Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
om bord<br />
Jobber du <strong>på</strong> Bastø-ferja har man god<br />
kontroll <strong>på</strong> finanskrisa. Det er bare å<br />
telle trailere.<br />
n TeksT og foTo: Roy ervin solstad<br />
Klokka har nettopp passert ni denne<br />
torsdags morgenen i februar. Sigende<br />
mot kaia i Horten kommer «Bastø<br />
II» med «kjeften» <strong>på</strong> stadig videre gap.<br />
En sur vind og store filler med snø gjør<br />
det ikke videre trivelig å være utendørs,<br />
men det ser ikke ut til å affisere matro-<br />
– Bastøferja, Norges beste<br />
14 n Maritim Logg 2/2009<br />
sen som står klar <strong>på</strong> bildekket for å<br />
slippe biler og passasjerer i <strong>land</strong>.<br />
Kanskje ikke så rart at Svend Ole<br />
Sørensen smiler. Nattevakta hans er<br />
ferdig om et lite minut eller to, og det<br />
kan jo hende han har glemt at han har<br />
lovet bort enda en tur til Moss og tilbake<br />
med Maritim Logg.<br />
Smilet blir ikke mindre når han gjenkjenner<br />
bladfyken <strong>på</strong> kaia. Noen har<br />
bare ikke anlegg for å bli værsyke.<br />
Så nedgang i fjor<br />
Et par korte ord til matrosen som er <strong>på</strong><br />
vei <strong>på</strong> jobb, så tar vi raskeste vei opp i<br />
messa <strong>på</strong> «Bastø II». Å ta heis er trolig<br />
bannlyst for mannen som i tillegg til<br />
matrosjobben fungerer som spinninginstruktør<br />
<strong>på</strong> et treningsstudio i Horten.<br />
Kanskje er det derfor han er hovedtillitsvalgt<br />
for Sjømannsforbundet i<br />
Bastø Fosen. Kollegaene hans har nok<br />
skjønt at i forhandlinger så kommer i<br />
det minste rederiet aldri til å ta ham<br />
<strong>på</strong> kondisen. Noe som viste seg tydelig<br />
da det ble forhandlet om fastlønn<br />
for matrosene i fjor. Mens kollegaene<br />
for lengst hadde mistet tålmodigheten
Change language