05.09.2013 Views

IT720 - Marin & Maskin AB

IT720 - Marin & Maskin AB

IT720 - Marin & Maskin AB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ljudisolerat elverk IT-720<br />

med MTU dieselmotor<br />

Reservelverk med ljudisolerad överbyggnad komplett med integrerad bränsletank,<br />

manöver / kontroll panel. Klar att anslutas till nät / förbrukare.<br />

Varvtal<br />

1500 RPM 400/230 V 50 Hz IT-720 652/5224 kVA/kW (PRP) 716,7/574 kVA/kW (LTP)<br />

Med en kapsling som tål tuffa miljöer och en<br />

effektiv ljuddämpning kan elverket placeras<br />

utomhus men även inomhus där krav på låg ljud-<br />

nivå finns. Våra kapslade elverk kan även fås i<br />

mobilt utförande byggda på trailer. Med motor<br />

från MTU får man ett elverk med säker och<br />

ekonomisk drift. Kapslingen är pulverlackerad och<br />

anti-korrisons-behandlad som klarar vårt<br />

EFFEKT<br />

Volt Hz Antal Faser Cos Ø PRP* kVA/kW LTP** kVA/kW Amp.<br />

415/240 50<br />

3 0,8 652/522 716,7/574 998,2<br />

400/230 50<br />

3 0,8 652/522 716,7/574 1035,7<br />

380/220 50<br />

3 0,8 652/522 716,7/574 1090,2<br />

PRP* Kva/KW:<br />

Kontinuerlig effekt (varierande last) medellast 80% av angiven maximal effekt.<br />

10% överlast är möjlig.<br />

LTP** Kva/KW:<br />

Stand-by effekt (varierande last) maximalt 500 tim per år. Ingen överlast.<br />

Manöverpaneler<br />

Spänning Modell Effekt PRP Effekt LTP<br />

Nordiska klimat. Intern tank som kan fås i olika<br />

storlekar.<br />

Manuell / Fjärrstyrning: STANDARD DSE 6220<br />

Automatiskt: STANDARD DSE 7320 alternativt DSE 7520<br />

För mer information om paneler kontakta oss.<br />

Auktoriserad Distributör och<br />

Generalagent för:<br />

<strong>Marin</strong> & <strong>Maskin</strong> <strong>AB</strong> Box 905 ◦ 391 29 Kalmar ◦ Sverige Tel: +46 499 238 88 Fax: +46 480 238 96<br />

www.marin-maskin.com


TEKNISKA DATA<br />

Motor modell: 12V 1600 G 20F Generator typ: ECO 40-2L/4<br />

Motor Effekt kW COP: - Antal poler: 4<br />

Motor Effekt kW PRP: 553 Eff. At 3/4 %: 94,7<br />

Motor Effekt kW LTP: 608 Eff. At 4/4 %: 94,3<br />

Antal Cylindrar 12 Effekt PRP kVA III kW II 680<br />

Cylindervolym cm3 21000 Effekt LTP kVA III kW II 748<br />

Borrning/Slaglängd mm/mm 122/150 Avgiven effekt PRP kVA III kW II 680<br />

Kompression 17.50 Avgiven effekt LTP kVA III kW II 748<br />

Kylning Vatten Ström PRP (Ampere) -<br />

Insprutning - Ström LTP (Ampere) -<br />

Insug - Maximalbrytare Ampere -<br />

Varvtalsregulator Elektronisk Xd (%) 225,2<br />

Varvtalsreglering G4 X'd (%) 24,4<br />

Speed Droop (mekanisk) (%) 0-3 X 14,8<br />

Temperatur Avgaser C 470 Antal uttagskablar 12<br />

Flöde avgaser (m3/tim) 6120 Isolationsklass H<br />

Max mottryck avgas (mbar) 150 Spänningsregulator DSR<br />

Volym kylarvätska (Liter) 32 Skyddsform IP 21<br />

Flöde kylluft (m3/tim) 40320 Motor Motor<br />

Max mottryck inluft (mbar) 0 Motor Motor<br />

Flöde förbränningsluft 2268 Motor Motor<br />

Mängd Olja (Liter) 72,5<br />

Oljeförbr. (%/bränsleförbr.) -<br />

Min oljetryck (bar) 2,6<br />

Bränsleförbrukning 25% last -<br />

Bränsleförbrukning 50% last 70<br />

Bränsleförbrukning 75% last 102<br />

Bränsleförbrukning 100% last 139<br />

Elsystem Volt DC 24<br />

Elsystem typ Negativ jord<br />

Batteri Ah 2 x 180<br />

Startmotor (kW) 8<br />

Anslutning (Motor/Gen.) SAE 2/10<br />

Motor Motor<br />

Motor Motor<br />

Motor Motor<br />

Motor Motor<br />

MOTOR GENERATOR<br />

Höjd:<br />

Bredd:<br />

Längd:<br />

Certified Service Center<br />

2579 mm<br />

2000 mm<br />

4800 mm<br />

DIMENSIONER<br />

Vikt: - kg<br />

Volym bränsletank<br />

1023 Liter<br />

<strong>Marin</strong> & <strong>Maskin</strong> <strong>AB</strong> Box 905 ◦ 391 29 Kalmar ◦ Sverige Tel: +46 499 238 88 Fax: +46 480 238 96<br />

www.marin-maskin.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!