27.07.2013 Views

Bæringen 12.indd - Bærum kommune

Bæringen 12.indd - Bærum kommune

Bæringen 12.indd - Bærum kommune

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Side 8 <strong>Bæringen</strong> fredag 17. oktober 2008<br />

Strammere økonomi<br />

- <strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong> må til<strong>kommune</strong> når det gjelder å yte god<br />

passe seg varig strammere service overfor innbyggerne. Kom-<br />

driftsrammer på flere promunen fikk nylig E-<strong>kommune</strong>prisen<br />

gramområder i årene som som honnør for at <strong>kommune</strong>n ved<br />

kommer. Usikkert inntekts- hjelp av IKT yter god innbyggersergrunnlag<br />

og endringer i vice. <strong>Bærum</strong>sskolene kan gang på<br />

<strong>kommune</strong>ns inntjenings- gang vise gode resultater på nasjogrunnlag<br />

gjør <strong>kommune</strong>n nale prøver. Kommunen er et attrak-<br />

må belage seg på redusert tivt lærested for lærlinger – og ar-<br />

aktivitetsnivå, sier rådmann beidssted for nyutdannede. Selv ikke<br />

Marit Langfeldt Ege.<br />

sparetiltak kan ta vekk realitetene i<br />

det, sier Langfeldt Ege.<br />

SYNNE STORVIK<br />

Fredag 10. oktober ble rådmannens<br />

forslag til Handlingsprogram (HP)<br />

2009-2012 offentliggjort. Handlingsprogrammet<br />

legger opp til fortsatt<br />

gode tjenester til tross for nødvendige<br />

innsparingstiltak.<br />

I rådmannens forslag til handlingsprogram<br />

inneholder samlede budsjettreduksjoner<br />

på 423 millioner<br />

kroner for årene 2009-2012. I 2012<br />

skal besparelsen være 134 millioner<br />

kroner i forhold til nivået i dag.<br />

Redusert aktivitetsnivå<br />

- <strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong> står overfor betydelige<br />

aktivitetsreduksjoner i programperioden.<br />

Vi har lagt opp til<br />

årlige besparelser, og innfører sparetiltak<br />

på flere områder. Sparetiltakene<br />

skal trappes gradvis opp, slik at vi<br />

ender på et redusert aktivitetsnivå<br />

som tilsvarer 134 millioner kroner i<br />

2012, sier rådmann Marit Langfeldt<br />

Ege.<br />

Hun understreker verken ansatte eller<br />

innbyggere skal være i tvil om at<br />

<strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong> fremdeles skal<br />

være en god tjenesteyter – og en god<br />

arbeidsgiver i en tid med sparetiltak.<br />

Rådmannen ønsker ikke å svartmale<br />

situasjonen.<br />

- <strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong> er en foregangs-<br />

Når Kolsåsbanen er ferdig<br />

oppgradert, står forlengelse<br />

til Rykkinn høyt på prioriteringslisten.<br />

Politikerne<br />

ønsker seg også bane fra<br />

Sandvika til Kolsås. - Baneløsninger<br />

må komme der vi<br />

har vedtatt at utbyggingen<br />

skal skje.<br />

INGVILD AMBLE ERIKSEN<br />

Ordfører Odd Reinsfelt er engasjert<br />

når han snakker om infrastrukturen i<br />

<strong>kommune</strong>n.<br />

Ordføreren mener at <strong>Bærum</strong>s sterke<br />

vekst har hatt sin pris. Man ser at<br />

mangel på arealer gjør seg gjeldende,<br />

men kanskje enda mer kritisk er<br />

manglende infrastruktur.<br />

Aktivitetsredusjon<br />

og investeringer<br />

Brutto driftsbudsjett utgjør i 2012<br />

nesten 5,9 milliarder kroner. På investeringssiden<br />

legger rådmannen<br />

frem forslag om investeringer for 4,1<br />

milliarder kroner i årene 2009-2012.<br />

Det foreslås en gradvis opptrapping<br />

av innsparingstiltakene, samtidig innpasses<br />

nye behov særlig innen området<br />

bistand og omsorg.<br />

Noen av konsekvensene er at <strong>kommune</strong>n<br />

må tilpasse seg varig reduserte<br />

driftsrammer. Handlingsprogrammet<br />

legger opp til innsparingstiltak<br />

innen områder som administrasjon,<br />

pleie – og omsorg og grunnskoleopplæring.<br />

I tillegg er det forslag<br />

om sterkt redusert investeringsnivå<br />

på Fornebu og utsettelse av <strong>Bærum</strong><br />

idrettspark.<br />

- Vi kan ikke løse behovet for redusert<br />

aktivitetsnivå gjennom effektivisering.<br />

Innsparingstiltakene vil få<br />

konsekvenser for tjenesteaspektet og<br />

kvaliteten, sier rådmannen.<br />

Sparetiltak i grunnskolen<br />

Rådmannen foreslår å redusere undervisningstimetallet<br />

i engelsk på<br />

barnetrinnet og skolenes lønns- og<br />

driftsbudsjett med to prosent. Det<br />

betyr at engelskundervisningen, som<br />

- Systemet klapper snart sammen og<br />

vi må stanse utviklingen på grunn av<br />

stadig større kapasitetsproblemer på<br />

de store trafikkårene. Vi har gode utbyggingsområder<br />

tilgjengelige, men<br />

mangler veier og baner. Oslopakke 3<br />

skulle avhjelpe situasjonen. Nå<br />

henger det hele dessverre i løse<br />

luften, sier Reinsfelt.<br />

I fylkes<strong>kommune</strong>ns hender<br />

Politikerne ønsker å se baneløsninger<br />

i <strong>Bærum</strong> som et helhetlig tilbud som<br />

muliggjør utvikling, men som også<br />

knytter de ulike delene av <strong>kommune</strong>n<br />

sammen. For å forenkle prosessen og<br />

legge til rette for utvikling, har <strong>Bærum</strong>spolitikerne<br />

vedtatt forslag til<br />

ulike banetraséer i Vestre <strong>Bærum</strong>. En<br />

forlengelse av Kolsåsbanen til Ryk-<br />

nå har ligget over landsgjennomsnittet,<br />

nå vil havne likt med resten av<br />

landet. Barnehagene og barnevernet er<br />

skjermet. Målet om å sikre full barnehagedekning<br />

ligger fast, selv om det<br />

ligger usikkerhet om staten finansierer<br />

økt barnehagedekning fullt ut. I tillegg<br />

skjermes barnevernet for å sikre tilbudet<br />

til de svakeste i samfunnet.<br />

Flere har behov<br />

for tjenestetilbud<br />

Utviklingen viser at det blir det<br />

stadig flere eldre bæringer som har<br />

Mye til Kolsåsbanen i statsbudsjettet<br />

I statsbudsjettet for 2009 som regjeringen la frem i begynnelsen<br />

av oktober, er det avsatt 390 millioner kroner<br />

til utbygging av Kolsåsbanen. Totalt er det satt av 510<br />

millioner på kollektivprosjekter i budsjettet. Planlagt<br />

åpning av Kolsåsbanen i 2010, og da blir det med strømskinner<br />

langs bakken og planfrie krysninger.<br />

Andre bevilgninger:<br />

Det er satt av 260 millioner kroner til Lysaker stasjon.<br />

<strong>Bærum</strong> på skinner<br />

HANDLINGSPROGRAMMET 2009-12: Rådmann Elisabeth Langfeldt Ege la frem sitt første handlingsprogram<br />

fredag 10. oktober. FOTO: INGVILD AMBLEERIKSEN<br />

E16 har fått satt av penger til neste fase til strekningen<br />

Bjørum-Skaret<br />

Løkkeåstunnelen får penger fra 2009<br />

5 millioner er satt av til planlegging av Fornebubanen.<br />

Dissimilis får en økning på 250 000 kroner til 1,8<br />

millioner<br />

Henie Onstad kunstsenter får 700 000 kroner mer, og<br />

er nå oppe i 8,7 millioner kroner<br />

kinn er planlagt, og de siste traséforslagene<br />

blir lagt ut til høring i <strong>kommune</strong>planen.<br />

Det ligger også inne et<br />

forslag til forlengelse til <strong>Bærum</strong>s<br />

Verk, via Løkenhavna, samt et traséforslag<br />

for bane fra Sandvika til<br />

Kolsås. Det kan imidlertid ta tid å få<br />

disse banene på skinner. Kollektivløsninger<br />

er det nemlig Akershus fylkes<strong>kommune</strong><br />

– ikke <strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong><br />

– som har ansvaret for og prioriterer.<br />

Kommunens oppgave er å<br />

legge til rette for innfartsparkering.<br />

Ordføreren frykter imidlertid at Fornebubanen<br />

går en svært usikker<br />

fremtid i møte. En forlengelse av<br />

Østeråsbanen, via Griniveien til<br />

Sandvika, finnes på gamle <strong>kommune</strong>planer,<br />

men med spredt og begrenset<br />

befolkning langs Griniveien er<br />

behov for tilrettelagt tjenestetilbud<br />

og bolig med service. Samtidig øker<br />

behovet for omsorgs- og pleietjenester<br />

til yngre brukere.<br />

I handlingsprogrammet ligger det<br />

forslag om blant annet:<br />

Økt brukerbetaling for praktisk bistand<br />

(økes inntil 389 kroner).<br />

Egenandel på trygghetsalarm økes<br />

til selvkost (fra 110 kroner i dag<br />

til 235 per måned i 2009)<br />

Strengere tildelingspraksis for<br />

tjenester.<br />

Samordning av aktivitetstilbud og<br />

tjenester i bolig for psykisk<br />

utviklingshemmede<br />

befolkningsgrunnlaget for tynt og<br />

planene er derfor for lengst lagt på is.<br />

Bane gir urbanisering<br />

- Vekst i forhold til vern har vært et<br />

politisk tema helt siden urbaniseringen<br />

startet i <strong>Bærum</strong>. På 1920-tallet<br />

diskuterte <strong>kommune</strong>styret en forlengelse<br />

av daværende <strong>Bærum</strong>sbanen til<br />

Kolsås. Mange representanter fra<br />

Vestre <strong>Bærum</strong>, blant dem gårdbrukere,<br />

kjempet imot fordi de ønsket å<br />

verne jordbruksarealene og hindre<br />

det utbyggingspresset. Ulike interesser<br />

vil naturlig nok gi ulike prioriteringer.<br />

Nå har vi imidlertid politiske<br />

vedtak på hvilke områder av <strong>Bærum</strong><br />

som kan og skal bygges ut. Tilrettelegging<br />

av infrastrukturen må følge<br />

disse vedtakene.<br />

Administrasjonen<br />

Rådmannen foreslår en rekke sparetiltak<br />

innenfor administrasjon. Her<br />

kan nevnes:<br />

Billigere og mer effektiv drift av<br />

<strong>kommune</strong>ns lokaler.<br />

Redusert kvalitet og omfang på<br />

lederstøtte.<br />

Forenkling av administrative<br />

rutiner.<br />

Endelig behandling av handlingsprogrammet<br />

vedtas av politikerne<br />

i <strong>kommune</strong>styret 3. desember.<br />

Familieseminar for alle<br />

Prosjektet ” Ny sjanse”, Sosialtjenester i <strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong>, arrangerer<br />

familieseminar torsdag 30. oktober i Kommunegården i Sandvika for alle<br />

som har barn og ungdom i huset. Målet er at deltakerne skal få kjennskap<br />

og kunnskap om de ulike hjelpeinstansene som finnes i <strong>Bærum</strong> <strong>kommune</strong>.<br />

Det blir blant annet presentasjon av sosialkontoret, boligkontoret, familievernkontoret,<br />

helsestasjonen, barnevernet og utekontakten.<br />

Påmeldingsfrist: Fredag 24. oktober 08 på tel. 67503900, eller e-mail ,<br />

eller <strong>kommune</strong>.no Kurset arrangeres fra kl. 10-16:00<br />

Odd Reinsfelt forteller at den gangen<br />

Bergensbanen ble bygget, ble det<br />

gjort svært begrensede kost/nytteana<br />

lyser. Politisk ønsket man å knytte<br />

Østlandet og Vestlandet sammen med<br />

jernbane, og man ønsket å styrke<br />

livsgrunnlaget langs jernbanetraséen.<br />

Hvor mange som da bodde langs<br />

jernbanen, var mindre interessant.<br />

- På samme måte ble Drammensbanen<br />

avgjørende for utbyggingen av<br />

Sandvika. Når vi ser på T-banene og<br />

trikkene i vårt område, har <strong>Bærum</strong>sbanen<br />

spilt en betydelig rolle i utbyggingen<br />

fra Jar til Avløs, mens Valler,<br />

Gjettum, Hauger og Kolsås neppe<br />

ville vært slik de er i dag uten Kolsåsbanen.<br />

Etterkrigstidens utbygging<br />

hadde heller ikke vært den samme<br />

uten Østeråsbanen. Baner er langsik-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!