Godt Tenkt - Norsk Motorcykkel Union

å unngå å ta med vått ”GoreTex-tøy” innendørs
hvis du bare skal ta en kopp kaffe og kjapp strekk
på beina.
Hansker skal ikke bare holde deg varm på
hendene. De har også en viktig sikkerhetsmessig
funksjon. Hvis du lurer på hvordan det er å tryne
uten hansker, kan du prøve å lukke opp bildøren
i 50 kilometer i timen og legge håndfl aten på
asfalten. Da får du svaret. Når du skal kjøpe motorsykkelhansker
så skal de helst ha en krumming
lik den du får av å holde i styret. MC-hansker er
nemlig ikke ment for å brukes til å holde varmen
på kjølige spaserturer, men til å fungere på motorsykkel.
Og kun der.
Vi har allerede konstatert at det er viktig at
kjøreutstyret ditt passer, og at du ikke skal ha for
mye under dressen. Men noe må du selvsagt ha.
Det er ulike meninger om hva man bør ha under
kjøreklærne. Mens noen sverger konsekvent til
ull eller bomull, er det andre igjen som velger
superundertøy - spesielt hvis man skal kjøre i
varmt klima.
I valg av hjelm er det viktigste at hjelmen passer
hodet ditt. Hjelmen skal passe kun til deg, og
ingen andre. Men den skal ikke sitte så trangt
at du får følelsen av at en sumobryter har tatt
plass på hodet ditt etter få mil. Ved kjøp og test
av hjelm er det et par greie tommelfi ngerregler å
forholde seg til. Hjelmen bør sitte så tett at den
ikke skal kunne beveges veldig mye sidelengs på
hodet ditt. Og når hakestroppen er spent skal du
ikke kunne dra den av forover.
Mens det for eksempel i USA selges såkalte
motorsykkelhjelmer som er merket med ”only
for looks”, er alle hjelmer som selges over disk
i Norge godkjente og CE-merket. Selv om det
41