Last ned produktblad her! - Selfa Arctic
Last ned produktblad her! - Selfa Arctic
Last ned produktblad her! - Selfa Arctic
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Velutrustet garnbåt leVert tromsø<br />
MK Saltbåen ble hentet 24/01-2012 fra <strong>Selfa</strong> <strong>Arctic</strong> AS<br />
avd Trondheim til Ronald Andersen. Fartøyet er rigget<br />
for garnfiske og erstatter rederens Viksundsjark på 35<br />
fot. Fartøyet er en Speedsjark på 35 fot som er blitt<br />
en meget ettertraktet modell de senere år.<br />
Fartøyets dimensjoner<br />
Lengde: 10,65 mtr<br />
Bredde: 3,84 mtr<br />
Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregisterte<br />
fiskefartøy under 11 meter. Krengeprøve og<br />
stabilitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer<br />
konvensjonelt Kystfiske.<br />
Fartøyet er garnrigget med et eget opplegg for<br />
fangst behandling på dekk med renner som fører fisk<br />
<strong>ned</strong> i lasterommet. Opplegget er utviklet av byggeverftet<br />
og tilpasset av reder.<br />
akterdekk/lasterom<br />
<strong>Last</strong>erommet er på ca 12m 3 og rommer 10 stk<br />
dobbelt isolerte Sæplast containere (std båt har plass<br />
til 12 containere). Akterdekket har i tillegg til sløyelinjen<br />
en stor garnbinge med flere avdelinger.<br />
På babord side er det montert levegg.<br />
speedsjark 35<br />
motor<br />
Motoranlegget er levert av <strong>Selfa</strong> Motor og består<br />
av en Cummins QSc 8,3 liter som yter 500HK<br />
v/2600 o/min montert på et ZF286 gir med<br />
elektronisk sluring. Propellanlegget er levert av<br />
Sleipner Motor og West Mekan. Ekosen er våt.<br />
Fiskeutstyr/hydraulikkanlegg<br />
Sleipner hydraulisk sidepropeller i baug styres med<br />
trinnløs hastighet. Hydraulikkanlegget er levert av<br />
PMC Servi inkludert tank, pumpe og kjøler. Videre er<br />
det montert garnspill og garngreierarm fra Lorentzen<br />
Hydraulikk og garngreier fra Rapp Hydema Syd. På enden<br />
av garngreierarmen er det montert en løftevinsj.<br />
innredning<br />
Fartøyet har en innredningsløsning med toalett, lugar<br />
og pentry <strong>ned</strong>e og sittegruppe oppe. Førerstolene<br />
er levert av NORSAP og er av type 800 Comfort.<br />
Styrhuset varmes med integrert dørkvarmeanlegg<br />
og defroster samt radiatore koblet igjennom en 7kw<br />
fyrkjel levert av Pyro – Ulmatech.<br />
styrhus<br />
Førerposisjonen på styrbord er moderne og ergonomisk<br />
med integrerte flatskjermer og joystickstyring<br />
på førerstol. Separate defrosterdyser på frontvinduer<br />
sørger for fri sikt. Det er montert doble isolerglass i<br />
frontvinduer. Det er 10 cm høyere takhøyde i forhold<br />
til tidligere modeller.
Change language