Bruksanvisning - Jonsered
Bruksanvisning - Jonsered
Bruksanvisning - Jonsered
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Bruksanvisning</strong><br />
Les nøye gjennom bruksanvisningen og forstå<br />
innholdet før du bruker enmannssagbruket.
2 – Norsk<br />
INNHOLDSFORTEGNELSE<br />
Innledning .......................................... 3<br />
Symboler ............................................ 4<br />
Advarselsmerker ............................... 4<br />
Sikkerhetsforskrifter ......................... 5<br />
Beskrivelse ........................................ 7<br />
Installering ....................................... 16<br />
Håndtering av brennstoff ............... 23<br />
Start og stopp .................................. 24<br />
Bruk .................................................. 26<br />
Vedlikehold ...................................... 30<br />
Tekniske data................................... 36
Innledning<br />
Denne bruksanvisningen beskriver utførlig<br />
hvordan enmannssagbruket skal brukes og<br />
vedlikeholdes, samt hvordan kontroller skal<br />
utføres. Den beskriver også hvilke tiltak som skal<br />
iverksettes for å oppnå maksimal sikkerhet,<br />
hvordan sikkerhetsdetaljene er utformet, samt<br />
kontroll og tilsyn med eventuelle reparasjoner<br />
som følge.<br />
OBS! Avsnittet som omhandler sikkerhet skal<br />
leses og forstås av alle som installerer,<br />
bruker eller reparerer sagbruket.<br />
<strong>Bruksanvisning</strong>en omfatter installering, bruk og<br />
de ulike vedlikeholdstiltak som kan utføres av<br />
operatøren. Mer omfattende service eller feilsøking<br />
skal utføres av forhandlerens servicepersonale.<br />
<strong>Bruksanvisning</strong>en beskriver alle nødvendige<br />
sikkerhetsdetaljer og skal leses og forstås av<br />
brukeren før sagbruket monteres.<br />
INNLEDNING<br />
I denne bruksanvisningen og på enmannssagbruket<br />
finnes det symboler og advarselsmerker<br />
som vises på neste side. Hvis advarselsetiketter<br />
på sagbruket er blitt deformert eller slitt, skal ny<br />
etikett monteres snarest mulighet for å sikre<br />
størst mulig sikkerhet ved bruk av enmannssagbruket.<br />
Enmannssagbruket skal bare brukes til å sage<br />
planker og bord ut av stokk.<br />
Enmannssagbruket skal brukes utendørs og ikke<br />
i lukkede rom.<br />
Norsk – 3
Symboler<br />
Symbolene under brukes i denne bruksanvisningen.<br />
4 – Norsk<br />
SYMBOLFORKLARING<br />
Øyebeskyttelse og hørselsvern<br />
skal brukes.<br />
Støvler eller arbeidssko med<br />
stålhette og sklisikker såle<br />
skal brukes.<br />
Øyebeskyttelse skal brukes.<br />
Vernehansker skal brukes.<br />
Kontroll og/eller vedlikehold<br />
skal utføres med avslått<br />
motor og med stoppbryteren<br />
i STOP-stilling.<br />
Advarselsmerker<br />
Symboletikettene under finnes på enmannssagbruket.<br />
Øyebeskyttelse og hørselsvern<br />
skal brukes.<br />
Vernehansker skal brukes.<br />
Støvler eller arbeidssko med<br />
stålhette og sklisikker såle<br />
skal brukes.<br />
Les nøye gjennom denne<br />
bruksanvisningen og sørg for<br />
at du har forstått innholdet før<br />
du bruker enmannssagbruket.<br />
Utvis forsiktighet.<br />
Båndspenning<br />
Båndrengjøring på tank<br />
Start/stopp og brems av<br />
sagbånd<br />
Høydeinnstilling<br />
Pil for båndretning<br />
Fare
Sikkerhetsforskrifter<br />
SIKKERHETSFORSKRIFTER<br />
! !<br />
ADVARSEL!<br />
Hvis enmannssagbruket blir<br />
brukt på en fil eller skjødesløs<br />
måte, kan det være et farlig<br />
redskap som kan gi alvorlige, til<br />
og med livstruende skader. Det<br />
er meget viktig at den som skal<br />
bruke enmannssagbruket leser<br />
og forstår innholdet i denne<br />
boken.<br />
Personlig verneutstyr<br />
Den eller de som bruker enmannssagbruket eller<br />
som oppholder seg i umiddelbar nærhet av det,<br />
skal være utstyrt med følgende personlig utstyr:<br />
1. Hørselsvern.<br />
2. Øyebeskyttelse.<br />
3. Godkjente vernehansker.<br />
4. Støvler eller arbeidssko med stålhette og<br />
sklisikker såle.<br />
5. Førstehjelpsutstyr.<br />
ADVARSEL!<br />
Sørg for god ventilasjon.<br />
Avgasser og trestøv kan<br />
forårsake skade og allergier.<br />
Norsk – 5
Enmannssagbrukets<br />
sikkerhetsutstyr<br />
!<br />
6 – Norsk<br />
SIKKERHETSFORSKRIFTER<br />
ADVARSEL!<br />
Enmannssagbruket må aldri<br />
brukes hvis noen av<br />
sikkerhetsanordningene eller<br />
beskyttelsene mangler, er<br />
skadd eller ikke fungerer.<br />
For å forebygge ulykker med sagbruket finnes<br />
det en rekke sikkerhetsanordninger og beskyttelser.<br />
Disse er beskrevet under sagbrukets allmenne<br />
beskrivelse. Se side 15.<br />
Sikkerhetsanordningene og beskyttelsene krever<br />
også regelmessig kontroll og vedlikehold. Disse<br />
tiltakene og intervaller er oppgitt i avsnittet<br />
”Vedlikehold”. Se side 30-35.<br />
Brennstoffsikkerhet<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Brennstoffet som brukes til<br />
enmannssagbruket har følgende<br />
farlige egenskaper:<br />
1. Væsken, dens damp og<br />
avgasser er giftige.<br />
2. Kan gi hudirritasjoner.<br />
3. Er svært brannfarlig.<br />
For brennstoffet som brukes til enmannssagbruket<br />
gjelder særskilte sikkerhetsforskrifter.<br />
Disse angis i avsnittet ”Håndtering av brennstoff”<br />
på side 23.<br />
Personale<br />
For personale som bruker enmannssagbruket<br />
gjelder følgende:<br />
1. Skal ha lest og forstått innholdet i denne<br />
bruksanvisningen.<br />
2. Må ikke være påvirket av alkohol, medisiner<br />
eller tretthet.<br />
3. Det kreves fullgod belysning når du ikke<br />
kjører på dagtid.<br />
4. Skal ikke være mindreårig.<br />
5. Jordfeilbryter anbefales.<br />
Risikoområde<br />
Risikoområdet fremgår av bildet til høyre.<br />
Innenfor risikoområdet må ingen uvedkommende<br />
oppholde seg.<br />
Risikoområdet skal også holdes fritt for fremmede<br />
gjenstander, og bakken innenfor risikoområdet<br />
skal være jevn for å unngå at operatøren snubler.<br />
Sikkerhet under bruk<br />
De sikkerhetsanvisningene som gjelder under<br />
bruk av enmannssagbruket er oppgitt på resp.<br />
steder i avsnittet ”Bruk” på side 26-29.<br />
Før og under bruk skal operatøren iaktta følgende<br />
sikkerhetstiltak:<br />
1. Kontroller at samtlige sikkerhetsanordninger<br />
og beskyttelser er på plass og er feilfrie.<br />
2. Kontroller at det ikke er sølt brennstoff<br />
utenfor tanken eller på bakken.<br />
3. Sørg for at ingen uvedkommende kommer<br />
innenfor enmannssagbrukets sikkerhetsområde.<br />
4. De stoppe- og låseanordninger som kreves<br />
for å feste stokken skal brukes på riktig<br />
måte. Se side 26-28.<br />
5. Juster båndstyringen slik at den er så nær<br />
stokken som mulig. Se side 27.<br />
6. Juster inn skalaen og kontroller at sagbåndet<br />
går fritt over den korte og lange stokkstøtten<br />
ved de røde markeringene på skalaen. Se<br />
side 22.<br />
FIG. 1
Enmannssagbruk Bensinmotor<br />
Enmannssagbruket består av to hoveddeler:<br />
• Løpevogn med motor og sag<br />
• Skinner<br />
Løpevognen består av følgende:<br />
1. Skala<br />
2. Skalaavlesing<br />
3. Tank for rengjøringsvæske til sagbånd<br />
4. Start/stopphåndtak5.Styrehåndtak<br />
6. Skinne<br />
7. Låsing for flyttbar båndstyring<br />
8. Flyttbar båndstyring<br />
9. Sagbånd<br />
10. Skinnebeskyttelse<br />
11. Støttehjul<br />
12. Styreskinner<br />
13. Løftehåndtak<br />
BESKRIVELSE<br />
14. Stoppbryter<br />
15. Bensinmotor<br />
16. Avgassystem med lyddemper<br />
17. Brennstofftank<br />
18. Kjedebeskyttelse<br />
19. Skrue for høydeinnstilling<br />
20. Sagblad øvre beskyttelse<br />
21. Beskyttelse for båndhjul<br />
22. Sikkerhetsbryter<br />
23. Beskyttelse for sagbånd<br />
24. Avskraper<br />
25. Stativ<br />
26. Båndhjul<br />
27. Sveiv for båndspenning<br />
28. Innstilling av båndhjul<br />
29. Sveiv for høydeinnstilling<br />
30. Deleskive<br />
Norsk – 7
8 – Norsk<br />
BESKRIVELSE<br />
Verktøy og bruksanvisning<br />
38. Fastnøkkel 13-15 mm<br />
39. Fastnøkkel 17-19 mm<br />
40. Mutternøkkel<br />
41. Kombinasjonsnøkkel 13-19<br />
42. Kombinasjonsnøkkel<br />
43. Sekskantnøkkel 4 mm<br />
44. Sekskantnøkkel 5 mm<br />
45. Denne bruksanvisningen
Enmannssagverk El-motor<br />
Enmannssagbruket består av to hoveddeler:<br />
• Løpevogn med motor og sag<br />
• Skinner<br />
Løpevognen består av følgende:<br />
1. Skala<br />
2. Skalaavlesing<br />
3. Tank for rengjøringsvæske til sagbånd<br />
4. Start/stopphåndtak<br />
5. Styrehåndtak<br />
6. Skinne<br />
7. Låsing for flyttbar båndstyring<br />
8. Flyttbar båndstyring<br />
9. Sagbånd<br />
10. Skinnebeskyttelse<br />
11. Støttehjul<br />
12. Styreskinner<br />
13. Løftehåndtak<br />
BESKRIVELSE<br />
18. Kjedebeskyttelse<br />
19. Skrue for høydeinnstilling<br />
20. Sagblad øvre beskyttelse<br />
21. Beskyttelse for båndhjul<br />
22. Sikkerhetsbryter<br />
23. Beskyttelse for sagbånd<br />
24. Avskraper<br />
25. Stativ<br />
26. Båndhjul<br />
27. Sveiv for båndspenning<br />
28. Innstilling av båndhjul<br />
29. Sveiv for høydeinnstilling<br />
30. Deleskive<br />
31. Tilkoplingskontakt med polvending<br />
32. Stoppbryter<br />
33. Startbryter<br />
34. Tilkoplingskontakt sikkerhetsbryter<br />
35. Hovedbryter<br />
36. El-boks<br />
37. El-motor<br />
Norsk – 9
10 – Norsk<br />
BESKRIVELSE<br />
Verktøy og bruksanvisning<br />
38. Fastnøkkel 13-15 mm<br />
39. Fastnøkkel 17-19 mm<br />
40. Mutternøkkel<br />
41. Kombinasjonsnøkkel 13-19<br />
42. Kombinasjonsnøkkel<br />
43. Sekskantnøkkel 4 mm<br />
44. Sekskantnøkkel 5 mm<br />
45. Denne bruksanvisningen
Løpevogn (FIG. 2)<br />
Løpevognen består av følgende deler:<br />
• Stålkonstruksjon med løpehjul mot skinnene<br />
samt styreskinner for sagens opp- og nedadgående<br />
bevegelse.<br />
• To skruer for sagens innstilling i høyderetningen.<br />
Skruene er forbundet med en<br />
kjede og manøvreres med en sveiv, utstyrt<br />
med deleskive.<br />
• Håndtak med styremekanisme<br />
• Sagenhet med følgende detaljer:<br />
• Motor.<br />
• Justerbare båndhjul.<br />
• Sagbånd.<br />
• Flyttbar støtte for optimal båndstyring.<br />
• Bensintank (bensinmotor) for bensin. Se<br />
avsnittet ”Håndtering av brennstoff”.<br />
• Tank for rengjøringsvæske til sagbåndet.<br />
• Lyddemper (bensinmotor).<br />
Stativ (FIG. 3) og (FIG. 4)<br />
Løpevognens stativ består av sammensveisede<br />
firkantrør med nødvendige hjørneforsterkninger<br />
for stabilitet under sagingen.<br />
Stativet er utstyrt med to runde styreskinner for<br />
sagenhetens opp- og nedadgående bevegelse.<br />
Styreskinnene overfører sagvognens sidekrefter<br />
til stativet.<br />
På stativets underside er det fire kulelagerutstyrte<br />
løpehjul med spor for fiksering og jevn<br />
gange langs skinnene.<br />
For å unngå at løpevognen blir løftet, er den<br />
utstyrt med to justerbare kulelager som løper mot<br />
skinnenes underdel.<br />
Høydeinnstilling (FIG. 4)<br />
Sagenheten fikseres i høyderetningen med to<br />
samvirkende skruer. Skruene er forbundet med<br />
en kjede for nøyaktig og samtidig bevegelse.<br />
På den ene skruens overdel er det en sveiv (29)<br />
som brukes til å stille inn nøyaktig mål på virketykkelsen.<br />
1 omdreining med sveiven flytter<br />
sagbåndet 5 mm. Sagbåndets høyde over<br />
skinnenes tverrbjelker avleses på skalaen (1).<br />
På skalaen er det to røde markeringer som<br />
indikerer laveste saghøyde med oppfellbare<br />
stokkstøtter, en rød strek for den lange stokkstøtten<br />
og en rødstrek for den korte.<br />
OBS! Hvis det sages under respektive markering,<br />
skades sagbåndet.<br />
BESKRIVELSE<br />
FIG. 2<br />
FIG. 3<br />
FIG. 4<br />
Norsk – 11
Styrehåndtak (FIG. 5)<br />
Sagvognen manøvreres og føres fremover med<br />
et avvibrert styrehåndtak (5) som er plassert på<br />
vognens høyre del. Styrehåndtaket er utstyrt<br />
med start- og stopphåndtak (4) for sagbåndet.<br />
Rengjøringstank (FIG. 5)<br />
Sagvognen er utstyrt med en rengjøringstank<br />
(3). Tanken er plassert ved siden av styrehåndtaket.<br />
Rengjøringsvæske tilføres båndet ved å<br />
åpne ventilen på tanken.<br />
Båndhjul (FIG. 6)<br />
Sagbåndet løper over to båndhjul (26) som er<br />
støpt i aluminium og balansert for jevn gange.<br />
Båndhjulene er utstyrt med kulelager og er<br />
justerbare, dels for å kunne spenne sagbåndet<br />
og dels for å kunne justere korrekt opplinjering av<br />
sagbåndet.<br />
Båndhjulene er utstyrt med avskraper, slik at<br />
spon og liknende ikke kommer inn mellom bånd<br />
og båndhjul.<br />
Det ene båndhjulet drives av motoren via en<br />
justerbar rem.<br />
Sagbånd og båndstyring (FIG. 6)<br />
For å holde sagbåndet (9) i riktig posisjon under<br />
sagingen, finnes det to båndstyringer (8). Den<br />
ene båndstyringen er plassert foran det drivende<br />
båndhjulet og sikrer korrekt inngang på hjulet.<br />
Den andre båndstyringen er flyttbar og plassert<br />
over båndet før det løper inn i stokken. Denne<br />
styringen tar opp kreftene fra stokken og forhindrer<br />
at båndet bøyer seg.<br />
Motorer<br />
Bensinmotor (FIG. 7)<br />
Enmannssagbruket drives med en luftkjølt firetaktsmotor<br />
(15). På motorens drivaksel sitter<br />
koplingen som starter, stopper og bremser<br />
båndet. Motorens turtall reguleres fra<br />
manøvreringshendelen på styrehåndtaket. Se<br />
vedlagt håndbok for beskrivelse av motoren.<br />
El-motor (FIG. 8)<br />
Enmannssagbruket drives med en 3-fasemotor<br />
(37). Motoren startes og stoppes med respektive<br />
stoppknapp på el-boksen med innebygd motorvern.<br />
Det er det også kontakt for el-kabel med<br />
enkel polvending (FIG. 8A) samt hovedbryter<br />
(FIG. 8B). På motorakselen sitter koplingen som<br />
starter, stopper og bremser båndet.<br />
12 –Norsk<br />
BESKRIVELSE<br />
FIG. 5<br />
FIG. 6<br />
FIG. 7<br />
FIG. 8
Skinner<br />
Skinnene består av to seksjoner (standardleveranse).<br />
Hver seksjon er 3 m. Seksjonene<br />
legges på linje og skrus sammen til en bane for<br />
løpevognen. Skinneseksjonene er skrudd<br />
sammen og forankret med M 12-skruer med<br />
muttere, noe som sikrer at løpevognen går stabilt<br />
og rettlinjet.<br />
Skinnene har også et antall tverrstilte stokkhyller<br />
som skal gi stabil støtte for stokken som skal<br />
sages eller de plankene som skal justeres.<br />
FIG. 9<br />
FIG. 10<br />
Stokkhyller (A)<br />
Skinnene også et antall tverrstilte stokkhyller som<br />
gir stabil støtte for stokken som skal sages eller<br />
de plankene som skal justeres.<br />
Høydejustering (B)<br />
Høydejusteringens formål er å heve den tynneste<br />
stokkenden, slik at kjernen blir horisontal.<br />
BESKRIVELSE<br />
Skinnenes tverrstilte stokkhyller et utstyrt med:<br />
• Nedfellbare stoppere for stokken<br />
• Stokklås<br />
• Høydejustering av den ene stokkenden<br />
Skinnene er også utstyrt med stopper for sagvognen<br />
i begge endene, samt justerbare skjøtestykker<br />
ved seksjonsskjøtene.<br />
Nedfellbare stoppere (C)<br />
På skinnenes venstre side er det flere nedfellbare<br />
stoppere for stokken. For å øke anvendeligheten<br />
har stopperne to ulike lengder.<br />
Stokklås (D)<br />
Stokklåsen består av eksenter med håndtak,<br />
lagret i en flyttbar enhet. Låsen brukes til å låse<br />
fast stokken mot de nedfellbare stopperne.<br />
Norsk – 13
Skinnestopper<br />
Ved skinnenes slutt monteres det en skinnestopper<br />
(A). Stopperen monteres med en skrue<br />
fra skinnens side.<br />
Justerbare støtteføtter<br />
Justerbare støtteføtter monteres ved hver stokkhylle.<br />
Med støtteføttene kan man finjustere<br />
skinnene.<br />
Skinnebeskyttelse<br />
Sagvognen er utstyrt med fire skinnebeskyttelser<br />
som løper over skinnene. Skinnebeskyttelsene<br />
har som oppgave å holde skinnene<br />
rene, samt å forhindre klemskader mellom<br />
løpehjul og skinner.<br />
14 –Norsk<br />
BESKRIVELSE<br />
FIG. 11<br />
FIG. 12<br />
FIG. 13
Sikkerhetsanordninger<br />
Enmannssagbruket er utstyrt med en rekke<br />
sikkerhetsanordninger som beskrives under<br />
kommende overskrifter.<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Enmannssagbruket må ikke<br />
startes hvis noen sikkerhetsanordning<br />
er fjernet, defekt eller<br />
ute av funksjon.<br />
Beskyttelse for båndhjul (21)<br />
Båndhjulene er beskyttet mot berøring med det<br />
deksel på hver side. Hvert deksel er utstyrt med<br />
en sikkerhetsnøkkel som bryter strømmen til<br />
startbryteren med el-motor og kortslutter bensinmotoren<br />
dekslene er demontert. På dekselet er<br />
det 3 gummistropper for enkel demontering og<br />
montering ved bytte av sagbånd. Sikkerhetsnøkkel<br />
aktiverer en sikkerhetsbryter når dekslene<br />
er montert. Skinnestopperne (FIG. 14A) hindrer<br />
at sagvognen triller av skinnene.<br />
Beskyttelse for sagbånd (øvre)<br />
(20)<br />
Den øvre delen av sagbåndet løper i et spor.<br />
Beskyttelse for sagbånd (nedre)<br />
(23)<br />
Den delen av sagbåndet som ikke befinner seg i<br />
stokken ved saging skal dekkes av den justerbare<br />
beskyttelsen.<br />
Båndbrems (FIG. 16)<br />
For at sagbåndet skal stanse raskt når<br />
manøvreringshåndtaket (4) slippes, er sagbruket<br />
utstyrt med en integrert brems/kopling (A) som<br />
bremser det drevne båndhjulet.<br />
Startapparat El-motor (FIG. 17)<br />
Sagbruk med el-motor er utstyrt med en hovedbryter<br />
(35), tilkoplingskontakt med fasevender<br />
(31), kontakt for sikkerhetsbryter (A), startkontakt<br />
(33). Motoren startes med den grønne startbryteren<br />
og stoppes med den røde stoppbryteren<br />
(32). El-motoren stanses ved lengre avbrudd,<br />
eller når sagingen er fullført. Startapparatet er<br />
utstyrt med 0-spenningsutløsing. Det innebærer<br />
at sagbrukets el-motor må startes på nytt etter<br />
strømbrudd.<br />
Stoppbryter Bensinmotor (14)<br />
På bensinmotoren sitter stoppbryteren på motoren,<br />
og med el-start stanses motoren med<br />
nøkkelen.<br />
BESKRIVELSE<br />
FIG. 14<br />
FIG. 15<br />
FIG. 16<br />
FIG. 17<br />
Norsk – 15
Utpakking<br />
Pakk ut enmannssagbruket og kontroller at<br />
leveransen er komplett. Kontroller at ingen deler<br />
er skadd. Hvis dette er tilfellet, meldes skaden til<br />
speditøren.<br />
<strong>Bruksanvisning</strong>en inneholder utførlige anvisninger<br />
om sikkerhet, montering, bruk og vedlikehold<br />
av enmannssagbruket.<br />
Installering<br />
Installeringssted<br />
Enmannssagbruket med bensinmotor skal<br />
installeres utendørs.<br />
Det skal være plass til opplegging av tømmer og<br />
oppsagd virke.<br />
Skinner<br />
Legg ut skinneseksjonene etter hverandre på<br />
tverrgående trebjelker som plasseres under hver<br />
stokkhylle, samt en ekstra tverrgående trebjelke<br />
ved skjøten mellom seksjonene.<br />
FIG. 18<br />
Opplinjering av skinnene<br />
FIG. 19<br />
Stillbar fot<br />
16 – Norsk<br />
INSTALLERING<br />
Delene som inngår er vist i avsnittet “Beskrivelse“<br />
på bildet på side 8-11. Detaljene som<br />
inngår er pakket slik:<br />
1. Skinneseksjoner (antall iflg. bestilling).<br />
2. Delt sagvogn med motor.<br />
3. Skinnebeskyttelser 4 stk.<br />
4. Sagbånd.<br />
5. Tanker med slanger.<br />
6. Festedetaljer.<br />
Fortsett på denne måten:<br />
1. Monter stillbare justeringsføtter under hver<br />
stokkhylle, 16 stk. Juster ved hjelp av de<br />
justerbare føttene og skinnenes underlag til<br />
skinneseksjonene danner en rett linje og<br />
skinnene ligger støtt på hver trebjelke. Se<br />
FIG. 18.<br />
2. Skru sammen skinneseksjonene løst med<br />
vedlagte skjøtestykker og M12 skruer og<br />
muttere. Se FIG. 20.<br />
3. Finjuster skinnene og trekk til samtlige<br />
skruer. Trekk til skrueforbindelsene med 5-10<br />
Nm. Se FIG. 18.<br />
4. Monter stopperne i skinnenes ender (se side<br />
14, FIG. 11), samt nedfellbare stoppere,<br />
stokkløfter og stokklås (se side 13, FIG. 10).<br />
5. Belast skinnene over hver trebjelke og kontroller<br />
at skinnene ikke beveger seg.<br />
FIG. 20<br />
Skrueforbindelse
Sagvogn<br />
Montering sagvogn<br />
Hjulstativet monteres i emballasjen, der sidene<br />
demonteres.<br />
1. Sveiv på sveiven for høydejusteringen (29),<br />
slik at styreskinnene (12) når utenfor emballasjen.<br />
2. Monter hjulstativ (FIG. 21B) på styreskinner<br />
(12).<br />
3. Monter stabiliseringsstag (FIG. 21A)<br />
4. Monter stativ (25) løst i innfesting og styring.<br />
Oppstilling av sagvogn<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Sagvognen er tung. Oppstillingen<br />
krever to personer. Bruk<br />
alltid støvler med stålhette.<br />
OBS!<br />
Ikke slipp sagvognen for hardt ned på<br />
skinnene eller annet hardt underlag.<br />
Dette gir varige skader på sagvognens<br />
kulelager.<br />
Ikke sett sagvognen direkte på bakken,<br />
slik at smuss og unødvendig forurensning<br />
kommer i kontakt med sagvognens<br />
hjul.<br />
Sett sagvognen på skinnene og juster den ved å<br />
utføre følgende trinn:<br />
1. To personer tar tak i sagvognen, én på hver<br />
side. Løft sagvognen på denne måten:<br />
Høyre side: i sveiven for båndspenning<br />
samt under båndhjulets beskyttelsesdeksel.<br />
Venstre side: i håndtaket (13) på motorkonsollen.<br />
2. Løft og plasser sagvognen slik at sporene i<br />
hjulene plasseres over respektive skinne.<br />
Slipp sagvognen forsiktig ned på skinnene.<br />
3. Enmannssagbruket kan utstyres med et hjulsett<br />
(FIG 22) og et håndtak (Art. nr. 531 01 95-<br />
93) for enkel håndtering av sagvognen. Hjulsettet<br />
føres inn i stålkonstruksjonen ved<br />
sagvognens løpehjul på venstre side. Håndtaket<br />
festes i hjulhuset på sagbrukets høyre<br />
side. Med hjulsett og håndtak kan sagbruket<br />
forflyttes og settes på skinnene av én person.<br />
INSTALLERING<br />
FIG. 21<br />
FIG. 22<br />
Norsk – 17
Justering av sagvogn<br />
Sagvognen justeres inn på skinnene ved at dens<br />
nedre styrehjul og skinnebeskyttelse monteres.<br />
De nedre styrelagrene har til oppgave å hindre at<br />
sagvognen skal kunne velte, og skinnebeskyttelsen<br />
skal holde skinnene og sagvognens<br />
hjul frie for smuss og liknende. På sagvognen skal<br />
det monteres:<br />
• To nedre styrehjul<br />
• Fire skinnebeskyttelser.<br />
Monteringen utføres på denne måten:<br />
1. Sett styrehjulenes feste på plass med skrue.<br />
Hold et 0,2 mm platelære mellom lager og<br />
skinne.<br />
2. Trykk lageret mot skinnen og trekk til<br />
lagerfestets skrue. Tiltrekkingsmoment:<br />
w40-50 Nm. Ta deretter bort platelæret.<br />
3. Utfør punkt 1-2 over for det andre styrehjulet.<br />
4. Legg de fire skinnebeskyttelsene over resp.<br />
hjul.<br />
5. Juster inn og skru fast stativ (25) og styringen<br />
FIG. 26 A.<br />
18 – Norsk<br />
INSTALLERING<br />
FIG 23<br />
FIG 24<br />
FIG 25<br />
FIG 26<br />
0,2 mm
Styrehåndtak (FIG. 27)<br />
Monter styrehåndtaket med startbøylen (5) i<br />
passende høyde på høyre stativ (25) og trekk til<br />
skruene med 10 Nm. Monter vekten (A) på<br />
styrehåndtakets bakre ende.<br />
Tank for båndrengjøring (FIG. 28)<br />
Tanken (3) plasseres på festet som sitter på<br />
sagbrukets høyre side. Båndrengjøringsvæskens<br />
gjennomstrømming reguleres med en trinnløs<br />
manuell ventil på tanken (FIG. 28A).<br />
Tanken (3) kan løsnes fra sagbruket med et<br />
enkelt håndgrep. Spiralslangen føres gjennom<br />
hullet på båndstyringen (8) og koples i hullet på<br />
platen som sitter montert på den bevegelige<br />
båndstyringen. Da kan væsken renne ned og<br />
rengjøre båndet.<br />
INSTALLERING<br />
FIG 27<br />
FIG 28<br />
Norsk – 19
Motorer<br />
1. Plasser motoren på motorkonsollen og monter<br />
drivremmen.<br />
2. Skru fast motoren (bensin eller El) i motorkonsollen.<br />
3. Kople vaieren til koplingens betjeningsarm<br />
(A)<br />
4. Monter feste for medbringertapp (B) slik at<br />
koplingen ikke roterer.<br />
5. Spenn opp remmen med remspenneren<br />
(FIG. 31 A). Riktig justert rem skal kunne<br />
beveges 0,5 mm med en finger (FIG. 31 B).<br />
Juster eventuelt motorkonsollen som sitter<br />
montert i avlange spor for riktig remspenning.<br />
6. Kople vaieren til startbøylen (FIG. 30 E) og<br />
kontroller at koplingen aktiveres. Når startbøylen<br />
(FIG. 30 F) aktiveres, skal fjæren i<br />
betjeningsarmen på koplingen være lett<br />
komprimert.<br />
Vaierjustering<br />
Vaieren som aktiverer koplingen må justeres slik<br />
at koplingsarmen på koplingen ikke er belastet.<br />
Dette gjøres enklest ved at vaieren justeres slik<br />
at den er helt slakk når koplingen ikke er aktivert.<br />
Justeringen utføres på justeringsnipler ved<br />
startbøylen og motorkonsollen (FIG. 30 G og<br />
FIG. X A).<br />
Det er også viktig at innfestingen i koplingen kan<br />
pendle (FIG. X B). Fjæren i innfestingen hinder at<br />
koplingsarmen belastes med for stort moment.<br />
På sagverk med 4-taktsmotor skal vaieren til<br />
motoren justeres med nippel (FIG. X), slik at<br />
gassregulatoren aktiveres med pendelbevegelsen<br />
(FIG. X B) på vaierinnfestingen ved<br />
koplingen og dermed øker motorturtallet før<br />
koplingen aktiveres.<br />
Bensinmotor<br />
Kople ledningen fra lukenes sikkerhetsbrytere<br />
(22) til kontaktene (FIG. 29 D) på motoren.<br />
El-motor<br />
Kople ledningen fra lukenes sikkerhetsbryter i<br />
kontakten på El-boksen (FIG. 32 A). Tilkoplingskontakten<br />
for el-kabelen til El-motoren har en<br />
tilkoplingskontakt med polvending (31). Påse at<br />
hovedbryteren (34) er stilt på 0.<br />
!<br />
20 – Norsk<br />
ADVARSEL!<br />
Kontroller at hovedbryteren står<br />
på 0, og vær forberedt på å<br />
endre faseretning dersom<br />
sagbruket går feil vei.<br />
INSTALLERING<br />
FIG 29<br />
FIG 30<br />
FIG X<br />
FIG 31<br />
FIG 32
Sagbånd<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Bruk vernehansker ved all<br />
håndtering av sagbåndet!<br />
Ved levering av nytt sagbånd er<br />
dette sammenrullet og har stor<br />
mekanisk spenning.<br />
Pakk det forsiktig ut slik at<br />
sagbåndet ikke spretter opp og<br />
forårsaker personskade!<br />
Bare sagbånd med bestillingsnummer<br />
531 0194-65 skal brukes.<br />
Monter sagbåndet på denne måten:<br />
1. Fjern beskyttelsen over båndhjulene. Beskyttelsen<br />
er festet med tre gummistropper, en<br />
øvre, en nedre og en på midten.<br />
2. Sveiv sveiven for båndspenningen (27) mot<br />
urviseren slik at avstanden mellom båndhjulene<br />
blir minst mulig.<br />
3. Løsne rattet (FIG. 33A), fell ned båndbeskyttelsen<br />
(23) og legg på sagbåndet med<br />
tennene ut. Sørg for at sagbåndet går inn i<br />
den flyttbare båndstyringen (8) og den faste<br />
båndstøtten (FIG. 33B).<br />
4. Frigjør remspenningen ved å løsne spennrullen<br />
til remmen fra motoren. Se FIG. 34.<br />
5. Spenn sagbåndet med sveiven (27) til de<br />
fjærende skivene er korrekt komprimert. Se<br />
FIG. 36A. Trekk rundt båndhjulene noen<br />
omdreininger for hånd slik at sagbåndet<br />
sentreres på båndhjulene. OBS! Det er viktig<br />
at sagbåndet ikke blir spent så hardt at skivene<br />
blir helt komprimert. Se FIG. 36 B.<br />
Skivene skal ha en viss fjærende mulighet til<br />
å ta opp variasjoner i båndspenningen. Feilaktig<br />
båndspenning (for hard eller for løs)<br />
innebærer at sagbåndet risikerer å vandre og<br />
løsne fra båndhjulene.<br />
6. Spenn remmen FIG. 35 ved å trekke i håndtaket<br />
slik at spennrullen spenner drivremmen.<br />
Lås fast. Riktig justert rem skal<br />
kunne beveges 0,5 mm med en finger.<br />
7. Juster båndstyringens klosser ved å løsne<br />
skruene 1 og 2 (FIG. 33). Juster klossene fra<br />
begge sider slik at de ligger lett an mot båndet.<br />
8. Fell opp båndbeskyttelsen (23).<br />
9. Sett på beskyttelsen over båndhjulene og<br />
fest med gummistroppene. Påse at<br />
sikkerhetsnøklene går inn i sporene.<br />
INSTALLERING<br />
FIG 33<br />
FIG 34<br />
FIG 35<br />
FIG 36<br />
Norsk – 21
Skala (FIG. 37)<br />
Monter linjalen på sagvognen på denne måten:<br />
1. Skyv inn skalaen gjennom skalaavlesingen<br />
ovenfra FIG. 37 A. Skalaens høyeste verdi<br />
skal være nederst.<br />
2. Mål avstanden mellom sagbåndets underdel<br />
og stokkhyllens overdel FIG. 38 B. OBS! Når<br />
dette utføres, skal sagbåndet være spent og<br />
justert.<br />
3. Still skalaen slik at skalaavlesingen har<br />
samme verdi og kan avleses på skalaen FIG.<br />
37 C.<br />
4. Skyv fast skalaen i hjulhuset FIG. 37 D.<br />
5. Kontroller at sagbåndet går fritt over den<br />
lange og korte stokkstøtten når den røde<br />
markeringen avleses på skalaavlesingen.<br />
FIG. 37 E<br />
22 – Norsk<br />
INSTALLERING<br />
FIG 37<br />
FIG 38
Brennstoff<br />
Brennstoffsikkerhet<br />
!<br />
HÅNDTERING AV BRENNSTOFF<br />
ADVARSEL!<br />
Brennstoffet som brukes til<br />
enmannssagbruket har følgende<br />
farlige egenskaper:<br />
1. Væsken, dens damp og<br />
avgasser er giftige.<br />
2. Kan gi hudirritasjoner.<br />
3. Er svært brannfarlig.<br />
Ved fylling er følgende strengt forbudt:<br />
• Å røyke.<br />
• Å ha ild eller varme gjenstander i<br />
nærheten.<br />
• Å ha motoren i gang.<br />
Bensin<br />
Bruk blyholdig eller blyfri motorbensin. Anbefalt<br />
laveste oktantall er 90. Hvis man kjører motoren<br />
på bensin med lavere oktantall enn 90, kan det<br />
medføre banking. Dette medfører økt motortemperatur,<br />
som kan resultere i motorhavari.<br />
Fylling av bensin<br />
1. Tørk rent rundt tanklokket.<br />
2. Åpne tanklokket langsomt slik at eventuelt<br />
overtrykk forsvinner.<br />
3. Trekk tanklokket godt til etter fylling.<br />
Rengjør brennstofftanken regelmessig.<br />
Brennstoffilteret skal skiftes minst en gang årlig.<br />
Forurensninger i tankene fører til driftsforstyrrelser.<br />
FIG. 39<br />
Norsk – 23
!<br />
24 – Norsk<br />
ADVARSEL!<br />
Vær klar over følgende før motoren<br />
startes:<br />
• Motoren må ikke startes uten<br />
at den er montert på sagbruket.<br />
Ellers kan koplingen<br />
løsne og forårsake personskade.<br />
• Sørg for at ingen uvedkommende<br />
oppholder seg innenfor<br />
risikoområdet.<br />
Start av kald bensinmotor<br />
Kald motor startes på følgende måte:<br />
1. Åpne bensinkranen (A).<br />
2. Still stoppbryteren i startstilling (B).<br />
3. Aktiver choken. (C)<br />
OBS!<br />
Ikke dra startsnoren helt ut, og slipp<br />
heller ikke håndtaket fra helt utdratt<br />
stilling. Dette skader startapparatet.<br />
4. Trekk starthåndtaket (D) langsomt ut til du<br />
kjenner motstand (starthakene griper inn).<br />
Trekk deretter raskt og kraftig til.<br />
5. Når motoren starter, stiller du tilbake choken.<br />
Stopp av bensinmotor<br />
Motoren stoppes ved å stille stoppbryteren<br />
(B) i stoppstilling. Steng bensinkranen (A).<br />
Start av varm bensinmotor<br />
Varm motor startes på samme måte som kald<br />
motor, men med følgende unntak:<br />
Varm motor skal ikke chokes.<br />
Startinstruksjoner finnes også i håndboken for<br />
motoren.<br />
Start og stopp av sagbånd<br />
Båndet startes og stoppes med betjeningsbøylen<br />
(4) på sagbrukets styrehåndtak (5). Ved å dra<br />
startbøylen mot styret, aktiveres koplingen og<br />
sagbåndet starter. Når bøylen slippes, bremses<br />
og stanser sagbåndet.<br />
START OG STOPP<br />
FIG. 40<br />
FIG. 41
Start av el-sagbruk<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Sagbruket må ikke startes før<br />
riktig type strøm og spenning<br />
er tilkoplet. Kontakt fagkyndig<br />
personale for dette.<br />
OBS!<br />
Første gang sagbruket startes eller er<br />
flyttet til et annet strømuttak:<br />
• Prøvestart sagbruket ifølge startinstruksjonene.<br />
• Kontroller båndretningen. Går<br />
båndet i feil retning, er det en fasevender<br />
i tilkoplingskontakten for elstrømmen<br />
(FIG. 42). Faseretningen<br />
endres med en skrutrekker ifølge<br />
bilde FIG. 42.<br />
Start av el-motor<br />
1. Kontroller at el-kabelen er riktig tilkoplet<br />
2. Still hovedbryteren (35) i posisjon 1.<br />
3. Start motoren med den grønne startknappen<br />
(33). Motoren starter.<br />
Stopp av el-motor<br />
1. El-motoren stanses med den forhøyede røde<br />
knappen (32).<br />
2. Still hovedbryteren (35) i posisjon 0.<br />
Start og stopp av sagbånd<br />
Båndet startes og stoppes med betjeningsbøylen<br />
(4) på sagbrukets styrehåndtak (5). Ved å dra<br />
startbøylen mot styret, aktiveres koplingen og<br />
sagbåndet starter. Når bøylen slippes, bremses<br />
og stanser sagbåndet.<br />
START OG STOPP<br />
FIG. 42<br />
FIG. 43<br />
FIG. 44<br />
Norsk – 25
Fastspenning av stokken<br />
!<br />
26 – Norsk<br />
ADVARSEL!<br />
Vær forsiktig ved all håndtering<br />
av stokker. Tunge løft! Bruk<br />
støvler eller sko med tåhette av<br />
stål.<br />
1. Fell opp stopperen (C) på skinnens venstre<br />
side.<br />
2. Rull stokken opp mot stopperen (C). Stokken<br />
skal ikke være nærmere:<br />
• skinnenes ende enn 300 mm<br />
• begynnelsen av skinnene enn 500 mm<br />
Dette innebærer at maks. stokklengde med to<br />
skinneseksjoner er 5200 mm.<br />
3. Hev stokken med høydejusteringen (B) slik at<br />
stokkens kjerne blir horisontal.<br />
4. Lås fast stokken med stokklåsen (D).<br />
FIG. 46<br />
BRUK<br />
FIG. 45
Beregning av utbyttet<br />
Mål stokkens toppende og bestem hvordan<br />
stokken skal disponeres for det aktuelle virket. Ta<br />
med sagstykkets tykkelse i beregningen.<br />
Sagsnittets tykkelse = 2 mm.<br />
Saging<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Bruk følgende verneutstyr<br />
under sagingen:<br />
• Støvler eller sko med tåhette av stål.<br />
• Hørselsvern.<br />
• Øyebeskyttelse.<br />
• Førstehjelpsutstyr skal være tilgjengelig.<br />
Før motoren startes, kontroller at:<br />
• Samtlige beskyttelser er montert og<br />
uten feil.<br />
• Det ikke finnes uvedkommende personer<br />
innenfor risikoområdet.<br />
1. Plasser stokken på skinnene mot de oppfellbare<br />
stokkstøttene (FIG. 46)<br />
2. Still inn sagbåndets høyde med sveiven (29).<br />
3. Stokken rengjøres ved behov for sand. Dette<br />
medfører mindre slitasje.<br />
4. Plasser båndstyringen (8) så nær stokken<br />
som mulig uten at stokken og styringen tar i<br />
hverandre. Lås fast båndstyringen med rattet<br />
(7).<br />
5. Kontroller og fyll ev. rengjøringsvæske i<br />
tanken for rengjøringsvæske (3). Bruk<br />
rengjøringsvæske med smørende egenskaper,<br />
f.eks. oppvaskmiddel og vann. Blandingen<br />
bør bestå av 80 % vann og 20 %<br />
oppvaskmiddel. Vinterstid: tilsett vindusspylervæske.<br />
6. Kontroller og fyll ev. på bensin i brennstofftanken<br />
(17). Se side 23.<br />
BRUK<br />
FIG. 47<br />
FIG. 48<br />
Norsk – 27
!<br />
!<br />
28 – Norsk<br />
ADVARSEL!<br />
Kontroller under saging at<br />
sagbåndet ikke går mot de<br />
fellbare stopperne eller stokklåsen.<br />
ADVARSEL!<br />
Sagvognen må ikke føres<br />
bakover når sagbåndet er i<br />
bevegelse. Da kan sagbåndet<br />
hoppe av og forårsake personskade.<br />
Start bensinmotor<br />
1. Starte motoren. Se side 24.<br />
Start el-motor<br />
1. Start el-motoren. Se side 25.<br />
Saging<br />
2. Før sagvognen forover og sag av bakhunen.<br />
3. Ta vekk bakhunen.<br />
4. Løsne stokken, vend den 180°, slipp ned<br />
høydejusteringen (B) og lås fast stokken.<br />
5. Still inn ønsket saghøyde med sveiven for<br />
høydejustering (B). Dette gir bordets bredde.<br />
6. Still båndstyringen så nær stokken som mulig<br />
uten at stokk og styring tar i hverandre. Lås<br />
fast båndstyringen med låserattet.<br />
7. Sag av bakhunen på den andre siden. Se<br />
pkt. 2 og 3.<br />
BRUK<br />
FIG. 49<br />
FIG. 50
8. Løsne stokken og vend den 90°.<br />
9. Juster inn stokkens toppende med høydejusteringen<br />
og lås fast stokken med den<br />
plane flaten fastspent mot stopperen.<br />
10. Sag av den øvre bakhunen.<br />
11. Løsne stokken, vend den 180°, slipp ned<br />
høydejusteringen og lås fast stokken.<br />
12. Sag opp blokken i henhold til instruksjonene<br />
over. Husk å kompensere for sagbåndets<br />
tykkelse ved hver innstilling av sagbåndets<br />
høyde.<br />
Data for høydejusteringssveiven:<br />
• 1 omdreining = 5 mm.<br />
Skalaen kan også brukes til varierende standardmål.<br />
Kanting<br />
Flere bord kan kantes samtidig ved å spenne<br />
dem fast mot stopperen.<br />
For at bordene skal ligge stille under sagingen,<br />
legg en planke mellom bordene og stopperen.<br />
Planken bør være minst 50 x 100 mm.<br />
BRUK<br />
FIG. 51<br />
FIG. 52<br />
FIG. 53<br />
Norsk – 29
Sagbånd<br />
!<br />
30 – Norsk<br />
ADVARSEL!<br />
Sagbåndet er skarpt og skjærende.<br />
Fare for personskade.<br />
Bruk vernehansker ved all<br />
håndtering av sagbåndet.<br />
For optimal kapasitet skal sagbåndet vikkes og<br />
skjerpes med jevne mellomrom. Ved normal<br />
saging i de fleste treslag skal dette skje med et<br />
intervall på ca. 2 timers effektiv sagetid. Med<br />
effektiv sagetid menes kun den tid da sagbåndet<br />
arbeider.<br />
Ved saging i visse treslag med stort sandinnhold<br />
skal sagbåndet skjerpes oftere.<br />
For sliping av bånd, se separat instruksjon for<br />
båndsliper Grindlux<br />
Demontering<br />
Demonter sagbåndet på denne måten:<br />
1. Fjern beskyttelsen over båndhjulene. Se side<br />
21.<br />
2. Løsne det høyre båndhjulet ved å sveive ca.<br />
10 omdreininger mot urviseren.<br />
3. Ta sagbåndet forsiktig ut.<br />
Rengjøring og kontroll<br />
Rengjør sagbåndet for spon og belegg. Kontroller<br />
deretter om det er noen sprekker (A) i tannbunnene.<br />
Små sprekker kan slipes bort ved<br />
skjerpingen av sagbåndet. Hvis sprekkene er så<br />
store at de ikke kan slipes bort, skal sagbåndet<br />
kasseres.<br />
Sprekker i tannbunnene er som oftest årsaken til<br />
brudd på sagbåndet. Båndet kan slipes til en<br />
minimumsbredde på 24 mm. Se FIG. 54. Et nytt<br />
sagbånd er 32 mm bredt. Når minimumsmålet er<br />
nådd på en del av sagbåndet, skal det kasseres.<br />
!<br />
ADVARSEL!<br />
Bruk aldri et skadd sagbånd.<br />
Vikking<br />
Sagbåndets tenner skal vikkes til mål ifølge<br />
figuren ved siden av. Hver tredje tann skal ikke<br />
vikkes. Tennene skal vikkes på følgende måte:<br />
B=Vikking til høyre, 0,4-0,5 mm.<br />
C=Vikking til venstre, 0,4-0,5 mm.<br />
D=Ingen vikking.<br />
Jo mer nøyaktig vikkingen utføres, desto bedre<br />
løper sagbåndet jevnt og rettlinjet i stokken ved<br />
saging. Sagbåndet bør minst vikkes etter hver<br />
tredje sliping.<br />
VEDLIKEHOLD<br />
FIG. 54<br />
min. 24 mm<br />
FIG. 55
Vikketang<br />
For optimalt resultat skal sagbåndet vikkes med<br />
vikketangen som beskrevet på side 30.<br />
Vikketangen er innstilt til riktig vikkemål.<br />
Plasser vikketangen over sagtannen slik at<br />
tangens fikseringsvinkler hviler på de to nærmeste<br />
tennene.<br />
Aktiver tangen slik at sagtannen vikkes fra<br />
operatøren.<br />
VEDLIKEHOLD<br />
FIG. 56<br />
Norsk – 31
Skjerping<br />
!<br />
32 – Norsk<br />
ADVARSEL!<br />
Sagbåndet er skarpt og skjærende.<br />
Fare for personskade.<br />
Bruk vernehansker ved all<br />
håndtering av sagbåndet.<br />
Etter skjerpingen skal sagbåndet vikkes i henhold<br />
til de foregående instruksjonene.<br />
Jo mer nøyaktig skjerpingen utføres, desto bedre<br />
løper sagbåndet jevnt og rettlinjet i stokken ved<br />
saging.<br />
Radier<br />
Radien i området (A) skal være 1-3 mm.<br />
Radius under 1 mm øker sprekkrisikoen.<br />
Radius over 3 mm gjør at sponene ikke brytes.<br />
Vinkler<br />
Slippvinkelen skal være 10-12°, og støtvinkelen<br />
(F) varierer med ulike treslag i henhold til følgende:<br />
Harde treslag eller frosset virke 7°<br />
Middels harde treslag 10°<br />
Myke treslag 14°<br />
Før sliping skal sagbåndets tenner vikkes med<br />
vikketangen.<br />
Brystvinkelen skal være 90°. Se figuren til høyre.<br />
Tannform<br />
Etter hvert som sagbåndet skjerpes, er det viktig<br />
at tennene og tanndalene beholder sin opprinnelige<br />
form.<br />
For optimalt resultat skal sagbåndet skjerpes<br />
med slipeapparat. Prosedyren er beskrevet på de<br />
neste sidene.<br />
Slipeapparatet er ved levering innstilt til riktige<br />
vinkler og tannform.<br />
VEDLIKEHOLD<br />
FIG. 57<br />
FIG. 58<br />
FIG. 59<br />
FIG. 60
Justering av båndhjul<br />
Etter at enmannssagbruket har vært brukt i<br />
lengre tid, blir båndhjulenes lager slitt og endrer<br />
stilling, samtidig som fundamentets arbeidsgeometri<br />
har stabilisert seg. Dette innebærer at<br />
båndhjulenes parallellitet kan måtte justeres.<br />
Justeringen utføres på denne måten:<br />
1. Forviss deg om at strømmen er koplet fra.<br />
Løsne el-kontakten eller kortslutt bensinmotoren.<br />
2. Løsne remspenningen ved å frigjøre<br />
sprennrullen til kilerepet, slik at båndhjulene<br />
er frikoplet og kan roteres for hånd.<br />
3. Sagbåndet skal være montert og justert.<br />
4. Juster det høyre båndhjulet med skruen (F).<br />
Skruen er låst med en låsemutter som skal<br />
løsnes under justering.<br />
5. Kontroller at sagbåndet er på linje etter<br />
justering ved å rotere båndhjulene for hånd.<br />
6. Korrekt posisjon, se FIG. 61.<br />
7. Hvis sagbåndet ikke er på linje, justeres det<br />
høyre båndhjulet med et avstandsstykke som<br />
er plassert på båndhjulets utside. Hjulet<br />
demonteres og avstandsstykket plasseres<br />
innerst på hjulakselen, deretter monteres<br />
hjulet, gjenta punkt 2 til 5, inntil båndet er på<br />
linje.<br />
Drivrem (FIG. 63)<br />
Drivremmen slites etter hvert som sagbruket<br />
brukes. For å unngå rembrudd under drift skal<br />
remmene byttes etter 200 timers drift. Hvis<br />
remmene slurer eller må justeres ofte, er dette et<br />
tegn på at remmene må byttes. Remmen byttes<br />
på følgende måte:<br />
1. Løsne el-kontakten fra el-boksen eller<br />
kortslutt bensinmotoren.<br />
2. Løsne rembeskyttelsen.<br />
3. Løsne spennrullen (A) med låsespaken (B)<br />
helt.<br />
4. Bytt rem og spenn remmen ved å dra i<br />
håndtaket (C) og spenn spennrullen (A) og<br />
lås rullen med låsespaken (B). Når remmene<br />
er korrekt spent, skal de kunne beveges ca.<br />
0,5 cm hver vei ved hjelp av en finger.<br />
5. Monter rembeskyttelsen.<br />
VEDLIKEHOLD<br />
FIG. 61<br />
FIG. 62<br />
FIG. 63<br />
Norsk – 33
Funksjonskontroll av brems<br />
For at enmannssagbruket skal oppfylle<br />
sikkerhetskravene, skal bremsens funksjon<br />
kontrolleres én gang hver uke. Utfør kontrollen på<br />
følgende måte:<br />
1. Start motoren på sagbruket.<br />
2. Start båndet med betjeningsenheten (4).<br />
3. Slipp betjeningsenheten, så skal båndet<br />
stanses innen 5 s.<br />
4. Hvis sagbåndet ikke stanser innen foreskrevet<br />
tid, må ikke sagbruket brukes før koplingen<br />
med bremsefunksjonen er reparert. Ta<br />
kontakt med forhandleren.<br />
5. Kontroller sikkerhetsbryternes funksjon.<br />
Sagenhetens høydejustering<br />
For å sikre sagbåndets innstilling i høyderetningen<br />
må det utføres vedlikeholdstiltak på<br />
komponentene under.<br />
Styreskinner (12)<br />
Styreskinnene som fikserer sagenheten skal<br />
tørkes av og fuktes med olje ved behov.<br />
Skruer (19), drev (A) og kjede (B)<br />
Skruene skal tørkes av ved behov.<br />
Drivkjeden som forbinder de to høydeinnstillingsskruene<br />
skal oljes inn én gang hvert år. Gjør<br />
følgende for å olje kjeden: Løsne lokket på<br />
kjedebeskyttelsens kortside. Sveiv fram og<br />
tilbake, ca. 20 omdreininger i hver retning, og<br />
sprut samtidig olje på kjeden. Tørk opp overflødig<br />
olje med en klut e.l.<br />
34 – Norsk<br />
VEDLIKEHOLD<br />
FIG. 64<br />
FIG. 65
Kontroller<br />
Kontrollene som er beskrevet i dette avsnittet<br />
gjelder tiltak som kan utføres av brukeren. Hvis<br />
det oppdages feil som ikke kan utbedres ved<br />
hjelp av denne bruksanvisningen, kontakt nærmeste<br />
autoriserte serviceverksted.<br />
Daglig kontroll<br />
1. Kontroller at skruer og muttere er trukket til.<br />
2. Høydejusteringsanordning:<br />
Rengjør de to skruene og styreskinnene.<br />
Se side 34<br />
3. Juster sagbåndspenningen. Se side 21<br />
4. Kontroller at sagbåndets rengjøring fungerer.<br />
Rengjøringen fungerer dersom rengjøringsvæsken<br />
forbrukes kontinuerlig.<br />
5. Fjern sagspon rundt båndstyringene.<br />
6. Kontroller at samtlige beskyttelsesanordninger<br />
er hele og at de fungerer. Kontroller:<br />
• Start/stoppanordninger<br />
• Elektriske kontakter<br />
• Beskyttelse for båndhjul<br />
• Sikkerhetsbrytere for båndbeskyttelsene<br />
• Skinnestopper<br />
• Skinnebeskyttelse<br />
• Rembeskyttelse<br />
• El-kabler og elektriske tilkoplinger<br />
7. Vikk og slip sagbåndet ved behov. Ved saging<br />
i virke med normalt sandinnhold og hardhet<br />
skal tiltakene utføres etter ca. 1 times saging<br />
(tid for justering, håndtering av virke m.m. er<br />
ikke medregnet). Se side 30-32.<br />
Ukentlig kontroll<br />
1. Vedlikehold bensinmotor (se motorens<br />
håndbok).<br />
2. Rengjør båndskraper.<br />
3. Rengjør høydejusteringens skruer, styreskinner<br />
og kjede. Se side 34.<br />
4. Kontroller og eventuelt juster remspenningen.<br />
Se side 33.<br />
5. Gjør rent rundt skinnene. Fjern spon, bark og<br />
trefliser for å lette håndteringen av<br />
enmannssagbruket.<br />
VEDLIKEHOLD<br />
Månedlig kontroll<br />
1. Kontroller koplingens funksjon. Se side 34.<br />
2. Rengjør tanken for rengjøringsvæske til<br />
sagbåndet innvendig.<br />
3. Kontroller kabler og forbindelser.<br />
4. Kontroller at sagvognen løper lett, og at det<br />
ikke kjennes noen hogg som kan tyde på<br />
skadde kulelager. Bytt eventuelt hjul.<br />
Se side 18.<br />
5. Juster klaringen på kulelageret som løper<br />
mot skinnenes underdel. Se side 18.<br />
6. Kontroller skinneseksjonenes skrueforbindelse.<br />
Se side 16.<br />
7. Kontroller at skinnene ligger an mot alle<br />
kontaktpunkter mot trebjelkene.<br />
Lagring<br />
Hvis enmannssagbruket skal oppbevares i en<br />
lengre periode uten å brukes, gjelder følgende:<br />
1. Tøm og rengjør brennstofftanken.<br />
2. Tøm og rengjør tanken for rengjøringsvæsken<br />
til sagbåndet.<br />
3. Ta bort sagbåndet.<br />
4. Sprøyt konserveringsolje i tennplugghullet og<br />
forgasseren, og dra samtidig motoren rundt<br />
med starthåndtaket.<br />
5. Ta av sagvognen og skru fra hverandre<br />
skinneseksjonene.<br />
6. Sett inn samtlige deler med olje.<br />
7. Oppbevar enmannssagbruket på et tørt sted.<br />
8. Med ett års intervall skal følgende utføres:<br />
• Sprøyt konserveringsolje i tennplugghullet<br />
og forgasseren, og dra samtidig motoren<br />
rundt med starthåndtaket.<br />
• Sett inn samtlige deler med olje.<br />
Norsk – 35
Bensinmotor<br />
Sylindervolum, cm 3 :<br />
Tomgangsturtall, o/min:<br />
Maks. turtall under innkjøring, o/min:<br />
Effekt, kW/ o/min:<br />
Maks. vridemoment:<br />
Brennstoff:<br />
Volum brennstofftank:<br />
Brennstofforbruk:<br />
Kjølesystem:<br />
Tenningssystem:<br />
Akselrotasjon:<br />
El-motor<br />
Effekt 380-420 deltakoplet:<br />
Ampere:<br />
Effekt 220-240 deltakoplet:<br />
Ampere:<br />
Effekt 220 deltakoplet:<br />
Ampere:<br />
Båndrengjøring<br />
Volum tank for rengjøringsvæske:<br />
Rengjøringsvæske:<br />
Vekt<br />
Sagvogn, bensinmotor, kg:<br />
Sagvogn, el-motor, kg:<br />
To skinneseksjoner, kg:<br />
Sagbånd<br />
Båndhastighet bensinmotor, m/s:<br />
Båndhastighet el-motor, m/s:<br />
Deling, mm:<br />
Bredde, mm:<br />
Tykkelse, mm:<br />
Lengde, mm:<br />
Artikkelnummer:<br />
Saging<br />
Maks. stokkhøyde, mm:<br />
Maks. stokkbredde, mm:<br />
Anb. turtall ved saging med bensinmotor,<br />
o/min:<br />
Stokklengden bestemmes av antallet<br />
tilgjengelige skinneseksjoner.<br />
Høydejusteringssveiv/omdreining, mm:<br />
Deleskive, oppløsning, mm:<br />
36 – Norsk<br />
TEKNISKE DATA<br />
389<br />
1 400 + 150<br />
2 800<br />
9,6 / 3 600<br />
2,7 kg-m / 2 500 o<br />
Bensin 95-98 oktan<br />
6,5 liter<br />
230 g/Hpg<br />
Viftekjøling<br />
Transistor<br />
Mot urviseren<br />
50 Hz 5,5 kW, 2855 o/min<br />
10,50<br />
50 Hz 5,5 kW, 2855 o/min<br />
18,20<br />
50 Hz 5,5 kW, 2855 o/min<br />
19,90<br />
16 liter<br />
Oppvaskmiddel og vann. Vinterstid<br />
blandet med vindusspylervæske<br />
182<br />
184<br />
115<br />
35<br />
35<br />
25<br />
35<br />
1 + vikking<br />
3 570<br />
531 01 94-85<br />
700<br />
500<br />
2 800 / 2 900<br />
5<br />
1
Lydnivåer<br />
Ekvivalent (se anm. 1) lydtrykknivå ved<br />
brukerens øre under saging, målt etter<br />
gjeldende internasjonale normer, dB(A)<br />
Bensinmotor:<br />
El-motor:<br />
Ekvivalent (se anm. 1), lydeffektnivå<br />
under saging, målt etter gjeldende<br />
internasjonale normer, dB(A)<br />
Bensinmotor:<br />
El-motor:<br />
Vibrasjonsnivåer<br />
(Se anm. 2)<br />
Vibrasjonsnivå i håndtak, under saging<br />
målt ifølge gjeldende normer, m/s 2<br />
Bensinmotor:<br />
El-motor:<br />
Vibrasjonsnivå i høyre styrehåndtak, m/s 2<br />
TEKNISKE DATA<br />
97,2<br />
95,6<br />
112,8<br />
107,4<br />
2,2<br />
0,7<br />
Anm.1: Ekvivalent lydnivå, ifølge henholdsvis ISO 7182 og ISO 9207, beregnes som den tidsvektede<br />
energisummen for lydnivåene ved ulike driftstilstander under følgende tidsinndeling: 1/2 tomgang, 1/2 full<br />
belastning.<br />
Anm 2: Ekvivalent vibrasjonsnivå, ifølge ISO 7505, beregnes som den tidsvektede energisummen for<br />
vibrasjonsnivåene ved ulike driftstilstander under følgende tidsinndeling: 1/2 tomgang, 1/2 full belastning.<br />
EF-erklæring om samsvar (Gjelder kun Europa)<br />
Direktiv 98/37/EG, Vedlegg 2 A.<br />
Lennartsfors Verkstads AB, Lennartsfors 1, SE-672 92 Årjäng, SVERIGE, erklærer hermed at båndsagbruk<br />
<strong>Jonsered</strong> SM 2055 EL og SM 2196, med serienummer 02 100001 – 02 5200100, tilsvarer forskriftene i RÅDETS<br />
DIREKTIV:<br />
- av 22. juni 1998 ”angående maskiner” 98/37/EG, vedlegg IIA.<br />
- av 3. mai 1989 ”angående elektromagnetisk kompatibilitet” 89/336/EEC, samt nå gjeldende tillegg.<br />
- av 19. februar 1973 ”angående elektrisk utstyr”, 73/23/EEG<br />
For informasjon angående støyutslippene, se kapitlet Tekniske data.<br />
Følgende harmoniserte standarder er blitt tillempet: EN292-1, EN 1807:1999, 60204:1<br />
Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, har<br />
utført EU-typeprøving ifølge artikkel 8, punkt 2c. EU-typeprøvingsbekreftelse har nummer 404/02/854.<br />
Den leverte båndsagen samsvarer med det eksemplaret som gjennomgikk EU-typeprøving.<br />
Årjäng 2002-02-14<br />
Lennartsfors Verkstads AB<br />
Örjan Gustafsson, Produktsjef<br />
Norsk – 37
38 – Norsk<br />
TEKNISKE DATA<br />
´®z*xzT1ߨ<br />
Maler for forming av slipeskive
NOTATER<br />
Norsk – 39
108 89 05-21<br />
´®z*xzT1ߨ<br />
2003W36