KMR 1700 D - Kärcher
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KMR 1700 D - Kärcher

KMR 1700 D - Kärcher KMR 1700 D - Kärcher

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Notice d'utilisation KMR 1700 D Français Fermer l'arrivée de carburant Desserrer la vis à anneau et retirer le filtre à carburant avec son contenu Nettoyer le filtre à carburant ou le remplacer Remplacer la bague d'étanchéité Nettoyer le boîtier du filtre à carburant Dévisser le filtre à carburant Remplacer la bague d'étanchéité Remplacer le filtre préliminaire Repousser les colliers de serrage Défaire les tuyaux Remplacer le filtre préliminaire (attention au sens d'écoulement!) Contrôle général Vérifier l'étanchéité et l'état général des tuyaux de carburant et des colliers de serrage Ouvrir le robinet de carburant Purger le système de carburant Purger le système de carburant Desserrer la vis de purge 1 d’env. 2 tours Desserrer la vis de purge 2 d’env. 2 tours Tenir un récipient prêt pour recueillir le carburant Mettre le moteur en marche jusqu'à ce qu'il s'échappe un carburant sans bulles d'air Serrer la vis de purge Changer les bandes d'étanchéité Défaire la vis de fixation des habillages latéraux Défaire l'habillage latéral 68

Notice d'utilisation KMR 1700 D Français Bandes d'étanchéité latérales Dévisser les fixations des joints latéraux Visser les nouveaux joints, mais attendre pour serrer Placer un support d’une épaisseur de 5 mm, pour régler la garde au sol Ajuster les joints d'étanchéité Serrer les fixations des joints d'étanchéité Joints arrière Défaire la goupille fendue à charnière Défaire l'habillage Dévisser les fixations des joints latéraux Visser les nouveaux joints, mais attendre pour serrer Placer un support d’une épaisseur de 5 mm, pour régler la garde au sol Orienter la réglette d'étanchéité avant La baguette d’étanchéité arrière doit recouvrir la baguette d’étanchéité avant de 2 cm Serrer les fixations des joints d'étanchéité Joints avant Démarrer le moteur Lever le collecteur de balayures jusqu'en position de fin de course Arrêter le moteur Serrer le frein de stationnement Extraire la goupille d'arrêt de la barre de sûreté Déposer la barre de sûreté Mettre la barre de sûreté en place Dévisser les joints d'étanchéité Plier les nouveaux joints et les revisser avec le rail de fixation Joints collecteur de balayures Remplacer les joints d'étanchéité Déposer la barre de sûreté 69

Notice d'utilisation <strong>KMR</strong> <strong>1700</strong> D Français<br />

Fermer l'arrivée de carburant<br />

Desserrer la vis à anneau et<br />

retirer le filtre à carburant avec<br />

son contenu<br />

Nettoyer le filtre à carburant ou le<br />

remplacer<br />

Remplacer la bague d'étanchéité<br />

Nettoyer le boîtier du filtre à<br />

carburant<br />

Dévisser le filtre à carburant<br />

Remplacer la bague d'étanchéité<br />

Remplacer le filtre préliminaire<br />

Repousser les colliers de serrage<br />

Défaire les tuyaux<br />

Remplacer le filtre préliminaire<br />

(attention au sens d'écoulement!)<br />

Contrôle général<br />

Vérifier l'étanchéité et l'état<br />

général des tuyaux de carburant<br />

et des colliers de serrage<br />

Ouvrir le robinet de carburant<br />

Purger le système de carburant<br />

Purger le système de<br />

carburant<br />

Desserrer la vis de purge 1<br />

d’env. 2 tours<br />

Desserrer la vis de purge 2<br />

d’env. 2 tours<br />

Tenir un récipient prêt pour<br />

recueillir le carburant<br />

Mettre le moteur en marche<br />

jusqu'à ce qu'il s'échappe un<br />

carburant sans bulles d'air<br />

Serrer la vis de purge<br />

Changer les bandes<br />

d'étanchéité<br />

Défaire la vis de fixation des<br />

habillages latéraux<br />

Défaire l'habillage latéral<br />

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