<br />
at lokket til koppen er ordentlig skrudd<br />
fast, slik at det ikke lekker inn luft.<br />
B. Anbefalt arbeidstrykk ved lakkering er<br />
2,0–3,5 bar, men kan variere avhengig av<br />
lakkens type, viskositet og arbeidsforhold.<br />
C. Hold <strong>lakksprøyte</strong>n på en avstand av ca.<br />
15-20 cm fra overflaten som skal lakkeres.<br />
D. Grip <strong>lakksprøyte</strong>n, og hold den hele tiden<br />
i rett vinkel mot flaten som skal lakkeres.<br />
Før den så med rette og parallelle/horisontale<br />
bevegelser fram og tilbake. Lakker<br />
ikke med sirkelformede bevegelser,<br />
fordi lakken da vil legges på ujevnt.<br />
E. Lakksprøytens bevegelse skal igangsettes<br />
før avtrekkeren trykkes inn, og<br />
avtrekkeren skal slippes før bevegelsen<br />
avsluttes.<br />
ADVARSEL!<br />
For å unngå at lakkflyten overdoseres for å få<br />
ønsket sprøytebilde/sprøytebredde, bør man<br />
bruke lavest anbefalt lufttrykk.
NO<br />
FEIL<br />
Lakksjiktet blir tynt på dette<br />
punktet.<br />
RIKTIG<br />
15-20 cm<br />
Start av<br />
Trykk inn<br />
<strong>lakksprøyte</strong>ns<br />
avtrekkeren<br />
bevegelse<br />
Lakksjiktet blir tykt på dette<br />
punktet.<br />
Overmalingen skal være jevn<br />
og fuktig ved sprøyting<br />
Fig. 5<br />
JUSTERINGER<br />
Ønsket sprøytebilde/sprøytebredde, luftmengde<br />
og lakkmengde kan enkelt stilles inn ved<br />
hjelp av justeringsrattet for sprøytebilde/sprøytebredde<br />
(1), justeringsknappen for luftmengde<br />
(2) og justeringsrattet for lakkmengde (3).<br />
1. Vri justeringsrattet til høyre: sprøytebildet blir rundt<br />
Vri justeringsrattet til venstre: sprøytebildet blir vifteformet<br />
2. Vri justeringsknappen til høyre: luftmengden minskes<br />
Vri justeringsknappen til venstre: luftmengden økes<br />
Slipp av- Slutt på<br />
trekkeren<strong>lakksprøyte</strong>ns bevegelse<br />
9<br />
Art. 15-454<br />
RENGJØRING<br />
1. Hell ut tiloversblitt lakk i en annen beholder.<br />
2. Tørk ut av koppen, og sprøyt deretter<br />
løsemiddel (tynner) gjennom <strong>lakksprøyte</strong>n<br />
for å rengjøre fargekanalene og luftdysen<br />
før den tas fra hverandre. Utilstrekkelig<br />
rengjøring vil påvirke <strong>lakksprøyte</strong>ns framtidige<br />
funksjon. Rengjør tokomponentlakk<br />
grundig og straks etter bruk.<br />
2. Rengjør <strong>lakksprøyte</strong>n med løsemiddel<br />
(tynner), medfølgende børste og myke<br />
kluter.<br />
3. Rengjør fargekanalene nøye før demontering.<br />
4. Ta av luftdyse, fargedyse og fargenål, og<br />
legg dem i løsemiddel. Rengjør delene<br />
(spesielt hullene) ved hjelp av medfølgende<br />
børste. Vær nøye med å ikke skade<br />
hullene på luftdysens horn.<br />
ADVARSEL!<br />
Bruk aldri ståltråd eller andre harde og skarpe<br />
gjenstander for å rengjøre dyser og fargenål,<br />
fordi dette kan skade dem. Senk aldri hele<br />
<strong>lakksprøyte</strong>n ned i løsemiddel (tynner).<br />
3. Vri justeringsrattet til høyre: lakkmengden reduseres<br />
Vri justeringsrattet til venstre: lakkmengden økes<br />
Fig. 6<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
NO<br />
13 14 15 16<br />
12<br />
11<br />
23<br />
10<br />
17<br />
24<br />
18 19<br />
09<br />
NR BESKRIVELSE NR BESKRIVELSE NR BESKRIVELSE<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
BESKRIVELSE AV LAKKSPRØYTENS DELER<br />
25 26 27<br />
08<br />
33<br />
20 21 22<br />
07<br />
32<br />
31<br />
04<br />
03<br />
10<br />
Art. 15-454<br />
1 Skrue for justering av luftmengde 17 Fargedyse 33 Gjengetilkobling<br />
2 Luftmengdejustering 18 Dyseforbindelse 34 Nål for justering av lakkmengde<br />
3 O-ring 19 Pakning 35 Fjær<br />
4 Skive 20 Skrue 36 Låsemutter<br />
5 Fjær 21 Fargenålpakning 37 Ratt for justering av lakkmengde<br />
6 Luftventil 22 Låsefjær 38 Phillipsskrue<br />
7 Fjær 23 Avtrekkersplint I 39 Ratt for justering av sprøytebilde<br />
8 Luftventil 24 Avtrekkersplint II 40 Sprøytebildejustering<br />
9 Ventilhylse 25 Avtrekker 41 Pakning<br />
10 O-ring 26 E-skive 42 Justeringsskrue for sprøytebilde<br />
11 Skive 27 E-skive 43 O-ring<br />
12 Skrue 28 Ventilasjonshatt 44 E-skive<br />
13 Fjær 29 Lokk for kopp 45 Lufttilkobling<br />
14 Grepmutter 30 Kopp 46 Multiverktøy<br />
15 Pakning 31 Filter 47 Sekskantnøkkel<br />
16 Luftdyse 32 Tetningsskive 48 Børste<br />
06<br />
05<br />
02<br />
01<br />
44<br />
43<br />
45<br />
46<br />
42<br />
47<br />
48<br />
30<br />
28<br />
29<br />
34 35 36 37<br />
41<br />
40<br />
39<br />
38
NO<br />
FEILSØKING<br />
SYMPTOM PROBLEM LØSNING<br />
Lakken kommer støtvis. Tørt eller slitt nålpakningssete gjør at luft<br />
siver inn i fargekanalen.<br />
Luftlekkasje ved koppens tilkobling til<br />
<strong>lakksprøyte</strong>n.<br />
Fargenålpakningen for løs, medfører<br />
luftlekkasje.<br />
Sprøytebildet blir bueformet. Hullene på luftdysens horn delvis tettet<br />
til av støv eller andre fremmedlegemer.<br />
Sprøytebildet er ikke jevnt<br />
fordelt.<br />
Sprøytebildets sentrum for<br />
smalt.<br />
Bredden på sprøytebildets<br />
vifteform ikke tilstrekkelig.<br />
Ingen eller kun litt lakk<br />
sprøytes ut.<br />
Ujevn lakkflyt fra hornhullene forårsaker<br />
fargeavvik.<br />
Materiale bygger seg opp på utsiden av<br />
fargedysens spiss eller senterhull.<br />
Løs fargedyse.<br />
For høyt lufttrykk.<br />
Lakken har for lav viskositet.<br />
For lavt lufttrykk.<br />
Lakken har for høy viskositet.<br />
Fargekanalen tettet til av smuss.<br />
Lufthullet i koppens lokk er blokkert.<br />
Fargenålens bevegelse for liten.<br />
11<br />
Art. 15-454<br />
Trekk til eller skift ut med en ny.<br />
Trekk til tilkoblingen.<br />
Trekk til eller reparer.<br />
Rengjør hornhullene. Bruk tynner<br />
eller annet egnet løsemiddel.<br />
Tørk godt.<br />
Rengjør, men aldri med noe skarpt<br />
eller hardt som kan forårsake<br />
skade.<br />
Trekk til dysen.<br />
Reduser lufttrykket til <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />
Øk lakkens viskositet.<br />
Øk lufttrykket til <strong>lakksprøyte</strong>n.<br />
Reduser lakkens viskositet.<br />
Fjern det som tetter til.<br />
Juster fargenålens bevegelse.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
FI<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
MAALIRUISKU AMMATTIKÄYTTÖÖN<br />
TEKNISET TIEDOT<br />
Päällä oleva muovinen maalikuppi: ..0,6 litraa<br />
Maalisuutin: ......................................Ø 1,4 mm<br />
Suihkun leveys: ................................150-180 mm<br />
Suositeltava työpaine: ......................2,0-3,5 baaria<br />
Suurin työpaine: ...............................3,5 baaria<br />
Ilmankulutus: ....................................120-200 l/min.<br />
Paineilmaliitäntä: .............................R ¼”<br />
TÄRKEITÄ TURVALLISUUSOHJEITA<br />
1. Joistakin maaleista vapautuu ruiskumaalauksen<br />
aikana myrkyllisiä huuruja, jotka<br />
saattavat aiheuttaa myrkytyksen tai muuta<br />
vakavaa haittaa terveydelle (tutustu<br />
maalivalmistajan suosituksiin). Käytä aina<br />
suojalaseja, suojakäsineitä ja hengityssuojainta<br />
(maskia), niin vältyt hengittämästä<br />
vaarallisia ja myrkyllisiä huuruja ja<br />
estät liuottimien ja maalin pääsyn ihollesi<br />
ja silmiisi (katso kuva 1).<br />
2. Älä koskaan käytä happea, palavia<br />
kaasuja tai mitään muuta pullokaasua<br />
ponneaineena, koska se voi aiheuttaa<br />
räjähdyksen ja vakavia henkilövahinkoja<br />
(katso kuva 2).<br />
3. Nesteet ja liuottimet saattavat olla erittäin<br />
helposti syttyviä tai palavia. Laitetta<br />
saa käyttää vain tiloissa, joissa on hyvä<br />
ilmanvaihto. Tupakointi ja avotuli kielletty<br />
(katso kuva 3).<br />
4. Irrota <strong>maaliruisku</strong> paineilmaletkusta ennen<br />
ruiskun huoltoa tai kun ruiskua ei enää<br />
käytetä. Suosittelemme että asennat ilmaletkuun<br />
<strong>maaliruisku</strong>n lähelle kuulaventtiilin,<br />
joka toimii hätäpysäyttimenä ja estää<br />
<strong>maaliruisku</strong>n käynnistymisen vahingossa.<br />
5. Käytä vain puhdasta ja kuivaa paineilmaa,<br />
jonka paine on säädetty 2,0-3,5 baariin.<br />
Älä koskaan ylitä suositeltua 3,5 baarin<br />
työpainetta (katso kuva 4).<br />
6. Käytä vain valmistajan suosittelemia<br />
suuttimia, värineuloja ja muita varusteita.<br />
12<br />
Kuva 1<br />
Kuva 2<br />
Kuva 3<br />
Kuva 4<br />
Art. 15-454
FI<br />
7. Varmista ennen <strong>maaliruisku</strong>n käyttöä, että<br />
kaikki ruuvit ja kansi ovat kunnolla kiinni,<br />
niin vältyt vuodoilta.<br />
8. Tarkista päivittäin, että liipaisin ja suutin<br />
pääsevät liikkumaan vapaasti.<br />
9. Älä missään tapauksessa käytä homogeenisia<br />
hiilivetyliuoksia, jotka voivat<br />
reagoida kemiallisesti laitteen alumiini- tai<br />
sinkkiosien kanssa tai jotka eivät ole<br />
kemiallisesti yhteensopivia alumiini- ja<br />
sinkkiosien kanssa.<br />
10. Älä koskaan suuntaa suutinta itseäsi tai<br />
muita ihmisiä kohti.<br />
11. Älä tee <strong>maaliruisku</strong>un mitään muutoksia.<br />
ASENNUS<br />
Tämä <strong>maaliruisku</strong> tarvitsee käyttövoimakseen<br />
puhdasta ja kuivaa paineilmaa, jonka paine<br />
on säädetty 2,0-3,5 baariin. Paineilma saattaa<br />
sisältää kosteutta ja muita epäpuhtauksia, jotka<br />
voivat ruostuttaa tai kuluttaa <strong>maaliruisku</strong>n<br />
sisäosia. Siksi liitäntään kannattaa asentaa<br />
vedenerottimella varustettu paineenalennusventtiili,<br />
joka suodattaa paineilmasta useimmat<br />
epäpuhtaudet ja pidentää näin <strong>maaliruisku</strong>n<br />
käyttöikää. Asenna paineenalennusventtiili<br />
mahdollisimman lähelle <strong>maaliruisku</strong>a.<br />
VAROITUS!<br />
Käytettävän paineilman paineen on oltava 2,0-<br />
3,5 baaria. Liian alhainen tai liian korkea ilmanpaine<br />
vahingoittaa <strong>maaliruisku</strong>a ja heikentää<br />
maalausjälkeä.<br />
ENNEN MAALAUSTA<br />
1. Tarkista <strong>maaliruisku</strong>n kunto ja vaihda<br />
vahingoittuneet tai kuluneet osat uusiin.<br />
2. Varmista, että liipaisin ja suutin toimivat<br />
kunnolla.<br />
3. Liitä paineilmaletku <strong>maaliruisku</strong>n pikaliitäntään<br />
ja varmista, että se tulee tiiviisti<br />
kiinni.<br />
4. Liitä muovinen maalikuppi ruiskun päällä<br />
oleviin kierteisiin ja kiristä tiiviisti.<br />
5. Tarvittava ilmanpaine vaihtelee maalin<br />
juoksevuuden ja muiden ominaisuuksien<br />
mukaan. Käytettävän ilmanpaineen tulee<br />
olla 2,0 – 3,5 baaria.<br />
13<br />
6. Ruiskuta käytettävän maalin kanssa<br />
yhteensopivaa liuotinta <strong>maaliruisku</strong>n<br />
suuttimen ja värikanavien läpi.<br />
7. Kaada maalia maalikuppiin, suorita<br />
koeruiskutus ja säädä maalimäärä ja<br />
suihkun leveys sopiviksi.<br />
Art. 15-454<br />
KÄYTTÖ<br />
Kun käytät <strong>maaliruisku</strong>a oikein, saat halutun<br />
paksuisen maalikerroksen. Katso kuva 5.<br />
VAROITUS!<br />
Maalin ominaisuudet ja maalaustilanne vaikuttavat<br />
siihen, kuinka paljon maalia täytyy<br />
ohentaa.<br />
1. Varmista, että paineilmaliitäntä on tiivis ja<br />
että muovisen maalikupin kansi on kunnolla<br />
kiinni, ettei ilmaa pääse vuotamaan<br />
mistään.<br />
2. Suositeltava työpaine on 2,0–3,5 baaria,<br />
ja se vaihtelee maalin tyypin, juoksevuuden<br />
ja työolosuhteiden mukaan.<br />
3. Pitele <strong>maaliruisku</strong>a noin 15-20 cm etäisyydellä<br />
maalattavasta pinnasta.<br />
4. Ota kiinni ruiskusta ja pitele sitä suorassa<br />
kulmassa maalattavaan pintaan nähden ja<br />
liikuta edestakaisin vaakasuorin, samansuuntaisin<br />
vedoin. Älä maalaa pyörivin<br />
liikkein, koska maalikerroksesta tulee<br />
siten epätasainen.<br />
5. Ala ensin liikuttaa ruiskua ja paina liipaisinta<br />
vasta sitten, muuten maalia tulee<br />
liikaa yhteen kohtaan.<br />
VAROITUS!<br />
Jos maalia tuntuu tulevan liian runsaasti valittuun<br />
ruiskutuskuvioon ja -leveyteen nähden,<br />
alenna ilmanpaine alhaisimpaan mahdolliseen<br />
suosituspaineeseen.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
FI<br />
VÄÄRIN<br />
Maalikerroksesta tulee<br />
tässä kohdassa liian ohut.<br />
OIKEIN<br />
Ala liikuttaa<br />
ruiskua<br />
Paina<br />
liipaisinta<br />
15-20 cm<br />
Maalikerroksesta tulee<br />
tässä kohdassa liian paksu.<br />
SÄÄDÖT<br />
Ruiskutuskuvio/suihkun leveys, ilmamäärä ja<br />
maalimäärä säädetään ruiskutuskuvion/suihkun<br />
leveyden säätöpyörällä (1), ilmamäärän säätöpyörällä<br />
(2) ja maalimäärän säätöpyörällä (3).<br />
1. Kierrä säätöpyörää oikealle: ruiskutuskuvio<br />
muuttuu pyöreäksi<br />
Kierrä säätöpyörää vasemmalle: ruiskutuskuvio<br />
muuttuu viuhkamaiseksi<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
Maalikerroksen kuuluu olla tasainen<br />
ja kostea ruiskutettaessa<br />
Kuva 5<br />
2. Kierrä säätöpyörää oikealle: ilmamäärä vähenee<br />
Kierrä säätöpyörää vasemmalle: ilmamäärä lisääntyy<br />
Vapauta<br />
liipaisin<br />
Lopeta ruiskunliikuttaminen<br />
14<br />
Art. 15-454<br />
PUHDISTUS<br />
1. Kaada yli jäänyt maali maalikupista johonkin<br />
toiseen astiaan.<br />
2. Pyyhi maalikuppi ja ruiskuta sitten liuotinainetta<br />
(tinneriä) <strong>maaliruisku</strong>n läpi, jotta<br />
maalikanavat ja suutin puhdistuvat ennen<br />
ruiskun purkamista osiin. Jos puhdistat<br />
ruiskun huonosti, se ei välttämättä enää<br />
myöhemmin toimi kunnolla. Erityisesti<br />
kaksikomponenttimaaleja käytettäessä<br />
ruisku on puhdistettava huolellisesti ja<br />
nopeasti heti käytön jälkeen.<br />
3. Puhdista ruisku liuotinaineen (tinnerin)<br />
sekä laitteen mukana toimitetun harjan ja<br />
pehmeän kankaan avulla.<br />
4. Puhdista maalikanavat huolellisesti ennen<br />
laitteen purkamista osiin.<br />
5. Irrota ilmasuutin, maalisuutin ja maalineula<br />
ja upota ne liuotinaineeseen. Puhdista<br />
osat (erityisesti kaikki reiät) laitteen<br />
mukana toimitetulla harjalla. Varo, ettet<br />
vahingoita ilmansuuttimen sarven reikiä.<br />
VAROITUS!<br />
Älä missään tapauksessa käytä teräslankaa<br />
tai muita kovia ja teräviä esineitä suuttimen ja<br />
maalineulan puhdistukseen; ne voivat vahingoittua.<br />
Älä koskaan upota koko <strong>maaliruisku</strong>a<br />
liuotinaineeseen (tinneriin).<br />
3. Kierrä säätöpyörää oikealle: maalimäärä vähenee<br />
Kierrä säätöpyörää vasemmalle: maalimäärä lisääntyy<br />
Kuva 6
FI<br />
13 14 15 16<br />
12<br />
11<br />
23<br />
10<br />
17<br />
24<br />
18 19<br />
09<br />
25 26 27<br />
08<br />
MAALIRUISKUN OSAT<br />
33<br />
20 21 22<br />
07<br />
04<br />
03<br />
NRO OSA NRO OSA NRO OSA<br />
32<br />
31<br />
15<br />
Art. 15-454<br />
1 Ilmamäärän säätöruuvi 17 Maalisuutin 33 Kierreliitäntä<br />
2 Ilmamäärän säätö 18 Suuttimen liitäntä 34 Maalimäärän säätöneula<br />
3 O-rengas 19 Tiiviste 35 Jousi<br />
4 Aluslaatta 20 Ruuvi 36 Lukkomutteri<br />
5 Jousi 21 Maalineulan tiiviste 37 Maalimäärän säätöpyörä<br />
6 Ilmaventtiili 22 Lukitusjousi 38 Phillips-ruuvi<br />
7 Jousi 23 Liipaisimen sokka I 39 Ruiskutuskuvion säätöpyörä<br />
8 Ilmaventtiili 24 Liipaisimen sokka II 40 Ruiskutuskuvion säätö<br />
9 Venttiiliholkki 25 Liipaisin 41 Tiiviste<br />
10 O-rengas 26 Uraratsastaja 42 Ruiskutuskuvion säätöruuvi<br />
11 Aluslaatta 27 Uraratsastaja 43 O-rengas<br />
12 Ruuvi 28 Tuuletushattu 44 Uraratsastaja<br />
13 Jousi 29 Maalikupin kansi 45 Ilmaliitäntä<br />
14 Mutteriväännin 30 Maalikuppi 46 Monitoimityökalu<br />
15 Tiiviste 31 Suodatin 47 Kuusiokanta-avain<br />
16 Ilmasuutin 32 Tiivistealuslaatta 48 Harja<br />
06<br />
05<br />
02<br />
01<br />
44<br />
43<br />
45<br />
46<br />
42<br />
47<br />
48<br />
30<br />
28<br />
29<br />
34 35 36 37<br />
41<br />
40<br />
39<br />
38<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
FI<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
VIANETSINTÄ<br />
16<br />
Art. 15-454<br />
VIKA SYY KORJAUSTOIMENPIDE<br />
Maalia tulee sykäyksittäin. Neulan istukan tiiviste on kuivunut tai kulunut<br />
ja päästää ilmaa maalikanavaan.<br />
Maalikupin ja ruiskun välisessä<br />
liitoskohdassa on ilmavuoto.<br />
Maalineulan tiiviste on liian löysä, mikä<br />
aiheuttaa ilmavuodon.<br />
Ruiskutuskuvio on kaaren<br />
muotoinen.<br />
Ruiskutuskuvio ei ole<br />
tasainen.<br />
Ruiskutuskuvion keskikohta<br />
on liian kapea.<br />
Viuhkamainen ruiskutuskuvio<br />
ei ole riittävän leveä.<br />
Ruiskusta ei tule ollenkaan<br />
maalia tai sitä tulee vain<br />
vähän.<br />
Ilmasuuttimen sarven reiät ovat osittain<br />
tukossa.<br />
Sarven reikien epätasainen maalinvirtaus<br />
aiheuttaa poikkeamia kuvioon.<br />
Maalisuuttimen kärkeen tai keskireikään on<br />
kertynyt roskaa.<br />
Maalisuutin on löysällä.<br />
Ilmanpaine on liian korkea.<br />
Maali on liian juoksevaa.<br />
Ilmanpaine on liian alhainen.<br />
Maali on liian paksua.<br />
Maalikanava on tukossa.<br />
Maalikupin ilmareikä on tukossa.<br />
Maalineula liikkuu liian vähän.<br />
Kiristä tai vaihda uuteen.<br />
Kiristä liitäntä.<br />
Kiristä tai korjaa.<br />
Puhdista sarven reiät.<br />
Käytä tinneriä tai muuta<br />
sopivaa liuotinainetta.<br />
Kuivaa hyvin.<br />
Puhdista, älä kuitenkaan<br />
koskaan minkään terävän<br />
tai kovan esineen avulla.<br />
Kiristä suutin.<br />
Laske ilmanpainetta.<br />
Käytä enemmän maalia<br />
suhteessa ohenteeseen.<br />
Nosta ilmanpainetta.<br />
Ohenna maalia.<br />
Poista tukos.<br />
Säädä maalineulan liikettä.
DK<br />
TEKNISKE SPECIFIKATIONER<br />
Overliggende<br />
malingsbeholder af plast: .................0,6 liter<br />
Malingsdyse: ....................................Ø 1,4 mm<br />
Sprøjtebredde: ..................................150-180 mm<br />
Anbefalet arbejdstryk: ......................2,0-3,5 bar<br />
Maks. arbejdstryk: ............................3,5 bar<br />
Luftforbrug: .......................................120-200 l/min.<br />
Lufttilslutning: ...................................R ¼”<br />
VIGTIGE SIKKERHEDSINSTRUKTIONER<br />
1. Visse malinger kan danne giftige dampe<br />
med sprøjtemaling og forårsage forgiftning<br />
og alvorlig sundhedsskade (se malingsfabrikantens<br />
anbefalinger). Anvend altid<br />
beskyttelsesbriller, beskyttelseshandsker<br />
og åndedrætsværn (beskyttelsesmaske)<br />
for at beskytte dig imod farlige og giftige<br />
dampe, og mod at giftige dampe, opløsningsmiddel<br />
og maling kommer i kontakt<br />
med øjnene eller huden (se figur 1).<br />
2. Anvend aldrig syre, brændbar gas eller<br />
nogen anden form for flaskegas som drivmiddel,<br />
da dette kan medføre eksplosion<br />
og alvorlig personskade (se figur 2).<br />
3. Flydende væsker og opløsningsmidler<br />
kan være meget let antændelige eller let<br />
brændbare. Anvendelse må kun ske i godt<br />
ventilerede sprøjteområder. Undgå gnister<br />
fra rygning eller åben ild (se figur 3).<br />
4. Frakobl <strong>malersprøjte</strong>n fra trykluftsslangen,<br />
inden der foretages vedligeholdelse, eller<br />
når <strong>malersprøjte</strong>n ikke anvendes. Som<br />
nødstop og for at forhindre uforsætlig<br />
start af <strong>malersprøjte</strong>n, anbefales det at<br />
montere en kugleventil på luftslangen tæt<br />
ved dysen.<br />
5. Anvend kun rent, tørt og reguleret trykluft<br />
2,0-3,5 bar. Overskrid aldrig det højeste<br />
anbefalede arbejdstryk 3,5 bar (se figur 4).<br />
6. Anvend kun dele, som f.eks. dyser,<br />
malingsnåle og tilbehør, der anbefales af<br />
fabrikanten.<br />
MALERSPRØJTE ”PROFFS”<br />
17<br />
Art. 15-454<br />
Fig. 1<br />
Fig. 2<br />
Fig. 3<br />
Fig. 4<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
DK<br />
7. Inden <strong>malersprøjte</strong>n anvendes, skal du<br />
kontrollere, at alle skruer og låg er solidt<br />
spændte for at undgå lækage.<br />
8. Kontroller hver dag, at aftrækker og<br />
mundstykke kan bevæge sig frit for at<br />
være sikker på, at <strong>malersprøjte</strong>n kan<br />
fungere på den korrekte måde.<br />
9. Anvend aldrig homogene kulbrinteopløsninger,<br />
der kemisk kan reagere med<br />
aluminiums- og zinkdele, eller som kemisk<br />
IKKE er kompatible med aluminiums- og<br />
zinkdele.<br />
10. Ret aldrig <strong>malersprøjte</strong>n mod dig selv eller<br />
nogen anden person.<br />
11. Malersprøjten må ikke modificeres på<br />
nogen måde.<br />
INSTALLATION/MONTERING<br />
Denne <strong>malersprøjte</strong> drives af rent, tørt og<br />
reguleret trykluft med et tryk på 2,0-3,5 bar.<br />
Trykluft indeholder fugt og anden forurening,<br />
der kan medføre rust eller slitage på <strong>malersprøjte</strong>ns<br />
indvendige dele. Ved at montere<br />
en reduktionsventil med vandudskiller fjernes<br />
størstedelen af denne forurening, og man<br />
forlænger dermed også <strong>malersprøjte</strong>ns levetid,<br />
da reduktionsventilen ikke kun regulerer trykket.<br />
Den filtrerer også luften. Reduktionsventilen<br />
bør placeres så tæt på dysen som muligt.<br />
ADVARSEL!<br />
Trykluften skal holde et tryk på 2,0-3,5 bar. For<br />
lavt eller for højt lufttryk beskadiger <strong>malersprøjte</strong>n<br />
og kan også påvirke malerresultatet.<br />
FORBEREDELSER INDEN MALING<br />
1. Kontroller og udskift eventuelle beskadigede<br />
eller slidte dele på <strong>malersprøjte</strong>n.<br />
2. Sørg for, at aftrækkeren og dysen fungerer<br />
korrekt.<br />
3. Tilslut trykluftslangen til <strong>malersprøjte</strong>ns<br />
nippel til lufttilslutning, og sørg for, at den<br />
er ordentligt tæt.<br />
4. Tilslut den overliggende malingsbeholder<br />
af plast til <strong>malersprøjte</strong>ns modsvarende<br />
gevindtilslutning, og spænd efter, så det<br />
bliver tæt.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
18<br />
Art. 15-454<br />
5. Det nødvendige lufttryk afhænger af<br />
malingens viskositet og dens øvrige<br />
egenskaber. Det korrekte lufttryk bør være<br />
mellem 2,0 og 3,5 bar.<br />
6. Sprøjt opløsningsmiddel (kompatibelt)<br />
gennem <strong>malersprøjte</strong>ns dyse og malingskanaler.<br />
7. Hæld den ønskede maling i malingsbeholderen,<br />
prøvesprøjt, og juster malingsmængde<br />
og sprøjtebredde.<br />
ANVENDELSE<br />
Korrekt håndtering af <strong>malersprøjte</strong>n giver dig<br />
den ønskede tykkelse på malingslaget, hvis du<br />
holder <strong>malersprøjte</strong>n som i figur 5.<br />
ADVARSEL!<br />
Anbefalet malingsviskositet afhænger af malingens<br />
egenskaber og de omstændigheder,<br />
hvorunder der males.<br />
A. Sørg for, at trukluftstilslutningen er tæt, og<br />
at låget til malingsbeholderen af plast er<br />
skruet ordentlig fast, så der ikke slipper<br />
luft ind.<br />
B. Anbefalet arbejdstryk ved maling er<br />
2,0-3,5 bar, men det kan variere. Det<br />
afhænger af malingens type, viskositet og<br />
arbejdsforholdene.<br />
C. Hold <strong>malersprøjte</strong>n i en afstand på ca. 15-<br />
20 cm fra den flade, der skal males.<br />
D. Tag fat i <strong>malersprøjte</strong>n, og hold den hele<br />
tiden i korrekt vinkel mod den flade, der<br />
skal males, og før den derefter, med lige<br />
og parallelle/vandrette bevægelser, frem<br />
og tilbage. Mal ikke med cirkelformede<br />
bevægelser. Gør du det, kommer malingen<br />
til at ligge ujævnt.<br />
E. Malersprøjtens bevægelse skal startes,<br />
inden aftrækkeren trykkes ind, og aftrækkeren<br />
skal slippes, inden bevægelsen<br />
ophører.<br />
ADVARSEL!<br />
For at undgå at malingsmængden overdoseres<br />
for at få ønsket sprøjtebillede/sprøjtebredde,<br />
bør man anvende det laveste anbefalede lufttryk.
DK<br />
FORKERT<br />
Malingslaget bliver tyndt på<br />
dette sted.<br />
RIGTIGT<br />
Tryk aftræk-<br />
Start med at<br />
keren ind<br />
bevæge <strong>malersprøjte</strong>n<br />
15-20 cm<br />
Malingslaget bliver tykt på<br />
dette sted.<br />
Overmalingen skal være jævn<br />
og fugtig ved sprøjtning<br />
Fig. 5<br />
Slip aftrækkeren<br />
JUSTERINGER<br />
Ønsket sprøjtebillede/sprøjtebredde, luftmængde<br />
og malingsmængde kan let indstilles med<br />
justeringshjulet til sprøjtebillede/sprøjtebredde<br />
(1), justeringshåndtaget til luftmængde (2) og<br />
justeringshåndtaget til malingsmængde (3).<br />
1. Drej justeringshjulet til højre: sprøjtebilledet bliver rundt<br />
Drej justeringshjulet til venstre: sprøjtebilledet bliver vifteformet<br />
2. Drej justeringshåndtaget til højre: luftmængden formindskes<br />
Drej justeringshåndtaget til venstre: luftmængden forøges<br />
Stop med at<br />
bevæge <strong>malersprøjte</strong>n<br />
19<br />
Art. 15-454<br />
RENGØRING<br />
1. Hæld overskydende maling over i en<br />
anden beholder.<br />
2. Aftør malingsbeholderen, og sprøjt derefter<br />
opløsningsmiddel (fortynder) gennem<br />
<strong>malersprøjte</strong>n for at rengøre malingskanalerne<br />
og luftdysen, inden adskillelse<br />
foretages. Utilstrækkelig rengøring vil påvirke<br />
<strong>malersprøjte</strong>ns fremtidige funktion.<br />
Rengør tokomponentsmaling omhyggeligt<br />
og hurtigt efter anvendelse.<br />
3. Rengør <strong>malersprøjte</strong>n med opløsningsmiddel<br />
(fortynder), medfølgende børste<br />
og bløde klude.<br />
4. Rengør malingskanalerne omhyggeligt<br />
inden adskillelse.<br />
5. Fjern luftdysen, malingsdysen og malingsnålen,<br />
og læg disse i opløsningsmiddel.<br />
Rengør delene (i særdeleshed hullet)<br />
med den medfølgende børste. Vær omhyggelig<br />
med ikke at beskadige åbningen<br />
på luftdysen.<br />
ADVARSEL!<br />
Anvend aldrig ståltråd eller andre hårde og<br />
skarpe genstande til rengøring af dysen og<br />
malingsnålen, da dette kan beskadige dem.<br />
Sænk aldrig hele <strong>malersprøjte</strong>n ned i opløsningsmiddel<br />
(fortynder).<br />
3. Drej justeringshåndtaget til højre: malingsmængden mindskes<br />
Drej justeringshåndtaget til venstre: malingsmængden forøges<br />
Fig. 6<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)
DK<br />
13 14 15 16<br />
12<br />
11<br />
23<br />
10<br />
17<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)<br />
BESKRIVELSE AF MALERSPRØJTENS FORSKELLIGE DELE<br />
24<br />
18 19<br />
09<br />
25 26 27<br />
08<br />
04<br />
03<br />
NR. BESKRIVELSE NR. BESKRIVELSE NR. BESKRIVELSE<br />
1 Skrue til justering af luftmængde 17 Malingsdyse 33 Gevindtilslutning<br />
20<br />
Art. 15-454<br />
2 Justering af luftmængde 18 Dysetilslutning 34 Nål til justering af malingsmængde<br />
3 O-ring 19 Pakning 35 Fjeder<br />
4 Skive 20 Skrue 36 Låsemøtrik<br />
5 Fjeder 21 Malingsnålspakning 37 Hjul til justering af malingsmængde<br />
6 Luftventil 22 Låsefjeder 38 Phillips-skrue<br />
7 Fjeder 23 Aftrækkersplit I 39 Hjul til justering af korrekt sprøjtebillede<br />
8 Luftventil 24 Aftrækkersplit II 40 Justering af sprøjtebillede<br />
9 Ventiltop 25 Aftrækker 41 Pakning<br />
10 O-ring 26 Sporrytter 42 Justeringsskrue til sprøjtebillede<br />
11 Skive 27 Sporrytter 43 O-ring<br />
12 Skrue 28 Ventilationshætte 44 Sporrytter<br />
13 Fjeder 29 Låg til malingsbeholder 45 Lufttilslutning<br />
14 Fingermøtrik 30 Malingsbeholder 46 Multiværktøj<br />
15 Pakning 31 Filter 47 Gaffelnøgle<br />
16 Luftmundstykke 32 Tætningsskive 48 Børste<br />
33<br />
20 21 22<br />
07<br />
32<br />
31<br />
06<br />
05<br />
02<br />
01<br />
44<br />
43<br />
45<br />
46<br />
42<br />
47<br />
48<br />
30<br />
28<br />
29<br />
34 35 36 37<br />
41<br />
40<br />
39<br />
38
DK<br />
FEJLSØGNING<br />
SYMPTOM PROBLEM LØSNING<br />
Maling kommer rykvis. Tørt eller slidt nålpakningssæde tillader,<br />
at der siver luft ind tilmalingskanalen.<br />
Luftutæthed ved malingsbeholderens<br />
tilslutning til <strong>malersprøjte</strong>n.<br />
Malingsnålpakningen er for løs, og<br />
det forårsager luftutæthed.<br />
Sprøjtebilledet bliver bueformet. Hullet på luftdysens hjørne er<br />
delvist tilstoppet af støv eller andre<br />
fremmedlegemer.<br />
Ujævn malingsmængde fra åbningen<br />
medfører malingsafvigelse.<br />
Sprøjtebilledet er ikke jævnt fordelt. Der opbygges materiale på ydersiden<br />
af malingsdysens spids eller<br />
centerhul.<br />
Sprøjtebilledets centrum bliver for<br />
smalt.<br />
Bredden på sprøjtebilledets ”viftefacon”<br />
er ikke tilstrækkeligt.<br />
Ingen eller kun lidt maling sprøjtes<br />
ud.<br />
Løsn malingsdysen.<br />
For højt lufttryk.<br />
Malingen har for lav viskositet.<br />
For lavt lufttryk.<br />
Malingen har for høj viskositet.<br />
Malingskanalen er dækket af smuds.<br />
Lufthullet i malingsbeholderens låg<br />
er blokeret.<br />
Malingsnålens bevægelse er for lille.<br />
21<br />
Art. 15-454<br />
Spænd efter, eller udskift med<br />
et nyt.<br />
Stram tilslutningen.<br />
Spænd efter, eller reparer.<br />
Rengør åbningen. Anvend<br />
fortynder eller andet passende<br />
opløsningsmiddel.<br />
Tør efter.<br />
Rengør, dog aldrig med noget<br />
skarpt eller hårdt, der kan forårsage<br />
skade.<br />
Spænd malingsdysen.<br />
Nedsæt lufttrykket til malingssprøjten.<br />
Forøg malingens viskositet.<br />
Forøg lufttrykket til malingssprøjten.<br />
Formindsk malingens viskositet.<br />
Fjern det, der stopper.<br />
Juster malingsnålens bevægelse.<br />
© Copyright <strong>Biltema</strong> Nordic Services AB (2005-12-20)