Gjestebok_gammel_358Kb - Home - Online.no

More documents

Recommendations

Info

Den Norske Vegaklubbens gjestebok 104 103 102 101 V-377 Dato: 2003-08-19 10:03:41 EInar Ottestad ( Ottestad@hotmail.com / ingen hjemmeside) skrev: Til nr. 94. Hadde problem med kjølsvinet i vår etter at den hadde stått stille med masse skittent vann i lengre tid. Ingen dyr, men en forferdelig råtten lukt som bredte seg når båten beynte å bevege på seg. Vasket for harde livet, men dette hjelp lite da det satt langt inne i sprekker i laminatet. Det som til slutt hjalp var det selvfølgelige: Hard klorinblanding som jeg lot stå å trekke inn, og som jeg byttet jevnlig. Nå er det gått et par måneder siden og lukten er ikke kommet tilbake. Dato: 2003-08-14 15:00:55 Thomas Roka-Aardal ( thomas.aardal@conduct.no / ingen hjemmeside) skrev: Til 99: Anoden er ment å monteres bak på propellen, og siden bakdelen på propellen er konisk, så er det forskjell på tykkelsen slik at det skal passe godt. Enkel å skifte - løsne skruen bak, ta vekk gammel zink og festeskiven, sett på ny zink og pass på at festeskivens spor/hull sitter riktig når du skrur på igjen. Mangler noe så kan fors marin skaffe alt (men skruen er utrolig dyr - 150 kroner eller noe slikt). Husk å pumpe inn fett i propellernavet når du først er i gang. Dato: 2003-08-14 14:59:10 Thomas Roka-Aardal ( thomas.aardal@conduct.no / ingen hjemmeside) skrev: Til 100: (Jeg sendte en mail, men tar det med her så andre også kan lese det). Løs klemhylse er man nødt til å feste godt for at den ikke skal løsne igjen. I instruksjonsboken står det at det skal "dras åt hårdt", og det betyr skikkelig. Forsøk følgende: skru av dekselet på aktersiden av reverseringen, slik at du kommer til klemhylsen (den er trolig helt løsnet fra akslingen hvis motoren har vært kjørt). Før manøverspaken så langt fremover så mulig, så skyves klemhylsen så langt akterover på akslingen som mulig - da er det lettere å få tak med en stor skiftenøkkel eller fastnøkkel rundt klemhylsen. Skyv den løse klemhylsen akterover og forsøk å tørke akslingen for olje og fett der klemringen skal sitte (helt inn i reverseringshuset). Før deretter hylsen fremover igjen, og inn i gjengene. Ta deretter skiftenøkkel eller fastnøkkel og dra til det du orker. For min del ble det til jeg hørte metall mot metall, og nå sitter det som støpt. Det står at det er mulig å bruke et hull og en pinne som mothold, men jeg skjønte aldri hvor det hullet var, og det gikk helt greit å stramme uten dette. Lykke til! Dato: 2003-08-11 18:54:15 Finn Laake ( finn@laake.no / ingen hjemmeside) skrev: Hei, vi har nettopp kjoept Vega. Vi oensker aa endre genoaen fra #hal og dra# til rulle. Har dere noen tips i saa maate, hvem kan gjoere dette for oss i Oslo-omraadet. Hva koster det, vi tenker aa benytte eksisterende seil 100 Dato: 2003-08-11 15:07:24 Geir Arnhoff ( geir.arnhoff@broadpark.no / ingen hjemmeside) skrev: Jeg har Vega 1288, og har samme problemet som vært beskrevet tidligeremed løs klemhylsen på akslingen. Har noen tips om vellykket stramming av denne hylsen, slik at jeg kan kjøre forover igjen? Har noen også erfaring med å benytte to separate spaker til turtall og propellvridning? mvh file://C:\Documents and Settings\Lars S. Nordhaug\Local Settings\Temp\gb529560.ht... Page 14 of 30 01.11.2007
Den Norske Vegaklubbens gjestebok 99 98 97 96 Geir Arnhoff (+47 98217757) Dato: 2003-08-01 19:23:15 S-M. Larsen ( svmaglar@online.no / ingen hjemmeside) skrev: Har vega fra 69, med original motor. Ønsker å sette på sinkanode, og har fått en fra Fors marin. 7-8 cm i diameter, og tynnere gods mot sentrum. Er dette riktig for denne modellen? Er det lett å montere disse? Mvh Dato: 2003-07-25 13:03:46 Erik B. Simonsen ( E.Simonsen@mai.ku.dk / http://www.biomechanics.mai.ku.dk) skrev: Melanie og Paul Halvachs fra Holden i staten Main USA (nordlige østkyst) ønsker at leje en Vega sidst i juli næste år for at deltage i IFR 2004 i Marstrand. De er begge erfarne sejlere på 53 og 51 år, har boet i deres Vega i 4 år og bla sejlet til Bahamas to gange. Hvis nogen medlemmer er interesseret i at leje båden ud et par uger, så skriv til E.Simonsen@mai.ku.dk (tlf 4580 9304) Dato: 2003-07-23 09:52:02 jim ruben bergan ( j-ru@frisurf.no / ingen hjemmeside) skrev: til 93 jeg har komplett gir å aksel/propel til salgs Dato: 2003-07-22 11:42:05 Thomas Roka-Aardal ( thomas.aardal@conduct.no / ingen hjemmeside) skrev: Til 95: Vega'en har vridbar propell, og har kombinert gass- og vridning i manøverspaken. Hvis din propell har "låst seg" i bakovervridd posisjon, så vil bare manøverspaken forandre på gasspådraget, og ikke vridningen. Altså får du ikke kjørt båten fremover. Det som skjedde med meg var at klemhylsen på propellakslingen var løsnet, slik at ikke manøvermekanismen faktisk skjøv på akslingen slik den skal. Sjekk om dette er tilfelle hos deg også. Hvis du ser på akslingen mens du beveger manøverspaken så skal den skli frem og tilbake sammen med spaken. Hvis ikke den rører seg så ville jeg sjekket klemhylsen. Ok - hvordan sjekke klemhylsen? Jo, demonter det ytterste dekselet på manøverhuset (det som akslingen går inn i på motoren). Skli dekselet bakover på akslingen og kjenn etter om du finner en hylse utenpå akslingen inne mot manøverhuset. Er den løs så kan du bare belage deg på at du har funnet problemet. Denne må strammes, og strammes godt. Det kan være vanskelig å få til dette, men du er nødt til å få strammet den godt ellers kan den løsne igjen. I manualen står det tegnet inn at man kan bruke en pinne til mothold på et eller annet vis, men det forstod jeg aldri helt. 95 Dato: 2003-07-22 08:23:02 Bjarne Mjørud ( bajarne@netcom.no / ingen hjemmeside) skrev: Ikke meningen å fylle opp hele gjesteboken altså men... Nå har jeg desverre fått et lite problem med "motoren", dvs, jeg er ikke sikker på om det er den, giret eller proppeleren...? Det som skjedde, var at båten plutselig ikke ville gå fremover. Den "låste" seg i revers..? Selve motoren går som bare det! (O-21 med sjøvannsavkjølning)Men den vil ikke gire ordentlig, uten at jeg hje(måtte bare avbrytte her for å fortelle at jeg i dette minutt fikk mail med svar på problemt med "kjøl-grisen"...som selvsagt var feil..Kjøl- SVINET var det korrekte..ikke SÅ langt unna da..;o)lper til... Denne "hjelpen" var at jeg måtte manuelt dytte inn "gasspådraget" (stangen som er festet til "girplaten" som bestemmer hvor langt inn stangen skal gå..), Tror kanskje jeg kan løse dette ved å bytte den gammle (senge)fjæren som går fra "stangen" til "oljerøret". Blir mange uproffe navn på de forskjellige duppedingsene, men det kommer av at jeg har lite greie på file://C:\Documents and Settings\Lars S. Nordhaug\Local Settings\Temp\gb529560.ht... Page 15 of 30 01.11.2007
Page 1 and 2: Den Norske Vegaklubbens gjestebok V
Page 3 and 4: Den Norske Vegaklubbens gjestebok 1
Page 13: Den Norske Vegaklubbens gjestebok 1

Gjestebok_gammel_358Kb - Home - Online.no

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?