Vedlegg 2 - Hovedplan vannhåndtering - Oslo Lufthavn
Vedlegg 2 - Hovedplan vannhåndtering - Oslo Lufthavn
Vedlegg 2 - Hovedplan vannhåndtering - Oslo Lufthavn
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
K-43145 <strong>Hovedplan</strong> <strong>vannhåndtering</strong> – Delrapport sammendrag<br />
LAGET: JOTR<br />
• Kjørearealer utgår som rent vann og defineres heretter som kjørearealer<br />
oljeholdig. Vannet håndteres sammen med oljeholdig vann fra flyoppstilling<br />
(sommer + vinter).<br />
• Takvann håndteres separat som egen vannstrøm til infiltrasjon<br />
• Overvann fra rene arealer bør med fordel gis bedre sedimenteringsbetingelser<br />
i sandfangene (fjerning av finstoff og flytestoff). Dette vil øke levetiden<br />
og redusere vedlikeholdet av infiltrasjonsmagasinene (steinkister).<br />
• Det bør gjennomføres en undersøkelse av eksisterende infiltrasjonsløsninger/steinkister<br />
for å avklare i hvilken grad løsningene har ledig kapasitet<br />
for å motta overvann fra nye utbyggingsområder<br />
• Nye infiltrasjonsløsninger (steinkister) for rent vann bør forsøkes effektivisert<br />
til mindre arealbehov, bedre utforming for inspeksjon og drift (slamfjerning)<br />
og gjøres mindre sårbare for tilslamming. Infiltrasjonskassetter<br />
gir eksempelvis 3 ganger høyere magasineringsvolum enn steinmagasin<br />
• Plassering av nye infiltrasjonsløsninger må gjøres med bakgrunn i beregninger<br />
og vurderinger som gjennomføres i OSL’s grunnvannsmodell.<br />
• Vestområdet: Overvann fra taksearealer ledes til terreng.<br />
SJEKKET: SVO 43145-78-0001-0001_B03 15/49