Bruksanvisning - Jonsered

Bruksanvisning
Les nøye gjennom bruksanvisningen og forstå
innholdet før du bruker enmannssagbruket.

2 – Norsk
INNHOLDSFORTEGNELSE
Innledning .......................................... 3
Symboler ............................................ 4
Advarselsmerker ............................... 4
Sikkerhetsforskrifter ......................... 5
Beskrivelse ........................................ 7
Installering ....................................... 16
Håndtering av brennstoff ............... 23
Start og stopp .................................. 24
Bruk .................................................. 26
Vedlikehold ...................................... 30
Tekniske data................................... 36

Innledning
Denne bruksanvisningen beskriver utførlig
hvordan enmannssagbruket skal brukes og
vedlikeholdes, samt hvordan kontroller skal
utføres. Den beskriver også hvilke tiltak som skal
iverksettes for å oppnå maksimal sikkerhet,
hvordan sikkerhetsdetaljene er utformet, samt
kontroll og tilsyn med eventuelle reparasjoner
som følge.
OBS! Avsnittet som omhandler sikkerhet skal
leses og forstås av alle som installerer,
bruker eller reparerer sagbruket.
Bruksanvisningen omfatter installering, bruk og
de ulike vedlikeholdstiltak som kan utføres av
operatøren. Mer omfattende service eller feilsøking
skal utføres av forhandlerens servicepersonale.
Bruksanvisningen beskriver alle nødvendige
sikkerhetsdetaljer og skal leses og forstås av
brukeren før sagbruket monteres.
INNLEDNING
I denne bruksanvisningen og på enmannssagbruket
finnes det symboler og advarselsmerker
som vises på neste side. Hvis advarselsetiketter
på sagbruket er blitt deformert eller slitt, skal ny
etikett monteres snarest mulighet for å sikre
størst mulig sikkerhet ved bruk av enmannssagbruket.
Enmannssagbruket skal bare brukes til å sage
planker og bord ut av stokk.
Enmannssagbruket skal brukes utendørs og ikke
i lukkede rom.
Norsk – 3

Symboler
Symbolene under brukes i denne bruksanvisningen.
4 – Norsk
SYMBOLFORKLARING
Øyebeskyttelse og hørselsvern
skal brukes.
Støvler eller arbeidssko med
stålhette og sklisikker såle
skal brukes.
Øyebeskyttelse skal brukes.
Vernehansker skal brukes.
Kontroll og/eller vedlikehold
skal utføres med avslått
motor og med stoppbryteren
i STOP-stilling.
Advarselsmerker
Symboletikettene under finnes på enmannssagbruket.
Øyebeskyttelse og hørselsvern
skal brukes.
Vernehansker skal brukes.
Støvler eller arbeidssko med
stålhette og sklisikker såle
skal brukes.
Les nøye gjennom denne
bruksanvisningen og sørg for
at du har forstått innholdet før
du bruker enmannssagbruket.
Utvis forsiktighet.
Båndspenning
Båndrengjøring på tank
Start/stopp og brems av
sagbånd
Høydeinnstilling
Pil for båndretning
Fare

Sikkerhetsforskrifter
SIKKERHETSFORSKRIFTER
! !
ADVARSEL!
Hvis enmannssagbruket blir
brukt på en fil eller skjødesløs
måte, kan det være et farlig
redskap som kan gi alvorlige, til
og med livstruende skader. Det
er meget viktig at den som skal
bruke enmannssagbruket leser
og forstår innholdet i denne
boken.
Personlig verneutstyr
Den eller de som bruker enmannssagbruket eller
som oppholder seg i umiddelbar nærhet av det,
skal være utstyrt med følgende personlig utstyr:
1. Hørselsvern.
2. Øyebeskyttelse.
3. Godkjente vernehansker.
4. Støvler eller arbeidssko med stålhette og
sklisikker såle.
5. Førstehjelpsutstyr.
ADVARSEL!
Sørg for god ventilasjon.
Avgasser og trestøv kan
forårsake skade og allergier.
Norsk – 5

Enmannssagbrukets
sikkerhetsutstyr
!
6 – Norsk
SIKKERHETSFORSKRIFTER
ADVARSEL!
Enmannssagbruket må aldri
brukes hvis noen av
sikkerhetsanordningene eller
beskyttelsene mangler, er
skadd eller ikke fungerer.
For å forebygge ulykker med sagbruket finnes
det en rekke sikkerhetsanordninger og beskyttelser.
Disse er beskrevet under sagbrukets allmenne
beskrivelse. Se side 15.
Sikkerhetsanordningene og beskyttelsene krever
også regelmessig kontroll og vedlikehold. Disse
tiltakene og intervaller er oppgitt i avsnittet
”Vedlikehold”. Se side 30-35.
Brennstoffsikkerhet
!
ADVARSEL!
Brennstoffet som brukes til
enmannssagbruket har følgende
farlige egenskaper:
1. Væsken, dens damp og
avgasser er giftige.
2. Kan gi hudirritasjoner.
3. Er svært brannfarlig.
For brennstoffet som brukes til enmannssagbruket
gjelder særskilte sikkerhetsforskrifter.
Disse angis i avsnittet ”Håndtering av brennstoff”
på side 23.
Personale
For personale som bruker enmannssagbruket
gjelder følgende:
1. Skal ha lest og forstått innholdet i denne
bruksanvisningen.
2. Må ikke være påvirket av alkohol, medisiner
eller tretthet.
3. Det kreves fullgod belysning når du ikke
kjører på dagtid.
4. Skal ikke være mindreårig.
5. Jordfeilbryter anbefales.
Risikoområde
Risikoområdet fremgår av bildet til høyre.
Innenfor risikoområdet må ingen uvedkommende
oppholde seg.
Risikoområdet skal også holdes fritt for fremmede
gjenstander, og bakken innenfor risikoområdet
skal være jevn for å unngå at operatøren snubler.
Sikkerhet under bruk
De sikkerhetsanvisningene som gjelder under
bruk av enmannssagbruket er oppgitt på resp.
steder i avsnittet ”Bruk” på side 26-29.
Før og under bruk skal operatøren iaktta følgende
sikkerhetstiltak:
1. Kontroller at samtlige sikkerhetsanordninger
og beskyttelser er på plass og er feilfrie.
2. Kontroller at det ikke er sølt brennstoff
utenfor tanken eller på bakken.
3. Sørg for at ingen uvedkommende kommer
innenfor enmannssagbrukets sikkerhetsområde.
4. De stoppe- og låseanordninger som kreves
for å feste stokken skal brukes på riktig
måte. Se side 26-28.
5. Juster båndstyringen slik at den er så nær
stokken som mulig. Se side 27.
6. Juster inn skalaen og kontroller at sagbåndet
går fritt over den korte og lange stokkstøtten
ved de røde markeringene på skalaen. Se
side 22.
FIG. 1

Enmannssagbruk Bensinmotor
Enmannssagbruket består av to hoveddeler:
• Løpevogn med motor og sag
• Skinner
Løpevognen består av følgende:
1. Skala
2. Skalaavlesing
3. Tank for rengjøringsvæske til sagbånd
4. Start/stopphåndtak5.Styrehåndtak
6. Skinne
7. Låsing for flyttbar båndstyring
8. Flyttbar båndstyring
9. Sagbånd
10. Skinnebeskyttelse
11. Støttehjul
12. Styreskinner
13. Løftehåndtak
BESKRIVELSE
14. Stoppbryter
15. Bensinmotor
16. Avgassystem med lyddemper
17. Brennstofftank
18. Kjedebeskyttelse
19. Skrue for høydeinnstilling
20. Sagblad øvre beskyttelse
21. Beskyttelse for båndhjul
22. Sikkerhetsbryter
23. Beskyttelse for sagbånd
24. Avskraper
25. Stativ
26. Båndhjul
27. Sveiv for båndspenning
28. Innstilling av båndhjul
29. Sveiv for høydeinnstilling
30. Deleskive
Norsk – 7

8 – Norsk
BESKRIVELSE
Verktøy og bruksanvisning
38. Fastnøkkel 13-15 mm
39. Fastnøkkel 17-19 mm
40. Mutternøkkel
41. Kombinasjonsnøkkel 13-19
42. Kombinasjonsnøkkel
43. Sekskantnøkkel 4 mm
44. Sekskantnøkkel 5 mm
45. Denne bruksanvisningen

Enmannssagverk El-motor
Enmannssagbruket består av to hoveddeler:
• Løpevogn med motor og sag
• Skinner
Løpevognen består av følgende:
1. Skala
2. Skalaavlesing
3. Tank for rengjøringsvæske til sagbånd
4. Start/stopphåndtak
5. Styrehåndtak
6. Skinne
7. Låsing for flyttbar båndstyring
8. Flyttbar båndstyring
9. Sagbånd
10. Skinnebeskyttelse
11. Støttehjul
12. Styreskinner
13. Løftehåndtak
BESKRIVELSE
18. Kjedebeskyttelse
19. Skrue for høydeinnstilling
20. Sagblad øvre beskyttelse
21. Beskyttelse for båndhjul
22. Sikkerhetsbryter
23. Beskyttelse for sagbånd
24. Avskraper
25. Stativ
26. Båndhjul
27. Sveiv for båndspenning
28. Innstilling av båndhjul
29. Sveiv for høydeinnstilling
30. Deleskive
31. Tilkoplingskontakt med polvending
32. Stoppbryter
33. Startbryter
34. Tilkoplingskontakt sikkerhetsbryter
35. Hovedbryter
36. El-boks
37. El-motor
Norsk – 9

10 – Norsk
BESKRIVELSE
Verktøy og bruksanvisning
38. Fastnøkkel 13-15 mm
39. Fastnøkkel 17-19 mm
40. Mutternøkkel
41. Kombinasjonsnøkkel 13-19
42. Kombinasjonsnøkkel
43. Sekskantnøkkel 4 mm
44. Sekskantnøkkel 5 mm
45. Denne bruksanvisningen

Løpevogn (FIG. 2)
Løpevognen består av følgende deler:
• Stålkonstruksjon med løpehjul mot skinnene
samt styreskinner for sagens opp- og nedadgående
bevegelse.
• To skruer for sagens innstilling i høyderetningen.
Skruene er forbundet med en
kjede og manøvreres med en sveiv, utstyrt
med deleskive.
• Håndtak med styremekanisme
• Sagenhet med følgende detaljer:
• Motor.
• Justerbare båndhjul.
• Sagbånd.
• Flyttbar støtte for optimal båndstyring.
• Bensintank (bensinmotor) for bensin. Se
avsnittet ”Håndtering av brennstoff”.
• Tank for rengjøringsvæske til sagbåndet.
• Lyddemper (bensinmotor).
Stativ (FIG. 3) og (FIG. 4)
Løpevognens stativ består av sammensveisede
firkantrør med nødvendige hjørneforsterkninger
for stabilitet under sagingen.
Stativet er utstyrt med to runde styreskinner for
sagenhetens opp- og nedadgående bevegelse.
Styreskinnene overfører sagvognens sidekrefter
til stativet.
På stativets underside er det fire kulelagerutstyrte
løpehjul med spor for fiksering og jevn
gange langs skinnene.
For å unngå at løpevognen blir løftet, er den
utstyrt med to justerbare kulelager som løper mot
skinnenes underdel.
Høydeinnstilling (FIG. 4)
Sagenheten fikseres i høyderetningen med to
samvirkende skruer. Skruene er forbundet med
en kjede for nøyaktig og samtidig bevegelse.
På den ene skruens overdel er det en sveiv (29)
som brukes til å stille inn nøyaktig mål på virketykkelsen.
1 omdreining med sveiven flytter
sagbåndet 5 mm. Sagbåndets høyde over
skinnenes tverrbjelker avleses på skalaen (1).
På skalaen er det to røde markeringer som
indikerer laveste saghøyde med oppfellbare
stokkstøtter, en rød strek for den lange stokkstøtten
og en rødstrek for den korte.
OBS! Hvis det sages under respektive markering,
skades sagbåndet.
BESKRIVELSE
FIG. 2
FIG. 3
FIG. 4
Norsk – 11

Styrehåndtak (FIG. 5)
Sagvognen manøvreres og føres fremover med
et avvibrert styrehåndtak (5) som er plassert på
vognens høyre del. Styrehåndtaket er utstyrt
med start- og stopphåndtak (4) for sagbåndet.
Rengjøringstank (FIG. 5)
Sagvognen er utstyrt med en rengjøringstank
(3). Tanken er plassert ved siden av styrehåndtaket.
Rengjøringsvæske tilføres båndet ved å
åpne ventilen på tanken.
Båndhjul (FIG. 6)
Sagbåndet løper over to båndhjul (26) som er
støpt i aluminium og balansert for jevn gange.
Båndhjulene er utstyrt med kulelager og er
justerbare, dels for å kunne spenne sagbåndet
og dels for å kunne justere korrekt opplinjering av
sagbåndet.
Båndhjulene er utstyrt med avskraper, slik at
spon og liknende ikke kommer inn mellom bånd
og båndhjul.
Det ene båndhjulet drives av motoren via en
justerbar rem.
Sagbånd og båndstyring (FIG. 6)
For å holde sagbåndet (9) i riktig posisjon under
sagingen, finnes det to båndstyringer (8). Den
ene båndstyringen er plassert foran det drivende
båndhjulet og sikrer korrekt inngang på hjulet.
Den andre båndstyringen er flyttbar og plassert
over båndet før det løper inn i stokken. Denne
styringen tar opp kreftene fra stokken og forhindrer
at båndet bøyer seg.
Motorer
Bensinmotor (FIG. 7)
Enmannssagbruket drives med en luftkjølt firetaktsmotor
(15). På motorens drivaksel sitter
koplingen som starter, stopper og bremser
båndet. Motorens turtall reguleres fra
manøvreringshendelen på styrehåndtaket. Se
vedlagt håndbok for beskrivelse av motoren.
El-motor (FIG. 8)
Enmannssagbruket drives med en 3-fasemotor
(37). Motoren startes og stoppes med respektive
stoppknapp på el-boksen med innebygd motorvern.
Det er det også kontakt for el-kabel med
enkel polvending (FIG. 8A) samt hovedbryter
(FIG. 8B). På motorakselen sitter koplingen som
starter, stopper og bremser båndet.
12 –Norsk
BESKRIVELSE
FIG. 5
FIG. 6
FIG. 7
FIG. 8

Skinner
Skinnene består av to seksjoner (standardleveranse).
Hver seksjon er 3 m. Seksjonene
legges på linje og skrus sammen til en bane for
løpevognen. Skinneseksjonene er skrudd
sammen og forankret med M 12-skruer med
muttere, noe som sikrer at løpevognen går stabilt
og rettlinjet.
Skinnene har også et antall tverrstilte stokkhyller
som skal gi stabil støtte for stokken som skal
sages eller de plankene som skal justeres.
FIG. 9
FIG. 10
Stokkhyller (A)
Skinnene også et antall tverrstilte stokkhyller som
gir stabil støtte for stokken som skal sages eller
de plankene som skal justeres.
Høydejustering (B)
Høydejusteringens formål er å heve den tynneste
stokkenden, slik at kjernen blir horisontal.
BESKRIVELSE
Skinnenes tverrstilte stokkhyller et utstyrt med:
• Nedfellbare stoppere for stokken
• Stokklås
• Høydejustering av den ene stokkenden
Skinnene er også utstyrt med stopper for sagvognen
i begge endene, samt justerbare skjøtestykker
ved seksjonsskjøtene.
Nedfellbare stoppere (C)
På skinnenes venstre side er det flere nedfellbare
stoppere for stokken. For å øke anvendeligheten
har stopperne to ulike lengder.
Stokklås (D)
Stokklåsen består av eksenter med håndtak,
lagret i en flyttbar enhet. Låsen brukes til å låse
fast stokken mot de nedfellbare stopperne.
Norsk – 13

Skinnestopper
Ved skinnenes slutt monteres det en skinnestopper
(A). Stopperen monteres med en skrue
fra skinnens side.
Justerbare støtteføtter
Justerbare støtteføtter monteres ved hver stokkhylle.
Med støtteføttene kan man finjustere
skinnene.
Skinnebeskyttelse
Sagvognen er utstyrt med fire skinnebeskyttelser
som løper over skinnene. Skinnebeskyttelsene
har som oppgave å holde skinnene
rene, samt å forhindre klemskader mellom
løpehjul og skinner.
14 –Norsk
BESKRIVELSE
FIG. 11
FIG. 12
FIG. 13

Sikkerhetsanordninger
Enmannssagbruket er utstyrt med en rekke
sikkerhetsanordninger som beskrives under
kommende overskrifter.
!
ADVARSEL!
Enmannssagbruket må ikke
startes hvis noen sikkerhetsanordning
er fjernet, defekt eller
ute av funksjon.
Beskyttelse for båndhjul (21)
Båndhjulene er beskyttet mot berøring med det
deksel på hver side. Hvert deksel er utstyrt med
en sikkerhetsnøkkel som bryter strømmen til
startbryteren med el-motor og kortslutter bensinmotoren
dekslene er demontert. På dekselet er
det 3 gummistropper for enkel demontering og
montering ved bytte av sagbånd. Sikkerhetsnøkkel
aktiverer en sikkerhetsbryter når dekslene
er montert. Skinnestopperne (FIG. 14A) hindrer
at sagvognen triller av skinnene.
Beskyttelse for sagbånd (øvre)
(20)
Den øvre delen av sagbåndet løper i et spor.
Beskyttelse for sagbånd (nedre)
(23)
Den delen av sagbåndet som ikke befinner seg i
stokken ved saging skal dekkes av den justerbare
beskyttelsen.
Båndbrems (FIG. 16)
For at sagbåndet skal stanse raskt når
manøvreringshåndtaket (4) slippes, er sagbruket
utstyrt med en integrert brems/kopling (A) som
bremser det drevne båndhjulet.
Startapparat El-motor (FIG. 17)
Sagbruk med el-motor er utstyrt med en hovedbryter
(35), tilkoplingskontakt med fasevender
(31), kontakt for sikkerhetsbryter (A), startkontakt
(33). Motoren startes med den grønne startbryteren
og stoppes med den røde stoppbryteren
(32). El-motoren stanses ved lengre avbrudd,
eller når sagingen er fullført. Startapparatet er
utstyrt med 0-spenningsutløsing. Det innebærer
at sagbrukets el-motor må startes på nytt etter
strømbrudd.
Stoppbryter Bensinmotor (14)
På bensinmotoren sitter stoppbryteren på motoren,
og med el-start stanses motoren med
nøkkelen.
BESKRIVELSE
FIG. 14
FIG. 15
FIG. 16
FIG. 17
Norsk – 15

Utpakking
Pakk ut enmannssagbruket og kontroller at
leveransen er komplett. Kontroller at ingen deler
er skadd. Hvis dette er tilfellet, meldes skaden til
speditøren.
Bruksanvisningen inneholder utførlige anvisninger
om sikkerhet, montering, bruk og vedlikehold
av enmannssagbruket.
Installering
Installeringssted
Enmannssagbruket med bensinmotor skal
installeres utendørs.
Det skal være plass til opplegging av tømmer og
oppsagd virke.
Skinner
Legg ut skinneseksjonene etter hverandre på
tverrgående trebjelker som plasseres under hver
stokkhylle, samt en ekstra tverrgående trebjelke
ved skjøten mellom seksjonene.
FIG. 18
Opplinjering av skinnene
FIG. 19
Stillbar fot
16 – Norsk
INSTALLERING
Delene som inngår er vist i avsnittet “Beskrivelse“
på bildet på side 8-11. Detaljene som
inngår er pakket slik:
1. Skinneseksjoner (antall iflg. bestilling).
2. Delt sagvogn med motor.
3. Skinnebeskyttelser 4 stk.
4. Sagbånd.
5. Tanker med slanger.
6. Festedetaljer.
Fortsett på denne måten:
1. Monter stillbare justeringsføtter under hver
stokkhylle, 16 stk. Juster ved hjelp av de
justerbare føttene og skinnenes underlag til
skinneseksjonene danner en rett linje og
skinnene ligger støtt på hver trebjelke. Se
FIG. 18.
2. Skru sammen skinneseksjonene løst med
vedlagte skjøtestykker og M12 skruer og
muttere. Se FIG. 20.
3. Finjuster skinnene og trekk til samtlige
skruer. Trekk til skrueforbindelsene med 5-10
Nm. Se FIG. 18.
4. Monter stopperne i skinnenes ender (se side
14, FIG. 11), samt nedfellbare stoppere,
stokkløfter og stokklås (se side 13, FIG. 10).
5. Belast skinnene over hver trebjelke og kontroller
at skinnene ikke beveger seg.
FIG. 20
Skrueforbindelse

Sagvogn
Montering sagvogn
Hjulstativet monteres i emballasjen, der sidene
demonteres.
1. Sveiv på sveiven for høydejusteringen (29),
slik at styreskinnene (12) når utenfor emballasjen.
2. Monter hjulstativ (FIG. 21B) på styreskinner
(12).
3. Monter stabiliseringsstag (FIG. 21A)
4. Monter stativ (25) løst i innfesting og styring.
Oppstilling av sagvogn
!
ADVARSEL!
Sagvognen er tung. Oppstillingen
krever to personer. Bruk
alltid støvler med stålhette.
OBS!
Ikke slipp sagvognen for hardt ned på
skinnene eller annet hardt underlag.
Dette gir varige skader på sagvognens
kulelager.
Ikke sett sagvognen direkte på bakken,
slik at smuss og unødvendig forurensning
kommer i kontakt med sagvognens
hjul.
Sett sagvognen på skinnene og juster den ved å
utføre følgende trinn:
1. To personer tar tak i sagvognen, én på hver
side. Løft sagvognen på denne måten:
Høyre side: i sveiven for båndspenning
samt under båndhjulets beskyttelsesdeksel.
Venstre side: i håndtaket (13) på motorkonsollen.
2. Løft og plasser sagvognen slik at sporene i
hjulene plasseres over respektive skinne.
Slipp sagvognen forsiktig ned på skinnene.
3. Enmannssagbruket kan utstyres med et hjulsett
(FIG 22) og et håndtak (Art. nr. 531 01 95-
93) for enkel håndtering av sagvognen. Hjulsettet
føres inn i stålkonstruksjonen ved
sagvognens løpehjul på venstre side. Håndtaket
festes i hjulhuset på sagbrukets høyre
side. Med hjulsett og håndtak kan sagbruket
forflyttes og settes på skinnene av én person.
INSTALLERING
FIG. 21
FIG. 22
Norsk – 17

Justering av sagvogn
Sagvognen justeres inn på skinnene ved at dens
nedre styrehjul og skinnebeskyttelse monteres.
De nedre styrelagrene har til oppgave å hindre at
sagvognen skal kunne velte, og skinnebeskyttelsen
skal holde skinnene og sagvognens
hjul frie for smuss og liknende. På sagvognen skal
det monteres:
• To nedre styrehjul
• Fire skinnebeskyttelser.
Monteringen utføres på denne måten:
1. Sett styrehjulenes feste på plass med skrue.
Hold et 0,2 mm platelære mellom lager og
skinne.
2. Trykk lageret mot skinnen og trekk til
lagerfestets skrue. Tiltrekkingsmoment:
w40-50 Nm. Ta deretter bort platelæret.
3. Utfør punkt 1-2 over for det andre styrehjulet.
4. Legg de fire skinnebeskyttelsene over resp.
hjul.
5. Juster inn og skru fast stativ (25) og styringen
FIG. 26 A.
18 – Norsk
INSTALLERING
FIG 23
FIG 24
FIG 25
FIG 26
0,2 mm

Styrehåndtak (FIG. 27)
Monter styrehåndtaket med startbøylen (5) i
passende høyde på høyre stativ (25) og trekk til
skruene med 10 Nm. Monter vekten (A) på
styrehåndtakets bakre ende.
Tank for båndrengjøring (FIG. 28)
Tanken (3) plasseres på festet som sitter på
sagbrukets høyre side. Båndrengjøringsvæskens
gjennomstrømming reguleres med en trinnløs
manuell ventil på tanken (FIG. 28A).
Tanken (3) kan løsnes fra sagbruket med et
enkelt håndgrep. Spiralslangen føres gjennom
hullet på båndstyringen (8) og koples i hullet på
platen som sitter montert på den bevegelige
båndstyringen. Da kan væsken renne ned og
rengjøre båndet.
INSTALLERING
FIG 27
FIG 28
Norsk – 19

Motorer
1. Plasser motoren på motorkonsollen og monter
drivremmen.
2. Skru fast motoren (bensin eller El) i motorkonsollen.
3. Kople vaieren til koplingens betjeningsarm
(A)
4. Monter feste for medbringertapp (B) slik at
koplingen ikke roterer.
5. Spenn opp remmen med remspenneren
(FIG. 31 A). Riktig justert rem skal kunne
beveges 0,5 mm med en finger (FIG. 31 B).
Juster eventuelt motorkonsollen som sitter
montert i avlange spor for riktig remspenning.
6. Kople vaieren til startbøylen (FIG. 30 E) og
kontroller at koplingen aktiveres. Når startbøylen
(FIG. 30 F) aktiveres, skal fjæren i
betjeningsarmen på koplingen være lett
komprimert.
Vaierjustering
Vaieren som aktiverer koplingen må justeres slik
at koplingsarmen på koplingen ikke er belastet.
Dette gjøres enklest ved at vaieren justeres slik
at den er helt slakk når koplingen ikke er aktivert.
Justeringen utføres på justeringsnipler ved
startbøylen og motorkonsollen (FIG. 30 G og
FIG. X A).
Det er også viktig at innfestingen i koplingen kan
pendle (FIG. X B). Fjæren i innfestingen hinder at
koplingsarmen belastes med for stort moment.
På sagverk med 4-taktsmotor skal vaieren til
motoren justeres med nippel (FIG. X), slik at
gassregulatoren aktiveres med pendelbevegelsen
(FIG. X B) på vaierinnfestingen ved
koplingen og dermed øker motorturtallet før
koplingen aktiveres.
Bensinmotor
Kople ledningen fra lukenes sikkerhetsbrytere
(22) til kontaktene (FIG. 29 D) på motoren.
El-motor
Kople ledningen fra lukenes sikkerhetsbryter i
kontakten på El-boksen (FIG. 32 A). Tilkoplingskontakten
for el-kabelen til El-motoren har en
tilkoplingskontakt med polvending (31). Påse at
hovedbryteren (34) er stilt på 0.
!
20 – Norsk
ADVARSEL!
Kontroller at hovedbryteren står
på 0, og vær forberedt på å
endre faseretning dersom
sagbruket går feil vei.
INSTALLERING
FIG 29
FIG 30
FIG X
FIG 31
FIG 32

Sagbånd
!
ADVARSEL!
Bruk vernehansker ved all
håndtering av sagbåndet!
Ved levering av nytt sagbånd er
dette sammenrullet og har stor
mekanisk spenning.
Pakk det forsiktig ut slik at
sagbåndet ikke spretter opp og
forårsaker personskade!
Bare sagbånd med bestillingsnummer
531 0194-65 skal brukes.
Monter sagbåndet på denne måten:
1. Fjern beskyttelsen over båndhjulene. Beskyttelsen
er festet med tre gummistropper, en
øvre, en nedre og en på midten.
2. Sveiv sveiven for båndspenningen (27) mot
urviseren slik at avstanden mellom båndhjulene
blir minst mulig.
3. Løsne rattet (FIG. 33A), fell ned båndbeskyttelsen
(23) og legg på sagbåndet med
tennene ut. Sørg for at sagbåndet går inn i
den flyttbare båndstyringen (8) og den faste
båndstøtten (FIG. 33B).
4. Frigjør remspenningen ved å løsne spennrullen
til remmen fra motoren. Se FIG. 34.
5. Spenn sagbåndet med sveiven (27) til de
fjærende skivene er korrekt komprimert. Se
FIG. 36A. Trekk rundt båndhjulene noen
omdreininger for hånd slik at sagbåndet
sentreres på båndhjulene. OBS! Det er viktig
at sagbåndet ikke blir spent så hardt at skivene
blir helt komprimert. Se FIG. 36 B.
Skivene skal ha en viss fjærende mulighet til
å ta opp variasjoner i båndspenningen. Feilaktig
båndspenning (for hard eller for løs)
innebærer at sagbåndet risikerer å vandre og
løsne fra båndhjulene.
6. Spenn remmen FIG. 35 ved å trekke i håndtaket
slik at spennrullen spenner drivremmen.
Lås fast. Riktig justert rem skal
kunne beveges 0,5 mm med en finger.
7. Juster båndstyringens klosser ved å løsne
skruene 1 og 2 (FIG. 33). Juster klossene fra
begge sider slik at de ligger lett an mot båndet.
8. Fell opp båndbeskyttelsen (23).
9. Sett på beskyttelsen over båndhjulene og
fest med gummistroppene. Påse at
sikkerhetsnøklene går inn i sporene.
INSTALLERING
FIG 33
FIG 34
FIG 35
FIG 36
Norsk – 21

Skala (FIG. 37)
Monter linjalen på sagvognen på denne måten:
1. Skyv inn skalaen gjennom skalaavlesingen
ovenfra FIG. 37 A. Skalaens høyeste verdi
skal være nederst.
2. Mål avstanden mellom sagbåndets underdel
og stokkhyllens overdel FIG. 38 B. OBS! Når
dette utføres, skal sagbåndet være spent og
justert.
3. Still skalaen slik at skalaavlesingen har
samme verdi og kan avleses på skalaen FIG.
37 C.
4. Skyv fast skalaen i hjulhuset FIG. 37 D.
5. Kontroller at sagbåndet går fritt over den
lange og korte stokkstøtten når den røde
markeringen avleses på skalaavlesingen.
FIG. 37 E
22 – Norsk
INSTALLERING
FIG 37
FIG 38

Brennstoff
Brennstoffsikkerhet
!
HÅNDTERING AV BRENNSTOFF
ADVARSEL!
Brennstoffet som brukes til
enmannssagbruket har følgende
farlige egenskaper:
1. Væsken, dens damp og
avgasser er giftige.
2. Kan gi hudirritasjoner.
3. Er svært brannfarlig.
Ved fylling er følgende strengt forbudt:
• Å røyke.
• Å ha ild eller varme gjenstander i
nærheten.
• Å ha motoren i gang.
Bensin
Bruk blyholdig eller blyfri motorbensin. Anbefalt
laveste oktantall er 90. Hvis man kjører motoren
på bensin med lavere oktantall enn 90, kan det
medføre banking. Dette medfører økt motortemperatur,
som kan resultere i motorhavari.
Fylling av bensin
1. Tørk rent rundt tanklokket.
2. Åpne tanklokket langsomt slik at eventuelt
overtrykk forsvinner.
3. Trekk tanklokket godt til etter fylling.
Rengjør brennstofftanken regelmessig.
Brennstoffilteret skal skiftes minst en gang årlig.
Forurensninger i tankene fører til driftsforstyrrelser.
FIG. 39
Norsk – 23

!
24 – Norsk
ADVARSEL!
Vær klar over følgende før motoren
startes:
• Motoren må ikke startes uten
at den er montert på sagbruket.
Ellers kan koplingen
løsne og forårsake personskade.
• Sørg for at ingen uvedkommende
oppholder seg innenfor
risikoområdet.
Start av kald bensinmotor
Kald motor startes på følgende måte:
1. Åpne bensinkranen (A).
2. Still stoppbryteren i startstilling (B).
3. Aktiver choken. (C)
OBS!
Ikke dra startsnoren helt ut, og slipp
heller ikke håndtaket fra helt utdratt
stilling. Dette skader startapparatet.
4. Trekk starthåndtaket (D) langsomt ut til du
kjenner motstand (starthakene griper inn).
Trekk deretter raskt og kraftig til.
5. Når motoren starter, stiller du tilbake choken.
Stopp av bensinmotor
Motoren stoppes ved å stille stoppbryteren
(B) i stoppstilling. Steng bensinkranen (A).
Start av varm bensinmotor
Varm motor startes på samme måte som kald
motor, men med følgende unntak:
Varm motor skal ikke chokes.
Startinstruksjoner finnes også i håndboken for
motoren.
Start og stopp av sagbånd
Båndet startes og stoppes med betjeningsbøylen
(4) på sagbrukets styrehåndtak (5). Ved å dra
startbøylen mot styret, aktiveres koplingen og
sagbåndet starter. Når bøylen slippes, bremses
og stanser sagbåndet.
START OG STOPP
FIG. 40
FIG. 41

Start av el-sagbruk
!
ADVARSEL!
Sagbruket må ikke startes før
riktig type strøm og spenning
er tilkoplet. Kontakt fagkyndig
personale for dette.
OBS!
Første gang sagbruket startes eller er
flyttet til et annet strømuttak:
• Prøvestart sagbruket ifølge startinstruksjonene.
• Kontroller båndretningen. Går
båndet i feil retning, er det en fasevender
i tilkoplingskontakten for elstrømmen
(FIG. 42). Faseretningen
endres med en skrutrekker ifølge
bilde FIG. 42.
Start av el-motor
1. Kontroller at el-kabelen er riktig tilkoplet
2. Still hovedbryteren (35) i posisjon 1.
3. Start motoren med den grønne startknappen
(33). Motoren starter.
Stopp av el-motor
1. El-motoren stanses med den forhøyede røde
knappen (32).
2. Still hovedbryteren (35) i posisjon 0.
Start og stopp av sagbånd
Båndet startes og stoppes med betjeningsbøylen
(4) på sagbrukets styrehåndtak (5). Ved å dra
startbøylen mot styret, aktiveres koplingen og
sagbåndet starter. Når bøylen slippes, bremses
og stanser sagbåndet.
START OG STOPP
FIG. 42
FIG. 43
FIG. 44
Norsk – 25

Fastspenning av stokken
!
26 – Norsk
ADVARSEL!
Vær forsiktig ved all håndtering
av stokker. Tunge løft! Bruk
støvler eller sko med tåhette av
stål.
1. Fell opp stopperen (C) på skinnens venstre
side.
2. Rull stokken opp mot stopperen (C). Stokken
skal ikke være nærmere:
• skinnenes ende enn 300 mm
• begynnelsen av skinnene enn 500 mm
Dette innebærer at maks. stokklengde med to
skinneseksjoner er 5200 mm.
3. Hev stokken med høydejusteringen (B) slik at
stokkens kjerne blir horisontal.
4. Lås fast stokken med stokklåsen (D).
FIG. 46
BRUK
FIG. 45

Beregning av utbyttet
Mål stokkens toppende og bestem hvordan
stokken skal disponeres for det aktuelle virket. Ta
med sagstykkets tykkelse i beregningen.
Sagsnittets tykkelse = 2 mm.
Saging
!
ADVARSEL!
Bruk følgende verneutstyr
under sagingen:
• Støvler eller sko med tåhette av stål.
• Hørselsvern.
• Øyebeskyttelse.
• Førstehjelpsutstyr skal være tilgjengelig.
Før motoren startes, kontroller at:
• Samtlige beskyttelser er montert og
uten feil.
• Det ikke finnes uvedkommende personer
innenfor risikoområdet.
1. Plasser stokken på skinnene mot de oppfellbare
stokkstøttene (FIG. 46)
2. Still inn sagbåndets høyde med sveiven (29).
3. Stokken rengjøres ved behov for sand. Dette
medfører mindre slitasje.
4. Plasser båndstyringen (8) så nær stokken
som mulig uten at stokken og styringen tar i
hverandre. Lås fast båndstyringen med rattet
(7).
5. Kontroller og fyll ev. rengjøringsvæske i
tanken for rengjøringsvæske (3). Bruk
rengjøringsvæske med smørende egenskaper,
f.eks. oppvaskmiddel og vann. Blandingen
bør bestå av 80 % vann og 20 %
oppvaskmiddel. Vinterstid: tilsett vindusspylervæske.
6. Kontroller og fyll ev. på bensin i brennstofftanken
(17). Se side 23.
BRUK
FIG. 47
FIG. 48
Norsk – 27

!
!
28 – Norsk
ADVARSEL!
Kontroller under saging at
sagbåndet ikke går mot de
fellbare stopperne eller stokklåsen.
ADVARSEL!
Sagvognen må ikke føres
bakover når sagbåndet er i
bevegelse. Da kan sagbåndet
hoppe av og forårsake personskade.
Start bensinmotor
1. Starte motoren. Se side 24.
Start el-motor
1. Start el-motoren. Se side 25.
Saging
2. Før sagvognen forover og sag av bakhunen.
3. Ta vekk bakhunen.
4. Løsne stokken, vend den 180°, slipp ned
høydejusteringen (B) og lås fast stokken.
5. Still inn ønsket saghøyde med sveiven for
høydejustering (B). Dette gir bordets bredde.
6. Still båndstyringen så nær stokken som mulig
uten at stokk og styring tar i hverandre. Lås
fast båndstyringen med låserattet.
7. Sag av bakhunen på den andre siden. Se
pkt. 2 og 3.
BRUK
FIG. 49
FIG. 50

8. Løsne stokken og vend den 90°.
9. Juster inn stokkens toppende med høydejusteringen
og lås fast stokken med den
plane flaten fastspent mot stopperen.
10. Sag av den øvre bakhunen.
11. Løsne stokken, vend den 180°, slipp ned
høydejusteringen og lås fast stokken.
12. Sag opp blokken i henhold til instruksjonene
over. Husk å kompensere for sagbåndets
tykkelse ved hver innstilling av sagbåndets
høyde.
Data for høydejusteringssveiven:
• 1 omdreining = 5 mm.
Skalaen kan også brukes til varierende standardmål.
Kanting
Flere bord kan kantes samtidig ved å spenne
dem fast mot stopperen.
For at bordene skal ligge stille under sagingen,
legg en planke mellom bordene og stopperen.
Planken bør være minst 50 x 100 mm.
BRUK
FIG. 51
FIG. 52
FIG. 53
Norsk – 29

Sagbånd
!
30 – Norsk
ADVARSEL!
Sagbåndet er skarpt og skjærende.
Fare for personskade.
Bruk vernehansker ved all
håndtering av sagbåndet.
For optimal kapasitet skal sagbåndet vikkes og
skjerpes med jevne mellomrom. Ved normal
saging i de fleste treslag skal dette skje med et
intervall på ca. 2 timers effektiv sagetid. Med
effektiv sagetid menes kun den tid da sagbåndet
arbeider.
Ved saging i visse treslag med stort sandinnhold
skal sagbåndet skjerpes oftere.
For sliping av bånd, se separat instruksjon for
båndsliper Grindlux
Demontering
Demonter sagbåndet på denne måten:
1. Fjern beskyttelsen over båndhjulene. Se side
21.
2. Løsne det høyre båndhjulet ved å sveive ca.
10 omdreininger mot urviseren.
3. Ta sagbåndet forsiktig ut.
Rengjøring og kontroll
Rengjør sagbåndet for spon og belegg. Kontroller
deretter om det er noen sprekker (A) i tannbunnene.
Små sprekker kan slipes bort ved
skjerpingen av sagbåndet. Hvis sprekkene er så
store at de ikke kan slipes bort, skal sagbåndet
kasseres.
Sprekker i tannbunnene er som oftest årsaken til
brudd på sagbåndet. Båndet kan slipes til en
minimumsbredde på 24 mm. Se FIG. 54. Et nytt
sagbånd er 32 mm bredt. Når minimumsmålet er
nådd på en del av sagbåndet, skal det kasseres.
!
ADVARSEL!
Bruk aldri et skadd sagbånd.
Vikking
Sagbåndets tenner skal vikkes til mål ifølge
figuren ved siden av. Hver tredje tann skal ikke
vikkes. Tennene skal vikkes på følgende måte:
B=Vikking til høyre, 0,4-0,5 mm.
C=Vikking til venstre, 0,4-0,5 mm.
D=Ingen vikking.
Jo mer nøyaktig vikkingen utføres, desto bedre
løper sagbåndet jevnt og rettlinjet i stokken ved
saging. Sagbåndet bør minst vikkes etter hver
tredje sliping.
VEDLIKEHOLD
FIG. 54
min. 24 mm
FIG. 55

Vikketang
For optimalt resultat skal sagbåndet vikkes med
vikketangen som beskrevet på side 30.
Vikketangen er innstilt til riktig vikkemål.
Plasser vikketangen over sagtannen slik at
tangens fikseringsvinkler hviler på de to nærmeste
tennene.
Aktiver tangen slik at sagtannen vikkes fra
operatøren.
VEDLIKEHOLD
FIG. 56
Norsk – 31

Skjerping
!
32 – Norsk
ADVARSEL!
Sagbåndet er skarpt og skjærende.
Fare for personskade.
Bruk vernehansker ved all
håndtering av sagbåndet.
Etter skjerpingen skal sagbåndet vikkes i henhold
til de foregående instruksjonene.
Jo mer nøyaktig skjerpingen utføres, desto bedre
løper sagbåndet jevnt og rettlinjet i stokken ved
saging.
Radier
Radien i området (A) skal være 1-3 mm.
Radius under 1 mm øker sprekkrisikoen.
Radius over 3 mm gjør at sponene ikke brytes.
Vinkler
Slippvinkelen skal være 10-12°, og støtvinkelen
(F) varierer med ulike treslag i henhold til følgende:
Harde treslag eller frosset virke 7°
Middels harde treslag 10°
Myke treslag 14°
Før sliping skal sagbåndets tenner vikkes med
vikketangen.
Brystvinkelen skal være 90°. Se figuren til høyre.
Tannform
Etter hvert som sagbåndet skjerpes, er det viktig
at tennene og tanndalene beholder sin opprinnelige
form.
For optimalt resultat skal sagbåndet skjerpes
med slipeapparat. Prosedyren er beskrevet på de
neste sidene.
Slipeapparatet er ved levering innstilt til riktige
vinkler og tannform.
VEDLIKEHOLD
FIG. 57
FIG. 58
FIG. 59
FIG. 60

Justering av båndhjul
Etter at enmannssagbruket har vært brukt i
lengre tid, blir båndhjulenes lager slitt og endrer
stilling, samtidig som fundamentets arbeidsgeometri
har stabilisert seg. Dette innebærer at
båndhjulenes parallellitet kan måtte justeres.
Justeringen utføres på denne måten:
1. Forviss deg om at strømmen er koplet fra.
Løsne el-kontakten eller kortslutt bensinmotoren.
2. Løsne remspenningen ved å frigjøre
sprennrullen til kilerepet, slik at båndhjulene
er frikoplet og kan roteres for hånd.
3. Sagbåndet skal være montert og justert.
4. Juster det høyre båndhjulet med skruen (F).
Skruen er låst med en låsemutter som skal
løsnes under justering.
5. Kontroller at sagbåndet er på linje etter
justering ved å rotere båndhjulene for hånd.
6. Korrekt posisjon, se FIG. 61.
7. Hvis sagbåndet ikke er på linje, justeres det
høyre båndhjulet med et avstandsstykke som
er plassert på båndhjulets utside. Hjulet
demonteres og avstandsstykket plasseres
innerst på hjulakselen, deretter monteres
hjulet, gjenta punkt 2 til 5, inntil båndet er på
linje.
Drivrem (FIG. 63)
Drivremmen slites etter hvert som sagbruket
brukes. For å unngå rembrudd under drift skal
remmene byttes etter 200 timers drift. Hvis
remmene slurer eller må justeres ofte, er dette et
tegn på at remmene må byttes. Remmen byttes
på følgende måte:
1. Løsne el-kontakten fra el-boksen eller
kortslutt bensinmotoren.
2. Løsne rembeskyttelsen.
3. Løsne spennrullen (A) med låsespaken (B)
helt.
4. Bytt rem og spenn remmen ved å dra i
håndtaket (C) og spenn spennrullen (A) og
lås rullen med låsespaken (B). Når remmene
er korrekt spent, skal de kunne beveges ca.
0,5 cm hver vei ved hjelp av en finger.
5. Monter rembeskyttelsen.
VEDLIKEHOLD
FIG. 61
FIG. 62
FIG. 63
Norsk – 33

Funksjonskontroll av brems
For at enmannssagbruket skal oppfylle
sikkerhetskravene, skal bremsens funksjon
kontrolleres én gang hver uke. Utfør kontrollen på
følgende måte:
1. Start motoren på sagbruket.
2. Start båndet med betjeningsenheten (4).
3. Slipp betjeningsenheten, så skal båndet
stanses innen 5 s.
4. Hvis sagbåndet ikke stanser innen foreskrevet
tid, må ikke sagbruket brukes før koplingen
med bremsefunksjonen er reparert. Ta
kontakt med forhandleren.
5. Kontroller sikkerhetsbryternes funksjon.
Sagenhetens høydejustering
For å sikre sagbåndets innstilling i høyderetningen
må det utføres vedlikeholdstiltak på
komponentene under.
Styreskinner (12)
Styreskinnene som fikserer sagenheten skal
tørkes av og fuktes med olje ved behov.
Skruer (19), drev (A) og kjede (B)
Skruene skal tørkes av ved behov.
Drivkjeden som forbinder de to høydeinnstillingsskruene
skal oljes inn én gang hvert år. Gjør
følgende for å olje kjeden: Løsne lokket på
kjedebeskyttelsens kortside. Sveiv fram og
tilbake, ca. 20 omdreininger i hver retning, og
sprut samtidig olje på kjeden. Tørk opp overflødig
olje med en klut e.l.
34 – Norsk
VEDLIKEHOLD
FIG. 64
FIG. 65

Kontroller
Kontrollene som er beskrevet i dette avsnittet
gjelder tiltak som kan utføres av brukeren. Hvis
det oppdages feil som ikke kan utbedres ved
hjelp av denne bruksanvisningen, kontakt nærmeste
autoriserte serviceverksted.
Daglig kontroll
1. Kontroller at skruer og muttere er trukket til.
2. Høydejusteringsanordning:
Rengjør de to skruene og styreskinnene.
Se side 34
3. Juster sagbåndspenningen. Se side 21
4. Kontroller at sagbåndets rengjøring fungerer.
Rengjøringen fungerer dersom rengjøringsvæsken
forbrukes kontinuerlig.
5. Fjern sagspon rundt båndstyringene.
6. Kontroller at samtlige beskyttelsesanordninger
er hele og at de fungerer. Kontroller:
• Start/stoppanordninger
• Elektriske kontakter
• Beskyttelse for båndhjul
• Sikkerhetsbrytere for båndbeskyttelsene
• Skinnestopper
• Skinnebeskyttelse
• Rembeskyttelse
• El-kabler og elektriske tilkoplinger
7. Vikk og slip sagbåndet ved behov. Ved saging
i virke med normalt sandinnhold og hardhet
skal tiltakene utføres etter ca. 1 times saging
(tid for justering, håndtering av virke m.m. er
ikke medregnet). Se side 30-32.
Ukentlig kontroll
1. Vedlikehold bensinmotor (se motorens
håndbok).
2. Rengjør båndskraper.
3. Rengjør høydejusteringens skruer, styreskinner
og kjede. Se side 34.
4. Kontroller og eventuelt juster remspenningen.
Se side 33.
5. Gjør rent rundt skinnene. Fjern spon, bark og
trefliser for å lette håndteringen av
enmannssagbruket.
VEDLIKEHOLD
Månedlig kontroll
1. Kontroller koplingens funksjon. Se side 34.
2. Rengjør tanken for rengjøringsvæske til
sagbåndet innvendig.
3. Kontroller kabler og forbindelser.
4. Kontroller at sagvognen løper lett, og at det
ikke kjennes noen hogg som kan tyde på
skadde kulelager. Bytt eventuelt hjul.
Se side 18.
5. Juster klaringen på kulelageret som løper
mot skinnenes underdel. Se side 18.
6. Kontroller skinneseksjonenes skrueforbindelse.
Se side 16.
7. Kontroller at skinnene ligger an mot alle
kontaktpunkter mot trebjelkene.
Lagring
Hvis enmannssagbruket skal oppbevares i en
lengre periode uten å brukes, gjelder følgende:
1. Tøm og rengjør brennstofftanken.
2. Tøm og rengjør tanken for rengjøringsvæsken
til sagbåndet.
3. Ta bort sagbåndet.
4. Sprøyt konserveringsolje i tennplugghullet og
forgasseren, og dra samtidig motoren rundt
med starthåndtaket.
5. Ta av sagvognen og skru fra hverandre
skinneseksjonene.
6. Sett inn samtlige deler med olje.
7. Oppbevar enmannssagbruket på et tørt sted.
8. Med ett års intervall skal følgende utføres:
• Sprøyt konserveringsolje i tennplugghullet
og forgasseren, og dra samtidig motoren
rundt med starthåndtaket.
• Sett inn samtlige deler med olje.
Norsk – 35

Bensinmotor
Sylindervolum, cm 3 :
Tomgangsturtall, o/min:
Maks. turtall under innkjøring, o/min:
Effekt, kW/ o/min:
Maks. vridemoment:
Brennstoff:
Volum brennstofftank:
Brennstofforbruk:
Kjølesystem:
Tenningssystem:
Akselrotasjon:
El-motor
Effekt 380-420 deltakoplet:
Ampere:
Effekt 220-240 deltakoplet:
Ampere:
Effekt 220 deltakoplet:
Ampere:
Båndrengjøring
Volum tank for rengjøringsvæske:
Rengjøringsvæske:
Vekt
Sagvogn, bensinmotor, kg:
Sagvogn, el-motor, kg:
To skinneseksjoner, kg:
Sagbånd
Båndhastighet bensinmotor, m/s:
Båndhastighet el-motor, m/s:
Deling, mm:
Bredde, mm:
Tykkelse, mm:
Lengde, mm:
Artikkelnummer:
Saging
Maks. stokkhøyde, mm:
Maks. stokkbredde, mm:
Anb. turtall ved saging med bensinmotor,
o/min:
Stokklengden bestemmes av antallet
tilgjengelige skinneseksjoner.
Høydejusteringssveiv/omdreining, mm:
Deleskive, oppløsning, mm:
36 – Norsk
TEKNISKE DATA
389
1 400 + 150
2 800
9,6 / 3 600
2,7 kg-m / 2 500 o
Bensin 95-98 oktan
6,5 liter
230 g/Hpg
Viftekjøling
Transistor
Mot urviseren
50 Hz 5,5 kW, 2855 o/min
10,50
50 Hz 5,5 kW, 2855 o/min
18,20
50 Hz 5,5 kW, 2855 o/min
19,90
16 liter
Oppvaskmiddel og vann. Vinterstid
blandet med vindusspylervæske
182
184
115
35
35
25
35
1 + vikking
3 570
531 01 94-85
700
500
2 800 / 2 900
5
1

Lydnivåer
Ekvivalent (se anm. 1) lydtrykknivå ved
brukerens øre under saging, målt etter
gjeldende internasjonale normer, dB(A)
Bensinmotor:
El-motor:
Ekvivalent (se anm. 1), lydeffektnivå
under saging, målt etter gjeldende
internasjonale normer, dB(A)
Bensinmotor:
El-motor:
Vibrasjonsnivåer
(Se anm. 2)
Vibrasjonsnivå i håndtak, under saging
målt ifølge gjeldende normer, m/s 2
Bensinmotor:
El-motor:
Vibrasjonsnivå i høyre styrehåndtak, m/s 2
TEKNISKE DATA
97,2
95,6
112,8
107,4
2,2
0,7
Anm.1: Ekvivalent lydnivå, ifølge henholdsvis ISO 7182 og ISO 9207, beregnes som den tidsvektede
energisummen for lydnivåene ved ulike driftstilstander under følgende tidsinndeling: 1/2 tomgang, 1/2 full
belastning.
Anm 2: Ekvivalent vibrasjonsnivå, ifølge ISO 7505, beregnes som den tidsvektede energisummen for
vibrasjonsnivåene ved ulike driftstilstander under følgende tidsinndeling: 1/2 tomgang, 1/2 full belastning.
EF-erklæring om samsvar (Gjelder kun Europa)
Direktiv 98/37/EG, Vedlegg 2 A.
Lennartsfors Verkstads AB, Lennartsfors 1, SE-672 92 Årjäng, SVERIGE, erklærer hermed at båndsagbruk
Jonsered SM 2055 EL og SM 2196, med serienummer 02 100001 – 02 5200100, tilsvarer forskriftene i RÅDETS
DIREKTIV:
- av 22. juni 1998 ”angående maskiner” 98/37/EG, vedlegg IIA.
- av 3. mai 1989 ”angående elektromagnetisk kompatibilitet” 89/336/EEC, samt nå gjeldende tillegg.
- av 19. februar 1973 ”angående elektrisk utstyr”, 73/23/EEG
For informasjon angående støyutslippene, se kapitlet Tekniske data.
Følgende harmoniserte standarder er blitt tillempet: EN292-1, EN 1807:1999, 60204:1
Kontrollorgan: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Sverige, har
utført EU-typeprøving ifølge artikkel 8, punkt 2c. EU-typeprøvingsbekreftelse har nummer 404/02/854.
Den leverte båndsagen samsvarer med det eksemplaret som gjennomgikk EU-typeprøving.
Årjäng 2002-02-14
Lennartsfors Verkstads AB
Örjan Gustafsson, Produktsjef
Norsk – 37

38 – Norsk
TEKNISKE DATA
´®z*xzT1ߨ
Maler for forming av slipeskive

NOTATER
Norsk – 39

108 89 05-21
´®z*xzT1ߨ
2003W36