X-ord! - Signalen
X-ord! - Signalen
X-ord! - Signalen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hvorfor i 1884? – Jo, like før jul i 1883<br />
hadde Kristiania Iskompagni kjøpt den søndre<br />
delen av den store tomten, isen fra<br />
Flaskebekktjernet ble i mange år en stor<br />
eksportartikkel ut i den store verden. Det<br />
kom mange arbidere hit i denne perioden,<br />
og man kunne også leie seg inn hos de få<br />
fastboende på denne tiden.<br />
Dampskipet «Expedit» het passasjer- og lastebåten<br />
som nå begynte en rute på<br />
Flaskebekk, ja den gikk helt til Drøbak.<br />
Etter Flaskebekk var den innom Ildjernet<br />
hvor enkefru fru Laurentia Bakke bodde.<br />
Hun hadde flyttet fast hit etter mannens<br />
død i 1875.<br />
Dampskipet «Expedit» gikk videre fra<br />
Ildjernet til Steilene, Fjellstrand, Spro,<br />
Grisbo (nåværende Fagerstrand), Degrud<br />
og Drøbak. En av sommersesongene endatil<br />
innom Granerudstøa (ved Svestad brygge)<br />
og øya Langåra (i dag Søndre Langåra).<br />
Både på Fjeldstrand, Spro, Grisbo, og<br />
Degrud var det store isanlegg. Det er derfor<br />
grunn til å tro at noe særlig sommergjester<br />
var ikke med denne rutebåten, men<br />
det skulle snart ta seg stort opp.<br />
«Expedit» var bygget i 1867 ved det sven-<br />
ske verkstedet Lindholmen mek. Verkstad i<br />
Göteborg. Den var bare 44,47 brutto reg.<br />
tonn, 62,2 fot lang-13,6 fot bred og 5,0 fot<br />
dypgående.<br />
Fra den ble bygget så gikk den i mange<br />
ulike ruter her i fj<strong>ord</strong>en; 1867: Rute<br />
Kristiania–Drammen/Svelvik–Horten og<br />
Kristiania-–Drøbak–Rødtangen–Holmsbu–<br />
Svelvik. Det var på sommeren den gikk<br />
innom Nesoddlandet, mens den om vinteren<br />
gikk til Moss og Vrengen.<br />
Etter sesongen 1890 ble den lagt ut for salg<br />
og nå skulle den ikke lenger dampe ut til<br />
vår halvøy. I 1929 kom den tilbake til Oslo,<br />
fikk nytt navn «Brønnø» og for et par sommersesonger<br />
satt i rute Oslo–Brønnøya på<br />
Askerlandet.<br />
På slutten av 1880-årene begynte mer og<br />
mer uparselleringer av tomter på<br />
Flaksebekk, særlig fra 1888 og fremover, så<br />
hurtig gikk dette at man stiftet eget<br />
Flaskebæk Vel i 1894.<br />
Da «Expedit» sluttet i 1890 så gikk sommergjester<br />
snart sammen for å stifte et nytt<br />
dampskipsselskap - det kom i 1892 og fikk<br />
navnet Næsoddens Dampskibsselskab.<br />
21<br />
VI KAN<br />
TILBY:<br />
• Tilhengerutleie<br />
(åpne og lukkede)<br />
• Bilvask i maskin<br />
• Et utvalg i bilrekvisita,<br />
kiosk og<br />
dagligvarer<br />
• Salg av CD-plater<br />
• Salg og utleie av<br />
DVD- og Bluerayfilmer<br />
Statoil Service Flaskebekk<br />
Telefon 66 91 15 57
Change language