Rapport

Erhvervsbyggeri og restrummelighed Side 88 af 172
8.2 Grundarealet af kommuneplanrammerne
Grundarealet, som er planlagt til erhvervsformål, omfatter som tidligere nævnt arealer, der i kommuneplanen
er fastlagt til rene erhvervsformål (ER), blandet bolig- og erhvervsformål, herunder
centerområder (BE), offentlige arealer (OA) samt rammeplanlagte landsbyer (LBY).
8.2.1 Beregning af vejarealer i rammeområderne
I følge bygningsreglementet skal vejarealer ikke medregnes ved udregning af grundarealet (bebyggelsesprocenten).
Derfor er det nødvendigt at fraregne eller ”udstanse” arealer til vejformål i de
digitale rammeområder inden grundarealet kan beregnes16 .
Der findes i dag ingen digitale landsdækkende registreringer af arealer, der anvendes til vejanlæg 17 .
Ved hjælp af DDM og Top10DK kan dog udregnes et tilnærmet kort over arealer til vejanlæg. Tilvejebringelsen
af et sådant kort kan skridt for skridt beskrives således:
1) Alle objekter i DDM, som indeholder et ”vejlitra”, udvælges og udstanses af kommuneplanernes
rammeområder. Områder med vejlitra er hovedsageligt vejarealer, men enkelte steder medtages
arealer til andre formål, for eksempel transportformål, offentlige parkeringspladser eller
lign. Ved sammenligning med Top10DK’s bygningstema ses, at kun ganske få eksisterende
bygninger er beliggende på disse arealer med vejlitra.
2) Ved sammenligning mellem de udvalgte kommuneplanrammer, det digitale matrikelkort og
vejtemaerne i Top10DK ses, at mange mindre veje skærer igennem matrikulerede arealer. Det er
således ikke muligt udelukkende ved hjælp af DDM, at udvælge alle vejarealer. (Ved hjælp af
matrikelregisteret kan ganske vist udvælges enkelte matrikulerede arealer, som udelukkende
bruges til mindre veje, men det er langt fra dem alle).
3) Efter udstansning af areal fra DDM med vejlitra ses dog ved sammenligning med Top10DK’s
vejtema at det typiske billede for kommunerne er:
• At alle arealer til motorveje er fjernet
• At alle arealer til hovedlandeveje er fjernet
• At stort set alle arealer til veje >6 meter er fjernet. Der er kun ganske få eksempler, hvor
dette ikke er fundet sted.
• At mange arealer til veje mellem 3 og 6 meter ikke er fjernet
• At kun få arealer til ”anden vej” (veje under 3meter) er fjernet
16 I bygningsreglementet findes den undtagelse (afsnit 2.2.2, stk. 2 b), at visse arealer afgivet til vej medregnes, hvis der
før 1. februar 1977 er givet tilladelse hertil. Det har ikke været muligt her at udpege disse, og de medregnes derfor ikke.
Der skønnes at være tale om ganske få arealer. I det samlede regnestykket undervurderes restrummeligheden en smule.
17 Forskningscenter for Skov- og Landskab gennemfører i starten af 2000 et projekt for Miljøstyrelsen vedrørende digi-
tale vejarealer.
Erhvervs- og Bypolitisk Udvalg
Kort- og Matrikelstyrelsen og Landsplanafdelingen 2000
Udskrevet den 14-03-00