Garagentoröffner Modell LiftMaster 1000, 800, 600 Instructions
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O SEU OPERADOR AUTOMÁTICO TEM PROBLEMAS?<br />
(continuação)<br />
5. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a<br />
lâmpada do operador automático não pisca:<br />
• Existe alguma obstrução a impedir o fecho da porta? Puxar o punho de<br />
desarme manual. Operar manualmente a porta. Se a porta se<br />
apresentar desequilibrada ou emperrada, chamar um técnico<br />
especializado.<br />
• Remover as eventuais acumulações de neve e de gelo da zona do<br />
pavimento da garagem onde a porta fecha.<br />
• Verificar a regulação do ajustamento da Força de Operação.<br />
• Se a porta inverter o seu movimento na posição de FECHO TOTAL,<br />
reajustar os fins-de-curso.<br />
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado<br />
qualquer ajustamento.<br />
A necessidade de proceder a ajustamentos ocasionais da força de<br />
operação e dos fins-de-curso é normal. Em particular, as condições<br />
climatéricas podem afectar o curso de funcionamento da porta.<br />
6. A porta inverte o movimento sem qualquer razão aparente e a luz<br />
do botão de comando da porta pisca durante 5 segundos após a<br />
inversão do movimento:<br />
Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador<br />
automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em<br />
intermitência, corrigir o alinhamento.<br />
7. A porta da garagem abre-se e fecha-se sozinha:<br />
• (Apenas para emissores de teclado ou com mudança de código). Um<br />
dos seus vizinhos também possui um operador de porta funcionando na<br />
mesma frequência? Neste caso, mude o seu código.<br />
• Verificar se a botoneira do controlo remoto não se encontra encravada<br />
na posição “ON” (ligado)<br />
8. A porta inverte o movimento ou não fecha completamente:<br />
Se a porta inverter o movimento ou se parar a menos de 50 mm do chão,<br />
proceder a um novo ajustamento da força de operação, aumentando a<br />
força. Se necessário, repetir a “Programação dos Fins-de-Curso”.<br />
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado<br />
qualquer ajustamento ao comprimento do braço da porta, à força de<br />
fecho e ao fim-de-curso inferior (de fecho).<br />
9. A porta abre mas não fecha:<br />
• Verificar o funcionamento do Sistema de Protecção (se o seu operador<br />
automático estiver equipado com este dispositivo). Se a luz acender em<br />
intermitência, corrigir o alinhamento.<br />
• Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for uma<br />
instalação nova, verificar a força de descida (fecho).<br />
Repetir o teste de inversão de segurança após ter sido efectuado<br />
qualquer ajustamento.<br />
10. A lâmpada do operador automático não acende:<br />
Substituir a lâmpada (40 W (230V, E27) máximo). Substituir as lâmpadas<br />
fundidas por lâmpadas adequadas para serviço contínuo.<br />
11. A lâmpada do operador automático não apaga:<br />
Poderá existir uma ligação à terra defeituosa na tomada do tecto ou da<br />
parede. A unidade deverá ser ligada à terra de um modo adequado.<br />
12. O operador automático entra em esforço ou é necessário aplicar<br />
a força de operação máxima para que a porta funcione:<br />
A porta poderá encontrar-se desequilibrada ou as molas poderão estar<br />
partidas. Fechar a porta e utilizar o punho e corda de desarme manual<br />
para desactivar a corrediça. Abrir e fechar manualmente a porta. Uma<br />
porta perfeitamente equilibrada manter-se-á em qualquer posição do seu<br />
curso apenas por acção das suas próprias molas. Se este não for o caso,<br />
deverá solicitar-se a presença de um técnico especializado para corrigir o<br />
problema. Se a lâmpada do operador automático não piscar e se esta for<br />
uma instalação nova, verificar a força de descida (fecho).<br />
13. O motor do operador automático emite um ruído breve, mas,<br />
depois, não funciona:<br />
• As molas da porta estão partidas. VER PARÁGRAFO ANTERIOR.<br />
• Se o problema se verificar durante o primeiro funcionamento da porta, a<br />
porta encontra-se trancada. Destrancar a fechadura.<br />
• A configuração de força pode estar demasiado baixa. Ver ponto 18.<br />
• (Calha C, apenas accionamento por corrente). A tensão da corrente<br />
pode estar errada. Desmonte a porta da corrediça e verifique se o<br />
comprimento da mola comprimida é de 20mm. Ver ponto 7.<br />
14. O operador automático não é activado devido a falta de corrente<br />
eléctrica:<br />
• Calha C: Puxar o cabo de desarme manual e o punho para baixo para<br />
desconectar a corrediça. A porta pode então der aberta e fechada<br />
manualmente. Rodar a alavanca para reconectar a corrediça.<br />
Calha T: Puxar o punho de desarme manual para baixo e para trás (na<br />
direcção do operador) para desconectar a corrediça. Após o<br />
restabelecimento da corrente eléctrica, puxar o punho directamente para<br />
baixo.<br />
Na próxima vez que o operador automático for activado, a corrediça será<br />
novamente ligada.<br />
• O acessório de Desarme Rápido Exterior permite desactivar a corrediça a<br />
partir do exterior da garagem, no caso de falha de energia eléctrica.<br />
15. (Apenas modelos <strong>800</strong> e <strong>1000</strong>) A porta não fecha em modo de<br />
fechamento automático<br />
• Verifique se o Sistema de Protecção está em funcionamento.<br />
• Assegure-se de que o temporizador está configurado entre 60 e 180<br />
segundos.<br />
16. Com o sistema no modo de “memorização” dos fins-de-curso, o<br />
operador automático não pára nem inverte o movimento quando<br />
a porta atinge o solo.<br />
O operador automático nã está equipado com um interruptor no interior do<br />
motor, que serve de ponto de referência para o ajustamento dos fins-decurso.<br />
Este ponto deve ser activado APENAS UMA VEZ durante o curso<br />
da corrediça, de preferência a cerca de 75 a 90 cm da posição de fecho<br />
completo. O operador é ajustado na fábrica com um ponto de referência<br />
na posição correcta para instalação. No entanto, se o operador<br />
automático for ensaiado em bancada antes da instalação da calha, o<br />
ponto de referência poderá encontrar-se fora da posição desejada ou ser<br />
activado duas vezes.<br />
a. Determinação do ponto de referência. A luz avisadora da botoneira da<br />
parede acende momentâneamente para indicar o ponto de referência.<br />
b. Se o ponto de referência estiver posicionado incorrectamente ou se<br />
ocorrer mais do que uma vez, desligar a corrente, imediatamente a<br />
seguir ao primeiro acendimento da luz avisadora.<br />
c. Remover a corrente do carreto e reposicionar a corrediça a cerca de<br />
75 a 90 cm da posição de fecho. Verificar se a alavanca metálica de<br />
desarme se encontra na posição trancada (ver figura 5, abaixo).<br />
d. Instalar novamente a corrente e memorizar os fins-de-curso. A luz<br />
avisadora da botoneira deverá agora piscar UMA VEZ, indicando a<br />
posição correcta.<br />
7-P