Eksamen - Udir.no

Eksamen 04.06.2010
AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat
Nynorsk/Bokmål

Nynorsk
Eksamensinformasjon
Eksamenstid: 5 timar
Hjelpemiddel: Sjå gjeldande reglar.
Vedlegg: 1. Ark for fleirvalsvar
Vedlegg som skal leverast
inn:
1. Ark for fleirvalsvar
Rettleiing om vurderinga: Eksamen består av to delar, og begge skal svarast på. Dei to
delane av eksamen vil bli vurderte som ein heilskap ved
sensuren.
Informasjon til
sensor og eksaminand:
Det er anbefalt å bruka ein time på essayet og fire timar på
fleirvalsoppgaven.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 2 av 54

Essay (anbefalt tidsbruk: éin time)
Formålet med denne oppgåva er å teste om kandidaten kan uttrykkje seg på ein klar og
konsis måte og skrive ei beskriving / ein rapport som kan leggjast i ”maintenance record”.
Oppgåvesvaret skal setjast opp med innleiing, drøfting og konklusjon.
Kandidaten skal skrive maks éi A4-side.
Oppgåve:
Under arbeid på eit fly finn du skade på to wires. Beskriv korleis desse skal reparerast.
Beskriv prosedyrar, val av utstyr/verktøy, reparasjon/montering, systemtest,
kommunikasjon, inspeksjon, dokumentasjon, eigenkontroll og kvalitetssikring av jobben.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 3 av 54

Fleirvalsoppgave (anbefalt tidsbruk: fire timar. 70 % av
fleirvalsoppgåvene må vere rett for å få bestådd karakter)
Svar på vedlegg 1.
1 Funksjonen f(x) = 4x + 5 er gitt. Når skjer grafen f(x) y-aksen?
a) i punktet (4,0)
b) i punktet (0,5)
c) i punktet (0,4)
2 5 -7 kan skrivast som
a) –5 7
b)
1
7
5
c) 7 5
3 Vi skal kappe ei trekanta plate med lengd (grunnline) 5 m og høgd 2 m. Kva blir
arealet?
a) 10 m 2
b) 7,5 m 2
c) 5 m 2
4 Ein flydel kosta 75 000 kroner før han blei sett ned med 4500 kroner. Kor mange
prosent er han sett ned?
a) 6 %
b) 7 %
c) 8 %
5 Løys likningssettet.
1) 3x + y = 10
2) y - x = 2
a) x = 2, y = 4
b) x = 3, y = 2
c) x = y = 2
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 4 av 54

6 Korleis definerer vi trykk?
areal
a) trykk =
kraft
b) trykk = kraft areal
kraft
c) trykk =
areal
7 Eit sjøfly ligg i ro og flyt normalt på vatnet. Kva er riktig?
a) Oppdrifta til flottørane er like stor som tyngda til flottørane.
b) Oppdrifta til flottørane er like stor som den samla tyngda til sjøflyet.
c) Det er umogleg å seie, det kjem an på storleiken til flottørane.
8 Eit passasjerfly bruker 20 sekund frå start til take-off. Kva blir den gjennomsnittlege
akselerasjonen når flyet nyttar 1 km rullebane?
1 2
a) (Generell rørslelikning: s v0t
at )
2
a) 50 m/s 2
b) 0,2 m/s 2
c) 5 m/s 2
9 Kor mange atom er den kjemiske sambindinga 4 H2O samansett av?
a) 3
b) 4
c) 12
10 Vi gir opp surleiksgraden i ei væske i pH-verdi. Ei nøytral væske har pH = 7. Ei spesiell
væske (syre) blir målt til pH = 3. Kva ville surleiksgraden til denne væska bli dersom vi
tynna henne ut med ti delar nøytral væske?
a) pH = 3 (den same)
b) pH = 30
c) pH = 4
11 Jetfuel A-1 har ei eigenvekt på 0,8075 kg/l ved 15 ° C. Kva blir massen dersom volumet
er 100 m 3 ?
a) 807,5 kg
b) 8075 kg
c) 80 750 kg
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 5 av 54

12 I ein fiberoptisk kabel som er samansett av eit kjernemateriale (glas) og ei kappe, blir
det sendt ein lysstråle litt på skrå inn i kjernematerialet. Vinkelen er så liten at det
oppstår totalrefleksjon. Kva meiner vi med totalrefleksjon?
a) Lysstrålen blir reflektert tilbake til sendaren.
b) Lysstrålen vil halde seg i kjernematerialet.
c) Lysstrålen vil gå i sjølvsving, og det oppstår ei ståande bølgje.
13 Lydnivået til ein turbopropmotor blir målt til 120
a) dB
b) Hz
c) W/m
14 Ein kabel har impedans på 75 . Dette inneber
a) 75 ohms motstand til jord
b) 75 ohms motstand for likestraum
c) 75 ohms motstand for video-/radiosignal
15 I eit blybatteri vil den indre motstanden auke kraftig i kalde omgivnader.
Dette inneber at
a) klemmespenninga blir lågare ved same belastning enn på ein varm dag
b) klemmespenninga blir høgare ved same belastning enn på ein varm dag
c) klemmespenninga blir den same ved same belastning som på ein varm dag
16 I ein tapsfri transformator er primærspenninga 115 VAC, primærstraumen er 1 A, og
sekundærspenninga er 26 VAC. Sekundærstraumen blir då
a) 26 A
b) 4,4 A
c) 0,2 A
17 Storleiken på ein motstand blir gitt opp i ohm (Ω). Storleiken på ein spole blir gitt opp i
a) farad (F)
b) henry (H)
c) induktans (L)
18 Motorprinsippet kan beskrivast slik:
a) Ein leiar som er i rørsle i eit magnetfelt, vil gi eit moment.
b) Ein straumførande leiar i eit magnetfelt vil gi eit moment.
c) Når rotoren dreiar rundt, blir det generert ei spenning.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 6 av 54

19 Flygeneratorane er kopla i stjerne der midtpunktet er jorda. Mellom éin fase og jord blir
det målt 115 V, 400 Hz. Kva blir målt mellom to fasar på ein slik generator?
a) 115 V, 400 Hz
b) 163 V, 400 Hz
c) 200 V, 400 Hz
20 DC-spenninga på eit småfly kjem frå eit blybatteri på 12 V. Dette batteriet blir belasta
slik at det trekkjer 20 A frå batteriet. Kor mykje effekt blir det utvikla i belastninga?
a) 240 W
b) 2880 W
c) 4800 W
21 Coulombs lov ser slik ut:
q1 q
2
a) F = k 2
r
b) U = R∙I
c) B = v E
c 1
2
22 Dette er symbolet til ein fotodiode.
Kva er rett ifølgje karakteristikken?
a) Fotodioden gir ein respons på 0,6 A/W ved 800 nm og 1000 nm.
b) Fotodioden gir ein respons på 0,5 A/W ved 900 nm.
c) Fotodioden sender ut mest lys ved ca. 900 nm.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 7 av 54

23 Symbolet viser ein npn-transistor. UCE kan i ei viss oppkopling variere mellom 0,5 V og
12 V. Kva er riktig alternativ når UBE blir målt til 0 V?
a) UCE = 0,5 V
b) UCE = 12 V
c) UCE = 12 V - 0,5V = 11,5 V
24 Figuren viser ein operasjonsforsterkar (OP-AMP). Han får tilført driftspenningane +18 V
og –18 V. Kva blir output (teoretisk) dersom –input = 0,53 V og +input = 0,55 V?
a) +18 V
b) –18 V
c) +1,08 V
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 8 av 54

25 Figuren viser ein operasjonsforsterkar (OP-AMP). Input = 0,2 V.
R2 = 10 k Ω og R1 = 5 k Ω. Kva blir spenninga på utgangen?
RF
Generell formel for ein ikkje-inverterande forsterkar: V2
( 1
) V1
R
a) Output = 0,4 V.
b) Output = 0,6 V.
c) Output = 1,2 V.
26 Denne IC-krinsen blir tilført 5 V på Vcc og 0 V på GND.
Kva kan vi måle på pinne 10 dersom pinne 8 og 9 får tilført 5 V?
a) 5 V
b) 10 V
c) 0 V
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 9 av 54
G

27 Teikninga viser ein grunnleggjande servokrins, ein såkalla closed loop. Ta
utgangspunkt i at systemet har falle til ro, utan signal D. Signal D blir ofte kalla eit
ERROR-signal. Kva skal til for å få eit ERROR-signal D?
a) Det skjer eit brot på utgangen til CT.
b) CX blir sett i rørsle mekanisk.
c) Når signala frå CX og CT er identiske.
28 Kvar er servomotoren plassert i denne servokrinsen?
a) CX
b) CT
c) SM
29 Denne zenerdioden er brukt: BZX79C8V2
Kva blir spenninga i punktet A?
a) 15 V
b) 8,2 V
c) 7,9 V
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 10 av 54

30 Ein klasse A-forsterkar forsterkar
a) berre éin av halvperiodane
b) litt meir enn éin av halvperiodane
c) begge halvperiodane
31 I ein fellesemittarkopla forsterkar blir det kopla inn ein kondensator i parallell med
emittarmotstanden RE. Kva oppnår ein med dette?
a) Forsterkinga aukar sterkt.
b) Forsterkinga minkar noko.
c) Den positive halvperioden blir dempa.
32 Kva er desimaltalet for det binære talet 1011?
a) 19
b) 11
c) 20
33 Kva er det binære talet for desimaltalet 32?
a) 100001
b) 100000
c) 011111
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 11 av 54

34 Kva for sanningstabell er riktig for ein OR-gate?
A
B
C
A B C
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 1
A B C
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 0
A B C
0 0 1
0 1 1
1 0 1
1 1 0
35 Kva tyder dette symbolet?
a) multiplexer
b) D/A-converter
c) inverter
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 12 av 54

36 Aircraft Communication Adressing and Reporting System (ACARS) blir brukt til
kommunikasjon mellom flygarane og
a) kontrolltårnet
b) flyselskapet
c) kabinpersonalet
37 Kva blir utgangen her?
a) 1
b) 0
c) 0 eller 1
38 Ein 8 bits “D/A converter” kan gi ut
a) 128 analoge verdiar
b) 256 analoge verdiar
c) 512 analoge verdiar
39 Kva blir vist på “Electronic Horizontal Situation Indicator” (EHSI)?
a) altitude og speed
b) VOR, ILS
c) ground speed og MACH-speed
40 Eitt av desse systema vil mest sannsynleg føre til HIRF
(High Intensity Radio Frequency)?
a) ACARS (ARINC Communications And Reporting System)
b) bruk av mobiltelefon
c) WXR (Weather Radar)
41 For å vise korrekt posisjon treng ein GPS signal frå
a) tre satellittar
b) fire satellittar
c) fem satellittar
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 13 av 54

42 Kva er den vanlegaste skaden på grunn av ESD (Electro Static Discharge)?
a) svimerke på koplingar
b) nedsett funksjon på komponentar
c) elektrisk sjokk
43 ARINC (Aeronautical Radio Incorporated) 429 er
a) ein parallell databuss for høgfartsdatakommunikasjon
b) ein standard for serial databuss
c) ein enkel linje duplex databuss
44 Når vi skal kaldvalse, bøye eller tilarbeide hardt stål, bruker vi desse
varmebehandlingsmetodane:
a) normalisering
b) mjukgløding
c) spenningsgløding
45 "Alclad" er eit uttrykk for
a) at platene er dekte med eit tynt lag rein aluminium
b) aluminiumskledning
c) ei spesiell aluminiumslegering
46 Delaminering er eit kjent uttrykk i samband med komposittar. Uttrykket står for
a) at fibrane festar seg under herdeprosessen
b) at fiberlaga skil seg og matrisa slepper taket
c) at topplakken legg seg som eit laminat utanpå kompositten
47 Når ein bolt har fått nemninga ¾-UNC, har han denne gjengetypen:
a) fine gjengar i tommesystemet
b) grove gjengar i tommesystemet
c) utskiftbare gjengar
48 Strekkfastleiken til ein M-gjenga bolt som er merkt med 5.8, er
a) 500 MPa
b) 580 MPa
c) 800 MPa
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 14 av 54

49 I kva retning skal låsetråden verke på ein bolt for å sikre han?
a) med klokka
b) i innskruingsretninga
c) mot klokka
50 Kva er formålet med eit mellomhjul i eit girsystem?
a) Det skal vere eit frihjul.
b) Det skal sørgje for lik dreieretning på drevet og drivande hjul.
c) Det skal sørgje for motsett dreieretning på drevet og drivande hjul.
51 For elektriske leidningar blir diameter oppgitt i AWG. Kva for ein påstand er riktig?
a) AWG 22 er tynnare enn AWG 20.
b) AWG 0 er tynnare enn AWG 00.
c) AWG 6 er tynnare enn AWG 8.
52 Kva er riktig om avstanden frå isolasjonen på ein leidning til loddeobjektet?
a) Han skal vere så liten som mogleg.
b) Han skal vere 4–5 millimeter.
c) Han skal vere 1–2 gonger leidningsdiameteren.
53 Korleis sikrar vi rask oppvarming og god varmeoverføring til loddestaden?
a) Vi legg ein liten klump loddetinn mellom loddebolt og loddeobjekt.
b) Vi set temperaturen på loddebolten ca. 50 °C høgare enn normalt.
c) Vi monterer ein stor loddeboltspiss.
54 I kva fart skal fly tauast?
a) normal gangfart
b) vanleg køyrefart for traktoren som trekkjer
c) ved maks 50 km/t
55 På dei fleste fly er datumlinja plassert framfor nasen på flyet. Kva er grunnen til det?
a) Ved tyngdepunktsutrekningar får ein berre positive tal å rekne med.
b) Det er nødvendig på fly med nasehjulstyring.
c) Ved tyngdepunktsutrekningar får ein berre negative tal å rekne med.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 15 av 54

56 Ein komponent er festa til strukturen med ein bolt og kronemutter med skive. Ved
korrekt moment passar ikkje sporet i mutteren med hòlet til ”cotter pin”. Kva skal
gjerast?
a) Momentet aukast med inntil 10 %.
b) Momentet minskast med inntil 10 %.
c) Ein skal skifte til ei tilpassa skive.
57 Eit flyselskap med fly over 5700 kg mottek ein AD-note (Airworthiness Directive) som
omfattar materiellet deira. Når skal dette utførast?
a) Det skal utførast før første avgang frå heimebasen.
b) Selskapet vil vurdere om dei skal utføre det eller ikkje, og i tilfelle når det høver.
c) Det skal utføras i samsvar med den tidsramma som står i AD-noten.
58 Kva vil det seie at ein komponent er underlagd ein ”hard time inspection”?
a) Delen skal skiftast ut når han er utsliten.
b) Delen skal skiftast ut etter så og så mange timar, landingar eller ”cyclar”.
c) Delen skal kontrollerast og sjekkast jamleg, og bytast ut når kontrollane viser
eventuelle feil.
59 Ved testing av ein lågfrekvent forsterkar kan vi bruke oscilloskop til å sjekke
a) storleiken og kurveforma på signalspenninga på ulike stader i forsterkaren
b) straumstyrken i delar av forsterkaren
c) isolasjon i forhold til jord
60 Korleis skal spleisane arrangerast dersom fleire leidningar i ein leidningsbunt blir
spleisa?
a) Dei skal samlast på éin stad for å lette inspeksjonen.
b) Dei skal spreiast utover i lengderetninga av bunten.
c) Dei skal leggjast samla inn i ei krympestrømpe.
61 Kva for eit av desse trykka i ein luftstraum kan ikkje målast direkte?
a) totaltrykk
b) dynamisk trykk
c) statisk trykk
62 Ved ein auke av angrepsvinkelen vil lyftesenteret på profilet
a) flytte seg mot framkanten av profilet
b) flytte seg mot bakkanten av profilet
c) ikkje flytte seg noko særleg, sidan lyft og motstandskomponent aukar likt
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 16 av 54

63 ”Sweep back”-vengjer på eit fly gir denne effekten:
a) auka stabilitet i ”roll”-planet og auka lyft
b) auka stabilitet i ”Yaw”-planet og redusert lyft
c) auka stabilitet i ”Yaw”-planet og auka lyft
64 Kva for utsegn er knytt til Bernoullis prinsipp?
a) Ei lyftekraft blir generert ettersom undersida av profilet bøyer luftstraumen nedover.
b) Kvar kraft har ei lik og motsett retta kraft.
c) Luft som går fortare på oversida av profilet, skaper eit lågare trykk på oversida av
profilet.
65 Kvifor blei det på 1980-talet fokusert på menneskelege faktorar i luftfartsulykker?
a) Fordi ein skjøna at flyulykker kunne komme av andre ting enn berre tekniske
forhold.
b) Fordi ein fekk betre læreplanar innanfor flyfaga.
c) Ein innsåg at det ikkje var nok med enkle kurs.
66 Kva for forhold bør vi vere medvitne om når vi snakkar om persepsjon?
a) Sanseopplevingar er ikkje subjektive.
b) Sanseopplevingar er subjektive, individuelle og situasjonsbestemte.
c) Vi legg ikkje vekt på situasjonsbestemte og subjektive oppfatningar i
persepsjonsprosessen.
67 I moderne psykologi blir kjensler gjerne definerte som noko som oppstår
a) ut frå ytre påverknader og ut frå normale menneskelege og kroppslege behov
b) etter påverknad av meiningane våre i ein samtale med andre i godt selskap, slik at
dei ikkje er individuelle
c) på grunn av ytre påverknader
68 Korleis kan vi enkelt definere omgrepet meistringsstrategi?
a) Ein meistringsstrategi kan vere at vi har lært å identifisere stresskjelder og korleis
desse kan påverke oss.
b) Meistringsstrategiar er fleire førehandsprogrammerte strategiar som automatisk blir
sette i verk når vi har behov for det.
c) Omgrepet inneber at vi automatisk kan løyse alle problema i ein situasjon utan å
tenkje oss om.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 17 av 54

69 Kva er hovudoppgåva til ICAO?
a) Dei skal overvake interkontinental kommersiell luftfart.
b) Dei skal kontrollere at flyselskapa ikkje bryt nasjonale føresegner.
c) Dei skal sikre at internasjonal luftfart har like vilkår og tryggleiksføresegner.
70 Korleis kan EASAs rolle definerast innanfor europeisk luftfart?
a) EASA er luftfartsstyresmakta i medlemslanda.
b) EASA skal få dei amerikanske reglane til å fungere i Europa.
c) EASA er flytryggleiksbyrået til EU- og EØS-landa.
71 Kva er beskrive i Part-145?
a) Dei krava ein vedlikehaldsorganisasjon må oppfylle for å bli godkjend for å utføre
vedlikehald på luftfartøy.
b) Kva for styresmakter som skal kontaktast dersom det oppstår uhell eller ulykker ved
arbeid på luftfartøy.
c) Det regelverket som beskriv oppbygginga av eit luftfartsføretak.
72 Kva er oppgåva til ein EASA Part-M-organisasjon?
a) Han skal sikre kontinuerleg luftdugleik på luftfartøya dei disponerer.
b) Han skal halde oppe standarden på hangarar og lokale som organisasjonen
disponerer eller eig.
c) Han skal utføre dagleg vedlikehald på luftfartøya dei disponerer.
73 For å kunne signere for vedlikehald på eit luftfartøy over 5700 kg må ein i tillegg til ein
AML (Aircraft Maintenance Lisence) ha
a) eit godkjent PART-147-autorisasjonsbevis
b) eit godkjent PART-145-autorisasjonsbevis
c) eit godkjent JAR-OPS 1- eller 3-autorisasjonsbevis
74 Kor lang tid seier PART-regelverket at det må ha gått før ein kandidat som er teken i
juks på ei kunnskapsprøve, kan gå opp til ny prøve?
a) 12 månader etter datoen for hendinga
b) 18 månader etter siste eksamensdato
c) ved første høve etter siste eksamensdato publisert i AIC
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 18 av 54

75 Kva er ein MOE (Maintenance Organisation Exposition)?
a) overhalingsmanualen til organisasjonen
b) verkstadhandboka til organisasjonen
c) vedlikehaldsprogrammet til organisasjonen
76 Kva for to styreorgan (flight controls) kontrollerer flyet i rollplanet?
a) høgderor og sideror (elevator and rudder)
b) spoiler og balanseror (spoiler and aileron)
c) høgderor og spoiler (elevator and spolier)
77 I parts list (delelista) finn du uttrykket FS 20. Kva tyder det?
a) 20 tommar frå datum
b) 20 tommar frå skilje mellom kabin og cockpit
c) 20 tommar over bakkenivået til flyet
78 Kvar kjem den aerodynamiske tilbakekoplinga frå til Autopilot Computer?
a) retningsgyroen
b) vertikalgyroen
c) yaw damper
79 For å kunne fly inn i ein Localizer Beam ved å nytte Flight Director treng ein i tillegg til
Localizer Deviation Signal
a) Radio Rate Signal
b) Heading Select Error Signal
c) Course Select Error Signal
80 Kva skjer når vi rører pedalane i eit helikopter?
a) Turtalet på halerotoren blir endra.
b) Angrepsvinkelen på rotorblada blir endra.
c) Dersom helikopteret er utstyrt med halerotor, blir angrepsvinkelen på den endra.
81 Kva vil det seie at ein radio er ”out of lock”?
a) Radioen har slått på låsen for å unngå ureglementert bruk.
b) Synthesizeren på radioen låser ikkje på riktig frekvens.
c) Radioen sender på feil frekvens.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 19 av 54

82 Kvar er vanlegvis Emergency Locator Transmitter (ELT) plassert?
a) Han er plassert så langt bak som mogleg, men framfor Vertical Stabilizer.
b) Han er plassert så langt bak som mogleg.
c) Han er plassert der han er lett tilgjengeleg for piloten eller ein annan medlem av
flymannskapet mens flyet er i lufta.
83 Når får vi Localizer Flag-indikasjon (at flagget vil vere synleg)?
a) Når 150 Hz-signalet manglar.
b) Når 90 Hz- og 150 Hz-signala har lik amplitudeverdi.
c) Når vi har eit ”standard” LOC-testsignal på antenneinngangen.
84 Dersom ein av Display Unit-ane til pilotane i eit dobbelt EFIS blir slått av, vil
a) piloten miste kompassinformasjon
b) informasjonen bli overført frå systemet til co-piloten
c) den andre Display Unit-en kunne vise eit samansett bilete (compact mode)
85 Kva kan ”Data loader” i FMS brukast til?
a) Det kan brukast som interface mot dataterminal for å endre innhaldet i ”BITEprogrammet
i FMC-en”.
b) Det kan brukast som interface mot dataterminal for å endre innhaldet i
”Navigational data base”.
c) Det er ein database til å lagre feilhistorikk (logg).
86 Kva skjer dersom kapteinen prøver å trimme flyet manuelt når autopiloten er kopla
inn?
a) Han får ikkje gjort det fordi ”autotrim”-krinsen har prioritet.
b) ”Autotrim”-krinsen blir kopla frå.
c) Monitorkrinsen i ”autotrim-coupleren” vil avgjere om piloten kan gjere det.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 20 av 54

87 I kva for autopilotkanal dempar vi dutch roll?
a) pitch
b) roll
c) yaw
88 Kva for ein påstand er riktig?
a) Monteringsvinkelen (angle of incidence) på ei vengje er forholdet mellom
lengdeaksen og kordelinja.
b) Monteringsvinkelen (angle of incidence) på ei vengje er avhengig av den
aerodynamiske vridinga.
c) Monteringsvinkelen (angle of incidence) på ei vengje baserer seg på forholdet
mellom geometrisk vriding og aerodynamisk vriding.
89 Angrepsvinkelen til ei vengje er forholdet mellom
a) kordelinje og relativ vind
b) lyft, relativ vind og resultantkraft
c) trykksenter, relativ vind og motstand
90 For å kunne auke ”lyftet”/bereevna til ei vengje, må vi endre eigenskapane til vengja.
Kva har vi tilgjengeleg for å gjere dette mens vi flyg?
a) trim tabs, ailerons og vertikalfinnar
b) slats, slots og flaps
c) spoilerar og flaps
91 Kva gjer ein flaps?
a) Han minskar motstanden, aukar lyftekrafta og gir ein brattare innflygingsvinkel.
b) Han motverkar adverse yaw.
c) Han aukar lyftekrafta, reduserer landingsfarten, reduserer steglevinkelen, gir ein
brattare innflygingsvinkel og aukar motstanden.
92 Kva er formålet med ”Elevator down spring” (på fly med høg stabilizer)?
a) ”Stall” ved for høg angrepsvinkel.
b) Han gir ei mekanisk belastning til høgderoret, slik at vi ikkje treng å ”trimme” flyet.
c) Han er eit supplement til dei vanlege flight-kontrollane til bruk i dårleg vêr.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 21 av 54

93 I kontrollsystemet på eit vanleg høgderor bruker vi
a) elevator down spring-kabel og torsjonssvinge for å overføre kreftene frå stikka til
høgderoret
b) control horn, push and pull rod, bel crank og up and down cable med trinser for å
overføre kreftene frå stikka til høgderoret
c) elektriske motorar til å overføre kreftene frå stikka til høgderoret
94 Kva for frekvens er VOR-frekvensen?
a) 116,85 MHz
b) 108,10 MHz
c) 330,10 MHz
95 Kva for flight-kontrollar nyttar eit moderne passasjerfly for kontroll i rollplanet når det
flyg i høg fart?
a) Det bruker alltid dei same flight-kontrollane uansett fart.
b) Det bruker innbord ailerons og flight spoilers.
c) Det bruker spoilers og flight spoilers.
96 Kva skjer når vi hevar kollektivstikka (collective stick) i eit helikopter?
a) Bladvinkelen på rotorblada blir endra, slik at vi kan auke eller minske lyftet.
b) Helikopteret går framover.
c) Vinkelen på rotorblada blir endra, rotorkonen vippar over til sida, og vi flyttar oss.
97 Kva skjer når vi rører pedalane i eit helikopter?
a) Turtalet på halerotoren blir endra.
b) Angrepsvinkelen til rotorblada blir endra.
c) Dersom helikopteret har halerotor, vil angrepsvinkelen på halerotorblada bli endra.
98 Kva kan skje med flyet når farten nærmar seg det transsoniske området?
a) Nasen på flyet har ein tendens til å lyfte på seg (tuck over).
b) Ingenting skjer med flyet før vi er inne i det supersoniske området.
c) Nasen på flyet vil ha ein tendens til å falle ned (tuck under).
99 Kva meiner vi med Mach-tal?
a) Det er den farten flyet er bygd for å tole.
b) Det er den farten flyet har i forhold til lydfarten.
c) Det er farten på lyden ved bakken.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 22 av 54

100 Kva for ein av desse påstandane om primærstruktur er riktig?
a) Det er alle dei delane av flyets struktur der brot under flyging, avgang eller landing
kan føre til katastrofale følgjer.
b) Det er ein del av flyets struktur med større tryggleiksfaktor, som kan tole ei viss
svekking i styrke utan alvorlege følgjer.
c) Det er ein del av flyets struktur utan eller med svært lita belastning, og brot vil
normalt ikkje medføre alvorlege problem.
101 Hovudstrukturen i ei vengje er primært samansett av
a) main spars og ribs
b) longerons og ribs
c) torsjonsboksar med forsterkningar
102 Vi opererer som regel med tre hovudreferansepunkt på skroget på eit luftfartøy.
Som oftast kallar vi desse for
a) A-, Z-, og Y-aksane
b) body station, body buttoc line og body water line
c) body station line, body water line og body middle line
103 Kan vi registrere mekaniske belastningar på skroget til eit luftfartøy mens det er i
lufta?
a) Nei, det lèt seg ikkje gjere før luftfartøyet står på bakken.
b) Ja, men det må koplast til datamaskiner etter landing for ”tapping”.
c) Ja, ved hjelp av såkalla ”mechanical strain recorders” eller datamaskiner som er
kopla til følarar i skroget.
104 Kva for frekvens er ein ILS-frekvens?
a) 109,30 MHz
b) 111,25 MHz
c) 121,20 MHz
105 Kva for system er viktigast for Ground Proximity Warning System Computer?
a) Radio Altimeter
b) Weather Rader
c) Automatic Direction Finder
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 23 av 54

106 Kva er oppgåva til ein ”diffusor” knytt til statisk og dynamisk trykk?
a) Han senkar statisk trykk og aukar dynamisk trykk.
b) Den aukar statisk trykk og senkar dynamisk trykk.
c) Han senkar statisk trykk.
107 Kva er oppgåva til ei dyse knytt til statisk og dynamisk trykk?
a) Ho aukar dynamisk og statisk trykk.
b) Ho senkar statisk og aukar dynamisk trykk.
c) Ho senkar dynamisk og statisk trykk.
108 Kva er oppgåva til ein kompressor?
a) Han senkar det dynamiske og det statiske trykket i lufta.
b) Han aukar det statiske og det dynamiske trykket.
c) Han aukar det statiske trykket i lufta.
109 Kva for ein av desse temperaturane måler høgast temperatur?
a) EGT Exhaust Gas Temperature
b) TIT Turbine Inlet Temperature
c) FTIT Fan Turbine Inlet Temperature
110 Kva tyder ”Line replacement unit”?
a) Det er ein del som kan bytast på ”flightline”.
b) Det er ein spesiell line component.
c) Det er ein del som må skiftast ut etter ei tid på line.
111 Kva skjer dersom det oppstår ein feil ved ein motor som har Full Authority Digital
Engine Control (FADEC)?
a) Han vil rette opp feila sjølv.
b) Han vil gi oss ein feilkode.
c) Han vil ignorere problemet og lagre det i computeren.
112 Om FADEC skulle svikte totalt, kva hender då med signala frå han?
a) Dei forsvinn fullstendig, og vi har eit problem.
b) Det blir konstruert eit syntetisk signal som vi kan bruke i staden.
c) Eininga skiftar kanal.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 24 av 54

113 For at termocouples skal kunne gi riktig indikasjon av temperaturen, må dei
produsere:
a) ein varierande motstand i forhold til temperaturen
b) ei spenning som er proporsjonal med temperaturen
c) eit proporsjonalt vakuumtrykk
114 Den mest kritiske temperaturen i ein gassturbinmotor er
a) TIT (Turbin Inlet Temperature)
b) OAT (Outside Air Temperature)
c) EPR (Engine Pressure Ratio)
115 Kva er spesielt ved ein motor som er utstyrt med FADEC-brennstoffkontroll?
a) Han kan monterast inn i flyet utan at ein må teste han på førehand.
b) Han krev inga trimming.
c) Han krev trimming og lekkasjetesting.
116 Kva for tre typar data er viktige i overvakinga av ein gassturbinmotor?
a) trykk, temperatur og fuel flow
b) fuel flow, ground speed og temperatur
c) altitude, airspeed og attitude
117 EPR eller Engine Pressure Ratio er eit uttrykk for måling av
a) skyvekrafta til ein gassturbinmotor
b) trykket i ein high pressure-kompressor
c) trykket på bypasslufta
118 Kva meiner vi med eit closed loop control system?
a) Det inneber at systemet er lukka.
b) Det er eit reguleringssystem med ”feedback”.
c) Det inneber at det er ein signal-input som gir oss ein output.
119 Full Authority Digital Electronic Control (FADEC) har eit self test-program (BITE) som
a) isolerer problemet og identifiserer den Line Replacement Unit-en (LRU) som feila
b) viser at motoren opererer i secondary channel
c) justerer motoren til riktig turtal
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 25 av 54

Bokmål
Eksamensinformasjon
Eksamenstid: 5 timer
Hjelpemidler: Se gjeldende regler.
Vedlegg: 1. Ark for flervalgssvar
Vedlegg som skal leveres
inn:
Veiledning om
vurderingen:
Informasjon til
sensor og eksaminand:
1. Ark for flervalgssvar
Eksamen består av to deler, og begge skal besvares. De to
delene av eksamen vil bli vurdert som en helhet ved
sensuren.
Det er anbefalt å bruke en time på essayet og fire timer på
flervalgsoppgaven.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 26 av 54

Essay (anbefalt tidsbruk: én time)
Hensikten med denne oppgaven er å teste om kandidaten kan uttrykke seg på en klar og
konsis måte og skrive en beskrivelse/rapport som kan legges i ”maintenance record”.
Besvarelsen settes opp med innledning, drøfting og konklusjon.
Kandidaten skal skrive maks én A4-side.
Oppgave:
Under arbeid på et fly finner du skade på to wires. Beskriv hvordan disse skal repareres.
Beskriv prosedyrer, valg av utstyr/verktøy, reparasjon/montering, systemtest,
kommunikasjon, inspeksjon, dokumentasjon, egenkontroll og kvalitetssikring av jobben.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 27 av 54

Flervalgsoppgave (anbefalt tidsbruk: fire timer. 70 % av
flervalgsoppgavene må være rett for å få bestått karakter)
Svar på vedlegg 1.
1 Funksjonen f(x) = 4x + 5 er gitt. Når skjærer grafen f(x) y-aksen?
a) i punktet (4,0)
b) i punktet (0,5)
c) i punktet (0,4)
2 5 -7 kan skrives som
a) -5 7
b)
1
7
5
c) 7 5
3 Det skal kappes en trekantformet plate med lengde (grunnlinje) på 5 m og høyde på 2
m. Hva blir arealet?
a) 10 m 2
b) 7,5 m 2
c) 5 m 2
4 Før den ble satt ned med 4500 kroner, kostet en flydel 75 000 kroner. Hvor mange
prosent er den satt ned?
a) 6 %
b) 7 %
c) 8 %
5 Løs likningssettet.
1) 3x + y = 10
2) y - x = 2
a) x = 2, y = 4
b) x = 3, y = 2
c) x = y = 2
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 28 av 54

6 Hvordan definerer vi trykk?
areal
a) trykk =
kraft
b) trykk = kraft areal
kraft
c) trykk =
areal
7 Et sjøfly ligger i ro og flyter normalt på vannet. Hva er riktig?
a) Oppdriften til flottørene er like stor som flottørenes tyngde.
b) Oppdriften til flottørene er like stor som sjøflyets samlede tyngde.
c) Det er umulig å si, det kommer an på størrelsen til flottørene.
8 Et passasjerfly bruker 20 sekunder fra start til take-off. Hva blir den gjennomsnittlige
akselerasjonen når flyet bruker 1 km rullebane?
1 2
a) (Generell bevegelseslikning: s v0t
at )
2
a) 50 m/s 2
b) 0,2 m/s 2
c) 5 m/s 2
9 Hvor mange atomer består den kjemiske forbindelsen 4 H2O av?
a) 3
b) 4
c) 12
10 En væskes surhetsgrad angis i pH-verdi. En nøytral væske har pH = 7. En spesiell
væske (syre) blir målt til pH = 3. Hva ville surhetsgraden til denne væsken bli hvis vi
tynnet den ut med ti deler nøytral væske?
a) pH = 3 (den samme)
b) pH = 30
c) pH = 4
11 Jetfuel A-1 har en egenvekt på 0,8075 kg/l ved 15 ° C. Hva blir massen hvis volumet er
100 m 3 ?
a) 807,5 kg
b) 8075 kg
c) 80 750 kg
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 29 av 54

12 I en fiberoptisk kabel som består av et kjernemateriale (glass) og en kappe, blir det
sendt inn en lysstråle litt på skrå inn i kjernematerialet. Vinkelen er såpass liten at det
oppstår totalrefleksjon. Hva menes med totalrefleksjon?
a) Lysstrålen reflekteres tilbake til senderen.
b) Lysstrålen vil holde seg i kjernematerialet.
c) Lysstrålen vil gå i selvsving, og en stående bølge oppstår.
13 Lydnivået til en turbopropmotor blir målt til 120
a) dB
b) Hz
c) W/m
14 En kabel har impedans på 75 . Dette innebærer
a) 75 ohms motstand til jord
b) 75 ohms motstand for likestrøm
c) 75 ohms motstand for video-/radiosignaler
15 I et blybatteri vil den indre motstanden øke betydelig i kalde omgivelser.
Dette innebærer at
a) klemmespenningen blir lavere ved samme belastning enn på en varm dag
b) klemmespenningen blir høyere ved samme belastning enn på en varm dag
c) klemmespenningen blir den samme ved samme belastning som på en varm dag
16 I en tapsfri transformator er primærspenningen 115 VAC, primærstrømmen er 1 A, og
sekundærspenningen er 26 VAC. Sekundærstrømmen blir da
a) 26 A
b) 4,4 A
c) 0,2 A
17 En motstands størrelse oppgis i ohm (Ω). En spoles størrelse oppgis i
a) farad (F)
b) henry (H)
c) induktans (L)
18 Motorprinsippet kan beskrives slik:
a) En leder som beveges i et magnetfelt, vil gi et moment.
b) En strømførende leder i et magnetfelt vil gi et moment.
c) Når rotoren dreies rundt, blir det generert en spenning.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 30 av 54

19 Flygeneratorene er koblet i stjerne der midtpunktet er jordet. Mellom en fase og jord blir
det målt 115V, 400 Hz. Hva måles mellom to faser på en slik generator?
a) 115V, 400 Hz
b) 163V, 400 Hz
c) 200V, 400 Hz
20 DC-spenningen på et småfly kommer fra et blybatteri på 12 V. Dette batteriet belastes
slik at det trekker 20 A fra batteriet. Hvor mye effekt utvikles i belastningen?
a) 240 W
b) 2880 W
c) 4800 W
21 Coulombs lov ser slik ut:
q1 q
2
a) F = k 2
r
b) U = R∙I
c) B = v E
c 1
2
22 Dette er symbolet til en fotodiode.
Hva er rett ifølge karakteristikken?
a) Den gir en respons på 0,6 A/W ved 800 nm og 1000 nm.
b) Den gir en respons på 0,5 A/W ved 900 nm.
c) Den avgir mest lys ved ca. 900 nm.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 31 av 54

23 Symbolet viser en npn-transistor. UCE kan i en viss oppkobling variere mellom 0,5 V og
12 V. Hva er riktig alternativ når UBE måles til 0 V?
a) UCE = 0,5 V
b) UCE = 12 V
c) UCE = 12 V - 0,5V = 11,5 V
24 Figuren viser en operasjonsforsterker (OP-AMP). Den får tilført driftspenningene; +18 V
og -18 V. Hva blir output (teoretisk) hvis -input = 0,53 V og +input = 0,55 V?
a) +18 V
b) -18 V
c) +1,08 V
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 32 av 54

25 Figuren viser en operasjonsforsterker (OP-AMP). Input = 0,2 V.
R2 = 10 kΩ og R1 = 5 kΩ. Hva blir spenningen på utgangen?
RF
Generell formel for en ikke-inverterende forsterker: V2
( 1
) V1
R
a) Output = 0,4 V.
b) Output = 0,6 V.
c) Output = 1,2 V.
26 Denne IC-kretsen tilføres 5 V på Vcc og 0 V på GND.
Hva måles på pinne 10 dersom pinne 8 og 9 får tilført 5 V?
a) 5 V
b) 10 V
c) 0 V
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 33 av 54
G

27 Tegningen viser en grunnleggende servokrets, en såkalt closed loop. Ta utgangspunkt
i at systemet har falt til ro, uten signal D. Signal D blir ofte kalt et ERROR-signal. Hva
skal til for å få et ERROR-signal D?
a) Det oppstår brudd på utgangen til CT.
b) CX beveges mekanisk.
c) Når signalene fra CX og CT er identiske.
28 Hvor er servomotoren plassert i denne servokretsen?
a) CX
b) CT
c) SM
29 Følgende zenerdiode er brukt: BZX79C8V2
Hva blir spenningen i punktet A?
a) 15 V
b) 8,2 V
c) 7,9 V
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 34 av 54

30 I en klasse A-forsterker forsterkes
a) bare én av halvperiodene
b) litt mer enn én av halvperiodene
c) begge halvperiodene
31 I en fellesemitterkoblet forsterker blir det koblet inn en kondensator i parallell med
emittermotstanden RE. Hva oppnås med dette?
a) Forsterkningen øker betraktelig.
b) Forsterkningen avtar noe.
c) Den positive halvperioden blir dempet.
32 Hva er desimaltallet for binærtallet 1011?
a) 19
b) 11
c) 20
33 Hva er binærtallet for desimaltallet 32?
a) 100001
b) 100000
c) 011111
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 35 av 54

34 Hvilken sannhetstabell er riktig for en OR-gate?
A
B
C
A B C
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 1
A B C
0 0 0
0 1 1
1 0 1
1 1 0
A B C
0 0 1
0 1 1
1 0 1
1 1 0
35 Hva betyr dette symbolet?
a) multiplexer
b) D/A-converter
c) inverter
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 36 av 54

36 Aircraft Communication Adressing and Reporting System (ACARS) brukes til
kommunikasjon mellom flyverne og
a) kontrolltårnet
b) flyselskapet
c) kabinbesetningen
37 Hva blir utgangen her?
a) 1
b) 0
c) 0 eller 1
38 En 8 bits “D/A converter” kan gi ut
a) 128 analoge verdier
b) 256 analoge verdier
c) 512 analoge verdier
39 Hva vises på “Electronic Horizontal Situation Indicator” (EHSI)?
a) altitude og speed
b) VOR, ILS
c) ground speed og MACH-speed
40 Hvilket av disse systemene vil mest sannsynlig forårsake HIRF
(High Intensity Radio Frequency)?
a) ACARS (ARINC Communications And Reporting System)
b) bruk av mobiltelefon
c) WXR (Weather Radar)
41 For å angi korrekt posisjon trenger en GPS signaler fra
a) tre satellitter
b) fire satellitter
c) fem satellitter
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 37 av 54

42 Hva er den vanligste skaden forårsaket av ESD (Electro Static Discharge)?
a) svimerker på koblinger
b) nedsatt funksjon på komponenter
c) elektrisk sjokk
43 ARINC (Aeronautical Radio Incorporated) 429 er en
a) parallell databuss for høyhastighetsdatakommunikasjon
b) standard for seriell databuss
c) enkel linje duplex databuss
44 Når vi skal kaldvalse, bøye eller bearbeide hardt stål, bruker vi følgende
varmebehandlingsmetoder:
a) normalisering
b) mykgløding
c) spenningsgløding
45 "Alclad" er en betegnelse på
a) at platene er belagt med et tynt lag ren aluminium
b) aluminiumkledning
c) en spesiell aluminiumslegering
46 Delaminering er et kjent uttrykk i forbindelse med kompositter. Uttrykket betegner
a) at fibrene fester seg under herdeprosessen
b) at fiberlagene skiller seg, og matrisen slipper tak
c) at topplakken legger seg som et laminat utenpå kompositten
47 Når en bolt benevnes med ¾-UNC, har den følgende gjengetype:
a) fine gjenger i tommesystemet
b) grove gjenger i tommesystemet
c) utskiftbare gjenger
48 Strekkfastheten til en M-gjenget bolt som er merket med 5.8, er
a) 500 MPa
b) 580 MPa
c) 800 MPa
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 38 av 54

49 I hvilken retning skal låsetråden virke på en bolt for å sikre denne?
a) med klokken
b) i innskruingsretningen
c) mot klokken
50 Hva slags hensikt har et mellomhjul i et girsystem?
a) Det skal være et frihjul.
b) Det skal sørge for lik dreieretning på drevet og drivende hjul.
c) Det skal sørge for motsatt dreieretning på drevet og drivende hjul.
51 For elektriske ledninger oppgis diameter i AWG. Hvilken påstand er riktig?
a) AWG 22 er tynnere enn AWG 20.
b) AWG 0 er tynnere enn AWG 00.
c) AWG 6 er tynnere enn AWG 8.
52 Hva er riktig om avstand fra isolasjonen på en ledning til loddeobjektet?
a) Den skal være så liten som mulig.
b) Den skal være 4–5 millimeter.
c) Den skal være 1–2 ganger ledningsdiameter.
53 Hvordan sikrer du rask oppvarming og god varmeoverføring til loddestedet?
a) En liten klump loddetinn legges mellom loddebolt og loddeobjekt.
b) Temperaturen på loddebolten settes ca. 50 °C høyere enn normalt.
c) Man monterer en stor loddeboltspiss.
54 I hvilken hastighet skal tauing av fly foregå?
a) normal gangfart
b) vanlig kjørefart for traktoren som trekker
c) ved maks 50 km/t
55 På de fleste fly er datumlinjen plassert foran nesen på flyet. Hva er grunnen til det?
a) Ved tyngdepunktsberegninger får man bare positive tall å regne med.
b) Det er nødvendig på fly med nesehjulstyring.
c) Ved tyngdepunktsberegninger får man bare negative tall å regne med.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 39 av 54

56 En komponent er festet til strukturen med en bolt og kronemutter med skive. Ved
korrekt moment passer ikke sporet i mutteren med hull til ”cotter pin”. Hva skal gjøres?
a) Momentet økes med inntil 10 %.
b) Momentet minskes med inntil 10 %.
c) Man skal skifte til en tilpasset skive.
57 Et flyselskap med fly over 5700 kg mottar en AD-note (Airworthiness Directive) som
omfatter deres materiell. Når skal dette utføres?
a) Det skal utføres før første avgang fra hjemmebase.
b) Selskapet vil vurdere om de skal utføre den eller ikke, og i tilfelle når det passer.
c) Det skal utføres i henhold til den tidsrammen som står i AD-noten.
58 Hva betyr det at en komponent er underlagt en ”hard time inspection”?
a) Delen skiftes ut når den er utslitt.
b) Delen skiftes ut etter et visst antall timer, landinger eller ”cycler”.
c) Delen kontrolleres og sjekkes jevnlig, og byttes ut når kontrollene viser eventuelle
feil.
59 Ved testing av en lavfrekvent forsterker kan vi bruke oscilloskopet til å sjekke
a) størrelsen og kurveformen på signalspenningen på ulike steder i forsterkeren
b) strømstyrken i deler av forsterkeren
c) isolasjon i forhold til jord
60 Hvordan skal spleisene arrangeres hvis flere ledninger i en ledningsbunt spleises?
a) De skal samles på ett sted for å lette inspeksjonen.
b) De skal spres utover i buntens lengderetning.
c) De skal legges samlet inn i en krympestrømpe.
61 Hvilket av disse trykkene i en luftstrøm kan ikke måles direkte?
a) totaltrykk
b) dynamisk trykk
c) statisk trykk
62 Ved økning av angrepsvinkel vil løftesenteret på profilet
a) flytte seg mot forkanten av profilet
b) flytte seg mot bakkanten av profilet
c) ikke flytte seg noe særlig, siden løft og motstandskomponenten øker likt
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 40 av 54

63 ”Sweep back”-vinger på et fly gir følgende effekt:
a) økt stabilitet i ”roll”-planet og økt løft
b) økt stabilitet i ”Yaw”-planet og redusert løft
c) økt stabilitet i ”Yaw”-planet og økt løft
64 Hvilket utsagn knyttes til Bernoullis prinsipp?
a) En løftekraft genereres ettersom undersiden av profilet bøyer luftstrømmen
nedover.
b) Enhver kraft har en lik og motsatt rettet kraft.
c) Luft som går fortere på oversiden av profilet, skaper et lavere trykk på oversiden av
profilet.
65 Hvorfor ble det på 1980-tallet satt fokus på menneskelige
faktorer i luftfartsulykker?
a) Fordi man innså at ulykker kunne skyldes andre ting enn bare tekniske forhold.
b) Fordi man fikk bedre læreplaner innenfor flyfagene.
c) Man innså at det ikke var nok med enkle kurs.
66 Hvilke forhold bør vi være bevisst når vi snakker om persepsjon?
a) Sanseopplevelser er ikke subjektive.
b) Sanseopplevelser er subjektive, individuelle og situasjonsbestemte.
c) Vi legger ikke vekt på situasjonsbestemte og subjektive oppfatninger i
persepsjonsprosessen.
67 I moderne psykologi defineres gjerne følelser som noe som oppstår
a) ut fra ytre påvirkninger og ut fra normale menneskelige og kroppslige behov
b) etter en påvirkning av våre meninger i en samtale med andre i godt selskap slik at
de ikke er individuelle
c) på grunn av ytre påvirkninger
68 Hvordan kan vi enkelt definere begrepet mestringsstrategi?
a) En mestringsstrategi kan være at vi har lært å identifisere stresskilder og hvordan
disse kan påvirke oss.
b) Mestringsstrategier er flere forhåndsprogrammerte strategier som automatisk trer i
kraft når vi har behov for det.
c) Begrepet innebærer at vi automatisk kan løse alle problemene i en situasjon uten å
tenke oss om.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 41 av 54

69 Hva er hovedoppgaven til ICAO?
a) De skal overvåke interkontinental kommersiell luftfart.
b) De skal kontrollere at flyselskapene ikke bryter nasjonale bestemmelser.
c) De skal sikre at internasjonal luftfart har like vilkår og sikkerhetsbestemmelser.
70 Hvordan kan EASAs rolle defineres innenfor europeisk luftfart?
a) EASA er medlemslandenes luftfartsmyndighet.
b) De skal få de amerikanske reglene til å fungere i Europa.
c) EASA er EU- og EØS-landenes flysikkerhetsbyrå.
71 Hva beskrives i Part-145?
a) De kravene en vedlikeholdsorganisasjon må imøtekomme for å bli godkjent for å
utføre vedlikehold på luftfartøyer.
b) Hvilke myndigheter som skal kontaktes dersom det oppstår uhell eller ulykker ved
arbeid på luftfartøy.
c) Det regelverket som beskriver oppbyggingen av et luftfartsforetak.
72 Hva er oppgaven til en EASA Part-M organisasjon?
a) Den skal sikre kontinuerlig luftdyktighet på de luftfartøyene de disponerer.
b) Den skal opprettholde standarden på hangarer og lokaler som organisasjonen
disponerer eller eier.
c) Den skal utføre daglig vedlikehold på de luftfartøyene de disponerer.
73 For å kunne signere for vedlikehold på et luftfartøy over 5700 kg må man i tillegg til en
AML (Aircraft Maintenance Lisence) ha
a) et godkjent PART-147 autorisasjonsbevis
b) et godkjent PART-145 autorisasjonsbevis
c) et godkjent JAR-OPS 1 eller 3 autorisasjonsbevis
74 Hvor lang tid må det ifølge PART-regelverket ha gått før en kandidat som er tatt i juks
under en kunnskapsprøve, kan avlegge ny prøve?
a) 12 måneder etter dato for hendelsen
b) 18 måneder etter siste eksamensdato
c) ved første anledning etter siste eksamensdato publisert i AIC
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 42 av 54

75 Hva er en MOE (Maintenance Organisation Exposition)?
a) organisasjonens overhalingsmanual
b) organisasjonens verkstedhåndbok
c) organisasjonens vedlikeholdsprogram
76 Hvilke to styreorganer (flight controls) kontrollerer flyet i rollplanet?
a) høyderor og sideror (elevator and rudder)
b) spoiler og balanseror (spoiler and aileron)
c) høyderor og spoiler (elevator and spolier)
77 I parts list (delelisten) finner du uttrykket FS 20. Hva betyr dette?
a) 20 tommer fra datum
b) 20 tommer fra skille mellom kabin og cockpit
c) 20 tommer over bakkenivå til flyet
78 Hvor kommer den aerodynamiske tilbakekoblingen fra til Autopilot Computer?
a) retningsgyroen
b) vertikalgyroen
c) yaw damper
79 For å kunne fly inn i en Localizer Beam ved å benytte Flight Director trenger man i
tillegg til Localizer Deviation Signal
a) Radio Rate Signal
b) Heading Select Error Signal
c) Course Select Error Signal
80 Hva skjer når pedalene i et helikopter beveges?
a) Halerotorens turtall endres.
b) Rotorbladenes angrepsvinkel endres.
c) Hvis helikopteret er utstyrt med halerotor, endres angrepsvinkelen på denne.
81 Hva vil det si at en radio er ”out of lock”?
a) Radioen har slått på låsen for å unngå ureglementert bruk.
b) Radioens synthesizer låser ikke på riktig frekvens.
c) Radioen sender på feil frekvens.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 43 av 54

82 Hvor er vanligvis Emergency Locator Transmitter (ELT) plassert?
a) Den er plassert så langt bak som mulig, men foran Vertical Stabilizer.
b) Den er plassert så langt bak som mulig.
c) Den er plassert der hvor den er lett tilgjengelig for piloten eller et annet medlem
av flymannskapet mens flyet er i lufta.
83 Når får vi Localizer Flag-indikasjon (at flagget vil være synlig)?
a) Når 150 Hz-signalet mangler.
b) Når 90 Hz- og 150 Hz-signalene har lik amplitudeverdi.
c) Når vi har et ”standard” LOC testsignal på antenneinngangen.
84 Hvis én av pilotenes Display Units i et dobbelt EFIS slås av, vil
a) piloten miste kompassinformasjon
b) informasjonen bli overført fra co-pilotens system
c) den andre Display Unit-en kunne vise et sammensatt bilde (compact mode)
85 Hva kan ”Data loader” i FMS brukes til?
a) Det kan brukes som interface mot dataterminal for å endre innholdet i ”BITEprogrammet
i FMC-en”.
b) Det kan brukes som interface mot dataterminal for å endre innholdet i
”Navigational data base”.
c) Det er en database til å lagre feilhistorikk (logg).
86 Hva skjer dersom kapteinen prøver å trimme flyet manuelt når autopilot er koblet inn?
a) Han får ikke gjort det fordi ”autotrim”-kretsen har prioritet.
b) ”Autotrim”-kretsen kobles fra.
c) Monitorkretsen i ”autotrim-coupleren” vil avgjøre om piloten kan gjøre det.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 44 av 54

87 I hvilken autopilotkanal demper vi dutch roll?
a) pitch
b) roll
c) yaw
88 Hvilken påstand er riktig?
a) En vinges monteringsvinkel (angle of incidence) er forholdet mellom lengdeakse og
kordelinjen.
b) En vinges monteringsvinkel (angle of incidence) er avhengig av dens
aerodynamiske vridning.
c) En vinges monteringsvinkel (angle of incidence) baserer seg på forholdet mellom
geometrisk vridning og aerodynamisk vridning.
89 En vinges angrepsvinkel er forholdet mellom
a) kordelinje og relativ vind
b) løft, relativ vind og resultantkraft
c) trykksenter, relativ vind og motstand
90 For å kunne øke en vinges ”løft”/bæreevne, må vi endre vingens egenskaper. Hva har
vi tilgjengelig for å gjøre dette mens vi flyr?
a) trim tabs, ailerons og vertikalfinner
b) slats, slots og flaps
c) spoilere og flaps
91 Hva gjør en flaps?
a) Den minsker motstand, øker løftekraften og gir en brattere innflygingsvinkel.
b) Den motvirker adverse yaw.
c) Den øker løftekraften, reduserer landingshastigheten, reduserer steilevinkelen, gir
en brattere innflygingsvinkel og øker motstanden.
92 Hva er hensikten med ”Elevator down spring” (på fly med høy stabilizer)?
a) ”Stall” ved for høy angrepsvinkel.
b) Den gir en mekanisk belastning til høyderoret slik at vi ikke trenger å ”trimme” flyet.
c) Den er et supplement til de vanlige flight-kontrollene til bruk i dårlig vær.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 45 av 54

93 I et vanlig høyderors kontrollsystem bruker vi
a) elevator down spring-kabel og torsjonssvinge for å overføre kreftene fra stikka til
høyderoret
b) control horn, push and pull rod, bel crank og up and down cable med trinser for å
overføre kreftene fra stikka til høyderoret
c) elektriske motorer til å overføre kreftene fra stikka til høyderoret
94 Hvilken frekvens er VOR-frekvens?
a) 116,85 MHz
b) 108,10 MHz
c) 330,10 MHz
95 Hvilke flight-kontroller benytter et moderne passasjerfly for kontroll i
rollplanet når det flyr i høye hastigheter?
a) Det bruker alltid de samme flight-kontrollene uansett hastighet.
b) Det bruker innbord ailerons og flight spoilers.
c) Det bruker spoilers og flight spoilers
96 Hva skjer når vi hever kollektivstikken (collective stick) i et helikopter?
a) Rotorbladenes bladvinkel endres, slik at vi kan øke eller minske løftet.
b) Helikopteret beveger seg framover.
c) Rotorbladenes vinkel endres, og rotorkonen vipper over til siden, og vi flytter oss.
97 Hva skjer når pedalene i et helikopter beveges?
a) Halerotorens turtall endres.
b) Rotorbladenes angrepsvinkel endres.
c) Hvis helikopteret er utstyrt med halerotor, så vil halerotorbladenes
angrepsvinkel endres.
98 Hva kan skje med flyet når hastigheten nærmer seg det transoniske området?
a) Nesen på flyet har en tendens til å løfte på seg (tuck over).
b) Ingenting skjer med flyet før vi er inne i det supersoniske området.
c) Flyets nese vil ha en tendens til å falle ned (tuck under).
99 Hva menes med Mach-tall?
a) Det er den hastigheten som flyet er bygd for å tåle.
b) Det er den hastigheten som flyet beveger seg i i forhold til lydens hastighet.
c) Det er hastigheten på lyden ved bakken.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 46 av 54

100 Hvilken av disse påstandene om primærstruktur er riktig?
a) Det er enhver del av flyets struktur som ved brudd under flyving, avgang eller
landing kan få katastrofale følger.
b) Det er en del av flyets struktur med en større sikkerhetsfaktor som kan tåle en viss
svekkelse i styrke uten alvorlige følger.
c) Det er en del av flyets struktur med ingen eller svært liten belastning, og brudd vil
normalt ikke medføre alvorlige problemer.
101 En vinges hovedstruktur består primært av
a) main spars og ribs
b) longerons og ribs
c) torsjonsbokser med forsterkninger
102 Vi opererer som regel med tre hovedreferansepunkter på et luftfartøys skrog. Som
oftest kalles disse for
a) A-, Z-, og Y-aksene
b) body station, body buttoc line og body water line
c) body station line, body water line og body middle line
103 Kan vi registrere mekaniske belastninger på skroget til et luftfartøy mens det er i
luften?
a) Nei, det lar seg ikke gjøre før luftfartøyet står på bakken.
b) Ja, men det må tilkobles datamaskiner etter landing for ”tapping”.
c) Ja, ved hjelp av såkalte ”mechanical strain recorders” eller datamaskiner som er
tilkoblet følere i skroget.
104 Hvilken frekvens er en ILS-frekvens?
a) 109,30 MHz
b) 111,25 MHz
c) 121,20 MHz
105 Hvilket system er viktigst for Ground Proximity Warning System Computer?
a) Radio Altimeter
b) Weather Rader
c) Automatic Direction Finder
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 47 av 54

106 Hva er oppgaven til en ”diffusor” knyttet til statisk og dynamisk trykk?
a) Den senker statisk trykk og øker dynamisk trykk.
b) Den øker statisk trykk og senker dynamisk trykk.
c) Den senker statisk trykk.
107 Hva er oppgaven til en dyse knyttet til statisk og dynamisk trykk?
a) Den øker dynamisk og statisk trykk.
b) Den senker statisk og øker dynamisk trykk.
c) Den senker dynamisk og statisk trykk.
108 Hva er oppgaven til en kompressor?
a) Den senker det dynamiske og det statiske trykket i lufta.
b) Den øker det statiske og det dynamiske trykket.
c) Den øker det statiske trykket i lufta.
109 Hvilken av disse temperaturene måler høyest temperatur?
a) EGT Exhaust Gas Temperature
b) TIT Turbine Inlet Temperature
c) FTIT Fan Turbine Inlet Temperature
110 Hva betyr ”Line replacement unit”?
a) Det er en del som kan byttes på ”flightline”.
b) Det er en spesiell line component.
c) Det er en del som må skiftes ut etter en tid på line.
111 Hva skjer hvis det oppstår en feil ved en motor som har Full Authority Digital Engine
Control (FADEC)?
a) Den vil rette opp feilene selv.
b) Den vil gi oss en feilkode.
c) Den vil ignorere problemet og lagre dette i computeren.
112 Skulle FADEC svikte totalt, hva hender da med signalene fra denne?
a) De uteblir totalt, og vi har et problem.
b) Det konstrueres et syntetisk signal som vi kan bruke i stedet.
c) Enheten skifter kanal.
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 48 av 54

113 For at termocouples skal kunne gi riktig indikasjon av temperaturen, må de
produsere
a) en varierende motstand i forhold til temperaturen
b) en spenning som er proporsjonal med temperaturen
c) et proporsjonalt vacuumtrykk
114 Den mest kritiske temperaturen i en gassturbinmotor er
a) TIT (Turbin Inlet Temperature)
b) OAT (Outside Air Temperature)
c) EPR (Engine Pressure Ratio)
115 Hva er spesielt med en motor som er utstyrt med FADEC-brennstoffkontroll?
a) Den kan monteres inn i flyet uten at man må teste den på forhånd.
b) Den krever ingen trimming.
c) Den krever trimming og lekkasjetesting.
116 Hvilke tre typer data er viktige i overvåkingen av en gassturbinmotor?
a) trykk, temperatur og fuel flow
b) fuel flow, ground speed og temperatur
c) altitude, airspeed og attitude
117 EPR eller Engine Pressure Ratio er et uttrykk for måling av
a) skyvekraften til en gassturbinmotor
b) trykket i en high pressure-kompressor
c) trykket på bypassluften
118 Hva menes med et closed loop control system?
a) Det innebærer at systemet er lukket.
b) Det er et reguleringssystem med ”feedback”.
c) Det innebærer at det er et signal-input som gir deg en output.
119 Full Authority Digital Electronic Control (FADEC) har et self test-program (BITE)
som
a) isolerer problemet og identifiserer Line Replacement Unit (LRU) som feilet
b) viser at motoren opererer i secondary channel
c) justerer motoren til riktig turtall
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 49 av 54

Vedlegget skal leverast inn saman med dei andre svararka. / Vedlegget skal leveres inn sammen med de andre svararkene.
Ark nr. Talet/tallet på svarark Namnet/navnet på skolen Eksaminand nr.
Vedlegg 1, side 1 av 2 – flervalgsoppgave (besvares ved å sette ETT kryss for
hver oppgave i tabellen nedenfor)
A B C A B C
1 31
2 32
3 33
4 34
5 35
6 36
7 37
8 38
9 39
10 40
11 41
12 42
13 43
14 44
15 45
16 46
17 47
18 48
19 49
20 50
21 51
22 52
23 53
24 54
25 55
26 56
27 57
28 58
29 59
30 60
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 51 av 54

Vedlegget skal leverast inn saman med dei andre svararka. / Vedlegget skal leveres inn sammen med de andre svararkene.
Ark nr. Talet/tallet på svarark Namnet/navnet på skolen Eksaminand nr.
Vedlegg 1, side 2 av 2 – flervalgsoppgave (besvares ved å sette ETT kryss for
hver oppgave i tabellen nedenfor)
A B C A B C
61 91
62 92
63 93
64 94
65 95
66 96
67 97
68 98
69 99
70 100
71 101
72 102
73 103
74 104
75 105
76 106
77 107
78 108
79 109
80 110
81 111
82 112
83 113
84 114
85 115
86 116
87 117
88 118
89 119
90
Eksamen AVI4003 Avionikerfaget - praksiskandidat Side 53 av 54

Schweigaardsgate 15B
Postboks 9359 Grønland
0135 OSLO
Telefon 23 30 12 00
Telefaks 23 30 12 99
www.utdanningsdirektoratet.no