Bind 5 - Hole kommune

DEN GAMLE BENSINSTASJONEN
I 1935 bygde Mads Løbben i Sørenga en bensinstasjon på den
andre siden av riksveien. Det var byggmester Herman
Sundøen som reiste bygget, med Mads og faren, Karl Løbben,
som medhjelpere. Mads Løbben ville drive stasjonen selv da
han ble pensjonist, og leide den bort mens han bodde i Oslo.
Før krigen var det Henriksen fra Hvaler som drev stasjonen,
fulgt av Frithjof Fuhre fra Røyse, og Kristine og Reidar Selte
(seinere Øgardsvika). Det var Gulf-bensin som ble forhandlet. I
1952 flyttet Helga og Mads Løbben tilbake til Sørenga fra
Oslo, og Mads drev stasjonen selv i noen år. I 1955 ble det
skiftet fra Gulf til Esso, og den første Esso-forhandleren var
Rolf Ek fra Oslo, som leide i 2. etasje i Sørenga. Han drev i to år
og flyttet da til Esso på Vøyenenga i Bærum, der han noen år
seinere ble drept i et basketak med en lastebilsjåfør. Så fulgte
I 1936 bygde Mads K.
Løbben bensinstasjon ved
riksveien sør for Sundvollen.
Her ble det forhandlet Gulfbensin
til 1955, da Esso
overtok. I 1985 var det slutt
på bensinsalget, da den nye
Esso-stasjonen ved
Sundvollen ble åpnet.
Bygningene på den gamle
Esso-stasjonen er i dag klassifisert
som verneverdige.
«… DU SER HVA BYGGET
SKAL BRUKES TIL»
«Stilen er klassisk inspirert, med
tilnærmet greske søyler, slik man
bygget i begynnelsen av århundret.
Ikke stor arkitektur, men en gjenkjennelig
uttrykksform. Du ser hva
bygget skal brukes til, og det er ikke
brautende, verken i farver eller
utforming,» sier Ole Wig, president
i Norske Arkitekters Landsforbund,
om «denne overlevningen fra de
aller første bensinstasjonene», i Amagasinet
nr. 12/1993.
154 SU N DVOL L E N
Leif Kristoffersen fra Drammen (grandnevø av Helga Løbben),
som var der et par år. Han ble etterfulgt av Johnsen fra
Nordland. Johnsen døde i 1965, og stasjonen ble overtatt av
Jan Heggelien fra Røyse. Han fikk etter noen år med seg Sverre
Martin Hansen som kompanjong. De drev stasjonen fram til
påsken 1985, da den nye Esso-stasjonen ble åpnet i
Sundvollen, med Sverre Martin Hansen som eier. Jan
Heggelien leide da den gamle stasjonen og startet Sundvollen
Dekkservice, som han drev til han ble pensjonist i 1994. Da
leide Eirik Langslet eiendommen, og drev bilopprettingsverksted.
Seinere drev Erik Fredriksen med salg av dekk og bilglass.
Bygningene på den gamle bensinstasjonen er i dag klassifisert
som verneverdige.
og gift med Oline f. Christiansen. De bodde i «Sydengen«
da deres datter Ella (f. 1897 i Kristiania) ble konfirmert i oktober
1911.
Ved skjøte av 3. juli 1913 solgte Christoffer Jensen bruket
til Johan Andreassen Pjaaka for 4.000 kroner. Den nye eieren
lånte 3.250 kroner av sakfører Johs. Schrøder mot pant i
eiendommen, og kom ganske raskt i økonomiske vanskeligheter.
I 1915 gikk eiendommen på tvangsauksjon, og Arne
Fjeld fikk tilslaget med 4.000 kroner. Auksjonsskjøte ble utstedt
18. mai 1915, og ett år etter, ved skjøte av 7. oktober
1916, solgte Arne Fjeld bruket til Mads K. Løbben for 4.400
kroner. Han tok opp et pantelån på 2.500 kroner i
Arbeiderbruk- og boligbanken for å finansiere kjøpet.