Garagentoröffner Modell LiftMaster 1000, 800, 600 Instructions

HABEN SIE EIN PROBLEM? (Fortsetzung)
5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die
Antriebsbeleuchtung blinkt nicht:
• Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Entriegelungsgriff. Betätigen
Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder
klemmt. Wenden Sie einen Fachmann.
• Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das schließende
Garagentor normalerweise auftrifft.
• Sehen Sie nach, ob hinsichtlich der Krafteinstellung alles in Ordnung ist.
• Wenn das Tor in GANZ GESCHLOSSENER Position umkehrt, stellen
Sie die Endschalterpositionen neu ein.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung (Schritt 19), wenn
Sie mit dem Justieren fertig sind.
Es ist normal, wenn Kraft- und Endschalterpositionen gelegentlich
nachgestellt werden müssen. Vor allem die Wetterbedingungen können
den Lauf des Tores beeinflussen.
6. Wenn das Tor ohne offensichtlichen Grund umkehrt und die
Antriebsbeleuchtung nach der Umkehr 5 Sekunden blinkt:
Prüfen Sie das Protector System (Lichtschranke) (wenn Sie es als
Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt, korrigieren Sie die
Ausrichtung.
7. Das Garagentor geht selbsttätig auf und zu:
• (Nur Tastenfeld- oder Codeschalterfernsteuerung) Ist in der
Nachbarschaft ein Garagentoröffner auf den gleichen Frequenzcode
programmiert? Löschen Sie alle Handsender und programmieren Sie
neu oder ändern Sie die Codes.
• Vergewissern Sie sich, daß der Knopf der Fernbedienung nicht
steckengeblieben ist und daher eingeschaltet bleibt.
8. Das Tor kehrt um oder schließt nicht ganz:
Wenn es innerhalb von 50mm über dem Boden umkehrt, siehe
“Krafteinstellung”, und erhöhen Sie die Kraft. Lesen Sie ggf. auch unter
“Einstellen der Endschalter” nach.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, nach jeder
Justierung von Torarmlänge, Schließkraft und
Abwärtslaufbegrenzung.
9. Das Tor öffnet sich, schließt aber nicht:
• Prüfen Sie das Protector System (Lichtschranke) (wenn Sie es als
Zubehör installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die
Ausrichtung.
• Wenn die Antriebsbeleuchtung nicht blinkt und es sich um einen neu
eingebauten Antrieb handelt, prüfen Sie die Abwärtslaufkraft.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit
dem Justieren fertig sind.
10. Die Antriebsbeleuchtung geht nicht an:
Ersetzen Sie die Glühbirne (40W max., 230V, E27). Ersetzen Sie
durchgebrannte Glühbirnen durch serienmäßige Glühbirnen für
Garagentorantrieb.
11. Die Antriebsbeleuchtung geht nicht aus:
Kann an einer nicht vorhandenen Erdung der elektrischen Steckdose an
Decke oder Wand liegen. Diese elektrische Einrichtung ist unbedingt
zu erden.
12. Der Antrieb knarrt bzw. die Aktivierung des Tors erfordert einen
maximalen Kraftaufwand:
Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder Federn
gebrochen sind. Schließen Sie das Tor und benutzen Sie das
Entriegelungsseil und den Griff, um den Laufschlitten abzukuppeln. Öffnen
und schließen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht
aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt der Laufbahn stehen, da
es voll und ganz durch seine Federn abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall
sein, bestellen Sie einen Fachmann, um das Problem zu korrigieren.
Erhöhen Sie nicht die Kraft zum Aktivieren des Antriebes.
13. Der Antriebsmotor brummt kurz, dann funktioniert er nicht:
• Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen. SIEHE OBEN.
• Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Antriebes auftritt,
ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das Tor.
• Krafteinstellung könnte zu niedrig eingestellt sein. Siehe Schritt 18.
• (Gilt nur für Kettenantrieb mit C-Schiene) Die Kettenspannung kann falsch
eingestellt sein. Trennen Sie Tor und Laufschlitten und stellen Sie sicher,
daß die komprimierte Feder mind. 20mm Länge hat. Siehe Schritt 7.
14. Der Antrieb funktioniert wegen Stromausfall nicht:
• C-Schiene: Das Seil und den Entriegelungsgriff gerade nach unten
ziehen, um den Laufschlitten zu entriegeln. Das Tor kann von Hand
geöffnet und geschlossen werden. Beim nächsten Einschalten des
Antriebes koppelt sich der Laufschlitten wieder an (Entriegelungshebel
muß von Hand zurückgestellt werden). T-Schiene: Ziehen Sie das
Handentriegelungsseil am Griff nach unten und rückwärts, um den
Laufschlitten zu entriegeln. Das Tor läßt sich dann von Hand öffnen und
schließen. Wenn das Gerät wieder unter Strom steht, ziehen Sie den
Entriegelungsgriff gerade abwärts.
Bei der nächsten Aktivierung des Antriebes koppelt sich der
Laufschlitten wieder an.
• Eine Außenschnellentriegelung, die als Zubehör lieferbar ist, entriegelt
den Laufschlitten bei Stromausfall von außerhalb der Garage.
15. (Nur für Modelle 800 und 1000) Tor schließt trotz programmierter
“Automatischer Zulauffunktion” nicht:
• Überprüfen Sie das Protector System.(Lichtschranke).
• Stellen Sie sicher, daß die Zeitschaltuhr im Bereich 60 und 180
Sekunden eingestellt ist.
16. Der Öffner fährt die Endschalter nicht korrekt an:
Der Antrieb verwendet ein elektronisches Endschaltersystem mit einem
Referenzpunkt. Dieser Punkt muss im Laufweg des Antriebs auftreten und
wird durch ein Blinken des Wandtasters angezeigt.
Der Antrieb wird werksseitig genau auf den Referenzpunkt gestellt und
muss während des Laufes überfahren werden. Wurde der Antrieb vor
Montage der Schiene in Betrieb genommen oder der Laufwagen nicht im
vorderen Bereich positioniert, wird der Punkt möglicherweise nicht
überfahren und der Antrieb lässt ein Einstellen der Endschalter nicht zu
(Sicherheitsfunktion). Die LED an der Rückseite hört nicht auf zu blinken.
a. Bestimmen Sie die Position des Referenzpunktes. Das Licht im
Wandtaster blinkt auf sobald der Referenzpunkt überfahren wird.
b. Wenn sich der Referenzpunkt nicht im späteren Laufweg befindet,
ziehen Sie den Stecker aus der Steckdose sobald Sie es blinkt.
c. Montieren Sie die Schiene und bringen Sie den Laufwagen in eine
Position von 75cm bis 90cm (evtl. Mitte des Laufwegs) vom vorderen
Ende der Schiene (siehe Abbildung 5, unten).
d .Montieren Sie den Antrieb und lernen Sie den Laufweg neu ein. Der
Referenzpunkt darf maximal 2x (3-5mSchiene) während des Laufes
auftreten und sollte sich nicht an einem der Endpunkte befinden.
BESONDERE ANSCHLÜSSE 23
A. Tür-in-Tor-Kontaktanschluß (gilt für alle Modelle)
(Wenn dieser Anschluß nicht installiert ist, muß der Jumper (Drahtbrücke)
intakt bleiben.) Wenn er installiert ist, muß das Tor während des Tür-in-
Tor Betriebes geschlossen sein und die Verkabelung muß korrekt sein.
Entfernen Sie den Jumper Drahtbrücke von den Klemmen. Ersetzten Sie
ihn durch den Tür-in-Tor Kontakt, wie gezeigt. Entfernen Sie die Brücke
(nicht abgebildet) an den Klemmen. Bringen Sie sie mit den Kontakten in
der dargestellten Richtung wieder an.
B. Anschließen des Blinklichts (gilt für alle Modelle)
Das Blinklicht kann an einer beliebigen Stelle eingebaut werden. Die
Leitungen der FLA230 Blinkleuchte an der Klemmenleiste anschließen.
Wenn der Antrieb betätigt wird, beginnt das Licht zwei Sekunden, bevor
sich das Tor in Bewegung setzt, zu blinken. Es hört erst auf zu blinken,
wenn das Tor zum Stillstand kommt. Siehe Anleitung für Blinkleuchte.
C. Koaxialantennenanschluß (gilt für alle Modelle)
Wenn die Reichweite zu kurz ist, kann eine Koaxialantenne (Zubehör)
verwendet werden. Die vorhandene Antenne abschneiden. Ein
serienmäßiges Koaxialkabel mit Steckverbinder verwenden. Das
Kabelende auf 250mm abisolieren. Antenne neu ausrichten.
7-D