Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Nye motvektstrucker fra Jungheinrich<br />
Jungheinrich har kommet med to nye motvektstrucker, som ble presentert på årets CeMAT-messe i Hannover 26.-31.<br />
mai. Det nye med disse motvektstruckene er batteriuttak fra siden, elektrisk styring og betjeningskonseptet. I tillegg er<br />
de utstyrt med siste generasjon trefasevekselstrømteknologi, som skal bidra til lavt forbruk og effektiv vareflyt.<br />
De nye motvektstruckseriene<br />
fra Jungheinrich er en<br />
trehjuls EFG 213-220 og<br />
en firehjuls EFG 316-320.<br />
Disse kom på markedet i<br />
sommer. Truckene løfter fra<br />
1300 kg opptil 2000 kg i<br />
løftehøyder på opptil 6,5<br />
meter. Maksimal hastighet<br />
er 17 km/t.<br />
På grunn av siste generasjons<br />
miljøvennlige trefasevekselstrømsteknologi<br />
skal<br />
truckene ha en svært høy<br />
virkningsgrad ved konstant<br />
lavt forbruk. De lave energikostnadene<br />
senkes ytterligere<br />
gjennom energigjen-<br />
vinning ved bremsing, slik<br />
at bytte av batteri vanligvis<br />
ikke er nødvendig på to<br />
skift.<br />
Batteri<br />
Jungheinrich har utviklet et<br />
profesjonelt batterisystem.<br />
Batteriet lades enkelt, eller<br />
vann etterfylles ved å åpne<br />
døra på siden av trucken.<br />
En innebygd lader overvåker<br />
syrenivå og temperatur i<br />
batteriet. Om nødvendig<br />
varsler den om feilfunksjoner<br />
og gir fleksibel lading<br />
på stedet og skånsom lading<br />
for batteriet, noe som for-<br />
lenger batteriet levetid.<br />
Når batteriet skal byttes,<br />
spesielt ved hard kjøring<br />
over tre skift, gjøres dette<br />
fra siden ved hjelp av en ledetruck,<br />
kran eller annen<br />
truck.<br />
Ergonomi<br />
Produsenten opplyser at de<br />
har lagt stor vekt på ergonomi<br />
ved utviklingen av<br />
truckene. Den nye elektriske<br />
styringen, som har<br />
fått innpass på disse truckene,<br />
gir en mer behagelig<br />
betjening av trucken for føreren.<br />
Bortfall av hydrau-<br />
liske komponenter gir<br />
større benplass for føreren.<br />
En toveis regulerbar rattstamme<br />
gir maksimal fleksibilitet<br />
for alle truckførere.<br />
Den betydelig forbedrede<br />
ergonomien i serie EFG<br />
213-220 og 316-320 kommer<br />
til uttrykk gjennom<br />
mindre kraftbehov, færre<br />
omdreininger på rattet og et<br />
mindre ratt.<br />
Den såkalte Floating Cab<br />
er en vibrasjonsdempet<br />
førerplassmodul. Den absorberer<br />
støt som forplanter<br />
seg fra ujevnt underlag.<br />
Dette sørger for lavt vibra-<br />
sjonsnivå.<br />
Komplett ny betjening<br />
med SOLO- eller MULTI-<br />
PILOT<br />
De nye elektriske motvektstruckene<br />
fra Jungheinrich<br />
har et helt nytt betjeningskonsept.<br />
Det er valgfritt<br />
mellom SOLO- eller<br />
MULTI-PILOT. Disse er<br />
integrert i armlenet, som<br />
kan justeres i høyde og<br />
lengde. SOLO-PILOT er<br />
utstyrt med brytere som betjenes<br />
med fingrene (fingertip<br />
control). MULTI-<br />
PILOT, der alle<br />
betjeningselementer er integrert<br />
i en Joystick, er nykonstruert<br />
for begge seriene.<br />
Føreren kan velge<br />
mellom fem ulike kjøreprogrammer.<br />
Robust og pålitelig<br />
Truckene er robust bygd.<br />
En lukket ramme, også<br />
under batteriet, gir ekstra<br />
stabilitet til trucken. Dette<br />
på grunn av den spesielt<br />
opphengte bakakselen.<br />
Standard for disse truckene<br />
er farten som reduseres i<br />
forhold til hjulvinkel<br />
(Curve Control) på styrehjulet.<br />
Tre førerassistentsystemer<br />
sørger for ytterligere sikkerhet<br />
ved betjening av trucken:<br />
For eksempel er Access<br />
Control et system som først<br />
frigir trucken etter en bestemt<br />
sekvens av sikkerhetsmekanismer<br />
(innebygd setebryter,<br />
belte).<br />
98 NY TEKNIKK 08/2008
Change language