28.07.2013 Views

Vedlegg 2 - Hovedplan vannhåndtering - Oslo Lufthavn

Vedlegg 2 - Hovedplan vannhåndtering - Oslo Lufthavn

Vedlegg 2 - Hovedplan vannhåndtering - Oslo Lufthavn

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

K-43145 <strong>Hovedplan</strong> <strong>vannhåndtering</strong> – Delrapport sammendrag<br />

LAGET: JOTR<br />

• Fordrøyningsbasseng utnyttes til oppsamling av akutte utslipp. Med en slik<br />

løsning kan separat ledningsnett og tank for akutte utslipp utgå. For OA1/2<br />

er det i utgangspunktet lagt til grunn at dagens system skal bestå, men for<br />

T2 anbefales at det ikke bygges separat akuttsystem. Løsningen forutsetter<br />

at fordrøyningsbassengene utformes for tilførsel av olje i form av dykkede<br />

utløp, utstyr for skimming av olje, ventilasjon etc.<br />

Løsning T2<br />

Behandlingen av oljeholdig overvann fra T2 foreslås basert på følgende løsning:<br />

• Nytt fordrøyningsbasseng på øst- og vestsiden i tilknytning til nye fjernoppstillingsplasser.<br />

Bassengene har kombinert funksjon for fordrøyning,<br />

forsedimentering og oppsamling av akutte utslipp. På vinteren vil bassengene<br />

inngå som del av formiatsystemet. Bassengene tilknyttes OA1/2. Volum<br />

basseng vest = 4.500 m 3 og øst = 15.000 m 3 .<br />

• Oljeavskillerene OA1/2 bygges ut til full kapasitet, dvs økes med hhv 40<br />

l/s (vest) og 80 l/s (øst). Vann fra de nye fordrøyningsbassengene ledes hit.<br />

• Jordrenseanleggene utvides til maksimal kapasitet (2 ekstra celler på øst og<br />

vestsiden)<br />

Løsning vestsiden<br />

Det foreslås samme løsningsprinsipp for flyoppstillingsområdet på vestsiden<br />

som for ny terminal T2:<br />

• Overvannet ledes til fordrøyningsbasseng som ivaretar funksjoner for fordrøyning,<br />

forsedimentering, oppsamling av akuttutslipp, enkel oljeavskilling<br />

og opplegg for skimming av olje/fuel<br />

• Fra fordrøyningsbasseng ledes vannet til et jordrenseanlegg. Overvannet<br />

foreslås ikke behandlet i lamellavskiller før utløp til jordrenseanlegget. Fra<br />

jordrenseanlegget ledes det rensede vannet til vassdrag (nordre kulvert)<br />

På vestsiden er løsmassene mer finkornige enn i østlig del av flyplassen. Dessuten<br />

står grunnvannspeilet høyt (2-2,5 m dyp). Forutsetningene for infiltrasjon<br />

av overvannet er således ikke gunstige. Det foreslås at et jordfilter bygges opp<br />

kunstig og at anlegget bygges isolert fra omgivelsene. Det rensede vannet dreneres<br />

ut i bunnen av anlegget og kan således kontrolleres og eventuelt returpumpes<br />

til jordfilteret før utløp til vassdrag. Filteret bygges opp av et medium<br />

som gir en mest mulig effektiv rensing av olje. I utformingen av anlegget må<br />

det legges stor vekt på løsninger for jevn fordeling av vannet over hele filterflaten<br />

slik at man får et mest mulig arealeffektivt anlegg. I tillegg må det legges<br />

SJEKKET: SVO 43145-78-0001-0001_B03 42/49

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!