Vekslende kår i unge år

REISEN STARTER
«Havda», 2617 1930
Jeg står her ved relingen og ser byen min forsvinne.
Nesten med velbehag suger jeg den beryktede ((Kalham-
merluktå)) inn gjennem nesen - det blir nemlig en god
stund nå, før mitt uundværlige lukteorgan atter får en
slik tvilsom fornøielse. Men propellen sviver med upå-
klagelig fart og snart er den velsignede friske sjølufta
den dominerende.
Dampskipet «Havda» er en bra båt. Og så ualminde-
lig billig å reise med. Den er bygget i 1883, gjør 1 l mils
fart og eies av Innherreds dampskibsselskap. Bortsett
fra at jeg kom litt for tidlig ombord med den største
kofferten min, så «trisa» - eller hvad tite1 hun måtte ha -
fikk rette noen velmente, men derfor ikke helt hyggelige
bemerkninger til mig fordi jeg betrådte det gulvet hun
antagelig nettop hadde fart over med vaskekluten sin,
har reisens start vært god. Været strålende og bølgene
minimale - foreløbig iallfall -. Skam å klage.
Jeg reiser selvsagt på tredje klasse. I (tgamle dager))
var denne et sted for kreaturer, i vår tid er plassen
respektabel nok for grever og baroner. I all fall for mig!
Som et puss av skjebnen - eller skal vi si, fordi jeg
undlot å bestille billett en måneds tid i forveien - er alle
koiene optatt. Heldigvis har jeg fått lov til å sove på en
av de myke benkene i salongen, så neimen om noen har
grunn til å beklage mig. Klokken 18 passertes Hauge-
sund, og i l-tiden i natt er vi i Bergen, hvor båten blir
liggende til ut på eftermiddagen.
VIDERE AVSTED - -
Søndag 2717
Det ble ikke noen søvn for mig den natten. Kl. 1.30 lå
skuta fortøiet i Bergen, og et halvt dusin lossearbeidere
entret henne øieblikkelig. Vinsjene buldret noe aldeles