You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
som vinduslister, kjølegriller<br />
og taklister.<br />
Høye alkalienivåer gjør at<br />
tradisjonelt anodisert aluminium<br />
korroderer mye<br />
raskere enn normalt.<br />
- Med den nye 12,5 pHprosessen<br />
kan vi øke motstandskraften<br />
mot korrosjonsangrep<br />
fra alkalier fra<br />
pH 9 til pH 12,5, dvs. med<br />
en faktor 10 000, forklarer<br />
Tony Wall, som er salgssjef<br />
hos Sapa components. - Til<br />
tross for at det allerede i dag<br />
finnes et lite antall selskaper<br />
i Europa som kan tilby<br />
denne forbedrede pH-bestandigheten,<br />
tror vi at vi er<br />
det eneste selskapet som<br />
kan gjennomføre anodisering<br />
med 12,5 pH-bestandighet<br />
i et antall ulike anodiserte<br />
farger.<br />
Ifølge Sapa er klager på<br />
korrosjon ennå relativt lavt,<br />
men det kan være en potensiell<br />
bekymring i fremtiden<br />
ettersom børstløse vaskesystemer<br />
stadig blir mer vanlig.<br />
Økt bruk av aluminium i<br />
biler<br />
Den nye alkaliebestandige<br />
anodiseringsprosessen er et<br />
resultat av de stadig strengere<br />
kravspesifikasjonene<br />
som gjelder i bilindustrien,<br />
spesielt i Europa og Nord-<br />
Amerika. Fra begynnelsen<br />
ville GM i Europa spesifisere<br />
en korrosjonsmotstand<br />
på opp til 13,5, men det har<br />
vist seg å være vanskelig å<br />
oppnå.<br />
- Ingen produsent har<br />
klart den ennå, sier Tony<br />
Wall, men vi håper å kunne<br />
gjøre det i nær fremtid.<br />
Flere bilprodusenter, blant<br />
annet GM, Jaguar, AML og<br />
Volvo, lager nå testeksemplarer,<br />
og det har tiltrukket<br />
seg stor interesse.<br />
I dagens verden med miljøansvar<br />
og høye drivstoffkostnader<br />
forsøker bilprodusentene<br />
verden rundt å<br />
redusere kjøretøyenes vekt<br />
og redusere de skadelige<br />
CO2-utslippene.<br />
NY TEKNIKK 08/2008<br />
- Sapa Components’ nye<br />
alkaliebestandige anodiseringsprosess<br />
gjør det mulig<br />
å bruke mer aluminium i<br />
biler og kjøretøy av alle slag<br />
takket være den forbedrede<br />
korrosjonsbeskyttelsen, påpeker<br />
Tony Wall. - Det er<br />
for eksempel mulig å produsere<br />
bildører som veier<br />
halvparten så mye som dagens<br />
dører. - Aluminium er<br />
et metall som kan gjenvinnes,<br />
noe som er en miljøfordel.<br />
Anodiseringen gir også<br />
en attraktiv og kromlignende<br />
utseende på utvendige<br />
deler.<br />
Selv om det opprinnelige<br />
konseptet for høy alkaliebestandighet<br />
ikke har blitt utviklet<br />
innenfor Sapa-gruppen,<br />
har Sapa Components<br />
tilpasset og forbedret pro-<br />
sessen slik at den kan oppfylle<br />
de stadig økende kravene<br />
fra bilindustrien. Man<br />
har også blikket rettet mot<br />
andre anvendelsesområder<br />
for den nye teknikken.<br />
- Den kan for eksempel<br />
brukes innenfor hvitevarebransjen<br />
på oppvaskmaskiner<br />
og vaskemaskiner der<br />
det finnes komponenter<br />
som kommer i kontakt med<br />
alkaliske rengjøringsmiddel,<br />
sier Tony Wall.<br />
109
Change language