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Garagentoröffner Modell LiftMaster 1000, 800, 600 Instructions

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BEVOR SIE ANFANGEN:<br />

1. Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an. Die<br />

Laufschienenbefestigungskonsole muß gut gesichert an<br />

selbsttragenden Bauelementen angebracht werden<br />

2. Ist die Decke in Ihrer Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o.ä?<br />

Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur<br />

Befestigung erforderlich.<br />

3. Je nach Konstruktionsart Ihres Garagentors kann ein Spezialarm<br />

erforderlich sein. Bitte an Lieferant wenden<br />

4. Haben Sie außer dem Garagentor einen Nebeneingang zu Ihrer<br />

Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu Ihrer Garage haben, ist<br />

eine externe Notentriegelung, <strong>Modell</strong> 1702E, sehr empfehlenswert.<br />

Dieses Zubehör ermöglicht die Betätigung des Garagentores von<br />

außen im Falle eines Stromausfalls.<br />

DIE FERTIG EINGEBAUTE ANLAGE 4<br />

Während der Montage, dem Einbau und der Justierung ist es nützlich,<br />

gelegentlich auf die Abbildung der fertig eingebauten Anlage zu schauen.<br />

(Montage einer C-Schiene wird gezeigt.)<br />

(1) Wandbefestigung<br />

(2) Spannvorrichtung<br />

(3) Laufschlitten<br />

(4) Schiene<br />

(5) Deckenbefestigung<br />

(6) Anschlußkabel<br />

(7) Antriebskopf<br />

(8) Lampenabdeckung<br />

MONTAGE-ABSCHNITT 5 - 7<br />

(9) Seil und Griff für<br />

Handentriegelung<br />

(10) Gebogener Torverbindungsarm<br />

(11) Gerader Torverbindungsarm<br />

(12) Torkonsole<br />

(13) Laufschienenbefestigung<br />

(14) Laufschlittenentriegelung<br />

BEFESTIGUNG DER SCHIENE AM ÖFFNER 5<br />

HINWEIS: Die Position des Laufschlittens ist für das Programmieren<br />

der Endschalter wichtig (Schritt 17). Die Position des Laufschlittens<br />

nicht ändern.<br />

Wenn Sie eine Zahnriemen Schiene montieren, muß der<br />

Wellensicherungsring (5), der über dem Kettenzahnrad (6) sitzt, entfernt<br />

werden. Entfernen Sie den Wellensicherungsring (5), der das<br />

Kettenzahnrad (6) befestigt. Ersetzen Sie das Kettenrad durch ein<br />

Zahnriemenrad (7) und montieren Sie wieder den neuen<br />

Wellensicherungsring. Befolgen Sie folgende Schritte für Ketten- oder<br />

Zahnriemenantrieb.<br />

Legen Sie den Antrieb auf Verpackungsmaterial, um die Antriebshaube zu<br />

schützen. Stützen Sie das Torende der Schiene ebenfalls auf einer<br />

Unterlage ab.<br />

A. C-Schiene: Entfernen Sie von der Oberseite des Antriebes die vier<br />

Schrauben (1).<br />

Legen Sie die beiden Schienenbügel (2) quer auf den Antrieb und<br />

richten Sie die Schraubenlöcher mit denen am Antrieb deckungsgleich<br />

aus. Ziehen Sie die Schrauben einige Umdrehungen an. Bitte<br />

Bügelrichtung beachten.<br />

Schieben Sie die Schiene unter den Halterungen soweit wie möglich<br />

nach vorn, bis der runde Anschlag (3) oben auf der Schiene an der<br />

nächsten Halterung anliegt. Ziehen Sie die vier Schrauben gut an.<br />

VORSICHT! Keine anderen Schrauben benutzen. Andere<br />

Schrauben können den Garagentorantrieb beschädigen.<br />

B. T-Schiene: Entfernen Sie 2 der vier Schrauben (1) von der Oberseite<br />

des Antriebes. Richten Sie Schiene und Styropor (4) über dem<br />

Kettenrad des Antriebes aus.<br />

Schrauben Sie eine der Schrauben ein Stück ein. VORSICHT: Keine<br />

anderen Schrauben benutzen. Andere Schrauben können den<br />

<strong>Garagentoröffner</strong> beschädigen.<br />

Schneiden Sie das Band von der Schiene, Kette und Styropor durch.<br />

ENTFERNEN SIE DAS STYROPOR.<br />

MONTAGE DER ZAHNRADABDECKUNG 6<br />

Zahnriemenantriebe: Schieben Sie den PVC C-Clip (3) in die<br />

Kettenradabdeckung. Fahren Sie wie folgt fort.<br />

A. C-Schiene: Legen Sie die Kette oder den Zahnriemen um das Kettenoder<br />

Riemenantriebsrad (1). Die Zähne des Ketten-/Riemenrades<br />

müssen in die Kette oder den Zahnriemen eingreifen.<br />

B. T-Schiene: Legen Sie die Kette oder den Zahnriemen um das<br />

Ketten-/Riemenrades (1). Die Zähne des Ketten-/Riemenrades müssen<br />

in die Kette oder den Zahnriemen eingreifen. Schrauben Sie die zweite<br />

Schraube ein.<br />

VORSICHT: Verwenden Sie nur die Schrauben, die Sie vorher aus<br />

dem Antrieb herausgeschraubt haben! Ziehen Sie die Schrauben,<br />

wie gezeigt, fest an.<br />

Positionieren Sie die Abdeckung (2) über dem Ketten- oder<br />

Zahnriemenrad. Richten Sie die Löcher der Abdeckung an der<br />

Befestigungsplatte aus. Befestigen Sie das Ganze mit den Schrauben (4).<br />

STELLEN SIE DIE SPANNUNG EIN<br />

A. C-Schiene: Entfernen Sie das restliche Verpackungsmaterial vom<br />

Laufschlitten und belassen Sie den Laufschlitten in seiner Position an<br />

der Schiene (75-90cm vom vorderen Ende). Ziehen Sie die Mutter (2)<br />

an der Wandbefestigung (1) gegen die Feder (3) an. Während des<br />

Anziehens der Mutter zieht die Feder die Spannvorrichtung (4) mit der<br />

Kette/Zahnriemen immer mehr an. Solange anziehen, bis die<br />

Schraube bis ca. 20mm hineingeschraubt ist. Die Feder darf nicht<br />

völlig zusammen gepresst sein. Zu starkes Zusammendrücken<br />

kann den Motor beschädigen.<br />

B. T-Schiene: Drehen Sie mit der Hand die innere Mutter (1) auf den<br />

Gewindeschaft (2), bis sie Fingerbreit vom Laufschlitten entfernt ist.<br />

Stecken Sie die Spitze eines Schraubenziehers in einen der Schlitze<br />

der Mutter (3) und drücken Sie sie fest gegen den Laufschlitten.<br />

Platzieren Sie einen Schraubenschlüssel an dem viereckigen Ende der<br />

Mutter und rotieren die Konstruktion leicht im Uhrzeigersinn bis der<br />

Scheibe der Mutter gegen den Laufschlitten springt. Dadurch wird die<br />

Spannung erzeugt, die für einen reibungslosen Betrieb des Antriebes<br />

notwendig ist.<br />

Es ist normal, wenn die Kette oder der Riemen bei geschlossendem Tor<br />

etwas durchhängen.<br />

DER ZUSAMMENBAU IHRES ANTRIEBS<br />

IST NUN FERTIG.<br />

EINBAUANLEITUNG-ABSCHNITT 8 - 16<br />

Bevor Sie den Garagentorantrieb installieren, entfernen Sie bitte alle<br />

am Garagentor angebrachten Seile, Drähte oder andere Bauteile, die<br />

für den elektrischen Betrieb nicht benötigt werden.<br />

Der Ein- und Zusammenbau dieses Produkts ist den folgenden Normen<br />

entsprechend vorzunehmen: ZH1/494, VDE 0700 Teil 238 und<br />

VDE 0700 Teil 1.<br />

Soweit räumlich möglich, empfiehlt es sich, den Einbau des Antriebes<br />

2,1m oder höher über Garagenbodenhöhe vorzunehmen.<br />

POSITIONIERUNG DER<br />

LAUFSCHIENENBEFESTIGUNG 8<br />

Die Laufschiene ist stabil an einem selbsttragenden Sturz der Garage<br />

zu befestigen. Falls erforderlich Wand bzw. Decke mit einem 40mm<br />

Brett verstärken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit, daß<br />

das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig funktioniert.<br />

Sie können die Laufschiene entweder am Sturz (1) oder an der Decke (3)<br />

anbringen; befolgen Sie die Anweisung, die auf Ihre individuelle Situation<br />

am besten zutrifft.<br />

Markieren Sie bei geschlossenem Garagentor dessen Mitte (2). Ziehen<br />

Sie diese Linie bis zum Sturz über dem Tor durch.<br />

Öffnen Sie das Tor bis zum höchsten Punkt, zu dem es laufen kann.<br />

Ziehen Sie auf dem Sturz durch die Vertikale eine horizontale Schnittlinie<br />

50mm über dem höchsten Punkt, damit die Oberkante des Tors einen<br />

ausreichenden Abstand behält, wenn das Tor auf- und zugemacht wird.<br />

7<br />

2-D

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