KMR 1700 D - Kärcher
KMR 1700 D - Kärcher KMR 1700 D - Kärcher
Notice d'utilisation KMR 1700 D Français Le niveau de balayage a une forme rectangulaire régulière. d’une largeur comprise entre 40 - 50 mm. Régler la largeur de la zone de balayage — Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre, la surface de balayage augmente — Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la surface de balayage diminue Regler la zone de balayage Dévisser l'habillage latéral Dévisser l'habillage latéral Défaire les vis de fixation de la suspension du rouleau de balayage — La position de la surface de balayage peut être réglée en déplaçant la suspension du rouleau de balayage Serrer les vis de fixation de la suspension du rouleau de balayage Contrôler à nouveau la zone de balayage Contrôle et réglage du niveau de balayage du balai latéral Contrôle de la pression des pneus Lever le balai latéral Placer la balayeuse sur un sol plan et lisse, visiblement recouvert de poussière Abaisser le balai latéral et le mettre en service Lever le balai latéral S'écarter en reculant Contrôler la surface de balayage La largeur de balayage doit être comprise entre 40 - 50 mm Régler la largeur de la zone de balayage Il est possible de régler la largeur du niveau de balayage en déplaçant la butée Contrôler à nouveau la zone de balayage Contrôle de la pression des pneus La pression des pneus avant est égale à 6 bar Approvisionnement en carburant A l'aide du témoin de la jauge à carburant, vérifier le niveau de remplissage du réservoir Danger! Risque d'explosion — Ne pas remplir le réservoir dans des locaux fermés Arrêter le moteur — Interdiction de fumer et de créer une flamme ouverte 64
Notice d'utilisation KMR 1700 D Français Ouvrir l’habillage arrière du moteur à l’aide de la clé pour appareils Ouvrir le bouchon du réservoir Utilisez du DIESEL Remplir le réservoir au maximum jusqu’à 1 cm en dessous du bord inférieur de la tubulure de remplissage Essuyer le carburant qui a débordé et fermer le bouchon du réservoir Nettoyer le filtre En dehors des intervalles automatiques Changer le filtre à poussière Danger! Avant de procéder au remplacement du filtre à poussières, vider le réservoir à ordures Lors de travaux sur l'installation du filtre, porter un masque protecteur contre la poussière Observer les instructions de sécurité lors de contact avec la poussière fine Ouvrir le couvercle du filtre à poussières avec la clé pour appareils Démarrer le moteur Lever le collecteur de balayures jusqu'en position de fin de course Arrêter le moteur Serrer le frein de stationnement Extraire la goupille d'arrêt de la barre de sûreté Déposer la barre de sûreté Mettre la barre de sûreté en place Desserrer les vis sur le support jusqu’à ce que celui-ci puisse être tourné et sorti Sortir le support autant que possible Sortir le filtre à lamelles Mettre le nouveau filtre en place Le faire s’encliqueter du côté entraînement Faire s’encliqueter l’entraîneur dans les trous 65
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Notice d'utilisation <strong>KMR</strong> <strong>1700</strong> D Français<br />
Ouvrir l’habillage arrière du<br />
moteur à l’aide de la clé pour<br />
appareils<br />
Ouvrir le bouchon du réservoir<br />
Utilisez du DIESEL<br />
Remplir le réservoir au maximum<br />
jusqu’à 1 cm en dessous du bord<br />
inférieur de la tubulure de<br />
remplissage<br />
Essuyer le carburant qui a<br />
débordé et fermer le bouchon du<br />
réservoir<br />
Nettoyer le filtre<br />
En dehors des intervalles<br />
automatiques<br />
Changer le filtre à<br />
poussière<br />
Danger!<br />
Avant de procéder au<br />
remplacement du filtre à<br />
poussières, vider le réservoir à<br />
ordures<br />
Lors de travaux sur l'installation<br />
du filtre, porter un masque<br />
protecteur contre la poussière<br />
Observer les instructions de<br />
sécurité lors de contact avec la<br />
poussière fine<br />
Ouvrir le couvercle du filtre à<br />
poussières avec la clé pour<br />
appareils<br />
Démarrer le moteur<br />
Lever le collecteur de balayures<br />
jusqu'en position de fin de course<br />
Arrêter le moteur<br />
Serrer le frein de stationnement<br />
Extraire la goupille d'arrêt de la<br />
barre de sûreté<br />
Déposer la barre de sûreté<br />
Mettre la barre de sûreté en<br />
place<br />
Desserrer les vis sur le support<br />
jusqu’à ce que celui-ci puisse<br />
être tourné et sorti<br />
Sortir le support autant que<br />
possible<br />
Sortir le filtre à lamelles<br />
Mettre le nouveau filtre en place<br />
Le faire s’encliqueter du côté<br />
entraînement<br />
Faire s’encliqueter l’entraîneur<br />
dans les trous<br />
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