Sprinter. Varebil - Mercedes-Benz
Sprinter. Varebil - Mercedes-Benz
Sprinter. Varebil - Mercedes-Benz
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Spr inter. <strong>Varebil</strong>
Innhold<br />
<strong>Sprinter</strong> varebil 4<br />
Lasterom og funksjonalitet<br />
6<br />
<strong>Varebil</strong> med vinduer 8<br />
Påbyggs- og ombyggingsløsninger/bransjekunnskap<br />
10<br />
Interiør 12<br />
Komfort og funksjonalitet<br />
12<br />
Teknikk<br />
14<br />
Motorer og understell 14<br />
BlueEFFICIENCY<br />
16<br />
Firehjulsdrift 18<br />
Sikkerhet 20<br />
Utstyr 22<br />
Standard- og tilleggsutstyr<br />
22<br />
Originaltilbehør<br />
27<br />
Setetrekk<br />
28<br />
Lakk<br />
29<br />
Tekniske data 30<br />
Motorer og modellspekter 30<br />
Drivstoff orbruk og CO 2 -utslipp 34<br />
Vektangivelser<br />
36<br />
Mål<br />
38<br />
Tekniske systemer 40<br />
Service- og tjenesteytelser<br />
42<br />
Prøvekjøring 46
<strong>Sprinter</strong>. Profesjonalitet i alle varianter
Ingen kjenner jobben bedre enn deg. Nettopp derfor gir<br />
<strong>Sprinter</strong> varebil deg mange valgmuligheter. Med tre akselavstander,<br />
fire karosserilengder og tre lasteromshøyder<br />
har den en passende variant for nær sagt enhver transportoppgave.<br />
Flere brukstilpassede motorer og et bredt spekter<br />
av tilleggsutstyr gir deg kombinasjonsmuligheter som<br />
oppfyller de forskjelligste krav.<br />
At du med så mange praktiske talenter ikke må gi avkall<br />
på et attraktivt utseende, er en selvfølge med <strong>Sprinter</strong>.<br />
Uansett om du foretrekker den i lang eller kort versjon, med<br />
normalt eller høyt tak, er du garantert dynamisk linjeføring,<br />
harmoniske proporsjoner og den typiske <strong>Mercedes</strong>fronten<br />
som en naturlig del av standardutstyret. Gled deg<br />
til et samarbeid med en profesjonell partner – <strong>Sprinter</strong>.<br />
<strong>Sprinter</strong> varebil<br />
5
Uansett behov, <strong>Sprinter</strong> ordner opp<br />
<strong>Sprinter</strong> varebil legger forholdene til rette for bekvem transport<br />
av varer og gods. Den kan lastes og losses fra baksiden,<br />
fra høyre side og, som tilleggsutstyr, også fra venstre<br />
side. Med en fjerde karosserilengde og muligheter for<br />
å velge ekstra høyt tak har du inntil 17 m 3 lastekapasitet<br />
til disposisjon. Gjennom den ekstra brede lasteromsåpningen<br />
på siden kan europaller til og med stues inn på tvers. Og<br />
takket være sinnrikt tilleggsutstyr som for eksempel den<br />
automatiske skyvedørsdøråpneren KEYLESS ENTRY &<br />
SLIDE, kan du også spare verdifull tid.<br />
▸ 3 akselavstander, 4 karosserilengder, 3 takhøyder<br />
▸ Lasteromslengde opptil 470 cm, takhøyde i lasterommet<br />
opptil 214 cm<br />
▸ Lastekapasitet fra 7,5 til 17 m 3<br />
▸ Nyttelast fra 885 til 2710 kg<br />
▸ Lasterom med fire skyvedørsvarianter med inntil<br />
1,30 m bredde x 1,82 m høyde, avhengig av bilens<br />
lengde og takvariant<br />
▸ Elektrisk aktivering av lasteromsskyvedørene (tilleggsutstyr)<br />
gjør det mulig å åpne og lukke høyre og venstre<br />
skyvedør med et enkelt knappetrykk. Døren kan likeledes<br />
stilles i en hvilken som helst posisjon<br />
▸ Med KEYLESS ENTRY & SLIDE (tilleggsutstyr) åpnes<br />
og lukkes skyvedøren i lasterommet helt automatisk når<br />
du nærmer deg bilen eller forlater lasterommet<br />
▸ Sidehengslede bakdører med inntil 180° åpningsvinkel,<br />
også med åpning mot sidevegg (selvlåsende)<br />
▸ Praktiske skilleveggvarianter:<br />
Gjennomgående, med skyvevindu eller med skyvedør<br />
▸ Variable systemer for sikring og forankring av last med<br />
standard surrekroker og som tilleggsutstyr også surreskinner<br />
i gulv, sidevegg og takramme samt surrestropper;<br />
et bredt utvalg av annet lastsikringsutstyr kan leveres<br />
som tilbehør<br />
▸ Inntil 3,5 t tilhengerlast for utvalgte kjøretøyvarianter<br />
▸ Super-single-dekk til biler med 4,6 t totalvekt øker<br />
lastebredden mellom hjulkassene, slik at europaller kan<br />
settes inn på tvers av kjøreretningen<br />
▸ Høy lastekomfort<br />
Lasterom og funksjonalitet<br />
7
Plass til tusen ting også<br />
med seks personer i bilen<br />
Transport av mennesker og materiell med vindusversjonen av <strong>Sprinter</strong> varebil<br />
er ikke noe problem. Skilleveggen på C-stolpen kan leveres til biler med vinduer<br />
og høyt tak og en tillatt totalvekt på 3,5 t.<br />
1880<br />
Alle mål er angitt i mm.<br />
2545<br />
I utførelsen med vinduer i lasterommet kombinerer <strong>Sprinter</strong><br />
både varebilens og persontransporterens fordeler. Den er<br />
derfor ideell ikke bare ved frakt av materiell, men også når<br />
det er behov for persontransport. Store vinduer bak B-stolpen,<br />
bekvem innstigning og sitteplasser sørger for at komforten<br />
også er førsteklasses på andre seterad. Inntil seks<br />
personer får bekvemt plass uten å måtte gi avkall på den<br />
typiske <strong>Sprinter</strong>-fleksibiliteten. Den bakerste seteraden som<br />
kan fås som tilleggsutstyr, kan tas ut i en håndvending.<br />
3580<br />
▸ 2- eller 3-seters benker i passasjerrommet kan leveres<br />
som tilleggsutstyr, med eller uten armlener<br />
▸ Med dobbelt passasjersete foran er det plass til inntil<br />
seks personer (registreres som personbil)<br />
▸ 3-punkts sikkerhetsbelter på alle plasser<br />
▸ Som tilleggsutstyr leveres skillevegg ved C-stolpen<br />
(kan leveres til varebil med vinduer og høyt tak og<br />
en tillatt totalvekt på 3,5 t). Markedsføres ikke i Norge<br />
▸ Gjenværende lastelengder ved montert 3-seters benk (målt<br />
på lasteromsgulvet og uten skillevegg): se illustrasjoner<br />
nedenfor<br />
3980<br />
<strong>Varebil</strong> med vinduer<br />
9
Spesielt for deg:<br />
<strong>Sprinter</strong> bransjeløsninger<br />
En profesjonell transportløsning er alltid en individuell transportløsning. Det beste<br />
eksempelet på det, er <strong>Sprinter</strong>. Det fleksible bilkonseptet og det imponerende<br />
variantmangfoldet gjør den til en ideell løsning for utallige bransjer og bruksområder.<br />
Dra nytte av bransjekunnskapen og erfaringen til <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> – og bli kjent<br />
med din helt personlige <strong>Sprinter</strong>.<br />
10<br />
Påbyggs- og ombyggingsløsninger/bransjekunnskap
Med grunnlag i et <strong>Sprinter</strong>-chassis er det mulig å realisere en rekke forskjellige påbygg 1 . <strong>Sprinter</strong> med verkstedspåbygg, som kjøle- eller frysebil eller med skap er bare noen eksempler.<br />
Individualitet som prinsipp. I et profesjonelt partnerskap<br />
er det viktig at man kjenner den andres behov. Derfor<br />
setter vi hos <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> oss grundig inn i kundenes<br />
ønsker og behov. Noe av det viktigste er muligheten til<br />
helt individuell tilpasning av bilen til ens egen bruksprofil.<br />
Transporterne fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> utvikles konsekvent<br />
fra dette ståstedet – og er derfor et ypperlig utgangspunkt<br />
for påbygg og utbygging for alle bransjer. Dette samarbei -<br />
det mellom <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> og kvalifiserte partnerbedrifter<br />
gjør at <strong>Sprinter</strong> oppfyller selv svært spesielle ønsker om<br />
individuelle løsninger.<br />
Skreddersydde løsninger fra kvalifiserte partnere. Påbyggsprodusenter<br />
er viktige partnere når det dreier seg om å<br />
realisere individuelle bransjeløsninger. Også her er kvalitet<br />
første bud for oss. Derfor satser <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> på et tett<br />
og intensivt samarbeid med påbyggspartnere og gir dem<br />
omfattende støtte. Denne filosofien har mange fordeler for<br />
kundene: Summen av vår og påbyggsprodusentenes kunnskaper<br />
gjør oss i stand til å realisere et utall av påbyggstyper<br />
med svært høy kvalitet – for alt fra biler for bygg og<br />
håndverk til kassepåbygg, kjølebiler, politi- og ambulansebiler.<br />
Ikke minst offentlige myndigheter setter pris på egenskaper<br />
som lang levetid og pålitelighet i våre bransjeløsninger. At<br />
samarbeidet vårt med påbyggsprodusentene også omfatter<br />
service og reparasjon, er enda et plusspoeng. Din selger<br />
av <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>-transportere hjelper deg gjerne å finne<br />
påbygget som passer for deg.<br />
1 Bilene på bildene viser eksempler på påbyggs- og utbyggingsløsninger som til dels tilbys fra<br />
fabrikken eller kun direkte fra påbyggsprodusenten. Produkttilbudene innen påbyggs- og utbyggingsløsninger<br />
varierer fra land til land.<br />
Påbyggs- og ombyggingsløsninger/bransjekunnskap<br />
11
Skaff deg et komfortabelt forsprang
Jobben på veien blir ikke lettere med tiden. Derfor er det<br />
fint at <strong>Sprinter</strong> i det minste kan bidra til avlastning – med<br />
høy kjøre- og betjeningskomfort, mer plass og enda flere<br />
smarte idéer setter den nye målestokker. Kupeen markerer<br />
et nytt nivå innen design, materialvalg og ergonomisk<br />
kvalitet. Dessuten byr den på et bredt spekter av særdeles<br />
praktisk og innovativt utstyr som kan settes målrettet<br />
sammen for optimal bruk. Helt etter ditt eget ønske og behov.<br />
Den hendige skiftemekanismen som er integrert i dashbordet, gjør gjennomgangen<br />
i førerhuset enklere.<br />
▸ Komfortable plassforhold for alle om bord<br />
▸ Tallrike oppbevaringsmuligheter med mye stueplass<br />
(f.eks. er oppbevaringsrom over frontruten standard)<br />
▸ Flere koppholdere og to flaskeholdere (for 1,5 literflasker)<br />
▸ Ergonomisk formede seter med optimert setekonstruksjon<br />
▸ Førersete med gode reguleringsmuligheter<br />
▸ Dobbelt passasjersete med oppbevaringsrom under setet<br />
og integrert utfellbart bord i seteryggen er tilleggsutstyr<br />
▸ Lavt støynivå i kupeen<br />
▸ Stillbart ratt i høyde- og lengderetning<br />
▸ Multifunksjonsratt med kjørecomputer (tilleggsutstyr)<br />
▸ Elektriske vinduer på fører- og passasjersiden<br />
▸ TEMPOMAT med SPEEDTRONIC hastighetsbegrensning<br />
kan leveres som tilleggsutstyr<br />
▸ Effektivt varme- og ventilasjonssystem<br />
▸ Bluetooth handsfree-innretning med universalopplegg<br />
for mobile enheter – for eksempel bærbare navigasjonssystemer,<br />
Smartphones og MP3-spillere – leveres som<br />
tilleggsutstyr<br />
▸ Som tilleggsutstyr leveres parkeringshjelp PARKTRONIC<br />
foran og bak, med akustisk alarmsignal og<br />
visuell indikator i sidespeilet og på instrumentpanelet<br />
▸ Sentrallås med fjernbetjening er standard<br />
Tallrike oppbevaringsplasser skaper orden. Dobbelt passasjersete foran med klaffebord og oppbevaringsrom fås<br />
som tilleggsutstyr.<br />
Interiør | Komfort og funksjonalitet 13
<strong>Sprinter</strong> imponerer på veien.<br />
Og på bunnlinjen<br />
De d r i f t søkonom iske motor ene<br />
Moderne motorer i kombinasjon med høy kvalitetsstandard<br />
og lav verdiforringelse gjør <strong>Sprinter</strong> til et svært lønnsomt<br />
kjøretøy i ethvert henseende. Med den nyutviklede 4-sylindrede<br />
CDI-dieselmotoren OM 651 i to effektvarianter og den<br />
kjente V6-CDI-dieselmotoren OM 642 med økt effekt setter<br />
<strong>Sprinter</strong> nye standarder når det gjelder driftsøkonomi og<br />
langsiktig sikkerhet: Alle fire CDI-dieselmotorene tilfredsstiller<br />
avgassnormen Euro 5 1 ved varebilregistrering og<br />
kjennetegnes av et sterkt redusert drivstofforbruk sammenlignet<br />
med tidligere motorer, samtidig som avgassutslippe -<br />
ne er lavere. I tillegg tilfredsstiller de nye CDI-dieselmotorene<br />
den strengeste gjeldende avgasstandarden EEV<br />
(Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) etter ønske.<br />
Disse kjøretøyene har blant annet et svært lavt utslipp av<br />
svevestøv. Lyden av de nye motorene er også fremragende,<br />
takket være forbedret støyisolasjon som gir merkbart mindre<br />
støy i førerhuset.<br />
Slik reduserer du forbruket. Den perfekte følgesvennen til<br />
den nye motorgenerasjonen er den nyutviklede 6-trinns<br />
manuelle girkassen ECO Gear. Større spredning mellom<br />
girene, bredere totalt utvekslingsområde og reduksjon<br />
i turtallsnivået reduserer merkbart forbruket ved blandet<br />
kjøring sammenlignet med tidligere CDI-dieselmotorer.<br />
På den nye 4-sylindrede motoren 1 med opptil 0,13 l/mil<br />
og på den forbedrede 6-sylindrede motoren 1 med opptil<br />
0,15 l/mil.<br />
▸ Driftsøkonomisk 4-sylindret CDI-dieselmotor i to effekttrinn,<br />
i variantene 95 kW og 120 kW med totrinns turbolading;<br />
V6-CDI-dieselmotor med 140 kW til tunge<br />
oppgaver<br />
▸ CDI-dieselmotorene er som standard utstyrt med<br />
dieselpartikkelfilter<br />
▸ Økonomisk 4-sylindret bensinmotor med 115 kW samt<br />
en dynamisk V6-bensinmotor med 190 kW<br />
▸ Ny 6-trinns manuell girkasse ECO Gear bidrar til redusert<br />
forbruk, til CDI-dieselmotorene 1 (Euro 5)<br />
▸ 6-trinns manuell girkasse for den 4-sylindrede bensinmodellen<br />
▸ 5-trinns automatgirkasse er standard i V6-bensinmodellene;<br />
kan også leveres til CDI-modellene og den<br />
4-sylindrede bensinmodellen som tilleggsutstyr<br />
▸ Igangkjøringsassistent er standard i biler med automatgir<br />
og kan leveres som tilleggsutstyr til biler med<br />
manuell girkasse<br />
▸ <strong>Sprinter</strong> NGT (Natural Gas Technology) i to varianter som<br />
er spesielt skånsomme mot miljøet: med monovalent<br />
naturgassdrift eller bivalent naturgass- og bensindrift<br />
▸ Servicecomputeren ASSYST (tilleggsutstyr) gjør det<br />
mulig med bruksorienterte, fleksible oljeskiftintervaller<br />
og bidrar til reduserte vedlikeholdskostnader<br />
1 Se også fotnote 2 på side 32 i denne brosjyren.<br />
Teknikk | Motorer og understell 15
BlueEF F ICI ENCY<br />
Innovasjoner for effektiv mobilitet<br />
For <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> er det både en forpliktelse og en utfordring<br />
å utforme fremtidens mobilitet på en ansvarlig og<br />
bærekraftig måte. Veien til dette målet heter BlueEFFICIENCY:<br />
en rekke intelligent kombinerte innovative tiltak som<br />
reduserer forbruk og utslipp. Som kunde tjener du på<br />
BlueEFFICIENCY-teknologiene på mer enn én måte. Du får<br />
mer effektive og driftsøkonomiske motorer, noe som har<br />
en positiv innvirkning på vedlikeholdskostnadene. I tillegg<br />
blir CO 2 -utslippene lavere, slik at de ligger innenfor kravene<br />
i fremtidige utslippsdirektiver.<br />
16<br />
Teknikk | BlueEFFICIENCY<br />
<strong>Sprinter</strong> med ECO start-stopp-funksjon 1 . Kjører du ofte i<br />
bytrafikk med transporteren, kjenner du til problemet: for<br />
lite vei og for mange biler. Konsekvensen er saktegående<br />
trafikk med mange stopp som påvirker både lommeboken<br />
og miljøet. Dette får du nå en løsning på, takket være <strong>Sprinter</strong><br />
med BlueEFFICIENCY effektivitetspakken 1 . Det intelligente<br />
samspillet mellom ECO start-stopp-funksjon, en driftsøkonomisk<br />
dieselmotor og en forbruksoptimert manuell girkasse<br />
sørger for at drivstofforbruket og ut slippene synker merkbart<br />
nettopp ved bykjøring. Effekti vitetspakken 1 kan leveres som<br />
tilleggsutstyr til alle modellvariantene med 4-sylindret CDIdieselmotor<br />
OM 651 og 6-trinns manuell girkasse ECO Gear.<br />
<strong>Sprinter</strong> NGT med innovativ naturgassteknologi.<br />
Natural Gas Technology (NGT) fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> er en<br />
BlueEFFICIENCY-teknologi med svært lave utslipp av<br />
skadelige stoffer. I den svært miljøvennlige monovalente<br />
varianten, som er sertifisert i henhold til avgasstandarden<br />
EEV som standard, er <strong>Sprinter</strong> NGT et rent naturgasskjøretøy.<br />
Bensinen i den forminskede bensintanken (
Fire gode grunner til fremdrift i jobben<br />
Spr i nter med f i r ehju l sd r i f t 1<br />
Hvis du også må kjøre med <strong>Sprinter</strong> utenfor fast veidekke<br />
eller ofte må kjøre på veier med vanskelige kjøreforhold,<br />
anbefaler vi den innkoblbare firehjulsdriften 1 (tilleggsutstyr).<br />
Kombinasjonen av økt veigrep, forbedret kjørestabilitet<br />
og nyeste generasjon ESP overbeviser særlig under vanskelige<br />
vær- og veiforhold. Den innkoblbare firehjulsdriften 1<br />
overfører motorkraften til alle fire hjulene samtidig og<br />
fordeler motorkraften på for- og bakakselen i forholdet 35 : 65.<br />
Som tilleggsutstyr kan det leveres et reduksjonsgir som<br />
sørger for lettere igangkjøring og gir flere bruksmuligheter<br />
i vanskelige terreng.<br />
Det spesielle med firehjulsdriften 1 på <strong>Sprinter</strong> er at den<br />
gir avkall på mekaniske differensialsperrer. I stedet brukes<br />
det vesentlig lettere, helautomatiske (og dermed avlastende<br />
for føreren) elektroniske antispinnsystemet 4ETS. Det aktiveres<br />
når ett eller flere hjul begynner å spinne. Systemet<br />
bremser ned enkelthjul som spinner og øker drivmomentet<br />
til de hjulene som fortsatt har tilstrekkelig veigrep.<br />
1 Kan leveres til utvalgte varianter. Hvilke typer som kan leveres med firehjulstrekk,<br />
fremgår av tabellene på side 30–33.<br />
Da det elektroniske antispinnsystemet 4ETS er integrert i ESP (standardutstyr) på <strong>Sprinter</strong>, fungerer firehjulsdriften enda mer effektivt.<br />
Teknikk | Firehjulsdrift 19
Din sikkerhet. En viktig ledsager på veien
Bildet på side 21 (til venstre) viser en simulert utløsing av forskjellige kollisjonsputer i full størrelse.<br />
Det finnes ikke noe som heter «for mye sikkerhet». I <strong>Sprinter</strong><br />
har vi derfor anstrengt oss for at sikkerhetsutstyret skal<br />
beskytte fører og passasjerer samt andre trafikanter best<br />
mulig. Et godt eksempel er det elektroniske stabilitetsprogrammet<br />
ADAPTIVE ESP . For det første tar dette systemet<br />
hensyn til en av de viktigste påvirkningsfaktorene, nemlig<br />
kjøretøyets lasttilstand. Siden denne tilstanden kan endres<br />
i løpet av en kjøretur, registrerer sensorer den til enhver<br />
tid aktuelle lasttilstanden og sørger dermed for at ADAPTIVE<br />
ESP kan fordele de stabiliserende inngrepene tilsvarende.<br />
For å øke kjøresikkerheten også ved kjøring med tilhenger,<br />
er funksjonsomfanget til ADAPTIVE ESP i <strong>Sprinter</strong> nå<br />
utvidet med ESP tilhengerstabilisering (Trailer Stability<br />
Assist). Hvis tilhengeren begynner å pendle, griper det<br />
nye systemet målrettet inn og hjelper føreren med å stabilisere<br />
tilhengeren. ESP tilhengerstabilisering er automatisk<br />
aktiv ved fabrikkmontert tilhengerfeste. Ved ettermontering<br />
av tilhengerfeste kan din <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
forhandler aktivere tilhengerstabiliseringen i etterkant.<br />
▸ Elektronisk stabilitetsprogram ADAPTIVE ESP i forbindelse<br />
med blokkeringsfrie bremser (ABS), antispinnregulering<br />
(ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV),<br />
bremseassistent (BAS) og ESP tilhengerstabilisering<br />
▸ Meget gode kollisjonsegenskaper<br />
▸ Frontkollisjonspute for fører som standard<br />
▸ Som tilleggsutstyr fås kollisjonspute foran på passasjersiden,<br />
både for enkeltsete og dobbeltsete, samt<br />
vindus- og sidekollisjonspute for fører og forsetepassasjer<br />
▸ Trepunkts sikkerhetsbelter på alle seter; foran med<br />
beltestrammer og beltekraftbegrenser<br />
▸ 2-veis hodestøtter på alle seter er standard;<br />
4-veis hodestøtter fås som tilleggsutstyr<br />
▸ Hydraulisk bremsesystem<br />
▸ Adaptivt bremselys som standard<br />
▸ Begge sidespeil har integrerte vidvinkelspeil<br />
▸ Bi-xenon frontlykter med statisk svinge-/kurvelys kan<br />
leveres som tilleggsutstyr<br />
▸ Regnsensor med kjørelysassistent er tilleggsutstyr<br />
▸ Indikator for defekte lyspærer<br />
▸ Praktisk lastforankringssystem bestående av surrekroker<br />
med forsterket bæreevne og, som tilleggsutstyr,<br />
surreskinner i gulv, sidevegg og under takrammen samt<br />
strammebånd<br />
▸ Sentrallås med fjernbetjening og forbedret tyveribeskyttelse;<br />
elektronisk tyverialarm med kupéovervåking<br />
og borttauingsalarm fås som tilleggsutstyr<br />
▸ Dekktrykk-kontrollsystem fås som tilleggsutstyr<br />
(ikke i forbindelse med tvillingdekk)<br />
▸ Ryggekamera i forbindelse med 7" skjerm som rygge-<br />
og manøvreringshjelp kan leveres som tilleggsutstyr<br />
(visning også mulig via COMAND APS)<br />
Sikkerhet<br />
21
Gjør livet lettere for deg<br />
<strong>Sprinter</strong> byr på et bredt utvalg av standard- og tilleggsutstyr som alt i alt gjør livet<br />
på veien lettere og tryggere. La din drømme-<strong>Sprinter</strong> oppstå for ditt indre øye ...<br />
○ Dobbelt passasjersete. Gjør det mulig å ta med<br />
en tredje person i førerkabinen. Ekstra oppbevaringsplass<br />
med bordfunksjon; setekassen kan benyttes<br />
som oppbevaringsrom.<br />
○ Armlener for fører og forsetepassasjer.<br />
Armlener med stillbar vinkel gir god støtte for<br />
avslappet kjøring, spesielt på lange kjøreturer.<br />
○ Komfortseter. Ta plass! Komfortseter med justerbar<br />
seteputevinkel og andre individuelle innstillingsmu<br />
ligheter samt manuell korsryggstøtte.<br />
● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr
○ Ratt justerbart i høyde- og lengderetning.<br />
Det brede reguleringsområdet sørger for at førere<br />
med forskjellig kroppshøyde lett kan finne en passende<br />
kjørestilling.<br />
▯ Frontkollisjonspute på førersiden 1 . Med fastspent<br />
sikkerhetsbelte gir frontkollisjonsputen økt<br />
beskyttelse ved alvorlige frontkollisjoner.<br />
○ Frontkollisjonspute for forsetepassasjer 1 .<br />
Frontkollisjonspute for forsetepassasjeren kan<br />
leveres som tilleggsutstyr (også til dobbelt<br />
passasjersete foran).<br />
1 Bildet viser en simulert utløsing av kollisjonsputer i fullt utfoldet<br />
tilstand.<br />
○ Vippbart lokk på oppbevaringsrom. Oppbevaringsrommet<br />
med klapplokk gir et innsynsbeskyttet<br />
rom til oppbevaring av for eksempel bærbar PC,<br />
personlige eiendeler eller fraktpapirer. Når lokket<br />
åpnes, blir det stående i endeposisjonen, noe som<br />
gjør det lettere å bruke rommet.<br />
○ Låsbart hanskerom. I det låsbare hanskerommet<br />
med lys er det rikelig med plass til sikker oppbevaring<br />
av dokumenter og personlige eiendeler.<br />
▯ Mange oppbevaringsmuligheter . I de romslige<br />
oppbevaringsrommene i dørkledningen i begge<br />
fordørene er det plass til en 1,5 literflaske. Flere<br />
oppbevaringsrom i dashbordet kompletterer det<br />
omfattende tilbudet, blant annet flere koppholdere<br />
samt et praktisk oppbevaringsrom over frontruten.<br />
○ Betjenings- og displaysystem COMAND APS.<br />
Effektivt multimediesystem med rask harddisknavigasjon<br />
for de digitaliserte områdene av Europa.<br />
6,5-tommers TFT-fargedisplay, høyoppløselig kartvisning,<br />
automatisk køinformasjon (TMC), DVD<br />
video/audio, 4 GB minne til MP3-filer, Bluetooth -<br />
grensesnitt med handsfree.<br />
○ Radio Audio 20. Radio med dobbelttuner,<br />
MP3-kompatibel CD-spiller, Bluetooth -grensesnitt<br />
med handsfree, telefontastatur.<br />
○ Radio-navigasjonssystem Sound 50 APS.<br />
DVD-navigasjon med pilvisning for de digitaliserte<br />
områdene i Europa. 5-tommers TFT-fargedisplay,<br />
automatisk køinformasjon (TMC), tre radiotunere,<br />
MP3-kompatibel DVD-spiller, Bluetooth -grensesnitt<br />
med handsfree, telefontastatur.<br />
Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr<br />
23
24<br />
○ ASSYST servicecomputer. Med servicecomputeren<br />
ASSYST (tilleggsutstyr) er det mulig å oppnå<br />
bruksavhengige, fleksible oljeskiftintervaller på<br />
opptil 50 000 km for dieselkjøretøyer (40 000 km<br />
for bensinmodeller) eller senest annethvert år.<br />
Serviceintervallene ligger på inntil 100 000 km for<br />
dieselmotorer og 80 000 km for bensinmotorer.<br />
○ Lasteromskledning opp til brystningslist, vaskbar.<br />
Finerte sponplater trukket med grå PVC-folie dek -<br />
ker veggene i halv høyde og beskytter mot skader,<br />
f.eks. ved lastforskyvning (lasteromskledning fås<br />
også opp til takhøyde).<br />
Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr<br />
○ Lasteromskledning (takhøyde) av finér.<br />
Finérplater dekker veggene helt til taket og beskytter<br />
mot skader ved for eksempel lastforskyvning.<br />
○ Surreskinner under takrammen. Surreskinner<br />
festet under takrammen muliggjør forsvarlig lastsikring<br />
med surrestropper for transport av høye gjenstander.<br />
○ Surreskinner på brystningslisten. Surreskinnene<br />
på sideveggen i kombinasjon med surrestroppene<br />
gjør det mulig med forsvarlig lastsikring ved transport<br />
av halvhøye gjenstander. Strammebånd til surreskinnene<br />
kan leveres som tilleggsutstyr.<br />
▯ Surrekroker i lasteromgulvet. Brukes til å sikre<br />
last mot å skli i kombinasjon med festestropper<br />
(tilleggsutstyr).<br />
○ Lastforankringssystem. Surreskinner i gulvet<br />
muliggjør rask og ukomplisert sikring av gjenstan -<br />
der i forskjellig størrelse slik at lasten ikke skal forskyve<br />
seg under transport.<br />
▯ Gjennomgående skillevegg. Skilleveggen beskytter<br />
fører og forsetepassasjer mot last som forskyver seg.<br />
○ Skillevegg med vindu. Skillevegg med vindu gjør<br />
det mulig å holde øye med lasterommet underveis<br />
(tilleggsutstyr).<br />
● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr
○ Skillevegg med skyvedør i aluminium.<br />
Leveres ikke i Norge.<br />
○ Tilhengerfeste (kulehode). Vi kan levere både faste<br />
og avtagbare tilhengerfester med kule og 13-polet<br />
tilhengerstikkontakt. Tillatt kuletrykk 100 kg, tillatt<br />
tilhengervekt 2 t (eller høyere, som tilleggsutstyr).<br />
○ Stigtrinn bak. Til biler med eller uten tilhenger-<br />
feste kan det leveres spesielle stigtrinn. Også et<br />
avfjæret stigtrinn bak kan leveres (kun for biler uten<br />
tilhengerfeste).<br />
○ Ryggekamera. Med innlagt revers viser ryggekameraet<br />
området bak bilen i kombinasjon med en<br />
7"-skjerm. På denne måten gjør systemet lukeparkering<br />
og kinkig manøvrering enklere og sikrere<br />
(visning også mulig via COMAND APS).<br />
▯ Beskyttelseslister på sidene. Brede kunststofflister<br />
beskytter karosseriet mot småbulker.<br />
○ Super-single-dekk. Kjøretøy med 4,6 t tillatt total-<br />
vekt kan leveres med super-single-dekk i stedet for<br />
tvillingdekk. På varebilen blir det da en gjennomgående<br />
lastebredde mellom hjulkassene på ca. 1,22 m,<br />
noe som gjør det mulig å laste europaller på tvers.<br />
○ Heldekkende hjulkapsler. De stilige heldekkende<br />
hjulkapslene av slitesterkt plast beskytter ventilen.<br />
○ Forkrommet radiatorgrill. Kromdekseler gir radiatorgrillen<br />
et markant preg og bidrar til kjøretøyets<br />
flotte utseende.<br />
○ Bi-xenon frontlykter med statisk svinge-/kurvelys.<br />
Dette lyskonseptet kaster godt lys over et bredere<br />
område foran bilen og øker dermed sikkerheten,<br />
spesielt i skarpe svinger, veikryss og ved manøvrering<br />
av bilen.<br />
Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr<br />
25
Ytterligere standard- og tilleggsutstyr<br />
Interiør<br />
Ergonomisk joystick girspak ●<br />
Førerhus med heldekkende isolerende gulvmatter og sklisikkert gummibelegg ●<br />
Kombiinstrument med klokke og utetemperaturmåler etc. ●<br />
Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oljenivå, kjølevæskenivå,<br />
bremsevæskenivå og bremsebelegg osv.<br />
Nedfellbart håndbremshåndtak ○<br />
Setetrekk i kunstskinn ○<br />
Skillevegg ved C-stolpen (kan leveres til varebil med vinduer og høyt tak<br />
og tillatt totalvekt 3,5 t) (registrert som personbil)<br />
Store oppbevaringsrom i fordørene ●<br />
Turteller<br />
●<br />
Eksteriør<br />
13-polet tilhengerstikkontakt<br />
○<br />
Lakkerte støtfangere og sidelister ○<br />
Lettmetallfelger ○<br />
Metallic-lakk ○<br />
Oppvarmet bakrute ○<br />
Sidehengslede bakdører med 270° åpning<br />
○<br />
Skyvedør venstre side i varerommet<br />
○<br />
Takvifte for lasterom ○<br />
Tilhengerfeste (forsterket) for inntil 3,5 t tilhengerlast<br />
(kun for kjøretøy med 3,5 t tillatt totalvekt)<br />
Vindu i bakdører ○<br />
Komfort<br />
Avfjæret førersete ○<br />
Egen motor- og kupévarmer ○<br />
Elektrisk betjening av skyvedør i lasterom ○<br />
Elektrisk lukkeinnretning for skyvedør i lasterommet ○<br />
Elektrisk stillbare og oppvarmede sidespeil<br />
inkl. oppvarmet ekstra vidvinkelspeil<br />
26<br />
Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr<br />
●<br />
○<br />
○<br />
●<br />
Elektriske vindushevere for fører og forsetepassasjer ●<br />
Finregulerbart varme- og ventilasjonssystem med fi retrinns<br />
vifte og to ekstra friskluftdyser<br />
Forberedt for radio inkl. høytalere og antenne ●<br />
Førersete med mange innstillingsmuligheter for en optimal sittestilling ●<br />
Igangkjøringsassistent (for manuell girkasse) ○<br />
Inn-/utstigningslys i begge fordørene ○<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE ○<br />
Klimaanlegg TEMPMATIK, temperaturstyrt ○<br />
Multifunksjonsratt med kjørecomputer ○<br />
Parkerings- og manøvreringshjelp PARKTRONIC ○<br />
Radio- og kommunikasjonssystemer:<br />
– Radio Sound 5<br />
– Radio Audio 20<br />
– Radio Audio 20 med CD-skifter<br />
– Radio navigasjonssystem Audio 50<br />
– Radio-navigasjonssystem Audio 50 med DVD-skifter<br />
– Betjenings- og displaysystem COMAND APS<br />
– Betjenings- og displaysystem COMAND APS+ med DVD-skifter<br />
Sentrallås med fjernbetjening ●<br />
Servo tannstangstyring ●<br />
Seteoppvarming på førersiden<br />
●<br />
Varmedempende glass ●<br />
Varmluftbasert tilleggsvarmeapparat (drivstoff drevet motor-/kupévarmer) ○<br />
Varmtvannsbasert tilleggsvarmer (også med motor-/kupévarmefunksjon) ○<br />
Vindu i lasterommet ○<br />
Teknikk<br />
5-trinns automatgir (standard for V6-bensinmotor) ○<br />
BlueEFFICIENCY 1 med ECO start-/stoppfunksjon, 4-sylindret<br />
CDI-dieselmotor OM 651 og 6-trinns girkasse ECO Gear<br />
Fartskriver (std på alle biler over 3,5 t) ○<br />
Firehjulsdrift ○<br />
●<br />
○<br />
○<br />
TEMPOMAT cruisecontrol ○<br />
Ulike bakakselutvekslinger<br />
○<br />
Sikkerhet/chassis<br />
16" hjul med 235/65 R 16 (3,5 t)<br />
●<br />
2-veis hodestøtter på alle plasser ●<br />
ADAPTIVE ESP (elektronisk stabilitetsprogram) i forbindelse med<br />
ABS, antispinnregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling<br />
(EBV), bremseassistentsystem (BAS) og ESP tilhengerstabilisering<br />
(bare i forbindelse med hengerfeste)<br />
Elektronisk tyverialarm med kupéovervåking og tauealarm<br />
(med eller uten signalhorn)<br />
Frontrute i laminert glass ●<br />
Indikator for defekte lyspærer ●<br />
Justerbar lyshøyderegulering ●<br />
Kollisjonspute for fører<br />
●<br />
Lyktespylersystem ○<br />
Oppvarmet frontrute ○<br />
Regnsensor<br />
○<br />
Sidekollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○<br />
Trepunkts sikkerhetsbelter på alle seter;<br />
foran med beltestrammer og beltekraftbegrenser<br />
Tåkelykter (halogen)<br />
○<br />
Uavhengig hjuloppheng foran ●<br />
Understellsvarianter for et utall bruksområder ○<br />
Vinduskollisjonsputer for fører og forsetepassasjer<br />
○<br />
● Standardutstyr ○ Tilleggsutstyr<br />
1 Ikke i forbindelse med V6 CDI-motor, bensinmotor, automatgir og igangkjøringsassistent (AAS).<br />
●<br />
○<br />
●
Originaltilbehør 1<br />
Med tilbehørsideene fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kan du utstyre din <strong>Sprinter</strong> enda mer<br />
individuelt. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originaltilbehør 1 er optimalt tilpasset kjøretøyet og<br />
Universalgrensesnitt for mobilt utstyr. Med det<br />
smarte elementet for montering av utstyr kan blant<br />
annet mobile navigasjonsenheter 2 festes på en<br />
sikker måte. Ved montering kreves det i tillegg til<br />
det ferdige opp legget i bilen også et utstyrsspesifikt<br />
adaptersett. Grensesnittet gir tilkoblingsmulig -<br />
heter for en 12 V-plugg og audiokabel til lydutgang<br />
via høyttaler i bilen (ikke alle navigasjonsenheter<br />
har funksjon for lydutgang).<br />
1 Bildene kan også vise originaltilbehør som ikke er tilgjengelig i alle land.<br />
2 Bildet er tilnærmet likt. Den avbildede navigasjonsenheten hører ikke til leveringsomfanget.<br />
Oppbevaringsboks i dobbelt passasjersete foran.<br />
Oppbevaringsboksen av støtsikker plast er rommelig<br />
og hjelper til å holde orden i sakene. Her er det<br />
mulig å sette inn den medfølgende skilleveggen og<br />
henge inn mapper. Med oppbevaringsboksen<br />
beskyttes setekassen innvendig, og småting forsvinner<br />
ikke så lett. Monteringen skjer ganske enkelt<br />
ved at boksen settes inn. Den nøyaktige passformen<br />
gjør at boksen sitter godt fast.<br />
oppfyller de høyeste krav til kvalitet og sikkerhet. Du finner mer informasjon<br />
om det komplette produkttilbudet i våre tilbehørsbrosjyrer.<br />
Sikkerhetsnett for stykkgods. Nå blir lastsikring<br />
lekende lett: Nettet henger i et liftsystem i taket og<br />
er alltid klart til bruk. Etter innlasting kan det raskt<br />
og greit spennes over lasten og festes med stropper<br />
til lasteromsgulvet – bekvemt og enkelt fra sideeller<br />
hekkdørene.<br />
Lastekurv for fleksibel lasting: Lastekurven muliggjør<br />
transport av en rekke ulike lasttyper og kan<br />
dessuten tilpasses alle kjøretøylengder. Tilbehørsselgeren<br />
hos din <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>-forhandler hjelper<br />
deg gjerne å finne frem til elementene som passer<br />
best til din bil.<br />
Utstyr | Originaltilbehør 27
Setetrekk<br />
<strong>Sprinter</strong> kan leveres med kvalitetssetetrekk i stoff eller kunstskinn som er laget for røff<br />
bruk. Begge kvaliteter er lettstelte, slitesterke og fremhever det elegante <strong>Sprinter</strong>-interiøret.<br />
Setetrekk Lima. Det lettstelte og svært luftige stoffsetetrekket Lima svart er standard og bidrar sammen med en<br />
optimert seteoppbygning til et merkbart forbedret sitteklima.<br />
28<br />
Utstyr | Setetrekk<br />
Setetrekk i kunstskinn . Som tilleggsutstyr kan det også leveres et særdeles lettstelt, svart setetrekk i kunstskinn.
L a k k<br />
Arktisk hvit (9147) Calsittgul (1243)<br />
Akvagrønn (6830)<br />
Grafittgrå metallic 1<br />
Stålblå (5389)<br />
Bernsteinrød metallic 1<br />
Hibiskusrød (3967) Fløyelsrød (3583)<br />
Vandablå (5957)<br />
Jaspisblå metallic 1<br />
Standard- og metallic-lakkvariantene 1 som vises her, er bare et lite utvalg av alle de mulige fargene du kan få din <strong>Sprinter</strong> i.<br />
Du kan som tilleggsutstyr velge mellom over 100 andre spesiallakkfarger. Det betyr at du også kan få din <strong>Sprinter</strong> lakkert i dine egne firmafarger (tilleggsutstyr).<br />
1 Metallic-lakk er tilleggsutstyr.<br />
Briljantsølv metallic 1<br />
Karbonsvart metallic 1<br />
Utstyr | Lakk<br />
29
Motordata og modellprogram<br />
Dreiemomentkarakteristikker 1 :<br />
Nm<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
Nominelt dreiemoment<br />
800<br />
440 Nm<br />
360 Nm<br />
305 Nm<br />
250 Nm<br />
1600<br />
2400<br />
240 Nm<br />
3200<br />
340 Nm 2<br />
4000<br />
4800<br />
Turtall o/min<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA<br />
70 kW<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA<br />
95 kW<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA<br />
120 kW<br />
CDI-motor OM 646 DE30LA 140 kW<br />
Bensinmotor M 271 E 18 ML<br />
115 kW<br />
Bensinmotor M272 E352 190 kW<br />
1 CDI-motorer sertifi sert iht. EU4 gr III, bensinmotorer iht. EU4 gr. I<br />
2 Selges ikke i Norge.
Tillatt totalvekt [t]<br />
Akselavstand<br />
Drift 4x2<br />
313 CDI/513 CDI<br />
95 kW<br />
Dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
316 CDI/516 CDI<br />
120 kW<br />
Dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
319 CDI/519 CDI<br />
140 kW<br />
Dieselmotor OM 642 DE30LA<br />
316 NGT (monovalent eller bivalent)<br />
115 kW<br />
Naturgass- (CNG) og bensinmotor M 271 E 18 ML<br />
Drift 4x4<br />
316 CDI 4x4/516 CDI 4x4<br />
120 kW<br />
Dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
319 CDI 4x4/519 CDI 4x4<br />
140 kW<br />
Dieselmotor OM 642 DE30LA<br />
Takhøyde<br />
NT<br />
HT<br />
EHT<br />
NT<br />
HT<br />
EHT<br />
NT<br />
HT<br />
EHT<br />
NT<br />
HT<br />
EHT<br />
NT<br />
HT<br />
EHT<br />
NT<br />
HT<br />
EHT<br />
R1<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
Forklaring til modellprogrammet: Takhøyder: NT = normalt tak, HT = høyt tak, EHT = ekstra høyt tak. Akselavstand/påbygg: R1 = 3250 mm/kort, R2 = 3665 mm/standard, R3 = 4325 mm/lang, R3L = 4 325 mm/ekstra lang (med langt overheng bak på 2015 mm) .<br />
R2<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
3,5 t<br />
R3<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
<strong>Varebil</strong><br />
R3L<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
R2<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
5,0 t<br />
R3<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
R3L<br />
Tekniske data | Motordata og modellprogram 31<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●
Motordata og modellprogram<br />
32<br />
Tekniske data | Motordata og modellprogram<br />
Dieselmotorer1, 2<br />
Motor OM 651 DE22LA, Euro 5 OM 651 DE22LA, Euro 5<br />
Modeller<br />
313 CDI<br />
513 CDI<br />
316 CDI<br />
Drift 4x2<br />
●<br />
●<br />
●<br />
Drift 4x4<br />
●<br />
●<br />
●<br />
Antall sylindere<br />
4<br />
4<br />
Plassering i rekke i rekke<br />
Antall ventiler per sylinder<br />
4<br />
4<br />
Sylindervolum, eff . [cm 3 ]<br />
2143<br />
2143<br />
Motoreff ekt [kW]<br />
ved turtall [o/min]<br />
Dreiemoment [Nm]<br />
ved turtall [o/min]<br />
95<br />
3800<br />
305<br />
1200–2400<br />
120<br />
3800<br />
360<br />
1400–2400<br />
Manuell girkasse 6-trinns girkasse ECO Gear 360 6-trinns girkasse ECO Gear 360<br />
Automatisk girkasse (tilleggsutstyr) 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse<br />
Drivstoff<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Tankinnhold [l]<br />
Innhold gasstrykktank 3 [l]<br />
Drivstoff system<br />
Batteri [V/Ah]<br />
Generator [V/A]<br />
Tillatt totalvekt [kg]<br />
Tillatt totalvekt for bil med tilhenger [kg]<br />
Tilhengerlast 5 med brems/uten brems [kg]<br />
ca. 75<br />
–<br />
elektronisk styrt direkteinnsprøytning med Common Rail,<br />
turbolader og ladeluftkjøling<br />
3500<br />
5500/6300 4<br />
2000/750<br />
12/74<br />
14/120<br />
5000<br />
7000<br />
2000/750<br />
1 De nye <strong>Sprinter</strong>-dieselmotorene leveres kun til kjøretøy med varebilregistrering i land der avgassnorm Euro 5 er gjeldende. Kjøretøy med personbilregistrering registreres etter avgassnivå EU 4.<br />
2 Samtlige modellvarianter med dieselmotor OM 651 (Euro 5) kan levers med den forbruks- og utslippsreduserende BlueEFFICIENCY som tilleggsutstyr (se side 16).<br />
3 Avhengig av volum og antall gasstrykkbeholdere. Til 3,5 t vanianten kan vi levere tilleggstanker som tilleggsutstyr. Til 5 t varianten kan det ikke leveres tilleggstanker.<br />
ca. 75<br />
–<br />
516 CDI<br />
elektronisk styrt direkteinnsprøytning med Common Rail,<br />
turbolader og ladeluftkjøling<br />
3500<br />
5500/6300/<br />
7000 4<br />
2000/750<br />
12/74<br />
14/120<br />
●<br />
●<br />
5000<br />
7000<br />
2000/750
219 CDI 6<br />
●<br />
–<br />
Dieselmotorer 1 Bensinmotorer 6 Naturgass-/bensinmotor<br />
OM 642 DE30LA, Euro 5 M 271 E 18 ML, EU 4 gr. I M 272 E 35, EU 4 gr. I M 271 E 18 ML, EU 4 gr. I<br />
319 CDI 419 CDI 6 519 CDI<br />
216 6 316 6<br />
224 6 324 6<br />
424 6<br />
524 6 316 NGT<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
●<br />
–<br />
●<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
6<br />
4<br />
6<br />
4<br />
V 72° i rekke V 90° i rekke<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
2987<br />
1796<br />
3498<br />
1796<br />
140<br />
3800<br />
4 40<br />
1600–2600<br />
115<br />
5000<br />
240<br />
3000–4000<br />
190<br />
5900<br />
340<br />
2500–5000<br />
115<br />
5000<br />
240<br />
3000–4000<br />
6-trinns girkasse ECO Gear 480 6-trinns girkasse NSG 370 – 6-trinns girkasse NSG 370<br />
5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse 5-trinns girkasse<br />
Diesel Blyfri bensin 95 Blyfri bensin 95 Naturgass (CNG) og bensin blyfri 98<br />
ca. 75<br />
ca. 100<br />
ca. 100<br />
Bensintank ca. 15 (monovalent)<br />
Bensintank ca. 100 (bivalent)<br />
– – – ca. 125–210<br />
elektronisk styrt direkteinnsprøytning med Common Rail,<br />
turbolader og ladeluftkjøling<br />
3000<br />
5000<br />
2000/750<br />
3500<br />
6300/7000 4<br />
2000/750<br />
12/100<br />
14/180<br />
4600<br />
7000<br />
2000/750<br />
5000<br />
7000<br />
2000/750<br />
3000<br />
5000<br />
2000/750<br />
elektronisk styrt<br />
innsprøytning<br />
12/100<br />
14/150<br />
3500<br />
5500<br />
2000/750<br />
4 Forhøyet tillatt vekt for bil med tilhenger i forbindelse med forsterket tilhengerfeste som tilleggsutstyr.<br />
5 Tilhengervekt (med brems) inntil maks 3500 kg kan leveres som tilleggsutstyr, avhengig av bilens drivlinjeutførelse og tillatt totalvekt.<br />
6 Selges ikke i Norge.<br />
3000<br />
5000<br />
2000/750<br />
elektronisk styrt<br />
innsprøytning<br />
12/100<br />
14/150<br />
3500 4600<br />
6300<br />
2000/750<br />
7000<br />
2000/750<br />
5000<br />
7000<br />
2000/750<br />
elektronisk styrt<br />
innsprøytning<br />
12/100<br />
14/150<br />
3500<br />
5500<br />
2000/750<br />
Tekniske data | Motordata og modellprogram<br />
33
Dr ivstof forbr u k og CO 2 - utsl ipp<br />
Beregnet iht. direktiv 80/1268/EØF for kjøretøyer med 4x2-drift<br />
Modeller Avgassnorm 1 Girkasse Bakakselutveksling 2 CO 2 -utslippsverdier ved<br />
blandet kjøring 3, 4 Drivstoff orbruk<br />
[g/km]<br />
3, 4 [l/mil]<br />
I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring<br />
<strong>Sprinter</strong> varebil med varebilregistrering<br />
210 CDI/310 CDI 7 Euro 5 M6<br />
4,364<br />
235–248<br />
1,13–1,18 0,75–0,79 0,89–0,94<br />
A5 4,364 246–257 1,07–1,13 0,81–0,92 0,93–0,97<br />
213 CDI 7 /313 CDI Euro 5<br />
M6<br />
4,182<br />
217–230<br />
1,03–1,08 0,71–0,76 0,82–0,87<br />
A5<br />
4,182<br />
227–241<br />
1,01–1,05 0,77–0,82 0,86–0,91<br />
216 CDI 7 /316 CDI Euro 5 M6 3,923 208–222 0,98–1,03 0,69–0,74 0,79–0,84<br />
A5<br />
3,923<br />
225–238<br />
0,99–1,03 0,77–0,82 0,85–0,90<br />
219 CDI 7 /319 CDI Euro 5<br />
M6<br />
3,923<br />
260–271<br />
1,35–1,38 0,78–0,83 0,99–1,03<br />
A5<br />
3,923<br />
262–272<br />
1,22–1,25 0,86–0,9 0,99–1,03<br />
216/316 7<br />
EU 4 gr. I<br />
M6<br />
4,727<br />
317–329<br />
1,77–1,82 1,07–1,12 1,33–1,38<br />
A5<br />
4,727<br />
296–308<br />
1,58–1,63 1,07–1,12 1,24–1,29<br />
224/324 7 EU 4 gr. I A5 4,364 305–314 1,73–1,75 1,03–1,11 1,28–1,32<br />
<strong>Sprinter</strong> NGT, varebil med naturgass-/bensinmotor med varebilregistrering<br />
Med naturgassdrift (monovalent) Drivstoff orbruk 4, 5, 6 [kg/mil]<br />
316 NGT<br />
EEV<br />
M6 4,727 254–263 1,30–1,33 0,71–0,74 0,93–0,96<br />
A5<br />
4,727<br />
240–249<br />
1,16–1,20 0,71–0,74 0,88–0,91<br />
Med naturgassdrift (bivalent) Drivstoff orbruk 4, 5, 6 [kg/mil]<br />
316 NGT<br />
EU 4 gr. I M6<br />
4,727<br />
254–263<br />
1,30–1,33 0,71–0,74 0,93–0,96<br />
A5<br />
4,727<br />
240–249<br />
1,16–1,20 0,71–0,74 0,88–0,91<br />
Med bensindrift (bivalent) Drivstoff orbruk 4, 6 [l/mil]<br />
316 NGT<br />
EU 4 gr. I<br />
M6<br />
4,727<br />
317–329<br />
1,77–1,82 1,07–1,12 1,33–1,38<br />
A5<br />
4,727<br />
296–308<br />
1,58–1,63 1,07–1,12 1,24–1,29<br />
34<br />
Tekniske data | Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp<br />
1 Dieselpartikkelfi lter er standardutstyr i alle CDI-dieselmodeller.<br />
2 Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr.<br />
3 De angitte verdiene er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer<br />
(direktiv 80/1268/EØF i utgave 2004/3/EF.) Opplysningene viser ikke til en enkelt<br />
bil og er ikke del av tilbudet, men fungerer kun som sammenligning mellom<br />
forskjellige biltyper. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med totalvekt<br />
inntil 3500 kg (og kun biler registrert som varebil). Verdiene er avhengig av<br />
bilens egenvekt (inkl. fører 75 kg), girvariant og bakakselutveksling.<br />
4 Verdiene gjelder for alle egenvektklasser.<br />
5 Drivstoff orbruksverdiene for naturgass H i kg/mil, ved bruk av L-gass kan det<br />
forekomme avvik.<br />
6 De angitte verdiene er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer<br />
(direktiv 80/1268/EØF i utgave 2004/3/EF.) Opplysningene viser ikke til en enkelt<br />
bil og er ikke del av tilbudet, men fungerer kun som sammenligning mellom<br />
forskjellige biltyper. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med totalvekt<br />
inntil 3500 kg (unntatt campingbiler). Verdiene er avhengig av bilens egenvekt<br />
(inkl. fører 75 kg), girvariant og bakakselutveksling.<br />
7 Selges ikke i Norge.<br />
Forklaring: M6 = 6-trinns manuell girkasse. A5 = 5-trinns automatgirkasse.
<strong>Sprinter</strong> varebil – variantoversikt<br />
Lastefl ate [m 2 ]<br />
Lastevolum [m 3 ]<br />
Maks. lastelengde [mm]<br />
Egenvekt 1 [kg] ved tillatt totalvekt<br />
Nyttelast [kg] ved tillatt totalvekt<br />
Tillatt totalvekt [kg]<br />
Maks. taklast [kg]<br />
Svingdiameter ∅ [m]<br />
36<br />
Tekniske data | Vekt<br />
3,0 t<br />
3,5 t<br />
4,6 t<br />
5,0 t<br />
Kort med 3250 mm akselavstand Standard med 3665 mm akselavstand<br />
Normalt tak Høyt tak Normalt tak Høyt tak Ekstra høyt tak<br />
4,4<br />
7,5<br />
2600<br />
1965–2015<br />
1980–2030<br />
–<br />
–<br />
4,4<br />
8,5<br />
2600<br />
2000–2050<br />
2015–2065<br />
–<br />
–<br />
5,2–5,5<br />
9,0<br />
3265<br />
2000–2085<br />
2015–2100/2205 2<br />
2290–2345<br />
2290–2345<br />
5,2–5,5<br />
10,5<br />
3265<br />
2030–2115<br />
2045–2130/2235 2<br />
2320–2375<br />
2320–2375<br />
5,2–5,5<br />
11,5<br />
3265<br />
–<br />
2085–2170/2275 2<br />
2360–2415<br />
2360–2415<br />
3,0 t<br />
985–1035<br />
950–1000<br />
915–1000<br />
885–970<br />
–<br />
3,5 t<br />
1470–1520<br />
1435–1485<br />
1295 2 /1400–1485<br />
1265 2 /1370–1455<br />
1225 2 /1330–1415<br />
4,6 t<br />
–<br />
–<br />
2255–2310<br />
2225–2280<br />
2185–2240<br />
5,0 t – – 2655–2710 2625–2680 2585–2640<br />
3000/3500<br />
300<br />
12,3<br />
3000/3500<br />
150<br />
12,3<br />
3000/3500/4600/5000<br />
300<br />
3000/3500/4600/5000<br />
150<br />
3500/4600/5000<br />
1<br />
Verdier iht. til gjeldende EF-direktiv 92/21/EØF eller 97/27/EF i gyldig utgave ved trykking av brosjyren (målt med kjøreklar bil inkl. verktøy/reservehjul og ev. tilhengerfeste, dersom den er levert slik fra fabrikken, drivstoff tank 90 % fylt, med fører og ev. bagasje) for standardutstyrt bil.<br />
Tilleggsutstyr og tilbehør øker denne verdien, med tilsvarende reduksjon av nyttelasten. Merk: Ifølge ISO-M06 1176 reduseres egenvektverdiene med inntil 75 kg.<br />
2 Med <strong>Sprinter</strong> NGT .<br />
13,6<br />
13,6<br />
–<br />
13,6
Lang med 4325 mm akselavstand Ekstra lang med 4325 mm akselavstand og langt overheng bak på 2015 mm<br />
Høyt tak<br />
Ekstra høyt tak<br />
Høyt tak<br />
Ekstra høyt tak<br />
7,1–7,4<br />
7,1–7,4<br />
7,8–8,0<br />
7,8–8,0<br />
14,0<br />
15,5<br />
15,5<br />
17,0<br />
4300<br />
4300<br />
4700<br />
4700<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
2210–2295/2400 2<br />
2245–2330/2435 2<br />
2295–2345<br />
2330–2380<br />
2490–2545 2525–2580 2535–2590 2570–2625<br />
2490–2545 2525–2580 2535–2590 2570–2625<br />
–<br />
–<br />
–<br />
–<br />
1100 2 /1205–1290<br />
1065 2 /1170–1255<br />
1155–1205<br />
1120–1170<br />
2055–2110<br />
2020–2075<br />
2010–2065<br />
1975–2030<br />
2455–2510<br />
2420–2475<br />
2410–2465<br />
2375–2430<br />
3500/4600/5000<br />
3500/4600/5000<br />
3500/4600/5000<br />
3500/4600/5000<br />
150<br />
–<br />
150<br />
–<br />
15,6<br />
15,6<br />
15,6<br />
15,6<br />
Tekniske data | Vekt 37
inntil<br />
2435 1<br />
1650<br />
38<br />
Kort med 3250 mm akselavstand<br />
Normalt tak Høyt tak<br />
1993<br />
2426<br />
1350<br />
1565<br />
H inntil ca. 585/687 1<br />
2600<br />
1040<br />
1520<br />
3250<br />
5245<br />
1780<br />
1540<br />
H<br />
Tekniske data | Mål<br />
inntil<br />
2720 1<br />
1 Ubelastet.<br />
Alle mål er angitt i mm og gjelder for standardutstyrt bil.<br />
1940<br />
1993<br />
2426<br />
1350<br />
1565<br />
H inntil ca. 581/687 1<br />
2600<br />
1040<br />
1820<br />
3250<br />
5245<br />
1780<br />
1840<br />
H<br />
inntil<br />
2510 2<br />
1650<br />
Standard med 3665 mm akselavstand<br />
Normalt tak<br />
inntil<br />
1350<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 599/765 2<br />
3265<br />
1540<br />
1300<br />
1780<br />
H<br />
1520<br />
3665<br />
5910<br />
inntil<br />
2820 2<br />
2 Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 85 mm.<br />
Høyt tak<br />
1940<br />
inntil<br />
1350<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 637/790 2<br />
3265<br />
1840<br />
1300<br />
1820<br />
3665<br />
5910<br />
1780<br />
H<br />
inntil<br />
3050 2<br />
Ekstra høyt tak<br />
2140<br />
inntil<br />
1350<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 637/790 2<br />
3265<br />
1840<br />
1300<br />
1820<br />
3665<br />
5910<br />
1780<br />
H
inntil<br />
2815 3<br />
1940<br />
Lang med 4325 mm akselavstand<br />
Høyt tak<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 640/785 3<br />
inntil<br />
1350<br />
4300<br />
1840<br />
1780<br />
H<br />
1300<br />
1820<br />
4325<br />
6945<br />
inntil<br />
3045 3<br />
2140<br />
Ekstra høyt tak<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 640/785 3<br />
inntil<br />
1350<br />
4300<br />
1840<br />
1780<br />
H<br />
1300<br />
1820<br />
4325<br />
6945<br />
inntil<br />
2820 4<br />
1940<br />
Ekstra lang med 4325 mm akselavstand og langt overheng bak på 2015 mm<br />
Høyt tak<br />
Ekstra høyt tak<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 647/790 4<br />
3 Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 85 mm. 4 Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 80 mm.<br />
inntil<br />
1350<br />
1840<br />
4700<br />
H<br />
1780<br />
4325<br />
7345<br />
1300<br />
1820<br />
inntil<br />
3055 4<br />
2140<br />
1993<br />
2426<br />
1565<br />
H inntil ca. 647/790 4<br />
inntil<br />
1350<br />
1840<br />
4700<br />
H<br />
1780<br />
4325<br />
7345<br />
1300<br />
1820<br />
Tekniske data | Mål<br />
39
Tekniske systemer<br />
Elektronisk stabilitetsprogram<br />
ADAPTIVE ESP<br />
ADAPTIVE ESP er et innovativt kjøredynamisk<br />
reguleringssystem som for<br />
første gang også tar hensyn til bilens<br />
lasttilstand. I definerte kritiske kjøresituasjoner<br />
som f.eks. ved fare for<br />
skrens, griper det aktivt inn med målrettede<br />
bremseinngrep på enkelte<br />
hjul og foretar samtidig en behovsrettet<br />
tilpasning av motoreffekten for<br />
å hjelpe føreren å mestre den kritiske<br />
situasjonen. ADAPTIVE ESP forener<br />
funksjonene til det blokkeringsfrie<br />
bremsesystemet ABS, antispinnsystemet<br />
ASR, den elektroniske bremse-<br />
40<br />
Tekniske systemer<br />
kraftfordeleren EBV, bremseassistent-<br />
systemet BAS og igangkjøringsassistenten<br />
AAS (tilleggsutstyr) og utvider<br />
det samtidig med en ekstra stabiliseringshjelp.<br />
ESP tilhengerstabilisering<br />
øker dessuten kjøresikkerheten ved<br />
bruk av tilhenger.<br />
Merk:<br />
ADAPTIVE ESP kan ikke oppheve<br />
fysikkens lover. ADAPTIVE ESP <br />
kan for eksempel ikke forhindre at<br />
bilen får skrens ved vannplaning.<br />
Kjører man slik at de fysiske grensene<br />
overskrides, kan heller ikke<br />
ADAPTIVE ESP forhindre en ulykke!<br />
Elektronisk bremsekraftfordeling EBV<br />
Den elektroniske bremsekraftfordelingen<br />
EBV sørger for situasjonsriktig<br />
fordeling av bremsekraften på bilens<br />
for- og bakaksel og maksimal bremseeffekt.<br />
Systemet motvirker således<br />
at bilen får skrens som følge av for<br />
kraftig nedbremsing på bakhjulene.<br />
Dessuten reduserer den belastningen<br />
på forhjulsbremsene og motvirker<br />
dermed at bremseeffekten svekkes<br />
som følge av for høy termisk belastning<br />
– såkalt «fading».<br />
Bremseassistenten BAS<br />
I kjøresimulatoren har våre forskningsingeniører<br />
blant annet registrert at<br />
de fleste mennesker tråkker for forsiktig<br />
på bremsen ved nødbremsing. En<br />
oppdagelse som førte til utviklingen<br />
av bremseassistenten. Den tolker<br />
en bestemt hastighet som føreren trår<br />
inn bremsepedalen med som en<br />
nødbremssituasjon, og øker automatisk<br />
bremsetrykket. Samtidig sørger<br />
ABS-bremsene for at hjulene ikke<br />
blokkeres.<br />
Igangkjøringsassistent AAS<br />
Igangkjøringsassistenten som er integrert<br />
i ESP søger for at bakkestart<br />
kan gjennomføres på en svært komfortabel<br />
måte: Etter at bremsepedalen<br />
slippes opp, blir bremsetrykket<br />
opprettholdt i ca. 2 sekunder, noe som<br />
gjør at man uten å anstrenge seg kan<br />
veksle over fra bremsen til gasspedalen<br />
uten at kjøretøyet begynner å rulle.<br />
Igangkjøringsassistenten blir aktiv fra<br />
stigninger på ca. 4 %. Ved start på<br />
flatt underlag eller i nedoverbakke<br />
blir den ikke aktivert.<br />
ESP tilhengerstabilisering<br />
Dette systemet supplerer ADAPTIVE<br />
ESP og øker kjøresikkerheten ved<br />
kjøring med tilhenger. Dersom tilhengeren<br />
begynner å pendle, iverksettes<br />
tiltak som hjelper føreren med å<br />
stabilisere bil og tilhenger: Forhjulene<br />
på trekkvognen bremses målrettet<br />
ned og motordreiemomentet reduseres.<br />
Ved flere inngrep etter hverandre<br />
blir bremseinngrepene kontinuerlig<br />
sterkere, noe som fører til at hastigheten<br />
på bilen reduseres kraftig.
Bi-xenon frontlykter med statisk<br />
svinge-/kurvelys<br />
Spesielt i krappe svinger, i veikryss og<br />
ved manøvrering lyser konvensjonelle<br />
hovedlys ikke godt nok opp området<br />
på sidene foran bilen. I slike situasjoner<br />
kobler en ekstra lyskilde seg inn<br />
automatisk i tillegg til nærlyset. Det<br />
statiske kurvelyset kobles automatisk<br />
inn når bilen kjører inn i en krapp<br />
sving med en hastighet på inntil<br />
70 km/t, mens svingelyset kobles inn<br />
når blinklyset betjenes ved maks.<br />
40 km/t – avhengig av rattvinkelen.<br />
Adaptivt bremselys<br />
Det adaptive bremselyset øker den<br />
aktive sikkerheten ved å sørge for<br />
bedre varsling ved nødbremsing. Det<br />
skjer ved at alle bremselysene<br />
begynner å blinke i nødbremssituasjoner<br />
fra 50 km/t. På denne måten<br />
varsles etterfølgende trafikanter tidligere,<br />
slik at deres reaksjonstid kan<br />
forkortes tilsvarende. Ved full nedbremsing<br />
fra over 70 km/t, kobler<br />
varselblinklyset seg inn automatisk<br />
idet bilen stopper opp.<br />
Vinduskollisjonsputer og<br />
sidekollisjonsputer<br />
Som et supplement til frontkollisjonsputer<br />
tilbys vinduskollisjonsputer<br />
og sidekollisjonsputer. Disse kollisjonsputene<br />
utfolder seg ved alvorlige<br />
sidekollisjoner på den siden som rammes<br />
av støtet. Vinduskollisjonsputer<br />
har til oppgave å øke beskyttelse spotensialet<br />
i hoderegionen for henholdsvis<br />
fører og forsetepassasjer.<br />
De utløses ved aktivering i området ved<br />
sidevinduene. Sidekollisjonsputene<br />
er plassert i seteryggen på hvert av<br />
forsetene og øker beskyttelsespotensialet<br />
i brystregionen når de utløses.<br />
Merk:<br />
Kollisjonsputer reduserer ikke<br />
behovet for å spenne seg fast,<br />
da en kollisjonspute bare kan<br />
gi sin fulle beskyttelse dersom<br />
personen er riktig fastspent.<br />
PARKTRONIC<br />
Parkeringshjelpen PARKTRONIC støtter<br />
føreren ved parkering og manøvrering<br />
når det er trangt om plassen. Systemet<br />
som fungerer etter ekkoloddprinsip -<br />
pet, varsler føreren automatisk når det<br />
registrerer at det er liten plass foran<br />
eller bak bilen. Varslingen skjer først<br />
via en optisk indikator, ved rygging<br />
i indikatordisplayet i sidespeilet, ved<br />
kjøring forover midt i instrumentpa nelet.<br />
Når avstanden til hindringen blir<br />
enda mindre, varsler et akustisk signal<br />
i tillegg.<br />
ECO Start-/stoppfunksjon<br />
Etter at systemet er aktivert mens<br />
motoren går, kobler det under visse<br />
forutsetninger motoren automatisk ut<br />
straks bilen står stille i mer enn tre<br />
sekunder uten innlagt gir eller inntrådt<br />
clutchpedal. Motoren startes når<br />
clutchen trås inn eller bilen ruller i gang.<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE<br />
Dette er et spesialutviklet førergodkjennings-,<br />
døråpnings- og låsesystem<br />
for distribusjons- og budbiler. Når<br />
systemet er aktivert, vil lasteromsskyvedøren<br />
åpne seg eller førerdøren<br />
låses automatisk opp når føreren<br />
nærmer seg bilen, fra en avstand på<br />
ca. 5 m, avhengig av hvilken retning<br />
han kommer fra. Når føreren forlater<br />
bilen, lukkes lasteromsskyvedøren og<br />
alle dører låses automatisk.<br />
Tekniske systemer<br />
41
Vi jobber for at du<br />
skal få suksess<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> er alltid i nærheten: Rundt 2600 servicesteder med gunstig<br />
plassering gjør at vårt servicenettverk for transportere er et av de tetteste i hele<br />
Europa. Men ikke nok med det: Med servicetilbud som er tilpasset kjøretøyene,<br />
mobilitetspakker og individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller<br />
gir vi også et bidrag til din bedrifts konkurranseevne og lønnsomhet – helt fra<br />
kjøretøyet anskaffes og så lenge det er i bruk.<br />
Vårt omfattende tilbud av service -og finansieringstjenester nyter du godt av<br />
hos alle våre forhandlere. Din <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> servicerådgiver gir deg gjerne<br />
omfattende og personlig rådgivning.<br />
42<br />
Service og finansiering
Finansiering, leasing<br />
og forsikring<br />
Finansiering med faste terminbeløp<br />
Standard fi nansiering<br />
Leasing<br />
Bilforsikring<br />
BOS partner<br />
Biladministrasjon<br />
Reduserte kostnader<br />
Forutsigbarhet<br />
Service og originaldeler<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Service24h<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ExpressService<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originaldeler<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originale byttedeler
Finansiering, leasing og forsikring<br />
Har du funnet drømmebilen, men ønsker å beholde<br />
den økonomiske handlefriheten din? Da bør du ta<br />
en prat med oss. Vi gir deg større finansielt spillerom<br />
med tilbud som er skreddersydd for dine behov.<br />
Leasing eller finansiering, forsikring eller servicemoduler<br />
– hos oss kan du velge: Du bestemmer,<br />
og vi tar oss av saken. Du kan få mer informasjon<br />
om produktene ved å ta kontakt med din nærmeste<br />
forhandler.<br />
4 4<br />
Service og finansiering<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> fi nansiering<br />
Med bilfinansieringen fra BOS Partner biladministrasjon<br />
kan du sette deg rett i bilen, og<br />
betale overkommelige terminbeløp. Samme hvilken<br />
finansiering du bestemmer deg for: Du<br />
eier den nye bilen, men har likevel økonomisk<br />
handlefrihet. Kriterier for beregning av månedlig<br />
terminbeløp ved finansiering:<br />
▸ Kjøpspris<br />
▸ Effektiv årlig rente<br />
▸ Størrelsen på det første innskuddet<br />
▸ Kontraktens løpetid<br />
▸ Størrelsen på siste terminbeløp<br />
▸ Total kjørelengde<br />
Våre fi nansieringsprodukter:<br />
▸ Standard finansiering<br />
▸ Finansiering med faste terminbeløp<br />
Dine fordeler:<br />
▸ Rask måte å få din drømmebil på<br />
▸ Fastrente i hele avtaleperioden<br />
▸ Tydelig kalkulasjonsgrunnlag<br />
▸ Transparente kostnader<br />
▸ Én partner: <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> leasing<br />
Vil du ha ny bil med akkurat det utstyret du<br />
ønsker, og bare betale for bruken? Da er leasing<br />
det riktige for deg. Gunstige terminbeløp gir<br />
liten kapitalbinding, og du vet nøyaktig hvilke<br />
kostnader du må regne med hver måned.<br />
Det gjør den forretningsmessige planleggingen<br />
enklere, og du beholder din finansielle handlefrihet.<br />
Bilen fortsetter å tilhøre leasingselska -<br />
pet og vises heller ikke i leasing-takerens regnskap.<br />
Kriterier for beregning av månedlige<br />
terminbeløp ved leasing:<br />
▸ Kjøpsprisen<br />
▸ Størrelsen på innskuddet<br />
▸ Kontraktens løpetid<br />
▸ Kjørelengden<br />
▸ Bilens fastsatte restverdi<br />
Våre leasingprodukter:<br />
▸ Leasing<br />
Dine fordeler:<br />
▸ Rask måte å få din drømmebil på<br />
▸ Bilen holder alltid nyeste tekniske standard<br />
▸ Ingen kapitalbinding<br />
▸ Faste månedlige terminbeløp<br />
▸ Du velger kjørelengde og kontraktsvarighet<br />
▸ Når løpetiden er over, gir du bilen tilbake<br />
til bilforhandleren til en garantert restverdi<br />
▸ Som næringsdrivende kan du føre opp<br />
leasing beløpene som driftsutgifter<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> forsikringer<br />
Uansett hvilket mål du har med din <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong>, sørger vi for at du føler deg trygg underveis.<br />
Med omfattende forsikringstjenester<br />
og gunstige betingelser sammen med våre kontraktspartnere.<br />
Alt sammen med den kvaliteten<br />
du er vant til fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>.<br />
Våre forsikringsprodukter:<br />
▸ Ansvars- og kaskoforsikring i ulike varianter<br />
▸ Terminbeløpsikring i forbindelse med en<br />
finansieringsavtale<br />
Dine fordeler:<br />
▸ Gunstige betingelser,<br />
tilpasset biltilbudet fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
▸ Spesielle varebil-forsikringer<br />
▸ Ved skader formidles service fra din<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> servicepartner, og reparasjon<br />
utføres med originaldeler fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>
Service og originaldeler<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Service24h . Hvis din <strong>Mercedes</strong> ikke starter<br />
eller blir stående, skaffer vår Service24h-hotline 67 90 83 001 kvalifisert hjelp innen kort tid. I nesten hele Europa,<br />
365 dager i året, 24 timer i døgnet. Våre servicemedarbeidere<br />
er hos deg etter gjennomsnittlig 60 minutter og sørger for<br />
at du er på veien igjen så fort det lar seg gjøre.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ExpressService. Uten forhåndsbestilling<br />
og ofte til fastpris utfører vi foruten oljeservice også liten<br />
service og reparasjon av slitedeler samt utskifting av smådeler.<br />
Og det som regel i løpet av 2–4 timer.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo. Med <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo<br />
får du gratis hjelp på stedet ved alle tekniske problemer<br />
og startvansker. Også refusjon av drosjeutgifter og kostnader<br />
for erstatningsbil inngår i den kostnadsfrie servicepakken<br />
MobilityGo. Ved verkstedsbesøk som omfattes av garantien<br />
og varer lenger enn to timer, dekker vi kostnadene for at<br />
du er mobil i mellomtiden. Din <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> forhandler gir<br />
deg gjerne mer informasjon om vilkårene og gyldighetsområdet.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originaldeler. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originaldeler<br />
er testet etter strenge kriterier når det gjelder materialer<br />
og funksjon, de er perfekt tilpasset din bil, og de finnes tilgjengelig<br />
i 15 år etter at serien er gått ut av produksjon.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originale byttedeler. Når transporteren din<br />
er blitt noen år, tilbyr <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originale byttedeler.<br />
Produsert med topp moderne metoder, med testet kvalitet<br />
og funksjon på samme måte som nye deler og med samme<br />
garanti som alle originaldeler fra <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>. Men med<br />
en vesentlig forskjell: De er opptil 50 % rimeligere!<br />
1 Fra utlandet ringer du +47 67 90 83 00.<br />
Service og finansiering<br />
45
Test Spr i nter<br />
Ta en prøvetur med din drømmebil<br />
En <strong>Mercedes</strong> er aller mest overbevisende på veien. Der kan<br />
du oppleve den suverene kjøregleden som gjør disse bilene<br />
så spesielle. Oppdag hvordan fleksibiliteten, den høye<br />
komforten og økonomifordelene til <strong>Sprinter</strong> kan styrke din<br />
bedrift. Vi ønsker deg velkommen til en prøvetur. Kontakt<br />
din <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> forhandler og avtal tid. Med forhan dlersøket<br />
på www.mercedes-benz.no finner du raskt og<br />
enkelt frem til din nærmeste <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> forhandler.<br />
Vi ser frem til å høre fra deg.<br />
46<br />
Prøvetur
Retur av utrangert kjøretøy . Ringen er sluttet. For å sikre miljøvennlig avfallshåndtering i henhold til EUs bruktbildirektiv, tar vi din <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> i retur etter et<br />
langt liv på veien. Men det er langt frem dit. Returordningen for utrangerte biler gjelder i henhold til nasjonale forskrifter for kjøretøyer med en tillatt totalvekt på inntil<br />
3,5 t. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> har allerede i en årrekke oppfylt de lovpålagte kravene til en resirkulerbar konstruksjon med gode muligheter for gjenbruk. Et nett av returmottak<br />
og demonteringsbedrifter vil stå klar til å ta imot gamle, utrangerte biler. Samtidig blir mulighetene for råstoffutnyttelse av kjøretøyer og deler kontinuerlig videreutviklet<br />
og forbedret. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> vil følgelig også i fremtiden oppfylle de stadig strengere kravene fra myndighetene om resirkulering og gjenbruk.<br />
Vedrørende informasjonen i denne brosjyren : Produktendringer kan forekomme etter at det redaksjonelle arbeidet ble avsluttet 31.05.2009. Det tas forbehold<br />
om konstruksjons- og designmessige endringer, fargeavvik samt endringer i standardutstyret fra produsentens side innenfor leveringsfristen, i den grad endringene<br />
og avvikene er akseptable for kunden og selgerens interesser er ivaretatt. Dersom selgeren eller produsenten benytter koder eller nummer som betegnelse på bestillingen<br />
eller den bestilte kjøpsgjenstanden, gir dette alene ikke grunnlag for rettigheter. Bildene og beskrivelsene i brosjyren kan også inneholde tilbehør og tilleggsutstyr<br />
som ikke inngår i bilens standardutstyr. Av trykktekniske årsaker kan fargene avvike noe fra originalfargene.<br />
Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan derfor omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> forhandler for transportere i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Det tas forbehold om feil i den norske teksten.<br />
www.mercedes-benz.no<br />
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 15 -00/0909 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne