27.07.2013 Views

ENERGI - MikroVerkstedet

ENERGI - MikroVerkstedet

ENERGI - MikroVerkstedet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Et LEGO ® inspirasjonsmateriale<br />

<strong>ENERGI</strong>


TAKK TIL<br />

LEGO Educational Division takker<br />

følgende for deres bidrag:<br />

Forfatter og opplæringskonsulent:<br />

George Snape<br />

Stockport, England<br />

Redaktører:<br />

Deborah Sirulnik<br />

White Knuckle Advertising<br />

Longmeadow, Massachusetts USA<br />

Diana McMeeking<br />

Simsbury, Connecticut USA<br />

Grafisk design:<br />

Timothy Hiltabiddle<br />

Hiltabiddle Design<br />

Newburyport, Massachusetts USA<br />

Bilder:<br />

Museum of Science and Industry<br />

Manchester, UK<br />

NEG Micon<br />

Randers, Danmark<br />

www.LEGO.com/education<br />

EN VERDEN MED<br />

<strong>ENERGI</strong><br />

Et LEGO ® inspirasjonsmateriale<br />

I dette materiale finner du:<br />

E NERGIEN O MKRING O SS<br />

Se med den. Hør med den. Beveg deg med den<br />

E LEKTRISK E NERGI<br />

Se i spenning på dens mange bruksområder!<br />

P RODUKSJON AV E LEKTRISITET<br />

Fra vind, vann og sol<br />

L AGRING AV E NERGI<br />

Gjem energien til seinere bruk<br />

OVERFØRING AV E NERGI<br />

Det kreves energi for å flytte energi<br />

VARIG E NERGI<br />

En umulig drøm?<br />

3


<strong>ENERGI</strong>EN OMKRING OSS<br />

Se med den.<br />

Hør med den.<br />

Beveg deg med den<br />

En<br />

soldrevet<br />

vifte.<br />

Energi finnes overalt. Vi har den på toppen av<br />

en bakke og omdanner den til bevegelsesenergi<br />

mens vi går nedover. Energien i maten vi spiser<br />

er det brennstoffet som gjør at vi kan bevege<br />

musklene våre og holde oss varme. Lydenergi<br />

kommer inn gjennom øret så vi kan høre,<br />

lysenergi gjør det mulig for oss å se. Energi<br />

eksisterer alltid og er nyttig for oss når den går<br />

fra én form til en annen. Vi utnytter energien<br />

i brennstoff når vi brenner det. Vi utnytter den<br />

også i bilmotoren for å få biler til å kjøre.<br />

Et eneste lyn<br />

inneholder nok<br />

elektrisk energi<br />

til å forsyne en<br />

by i en uke.<br />

Det tar mindre tid<br />

å fjerne snøen hvis<br />

det tilføres mer<br />

energi.<br />

"Arbeid er den mest<br />

betydningsfulle ting<br />

i verden; derfor bør vi alltid<br />

gjemme noe til i morgen."<br />

Energi: ukontrollert effekt<br />

Noen ganger utløser vi energi raskt. Krutt og dynamitt<br />

inneholder mye energi. En eksplosjon er ukontrollert og<br />

kan forårsake store ødeleggelser.<br />

Lyn er en ukontrollert utløsning av energi. Stigende og<br />

fallende luftstrømmer i skysystemer får den elektriske<br />

spenningen til å stige. Ladningen<br />

i skyene vokser seg større og større J AMES J OULE VAR<br />

inntil en enorm elektrisk gnist utløses.<br />

OVERBEVIST OM AT<br />

Det er dette vi ser som et lyn.<br />

BEVEGELSES<strong>ENERGI</strong><br />

Solen er en kjernereaktor som gir<br />

oss energi som varme, lys og annen<br />

stråling. Kjerneenergi frigis når det skjer<br />

endringer i atomkjernene. Solen mister<br />

energi tilsvarende 4.000.000 tonn per<br />

sekund. Heldigvis vil det ta flere<br />

milliarder år før solen er oppbrent.<br />

KAN OMSETTES TIL<br />

VARME<strong>ENERGI</strong>.<br />

D ERFOR TILBRAKTE<br />

HAN SINE<br />

HVETEBRØDSDAGER<br />

MED Å VISE AT<br />

VANNTEMPERATUREN<br />

Arbeid og energi<br />

ER HØYERE VED<br />

BUNNEN AV ET<br />

Det er hardt arbeid å løfte tunge ting.<br />

Prøv å løfte et lite eple (på ca. 100 VANNFALL ENN PÅ<br />

gram) til en meters høyde. Du har<br />

TOPPEN!<br />

nettopp tilført eplet en joule energi!<br />

Enheten for energi er oppkalt etter James P. Joule.<br />

Effekt er et mål for hvor hurtig du overfører energi. Du kan<br />

løfte eplet langsomt opp og bruke liten effekt. Hvis du løfter<br />

eplet svært raskt, er effekten større. Effekt måles i watt.<br />

DON HEROLD<br />

4 5<br />

En vinsj<br />

gjør det<br />

letter å<br />

løfte ting.


Energien som<br />

frigjøres i et<br />

forbrenningsanlegg<br />

kan brukes til elproduksjon.<br />

6<br />

Energi: gjenbruk<br />

Vi kan ikke skape eller ødelegge energi. Vi kan<br />

omdanne den kjemiske energi i brensel til varmeenergi.<br />

Men mange av våre energiressurser er<br />

begrensede. Det vi nå kjenner til av olje- og gassressurser<br />

- som det tok millioner av år å lage - vil være oppbrukt om<br />

mindre enn 50 år. Hvis energilagrene skal holde langt inn<br />

i fremtiden, må fornybare energikilder som sol, vind og vann<br />

utnyttes i større grad.<br />

Søppel – en mulig formue<br />

Mange avfallsprodukter kan forbrennes i små energiverk. Et<br />

energiverk i Storbritannia utvikler 12,5 millioner watt ved å<br />

forbrenne hønselort! Ovnstemperaturen er meget høy: 850 ˚C<br />

for å utrydde bakterier og fjerne lukt.<br />

I områder hvor det dyrkes korn, forbrennes halm så det<br />

produseres elektrisk energi. Vi kan plante trær for senere<br />

å lage papir av dem. Hvis vi så samler inn og forbrenner<br />

papiret for å lage elektrisk energi, bruker vi energiressursen<br />

en gang til. Vi gjenbruker papiret og energien.<br />

En del av det avfallet som stammer fra husholdninger,<br />

kommer til en søppelfylling. Det nedbrytes og det dannes<br />

metangass. Gassen kan samles inn og føres i rør til små<br />

energiverk, hvor den forbrennes for å danne damp til<br />

turbinene som driver generatorene.<br />

En gjenbruksmaskin<br />

for<br />

metall.<br />

Ikke-fornybare<br />

energikilder<br />

Fornybare<br />

energikilder<br />

"Vinden og bølgene er<br />

alltid på den dyktige<br />

styrmannens side."<br />

EDWARD GIBBON<br />

Vindmøllen<br />

produserer<br />

energi til<br />

gatebelysningen.<br />

Vi planter så hurtig vi kan<br />

Hvis vi forbrenner en hurtigvoksende plante,<br />

kan vi – forutsatt at vi planter like mange som<br />

vi forbrenner – fortsette å benytte den som en<br />

energiressurs. Hurtigvoksende trær som pil og<br />

poppel er ideelle, fordi de etter nedskjæring vil<br />

vokse opp igjen fra samme rot. En slik metode<br />

krever tre skogteiger slik at trærne i hver teig<br />

kan skjæres ned hvert tredje år . Et kraftverk<br />

i Cornwall, England, planlegger å benytte<br />

elefantgress på denne måten. Det vil levere<br />

elektrisitet til 5.000 husstander.<br />

Det kommer i bølger<br />

Soldrevet bil.<br />

Tidlige forsøk på å utnytte energien i bølger<br />

undervurderte kraftig den nærmest fryktinngytende energien<br />

som bølgene inneholdt. Mange av de tidlige forsøk ble ødelagt<br />

av bølgenes enorme energi.<br />

En nylig undersøkelse av dette arbeidet viser at det i dag er<br />

planlagt minst 15 bølgeenergiverk. Ni av dem vil bli plassert<br />

i Europa. Undersøkelsen konkluderer med at bølgeenergi vil<br />

kunne oppfylle 10 % av verdens energibehov.<br />

En vannmølle driver samlebåndet.<br />

7


Elektrisk drevet karusell.<br />

8<br />

ELEKTRISK <strong>ENERGI</strong><br />

Se i spenning på dens<br />

mange bruksområder!<br />

Uvær fylt av lyn og lynnedslag har<br />

rast siden jorda fikk en atmosfære<br />

for noen tusen millioner år siden.<br />

Små elektriske pulser fra<br />

hjernen styrer alle våre<br />

muskelbevegelser.<br />

F OKUS P Å: D EN E LEKTRISKE M OTOR<br />

DEN HAR EN TILTREKKENDE PERSONLIGHET<br />

Det hele begynte i København i 1820, da H. C. Ørsted<br />

holdt et foredrag om overføring av elektrisk energi til<br />

varmeenergi. Han hadde et kompass nær inntil en<br />

metalltråd. Da han tilsluttet strøm, oppdaget han at<br />

kompassnålen, som jo er en magnet, svingte vekk fra<br />

sin vanlige nord-syd-stilling. Elektrisk strøm skapte et<br />

magnetisk felt! En rekke oppfinnelser fulgte:<br />

elektromagneten, den elektriske klokke, el-motoren og<br />

den telegrafiske mottaker – for bare å nevne noen få.<br />

En el-motor har en spole som leder en elektrisk strøm.<br />

Spolen er montert på en aksel og montert i et sterkt<br />

magnetfelt. Når elektrisitet går gjennom spolen, dreier<br />

spolen om sin akse.<br />

Seinere, i 1831, oppdaget Michael Faraday at en magnet<br />

som beveger seg inn og ut av en spole, induserer<br />

elektrisitet i spolen. En dynamo (eller generator) er<br />

en omvendt motor. Drei aksen, og spolen produserer<br />

elektrisitet.<br />

Når generatoren<br />

dreies, vil<br />

lampene lyse.<br />

Generator eller motor?<br />

En motors evne til å fungere som<br />

en generator og lage elektrisk<br />

energi kan være med på å holde<br />

energiomkostningene nede.<br />

Da jernbanen mellom Manchester<br />

og Sheffield ble elektrifisert, ble<br />

togtidene tilpasset så de tunge kullfyrte lokomotivene som<br />

kom nedover bakken produserte nok elektrisitet til å drive<br />

passasjertoget opp bakken.<br />

Noen hydroelektriske energiverk oppbevarer vann i et høytliggende<br />

basseng så det kan renne ned i et lavereliggende<br />

basseng, og derved produsere elektrisk energi i perioder med<br />

stor belastning. Så snart strømforsyningen igjen er tilstrekkelig<br />

fra det ordinære energiverket, blir elektrisitet herfra brukt<br />

til å drive en motor og pumpe vannet tilbake igjen.<br />

Når elektrisiteten snakker<br />

En telefon omformer lydenergi til elektrisk eneergi og<br />

omvendt. Telefonens oppfinner, Alexander Graham Bell,<br />

ble født i Edinburgh, Skottland, i 1847. Han begynte å<br />

forske i talende maskiner. Hans familie flyttet til Nord-<br />

Amerika i 1870, hvor han utviklet høyttaleren. Den benyttet<br />

en magnet som passet inn i en spole. Magneten var fastgjort<br />

til en membran som vibrerte inn og ut når strømmen gikk<br />

gjennom spolen.<br />

Ved en tilfeldighet oppdaget han at<br />

høyttaleren kunne arbeide motsatt, det<br />

vil si omdanne lyd til skiftende elektriske<br />

strømmer. Dette var oppfinnelsen av<br />

mikrofonen.<br />

9


10<br />

Energi i felter<br />

Vi lever alle i et tyngdefelt. Tyngdekraften tiltrekker alt<br />

på jorden. Enhver ting som faller, omdanner energi til<br />

bevegelsesenergi (kinetisk energi).<br />

Det er også to andre typer felter: magnetiske felter og<br />

elektriske felter. En magnet holdt i et magnetisk felt har<br />

magnetisk potensiell energi og vil oppnå kinetisk energi<br />

når den slippes. På samme måte vil en elektrisk ladning holdt<br />

i et elektrisk felt, ha elektrisk potensiell energi.<br />

Et magnetisk<br />

tog svever<br />

over sporet.<br />

Elektromagnetiske<br />

felt i spor i gulvet<br />

styrer denne<br />

roboten i LEGOs<br />

produksjonslokaler.<br />

F OKUS P Å: H ØYHASTIGHETSTOG<br />

DE FLYTER PÅ ET MAGNETISK FELT<br />

Teknologien for å få tog til å kjøre ved hjelp av<br />

magnetfelter har eksistert i over 30 år. Tyskerne<br />

har utviklet et system som får et tog til å sveve<br />

ved magnetisk tiltrekning; japanerne har utviklet<br />

et tog som svever ved magnetisk frastøtning.<br />

Det er bygget prøvespor der prototyper er blitt testet<br />

ved rekordhastigheter, men til nå har ingen kommet<br />

i gang med ordinær togdrift. Mest lovende er det<br />

japanske system med magneter som inneholder en<br />

superleder på flytende helium som har meget lav<br />

temperatur. Disse magnetene får et tog til å sveve<br />

ca. 10 cm over skinnene. I det tyske system svever<br />

toget kun ca. 8 – 9 mm over skinnene og krever<br />

meget nøyaktig skinneføring. Ikke desto mindre<br />

har man planer om togspor på 285 km mellom<br />

Hamburg og Berlin til en pris på nær 40 milliarder<br />

kroner. Hastigheten kan komme opp i over 430 km/h.<br />

Passasjerene vil nok ha opplevelsen av at de flyr.<br />

Magnetiske vogner frastøter hverandre.<br />

E LEKTRONER<br />

I ETTV-BILDERØR<br />

KAN FÅ HASTIGHETER<br />

PÅ 1/10 AV LYSETS<br />

HASTIGHET. VED DENNE<br />

HASTIGHET BEGYNNER<br />

ELEKTRONENE Å BLI<br />

TYNGRE.<br />

En tjenelig skrivebordsmagnet.<br />

Magnetisk<br />

romskipsutskyting<br />

NASA har gitt 1.000.000 britiske pund til universitetet i Sussex<br />

for å utvikle et nytt system til utskyting av raketter basert på<br />

magnetisk løftning. Systemet vil benytte elektromagneter til å<br />

løfte og drive raketten ved høy hastighet langs en skrå skinne.<br />

Ideen er at den vil bli skutt ut fra enden av utskytningsrampen<br />

og ut i banen. Hvis det lykkes, vil forskningen skjære ned<br />

omkostningene drastisk i forbindelse med utskytninger.<br />

Normalt benyttes store mengder dyrt brennstoff.<br />

Man blir helt elektrisk!<br />

Gni en ballong mot ullgenseren din for å gi den elektrisk<br />

ladning. Hold den tett inntil håret, som vil løfte seg i det<br />

elektriske felt. Håret vil stritte ut til siden. Du kan se en<br />

tilsvarende virkning på en TV-skjerm. Det elektriske feltet<br />

får skjermen til å trekke til seg en masse støv.<br />

MRI (magnetic resonance imaging<br />

– magnetisk resonans skanning)<br />

omgir pasienten med et magnetisk<br />

felt som er 10.000 til 30.000 ganger<br />

kraftigere enn jordens magnetfelt.<br />

Pasienten kjenner ingen smerte ved<br />

denne metoden.<br />

Elektriske felter styrer bildet i bilderøret i en TV. Bilderøret<br />

er lufttomt og inneholder en elektronkanon som skyter ut<br />

elektroner. Andre deler av kanonen danner elektriske felter<br />

som styrer elektronstrålen. Når elektroner utløses fra kanonen,<br />

vil det elektriske felt akselerere<br />

disse opp i en meget høy<br />

hastighet. Når elektronene<br />

treffer det kjemiske belegget<br />

på skjermen, endres deres<br />

kinetiske energi til et lysglimt.<br />

11


Vindenergi får lampen<br />

ved hoveddøra til å lyse.<br />

12<br />

PRODUKSJON AV ELEKTRISITET<br />

Fra vind,<br />

vann og sol<br />

Moro med vind!<br />

I tusener av år benyttet<br />

seilskuter vindens<br />

energi. I dag er bruken<br />

av seil en fritidsaktivitet<br />

for mennesker over<br />

store deler av verden .<br />

Vi setter stor pris på<br />

den befriende følelsen<br />

det er å seile en seilbåt<br />

eller et seilbrett.<br />

F OKUS P Å: V INDGENERATOREN<br />

Vindmøllens generator.<br />

THE ANSWER IS BLOWING IN THE WIND<br />

Omkring år 700 ble vindmøllen brukt til å male korn<br />

til mel. De hadde vannrette seil som var fastgjort til<br />

møllesteinene. Etter hvert som bruken av vindmøller<br />

spredte seg gjennom Europa, ble de utformet<br />

annerledes; de fleste ble endret til et loddrette seil<br />

som var forbundet med møllesteinene via et drev.<br />

I dag bruker vi vindmøller til å produsere elektrisitet.<br />

Moderne rotorer har store vinger for å fange vindenergi<br />

effektivt. Vindmøllene står ofte samlet i en<br />

vindmøllepark.<br />

I toppen av tårnet plasseres generatoren og girene<br />

(drevene) som øker rotasjonshastigheten på aksen til<br />

en effektiv generatorhastighet. Her finner vi også en<br />

mekanisme for å vende rotorene opp mot vinden og<br />

endre vinkelen og stigningen på vingene. Vindgeneratorer<br />

er effektive og omdanner ca. 30 % av vindens<br />

energi til elektrisk energi.<br />

"Jeg selger det hele<br />

verden ønsker:<br />

energi."<br />

MATTHEW BOULTON<br />

1711-1780<br />

En vinddrevet seilbil.<br />

Fremstilling av elektrisitet<br />

fra rennende vann<br />

Vannmøller (skovlehjul) ble brukt til å vanne<br />

dyrket mark helt tilbake til 600 år f.Kr.<br />

Omkring 100 f.Kr. ble de benyttet til å male<br />

korn til mel. Etter hvert som industrialiseringen<br />

vant fram, ble vannenergi viktigere for å drive<br />

mange andre former for maskiner, fra<br />

papirmøller til tekstilindustri.<br />

Vannmøller inndeles vanligvis i to typer:<br />

underfalls- og overfallshjul. Underfallshjulet<br />

har blader som går ned i vannet og dreies av<br />

vannstrømmen. Overfallshjulet benyttes derimot<br />

i bakket landskap hvor vannet rant ned på et<br />

hjul ovenfra. De var utstyrt med trauliknende<br />

skovler. Vannets stillingsenergi gir energien<br />

som skal til for å dreie hjulet.<br />

Møllehjul - som nå kalles turbiner - benyttes<br />

i vannenergiverk. Vannet samles i en demning.<br />

Når slusen i demningen lukkes opp, fosser<br />

vannet ut og driver turbinene rundt i stor<br />

hastighet. Dette genererer store mengder<br />

elektrisitet. Vannenergiverk forsyner Norge<br />

med 99% av den elektrisiteten vi bruker. På verdensbasis<br />

er vannenergien den viktigste energikilde etter fossile<br />

brennstoffer.<br />

Tiden beveger seg langsomt<br />

Eierne av Park Green Silk Mill i Macclesfield i Storbritannia ville<br />

ikke godta å betale arbeiderne samme lønn om sommeren når<br />

vannet til mølla strømmet langsomt, som om vinteren og våren<br />

med stor vannføring i elva. Uret på mølla hadde to urskiver: én<br />

viste den riktige tiden, den andre ’mølle-tid’! Mølle-tidsuret,<br />

som befant seg i maskinhuset, var forbundet til møllehjulet.<br />

Om sommeren strømmet vannet langsomt og derfor gikk uret<br />

langsomt. Arbeiderne visste ikke at de måtte arbeide flere<br />

timer for samme lønn om sommeren enn i resten av året.<br />

Et vasshjul på<br />

en vannmølle.<br />

13


En RCX<br />

solcelle<br />

skanner<br />

omgivelsene<br />

for mest<br />

mulig lys.<br />

14<br />

Solenergi omdannes til elektrisitet.<br />

Noen solpaneler omdanner solenergi direkte til<br />

elektrisitet. De er fremstilt av ekstremt ren silisium, og<br />

så behandlet med andre halv-ledende lag. Når sollyset<br />

faller på solcella, genereres det ca. 0,5 volt mellom de<br />

to lagene. Et typisk 10 cm panel produserer en effekt på<br />

ca. 0,75 W.<br />

Små solceller benyttes ofte i lommeregnere.<br />

Hvis flere celler koples sammen,<br />

øker effekten. I avsidesliggende eller øde<br />

områder eller i uland benyttes de til å<br />

produsere energi i liten målestokk, for<br />

eksempel til telefonforbindelser.<br />

Andre eksempler på bruksområder er<br />

oppladning av batterier på skilter langs<br />

motorveier, eller – tro det eller ei - maskiner<br />

til å skrive ut parkeringsbøter.<br />

F OKUS P Å: SOLBILEN<br />

Lyset treffer<br />

solcellene og<br />

driver bilens<br />

motor.<br />

FORURENSNINGSFRI TRANSPORT<br />

Å få en bil til å kjøre på gratis energi fra solen…<br />

er det en drøm om en forurensningsfri bytransport<br />

eller en uoppnåelig drøm?<br />

Solbilen fra Honda ble bygget til Verdensmesterskapet<br />

i solbilrace tvers over Australia, drøyt 3.000 km<br />

mellom Darwin og Adelaide. De benyttet de siste<br />

teknologiske nyvinninger, og bygget et karosseri<br />

med en form og av et materiale som minsker<br />

luftmotstand og vekt. Bakhjulene inneholder en<br />

spesialmotor designet for høy effektivitet ved lave<br />

omdreiningstall.<br />

Honda-teamet arbeidet tett sammen med en<br />

amerikansk solenergi-ekspert og benyttet høyeffektive<br />

solceller. En elektronisk styreenhet regulerte strømmen<br />

av energi mellom cellene, batteri og motor. Motoren<br />

kunne fungere som en generator, til produksjon av<br />

energi som ble lagret i batteriet når bilen kjørte ned<br />

bakker eller minsket farten.<br />

På en skyfri dag kjørte bilen i gjennomsnitt 75 km/h<br />

med en topphastighet på over 130 km/h. Den vant<br />

mesterskapet med en samlet tid på 35 timer 28<br />

minutter.<br />

Elektrisitet fra<br />

solpanelet lader<br />

et batteri som<br />

så benyttes<br />

i gatelamper,<br />

fyrtårn og til og<br />

med parkometre.<br />

I hjemmet<br />

Noen hus er utstyrt med solpanel.<br />

Panelene inneholder en væske<br />

som tar vare på varmeenergien.<br />

Den varme væsken føres videre<br />

til en varmeveksler for å varme<br />

opp vann til et badebasseng eller<br />

forvarme vann til bruk inne<br />

i huset. I Norge er mange hytter og fritidshus utstyrt<br />

med solpaneler også til belysning.<br />

Naturlige solceller<br />

Alle grønne planter tar opp energi fra sola. De fanger opp<br />

lysenergien i "solceller" som vi kaller blader og omdanner den<br />

til kjemisk energi. Denne prosessen som vi kaller fotosyntese,<br />

foregår ved hjelp av de grønne klorofyllkornene som<br />

omdanner energien i lyset til sukkeret glukose og oksygen.<br />

Fang et par stråler<br />

Solbading er spesielt viktig for padder eller krypdyr. Disse<br />

virvelløse dyrene er vekselvarme. Hvis du er utstyrt med svært<br />

liten kroppsisolasjon til å holde på varmeenergien, trenger du<br />

all den varme du kan få fra sola for at kroppen skal fungere<br />

ordentlig. For å kunne ta opp mest mulig varme, utvider noen<br />

vekselvarme dyr kroppsoverflaten sin, slik at de får størst mulig<br />

areal vendt mot sola. Andre kan gjøre huden mørkere om dagen<br />

og lysere om natten. Mørke farger fanger opp mer varme enn<br />

lyse farger.<br />

Dette 14-motors soldrevne flyet lander<br />

etter en suksessfylt testtur. Med et<br />

vingespenn på ca 70 meter fløy den<br />

i 2 timer i en høyde på 30 km.<br />

Heldigvis er den fjernstyrt fra jorden<br />

og behøver derfor ikke pilot.<br />

15


LAGRING AV <strong>ENERGI</strong><br />

Overskuddsenergi<br />

fra vind, vann og<br />

sol oppbevares<br />

i elektriske<br />

kondensatorer.<br />

Gjem energien til<br />

seinere bruk<br />

F OKUS P Å: K ONDENSATOREN<br />

LAD DEN OPP!<br />

Mange elektriske apparater har bruk for å kunne lagre<br />

litt energi. De benytter en kondensator. Det er en meget<br />

enkel anordning laget av to metallplater atskilt av et<br />

tynt lag med isolasjonsmateriale. På en måte likner den<br />

et smørbrød bestående av to lag brød (metall) med<br />

syltetøy (isolasjonsmateriale) imellom. En stor kondensator<br />

skal ha et stort areal med metallplater. Ofte er de<br />

rullet sammen som en rull med tørkepapir.<br />

Kondensatoren lagrer elektrisk ladning, en + ladning<br />

på den ene plate og en – ladning på den andre.<br />

En kondensator kan lades og utlades mange ganger,<br />

akkurat som et ladbart batteri. Men her ender likheten.<br />

Kondensatoren lagrer den elektriske ladningen bare<br />

på platene. Batteriet benytter kjemikalier som gjør det<br />

mulig å lagre mer energi.<br />

Vannet i demningen (potensiell energi)<br />

vil bli omdannet til elektrisk energi når<br />

det slippes gjennom turbinene.<br />

Elektrisk energi lagres i kondensatoren<br />

(energiklossen) i denne bilen.<br />

Legg lokk på<br />

Noen ganger har vi bruk for mer energi enn vi<br />

umiddelbart kan omdanne fra andre kilder. Det<br />

ville derfor være en fordel hvis vi kan lage et lett<br />

tilgjengelig lager. Måten vi lagrer energi på avhenger<br />

av den formen energien har når den lagres.<br />

Full av spenning<br />

Spenn en spiral eller strekk en strikk: Energien vil være<br />

lagret helt til du slipper. I årevis har vi benyttet dette<br />

prinsippet til å skaffe energi til opptrekksklokker.<br />

Nylig bygget Trevor Bayliss, en oppfinner fra England,<br />

en mekanisk radio kalt en Baygen. Den inneholder en<br />

mekanisk motor og en generator. Når den er trukket helt opp,<br />

vil fjæra gi nok elektrisitet til å gi omkring 40 minutters<br />

lyttetid.<br />

Det er også mulig å ha mekaniske computere. En liten<br />

computer kunne ha en fjær som, når den blir trukket opp,<br />

gir den nok elektrisitet til å drive en computer i en times tid.<br />

Legg så til et batteri som er oppladbart via den mekaniske<br />

motoren, og du har et backup-system for å unngå tap av<br />

data.<br />

Trekkraft<br />

Energien lagret<br />

i gummistrikken<br />

frigjøres til å<br />

drive bilen<br />

frem.<br />

To tyske designere har funnet opp en mobiltelefon som drives<br />

med en trekksnor. Et trekk i snoren dreier generatoren, som<br />

lagrer elektrisitet i kondensatoren. De hevder at 15 trekk<br />

i snora vil generere nok energi til en fem minutters<br />

telefonsamtale.<br />

Hva har et gjøkur og en romsonde felles? De har begge bruk<br />

for tyngdekraften for å kunne utføre sitt arbeide. Loddene<br />

i gjøkuret synker mot gulvet og frambringer dermed den<br />

energi som skal til for å drive urverket. Romsonden benytter<br />

tyngdekraftens energifelt fra planetene til å trekke seg lenger<br />

og lenger vekk fra jorda.<br />

17


Svinghjulet<br />

Det er ikke lett å lagre kinetisk energi (bevegelsesenergi). Du<br />

skal overføre energien til lageret (svinghjulet), holde den i<br />

bevegelse og så kunne bruke den når du har behov for det.<br />

Friksjon (gnidningsmotstand) reduserer raskt den kinetiske<br />

energi til varmeenergi. Derfor kan du bare lagre kinetisk energi<br />

i kort tid.<br />

En snurrebass lagrer kinetisk<br />

energi som i et svinghjul.<br />

18<br />

Noen leketøysbiler har en svinghjulmekanisme.<br />

Du skyver bilene for å få fart<br />

i svinghjulet og slipper. Energien som er<br />

lagret i svinghjulet holder bilen i gang.<br />

Man kunne kalle det en kinetisk energikondensator.<br />

Store dampmaskiner ble benyttet i fabrikkene<br />

ved århundreskiftet. Den en-sylindrede dampmaskin hadde<br />

samme problem som denne sykkelpedalen: Den gav den største<br />

omdreiningskraft midt på i vannrett posisjon, og ikke noe kraft<br />

i loddrett posisjon. Det store tunge hjulet oppbevarte kinetisk<br />

energi, så når stemplet var nederst i slaget, brukte svinghjulet<br />

sin lagrede energi til å flytte stemplet tilbake i sylinderen. Det<br />

store tunge svinghjulet hjalp motoren til å kjøre jevnt.<br />

Alle bilmotorer har et svinghjul for å<br />

holde et jevnt omdreiningstall, men<br />

fordi moderne biler har fire eller flere<br />

sylindre, fører det til en mer jevn<br />

gange, og derfor behøver svinghjulet<br />

ikke å være særlig stort.<br />

Den en-sylindrede ’gode gamle’<br />

traktoren har et stort svinghjul. Det<br />

fungerte også som et drivsystem for<br />

gårdens maskiner, når de ble<br />

forbundet med en drivrem.<br />

Denne bilen lagrer kinetisk<br />

energi i svinghjulet.<br />

I motsetning til ladbare batterier<br />

kan kjemikaliene i vanlige<br />

batterier ikke lades igjen når<br />

batteriet er flatt. De må kasseres.<br />

Svinghjuls-bussen<br />

Forestill deg at vi installerer et svinghjul i en buss. Når den<br />

kjører gjennom byen, stanser den for hver 500 meter for å ta<br />

passasjerer opp eller sette dem av. Når bussen stanser uten<br />

å bruke bremsene, blir dens kinetiske energi overført til<br />

svinghjulet. Energien som er oppbevart i svinghjulet, får<br />

bussen i gang igjen.<br />

Passasjerene har en behagelig tur, det er mindre forurensing<br />

for fotgjengere, og bussen bruker 25 % mindre drivstoff.<br />

Bremsene benyttes kun ved nødbremsing, og slitasje på<br />

bremsene blir derfor nærmest eliminert. Styrt av en computer<br />

gjenbruker denne teknologien 95% av energitapet og kan<br />

lett overføres til tog, trikk og andre transportmidler.<br />

Hvordan holde på varmeenergien<br />

uten å sløse med energi<br />

Varmeenergi produseres i mange energioverføringer.<br />

Hjemme forbrenner vi brensel for å holde oss varme. Jo mer<br />

brensel vi brenner, desto mer forurenser vi lufta og forbruker<br />

ressurser vi ikke kan erstatte. Vi kunne lagre varme fra solen<br />

for å forvarme vannet i varmtvannsbeholderen og dermed<br />

bruke mindre brensel for å få vannet helt varmt.<br />

Ladbare batterier<br />

Svinghjulet på<br />

denne dampmaskinen<br />

veier<br />

12 tonn.<br />

Vi kan ikke lagre vekselstrøm, men vi kan lagre likestrøm,<br />

som er den form for elektrisitet vi benytter i et element .<br />

Det er to typer elementer (to eller flere elementer utgjør<br />

et batteri): den ene kan lades, den andre kan ikke.<br />

I et ladbart batteri vil de kjemikalier som produserer elektrisitet<br />

bli endret. Når et batteri har brukt opp sitt lager av<br />

kjemikalier, kan du benytte en batterilader til å få kjemikaliene<br />

tilbake til sin opprinnelige form.<br />

19


20<br />

OVERFØRING AV <strong>ENERGI</strong><br />

Det kreves energi for å flytte energi<br />

Oljerørledninger, tankskip og lastebiler transporterer drivstoff fra raffineriet<br />

til bensinstasjoner over hele landet. Ledninger fører elektrisk energi fra<br />

energikraftverket til våre hjem.<br />

F OKUS P Å: L EDNINGSNETTET<br />

ALT HENGER SAMMEN<br />

Vi har bruk for å transportere energi fra energiverket<br />

til våre hjem og fabrikker. Alle energiverk er forbundet<br />

med hverandre og til alle forbrukere gjennom et<br />

nettverk av høyspentledninger. Dette kalles strømforsyningsnettet.<br />

Hvis et energiverk bryter sammen<br />

eller er lukket på grunn av reparasjoner og vedlikehold,<br />

vil forsyningen til forbrukerne komme fra andre<br />

energiverk i nettet.<br />

I kablene er det høyspenning fra 11.000 V til 132.000 V<br />

og enda høyere. Hvis du kommer for nær en ledning,<br />

kan en gnist gå gjennom lufta. Dette er livsfarlig!<br />

Energi er tilgjengelig fra enhver<br />

generator på ledningsnettet.<br />

Hvis én generator svikter, forblir<br />

lampene tente.<br />

Flyt med strømmen<br />

Energi har mange former. Noen ganger ønsker vi å flytte<br />

energien eller transportere den fra et sted til et annet – uten<br />

å endre den. Vi kan lade opp en kondensator og ta den med<br />

dit hvor vi skal bruke energien. Spesielle lastbiler transporterer<br />

fossile brennstoffer til forbrukerne. Problemet er bare at forsyningen<br />

ikke er konstant, og at lastbilene selv bruker energi.<br />

Vi kan sende gass og væsker gjennom en rørledning. Et nettverk<br />

av gassledninger transporterer gass fra Nordsjøen til land<br />

som Irland, Storbritannia, Danmark, Norge, Nederland og<br />

Tyskland - helt ut til hus og fabrikker. Hjemme transporterer vi<br />

varmeenergi fra sentralvarmeanlegget eller fra fjernvarmeinn-<br />

taket gjennom rør til radiatorer i hvert rom.<br />

Transport av mekanisk energi<br />

Lenge før elektrisiteten ble oppdaget,<br />

benyttet fabrikker en vannmølle eller en<br />

dampmaskin til å drive maskiner.<br />

Undertiden ble en enkelt dampmaskin<br />

brukt til å drive 600 vever og alt øvrig<br />

maskineri i verkstedene.<br />

Rattet overfører kraft<br />

fra føreren til hjulene.<br />

En lang akse plassert over hodehøyde ble brukt til å transportere<br />

energien rundt i fabrikken. Denne drivakse var forbundet<br />

til maskinen med et belte eller en drivreim. Aksen gikk gjennom<br />

alle deler av fabrikken. Hver vev var forbundet til aksen<br />

via et belte eller et system av trinser. Alle maskinene ble drevet<br />

samtidig.<br />

Disse maskinene endret folks liv, fordi de ikke lenger kunne<br />

spinne og veve hjemme eller til hvilken tid de selv ville.<br />

I stedet måtte de være ved sine maskiner samtidig og<br />

holde tritt med dampmaskinens nådeløse hastighet.<br />

Aksen transporterte energi rundt i fabrikken, men som ved<br />

rørledninger og ledningsnettet, vil noe energi alltid gå tapt<br />

når vi flytter energi fra ett sted til et annet.<br />

21


VARIG <strong>ENERGI</strong><br />

En umulig drøm?<br />

Ikke skape, bare omdanne<br />

For våre forfedre var ideen om en evighetsmaskin ikke så langt<br />

vekk som den kan forekomme å være i dag. Solen stod jo opp<br />

og gikk ned hver dag, tidevannet med dets flo og fjære kom<br />

to ganger om dagen og i elver og fosser strømmet vannet dag<br />

etter dag, år etter år.<br />

Energi kan ikke skapes eller ødelegges, men den kan endres<br />

fra en form til en annen. For eksempel benytter en plante<br />

fotosyntese til å omdanne sollys til glukose – et sukker med<br />

kjemisk energi. Energien er endret fra én form til en annen,<br />

men den samlede mengde energi er den samme før og etter<br />

prosessen.<br />

For ikke så lenge siden trodde forskere at de kunne produsere<br />

en masse energi fra hydrogen som finnes i havvann. Dette var<br />

begynnelsen til forskning på fusjonsenergi.<br />

F OKUS P Å: T OKAMAKEN<br />

EKSPERIMENTER MED FUSJON<br />

Fusjonsprosessen finner sted i en ’tokamak’. Den<br />

ringformede kjernen bruker magnetiske felter for å<br />

holde den varme plasmaen vekk fra sidene i ringen.<br />

"Vi vet at magneten elsker<br />

jernsteinen, men vi vet ikke<br />

om jernsteinen også elsker<br />

magneten eller om den blir<br />

tiltrukket av den mot sin vilje."<br />

ARABISK FYSIKER<br />

FRA DET 12. ÅRH.<br />

Illusjonen om fusjonsenergi<br />

Fusjonsprosesser som finner sted i solens indre, innebærer at<br />

to hydrogenkjerner går sammen og danner en heliumkjerne.<br />

På denne måten frigjøres enorme mengder energi. Hydrogenplasmaen<br />

skal oppvarmes til en temperatur på millioner av<br />

grader før fusjonen og frigjøring av energi finner sted.<br />

Problemet er at alle kjente materialer smelter før denne<br />

temperatur er nådd.<br />

I et annet forsøk på å skape fusjonsenergi brukes en partikkelakselerator<br />

en 100 trillion watts elektrisk impuls mot et lite mål<br />

av deuteriumgass. Gassen oppvarmes til millioner av grader,<br />

men bare i et par milliarddeler av et sekund – ikke nok til å<br />

starte en fusjonsreaksjon.<br />

Evighetsmaskiner<br />

En evighetsmaskin er en maskin som aldri går tom for energi<br />

og som går evig. Dette er umulig, fordi ingen maskin kan være<br />

fullkommen effektiv på grunn av energitap i form av varmeenergi.<br />

Oppdagelsen av de bemerkelsesverdige egenskaper ved<br />

jernsteinen, en naturlig forekommende magnet, førte raskt<br />

til at evighetsmaskin-entusiaster trykket den<br />

til sitt bryst. I 1269 foreslo Peter Peregrinus at<br />

man kunne bygge en evighetsmaskin basert<br />

på frastøtning og tiltrekning mellom jern og<br />

magneten. Men som vi vet forble det en illusjon.<br />

En brenselpille gjennomgår en<br />

fusjonsreaksjon mens den blir<br />

bombardert av lyset fra 24 lasere.<br />

22 23


<strong>MikroVerkstedet</strong> as<br />

Pb 224 Manglerud – 0612 Oslo<br />

Telefon 23 29 27 60 – Faks 23 29 27 66<br />

Besøksadresse: Teknologiparken, Akersveien 24c, 0177 Oslo<br />

firmapost@mikroverkstedet.no<br />

<strong>MikroVerkstedet</strong> i Norge<br />

er en del av et nordisk samarbeid for læremidler innen IKT og<br />

teknologi – fra småskolen til høyere utdanning. Vi er<br />

eneforhandler for skoleproduktene fra LEGO Educational<br />

Division i Skandinavia. Vi er også Nordens største<br />

programvareforlag når det gjelder pedagogisk programvare<br />

til grunnskolen. I tillegg forhandler vi skolelisenser til kjente<br />

standardprogrammer fra Microsoft, Adobe, Macromedia og<br />

Corel. Besøk oss gjerne på www.mikrov.com eller kontakt oss<br />

for mer informasjon.<br />

MER<br />

INFORMASJON<br />

OM<br />

<strong>ENERGI</strong>:<br />

www.LEGO.com/education<br />

www.mikrov.com<br />

LEGO and the LEGO logo are trademarks of the LEGO Group. © 2003 The LEGO Group. 4220819

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!