Last ned PDF - Næringsforeningen i Stavanger-regionen

”
26—27
med luftbro til Newcastle
Hyppige flyavganger til viktige internasjonale byer er for mange bedrifter
en forutsetning for videre ekspansjon og vekst. Flyrutetilbudet ved
Stavanger Lufthavn Sola vokser heldigvis i takt med næringslivet i
regionen. En av de lokale bedriftene som nyter godt av nye flyruter er
It-selskapet InBusiness.
Tekst: Cathrine Gjertsen
Foto: Hild Bjelland Vik/
BITMAP
- I sommer ansatte vi to utviklere i
Newcastle, og startet opp et lite kontor
der borte. Det har blitt en del flyturer
mellom Stavanger og Newcastle
nå i oppstarten, forteller daglig leder i
InBusiness, Alf Hinna.
Grunnen til at de søkte ansatte i
Newcastle var ifølge Hinna nokså tilfeldig.
– Vi var med på en konferanse i
Newcastle i vår, og oppdaget raskt at her
var det godt kvalifiserte programmerere
og utviklere. Vi fant topp folk med lang
erfaring som var rimeligere lønnsmessig.
InBusiness har 30 ansatte fordelt
på kontorer i Stavanger, Tønsberg og
Newcastle. Avstanden mellom kontorene
og medarbeiderne er ifølge Alf Hinna ikke
noe problem.
– Newcastle og Torp er like nært for
oss her i Stavanger. Det tar omtrent like
lang tid å fly direkte til Newcastle som
det tar til Torp. Med e-post og videokonferanser
holder vi lett kontakten. I
it-verdenen er vi også vant med å kunne
gå inn på systemene til folk som sitter
langt vekke. Engelsk er felles programmeringsspråk
over hele verden, så det er
det samme om medarbeiderne snakker
norsk eller engelsk – alle programmerer
på engelsk.
Hinna ser ikke bort ifra at de også kan
starte kontorer i andre land.
– Vi hadde nylig et prosjekt hvor vi jobbet
med programmerere i India. Det var
et svært positivt samarbeid. Når vi søker
folk i utlandet så er det vanligvis for å
jobbe med prosjekter for kunder i Norge.
Etter hvert så ser vi at vi også klarer å
selge inn vårt publiseringssystem i-tools
til bedrifter i utlandet. Dermed bygger vi
også et marked i utlandet. Det er veldig
hyggelig å se at i-tools er konkurransedyktig
når det gjelder pris og kvalitet også
utenfor landets grenser.
UTVIKLER FLYRUTETILBUDET
Næringslivet og kommunene i Stavangerregionen
har opp gjennom årene tatt
initiativ for å få flere flyruter, hyppigere
frekvenser eller bedre tilpassede
avgangstider for flyene på Sola. Avinor
har hatt jobben med å samordne ønsker
fra kommuner og næringsliv og videreformidlet
disse til de ulike flyselskapene.
For å videreutvikle samarbeidet er det
nå opprettet et forum som skal jobbe
med flyruteutvikling, slik at bedrifter som
Inbusiness kan satse internasjonalt.
– Det er svært viktig at flyrutetilbu-
Vi var med på en konferanse
i Newcastle i vår, og
oppdaget raskt at her var
det godt kvalifiserte programmerere
og utviklere.
Vi fant topp folk med lang
erfaring som var rimeligere
lønnsmessig.
det er tilpasset regionens næringstrafikk,
passasjertrafikk og turisme.
Næringstrafikken er bærebjelken for mye
av flytrafikken. Regionens attraktivitet,
både for innflyttere og bedrifter som
søker lokaliseringssted, avhenger av hvor
lett det er og komme til og fra Stavangerregionen,
sier leder for flyruteforum Elin
Schanche.
Schanche mener det er viktig å finne
fram til flyruter næringslivet vil benytte
jevnlig.
– Det er ikke nødvendigvis riktig å ha
flest mulig ulike destinasjoner.
Det viktigste er å ha et riktig tilbud; flyavganger
til de destinasjonene næringslivet
flyr mest til, og avgangstider som er
praktiske for næringslivet.
TID ER PENGER
Transportøkonomisk Institutt utarbeidet
i år en rapport om luftfart hvor betyd-
ningen av flyruter fra Stavanger lufthavn
Sola ble undersøkt nøye. I rapporten konkluderes
det med at selv om ikke flytilbudet
i Stavanger er årsaken til at foretakene
opprinnelig ble lokalisert i regionen,
er deres nåværende virksomhet veldig
avhengig av et godt rutetilbud. Flere hevder
at den nåværende organiseringen av
selskapet kun er mulig på grunn av det
gode flytilbudet som gjennom påvirkning
fra næringslivet selv har utviklet seg på
Sola. Rapporten viser også at bedriftene
i Stavanger-regionen mener direkteruter
og hyppige avgangfrekvenser er
viktig. Begrunnelsen for dette er knyttet
til effektiv bruk av bedriftenes verdifulle
og knappe ressurser, som er kvalifisert
personell.
Direkteruten mellom Stavanger og
Newcastle, som InBusiness benytter seg
av, er et resultat av næringslivets behov
for direkteruter.
- Våre første ruter fra Newcastle til
Stavanger gikk via Aberdeen. Vi fant fort
ut at næringslivet ønsket direkte, daglige
ruter mellom Stavanger og Newcastle.
I mai lanserte vi en direkterute mellom
de to byene slik at næringsreisende
fikk redusert reisetiden sin. Ruten er
populær blant ingeniører og ledere
innenfor olje og gassnæringen, men vi
tror også små- og mellomstore bedrifter
i Stavanger-regionen og Nord-Øst-
England vil ha glede av den nye ruten,
sier Rob Thompson, Commercial Director
Forum for flyruteutvikling:
Forum for flyruteutvikling skal se
på behovet for flyruter til og fra
Stavanger Lufthavn Sola.
Forumet skal dokumentere trafikkgrunnlag
utover det som er fakta
reisende i dag, samt å sikre at prioriteringen
av nye destinasjoner er et
omforent regionalt ønske. Analyser av
passasjertall ved lufthavnen benyttes
til å avdekke behovet for en direkterute
på utvalgte destinasjoner.