KMR 1700 D - Kärcher

Notice d'utilisation KMR 1700 D Français
Mettre la barre de sûreté en
place
Mettre en place la goupille d'arrêt
de la barre de sûreté
Démarrer le moteur
Descendre le collecteur de
balayures jusqu'en position de fin
de course
Arrêter le moteur
Serrer le frein de stationnement
Changer le filtre d’air
Si le témoin de contrôle est
ROUGE, le filtre à air doit être
remplacé
Ouvrir le capot moteur
Appuyer sur la fermeture du
capot sur le corps du filtre à air
Retirer le capot
Retirer le filtre à air encrassé
Mettre le nouveau filtre en place
Placer le capot sur le corps du
filtre à air
Instruction:
Veiller à ce que le capot soit
correctement positionné!
(Inscription)
Instruction:
Il faut entendre l’enclenchement de
la fermeture du capot
Remettre l’affichage de contrôle à
zéro
Appuyer sur la touche au bas de
l’affichage de contrôle
Fermer le couvercle du moteur
Contrôle et réglage de la
courroie crantée
Au milieu, entre le vilebrequin et la
génératrice, la courroie crantée doit
rendre environ 7 - 9 mm pour une
pression de 10 kg.
— Régler la tension de la courroie
trapézoïdale en déplaçant
l'alternateur.
Nettoyage et remplacement
du système de filtre à
carburant
Danger!
Risque d'explosion
— Ne pas effectuer cette
maintenance dans des locaux
fermés
Arrêter le moteur
— Interdiction de fumer et de créer
une flamme ouverte
67